> 写在文前评:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赦归凹,英国品牌的表现令人忧心忡忡娄攫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌悸律微,它们目前都散落在世界各处坡汲性,有的受到追捧有的则走向终点姓骚。即使获得成功的英国品牌筏干,它们仍为自己贴上的“德国标签”抖、“印度标签”的身份感到忧虑冈醚,毕竟棉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谷朔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造回该,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啼、原木的袅袅余香侮腊目,这种气味只属于宾利倘、劳斯莱斯们沛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严龟汰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头步。    从业这么多年修辩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元馆铂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蒂,囊中羞涩遥不可及自然很重要郎悔传,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吉淑扯。我认为一辆好车蔡路肛,应该让驾驶者舒服粕膜、安静烘陷、惬意的完成从A点到B点的旅程墙亩饱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快矗触,却实现不了我小小的梦妊仆容。我一直认为篡,真正的贵族傻香泊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胺,即便妥协仍然能坚守初心玻。此话适合改变自己的GT Speed面夏幌,你知道吗尖崔?世上最难的事情就是超越自己览,GT Speed做到了 泞咖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寺考,当你启动它时穗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态负。   >> 外观家:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身级嘲绍,作为宾利目前最为畅销的车型登,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瑰郝比。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级硼钒涉。但是坍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舍道媚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节筛雾姓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者氢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谢貉傻。当然瘟百淌,大部分“土豪”车主也不在乎碑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沸。    外观提升不是GT Speed的精髓厕缆毫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吓,动力惧溃棋、刚性闻笆、减重上的工作任重道远纽非摩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坛,仅有2.3吨厦牵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重殴拣闻。不要小看这350kg匹舵凉,几乎是一台V8发动机的重量泉位。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件顾砰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盼深缓、多连杆后悬挂和防倾杆等骏柔倾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色堪旅枪,分别是Burnt Orange(橘)呢呛哇、Sequin Blue(蓝)线板泡、Excreme Sliver(银)垃李。为了凸显GT Speed的特殊剂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)巍立。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选漆。宾利工作人员表示哺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故身朵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加揪,尤其是在中国等兴新市场更是突出绊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩庙你。    你知道胖子多么努力吗驶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时炼雀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形垒恨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超佳极集。那些把高性能作为卖点的品牌景,现在宾利也有资格和你们一较高下拟鞠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸清吴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致啼飞,其尺寸为(mm)乐:长4806酣备函、宽2227恕餐措、高1394份角,轴距为2746mm忻。我知道首,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脆溉,为了让你做到心中有数嫩矢戮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来莎。与竞争对手相比设俏透,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拉虽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑港,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缄,哪怕国内的环境日趋恶劣窝分,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值履绞堂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成补瞳催,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭朴创,整个过程大约需要22秒篓描。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间墩敲假,从而避免占用后备厢大部分的空间肚母。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚填膜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瘫敦,没有法拉利暴躁地团,缺点恐怕是不高调戒式。不信你点击上方视频听听视频里声音勉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结时碳: 作为欧陆GT的性能旗舰蹬傲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角裸,不仔细研究根本发现不了它的区别蓟赣陛。虽然外观变化之处并不算多拇滥,但是对于轻量化膏秋蹭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性犬。" "   7月21日笑坎擦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)先。其中丰田致炫战胜福特嘉年华窟、北汽E150悍免,成为第一期家用空间王冠军莎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威峰。它们会有怎样的空间表现哥物,不如一起来见证量蝎。 本期内容开始前共纤吨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辜: 好了寒屉危,正式开始第二期内容费。不过简单说几句起盆,为了没看过第一期的网友们费醛:    你可能会发现情乾,随着岁月流逝猜齐杏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭菲技,也当起了小爸爸笆。恰此时踞屉,他们对车的选择可能也有了新的取向篱,空间大冠孤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素擅。    基于此独,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题架返法。从一家三口的角度去衡量一款车的空间借褪谜,让大家对车辆的实用性有个较全面皖、正确的认识舶芍揉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测修、模拟一家三口郊游的情景实测桐、细节空间的展示佳、实体娃娃的数据测量四个环节进行呻恼记。   话不多说攻,有请今天的选手旱薪勾,登车住! 第一环节膜:堆放整理箱腥姓侮,能放多少放多少    由于很多厂商的、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升设凑轨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鹊溅辆,也会帮你量化一下车到底能装多少升香,所以上图我们也给出了每个箱子的升数讼怯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号洪糠,并加以不同颜色区分撩违袖,目的是给你呈现最直观的感受魂必。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据期卉库,仅供大家感受一下罗徊。今天我们拿箱子说话莆凑问,看看它们这种数据到底能装多少箱子枪菲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下愁逆:由于时间关系酞遁玩,我们这次只借到了骊威的低配版熄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒韦顶回,但高配版的骊威有这一功能暇搽。 首先出场的是骊威酿什洪:    状态一搞腿:单纯的后备厢空间 状态二幕电袒:放倒后排座椅后的空间 状态三娃嚏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畏戎: 骊威一如我们所想的那样戈,空间的确是其一大卖点丰讼邵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时防目,小伙伴们都惊叹了!骊威香,实力不凡精歌。   其次出场的是致炫昂:    状态一斯涧搂:单纯的后备厢空间 状态二辩:放倒后排座椅后的空间 状态三隘掇赐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脯肩: 就如文章开头介绍致炫时所说祥镐,空间奈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点楼。通过这一环节放整理箱的测试卵漓贤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得窟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积笑匡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沉糠芭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二阔谋视:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妒按沏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结脯釜: 通过摆箱子的实战矗吼,以及上面表格数据的对比味惕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蛔挽。而致炫与骊威差距也并不是太大袜屉恒,可见其空间不可小瞧懦丧蓄。接下来又有哪些好玩儿环节派恳?而两车又会有怎样的表现呢百?请继续往下看茎。" "   今年5月副,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶孤?9挡无用裙惹?自由光深度试驾报告》)挎奖。当时鞠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测邦休。    6月弟事,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)新。不过3.2L版的离地间隙抢、接近角郡、离去角搜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别火?    几天前赊逆承,我和赵璞狠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市慌,这车还行不行廓畴?    我们的第一站娶,魔都上海掏煞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钠莲。在经历了噩梦般的改签弗、等待靶希、登机妮、继续等待之后插菩仁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间姆菩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿密读伸:“游遍世界各地亮徊,开尽天下好车齐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兼瓣鳖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方分,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的似赏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多森钩。在此我可以不吹牛X的告诉大家苍功黑,我在纽北环实际驾驶过晦祷扇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑倍秸超,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哭稼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凭险畅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮昂美,在国内也非常抢手曝脱褥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升霓爸绣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变竞千,基本保留了GTI所有特征肉堆孩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谜翟,在舒适配置上也更加的平民化队。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整彪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吾替诵,例如两边的侧裙以及尾翼等瓶全,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腔便堪。但低调的外观也有自己独有的设计元素凹喇,例如车头处GTI特有的红色的拉线啥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标图涧靛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中翘放。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性甘倦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm朗。另外庐酬忱,新车的LED尾灯造型也很有特色锨体茨。海外版GTI提供了红色贸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扁搜绊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现狮肖,但国产后或许可以与国内的消费见面汹圭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肚,我把它们大概分成两类毛期岔:靠谱的和不靠谱的隋。不靠谱的原因很多晦,有些续航里程太短改,上车就开始为电量担心;有些性能太差绩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比县券,几十万买个两门小车冷宏,真当我们都是土豪吗晨?   不靠谱的理由千千万钳,靠谱的标准则大致相同偿芍晚。续航里程不能太短撬届,加速不能太慢钡妻,最好还有些实用性嚷蚊,价钱不贵就更好了公灵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了俺灵巴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车护。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平凛划,拿汽油车举例的话蛔,90%以上都算得上靠谱度闻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说表,能达到及格水平的车型却不算多煎较卸。我们的这辆测试车是2012款的喘辩戏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型难。还好时隔两年入痛残,e6的动力系统并没有发生大变化惫芭惜,只是外形和配置有小小的调整啥渺仟。   续航里程剑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧冻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酱爆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车典,这其实只是理论值祷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱境,实际用车时很难达到苹犯诬。夏天空调睹、冬天暖风蕉、高速快了畴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程系寝竞。   这种电动车只是日常通勤还可以撕,但稍微有些想法槽滑惕,想去见个朋友焊锯虱、买个菜虽辫雷,心里就得犯嘀咕帘狭痢。这种心中总有事悬着的感觉很难受哥费秃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多羌守。   由于时间原因缮,我们只能简单测试一下e6的续航能力梢庞柒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鬼匣估,其中高速路况三分之二贪,城市路况三分之一谎旧貉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娶蜡夺,我们的行程其实就是三段沏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)邢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巷陕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)判。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)速柔禽,显示续航里程320公里前太窜。完成第一段高速路程时(43公里)凑谴,电池余量82%(耗电17%)日界,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奶姥,电池余量63%(耗电19%)式,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)邯,电池余量45%(耗电18%)凄,续航里程134公里(减少61公里)鸿搪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妈倦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撬矫,比如第一段高速行驶焊爽,续航里程减了59公里蛊,而实际行驶了43公里糕磁袱,二者大概是0.7倍的关系栏屉垛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话看,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茨,拥堵路况似乎还更费电一些屎蒲。" "  近两年味苇扮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贾吠,很多大厂都推出了自己的纯电动车骋,先不说比亚迪这些纯自主品牌喂喜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车忌茶诧。今天究,我们就提到了之诺这个品牌摧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翔耪史,主打高端绣硼,并且未来也是只进行纯电动车的研发懒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌禄。今天另,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秒,下面我们就对这款车型做一次体验道。   之诺1E只租不卖受骚怠,租赁价格为萄:日租金为400元/天噬乏陌,长租(3年期)为7400元/月淘欣,现在消费者就可以对这款车进行租赁瑞李。   租赁价格包含信坪长:车辆上牌晤判凳、充电盒安装(7.5小时充满)观、保险丧公妮、每6个月一次定期检查保养谎膛五、车辆维修掇冈,7天24小时道路救援洞钨敖、拖车以及备用车辆等邢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蓉胖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计夹蜜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窝洗,虽然亮点不是很多试,但至少可以与宝马X1拉开一点距离毛炭,树立之诺自身品牌的辨识度狈躲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系街,辨识度极高垄。 既然是同平台打造店槽安,那么轴距和宝马X1也是相同的湃境。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蓬挨郊,尺寸为225/50 R17敬寇,这款轮胎最主要是为了节能考虑梧。   本文导航   分享到慷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绵,它是南京依维柯生产的车型滑粪,隶属于跃进品牌旗下贫凄,是一款定位中高端的轻卡产品蠢。该车是在2013年1月首次发布的咐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)棘弟帝,为用户提供了更多的备选车型负黔篙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现啃肮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)问残。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域殊,宝马向来不走寻常路穿舜护,旗下的SUV并非越野硬汉颧畴,而是更加注重公路操控性镐,所以在外形上也有着自己的独到见解共。Coupe原本只是轿跑车的特征景截朔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蚊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后亮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淀扰。在这种背景之下叹孝,X4应运而生僳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验铃,宝马对于X4的设计便更加得心应手弥。从车身尺寸来看藩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吵食。然而实际感受上闲瘁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侧。它们的关系就如同X6和X5府葡,一个张扬率蒙、一个低调钙。要想死酷挽?X4很在行视汐词。   这辆X4的外观加入了大量M套件赎甸,进一步凸显了它的运动风格举。夸张的前后包围降低了视觉重心洞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角答。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢光切?所以拟勿,接近角款、离去角这些数据对于X4来说渺某诡,根本不重要栏厦其。   和X6一样稀,性感的臀部是X4最迷人的地方垒癸闹。如果从车尾来看恕,X4确实比X3运动了不少款,高挑的腰线擒、厚重的尾部都能给人很强的力量感劲耪。对于35i来说显悍死,单边双出的尾排着实有些低调恼。尾灯的造型是典型的宝马风格徐吗赫,造型简单狙、大气啃钞灸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奔骆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谐鞘朵,前245mm偷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性储刚棘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恭,这是一款综合静音镁稼蓝、舒适聚、操控于一体的轮胎挪舌。在我看来仆都,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淑,似乎更为合适秀且晃。" "  原标题陪使:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前承,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绷两舵,该车除了外观造型犀利馆痘份、内饰豪华失簇、配置丰富之外葡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诧谰连。作为一款以年轻榷勒、时尚为主旋律的产品推蒋,NX开起来的感受如何盼,今天我就为大家正式揭秘贾。(注淖砍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称昆苛,如NX趣府帘、ES侣盾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挟:   NX车型的外观内饰设计风格骂,在之前的文章中我已做了详细介绍稗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痘拿晤。从实车给人的感觉来看掣瓦,它的确做到了这点坝喉默,不少人见到它的第一反应就是含:恩督,这车挺个性彩、挺漂亮垮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅浅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锭。此外谅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯典清茅,进一步提升了科技感诵惩发。不过它并非全系标配谱操咎,在入门级车型上近光灯依旧是LED蔽履涣,远光灯为卤素灯泡煤揽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶炜膊獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV滇仆拘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颓爽筹、宝马X1做直接竞争眉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV澎杏吴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舅挎庙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES喷啤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格习小函。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦纭,其中一款为17英寸诺抗,另两款为18英寸蓄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垄忍湘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嗣祷卸,在国内的售价大约1700元/条渐掇阮。   车尾线条与前脸相呼应散常非,造型犀利私窍,棱角分明拧,以凸显整车年轻贾、运动化的产品定位铂森恃。同时恨坤,尾灯设计十分用心帆嫁吮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纠妙,特意在接缝处增加了一小块LED钝。   内饰方面汉日翔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冷规枫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准户澳瑞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用究玛,大幅提升了车内的豪华氛围丘诧。   据雷克萨斯厂商人员介绍镁项手,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏欠需,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统隧乱搁,它的使用方法类似于电脑的触模板劲,并带有震动回馈功能堂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用脊合。此外忻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纤筒蔷,我们咨询厂商工作人员鹤圃粳,这配置会不会引入中国捆户,对方并没有给出明确答复秃宪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适断岛杭,作为家族中的新进成员隋薪现,NX的表现自然也不会差啦伟。为了符合它运动化的定位惕鹃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蕉鸽塘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现尺殴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巾。   在海外袭,NX提供了全景天窗缺咕、普通天窗和无天窗三种版本的车型罐露,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃芯问,采光效果很好铰乾,但无法开启懒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贡贿尝,采用的是外开式设计物炽。可以确定的是细膳,上述两种版本的天窗都将引入中国黄微小,至于无天窗版车型是否会引进齿售嘲,暂不清楚擂膝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疆瞳,马自达CX-7在海外推出;2009年秸,2.5L两驱车型引入国内上沦世,售价28.8万;2010年鲤臼,增配的小改款车型上市短佛犬,售价29.08万兔沽剁,同时宣布国产意向;2012年摔,海外CX-7停产;2014年榷诞藩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疼徐仿,等它国产的人此时已经老了四岁了拷蔡。   从以进口的身份引入国内峦鄙,到正式国产经历了四年左右的时间泥怒撅,在这四年中进口CX-7销量并不好富,一方面是当时市场不成熟冻啃,后期竞品丛生将其埋没了秃芦热。另一方面原因也在其本身驹耸霓,比如定价高厦男柿、2.5L发动机动力孱弱等等散,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盖袭滴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统府琅。在测试之前紊涤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点定?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咖牡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm华谅,搭配6挡手自一体变速箱次。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捣,只不过调校要比CX-7上的更为激进门沫。即便如此孝首,我们仍旧对它的动力表现有所期盼每溶。   油门的设定比较灵敏筋,起步和加速初段都还比较轻盈畔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肥,而不至于拖沓婚父妇,一切都显得易于掌握拆艰筋。变速箱和发动机配合的是那么默契嘛瘫费,总能在恰当的时机选择到合适的挡位艾嘘,只是在极拥堵的道路上蠕动时钡郴,1挡与2挡的切换有点闯动而已穆汐,问题不大搂。   转向和悬架的设定偏向运动诽潞,采用机械液压助力的转向系统比较重村茹库,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刨。悬架没有“忽悠”的表现陪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息跋无,车内乘员经惩聪溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”词捆秦。悬架后段偏硬碳,在弯道中并没有明显的侧倾超签夯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绒巴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泄,动力供给够积极鞘苯躬,表现不错狸虐,驾驶感觉非常轻松蒜桐,动力的跟进也很是及时橙辖孰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)快炼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm釜兴撂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右必睫,而且不是那种喷涌般的迸发秽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已单逞,给人相对内向保守的错觉董聘。   CX-7更擅长的是中途加速版挝刑,比如从60公里/小时开始实僵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易唐醒管,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓定,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限讽邯灰,这几天这种沮丧感时常出现脸阮磁。不过也正是这个中段加速的特点睛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举洗颅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右计稿取,稍踩油门就奔向3000rpm麻虾方,便能得到很好的响应讨槽酿,仅有极为短暂的降挡迟疑稿驳,随后就催逼出了足够的扭矩搁。简而言之扭甩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碾,容易上手挡,各方面的表现也都算令人满意乒镭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷剿蒜,涡轮增压器起到了明显的效果淑竣醒,就像注入了某种精神类药物垮,虽不时刻保持着亢奋状态扦,但兴奋状态确实随时可以到来谈残,一切都听从指挥潍。这种持续的加速感可以维持一段时间两糙,心里不禁一阵爽快射踢儒,当然芭漆紊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坞邦晴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光费幂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淀,消耗燃油17.94升撩砰,平均时速为30公里/小时玫搂,全程开启空调勾,平均油耗为13.3升/百公里存窜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看娩秘胺,CX-7绝不算省油的那类捆,准确的说是比较费油桨。另外崔坟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油滔涣守,无疑使用成本相对较高敞访。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纽欣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章觅。说实话攀刀,那是我第一次接触这两款车充反。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炊踞燃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机栋,动力同样够用队镜,但输出并不算线性慈萝虽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制对扰垮。当时我就在想糯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氯,而如今厂家真的这么干了镣厂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统投擅,增加了几项配置相鞭,外观方面几乎没有改动些梳牡,图中的这款车只是增加了车顶行李架芬簿扭、车尾扰流板和挡泥板等选装件拜淬喘。   这款帅客HR16是一款7座车型搽土狄,它可以满足国V排放标准惭,车窗后半部分采用了隐私玻璃剑绒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腥帆贪。当然确,帅客实际上是一款既可以满足载人抚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)栏,所以它的车系中包含了5座棠、7座锹泰撇、国IV提、国V等各种不同版本芹。   除了挡泥板之外毯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高幸泼褥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果始补。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统孰,其中的最强模式叫作“Dynamic”堡粱沤,译为“动态”艰。有意思的是掀,在英文里嫌局,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根探疮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机词、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撮跋典?——开启动态模式呸,就等于点燃了一根无形的导火线角。   要追根溯源的话韩,炸药起始于中国浦石淋,属于四大发明之一篱,不过相比中国发明的黑火药骏仍碾,硝酸甘油平时更加安全可控拴,而且破坏力更强池受。奥迪RS 7同样如此埔暇,它多数时候表现得比较随和官录伞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捂炊。   首先从外观上就容易看出它很厉害卿澄末。奥迪A7之所以独特春扒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型计禾,人们将之称为“Sportback”瓜荣,在我看来腻,它的廓更像是一只优雅的海龟夸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蓉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装感,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拦谩,所以它已经不是传统爬行类的龟蹲陇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息昧彼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同健那擒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘咐,让人不由自主的去稳稳扶住3揣屉、9点位置罐。   在风骚的外形和各种真皮栓、碳纤维材质的覆盖之下顾挎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鼻睹,这一点很好叉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV洛响,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群侗。即便在这种情况下收,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价按。这一举动也让这一用户群抛出一个问题遣吠:谁给你的自信卖这么贵娶施墓?不错寺伎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008兔隆,它到底是盲目自信还是厚积薄发芳惠?我们一比高下蛇副罐。 外观对比握:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结皋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剧毯秦,所以我决定说点可以量化的东西苏磷。首先瘦靠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现行,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烁垦。其次可能是由于动力的原因岁绒扦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芬和。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上揽姆,备受关注的长安CS75正式宣布上市摔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合顷。在前期的试驾活动上驹链,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型琶,并对其驾驶品质给予了极高的评价姥渺绍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涤姐桔,和手动挡车型相比校,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待唤鼻。 ● 外观内饰的简单介绍螺差:   在外观方面酣屏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型靖砍豹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屡辆,甚至连一个小尾标都没有砷棚清。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿闯,但1.8T车主可能会对此有一些不满鼓莽抗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刚,轴距为2700mm锚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5尼、奔腾X80以及哈弗H6皆藩姆,CS75还是相当有竞争力的噬荆,它的轴距和长度最大崎吐汰,宽度仅次于哈弗H6衰嗓,高度相比瑞虎5矮了35mm扛蹋擎。   在外部配置上署,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统社美,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头啃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奴沫。另外仟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翻修,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果断仍桓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力问。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沃疟全,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品额设咳,市场售价约为700元/条略肛纤,在同级别中算是很厚道的配备了铂理。此外橙篱动,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品故鞘辛,只是轮圈被替换为铁轮圈陈氦盒,还是俩字——厚道和。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肥青还,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足眉稀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板犁毫,看起来更有层次感谷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睹估、设计毫无新意撬经、用料也很一般等不好的印象玩。不过近年来凄拷趁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹睹藉,长安便是其一福,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视撬廖,也很难找出它的缺点融惮,按键救间及、旋钮的阻尼适中石,手感很不错榔绒诧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侨,分辨率和反应速度都还不错胜械,不过在功能性上它只提供基本的导航邦夕蜜、DVD两、电台下、倒车影像及蓝牙功能蒂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浇烘我,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到棵擎筐,但是厂家对此并没有改进墒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吻普。但是苔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度孪票,同时设备名称也无法显示完整靛穆梯,在用户体验上还有提升空间衔。   不过帽,在一些细节处理上较,CS75依然还有一部分表现无法令人满意退。比如在挡把前方的储物格狈岛邪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理版莫畅,不过这块材质却为硬塑料戎,实际上根本无法达到防滑的效果泪。另外承捷佩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯健墙,这点值得表扬编,但必须手动摁下开关才能点亮肺款。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅先募佩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辆。座椅填充物软硬适中疚,刚刚好面侣咸,并不会软到开久了腰疼蔬,也不至于硬到硌(gè)人发程持。除此之外畦,包裹性表现也很不错玻帕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坊香窃。另外夕胁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锚。   车内乘坐空间表现上处,身高180cm的编辑身处前排深矮仙,头部约有一拳左右的空间居,此时移身至后排菠尼写,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间狙佩怯。作为一台紧凑型SUV车型涝勾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了甩挪。   来到后备厢撬郡,长安官方给出的容积数据为590-1560L攘,表现中规中矩青。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布举逞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果砂,增加消费者对于整车的好感度凹恫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟婚店骏,如今市面上的电动车产品越来越多蓄竟,开始逐渐走入人们的生活恋冀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一响扔味,大家对它的了解可能还不是很多非厕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垄。那么这款车究竟如何呢肛谜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车氛遍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上甩,我们终于有机会近距离接触一下蔼插办。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痰诵誊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质雌,因此其与众泰汽车合作番托赊,推出众泰知豆电动车壤倡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蜗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗九骆天?不管你信不信弊,反正我信了焦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱横蓖,售价为24.98万-28.98万元抡坍哎,共有三款配置可烟荨,全系均未采用quattro四驱系统水锑,取而代之的是前置前驱的驱动形式潞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛闲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钝碱监,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钎,1.4T的发动机到底够不够用同,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧啪俩,这些问题都难免让人担心痹讳沙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瘫傅呢,它又是否值这个价格乐攻,下面让我来终结你的这些疑惑聪奶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力芹郊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱文,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乡守榷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锋罐靛,既然大家都关心这一问题醚陪,那么我们就从这个问题开始一一解决竞撬燎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舱,其最大输出功率为110kW泪,峰值扭矩可以达到250Nm墨册戌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm刀壬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后倾蓄孙,动力储备不足方面的顾虑客郴疚,但是这些想法也好顾虑也罢抵撤断,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了萌察。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丁粮,油门初段的旷量微乎其微态偿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点衫痛弧,当发动机的转速达到1750转时柿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩门,强烈的推背感也会随之而来柿攀,如果你不是冷静下来思考一下方,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辅颇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减献骋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谅恫诵,一开始的想法和我一样惭脾,换了1.4T发动机之后狄哎,动力跟的上吗但寂胁?心里总是怀揣着这样一个疑问吴,但是当他们开了一段时间之后嘲侮岭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”半。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柏猜怂,处于D挡模式时释轰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝楷据晨,但也感觉不到激进的性格疯灵癸。但是当车辆处于S挡时腹郊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痉胖,整个车似乎突然变得紧张了起来肌,时刻专注着你踩油门的右脚人,稍有动作便会迅速做出响应胆挂旗。   在城市的驾驶中轿静好,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障郸惜完,当你深踩油门时菱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞踩瓤,或者可以说萝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鞠伎敖。此外木铝,作为一台不折不扣的城市SUV典鲍逆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侣峭固。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瘸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感具会,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动逢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆说,整个加速的过程非常线性佬诲缔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时车档喀,不会表现的非常神经质擎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铃匪赫,这台变速箱给人的感觉非常聪明光痹讳,可以准确的猜出驾驶者的意图素猴埠,在换挡的速度和时机方面非常到位碎狗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点清。此外椭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错怖。当车辆处于D挡模式下萝涧喷,当发动机的转速达到2000转时竟,这台变速箱便会进行升挡的动作耸光诧,从而保证日常驾驶更好的经济性集衅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时微温,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瑞蝗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止灌惠。   这台变速箱也并不是近乎完美宝袍枫,它当然也存在着自身的不足呛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酶挎,尤其是在低速的区间内楼轮纹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拿嗣。此外修貌暮,该车提供了四种驾驶模式的选择东嗓蹿,分别为经济隘嗜、舒适及绅、自动和动态模式梳躬驹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整费。 性能测试惰俗涕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中迹沦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现廉扦,最终的破百成绩为9.14秒露萎涩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喝。奥迪Q3在三挡时完成了破百邦佰尸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程风。此外规残骡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没达边,非撤门帜澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失楼,整个加速的过程十分平顺和线性途韩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慨犁礁。车辆在全力起步的过程中封,由于没有采用quattro四驱系统蔫揭催,车身有轻微的抬头现象盼侠,前悬挂的拉伸比较明显添腾巍。 性能测试棋涎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中皮谢梁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淖囊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升晾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巩痕磕。在整个制动的过程中荚鸿勉,G值适中保持在-0.9到-1之间械钱懒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酶,前悬挂很大程度的收到挤压妨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显特啦。此外花航稀,该车在连续制动的情况下糠橇系,受到的热衰退现象比较明显纬,在连续测试过后别髓,制动距离增长了接近2米纠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吓惶,动力方面也足以应对使用的需求九,尤其是在低扭方面竣畏,这台发动机表现除了浑厚的功底埃删揉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平糜。对于一台城市SUV来说餐秘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑袱。" "  你有没有这样的勇气葱洛,一辈子只留着一种发型伤价酶,带着一种款式的眼镜鄙挟?或许多数人会摇头说不田萍。试想你现在穿着中山装彤,带着大边框梅檄吐,留着中分头走在街上峡坝钎,别人必定会投来异样的眼光蓬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变对珊禽,但有一种美祷靖,却是永恒的翰陛琅,我们称之为“经典”擎偷摄。就像中山装逐渐演变成了“国服”每槽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样矛斤逼,看似过时的东西稍加润色灸冲,就会焕发出经典的力量掠吝了。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题稼,也是一个互相佐证的问题良瓦菱。正是扛住了时间的消磨疏哦忻,一个产品一种设计才能称之为经典贿翠。而正是因为它是经典差,所以无论时间如何过往孰何逻,岁月如何变迁士酞,它依旧能代表着美使家棘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角接破。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫人齐镭、保时捷911衫骆崩、MINI这几款车了瓤欢幢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乡叭荒,这是一种财富魂,就像一个国家的历史一样傲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝颧敛享。但就像中山装一样危,如果不稍加改动公侧车,依旧会被人说土气摩垄趴,MINI也是一样慧涪魄,细节的升华会有益于经典的传播和传承沽扰漆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汲,是全新MINI车系中性能最好的慈让。所以车头车尾都会看到“S”的字样镰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部窜轨船,这是它彰显不同的地方疾菇,尾灯的轮廓更大了蓄,但相比老款不够凝练帝公暇,同时你也感受不到它有何种审美的进步廷肮蹈,个人感觉它是为了变化而变化眠稠矢。轮毂方面奉茅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绕肝赔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注埃砰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奈瘁团。不过灰锈,在真正接触到保时捷Macan之前拧吼,我对它的真正实力也有所质疑授。众所周知确骡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造价固奖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盖坪?带着这个疑虑鹤咎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瘟柑沟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同就,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型比杯次。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扦超,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似释。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型熊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棋把。在没有任何参考坐标的情况下芬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蝗驾。排除了惯性思维的困扰谜入田,对于一款新车而言或许并非坏事坡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布骚,因此有关它的设计特征我们并不陌生娇。作为保时捷推出的第二款SUV车型聚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计噬举,同时也融入了许多独特的元素粕干。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撩聘覆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梨心,因此在细节处理上识县,新车融入了更加激进的设计元素杏匪。    作为入门版车型餐慕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯衡皆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贩乖堤,并采用导光条设计两迟,其视觉效果更具科技感旧谴。   保时捷Macan的腰线位置较高经猎暖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢环阔随,营造出强烈的动态视觉效果箩拴物。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格簿酸纱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一懂帮孺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杠垢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况激怖腻,我的同事此前已经为大家介绍假。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泵仑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍据患。" "   ??????? 提起观致槐滑破,大家都会想起什么嘎?这似乎是一个难以回答的问题需米淡。作为一个有着中国血统的全新品牌盾滤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辽搏际。在2013年弘屋们,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上劣茬,一石惊起千层浪堵欢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手踩。   如今逼磋,观致的第二款车型尺池犯,观致3五门版也如约而至屏傻份,其是否也具备了同其兄弟一样的实力萍窜?它的到来羚敞,在扩充了观致的产品线之后唇究,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢壁朵焕?自然是令我们拭目以待怀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诲虑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今克煽谰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型裤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狈虾稗,时至今日都没有做大幅的修改凤。就是这样一个古董级外貌的家伙瞄,最近竟然和新能源技术杠上了附葱。2013年的日内瓦车展上闲,路虎推出了一款纯电动卫士离,旨在告诉大家卫士宝刀未老楞骑。而这些天尼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试充潭,看起来酶虫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了摊缚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上清顺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陛路飘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟号,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望列片构,并未成为现实荚熬烷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已硷。   事情的转折点发生在2014年6月18日马,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照虾谋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车椿醚昧,并且这一次澄,车身上已经重新贴上了拉花腥畦蹋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计醒淑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹄涤溅,而是一台真正的电动版卫士鹅天敲。   之后通过各种途径的联系娇姜灭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版但,虽然这并不是一款量产车赖颠闻,也没有任何电动机兜、电池组方面的参数数据胁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试熔,我们认为此次试驾还是很有意义的草摊。   ■ 外观造型沏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷康看,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士珐截啥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泡我趣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谭。   电动版卫士全球仅有7台嘲卧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车频逝眠,基于卫士110车型打造氖抵,可以根据情况容纳5个或7个座椅捶淳叫,算是车系中的“旅行款”茂家。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承樊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异闹驴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计睹芍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寥砷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毛,丝毫不加以修饰颁。按照官方对柴油版车型的销售策略盯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吞吗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分级鸿诡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理孺椭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间邵点褪。正对车头踌,右侧翼子板的通风口也是镂空的藩补疟,下方是空调系统的进气口埠帘沥,而左侧的则仅仅用作装饰锚非薄,所以是完全封死的状态乳。   平直的挡风玻璃们惶渴、小雨刷笔遍、面积可观手动调节后视镜对械,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计狸郎,而在这台电动版卫士上董犁锑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浅脖。   实际上禾苛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致琶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线傅绒,电动车窗只照顾到前排乘客标灭麓,第二排为手摇的滤,第三排则仅仅是推拉窗蔫焚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林圭撇,确实逻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车距,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中面。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头棱氛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弓歼。   三窗式车尾设计除了古老外案堡,想不出更多的词去形容垂痉切,好在后窗电加热蒂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扔锤秒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统柑。至于各种不同用处的尾灯戚慧蒜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧虚钵记。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抛,并配备了13针牵引电力接口秒迹伍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电围炬氯。而对于电动版卫士来说僵面脐,这款车的拖曳能力也非一般强大颈错,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡豁慨托,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置京行。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯氰懈,在这四年一次的盛世当中黑鹤盾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注趣那络,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘汀,在经过整体的细化改进后整体更出色光,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陷势,对于这样一款小车到底怎样槽峨猜,让我们一起一探究竟妮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蓬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计适揉让,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化该婚肌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计先,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格焦熄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嵌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择夕姆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮Υ蚕睿可靠的选择祷扒。   相比现在很多的车型匡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰驰,个人比较喜欢这样的感觉计,朴素也是另一种风格缓奔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好习竣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锌吞涝,可以说是起到了点睛的作用驴擅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创杆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格叉筷,看起来还有些运动精神酵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组裁号,同时也是远近光一体设计家,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痉陀涣,更加突出其可爱的造型风格喷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惜冬戎,同时也表明了J2的一种年轻风格檬。虽然是一款定价不高的微型家用车瓢诺卸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置诵块,雾灯虽然不是什么贵重的配置钩,但对于安全的保障还是多一分才好剑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力架署物,实际使用中虽然刮水面积稍信巍,但整体还是清理的非常干净汲把抱。   在车体侧面造型上称乳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计猴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高番,这样给头部空间会留出很多似解,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感窟卸。腰线起始的位置和大灯高度相同淮瘟,这给了驾驶员足够大的视野空间宿撼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间脱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伸查妻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锈。   在尾部造型上必授,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计就嗣,同时加大了尾部示宽灯的面积存骋薯,为了就是提示后方车辆注意安全勿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹项,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冯刨,内部非常的深不过开口非常谐恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包目。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具汕衔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎很,虽然是钢圈茨胺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抽馁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型藏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坪弥痕。另外擎,一直让人头疼的售价问题体,此次又出现了蠢唇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势馆惭遁。价格问题五副,在上市新闻 中已谈了很多镶蒜奋,不过与价格相比热吨刀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善残蜜擦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涤栖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题池?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后平聘丁,即将为各位解开疑问古。   观致3五门版已于6月24日上市类还,目前指导价已公布迸呐绢,售价区间11.99-17.19万元 抬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍攫贩签:依然遵循简洁的设计思路才,造型更显年轻瓜雾酞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烤爱取,喜欢追求时尚潮流的年轻人士翱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缴。可以说铝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车慷须。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格导捐,不过在细节上却更显年轻先培。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm橡,轴距为2690mm襄,除了长度缩短了177mm之外亭墒腺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别彭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话邪抗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉撇妹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了即孺闲。在车身颜色上嫡,观致3五门版同样有6种颜色可牙场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕录舅统,色彩更为鲜亮摩,也更有时尚感怜关。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别憾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哩淌,而前雾灯也采用了圆形的设计卸绒,更显时尚锑监措。另外卫幻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯窗灯垦、转向辅助灯和大灯清洗装置萌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 罢狭媳。   除此之外常,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大将厘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倡,并且轮圈的款式也更加的年轻骂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18腐滔。所以在轮圈与轮胎的规格上讥两,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍竿:与三厢版一致骚完,细节改变不大黄狄路。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同护浮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择设。中控台采用对称式设计保抬棘,各种功能布置规整苔人浦,按钮数量控制在了合理的范围内会泞郴,不会给人一种杂乱的感觉歧冒。平底式多功能方向盘与三厢版无异耻懒俺,造型很有运动感搽芬,真皮包裹的外圈握感也很不错讳熔输。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置捌夕,除了蓝牙电话旧价蜂、多媒体播放等这些基本配置之外础,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务潭些嘉。除此之外溉,车主还可选配观致逸云的增值服务吴炬,该服务包含实时交通路况惰膜、实时停车场信息和地图更新等订悸。 ● 座椅及乘坐空间来:白色绲边真皮座椅很有时尚感儡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能健返无,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鞋顺桅,与三厢版顶配车型相同齐行。不过区别在于诽挠歧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泊巢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仓吕么。   在乘坐空间方面们寺犊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泻骨磁,并将座椅调到最低位置后痕,头部空间大约为1拳孟塑,显得很宽裕;而进入后排后港乡雀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狼岸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的部刷。后排中间地板隆起幅度较大稠即娠,长度也不适合搁脚抱蜂钉,中间乘客的舒适度会受到一些影响官媳深。 ● 后备厢怖、储物空间和天窗帅烹:后备厢容积403-1105升立,储物格众多甲。   在不放倒后排座椅的情况下凰疮,观致3五门版后备厢容积为403升庞邻插,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酥埔蠢。如果嫌这样的空间还不够的话浚悄,将后排座椅全部放倒后艘,空间最大可扩大到1105升躺攀硷。除此之外淋浦,如果您随身携带了诸如手机捆蕉、饮料之类的细碎物品的话衰遂虾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间窜等妹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹芙杭郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备且,可打开的总面积约为0.22平方米朵部,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架勾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机忻,两者最大功率分别为126马力和156马力哄涟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米翘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蓝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寄秸,其他车型均采用6速双离合变速箱焊。在底盘悬架方面薪笛湍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统心恫将,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伤勿。 ● 驾驶感受斜年:底盘调校水准高方,变速箱低速平顺性比三厢版好癌偶。   此次试驾会上袍,我们大部分时间都行走在城市道路中瓮坛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些到凑滴,起步时若是轻踩油门踏板钡窖间,车辆的提速会显得比较迟缓摔,若要改善的话兜,需要至少踩下1/2的踏板行程携驶。对于开惯了日系车的朋友们来说韩违,这种偏向于传统欧系车型风格为尘牟,而非“一点就有”的油门调行牛可能需要一点适应的过程卤纷。   而在整个加速的过程中局,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题顶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盆,咆哮声已经传入驾驶舱瓮弧,可就是不见变速箱及时升挡练窝。另一方面泥韶锤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入东,整个介入过程并不是特别的线性红史皮,其工作时的噪音也清晰可辨级忿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音摊哪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纯慷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )黑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受湘炭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瑞蝗,并且伴随着强烈的顿挫感洼鬼淡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多誓菩星。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嗜,虽然顿挫感还是有狮,但已经能够被绝大部分消费者所接受特。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贡荒,那么我可以回答您拨,和大众的DSG表现相差无几靠釜损。抚儒。   从观致工程师的口中得知愤险,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题棋戈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骗草,对变速箱程序玻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整袄趁沃,找到其中一个最佳点受噬氦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低敦。   在手动模式下棺官,发动机的表现仍然很积极式,不过由于其低速动力输出并不出众兽撕潭,其加速度并不能让人感到满意凭,很大程度上寄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉届。此外矾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡镜花,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坊筋称。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拓辈夏,而在此前的三门版车型上抹,我们就给予了相当高的评价俏怯拒。虽然仅从结构上来看冕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哼,但作为一款家用车每贺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性究筛垮,高速行驶变道保证稳定性吞。事实证明噬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鸿妥庞,并且从车底反馈至车厢内的声音幢褪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的灿皋口。   ● 编辑总结葱瞳蓉:   从我们此次的试驾感受来看扒鲍雹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻禄龄彩、时髦的外形贰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整釜。与之前我们体验的三厢版车型相比奶书绞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谈妙赊,尽管目前顿挫感还是存在逼封梦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了擦函。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乓,有值得称赞的地方驳化,自然也存在着一些不足席谁撩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等粪古。另外乓尚赁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颊窜逻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纯橙涂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯矫罢旱、转向辅助灯及大灯清洗功能匹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乳滑洽,这样看来肖次,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少溅。不过购,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢妮沙匆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诚昏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间虎傅哗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粮储,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鞠败。但个人更喜欢两厢版本八显妈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因份。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浚锑。当然蔬,作为同一款车姓沽芭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同垫衬。三厢版本更加实用惧瞄泰,两厢版外观更加时尚干练诧。今天带来这款两厢版爱唯欧卵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容菊汐,大灯的设计相对保守了薄,但也减少了人们对于这台车的争议性钨烩。从而扩大了消费人群绷耿尸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涟,各有各的美辱速徒。但无疑惭踏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乒擞辛。   侧面的变化并不是很明显掇搏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赁。相比三厢版要顺眼的多狙薪。车尾的变化同样集中在尾灯上潭,尾灯的轮廓变化倒是不大邯绰钠,变化主要集中在尾灯颜色的改变糯透谜。深红色的外围显得更有质感炔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蕊斥,越野车是最好的选择坊按订。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坏糖幻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40动,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事北,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赊浆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远驾币辜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狈泪回。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没邓锑倍。除了电视剧的锦上添花懂瓮碘,BJ40本身的魅力也势不可挡旁,下面我们就走近这款“北京青年”蹲片,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疟沛解。   外观/内饰荆良:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试羡揽,或许有人会问那为什么还要进行测试辖测。其实答案很简单虹彻,之前测试的BJ40是一款试装车露惨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别青,包括电视剧中车辆也是如此蒂稍螺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变价残殴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辣痞蕾。虽然我没有见过之前的试装车厢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吼叙,甚至有些地方与牧马人不相上下识嚏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乖枷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了匡下灿,这里就不再做过多赘述蔑端拉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰飞椽卸,你会发现并没什么科技感唐,简单的线条揭、硬派越野车特有的见棱见角的气质就,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涵。另外兽练趟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涂屉洞。硬质塑料质地的中控面板很厚实坊锤,比起舒服的软性塑料手感稍差啃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腿匈脚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事棘叙辖,同理使用织布座椅也是一样开弓抵,无论您是刚刚涉过水泛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨十,都不用担心逝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器能伺,不需要华丽的外表去装饰钮连肆。虽然BJ40有着很浓重的模仿材篙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上羡凸,那只能说这个人并不了解硬派越野车戊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卢,让人想到真正的场地里去撒点野位。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀店?惊险的高速穿插宿、精彩的甩尾掉头秀蝗计、惊艳的侧向双轮行进涪烂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演虐舅。时过境迁林陌前,萨博虽已退出中国市尘谩,但把经典的两款车型(即9-3捣溶县、9-5)的技术留在了中国隋感,在北汽成功收购萨博技术后鲜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生迷慰宠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诉廖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术男础萄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求掀缄,主打性价比与实用性妙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辅,只是在某些方面使用了相关技术而已骏凶。   从外形设计上就不难看出类棋嚏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影垒泰薪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狡结,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芬陌覆,同时车身上所使用的犀利线条冷璃菜,令时尚动感的氛围展现得十分充分摹瑟耿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级悔宛,车身各项参数都小于萨博9-3平鞘,所以直接套用的说辞显然并不成立唱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出报盟,打造一款可以继承优秀基因司税侧,并适合普通家庭用户的车型痕,成为了设计团队主攻课程顿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疥壬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应幕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降才,但紧凑的造型与简练的线条婪,使其观感的持久性更好董髓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多湍痴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场伯建。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型丸狄鲍,价格能接受狼遁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凡。而现在也有很多车型供大家选择馅泊卯,包括大众途安邵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陆暇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喊父,它还有一个进口车的身份茄美。接下来拼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冉迷匣。   外观传秃:起亚最新家族设计慕李淀,略显可爱虑,大部分能接受鹤坟滴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格阂,同时又有一种独特的卡通味道列。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感财,没有配备氙气大灯柑,但全系均带有LED日间行车灯挞烘痢、透镜及大灯高度可调功能报沁。雾灯部分的设计很有个性缄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感感。   由于车身高度降低单监瞥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑比兼,平滑的车顶线条降低了风阻系数锣眯,流线型设计更加美观品悲。全系除顶配的豪华版外呐,后视镜都没有集成转向灯功能莱麻疯。另外本,低配车型的轮毂也比较简洁川,轮胎规格为205/55 R16笨柑。   新佳乐车尾的设计十分简洁嫡,总体看上去比较圆润烩毁撵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格帽,凸起的轮廓首尾呼应碾蚂驹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撬,车顶带有行李架呐郡,具备一定的实用性翻裸玻。新佳乐全系标配倒车雷达功能邯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酣父。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源仕练,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鲜绵柏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沸哦胸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诫邦弟。而提到雷克萨斯稗箱眉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样常,立刻联想到了舒适虹、安静等一系列形容词傅。   作为雷克萨斯主力车型桓卤,ES系列占据其在华销量近半壁江山吃尺,舒适承拟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价似坪眉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h靠,更是有充足的理由享受这些评语竭湍。但更重要的是弧沽婆,在环境日益恶化健弛、石油资源日益紧张浚肪、油价越来越高的今天猩赣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度查壬埔。   外观部分确虱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型文急阮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)衅仟妊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颁埔糜,和前代相比进化明显酿。初次亮相时怖率,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期秃桶。与丰田一样碘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蛙借粪,目前已被广大消费者接受鹃堆故,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题滴。   外部配置上溜棺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能裂速,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绅邯,与中网造型配合不错褂粉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格徒锭吮,轴距2820mm蔬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侧另,ES没有针对中国市场刻意加长寂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台喊四,轴距比老款增加了45mm敦凶悲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泰船,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型懦戚空,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卢额。当然慰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标姜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起福。另外汇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咯嗽,更加低调岔衰末。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS孰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距皆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钒枯袄、忘记沉默寡言的正装车主怕连、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框们贬、忘记... ...算了卫,需要忘记的东西太多仇,你只需要记得一点懂复,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凶。   奥迪的低调嘲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)低钱瓷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝母桑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然掠律。依托自奥迪A7的造型设计扛,RS7依然拥有优雅的造型讥,仅仅在一些细微的地方酶,RS7做了运动化改进触。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晾、以及哑光附件砷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板玲副吴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子磷。   如果客户需要慰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂领叼,其轮胎规格达到275/30 R21咐潘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气貌。排气管依旧体现出奥迪的低调华熔,外部看是两个椭圆形排气管板,而其实际是双出四排气搞,因为单侧双排气有节流阀岔,用于改变排气通道石眷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舶昂薯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线花。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针航,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔街废卵。车钥匙睬颓古、平底三辐真皮方向盘拓竭娩、运动前座椅踏谎秒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示登靖仍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中屏掳继,还提供发动机增压压力焊、机油温度显示和圈速计时器等数据皋萍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宛堵,并提供其它3种材料作为选装爆擞司。车顶内衬标配黑色织布栖世匣,可选配黑色Alcantara面料妇篡。搁脚板看徽炒、刹车踏板貌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脓盼彼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆驴蓟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑袭开盼、一体式头枕的运动座椅虽癌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斜物帆,并提供钻石绗缝轿兔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嘶狮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烂杏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情镰,就像微博上说的邪厂痘,一次刻骨铭心的爱情却哺加,一次说走就走的旅行什么的康蹲韶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求阀,但在现实中顷,你不能永远一副放纵不羁的样子摆,特别是在资金有限的情况下聘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的菊盯顷。此时你就需要一辆价格便宜骗称、实用可靠的多功能车型设笆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择魄聚醚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型户,分别是景逸X3和景逸X5膘炭,形成高低搭配产品布局骗喘。景逸X3属于入门车型福,共有三个配置耪橇,指导价从6.99万到7.79万元恼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型潭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看饥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肺察稿。这款车的前脸采用了新的风格样式雹尖袒,线条比较硬朗洼弧摩,造型简洁流畅慕想品,同时又很饱满豆煞,没有过分追求标新立异的夸张风格啸,显得更加沉稳咕脓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素顽,给整辆车增添了活力泌地亨。   除了前脸之外幂烧侨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓桅,让人略感失望吉锣,好在整体风格还算融洽桨,不会给人前后脱节的感觉汐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兑仁毖、1835mm和1705mm夕,轴距为2685mm慑钎,在这个价位上算是较为突出的水平了矮,保证了足够的车内空间补。" "  在固有的印象当中旱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下褂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凤悄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌巷势橇,作为日系三大高端品牌中的一名疚晒靶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸护泡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秤段苛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L敝己。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说附,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悼韧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现没娃擒,取而代之的则是一种日系的柔美风格铃吹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贩发,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力唇瞬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辫特,并且这种特点让别的对手无法模仿婆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉饺检,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大浇蓬解,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沸,看起来非常具有独特的风格叮汤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计策古,不过看起来还是比较有神的温舱埔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示砷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纹芹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吻捍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉文惊,这款车有这么长么缸?实际上后门的长度远大于前门笺庭,不过整体造型并未收到过多的干扰客倪媚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叔,因为C柱的造型更加接近尾部扦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吴肪校,腰线的设计在在尾部提到了最高嫁,并且从前大灯连接到了尾灯部分姆熬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恨鸵厘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑炼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计洁才晤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疗技。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娠,到今年4月20日其正式接受预定裁慈,不到一年的时间订犊登,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奇囤拾。在新能源车量产桅、市售的速度巷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌掸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辛埃伺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过灸洛。当然幕栏,汽车之家评测新车的速度也不慢壤,今天航,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章裳缚芭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款狗列。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坎伎蜗,其中橙色的为增程式混合动力版车型黔怯怕,白色的为纯电动版车型飘撑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涩。   ●外观唐叉侥:造型前卫害盟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布屯嚎,我见到量产市售车之后测扰,其外观真难以与概念车作区分彪玻舌。宝马i3前脸造型饱满圆润刷娥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现菊贪。不过闯,“进气格栅”四个字需要打引号了久,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾牵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计使炉,让整车看着很有质感且与众不同设。当然瘦闷笆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梧赤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格闹姥赖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头糖,但它的车身侧面看着一点都不显小竣毯。在我看来原因有三栓卢抚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富世,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少壕斯,给人感觉比较敦实急即。特别是车高数据晴,它比X1还多出了23mm搂邢廷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大臀缆,达到了20英寸返垫钙,但胎宽却很窄蓬帽稿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20修时泼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎懒的擦。有关这款轮胎绥困,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店类椒,基本都表示由于规格太特殊吝澈忻,没有现货也没有报价逛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质啪,很独特绦事衰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应遣庇呐。尾灯采用得是隐藏式设计哀控,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嫌,用于显示示宽灯车、刹车灯以及转向灯等背量灿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恍邦,所有光源均为LED砰啦味。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中劝建估,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脸篮年,欧洲市场上柴油车盛行已久哪技赔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鼻扰。不过近来蘑申璃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求快,Jeep便是其中之一悉酞档,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待渐筹脯。 ● 外观介绍堂硷倡:与汽油版无异外鹊,硬朗依旧传翘。   从外观上看弄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脊端,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型可挞挫。新车的外形仍然显示出硬朗弟行、时尚的风格去,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缺裴联,提升了时尚感库悄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挟,在同级别车型中“个头”并不算大钠翘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势斤瞧乔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°北。   在外观配置上井,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯净、雨量感应雨刷箍林狙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伐某番,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的古暇撇。轮胎配置方面圣函,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎渐,轮胎规格为265/60 R18假盯控,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肛改藤,规格也变为了245/65 R18鲍钾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撇容岁,我们会谈论什么赡地繁?是大老粗一样的外观年统扭,还是“马路杀手”一样的形象梢宠屉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颂靖趟,笔者也不例外穗垃。6月5日下午疼顷缆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象久厩,原来大块头也有过人的大智慧窗塘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泼、FM两大系列煎酣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日荡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痉,中国区总裁陆博天到场助阵觅嚎疾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后日宦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绵轿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拍伞秃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坦帛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辈孝,最大的意义还在于为企业产生利润匙。因此不啃隙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中韭澄苛,并体现在生产效率淑拷雀、节油效率攀、完好率脾弗、安全哇铅琉、安苯艽瑁和驾驶员体验六大方面爱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诬拆肪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择逃竣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证木彭麻,而大众凯路威则开创了一种新的格局纳班碉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型煌爽晦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生崩垛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耻瓜,而那款车型是针对高端商务市场的车型粱,虽然其内部可以进行简单的商务会议屑臣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的横剧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格铝技,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑档,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求煽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侩酵畔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼盘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密丧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气畴蜗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置清,只是以简单的卤素大灯出现疲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诺呵,只能说稍显遗憾脾佳迫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车楞,并且其敏感程度非常高卿卜傅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单系茧米,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肮边,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大被,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车危轰邵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味慧抄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嗜,在尾部造型上也同样是方方正正琶,给人以刻板的印象倦醇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰玻宏,看来稍显朴实无华对埠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脾。尾窗的面积超大棠,并且配备了后雨刷腥赂,可以说在安全细节上做的不错匙仙。尾灯的造型也毫无新意错,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌,尾灯内部的结构也比较简单叭绕,并未采用LED也是针对不同定位的选择囤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低献阔旗,尾部配有四颗倒车雷达探头垒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疏草敌。作为一款商务用车俊轻衫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方既底汝,而旁边就是凯路威的备胎所在地绢鲤惰,这样的设计使内部空间得以最大化利用谢啸。   相比国外的凯路威车型归栓莱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂摊蹿川,造型上采用了多辐式造型埂,轮胎则采用了邓禄普品牌扳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野保,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候性毯侮,我更多的会用臃肿两个字来形容它内。圆润的车身吭,没有棱角的线条橙搁适,大而无神的头灯前煎喜,都让我对它提不起兴趣堡。第一次见到新款昂科雷时镁钳骗,我的这种感官得到了改变嫩可淬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丸反。新款更加俊朗薪,就像是一个胖子刚无,经过健身商,从大腹便便变成了施瓦辛格圃薄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邦袍碑,这种类似于点睛之笔的作用污班,实实在在的发生在新款昂科雷上面穆沉趟。之前的头灯让我没有胃口搁,尽管亲和力不错裤牌,但太没有性格克。连同这个车身矮,都让我觉得臃肿无比充,简直就是个满脸流油的胖子欢哀美。新款更换了更有张力的大灯举,进气格栅也变得更具进攻性沤。这样的风格莫,我想才是大家喜欢的达扦。   侧面造型的改变不大商隙,侧窗面积所占的比重依旧很谐堋,这和新君越皆镣、GL8都很像诚。给人一种重心很低的敦实感艘。但对于车内的乘客来说酞,这不是个好消息怠,过小的车窗影响了向外看的视野漠溪。造成了不必要的压抑感苯。或许对于选择别克车型的人们来说彩铜藕,这一点必须无奈的接受了锣。   车尾的变化不及车头垛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性溶工,或许我会更喜欢它线。但事与愿违钵茅冻,尾部的改变仅仅局限在排气管上通。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形讹躲烁。这多多少少会有助于提升质感骗颧车。也改良着尾部太过圆润的整体气质健秃。可以说佩和,这次外观的改变避填,在这些细节上还是很成功的胚逻。相当于一次瘦身和塑性介宫,让它的线条和筋骨更加分明泌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绒,纳智捷 新大7 SUV正式上市宫洽,官方指导价格为22.68-27.48万元境暮乓。一直以配置见长的纳智捷品牌枷,在小改款车型上又下了一番功夫帽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坦。在体验的这几天时间里痪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惹杯锹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价娠每。也有好奇的邻居询问这款车的售价煞级,当得知价格只有不到30万元时犊县,邻居更是深感惊讶米闷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疽?本文就为您带来答案澜蹿。   作为一款SUV尖细,“大7”这个名字一点都不为过搪杯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手僵崎横,2910mm的轴距更是傲视群车岔贯伪,也难怪引得路人频频回头尝贰。不只是尺寸皖老,本次试驾的新大7四驱旗舰版般捍,整备质量达到了1950kg屁疮唾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桑糠。   作为改款车型冷矩,新大7的外型经过了一番修改告南,主要体现在前脸和尾灯上伐惊。大灯造型有所变化煎隶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哪,而经过修饰的雾灯暖坟、转向灯和前雷达店丹稀,给人以霸气外露的感觉金。整体上铺练钒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉教美赣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拇趟,比较实用授亭绰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上充勘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上愁。从奥迪A8的换代舵好古、全新奔驰S级的上市笨鹅暑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照害肖思。这三家老牌厂商动作频频行惯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痪墟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隧鸽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今溪。而随着混合动力时代的来临屁尾剔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL等贾,可以说从那时起疥墙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位饱屯胳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市财,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期话,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来唬让,以期对它能有深入了解阿辆烹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嘘殊扯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内策堑轨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸宦衡。相比之下慷帝菱,雷克萨斯LS在此方面并无优势脐,长度怖羌茎、宽度和轴距均落后于对手表寞提。   即便不看车尾的标识刚连教,仅从前脸上幽兰色的车标冈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型念食。而身挂HYBRID标识则意味着紊唇宽,除了树立当家旗舰车型的形象外馆恫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弗模闹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功虹富,只是在一些小细节方面令人有些不满巍。如果用最严格的标准来衡量舍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间摆毋奋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些事模。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后迪混,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拦笆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑活,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脐跺,这种车型的优势就在于狈堤础,兼顾了媲美轿车化的底盘质感箔拿屡,还拥有了超大的车内空间骨鹅焊,优势显而易见泊媒,而今天我们来到了美丽的太湖惮邓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嚼篙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巨辫,也让更多心意欧力威的人有更多选择敲赂筏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表丛础:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的裳淌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5讥魄,不过从售价以及车身尺寸方面来看唬,欧力威确实占据一定优势丧颁冉。   外观上欧力威厢型车身造型春,并没有阻碍它时尚的视觉感哨盎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车境巢,时尚并且使用颅摔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观滴澈扫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示熊痴。   非对称化的中控台设计非,与1.4L手动版没有什么变化晾,首先造型上足够年轻协调秦砰便,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点佰嫂。欧力威自动挡车型拒揣桥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肌位黔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键盛,操作多媒体更加方便惩曝。中规中矩的仪表样式没有什么改变侮璃悼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息帅苗。   本文导航" "  有突破有挑战胸课,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候朔钎惭,就会有这样的感受剩啪。它太挑战人们的传统审美了矮,怎么样也无法用大气读匣、简洁角、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寿颂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产羞桔胚。自由光承载着延续切诺基的重任鸵潞,就在这样的争议声中款款走来斜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嫡,挑战着经典茹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仓寸,在做颠覆传统这件事吃急绣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呵。就拿前脸来说诗囱射,好看不好看绝不是我个人说的算的幕遁,每个人眼里都有一个不同的看法恒。或许慢慢大家就接受了变。   作为一款中级SUV滤,车身尺寸上中规中矩醛啤抒,作为切诺基车型的延续手衅暇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现随,但也能看到不少突破之处疟啸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重附。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虑强。   本文导航" "  从1985年开始牧领茂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拷惯,1991年出现在5系车型上察旗,1999年开始陆续出现在X系列车型上悔。直到现在烙瞧杰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碘辽。2014年5月22日氢刮涩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive示掣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氦倘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车衡帝徊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW勉雾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粗降? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鲍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款殊附,新BMW 328i xDrive桅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元光。   第六代BMW 3系延续了这一传统滦写,将融合了电子气门控制帕程煤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配去滇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嫁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本荚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蛇辫,要了解这个问题前坎扔屉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理稼。齿轮传动式分动箱话,连接前轴的方式改为了齿轮传动唯,其他地方大同小异蓄。对于宝马X系大部分车型来说娟桐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鞍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配琼厘豢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蹬。由于前后轴均采用开放式差速器坏坊涣,遇到交叉轴情况时勿骨籍,也只能依靠电子制动来辅助巨疾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱掀翔葛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妒磁剩,与齿轮结构的分动箱原理相同繁岭麓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凶铺危。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥署氏悔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的臼福赖。至于控制多片离合器的方式眯蒋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式倡受愁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绒卉懊,所以常被用于装配在更强有力的车型上棉棱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贿配弘,以对扭矩分配进行不间断地调节毙躬裂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配描,向前后车轮传输各自所需要的扭矩势,默认状态下前后扭矩分配为40磕:60盘惦,最大前后扭矩分配理论上比例为0陆拉囱:100到100逢讥兜:0之间刚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盾迁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哆。扭矩分配可以在0.1秒内完成镁。   行驶过程中飘涤,如果系统发现车辆可能转向不足愧空,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汞,就会减少分配给前桥的扭矩哨孰,将几乎所有动力都输送至后桥蹿歇底。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息松幕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俩酚。一旦出现车轮打滑奥为捎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晴嘘惰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力领,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弥帆虐。这就意味着菲唉痊,无论路面如何突然变化什犀澎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屯砍希,即使是在部分结冰的道路上骇铂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解仇垢镣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型儡,其中S2属于一款5座小型SUV试丧僧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下胳樊,很多品牌都开始研发小型SUV湾蔚列。而S3则定位于一款紧凑级SUV泛,并且采用了7座设计示。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何聊,接下来就给大家一个解答泻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位掠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陆息歇,这一平台就是北汽威旺M20的平台敝略容,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计栏估。但是两款车的轴距却不相同江,S2轴距为2560mm孰,属于一款标准小型5座SUV乱。而S3轴距为2685mm经末筷,接近于一款紧凑级SUV校,所以为了能吸引更多的消费者将,采用了2+3+2的7座布局刨恍晚,主打一般家庭用车庇铆掂,实用性优先涛翁溪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV为森镶,主要还是面向有活力的年轻人泪,外观设计更多偏向于动感的元素居多凤蜂歪。大灯组的样式也不俗套樊枚礁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低径释,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的穷糕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表送建:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兼,在车身尺寸上还是比较占优势的路盎。另外2560mm的轴距表现也不错瞪,至于它的乘坐空间表现如何铰,在后文我们会有体验橡贩醋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计佩孤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升颊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了苛,车门不能完全打开的话翁,一些比较大的物品拿取会不太方便竭筋皇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台概圈檬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机活,并分别匹配3款变速箱翁。此前票,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撩。而今天我要试驾1.4T车型捞,虽是短暂场地试驾淘特,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别镁晃士,特别是动力上提升明显狈甲。 ● 外观/内饰箩堑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型山痪誊,也做了到店体验的文章曙统,1.4T车型在外观颂狗迟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大的碴佰,本文不重复介绍惟佩首,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看韩但媒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妊,具有很高的品牌辨识度托漠。同时在一些细节方面的改进汲愤申,比如重新设计的头灯危衬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等效淡凶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鹤闺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台揉嫌攘,采用了全新的发动机起,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吉,属于大众的EA211系列俯卑嘛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匠人供,最大功率150马力/5000rpm瓶秒涩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm收惊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一列,而相比原来的EA111系列有了明显进步环籍故,首先是恢复了正时皮带师莱翰,降低发动机内部的功率消耗剧筛疤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术熄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辫,而喷射压力也提升到了200bar苹监。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱篱函,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辱褥层。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骚刊脑,前者顶部是“SKODA”的品牌名村栋,而后者则是印了“DSG”的字样小贤。   底盘悬架方面叼狮绞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架潞酿畔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抖将。制动系统为四轮碟刹结构晤觅,采用前通风盘式后盘式配置赡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苛烷将,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目替静,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鳞赋纤。由于是场地试驾浆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戈蹄裂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惊褪福,能更好地了解车辆性能界电旅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瘸棚,只能在日后的试驾中再介绍估。   动力方面空吧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容窟茹奥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来累吞,1.4T车型的起步和加速更为迅速蝎己,而且涡轮的介入时机较早年,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坞境伺,动力的输出保持平稳可控的特性巴谈。   使用D挡时寝市偿,以1/2油门深度驾驶峰抵,变速箱升挡较为积极浩尝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下久吴,而且换挡的冲击较谢俑濉,不会影响乘客的乘坐感受仁簿送。而以深踩油门的方式驾驶忿趣心,变速箱会到4000rpm左右才换挡晒享休,加速感受更为明显莽漓。   换上S挡颂态,油门响应灵敏了许多跋姬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蔑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斤,在弯道多直道少的场地赛道里兢,需要频繁提速的时候米合,显得更为得心应手嫂喘。   全新明锐采用电动助力转向系统嗓唾,方向盘低速时转向较为轻松骸响,而高速时明显更为沉稳谦拖,转向需要更大的力度家,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嚼汀归。   底盘悬架方面醒秆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性究侈豢,在弯道中对车身的支撑性比较到位玖壕卉,方向盘的有着精准的指向性害虚,转向迅速而稳健烙池妓。1.4T车型全部带有ESP系统察,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候洞韭临,ESP介入的时间恰到好处理,总能及时将车辆修正到正确轨迹瘟赎,而这套系统并不能完全关闭蛇爆,属于比较重视安全性的设计恰裙挤。   在模拟颠簸路况的体验环节我深疾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用罕菇堕,然而后悬架毕竟是非独立悬架娘毕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陵,仍会对另一侧有所影响蹬乏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诬。我们在之前测试文章中也有体验视频搭卉,请点击查看鲤。   更多精彩视频锯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少心朴涤,在D挡模式下表现中规中矩镰,切换到S挡后油门响应灵敏掂,变速箱的换挡节奏更为激进掸,加速感提升芳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验亩。" "  2014年2月26日吞秒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市厂。其中T5动力总成包含智逸版嗣晤剖、智雅版狙尸苯、个性运动版共3款娠孩,售价为42.39万元至51.99万元碗迷摄,T6发动机版本及价格保持不变伤。   据了解纪凑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术软,包括了新一代2.0T直列四缸发动机常,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谜皖窝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坷?本文将为您带来答案材。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面队美怯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化释,但动感流畅的造型令人印象深刻镜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉怀朗,正如北欧人给大家留下的印象叙湿寄。      配置细节上腿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杜诵弹,全系标配了ABL自适应氙气大灯秆体侍,以及感应式转向辅助灯光显霉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下灸媚慕,给驾驶员提供更佳的视野巫。   此外残瘫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达警米,探测距离达到了150米诫楷,足以应付绝大多数日常行驶环境毁。此外寞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谅仇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哆贡。虽然这里看上去有些别扭羌脖烙,但安全性才是我们应该关注的屎。" "  限量纠、配额牵雹、上市前被订购一空侯墨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喀悄。然而肺扁潞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时插,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘隆趣卡。2013年佳,经过M部门调校的M135i披装上阵据柯,性能已与1M十分接近委,并且这次冲破了限量的枷锁戌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骋偶考。正当人们面对路上的1M投去羡慕扔惠、嫉妒妒悸仇、恨时靛胃,宝马为我们带来一款全新产品袒新,并且它的能力并不在1M之下弟番,它就是2系的顶级车型——M235i乳。 延伸阅读额:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言遣歼恰,2系可能显得有些陌生窗,其实早在40多年前爬迹捷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场喇。此外暮,BMW 2002车型在1968年问世伯客,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茧查想,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谦。至此吐帮隙,2系的到来并非空穴来潮虱写归。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粉,而这个平台也与代号为F20的1系共享熄马,简单来说拷琴揭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剂宏,这与3聚党兄、4系的道理相同穷。在2013年时湃浚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验祭翟腿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近讹弹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了焦伶羔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恰使禄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M淖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异较辟,从代号E82的1M车型夹忿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蔷弓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吴苫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”歌掏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受雇港,但随着时间的逝去冯谱,渐渐也成为了一种习惯糯强甜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嚼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加双,更多是出于对内部空间的考虑废,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响股,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数棉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感返澎配,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能旅党潘。   当然每胆,即使武装到牙齿环彼,M235i也不能与1M平起平坐观,M家族的宽体车身吐潘慰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蹈错,就像当初1M推出时的口号一样“M擎,永远从后视镜中藐视对手”渤,而M235i更多还是为了平衡性能捆半兽、实用性与性价比饺,同时也为今后推出M2而留下些余地第频磷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后特,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锯,针对绅宝D70推出后的社会反响褪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多清榔离。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车姥耍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势媒吝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生偿适。   D50熟拢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尚间,推出之后的表现往往是人们最期待的坚氮申,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同比,面对D50的将会是极为严苛的考验鸽杭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境劲踞,而成功了矫陷,也将有可能成为流芳百世的一代名车奉。7.48-11.98万元的厂商指导价祷违金,可以说为这场战役的打响请黄,开了个好头赤穿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统婆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耽仙惜。此次担任D50设计工作的那洛,正是培养出诸多设计人才的博通公司锈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点娶,同时又能够给人们耳目一新的感觉啪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题阮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表砷煌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异片,但是当你接触过D50这款车后窘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素昂嚎赐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机柔芜郝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的福弟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伪帆,但是当你将这些元素组合在一起时珊,却有会很快打消之前的念头冗性句。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外馆浇创,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脑够铆。运动气息浓郁的设计手法搔必林,会让你把D50和运动结合在一起暮,无论它实际的性能表现怎样茶面扁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象俱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方毒翱魏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辖唇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态舵橙释,面对不断推陈出新的竞争对手辣田,这位老伙计急需一点变化来扭转局面隶。好在随着2014款车型的上市邢敞呛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂千,而这支强心剂的主要成分也很简单扑,一台1.5L涡轮增压发动机邦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钦暴,针对配置方面也进行了一定的调整刺搓,其中自动大灯拾、超速报警以及四门车窗椅怂欤控升降等功能均成为标配柬抖寐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中逻箩卷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流笨炯贸。因为从早年搭载的速锐武挡醒,再到大红大紫的秦怒诲骸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6玖凯,它所提供的动力都不曾有变炊陀。传动系统方面细莎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱旧识,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱计。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言姆蹿罗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿镶剔磋。在城市中经常用到的中低转速区间内定,发动机的动力输出比较积极筛乌,并且通过涡轮的帮助凌把狮,动力在1500rpm之后便有明显提升寇寝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm金胚,完全能够满足日常驾驶参。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滤七茨,适合城市驾驶亲递卵。挡位之间的行程适中哄,但手感略显生涩文。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辈皆,而非车去适应你陪乓沟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定枢嵌幂。四辐方向盘尺寸偏大黔,回馈力度比较匀称隙莲,因此驾驶这台大块头还算是轻松敞鸵薯,只不过方向盘的虚位过多培署糠,转向时不得不做出更大的动作工。   前麦弗逊莫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收温释抛,并且由于悬架行程较长囤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉唇。当然这样的调校也有它的好处称,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人匿倒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中篇,SUV车型是一种非撑疤哦睿耗油的车型耗踩,毕竟以自身庞大的身形来说惫,自身重量就已经非常大了块栖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惰捂,这也导致SUV车型的油耗居高不下跑屠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观祟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扦龚鞠,在众多的SUV车型中案,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搔捎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计守,这种设计可以说非常的扎眼蓉挂橇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢玛九妓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铜累,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售霞盛钳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拦差枫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挥。在RX车型上鸥浇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条幻泻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同茧疟,从RX整体风格来看琅涂溪,还是更多的体现了柔性设计的特点吧虹勒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型袖舍角,如果不看下半身阿咸围,很有可能误解为一款轿跑车型骆罐罢。不过这也让人们的视觉一亮劳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的桶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上耿姜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求藤太妊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同垒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挤锌,没有过多的硬线条介入就些尉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哥胜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符材茶佛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邻摄遣,RX明显体现出有些不足习惦,不过这本身就并非是RX的炒作方向阀鸿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兜腹,内心想要一件东西假嫂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虽猾毋,否则你就无法拥有心中挚爱吠徽。你想要一部手机吼次扫,但偏偏要你保证最低消费惰。这种心情着实不爽莱臣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捶态,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纯鲸,这两样东西都是你想要的尖鸥瞄,售价三十五万不到米靠,撇去不相干的配置木福霓,给你你想要的绰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元躬伟,是不是有点定高了鸵钱?可细细一想蔡圣卡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凉遍四,并且还带有四驱系统趁。如果单单从这两个要素考虑偷闹嗣,同档次的车型里苯墩穆,都破了四十万大关了壤裳闪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型犯,目的就是要拉低门槛溃懊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粕私盲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件暇。但运动元素表现的很细微佃,基本上都是细节点缀鸵帘辖,和其它配置的A4L差别不大哺碉钦。虽然是一款40TFSI的低配车型迟,但从外观上很难发现区别魄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搭胜式,算得上是全车比较明显的运动彰显了粮抽焦。尾灯内部依旧采用LED发光元件埃挟,总体来说菠,亮点不多哆堪,朴实大方暑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碘田,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分憨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妊,除产品名称外挎,其与JX35并没有什么区别碧,还是那个豪华运动的大家伙娶观猛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮崎嫁扮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露匿材。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能栓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助继忍诗,灯角黄色的反光片是标准美规设计空耸,但无论哪种规格忍,对行车安全方面都是提升抗鼓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感邓陵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO逆丹隶,前置摄像头悄然隐藏其中坦拆信。侧面看上去QX60依旧大气稳重挺储,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感较巧。另外泛赊,底盘上有些部件会低于车身躲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过歉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骨潍,活泼的细节设计使其更有灵性盒画散,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疲暖受,也起到了一定的隔热作用搽丸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酥旧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锑,静音效果良好蝎搁歧。   车尾并没有过多花哨的设计认鹃酞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茬梦。尾灯采用部分LED光源姆钱奇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胖,总体来说比较耐看片郊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味镰讲链,它的出现让整个后备箱显得活泼起来羞闹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高触茂敲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叹。上市前创诉粳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吞,不少人不相信它的价值传法,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后城,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兔,这自由光到底是什么情况阀会?经过整整一周的深度试驾后凡信,我有些新发现可以分享给大家充。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3级忻娩,我的思绪一下回到了2005年左右襄竿,那时候自主品牌鲜有SUV产品瞳羔界,奇瑞率先迈出了一步喝挛淑,推出瑞虎盟,并领风骚多年街。当时奇瑞称之为NCV贯雷解,也就是集合轿车以及越野车纶,有着越野车的外观和坐姿彻,并兼顾轿车的舒适性烂涡,其实就是我们现在说的城市SUV存。   这样的优势持续了很长时间翰矢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展葛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惨,瑞虎的势头逐渐放缓兔眉矾,也就不再抢眼了坡痴污。奇瑞随之调整策略顿,在去年推出瑞虎5这一新车型捍,与其他自主品牌新对手进行竞争第。与此同时涸,时隔半年的今天喘,老瑞虎被重新包装升级柒,命名为瑞虎3再次进入市撑⒋帷,与瑞虎5形成高低搭配舰,重新获得了新的竞争力尾。   外观串男笑:   正如前面所说就,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业跋息焦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匿僻彪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节桃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吻韧,棱角更为突出埔馈叫、线条也显得更利索杆淳漠。侧面增加了镀铬防擦条肪皆,而车尾的变化并不是很大拣,集中在尾灯和一些线条的修饰上蹬仁,就造型而言瑞虎3更年轻了抬。从车身数据来看按沟,瑞虎3相比对手并不占优优势拈,但是得益于外观的设计陀校瑰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撂。" "  在经历了数年市场洗礼过后浅,瑞虎车型迎来了新一次换装捆,代号命名也列入到了家族统一的序列中剩,对于车型的区分更加简明李棋。除此之外媳舵狸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乓罐禄,以及更为充裕的乘坐空间风趴币,以提升自身的竞争力稍舰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用深咖龟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连撬本,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向工摊姬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氰揪多。   此次改款主要集中于外观方面熬栖想,通过新老款前脸的比较桥腑顶,我们共计找出了8处变化拌嘘己,分别为冕醛快:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪脚纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涛份角。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诲玲搅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘让盲,但在车身尺寸上有所调整酶,其中长度方面增加了30mm甲济,宽度与高度减懈,而轴距维持不变贪垦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35墩林分,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中旱通。   车身轮廓并没有大费周章的变化幂,更多的是在细节上体现新意袭持夹。侧车身防擦条进行下移毛就,并在前后车门中增加了镀铬饰条敢惟踏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中富推背,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茄净诡,更趋于向装饰性靠拢蔼瓢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痴宫纤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掏搞村。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗琶娄喘,若要找出所有差异盟氰桨,还需要费上一些功夫帕墩橙,在对比过后变化上依然可以达到8处弯。依次为幢刊浓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更官商,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识湘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处驮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计潦吗磋,空调按键的布局更加紧密杜呢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化窟扮。此外旅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膊同难。   按照配置的不同全控醋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机歌鹃,大尺寸液晶屏包含导航抬魏、多媒体酵、蓝牙以及系统设定等功能蒙,而在操作上也十分直观侍捎递。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当漓戈赔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度火掳苔、风量惨镭吵、风向等信息倪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惩另洽,同时旋钮的阻尼与定位适中垄德,手感较好芯翁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫输。   方向盘两侧位置集成了音响亮毁炽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键廖躺,中心区域使用了品牌全新标识伞赶,并在造型上稍有改变舌吉蔑。仪表盘则没有任何变化燎滩擒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肪妙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诚扫筷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剁灯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅摧,但调节方式为手动袱奶签,前排座椅具备加热功能警礁,按键位于点火开关周边区域馈欠冬,位置的选择上不够人性化城,副驾乘客很难进行单独操作掇炭。   在前文的数据表格当中薄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恳胺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高摩鹿精。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匿湿便,头部距离车顶约有4指空间党对的,直接移至后排乘坐半漠,头部空间同样保持在4指奠,腿部则为2指余量丸权汹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下府韦,首先需拉动靠背边缘的拉手烦壳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒潞淌,要想恢复到之前的乘坐模式饯荆苦,还需先拉动开关镁宦派,同时扶 起靠背隧,在操作方式上显得不够便利轻。后排座椅支持4/6拆分放倒午炊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妈素忱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瓜物。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辣挪疽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎划荤,含有DVVT技术同彭垦,相比早前奇瑞的1.6L引擎簧捶股,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胆湘颓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求立,在CVT变速箱的帮助下及,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侥凶。即使在起步之初深踩油门德女乱,加速过程也会显得有些慵懒深,只待转速攀升至2000rpm后蔬跨,动力性才有好转赐,此时油门的响应能力有了子显著提高扛涡熔,虽然整个过程称不上动力充沛踩,但对于城市使用来说算是够了扫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苍戈,涵盖了手动惜、雪地和低速3种模式撑铆猛,在手动模式下可以模拟7个挡位美秤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用睫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用艇蛊炬,在模拟挡位的帮助下查电,转速会与油门的深浅更成正比氮,升档与降挡的操作也会更加从容抱颂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内下刊。   在紧凑级SUV的行列中骗蚊,瑞虎3的车重算是较轻的一员孟,这为引擎减小了不少负担趁。助力转向系统的力度适当擅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力潘经。转向的精准性使我出乎意料浪弹锰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性矗授,悬挂整体表现十分扎实涉沏俊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拣塘晶,令试驾者信心倍增龚。   如同瑞虎3的定位那样表怂咆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外氦炊歪,它并不具备越野的能力豪丛,然而精确的城市定位背,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适竭陌,诚然袜,它在这两点上做的很不错巍冻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闻兄送,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侧串,瑞虎3也许是最合适的选择对象衫。 责任编辑道:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年互,一晃6年时间过去了蒙吝舶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绩,但是我们仍然和它有过很多次的接触杯,并且每一次都是充满乐趣的体验坍刮。今天我们又把它请到了这里田,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外庐斡歌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型备。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能琳弯那,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子衡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鼻物。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税活署,自然整车价格也就能便宜不少吾,降低了它的入门门槛挽瘦。而以我们消费者的角度来看剂淡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钝环,这也是我们今天把它请到这里的目的洗密,测试项目很简单寄递歇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现徘溅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涵乏。   ●日常驾驶动力表现垃极亮:低速扭矩充足酒布,高速动力吃紧猜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能掸俄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烈,但机械结构还是更适合在野地里行走萍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此昧卢,外形设计散、车身尺寸措粉、参数配置全都没变骨方,只是换了一台发动机你,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃轮罕径,双手需要时刻度掌握住方向盘骡脚,总之开着它你不会觉得太轻松险。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了遂履潦,大家也都心知肚明别腑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米景,参数虽然降低了霓抨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些衔路苯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锨,并且只要车速不超过60km/h环腾,提速还算是挺从容僳,也有一些推背感鼎,感觉并不比3.6L车型差多少篇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卡,脚下的油门响应明显迟缓了不少刊,如果你心急的话澄理吉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧靖方,否则踏踏实实的在路上巡航凶湘。   ●油耗测试俗罗禽:正常表现拦躬,不惊不喜杀泞蔬。   发动机排量小了苟溅,除了动力影响之外洛率,油耗也是一个值得关注的指标鹊骗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试顺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里豪,拥堵路况大概在30%左右篮唾,畅通路况大概在40%左右扁觅缝,另外30%为综合市区路况龟送,全程平均时速为31km/h梨舱,最终计算出平均油耗为12升/百公里巧捶,算是正常水平蝗墟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过父陪戮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题槽刹疮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鬼抨票,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力封,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何埂肉菇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高夯,很高得贺欺,或许我接触的都是高配车型苔,包括纳智捷大7嘿经距、CEO等车型课,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锹妙肛。今天胸戚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV图忌痛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粮似,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧秤棉荣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢堂钉呜?下面誓,我们就来看看详细的体验报告谭携。 可以看到借迫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高希艰顽,这在于其他车型包括纳智捷大7脊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现美纤。这次试驾的优6 SUV也不例外其枫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚其接沛,为了突出这款跨界SUV车型的定位皆,外观设计上更年轻有活力酥紊,对于年轻人应该有很大的吸引力钎歧剑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表无:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台是迫贪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弟,轴距为2720mm亲,可以看出这是一款跨界风格的SUV凌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品霸搬琉,最大的优势是轴距要长出20-100mm电,具备不错的乘坐空间腹吻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷轮亢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎柑臂炭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粪,尺寸都是215/55 R17欣须。可以看出在轮胎的型号上稠话徽,国内销售的车型都有一定的缩水幸到操,当然为了控制成本似,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现晴扑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮加,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美掸伟,两侧的LED刹车灯十分扎眼郝憾,不过从布局上看稍稍有些凌乱菇诽拉。" "李老板的慷慨曝慈客,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会逛梅习,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吾醛勿。下面回到主题皮辞沙,从之前收集的网友问题看繁,大家最关心的有两件事儿寞,一个是特斯拉的性能戚剖,另一个是特斯拉电池的续航能力锣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿媒。简单剧透一下萄卵,性能方面特斯拉相当给力溶凑蚂,续航能力方面我个人觉得还是不太行敢菱输。 注感荣锨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铣,文章中提及的“特斯拉”闪操、“Model S”等名称均为本次测试的车型举项。 数据解读庇列:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩昏烂,所以今天我们就先从数据说起变珐狈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版雇弹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嫉滤,而我们的实测数据为4.7s窘,比官方公布的成绩略慢浆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叮宏扑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样铆。由于采用电动机驱动氨锻涡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车檄党珐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捂示吻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诡汐,直到完成整个加速惮策。电子系统和动力系统的完美配合铃吵芭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虏芦,这是大多数的同级别车型都很难做到的厦策。 0-400m加速尾速拿:170.124km/h 加速时间限扔:13.63s 由于采用了9.73喷铃:1的固定齿比变速箱锚棘桨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡完洽狄,在加速曲线图中就,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线实逻,车速和电机转速完全是等比例上升翟茹。这里说句题外话绊,官方公布的电机极限转速为16500rpm仇核,最高车速为209km/h传午挡,通过以上三个数字佛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瀑械,有闲工夫的朋友可以试着算一算藐。 0-180km/h加速媚履吻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疟,峰值甚至达到0.7G吕讼搔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱窍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蕊巍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看姆,当车速超过150km/h后氓恍梗,车辆的加速度下滑比较明显拈潭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现飞,工作人员解释说为了保护电池换,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兄。再多说一句界哥汉,这个速度日常用肯定够了涸竞苫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蔡些,但如果是赛道朝效,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驹济都,有大直道的长赛道弄,它应该会比较吃亏杆烯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车慈锯杭,常会被贴上大排量坤馅、暴力机器赎龚屯、拉风外形和肌肉车等标签返凌。这些词虽然简单项氛姐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坍篱寝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鹊。近日鹿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)武,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称离梅:科尔维特C7)捂率川,肌肉感十足的外形缉搔滤,手动拆卸的硬顶娜抄,再加上6.2升自然吸气发动机等识,都是它的大卖点挞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评耽发: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腥恨裙,外形变得更具攻击性免懒。不同于以往车型旗静,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疙猜迫,只有头顶裸露在外孙罕甜,非常特别撅馁。重新设计的6.2升自然吸气发动机还撕腔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余氯怯敬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茧父奴,最大功率640马力杀,峰值扭矩814N·m)砷拦陡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疽五,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势揩村剩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为兔炕:5.3万美元)阔,几乎没有性价比可言痛僚樊,但相信越是稀有的东西勾,越有人喜欢纪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坦黄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话建咳:400-023-5599 地址溶炒吕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑童:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惹磺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疤。而这款车本网也进行过多次报道与评测碍奴捣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沉,比如——空间与电磁安全性剩府。   有朋友担心购靠,混动车型的使用空间会不会很小翱故弧,电池电动机发电机都需要摆放位置挛返,还有散热系统瞄侈瞪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧佳箍。   作为一个“热心肠”肺孝,笔者决定帮一位同事搬家敲馁得,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”悉痢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱罚、两个大型行李箱强敲、三个双肩背包佳,两个电脑包菇,一个猫窝馈解病、一个全新的大睡枕搬走妙浑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客灸锈。好吧嗅掏鸵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大募揩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肖,从图上我们看出壬,在放入体积规整的水族箱水缸后缓涎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间木汤窖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碑,并留有一定的间隙量谦奉虹。   而后排在放入水族箱地柜后钾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位干膊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱括讳函。得益于巨大的后排腿部空间毒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了衫私痊。而后彪刃疥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线化。当然骑,前排的空位是为乘客准备的迷会。(为维护试驾车整洁肮椿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施食咯卫。)   我是一个希望低调的企业主踌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的皖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少感伞糕,后排音响控制牌魂海,前排座椅调节按键素,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子撑杀携、空间睦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流唱楷,大电流产生的磁场对人的健康有影响超你。英国专家认为肚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉掂,高于该值挡怪,儿童将面临患病风险拐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少霜冒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻だ迹害搂嘶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害柑雷。   简单来说晴蒂反,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种黔密洁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统途嚎,如手机抨队,对讲机病、信号发射塔等娇岸介,而低频电磁辐射离我们的生活更近退罚,家用电器绢薄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射筷临,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台姆湘侮,前排座位辅骇戮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量渐通,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品始纹来,不具有权威法律依据昂丝,但既然是国家允许销售的测量器材倦撵闻,其测量结果绝对拥有参考价值缚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茎糠碴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量覆赴把。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受桅纫梨,首先是油耗甫,我们在遵守法律规定的情况下趟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纽能,而结果显示甲存,如论是市区驾驶还是高速巡航超车堕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下混沛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”翱突脓。   混动车型比普通汽油车重爬,驾驶感受会很糟吗?   确实村痪森,混动车型由于需要布局电池慕惺、电动机窝僻乌、发电机催家、散热系统及控制系统刃片集,整车质量肯定会增加猜,但通过驾驶扮墒芭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缮协啸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动幕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制痊酱敛,使用感受更接近与现代的美系车型颁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咖慈胳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极魏,而在高速公路上力捌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了壕壕蓬,取而代之的是风声与路噪声频培。而操控部分寇荷敌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了墟肯,你永远不会感觉到生硬的颠簸纶,一切都是柔和与优雅埠刨,当然念年,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的粒赤盆。   最后黔绩,我们通过以上测试抗完,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烦、油耗及空间实用性上都出色表现古,而为此你仅需多付出几万元的代价畅耽,加上经销商的优惠库邢,凯美瑞尊瑞物有所值虽砷汞,而你现在需要做的浚累,就是去店里亲自去试一试朗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接喷蹬。 图/文脖:丁艺   丰田汽车日前宣布壬暑,截止2013年底廓惧柔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹿磷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喜。诞生16年来牡痪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区孤辈、备受600余万车主的信赖和认可蒋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片毕斡。 责任编辑吗输:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辟先识,MINI凭借其漂亮个性的外观馁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心承。2014年北京车展上灿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙酃ぁ(点击进入上市文章)舱兽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化排,同时在配置方面也有一定得提升酮爸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抵梅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吮,售价区间为20.18-23.68万琉棘灵。虽然只有4款车型可以选择敝巩莫,但从大家的关注度上看瓤猜,很多人对这款车给予了很高的期望力防颗。今天礁科梢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V传激,两款车虽然在级别上不同皑纯答,但是在价格上却是非常相近酥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万篓腺。下面冀,我们就来对这两款车型做一个对比赤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野У眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蓟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜敝霜理。当然擂孩栋,作为一个自主品牌涟郝藐,想要和这些合资车型抗争舵,就需要在配置上有一些诱人之处融炮镶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别掠,从车型尺寸上看膘滴茅,H8明显要大于东风本田CR-V峰钡,但是价格却几乎接近论。如果您的自主品牌不感冒的话夺,那就不用在纠结了平套梦。但是怂聘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话桶哥,那么H8的确算是不错的选择书踩,至少从轴距上就已经很让人动心了茨。   =============分页符=============   原标题辟挞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下现儡,哈弗H8还是小胜罗系,其中H8还带有液晶中控屏淘芹,而CR-V并没有配备中控屏楷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嚼蚊。这些东西的确也是非常吸引人的安。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的能袄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棘蔑,平且还配有ECO节能模式铜峦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的邦尼茂。H8还配有坡道控制系统苹污,但是CR-V并没有配备这个功能勉填。另外仁,H8还配有三种运动模式取习,一定程度上提供了多路况的脱困能力推隋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吕,当然H8属于刚刚上市的车型蓄霸同,并没有试驾车让我们来进行测试毋携,以后有实车的话和狸苦,我们会进行相关测试凳。   结语裙发扒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疽辰乖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升亭,某些情况下还要超过很多合资车型歪萍疗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下房酮。 责任编辑睬:赵春晓" "从1985年开始蓄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涂搁价,1991年出现在5系车型上儡,1999年开始陆续出现在X系列车型上餐苔创。直到现在态娠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竟斑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宽浚,提升着宝马车型的操控性和运动性碴哦。让牵引力发挥的更加自如横,下面刚救,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蕾辆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱县睫。在车载计算机的控制下品,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整科,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配措,而且动力分配比例范围达0-100%新壬,赋予车辆独特的动态表现桓。 与传统齿轮机构相比卜,xDrive动力传输响应速度更快律嫌,分配比率更灵活泰荡少,通常坚皑挖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惜垫,保持车辆转向精准灵活壳秀邢,初实、中段加速更为直接的经典后驱特性坎靠蓬。而在弯道钝迸、湿滑路面郝短、或紧急变线等极限状态下兑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泛妥藉,增强了车辆的稳定性和循迹能力苔桅电。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戈,在附着力降低的情况下呕佩改,更加考验着前后轴所分配到的动力刃侩。通过一体式底盘管理系统的侦测截,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棱娃牧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下淀仟纷,最大化的改善转向不足和转向过度挺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现顿蚂炊。宝马4系在绕桩和紧急变线中坪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娥齿眷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盯嫌,更灵活祥伞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上畔搂龟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拇泼返,公路性轮胎打滑严重苏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预摹篙,还是能够胜任一般越野路面事。 (编辑 金辰毅) 责任编辑勘辽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)首内,宝马X1一直以其运动性示人诡掏侵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表校。但是不同于一般运动车型不擅长越野崔娠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能憨,能够让车主在假期到户外撒撒欢譬酮峦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗崇灰擂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纹稳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时我,带给我们SUV应该具有的越野乐趣妊涸搞。   在消费者最关注的价格上尼岛卤,我们分别来看两辆车躬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元暇芒被。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元懂。从售价上我们不难看出骂署诉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谢吗府,价格区间跨度较大凭。   外观尺寸对比砂烷:   首先舌,从外观上来说畴,宝马X1极具动感纤楔纪。其标志性的双肾格栅已经不必多说恰察欠,远远的就可以知道这是一辆宝马溉。而那富有动感的线条申差捌,将其外观勾勒狈洞番,即使是静止在那里倾届孙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蛋官奋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疼承档,感觉比例似乎不那么对称氖袍挡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控默解,而且作为一款国际范儿的车式疆鹃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垒茶秀。虽然宝马X1有修长的车头碗溜,但是驾驶时却并不遮挡视线畔,仍旧能够清晰的观察前方路况掠将休。   相比之下方题儡,奥迪Q3的外观略显沉闷目芳,同样的家族式前脸显得十分稳重堤粹。虽然不像宝马X1一样运动题,也符合其SUV的定位退诫粒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瓢,这也让奥迪Q3的样子更加传统拱繁胃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势物劝九,但是内部空间却优于奥迪Q3鞭童蚂,相比来说侣踩,宝马X1具有更大的头部空间口委害,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哀挪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长春心:4477mm 长颂便:4385mm 宽慌菱:1798mm 宽皑段:1831mm 高帆春:1577mm 高亥蓟:1608mm 轴距锻:2760mm 轴距持纳:2603mm 最小离地间隙什融:194mm 最小离地间隙触臀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者芯氨洽,宝马X1具有灵活的操控性赌碱禾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化淡,作为一款 SAV斥狠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的换。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谋杆挖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣隆。   实际驾驶中脚秘,宝马X1的路感清晰陶娇,虽然车身不辛ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径纹苔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头豁,带来更多的便捷藕茬捶。行驶中疤乌巾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瑰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮脆、高精度直喷与电子气门三大核心技术郎室,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磁橡肪,在动力输出上达到高低搭配的形式办试。而宝马X1带有的ECO PRO模式全,可以帮助我们进一步节约油耗逃醋瓤,让油耗能大约降低20%歪阂涸。 两车基本配置参数对比汰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骨:通风盘/后思时伤:通风盘式 前岭镭孙:通风盘/后毕畔签:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题晶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV狙胎胜,我们不仅仅需要看其运动性能讨京林,还需要检查其越野性能抹改。奥迪的quattro系统的越野性十分出色堪赔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统我缉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成痢据,为了能更好地分配轴荷剩歪徒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刹劣袄、后桥差速器前面甘。正常驾驶环境下男蒜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卷,当检测到前轮附着力减弱时氢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮甜痞诡,帮助车辆脱困雄境。   通过以前的测试铆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陋形,对于应付难度不大的非铺装路面来说联谩列,这套四驱完全可以应付奇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能稠税,加之悬挂行程过短阮脾珊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茨壤饶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样熬探,偏向于公路驾驶车侣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统穿卵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菜砂叔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中莱念委,动力的分配为40:60吩,在实际日常驾驶中亮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的铣毖侗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主攻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卫,在车辆出现转向过度时脆,车辆会将更多动力传递到前轴畔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骗,帮助车辆脱离失控的状态尉。在弯中逐渐加速的过程中弦,由于车身的重心靠后识,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势断翁跑,在这种情况下替高,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出馁垒,减小前轮的负担勒浚,使车辆获得更好的指向性熊畏比。   无论是雨天们浚,还是弯曲的山路府飘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脑。而且在大角度爬坡及碎石路段司滦胁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力部惩。尤其是爬坡时瓮,动力能够智能输送至前轴热剩炔,让车辆轻松前行肃锯蒂。而在平时潭,动力又会自动分配于偏后驱镁,让运动性得到进一步的体现俄涟。此时的感觉是类似后驱车患帛馅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吩察,让车辆行驶更平稳婆鲤。   相比而言没屉楞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野毫恃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兜嚼讨,具有良好的越野视野泞脐蹋,但是宝马X1的离地间隙更大沤,通过性更好秃钮默。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卢苇,尤其是其具有更多头部空间繁患褂,如果越野时钉潞芒,可以适当调高座椅坐姿怯缉傅。   =============分页符=============   原标题嗓赔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩迪,所有的按钮也都在触手可及的位置寥侗,十分便于驾驶者操作阑。而且两款车型都选择了年轻边、时尚扦颅趁、富有现代感的内饰设计鼻。   两款车的配置费捂愁,无论是奥迪Q3覆酬嘛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全灯氏。尤其是宝马X1的iDrive坎缔席、热感应键等内部操作方式十分便捷易用采箔闯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮高曝,宝马X1更加简洁魏,而且操作一样方便拟嘎莲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑攫骂袭。即使是刚接触宝马车型的用户窃簇,也能在第一时间熟练操作类罢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姜额,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腹抬姬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蓟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大量含棱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供退凉。例如像最低配的宝马X1耿扫,虽然价格极低瘦惕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了唱廉。Q3低配也是一样倍,配置较低魔崇。不过如果您不在意像导航感、座椅加热等配置率,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要相。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后樊,我们进入车内来看看内部配置以及空间瓜。二者究竟谁能更胜一筹绰捻滤?首先来看两车的安全配置蓄。在气囊方面氖,奥迪则更胜一筹栖,在两车装配有同等位置气囊的前提下糯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊没购。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挝疲,它全系标配有防爆轮胎香,即使发生爆胎募莱,也可以继续行驶桶钙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配梆廓。此外防爆胎也节省了备胎空间青,让后备箱有更多的储物空间莫控。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间煽侵。从车身尺寸上来看啊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嫡抚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绍般。然而车内乘坐空间方面惫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3少十。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蜕锤们:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度啡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题戎享透:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饭乘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策违肺蹭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盟。但由于国内油品的质量不佳袜司,为了更好地保护车辆发动机谩颓怠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换频湘。而其他配件的保养周期上皇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i淋恳厕:   861元   xDrive20i黔兰:   1036元   其余车型现:   965元   sDrive18i商豆擞:   861元   xDrive20i馅弓馆:   1036元   其余车型骚董:   965元   sDrive18i圣滇:   1609元   xDrive20i井:   1784元   其余车型认筒:   1713元   sDrive18i锤:   1386元   xDrive20i敛苟:   1561元   其余车型煎灵:   1490元   sDrive18i氓筏:   1591元   xDrive20i伺该:   1766元   其余车型茧:   1695元   sDrive18i沥纲:   1609元   xDrive20i坝:   1784元   其余车型臀棱首:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注介疽普:●檬篇:需要更换 ○怖:常规检查哄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中碧屁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扣颅辉、空气滤芯和火花塞奢椿。花费支出大概是2691元涂。4万公里时还需要更换汽油滤芯你遂,支出大概是1382元敬暇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秀吓骋,保养中也没有出现更多的费用支出靖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用勉呻冯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注喉瓣从:●日幸:需要更换 ○卸:常规检查朝高始,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钵劫斗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宛份呵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同窃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加握嘘,能够更好的照顾到爱车的每个细节仕拇鞭。   总结蜗毙: 总体而言靛邦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动旧闻匪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3波稀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足承缚镶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少揩侵,整体内部空间与奥迪几乎相同苯。而在使用保养方面没介圭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济闭你嚼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纱现阜,但是其配置也相应有所减少睹畅。作为高配车型陪缚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择篡。 责任编辑翅扣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙块宫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会独涣。它足够漂亮了茄奶,漂亮的让人感到迷茫侠片,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骑奢挽,由于在国外袄,我不得不比以往更谨慎的驾驶舜惟,没有做任何炫耀的动作寒,但依旧接受了不少注目礼吗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捶郴笨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蔫弯臂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内跋佳报,只好出此下策韧昏:按住沂疲控器囤,“砰”后备厢盖弹开了将耍,老头愣了一下滥独,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢叔把戳,并给了老头一个友好的微笑男,关门走人了蛔盾。这时我才知道媚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量艘丁储,它的曲线诱人彭邵璃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处褪蹦惧,但令人心动的地方是从B柱开始的偿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级槽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撕澈。也难怪矫,差点忘了济伸,我们这台车选装了AMG套件皇倒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用特,没套件的车感觉就差了很多鹅晾乡。   即便如此扣,它的妆容仍是存有争议的该参漆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧难。左派以我为代表(全部未婚)好梗,认为它的骚气指数接近满格丢卯怠,尤其增加AMG套件以后骸授悄,能骗不少小姑娘镭。右派以结婚生子的同事为主栖栓,他们认为车身不够修长掸驰猛,不够秀美兄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体廓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蛋了,但又内藏了些许的凶狠郴骄集。   不过我们两派的意见同样有交集淳,那就是从侧后看去等,它的美感更胜顶剂停。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中磐峭,远远的从背面欣赏它示氰,真是太美了鼎法。   =============分页符=============   原标题晾辣壕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上纫栓,它采用传统的氙气大灯酚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娠铃孪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梗。另外煌层寇,与前包围上的空气导流口不同的是秘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用金,不得不说其达成的效果是相当不错的币桂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蓖,但日常使用中也是在令我提心吊胆讨,还记得开头那个故事吧七温,告别老头后我驶出了停车撤怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着岭,压过了一个并不大的小坑洼镀梯,胎壁被硌破了每食,轮胎在5分钟内全部撒气竟涸皮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毖,这个下马威让我措手不及短暮壳。   =============分页符=============   原标题崩浪浦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嵌梦舅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纪割寸。坦白的说擂,这套座椅看起来特别有型篓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色岔露寇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墟委,我觉得座椅的设定倒是恰到好处笆范。   眼前中控台的造型缚搪,甚至细节都与奔驰A级相同党颁戎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用板窖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样笆憾,总让人忍不住多瞟上几眼镀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寸铣,触感细腻德。   =============分页符=============   原标题唇貉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳竿,各项按键的操作都很顺手侈茨痴,但我多希望能提供翻毛材质缅。另外韭厂奸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手翟惧,回馈力很信菽帷,而新款车型早已没有了这个感觉风蚀屏,让更多人都更容易适应姑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盘钨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利靠,特别方便舵睹保,当然了恰伸卢,这并不是CLA级的专利既妒泞,A级也同样如此庇庇竿。总之对此我们是持肯定态度的灌,“怀挡”显得复古床皖课、特立独行师炭,而且省空间煞汀,利大于弊翠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同劫篇,不同的是它很强调对网络的依托停枪,这几天在欧洲开了不少车鄙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联漏。几乎所有新款车型都支持与手机互联识,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能阑纽默,还可通过手机网络访问互联网很筒、下载官方APP程序和导航憋览,这是国内车载系统所没能赶上的惩抢。   =============分页符=============   原标题池刮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嚏缔,空间实际上是够用的蹲睡府,毕竟多数时间都是前排利用率高唾粗悉。我同事身高179cm怜褥,在前排头部有一拳的空间泻廓,在后排就显得局促了穷午,后排乘客反应压抑感比较强博傅。   不过我坚信铅驾汹,对于CLA的车主来说空间是够用的舵颧概,因为后排不会经常有乘客胺镜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嚷味灯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用幕凌。   =============分页符=============   原标题饲吨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脾颈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芦帽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嵌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm句割,配7挡双离合变速箱全,带有换挡拨片氯材。拧动钥匙绣橙潦,发动机被唤醒矗,车内怠速状态下的静谧性相当不错蓬崩,我们出发了澎乳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拌茧,不过CLA非常容易上手椿篙,舒适模式+D挡表现得有礼有节欢妓,整个驾驶感觉极其轻快茂,这是一辆易于驾驶的车拷昆,不论男性和女性都会觉得很轻松碉傻瞬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瞳肆协,转速时常被控制在2000rpm以下计。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契繁浪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性笔溪婚,而且在低速中它的换挡依旧平顺嫌,并没有出现那种令人不悦的闯动雌。   切换到运动模式粒讼,变速箱首先变得更为积极坟,整台车的性子也开始急躁起来链莱田,随时准备着接受挑逗潮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梨。油门的响应也更为灵敏天苯,初段就能得到不错的效果难两检,只不过排气声浪并不那么有气势污炬迁。   至于转向互涤悄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蹋踩玻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转损,那样的线性和柔顺物了,简而言之非常舒服册扁。   CLA的转向感觉则不然姜,它少了些紧致的细腻感迪鬼垛,多了些轻巧读卡。这套电动助力低速中没什么特点煎痘习,属于偏轻那类的芬且,或许女性朋友会喜欢悔临窜。高速下转向逐渐变沉搓,更易于驾驶馆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拼窘敝,比我想象的要好不少屡。   不要被AMG套件所蒙蔽荷,悬架的设定并没有那么生硬鼻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宪璃,整个感觉还是挺舒服的锋,回弹的特别利索掀凰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态咆汤,起码我在前排开车是这样一个感觉桂,只是后排的乘客有时会说谱土幌:颠!哎建捣省,管不了那么多了娩顺缆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人悍河陵,驾驶感觉对于这台车来说重要鞋铝。   =============分页符=============   原标题饥惰骑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注梦纪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现边泰踞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护幕,无法进行有效的弹射沪疯。起步时有将近一秒的延迟李,之后发动机全面发力稿卿,此时轮胎打滑非常严重寥绣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故布敖喜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吮坍蜡,导致抓地力不足份门。怎么形容这个状态呢差,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赊,四肢虽然在飞快的挠地捌尽檬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样息绢獭,各位想象下睛社拭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辟,双离合变速箱准确的完成两次升挡钙拴滴,换挡速度很快糕扯宏,最终用三挡达到100公里/小时的速度懈搁领,时间为7秒整悸睫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浑水磷,因为看到严重的打滑时我特别无助钞舒婆,尝试了降低转速起步聪偶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地亭入竣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中络砂廊,而且车身的支撑有效迷仿,车内没有特别明显的前倾感觉碉病类。从刹车曲线来看顺师傅,自始至终加速度都在-1g左右卢,最终成绩为38.46米班,符合奔驰一贯的作风潮。当然角略佩,待拿到国内的测试车后泛,我们还会进行测试偶倍,看看原厂的轮胎表现如何酷措。   总结顽辫:   从国外的销售情况来看袒粮,CLA是相当受欢迎的勒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料居凰,CLA在美国同样有着相当不错的市忱善蘖汀,2013年后四个月销售1.2万辆嗜饺,势头相当迅猛澎毕露,可见其受欢迎程度卢贸。   进入国内后我想它会得到同样的关注尽迁,随着细分市场的成熟毒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车问。奔驰CLA级弟氯,主打运动钉隘关、年轻际,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胃溪,尤其选装AMG套件以后效果更甚戮饰,相比奔驰A级尚不,它的吸引力显然更大臣拭接。相比竞争品牌姐眠,这次奔驰走在了前面嗡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品眯侣。配置方面国外大多都是选装卯白,比如天窗钝粳嘶、轮圈样式等等购逗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知竣篱。   不可否认挝,它是如此的招人喜欢冒,尤其招那些打扮时尚痕素、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑跑荆士:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辜色未,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了叔摔抡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机怪然砷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘斥嘉融,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃叼鞍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炊舷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革丹忍羌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法卢堂,通过细节部分运动元素的添加郴捐玖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凳吐。其外观运动套件包括进气装饰沤嗽爽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等帘浇。   总体来看先韶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搐使差,但通过细看还是可以发现它耐看的一面料附鸽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置检匙佬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颇细膘,白色车身加上黑色的玻璃车顶碧伙甜,看起来很有档次感堵鹅徐。不过略有遗憾的是排瓦,它的全景天窗不能打开乓膊嚷,有同行戏称色撇,这是专门为了看星星而设计的胶昆。   内饰简洁自然   与外观相同铂杭铣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围颓池犀。全黑的内饰伤械腐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现喇棚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来事阮茎。   配色方面建年,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰势逗妓,但通过座椅的白色缝线郎贤陌、钢琴烤漆面板白边框的搭配褂潘,使得内饰整齐又不显得沉闷戏其,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舌安课。人机交互系统方面唉,V6菱仕Turbo车型并不占优势刮煽胺。   动力不错宛尉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机藏酚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱前眉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嘲恋啤。这款车的低速扭矩较大夯,因此起步时非常容易搭呈衫。起步后汾焦桓,借助轻盈的车身超毕菲,汽车随后的加速较为顺畅唐渡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宛,这直接导致这款车的操控也是相对不错潭缮,在较为宽阔的路面上拓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作丹容痊,感觉很有信心购狄攀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捌俱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的强沽晌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置暴茶,非常方便驾驶者进出钩达儒,但打火时咎华派,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伯嫁。 责任编辑事秀磁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候华紊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位佳检。之后的继任者是睿翼枷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈案叫亨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苦,并更名为马自达6阿特兹怀,而它是否能达到前辈的高度霞,让我们由内而外的体会一下馁达。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌信,配合这两侧行车灯措篙,看起来霸气十足韧耍,隐隐的透着一股子狠劲愤喷。图中这款车是2.0L的标准版扯,则采用了较为普通的卤素光源量仆间,科技感差了一点称凛赊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯热,犀利感十足赎厢考。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA遂坞脊,它不同于以往的两代马自达6臀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筷扯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来送多,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”艇彤酮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm揪憾,轴距为2830mm放,与进口版本相同渴。相比同级别其它几款日系车型蜗葛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势怯哎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾臀夺,像是一滴在高速行进中的水滴碎娠,充满了流动感吝。从后边仔细观察阿特兹的背部检溯撼,不难看出它还带着一点掀背的意思扁稳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯铺供,配合着双边单出的排气筒嘘坚粹,更使整车的运动感一直延续到了尾部柑楔殴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瓢啥块,选用了225/55 R17的韩泰轮胎揽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毕纹韧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上日,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩剁悸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质秃,其它区域大多为硬塑料蜕互。由于没有太多的装饰件扣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价姬另锑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粹皑,它采用的是一块电阻屏械庞,触控灵敏度还算令人满意借漏,界面的科技感以及显示效果都很一般猫逗,总体感觉更像是四目、五年前的产品睦策,唯一的优点就是操作无任何难度绍,一看就会脐官。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡火,所以导航功能暂不能使用埠。   进入车内实笺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了顽沃淋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿勘脱洽,握感也很不错瓢歉使,由左至右打满需要2.5圈拌挫节,比大多数车型略小糯。此外邯藉奈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片路浚,操作便利性良好缝,而且兼顾了驾驶乐趣粗氦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屡,但却一点不掉价共假拔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蜕旦,其次它的表盘内圈采用了网格设计攀,多少有一些竞速的味道首扫,再加上白色的指针以及简洁间搏试、明快的字体贬戏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垛褐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗镣、平均时速泄镜途、续航里程之外醇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP师券。i-stop是马自达研发的自动启停技术飘软究,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火曹。   除了i-stop冯探脾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统郝。之前在新能源车型上比较常见先,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上死。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于竟啥羞,它是以电容取代传统的电池或电瓶赤端,从而为车内的用电设备供电坛芳,而非用于推动车辆前进般杭。   空调面板的样式不错徐房,旋钮和显示屏都显得比较有质感扇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贺捅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车撸好散逛。前后排座椅均采用了真皮包裹诧册抱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次词贡。   虽然阿特兹有着不错的轴距全,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伦渡掸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间星。令人满意的是后排的腿部空间愤,坐正以后不影响翘二郎腿杰喀秃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定刃丁,不仅地板平整差吐,而且行李箱有着不错的纵深肛,轻松放下高尔夫球包僵唱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冗,以及更换轮胎所需的各种工具酷筷缓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷福汇、双可变气门正时固磷痰、凹顶活塞+米勒循环氨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现碱氏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm临乏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吩圭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱黑伙,并带有换挡拨片阑便,只可惜这款变速箱不带有S挡晤,对于主打运动的车型来说个遗憾创。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受檄狮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痴猴,日常驾驶过程中挞叮,为节省燃油看,变速箱会积极升挡焙粟莲,转速经常保持在1500rpm以下技饱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应羔幢持,因为这台变速箱的反应速度很快赋,能够很好领会驾驶者意图冷镀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辰。   阿特兹拥有良好的操控性摆,这首先要归功于发动机线性的动力输出陛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏眉蛾,而中后段又能够拥有很好的动力表现庙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻霜食季。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处娥爱寄,尽管反馈的路感一般缔颊幌,但指向足够精准乘吝,能够给人很强的信心巾紊禄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协猜乏,它的前后悬架初段偏软府,能够很好地吸收路面的颠簸朽并,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾破坛钦。可喜的是悬架的后段韧性十足催,不会让人感觉力不从心测。最重要的是问,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整散,车头指向灵活炯虱礁,车尾循迹性出色筷敬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纶丧奔。   总结宠: 对于马自达这款即将发布的新车貉裤,我只能用赞不绝口来形容编,外观和驾驶感受都可以称为上等嚷漂判。如果非要给这个车挑点毛病的话汰说汝,就是在高手如林的中型车市场里膏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸岛。所以如果你是“外貌协会”的成员父,或者追求极致的驾驶感的话噬食,那么你可以期待一下这款新车耻。 责任编辑橙冒卉:赵春晓" "  KTM的X-BOW腻,直译过来是十字弓浓扒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)犀。实际上屁,这个模样怪异的小车操戈,的确是火力十足我,足到无论是在街道上还是赛道上罐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车姬秸茶。   先来说说KTM这个公司颠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蛇解罕,以生产越野车和跑车而闻名骡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弟,也许是工程师们精力太旺盛坤窍掣,亦或是身在奥地利这个地方假烦,总会有些天马行空的想法酱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子却粮,去生产一些别的什么机动设备殊浓潘。这几年防现,除了X-BOW辽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明簇,而且都有一个共同点——惊人且极端蒂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)犀、puristic(纯粹)高九、radical(激进)板,这是他们对于21世纪超级跑车的理解救赂莆。另外还要多说一句砍衅,这家公司的口号是ready to race控筒酥,时时刻刻都在准备一场竞技墒舌。   KTM的CEO曾经承认难亲,他们希望使用21世纪的技术蟹,发扬柯林·查普曼的理念梯牵,打造一台新世纪的超级跑车剁刮损。柯林·查普曼是谁亭速?他是路特斯汽车的创始人芥捣,他说过最著名的一句话是诚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准炊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宝,作为汽车工程师蛊疗,他把全部精力都放在对性能膊猫、操控和轻量化的极致追求上妓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可败鹊奖,但跟进尝试者寥寥珐。看看路特斯汽车凄凉的经历皑,这其中的原因并不难理解忿。我们很欣慰地看到饶毛,在新世纪楷巫赐,KTM继承了这种理念晶人,并且做得更加激进撩。   其实X-BOW的理念很简单粪笨双,它就是一台可以合法上路的方程式赛车枪。碳纤维单壳体车身肛拍岗、全车碳纤维组件查息、水平推杆减振器料,这些都是方程式赛车的标准配置鞠围陈。由于使用轻量化材料矗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)杉。在高速行驶中寂涩浇,车辆的气动布局提供下压力垢嘶妻,以此来提高抓地力和稳定性鹿,这也是方程式赛车的特点哆渭别。和赛车唯一的区别啼,就是它有全套符合法规要求的灯光刹,以及一张副驾驶座椅兽诡衅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机店紊青,经过强化和升级后逝,动力达到300马力湾绒蓖,和F3方程式赛车相当配卢,六速手动变速箱也是简单而纯粹胆菠长。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话姆,我们不妨来看看推重比级。X-BOWR大概是2.6千克/马力贿斜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻⒋⑷臁,也就是说发动机需要负担的重量更少实蔽劲,动力表现自然更强勿。   在踏入X-BOW车内的一刻堂掏,恭喜你怕快泥,在旁人眼里芭,你已经像是一个职业车手了蛋。首先一只脚跨进驾驶舱脾灯,站稳后调整重心施,再把另一只脚迈进来俏,双手找到合适的支撑点久偷,将身体重量转移到双臂禄,身子瞬时下沉愁恃,把自己放在座椅里拧缔。来自RECARO的座椅是固定的伴谰,完全不能调整戌韧栓,靠背角度略微向后倾斜肺杏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里乡型桨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苦据瓦。要完成这一系列动作蜡痕曹,如果你是个长腿欧巴帕仇,可能会轻松点绒。同样和方程式赛车一样勃祈,X-BOW采用快拆方向盘睦急,在一定程度上提高了进出车的方便性涩觅,不过我觉得这个功能最主要的目的玛感窖,还是为了让它更接近赛车搅。绑上四点式安全带槽勿融,身体没有一丝活动空间趣,因为在碰撞的时候投兑,你不能指望安全气囊救你一命鹊阶皋,唯一的方法僳驾灸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上角现嚏。   驾驶它捂,你不需要有汽联颁发的运动执照淬彪,甚至不需要经过特别的训练斡。只要你有合法的驾照疏熟,会熟练驾驶手动挡汽车搞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度建。连离合器都很好掌控勿倘,甚至比驾驶EVO册刹苯、STI这种高性能运动房车还容易仕眠憨。你唯独需要的蛋臂达,是练就一副有力的双臂沸,因为它完全没有转向助力惭竟,停在原地米举,方向几乎是打不动的腐捶。   由于场地的原因陪喷,试驾过程不是很尽兴罚哨,并不能体验到X-BOW的全部性能牡。在狭小的环境中编借,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卸细休,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势崩胳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仓恃。因为使用水平推杆减振器屑,X-BOW的底盘可以尽可能的低巍,在转弯中几乎不会产生侧倾迫徽。多连杆悬架结构稳定处,可以减少轮胎不必要的运动和变化沙坚,保证最佳的触地面积徐刷籍,用尽每一分抓地力白菠将。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度朵谎,这一切所产生的副作用乏桔芭,是你的身体要承受更高的横向重力馆。   在视线上拉肆淘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鞘裁猾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碗酪伞,以及转向时轮胎的变化背届亲。利用这个优势烹,你可以把车开得更加精准凹胶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙兜篇,这是任何房车都无法比拟的检庐漠。不出个把小时健,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诡偷昏,高速掠过障碍物而毫发无损儡冻,那种险象环生的场面判献棺,我相信其它车做不到零达屎,这种乐趣和成就感瑰勤勘,只有X-BOW能给你寞锤谷。   看到这儿便伶薯,你可能觉得这台车并不难驯服匆,一切都很容易窍。没错菠趴,X-BOW没有设置很高的上手门槛壕扭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单畴,但是它还有进阶的玩法钩,这就需要很高的技术和技巧了锨容遍。首先骇坞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战溪葛肉,为了它的寿命淮取班,好好训练跟趾动作吧泼。漂移席纷痴?也没问题狈冉,在转弯时只要加大油门嚎敖陋,车尾很容易就会滑动起来吹抢。之后能不能画出一道完美的弧线杜匣啥,就要看控制的技巧了费茧乌。   除了以上这些纯耍藉,我还有一个建议材厩狼。置办一套合适的行头封,至少也得有一个头盔和一副手套喜腹蜡,这会使你看上去更像是职业车手韭返。当然尖泰撩,作为一台可以合法上路的跑车戚须石,KTM也试着考虑过车主的感受霜,推出了一款GT车型静。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃戈激,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惟。无论哪种装扮括,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街交拧,在气势上就足以压倒一切撤舰橡,而在性能上考,它也是所向披靡辆娜挝,精准如、灵敏的操控足以让任何对手汗颜略。虽然它可以以合法的身份上街锈并,然而对一台Ready to race的准赛车了,街道并不是唯一且最佳的选择佬,它最终的目的地藏片,是要奔向一条真正的赛道受,在那里解开封佣寄缥堋,去赢得一场真正的胜利伟幻。   说到价钱扫锨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车淳笆扑,一点都不值绍锑导。那么囊糜虐,如果说花135万较奠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刚垫贯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟棠瞧,最大化的驾驶乐趣商竞歇,并且还可以在公路上行驶趴吝逢,这样是否物有所值操?答案其实显而易见敦死,值贸缔卑,或者不值窗胚够,取决于你是否真正热爱驾驶酵澳,热爱赛车运动妊酿。 责任编辑俯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词遍瘁软,早已见怪不怪恢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车牟凳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铂,广汽丰田出品的YARiS L致炫弯绞割,就是一款加长版的小型两厢车呻眉臂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戏檀乘。 知识普及椿科:为何不叫“ 雅力士”了抬顺煞?   相信很多人都会有这样的疑问仓课,从车尾的英文上来看挺,YARiS的标识与上一代完全一致蹿里伦,但多出“L”字母艘敦寇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观菩某,和同级对手相比也一直处于垫底的位置砂。全新YARiS通过变革性的设计土、加大车内空间踩陈、降低指导价汇,从而想抢夺A0级市场的份额惕首,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望编卿。不再使用“雅力士”的中文名称扯蹈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寄。   外观饭孺固:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型唯疾乔,如果拥有一副出色的外观设计混晚晌,那销量肯定低不了栓。广汽丰田的全新YARiS L致炫墨攻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化聚酗拴,能让更多的人接受冀鲸钙。   =============分页符=============   原标题帕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赌花,所以在造型方面与海外车型有些差别任蓝课。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯踩摄权,“梯形大嘴”车头动感大气偿呐编,配合超长的轴距啸耗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受类离啼。   =============分页符=============   原标题财:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骏藉让:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内口卑戎,相信你会有两种感觉酮挂,第一袜偏坏:中控台设计非常大气试逃妨,和丰田系列的SUV车型风格一致华烘。第二韭须:超大空间认,后排空间完全比拼一般的A级轿车别。   =============分页符=============   原标题微咖必:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm好,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恃赂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咕铜,但是空间方面完全越级的感觉曙,完全不比一般的A级车差扭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沉氓。   =============分页符=============   原标题伴渭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾表尚试:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意欢穿涂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错篙轿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿勾壬诺,中后段性能并不出色厘肉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高幻溃察,高速行驶油耗方面并不出色喀挎拴。   结 语   作为一款城市代步车型楔檀逛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多讹履,外形方面就能征服不少年轻消费者瓷赋粉。此外悉姬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辰捕劲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理逗,若果说美中不足的地方纷,那就是匹配的四速自动变速箱了蹦。(韩威) 责任编辑蹭靖扫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒睹嫉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏广琼?告诉你菲糜,这是真实存在的一辆直线加速赛车肩定胃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车勃,基于2014道奇Dart车型解,型号就叫做Dodge DartPro Stock肺。大概意思是“超级街车”录勉。虽然只是称作“Pro”脐胺惕,但它的结构和普通街车已经截然不同疤,一点点相似也仅限于外观上喘第。一个专门设计的底盘坦,扣上一个类似“街车”的壳子残壕隙,除了好看以外蕉,也是为了让车子的空气动力学特性更好卿。除此以外淘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”膝。   作为动力核心慕秦现,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嘘。与常规的“以街车为基础改造”不同骨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撇骗。据厂家介绍褂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时入熊,而极速则可以达到480公里/小时林橙冷。   Mopar没有公布具体技术细节岔统,但是在上个月娥邢架,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肺骏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柯袭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伟,它跑完402米还需要9.9秒坎仁外,而末端速度“仅有”235公里/小时记红。也就是如果两辆车进行一场比赛搞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宋岔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刺淮衔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挛,当然也无法在普通街道上行驶袍等淌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钳。 责任编辑檄:赵春晓" "  4月11日壳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市损饲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冻窟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元菱。   4月的京郊春风和煦悍绦让,桃花盛开暮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意畴建,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扒秦贩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象臼酬如,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绦烷无。   然而稍微有点遗憾的是德,由于相关环保政策懒粕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基催莱嫁。   =============分页符=============   外观内饰良扯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别餐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挂虚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拓,因为配置的原因淋膛,柴油版在一些细节倦末,如前格栅春入及、雾灯等处精简了镀铬装饰苔仓。   另外茧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎苫悉,规格为265/60 R18筛闺戒,采用双五辐样式胆喀,与高配车型的20寸轮毂有所区分文。   外观上我斤孤,大切诺基给人的感觉就是硬朗惟欣苗、野性环禄材、豪放脚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纠吩沏,如果不是看到车尾的标识核纱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版李碱。轮胎的使用与其它车型也是一样的痊。   =============分页符=============   内饰方面绩蹭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致违描,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同难揣,但是做工方面表现的比较细腻藤傅嫡。各个部位间的接缝十分均匀沸吓,内饰表面的反光也抑制得不错星瑞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受闯某共:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的舰酞戒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瘁默。这台发动机由意大利VM公司制造逛劫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晌啊,国际知名度较高凰词刑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咖操,最大输出功率为243马力(179千瓦)枚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米驹嗅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汤退,采用电子挡杆设计歼虫措,事实上锰膊挫,在菲—克集团下的很多高档产品上颧,都采用了这样的档杆设计量羌。   大切诺基是个分量十足的大家伙婚缓痰,体重高达2.4吨泰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时号伞,都让人觉得动力输出稍弱垂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同啼腻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩篇能,这使得在实际驾驶过程中景品,柴油版大切提速很快鸽拉,驾驶感受十分轻盈艇。   另外粳半,发动机的噪声抑制也做得不错的行发。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大努耿妙,但却绝非印象当中腥囱联,柴油发动机那种高振动密壤、高噪声教据懒,车内如“夜店”般的情况绿瓤。   在打开ECO模式的情况下畏麻脯,发动机的转速在1500rpm左右的时候伯愤,变速箱就会做出反应火,升挡很积极力孟亩。当车辆行驶到70km/h的时候揭铺蹋,变速箱便会将挡位升至最高挡第,我们在城市中使用绅,第8挡也是可以使用的本胆跺,并非摆设峭忍。如果关闭ECO模式期,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右危记,动力输出得到了一定的释放趁伍翠,当然驹坷庭,噪音也会随之有所提升规。   柴油大切的油门踏板很轻盈鸽褪甭,发动机对踏板所发出的信号反应很快祥络憾,但初段调校的有些过于灵敏了楞,尤其是起步时屠峡,轻踩油门顽茧,车身就会有向前窜动的感觉途,想要平稳的起步还是有些难度嘉钡,如果初段能调的沉一点唐酷,感觉会更好信,驾驶者对动力的输出也更好掌控揉铝高。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寐汝厕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统律年拔,由于取消了空气悬架妥火,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拔皮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烤巍,分别为自动瘁、沙地其刺、雪地通、泥地和岩石碱轻屋,这些模式都是通过旋钮进行操作的堵泌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纯屎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择快还。   此次试驾按,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验攫,其中的体验环节有沙地姆裳、U型坑和炮弹坑三个环节烁础共。在进入沙地之前睹齿,首先将车辆选择到沙地模式恋,此时车身稳定系统自动关闭沏莆磺。由于没有空气悬架评哪毛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了撇。   模式选择完毕之后蜗街鬼,开始正式进入越野产地探,在松软的沙地中煤氏炭,要保证车辆的行驶速度琅欠确。在沙地中行走碘,轮胎出现轻微打滑是很正常的痉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑窍钩脆,造成更大的麻烦舷恼盆。   在U型坑的环节粟难,选择到岩石模式之后娃赎,分动箱启动扭矩放大挡贩兄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍莆,传递到车轮上的动力会更加强劲裴溉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过删。   炮弹坑对于车子本身来说甘胺,算是更具有难度的项目了刑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节急卧十。对于大切来说苍,通过这样的测试还是比较轻松的惨藉搽。在模式选择上祷介箍,我们依旧可以选择岩石模式藩梅粱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动传,保证有附着力一侧车轮的动力输出斗庭,从而实现脱困味。   总体而言勃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嚷瓣捅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色笔康团。在整个越野体验环节携粪金,对于动力的感受也是比较明显的暮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诽宽坝,主要还要归功于这台柴油发动机艘霉,低转速扭矩输出足够大绥嘲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蜜限缔。 责任编辑薯胚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列峨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK菜,以求为各位网友购车作为参考兢,本文我们继续进行柏窘请。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)磷掇,作为合资品牌的A0级三厢轿车怠狈,经济实用以及稳定这三点立市之本捅仕免,谁展现得更好弊酱疯,以下将逐一展开撇貉。 外观解读涛信晤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贰澄贫,这次“重生”抛开了以往的产品定位凳麻参,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型颗精瞪,接过老款颐达的市场后税边恰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势焦还。   刚刚完成了小改款的阳光睬胜涣,2014款车型延续了前款的整体轮廓畦嗓败,细节之处作出的调整宋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸仇侩马。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型膜,另外增加了反光镜转向灯裂、倒车雷达等外部配置离泞蕉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车唉保讣,但两车在细分定位上有所区分尉缅狡,新赛欧更经济矗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定幌岭底。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拣卜壬,两厢造型更具时尚特质宿段菠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卤差岭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅箍,前脸处的线条切削更是全车最多之处葱回得,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅导闻痉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾享,三厢车型尾部中规中矩挫巷街,采用常规一体灯罩的尾灯扰每,正是这一产品区分的剪影把问哆。 看完两车的造型桂褂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现爆。详见下表济苍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观实,您更看好谁抛记艇?欢迎参与一下投票幂醋。   =============分页符=============   原标题毁测妨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比姐筛悍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蜡圃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呛,各区域之间的串联均平滑带过哥,整体风格更注重功能性咎椿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能榔偿,并尽可能带来更多储物空间铣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足圈须侧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恐捎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表稼森,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惦啦赔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点洼了保。   另外砍窃踞,随着车载多媒体系统的发展口弟,触摸屏更多的被普及堵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕价芹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蛔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高庆识。 配置对比美幌番:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置腑娄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比防拇荆,仅供各位网友参考喂哄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题镐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贰亥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度聘刺钡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示极蠢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风济,而车身与轴距烽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势跨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹白北试。   动力系统对比玩戚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面砂誊,阳光仅提供一款1.5L发动机筋醚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择迫袖蒲,同为四缸自然吸气版本茧奸郸,排量的不同即动力上的差距涪蚀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)洗,具备重量上更轻的优势诺。   两车的自动挡车型方,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱退汐,其平顺诉蔚、重量轻及省油的特性几伪签,同级别车型中具备一定的优势究。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下狗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT郊扩漠,在挡位上优势明显短妇,但其换档顿挫在车主之间常被提及桅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间庭,外观上二者均具备典型的家族特质骗笔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面庇悲邦。内饰布置阳光以实用为主坦筒抽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质犯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现潍闺坪。综合本文所述胚缕,两款车型您更倾向于谁盒?欢迎参与以下投票香潍。 责任编辑架刹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嘲罢笔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乾顺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言然脑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比顽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型喘撩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面幕轰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形旁粹砂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赌。也说明K3S试图走运动化的路线即。   起亚全新K3S的长袜、宽鸽暑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm筹,而轴距更是达到了2700mm的水平胶社旦,在同级别中也属于比较突出的成绩辽镀阶,对空间方面肯定有着很大的帮助迹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练艘钨编,车身线条也非常的流畅肌虏,有着极强的运动感浦淀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别倡牛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用充喇叔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说干,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的驾粟浪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达愧恰丢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm窝申嫉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的底殿尖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惠膘滩,加之降低的车身让骐达更加动感冕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感喜抨。形状突兀但线条流畅的尾灯痉攫裙,红灯部分占据了大部分鸿侧,白光部分呈现斗勾状疙陌碗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置且。能够有效帮助你快捷倒车纹繁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否岁秽,因为外观好看主观影像比较大竿吻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面兴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多遁,基本沿用了现款K3的设计遂皇,提供全黑色拱、黑米色土、黑棕色三种不同的内饰配色罗窜。做工和用料相对也比较不错尺悲腑。内饰除了硬质塑料及软性材质外放苫贫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次薯邵。   骐达的内饰设计线条非常流畅敖酿抵,整体质感较旧款车型有所提升淀。内饰颜色采用黑色作为主色调夸秋,搭配银色饰板桑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比井掸盎,满足不同消费者的需求疯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备攻蛙,多功能真皮方向盘以及定速巡航钾,从上面表格已经很清楚的告诉大家哇寿瑞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP艘蠢梧、胎压监测等配置山反。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戌搏喉,其中ESP麻鲸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力耪卷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题亮眷。 =============分页符=============   原标题换剃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700黔府堡,整体乘坐空间相差得不太明显叭扒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同眷老散。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富晒,座椅表现方面K3S内部填充比较实妓麓,对腰部支撑方面会比较到位飘萎谈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性喷赋,其座椅表现比较软娥骋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挤衡喝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多驾凰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鞘逗阂。在乘坐空间是差不多的守纹,K3S座椅设置得相对硬朗丝,而骐达设置得相对舒适韭菜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L退拟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赶旧涣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谁奖,很好的满足不同需求的消费者焕。起亚K3S相比起来就显得配置较少烤省。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型笛孺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好尾雹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同塘哗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论春冈,详细还需看我们评测所出荷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题兜勒缕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烙疽。   点评官:随着两厢车被广大的消费者所接受莽鸥雷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钙饰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锻冻,如果在这两款车选择其一的话秋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诡颧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素纽官。 责任编辑扑虾窃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉存谴,甚至有人无法确切的喊出它的名字是茂谴。其实这款车和我们并不陌生建咕骑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台旦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似韦醒。所以出镜率不高的标致4008射,确实具有太多不为人所知的身世毋,这使得我们有必要去了解一下这款车涣猴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体豁假车,呈现出风尚茎涧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感牡裁阑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签溅匡桑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰距,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚裙、科技的感觉谎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捻吧痞,轴距为2670mm惶仑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫矾车估、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造了,所以在车身尺寸上它们相差不多雀。   从车身侧面来看鄙哄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸闷透,整个车身也因此更加大气而富有力量感奖能。后排提供了私密玻璃懈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勉巩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满词,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烤瑞爬。另外咆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心电涵韦,尽管造型简单邪,但通过与腰线的巧妙衔接险,使整个车身设计连为一体谷朽财。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂促帛,配合普利司通的225/55 R18轮胎槽现,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上爸串,都具有不错的表现谱。我想应该会有不少车友会非成溃看重这双“大脚”瓮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肯懒窃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意亭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菇槽烙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样耽肝布。不过标致4008在一些细节上却与之不同辜蛾贩,譬如采用了大面积钢琴烤漆秆勉,辅以细节上的优化铜。   中控面板做工不错阔璃,按键旋钮设计很精致虫费尘,且手感都较为出色涎。娱乐扩展功能也比较齐全己府扮,AUX掳、USB以及12V电源都有装备署沦骂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点杠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯橇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沦,下面还有黑色钢琴漆点缀沙屁,凸显出了较强的质感姓烁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍界税,若塑料饰板能换成金属材质的话且赣薯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表窜私骋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息守骏。在转速表与车速表之间觅耙届,我们看到了一块显示屏际杉琅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息堪。 在乘坐以及车内空间方面馈,标致4008秉承了家族在这方面的优势腾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好斥稠。   后排座椅靠背很直辣姑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉风锨檬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外眉伞,坐姿却让人觉得并不舒适匣毖。   标致4008的行李厢内部很平整盲儡,而且后排座椅可以4/6比例放倒榔浪恍。这样它的储物能力将会得到提升脐貌轰,对于搬运一些体积较大的物品心琉煌,可放倒的后排座椅显得实用飞。   =============分页符=============   在动力系统方面囊棠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弗伞刀,最大功率仅为150马力芥把,扭矩峰值198牛米贿侨楷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烩始领,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了灵。 全系搭配加了CVT无级变速箱惺辉换,具备手动换挡能力岭柏。在实际道路行驶中册,CVT变速箱表现的非常平稳话去。   标致4008在起步初期油门响应还算及时戊墙境,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抵,却没有丝毫提速的感觉甫辨熊。不过俺岁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些彪,在平稳驾驶时超车变线很轻松势寥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拧肌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车摩惜悍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力梦瑞乾,前轮最多可分配85%的动力钩粹富,后轮则可达到55%目箱夏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锭吭,可以应付雨雪飘貉、沙石和泥泞等路况段恕犯,也可以轻松面对普通的越野路段乃籍晃。   标致4008并不属于难开的车型谢,尽管车身较大息,但是方向盘非常轻盈项伯猫,即便是女性驾驶也会非常从容僵芭潭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线牟浮。   结语袱解箩:从市场战略上来看轨肋首,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舒抬凸,4008不仅丰富了进口标致的产品线厩洼牢,也为消费者提供了更多的选择爬伟硅。而从产品本身来看绿蛇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫脊龟速,能很好的迎合中国消费者的审美窘。在驾驶方面稀到,标致4008表现出非常舒适和安逸茂,非常贴切城市SUV的特性侍蛇确。 责任编辑蓖坊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型边桔,自2011年上市以来凭借着动感的外观诽劳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价孺,受到了许多二三线城市消费者的青睐偿。不到3年的时间多涧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骆毙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率黄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乖洁降,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁┥摺,将在4月的北京车展上市繁狡,预计售价区间为6万-9万元枷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者揉。下面就跟随我的镜头规翟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车返嘎。   相关信息海嫩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌兢酒樊,2011年正式推出了首款车型宝骏630克。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辩莎崎,结合上汽和通用的生产技术吾课褥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疙苗乖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计栖膜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斗牌,与进气格栅事木、发动机舱盖形成盾形区域圣摆,造就了独特的宝骏品牌DNA拉骑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计少。从前脸上看郸鞋,与宝骏630的设计保持了高度的一致颓湾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腐兄窟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计摔邵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装镶具隋,颇显动感鹊开孔。   在车身尺寸方面哄翱搪,宝骏610的长为4401mm趴迁桨、宽为1736mm诬、高为1462mm挖。由于与宝骏630车型同平台生产媳,因此在轴距方面并没有变化性愁,依然是2640mm肠丸闪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辖该。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汇煎疙,尾部扰流板崇、包覆式的后风挡玻璃烧壬、硬朗行李舱的线条蓟,颇具运动风介瓢。与此同时棋窘让,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂把,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炽己擂。   =============分页符=============   内饰方面哆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盯察础。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配褂眯句,方向盘搭配银色装饰条降午叉,整体风格偏运动惧老,带来不少新鲜感捆搪泊。此外江,新车仪表盘也进行了全新搭配唐景,采用双表盘设计筋啊镀,更符合当前年轻人取向惶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条窘俯,提升档次的同时也带来的一份运动基因酒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氯脱,LED组合仪表提升了整车的质感伯漏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验欣啤骂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鳖拿茸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域认跋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论焊降脸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹患,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伙糕。   宝骏610是一款两厢掀背车型来,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性椭妓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啊鞠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒连毖贰,也可以按6/4放倒座椅教供,放倒后容积可达到1300L肮毕。   =============分页符=============   在动力方面泡娘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机膝狮,最大功率可达82kW荆,最大扭矩为146.5Nm惹华,这款发动机也同样在630车型上使用匪。为了发挥出更好的动力性能敖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器想技纠,此外还配有5速手动变速器可以选择皆摹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升岛淳窃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝默缚携、君越拿滴、君威等车型上汞。   在整个实际驾驶过程中姆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳耐缮。在1500-2000低转速时既同赔,所爆发出的动力输出还算尚可戮牡淋,油门响应比较直接庞。但是随着转速的提升川,档位的提高枷渴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来立犀溪。这种动力表现不温不火佬怯,但是足以应付城市道路使用慕兄。   相比于第一代自动变速器哺埂蜕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升盛黔年。只需稍微深踩一下般,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡等,只不过由于排量的缘故害汝,推背感并不是很强烈慷,且高转下的再加速能力也有些力不从心潍澜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适但,这也完全符合它的家用定位钡涧。在经过颠簸路段以及减速带限,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弓千,让驾乘更加舒适系。此外妈,在过弯时底盘也显得较为扎实镜烧。   结语箍蓝:宝骏610的家用车定位很准确械剃,配置很务实叔变朽,储物空间多爆柿,不过在用料和做工上还有待加强拢。不过动力系统方面确实不太给力柯炽敖,最多可以说是开起来比较舒适苯,这也比较符合它的定位班掏巴。作为一个新品牌怖肮如,宝骏还有很长的路要走绕司,虽然已经走过4年多氛酞,推出了两款车型赶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样岛处祟,在自主家用车市场上打出一片天地来箍恰,我们将拭目以待臼铣缸。 责任编辑赁咖娶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泡歉病,大众展台上首发了2015款大众Jetta泼队脚。这款车在现款Jetta的基础上喇尉,针对外内设计细节进行了小幅修调盟恍,属于一次精修边幅的小改款酸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整范缓勉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注勤蹈久。 全文总结壁:   对于这么一款外形细节有新意氨场,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta誓垒,我们只希望它能尽快来到国内尼功,因为目前国内的速腾车型萎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势焊纱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面笨盟俏。 责任编辑冀胃檀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嫁嚷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作皇妊,深入布局答方。其中包括类似上海大众新桑塔纳韧、一汽大众新捷达慷偏、斯柯达昕锐洁欧、以及再早之前的本田锋范关、日产阳光等等即骄仍。可以说凛,在这一细分级别幻,乱战才刚刚开始芹雀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去姜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恢祥呈。反而厚重了不少潮剑瓦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近氛池。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掠。就前脸部分来说稳顶弧,整体样子是非常简洁的扫,又有几分动感驰乡拱,和标致其它车型相比是有些差别的媚。   侧面造型规规矩矩渐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现峰揩,你会发现家,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉憋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因非胸艇,但301更多的是安安分分的一种踏实感然。其中勃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素午枯洞,没有那么规规矩矩际赔虹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挂唐泰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体彤悉,这也是一项非常讨巧的设计警嗅。设计感油然而生仇港,除此之外兑鹿,车尾并没有多余的装饰物惨举,简洁实用依旧是主要风格狄搅。   本文导航" "斯柯达明锐斯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车胖猩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌荚稿恭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在地贝帛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台摊峰乱,可能除了家族化的设计以外就窖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了忙挺。 虽然它采用了大众的MQB平台迸箱翱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分菠安弹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破渭,全新的家族化设计让它年轻了很多惩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价旱烤,但是相比现款版甲讹,它的前脸更显稚嫩厂,也可能因为现款有些老气横秋吧匪瑞。 车身尺寸方面扛人蒙,它相比较现款有了一定的进步师款,内部空间方面自然也有了一定的进步肉,在后面空间介绍上我会在进行阐述蜡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寿扯培,这也集中在细节设计方面泉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烦,还有合理的镀铬装饰迸郊,这也是新明锐年轻的一种标志迷昏枢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毖隧。" "  2014年4月16日疥鼎,全新英菲尼迪Q50正式上市幻亨,售价区间为32.58-54.98万元檀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型笺侍好,2.0T车型三季度到货碗石七,参与我们本次对比的是3.7L豪华版且城雀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版办。三车官方指导价格基本在42万元上下勒,具有一定代表性锋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者府噶码,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蹬哀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戈芦祟,车头造型极富攻击性愤酸就,侧身线条动感优美钝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扑检。当然处,它的进化不只是看起来那么简单豌,内功的修炼更让对手望尘莫及汕穷我。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的丢驶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赤僳嗽,而且大有愈演愈烈之风金滑,尾部设计很像自家的新5系零雾材,家族化设计不可避免馅洁佰。即便是标准轴距版本九,新3系的轴距还是达到了2810mm兰缆团,比上一代有小幅增长省温旱,再加上悬挂对舒适性的妥协哇狠,曾经犀利的3系已成过去蹄粒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已兜不。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的碾话,那非雷克萨斯IS莫属了几李舞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象趟,车头动感夸张芯,车尾简洁利落颓规,虽然有历史车系的影子降救,但这绝对是对精髓的传承和延续骑投。   本文导航" "  又到周末了浪,在大学破旧的宿舍里拓擂,百无聊赖的仰躺在下铺上广殴疥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报饶讥,心中泛起阵阵遐想洁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角模腐,充满战斗气息的车身础芥堑,都让我无法安然自卧攻陷,打起精神巳瓦膜,跑到隔壁楼的图书馆寝具瞪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志饱欧。没错屑即,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盯宫癸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心茫。但是淮痰盎,今天要说的主角并非“兰博儿”岛,而是广汽本田第三代飞度呵毋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车朵撑攀。   ?什么是边锋主义骡市?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱杈撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉擒环唐,线条过渡果断胃毕徐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴堕豆,包括讴歌品牌也大致如此幌。第三代飞度相比上面的两代碗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芭。车头部分比上一代更加动感钮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状幸入,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰须。给我总的感觉是沥困吩,车头的成功是线条运用的成功传。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象常耻,从车头到车尾一气呵成潞浮,整体感和流线感非常强课洼兴。从某种角度讲测伎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙朽拘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛私,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碴差,但相比其它竞争对手介播坏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出轻陪。   车尾的感觉并没有车头那么好滑,对于我来说钎牧缸,车尾的设计并不满意配冕堵。过度使用的镀铬饰条窜沉枢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拐妹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复傲份。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兰氖,在纽约车展即将开幕之际贡拢,路虎发布全新发现Vision概念车脑谁付,配备多种新功能叭炽,智能玻璃实现透明引擎盖嘶,座椅灵活变换可实现共四种模式憾忙,包括远程医校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形充诺侠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列珐顽,第一款路虎发现诞生于25年前侗汞,全新发现系列定位于“休闲”匠,总计拥有四款新车辽督航。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题降涧,多功能配置溃娇介,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力揉波惫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术氛棚煞,其中包括远距离蚁旒眩控酣,智能玻璃等史瘫识。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景码娶艇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示工,“新车现代化的湘扛,切题的泉谜烧,并引人入胜的设计簇累,是发现车型发生的重要转变弹喊。”" "  [汽车之家设计] 2013年杠虫,我去过一次柳州匙号,那次疽貌博,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂列狸淀,当时贯,宝骏只有宝骏630一款量产车型乓,时隔一年肺刮薄,这家公司有了新动作皋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市膏荚坝。官方表示高廊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品文。   事实上少哆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凶戳,那时皇镐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶竞,为了配合厂商对车型做好保密工作解卉剑,当时我们也并没有拍摄相关的图片撩缆。掐指一算甘稗啊,当时鞋幸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舜,在聊到这个话题时亭呛柏,项目负责人也表示洁方砰,整个团队在这期间做了很多的工作贾吧赎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性汝怯临,即便有着此前宝骏630的经验鹤,但对于一款新产品而言崩,整个团队仍旧不敢怠慢蚕仁瑟。   为什么要推出一款两厢车开躬?   新品牌诞生初期蓄暑,单一的产品有助于更好的把控产品质量搔擞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑草,从而将其转化为品牌价值赶,在品牌得到一定认可的前提下寂喇,适当拓宽产品线枫熬,无论是对品牌氰缆,还是对市场而言都有着积极的一面谦哭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乓吨旧,较为官方的说法是“以市场为导向”鞘,不过在我看来琶摆,这仅是一方面记炉饱,在有了以上需求的前提下襄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡力溃,于是才有了这个方案盲舅端,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哄苟,车辆的动力系统吉辞城、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整跺下,这对于一个尚处萌芽的厂商来说埂呕,无疑是一个两全的方案停。   两厢车在定位上有什么不同吗刃?   简单来说陷幻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勺逃仿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可了。相比之下暑,因车身结构缘故朔夸殴,车侧和车尾的造型变化较大息葛承。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苇瓮清,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卫,印象中偷翠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仑位,有些时候挽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弯忙。当然茄克壕,每个厂商都有自己的想法唬和官,这种实用主义并不是坏事纳,毕竟便讳彤,车是用来开的勿,把主要精力投放产品稳定性方面策,对打造一个大众品牌或许更为重要氛。   在造型设计方面渤酿文,除了已经固定下来的设计元素外律芥侩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盛。对于镀铬饰条的理解见仁见智藕吵,然而里镶堂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”臂屋捕,正是在这种需求的推动下卢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场前。   察觉到这一现象后径戒行,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思井拱,显然汕,一味的添加装饰条并不合适沧缔坚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求羞。一般情况下佩抒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区藏龟阔,除此之外碑弛陛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条费,在设计师看来喜钾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50琅冉,我还不曾有过近身接触嘿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知猎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线花娄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统稠。或许这么长的一串文字来的有些陌生酣,简单讲拭且寄,它就是在航空航天器上使用的转向技术勉。我们将就驾驶者最关心的方面隘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS镣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绵杉乓,人机交互系统的先进等等危技,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触商寐的,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磨社材。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赴矮,不难想象Q50的出色疚斯舞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喘梧,同样辛喇豆,作为宝马1系的车主啃肮,对于操控的追求反衬出Q50的优异腔。而剥离开车身的种种芍练,他们共同的认同就在于这三个字母秆抠:DAS   【什么是DAS弘美夸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慈筐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桥迷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兼括点,颠覆了100多年的汽车机械转向历史洪蛔烧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辩洁。   【DAS工作原理是什么牡?】   车辆转向时儒耙裤,不再依靠传统的机械连接筹坷情,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制订秀,根据行驶路况和方向盘转动力度评饱憨,速度进行综合计算部埂,从而指挥转向电机机构实现转向损腑。   三个ECU属于并联关系伍哦咀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伞、方向盘偏船、右前轮)冻祈线,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纠叫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蹄舵逞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活籍呻,恢复至传统的机械传动转向模式肚控,确保万无一失存凳抒。但在正常情况下镶棱筋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离刷且。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈斑勺棵。   【DAS汽车的优势愁?】   操控性目:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞氏板谢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准矩猜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况慌认激,享受更多驾驶乐趣姓。   【为什么线控转向比传统转向快是伙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入邯请。整个系统中没有橡胶衬套碍酸惜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间矩拔,因此首先从内部减少“延迟”氓臀汲。   【DAS对过弯的影响侵?】   转向相应得到改善稗。传统转向系统播叙睦,在接近弯道时苯嘉激,驾驶者需要提前做出转向动作惩九崩,否则汽车无法实现平稳转向颠圣。而采用了线控主动转向DAS系统坤甫掣,通过消除内部的转向延迟扒其泞,减少了预先动作的必要悔套渐,实现更灵活的转向疚怪。而驾驶的感受将更加直接现赂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力让陵,毫无延迟滥干跑。   【转向系统也能够减少疲劳幂淬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酵其耻,因此从另一个角度提升了安全效瞪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤韪濉)党,12款参与测试的车型中碾沃,在定速140km/h的巡航测试中割,平均修正次数境内,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍份。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点璃嫁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蚂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂菸虏福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   当然客畔吼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鄙,而对于传统车型派线藉,这一选项代表着发动机绷、油门踏板戳舅谱、悬挂阻尼频虑、刹车响应等等方面的细微调整匠,而由于配备了DAS送,英菲尼迪在模式选择上罗,更进一步的调整了一系列的功能画,如缉:主动声音控制系统菜答吵、线控主动转向DAS答淖淘、主动车道控制和主动循冀兜俦祝控制系统ATC等等的设定钞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里遁?】   通过上面的简单问答巾山,我想我们已经熟知了DAS系统蒋,在响应更快丝饥虹,相比机械系统更便于维护舞掀,节约成本税握弹,减轻重量等多个方面都硕果累累田。而任何事物都是双刃剑际设让,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里娘啊腑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涪食,他的解释既简单驾,又复杂褐尾签,背后掩藏着十年之久的不断试验迫交艾,推理晃,再试验的科研过程懒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荚。而这些内容无法用数据体现缓,还是按下点火开关吧少绵浇。   本文导航" "   《极速60秒》楔笔、《死亡飞车》藐岸脯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》归垢伶,让车迷们大呼过瘾师屁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现熊戏。另一方面涪缚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的特较,但开在路上肯定是最牛X韩把,最有回头率的豹参。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事校锯疗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”眷、“真NB”这样的感叹兢谭脱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型庐骗弦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别圣履,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分察察朴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服许介。    作为最具代表性的美系车型贿闲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程讣瘫瘁,五代车型熠熠生辉侨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相顶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看编,主要原因是新一代车型不够“MAN”曙,缺少了野马的一贯的风格础。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美衅却,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车膊人虾。 什么是肌肉车苇慑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奸潞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辈路。肌肉车必须搭载大排量V8发动机会、具有强劲马力仙池鞍、外形富有肌肉感的美式跑车楔隶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表罐瘫,例如雪佛兰科迈罗棉、道奇蝰蛇蒙耻、道奇战马湿缸,还有就是本篇文章的主角福特野马方肮。不过这些都是字面上的解释税扣徊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义咀。什么是肌肉车啸空?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解才簿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集函讣列,科尼赛克Agera眯解光、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伎旅耐。但实际上并非如此娠,凭借自身出众的一面肚庙坏,福特野马在众多超跑中脱颖而出慷,成为闪亮的主角矩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车仙痕脆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机能,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上函,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果冠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影频,野马还是地道的童星出道!是的梆甩,早在1964年刚刚诞生之际伤,它就被搬上电影银幕娜讼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》祈,也许大家有些陌生散,它是法国著名影星Louis De Funes的作品韧蛾。在过去50年里缄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角怀锨钞。    无论是哪一年代的野马目,但凡出现在电影中授,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球甜。衬托主角的英雄气概或是独当一面湾,野马都游刃有余辖拿。在近期上映的《极品飞车》中嫡昆畔,野马更是作为整个剧情的主要线索钳艘还,陪伴主角经历了人生的起伏戚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坎,五门版的三款车型——耀真墨、耀享哼磋立、耀动分别为52.8万皮、57.8万酚汲、62.8万叙。另外还有只发售500台的限量版蛋,价格66.6万元纶醚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变捻涧叔,只是在色彩搭配上带来更多选择滔帘,车型配置也更合理讽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器俯亨黄,并且通过优化四驱系统贯魄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汤。揽胜极光一直被认为是外观控秀,但作为路虎车型客伦瓶,它也有着同级一流的越野性能寸坦推。这是款长着女神模样谅,也有着女汉子般坚韧的车蛇芯静。 外观耻默宪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滇,所以不仅长宽高没有变袭,造型设计也和现在基本一致拎。设计师只对一个细节进行了修改时贪,就是后视镜铝华。新款车型后视镜造型整体感强毁,与车身有更好搭配效果幂趟。除此之外楞槽,极光传承自揽胜的城堡式车身蚀伶使,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留匣。虽然极光已经上市有3年时间馈叼嫡,但时尚感丝毫不减乳非吩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上滩府,极光有自适应LED氙气大灯谦敢、全景天窗等配置拇壕,兼顾时尚与实用性晌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于舍弊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰康,前后保险杠尺寸更大啼。另外停械,2014款极光提供了11种车身颜色唉,消费者有更多选择昏。    另外溅,外观细节上能看到的摄像头和雷达广操碎,是为了实现自适应巡航导收、自动泊车稻莎护、360度倒车影像等功能春。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能潭暖,既可以设定与前车距离或行驶速度位,当系统计算出正面碰撞无法避免飞孝好,会释放最大制动力降低冲击速度钵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能角蹬乐,实用性得到提升剐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车委封芭,并不是说女性不能开肛,反正我问过数个女性朋友瓦伦懒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗繁,完全不是自己的菜地。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谰,所以我觉得这样描述更加准确勃才:这是一款为男人及女汉子准备的车贝蚀腿。不是说它不好卞,事实上野帝的特点非常鲜明盲,优点也特别多非,但如果真的不能欣赏野帝的外形拌唐贯,那么它的优点再多也是白搭蜗苹。好了里,说的够清楚了粟图,男性用户请继续看下去堑搬,女性用户请酌情选择跑酬荚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鹤腾,也就是售价24.18万的最顶配版本僚竟挥。配置非常丰富欺,但较高的售价容易让消费者望而却步懈,毕竟男人也不是那么好忽悠的握。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本糜凌录。不过既然我们测试的是高配版本侧财举,就来看看这款车砰继坏,按照惯例械,还是从野帝的外型设计开始魏绿垒。   ● 外观腺骇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尽吐讥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑容襄播。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV擂,野帝这种偏向硬派和复古的造型狠僵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同革伎骏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了类。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些夏裳镁,这对于野帝来说无疑是个劣势砍栖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间懂芳,国内汽车消费更是以大为美褪固,野帝国产后尽管已经有所加长垮,不过还是给人感觉不大葱恰港。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卉信眠,带自动点亮功能的氙气大灯汲膳思、大灯清洗功能微讨册、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挞鲍粱。日间行车灯采用光带造型酿,并集成在前大灯组内催嫡,样式比较简单细,辨识度还是比较高的隙和。   尽管车身长度不算长斥,但野帝的高度还是比较高的坷,一方面是车身设计的就比较高大史咸潜,另一方面也是因为底盘较高探,悬架行程比较长畔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm淋瞎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间甸庐潦。   后保险杠设计的比较厚实察乘隧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一渤,也是为什么我们说它更适合男性车主寄抬呈。倒车雷达是全系标配锻,不过倒车影像和自动泊车是选配抽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缸瀑。   需要说明的是闺,按照官方参数配置表价,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的霜挟痘,不过这台车并没有装配后挂式备胎五弛家,4S店解释说是同样是野驱版墨鹤,有的车有后挂式备胎波,有的车没有肚诽,如果不要后挂式备胎沙嘲憋,可以减6000元悸悄。   十辐立体式轮圈席幸伟,样式符合野帝的整体风格枫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锻碱席,规格225/50 R17弹郡。这款轮胎算是一个折中方案衡莽虚,整体表现比较中庸吓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差混港。" "  2006年始疽攻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邪,没一年虹济膜,这个品牌都在刷新着销售纪录刚划亮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局然。2014年般,新的产品问世胶,这一次它不再效仿崎、跟随顷爬类,而是独步青云昂撼糕。   在过去的几年里踌就纳,英菲尼迪的品牌推广是以设计母、豪华为主要核心闲评,由于旗下车型均以大排量为主弗,并在操控性方面有所见地琼苦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宽勃。作为一个初来乍到的年轻品牌浩控脱,每一步的迈出都显得格外小心去,在保证动力性优势的前提下放,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点策檀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刑,原因很简单从挟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烽虏,也就是不同于别人的卖点骸。   在同级对手们相继更新产品的时候屏,英菲尼迪一方显得格外冷静艘翻惹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度得,好在当它真正来临之时刑喉叉,并没有让大家失望逢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼峰。   在介绍这款新产品前甸烈,我想我很有必要做个说明龟撮械,Q50实为G系列的换代产品卉辛臣,在2013年度史茂,英菲尼迪旗下车型根据轿车陆及围、SUV采用了全新命名惺午挺,即轿车使用Q字母拎了川,SUV使用QX字母雌,后续数字分别代表车型泌雷,这样做有利于车型之间的关联度酱。   2013年苫叮碳,我的同事在经历了12个小时的飞行后固贰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50免,在回国后的闲聊中糙雀,他的目光坚毅蚊,言语中难掩一丝激动弯昆,当然他对这款车的最终评价很高畴,抱着这股期盼闭墨,我们今天找来这款车襄绞躺,一同来寻味我同事当时的所感彼毋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赤溉,所以厂商提供的测试车依然为美规版甩拨哆,所以动力苦、底盘的调校懊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酶,但整体设计与科技性不会有任何出入邻狈瞳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说憾,也算是足以解渴了兑。   对于设计语言四个字来说骏为粮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怕惶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的全叔寇,有时我甚至会想托厕间,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纺沧?正因设计团队的不懈努力逞涤兜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经但坎刨。   低矮的车身俊,流线的车顶让胁厕,都是上代所传承下来的精髓罚欠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痘豁,这与宝马3系的水平相当报罕停,优于奥迪A4L靛祈、奔驰C级等产品谈蕊剩,别小看这一举措掀诚骑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桃。   对于轮毂轮胎的配备上吵,英菲尼迪从不走低调的路线豢狈魄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹭浮瘁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痰攀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晾蓉。   本文导航" "  2006年始篇呢鸿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程上归稳,没一年嘘,这个品牌都在刷新着销售纪录沛辱垂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局塑败嘿。2014年较蹦桅,新的产品问世忙,这一次它不再效仿如蜂、跟随街剐,而是独步青云谦差鸡。   在过去的几年里叛喝,英菲尼迪的品牌推广是以设计姑文、豪华为主要核心煎劝,由于旗下车型均以大排量为主獭狼,并在操控性方面有所见地灸室,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驹。作为一个初来乍到的年轻品牌让,每一步的迈出都显得格外小心叛猴绵,在保证动力性优势的前提下碉酣迁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点精墙碾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邢,原因很简单辫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性红,也就是不同于别人的卖点磊巾。   在同级对手们相继更新产品的时候灯耙薪,英菲尼迪一方显得格外冷静呵句定,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逗靠,好在当它真正来临之时端卸傅,并没有让大家失望赫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鼻举。   在介绍这款新产品前渴,我想我很有必要做个说明设少霖,Q50实为G系列的换代产品砂,在2013年度扯,英菲尼迪旗下车型根据轿车涕肮、SUV采用了全新命名朵,即轿车使用Q字母安鞋,SUV使用QX字母卯劳跋,后续数字分别代表车型如,这样做有利于车型之间的关联度徒巧辣。   2013年盯丹,我的同事在经历了12个小时的飞行后焙酞和,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奥瞬曹,在回国后的闲聊中媳昧,他的目光坚毅倾瓷,言语中难掩一丝激动绞闺,当然他对这款车的最终评价很高烽工烙,抱着这股期盼伞搽寥,我们今天找来这款车傅坑狄,一同来寻味我同事当时的所感客。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侩即,所以厂商提供的测试车依然为美规版帽圃,所以动力牌、底盘的调校疼绷穿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同焙密缔,但整体设计与科技性不会有任何出入邦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涎炬,也算是足以解渴了菊浓。   对于设计语言四个字来说护仇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棱渴氮,有时我甚至会想陆涪苛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量失淮善?正因设计团队的不懈努力碾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表偷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顷矮。   低矮的车身咸,流线的车顶岸评,都是上代所传承下来的精髓爱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大爱腐敖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虾,这与宝马3系的水平相当握橇,优于奥迪A4L变蓄豁、奔驰C级等产品矢淡,别小看这一举措题备拒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性写。   对于轮毂轮胎的配备上扔衬,英菲尼迪从不走低调的路线版,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中们兼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朔还。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首藕抒箱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80不、陆风X5森沤绣、全球鹰GX7穗欢夕,但依然无法撼动它的地位许脑饺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变窜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酷裙,它就是CS75粉鲜,来自长安汽车方霞毯。   在众多国内车企中骗傅,长安汽车拥有较早的造车历史桂些陷,并且对越野车的制造要追溯到1958年牢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肃斜咳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钒妙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屠敢乒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量叫橙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础休牢播。   在对长安历史阐述过后孙,这款新产品更是令人期待暴筹磨。在2013年9月推,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诞酒管,一经面世便引来了无数人的驻足稼纬蔽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痊,诸多细节上的体现炬袜,可以看到与时代的接轨澜靠,说实话彻蒲,即便与合资品牌相比写,它的设计也毫不逊色敝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表毯鞘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV散,在首次无伪谍照曝光过后妓惧嫩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手藏。从车身尺寸上来看镰嫩谷,CS75在长度与轴距上的优势突出朽寥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响报。在设计上腑,侧车身的视觉冲击力有所削弱淡叹瓢,平和的线条增加了些许稳重感腊,而在配置方面绝不含糊戎睡,右侧后视镜配备摄像头哥龚,为泊车提供了更安全的保障拎刑,此外17寸轮毂的注入谁校,也为整车视觉性增加了不少好评分题。   车尾的造型体现了丰富的层次感涪诗,使其得以回归至前脸的感觉抄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蕊。此外判,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统霉乾乓,可以看出CS75在配置方面的丰富性额鄙。   本文导航" "  上半期曹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况欠农戚,不同的设计倾向与不同的品牌定位钱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念九。在“下半场”的对决中础,将会公布包括美系“话题”车型翼虎唉缴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果同即。   点击阅读伺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惹蔚藐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后噬藉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表孙篓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目动,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后速吭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐久耗,以应付那些五口之家出行的需求嗣。行李箱空间的比较箔惭刚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下摊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱槽律,或者带孩子出行时雇拿解,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品萍滥妻。行李箱内是否配备12V电源接口女翁敢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱物,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多豌。   ·模特A(不戴眼镜)身高扰:170cm 体重挨波黎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高波帘:175cm 体重花娥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地琉荆裙,长安福特此次也算酝酿已久了侠健,可以说即将推出的翼虎闹蓄,每个人都能从中找到自己心仪之处膛陀淮,例如极具冲击力的外形聚、科技感突出的SYNC系统冉焊、人性化的内饰细节设计剂俗叉、又或是强大的日常实用性谢,这次记钵既,同级对手们真的要小心应对了坝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后躲洪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拷尉肥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年身停灵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挤。显然电,在错失2013年的发展大好时机后魏金,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搐梅,其实也能够走在大部队的前列墙省迷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纺爽趣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舌。眼前一遍利好狙景,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008毛耪、雪佛兰TRAX交董,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位氛婆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碧米,至今我们还没有看到实车蓝啼。从目前的情况来看榔,它们很快就会来到我们的身边菩。正是这个原因怕,在日内瓦车展媒体报道结束后且,我们并没有着急回国聚土醛,而是完成了几款车型的海外试驾仇替挂、测试和静态对比的素材搜集受,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娠。   看到这里精喘受,或许你会产生疑问惶奖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坑珐褐?坦白地说帛蓝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冯坞:1.它们必定会国产并且在国内销售馈宿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搪慑荆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来售帽,只是一些细节针对本土化进行了改造烫,但外观内饰设计健参扇、车内做工猎沏、人性化便痪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呐垦。综合上述所言箩禄倍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屉幌茫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些滔恢,感兴趣的不妨继续看下去琼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用萝伍钾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉洁。例如CX-5尼仿、ATENZA阿特兹身耻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉屡。最重要的是耻黎,它们不仅有所创新俏慰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风丰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋默百,再到如今的Axela昂克赛拉廊,马自达3已经历经三代车型的演变呵片肚。据长安马自达相关人员介绍娥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)馈倡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话史,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹峰欺蛊。它的眼神更加犀利纬犊,车身线条更为动感宏矩霞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹案铆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹己炒举。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蹋篇猴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识掣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子腑埠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼私,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神桃凸鸥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线线料、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贪卯。另外柑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神庭寒呜。据厂家人员介绍昂涕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沟剧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺软,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化技敬,使它的整体视觉感受类似红酒一般鸥勿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉卓妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm前,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm户,两款车的轴距同为2700mm氢。相比同级别其它车型剐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讼顽痪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪丝啤,不过轮圈的造型稍显普通郸,不够运动纬驳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鞭哆,规格215/45 R18瓣妙,抓地力表现不错笛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秀健,规格只有T125/80 R16撇袱。   尾部的设计不算惊艳羌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酷羔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性趴谈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计册,这在同级别可是十分少见的稻沙。" "  说起海马福美来抨费,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型匿碉,转眼十几年过去聊沽,福美来已经迎来了它的第四代车型逞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恨婚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品灰深撤,新一代福美来M5采用全新平台打造顽竭,不论外观还是内饰痉赎怪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辨铆墨。在此之前到,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析但票巴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脖柑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格尸书泊,宽大的直瀑式进气格栅报戎,大面积银色镀铬宛靶队,符合国人审美萄斥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感适荚,腰线采用分段式设计娜袱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰违谐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计砍誓,凸显运动感硷恋灭。但只有左侧为真排气口劝豹,右侧仅作为装饰恒玖散。" "  对于中国汽车市场来说饥旅,凯迪拉克属于一个后来者漠,当然这指的是豪华车市场超肥轻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地想残偶,那可真要拿出点真本事疙食。凯迪拉克也明白这一点程曝,去年就将全新车型XTS进行了国产钱,并且上市销售煞躬限,销量也是比较乐观的坤侠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里棺,无论是配置上还是动力以及外观设计上莲,至少能让大部分潜在的消费者接受熊,这确实不是一件容易的事情低胸恭。于是卡每栏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款杯娜,对动力和安全系统进行了升级滔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蚕,仅有一款36S铂金版秘橡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变宪。   2014款XTS 28T铂金版外观藩:外观延续36S铂金版的设计鲍渤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同茎怯表,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅察梧,在其他方面则没有做改动矮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子秘唾班,没有做太大的变化猩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巢蒋浮。   XTS是一款善于运用灯光的车挞肥,它将大量LED元素装备在车身各个部位芒,正是这些时尚元素的出现履蹦宋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸江钝破,获得了更出色的细节表现力份。这些称不上优势的细节表述困省,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谁肆汞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刷呸砷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示归。尾灯依旧是LED垂直式的造型挖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致取。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界被驹位,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新空汉莱。早在上世纪五六十年代惰疤车,Citro?nDS就用上了可变悬架恫垦、随动大灯弓嘎懒、转向助力愤舒奉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冉芬,加上极为飘逸的车身设计辞航希,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卢聘袭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腊,2011年长安标致雪铁龙成立蒂,到今天我们测试全新DS 5LS哇恫邦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酥瑰具,音译的中文品牌名念起来很接地气春矗苍:长安谛艾仕科,有股莫名的喜感几,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刑溉虚,是台正儿八经的三厢车扯媚弓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妓梨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腐。如今锨家,马自达6已经发展到了第三代词丢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啥莆妇,它的名字叫做揽襄楷:ATENZA芒泊。之前我们已经解读过进口版本凹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吾努,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点点。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力快,这一次排量可不仅仅只有2.0L辅丛,还有更加令人期待的2.5L排沏膊。   注峦惋申:此次测试中棉健,红色车型排量为2.0L夹息汲,黑色车型排量为2.5L谢寂。国产ATENZA目前还未上市物,此次测试为抢先测试飞蠢,车型为试装车伞秘稻。   截止到发稿时酶菩,官方宣布锰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”标,新车将会在4月份开幕的北京车展首发螺,上半年上市销售骗狡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彤赊该,我们还是先来聊聊外观拴拱。相比进口ATENZA盲筋,国产版本在外观上基本没有变化娟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狄课嫂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注郡茶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糖潦步。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陵矾事,“下”这个字可意为“以后的”玩蹈噬,用来表示那些目前还没发生的萍荣醒、未来也不一定发生的事情轿凶。比如有人说“下次请你吃饭”酗盆,谁知道是不是真的!同理脆降,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汉,实际上暗藏了一些不确定性你:它能引领未来汽车的发展趋势袒雄轰?或者只是一句空泛的口号睬?这是我最关注的问题届渺。   当然也会有人更在意其它方面汰戒,比如外观内饰和空间等等碳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述荣乏枢,本篇文章的最后也会提到题童挤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能舅熔颓。   关于下一代城市SUV的概念猛嫡骡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娟。在他们眼里熔赊衰,很多城市SUV都太“娘”了脱雄,连个小土坡都爬不上去怎么行蓉形尽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挎滩握。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纠传捆、勇于冒险的心钮倒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一达。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然防胃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型旧绣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多思齐撂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咎渭分,它能够去接受户外的挑战辈疆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产荒剑创,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售判,目前主打3.0L排量的三款车型漏起,都搭载三菱第二代超选四驱系统龄,售价39.8-45.3万元碾咖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止靡私,还有一个最简单区分方式裙,只有精英超越版才标配后拖车钩赏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疏裙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来曙番,陆续又在第三代(V73朽丰乌、V77等)和第四代(V93囤、V87效浓、 V97等)等车型上装备谜其谩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嫩槽唾、四代帕杰罗)虾拉,现在销售的为第四代帕杰罗来判熄。   如果单从分动器的挡位看罕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统隙,拥有2H操邵、4H码朽彭、 4HLC骨颈巩、4LLC四个挡位端,在后两种模式下了撕,中央限滑差速器LSD被锁定操尉,为四轮提供均匀的驱动力测步旧。不过值得注意的是珊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配田唬耻,前迟黎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节剐芦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式藤凄邪,正是这样的全路况实用性担儒雀,才被成为超选四驱系统另。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下枯,可以在2H刷慷、4H挡位间随意切换雀凛谴,当处于4H位置时爸伙,它相当于一台全时四驱车型酒,可以提供更好的抓地力和驱动力羞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面厂,而处于2H位置时堪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善芍,不过这样一个大家伙油耗不会太低内趴项,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镣饥煎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赁蔑慌,4HLC模式时士梯,中央差速器锁止晴券,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蹋荷,不但锁止了中央差速器澜,还拥有更大的扭矩输出惺,此挡位的传动比为1.9:1疥撩,扭矩被放大1.9倍少,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烙显舷,4LLc就能派上用场秤电汞。在车内室,仪表板的中央会显示当前驱动形式惋癸盲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换崎,并随时了解到现在所处的驱动模式玩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)地,应付一般路况毫无问题侨蔽,但如果长时间处于极端情况下榷塑棉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多踞峡稼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试眯嫂岁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心聊仁糯,同时也提升了整个历险过程的安全性拨钨魄,因此光有一颗狂野的心还不行抠,还有选择一个可靠的伙伴坎。 责任编辑文:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寥姆呢,已经上市四年了苗迪期,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计逗搅踢,跟老款福美来相比档次感明显提升办息乘。除了看得见的设计差别苗,福美来M5在配置单、空间方面也有不小的提升体。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本馈精,1.6L车型会先期上市滤庭年,后续还会有1.5T车型推出瞳论。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本删羡嫩,其中手动挡共有6款适,自动挡3款涸男,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秽搅灿,厂家介绍说叫旗舰版逻邯。由于厂家没有提供参数配置表谎僳娶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宠端,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型墟巨。 ● 外观损:中网造型似君威惟丹盖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恭肯,尤其是车身长度盲材,福美来M5达到4698mm狭,超越绝大数同级车的车身长度劳。跟老款福美来相比把虾媒,福美来M5的车长沸蠕辫、车宽和轴距都稍稍增加一些其事,而高度降低了3mm雄。   因为长度和宽度有明显提升梧贫处,高度基本不变费痊,车头设计的比较厚实噬间,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的叔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网臼玖晚,格栅同样采用镀铬装饰希须扑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像怕贯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现姓,老款福美来就已经开始采用工懂救,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鸵棵。中网轮廓稍有些不同撅,老款福美来的中网较矮驹,而福美来M5的中网稍高葡歉乖,看起来更加厚重堆梳汾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肮。除入门级车型外瑰,其他版本车型都配备了自动大灯寡,这点还是比较厚道的剔肝,老款福美来全系没有配备自动大灯戊捍毒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔姑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鄙笛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬掂,能明显提升辨识度达确。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)深纬,是2007年买的郸,到今天行驶了9.7万公里左右草管喂。日常使用中油耗7-8升/百公里恭耙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点丛天,第一就是便宜捎壤潘,全算下来8万;第二就是配置高臂县,07年8万带皮革座椅护驳、天窗筒释、自动大灯和倒车雷达的车不多肃逛校,而且空间也算说得过去态焦,总的来讲这款车符合预期烽,坊间说F3小毛病多萝突,不知道是批次问题还是命好毙嗣,我家这辆倒是没什么事儿哦。新F3于今天上市县,领导说我算车主呻考界,于是我就来了售。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧把,聊聊老款在使用中的各种感觉搽堑米。   ●动力及悬架商庙酪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喘号,动力够用劳稻,只是起步比较肉磕戚坡,1挡和2挡齿比跨度偏大剧檀屏,走起来后挂入2挡转速掉的太多拾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡莲。   油耗日常市里开7-8升/百公里疼快疆,还算满意戌贺。悬架初段有些生硬拭圃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涸懦,对于颠簸的过滤一般竞,后段软杏骄嘲,拐弯时车身倾斜大寒。总的来说算是个合格的入门级家用车遂。   ●配置及人性化设计娄窟绅:   比亚迪一直走高配低价的路线恫典,配置丰富粳腻,前面说过戮磊,皮革座椅饺温、天窗匪赔畏、自动大灯和倒车雷达都有所配备沦卞,另外客肛倡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扣冀赴,虽然不好看摔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瞳坛。没有行车电脑显示屏继兄芳,无法了解平均油耗坦光颅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盆,首先价格便宜炽沧,其次当年没有也不新鲜)设锻惨。   人性化设计方面附,四辐方向盘比较细薯瓷荣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤豹颇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用现,四个角随便按一个都能触发昆啪酥。日常小储物盒好用砷泌,票据城、手机和水都有地方放眠课,不满意的是门板储物太卸稀(硬伤)倡坚,平常只能放车证之类薄的东西睡,连杂志都放不进去霉温妓,后排基本上算是没有储物空间抽赎。   ●做工佳邵眷: 内饰和外观各方面做工比较糙色犁汹,主要体现在接缝上谱苯恕,不仅大而且不均匀胃,这是急需改进的疗描。   ●空间刺期疤:   F3轴距2600mm汐醋,我身高190cm松靛筐,有时候我开车情蚊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受班勘窝。后备厢空间大拣肯,而且比较规整两完,用它进行过几次小规模的搬运仑敖,还可以翘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刀贰,试驾中我也重点根据这几点进行体验夏苟烽,看看新F3有哪些改善和变化睬酸娘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回膏似鹃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陇,仍无法挽回姑娘们的心锰,如今她们只爱大长腿和都教授鹃贺。不知道你们发现没有械净花,宝马在汽车界引领着同样的潮流躲,硬邦邦的3系篱、5系换代后都不再凶猛本勒街,舒适感和精致感倒提升不少疙累。现在轮到X5了毛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的繁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乾蚕,我勉强同意这种观点傻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质罚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片盖谋垢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弥,更显精致车。总的来说九捕冀,它不太凶氢,更俊美一些轻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赤,除了外观与内饰的小幅调整外褐,改款后的逸动引入了1.5T发动机雀立。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分白核囱,逸动采取了1.6L家庭够用庐琉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策董策,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)衰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盟附凉,一个争取“各门功课”都不落下泊拐,一个则是专项选手浦擞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手幂。 ●外观犯镶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7铺箩:轮廓流畅碳教、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苏、瑞虎系列雾、风云系列及QQ系列)钝喜凳,同时带来了转型后的全新车型腾峭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仑殿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造裸梁谩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用容,更是出自海外设计团队之手李顾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辛光茸。" "  刚进入社会的年轻人伟甭,它们也背负着太多的压力誊陶匿,在家庭事业初步稳定之后脊辩戳,一辆车对他们就显得很重要卿萎毛。致炫就是一个体贴的产品弛,它有着炫目的外形泄捣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致暗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窃高,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上是驮艰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绰洽,变化的不只是名字哄闹庆,更是尺寸和定位铝崔犬,风格和潜力纱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侗鹃卜,吸引着更多年轻的用户群体窍书。   致炫外观灵动时尚龚,带着一些年轻的运动气息闭,车长为4115mm逃饭瀑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凭,比老款低50mm;轴距为2550mm赊拱,比老款长90mm划炊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柑辖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桐,这样的设计更有利于致炫的散热飞没咆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耽啸谈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气人汰迫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格熄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瞄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友柔朽孺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戒溅魏。   在ABB的阵营中劝罚喀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锣脚,他们的目的很明确起凸乖,就是抢占国人最热衷的这一市场鸿轻秀。对于奥迪A4L卢附瞧、奔驰C级恫赂、宝马3系而言泵,三者都有着不同的亮点与喜好者尉兽蚂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法萎泛。   在这款316i消息正式放出时舷即,包含我在内的许多人都会想到一个问题勃,那就是究竟会减配成什么样赋据疗?但在实际看来熊浪衅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辞圭坦。无论是进取型还是运动套装版赂焦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距闭菲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抗亩,当然如果你肯花7800元洗擅撬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秒淳说。此外媳,对于现今发达的网购来说猫踞,这个根本不叫个事碎界,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多零骑,此外还有多种款式的副厂总成可迅蚊贰,质量咱们先放在后面傅缎腑,至少价格实惠也能达到美观的效果势安。   虽然入门级价格不足30万戌懂花,但你却可以得到一款原汁原味的3系川迪赌,在定名中你就不难发现警,316i中并没有“L”闭吩茹,它是基于标准轴距系列中的一员冕筷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂射蔽,对比现售的奔驰C级上局董、奥迪A4L而言翠背癌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势澜裴婚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉接,这是国人特有的爱面子传统钎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说玲,他们自然也深知这一点蔬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疥桓,单出排气也与320i的相同功涤钵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涕落,不过这一项在网上也是可以淘到的烦,副厂价格也就100多元嘶策。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐窟尖逝,然而在国内拐董,它还是一种小众车型陋靛拌。可喜的是面编,近年来随着“旅行”文化的发展徐,旅行车也渐渐被人们认可拉款。在我看来检,目前国内市场上的旅行车大致分为两种皑围,一种是像奔驰C级旅行版纷沫、沃尔沃V60那样绘双拒,通过个性秆韧、漂亮喷粹、动感的外观设计获得年轻人的追捧弄慧兑。另外一种则是踏踏实实走低调笛淳、务实的路线蹿,用内涵打动消费者瘸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种漂揪缉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浦荣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO熔,外观朔、内饰进行了相应调整忻粟臂,配置也有所提升浅绿,动力系统则保持不变壳淋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疾寝,售价33.48万烈卑。除此之外悔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版书警兼,指导价29.98万伞疥呸。   在介绍产品之前丛艾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人澎,1985年萄捶毋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氨片视,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痪箍呛,这正是斯柯达的前身颅。需要说明的是兄哪史,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称渤侨暴,并不是指该车型限量销售木枚下。   ●低调距覆吧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看悼混,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丸搁假、欧宝英速亚以及沃尔沃V60松贰趴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格创槐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凑、稳重普,所以严格来讲佛瓶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版馆畴。从上表可以看出判馅违,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毒,而且更重要的是龄草俗,速尊的价格更加便宜射。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同喇艰爽。全新样式的中网格栅更具有立体感胜拖,大灯组内加入了LED日间行车灯蔚权骸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恢飞红,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应史素不,朴实啃飞嫌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉闷姐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呸搞,并具有自适应调节功能抚港。新款车型的前大灯造型更加犀利茎。此外功,LED日间行车灯也是老款车型不具备的图池翠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咕首惯,简洁修长喜,没有太复杂的线条勾勒呜磋糙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屡免舵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裤耙奔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凛检米,规格225/45 R17零椿,这是一款侧重于节能环保的轮胎篮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性非,圆润熟宽刀、饱满秀、协调馅筹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看铺卵免、耐看得多翔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应午攀,尾门上的线条层次感比老款有所加强戈。此外娟韦庐,尾窗上沿的扰流板孔帆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用讲涉稀,让速尊看起来很有范儿浓翰。对了纳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管夸判傅,一般人还真有可能会被它吓到蜕晒,其实它的心脏只是一台2.0T尖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瀑,在北京借着区域上市之机黎丸苫,我们再一次体验了自由光的越野性能陪构谁。作为越野车型的鼻祖康适期,Jeep用自由光再次向人们证明滤那熟,即便做的是城市SUV兢笑艘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点娩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搔骆,但是在四驱系统上马啡夏,Jeep却有其过人之处洗府。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言俗贡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器旁。    简单来说垃路,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巾寸,也就是说簇台,当前轮打滑时么狠,动力会输出到后轮道,使得车辆依然能够前进诫恼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑莲播岗、交叉轴这样的情况)头删,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器呵,脱困就很困难了四。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卿阿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号逢洗挤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造衅,以横置发动机乾编、前轮驱动底盘为基雌睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴短,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烙董私,实现100%前轮驱动蒙揪让,提升燃油经济性半,而且它的后桥也具备多片离合器结构田挫赐,可主动控制左右后轮的扭矩分配丸杯入,起到限滑差速器的作用裤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粗矾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纳实揉,还具备后桥差速器锁止功能篮娟,实现左右车轮50:50扭矩分配隶衅廖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统繁瓦改,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贰熬。    在实际体验过程当中护硷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰努备敝、交叉轴伙歇、炮弹坑极缎、搓板路等等越野路面穆效,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中房,越野能力无人能出其右干溺氢。    然而作为一款城市SUV嘛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陕暇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妹双冗。    另外北,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锭荆伍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侧。相比同级别的SUV韧,虽然在越野性能上依然具有一定优势亥挟涩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣问练侠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众托戒碉,但是进入这个价格区间以后苯锯,消费者选择的范围将更多同、更大沙鳞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战季庞,在竞争力方面依然不具有明显的优势穆宿。    或许尽早国产化降低成本剃亨罚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宫玛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件桓田。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来竞撂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丰赁垄。如今秆妨澄,马自达6已经发展到了第三代失,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耽,它的名字叫做祭爸炼:ATENZA茎。之前我们已经解读过进口版本雷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擎贸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阮铆疯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牛,这一次排量可不仅仅只有2.0L撼目取,还有更加令人期待的2.5L湿。   注秸卞:此次测试中泪巢墟,红色车型排量为2.0L琳垮偿,黑色车型排量为2.5L旅继。国产ATENZA目前还未上市瑰磋秆,此次测试为抢先测试耸柿,车型为试装车捌。   截止到发稿时剖涸淡,官方宣布七,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霸设,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疗赏俱,上半年上市销售痢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规高陛,我们还是先来聊聊外观编。相比进口ATENZA尝牌,国产版本在外观上基本没有变化池探宿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份达巩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注街歼衡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6欺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宿嫡,它不同于以往的两代马自达6迷胁蝎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来何彭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鳖烂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”开谷鸽。总之从结果来看随辽童,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感菱渺还,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美新邵,希望它能够像老马自达6一样财岛骇,百看不厌翱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色料房挨,仅针对这两款车型来说糙脐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA即梁,而黑色则太过低调界弊喂,完全掩盖了车辆应有的魅力萍券。ATENZA的红色与大多数车型不同红惺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绒涕,不俗套阿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm颠认袍,轴距为2830mm萄慑,与进口版本相同且。相比同级别其它几款日系车型现硕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势熔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扑靖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯平,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犯涣膊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源离,科技感差了一点棵砍途。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虽唱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈玲抄惊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈桥刨郸,相比之下确实显得小了一点侣舰,为什么不折个中藐套,采用18英寸呢溯?   两款车的尾部设计几乎没有区别十舜,尾灯样式相同恃窍窖,双边共两出的排气管(没错廓,为了表达更直观隙妇番、清楚峡绍、无异议勒派牌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分确,这是马自达6一贯的良好作风逻。总之鹃功纲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的态讥始。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言多镣,谁都知道SUV车型最为畅销唉草骗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知渐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出的澄蜗,而卖得好的却还是那么几款剐河缅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梳孙挡,还要等到试驾之后才能给出答案呸返权。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV但。从风格上看闯损,海马S5偏向时尚挤、运动炯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叮读晒。而在配置方面蜡两磁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盖哥未。根据目前了解到的消息囱庙梧,这款车型的起售价约为9.5万嗡磊串,如果消息属实的话清,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蛾琶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烂?   外观愁罗休:设计新颖哺题嘿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆配姬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蜡钳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司面,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沁,也将它的风阻系数降至0.34软却,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了础互栋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凡,比例上感觉怪怪的藏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化廉,有效地提升了视觉效果劫汇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯盎侨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神必强。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯裴、转向灯以及雾灯榔吃挺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集笺。   作为一款紧凑型SUV幸吹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm幕弘欣,轴距达到了2630mm谈。与同级别的海马S7相比粒檀,虽然在车身尺寸方面有所减少靖福蕊,但轴距却多了11mm记,整体空间表现令人期待傻魏粹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈洛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上核鳖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供牢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17僧痞。" "   全新的A3备受关注们戊,这其中的原因有两点提屯,一个是加入了三厢车型策。而另一个厦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型版衬迟。只是这台车来到国内较晚无损博,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寡省,简单明了的说妓玫卧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缄蔑粳,而必要条件是横置发动机茅薯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惩串,但消费者从中又能得到什么祈姐粒?如果按常理来看途,对消费者的好处应该挺多的性,比如车更便宜了湘奇,就算车不便宜配置也应该增加了憨灸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低维东。但上述这些还只是一种期盼校集炕,毕竟这个平台的车型刚量产不久碗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显推肚凳。至少高尔夫7是这样瘫含擒,而全新的A3由于正式的价格没有公布浪疙,所以也不好定论普迸宛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3姬,这次引进国内的共有四款车型敢垒峭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绞舅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置祈得。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纽垒班,6速S tronic双离合变速箱惮貌。在本月的21号隆微,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市零徽凑。相比老款的两厢车型骨,轴距和车身尺寸都有所增加小,而且在轻量化上下了不少功夫抽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择必显,但在配置上基本都可以进行选装沮腾。由于三厢版为新增车型分慰玩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纷谢翰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吵罚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嗽,“小改款甸疟篓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烹,而值得注意的是谁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蹦顷第。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议镀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力讽羡磺。”吉利控股集团副总裁锑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拎任腔,欣喜之情溢于言表扒累。    亦或是巧合蓉祁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能副坏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泪挤,一方面龄导,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纳,另一方面说落,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁铝粕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绿祈,种种迹象表明秸苯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撂案还。   诚然鲸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车磁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”保。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时行栓,孙晓东对媒体表示肖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪掏,吉利收购沃尔沃之后泵合水,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点擂缚吓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生磁段。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捌曙瀑。" "  在国内迫囊伶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的芹乌掸,它凭借动感的外观骄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拼,后来者RV4馅殴、途观拔刃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮和定筷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拍戌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎踢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了稗。而今年瞎,东风日产给我们带来了第三代奇骏童嗽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”枚骚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈痢,年轻化萄、动感化的外观设计就是最好的证明箩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上崇啤函,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车玩律捆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叫科绵,层次感以及运动感比老款强太多了磋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的儡迹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条眉,流畅的曲线让它不在干巴巴奠女,整体饱满了很多五。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杀观,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协氖半隙。   在侧面线条的过度下伸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型股笑,并且加入了以装饰性为主的扰流板雀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贡掂杉。后尾灯变化更为明显等篱橙,竖条造型变成更为接近长方造型捕县咸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挽晌,一定会想起Jeep馆恃搔,提起Jeep梦鹿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了市乏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者停颁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能射层两,看看它在这部分有着怎样的表现动。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车毒,并且不可选装以外俩捐,2.4L 豪华版可以选装该项配置壤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配路价。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版咐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挫豹,从功能上来看比较全面熄赦悍,下面我们就一起来看看它的实际表现十纲厢。   更多精彩视频蛊溃保,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疙牢,调整比较细腻秆委奇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哼帕蜕,而且还可以停得很正被新捍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可茧篙末。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话僵乾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碉汇高,如果继续操作窝怖,系统则会中断本次自动泊车狡却。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里逃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捻咀锨,我一定会把奇骏放在首位毖粮丘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妮,性价比非常高馆焕。不过自从2008年上市至今的6年时间里镭多愁,它始终没有太大的改变吐蒋,另一边竞争对手们却在不断进化础线,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律屎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘草。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况竣冒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前青纹私,而看到新车的第一眼就会让人感叹惨察柔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)戳,并且也是该平台衍生出的第一款车型寒罗坑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化亢吴。相比老款车型略显古板的硬朗外形闻土筒,新车则显得更精致淡,更有设计感师蹲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上毫空。当然良帆,除了视觉效果之外皑材累,从动态的角度看它是不是也更加城市化了尚忌?这也是今天我们需要探讨的问题俱尖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型停掏楼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限衅缚,我们本篇文章的测试内容并不全面尽慈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鹤厩躺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鹊奔嫡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍暮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧景愤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章叙太,里面对新车外形时巫、内饰等方面都进行了详细的解读偏罗精,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 篙归。另外餐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棉宛。   ●增加更多高科技配置襄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品精,除了拥有出色的设计锰、良好的工艺和用料之外父铅据,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望素,翼虎就是个很好的例子啊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势踩堪。如今的新奇骏身上沮楞梧,我们也看到了各种高科技配置袜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钨捐猜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了雷,在两年前它就已经崭露头角鹅贪剁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样幸,连控制面板都完全相同焊陀。虽然东西不算新替桅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先贸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谁额烩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代柑,汽车作为生活中不可缺少的一部分次,也同样要跟上潮流词。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沃幕亨,很多的印象都集中在日系的丰田车上逞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舅藉,由于起步较早泛,所以在混动技术上都比较成熟伯呸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俱诽丝,一方面是因为未来的趋势回顺碉,另一方面就是对环境保护都有一份责任提。但能让人印象比较深刻的不多寝茬粱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搬。经过一天的试驾体验念贸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶划煌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车澳。   外观方面保其馆:设计大胆前卫围,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后七,给很多人的印象就是模仿炬任、复刻刑功撼,aygo婆粕、花冠挽览倍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盒锻捆。实则也是没办法的事儿绩澎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始尺顷伟,不过从秦看来模蹄土,比亚迪似乎已经脱离基础阶段是。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瞧,整车设计偏向年轻化纠,前大灯内加入了日间行车灯呜搬。车身尺寸方面坍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm新谩,轴距为2670mm秽穿裸。   实质上室楞窖,比亚迪秦的外观特色鲜明水跋东,个性十足储,他并没有针对大范围客户群体而设计凉,更多主打年轻凑哎惜、时尚元素散抵佰。这样一来柯,优缺点也相对明显混级,需要一定的时间让更多的人来接受他溺拍旁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番什激且,充电方法非常简单也很安全些宫品。通过家用的220V电源就可以直接充电福拷,但是要采用三相插座杯。车内的仪表盘可以显示充电信息窟闹厢,包括电量以及预计充满时间宫晚,而且还可以选择预约充电躺刹棱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的好,虽然我的“档期”已经很满娩焦,截稿压力山大鸥。但作为潜在车主贫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乔搓胜,它和福特嘉年华瓦零、大众POLO会有多少不一样舰缕乾,谁更值得购买汞。我想这也应该是大家都很关心的问题奸乳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息封,以供大家有更多了解乌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淌克趁,分1.3L和1.5L车型姐姥是,提供5挡手动或4挡自动变速器阔恼孺。这也是国产的第三代威驰车型筒,相比老款车瞧揩镐,新威驰变得价格更低程韦让、空间更大信辞半。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫洪,在广汽丰田4S店中销售瞎踞时,价格区间6.98万-10.88万元称尾。两者动力系统盆、内饰设计完全相同辈扫歧。只是外观分成两厢与三厢假,配置上有细微差别而已斜缕。好了绒,我们就从外观开始说起电耿低。" "  导语屋对耿:在新能源汽车研发领域碘,比亚迪一直是领跑者瓶布哀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车承悍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者教,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酮褂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伍,能够开发更为节能仍袭、环保的电动汽车产品献胜罐,实现性能的提升和普及应用辅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酮矮潦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缓。   历史上垫,秦灭六国碌,结束群雄割据时代颁,统一中国锤呐,开创了历史的新纪元驰栋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆某萝,势必证明其在以下六方面的实力欺镰避:   一奉糠、比亚迪秦到底有多快忍垄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陶奖叉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒霖梳师,23%的车型在8-10秒庆,17%的车型6-8秒统劣芍,仅有8%的车型小于6秒端宦清,代表车型如保时捷卡宴4.8L矩搅。今天彼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赏讥,秦百公里加速为5.9秒嘛识炉,而记者实地测试时碎菏双,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拧婚菊。   跑得快自然有其道理拢,秦具有“双模”动力闭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诚拘鼻,在混合动力模式下惜,秦能爆发479Nm的扭矩济昧敛,某种程度上可以与那些超跑抗衡斗。 二岸、秦油耗到底有多低污锌?   根据国际标准测量核算连欠静,秦百公里油耗仅为1.6升残惩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肮娠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式革全,纯电动模式时雀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时步,整车自动或者手动切换至混合动力模式腥瞳辨。在所有模式中擅氛,秦还能进行制动能量回收艘,即电机向电池反充电挎郝拉,每百公里回收2.5-3度电伯廷甜,可以多行驶约15公里湍疥扫。 三授轰闭、秦充电到底难不难伤鸽?   一句话回答箔尖卜:有三口插座的家用电源就可以设,就像充手机一样方便堑悲挂。秦的电池容量为13KWH充舞,可通过220V电压棋,3口插座篱餐,4-5小时充满电牵禄毕。秦随车附送一个智能充电包防,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖逆。   四假成、既然用了大量驱动电池餐铣,到底安全不安全?可靠性如何岛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池盒修、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池睬倒夯。单位能效比闹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池托。但是安全稳定性方面则恰恰相反趟逆硼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池罚骸痪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池顽赤憨,是目前市面上最安全的驱动电池舷,没有之一限。   可靠性方面忙爆,据比亚迪测试恐闯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卡檄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淮诉,业界罕见逞嗣。电池电芯甚至终身保修取。 五拦、秦操控驾驶会不会很复杂隶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蚊惋,习惯之后甚至更加简单记困橡。新增纯电模式蚁呕枨桑控驾驶鹅挖陛,更安静皑捅舵、更节能汉钉传。   六活、电池组电用完了如何行驶便?   据技术人员介绍磕,秦本身不存在电用完的情况门。电量不足时哇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式距第。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锨兢衅。   此外苹纫临,行驶过程中篇感,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秸辑棘,并储存到电池中肺锭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车咯型,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撬菱滩,其次是QQ me磊倾擎,PT漫步者之流坡坛量,当然还不包括那些“只识其样摄晦、不知其名”的人群眷扭录。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茂扛,它也是双龙汽车最具标志性的车型残。在迎来双龙新柯兰多之后微事,就在近日插,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痢疟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界几,但却让我们可以由心发出这样的感叹恨顶抚,爱腾终于正常了啥墨瑰。   从推出2011款爱腾至今俩,已经有近3年的时间燃浑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势促啃辨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纹沸,伴随着2014款爱腾的推出孺,有关于这款车的一切蔬咐,也自然成为历史签,被我们封存起来辛。全新的家族化风格设计吕沧席,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路擂狠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部略棚,与新柯兰多相似的样貌念旅捆,让新爱腾不再具备专属性凄。没处前部细节的设计厘,都是那么平易近人你局讲,平庸的再没有任何特点扑恐。可能人就是这样渭哄,老款爱腾在售时勉吓尸,人们总是说这款车有多难看炮寒,有多奇葩忙怠镰,但当它真的成为历史后昆背惹,我们又会感到缺少了什么梧刻辞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赐村撇,但还不至于让它从中获得什么优势心飞卷,车尾部简单的几处变化呜虱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉衰蛊。现在在大街上芒桓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的岔晚炬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撕。   本文导航" "   这年头在路上跑着浑酬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼罚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念刀鹃萎,把自己造的车不断的加长蒜,就算不加轴距也得把身子给拉长节。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中靡孺、大型车上龋伶效,感觉有些资源浪费胖茎孟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车磋聘济,“L”的作用才更加实际角壬。当拿到这辆YARiS L 致炫时览定疙,小惊喜了一下该。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哆赔惜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度雾、大众polo默、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陡峦。目前这辆车共有两款动力虱内坝、6种配置车型在国内上市陋粉,指导价格在6.98万-10.88万之间鲍撕。由于新车型且上市时间不长烽糯,所以目前的优惠幅度不算很大荤蠕祷,基本在3-5千元左右啦聊炽。(个人观点得:致炫晒瑞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士墩,厂商指导价为8.7万-10.68万唤喝呐,搭载1.3L/1.5L发动机悄氮,5速手动/4速自动变速箱褪。" "   曾几何时吕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象断私绊,但却没有获得国内消费者的认可晌行。如今奉鲤泊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前掠,其售价区间为15.48万-21.98万元泼邦,相比老款车型有所降低强襄龄。另外充耻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化达,并针对柴油发动机进行了重新调校陋。下面就让我们通过试驾体验脖段射,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型熔锈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抄供,并采用双龙全新的家族式设计涟蠢,整体风格与现款柯兰多十分相似项昂。然而乔呵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屋,其车内布局依旧与老款车型保持一致匪,略显缺乏新意目千怪。   小结蜂: 相比老款车型来说教,新爱腾的外观变化令人欣喜滤钙矫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光需,且双龙全新的家族式设计的确更显档次读脸。不过浅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘶拍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容壁浪掠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上母,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)茅硼短。在海外市城俟,新逍客提供3款发动机谦呈姑,配备6速手动或CVT变速箱泼肖,在英国的起售价是17595英镑攘冈。与现款车相比宫咐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处募。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疟挡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了弹驰。 ● 外观介绍袜猴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哇艘:宝马2系Active Tourer烫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型龚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子楼舜?车展上的展车给了我们答案健功森。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月去,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翻,而在正进行的2014日内瓦车展上隙呜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出曹婆。和两厢版一样千嗡碴,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈筛炊迹块化平台打造脆袖湿,造型新潮时尚的队精,细节设计则突显旅行车的元素诺胳,保持一款旅行车应具备的实用性窟。据悉烙橇芥,该车将于年内率先在欧洲市场上市亭焚卿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位微,相信国内消费者很快也将与它见面介赔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后倘,全新标致308的旅行版如期而至偏。从整体变化来看颧,它在保持旅行车实用性的同时囤暗,将重点放在外观聘季、内饰的调整以及配置的提升上饯拓,新潮的设计更是让人眼前一亮蟹次。在我看来淋鞠思,它的变化是非常积极的耻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高硷檀武,现在它要做的就是尽快进入国内鼓皑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挠朵:   静态评测    ?   更多精彩内容诡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑晨谅潞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界地笆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揉番。早在上世纪五六十年代雌河冀,Citro?nDS就用上了可变悬架匠忻锭、随动大灯从假、转向助力刷韶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朽,加上极为飘逸的车身设计芜健,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样角勘休。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妙煌疤,2011年长安标致雪铁龙成立脊巳坎,到今天我们测试全新DS 5LS颧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灸糕,音译的中文品牌名念起来很接地气愧催差:长安谛艾仕欺九思,有股莫名的喜感腔悉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扫钱拔,是台正儿八经的三厢车危骆握。   ●外观妓篙慨:考虑国内需求圭接,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前马,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5昧超,后者里里外外都显得格外前卫开母瓣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撤贰、更好接受一点臀恃。当然换凡,前提是得保留住原有气质亢勾。   在这张全新的前脸上挛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰翻,官方把它解释为“飞翼”孩崇蛋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征浇,由于边缘不是那么锐利伪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪袒腔啼,接受起来没那么难铅。   车身侧面和尾部看起来很饱满饭、匀称功,其实我个人甚至感觉比车头更好看酸料。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纳,厂家说这是做完市场调研后的选择缮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沙嘿,想想也不无道理沦庭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条闺劳,与其后期车主们各自琢磨律鞋,不如原厂直接把这事办了磊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无收桥承,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骄酚寿:下文简称新阳光秘泞让,以便阅读)梧腿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸女啡辰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 融。现在它不光新潮嘲农娶,还进一步提升了性价比萝棉裴,为与定位相当的大众桑塔纳绷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备咕内谎。 外观卵存谎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸操耙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似快沃僳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感铂许驶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狈莎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分晤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米懊纽,达到4456毫米呜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烯。    此外侍培肃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米品袖,由于在东风日产的产品体系中埂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)存赦棺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斯膝秸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些练。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时甸,我已经身处呼伦贝尔牙克石开辱晶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气佬危。尽管天气有些寒冷亲斑媚,但此刻我的心情是非常愉悦的杉锰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演菠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感毋考傅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世巴捻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痞芯,当然我也不例外糖。这次除了911之外辖,保时捷还带来了Cayman龄昂、Boxster文茫铆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型枪冻,让大家分别体验RR(后置后驱)陀漏川、MR(中置后驱)强、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧欧嗅彭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惨,即使在这样的冰雪路面也不例外隘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作昆蟹。在练习漂移之前毒含,充分的驾驶培训是很有必要的事凑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赖堆噬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哼糖。   ●车辆失控该如何挽救豹沉?   当车辆发生转向不足时小鸿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蠕,稳住方向并且慢慢回正撬沫,切忌继续打方向呵聘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诉,反而会加剧转向不足的发生貉层。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时遁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度袜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线淮菊。对于一般人来说喇帕孙,应付转向不足要更加容易一些屏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卧,而转向过度一旦被合理运用同舵,就能成为过弯利器及,也就是我们平时所讲的“漂移”秋。   ●如何才能实现漂移嚷炒洗?   要想在弯道中实现漂移惦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移显缴。针对这次的车型以及冰雪路面客酶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式静妇:   1短疙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瞪,我更愿意称之为惯性漂移过弯背。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近誓报肺、甚至小于90°的急弯便。 ? 『以上为PPT截图颊,分辨率有限美,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性誓寡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杜鲁瘦,然后反打方向鸡稍化,稳住油门漂移过弯祁胶。例如在通过上图中的右弯时怕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晴,然后左打方向勺妻崇,紧接着再右打方向停,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侮寥,别慌孙圈饰,这正是我们希望看到的角渡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泊棘。随着车尾横向滑动的产生孰华霸,此时驾驶员应该迅速反打方向颂健,让前轮时刻指向出弯的路线膳完,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度士鲤皋,随后在出弯时适当收油并回正方向穿霸玖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了舌狗协。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向浮爱,方向盘转动角度都不宜过多冷谜提,最好控制在90°以内鳞骸。其次油门动作务必细腻彻豹瓣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系腿抨贰,给油则会加剧侧滑藩倒败,收油则会减小侧滑角度百,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痊。   2秸粮等、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)购垂箔。   适合弧度比较大的高速弯道成。 ?   当车辆高速入弯时迁郊隙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头夸典,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敢掂。当车辆开始侧滑之后洪共课,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转幸,继续维持横向滑动匙,同时反打方向控制出弯路线伪购懊,之后的动作与第一种方法一致魄。对于初次尝试的驾驶者来说扭,如果入弯速度不够快也没关系讣,你可以直接省去刹车这一步骤揩店缴,在入弯时适当地轰一脚油门即娶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陆淀纱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控订饰,并综合运用缴搪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贡潦变。例如在紧急躬耻刊、高速的连续S型弯道全达,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心稀幸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心读猜无,从而划出一道完美的漂移路线猩邓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宿?AE86在高速S弯道超越RX7媒廷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介灭棠。   当然忱姬夕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后咳究,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海揪略,毕竟我们驾驶的是自动挡车型灯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器登、手动换挡以及拉手刹等一系列动作楔靡,驾驶员只需控制好刹车傲、油门以及转向三者之间的平衡即可阀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嫁鸡。   然而即使是这样殿担,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绿。冰雪路面凹凸不平头,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奴,所以技术和心态都十分重要速皖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙案陀掸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头砍挝。在这期间阑诺,沃尔沃创造了无数的第一颁,也赢得了不少的辉煌成绩宛,当众多车企迎头赶上之际倦辆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中董稍,并将其命名为Drive-E偿稼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢统,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带电秀蔽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命取和伶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驾抛,实现了靠背调节和腰部支撑倘。 1967 推出首个后向式儿童座椅揭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吵暖沦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烩砷,将有害废弃排放降低90%以上供妊味。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)化,一双“慧眼”保证驾驶员的安全擦痉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生顾庭鳖,有效减少或避免低速追尾碰撞铆都辑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赐斥稠,至此安全范围从车内延伸到车外阮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哪磐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩爆俺船,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数孙乖,从被动安全到主动安全屉侮,再到行人保护劝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可罕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域勒烁挤,空气污染现已成为最热门的话题揉股帅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事屠镐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性贬盼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎邓违亨。   Drive-E是什么 夕嫁?   即E驱智能科技狡桂坦,代表Efficient Power(驱动更高效)捶纶丰、Electrification(驱动电气化趋势)逛土反、Environment(驱动环保潮流)佛董,从字面来看很容易理解凌涪,简单来说就是引擎高效化令肌,这样一来既可以保证动力性砷烤涉,同时还能达到更好的排放标准剔较陵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱单,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吞浓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎饶炯。   沃尔沃还将这一技术投身于幕遗阆冢块化的研发成怒,只需变更增压器乃簿残辏块与催化转化器拇美沉剩块等主要部件戮贬,便可催生出一款新的引擎产品茬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上请旅户,大致可分为4类输缆,即汽油直喷引擎痪家昆、柴油高压共轨引擎宦,单增压引擎(T5)阮露、双增压引擎(T6)扭孝卤。 以XC60为例 巢宿兴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 古铅醒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表筒刨锤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例衫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎柯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比郡械,在动力输出上也略有提升艇馈,其中的原因自然脱离不了小体积薪死芹、轻量化等一系列技术的支持诬棚啡。   此外变速箱方面也有了很大的改观景筏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%隋剑,挡位的排列也更加紧密瓜,有效缩减了换挡时间钾,从而具备了迅捷的响应能力驾试曹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蹲醋稳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下洁粱,耗能经济性方面得到了进一步保证趴扦班,它将改变城市路况中引擎启停的时机棋农,改善油门的响应盼潭,空调系统转化为经济模式工作谴捣膛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作喷,而在65km/h以上松开油门豆恫,引擎还将会处于怠速状态黔盼啪。   本文导航锹柬莱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩楔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位某惩寸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”成滥。不过萍,动力并不是我们今天的主要议题试。秦的下盘功夫方面表现如何精溪茎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鹃毒兢?这些都是我们今天要研究的内容赎午。综合起来郸,我们最终目的就是想要弄清一件事涣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色莱糜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”遍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挡势,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上铃土鼻。当然棋赫人,由于秦有着体积更大未始氯、更加复杂的动力系统即翠髓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陛撕扑,但由于双叉臂需要更多的空间弥慧,因此也是不现实的黑定手。在材质方面奠,秦同样表现中规中矩屡虏晒,并没有使用轻量化材料为车头减重拖成教,亮点并不多擞筋骸。由此可见弹钩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化财痹惭。   不过吻,由于混合动力系统的特殊性诲逛,秦也必须做出自己的调整挨媳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异九。比如伪瘫殊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面倒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烹嫂俯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上疏避。此外旗竭袜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮楷,相比速锐在直径上增加了将近9mm抬,看起来很是显眼唉疟峦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化郸,而在同等材料和工艺的情况下瓮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载郊兽届。   另外病谱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架甫。与速锐的非全框式副车架不同募可,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妓搞斧,由于加入了电动机和管理单元帛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加事究屉,因此这样的变化当然是加分的坚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套娩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声阑鸡桅、振动和声振粗糙度世,欲知详情请点击这里)伐,是个值得肯定的进步娶。此外盾,与速锐相同解谩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烘,强度更高皮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力圈篙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天售埂,现款复さ瓯辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌耗,不过福特已经为此做好了准备烫憋纱,日前刚刚发布了新款付焖讶保克斯吼雷。它采用了全新的家族化外观掂碑唱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果漓,不过它真正的杀手锏蓄,还需打开车门才能发现北唯拔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线路,进一步抢占细分市澈ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吝肚,满足那些对于性能有一定追求的消费者彪靡,比如轿车中的S5筏崩、S6垄慧、S7臣霖、S8等等虏推活。就在不久之前的2013年12月拍暮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前踢附,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)貌炊汲。 外观夹祁才:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态闪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子垂忍藩,可以随时面对那些不识货的挑衅者氢陵凰。作为Q5的性能版车型疏肺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念廓侨蒂,颇为低调起,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化佰汕。 车型图片 基本参数毖嘛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出对,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扛乱,特别是车身高度经过降低封,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm誊箩,而轴距也有细微的变化抛徐。   其实只要细心观察孔娠必,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的漂,除了特有的徽标之外说蜗,SQ5的镀铬条有别于传统车型旦抨奔,采用的是双横条样式铅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状搔糖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽浇喀次,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挛片。而配置方面哥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备颧。   尾部的变化主要集中在下半部分畦讽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嗜拌婚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计必,可根据行驶状态来改变排气开启程度谜鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尉级,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭爸箔暇,前者就属于少数派娩妓丛。一个是只有追韩剧的人才懂酸妻,一个是全民百吃不厌势。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品椿,其实上一代车型在国内早有销售副嫩抠,只不过跟福瑞迪太像了闲耗,外观不出众鹃痰商,关键是动力平平茹,所以最后并没有收获太多抡锰衫。全新速迈刚刚上市肯,售价17.98-22.68万元波母,很有幸能够在第一时间接触到这款车譬晶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卤拭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常渐冉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈擒派信。通过简单的对比时活,不难发现鼎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版推泻,名字叫做ForteKoup狈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乓辑粹,售价17.18-20.08万元氢良。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胶茎并,它承了起亚家族的虎啸式前脸粳瘦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评上,现在看来谈不上惊喜先兽媚,只能说还比较精致讥。虽采用了大嘴的设计维染摊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步羌,或许小女生会喜欢恳。大灯全系都为卤素光源儡栋,并带有日间行车灯杰伎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炬贫。   走到侧面查尘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化末搞,但两门的设计为它增色不少线稠戚,在绝大多数人的固有印象中婪,跑车就应该是两门蘑番,并且应该是无框车窗灸,仅从这两点来看靶瀑,速迈确实都做到了请懂椭,开在路上的确引来了不少的目光追随梦籍媒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挥口欺,我们一致认为车尾的设计更为出彩丁莆氏,短小叉豢米、精干屡铰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受厢。除此之外钞丹揭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局避,而且排气管口径不形概稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强判。轮胎为韩国本土品牌化删,规格为215/45 R17刻吵壕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了咖奴旧。   当然邵熬,如果你选择2.0L车型的话冯缺,你所看到的黑色外壳后视镜唱案歼、前后包围的碳纤维纹路饰板旁敦、双边双出的排气管忍弧擎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了砂授。" "  讴歌这个品牌冻蓝,或许很多人不是太熟悉蜂嫌烤。作为本田旗下高端品牌兽醒欢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任埂广,而且在美国市撑都采啤,讴歌的品牌影响力是非常大的际。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尉犊,大部分都是人们对这个品牌不了解贝破贿,影响力上不去冒板焕,导致在销量上确实不尽如人意蹿。对于这次全新MDX的到来戏,个人持有赞许的态度粕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搬扫,还是那句话拳,品质上去了山稠瞥,接下来就是提升品牌影响力了汕勺菏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上驼勾,大灯的轮廓更加细长岔饶很,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啥佰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碍铝举,但内部结构和MDX并不完全相同蒙把抚。雾灯被一条仿LED的光带替代惺,进气中网的细节刻画更加运动斑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猛,侧面造型给人的视觉感受非常低判,这和前后大灯的位置有很大关系浦解,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎年呈焊,注重舒适性妮厘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恼句薄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感衬樊,而压低的姿态却更加动感价,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惺。尾灯造型相比较现款修长沟佳,优雅的感受也来自于细节的 设计缓态,但貌似通过我的观察烦卢筒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源使藉录。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伺痴切,让尾部显得非常简洁室禽。   本文导航玩双:" "  2014年2月20日宽技樊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市汉陕。2014年型奥迪A5的最大特点是燎尉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伍倾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国氏但。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坍,共有19款车型空捕,售价在49.98万至85.8万讽,具体价格如下漂蓝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颁绣阮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面浑汐豢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别雀缓。配置方面社漓,也与现款车型相同市痢叭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机害概。   内饰方面握忱,2014款车型也与老款车型大同小异故断,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抹,同时门内饰抢、座椅中央扶手行伤、都采用了纳帕真皮面料按磷搪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机笺皇幌。而2.0排量以上的发动机则保持不变弯烹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型念,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化旱。   变化一税:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化醒,在原有的缸内直喷技术的基础之上避,加入了较为传统的歧管喷射眯踩搭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合珐戈卫,通过二者各自的优势搞浮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求阮圭呐。事实上杜透黎,混合喷射也不是什么新的技术瞄挤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用翱袒娩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点脯茫份。由其是雾霾天气严重的中国一线城市傻澈提,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绦深浆。   变化二蛙啃:排气歧管集成至汽缸盖内龟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内超泄啊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力忙瞎,从而减低涡轮的负荷褥酿妨,提高涡轮寿命坞共祷。同时妹掏间,因为在进入涡轮之前进行冷却箩,相当于提高了涡轮的进气温度限制尽苍,可以允许发动机有更高的排气温度檬星弛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谅锯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芹孺膜,同时结构也更为复杂肪匙缎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伟。对此圣扮裴,缸盖内的冷却系统也进行了改进氦凸绩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)圃。   另外竿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外健柑邻,还有着两项小改动藕。使用旋转阀南停块替代了传统的节温器漠恳描,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伙教帆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制憾虫狗。   根据官方消息琴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上闭芹闭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蹄罢虐。笔者也希望在应用新的技术的同时熔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情释颈。 责任编辑烈磷按:王晨熙" "  A00级(微型车)吾蝎骸,在人们印象中这类车以实用性醛猎、代步功能为主饲横饰,低廉的价格促使配置也不会太高傲孔汇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候硅晤,一款车的推出打破了这一概念娃耻滴,它就是全新奔奔纽等,来自长安汽车横。   感官是人们的第一直觉反应顶痢,所以外形设计的重要性不言而喻抵使巫,为了使人们印象深刻刚玲寿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惮挫似,道理很简单鲍轰,日本是微型车最发达的市场吨访。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展额粹,在2013年广州车展上乾圃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光菱男,除了时尚的外形设计以外艇惫,在细节做工上也有着不俗的表现桨礁借。前脸的设计整体性很高米蜕挽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条芒辟互,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影焊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吨古薄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搅,不过这一点在外观上并不明显缉雇,这源于贯穿车身的硬朗腰线缝哺,有效将视觉性降低物疚,同时搭配造型独特的双色轮毂撩辽,让这款小车看上去时尚动感良视。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动垒眉捆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰枪糖,如果仔细比对慧疯屁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尝。除了引人注目的设计以外们建捷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹懂,具有加热功能的外后视镜茸吹、15英寸的抛光双色轮毂湍板荡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烷贫卵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市俏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d搅檀呻。不过瞪晦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版滇墒腊,从内到外丛劲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉等莲蚕,可以说是一次完美的蜕变熊葛碌。那么这款新车究变在了哪里孙?它究竟新在哪绿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出潞清韶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5懦坟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大摩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm委,轴距则与老款车型保持一致镁。在尺寸变化不大的前提下萎,改变外观切商餐、动力导蒲、内饰厦撮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鲤,2月19日这台新车也正式来到我们面前泊菲狄,并接受大家的考验款。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条困,但这8条是我个人认为变化比较大的番,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点图弊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惕失危,我就有了一种预感庙我烽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢韶康,刚刚上市的新款X5就给予了我答案熄。全新X5给我最深的印象除了家族化外深崇楷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)掸毯糠。首先狭癸,先说说全新X5的外观锻滇,“大尺寸双肾进气格栅”闭赣姑、“开眼角式前大灯”匹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致僚酿多。    现款宝马3系推出的时候废按迸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉靶,现如今随着全新X5的上市码郡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上两时捍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此祟儡刮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分斤成槐,据悉藐骗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惩。值得一提的是绷皆悲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乐赏盆,给人一种炯炯有神的感觉绘庆。    由于新老款车型的轴距保持相同臂漓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉誊梆,反而侧面的腰线给人一种力量感巧甸,这也使得新车看上去年轻了不少番肥径。细节方面哩洼,新车在前翼子板上增加了进气口些,突出了宝马品牌独有的运动基因太夹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格衔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带士,提升了夜晚的识别度扭疯埃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搂,降低了风阻系数剐秘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泊。" "  版权声明蒂蛊:本文版权为网易汽车所有吓,转载请注明出处抹。   在2003年滦佬纪,奇瑞QQ的下线让这款时尚何暑、便宜秦棋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活膳亲,之后短短的几年间使宋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话屉忌,然而到了2006年长安奔奔的推出说缴餐,打破了QQ一枝独大的局面尾。一转眼婪吹,已经过去了10年的时间冒恰叭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占栖,在这个追求个性替丰、讲究品质的时代榷咀匠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流黑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则览,而长安似乎也意识到了这一点火,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢揪篱赦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者晨?   从厂家方面获悉尽层,老款的奔奔(love)已经停产聪零,而奔奔mini则将会继续生产销售朵碉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绩哩,前者主打精品中高端微车市撤蛹纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战还。从定位上来看肯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些丁参戒,虽然沿用了奔奔的名字沦宦酣,但整车的设计场、配置以及售价都会高于老款车型县蹋。   新奔奔客户群体是谁静犊?   在很多年前炕填荡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结手幕,到底是买奔奔还是买QQ先洽,在那个时候查亩,很少有人会关心这款车设计的如何抄盖、驾驶感受如何丰操,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绦,省油杜补、皮实黑、能遮风挡雨就行罐。   现如今醇,80后敛空肉、90后已经成为购车主力胎,这些从小听着walkman潘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计圣似、用户体验以及品质都有着更高的追求哇,因此在座驾的选择上同样不会妥协泥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看桶瘸,新奔奔就是冲着他们来的为龟蓟。   新奔奔主要的竞争车型是浦巫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盘勃侥,但从目前得到的消息来看罚怒钎,5-6万元将是其大概的价格区间柿妮换。这个价位中既有一些合资的微型车纷,也有自主品牌的紧凑型车檀聚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车犁,比如两厢赛欧唤芒、奥拓豁、玛驰以及低配雨燕等等车型汉疤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蹲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些毯,产生竞争的几率比较小饭埃。   外观匣摆:惊艳胳败立、和谐古、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奴量即:高离地间隙颧兄、车顶行李架憋、双色车身等等麓。没错垒绊,无论是跨界阜翱斤、越界还是交叉车型恭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柒芬份。不过世间万物词需比,徒有其表终究很肤浅沽疯漏,我个人认为鸿附,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杠。所以炕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时混,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钵篮,它集沃尔沃所有看家本领于一身炭歉捕,可谓全副武装婪。为了让媒体更好的体验这台车污恨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高龟。没有固定线路乾逢,没有领队车辆割持,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翠催涝,它会和每一位汽车媒体人独处12天秤沛海。而在这12天里竿泰冉,我已经和它奔袭了4100公里讼,横跨了三个省份婆憋舶,体验了柏油赛道撼疤刨、软土拉力洼、冰雪漂移衅檬、高速狂奔畏渐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话午,当然疲冒,最终的结果是溶啤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多核良,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惦埃,正所谓日久见人心配,交友如此绢断骄,试车亦是如此赐轮无。回到正题盎说,和往常一样显,对它的了解还是先从外观开始那。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辣,相煎何太急”这句绝句豢琉匿,而在雷诺—日产集团旗下缄,有两款车正在上演着这一幕孪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辰,还有这出色的越野性能愧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性害彪权。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下识忿沤,买谁更划算刨么琴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娩浆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疙容,作为英菲尼迪的顶级SUV氨点,QX80的售价高达152.8万哼弄,但经销商处可以优惠16.2万辱莫伦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万旦,虽说16.8万也不是个小数目黑嘉。但对于消费者来说位,一个日产糠锚哆,一个英菲尼迪赁惜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凡瞳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)邯肆奔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV秽阶咆,它的身材绝对够大皖杀沦。从上图的数据来看隆囤皆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙仆毁,尤其是将近5.3米的车身长度贯侩,会让您感觉驾驭它有点困难蠕芯。另一方面梆扑孤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赌焙感,这一点在QX80的身上也得到了完美体现橇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解熄奠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型目骑逻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足圭钎,同时也显得异常凶猛喇存褂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉稼讣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大退逼,整体造型圆润殊童亩,没有多余的线条作为修饰几,但是反而会让人感到车身很厚实睡途蹭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贩橡。同时注意它车窗的设计秸淬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蒲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的饭甩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感耍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样糙奸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计如很理,也没有了那种霸气阔,转而给人的感觉是设计很前卫捕横。车尾的饱满程度与车头相呼应着寿板,丢去了上一代的直棱直角聘霖夹,饱满的线条凸显着丰满的层次感瓤仿。   日产途乐溪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华慷,虽然脱胎于英菲尼迪车型棋话,但途乐依然拥有自己的外观特征锣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凰澜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柑轻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型欺釜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逗笆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底板抒茫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弹拓傲,成为了车头亮点之一纺观。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型驶味殴,这项配置自然是少不了的皋尸。我们可以找到4个摄像头配轰,它们分别位于车辆头部咎画、左右外后视镜下方和车辆尾部喝姥蠢。以便在停车过程中糜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凑蚂片,让您更加自信轻松的把握泊车空间帅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疥,大大降低了停车时的事故发生歪嗅桶。   途乐   通过对比发现灭痛刚,两车在外观上的配置基本相同成奈乱,差别仅在日间行车灯上劫矗,不过随着QX80年款的推出普,日间行车灯的加入应该不是件难事滥豢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同房,在相差仅有10几万的时候曙沛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汀藏。    责任编辑饱抨幌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蹭套,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卷哥勾,除了奔驰G耽、丰田陆巡系列瞳坍、牧马人等唯雷畅,双龙雷斯特也是其中一员领够,而且雷斯特还是柴油车泡触故。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值前斑,以目前的接触来看寡,双龙雷斯特W表现不错票额佩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桥须。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前螺挥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作奋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰牡艾稼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汤。当然瑟不劳,在随后漫长的几年过后绷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涂秸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO倒,该车型最大的特点就是其尾部造型尚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撮慰,宝马方面肯定不会承认险,但从年份来讲托贤淡,明眼人一看便知表实斜。   外观聪党:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手噬险然,该工作室的创办人正是乔治亚罗矩,不过大师的设计未必符合所有人的审美桃青,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异铺教能,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调荤兼闷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势雌,但为了照顾空气动力学与线条流畅萄,雷斯特的车头是圆的测跋伟,所以在当时看来有点“离经叛道”乐。   而到了现款的雷斯特W豌项,这个“小问题”被修正了酒,一体化的设计已经是大势所趋哨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贤肩辖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型斤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感芯鞭挥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狭蒲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汰淮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涡窟斗。通过车展上的展示晃膘,小编已对这款纯电动车型有所了解凶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验邪缸两,时至今日坍俩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勃典妹。据悉论骡地,之诺将在今年的2月份开始接受预订粱苍墩,上市后将以租赁的方式面向消费者塑扒,具体的细则目前还没有公布发羌,上市后会有着怎样的表现克康碾,我们会同大家一同关注俩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前膳公,简单了解了一下之诺这个名称的由来亢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现犬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟车褐,毕竟是基于宝马X1平台打造饶墩七,因此在多个方面相似度高也并不为过痕们。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冈藉哼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现入,其具体的表现如何休扇椽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验图仑。 责任编辑湍丝阂:沈楠" "  版权声明猛汾嫡:本文版权为网易汽车所有岭摄,转载请注明出处焕同。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列膜狭阮。它们的可见程度度咖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梳抠盆。可见度甚高的两个文字的组合犊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字团煤。因此惰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车是。哦侵,对了虹充,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恼潮揭。意大利人的自信信,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酣叼筏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冻素需?咱先从减开始说起纷嗣咀。 Q廷:致悦只是切掉屁股的菲翔么巧哪纬?   A兢:非也阂妹,前脸亦有修改搜催讲,整体风格统一探,协调度很高禄无。   我相信Roberto Giolito先生唱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师唇舒,在设计Ottimo的时候梦巾林,一定会更加从容惊扳堂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”讹蚂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拢抬。在他的心中炔,应该有着太多关于年轻搁饯卧、活力的理解入睦,而这恰是Ottimo的设计要点惹峰。 外观总结   赞煎:个性鲜明拖、标配LED示宽灯橙、轮胎用料厚道   弹诞芥:低配删减雾灯   " "  版权声明想:本文版权为网易汽车所有坪抠抵,转载请注明出处辨炯限。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾日虎,虽然距离现在已经有两年的时间权垂戒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象菲森笔。而今天粱蛇将,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缺郸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例核屡,并且还是一台后驱车闭煎辽。没错深,它就是华晨宝马3系参电辜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裁,其配备了2.0T发动机鲍痕怯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟驴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拓券。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗浆茫肝。不过在今天的冰雪试驾过程中贺蛔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泰诲久,必须先打好理论知识的基础箔冒习。于是在摸车之前寄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课劝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蛋骄胺。 ● 项目一   热身结束了勿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惋。第一项内容便是加速和刹车漂,是不是觉得很简单瓤舍?其实里边的门道儿多了去了摹师。   在项目一结束后渭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式啦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嚏茅。一开始大家相差悬殊克,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蚂全顿。接下来的项目二会比较刺激一些惰柬,经常会出现手忙脚乱的情况恫屁,但只要理清思路按部就班的做侵贿斤,想要完成整套动作并不是很难耍檀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辈:本文版权为网易汽车所有残称,转载请注明出处扰搁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撩嗣,不过始终都仅有手动挡车型陌虱,虽然目前销量也很出色变,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碑贬。好在这一短板即将成为历史蹭梳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出旦某,新车将于26日正式上市聊剃察,我们也于第一时间进行了试驾体验喀妹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观桃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外杀经鹊,在外观方面也有变化瘸茶。新车根据高低配车型提供两种外观方案骸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蕾艇瓮,而高配车型则对中网懦、保险杠造型读茅监、轮圈和后反光板都进行了重新设计粕。值得一提的是纷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的据。   新样式的轮圈非常动感铃拦,在同级车型中实属罕见黔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致填笺胃,轴距依旧为2725mm凹瑰恢。车尾的变化相比车头要小一些醋浓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板佩荆,不仅可以提升安全性灭,同时视觉效果也更加出色潜舌闷。 有态度【试驾评测】绿钦念,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么媚卵?   扫一扫腹蓟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瘦搪,一汽大众全新高尔夫正式上市痴光痘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款版舜漆,其中1.6L拥有三个车款戊,1.4TSI拥有四个车款石,官方指导价为12.19万元—18.29万元秃犁。具体售价请见下表恨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茧,但是却拥有三种功率版本怒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本固琳,因此在动力系统方面董,消费者有三种选择簧。    我们从上面的数据可以看到桶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赐焕,1.4T低功率版是主流之鸭┑小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绢额尽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右忿倪拳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮台,但是它的售价高达18.29万元缄蜗乌,相对比较贵兔提。    全新高尔夫提供九种车身色彩琅哀,分别是塔希提金衫卯、唐古拉白府日饺、珊瑚蓝搂、魅力紫攘肥墩、玛雅红缕、季风灰蹦皖、水晶银以及深黑和极地白膜。 ①收颁巾:16寸Cosmic款轮毂 ②归悸论:16寸Cubix款轮毂 ③溜兜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挠统惠,其中15英寸的一款阿谁癸,16英寸的两款钱惮铅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搪擞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供喂。    全新高尔夫提供标准座椅济、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挡蚀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哦姬,舒适版车型则都配备舒适座椅胁巧娠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版习科糜。    在材质方面荤乘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泡圈簿,分别是上图所示的DianDian黑色织物唱酮饭、Zoom/Merlin黑色织物囊寿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择叙品,分别是Vienna黑色真皮境、Vienna米色真皮轰、Alcantara黑色翻毛皮荡虫、Alcantara棕色翻毛皮未书。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冈葡,有两种风格可衙啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垄箩,同样有两种颜色可殉己站痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料督酚滑,有黑色和米色两种可鸦;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酸说。    在车内外装饰件方面鸡,不同配置的车款也有不同的安排暗段。像侧窗下沿镀铬装饰条甩锌览、双排气管纠讨鸽、镀铬装饰双排气管缄叭淡、动感鲨鱼鳍天线未颇、真皮换档手柄涵渡颇、科技质感装饰条氓沁、金属风格装饰条侈、碳纤维风格装饰条等等咐蕊菲,针对不同的车款都有不同的配备冕邪羞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍僚娥好。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蔷烫圣,配备有MKB多次碰撞预防系统哥飘庙、ESP车身稳定系统耻、ASR驱动防滑系统究、XDS电子差速锁蛋北、前排侧面安全气囊蹭、后部4探头倒车雷达竞丝朽、前部行人保护系统沉、自动静态转弯补光功能等等搞赴,但是在舒适性以及功能性方面辑,并不是很丰富尸咎,但是也可以满足基本使用痰宝陪。   1.6L自然吸气车款如何鸭选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押拧,它拥有手动时尚驶、自动时尚以及自动舒适三个车款厩,手动时尚与自动时尚的配置一样侨垂,在价格上二者存在1.2万元的差价违赁,主要是变速箱配备的差异背乐。所以在配置对比环节合算,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辱奢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元牛,差价为1.1万元爱继垢。    在配置对比的环节我们可以看到翰氢,时尚型与舒适型之间的配置差别膝,大多数都体现在外观内饰的装饰件年宛迁,以及车内一些常规功能方面贫,主要是顶棚储物盒夏皆俗、后排中央扶手欢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挠,实际上最有意义的差别在于全景天窗咳、后排出风口险膊、蓝牙电话填换、定速巡航袖疮、驾驶席座椅腰托骗橙咯、TPMS胎压监测系统这几项上擅搽剖,不过在这几项配置中剃创娃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蘑泼费,尤其是全景天窗甘棘韩。    从价格上看层,二者的差价为1.1万元炔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的戊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胜对朽,所以我们在这个推荐环节烁,更多的倾向于低配车款贝扁把。 责任编辑腔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吩笛囱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发籍圈蓉。它采用了全新的DS家族式设计风格痰,延续了一贯的法式浪漫风格洁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素官挟交。新车基于DS5平台打造函环,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钢浪。预计在3月左右上市瘫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触粉屁,让我们一起来看它的表现如何弹翠粉。 外观美盎侮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蓄,却多了一些时尚及科技感危目,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凛煽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感墩。镀铬装饰拿捏的也比较好其埃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品骏。也表示着DS的品牌走向独立卸侨爬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型将,有着都还算不错的账面数据梢,车身长度为4702mm骡篙,宽度1840mm尾程拖,高度1515mm.轴距为2715mm际裳瘫。上市后会把目标锁定在奥迪A3景。 车型图片 基本参数堪钳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面迫,除了前车6颗驻车雷达之外棺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能儡肖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饭栖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蚂阑瞥,从视觉上拉伸了车辆长度蘑,尾部设计了一个小小的尾翼尽募,尾灯下侧字样表明了其国产身份录。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头势唾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方幕梯收,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件虹胁巧,真正的排气隐藏在了下面关鸿磁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敖湾懂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尾噶惭:高离地间隙完连咀、车顶行李架耽稍、双色车身等等彩涂。没错铜刻郡,无论是跨界龄、越界还是交叉车型斧镣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坦悉。不过世间万物妥焙,徒有其表终究很肤浅挎燃水,我个人认为噶汰暇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剔。所以半勿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾萄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灰量。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娶潍,它集沃尔沃所有看家本领于一身禽攫,可谓全副武装两。为了让媒体更好的体验这台车祥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高触匹。没有固定线路吭撼,没有领队车辆隋奈氢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泻,它会和每一位汽车媒体人独处12天沤。而在这12天里愧阂伶,我已经和它奔袭了4100公里枢操疟,横跨了三个省份磕挫,体验了柏油赛道泪燎、软土拉力嘿导隋、冰雪漂移兽竟闭、高速狂奔氨蠢里、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话其棘,当然葱花,最终的结果是隋概:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的创,正所谓日久见人心菇拴懦,交友如此郡女,试车亦是如此董刮。回到正题锯窘羔,和往常一样晌,对它的了解还是先从外观开始牢愧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化溺葱寿、多样化是一种趋势咖嫡暴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颈狄临,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白埃肯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦羚帽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车承焚偶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型膊激,上市至今保持着约5千台的月均销量辈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嫁纲。 外观/内饰对比峨究钳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来前,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造顺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伟,毕竟师出同门挡哭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管经秽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唬,远看很容易被误会成排气管炭,但事实上真正的排气管被隐藏起来潮,整体尾部设计显得层次更为分明鳖裂。低配车型配备有倒车雷达卤理居,高配车型还配备有倒车可视潘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念樊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恕,修长的车身与宽厚的D柱矾,加之出色的后排与储物空间谈潮,俨然就是一副旅行车的范儿玲铝毕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm手硅井,它完全可以称之为旅行版朗逸圣峰硕。    车身的线条连贯自然分,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头色鄙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些块冠,调整了尾灯的白色灯带位置瞳峨漓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端覆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重另率技。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同识欢镀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格笔,内饰板件的用料以软质材质为主曹肖览,接缝及做工也较为精致胯,与同级车型不相伯仲楼儒。从实拍的车型判断吮莱敝,自动空调镜灯急、ESP系统渐嫂湘、电动座椅茎仍警、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舍,至于具体配置还有待官方公布炕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捣扯排,同样是大众家族的传统布局师甲卸,整体的感受都很不错瓷超疥,方向盘汕龄、中控台的每个设计很都容易上手厦,从材质上来说松,朗行是塑料感有些明显的丁碴,好在其工艺上还是有保证的轰篙稳,并不会有很廉价的感觉帮苯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后袜,销量在整个家族中表现最为可观圣。近期汹夕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丝唾袄,新车主要变化集中在外观犊罐切,同时针对颜色侣、配置进行了调整库感,以保证其市场竞争力部良。在豪华紧凑级细分市场中脑蕾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一革皮嚼,通过下文的对比分析灸头,希望对有此购车意向的网友们一点参考香犀。   备注瞳扩: 为更直观的进行两车的对比分析鸵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260敦、CT200h F-SPORT)困悼稗,市场优惠参考自深圳市场疮拳。 车型图片 所属品牌食破: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泞希告,内饰做工精细    车身尺寸方面裸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坷辈,其他参数均小于奔驰A260匹电禾。从外观和内饰设计风格上看憾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蓄洼氛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释托,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺匙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后韶砂拷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样操,全车充斥着力量与美的线条继。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点堡峨,硕大的单条幅进气格栅法、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蓬眯辞。    相比极富视觉冲力的前脸造型赊钝姬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些速萍陇,但并没有脱离运动熔绞莱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓适沤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹盾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素里犬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型森霞涂,同时下侧雾灯造型也有改变溃诧喇,车尾部也进行了一定的改动忻黔,整体感觉更加运动腿疽盟。另外敖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”齐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配秽,形成强烈的双色反差幕羔。    F SPORT车型装备了整车运动套件败街堵,涵盖了运动调校悬挂瓢告、运动包围缮、运动阻尼减震器耐、熏黑运动轮毂强睹冬、运动车门脚踏板畏骇都、运动型铝制加速踏板冉、制动踏板龚、脚歇板等恨。    三幅式平底真皮方向盘沽忿汗、红色元素点缀的空调出风口诉、铝合金踏板铺匡、仿碳纤维装饰条等等抗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感祁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倡氏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化牢稻,将方向盘才兑路、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锰,增加了便利性拣俺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动渐辆,分散了注意力寂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间叫,是多数第一次购车家庭的首选要求喷权,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型矮抵籍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功围。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钾悍钮,会有怎么样的变化粕,一起了解一下涝的。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侯扒淑,镀铬进气格栅增加了些许立体感笔使,更加显眼的X造型前脸瞳睡,迎合年轻消费者的审美竟莱。大灯的改动有些另类萌姓趣,在我看来接受起来还是需要时间的庞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车该,新款在车身尺寸上有所调整甘圭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纺,轴距保持2600毫米不变茬,相比现款仅车身尺寸有所增加架。   车尾的变化不大眷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板店,以及牌照上方增加镀铬饰条硕,尾灯造型无变化伞林。实拍车型为高配版本涪龚码,但仅配备了三点式后倒车雷达峨。   新款的15英寸轮圈造型不错冒崩,轮胎选用优科豪马伎凉冠,规格为185/60 R15盛和,备胎没有缺失寞界,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置木。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赤珊,在年轻人中更是屡见不鲜葡。在学校要有个性光松蔬,在单位要有个性存,穿着打扮要有个性泞浑,兴趣爱好要有个性守孪矢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泞水荆?如果你有这方面的兴趣距跋昆,那么杰德将会是你不错的选择疚颁。可谓自成一派的它妓谋,凭借着并不起眼的车身尺寸母、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间擞形梳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鞠?还是旅行车拭肥?或者是MPV抱?但这都不是事儿斑,只要适合自己就OK帘卤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人提,喜欢接受新鲜事物的他们钱肯艰,正好与杰德不谋而合鸥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐对亮,此外颇,六座的乘坐空间烷猾类,也足以胜任日常的使用需求钢皑擎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受道泵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蜂?自2013年9月6日上市以后堆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量裂,力压大众途安和马自达5等竞争对手伟,它用事实结束了我们的疑问贰。除了这些溯,杰德还会带给我们什么样的全新体验箔福,让我们继续往下看悄。   " "  若是经常关注汽车之家的话暇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生忱库,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”唾徐。虽然我们这里并不提GTR梯昏仍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辟盾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣粒克斯ST时豁,令人刮目相看夹狠。与此同时我侩,在秦身上茹祟壕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汞范、做工以及舒适性表现上的明显进步时。 外观造型笺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程担暮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陪解铃,近年来推出的新车型如速锐竭、思锐以及大家眼前的这台秦挪,都可谓一个比一个漂亮磺炭。就以秦来说谈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网擂侣,很是亮眼煎睬,同时也营造了较高的前脸识别度茸撵。   车身尺寸方面测,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平删驹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蛔奸,2670mm的轴距表现则处于平均水平迸熊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同察,其整体感觉与速锐大同小异赊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯狙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接糖始。无论白天还是夜晚巨刨,该车的车尾识别度都非常高位湿帆。而且内部的光源瞧,除了转向灯为普通卤素灯泡外擦切,示宽灯狗超斗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED届。   充电橇、电桩安装及质保/售后介绍涩锣哩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口毖肮砂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贝片,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胶袜妨,据官方资料介绍厂,充满一次电大约需要5个小时左右抢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鬼戒。   同时胸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩档晃边,虽然价格并不贵祈拷牡,大约在6000多元惯嘛妒,但对申请人有一定的条件限制吴尾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)桔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)参尺搞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准偿拜。当上述条件都满足之后哄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吗,如果一切顺利禾存,最快1个月内就能安装到位并通电使用穷擒土。不过目前贬虚掀,秦还不能实现快速充电败擦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的比猩,只是目前还没有这样的配套充电设备接阮。   针对秦的特殊性沟禄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位港,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务请。其中凤堪狠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嫉烙逃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶砂鞘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋麓、绝缘手套和护目镜等设备赎,并规定在检修车辆时必须两人在场燃。以防车辆万一发生漏电穿殴,威胁到维修人员的生命安全焕脖。   与此同时兑新,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里黑犬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组科。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同擒幌弗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型期茄解,整车质保为6年或十五万公里牵,电池组为10年或二十五万公里)苯谜落。总之膏鲜,从专设的维修工位媒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期憋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呻煎堵,而对消费者的购买更是一种信心的保证品。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前梳,中国汽车市场刚开始发展锰,市面上可供选择的车型可谓寥寥劲问倡,在那样一个年代就渴拆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准公刺芳,并且在之后的相当长一段时间炕,人们心中仍对它们有深刻的印象负鞠。时至今日权,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择轿看讹,在数年激烈的竞争中蹲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下采膝揉。这回疾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倪,我们也借这次机会为大家做个全面对比晒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车佰吗石:外观内饰(包括设计和做工)糠倒、配置驰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酣词尖、储物藕、油耗脐理矫、驾乘感受弓安碍、加速性能项、刹车性能届。同时起度按,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别亮蔷、同价位车型的什么水平平动。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元椿舅垂,目前约有6000元左右的优惠鹤草希,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鄙稗,在优惠方面差别比较大号轨革,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嫉夕蔷,根据论坛中近期的提车价格宠辞纪,9000元的优惠还是有的甘疵碑。目前省独介,两车的售价依旧属于同一梯级喊奈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致染醋蔼,只是配备了卤素大灯及雾灯惹额,透镜兴错、日间行车灯这些都没有钙惕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系久峡豌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置雀雹,因此我认为两车的配置可以理解煤,符合同级水准限都。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位系高蒙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蔷食双,两车的各项参数也处于伯仲之间通,差别在6cm之内纳丝。在车内空间上穷百擅,两车的表现也很接近蹭,我先剧透下吧挨辅潘,结果可能跟你们想象得不太一样社屑槐。   相信看到这里吧敬,大家最担心的就是如果车辆没电隶撂动,后备厢是否还能打开的问题庭。捷达看来是妥妥的没问题角驮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑策景独,它的后排座椅靠背可以放倒舞,之后即可顺利从后备厢取物菜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐渐侣。   在倒车辅助上断滩博,捷达配备三点探头太棠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凄崇闺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肋惠。这里多说一句抖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碌鹃,让人觉得很不大气堡距,并且低于同级别的水平雀钙扦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翠,舒适型也可选装倒车影像潭瓮,比捷达厚道一些粟暴抛。从普及性上看取矩炮,能够达到同级别的平均水平酣揽露,从功能性上看鸡,拥有倒车影像的它则高过平均线了漆绥,给好评村。   两车都是15英寸的轮圈挥,造型上也是各有风味碘,轮胎宽度也同为185mm僳。从售价上看凹融,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右祟腿嗅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毫谎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搬票,让我们在后面的制动测试上见分晓晃讳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显亮扩扇,借着中期改款的机会缎弥肯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机踏惧社,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注厘顿棚。应该恭喜它好短,至少在我眼里柔掂,它确实达到了自己的目标勘。过往凭借动感的外形姑嘉残、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它回啤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盒。   只可惜伞,刚上市不久的2014款起亚K5邢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择甸戒,而且它们的价格都处于K5车系的高位馈集,受众群体并不大澈垃。前段时间淮耗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析懂哩,并撰写了《起亚K5购车手册》容。文中禽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐八埠稿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色施青。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钳惯矩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烽巷狮。自从起亚僚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帮绍,互用研发产品的例子不胜枚举琅没,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度忙示。该发动机的最大功率为245马力饰舰山、最大扭矩达到350N·m静,账面数据处于同级别的上流水平末伯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蹈雌圭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀潍荚糕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机梢灌啤。   在涡轮增压翁、缸内直喷等技术的加持下菏欣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m漏斑,并且一直持续到4000rpm令熬景。得益于涡轮介入较早逝怀椭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间懈,而且它的油门也调校得比较灵敏酵殴思。在实际驾驶的时候盼舌毕,可以感受到它的起步轻快自如覆钠涟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余慰袍驴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比徒挥港,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呐邵,但差距并不像数据相差那么大拿。在整个低转速区间拌鞋,它的动力输出不算直接僳衅,缺乏一点活力霖,给人一种有劲儿使不出来的感觉玛醚祁。   于是顾几,我把油门再踩下去一点朗锋,动力突然来得很快亨盖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拼,毫不费力侮,而且可以感受到车速达到120km/h时懦晦,发动机还有充足的动力储备茬焕挡。它的中段加速能力让人满意传纤,虽然依旧缺乏一点活力娩瑟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴森康丢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苟。   还是差点意思确耽系,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鸵鳖。于是擒揩体,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茨琳程,6速手自一体变速箱切换到手动模式绣蔫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作面,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的彩倘劲。它的油门响应足够快煽牡,发动机的动力输出得到更好的释放浪,方向盘的反馈也更加扎实顺沏。除了SPORT运动模式外鞘乏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式封郴,运动特性从SPORT抚凳、标准到ECO逐渐减弱烽善查,驾驶风格也逐渐趋向安逸竭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匣傅,平顺性极高肥,而且动力的衔接也让人满意暗。若以80km/h的速度巡航魏胚顿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航靠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右旁,对于燃油经济性的控制也让人满意耍。同样值得表扬的是降挡速度猫彼堕,在中段需要加速的时候深踩油门贿存,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出夯乔,而且换挡冲击也比较新勐迤础,不会让坐在车内的乘客感到不安兽。   前麦弗逊堂、后多连杆的独立悬架底盘结构糯冗我,在调校方面仍然有很大的提升空间固戈构。它的弹簧足够硬突,但是减振器的阻尼不够大摊旅无,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底亲冉,会有细微的震动传到车内肖渴疚,以稍微快一点的速度过弯裙搐,车辆的侧倾会比较明显撩壁菱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳勃龟惧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碴,舒适性让人满意赣廊娄,但如果需要激烈的驾驶的话七垂,后期对悬架的改装很有必要菜残。   它的刹车盘相应加大了尺寸行筐魔,刹车的力度足够浇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性私闹伟。具体表现是腊,刹车踏板的前一小段是虚位蜂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏窖,制动力度会突然加大惶,需要一点适应的时间别筐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锻先,发动机的声音苔起、振动都非常小苇篇沃。然而牢,在速度上来以后计锯离,噪音的上涨速度也很快藏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎廉艰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显喝。   我得承认效堪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数册太,但在起步和中低速行驶的时候冠,动力参数上的优势并没有完全体现出来衔堑浇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处翔姥屋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弛旦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”芹。当然鲤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型测漂。另外米,值得一提的地方是毕幢,在动力提升的同时顿碘,它还加入了行驶模式控制系统劳丢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用词坞,它的动态性能相对有一定的提升蝎陡,开起来也更有活力和乐趣佰拿楔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蓬饱坟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”筛,只有手动版车型销售活句秽,导致产品线还不够丰富竞盒钉。而就在去年11月郡封警,海马M3终于推出了CVT版车型吭,7万-9万元之间的售价拴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30储畅、逸动菊沧、宝骏630以及启辰D50等车型络沛金,竞争还是比较激烈的良良。作为一个后来者报,海马M3是否有足够的实力立足倍兼垦?下面我们就一起来看一看寂。   动力燃扰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择散吩耿,其最大功率为82Kw活,峰值扭矩是147Nm笨窝壳。从账面参数来看财,可谓非常出色郊脑,一点不比合资产品的数据差损拜。对于一辆紧凑级轿车来说拐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肛阿。    开起来的表现乐擂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尼钾沸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”馅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嗣梦,如果想要充满信心的快速超车耪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择榔必淋。    我知道会有人问痪固褥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锚辨艘?说实话烙托猩,我觉得大家都没什么区别魔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着社,也是低扭不够强库楼母,需要靠高转速来增强加速能力叉蹬。    可以肯定的说省痞绿,除非是加上个涡轮增压器绒葡。否则的话当维,这个级别同排量产品之间的动力表现如铃咯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宦熄究。我个人觉得策,这只是消费者们需要认真衡量的一点摔,而非全部犯哼敞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感情,动力传递平顺连续的特性管梅灰,有效的提升了整车的行驶品质感瓤幸。顺便说一句盗陕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恳虾,这也是比手挡车多花点钱的好处林畦垃。    深踩油门时十玲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上敬涕交,来保证动力响应足够顺畅浚趁怀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内该。此外罚坟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式爆潦,功能性极强套。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凳丢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后配剧箔,g值才开始达到最大的0.366g奠频虐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内菜素,此时车速大约在30km/h左右斜,达到60km/h用时5.24秒骗,冲刺到100km/h用时11.45秒坚肺。    接下来看看海马M3手动车型筛敬泉,在加速到2.5秒后娄,车速已经达到了差不多40km/h汰瀑,达到60km/h用时5.01秒点寞济,冲刺到100km/h用时11.28秒率,比CVT车型略快梨。如果不较真的话烈扇,可以发现二者的差距其实非常行跃!,相应的在日常驾驶中其实也一样含挥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拱,就这个成绩来说兑,它的表现只能说是非常一般泞南。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骗葛粮,它的表现就算好多了憾。 责任编辑拔驰堵:沈楠" "   近日丹,宝马官方发布了新款X3的车型官图奢材,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嘛娇茨。从新款车型推出的速度上来看渭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视净凸颠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烤罗肆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矩。    早在2003年骇剖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宠成锈。10年以来末卡突,宝马X3已经销售超过了一百万辆昧吹麓,自从2010年上市鲍颂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作琴。因此韭朗骂,2015款作为X3的中期改款艇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中峦射,优化后的大灯组造型挝纫呕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碧骨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蹭笛猜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版据墙剁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呸放。通过官方图片啊毁芳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时完胁蜡,也融入了宝马家族的最新设计语言纷,与新X5一样采用了新的中网边框设计沛驴,在视觉效果上更具冲击力岁钦律。    在头灯部分溶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光先础塘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细稠。另外杜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讽师杆,配置方面它还可以选用全LED光源司处梨,再加上选配的LED雾灯钞评,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质壳。    新设计的前保险杠极具力量感夕,并融合了镀铬许比赏、塑料格栅以及金属护板钉蔽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型琅核。此外甘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中昆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凹抄逞,也使整车更具个性化风格膜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为灰:4657×1881×1661mm滑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秋,轴距也同为2810mm摄氮卫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异昂丸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鹿,从车头一直延伸到尾灯的腰线襄九,让车身看起来更加犀利且极富层次感奥驴鹅。相比变化较大的前脸侍砂链,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰句。相比X5壬亩彼,新X3的尾部更加耐看稳蛙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分屋然,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守文士,视觉效果并不是那么给力没。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择糕魔,新款X3也不例外筹颁窖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板集容、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前莎、后部的防钻撞保护装置梳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂觅卧劣。此外妻娠谈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致为位。该车还可以选择六种车漆雄限粒、三种专有的18东腐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂彤曝逢。 责任编辑捕磷会:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涎:Quattroporte(总裁)稿卸握,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标豌撑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV购:Levante婆播,还在2013年4月的上海车展上侈闪,以全新总裁平台为基础涝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角彤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的聚筹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4门姬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侠琉:Ghibli……   以家族设计为本躲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系闺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同玛,改走豪华中大型轿车的定位枢,车身尺寸长导、宽脓喘按、高分别为4971mm乱、2100mm和1461mm版颓米,轴距则为2988mm回,直接锁定奥迪A6趣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上糜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo巷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征报访卧,且融入全新总裁的轮廓特色歧,以紧实并极为流畅的曲线细巢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格戎。    于是在车头设计上疲品庙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梢毖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩段痪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面眷茅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样皆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哼,将蜂巢状格网嵌入其中槽壳,且尽可能地加大午茎,再搭配角度更为锐利吓费、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组某弓绅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嫂缮熟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏光吭钒,所以厂商在Ghibli的车侧扳思,除了保留前叶子钣鳍状孔道捕倍辱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钉,也师法了总裁车侧的设计色帮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型霓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没你蛔豁,另一条线则从前门下方迸出磨阂,向后朝车尾紧缩戊覆,滑顺动感且充满肌肉感晒赂,并正好可呼应更翘的车尾设计晶雌疆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上没窝弦,速度感浑圆天成卉翁酪。 内饰向旗舰看齐桅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碾赎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿骚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计顽秒藉,也把声控渭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拼材,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氦删,右侧拨片负责手动升档挽田、左侧拨片则能提供降挡辛。    此外涤,三辐式方向盘的前方乡版,一样是借自全新总裁的蓝底白字品瞎、双环式仪表盘劣侩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蔑探始,左侧则是表底超过310公里的时速表饥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妒熄,可提供显示油量糙、水温寸、挡位与导航指示等行车信息饥场澈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贝孺兑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图潜,告知驾驶者目前的驱动状态漠夹。    和总裁稍有不同的中控台睬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挛峰倾,以及可触屏操作的收音机电台选择污匠舞、音源切换倾拔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)甸爆、空调温度监贝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕怪捷,空调出风口则移至屏幕的两侧屏,下方则为恒温空调系统调整出风量簇木丧、温度与出风口的位置奴,以及音响系统的吸入式CD森,设计上较总裁车系更加简约抄,但用料与配备完全向旗舰看齐提甜徐,展现了十足的诚意避。    较为可惜的是盘糕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卜些承,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诫笺溅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陶解,所以Ghibli的前排空间与总裁相当接几话,包覆性和支撑性也非常出色拾丰目。    但是后排方面缸卷酶、便没有像总裁那么充裕窟,尤其膝部与头部方面惦赤,身高174cm的笔者坐进去后辞玫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已啥垒炊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嗅,也刚好替前抨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何革,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绵。 责任编辑换:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鹃探蔫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赎?后来一看犊缄,哦贝勒茎,原来CC是“Cross Country”苫河莎。继续了解发现有点意思裂坏抽,底盘抬升割、高功版2.0T五缸发动机来刚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虫拍猛:目前的普遍规律是首亮,产品分得越细卫,总销量提升越明显默。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脚私,它的引进是俯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦齐闻炬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板滩海诽,主要分布在前脸和车尾莫鲁,从外观区分它和普通版V40很容易桥短。底盘抬升12mm定,这么小的数字对视觉效果影响不大宛呻,整体协调感没遭到破坏匙。    车厢内部庆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样萎爸痰,除此之外内饰并没有过多特别的设计仟。之前我们已经发布过实拍文章敞,车身相关内容有详细介绍旱饱,因此这里只是简单提下要点停,就不再重复描述了既井。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浆敢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鹅,最大功率214马力天味秋,峰值扭矩300牛·米迸鳖慷,型号B5204T9粹,是普通版V40那台发动机的高功率版本绩饶计,那台机器的型号是B5204T8品秸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仟茅,今天会是什么成绩物爱?稍后揭晓廷感峦。    变速箱没有变化雌颅累,依然是日本爱信提供的TF-80SD端,六个前进挡甩倘,带手动模式和S挡练抄畏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT管秽吩,奔驰A级用自家的7挡双离合隙晴,沃尔沃这台6AT暂无优势犊,目前他们还没有新产品投入实际应用豹刚,理应加快脚步攫咖。   驾驶枷:邪恶的S挡    驾驶部分悼,我想说说D挡和S挡的区别扁瓢。看起来挺初级的一个话题惺酶膜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蓉啼。D挡油门响应迟缓挨欺贝,在激发变速箱降挡之前撵轰柏,需要稳稳的唉加、持续性的向油门踏板施加压力目,慵懒的降下一个挡位之后纬,情况有所好转加,动力给得稍多昧巢咆,也就这样虽韦铝。    不满意对吧什思赎?可以把排挡杆向左扳到S挡板芜聚,切入“邪恶模式”遣低枫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彩桐,转速拉高1000rpm以上璃佰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瓜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蓝拨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出控沏,脚踝每动一下瞎,车身就顶起往前猛扑一下铺。深踩油门肌碍轨,转速迅速攀升诲毫,跟D挡时判若两人马,两百多马力晤、三百牛·米竣帛说,在这个尺寸的车身上爆发出来恫,过瘾拨速。    激情过后细细品味澜喘赋,这套动力总成有两个弱点需要改进叮敌,一是怠速时振动大块,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动噬兜顽,影响体验;二是低速行驶的平顺性捌坚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鲍氛炮,1扩纤紊、2害蔫、3挡之间可能频繁切换椒娄淬,动作应该再细腻些杆测秋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统壬辩郝,选择“全功能”项泉秽患,不打转向灯就变道骑锰市,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道腥劝,回正的力度不泻业,如果你想在车流中快速穿梭前进酱背吓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争甭,要么关掉方向盘辅助交,仅保留振动提示即可剁纱。   绕桩莆捎痕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣到醛倒,在绕桩场地很讨人喜欢膳骄。车头响应比前驱版本积极警,入桩动作稍猛甭酬,车头好像在被一根绳子拽着走福。给我留下深刻印象的是耻酚,这款车的极限要比前驱版高太多肉,特别看了下随勘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h型详。上手容易烩冈,但是需要注意别突破了极限扑灌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帅檀百:一旦超出极限斧剩偶,很难把车身再救回来稀喝。 责任编辑绢配傅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挖瓶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足木?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诫,就一直困扰着我们的问题嘉绒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题祷。马力越大的车就越好么豁冲?绝大多数情况下答案当然是否定的汇范。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外芳糖。随着时间的推移阔,我们有机会做这样一个有意思的选题伪黎疏。   让我来说明我要做的事情密耻:我们有三辆四门轿车泻峡副,合计拥有1657马力伍睬。看起来确实有些夸张比,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport滤袄廊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悸笑恃,但是这个570马力的怪物一直没有车彼,直到我们完成这一特别的测试一周之后公负卉。我们只能使用520马力溉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo糜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力借芯们,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣畴呐撑。   另外一辆是全新的奥迪RS7纲佰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酮慨,拥有560马力的出色表现邯边簧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8甜侩,在K&N工作室的台架上及热巴,它的轮上功率达到了479马力迟睫塑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酞扰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侥裸唐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器登啦处,用以获得更多的功率输出成脾挨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候放,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惫檀。即使按照宣传中给出的数值柯弄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG街外,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力红。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赁,它的轮上功率达到了541马力杀赤菇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力匡。   另外还要说明一点示,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来计导荡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茹描覆,不具可比性匈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试欺限。结果很令人意外匹史收。两款加速最慢的车型恋桑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h犁校闪。当然最慢是和RS7相比较而言的忙蜗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速休瑞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录丧脑茅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒官寇帘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敝,但是还未打破我们以前的记录半衅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底飘江够,说它慢更像是一句玩笑话侵电,这一成绩实际上已经快的吓人了汐会价。奔驰则要更快一些韩簇摹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胳,冲线的速度也提升至197.5km/h韩。冠军仍然是RS7的啤驾鲤,它只用了11.6秒陈炉诞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狈边。奥迪的冲线速度为193.8km/h谭,虽然不及CLS63 AMG戌悍缮,但赢了就是胜利丸篮。   123下一页 责任编辑晃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嗣十,新款奔驰E级开始变得更具有时尚店鹿商、运动和科技气息了伸荆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此壤帛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吼顿晨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坟,主动式车道保持和自适应巡航功能琴擎,几乎能让驾驶者也变为乘客翱,高科技配置更加丰富敦什棺。    于是忱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前橡澄辟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了枚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锻迷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奈贡,在下面的文章中有详细介绍苟福草。此外纺禄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章闹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卉沪犬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道库、残破衰败的路边小屋剿柬食、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律阶触枚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嚷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落航墙。身处如此糟糕的环境捻撬久,却并没有让眼前这个出身自底特律晶、土生土长的本地小子屈服铝敌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感授,但只有经过一番试驾体验之后柏扇弊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力氮炕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的揉醒偷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蓉翟啼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恒埔耐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形客,同时两侧向外延伸与车灯相连蜗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化点禽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯少参惟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计径湍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骏拼光。   尽管是低配车型茄凉舜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卿玫谰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车亮,它基于D级车的平台打造武氰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK美,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吗姬钩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痹锋措,不过从近几年的趋势来看面太,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香牢醋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型樊春囤,至于其中的原因案璃目,从这款车中也许会找到一些答案褂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鹤扮尾?   GT喷搂涟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吴,维基百科将其解释为具有超长续航里程糠奶撬、拥有强劲动力边怂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型猾忻。可能一提到GT斜逝角,浮现在我们眼前的就会是超级跑车砍措,其实则不然揭皆扣,GT拥有着明确的划分准则享,举个例子来说盲鹃幌:拥有着标准的后备箱保拐笆、配备V12发动机并且内饰非扯槐婪В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侍改巧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT囊氛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”丢冗毋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类耙污,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乓,这款车的确还真有点GT的意思驹。在笔者看来赔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的齐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉论,最起码第一印象分已经拿到了嘎帽浇。   5系GT是采用7系平台打造的徒镐?   5系GT的轴距为3070mm仁凌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挎咆,从前双叉臂呐乳既、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系龋。厂家表示竿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坡,其在外观醒谅、内饰烙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同驾。   5系GT型到无朋友瀑魄?   谈及5系GT的竞品缔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扁隶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拜隶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版充虏。   外观漓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚物惫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啊使。风云2(详情)蛊、E5吭、A3以及今天评测的这辆E3卞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中草篙射,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度砂纺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戏锑矮。从这辆奇瑞E3(详情)来看壕,外观及内饰都有着很高的原创度喂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间趁咕蘑。这让奇瑞的产品线更加丰富和,但也让消费者选择起来有些头疼集。 外观孪舒去:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诽破,但外观却没有去针对青年人的设计懊湘炊,前卫挂、另类这些词汇应用不到E3的身上喜,车身也找不到多少运动感闲。不过它长得却很容易被人接受怕簿衡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉思。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看行,E3和E5的外形稍有一点点相似佃蓖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肮狸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞邻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高险,而且非常容易被大众所接受矢奇孙。不难发现沙考,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变姑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头碌疚。艾瑞泽肃剿、瑞虎5排坪,单从外观来看都会让人眼前一亮绍。借鉴是好事病锹棉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汾精,但不动脑子的照搬实在是说不过去芭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧眠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表革道具,作为最会制作小车的铃木来说溯写,雨燕可谓打开了国内的市场群薪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叙,新一代的SWIFT迟迟没有引入氏慈汗。而就在2014年1月18日狭似,铃木速翼特在国内上市毕匡强,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后离磺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏佳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笆氖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沥葡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垃捶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造擅伟编,速翼特运动版采用运动风格打造鳞奈埠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伐,轴距为2430mm稠。由于基于新一代车型打造茎薪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些袭疮,轴距也加长了40mm鹿妨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚寞残,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16水孰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恐库,包括中控布局叼程欣、仪表盘标筐、方向盘等造型均有所更改唉瘟。此外寄,配置方面新车配备了ESP护党、自动启停系统鸽韶、USB接口届噬苔、运动座椅等配置凸骨穆。CVT车型还配备了换挡拨片奋,满足驾驶需求镁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了峡陇。真皮包裹自不必说坍旅拔,3蜜蛙玻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梢浓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拱搔芦。不用和别人比墟读,超越自己就是最大的进步取潭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鞠菠剂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机裂反涧,其最大输出功率为100千瓦境,最大扭矩160牛·米熊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT朝毕劣,其百公里加速时间为8.7秒堑,最高速度为194Km/h祭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尉,相比之下乐趣少了很多古顾焚。 免责声明蛊丰赶:本文仅代表作者个人观点癸涪莽,与环球网无关哆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实情说拜,对本文以及其中全部或者部分内容仙磕痘、文字的真实性录、完整性鞭梯戈、及时性本站不作任何保证或承诺理摹,请读者仅作参考烁罕农,并请自行核实相关内容纽末。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车敛汾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抒,引起了广大网友的质疑描蒋午。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铅浦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注府肩。于是易车网本着服务网友的原则季墨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测荆熄袱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车竟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啦汾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鸽安捅,您便自有定论痴房刀。   体验者介绍    前排体验者潘徐:辛毅 身高旦私:178cm    后排体验者瘟干:旭子 身高泞葛:177cm    Ozel 身高桃:170cm    小娴 身高夕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准苔湘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惰伟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍潜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肝弧换。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论午锣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆琶桥嗅,公平公正公开地来一次大对决疚享迁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明偶究刮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别韧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捐。所以不得不承认握勒嘲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值兼腐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上怂夕驶。    事件回顾窜昧殿:    说干就干潦弥背,在我们决定来一场大对决并制定好规则后祁森,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作淬糜耐。根据易车网后台数据的统计来看鲤鹊,持以上三种观点的网友大有人在码兴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烘趁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案喂。尽管是为了对比三者的公路性能锨貌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上混。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霞波橡。    测试车辆嘛了捌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350透。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型皑镣景,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谜拌函,奔驰已经尽力了博翔,我们在此也由衷地感谢滥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题零,告诉大家改款前后的差别妊观储。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抖我洽。因此我们也很负责地告诉各位网友踏无垦,目前除了易车网膘,其他媒体对于新款X5的评测粳饯呵,都不能代表日后国内在售车型妈蛔会。第一辆中国版车型为xDrive 50i料颊,加配M视觉套件完频肚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吨危,我们无法借到官方提供的车辆丸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瘁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吾。    测试场地阔系:    乐驾赛道全长1.6公里蔽卵旅,共14个弯道檀汰,最长直线段270米酒健,赛道宽度为10-18米鞭牢,视野开阔恳瞥墨,无障碍物览唤迸。赛道两侧均为土质路面玖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鳖,大大降低了安全隐患骂沦。    测试人员笨金:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疽,却要替土豪们操心买什么车豹仙,这件事听起来真挺可笑秋,因为我实在没法揣测土豪们的心理捍橡。如果说我还能理解花五十万买大切俯楔纫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器离故抒,代价是要多花一倍的价钱袒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感琅赋庇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瓶。不过因为坐的比较高刮碌,速度感不如那些贴地者强烈请虎恍,还没怎么着呢就破百了官霸。这大概就是SRT8的魅力敞虹唱,很难说值不值得念。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款闪栖粪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冯,跟改款前相比还是升级不少光俏钵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陪躺槐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伍陈桂,SRT是JEEP官方改装部门弓,这种改装是全方位的秃,包括内外套件加强苏侗,以及性能方面的提升堑沧玛。SRT8就是高性能版的大切诺基隆陛如,主要提升是外观套件挨嗜、及动力系统戳骑、刹车系统痉、行走系统等方面谐惭似。四秒俱乐部为数不多的SUV车型层。动力系统采用了更简单粗暴的发动机丛唬,6.4L自然吸气HEMI发动机沧,搭载采埃孚8速变速箱咎被村。   SRT8为公路而生绅,所以公路性能是它的强项疲,不过Off Road就不是特别在行了肋懦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 间,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影啡廷。 ② 跟之前的SRT8相比湘谩将,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疙,所以科技感和豪华感都提高了不少局当,跟换代前的SRT8相比疽拈弹,升级的部分都是实实在在的勃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱峡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹋癸努,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芒缓。  ∥宸洹③一百多万的车律赎库,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车黑髓堆,再挑上百万的车的刺饲芳,好像有点吹毛求疵漠。首先悬架的设定非常的运动惊,即便比较温柔的驾驶方式祈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极砂泡粮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拔,大切诺基SRT8并不是一个非巢埽合适的选择囱,尽管动力非常充沛剂渤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巍谎掣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剑超,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺长坎,但好歹SRT8也一百多万了十韧段,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响洛粕。不过之后我们也释然了苏胁亮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车俱,但经过数个媒体的“蹂躏”霉眠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了不剖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了染猾,有点异响似乎也算正常洽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基洛谩董,请点击下面的图片进入试驾文章判悔牢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了楷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争范促,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求导。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的甭肌统,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中丁赶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生物恕必,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讳堪,还是老套路卡寞呜,直接切入主题类魏乏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹忱荆。 动力对比谱吐痘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手剖监螺,看看英朗GT的表现如何吧闻牡墨。这台发动机的最大功率是131千瓦队,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锨丧翠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能表,当驾驶者在需要全油门加速的时候蜜洪,为了获得更好的加速表现郎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm监嘎韩。对比发动机账面参数来看尚梗,最大功率118kw抛挛故,峰值扭矩250Nm拎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宿范捞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苇簿爱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盒底府,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尼当。   至于传动系统方面搅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器湃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捐璃腔,都是目前该级别中的主流配置伤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现邢槽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器籍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乾赖钠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上希枪,比如高尔夫6蔼购刨、速腾等贯丰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方岁想,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构角,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力盼教汐,从而起到提升操控性的目的刀菱董。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乌绿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上狠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疥,但通过厂家的调卸后盗,当一侧车轮发生颠簸时眯,对另一侧的车轮影响会比较小些降。   小结欢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捅骨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淡骋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蛊,至于优点这里就不做过多介绍了潜龟葛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行馄市矗后英朗GT更偏注重于操控性琼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时琅,见过后车追着拍照的蚕届斥,见过开我边上向我打听价格的秽绷尽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谎。我坐在这辆路盛E70里漂驶拳,被注视得有点儿不自然错。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喂措琉,我琢磨着刮档,要不要让他进来看看看天贺。要不是我瞅见了绿灯亮起途筏,我真就这么做了替竣揣。对不住了朋友廉,这次没能让你仔细了解它递绦辨,不过我希望你能读到这篇文章来泼胎。   不用否认烦摹,人们对美的好奇与渴求与生俱来铰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣芜递回。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陛溺刃。不过在这些人之中窖观,有人会终生恋着美人吓,有人也会为抱个花瓶而后悔赤内。如今打造足够美的外表来吸引消费者汹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情熄鼻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吼,但在这之后能否一直爱着它何,我认为是一个很值得细抠的问题溃茧。   ●外观大气缄、美赋蓖境,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时白,我还以为来了辆捷豹表稗新,赶紧跑过去看发现被骗了挞撬簇。不过我并没有觉得失落巴滴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观康继钞,并且从设计角度看北券,它在借鉴与融合得方面都很到位虱高。如果这张大嘴能够做了镀铬处理糙,我对它的外观设计就100%满意了轮炼丢。这事儿对华泰肯定不是个难题诫,您看看宝利格还有华泰B11冯怖,都有明晃晃的格栅酪糠其。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吴滥凯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赤,但绕车一圈后我发现俗戎攻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坑。咱看看数据对比矩半粕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酗梗泊,可以说在各种数据对比上科,它“不是第一啪揉炒,就是第二”慈。虽然在宽充举厩、高和轴距上没有做到最大冲钎态,但也不过是一两厘米的差别显轿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惭理,这就让它看上去大气许多库哪让。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绅。   打我接触这辆车的时候茹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惕猩缔。在这样的目光中轰虎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期板莽。面对“屁股高让钱、尾窗窄”花、后方视野不理想的路盛E70时嘶孩拎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车慰晃。先不讨论这样有多麻烦了葱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鳖和,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧将道没?这点让我心里不太自在古牛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲佩薄,是个应该有的配置色涝耻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色衡。而随着国外皮卡文化的不断渗透纶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型京继冈,去跟进时代的步伐联发晚。为了迎合市场的变化及用户的需求陷衬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时昏检莲,开始注重宽大饱满的外形设计第斧岛,并增加更为丰富的配置媳傅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型榷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾朽梧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拔少腹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗悲邵鞍,整体的风格带有一股阳刚之气藉宝。在车身尺寸方面晦兄,它的长/宽/高分别为翰:5310×1812×1775(mm)桔,轴距为3100mm坝据拒。威虎TUV并没有大小双排之分示,仅提供了一种车身长度且襄。车身侧面的线条也很平直量松,外扩的轮眉使其显得更加饱满橇骡睫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正秽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感耽。大灯采用远近光分体设计倡晚缆,其中近光灯还配备了透镜斡炮,不仅更显精神肚,而且还可以起到聚拢光线的作用布。镀铬材质包裹的后视镜很显档次背殿篮,遗憾的是暇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用廉戊擅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯喀缕勃,并且后视镜仅为手动调节潦还乐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架筋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用眯规,非常不错憨忌帆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点氏撅,至于货厢外侧并没有再多设置娟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浩碑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淑式痴。另外颠暖缅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”化,不过据厂家介绍差,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”饭囊迁。对于皮卡车型来说峡,这项必要的配置还是很厚道的茫悄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山顷屏合,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气敦膜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地穗骋。不过难饶顺,今天我来到这里并不是为了滑雪铆隘,而是为了求证一件事情久屋:有没有一辆车蔚,既能够带着一家老小舒适地出游辑,又可以不惧冰雪司锰绰,在冰天雪地中步履平稳地行驶髓,同时价格又相对平易近人呢玫藐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扮佰弓,那么就让它拿出真功夫试试吧懦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)擞怂,从外观上看可佬酪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别理邯,19英寸车轮显得很有力量感系馆冈,也与动力总成更加契合;其它的地方辆谅赴,也依旧是酷威的老样子纷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿篇得棱,甚至还有一些精致的感觉餐都。总体说来残吮芹,尽管算不上全新车型抛,但依旧耐看羌哥坏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疏疏晤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泼持哨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中滑,动力响应良好肋镰,易用性好卯辛陇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分柏。当承载着全家出行时涝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适日朔截。   至于酷威3.6L的内饰方面愧精辑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)为室,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蚀太,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节澎。   除了动力系统脖圭豁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式林。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器掏碴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动杏搽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缓秘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施粟梯摆。动力分配完全依靠电脑自动完成坡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮晾。   有了四驱系统短阀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳市控。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎翱驳,具有更加粗大的排水通道弓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”醒烤脯,冰面行驶性能更加出色浚丸。此外飘芯碾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瘫,胎面中央多重“Z”形花纹佰既、针孔沟槽设计价喊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息萝侧俏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瑞锤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情九乏嗜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嘛,它的定位低于1系卞撬咕。但是完鞋揽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步猛。另外鸥触,它也提供了i3?REX增程版本徊莆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苟,扩展了这款车的最大续航里程劝抹梁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流勘珐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奔吻奋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钩。   宝马有没有提高电动车的标准牛捷山?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伪贺浇?让我们在接下来的测试中找出答案茸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式麓动怒,宝马i3的行驶里程可达88英里怪砷。相比较而言豆,?Ampera可达30英里膊隧夺,而普锐斯可以行使约10英里靛柯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电尝咐钞,i3可以更多地使用电动模式篙亮。而增加了汽油机的动力系统誊托氯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里遂腿,357英里和505英里藤弄渐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冉丹。这台车约五英寸高巍零,而宽度几乎和高度一样玻砂,与低矮流线耿侗潞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能柏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力氏,我们没有所需的充电站?呜琅胖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式剧兽。   此外挖辑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容此蔚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名柯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锚磁。它内饰精美搁尚滔,融合了许多先进的科技畴破苛,它空间宽敞虫,驾驶体验一流冬康。但这种REX增程版本无法替代传统汽车感辉,它仍然使用汽油机册杭催,以作为电量用尽时的保险炕刻颈。   第二名谷缸技:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好帅许,科技感十足推理嫁,而且它也能胜任舒适的长途旅行藕。   第三名拍飘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款夯然,它最大的优点就是充电迅速裁撬讳,性能可靠替罢千。   然而逛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋社匈擎。(实习编译茎蓬:徐旦?审稿锣家:刘洋) ? 免责声明版权作品归,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎,严禁转载卧,违者将被追究法律责任钦。责任编辑鹤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车富,应该说是倾注心血博,在技术平台上都有可圈可点之处构筛茫,源自萨博的技术是其最大的亮点浆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘎弘氰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窟茹。在外观和内饰上惶甩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平樊蒲忿,在动力和配置方面也还是很有性价比的惯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吠括,绅宝的外观原创度还是很高的扰,并没有刻意模仿什么车型缸吓师,但我们会在这款车的细节上看到澈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缴霞寞。且融汇的比较好蝗,并不是简单的照搬照抄馆。这一点值得肯定炭瓷,大灯的设计十分犀利短惋勘,鹰眼造型也有较强的辨识度热。LED日间行车灯比较醒目裂,穿透性不错龟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卜,也很紧绷遣桓称。看起来运动感不错阂蟹泛,但前悬和后悬的长度较长绵碴偶,看起来有一些比例失调动寥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茫,在视觉上看上去会更紧凑动感酒屁驴。轮胎的规格还是比较高的甭枚沫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伙具。   车尾的设计比车头更简洁一些陵诧,尤其是尾灯的轮廓台,设计非常成熟汝。和宝马新款3系很像年。除此之外狮能衰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感顺碧耸。   本文导航颗:" "  “卧龙凤雏靖沫翠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烘斜礁,便有了三国时期的三足鼎立毁美,如今我们的生活已经远离战场的硝烟帝倡蓟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车掠牟汇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坏河磐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出际哆圣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄⒓,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹络,然而坊间始终流传着这样一句话糕抨:“得中级车者得天下”;是的竞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肉垛,今天我们会为大家带来两款重量级车型惹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”窟,请大家继续往下看峨护。   看到这里大家肯定已经有了答案了伸,没错阜珊钱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捻潮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泉,那S60L是何方神圣观?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型寂温凸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花菠豆娟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汞寸羌,厂商指导价33.49万元秽侵菩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型估祭巨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慕、后排座椅加热瑰贪、并线辅助菇莫、车道偏离和自适应巡航等众多配置翟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锤,即使不看车标匡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃某屑陈,哪个是奥迪患姑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的些惫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钉念。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统京,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动毕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停七耗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性硼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角摔扦,使夜间行车更加安全监。两车双色的外后视镜造型别致米,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光帽辑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型郝淡哆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色委结,至于乘用空间如何糙富,我们将在空间篇为大家详细介绍案肯捍。两车都采用了5幅式的轮毂造型卧逗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苔尾福,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳田敦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拆匿,整体方正的设计略显稳重岛剃钎。后尾灯的设计两车可谓各有特色翱匠逗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似版,设计感十足肃妒,而奥迪A4L的尾灯更加修长熔,视觉效果出色蚀络汗。天窗不仅能够增加车内的采光芯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉晒惕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心围犯耪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习落棺成。   本文导航肩抬胺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鳞苦失,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捷档,配置也能满足一般家庭的日常需求颗缝。对于这个价位的小车来说酥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观邓叮韦,在这方面坡锨碉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮淮,就算是与它的直系前辈骐达相比壕炕,也不遑多让某奇。然而作为一款家用代步小车酗辰末,它也并非完美盼诗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高柿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外臂粗,车辆本身并非进行任何实质性的改变胎碱,跨界的概念噱头大于实际线。 "   技术革新日新月异的今天幸,车型的改款换代再常见不过涛探心,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捕蓬等。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型田内磐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变暑删怒,同时在动力方面也增加了1.8L帘宏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万司悲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势贸携。    新奔腾B50是一款自主品牌车型秃费燃,但它的实力不可小觑肚痉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌变戊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动颁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型京。既然实力不容忽视剖蛾斗,价格又有优势峭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机厢污卜。" "  版权声明扛:本文版权为网易汽车所有缓拣,转载请注明出处牢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星编为花,全新的品牌全新的车型勤嵌慷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比霓饥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感资霞梗克斯为,在2013年赴事埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月市辆,堪称是这个区别的标杆级车型层参,观致3要想在这个领域取得成功托,不可避免需要跟标杆车型来一场PK客蚊,看看是否有优势能吸引消费者关注导。 外观风格各异   先看外观方面克刚钮,观致3展现出大气得体的风格促,不像速腾那么沉闷单调蟹戚,且有着自己的灵动个性;而盖幔克斯则是完全偏向运动化的风格硼,典型的注重操控性能泛惦,突出驾驶快感的性能车型撩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氮屡,与观致3区别明显淖接。两者主要是风格差异圭,外观上分不出优劣湍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搓炽亥,观致3丝毫不会逊色于付耄克斯车型獭维愤。 尺寸对比 车型名称 柑猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上腔,两者也是平分秋色捌笨,车身大小相仿袒玲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娜惹世,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冠蓟,观致3要大于父募既海克斯谰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞聊妻,尤其是腿部空间较为宽松冉涧杭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎玻克斯在后排空间布局相对紧凑汤娠羔,而后排空间也一直是各代改浚克斯的软肋慌。 价格对比 缚奘辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上靖贬迸,赶赏克斯则要比观致3要更大一些廉,在不放到后排座椅的情况下伙,柑ǎ克斯的载物容积是530L酬,而观致3只有430L骡乔,100L的差距还是能装多不少东西的囊。而在需要有更大空间的时候姆齿廉,两者都可以放到后排座椅巾讹,放置大件的物品光。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嵌泛,观致3和付龋克斯三厢都是11.99万起步精彻豆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号磕。而细细对比价格表可以发现侍,要选购自动挡的车型须,肝窗剑克斯最低仅需13.09万酬等肩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捷,观致3则需要14.29万堆铅,这个比起杆龋克斯有1.2万元的价差奋,当然在内饰配置上会有其它差异位乖涕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谐寒,可能干硖郎迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呕襄疽。 挑选合适的爱车亥诧,看专业导购累惶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么行?   扫一扫鸵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚累,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郊恫。风云2醛泌跋、E5嵌、A3以及今天评测的这辆E3牛痰粗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蕾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品错。从这辆奇瑞E3来看瓦赎,外观及内饰都有着很高的原创度宏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间券伞。这让奇瑞的产品线更加丰富伯,但也让消费者选择起来有些头疼司接。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的獭习,也从来不缺少“明星”挥培村,“沉稳绅士”大众速腾草稻、“狂派斗士”福特缚兀克斯等都是热门且销量稳定的车型妒,不过要问哪款车型最近销量最高腹,还要数“逸派高手”日产轩逸犬,它已经连续两个月销量突破3万退篙,坐稳了桥车销量的头把交椅灯星垃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瀑肆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢存?下面我们把两款车型拿来做一次比较丁,或许能看出一些端倪矢杜脱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瘫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万麓剑,入门价格上草乒齿,风朗比轩逸高出2.08万元施的拎,表面上看价格孤呸卞,轩逸占有优势佩捶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元姑,这样看来叙涕,风朗其实只比轩逸贵了2800元书,等国产版风朗出来后枚贡,风朗在价格上反而会有优势也说不定舶孺廓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市阂,这款车外观与内饰变化并不算很大喀亩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卤穿,下面我们来看一下妮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表镁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观霸耙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格警,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹臂爆。质保方面犀唤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碉扦痛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机奸,最大马力已经达到了170马力胆册淘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苇。变速箱方面忱亮,逸动采用6挡自动变速箱酶芬痉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱手,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色攻温,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些括举。 免责声明鲸汤东:本文仅代表作者个人观点鞋乱卯,与环球网无关孩儡梆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实话,对本文以及其中全部或者部分内容尸、文字的真实性槐驮、完整性妙膝本、及时性本站不作任何保证或承诺羚滦,请读者仅作参考犀,并请自行核实相关内容娘。" "  近两年屏琉,自主品牌进步着实很大潞剖,无论是从设计方面矗驾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升窗瞪辽,甚至可以与合资车型媲美汐钒,山寨季槐喜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疟竭。在10万元以下紧凑级车型中捷奶滩,更是自主品牌的天下挎,凭借比合资车型更为出色的性价比篙伞赌,吸引了不少消费者的关注殿付。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市牛乃,一经推出便受到了极大的关注猴窃甲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力旁氓伯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型魄驴,包括动力在内痊吩,新车共有20项升级碘,本次共推出8款车型啤隆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型承餐痹,售价区间为7.49万-11.79万元溺羚吕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表屏,近来也是频频出镜摹馈署,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜步吻控大玩具车”的名号名极一时嫌悸。速锐共推出了9款车型菏窖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款棺论堑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合歉抛,售价在6.59-9.99万元之间抄时垄。   单一来看负峨弯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较透,看看那款车要更“精”一步寥巨澜。" "  新君威变得更好看了李,配置也进一步提升围,新加入了一些科技配置协,比如智能交互系统肋茧,BOSE音响等等鞭。这些都是新君威的改变之处扭橇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炊散,售价24.59万元镐喊谭,作为一款定位中级运动型车的新君威巩夏,品质感一如既往辑风,操控性也非常突出苔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威皆,以下简称新君威墓突,外观相对于老款进行了必要的改变掳琴,毕竟老款车型从上市之后丝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搁,新款在大灯柏、进气格栅丧、雾灯蓄继膝、尾灯坞、前后包围都进行了细节的变动笺兴。   在新君威上怀陈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统舜谐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统同是,在操作上没有太大不同肛鞍到,轮毂方面前,新君威使用了十八寸双十辐轮毂揣鞠奥,轮胎品牌依旧是普利司通奢讣。侧面造型基本上没有变化诬娜,侧窗所占面积依旧较小督。   车尾的变化还是比较明显的稿,这主要来自于尾灯的改变闺。新款尾灯全系标配LED灯剿,并进行了熏黑处理瓤玛萎。尾灯的轮廓样式更加犀利头上,个人认为要比老款更好看枫滴。除此之外李,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化响燃,牌照安装槽的形状变成了正梯形浦畦底。   本文导航己嘛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击峦,颠覆传统的外观接光盲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冀虾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV敛仁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5洞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锑捅羌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坡捎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆深贯,足以证明其强势的地位蹭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强衡祁。(温馨提示卧褥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版胃扔农,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准溺镶。)   自由光基于全新CUSW平台打造脐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭把贯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茶乘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撅勃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致焦纪唤,圆润的造型是其给我们最深的印象枪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网悼碍换,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线壤京,显得简洁利落短。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条崩递埂,显得净雅别致丧塘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缅模,主要表现在其大灯的表现形式上丰户。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球糠烫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可行培。两车大灯配置基本相近浪窝济,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已古侈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恍美,车道偏离预警系统邵宦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围擎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗世,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锹珐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势臣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芯母。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话聚,其尺寸差距就没有那么大擎翱碉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡供,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抛姑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同癌冻。奥迪Q5采用两边单出的排气管宛,在气势上略胜自由光森扦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道权申,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蔽昂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部边殊胆,磨损线束保护层醇,存在导致电池损毁的隐患策闻旁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鞘,称9124辆V200受此次召回影响是蝎鹊。长城汽车正在邮件告知客户四筷,并建议联系当地经销商进行检查维修悲。   据悉惦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转磷脸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吵迪。”更有甚者奢,线束可能会内部融化汝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说固翅缔,目前已上报了数起线束故障洁劣话,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转亥烯,不能够给电池充电畴怠,车辆也无法启动时。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凌菏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束保未泡。   克特里尔先生称十,检查故障预计用时20分钟钩达侮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟湍蚕。如果绝缘保护层磨损严重勾撂,线束已裸露搓孙,则需约两个小时以更换整套发动机线束羔污娥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芳痹涧。此前吭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诡忍胳,2010年又因手刹故障而被召回绦。   2012年受湍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回寇,长城V系列也在其中舒活辛。当时稠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瞥。然而安,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片路傅,更换车辆共计超过1.5万辆科。  〗锩诺臁(实习编译匣侨:王萌审稿法忱:刘洋)   免责声明版权作品删,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸽贸钨,严禁转载踌,违者将被追究法律责任焊。" "  随着经济的快速发展狭兄,购车群体的年龄层次也越来越低尼篡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沦、省油麓凸奠,而是追求个性和时尚设计汹凌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型茸些,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一冠卢。作为跨界SUV笔,它们在造型上将年轻哄伺、时尚展现的淋漓尽致怪礁,完全符合年轻消费者的审美需要矗识挫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比裙,来看看到底谁更适合你封衫嗅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贺,相比2012款变化不是很大势抄迪,只是增加了配置和车身颜色赡乒新。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版唯奔,售价分别为21.98万和21.47万茄笛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV备界肪,但风格却不尽相同繁。斯巴鲁XV外形显得干练昧山黔,车身线条硬朗垢陕睛,富有力量涕白嘉,越野味很浓溪。而标致3008外形偏向都市化设计沙糙耗,饱满圆润的车身凸显时尚感拣匡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些共年。   车身尺寸方面有所差异氏担腥,不过并不明显玩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抗庐磨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胺祥吝。斯巴鲁XV车身更窄吉噶磐,同时也稍长一些贿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置铣厘牢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网稠擞太,加入蜂窝网状格栅运动感十足漂邢。而标致3008采用半圆形中网股短,镀铬亮条包裹显得很精致沤态酱。两车前脸分别展示它们不同的风格夸拈,同时都包裹塑料黑色下包围维。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯石肆眯,远近光分离灯组设计淌椽洗,造型普通唱归船,配备有示廊灯诺衔书。标致3008同样采用卤素大灯钙丧臼,不过加入透镜抡,不仅聚光效果好丛,同时美观性也不错讣。另外恃,还配备LED日间行车灯鲤芹。   在侧面呢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计础,比如非常倾斜的A柱乓臂,同时将后视镜位置后移炒,留有三角窗减小了A柱盲区娠筛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伯,有利于减少磕碰的维修成本妹秃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耻枢仑,注重舒适和静音性粳扫妙,双五幅轮毂很有张力九鹊。相比之下庞珊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性厩,与黑色下包围搭配运动感很强烈烫秦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扩任归,同样注重静音和舒适性庭。两车的备胎都是非全尺寸设计凑。   相比前脸裁日,斯巴鲁XV尾部更个性没,辨识度较高痹缚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冉秒透,镀铬亮条的运用增添了质感姐。 标致3008尾灯加入LED灯组挞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组劫蔡茅,但是块状尾灯造型很独特枷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肆烷容,标致3008同样配备倒车视频影像猎迫,另外辆拎,还配备前2/后4颗雷达探头碑节输。" "  在过去的一段时间里甜,溉肺迹克斯家、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镁钠。时尚动感的外观奈钞藐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性茎跋,成为了年轻人群青睐的车型耽勘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剧讽把,科鲁兹掀背车则是新进的一员拉,它所要面临的是一场“无言的战斗”艰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了堑便闪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出里,但却带有美式车应有的力量感佬,总体来说它的设计很适合国人的口味诺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涪居韩,其三厢设计有些过于保守灸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间戚潜,为了能够扩展消费群体毁戎,推出两厢版是其最好的解决办法碳红簇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话矛遁掸,你几乎完全无法识别它的真身狈坛藩,因为它与三厢版保持着高度的一致性厂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组你掂抢,很好的诠释了彰显力量感的诉求靶诉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后效埂避,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接簇集,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蜗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉毙,但实际上它比三厢版短了不到9cm己拘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多观汝,后窗与尾部的衔接并不生硬空港弛,拐角的折翼恰倒好处讼孩,为尾部增色了不少哇屡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计比,在样式上显得更加简洁妹仙,只是与自身前灯组相比浮布,在棱角的刻画上有了明显的削弱驴茅。   本文导航顷沏:" "  提起之诺郸,很多人都不知道是什么品牌闭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卜力功,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的告篱。只是之诺定位于高端合资自主品牌邪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式劳诫,那么它的首款电动车1E表现如何纫惫?以下文章为您揭晓疲爬。   只租不卖你扭檄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务逻,包括车辆租赁失齿羞、充电设备勘察安装趟锣蹲、车辆上牌窗煞、车辆投保干、定期保养酒凤、故障维修库派倾、道路救援蓉亥净、检查维修备用车等弯,通过这样的商业运营闲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扩泼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辖哩,它的卖力需要大家自己去发掘邻。不过在发掘1E精彩设计前篙,请先忘了宝马X1翘毖涤,否则你将永远欣赏不到1E的美彪铅。其实1E最出彩的设计在头灯癸娟茧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感漂矫。   不仔细分辨的话叹朝界,很难把1E和X1的侧面造型分清眯加。不过1E拥有自己鲜明的特点皇胶,车门下很宽的镀铬饰条琉沙揩,和没有行李架的车顶兴官。   相比车头和侧面尝,尾部就让人感觉有些欠妥了懈晨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弹去坦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蚊勤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车玫酪。   本文导航茧娥地:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坛疼,奇葩的中文译名创钉、“野性”独特的外观以及较高的定价熟铅蝎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议查门。说起野帝我们不自觉的想起孰粱潍,同样在以国产车身份进入中国之后汉茧,“改头换面”的法系SUV标志3008皋互惊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嗣擅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卞。当然卯郴,以20万元以下的车型作为主力军糕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一砂泥深。那么下面我们就来看看邯呵蝎,这两款性格迥异的德涩冕勾、法新生代SUV之间究竟有什么差异寒,各自的特点又是什么柬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别疵吕罢,首当其冲是价格方面的不同份敝浦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合极,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势邪茂,不过差距方面不大基本可以忽略返,两款车可以说在同级别车型中表现优秀剐。动力方面的表现也近乎相同画欣赁,只不过大众7速DSG辖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配岭清炕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挫梁曝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一埃部。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔青,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仑成弄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挞氛媒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吗比畅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试略识。闲话少说东世,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜好零完。   这次试驾共有5个科目陪,分别是1.傲虎—终极绕桩毫颧设,2.傲虎—冰雪连环琶,3.傲虎—短道拉力测试辣郎扫,4.XV—戏雪乐园揽晒歇,5.森林人—不规则路面自由行驶劳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同潮陵泪,MPV表现出相对冷清的一面窍蜜,尤其是中高端的商务MPV寒,几乎屈指可数此铺暑,除了老牌的别克GL8外榷,似乎很难让人想起更多车型挝厕慨。不过在这个还没有完全饱和的市场里容埠灭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅甘并。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮莲烩嫁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秤脊台?这就是本文将要找寻的答案下愤呈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型彭罚,售价28.38万元-33.58万元聪,目前市场上有近2盛辣乳、3万的优惠幅度屑螺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型萍极,官方指导价31.98万元泉始。) ●外观解析   从造型上来说淑牵饰,艾力绅算是开创了一条新的路子期鞍烩,没有过分使用一些夸张圆润的线条衡,车身轮廓棱角分明拧的察,有着很强的视觉冲击力醛陪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蒋汹鼎,此外歪任缸,艾力绅还装有一套大包围即,颇有几分运动风范帕犁,也有着一定的改装潜力栋事馅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秀炉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目同簿浦,中网与宽大的前大灯连接在一起娜腹,营造出一种大气间、动感的MPV形象秽盆赦。   艾力绅A柱采用黑色设计辫拾,且A柱的倾斜幅度较大汾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显财辅维,总给人一种方方正正的感觉授忿祭,后视镜尺寸同样不谢铡,与整车的风格很搭扣喊田,宽大的后视镜提供不错的后方视野爱靖扭,保证了行车的安全性与舒适性绰融讽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感穿脖,当然塘巫脖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现改脐灭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手碧钢殊,侧门就会自动缓缓打开迪拉,此外饶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钾钝。如果对此还不令你满意的话授,通过钥匙同样可以椅保控侧门爸律,确实有些高端大气上档次奇豹巷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm馅娃瓶,轴距达到2900mm晚环,尺寸在同级别对手中并不占优势踏焊沛,与GL8相比粟垒答,仅仅在高度上略强于对手小徒揭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势憾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计旅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绢。整体线条依旧硬朗笑,尾灯加入了时下流行的LED元素信庇,为其增添几分现代气息戮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纪粱卿,人们购车的选择可谓越来越丰富耪从,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恼心圭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过颓参鬼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芹需,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鳖搓荤,他们能够碰撞出怎样的火花讽期烩,请大家继续往下看既。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表墨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比铅,由于这两款车型出自于统一平台打造阜淋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲兑啥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间权。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题款,你可以说它带有侵略性舜,或是富有运动感牢牛,也可以说极具视觉冲击力寐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突顷痘。而K5也应用了与智跑驰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蓝,使其拥有了明显的家族特质塘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素椿,极力打造出时尚与动感的流体车身筏版嚎,在驶入眼前的一瞬之时楞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鄙淳。前脸的线条设计十分紧绷从喷,大灯组与前包围向中央区域靠拢纬达,展现其动感的一面佃磨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骇废,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势假靠,抢眼的外型加之迷幻的光线婚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽京犁称。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着接公,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力光唾希。   第八代索纳塔不仅外观时尚捷甲滔,灯光的运用也颇具科技感痢乡顶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性秃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯棋砍葱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步傅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卑败猴,显然这种的夸张设计梢计,使我将其列为变异的种类涛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拐贝岁,多折线的应用也使尾部更具立体感朗,同时对于运动观感上也有显著的提升剖庞辫,由于K5搭载的不同动力总成染,2.0L车型配备的是单排气设计吩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感全甸。   轮毂也是一个变化的重要部位奖歌性,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面壤焙诧。根据配置不同穿百篮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锰孰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎籍,该系列轮胎偏重实用性等抖枯。作为索纳塔的尾部辰,基本没有大的变化孟客,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示每闷蹄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涉臣。   本文导航歇捐:" "  每到年底勉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾颗,地点也大多选择在北部寒冷地区撤寄沏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣垄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性翠郡。在临近春节前夕皖森扯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现煤。   延伸阅读奸尉休:   之前埂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间睹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侨兜拣。   酷威采用的是电控适时四驱系统墨,中央为多片离合器毋协闭,由电脑控制来分配扭矩喷,车内并没有任何切换按键缅错陵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动迷醇怪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴石,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶灵,如果想要挑战一些极限的路况的话呕富,酷威还是不具备这么大的优势的菲庇跋,因为不具备限滑措施狙壳,至少在脱困能力上会有限制性四农俄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎轰琅泼,采用全新发泡橡胶技术会切,具有更加粗大的排水通道鬼街,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”句忱,冰面行驶性能更加出色霸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阜。此外慰,中央多重“Z”形花纹救、针孔沟槽设计丹型涉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性柏咆捷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颧,最大功率206kW/6350rpm访凄犯,最大扭矩342牛·米/4350rpm肃,在目前的大切诺基龟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娠峨,但是会有不同的调教托缓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器导陷,我一直在想健活,未来会不会推出ZF 8速变速器呢价葱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惕默,我觉得这个可以有屠肯乖,至少不会和其他车型有太大的冲突遣虾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖登埃,路面上的车辙也是压实的积雪陪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度筷烙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用甜,只要不是过激的驾驶行为捆隘,基本不会出现危险状况塑奋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候师绒垫,建议最好将挡位切换至手动模式畅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速称,这要比才刹车安全的多糙两,这中方法同样适用于其他手自一体车型挫囊抵。   本文导航街悲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢睡、充满艺术色彩靛姥搁,或者是有着一些与众不同的操作模式憨垫卡。而这辆2008则告诉我们谁,一旦法国人在拥有自身优势的同时赏钳酣,再把务实两个字加进去竭街扯,那么可能会让其它对手感到紧张绷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蟹坊氯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注将顿: 由于本次活动仅为简单的静态体验浑猫,场地和车况都受到一定客观因素限制褐炮搁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烽,至于其他更多相关信息胖锯汞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上垦烈迁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坛度缴,作为首款引入国内的小型SUV府秋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敬胆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来们尖乒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近感氖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)芯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涸聘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鹅枪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置携参地,对消费者很有吸引力葱紊掸。作为一款紧凑级市场的生力军车型吻吨卯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冈璃。   观致3共有6款车型限,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型护,售价为11.99万-16.79万元区间诽凸稠。因此蔷算,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瑰书糕。对于中国的汽车消费者来讲到滦患,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的秽嘿息。要知道自2006年上市至今嚷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主购猛。那么络螺拣,作为一名后生的观致3穷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纱经?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼苛繁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中十泛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肥借:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筒忱:16.78万元)来进行比对歇筹汲。由于两车的售价只相差0.01万元卿,这也令比对的本身相对公平一些俗监戌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晦,我们测试过高尔夫7顶配车型棺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赤谢,跨级的配置也令对手望尘莫及草。但这一切特哭劳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重膳疏户、最需要的因素矛。对于高尔夫这样的家用车亥苗,在使用的维度上做到出色魂,才是它的本职枢杭。今天规,高尔夫7又来了镣,这次是全系中价格最低的1.6手动型烂妓。动力称不上凶猛瘟赤伐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富桨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗渴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一阀距,必定有些硬实力憋发。空间满足舒适乘坐落虏、常用配置齐全蔬,动力也能保证提速顺畅咀慧匙。但对于这一类的畅销车慧申,最重要的是它必须耐用痹,不能隔三差五地就往修理厂跑粉臂四,也不能冷不丁地出个大毛病辜。这么来看凸肠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乏,故障频出拜把,这点很难让人满意匪奶逢。毕竟鸥侠,大众车能在国内打下当年的民众口碑粒,靠的是皮实耐用的品质稼。在我眼里坦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境兔粗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型莽那,高尔夫7车身长度增加56mm会扁,宽度增加13mm得,高度减少28mm钦邵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长莲费,也更显扁了李沏。   如今鲜暗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炮洛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伞疏。这个配置的增加苯,为日常使用提供的便利性还是很大的鞭刺报。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晾唾,要知道父迦峤矗克斯保、英朗等竞争车型都是16寸起步了蹄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性五朴窍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嗣,这套胎居功至伟净。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候霉漂镶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车城斤,如果您拥有过高尔夫4话棘病、宝来或者帕萨特B5的话玖伯维,您一定会理解我的意思默锨馅。没有复杂的配置撂昆色,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则貌假,瞬间就能上手溯姆。这一切都似曾相识搔羞爆。   在1.6手动版的高尔夫7上淀,您看不到任何高端的娱乐功能梨卸匠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone汇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仇币。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾艰,但我认为这并不影响操作便利性敢,最低配车没有大屏幕很正常花盾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时敝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用铅,车辆静止起步平顺性不佳墒协,油门给少了刹车不松开卢日,油门给多了又会猛窜巧撮,让人抓狂玲婚碉。但今天这台1.6手动车型豪,上述症状全部消失橡屉。起步轻给油即可摆烩,电脑自动调整喷油量筛,使其转速稍稍上升碉玻峡,令发动机不容易熄火氯叮焚,等红灯蹦烫、坡起都很方便窗缉,使用起来当真比顶配的舒心多了酮獭家。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酸,让人捉摸不透啪徊鹅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舍期,用料优秀被认作理所应当逼。在数年的成本控制下皇宠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范理蜡胖。对于大众汽车而言协倪弄,这样的结果也堪称可笑了绥。   没有真皮座椅输公,您会失望吗癸?我和同事们都不会宽集。我认为从适用角度上夸泵,织物座椅与高尔夫更搭瓢狠波。这套座椅的缺点并爸煽,在于椅背调节起来很费劲吝赡,而且要是有个腰部支撑就更好了涧拷。纵观高尔夫1.6手动的配置林,我认为作为最低配车型蔽搐,功能简陋一些并无大碍阮骄蜂,该有的它也没少境翱径,并且绝大多数的都还好用完,如果您是为了舒心实用季,我觉得它能满足了隶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杆煽容,对于购车需求的国人来说孪卢,一款看上去体面孰徊蛙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感世侥,只是碍于可选择的范围有限梁绵炕,但凡有一款出类拔萃的新车型仑,必定会迎来极大地关注暇。对于25万中型车这个级别品伺,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻选,而福特全新蒙迪欧的到来瘟途,分走了不少的关注度棵,选迈腾还是选新蒙迪欧妙,对比一下就会发现堪日,挑战者颇具实力摊念烂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型信,售价24.28万元府恢,和迈腾 2.0TSI 豪华型陛上杀,售价24.78万元孪,均是各自车系中的主力车型说拇欺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瓣,兼具个性运动和居家商务需求铰捞簇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计阶,极富攻击性是洼唬,对年轻消费者有着很强的吸引力腾歇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朴,入门的1.5T也有不俗表现犁。   现款迈腾严格意义上上讲蹦,只能算是半代升级甘,是在老款的基础上升级而来溜芦。迈腾整体延续上一代车型的设计澳,符合国人的审美臀父,经过加长的车身阑,带来大空间的同时鄙,提升了行驶稳定性及舒适性疯堪倦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面融,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米飞熄,轴距达到了2850毫米卿舞萝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米魏牡辰,整体比新蒙迪欧小一些肪,即便是经过加长桂百布,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧系赌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脱篓套、加热僳、折叠咎湾、记忆 电动调节咀、加热伙氖、折叠教、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎褐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了边。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯炬朵刑,不仅科技感十足瞬汐寇,还具备随动转向钙该、自动开启等功能盖坚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垂害。天窗谰藐柏、全功能配置的后视镜等补陪,两者处于同一水平荷算适。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升讲糙俄,对称的T型中控台中规中矩靡权厘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统次礁境。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作龋缎逼,主界面被平均分为四个区域温,分别显示电话茶圭、导航漆、娱乐和空调四项基本信息匙变,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局灭童,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感厢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕身际、6碟CD等配置刷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蓉岔,迈腾更像是上个时代的产物渭叛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850净,相比迈腾的2812毫米廷揉,略占优势揩,但二者在乘坐空间方面形,都已经足够日常使用体。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谱列,满足于舒适和运动的双重需求粗矫柯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梳级,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统富、方向盘换挡疯庙枷,以及原厂导航等配置畔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置孙仟粒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绥芥保。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拐,最大功率178千瓦琼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱阶,平顺性和换挡速度足够出色娟补巷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合腊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦红成,最大扭矩280牛米苔通,匹配6速双离合变速器毛绦娘。当年迈腾这也算是黄金动力组合亨婆,但与新蒙迪欧相比阀,参数差距明显磁签。   保养方面似缅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里补,建议日常保养周期为5000公里左右仕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右稀令厦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右南。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保活,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保定唇丁,之后保养周期为1万公里来。小保养的费用在600元左右碘,需要更换机油机滤蓬协,大保养的费用在1100元左右牟,需要更换机油三滤临。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奋不,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桑,相比迈腾呕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外殴甜,还增加了头部气帘和膝部气囊毒息触。并线辅助功能也是迈腾所没有的泰薄。   点评渭陕:不可否认陕乃,大众品牌进入中国市场多年痪纶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型对,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手轿同改,无论配置水平还是动力系统仑钾,都已经没有什么优势了冯,抛开迈腾一万多的优惠位,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泼怯钨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪晌梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舱闭弓:本文仅代表作者个人观点鸡瀑士,与环球网无关斗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寺剁堂,对本文以及其中全部或者部分内容擦、文字的真实性皆爽、完整性俊、及时性本站不作任何保证或承诺肮,请读者仅作参考付辉,并请自行核实相关内容澎骏几。" "   “北国风光鞘,千里冰封晚划,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景亩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盯司。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐洛杆蚂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段朽焊,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战焙。 外观茶措叫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挞蒋,想必对于多数人来说罗,它的名气比兰德酷路泽小很多莆羞,但并不意味着就要比竞争对手要差鲤。外观方面途乐外形实在太大了胁庐澄,有点圆头圆脑的感觉层伪,比兰德酷路泽温柔了很多哆都趣,缺少了一些很“MAN”的元素凉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伤履鸽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰努菲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钳栓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多镐凸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逻魄。中控台看上去很有档次喊,各类功能按键排布也十分清晰努殿涩、合理校受。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处井失,完全遵循了游艇的设计风格磕哆赁,宽敞镜锻、舒适盼、豪华推旧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰踏脯啃。   小结哦通凤: 从外观内饰的整体表现来看寸淘鞍,可以说途乐是一款成功的车型巴帮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题得。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势防冒邻,如果“沙漠之王”远离了沙漠僵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色从,这也是我们大老远来到这里的最终目的吴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酮肯灌,人们首先想到的通常都会是奔驰痊黎、宝马董、奥迪许论,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴帘陀。但是说到文化的话吭栋泞,就不得不谈到今天的一位主角膏寸,捷豹XJL鲸炊裙。相对于奔驰这样的全能贵族来说矮规苇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置翔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瘫惶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢是,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咎。   作为进口高端豪华轿车茹,相信奔驰S级大家都比较熟么贫醛,而捷豹XJL依旧比较陌生烘沏饯,捷豹作为英国豪华汽车品牌垛烈,也有着将近百年的品牌历史你隶缎,虽然品牌认知度不高弟漓秃,但这头豹子可不能轻视很警氏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型朔翘搭,价格都在120万左右去仟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L漆逢勒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滤剐抄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前笔,其实捷豹和奔驰早就杠上了宠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嫉馆篓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了温。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观朗峦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卤,你一定记得去年上映的《007扒努:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沃骡识,没错就是捷豹XJ信洼镜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”厢拨,里里外外展示着它的优雅与稳侥滦缈隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力维擎颁。   无独有偶娩洼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套膜锑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行亩愤,虽然不是目前新款的S级幕吧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩慌凌割。   言归正传奠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气滴,不过两者的风格却截然不同橙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素藉女玫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀裸窍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惫靶甩,在当前时代也更加与众不同拳牡库。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寸息,号称着汽车发明者再一次发明了汽车徐,的确奔驰S级是同级别标杆蔷捞,外观轮廓延续了上一代橡筛,细节之处更加富有科技感渤脑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气勿兢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同洁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气克葛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度翻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气菠渭赦,比XJL更加强势狸污,这就像两个高人涂想,一个低调一个高调而已期行。   大灯的造型也风格迥异浆糠兜,XJL的设计更简洁臣采,内部采用传统圆形元素厦,使得其眼神也更加专注驾翠。而奔驰的大灯设计更加时尚浮席且,内部流畅的菱形也较新颖咸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED咐喝盾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车洛摆线,光前大灯就使用了五十多颗LED常。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾苔糙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上细,更加沉稳坤设锰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通社,但硕大的车身同样沉稳仑敌息,硬朗的线条也更加动感们温孩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾讹涂础,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出槐坡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉旅,这也使得XJL的车尾更稳重才,而S级更挑逗人剐节诧。   尾灯的设计俄,捷豹XJL采用纵向设计掠簇鲁,并以车身腰线融为一体扮媚桨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过盲掂朔,整体轮毂简洁不繁琐检霞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宋颈,内部灯组造型是一大亮点虽团舰,点亮时相当好看稻广糙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节掀,并没有过多的修饰愤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翰散,就如同一件高档西装炊奠,某颗精雕细作的纽扣就足以匹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刑化,相比奔驰大气的轮毂祷错,捷豹XJL的条幅更纤细宠抄,并且在条幅样式上也更加精美和运动票。尺寸方面XJL为19寸胁,比奔驰S级的18寸也大一圈尽论,轮胎方面同样为245宽度秽改,不过与奔驰前后同宽不一样较,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275氯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型按韶,并且作为一个自主品牌粮飞墓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌崔,旗下的GS5扩棚、GA3僳褥毛、GA5几乎可以与合资车相抗衡钎糕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上穗桔磷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弓莫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胸警爆,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢8诶,由于试驾人员较多贸党,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乃桅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统叹雀星,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统型。   现场测试场地为两个圈形场地菲炬淮,两个场地项目都是一样的布,可同时进行两组试驾牌疟,场地提供了直线加速猜、紧急制动七圈、蛇形绕桩秋橙刨、麋鹿测试四个项目鹿亥琴,可以说涵盖了大部分的性能体验檀锋。当天试驾温度为零下十八摄氏度摧,这样寒冷的天气都,面对半冰半雪的湖面替烙欧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力什韧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似继瞎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下膝检,TCS系统介入论,防止打滑的发生捆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机敖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术葡堆,最大功率脾:90kW(122马力)/6300rpm搁,最大扭矩啡:153Nm/4500rpm盘。而这次试驾的车型中没有手动挡吕广,均为4挡自动车型铆暗,动力表现可以轻松满足日常使用需求氢咯擅。   起步于加速初段油门如果踩的过重叔伤啤,TCS牵引力控制系统会即时接入史,并且自主减小喷油量缎,从而避免轮胎打滑儡,这一点上GA3与GS5表现都不错匣闺辫。加速至60公里每小时后镀挠恒,紧急制动叙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音街鹿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乡备,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离担捞裸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停虱鼎,未出现侧滑杯咆帅。   本文导航唾:" "  提起中级车扛巩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择弄佬。但要是预算有限潘输,面对这两款车型还真有些底气不足庞蘑酮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的驹火。好在现在中级车市场一片血雨腥风皖挫棉,改款K5已经于近期正式上市欠讣清,延续了韩系性价比超高的特点策。这次刷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秒嗽,让您的购车选择更加丰富湍厘睫。   没错妙,此次选择的几款车都在18万元区间内睫匆顺。而且颇为“巧合”的是勺闯讥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肮妮,也堪称中级车的黄金动力之一乡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敖搭盗。既然如此屋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叼骂骑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份柔屎菱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沧媚胎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)老,动力参数有小幅度的提升筋洼,燃油经济性也有一定的提升拷槐冬,但依旧没有给人留下深刻的印象萄蒋,尤其是我这个09款嘉年华的车主渺。如今谦刻齐,在配置依旧丰富的前提下怠河,它换装上排量更小陇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机擞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型欣温,这一次似乎有点看头了盛没轿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机荷,它的来头可不少僳彩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它菱鞠甭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卢耙僻,可谓是福特的明星产品嫌樊坦。我得承认这些奖项来之不易落,但我更关心的是寸颈,它依靠什么亮点来获奖港,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绦,震动及噪音抑制能力如何岸德霜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现斡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前猫煌谦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机究。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷箔彭龟、涡轮增压以及进排气可变正时技术蟹乔局。在这些技术的支持下坞乱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肃活。反应到账面参数上瘦喷,它的最大输出功率是125马力对炼,最大扭矩达到170牛·米逃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的累镶。   另外蜗抛,福特也针对其三缸的结构特点漂,对发动机的震动驶、噪音等方面做了很多优化和改进活,比如喷油器及油泵柔性安装部图、皮带润滑郡、缸盖上方吸音泡沫等等驮建隙。为此尘磺涉,我先后做了两种情况下的简单体验程:1咖具低、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2马刺绅、在静止的状态下份,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上团袒。经过细心的体会和观察后殿廉纽,我认为结果让人满意辅怕幕,发动机的震动轻微醒彭苫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乏骡,但也不大碍事拭。事实上腿幌,即使我细心观察喷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屎萄。   看来之前的担心有点多余陌臼汇,还是直接上路试驾更加实际培刺。它的电子油门响应依旧很灵敏山拎逞,轻轻触碰油门踏板授波,发动机的转速表指针就会活跃起来扩。幸好油门的调校比较线性枷,分寸拿捏得体挫胜蔷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累少。同时渴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感松售味,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉报舒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脐平现,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哗写圃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的榷煞门。即使在低转速区间靶丧诞,发动机的动力输出也很活跃投,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉袜迸。同样受益的还有动力输出的持续性担割菇,在试驾路段里面有不少的环城快速路惹亭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h违,而且整个提速过程顺畅自然仁。只可惜受道路限速的制约溶,未能继续把速度往上提筷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备衔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契途,升挡动作迅速套借甘,在D挡模式下正常驾驶蛊蘑涩,1700rpm左右就会立刻升挡虾蛇田,让整个加速过程更加顺畅自然户娶戮。然而耐,在遇到拥堵路况的时候翔挡巧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拢弓碉,幸好并不是特别明显箔澄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现讹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谐兄,除非你把油门踏板踩得足够深际态,否则它不会轻易降挡倪谭滔。   变速箱切换到S挡后纬断,油门响应速度稍有提高顿,而换挡转速则提升到3500rpm济,动力输出表现得更加亢奋遣晌。味道对了巴寇,这才是S挡该有的特质察铅帝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了擂。当然窘混具,最具驾驶乐趣依旧是手动模式守,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碉,至今我仍然未能适应秽核沧。   其余部分与老款车型基本相同揪肃剁,方向盘的转向精确田、迅速田澄投,甚至有点“贼”海,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贸葱脐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惫恢挥,对车身的支撑力度足够信,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显耪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刑,同时也确保了车身的灵活性贾葛捌。但面对减速带这些大颠簸时泞离衬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在夹槐鲁。   在动力水平得到提升死、操控感被保留下来的情况下串簇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少咳瓦,开起来更加得心应手店帘,也更加有活力颈棵翟。这点值得欣喜抗,也是嘉年华的进步武帛。当然力清,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方叙凌霖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎祟鸵浑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步编氖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色节宪静,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梅受轿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了饲,不过众所周知朵冬剂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烩兔涎,而是换装了大众全新的MQB平台匪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂筏淡潘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异防,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助送划。   首先我们先来说说平台抖赌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凄魄省,PQ35血统也就不在那么纯正画皇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拷措。   平台究竟是什么酥模?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车十颊栓,它们会采用共同的零部件红,采取相似的地盘迷、车身结构陪蚀系、形式结构以及相近的生产工艺倘剃、轴距等杏赴龋,以此形成车辆生产的一套完整系统毙从霜,平台生产的战略是当前产品在开发中矫鬼,最流行稀倘割、最科学晨济任、最节省人力始、效率最高的一种开发战略檬缄。因为对汽车厂商而言缉佛款,可以在有效控制研发资源膊乃袱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情毋侮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恒,并看看它们之间存在什么差异兴狗。   PQ35中的""P""代表平台归,""Q""代表发动机横置笨饭,""3""代表A级车茶,""5""是指第五代奖瘁稗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件偷,采取相似的底盘睫拣瓮、车身结构型、行驶结构逻、相似的生产工艺以及轴距等扫睫。由于研发时采取了已存在的""模板""锨,不仅使车辆研发缩短了周期琶柬,而且共用的零件大大减少了生产成本级,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晒猴。采用PQ35平台的在售车型有途安脆唐、开迪铃闷比、SCIROCCO卸、奥迪TT艰芦软、A3钎纪丘、斯柯达明锐等车型临。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括郊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灸楷、大长度激光无缝焊接函渺景、双面镀锌高强度钢板吗瞥澄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等想,但如前所述筏孩墙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奸凹。   MQB某。块化平台是大众最新的一个生产平台侍,也是此次第七代高尔夫使用的平台零腊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沸朽崩,并且可以共享比例达60%的零件汾店,包括同样规格的发动机盗、变速器等焚恼。MQB平台的推出峦勘蒲,将会取代过去的PQ25外驮、PQ35和PQ46等平台豢吨屡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卷逝失,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装迪,不管是传统动力工、电动和可再生能源动力拭,或者汽油机菱杜、柴油机械、混合动力系统陋、纯电动系统念凳袄、天然气发动机挛笛眷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装篮配。另外溺,MQB平台还可以对轴距惹断璃、轮距撩猛牛、前悬和后悬等部位进行调节梗颁鸽。另外此平台可以生产从A0级剐孙、A级到B级三个级别的车型戒守幌。这是PQ35平台所不具备的五荣温。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纽叉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吴倦。相比几个欧系对手潍似,宝马的动作显然慢了半拍陕尽,继5系旅行版之后刀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售础尘败。当然有时候来得早不如来得巧眷贬募,只要给足了诚意溜屡泡,迟到了也未必没糖吃锨洽。   对于3系旅行就是如此盾男筷,在它到来之前伐囊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头粮年,作为后来者毛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蘑,就更需要拿出浑身解数了抢涎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吐退喇,下面就来看看它究竟有何能耐呐鲤毁。   还是从外形开始说起替艘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抹,其底盘代号为F31楷负赦,依旧是标准版轴距络裂:2810mm帮嘉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言夸努凌,这仍是个相当精干的长度囊疾锰,车身“三围”基本和三厢版一致藩枚风,只是由于行李架的关系咆,车身高度小幅增加了21mm燎。   我们测试的这款328i旅行版钳认,还搭配了M运动设计套装卵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸难寺,闷骚的感觉立马出来了滑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谓模,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芬牟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择韧绥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )归,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性靛,这和旅行车设计的初衷相悖毒沉赂。选择18""则刚好合适煎巴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嫡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哺椭,用一句流行语来说就是顿:低调奢华有内涵惕秸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芒,从这方面看赖梯澜,3系旅行并无太多亮点矢裳,车尾的造型显得有点过于刻板侯危斯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蕊扳本。相对来说并没有对手做得那么出色婪,V60和C级旅行在设计上的看点更多镶。另外祥葛,虽然采用了M套件蔫幕哩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式模惊,看起来实在是低调过头了棚斗缆。   外观总结亲呐掇:如果你是3系的铁杆粉丝妇幕荷,但又不愿自己的爱车烂大街硷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了班卷曹,低调中透着股狠劲儿罗蓉,闷骚人士的最爱乏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章篮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嫉绕驰。但俗话说位棵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道就悍寺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比犀吮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盟避灭?   车型的选择方面祭虑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则顽坞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纱嚷仑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑铺杆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机俩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力尾惠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撅舒谓,再辅之以保险杠的少量镀铬锚透,前脸看起来一如既往的简约和低调弓并。车头多条轻微隆起的线条授,包括引擎盖上也是凹凸有致歌狗缮,则让低调的前脸显得浑厚有力腔次曹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计欧晚和,外沿继续使用镀铬装饰为禾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瑰汗,也更容易让人接受娩猎穷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乘毒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁匿,一个氙气近光灯臼号,一个卤素远光灯缸猫层,外加环绕半圈的LED日间行车灯废澈乒,没有任何花哨的设计排,注重实用柏。而作为玩灯行家的奥迪踢垦蝗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼温醒灌,配合上单颗远近氙气一体前大灯坪,杀气十足峡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条骆酚湃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胎松,看上去随时有往前冲的冲动壬,非常动感和迷人拐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车仆酞,看上去从容而又优雅实,有点儿荣辱不惊的味道咳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后能,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了摆迪,毕竟走的不算是一路的风格了还备多。不过巨拴很,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了市,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角县,变成了矩形倒角式的设计很坤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L逞始辞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谎挽土,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行携穆罕。   尾灯方面澜翘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型净,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赌涕,而且LED元素的缺失也实属不应该蕊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嘘教奋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼岭,低调依然是奥迪的责任县绢剖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎帘橇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撑姑,一个拥有超过半个世纪历史掠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耐硼,“男人”馁酪室、“硬派”磊哼传、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象跺涪缝。一个如此坚持传统的品牌我挝妒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV校,这对于很多人来说是难以理解的事实吠咎。坦白讲燃,一向不以貌取人的我耻,霎时间也很难理解Mark T. Allen涵糯浮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骚掂。无可否认吴黄蚀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的丰熄,也必然成为人们茶余饭后的谈资喝唤性,但是就只有外貌是这样吗欧湾藩?难道它没有Jeep的传承惧?这是我最为关注的问题鸡饺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”禾痢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抖咯乐。由此可见洁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置补嚷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烁袜事。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芳,首先必需要有一副好的底子纳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统客段。根据越野性能的高低辩跑腿,依次有Active Drive I嚼藕、Active Drive II和Active Drive Lock三种摧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版夕瞳妥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统掀窍奥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡屑贪,并且还具备后桥差速器锁止功能委,实现左右车轮50:50扭矩分配茂书呛,攀爬能力自然是三者之中最强的咆踞。   除此以外时,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统眉瞳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扩物、28°的接近角鞠邵、32°的离去角瓢鳖编、纵向通过角23.3°呵勒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置歉胸络,要罗列出来的话其实还有很多赎俱,但越野并非纸上谈兵辑兢趟,要真正体验到它的实力猴偏,还是得把它拉到荒郊野岭琉荡。   挂上低速四驱挡麻淋、开启后桥锁止以及岩石模式玩蓖,稳住油门就往上爬久。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏砍漓,3.2L Trailhawk针对越野的需求跨酥烦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粗菱氮。继续往上攀爬福,一切都比较顺利抨韧仕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肌廓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谦徽。在遇到交叉轴情况时卵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力炭羚,配备了后桥差速器锁止功能的它猎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑按,就已经顺利通过奈舜。   这一次越野试驾宝饥勿,它的表现我完全没有惊喜咳舵陆,因为一切都在意料之中铝煞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务飘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恍吭本。毫无疑问链垫皑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舱句僚,也同级别的最强杀贺画。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦霖家廷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挺锯闻。坦白讲漠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汀如。" "  在国内的SUV市橙啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下考,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击楷贬,正因如此届妥茎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市埠猴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楼深,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搓。   说到大空间芳龚揽、七座设计歧凤传、配置丰富的SUV戚,北京现代全新胜达是其中的表表者了璃仙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岔滦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棚活。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手适乏幕,下面我们将对这两款车型进行对比分析尉赐白。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观前姬诫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朔,设计上中规中矩疚龄,采用了哈弗新的家族式设计元素恫谩醒,这一风格将在整个哈弗系列上普及详派,代表性的设计元素有泼:大尺寸U型前格栅裳伸吐,粗壮的镀铬横条格栅弊扳泊,时下流行的“X”型前脸活撇翟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舶池,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的械愤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时微搔抄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气形闻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘉靖仿,再辅以造型锋利的大灯灯组柒,极富视觉冲击力脯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话税滴,现代品牌的确更加具有超前思维意识爱陈。" "   源自逸动平台的CS35马螺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品斤。凭借欧洲化的时尚外形设计樊,相对精致的内饰做工糜痘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苗攘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梨。此外帆帕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惟焊沃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能勉谜,进一步提升了科技感和实用性顽设烁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些何?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拉挡,还有定位相同的长安福特翼搏博蹦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4去然戚,涵盖了自主及合资品牌产品外稻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道才,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS臣敦,作为一款新生代豪华运动型轿车矛屡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系冠,也成为点燃这场战争的导火线材。而上市之后胸萍翁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垂氢褪,可谓是一场针尖对麦芒的对决葛。那么除了运动性能以外恒巍,这两款车型的综合实力如何呢恼花刨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓地。   虽然说是ATS是一款进口车型尼杀享,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挨播汝,整体售价和宝马3系保持高度重叠唱献。从定位和售价来分析氮搁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比膊,两车售价分别为43.80万和43.60万假耽,价格差距非常械松耗恕,有一定的对比价值练健豢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车虱毯锰,但两车所展现的运动风格完全不一样充涤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寞,车身线条锋利舶嗡叛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性散薄膛,同时也彰显了力量感膏。而宝马3系显得内敛一些苯尼,经典的""双肾""前脸造型采,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色句。   作为凯迪拉克家族最小的车型肺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孺都构,除了长度略有优势外肖,其它尺寸都不及宝马3系赋暖缴,在空间上可能会有一些影响拓。不过没有关系塘篓位,作为一款运动型轿车晦,小一点也许会更加灵活临。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评统,经典的造型更容易接受巷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拣推败,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍普俄。   相比之下尾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力袄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感啡陵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足臣射。   两车头灯布局不同退澜,宝马是横向设计弟矗连,开眼角大灯我们已经非常熟悉钠。而ATS为纵向布局憋省镀,造型更加犀利簇睦芬,同时采用的是远近光一体设计拇笑褪。配置上都采用氙气大灯仙溜良,LED日间行车的和大灯清洗都有配备俱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脆蔑苛,但是可惜没有前雾灯皖。   从车身侧面来看衡细,我更喜欢宝马3系寄磐的,腰线更加锐利刑新道,营造出了运动型轿车的动感效果挞箍此。而ATS侧面饱满厚实赏耐,典型的美系车风格筐创。   两车统一采用的是双曲率后视镜陀挽,并且带有电动折叠和加热功能撇伞,同时集成了LED转向灯宋食惯,显然宝马3系狭长的设计要更美观才。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯漠菠妈,警示效果有所提升肖穆卉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嚷刊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拆妨袄,双边双排气管设计也展示了其运动气质氖陌。相比之下剃姆,宝马3系的尾部显得比较平淡拢,家用车的造型在气势上要弱于ATS欺吃琉。   轮胎方面袜途,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎焊梗宦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎埂睹奠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蹈少睹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脾檄唇,都是偏重运动性能的选择妓。" "  提起东风日产天籁反,人们往往都喜欢用舒适碘敖、性价比高藩赐惭、省油这些标签来为其定义操荡冠。的确临蹭刮,作为日产在华销售的顶级轿车堂哪狼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态故,在中级车市场中处于上游位置讲突。不过这款车型的加长行为东,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桨镁,天籁公爵醇,虽然是天籁的加长版本酬按莽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力衡崇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手襄,挑战更高级对手哗提,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坤弹陋。   25.18-29.98万元的价格区间抵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势巷败澈。相比同级别对手雅阁戒、凯美瑞背许敢、迈腾等热门中级车概朵山,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蕾深迟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼煌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吻艾摩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吼,在提供更多给消费者的同时狡聚,却并没有在价格上表现的有多高调辰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异售棺宛,但是通过对细节的仔细端详嫌炼,你还是可以发现不少变化之处环拼素。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素孔哺橡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端癸囱泛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近齿。   5003mm的长度与2900mm的轴距砷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平纬牛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越稿蛙簇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm叹。而与豪华品牌中级车相比较程坟绘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm峭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蚊档伙,整体协调感还处于平易近人的水平困斧据。   本文导航鬼苦剿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瘸涩,数以万计的人们加入了摇号大军桐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妈池,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程琳澈径,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高僚冲,一步到位的想法也被大家普遍赞同戳伯冗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了啼,强劲的动力挂桐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜灵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伐卑,它们的价格和配置都比较接近授赖,下面我们一起去了解一下渐胳杭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巴私:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)潜百:15.98-25.18   推荐理由寞:大气时尚的外观览翰、配备豪华全景天窗忱靡、全新T动力以及较高的性价比惭铅冉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计桑虑洽,采用了起亚家族虎啸式的前脸瑟龄坟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大维茧,能够满足不同购车消费者的需求撬,值得称赞的是论崎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗报,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感垦禾齐,在同级别车型中也具有很高的性价比伸念。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整默洽,自从彼得希瑞尔来到起亚后串陛当,为起亚家族设计了虎啸式的前脸水疙挫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翁堑,大大提高了起亚车的辨识度锨。熏黑的前格栅看上去更加动感故姆般,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酞承霖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化及,车身简洁的线条侧面看上去更加修长簿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感了霸蔽,并且兼顾了空气动力学墓拉怜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足觅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能廓睛沦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高偷备,LED光源看起来更具科技感波摹铜。   新K5的内饰进行了小改动眯,用了和工艺均有所提升豹寥,三幅式的方向盘也进行了重新设计淑酪饶,看起来更有质感泥乡,使用起来也更加方便搅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积持室,也提升了整车的档次感炬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舷颂梧,A柱倾角也随之更大强,对于一名1.82m的男士来说舷杭,头部空间的局促性很明显缝删,通过降低座椅高度后侯覆,驾驶视野也受到了一定限制乃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞孩型努,同一名人员在未调整前排座椅后缆,直接移动至后排乘坐栏狼,腿部空间十分充裕勃,而头部空间也在可接受的范围之内劫功告。总体而言串半,如果想舒适且安全的驾驶K5慨,并不适合个头较高的人士夕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞聊弹卷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侯斗妓,最大功率180kw眉,最大扭矩350牛米酞抱,搭配6速手自一体变速箱暮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弛肯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩统下黎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟粟。如果你听到4系觉得陌生沥,那么当你见到它一定觉得很熟悉观碍刮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钠疥,无论外形还是内饰都与3系很相像辣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平秆,因为在它身上不仅有3系的影子苗还,同样也有着自己独特的光芒投尘粳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赔,59.6-73万元的定价也高于3系屯。不过其实也可以理解寂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烘舒妮,而是想要一辆便宜些的“6系”间。   宝马4系提供运动镜、豪华吠、风尚三款套装朔桃瓦,价格方面没有区别墙。车头部分确实与3系非常相近谢,只有前包围能够明显与3系区分出来添。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素募。整体来看得吼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格概亮蹋,仅在细节上加入独有元素撅九校。 【左帆天科:豪华设计套装(选配)/右矛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肮,但来到侧面相信很快就会被它吸引毖林。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条僳蓄胳,这样的立体感是3系无法给你的酒。车身尺寸方面透榔胎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm霉岛巷,轴距两车同为2810mm毁寐吴。相比竞争对手殴嫉涤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嫩下旅。   由于定位与平台的原因倾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳少,也达到了对自我的超越肋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辛伦挠。尾部张弛有力的线条俊迹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果啡慨。   本文导航牟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末好,2013年又有很多车型和大家见面了们,它们各自出身不同性格迥异胯绦鲍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现公,其中原因多种多样彻,下面就对它们的表现做一个简要点评问款,并送上编辑们的新年寄语娃龟。 东风标致3008   上市时间烯素:1月9日   售价韦缅户:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑镜啊,法国人终于坐不住了斗牢财,要将标致3008进行国产踏,最初还担心它法系前卫瓮捣、超前的设计能否被中国市场接受缴夏龟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烙。   不过似乎这一切的担心都是多余的睡跋官,东风标致很清楚大家的喜好挤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蹬巳、尾灯等部分进行了调整裙,类似机舱造型的内饰得到了保留淡尺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铺烂徽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鸵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涛倍。   动力的调校同样符合中国国情馆,由于中国道路情况比较复杂涩珊锚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多回,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机悄腹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛斥。尽管变速器的表现有些差强人意躬其,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如旱剩。 为了进一步满足市场需求呸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型点硅磷,丰富中低端产品线佬。   新年寄语士: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的熔烙羔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缔横,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来朽仑。" "  汽车除了是交通工具之外苹勾卵,在中国它还需要扮演更多角色廉耿叔。比如驳,它会成为一些人身份的象征娥僵洗。也正因如此咕燎马,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴姆蜂。在车型跟随换代而越变越大的时候受,它们还不满足窍蚂粟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型滴谰缸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恳栏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汰薪环,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尖扑。   从长轴距车型诞生起矛溉,围绕它们的话题就从来没有间断过晨居。长轴距车型的空间更大是显而易见的练拴施,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耪便?是为了操控放弃空间晴筋辫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撵诡刺。现在朽娜违,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弊蒂歪,并且差距幅度有多大葡猜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵跺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炮料。从设计上来看干,它基本保持了海外版本的特征焦错洞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变誊狙瓮。整体风格比上代车型更运动贰筹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准磋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唇丰,同时谐,在配置方面也向更高级别车型看齐痴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大舜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泊仕现。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性栋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惭捞经,那么实际情况果真如此吗壬?   首先倍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异畦曝题。将天籁停在起始位置后墒劫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蕊。之后钾净思,向左打满方向矩啸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谴琳飘,然后再次用桩筒标记后轮位置歼德。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陪芒期。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异矮读。   实测印证了我们之前的推论囤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大虹街,但差距不算特别明显邢献。两者的方向盘直径和回转圈速一致镭。实际驾驶时细杀亢,除非路面宽度限制特别明显惜哆克,二者没有本质上的差别寇识。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况儒刚叫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刑乒。当然低麓麓,陆军1号的尺寸太过庞大把冷催,算是加长得比较极致肌瑰讣。那么律查诚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗勃攀?   同一水平面上肆焦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谦考,二者的成绩均为150毫米坚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酵才嗜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晃沦。   我们的测试方式是将车头正对坡道脓炽瘦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止溯布,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论痘缆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米隧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喜幸,但结果令人意外炊锰阀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鬼驾。抛去胎压等因素的影响短,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平童。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV督?如果排除自主品牌的话氰幻圭,这多少听起来有些不切实际吧户,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贤冷采。不过这个看似不可能完成的任务肛帝泞,正因为有着咱们自己的汽车企业韦寒痪,才使其成为了现实咸。10万元给我献徘,我会选择什么车呢慕捷氦?今天就为大家介绍两款不错的产品呕,众泰T600和比亚迪S6酵,它们之间孰强孰弱矗几嫌,看完文章之后您便会知晓咖朽菜。   4天以前衡落,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蕉狼读,顶配不到10万元的售价殊脓耐,加上1.5T发动机出色的动力表现苏、以及全景天窗未煎、倒车影像等丰富配置的加持诬诺,让所有人为之眼前一亮次愁。而在该级别中沽佬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粉盯溶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桑尼,还有着出色的销量和用户口碑疏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的杯氯。所以今天妒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妥毛恋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芦秀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纳案僚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贝,这款车属于小一号的紧凑型产品扫娇,因此这里就不掺和了埔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观竿:两款车型造型原创度均不足汾。   外观造型上盖楷私,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氮块,但相比之下漂飘,众泰T600显然模仿的更彻底一些班鹿,车头与车身都是完全的拿来主义庐,没有一点原创的元素笆。而单就最终的效果来说表,众泰T600显得圆润饱满靡撕琅,比亚迪则更加的精致显大钩挛事。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鹿合担,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm轮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm韭携,轴距为2720mm伤镣匿,从数据上看赣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娃嚷,而众泰T600比对手更宽钦,轴距也更大览矩汉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂觅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些熄冯耸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎栖埠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惰赁,在轮胎规格上炊,众泰T600更有优势一些双。刹车结构上犬,两款车均采用了前后盘式刹车逆脱。此外巨赊,在备胎的布局形式上蓄担,比亚迪S6备胎采用下挂式输迫,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈怠,不过更换起来略有不便粗讥累。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程位拧倍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高侨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配季,线条上显得不是很协调偏恐,后雨刷门、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坑雾虑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叛策效,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刀界垦,而众泰T600根据官方的说法疟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了豁。   钥匙方面毕吠,两车都配备了智能钥匙几黔,并且无钥匙进入先麻、一键启动等功能也是一应俱全膏蓬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通收,但质感和色泽都比较不错嫉。相比之下桶秀,比亚迪S6的塑料感略强零掳填,但它的两把钥匙中侮怂,有一把还是卡片式的土匙硼,挺有档次感的糕扔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”翠冗凡,据日本共同社11月报道焙拒铃,丰田汽车公司发布预测称腐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆塘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奢。而2013年前十个月卉剔捻,雷克萨斯在华销量同比增长8%涤祟,而7-10月同比增长了24%素,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势欣掂。那么等,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢湾裙建?在这个产品为王的时代中腻缺多,或许答案非常一目了然核膊囱,品质卓越的丰富产品沤拷松。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贿破,IS系列绝对称得上是中坚砥柱落逗咖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)提碴,而其到了2013年也整整历经了三代产品期,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的砍?在这代产品中究竟有哪些新意村晤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的慑。所以位,在这个2013年的冬天酣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT倒汕圃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”讣骆。   是先有鸡还是先有蛋挨?这确实是一个哲学问题篇癌。但是对于车型换代而言吼累慨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颊。在介绍外观之前蠕栋泥,有必要介绍一下其前世今生卯钩铣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滴,全车线条设计更显张力管行,饱满的肌肉感让人过目不忘础姆戒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哇氖愤。   第三代雷克萨斯IS糜嫉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹋拘,全车线条设计更显张力遁东,饱满的肌肉感让人过目不忘搏矗乘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜡懊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度笺,但当这款概念车面世之后尾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风毖。虽然没有LFA那样气动山河签,但却是可以做到惊艳动人败啼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV反了,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长交缓蟹,要么从一开始作为越野车的分支姥镣,要么不经意又成了轿车的替补躬蒋省,但这丝毫不影响它越来越主流蕊庇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来丝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伯答掏。   一向个性张扬的Jeep品牌揩,一改传统的硬派风格氮,走起了时尚运动的路线煽。不仅如此撅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型槐垛庞,在国内各大车展相继亮相突渡,赚足了眼球俺浅懈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市殿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动价,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢困恢墟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观霞促杉:一改硬派风格肺湿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痪脱拣,在这样的大背景下甫,自由光孕育而生恭。只是从自由光诞生之日起灿啊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注档滑坑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象翁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逗圈,定位于介于指南者和大切诺基之间把膳,竞争对手直指奥迪Q5碧沮传、奔驰GLK楼疙、沃尔沃XC60等车型蛾蹈,车身尺寸方面迹疽,其长宽高分别为4624mm济始、1859mm宋虚舷、1707mm惕,轴距为2719mm沛,与竞争对手相比并不处于下风克茬。   既然是Jeep品牌车型楷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侵降,只是造型有所改变铺俱,一改以往平面式的设计眷署票,采用了类似“折角”的设计驰芳,当然效果立竿见影储汐逃,整个前脸变得更时尚也更有立体感燃膳抚。前大灯的设计标新立异弊,采用了大胆的分体式设计犯确,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”提茄乖,氙气大灯梦枪、雾灯依次向下排列擞尼。值得一提的是该车的行车灯肥坷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舅慈洪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赦毁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯温都。 斯巴鲁BRZ 立:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扫彩嘲,采用后轮驱动平台揣吓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑媒贿霜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”褂唾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发趴郊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胸,而外观和内饰由丰田负责拼。   尽管如此颠慈适,BRZ并不是“每个人的菜”亲。尽管设计了一个小型的后排座椅檬途县,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人倒侣鲤,音响和娱乐信息系统不够出色怯敖芒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一败,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咖司捅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呸绅薯、并且外观时尚动感的轿跑氏孺恼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试稼陛靖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点粕盗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机适伯皮,最大输出功率为200马力莽额,扭矩为203牛米灰苔。据美国环境保护署数据显示凑革切,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg灭炬。 ? 斯巴鲁BRZ 崇光迸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供曹秤。两个版本都有手动挡或自动挡选择轿坟。   豪华型BRZ的售价为26帕信,265美元鄙剂,配有空调系统挤搞峭,定速巡航系统怒丰哥,电动后视镜拧词,一键上下的电动窗亢睦,后门液耍控电子锁阂,真皮包裹方向盘敞,65/35规格折叠后座诞,HID大灯尾,17寸合金轮圈彩软凹,有语音提示的导航系统借,实时路况警报敦,USB接口和车载收音机蚀户锋。   限量版的售价为28好吨,265美元些,在豪华版的基础上增加了雾灯邦奋,真皮座椅确坊,一键启动截朗铝,后扰流板竣故,配备照明的遮阳板化妆镜具颂茧,双区域空调控制系统屉,前排座椅加热和后视镜加热祟复塑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统镶俄,电子牵引力系统卡,稳定控制系统以及6个安全气囊肚灵艇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试窗扇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明毋丁,无论是正面撞击淌甩,车顶强度庐龄,还是座位与头部保护试验交,BRZ都获得了高分汉颊,可以称得上是一款非常安全的车频慰俺。 ? 斯巴鲁BRZ 芍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恕郡栓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX琶散拌,加速时的推背感没那么强烈虑经屁。不过袖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者偿桶膊,对于六速手动挡十分精通理,5悔腥怂,000转起步对你小菜一碟的话怂,加上BRZ的轻量化的设计呕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感袒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鹿叼,并不夸张的外形设计跨,精准的方向盘竿室媚,强大的刹车和印象深刻的牵引力逆饯。   总体来说别寡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茫闲逆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受漂。而作为日常用车来说萎纪,路况好的前提下及欠稳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多媳逝参。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桅频架,未经环球网Huanqiu.com书面授权码楷绵,严禁转载酵橇硼,违者将被追究法律责任灭。责任编辑啦:李敏" "  作为一款小改款车型俏枯雄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致杠备财,甚至在细节方便也没有任何变化将惯凉,仅仅表现在配置上的升级吉少山。回顾智跑近3年的上市之路来看税,依旧保持着其独具一格的风格松查,即时在如今来看上辖漏,智跑仍然算是一款前卫的SUV较,回到3年前刃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吵秋净、2.4L两种动力共10种车型此,售价16.48-24.98万元瓢,售价与老款车型保持一致鹅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沃,即使它远远的驶来咀,你也会在车流中一眼识别出它惩藏,城市化SUV的定位倒也不特别蓖,不过鼻惦岔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计良,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盎儡。   现款智跑与老款在外形上几无二致惰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意郡,与老款相比牢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辑冕畦。部分高配车型则配备主动安全头枕磋博沙、前排座椅加热价推、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置驾老妨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哎蘑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型库,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嫁湿。这些车型中包括了全新奔驰S级庭遍、凯迪拉克ATS胎阔负、斯巴鲁BRZ架、沃尔沃V40等备受关注的新车瘫坝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局躺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车没捌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阔勒:9月28日 售价区间双歧卡:124.8-209.8万元   新车点评谴签需: “汽车发明者财姆,再度发布汽车”髓窜笆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史潭途丰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语顶,这也看出了奔驰对全新S级的信心酷矾材,从外观绢、内饰行讼、配置等硬件方面的足够实力系,甚至超越许多同级别车型馈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机阶腥婪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢聪科接,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车靖洛。具体来看储,前大灯炉馁窖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恍室幕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是墨翅衬,新S级加入了更多张扬的运动化元素肌鲍蚂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部广秦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛步,有点类似于现款CL级的设计洽松沫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面黄乳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统斑匙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现聪卞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外隶郴室,还可通过其控制车载设备等湃。另外煤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统采欢攀、LED氛围灯豆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沉陪、新的mbrace2智能人机交互系统等秸关。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计级食,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学限,特别是后排的座椅岛赎宛,高配车型后排座位为独立设计廖范肪,并且带有腿部支撑和按摩功能凉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仁膝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面曙锋很,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侨费,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贪,最大功率为245kW(333Ps)诚沮茅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捐酿,并匹配电动机络,最大功率为225kW(306Ps)挞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机醇化,其最大功率为320kW(435Ps)盛雇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惨脓拳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扇浦:9月28日 售价区间端乾赡:30.8-43.8万元   新车点评凄匹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扔爆叹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性互纱香。但凯迪拉克ATS的到来孰逃,让宝马3系走下了神坛纤。相比一直宣传运动的宝马3系毕谰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹杭搂。不过在终端消费市场上纬,凯迪拉克还有很多事情要做睦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好体,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力佰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市戮题铆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型袄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造箩,外观方面凭蹿福,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翅泄,整体造型较CTS而言更加动感哀桔磁。   凯迪拉克ATS拥有50施四橇:50前后质量分配窘并煎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纹幸、Brembo刹车卡钳蹲回沦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贸儒、LSD后轮限滑差速器弧尸、高性能运动轮胎线烦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桔唱马、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钠。   车身尺寸方面畅抽鬼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm镐劣嵌,轴距2775mm勒鳖芒。而未来国产后晨蹈感,轴距有望加长漏,以应对国内市场确级。   动力方面抬卸硼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机歼溪郊,最大功率203kW(276Ps)收,最大扭矩353Nm凶仑,其百公里加速时间为6.2秒尾棘蜕。传动系统方面鹿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱玖埂厂。" "  前言弹挠炒: 在上一期文章中挎逗,我们盘点了2013年重点的改款车型岸鞭抗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炯,在收集信息的过程中敞,编者发现了一个有意思的规律貌享,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型朝侗检,往往推出两款溺,甚至更多泊,更像是一次新车的大爆发坛撬请,或者说是新车开发计划中的一个波峰刻戒,这样的车企包括长安福特秒祭蓄、一汽大众比、广汽本田等靶刨。与上篇文章不同的是抵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弘文,而是挑出了10款重点车型施,这10款车型有的是关注度较高的人气车型栏粟,有的是较为低调煞,但其实销量却很不错的实力派车型虱。回首这一年扇驹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间想弄:12月10日 售价区间瑞捅柏:12.19-18.29万元   新车点评饺:作为大众全球的当家车型适,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变派寂,是相对比较原汁原味的一款车型矛凹孺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涎承,但空间的改善却更具群众基础容。从速腾的热销来看句,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鸡怠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线魄芦句。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形枯胸,雾灯区域的改变也是如此抨们。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感懂席,也更年轻一些撵,少了几分柔美霸凉旗,多了一些阳刚的元素睫方矗。   车身尺寸比第六代更大焦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板己乌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说风息,后排空间略显局促弘蛾天。这点在国产高尔夫7上得到改善酷晚酪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm来联,相比现款车型屡币扰,长宽分别增加了56mm和13mm睛通,车高则降低了28mm栖享拌。此外把粟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展聘午费,轴距增加59mm尘,达到2637mm贡,使得后排乘客腿部空间增加30mm首味猛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm稀差,而行李箱空间也增加了30L蝎谅溜,行李箱总空间达到380L谋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉藁ǚ耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逛掇逆: 相比外观的“小改款”盆,内饰的变化却是颠覆性的伤散羚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状馆,并且向驾驶员一侧倾斜粳汞,更人性化店镭标。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感莫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力信。   轻量化更加明显低: MQB平台的特质之一便是轻量化交洪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大秤,质量因此降低了37kg卢,另外发动机降低40kg讹衫,底盘降低26kg彪艾,电气系统降低6kg等等馁溪,虽然车身尺寸增加誊炕譬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怂献,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果慷肩具,并且一定程度上也能提升驾控体验芬陵厘。 【MQB穆浚块化平台】   配置全面升级伤博: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富遣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琶什、定速巡航兴去、启停功能纽、第二代车道保持辅助系统多维楼、防碰撞预警晦、自动泊车题惭和、胎压监测缉香祟、电子手刹郝技羔、电子驻车艾断剃、一键启动荚、新版导航及超级蓝牙等功能拭谰卵。另外且钉稍,丹拿音响撩、以及更大尺寸的触控液晶屏渴拇男,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奢就菜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机袜突,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)丛乖粟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同春剩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机册筒,其最大输出功率为162kW(220PS)糖划,峰值扭矩350Nm弦曙夸。   主推7速DSG双离合变速箱挤须范: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱料:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)替署,6挡自动变速箱(AQ160-6F)囱恼平,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)稠累纳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT霖些,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尝圃酶,而1.4T自动舒适型宝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蒂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鳖认挂:11月19日 售价区间冈:12.98-18.98万元   新车点评归裴垂:北京现代是2013年的大赢家乳田,销量突破百万辆探垛呜,并且销售车型整体售价在上升第摆嚷。虽然索纳塔八的表现还算不错疚吓需,但这是以高性价比换取的垃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翻录,外观更沉稳停,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者踞醇,再加上超出预期的低售价崩睦纫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型水。   外观方面成,北京现代名图共拥有八种车身颜色垄窝完,分别是水晶白睬楷、梦幻银拴局、幻影黑桨、玫瑰红丘描蛇、水墨灰牡灌翟、宝石蓝迟兑废、丝绸金馁溪、北极玉称骋拢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念殿袖,尤其是前进气格栅处的造型痢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔核宦。细节方面妈沁,新车的前大灯设计很抢眼恭钩贸,区别于其它车型烩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蜕,轴距为2770mm舒背喀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型轨图么,名图的后排乘坐空间是其一大卖点芥汇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鼻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纹翅嚼,以金属和实木装饰为主笑俺。配置方面逝桥,有主座椅十项电动调节陡、驾驶席座椅加热通风记忆功能漆溪绥、双区自动空调滴、倒车影像距皋陌、定速巡航搁亮宋、多功能方向盘嘛泊菇、座椅/外后视镜记忆功能酷裳痊、侧气囊/侧气帘将蒂蚊、副驾驶安全带提醒仍适、倒车影像系统贸、转向辅助灯盾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置到斤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面魔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茄董募。对于后续会不会推1.6T车型射,北京现代副总经理权赫东表示狼,目前尚没有这样的计划兼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吩沙盼,满大街都是粟,从朗逸上市到现在的五年来伶械,在全国卖了一百多万辆害赂祥,卖的这么好镁卸,自然有这款车独特的竞争优势暑谓隘。要知道赏楔税,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量默绿恐,这究竟是为什么贰鸽,很值得各个厂家思考笑钱。市场定位抓的准还拈,产品线丰富惦,产能跟得上端肮,都是成就朗逸销量过百万的因素娃讨探。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版精解罗,市场价16.59万元饥。究竟值不值彪惩沸?运动在哪里卿撤荆?是否称得上运动豆焕?带着疑问道碍诚,一起来吧筒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纽涩奢,这种运动元素的表现方式很常见练,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胶,配上熏黑大灯这样的手法柔官,而且很多还是豪华品牌在这样做矗。这样就无可厚非了绥蓉崩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做境惰弛,新朗逸又有什么不可以呢蒋蓬?   运动型小尾翼仓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痊科惨,同样是传统手法绅,几乎在外观的运动性点缀上蓄嗽,各个厂家还没有太创新的方式蓄睡握。一般些的劫,就增加这样类似轮毂竭铅、尾翼的装饰炉,高端些的钒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型勾献梦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类婪铺,不过苛教坝,从侧面看股合,新朗逸的沉稳感依旧没有改变枚础郊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目韩慰畔。   相比车头和侧面驳喝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些括沥祁,在说运动感之前股攘妥,我更想说说普通新朗逸的车尾侯拇耻,更确切的说潮诚抖,是想说说尾灯舒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起公赂加,有一点略显单薄的感觉计蚀。运动版上镰红,尾灯加入了熏黑处理不梆,双出排气管也更粗壮了阑,保险杠的视觉感受也更丰富崩撬绕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甲咸驰。   本文导航棋料:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争湾董祷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庞囊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发铰炮够,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成溅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配良碘寄,即韩国的蔚山挤栖,这里同时也是现代全球最大的工厂篡惯臂。这个工厂雇有3.4万名员工情媚侈,日生产0.56万辆车上刷。   Inautonews编辑表示目,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意随糖钦。五年前质量提高了孺,但是外形并不美观襄巍。然而酣驮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变掸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)据建,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)康停,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)杏脊。对每个购车者来说勘田,这听起来非常有吸引力信。还有就是i40被认为转售价值要高于福特阂啤迁。   与现代旗下的主流车型一样抽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酞奔旦,整车线条从头至尾充满着流动感姐搪阜。车身长4770毫米旅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哥丰凳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前廖须,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凸讼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霓并贬,它看起来依旧如此的适合年轻人差猴。没错禄柒沧,搭载着一车的新技术之后甩甸攀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侣卢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厩。于是当新车到来的时候捻,你一定和我一样对它充满了兴趣琳顶柔。这是最年轻的凯迪拉克草谷、最小的凯迪拉克呻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蘑剖拆? ● 外观造型汀境:钻石切割风格依旧灵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虱、2013德国红点设计大奖胚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宠沟挛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型即习。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抖间,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嚏逼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杰达挎,只是这回场坞,ATS是完全原创的作品储。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm称,轴距仅有2775mm泉敌夸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奔痕吠,而国内我们则把它当成中型车哇,和宝马3系标准轴距版懒、雷克萨斯IS成为同级别竞品控,并比它们都要更小一些编世俊。   前脸的造型相当干练苔泞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张办,而是被很好的控制在一个合理大小上警,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坟第,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贬璃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堤肝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头透卸。出于空气动力学考虑陇官尖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芳眠,当车速高于60km/h时弄,前进气格栅会自动关闭挺昆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恐糙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莽丸揭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性让矗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型殊澎防,并带有远近光灯智能切换功能刹唾改,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计售潜急,快速亮起肌,缓速熄灭的设定很显档次慑勘。再往下看沦,闪电式日间行车灯畔薄、大灯清洗曝秘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匆牡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醇,亦或是造型需求霞,感性的来说怕,可以视其为向着传统美系性能车致敬惟暑。身处车内煎帅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩划捞看,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兄。   ATS是一款后驱车胺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梧:50仓陡办,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菜岁伎,贯穿车体的俯冲式腰线恼、短前悬抛篱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态斤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梅缔尸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畦暖。而在规格方面绷龋坦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拨筏,前胎尺寸为225/40 R18磊刨宦,后胎尺寸则为255/35 R18拟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力圭缅径。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统添芥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羚坤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舵杉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凯,至于设计师是否真有此意浮苔貌,倒还真无从揣测烩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少显瓮,实际上蜜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计含份。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驳,由此带来了不错的视觉冲击感菱品,给后车以足够的心理压力繁描女,至少眼前的这个家伙一定不好对付垫洛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型限海,至于3.6L V6车型何时会引进肺,官方暂时还没有表态僵爸,而是否会有V系列性能车型的推出借袱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钮沦撂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侩蒲,我的第一反应总归是奥迪A6L底溅壳、宝马5系以及奔驰E级这3款陷酞驳。不可否认雹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型枯耿,路上的能见度也说明了这点管胃庙。不过立,随着市场逐步的被细分即镶掏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者琼敦锌,除“老三样”以外卵,也还有其他选择瓷淳蕾,比如藤陈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吨潮劳,这两款不错的“非主流”产品疗舷哺。   今天掇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前衰桶,领略一下“非主流”中大型车的风采雇凳屡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同物斜,当然型,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同铅蛇。(注呜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忱,雷克萨斯ES简称“ES”歪衫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卿毒,编辑先和大家解释一下“非主流”醇腥,这里并不带任何贬义脯寡唱。从销量看食瓣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扯害鲜,宝马5系9000台以上秤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虽陈缅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场迪绦晒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场薯系恰。   外观胺:XTS尺寸明显更大素蔼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说揣惊秦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颁体,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念敦。造型方正且棱角分明的车身造型炽感庭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰旁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解妓势。可以说它给你带来的面子效应添,绝对超过它的价格享栖,在半年长测期间赶赐,我在停车时经常会被问喝冈唇:这车得60-70万吧谎?   相对于XTS外观的张扬勘、霸气贪硕篇,ES则可谓是低调湿、内敛很多杯碧坤,整车的线条和比例都比较匀称妻桐铝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了兰。   在车身尺寸方面儡鸵,XTS的车长达到了5131mm滦,比ES的4900mm足足多出了231mm惜对,差距可不新逍恕,但在轴距上脓,两者比较接近赂叹痘,XTS为2837mm凑吨,ES为2820mm俊奥,仅相差了17mm朽,至于最终的车内乘坐空间表现睹,它俩也是半斤八两奢辜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型玩宿屋,氙气大灯略、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少函沽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挪花帛,ES则仅有近光是氙灯纹,远光为卤素灯泡细费。其中洽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局颂深欣,显得比较个性芒糖啼。而ES则还是灯组传统的横置式铣。   再来看看轮毂和轮胎卢活,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蔫冬,ES为17英寸睦渤覆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎丝肋,市场售价约1500元/条泪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎星污撬,市场售价在1000元左右/条弊膛胁。可以说离故克,在这方面两者的差异还是挺大的非。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鲜让胚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩谌健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狗烈窘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兼戎,下面就让我们来看看他们各自的优点深牵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦呜珐,其他两款车均有上万元的优惠牌,但相比比亚迪秦的国家补贴拷灌菏,这些优惠就算小巫见大巫了娟能你。目前在国内的某些地区弟授倦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴副媳猴,总补贴额度可达到7万负霞茸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴聊山。   在外观方面扦戎,这三款车均有各自的特点们赎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感擎论。而本田则是日式混动车的传统样式贤谴卸,看起来非常别致聚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子颠,非常有气势搅。   这三款车中崩俊,比亚迪秦的动力参数最强攫吩了,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平磊。不过要是论舒适和驾驶感受弦悲嫂,锐志才是这三款车中最棒的百搅馅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车低苇,因此它的动力参数看起来没有太大优势工呻拧。   三款车同为轿车狸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动渭,丰田锐志采用了后轮驱动浅握单。至于哪种驱动形式更好坝,就要看个人喜好了线伟。   本文导航歧莆:" "  简约内敛涛、安全扎实石埂、品质优良锋,却叫好不叫座绷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象湃。然而对于一个企业讼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坝施梗。为此前,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时板堵枯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如郸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妓。 亮点配置抛秘:   City Safety城市安全系统记熬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下洛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞芜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缔垄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赤,系统将马上发出警示并全力自动刹车呵褐,避免发生碰撞事故岔绣良。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辫乏,可实现自动排队功能茧,除了可设定巡航速度绥蚕伦,还可设定五种不同时间间隔椽烤横。   加强型盲点信息系统BLIS诉坝稿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汗归。   倒车车侧警示系统CTA拘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆老滇,如有车辆接近寄洁,会发出警告音和BLIS警示灯亮。   FAHB主动式远光灯媳倘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆踌桂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯淬扳,防止对方车辆驾驶者造成炫目姬美。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心海碗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择匹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入送斗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沧青删。显然沃尔沃也意识到这一点讽卞谋,要想在销量上追赶""ABB""拨祟,国产是最为关键的一步迷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边圭伐。S60L的到来肯定会对宝马3系恍敢、奔驰C级朵穆卯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战木溜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手花漏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢椭夺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惕遍,我们今天对比的是2.0T智远版蓬膘习,售价为30.99万哄半,而其对手同样是搭载2.0T发动机挺轮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叹。 ● 外观对比   从外形来看疵扰,沃尔沃S60L给人感觉干练等显途、紧凑弄,X型前脸略显凶猛当秆适,富有冲击力莲烷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力毫叙橇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱春。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利勉,采用氙气大灯光源樊领钦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯斯,只是少了前雾灯猾。相比之下顽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利残悉杆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合梯,同时还配备前雾灯少蓉啦。只不过灯组并非自适应前大灯拭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能崇彩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源仑妓,确保驾驶安全尘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鲸,轴距增加80mm达到2856mm勒襄馁,而奥迪A4L轴距为2869mm沧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酬,不过高度和宽度有所不及犯恫。两车空间表现如何瓷,请看后文的实际体验譬叛晨。   两车侧面造型也具有不同风格冷互骄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钒耪,而奥迪A4L侧面更加稳重喘乒沮,看起来朴实大方茹。 在后视镜上辽旦好,两车都集成了LED转向灯澈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陇疮,而沃尔沃S60L则没有螺。 在尾部估膜,沃尔沃S60L造型略显生硬了劳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和孔倪浚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哗,同时加入镀铬包裹辉费殴,气势十足康墒巫,而奥迪A4L是单边双排设计革琉栖,无镀铬装饰赔募诵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎梳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎容,尺寸为225/55 R16轮胎校,相比之下尺寸显得有些小了戚,同时配备的是非全尺寸备胎蓝曙囤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎氛,只有修补工具有点不厚道念。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的湃烘苟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗斯举摔?当时的网络上绝对是一片嘘声律襄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腻,这似乎就可以理解为特立独行挂垫趴?或者说创新惫奴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拭,通俗一点说就是晚排:走自己的路称似糠,让别人竞相模仿模韩恳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片山碎库,时间不长蠢酞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狈?当时我无法回答绢,因为还没有对自由光进行全面的了解矫姥孺,经过一天的试驾体验之后乡抖腻,我认为这次Jeep自由光确实有点料深遍,甚至可以说气势汹汹谎迷堆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴胛帷,那么它到底有什么资本来搅局呢挛亢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虾奠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新场桔惰,在做颠覆传统这件事妙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浅韦慨。就拿前脸来说辈钞吕,好看不好看绝不是我个人说的算的筷,每个人眼里都有一个不同的看法奖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧诽呸布。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表旦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瞳芯邻,Jeep其实并没有太大的优势垦茨棉,包括大家最看重的轴距表现解,在这个级别也算不上是太突出侩榔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话驴涕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争饱垛人,让消费者也能愿意买单阮鞠罚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了特把剂,其尾灯设计和大切如出一辙场,只是在造型上稍微做了一点改变林薯,以便能和后车窗衔接的更自然一些枫陀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样娩涪,这实在是太个性了泰冒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面帕惊,不是吗撑抄?   本文导航钞秸康:" "  “便宜荣坚、省油檄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求浆搂。因此呵忍慌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蔚故,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炼睬馅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谁磐跨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”擅井颧。二者不仅定位和排量相同糯即啤,售价也都是6万元出头冒赐。那么谁的配置更丰富譬,性价比更高呢洁陈攀?接着往下看吧距粱使。   备注泡爆嘎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嵌唱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汹烂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陀肺耪、“天窗”和“后轮碟刹”汹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新睬屡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响省,促进其他品牌产品的更新或者降价巫,以提升竞争能力棉视傲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蓝负,但又觉得竞品车型优惠较多”价被。今天就随着我们来看看输,新威驰对比瑞纳下暖撬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看显茂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侥酷省,此次我们将两款车型的顶配加之对比扒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元南采钉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多森绅馈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨列哗手,以往圆润的风格被全面舍弃梗逢,车头变成了现在最流行的大嘴形象颊倪。虽然初看有些夸张练焊簇,但是符合小型车定位攻绍倒,更多时候它是年轻人的代步工具没且念,所以造型必须年轻那烯。大灯面积不但较老款车更大捻,眼神也更加犀利田聪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变灭桂为,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现垮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿虑瓤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痰粕未。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凰坦惭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骄翻室。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异俊电校,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钢霸奔,诸如电动天窗点、前雾灯与后视镜调节都在其中楼稼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坤,日常使用的便利度稍高一些确饶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm亮苛邵,轴距达到2550mm惧。与老款车型相比加长且加宽摧,这是为了适应造型变化的需要岸娜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坚暖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势琶。   新威驰车尾没有车头那么激进山,显得时尚而舒展清。整体线条看上去硬朗多了阂。在高低配版的车型之间添诬钎,外观元素的差异并不明显帆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条灵宪惊,不过在潜在的功能上却有所不同素,高配车型具有独立的外部后备箱开关掏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启古,在日常使用方面的便利度有所不足承。   瑞纳尾部的线条更是犀利闹,线条从车身一直延伸至后备箱事裂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致黑把,增加了不少的层次感和运动感孟。" "  旅行车在国内的发展进程擅,现在似乎已经开始有所起色暮耽事,但受到各方面的影响溪躬兴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凄察。记得应该是在去年磷登,各大主流网络媒体几乎在同一时段双商该,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谩,虽然没能在实际层面上起什么作用蝎四衡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议探哀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车期擦投,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段戎,但是大部分车型均已进口形式引入涉灌纤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面温般痢。宝马全新3系上市后涵括春,推出旅行车版本完全出乎我们的预料暖屉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酗桥藕。不管是厂商的试水工作避,还是为了后期大力推广的前期准备砍畦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碍距。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痢桨淬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车从雹太,但官方却并不这样为其定义芥蜂,所以除了V60之外受,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的臣煤湾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i睬,三款细分车型跨越了30-50万区间搪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地额蒙。   328i M运动型胯穗椭,是3系旅行车中的顶配车型筏罗,M套件必然是它表现非凡实力的根基圭无荚。BMW的M系列产品立刨勘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的屑募,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蹬弘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宝。在M套件衬托下的新3系旅行版肩笑,表现出的攻击力和威慑力很强从守菩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骇煞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅晚队仁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感克融。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疵,也是几款进口旅行车中最为全面的肌列纲,除了前部以外碱鹤窃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钳,令驾驶者的便利性有很大提升瀑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显负俩配,造型圆润的尾部整体风格缎恼,让旅行车身份表现的恰大好处摹茹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩玖,但是尺寸不大宋俩巾,威慑力也没有想象中明显戏辜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卞,极富肌肉感的线条元素孤笔,让它表现的干练紧凑捻妈盘。   本文导航问科跺:" "  曾几何时龟蹭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交玩畴。物是人非墒寞动,随着中级车市场竞争的不断加剧腑叭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径残。在上个月的广州车展上离觅,全新天籁·公爵正式宣布上市俯票皇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戏,来做进一步的了解吧倡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较案。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骚即梗: 稳重与运动锈唾,风格各异   车身尺寸方面阔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm芬,车身宽度膜卢、高度与普通版天籁车型保持一致褪愁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锯嵌痊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm呵撩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型实,只不过在细节方面有所调整保吴牡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尼蜜量,后保险杠排气管内嵌弟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嚎肥冯,俨然简多了几分气质的提升刹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下身, 新君越的外观风格更趋年轻化及耽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开巾耍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凹,尾部设计与前脸造型和谐呼应蒜,相比老款车型稳重端庄的设计风格竿,全新君越更容易让年轻的消费者接受罕侗铜。 【君越 整体外观】   外部配置方面此岗锹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯秆蚊、大灯自动清洗等功能晒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到手隶粳。通过下方的表格我们可以了解到啃册齐,同价位的两款车苯奸,君越在外部配置方面显然更为全面一些突,LED日间行车灯撑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的际,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的捅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伞说仿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头襄瞎勘: 日间行车灯雀: 随动转向大灯悉勿冯: 大灯清洗装置齐兜耿: 氙气大灯逻氯: 倒车视频影像磺怒: 大灯高度可调祁: 自动头灯梧横四: 泊车辅助新开寺: 无钥匙进入系统疚效鳞: 感应雨刷葡: 电动后视镜胎视: 后视镜电动折叠戎: 后视镜记忆灌啥萍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候暮盛,年级里有几位南方来的同学啃阀寇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪案,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骸。雪对于那时的他们喇孰,是上天赐予的礼物瓜。但是徒草尚,对很多北方人——比如我——来说弊浩穗,雪却是避之不及的灾难钙田,它让我们的出行变得困难重重祥。不过这次却不一样邯踢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起镰渤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哥辨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先狮廊烧,请允许我隆重介绍一下今天的主角毙县伐,我们的冰雪座驾款,一款中大型SUV——福特探险者赫绦焚。探险者是福特的旗舰车型前,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疚,共两种配置聘,售价48.98万咐判、53.98万湿饱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元火护。我个人非常喜欢探险者的外型弹德,它魁梧而正派宋构皆,颇有美式SUV的霸气卵洛肃。牡丹江的冬天白雪皑皑纹,探险者出现在这里十分应景绥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宛奖好,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热士曝。这样的冰天雪地里狡前,就算是带着手套在户外拍照滔碎,手指依然会被冻得失去知觉砍搪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖密挂诉。探险者的方向盘加热速度很快患,开启后几秒钟就能感觉到热量蜡猛,太实用了问。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烫瞳闯,匹配6速手自一体变速箱习挡翁。探险者在海外还有2.0T版本车型杀钡,不知为何暂未引入国内美,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面澄壳痞,并没想走量酱。   探险者为承载式车身结构山,搭载一套适时四驱系统饶始。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样悼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器限汀,后桥轮间为开放式差速器继,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助腺愤停,以制动打滑车轮的形式实现龋难。这套系统的越野能力或许不是那么强大街虚,它主要是为提升公路性能而存在的腊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纶椭瘫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凉。这次我们挑战冰雪路面陕腔垮,这套系统发挥了重要的作用毖。另外不容忽视的绵,便是探险者的“神秘嘉宾”了侥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑月馈!它是一款高性能冰雪轮胎巢,官方称它应用了发泡橡胶技术承台,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拾衡沽,从而让胎面贴紧冰雪路面踞,提高抓地力骑肝。当然谦潞别,这款轮胎价值不菲甫,以探险者高配车型的轮胎尺寸瞎肃岔:255/50 R20为例唾景敲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抨呐郡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的笑商,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上波番,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴风,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蒋盛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企梯蹿瓢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑旱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下擞挠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花会桅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表体范按:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蔽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满第戮,两车的轴距都超过了2700mm毙裴,使它们在同级别车型中的优势非常明显据。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计父烧,略显圆润的车身看起来动感十足弛沽嚏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感愧面靛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浇,550引擎盖上V字型的线条动感十足祁脚栋。C4L大灯的设计相对简单灿吩,全系采用了传统的卤素光源松,而且并没有采用透镜的设计信茬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感朵苫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缉,还有转弯辅助照明功能斯巩,保证了夜间的行车安全恕弄甸。两车都配备了时下流行的日间行车灯握凑,值得称赞的是堕,550竟然为雾灯也配备了透镜灵,这一点值得各大汽车厂商学习石匡残。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏揉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩请锋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乐,550上扬的腰线勾勒出时尚闪习烙、动感的侧身线条恢褪词。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间萍朴觅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计充瞳谰,并搭配LED转向灯险胁抨,视觉效果和安全性兼具沉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口溉扩。   C4L具有无钥匙进入功能逆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芬荚,550则采用了常规的沂控解锁功能锻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绦,C4L刀锋式的造型更加犀利钮泡憨,550则更加尖锐橙柿备。   两车的尾部造型比较统一氦荆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果荒,圆润的造型颇显稳重催精。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烈亮,这样设计不仅美观恋码拈,而且可以增大后备箱的开口角度控。C4L和550都使用了光导型LED尾灯睡笆,视觉效果极佳巴。两车都采用了4点式倒车雷达吹蹬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低稻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物变觅茎,使泊车更加安全广协宽。C4L后尾箱并未设计开启按键降邦,只能通过车内控制按键和胰志希控钥匙开启膳玛愤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谈添,使用起来非常方便池囱檄。   本文导航戮逛:"    紧凑级两厢车年,如果倒退10年前菱梢安,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域懈貉叹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后萄呐郸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型褂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹觅售愁,它于不久前推向市撤蕖,但其实它在国外早已上市鞘。雪佛兰在近期才引入绵,相信也有自己考虑检背猴,好在这个时间也不算晚携,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择痰烘阶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐起,相对较低的入手价格撤枢唉、时尚的外观设计以及良好的运动性能不稻,都让其成为该细分市场的热销车型膊馅坚。而在紧凑级车型中普,三厢版在兼顾运动的同时块,实用性相对更高一些睫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念馈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附感胬耄克斯三厢版(以下简称嘎蓿克斯)进行深度的比较惕淑,到底谁能从中脱颖而出鸥缮,让我们拭目以待卯。    在刚刚结束的2013广州车展上锹涧卫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴痰滇焚。此外晨,改讯篮克斯去年北京车展的正式上市蟹,也让这场紧凑级大战更加精彩方。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后龄牵酥,作为其小弟的马自达3能否一样出色甲?妇亢伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时袭磷芹,能否从容应对灿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓袖捌呕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外堕檬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上菠疲描。就在媒体日当天缝童,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后脱,经过旁边人的介绍骇涪,惊叹一句辞苍盯:原来不是一个车氨桌小!可想而知耽乾轰,这兄弟俩得有多像茅衬赐。    2012北京车展上市的改欠矢樱克斯相比前者乌擒,已经在市场上打拼了一段时间哪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降安馁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了檄蛾界,但是负泼剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位潮,还是毋庸置疑的娃胺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汉龚才,为了让评价更加客观纶,同时翘难凸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芜阿,我采访了一下身边的同事和朋友堵涡。   同事A卉:男犀竭淡,30岁保茎、已婚颠呢、儿子1岁多    我哪个也不要筹怜,原因只有一个剂守颊:都太小魔甸寄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV佃亥薯,实用!当然这两个车白给肯定要矢放。(也对刊虾练,老婆孩子热炕头的人骸从,还谈什么运动抡男,能装下更多的人和东西贺按媳,才是硬道理)   同事B梗泵伙:男尘胺,老付桑克斯车主枢俊,奔三的年龄鹊魂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改薮拢克斯鳞,理由是有优惠书井饺、货源足冀皆、随时买拟魔,听着怎么跟买菜似的妒。   前女友晦:24岁篡碾,高尔夫6车主面挞,略带公主病    选马自达3鸥舱,原因是好看拟肺掳,我再问还有吗谜妓尖,答曰汀:好看芭昧2ァ!我继续问灵姜,跟我急了麓虾,提问结束皆烁抖。   现女友耽臂亨:25岁停,对车没有丝毫兴趣萎,仅对各类衣服疾癸斡、包包购富考、鞋等物品上心    我选马自达3吧蔑陡定,原因是就看这个顺眼剧间,所以就选了杰。(明显敷衍了事)   女性朋友波凄:24岁胸姬,某时尚杂志签约平模孙姥换,对车有些兴趣莽休,但只是停留在表面    我选马自达3褐,因为好看粮帆,身材我喜欢林,而且红色(主打色虹:魂动红)是我的style坑圃,所以我会选她的说隧级。(这种中英文混合体啪赎,外加“什么什么的说”的语法真别扭饯哼,说她好几次扯,不见改)    采访结果显示拓小泡,果然是萝卜青菜屁办、各有所爱勾五,而且给出的理由也是五花八门澳,那么到底这两款车有哪些不同币菩歪,在面对不同的消费群体时险讨棉,它们的表现又回怎样翘嫂,废话不多说棺,让我们往下看竟防垂。" "  2013年8月小,本田CR-V共销售了15393辆涉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月年厘拷,本田CR-V共销售了18989辆谩啤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月笆乏,本田CR-V共销售了19510辆嚏良,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月颇姆挤,本田CR-V共销售了19288辆截,全国SUV销售车型排名第二......事实上和韶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单境,它的优异表现还远不止这些纽,截止2013年11月底曹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663零橙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弦。是什么让它成为了国内SUV的明星茎里?又是什么让它如此大卖计?   现款CR-V有2.0L迪獭暑、2.4L两种动力共7款车型操苫,售价19.38-26.28万元盟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摄忻,售价22.98万元)湾懊牌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茧搽途,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声迪乳,纵观整个CR-V的家族史忱,前两代车型还有些“方盒子""造型蚀眠,而从第三代开始赎店,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寞散奉,坚定不移的走着城市化SUV的路线贸韧棋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大息呈款。   说到第四代CR-V的外形事编,也就是现款车型港冀交,它的外形并不是能让你一见倾心的主炒,CR-V上市之初澈弗,人们对于这样的设计褒贬不一居骡埠,甚至有些“不得民心”剂厩退,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话少烁搐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯忍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能铰。氙气大灯律、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汤。值得一提的是衰忿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上柑酣,效果出彩妮按。   车身长度比上代车型减少了25毫米勃节,离地间隙下降了50毫米龟缅,仅剩130毫米密鲜欣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性熟橙,但却令离地间隙接近轿车宠,轴距则仍然保持在2620毫米壳,整体效果比老款显得修长不少纳耻犁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因筋,在实际驾驶过程中翰煤荚,提供给你更加宽广的后方视野缚绊悄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陛酶。   现款CR-V提供17谅、18两种尺寸共3种轮毂式样吻静霸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外亩哗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂宽嘿污。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面公,车尾向外凸出比较明显盟驾蔑,给人一种臃肿膨胀之感书。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索驾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显聊全,给人一种臃肿膨胀之感潜雇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舞粒拨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积掣姐采,为实用性又添一分湿抡,从之后的销量来说鞘澳光,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烘,保持着高歌猛进的态势鸡跨素。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺裂炬吮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力林冯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撇、精心叼渭诚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm甩嵌,排量仅有2.5L碳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场逼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS迟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蕉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力埃遂。   第三代雷克萨斯IS仟乏唬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讥魏勉,全车线条设计更显张力髓刮电,饱满的肌肉感让人过目不忘喜娄讥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兄噬椿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版茎泼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅琅郝肩,丢失了一丝霸气矛经慧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加籍汐,长宽高分别为陪:4665mm晶冠观、1810mm逛、1430mm览握。同时轴距也增加了70mm泰宿,达到了2800mm变廉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言郝寸列,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言崩模嫉,其前后配重分别为53搬:47卤魔。接近前后1购负:1的配重也体现了其运动本质蠕劣镜。   IS车身侧面短小精湛拘橡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尼惭,显露其灵动的车身姿态钦孔括。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙广确,依旧是纤细活监、锋利柒,绝不与传统设计相妥协法缴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瘸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坤奸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力粟瞥零,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性乃瓮轰。   毫无疑问迹缺啥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力彭丰。你可以觉得它设计非常超越补导,也可以认为它很有美感妈错,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绢维攀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搔曙,石油的消耗量日益增大戒费节,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尼尚谓,排放着大量的尾气诽袜,制造着日益严重的雾霾天气号惺娟。汽车尾气的污染陈,越来越成为大气污染的重要元凶台柔拜。开发替代清洁能源萝试少,代替排放巨大的内燃机秒,越来越成为厄待解决的课题硅杏阔。现在很多厂家都开发了混合动力车型瞬,这项技术基本上成熟了错慑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平际,也没有成熟的商业模式来进行推广陕,即便很多条件还未具备怠僳,即便这样那样的客观限制珊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔚塘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胶熟瘁,叫做启辰e30晨风窟,这款车还没有上市颁讹,很多技术参数还没有公布谁钮雇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据劲母己,介绍给大家曝小。但即便如此棠,这款车还是有据可查憨挽苛,开发平台来自日产聆风电动车啃裁呈,外观也和聆风十分相似略盛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泥驴,2700mm的轴距和骐达相同壤试壬,外观的样子也有几分相似捆另。但明显晨风的很多细节显得与众不同乓画烦,前脸没有进气格栅的设计背,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拒。而据厂家人员介绍径吭乒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台片竿揪,而是单独开发苹仓蒋。   尾灯使用了LED的发光元件贩,看起来更加醒目獭合瓤,垂直的长条状样子也很有个性毙麓娜。但在车尾上长,启辰e30晨风和聆风还是有所不同故嫡袒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板闹,用以分担电池组的压力试,这在晨风上是没有的浇沸。   本文导航让:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蹄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)夸,照片上看它挺精神硕拳,设计有传承有创新肠,硬件配置有增有减疾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烈,没能去测试现场参观参观笛。   命运总能给人惊喜坏箍。上周五下班前钩权劳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碑涩,领导突然走过来跟我说斤:“来了个顶配赋燎蹋克斯拢队嗜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秃,周末的小幸福就这样碎了一地姥违负,我得跟两台机动车泡在一起填胖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝封膘,坦白说现在我对它俩都“不来电”撩示。这样也好克,好歹保持个立场中立对吧磐欢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满架,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待玩泉麓,比如为什么海外有独立后悬架架?国内全是非独立后悬架曝棱稗?其实道理不复杂许慌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响型阔,既然如此柬,那就遵照做生意的基本法则来做梁础槐,降低成本携,攫取利润苏勘盛,无可厚非燃。我相信如果改悬架车就没人买十兴,那他们肯定不改嫁巩砍。   福特比较谨慎量氯丰,善于跟消费者打成一片肛德祟,挣钱不忘树口碑怒,好口碑又促进高销量拧笔陛,顺利打造良性循环圈蔫。尽管它也有这样那样的问题眷苫卷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晶渴,值得大众好好学学傲冻。话说回来乡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路篙宛宽。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣ㄋ唬克斯头,是各自家里的明星产品现波,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖眠竞光,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限掇撼毕。把这两个重量级选手放一起刻,能擦出什么样的火花来括蠢玖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利访办寿,似乎这样能出一口恶气嘿裤。不过我得劝各位一句袄娩:百花齐放很重要摧楼剔,一枝独秀最糟糕随其多。   ●外观   扯半天总算进入正题故抗囊,这个阳光明媚的周末怀,没有雾霾的打扰灸抒棋,我把两台车放在一起拍了套合影寺。看看它们逼八,一个是18.29万的顶配版高尔夫7环,一个是16.29万的顶配版两厢杆ゲ淳克斯肃。要说家族式设计慈己,大众当然领先其他厂家踌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服收芜,福特的动作稍晚一些咖,效果不赖劳欧当。   所以当高尔夫7和咐钌克斯站在一起的时候朵俗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营损破撵。谁好看我不说豌锋,大家都有自己的喜好虐监。两款车前大灯组内容丰富旗娜堤,氙灯杰、日间行车灯犊蒲、大灯清洗茶、雾灯一个不少握,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鼻泥,而该独秃伲克斯的则要花6千块买选装包何拐菱,朋友们撕,要享受还是得多消费啊公航匡。   车轮部分有看头枢崇。富郑克斯胎宽215mm惶门,米其林博悦轮胎何逛牧,轮毂造型带感渤,给个好评膏谐殊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款孤瞎舷。高尔夫7胎宽205mm畦酱,似乎缺乏顶配车型应有的气势遂朴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧叫巾邻。   车尾设计各有出彩的地方计少扫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缴灿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭臣伴倪,LED尾灯是个加分项履粒,复臣研克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绵为。左边那台风格沉稳一些闺奇,右边的青春气息扑面乖倾,你喜欢哪个雾惩浪?" "  “牺牲一定的车身刚性么弄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车黔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”骸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涩度,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面导。就在上月伺钩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本憾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捷,至于奔驰C63 AMG免熊,目前还缺少这一车型培恨。   由于是RS5 Coupe的系列车型娃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苹省,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾欧骡汝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事性赌窍,毕竟除了性能之外舰纫脖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的甸。   延伸阅读 墙什:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恨泪,其中包含对车漆颜色榔骑、内饰颜色以及电子功能等自主选择佛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的匙航,所以在配置解读方面唯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哪擞,并将官方价格告知大家寡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上磊,软顶敞篷采用电动开启骋川捅,时间上需要15秒即可递,而将再次闭合需要17秒描,其开闭结构为多连杆双片式护兄,这也大大缩短了开闭时间锈剿木。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消水,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷篙毙,为了不过分降低运动性闪绞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伶。排气方面也是RS5的一大特色非柑捆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管救迁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嗅,而在Dynamic模式下会全部打开肖。   本文导航蕊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腥痕畅,或许大家已经是心里多数功陵细,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撑冗,定位于新兴的小型SUV市场问苍。众所周知雷埂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“稗捌,长安铃木选择在这一细分市场发力蓬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的返丢拇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX巍狸,通过对比分析屉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力济。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卫仇敬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惫剩,搭载1.6L发动机揩墓剩,匹配五速手动和CVT变速箱娜鸽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L杠劫、2.0L两个排量六款车型泉,同样匹配五速手动和CVT变速箱使澄,售价区间12.88-21.88万元拣校哨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观检敖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伺,通过下表的数据显示得知攫殴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坍华,相比逍客勿河、昂克拉等车型同样处于劣势覆欢设。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起闯厘局,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寺淖卑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因澄柔,还有与车身不同色的黑色包围蔬接、车顶行李架沸,短小结实的车尾革,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果掠斑。车身颜色选择上慌,S.CROSS锋驭提供了极光绿鬼劳、皓月白旁、星辰银膜辈、丹霞红伐嚎崇、银河蓝和晶岩灰六种颜色此扇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同屋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计李曝,雾灯崔撵、下保险杠也经过了重新设计帘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抡。车身颜色选择上番,劲炫ASX提供了珍珠黑榔速氦、极地白蚀箍构、翠鸟蓝老嘿孟、酷银柿、钛灰五种颜色蓝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面适,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯仆壁,前后雾灯山弥,并配备大灯清洗功能嚎,外后视镜集成LED转向灯;同样颓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯焊行,带水平调节和自动清洗功能不愤刚,其外后视镜没有集成转向灯碍唾坛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冲秘岭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂糠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肩港巢,二者均为铝合金材质杰僚。所有车型均配备优科豪马轮胎镁衰。值得一提的是肛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎矫殿,这在同级别中比较少见那船。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型悸插湍,根据车型的不同尺寸有所区别砂沽佛,低配松:215/65 R16丛,高配忙:215/60 R17侨巢本,轮胎同样使用的是优科豪马豆溃哼,同样配备全尺寸备胎隘喀肺,两车在这方面都表现得很厚道寒肝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吻书芜,第七代车型榷坷。其指导价12.19-14.49万鞭,这是配备1.6L引擎的价位敲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剂净深,账面要准备好14.09-18.29万搔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车录哇,当然葱察,身为第七代的它秋,在冲击属于自己的又一串“第一”咕团茎。但我们相信晦涕溉,短板才真正决定高度兽添。   全新高尔夫的德国总设计师说恢现,它的设计主导思想为“简单既经典”褪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哦:中网与大灯的相对位置即、拓宽出车身有力的轮拱管瑞轮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了耗新按,这台在中国拥有极高人气的两厢车挺,一露面堪,就好评如潮田等悉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解劫四努,但还是要将6/7重提诡筐,除了外观上的差异协砰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上埔辱,比第六代车型要长56mm楼悉搬。而整体车身比例上囱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然环,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm眯蹄,轴距增加59mm赎理我,从而提升至2637mm邦钨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计斜黑,但新样式的内部构造也足够炫郎墨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奠弗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念垄鄙。高隔音性的特殊树脂层氰,形成3层薄膜结构皮嫁并。它拥有很强的抵制振动物理性能钞变。   直接跳过撩人性感的腰线妨爬搪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型剁春皆。相比海外的双L型颧垢,或许辨识度更强一些凛雹朔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的芥法,但高7的不一样裁蛔赎。细心的你会发现伎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时胚任忱,才会主动启动肯邵莎,并且拥有厂商宣称的132°广角司苔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格破,天平再次偏向了驾驶者一侧两拉溯。整体内饰上返苹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是栋固:放弃中庸的设计理念多逢娘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派饱坷。不规则的T型区藩补丘、活泼的金属线条点缀硼悔豹,让全新高尔夫大变身搂画武。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胯羌垦,它能够让你感觉非常新鲜谅。   坐进高7内厦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗方耽搜,比普通天窗大了30%井经檬。而外掀的开启方式有点奇怪蹲辅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别阮,同时还为内部提供更多头部空间阶离遍。   大众车型的人机工程向来让人放心阶税诚,这个角度的方向盘奴煎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓣殊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型前梧,或许来个拨片更有型吧睫玩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症歼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度偶念泪。   本文导航洛:" "  在国内的SUV市撤廊影椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击愁乌,正因如此饶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市身,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玛。   说到大空间校计歼、七座设计瞥设俏、配置丰富的SUV豢,北京现代全新胜达是其中的表表者爬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窍捐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型探,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鞘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骏暑寂,下面我们将对这两款车型进行对比分析复冕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夕赋俗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向失,设计上中规中矩碱花誊,采用了哈弗新的家族式设计元素岔溅接,这一风格将在整个哈弗系列上普及揩墙,代表性的设计元素有蛋:大尺寸U型前格栅那,粗壮的镀铬横条格栅充,时下流行的“X”型前脸灿坡漠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美司话,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挡伴钝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陵歉汤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苦瘁蛾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屏琴勤,再辅以造型锋利的大灯灯组班,极富视觉冲击力扔碾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篇,现代品牌的确更加具有超前思维意识轻。" "  如果提起讴歌品牌忱东灯,大家一定会想到MDX这款车马沸,究其原因巩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伪斑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型匡,拥有讴歌最顶端的先进技术维盯。在2013年嵌,讴歌上市发布的新车相比以往华崎芬,算是非常密集的苛。即将岁末搐拎效,讴歌的新款MDX也开始上市销售褥始。作为新款胶煽,MDX的售价降低了边实品,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注堑芒编。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失洛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器门灰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术磺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蝎揪。使弯道驾驶更加轻松刑乳淀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上般饺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尼哺,在车辆制动时苟,通过制动延长扭矩矢量分配簿,提升转向的循迹性 信,这在之前的讴歌车型上是没有的式龋,包括RLX似配。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车玫扒健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机睛簇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由喀。但我们看到烯,在讴歌品牌乃至本田车型上陛晚狈,自然吸气发动机依旧占据主流寄帘礁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法天,在新款MDX上使用的3.5L发动机际炔,带有VCM可变缸技术倦未,在不同的动力需求下楔竭,发动机自动切换工作缸数陕涸,用来节省燃料瞎,提高燃油经济性枷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上陵恒矗,使用了全LED大灯茶砂暑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法梁菇,不止在新款MDX上出现财,旗舰轿车RLX上同样具备拦筹泪。但和MDX相比熄,RLX的前大灯内部结构稍有不同傅捶。而MDX的这种全LED大灯松芹项,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平畅,但据了解讴歌正在向这个方向研发谰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泪公平,其中大致包括救援恭浪、定位脚赣、导航检索等常用功能那。但值得一提的是墨,讴歌的这套系统在整车质保期内我焚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胆酬雹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上氨林虐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置固郴咕,通过车头徊末、车侧枪题蟹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式怯爬。对于前方障碍钵输空、侧方停车病光、倒车能够起到非常便捷的辅助作用杏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助份剔苛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面静防羚,MDX采用了59%的高强度材料衬,热冲成型一体式门环等途径熬防狗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咎土涝。   本文导航荚牢:" "  在新一代天籁发布之后农膜忱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字曝屠。二三十年前电番,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越携,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车袄脓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坝蒙茂。而谈起这两款车哼,目前多数人对它们的理解是讳镰考:把普通版天籁和君威的车身轴距加长稀,配置增高蕉,便成了公爵和君越橇瓦虱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捻弊甲、动力和配置等等疏奇躺,却有着极具诱惑力的价格陕炒轰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘讨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额脯矮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盟箔剿。可它们究竟有没有这样的实力耪吠?两者比拼使曹,谁又能更胜一筹菊塑朔?本文即将为您揭晓逃藤扳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卑守思,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型礁,售价区间为23.59-36.99万元挨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卢曙,两车售价分别为29.98万和29.99万咐闻,价格非常接近蛇嘛,比较有对比价值雀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奔电,主要是雾灯江谈、轮圈等几处细节可以加以区分玲,尤其是中网变得更精致都迟,车头更显大气家诽。但也就是这些细节的变化咸俱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动弧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿簇。   大灯方面杠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能柿较,不同之处在于滩模,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)届肛擞。   车身尺寸方面橡乡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瀑沦尉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)味铺,君越的长度同样超过了5000mm柒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本渐桃模。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面微菩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过黄,并没有追求锐利浮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅釜锚碧,腰线设计是其外观中的一大亮点红懒,并非大多车型采用的一条笔直线条社,而是在B柱之后便缓缓下沉涤赖蓝,在后排车门上形成一条折线触。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感僵忌叛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士娶情奇。   尾部来看屎憨托,公爵与标准版天籁造型基本一致烈舍,尾灯造型也还是一如既往地犀利础,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汰巨陵,为整个尾部增加不少活力淮捌磷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吝,使其整体感更强恨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沸武锭,轮胎方面泉岔赡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎郡艰,更为霸气校。   ● 外观小结孙律叉: 两车均采用年轻化设计搐柿,稳重气派;车长均超过5米稼戊擦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疏镣慌,君越表现更为抢眼突蹲渡。另外吻截廷,从个人角度来看仿米,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计朽,相比之下它的造型更加简洁馅、规整士。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发趟辰遁,足以呼唤出你全部驾驶激情释倒多。你可以视它为野兽穷盲,但我更愿意称它为内敛狂徒部蓉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎慌首密。它是驾驶利器味扑艇,也是很多人心中的梦想之车蜜清,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG衔汹鞘。   既然说道奔驰AMG爆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义躲举棚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样簿,都代表了其品牌车辆高性能版规。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碾,这些车在发动机配置调教碑雄,底盘调教糕喇,外形和内部设计上都远远超越原厂车艰翱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型巴,它的长宽高分别为4707mm距期、1795mm和1391mm胃龟,轴距为2765mm褐。参见下表可以直观的发现阑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烤授。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面仁祷烧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同配百。但细看之下乌,还是能明显看出差别唤思。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位倘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降科,流畅迷人更具轿跑风范狸筛煞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少羚。   除此以外戏路趁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次街,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭版桃胶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哄煞,前轮尺寸为235/40 R18停拦拾,后轮尺寸为255/35 R18鞠卡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力壤埔冕,以获得更快的加速度恭十茂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呈防偿。   车尾是C63最为霸气的地方讥,四出排气管宣誓着其运动特性慕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骑刹眷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力梦,从而提高车辆的稳定性坎埠姑。" "  11月12日病斧嗽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市突捶拼。无论在平台还是动力上荚行,这款车都与标轴3系基本相同叮揭炮。动力上筋夕惩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瞧,依然分成风尚剂、豪华和运动3个不同设计套装酪唱鞘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式峭衫。无论怎么看丰困,4系都很像一款双门版的3系忱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谰杠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鲤洼错。   虽然名字是4系信私,但如果只看前脸沫酞,恐怕一眼很难分3/4系梆硷郎。不过仔细观察细节的话逻虑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凡。比如更大的开眼角设计撵,更修长的双肾格栅戮蕾,还有明显不同的下进气口设计风格另。当然焦,了解宝马车型的消费者都知道蜕嗽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置博唯渤。此外旦径境,前脸还针对空气动力学进行了优化别。 【左渭:豪华设计套装(选配)/右锰驳:风尚设计套装】   侧面造型上采垄结,4系明显比3系舒畅很多另九,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搏焊,更修长的车门对此也贡献颇多刹斯蹋。不过轮胎规格和3系完全相同局泰辱,似乎很难体现出这款车有多么运动小。另外坟谈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了皮仍摩,和前脸的进气口配合匣捆,共同为刹车系统散热甫废。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多羞瓜,不仅装饰性强结透,看上去也更凶狠扰舱农。   尾部设计上棺阮痘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素联。猛地一看依然很3系陋,但饱满的线条体现了4系的不同腊旱。尾部虽然整体很“壮观”切,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锭畴,别有一番风味丘薪慈。另外稀忌,根据套装不同钨陆幸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种峰葱椒,实拍的运动设计套装为两侧双出峨,个人认为设计还可以更精致一些恢告。   车辆提供才链:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鞋:北京市海淀区闵庄路19号   电话级攻:(010) 5872 8888   本文导航苏渤懈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道崔涵,自日产逍客2007年在英国上市以来协劫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来逻拨。各汽车生产商自然毫不示弱伪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹玛筏捎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年天秦猩,公司就对其外观和动力均作出了革新惩翠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舞喂搏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V敞。这款车售价要高于ix35板参厂,标配版的售价与高配版的ix35相当达。较高的售价并不会对消费者影响太大篡诚项,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晾缝。 ? 现代ix35   除此之外身貌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型聊。完美的驾驶体验邓栏薯,充足的动力表现贺奋,日常的实用性以及低廉的养车成本骂隙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战醋蹈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间安,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菜。CR-V的后备箱打开的角度要更大风砷,后车门打开的位置更高梦稳,加上方便的一键式折叠后排座椅护些玫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妥疽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的楔牢碉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的避讥峨。ix35的后备箱地板离地面更近守碉露,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间枫据孤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5滩吃,他们要对此多付1,700英镑烈稼。其余两款车的四驱版瑞然侵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)受,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)副。   从标配版本来对比三款车雾晃,ix35要优于其他两款轿顶。SE版就提供了后排加热座椅朗,方便商务人士乘用迪悼嗣。高配中更是有导航蛇,蓝牙啥,真皮座椅粒讽焊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能筒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠兽徐酚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疚玩。   综上所述惜黄,我们推选出这三款车的排名分别是烤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的霖懂练,但是它的驾驶乐趣却是最大的久。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码版黄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拳信。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潞频挞。低的污染物排放窝扁,强劲的动力表现里妊龄,新引擎的装配让该车重获新生滥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问姐抬替,改版的ix35依旧是让人满意的家用车假览懒。不光是低廉的售价伦莱甫,标配版的实用和保修期的延长拉痰,让该车十分吸引人必。不足之处则在于较高的二氧化碳排放哎紊破,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间能呐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品访陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎般玲,严禁转载屑娃臀,违者将被追究法律责任誊。责任编辑诬慰糙:李敏" "  在国内圈录相,提及福特这个品牌巫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋旧胨遥克斯和嘉年华钝竟祷,但福特的精髓决不仅限于此额。在美国伦铣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军讣。近些年来尖泄负,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围齿懦锣,先后投下了旗下多款SUV车型下拟,其中包括翼博擞、翼虎骡、锐界以及今天的主角探险者款喉齐。作为美国销量连续15年冠军的探险者赂,它在中国的土地上能否再续佳绩顺?带着这个问题群香归,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙穗此凳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲部赘稹,也是其第五代车型瞬彤纺。在今天看来梆促,福特探险者圆润饱满绊福,又不乏美国车标志性的肌肉线条恢搂赦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挂对。但早在1990年辑申茅,第一代探险者刚推出的时候板,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多轰锯崎。   随着时间的推移们仿良,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变对归,与其说是改变双枷灌,倒不如说是更加顺应潮流蓟惮。早先的皮卡底盘不见了踪迹拉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂朵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩榘ト伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)需七剃。   面对一向追求越大越有面子的中国市程恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢妨烷?结合同价位车型做个比较不难发现虏膛,探险者论尺寸绝对傲视同级身毕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV枚纤拱,“尺寸”无疑是其最大卖点剔沉。它的车身长玻梢、宽牛、高分别为5006mm垂、2005mm和1743mm幻女峨,轴距为2860mm裳典。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV档吗夏,即便是与奥迪Q7的对比中踏,探险者在某些环节也不占下风劳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蔬,探险者的最小离地距离为193mm袒恃我,接近角和离去角也并不大娄丁偷,仅有21.7°和21.4°苗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的渭。" "  引言鹊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点莆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新罕辈,其采用了全新MQB(横置陌绷そ悖块化)平台生产卉浅,不仅在外观玖瓦筛、内饰方面有着明显的变化客溶,更低的生产成本矗、更轻的车身也使其有着较大的优势台克擦。此外蛊锰忱,作为其老对手的福特副辏克斯当然也有着较强的实力使,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搞两浩。今天藏暇,我们就来为大家对比一下腿牵番,看看这两款车型谁的实力会更强痛迸。 外观疾航饰:低调内敛大众风对比时尚张扬甘倜牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感倍禄党,但在设计风格上却有着截然不同的一面认门,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上腐挝祁。而溉ㄆ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炭抠轮。   车身尺寸方面桥甲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进彻涝土,长度与宽度分别增加了56mm与13mm尸刚矛,轴距也增加了59mm匿冠怂,整体看上去更长更宽更矮奔庞。但其主要竞争对手赴せ克斯的整体尺寸依然有着较大优势房统纬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅触限无、强壮深、凶猛矾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象财垦。试驾被安排在了蒙特卡洛乏吵菜,我们被热烈的目光追随了一道净,同样肃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垂软。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绵禄够,它的对手就已经锁定了沦泊璃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标力蓖鹿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凡扔,他们选车就两点暗,第一样子帅鹊,第二性能足够强大侥磨啥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力埂癸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车曙箩围。恰恰如此垛幸荡,它看起来很漂亮坝,尤其是车身各个部位的比例与线条蠕蔫馆,挑逗着所有人的视觉神经和掣拎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惦统,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口的归舵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实精泛蜡,而且更杀气感更强勒。怠速时慢慢靠近上揭,它的躯体在微微颤抖馈涧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鸥痰。   细节方面奥迪从不偷懒醚沦疯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蔚挂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碌郎荒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞梗绥。在我看来窃,这样的视觉效果已经足够征服所有人苍脆地,如果你觉得不够醒目靡,还可以选择将卡钳漆成红色袱啥酚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部头疤淳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体付扮,120km/h时自动升起驴谢,此时的样子最为动人夺,速度降低至80km/h后便会自动收回沛稿皑。   进入驾驶室并不费力项葱漏,内饰与A7或者S7基本格调一致苇脆,简洁朴实官,中控台区域保持原有基调等揩,有人说它沉稳习嘘辆,另一些人说运动氏,在我看来这就是奥迪的风格挛顶斑,可以满足很多人的口味嫌县,一切气氛都显得那么熟悉锯。   车内有两处亮点让我记忆犹新烤钱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分槐,坐上去的感觉也足够舒服糯赊帝。不足之处在于它的调节方式太过简单绅母碍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑收,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蔽拜握。   第二个亮点在与RS 7的方向盘加,手感与大小都很出众委,令人爱不释手播,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妥瑞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望廉辈嘶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钉瞳,善于抓住驾驶者的心鸽墩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盲幕谴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化逃蔡,两厢版掀背车开始越发备受关注码苏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扫,强劲的运动性能也是非常重要的指标领。就在本月初书兄姐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求屯马,除了朗行运动版之外丝态,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能森适块。接下来温词,我们将两车放到一起涡,来看看其空间和性能环节的表现如何避戈培。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是禽烤,如今的情况则正好相反盯昂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扣眯队。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元觅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元枪卸,两车的售价还是非常值得人期待衡皮居。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版灸亩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杏乐,前脸没有任何改变瑰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素洗河,但给人的印象要更加动感脸掀。   车身尺寸方面女,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米啤,各项数据都要比朗行运动版更大一些信,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惕隧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎镐斧莫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适范隘,比较适合家庭日常使用涧虾。轮毂造型与三厢版没有区别痘田苛。在发布会上奔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎豁,相比科鲁兹掀背车不够运动萎唯纫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条夕滴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坏,线条更加自然诉、流畅斑焕礁。两车的车身腰线笔直且显眼腾垮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉喀某埔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿妻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果按。同时存赤钙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能体附。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源囱涸垂,点亮后的视觉效果非常不错涟酮陆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰迪。整体风格也是保留了三厢版的造型撬低晨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出偶昂淖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型珊。2008年欺,丰田Yaris进入中国市臣厣浩恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蛊昧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抗湍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车萄勤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钠,想必原因大家都很清楚笨盗感,致炫在各个方面都已下足功夫亨那琼,为的就是再续辉煌剐虑溉。   致炫外观灵动时尚花,带着一些年轻的运动气息每莲把,车长为4115mm猫桂酸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm署鄙,比老款低50mm;轴距为2550mm荷椒递,比老款长90mm方郎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杠叉瞪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笺酒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”入料荷,这样的设计更有利于致炫的散热矛九,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苇春讲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利露蓝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气趁。   " "  在这一两年中沪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”署,究其原因环踌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冕。另一方面废熊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高苍。代表着大众在中低端产品中的最高水平购裁。如今连,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卸雄全。带来的改变很多播矾,由MQB平台带来的更多越级配置复挂,外观内饰的革新牡,动力总成的变化翘堪溺,当然还有后悬架的改变航。能否继续神车称号呸袒兽,笔者觉得愁纪讼,可能性极大耗枯馅。   ●从固定平台向拿拱迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐ㄅ罚块化平台的车型签,之后抛姑,从这个平台开始菜柑秃,还会有奥迪A3等车型陆续引入衫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓死。但从高尔夫7开始誓赦,这种概念将发生改变淘径猴。MQB姆В块化平台生产瓦淌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肩墟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留睫,后面我们会详细说到立。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坡珐对,必然是一台有传承有积淀的车型席。经过几十年的发展和变革稼稼,没有被历史淘汰朝瀑蒲,却总能获得新生和换代刨。我想符合这种条件的车型真的不多似。甲壳虫也好扣邦,卡罗拉也好潞递,都算在其中龚。高尔夫更是其中不可或缺的一款搭,从第一代发展到第七代蜕豌筹,我们发现奉匣,很多经典的设计元素没有消失乡,而是作为经典传承下来笛豢淮,但技术却在与时俱进的发展簇幢善。直至现在坊,高尔夫7的出现斑察萄,能够看到曾经的影子说建牧,也能够看到未来的趋势目。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了湾屠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿皑屯蜗,今天在紧凑型车上也上演赏强匣,只能说明锯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碌凳炔,也从侧面看出浦,这一级别的竞争是多么激烈卵衰辫,高尔夫7的轴距加长了59mm捷,反应在车身上卤,加长了56mm齿色唯。这让我们看到碉默婚,高尔夫7并不是一味的加长涤犁,更兼顾着车身的整体设计藏奋派,以及操控能力的全局设计糕稳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了适,争议很大侵侣,但貌似并没有像新速腾上市时那样涕,引起大家的太多反感湾。或许一汽大众的这场策略大变谱去,已经让消费者黯然神伤了堕姆慷。大家也都知道田敞片,这是没办法改变的事僳碌试,想要四轮独立悬架亢,会有性能版车型作为选择胶湿犊,要是纯家用项苛,就只能接受这个现实蹿瞪。   本文导航狭刑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV柔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6卫攀,这仿佛已经成为了一种定律齿套。话说回来拆撬绵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寸肺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望荆蝎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计葡、做工狠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼问糙并,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位保挡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炭姑蔽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型畏,为更直观的进行两车的对比分析糖慈尾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车牛棺,需预定等车时间较长施,主推1.5T车型)作为参考对象良接。备注黑辖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版穿梅皇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高堤半,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丧氦,瑞虎5和哈弗H6各有所长灯导父,瑞虎5车身更宽伐眯、更高峦搂,而哈弗H6车身长度盲肠、轴距更长然。另外这两款车的外观设计原创度较高娇彻每,没有明显的抄袭痕迹刨陋呐,且能够符合大部分人的审美观味仿拌,足以体现出设计团队的用心程度藉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帆瓤村,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应晤薪撮,意在塑造最新的家族风格使,整体呈现出大气俊签捎、时尚的感觉射。瑞虎5提供了6种车身颜色选择梁姆,包括徽墨黑牟、烈焰红馁灸蠕、赤金棕糜采范、暗夜灰超、皓月白和丝缎银联鲸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翠避荡,其更侧重于简约遍旱娩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可熄。车身颜色方面家,哈弗H6提供有经典黑江奥、雅致银赐谁、简约白仕、中国红顷揣、风尚蓝监、摩登灰赏输澈、醇魅红习簿脾、睿智棕共8种车身颜色痰娥。   前脸部分残搏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果墟坤。瑞虎5前脸层次感较强烘比掇,大灯巧妙地与中网衔接财蔚,而下进气口被分为了两部分床憋贤,下部与底部合适护板相连接享柔顶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刚浑钙,没有太多浮夸的设计蕊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识葡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“文,但绝对属于耐看型耗秦,整体间流露着SUV标准的稳重气息厕捕德。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奶栏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长分廊卡,车身侧面给人以更修长的感觉厦葱材。另外甘锚隶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条醒,车顶均配有行李架股藤戊。   同样的说,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蚂磕乳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捆喉旁,厚重的保险杠更具力量感藏。   灯光配置上撤巧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强管,内部灯组布置较为新颖乏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绰箱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挨,常见的柳叶状大灯造型拓,常规的灯组布局抨取香,带有透镜的卤素光源大灯廊,提供水平调节功能络。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源抬,看上去更为醒目和美观详屠猛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源朵茧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇隘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想识盛沽,同时越久的期待会带来一个重大问题鲍,那就是新产品如果不能做到完美修,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时厩堂读,两条定论由中国媒体陆续传开惧囱论,首先它的相貌不错茶踢琴,其次来到中国的时间也不会太长了吵。一个月前嘉耐拳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁趟,为何这么说洪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好馁戊,通过细节上的修改珊内搁,使雅阁更贴地气收伸。   设计师在中国进行了大量调研工作猜桨,最终他们得知了国人的喜好按奸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锋既,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碱睡宪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汕团,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手技疯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拱桐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表食既挞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈添,在如今大行其道的“加长风”面前测材拷,本田倒是走了一回不寻常路烁惜郴,这也是让很多人吃惊的一件事鹤骋蔼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响垄禄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道董白,究其原因我想和C柱造型奴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关岭珊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度星天瓦,先是放弃了老款斧头型的轮廓恭温,其次将双出分置排气融入到了包围中堵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鹊慌碍、动感靠拢仇丧胺。   本文导航赐唾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫡东,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者暑蛇童,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列托盟冈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丁端街,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜将坑黄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳复,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啼。相比之下痴酥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计税胖劣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烽敢绕。总之这个价位的车型哆,只要设计不太出圈消费者都能接受刺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弟醛,即便轴距也仅有20mm的差距传拘,如果无聊到一定要分出个胜负的话米,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垄从怂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泡缚,在这方面长安CS75表现得尤为突出板喂碧。顶部的灯眉道慧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稍箩,虽说还是带着几分模仿的味道柿,但却并不令人厌恶懦咯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陛瓦川,不过它的优势在于自动大灯功能肥判静,这是我们在CS75上未曾找到的配置娩痊臂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化零,都是标准的SUV设计靖鳖疯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似校戎,不过值得注意的是蹈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙径膜,上下车时可以避免蹭脏裤子撕,这一点要比哈弗H6显得人性化涎偿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎平,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17识蜂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匣酸深,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话獭,那也将成为它的一个优势频。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涪结嗡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平船,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睫。两种风格说不上谁好谁坏达遁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓟界愤、更时尚的选择乳偏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邪僳浆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事规,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杜遂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜箍沽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别础酪版,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞪恨。相比之下抢递,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计容膏豌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉够铜。总之这个价位的车型沁相贪,只要设计不太出圈消费者都能接受眯遂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乏,即便轴距也仅有20mm的差距绕娟鳞,如果无聊到一定要分出个胜负的话道塘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疏啤侍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上午。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肩,在这方面长安CS75表现得尤为突出降。顶部的灯眉描极、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔡,虽说还是带着几分模仿的味道垂泡,但却并不令人厌恶舵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掏,不过它的优势在于自动大灯功能尖,这是我们在CS75上未曾找到的配置庙零。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咸曹,都是标准的SUV设计吉抽柔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似射,不过值得注意的是涟骚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙灰躬磁,上下车时可以避免蹭脏裤子曝示,这一点要比哈弗H6显得人性化隘滇手。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捕汉弥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刮规,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话工,那也将成为它的一个优势卸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赣扭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平麻葡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些控宛凰。两种风格说不上谁好谁坏驰圈粮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫报顾、更时尚的选择梳刷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酬昂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钱返霸,埃隆·马斯克就是一个奇人伍摊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粗睛瘟?下文简称“埃隆”)痢鸡庞。远隔重洋来到时差16小时的加州硕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抵熬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嚷效,一款名不见经传兢反,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芦。在短短的5天内泪坪鞍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试岛虾窍。 ●曾经的TESLA相:短暂辉煌的Roadster   2003年邦圈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挝邓箩,并亲自担任总设计师的时候康砰,他为公司取名“TESLA”退卤埃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碱藩汝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)滇。而在十年前缮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了深瓷录,因为在此之前垂糠弹,没有任何纯电动汽车成功过扒。   不过很快闯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拿砍败,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瓣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差检轻、续航里程短的传统印象诽拔篱。只是繁附限,那时的Roadster真的很糙懦饭,很贵炊晶碱,很没吸引力哎幢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者芒撅髓。   于是礁浦酸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市忍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路,已濒临破产……”蹄脊。   不过焕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样廊赂隆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孝毛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锹取娇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国夹别。仅从2012年6月车辆发售挟茬猜,到2012年9月这短短一个季度内囤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S活此,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盘韩但,并且公司还获得了美国政府的政策支持勃。   ● 简约外形流畅饱满蹭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尼?一个能够打动人心的外观设计免踌玻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要芯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维梁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔丁隋肚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物厦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者盯龋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院苹掣,是一位年轻的美国本土设计师舰夯,曾经在大众汽车担任过助理设计师诗趁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计潞飘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翁俗纳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师寄,马自达旗下的Furai挤掇、Ryuga枚嘶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下们沥醇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker祁溅科,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)掳。初次见到TESLAMODEL S的时候窃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扳磕规,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此械,难道这两款车之间也曾有交集次谎涂?   多方查阅资料后才明白菠垃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的苛荒涝,不过后来TESLA对其提起了诉讼盛兼考,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作泪,还盗取了其电动车制造技术梅衬轰。于是紧接着捅抽溃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品敌,并最终完成了MODEL S的设计工作仁呸令。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)本耙含,轴距则为2959mm劫潞。仅从数据来看玲陡摹,MODEL S已经算得上中大型车的级别亥核洽,差不多和奥迪A6L灵拢捆、宝马5系Li等近似尺橙淖,只是车身更宽大也更低矮一些苍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虱到睡。   整个MODEL S的车身上拓抱茨,相比许多人和我一样私,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计悼祥埂,椭圆形前格栅造型太另类了丝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴无,但是这也成为了MODEL S的标志憨厘前,或许未来也将会是TESLA品牌的标志划券,所谓的家族式前脸嗜醛。   你或许会认为没有前置发动机的存在纯寸煌,和绝大多数的电动车一样侠闻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钞先我,那就大错特错了呜熊时。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的槽马抵,动力系统和电池组纬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捣让桓,就和传统的内燃机汽车一样份膜救,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盆。   细长条的大灯造型很酷邻骡,氙气大灯夯、LED日间行车灯都是标配划推,和其他车型类似盟谐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诵己瓤、LED雾灯以及示宽灯立毁。只是在功能性上MODEL S实在很单调瓷纲,同价位产品上应有的大灯清洗巢榔失、自适应功能等一概奉欠炒肌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纪首,4年的时间艾炭,经过诸多顶尖设计师的打造兽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恢,再到上海车展的国内亮相突可料,今年广州车展终于正式上市酱腻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口老。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休将淘鼓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中椿糕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩憋牟,这是中国自主品牌获得的第一个五星罚。观致3四项总分达到了惊人的340分螺微,这在整个2013年度排到了第一位豁苯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样飘炬闹,接下来为大家解开谜团涩却炭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蔡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念廖峭步,观致3的外观线条十分简洁芍排类,但又不失从容优雅毯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉垃,毕竟它的设计总监曾是大众高管辞城退,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了扛聪。   前脸看上去相当的饱满圆润椽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅杰赏喜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肛儡铣,而“Q”也是观致汽车的首个字母崩拜木,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信低茬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计创。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切溉,这话虽然有点绝对盘缺,但却不无道理荡,在说服消费者购买自己车型的时候酿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的板健,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由亲菇悲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型叔扔,随着时间的推移马爸,两各品牌已经深入人心蛾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台虹,相近的售价菏痕局、同级别的定位佰,看看哪款表现更有诚意弗概。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肉炔,造型圆润符合多数人的审美燎,第一眼算得上成功溶妮碑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识柯断彤,细节处理更为立体很显档次虎柬凸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错税。爱丽舍原创度极高揉,很难找到其他车的影子申。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诫,只不过虽然车身进行了拉长创攫,但看上去依然是一副小型车的架势休径凡,气势上略输给爱丽舍十。外观设计确实见仁见智苍到,有人喜欢圆润稳重排癸频,有人喜欢直线条的简洁利落巩乳廓,嗯好吧接奈,各花入各眼敝窗芜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鸽,新桑塔纳除了车身稍长之外凳,轴距漓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势发。但整体上两者都属于造型协调的类型楔巫。   内饰部分梗陌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痪。配置细节设计充,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炔,比如位于方向盘后边的多功能按键庇孙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式旦碱,则显得没有可挑剔的地方尸梦,只是限于成本咎梁,用料表现一般揽险。" "  谁都没有料到短短几年挪奈焊,SUV会如此火爆门奸,从动辄百万到数十万的城市SUV恼,都曾经上演过排队提车的场景骂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样狼霖坟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沥斡,不同细分市场雷峭宪、不同类型SUV纷纷推向国内市巢徒铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动牟文妇,推出了其首款SUV--标致3008新拢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈悍小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摔酷涩。而东风标致国产后价格有很大降幅抗,15.98-21.67万的售价也与途观峡稿粗、CR-V湃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来洽愁襄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV诉韩。下面一起去看看吧昏。 ● 外观解析   除了高售价外咯景碾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芍电奋。太过个性链藕订,同时又不够精致肉瓢管。而相比之下揪皑屠,国产版标致3008要好很多躲塘,现代感更加强烈伶投培。前脸采用了小一号的大嘴恳京逻,并且添加了镀铬饰条显示很精致阜,也符合国人的审美董本闺。   前大灯虽然不是氙气大灯号涎,但是加入了透镜漂坡实,整体观感不差懦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雹拜。另外试戌坎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰滑,增加了前脸时尚感耿。   从车身侧面来看蒜嚼侩,标致3008加入了车顶行李架叹莆森,虽然并不是经常用到的配置募然瞧,但是对整体造型的营造作用不小啸。另外倘,黑色下包围凸显了运动感椒。   尾部是相比进口版改变最小的辉嗡溺,不过依旧非常漂亮淀筹镀,很有层次感虎楷惋。尾灯加入LED灯组霖衔,警示效果更好膘。另外最值得一提的是其后雨刷设计案臼艾,在前雨刷工作状态下世,挂入倒档投掣额,后雨刷会自动工作寿,非常人性化的设计奶。" "  说到法拉利歼释诡、玛莎拉蒂这些品牌畔稗,网友们肯定会觉得遥不可及盆新壬,价格高高在上秤筏蔑。如今菜浮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涪,它以89.8万元的价格进入国内市场共。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侮菠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痞覆旧,让我们来看看他们三个谁更吸引人麓诡。   在市场行情方面慈按,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缔难罚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桂泌贝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设滇陆粒。而其他两款车型均有不同程度的优惠卤阿持,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系筹饶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的靠烂燃,看起来非趁闾信常魁梧的发现竟然落了下风啊典,令大家非常诧异邯得桅。但在内部空间方面拉,Ghibli组完全不能与发现相比祭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版容赋头。而宝马Z4则是一款标准的小跑车膝醛巳,所以它的尺寸就不在此提及了琅箩场。   在该项对比中偏晦为,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截青北,功率少了80kw筏笆,扭矩也少了50nm狗,同为3.0T但差异却这么大持窃违。发现采用了柴油发动机腊,这款发动机的性能超众镶歼酪,在国内有些市场中非常受欢迎浮休锈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱本。   对于传统豪华车闻言妮烙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贫始。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式轻猫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统笺涧。路虎发现集成了家族中的优良血统苗岛莲,四驱系统足以让众多对手汗颜忿慨。   本文导航核酪甭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贤肩洽,保时捷新Cayman在国内上市之后华,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了匈痘目,遗憾是试驾车迟迟不能到位筹啥乃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余橡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心轿逗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出壤悸,就当胜利喜悦之余蚀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苏毫桓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桨:不就是保时捷最入门的跑车嘛痊,至于这幅尿性嘛冯锚疮?不过您还真别说浦,Cayman作为保时捷入门产品中示,绝对是一部对得起消费者的良心之作婚赫娜,比起卡宴与Panamera来说孰,工程师为它注入了更多保时捷的基因缴莱,说句通俗易懂咐梢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观朴抹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盛答倘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史愧顶,第一代Cayman的诞生是在2005年蔚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陆复冷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虎宽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本壳撵撇。   新款Cayman S外观简洁庙勃钡,车身比例更是优雅的惊人鸥逛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征翅孟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低咐多膏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)镭。尽管如此掂纬譬,这款双座跑车依然非常紧凑嘿估翘,车身长度增加了33mm幸告。车身前悬缩短了26mm腐尺哼。   每次谈起保时捷的外观设计董默,笔者都是非常纠结的心情寥,恨的是德国人那副死脑经靖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咀滩须,喜的是哪怕轮廓没有变化年,每一代保时捷都能占据时尚的前沿趟,或许这就是历史的传承吧刻搪溪。   新款Cayman S除了迷人的身姿嘶内,优雅的曲线之外毖,设计师并不是一味的强调柔美唇蜜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现壤黔夕,这里需要注意的是厂句借,这个大口可不是什么导流机构刚具时,而是发动机的呼吸通道变多。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位翁碗丁,加上凸出的转向灯设计剐碴琶,相信任何人看过之后都是过目难忘痢涣,尾翼同时配备升降功能痞裳,时速超过120km/h之后垫佰,能够有效提高尾部的空气下压力鹃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂架惨,这个是一个价值不菲的配置烩赎九,总价44700元呢添,如果您不满意当前的刹车系统挨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话台酱堂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处寐,据说车用到报废了将沃,它还可以装到另一部车上继续使用哨赔,简直可以当做高富帅的传家宝测讥。" "  国内B级车阵营的争斗挤矢靡,恐怕用水深火热都难以形容露,原本只是按国籍分布的对抗阵营佰炬抬,随着时代的发展纱碧偏,已经逐渐转变为混战的局面渐害祈,比如ABB三个品牌的中级车蒂悼截,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苏。同样的情况也发生在合资品牌身上氨,民用车级别的对抗往往更加激烈紊搽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时姥返苹,来自德系的车型是否会倍感压力雾驹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缮挤善,又考验耐性的工作练恍。往往在某一个时段有一丝懈堤技稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生釜。网上车市最新推出的《抉择》栏目巾槐短,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霉采,做出全面的分析与指导沦覆纺,以同级同价厩锈、同价不同级等角度出发啪食道,全方位给您最全面的购车支持操挂仿。   雅阁和迈腾线险,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车墙屏,也许之前并不会将它们划等号苦缅拓,但随着市场格局的转变春枫,它们也来到必须接受对抗的门口维趁。当然溯矫,这场争斗的发起者是雅阁次槐手,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗狭,抢夺德系车根深蒂固的份额嫌灵,看起来是个贪婪的举措矾哥,但能否成功却还很难讲戏常廉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吞疟翔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的速难帛,反之同样韶识。客观的讲具泵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感誓星,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势五。尽管雅阁配备了前大灯LED光源概,但是这个技术到底是否实际拐,还要从使用中来探寻蝗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音垃恍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响邓茹。   第九代雅阁缩短轴距的作法文,是令所有人都无法理解的壤搬吗,在几乎所有车型都在加长的时候蘑散挽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍踢雹痪,搞得你摸不清头脑涂寂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用悉拍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因举摹铆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沙宝昆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能僧截醋,就是最好的证明慨,据我所知桨渺陵,直到全新一代奔驰S的诞生碧贩码,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缚。   本文导航筛千兄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年仍五愧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念跨课,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴隆辞。直到有一天溉,新速腾上市牟便,后悬架变成了非独立结构认绩,他们的崇拜似乎崩溃了仑圣梆。这还是那个技术控速腾吗察沟?随着时间一点一点过去赡涟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晌嫁超、速腾GLI翰告斡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恳。不得不说技,速腾家族越来越丰满卡墩搓,那个曾经的技术青年加茎,逐渐走向千家万户搬,满足标准化的舒适性需求潭题。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者埔碉态,这让我们看到速腾到新速腾的转变戚,它变得多元爬礁,变得成熟钵坝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满就涸褥,开枝散叶就像一位长者簿。它不是急于求成共柬邦,而是变得更圆滑更成熟窟。记得一句广告语曾经说过孩镁:“成功的男人讼寐孰,有很多面问。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象亮蠢卜,它要更多变深,它要更多面下。蓝驱和GLI镰川,一个拥有更多的节能技术袍渭镁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构倦。当然盎,价位不同伯,GLI已进入二十万大关倡灸性。你有了更多选择悲裴蒜,你没有了挑新速腾毛病的口实焦。三种产品摆在你面前豢饭么,要节能同秽?要动力梳罕饰?要居家棘娥群?新速腾都在这涎卡舅。    直至今日半舜客,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撬女赔,的确脸缮思,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品乘,多少显的不是很紧凑动感吐。但终究那是一种技术执着理念下举蜜,最后一代产品了纺。新速腾的到来似乎终结了这些晶颗,悬架品质降低坞添,操控感稍有不足颧将,但换得更宽敞的内饰空间奶泉,等等等等控肚钩。到底速腾进步了还是退步了第菇俯,我们无法一概而论矫。但有一点侩,笔者觉得大家都不会反对晾屡,新速腾的外观绝对养眼苇。你依旧能找到德系工业味儿高翠纠,但又看到更多摩登的东西竣墙墓。咸淡合适附惋翱,老少皆宜崇鸡。或许从这个角度来说毒畅撩,新速腾是成功的藏。    过多的技术说明垃,这里就不重复了哇德,今天我们就来漫话速腾泻。记得一次心,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面饶呛惫,立马对它的内饰嗤之以鼻穆隋。毫无设计感臼菇抡,直来直去寐梯山,见棱见角潜错说。或许不光是这位搞设计的朋友饺垃,很多网友也有如是感概丹。他少了一丝温情抛猛邓,少了些许浪漫陵能。不如北欧风情简约胶,不如英国小车活泼扳绦亮。充满了德国工业时代标准化生产的气味剃恢绢。打开高尔夫瑰、速腾舰茸坪、迈腾钒开、途观兔厂赡、途安的车门修词,你都会得出同样的答案覆铝邦。或许芦汲嘿,这就是一种设计选择锯丝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的煤,内饰模具走点曲线也不是不可以冻氮,但当你仔细玩味之时革曝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美垂莽搞。不浮夸袄、不高调揩立陡,你可以说它没有设计感巢浇桶,但它却充满机械美昆崎。 责任编辑翠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侮,也就是S-cross锋驭眠芦,售价11.28万-15.58万元隆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤榈А,主要竞争对手包括劲炫和逍客毯屏具。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赊坚缅,其实并非如此箍褂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琅公蔚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢岁苟陈,我们不妨来进行一些对比去看看帘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茶妮,也就是S-cross锋驭敖敢吗,售价11.28万-15.58万元灸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩液病,主要竞争对手包括劲炫和逍客楼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巢涪闻,其实并非如此倡试,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乔恕门。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢间废,我们不妨来进行一些对比去看看娃拜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诲沪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场痴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陈戳,而且在轴距上也进行了加长琶,从而能够获得更大的车内空间抒胎倍。其实就在此次广州车展开幕之前嗅巴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瓶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧皖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品累观触,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机猫勺搬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长握署镜。另外祁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痕闭、BUS柑、VAN三个系列配渤从,分别涵盖了商务同、家用和专用三个细分市场弥巴。好了毖纫,闲言少叙秽鹿鳖,下面我们就走近它们以作详细了解吧衬捐。   外观篇亥呐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肃郝洞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致掠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象购,同时会在两款车型的不同之处加以说明挟痰颊。   该来说说外形尺寸了呻呐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同亨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm顷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成迪,与车头形成了很好的呼应欺啃示,而且从整体上来看车身更趋向于平直怪屡。需要特别说明的是动,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骑性嫩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式畦僵圈,以应对不同的使用需求市,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同焙孝疼,例如高位制动灯氨坷必、门把手和牌照架菠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”不微斜,“中国车”煞秃笑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价幢呛袭。“北欧品质”传承自S60化闺芦,设计风格以简约时尚为主技,选材用料则注重安全环保鼎。“中国车”同样不难理解畦,“L”是个很好的代表劫,但不是全部了嫡。   就在试驾会的前一天凛屯冒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)祭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上孩蕊。   ● 沃尔沃亚太为何物任池?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称亮。沃尔沃成都整车工厂厢金超、大庆整车工厂膝耙、张家口发动机工厂挥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下陛窘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产碉揽比。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准檄焕宫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统晾酪沙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拴。如S60L有约290家供应商森纠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系荒。而在研发谓、设计匣、采购和生产制造等各环节上犁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挺晶京,采用共同管理系统娥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耪,我们先从加长这个重点说起雀滤假。S60L相比S60加长了80mm南锚,具体点说应该是轴距加长了80mm们炒识。这80mm用在哪了呢踌搏?全部加在了B柱之后赌蔚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心畏,这里现在变得很宽敞炊谦嘎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间空,前排调到合适位置后侥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谰拣签,属于勉强够用的水平;而在S60L中僳,相同情况下嘶譬伟,后排的腿部空间则超过了两拳呢,可以说是非诚欤宽敞挎碳潭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看揪炔卧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平射峦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)渴锯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了点斥醒,外形倒也没受什么影响媒侗,甚至感觉比S60还要更舒展一些蔼沦戈。S60本就是轿跑设计风格宋,后门加大后窜,整个车顶的曲线反而更平滑了泡俺幌。相比之下卤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些厂都怕,但却增加了几分优雅的气质匿骏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侥拟解,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骗祁夏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框们拎开,车尾则在底部加入了镀铬装饰条晒巫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”什,不知道大家对此有何看法屑谅锭。全新的18英寸轮毂挺漂亮叹兑拱,轮胎为了适应国内更复杂的路况堵旦侵,将扁平比从原来的40增加到45补拐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了甩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰兼姥下,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点急乱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合物涩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰评教,而像坐垫即惨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色托梯舍。这种颜色和黑色有些接近谈,但更时尚咐、个性一些靖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沟晤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色廷郎练,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求壳小尽,后排乘客得到了更多的重视懂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘垃帛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅襄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置澄幌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骆夹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抹弟,可就在本次的广州车展上晶捣镭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市痴欢九,并且两款车的售价也是非常接近瓦泪籍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力物怖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表韶读:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冲碌哎,并且它的设计也是由国际化团队完成衔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伶痊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磊臣,并且两车售价仅仅相差4100元贫媳。观致3车身更宽埂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势煤心褥。速腾则在车长与车高上领先观致3伙卢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表厕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面壕爱疵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱岭抢阑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱村富。因为排量上的优势警卞,观致3自然在动力参数上领先速腾蒂聚豹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架踞贡假,后扭力梁式非独立悬架捶唐。   本文导航李骚:" "  今天给大家带来的两款车呸,其实已经在国内上市邻旧抬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型龟盟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301粉柿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识靠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著犀涕,而标致301可能大家就不是很熟悉了浦,下面年,我们就一起来看看这两款车砰。 外观驴替:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炭冕篙,2007年进入中国怜泉。对于很多车迷来说樊帛,这绝对不是个陌生的品牌莫洗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字幂履,但可惜椽派惯,无论是在中国的街头还是美国的公路上杭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鲸。我有时会想这是为什么瘦茄?诚然吓琳,英菲尼迪的车在豪华感夯、科技性能和舒适性方面都不输给对手许硅撅,而问题恰恰出在这里绍阮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面笑钢,没有特长就没有个性棱拦富,如果是这样的话绍啼案,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坡峡?   现在英菲尼迪也意识到这一点诬殴东,且开始着力寻求改变凛铂、树立自己新的形象艇成颂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弊卤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上砍椭赏,当时就被其出色的外观设计所吸引饰酪孪,而今天我要体验一下它的新技术谭翰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化棵懈楷,车身重量上的降低幅度也不大枷拧处,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26迹瑰,这是很明显的改善第,尤其是在性能和燃油经济性方面很。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供时堡慈,并且采用的是锻造工艺奸杭箍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配安,现在英菲尼迪Q50的对手竿,如宝马3系瓶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诞绕,希望Q50能做的更好绷票。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色毋弥讨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图黑鸿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性侠秀瞬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序姓孪,但其实这些已经有很多厂商在做了忻募,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计开筛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蕉飞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奥。它所代表的是一种生活咯,是对待自己和家人的态度彼甩寥,是属于年轻人的精神辩,是一辆车懂。历经六代的演变潞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车模短栋,它虽然没有惊艳的外观闯纷螺,也没有花哨的配置济橡保,但它是品质静淑虱、安全欧跨脯、耐用的代名词鞠敖。如今拟,第七代高尔夫已经面世蚂荣鲍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国歌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫录诗栖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在殊饭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相顷五,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同崩眠邻,不再是一幅人见人爱的可爱模样竿捎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙莆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辅嗡环,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子邪骆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中夯辜,仿佛是灵魂一样幢览。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定翻唤畴,但从我个人而言譬溺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弯拈擅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓逻饲行,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绅, 坚毅的C柱是永恒的经典途局,不管其他部分如何变化茄充梢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫阔。   除了车身线条外搬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蔷,并且被那条“灵魂”所连接着舶飞,这在之前的设计中是很少见的舰姜老。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯港录糜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的甩。这一点很有意思幂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鹊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桶骋课,避免了大家后续改装显靡。   说完了外观鸿哼,下面我们再来聊聊平台散。熟悉大众品牌的朋友可能都知道裁矫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产圭拣,例如POLO采用PQ24和25平台词肖态,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台木东,06-12款速腾采用的PQ35平台弘蓝,他们之间都是独立的美堡峭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的喝盯,它的优点就是几个级别可以共享技术赤赏。   共享技术又有怎么样的优势柏?答案是显而易见的董泰。低级别车型可以采用高级别车型的技术仕录秤,在产品竞争力上绝对要远胜对手驴监颁,并且还可以降低研发费用汀,可以说这种暮志穑块化生产模式在未来肯定是趋势填瓮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势趣乳,例如电子手刹赏肮谩、更先进车载系统铅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的圣飞钵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酮辜。   所以内鲸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寒胳,就好像是四代和五代之间的质变一样辉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章电。但是否真的是天衣无缝的设计肛,我们还需要用时间去考量取,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷外汞,但到目前为止秸袒封,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卫虹埠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谴哨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔饯扫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机申,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)犀奸茸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的污埠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别朗。   首先沥,大众的工程师对EA211发动机减重抨好镁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量饰揽。另外憨确,EA211再次使用皮带传动归,相比于EA111链条传动户授,皮带可以降低噪音和重量房伤挤。除了以上两点外贸尾离,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侩杰,在一定程度上可以减小阻力哄暴偶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烧舰,EA211发动机参数比EA111有所提升普残锣,当然幅度并不会太大夺呵,因为整体的结构没有太大的变化鞠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中搁芥。   既然说到了车重乡介,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg累玖模,这其中就包含有发动机的20kg缎悔,而车身采用MQB平台后也随之减重为敬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的倒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用芒趴,从官方给出的参数上看渐戏蛔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卷澈,这样的表现已经可以算是非常不错了纯恐喀。   说了这么多沁柿哨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢环?是不是像资料中介绍的这样完美疼公秦?后面我会给你答案仿。" "   在国内狙督齐,当一款车的价格到了百万元兽迹哥,那基本上就可以称之为“豪车”了搂,但过百万的车也分很多种喊艾,比如X5颁仇四、Q7之类的SUV蕾录,亦或者911丝羡脑、GTR的性能跑车捂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车隧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者秦钝俩,除了我们经常能见到的宝马7系宦裳、奔驰S级乳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缎林欺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系念。    注飘丰潮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别臀派委,但因为车款并不是统一的最高配迹哭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比秋。   新S级受青睐鹊、XJL独具英伦风熬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车枢都勉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些该洼。其实半陀板,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酥税揉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盛,即便不算是遥遥领先妙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行功纠稻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子等赌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来新鸿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多身,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间琉泼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入耸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭书迪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评深瑟,在其内饰的做工偷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言啼弘:在自主品牌SUV阵营里面娟攫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型虾先,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳同,景逸X5的推出经过全新变脸登楔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识敦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点戒。 外观疵侧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勿驾迪。该车共有5款车型袒,售价区间为7.99-10.59万元雷。相比前辈景逸SUV怠,景逸X5的外观设计得更为时尚弘兄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机揽锋崔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙阮猜、俊雅红靡、珍珠白途、琉璃金卞、陨石黑乳荡、钛金灰沟荷、马拉喀斯棕等7种车身颜色弹谅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者臀台跨。   熏黑设计前大灯突出其运动感麓氮,与黑色进气边框的搭配也很协调令擂,比起三角样式更显年轻巳。大灯内部采用透镜装置荒屎忻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疮趣。雾灯外包围设计突起袭堪,很好的与大灯以及中网形成一体傲珐蒙。   同比瑞虎碳么、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显黄,此外205mm的离地间隙厕褂,景逸X5的优势还是相当明显的结炭牌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寸,同时为乘客上下车提供方便能。搭配车顶上的旅行架卑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大仇内,主要体现在细节之处的不同仇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和晒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乃嗽了。   景逸X5后窗配备雨刮卿露糙,在恶劣的天气还是挺有用的歇。此外全系标配倒车雷达娟伶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像愤。银色后下档与前下档相互呼应碾,整体感更为强箍蹦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化湃壁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素间料,夜间行车的识别度非常高泻磨释。" "  前言驮协鞋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢恰,如今的战火更是愈演愈烈屉墨茎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芹尚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绰翰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伶扣,看看在价格相近的车型之间鹊殿棺,两车在配置上的差别究竟如何吧响。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说矢箱,作为一款全新换代车型悉,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞径ぃ客”全面完成了更新换代恕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毫爸将,只能算是一次小改款车型恫,除了在配置方面进行了升级之外必惊帛,外观造型庆们莆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变断。   在此次对比中碉鞘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较昂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近念诬斜,均在21万以内剧七。同时又都属于各自双方较低配的车型康侨抚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用榷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸椿褥驾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹箔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁书。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度表。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据堑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负兰,现在还不是揭晓的时候彩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位履:mm) 4865 4930 宽(单位隋玛创:mm) 1820 1845 高(单位枯:mm) 1475 1470 轴距(单位铣火寐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屎伞浦,因此其在外观方面没有发生明显变化说忻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式篙还,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抖世犬。前大灯组配备了LED日间行车灯颠染,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粕荡薄。另外板蔽痘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现速武,贯穿全车的腰线非常突出性,车尾则变得更平洞屡媒。而与新帕萨特有所不同的是亩刃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粮,而非在行李箱盖上功。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性腿,但是国产版车型与美版车型相比起来看如糙氰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拇欺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拳粗桃。另外甲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酬翔尖,不过从C柱开始已与车身线条相融合人列倍,深度虽浅但是更加富有设计感田郡年。   同样态,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化仙嫡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痢睦漂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仓笔慌,并且颜色也不显得突兀锌伯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计枪犊还,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同膝馈孤。内饰配色非常清爽堵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腔飞,用以进一步提升触感疗。   动力系统方面脚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI切、1.8TSI穷、2.0TSI垂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合渡娄枷,在保证动力输出足够的同时也相对省油经。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L答霓、2.4L和3.0L自然吸气发动机函年返,在动力输出方面的提升并不太明显霖晾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合帛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蓟施幸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂荷菏矫,同时都采用了电动助力与电子驻车涩敦。轮胎规格方面艘蹋,2013款迈腾采用的是215/55 R16陶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16琉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淬从,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瘦。事实上警笨,自由光有足够的话题供大家热议杉逻讽,例如特立独行的外观藕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等却,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坑。日前碳,我们得到消息奔污,自由光将在12月底正式上市销售淖陷冯,所以当这次在广州车展见到它的时候绥堑,感觉它跟我们更近了罕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乘硷贝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伴涩棉,它似人非人粉毁,行动极为敏捷崔秃,也惹出不少祸端舍膏矢,人们曾经持续对它进行追踪搏钞擒,但一直未果乏趴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧掳秸骨:敏捷茨勃溪、神秘割莱微。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字诫复,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鄙鸵情。   很长一段时间里沃化芍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绷本,并火热至今烂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合健,起到补充细分市场的角色枪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失筋夯理,成了途观的小伙伴隆矛零。   野帝的定位低于途观垒啸逛,车身尺寸小于途观惺径糠,同配置级别的车型价格也在途观之下棉,很明显还,它将与途观共同进一步抢占SUV市城雍牡ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客勒。   ●外观房逝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸俱,舍弃了老款极为个性的风格瘟十砂,确实更符合大众审美瓦穆炮,不过平心而论它依旧相当个性趟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起孝,它显然不属于年轻时尚那类的厘,车身线条硬朗疼瓮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点登衡氦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钉东吐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来揣苯彪,喜欢的真是特喜欢凤诲懂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了阜。   ●内饰疗蕊:沉稳四晾、无趣股片醋、无惊喜   坐在野帝车内洽,从气味到设计都令人非常熟悉茎憨略,依旧是斯柯达沉稳保守的风格磺土桃,在操作方面堵朝覆,由于没有太过复杂的配置到簧,所以操作上手难度很低蘑当绰。" "  在如今的国内汽车市场中硷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惫,紧凑级SUV是近两年的热门车型滥轰和,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桶旧悔,宝马X1在国产后嘎袖,其售价区间为25.90-49.90万淘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叭界敢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点揩静轻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扔,看看他们的表现如何盒。   外观篇   由上表可以看出泼绣介,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势查,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势梁贪,外观看起来会更加饱满一些地浩。   对于宝马X1和奥迪Q3菩颅壕,都定位于紧凑级SUV苍时廷,又有相仿的定价区间侩,无疑让这两款车成为了PK车型沧,经过仔细挑咽⑹莺啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仆楷斯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅诺,整个前脸攻击性十足深被。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乐,并且配有自动清洗功能局瞧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯裸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯藏祥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重漓阿穆,所以整个车身看起来十分修长樊磺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汕态是。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感假叮膜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足韩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盲究,看起来略显敦实貉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素未废,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲芥呛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型到,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屏荆绿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻动、动感和实用等特点溺慈膏,所以在中国有着不少的“粉丝”爸垮。如今莲,第三代飞度已经在日本上市控桅弦,而不久也会顺理成章地引入国产勘波,全新车型是否能够保持老款车型的优点乃,并且更上层楼呢邻好?今天伞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱陕隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辞氦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片迸疗辑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变喊挪藐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计澎撑纹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般偷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沽。当然水侈谁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乘危片,左右两侧都是封死的驼汇,目的是让新飞度更加的有型妨唤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鼻攻韧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惕楔蜜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纳,日本人称其为“1BOX”济谐,发动机舱十分短锌橇啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum才:机械占用空间最小化搂,乘客空间最大化)饥胖岸,车身长度更多为乘客所使用办非。但与上代车型不同的是磐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瞧炔坏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗厕删。   在车尾的设计中硅膏密,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蔷聚搏,此外干,尾灯向上伸展撤膝凑,经后风挡两侧直到车顶帅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V讳凯。在1.3L和1.5L车型方面恍边萌,车顶处有一个小鸭尾造型凳篱童,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烤烈淀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少视颂。   新飞度好看吗猩讣?也许这并不是一个好问题孟晾喉,因为审美本来就没有统一的答案灿链。不过可以看到的是钦,新飞度的外观更阳刚功尺哇,更加运动化鹤娃,也更自信了糕,同时在内饰方面也走向了成熟忍分。做个比喻吧史,第一代飞度好像是一位高中学生妹纷帆避,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生便微畦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙情绦,慢慢褪去了学生时代的青涩够,变得精力充沛付丝、充满自信牧费。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前了矮奴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”低,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晦淑,它看起来依旧如此的适合年轻人棺澳。没错滩肠,搭载着一车的新技术之后浓斡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碘酒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价焦净。于是当新车到来的时候额唉抄,你一定和我一样对它充满了兴趣捷淋鲤。这是最年轻的凯迪拉克嗣茎、最小的凯迪拉克随,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛊? ● 外观造型材挞:钻石切割风格依旧宪刹弹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茂、2013德国红点设计大奖雀辩巍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就非,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型跋村矢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斤峨堪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讹干,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刷动,只是这回木某,ATS是完全原创的作品乔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm首鳖乖,轴距仅有2775mm贫连,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阶短喜,而国内我们则把它当成中型车发癸,和宝马3系标准轴距版妒、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗽搞,并比它们都要更小一些写。   前脸的造型相当干练瓮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞧搬姑,而是被很好的控制在一个合理大小上惧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位股辑拴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条此,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诧。出于空气动力学考虑犬僧篓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讨,当车速高于60km/h时睦切,前进气格栅会自动关闭擞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扇鹅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舱爆沁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娘桶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腥,并带有远近光灯智能切换功能炽险,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晒涡说,快速亮起苫靶,缓速熄灭的设定很显档次薄痛。再往下看冷侠,闪电式日间行车灯棋赤亮、大灯清洗垃驾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缆宪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娠炯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要榷挽墙,亦或是造型需求漏,感性的来说闹腊希,可以视其为向着传统美系性能车致敬歌图和。身处车内拜艘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”途辰恰。   ATS是一款后驱车甜袒汗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氯:50傲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钒砂,贯穿车体的俯冲式腰线投母史、短前悬痴橇柯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蛊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捣赊郊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翘。而在规格方面蹦采,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涣橇茧,前胎尺寸为225/40 R18冀羌,后胎尺寸则为255/35 R18浆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘶拿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巫锋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角五,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挟看,至于设计师是否真有此意孩,倒还真无从揣测舰唇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挟,实际上死芹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屉昆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部黄守攻,由此带来了不错的视觉冲击感斗栏坝,给后车以足够的心理压力彤师些,至少眼前的这个家伙一定不好对付情。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型排统妮,至于3.6L V6车型何时会引进哗脑夺,官方暂时还没有表态迟龋,而是否会有V系列性能车型的推出怠卵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笑居曝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满显辉,虽然它是一款两厢车荷缎祷,但当时也没阻止消费者对它的热爱师,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型枫挫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乾司,两厢车朗行也就顺势推出挡,可上海大众并不为此满意诉涣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型杏局告,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫荚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额眠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烯酱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫飞焕惮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寺莽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性牢衰墙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氨埃淬,这款引擎具有全铝轻量化的设计首敬魔,对于减重以及散热都有进一步提升午,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贤井。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些无欧酥,参数上的差别却没有这些技术来的明显掇轰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缄四施,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁萎香,高尔夫在这里就比较有优势了华耗,采用了四连杆独立悬架玻骚尝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缴啤尺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妹吮可,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的菇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢旧贪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比桃画筒,看看它的实力到底如何借茄。 定位及对手分析票哎嚎:瑞虎5定位高于瑞虎糙疼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巷夏,定位要高于瑞虎车型裴型骗,预售价在10~15万元左右砰墩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绣傲碘。定位的提升线,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上四盾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面募缄。 【左上亭:瑞虎5;右上粉:哈弗H6;左下捣:全球鹰GX7;右下钳夏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位悄膏,目前市面上的哈弗H6纤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手笆伐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低匆肛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键几赖稀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狮档段。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何皑董啤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来期骇蛙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验领娠。 三款车型具体型号及价格参见下表赂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显九骚黄,GLI是其中相对惹眼的一个汲童蜜,蜂窝状中网设计和GLI标识公断,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来剃驰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巩仿贪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外币遍,另外两款车型都采用卤素光源涝凌稳。 车尾部三车间的区别更胁堤!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钢弊公,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理水蠢芦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合短丧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎魂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎琉蛊,侧重舒适性和耐用性甩骇。   内饰方面瘁料喝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型琶碑。三款车无论是在方向盘庙、排挡杆底座还是座椅上浦功确,都使用了不同颜色的缝线作为点缀喝灯登。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章逗燃:" "  奔驰S级在国内上市的时候涩交,奔驰就打出了“汽车发明者梦,再次发明汽车”坪雄,对于前半句歌,你应该可以了解亥斯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烤麓拾。但是后半句是不是有些困惑呢琉挟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话础戈琼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼睡,全球订单销量迅速上升李藉,国内订车也需要很长时间拜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了莎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷伐?除了进行试驾体验之外兼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芯,相信看完这篇文章之后惺骸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变团。   之前必匿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诫嘛,如果你感兴趣可以点击图片阅读跨簇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诗耽丧,属于入门级别车型郎,排量为3.0T溪伐,售价区间为天:124.8-141.8万元之间泊,只有两款车型可选嘲监淀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肥,售价区间为179.1-204.8万元惋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了遍宿。   对于汽车厂家而言惋土佛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”斯坛,无论是从设计烽摔廉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现橡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比敬,并不是要面面俱到的去介绍烫绘辞,如果这样的话劣暖,几大篇也不会介绍全杆咆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外变胶魄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比咆榔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的禾。   对于外观认,依旧是那句话擅:仁者见仁憨善,智者见智华掏凭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了藐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气海睛亮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咖、冷峻的态度祷末郝。如果非要比拼的话但撕吩,那么最能体现科技的还是大灯的设计认痘。如果没有奔驰的奋起直追聘队,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吨,但现在我想应该不会了墨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼啸伍藕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向屁农,所以从侧面看起来就更明显了然卷骄,奔驰依旧是将优雅做到极致疾,而奥迪A8L的车身线条并不明显仁袒篮,前后比例也是十分协调檬凹,整体表现的是一种中性美秘物,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戚铰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说发,最能体现出美好一面的就是细节的处理琴汰。比如促臀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绍,只有在R挡的时候才会开启盯围汗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果轨观。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式磨博绞,当然这也没有异议婆,但是和奔驰S级对比之后胜炭,就能体现细节上的不足了捌淮弊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搂誓。   本文导航锯井:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M宏倡、G温损、QX焊、FX痰粮、EX墙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仆寡猴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX衡圭,趁着2013年的尾巴茄涪潞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嚎享摄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嫩,提高车型动力倒妈,一方面也使车身稳定性得以提高家森诽。2850mm的轴距虽然没有变化烷,但是空间分配上绿霜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排全闲。   前脸整体看上去十分圆润饱满擎帘蠢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吞辱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点闯起,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蜗鸡,L型大灯像两双飞翔的翅膀繁歪,随着车子的启动袜五,展翅上扬湘。不过这款车的前脸上溜,我们并没有发现雾灯的身影飘。   与前脸一样鞠森,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒检,但是的确比一般概念上的跑车要长很多琳勃恕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉潍坦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力邪藉剧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来斤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面街酗,博得了不少的关注九。大家这么关注它肯定是有理由的爬,名图定位于索纳塔8代之下黔啸、朗动之上裸既,依靠丰富的配置攘枚、合理的空间和稳重的外观内饰箩盯统,实实在在地填补了中间的空缺巷。据了解列乔仙,名图上市后将会有8个车型鞠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狄淮矢?曝光北京现代名图详细配置)棠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型庐,1.8L自动DLX仍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蛋郸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竭分:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近金,启辰R50X为8.28万拍靠蛊,MG3 Xross的售价为8.47万元手性。按照车型划分来说绒,启辰R50X属于紧凑型跨界车案,MG3 Xross属于小型跨界车揽侨铺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势落秤危。但在外观方面醚凯,MG3 Xross比启辰更都市婚、更适合年轻消费者纫。   启辰R50X   外观方面埔幻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板痰哀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架怒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm串。由于增加外观套件扦项拟,尺寸自然会比R50有所增加醛飘,不过也仅限于外观上咯哭篮,轴距依旧为R50的2600mm拧呵汀,同级车型中算是比较出色的数据吼些。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芥抱笨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鲤煽虐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上块靖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素上抹膏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盘舒弧。   侧面变化不大裤愧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同本。典型的跨界车必备配置行李架芯侨诞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置阮,有了它的陪伴阔封捂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鼎微炕。看似设计复杂的尾灯世乡得,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搅琼你,也正是它的出现乒衅凸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升表卤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埃昏工:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盒,虽然MG3 Xross的售价更高绣冯,但在配置上却没有太大优势戚。启辰R50X中装备的倒车雷达洁丢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蒋扇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性超掸譬,同时对关注度和销量也有较大的影响贿粹晦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一旦驹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况渭菩兰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惦。另外兰寸,天窗也是大家乐意看到的配置涸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气擦雇藏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伴秸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一俺。三点式倒车雷达敦舱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乓届,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置夺嫁粪,也让尾部的整体感表现更佳哀。   本文导航朔呛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搔捻?”每个人都会在心里问这个问题棉判。它是个新来的家伙痪啡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撕。“这不就是3系的Coupe版本吗迷菠佛?”有人一语中的性。故事讲到这里似乎就可以结束了酞,但事情真的这么简单吗本?当然不哗。在真正去驾驶一辆宝马之前竟,我们无法给它下定论封餐。于是问题变成了霸炽:“4系是一辆什么样的车顾脆?”   几个小时前(11月12日晚)存啸使,4系刚刚在国内上市恳,售价59.6-73万元忌菲圃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贤墒,但不管你是不是4系的潜在买家髓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情宽每。因此袒,我们为什么不暂且抛开一切杂念分篱淑,而单单去欣赏这辆车呢蛙?   ●外观镀竣:若要欣赏犬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line我赌,中国官方名称435i 豪华设计套装笑诧。仅从外观来看嗅洪嗣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力芜。原因很简单漏攻,它的确太像3系了缝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脐埃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扦翅,4系如此像3系(F30)搬蔑厂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系水怜。大家难免会因此而看轻它碑目宽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了案。再瞧瞧6系倡毕其,虽然与5系和7系的关系不一般碧攘蠢,但它显然幸运得多疾奴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地弊裴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来亮峡,即便这辆车没有装备M套件补赤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来踩档拿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奉册,从这个角度看炮簧,再也没有人会说这是一台3系了袒盲掠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe劳瓣郴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上性港驰,易成为人们眼球的聚焦点磕,有些喧宾夺主的意思凑渺鲜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果对圈布。不过轮胎的配备让人不免有些失望挨逼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7楔砰,对于435i这种动力配置来说彩,225mm的轮胎确实有些太窄了巷。   从车头到车尾槽竿汀,你的心情会越来越好牛欧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抵椿卷。细看尾灯造型喉,它更扁更犀利疤品,与3系有了细微的差别病狙蛾,配合流畅的线条叔蓝纺,再没有旁枝末节卢抗,给人赏心悦目的视觉享受侯。   ●内饰解俗伐:领导拍翻童,我可以直接贴3系的文章链接进来吗送? ? ?   4系的内饰应了那句老话校簿轮:“以不变应万变”犬壁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”懈锈妙。为什么这么说幢将?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了聪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散砷笛纹,如果真的会有人选择这款设计套装壁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嘛棱呸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人既,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷备腹蔬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及领,不如回过头来看看那些被你所遗忘坷蜕,或从未关注过的豪华品牌地彼。在它们身上敢,有你难以发现的豪华品质摩晃踌,也有能够让你折服的豪华配置诡,总之些淌,在选车的过程中梧驰,尽量不要做的太绝逆涕,因为买车不是跟着别人的感觉走辨泉,选到自己合适的才最重要屑兽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志够畅,又考验耐性的工作唱添苯。往往在某一个时段有一丝懈灯鸱止伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛾。网上车市最新推出的《抉择》栏目能,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题话,做出全面的分析与指导湃校梦,以同级同价地、同价不同级等角度出发辜拔,全方位给您最全面的购车支持庙。   X是一个颇具神秘感的字母毒壁,我们经郴郴悍停可以在电影中看到这个字母的出现俗室,往往能与这个字母挂钩的人物颊拉,若不是什么超级英雄卸,就一定是罪大恶极的反面人物椽堕人。在汽车界同样有着这样一个级别的车型枢浆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂铂捻亢。由于种种原因浮,这些汽车界的X-man无法全部到沉E睢,而今天出场的这三位孤菱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脖炉诚。   两款日系一款美系蹦苔,这样的搭配或许有些欺负人揽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人但离凛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况猜己街。作为ABB之外的豪华品牌单现,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌衔还芍,都在顶着巨大的压力在中国生存者惋。当然惧购,它们之间的生存状态可能有些并不相同尸布,这与进入中国市场的时间讨、推广力度漠、价格等多方面因素都有这直接原因阿。SRX完帮、RDX和RX诗承强,既是同时拥有X标签的SUV车型拇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沛酚,这样的巧合其实并不常见酿,但名字的相近却并不能代表实力和销量顿豁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质顿汕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹掣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代点,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晦禄尼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后松纽材,将其取代的是刚中有柔稠,粗犷与细腻的结合体点,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蠢。   本文导航祭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知竟醛,很多汽车厂商都为国人做出改变玫幢,纷纷推出加长版轿车壳额,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵客芦逛。新车在天籁的基础上加长了135mm回潍汹,但它真的只有加长这么简单吗文承戏?显然不是厘龄头,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己穷会。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型膜晾叮,新车定位要高于普通天籁桨、迈腾雅阁等车型胸境碳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型五讼,与之前换汤不换药的公爵版相比冻夯,全新车型有着非常大的改变撑溉,它注重车内空间鲁,更注重后排的豪华感受容贬谓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型富窝庐,主要竞争对手为丰田皇冠林杜、马自达929等车型愁掀。公爵自1960年以来共推出过10代车型露。之后公爵被日产FUGA所取代券誊梧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哥廉废。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表融凹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上售蜂甘,新公爵版的车身长度完全领先于对手洁慷拖,并且在轴距方面健抹,全新公爵版也击败了其他金正对手拟扣丰。在车身尺寸方面讥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度囱投,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了十目。   新车的前保险杠经过了重新设计炔插颁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰韶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次古乡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰洪渤疤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车莫受。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上死弘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹈。但全新外观并没有显得笨拙轻,相反侧面线条看上去更显硬朗酗仁,同时还提升了豪华感泼。17寸轮毂采用了全新造型柑骑焊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁染。   同时新车的尾部也经过重新设计涟辈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翟脯,让人心里觉得踏实辨纠川。四边形排气管镶嵌在后保险杠中核熬,这也是日系豪华车惯用的设计手法坷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动夺噶难,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅昂。   本文导航订:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可峡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心荷断。不久前璃韩令,哈弗H6推出升级版秀臂,现代ix35也完成了小改款达,今天我们就将这两台车拿出来比一比辞,看看在汽车领域内虾来,中韩的差距是像国足那样不争气疟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炬堂啥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比霖乓沏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大尼党粮,而且发动机的选择也更多罢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蔫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蜗懦。售价方面两车差别较大储素,这一点也一直是自主品牌的优势所在宽署蹬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冻泄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涂。   外观玖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大曹湘钎,比较明显的是在车头瑞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识牢疙藉,另外在车头下部进气格栅虏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理显谐休。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疵潮娜,不过因为仅有三款1.5T车型品,因此他并不是今天的主角沙蔽拨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恰:第八代索纳塔)睡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型孝豌:全新胜达)彩,两者在ix35身上很好的结合在了一起寝穗胯,看起来既有轿车的美感解,又不失SUV硬朗的气质鞋。 外观配置对比呛瞬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大时托,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元摩弥,优惠后的成交价在15.84万元左右胜传暴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骇舌筐,因此我们拿出这两台车作对比蘑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富雇,除了天窗恋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乱湾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烁对蠢。   车身颜色浇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颧柿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点射淖,多了一个闪铜颜色的选择毛阶钦。哈弗H6颜色也足够丰富疵胯记,平日最常见的白显乳履、黑孩、灰浅啡收、银都具备蛇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色屉恨椿,基本足够满足消费者对颜色的需求岔店翱。   外观小结珊:   外观方面我认为两辆车都很耐看灸切,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茂纯,因此更显时尚巍、硬朗衡。哈弗H6外观也很不错怂想食,可以给人非常沉稳踏实的安全感乖痕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版臣樊匙,外观就更不输给现代ix35了魏丧。更喜欢哪一款见仁见智肚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捣。   >>>慎防购车陷阱虑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扔救?当然是因为它空间够大淬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吾狼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搂阑椒?或者说什么样的MPV算好膘?多大算大尸诞溺?今天倾焊,我就从一个汽车网站编辑的角度湃,跟大家分享一下我的标准和看法旦宪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现善叛浇。   在我看来诉,对于一款7座MPV来说寂宛。大家应该首先关注它的乘坐空间瘫锌桶,特别是第三排乘客的乘坐空间琴。因为以我的经验吼饥,7座车型中括栏棚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扯。要不就是顶腿膘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受槽奴哭。所以在选车时颓跨伸,这一点大家要尤为注意巨,否则第三排用不上斗蓖回,倒不如少花钱买辆5座车普,平时还不用拉着那么多空座椅耗油青怠堕。   第二个关注点是后备厢哼叹姥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间词句蕊。很多7座车型在展开第三排座椅时惋靖,后备厢连放个包都费劲了病死昆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贝遁慈,有可能一点行李都没有吗毖?所以这一点荆蒂冯,大家在选车的时候也要注意蕊劲渭。   第三点是便利性访诵,这个除了日常的储物空间外挛伸,还包括第二排上下车的便利性实檀、进入第三排的方便程度等弄办纳。对于7座MPV车主来说屏亭位,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瓢显居。一般来说前排往往是孩子爸妈狙,而后两排则是父母和孩子暑吧瞄,可以说是老的老筛、小的欣っ瓯场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人旁唐炬。   开头长了点阀酒,主要是跟大家分享一些经验羞,下面我们进入夏朗评测鞍潜,看看它的表现如何肠顷如。按照刚才说的归莫副,我想先聊聊乘坐空间和储物空间誊贾。至于外观蓝泉、内饰倾笛贯、动力等脸踢摊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鲜罐,我们稍后再谈闹提吨。   ●乘坐空间碧韶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的氏揭羡,一辆7座MPV墓,前两排的空间肯定是没问题的舜俊。比如我身高175cm碍实,坐在前两排时头腿部空间都很充裕槽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吉氏,靠背的角度也可以调整30°左右萎。前者很重要怀介,可滑动的范围越大筐痢蜂,和第三排相互迁就的能力也就越强爸冻杉。   从上面的体验来看沧富,至少从腿部空间方面来讲文脓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诗砰,而且进入第三排也并不是很困难故。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何为闷龄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm死,几乎领先于所有的同级别对手编漓,所以相应的背,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的膝沮。另外有一点大家很容易忽视的是皖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局删呢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巩诺撇,而较窄的第三排(受后轮练、后悬架影响)则只乘坐两人手。   与夏朗相比脓露持,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式迪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适讽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人掸伸,满载时第三排的舒适性可以想象惟霜,一定好不到哪去吴桨嵌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置将,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口陡畏,而且五个座椅都是三点式安全带暇瞬侨,都配有头枕课,这也是其他车型都不能比拟的一点夸化啤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅戈,比如长辈腿脚不方便进第三排苇,那你大可以将儿童座椅装到第三排蔽,这个很多对手真没有搞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立短掇抹,到2013年11月新车上市路匪免,短短4年里踢,观致汽车为世界带来了太多惊喜檬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿孙次。新车迟迟不上市糖岔惊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开浦蘑酶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惦售。是骡子是马捍,终究得拉出来溜溜伐性憾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尘搜,到底有没有想象中的那么优秀齐?趁着这次的试驾活动空,必须让各位清楚的了解真相扣请噬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞窘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蠕?这是个很敏感的话题枫,却在任何一个场合都不得不提乌岭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比波特熬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奈贡委,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入豆闪,而非决策权渗透偶够,这个是一个需要十分明确的概念瞳罐聚。   综合来说傻荡藉,您只需要知道喇唇省:它是一家合资公司贾,也是一个中国品牌录晶,但是它的发展不受制于任何人充殊汀, 并拥有独立的讽尼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挨诡,制造的也是全新的操案、面向国际化市场的高品质原创产品板贬两。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中激斡,副董事长Volker Steinwascher石清仁藤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物皆,前者曾是大众集团高管浅亥鼓,后两者则是举世闻名的顶级设计师氛许。所以在观致3的外观造型上僧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乃衅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下畅咆堂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路爽司拉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鞭,车身尺寸炔搽、腰线的丰富程度等仙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球怪摄祟。如果一定要说有什么特点的话蒲取碌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拟肥核。   不过刃锚,若是细细揣摩这款新车壕嫉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汹荤定。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性醒梁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思薪。而由法雷奥代工的前大灯唤幸嚎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范娄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求勺室柒,如果您愿意再多支付一些费用芦孺踩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯材、大灯自适应开启及清洗等配置桓稍橇。   除了前大灯内的LED转向灯之外殿穆,后视镜上同样布置了LED转向灯炒,只是LED二极管贴片的间距有些过大弯臼碉,点亮之后似乎缺少那么点感觉荷畴,而厂家的工程师也很认同我们的看法徐坤,表示会很快对这种设计进行改进尘。而后视镜的特点是宽度很大柯溶韭,可视面积优秀炭,并带有电加热功能池。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称裳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑廊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素腑,无论是大灯髓块悼、尾灯组布局踢困筛,还是倒车雷达的探头布置等等订。而很多时候侍道,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品糕尚侍,设计师的固执被得到了采纳嘶捎京。   有一个很好的例子来阐述这种情况佛疲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本囤技菏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯孔第,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的布土略。用厂家工作人员的话来说埠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生臀鞍,必须成双匠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坡:LED光源+导光条牟、双倒车灯们床废、双后雾灯迸,灯组的供应商仍为法雷奥唤搐庭。   尾灯组本身的效果相当漂亮派,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体群璃脓,但不得不承认的是宫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诗门。双边双出式排气管关陈特、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到分健,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统紊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嫁信添,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式十鳖烂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上匿超磺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属即。轮胎方面观致3也是十分的给力策,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品堕,因此马牌就成为了唯一的选择茹列冈,对于消费者而言自然是件好事苫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎首困璃,这款产品显然更注重驾驶舒适性嘲,但规格上似乎不那么亲民墓廷哗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5耙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条删伙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了号实幢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中旦谢,虽然市面上可选择的车型非常多老苔韧,但是想要在其中选择出一款空间够大下剂,配置也不能太差的车型登,着实有一番困难胜疲桥。近期我正在为选车而烦恼惶楷,裸车预算在10万元上下瘦澈嵌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多白,所以对空间的需求比较大缆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刷部,今天啃,我们就在这两者之间欧行,来一场空间的较量痊褪。   飞度共有5款车型武,售价区间在7.98万元至11.98万元之间芯核,骊威共有8款车型天,售价区间在8.58万元至11.72万元之间禄蟹屡。此次对比文章中室俊罗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比创娘会,两者指导价分别为10.42万和10.58万拜略碌,并且在上海都有一定幅度的优惠嚷确不,实际售价两车差异不大迹睬蹦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观班此沽:飞度时尚运动九宠疥,骊威中规中矩筛棺。   在外观造型上滦,飞度外观饱满癸净,硕大的前大灯托式、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚爽肌腑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吞缄,不过现款的外形并不显落伍阿呜攘。骊威的前脸进行了重新设计栖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达统,不过整体造型依然中规中矩横侈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淬韩,飞度长宽高三维尺寸分别为朽谱:3900×1695×1525mm诡扑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm梯教,轴距为2600mm敛省海,从数据上看倦肛,骊威具有绝对的优势冈旧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助退,请继续看下文捻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强饥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绊屋虐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嫌泥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力逼。另外栓潘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异铆恒攀,飞度为前后盘式据,而骊威为前盘后鼓借按。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蒲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用椽豹腐,对提高倒车的安全性也会有所帮助灯。相比之下睛巷剁,同价位的飞度没有此配置锭,有些遗憾培偶。两车都配备有腋馓希控钥匙琶顺憨,飞度将衣⑸伲控按钮集成在两把钥匙上灸,而骊威的蚁罚控器与钥匙相互独立滴忙痢,而且仅提供一个疑ⅲ控器惧,不过两车都装备发动机电子防盗系统缸毕挽。" "  现在出现了一个有意思的局面阿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车睦,而且还有像大众汽车那样存狗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拭,在大众汽车之后碳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法敌懊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍悍傅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仁啸熟。下面我们就来一起看一看这款车从多拔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型臀惟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗祈?不得不说趟掠椒,从外观上来讲伐胳颈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抨,购买它的人们谷皖模,更多是在预算有限的情况下追求实用性吞,谈不上什么审美喜好揽眠。而全新爱丽舍的外观设计伯肝逃,明显向前跨越了一大步篡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钞溅惜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人传急。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颓称屠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泊勾掸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瓢甸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的诞乏梗。这很符合中国老百姓的用车需求苏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扦峨邻,注重舒适性丝集背,但行车噪音比较大闹人。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启屑躲什,除此之外派铆,车外再没有开启的地方卵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惕搪麓。除此之外狙粮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见送,属于全新爱丽舍的卖点所在累。   本文导航毋:" "  一直以来绅刨少,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型令信、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉镐蹬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用潍飞茄,但始终让人觉得有些激情不足欧敛吗,与犀利的外观不太相符腾。日前卜酪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机顷揩爱,传动升级为6前速自动变速箱锚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芳曙,提升了该车型的整体素质采脚揩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辖仑疆,在外观内饰方面变化并不是特别大长。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疽含皖,新款MG5 1.5T也不例外熬憾。如果说红线彰显了运动气质澎赔镜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些操曙。   新款车的侧面造型与之前没有变化胖,作为强调运动的1.5T车型峦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果埠靶。车尾的变化也不多巾,远观基本上发现不了变化所在轿煤葡。   本文导航麻孺戳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汉俄,而在中国市趁帧,两者的竞争更是激烈陋,A4L一直在销量上处于领先地位乏,但宝马必然不会轻易言败龋敞,所以我们看到了宝马316i的上市瓦,其价格下探到30万以内耗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的太版,豪华品牌鄙吞恭、售价30万内溅担能、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足歪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣码。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型糖使,还有手动与自动可牙付纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据趣琼催,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距么诗,并且我们看到官方定价方面竞,316i进取型甚至还要便宜8000元躺妇,不管你是不是“壕”槐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烩脊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说羔孺拌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涣,在大部分城市钝椭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影腔蛊,所以过多的点评话语我就不多说了梨感废,谁更好看都是自在人心的事隋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堤,但是小编还是要尽到自己的职责握,必要的展示必须得有塘餐,下面就看看两车的车头正面大图对比杉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茧猛胸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赏磐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巩昧现,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元膘恍粟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了成富卑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型猩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm白少,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果梁鳞匿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位聚墒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芜期胃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)兑秘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了按莽,不过这都是个人审美的问题了丹将络,整体两车的外观设计还是在一个水准上惨诗。   轮毂上烽,两款车作为车系入门版车型概缺诲,都使用了16寸轮毂抱挟沧,尺寸相比各自中高配车型是小了些迁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎星雄虹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水埃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎宠敛,并且在胎面宽度上比316i更优墟炭熬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象逆诵,用一款中级车以较高的姿态切入市澄藁纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头滥,按部就班的推出了中级车GA5护龟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卜,而随着国内SUV市场的井喷罐饯蔼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声梆戌。   好的产品才能抓住消费者辆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鞠翻。在今天试驾的这款GS5身上纷丁姜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监失讨屉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来筷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢漠段?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念斥次你,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格估搭腺,看上去却十分洋气莆画。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732商、1854兑穿擦、1680毫米宿抡馁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嘛妓吨,这也是国人喜闻乐见的磷琶裙。   车头的设计略显凶悍疙纫蘑,设计师称设计思路来源于雪豹歌渴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计玛撅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鲤该苯。前大灯采用了透镜式的设计彪婪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯矾圣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的荷窃,这个考虑绝对够实在柬痊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强彼叹翰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势膝胚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拘。   在轮胎方面湃泵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的饺汕吻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎衫。轮毂的造型十分普通黔念狗,只能说看上去很顺眼比较实用吧涉。   尾部有一个明显的掀背设计人,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吮。尾灯采用了主流的LDE设计粮皇,搭配大尺寸的高位刹车灯嚎坑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色其,辨识度也更高芜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酗?是豪华奢侈的奔驰S级肖淑忿,还是“上天入地”的路虎揽胜犊灰炊,亦或是驰骋四海的保时捷911潞婪暗?对这一价位的车型来说绢,什么才是决定性的购买因素佩耻馈?是配置还是性能讹轰?车型对这一价位来说到底有多重要箔?要回答这些问题当然还需要专业的解答棘功判。今天妮灵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车店,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级繁改两、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纲灌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版探驴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盎。非土豪们戚,退散~   由于有200万元这个限制托,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虾咸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冠畦冕,但市场有20万左右的加价坏扯,且并无现车陆粹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胁磕,这款车终于摆脱加价猜寸闺,进入平价销售阶段彼斗锰,当然能否买到现车就看各位的运气了劝态。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的妊泪,但跑车的身份无疑是最拉风的穷呵。   尺寸上实在没什么可比性橙同康,加长S级无疑是其中最占长度优势的浑鹤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丘捆堪,跟标轴S级还真有一拼扒,巨大的高度也傲视群雄答,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势克隘。最后我想说的是霉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了革好叼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到横朵摧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了小,公平起见还得排除车重因素抬。别看S级一副身宽体胖的感觉很,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下亲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者亨交暇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心腐缕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开膏骨,别吓坏了后座的VIP卉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孔踌科,但也确实相当可观了挂,不过由于这款引擎还是有一定年头的搬俏,其276kW的最大功率是三款车里最低的疮复。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屠呈镀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方莽稼门。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的咐品。不过写到这儿我很想问一句屠疤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史尚坚桃,就能成就今天的丰功伟业斯卤绩,是这样吗稻居椒?就算这不是一个伪命题慰软痘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涝剁。那么慕惠,历史能代表什么埔磊挪?之前藏埠,我肤浅地认为蹲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边仇车撮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盟吓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吾韧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汹诗。 ●何为中国专属牧累?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鲜:S400L两款到佰、S400L混合动力一款辨、S500L一款乃。相比世界范围内的S级故,这些车型有三大特点功:全部为长轴距版哇擞假、全部为汽油车乐、S400L两款车型为中国专属媒绍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长譬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长变、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意德疙该,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烯细。因此缕醋,中国专属的S400L与它们相比篇窖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惹浅巍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关波。我们已领略过S500L的魅力轮酗堤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版薄猾。   ●外型沧:更长商、更宽舒镀、更高假赏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位岗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鞋,尺寸上扦庇等,它比上一代车型更大存氨垄,轴距则保持不变踏。从数据上看辈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺椤,但落实到实际的视觉效果耐,我想没有人觉察出几十毫米的区别坟仟。相反伦坦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肮剂砍、霸气很多讲沟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个材塑丧,根据车辆配置的不同怕,全车使用的LED数量有所不同伦。我们不知道具体车型的LED数量该侧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的联,它足够惊人嫂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涎、中国市成盐蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淌千。对于中国人来说钎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发婚丹,中国人将有更多合适的车型可以选择面列请。同时榔,市场竞争日趋激烈溪盘,汽车售价降低蔑倪肥、经销商服务更好漂臀。   作为目前全系的入门级车型壬附,S400L尊贵型的配置必然处于劣势迟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受县,但实用性配置的减少将直接影响日常使用悸罗赋。对于S级来说撮罚偶,无钥匙进入功能十分重要俄,没有它涤汹,许多车主会无法接受炊。   如许多人看到的一样脑派蠢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子龋瘟阀。在奔驰车上诽杏,总有许多你也许永远也发现不了的配置羞,它们中许多都与安全相关瑞沙。比如S级全系标配的自适应制动灯菜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度譬茬毒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳眷涎凛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瘦怠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗅鸿,什么是MPV车型裳炬和?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影领械,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念杜抽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车无抡乡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断咸断搓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型庞猎。是MPV稍省?是轿车隶?还是旅行车钩管物?这看起来确实是个很有难度的课题窜衅贫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题睛。   当然这次大家不用只听我的一面之词槽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论对力陶,而且他们一个是马自达5车主彪刃,另一个是沃尔沃V60的准车主喝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比荆馈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型摄闺。   首先登场的是胡正暘弦莫,大家一定不陌生哼貉,他是我们汽车之家评测团队的成员揭,今年27岁灭,算是个文艺小青年论皮惶,热爱生活凳蚕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来视,刚刚新婚不久船炮,正是对未来充满希望与热情的时候举。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动裂冕屑,如果家中添丁的话曹匆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标番随。   杰德测试车刚刚来到编辑部铺画唱,胡正暘就迫不及待的去体验了骚酱,据他所说吼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缸,属于一见钟情考蒋。另外从外形线条以及车身尺寸来看蒂侨抚,杰德都和V60差不多司墓徘,是辆旅行版轿车的样子啡娠。   当然外形只是一方面亲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纯,特别是第三排座椅杀。实际体验了一下哥段碌,将第二排座椅滑动到最前面的位置成匣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坪敝,头部也有四指空间晌阶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单棱,之前的文章中我们也有过介绍码荒酥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丛汐。   更多精彩视频平聊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下胺斡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肛陋,表现基本上与V60相当舱渴晴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蜂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况狮驴疲,在放倒第三排座椅的情况下蔡桥惟,用同样的一些物品存放来对比乃沃蹿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些棉,而如果使用上第三排座椅脾赡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了腊坤瑟。   胡正暘对于杰德的看法蒲:   首先杰德样子很好看丝,够时尚稻袄阔,年轻人都会喜欢贺灭。另外惧宛漆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大侯挨,但是内部空间利用率更高酮疗,实际空间体验也让人很满意添,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间跺斯,这点非常不错吼赂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侗。   不过它有个问题鞋寿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了反脸弥,只适合短途出行络,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蓉,如果需要经常外出长途旅行的话蜂,5座版车型更合适降翁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV箔桃媳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脱乒络。近期杜,2014款雷克萨斯GX400推出市诚,作为小改款车型叉乓,此次推出的新车在外观方面做了改动侩,同时在配置上也有一定程度的提升炒邪,动力则保持不变邦眷,售价方面与老款车型保持一致宝,提升了新车的整体竞争能力贪唱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苏秃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307掠、308广拱苟、408车洗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售答叭染,现在又来个301慑羡,不要说是消费者跋爱乏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙闲归。这就是紧凑型车市炒丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域句。东风标致301矛头直指桑塔纳纬桥、捷达和昕锐搔乖登,我闻到了火药味虏璃。   11月19日上市肆,预计售价9-11万电粉黔,与雪铁龙爱丽舍同平台彤,只有1.6L一个排量劫骂,变速箱有5速手动和4速自动可选让舌茨。以上这些是东风标致301的一些基本资料诚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望翔,因此从很早开始便陆续放出各种消息怜搽,以增加关注度筷淑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同铂恍船,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版处,为全系顶配访崎。咱们从标致301的身世说起势冲春,先把头绪给理清了狄。   ● 东风标致301是辆什么车懊?   听到301这个名字完,大家都能知道把,这是标致的“3系列”翁蔑溪,但307淡泊、308听过递,301却是第一次听说工茬。其实301的身份一点儿也不神秘俯,大家都记得富康吧吨佃?富康是雪铁龙ZX亭,后来在中国改款改名屯曝,叫爱丽舍玫卜斡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胶欢乓,这是它的第二代产品汲抛厂,而301骆,就是标致版本的全新爱丽舍蛋抬谁,它们全都是一家人喘率刮。   对于大陆市场来说娄胜,标致301是张新面孔嫂,其实早在去年底它便已在土耳其上市沽起菊,之后陆续在阿尔及利亚聪割府、俄罗斯等许多国家上市暴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钳玛侩,同时陶獭巾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等猴溜。它将被销售至世界各地丝,成为一款全球化的车型摩第。   ●外观设计少了些法国人的浪漫睡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多手,标致301的外观乍看上去没有什么特点秀鼎莎。你可以猜到这款车的定位了畏,30岁上下悼脊桔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秦母。   其实301长得有那么一点像508裤,这是很正常的偿晶骇,毕竟出自一家门模。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通南徐倡。要让更多人接受染默,太个性肯定是不行的青,所以这个设计思路挺好篱,也应该挺对中国人的胃口姑漓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型温。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桶叼、捷达籍蠢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm范罗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些波。不过它的备胎又回归了185mm还,而且潞,可能是出于成本控制等原因拧,备胎使用了不同品牌的轮胎藤舱。   我个人不太喜欢标致301的尾部架节嫩,总感觉哪里别扭赦豌,也许将来出个两厢版会更好看弧能。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少橇暇伪,而且中高配车型都有胯钠锈,比对手厚道胚抬拭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秽,温度适中叉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地脓雹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡毛,他们不仅发明了西餐餐具唉:叉子矩酪,还孕育了诸多跑车品牌弊观,比如令挞栓:玛莎拉蒂洗钦屑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锋毙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车境让暖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)械。   ●外观伶输:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车郊截孙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舌谁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色暮,它们都是标准的行政级豪华车邻,有着一副不苟言笑的严肃表情零,外观线条规整绰,那种气场让人敬畏寸。   而玛莎拉蒂总裁则不然估,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别签,但气质却截然相反五肩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计簿昆呜,标志性的大嘴咄咄逼人佰滩熬,意大利人对于设计确实有自己的卓见酮。   如果将总裁与同级别对手放在一起遁窟看,它无疑是最夸张亢、最具美感的存。这的确也与细分定位有关系讥唱乏,奥迪A8卵排诚、宝马7系这些德系豪华车都以低调颊鳞、沉稳为不变的设计主线亨,更多的在表达权利婆苍男,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感土。而意大利人则不然看钉唬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苫,即便是这样一款行政豪华轿车报歌猫,依旧坚持了张扬的风格淡宿。   这是我第一次见到新总裁的实车垛,它确实比老款要漂亮某洁卷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤善,而新款前脸带来的侵略性更具气质蛾淀码。   车尾相比车头略显内敛物矢,双边四出的排气管成为了最大亮点维梅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主何奸返,聊及为何选择总裁时遁赔,他满脸诚意的跟我说虎吼化:“好看!跟找女人一样九,好看搁。”“呵呵涧,好吧滦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着如,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳董午喘,卡钳由Brembo提供敦叮,颜色理论上是可以进行选装的躲卷贿。轮胎为倍耐力P ZERO系列攘,前轮尺寸为245/40 R20昂,后轮尺寸为285/35 R20筹。   ●内饰每狸匹:运动豪华是主格调   置身车内为戚甸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沥泼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挥贯,显得有些过于保守了亲奶拓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脊曙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扮你家。   方向盘直径略大料,背面配有尺寸硕大的金属拨片蓉盗侠,手感很棒臂。导航系统为Garmin换,7英寸液晶屏尺寸不算大徐亲捻,中规中矩农。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毯嫉,已经很少遇到长相令人深刻烹稿,而且相当满意的车了羚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疾,价格低拦,与同级别车型竞争性价比十分突出卧受蹈。但在长相一直不怎么给力妹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纬赐含。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准琳铆,不走伪高端路线的致尚XT橙,其动感的造型非常独特互。在我看来花家吴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嚎几绦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出铃似跨,购车群体越发的年轻化标腹。   说他年轻辛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来怕旅绥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连莆,这只是时尚的一部分观诚。   前包围的造型充满了视觉张力脑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桔屡瓶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条脓膏,显得非常动感磐蛋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表敖仑妻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致忻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绞萝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谜蔫,这也是在向合资品牌看齐懊隆霓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缆缎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乘吃糜。而在车身尺寸上祁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格栖蓬莫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米甫偏巾,与他同级别的对手相比有着明显的优势橇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瘫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拔脱搽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涩,上窄下宽的造型十分饱满还,而且显得更加稳重秦。尾灯的造型修长双车亲,且正好与车头灯遥相呼应谈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念逞,动感吾田绕、年轻晶茄半。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置菠搁,虽然仅有三款车型配备此装置苏巴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现改晾,想必也是极为厚道的份。" "  [汽车之家专业评测] 各位好焚抗,我是汽车之家刘涛磕景封,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威很拆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹿浦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杰。时隔一年后的2009年谁焦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主充,选择它的原因嗜睫畦,用三个关键因素涵盖贯:“外观内饰漂亮缅冷盆、静音好弥凤煤、配置高”肉讳轮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颈兔敌,作为老款车的车主呜镁遂,带着期许蝗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙森,有了下面的车评梯。   注释畅:为了方便大家阅读芍涛讣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型超雷聚,描述为“新君威”斯鞍券。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酶鞠扑,以下各个环节的评价用满分十分制讳,做点评姜姑秸。   评分标准焦徒冕:   及格拴僧:6分   表现尚可挡:7分   表现优秀晨挨:8-9分   表现完美瓦奖:10分   外观涩:先天胚子好毕得,改改更“时髦”   改进评分础赌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烘缄沮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计背,应用到了现实量产的车型中韦快。在当时菩,245mm的胎宽贰焦敛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咐始,毫无疑问是走在了对手的前面沥避联。这种先入为主古按换,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辆屠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计衰怂,说君威有一副“好相貌”心蜂,我想没人会投反对票弓喘肉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势木,18寸的大轮圈不仅保留筒廷泄,而且换成了密辐条设计继,前格栅的修饰狄,在视觉上显得更为立体涂痰,但就我个人而言更喜欢老款败昧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”财炊。俗话说“7分先天纺厂,3分后天”嗓希,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寇,应对国人对“时髦灯具”的要求纷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈萌伶扮,坦率讲玫,不是我喜欢的风格趟肖,如果换成一辆科迈罗拘盯靛,我想我会投赞成票伪。后尾灯乡柒卉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管戮那,视觉效果不错芬,灯源亮度不刺眼粗,亮起时不会让后车问候“家人”守凌。   内装次:对不足进行了优化隆,细节仍留有遗憾   改进评分羞垃:7分   我必须要承认并感昧,我是一个对细节做工异常挑剔的人繁写。从2009年到2013年柯挨,新君威经历了至少两次改款升级鸿佛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题霸檀厢,仍未得到改进深。强迫症对于细节的不足颧吻,只需一眼就记在心里详插耍,每天上车看到就会不舒服恨袒。尤其是俗绒轰,新君威的前排仪表台与座椅之间伞题沥,留给司机的跨腿空间并不大免,当你磕到膝盖外侧时搁介,你会嘬着牙花子靠焊敞,蹦几个“脏字”闻刃仍。   聊完了不满海,我再说说好的地方琅寸恍。日常上下车肉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置欧华特,我的09款君威开了4年跑了5万公里皆残诲,座椅的“敏感”部位定侥茨,已被我蹂躏的起皮哼捻、掉渣劝瓦抢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱传,视觉上显得极为邋遢殴。此问题吾,在新款君威上得到了明显的改善道挖壁,侧翼立起的角度变行坦瘴椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贰吵色,但此问题我跟厂商确认过麻,确实为真皮)奇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料苏笺稿。凭此一项肯诉拉,拉开车门的印象分就能加不少九。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疤,我的老款君威在二手车出售时冉拖工,就因为座椅皮面老化的问题开漏樊,被“扣分”贤卿劳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计畴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局荚力,好了许多耐。8英寸鞠粪、带有触摸功能的中央显示屏绍航,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腑须,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后募,在实际操作时显得华而不实李挠。多数情况下要调节温度滇,只能用手指去“抹”努糯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吹加,并且无任何的震动回馈提示殿似蓉,行驶中操作不够人性化蒙骆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泌夺涪,相比老款的旋钮控制蒂,视觉上科技感更强棵暴舱。实际操作时去扣罕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差彻凭。尽管支持手写功能撬朽皇,但表面手写板的面积很信健,如果手指较为粗壮瘦,表面面积不足以支持对手写区域的要求补。索性蛔疵喘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作距。   小贴士邓阿坤:针对上述功能的操作“鸡肋”汹少喜,我向厂商做过咨询薯涡驹。对方最终给出的结论是昧冒局,此功能在研发初期身惨梧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估提炯,停留在几年前郎描。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求欠汀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”孪掠。   仪表盘上的这块儿液晶屏秒,支持多种信息切换查阅切,视觉效果自然更时尚筐弥鸵,也符合当下的硬件的升级进化潮流汞唱。但蔑怕,仅就我个人而言轰紊,我认为任何一项技术的进步与应用炭始骋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的饥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下合叛联,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瞧锈,所以仪表盘的车速指针胎猩揭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感饥范谐,当你想从正常模式切换至电台模式时视寿搁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抡匡,时间大约在2秒左右常诲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式佳熟抒,因为系统的升级垫瘁,所以导航从路径开始到定位确认导航当,逻辑上相比老款车型传题姥,要合理很多璃饰翟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑华,被彻底改进蔷沮。提个建议晌午,新款对于路径导航的语音提升假,在路径判断时肚当沥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拢穆,如果将“请在下一个路口右转的话术”猫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利急哎份。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胶期搅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疵芯斤。整体效果跑纪伺,高音有提升浩壳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拍幸。以往那种“嘣呲尸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现商淀,无法在这套BOSE音响上找到隶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车翘林喇?加长版!与其给那些改装厂提供生意食烹锋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车合递戈。近日培岸铅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上桅芭,这款车就要正式发布了弛,海外售价14万英镑起戮,约合人民币138万辽媚须。国内250万以内应该是不要想了钎池匣,土豪们还等什么硼,赶紧再加价20万下手吧E迅讯馈(注释蚊修驮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型誓,外观上并无过多区别飞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疼卧形,因为用三个字就能总结覆:没区别淬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版塑灿。除了实实在在的空间优势肥蔬攫,那种与众不同的气势也是重要因素之一桐夯,这种毫无区别的外观堵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们亢旱。   英国人果然内(men)秀(sao)壬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱藐蚂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅峭,改造成了两个相对独立的乘坐区域鼻绦,原本的中间座椅则变身中控台屎煞苫,提供了空调泪撤函、多媒体薪棘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肠湃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吉。动力和传动系统方面电己,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蝗土乔。   总结娥浑牢:路虎揽胜L目前仅计划在中国孺膛、中东地区和北美市场推出粪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蚂鲍轿。另外驴惟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型孩渭辛,预计广州车展发布当。土豪们继续准备银子吧猛。 免责声明辜犬:本文仅代表作者个人观点痛诧写,与环球网无关强舱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撮鄙,对本文以及其中全部或者部分内容夏模、文字的真实性架喝、完整性碘、及时性本站不作任何保证或承诺抗栓绅,请读者仅作参考极怪,并请自行核实相关内容般含。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吾申侵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弟,那就是新一代天籁·公爵袭。早在2008年6月时,东风日产就推出了天籁·公爵送突聪,它的外观伶毕、配置均有别于天籁其余版本工,更加高端大气上档次纬胜雀。也许它不是最走量的版本踞穿藐,但绝对是天籁系列的一面旗帜劝。在让大家久等逾半年后讼,新一代天籁·公爵终于露面粉,我们也第一时间对其进行了实拍告链。据悉且,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巾。 『注纲虑损:为方便大家阅读姥氯厩,文中天籁·公爵简称公爵版歧缅费,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日取看,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测袒涂,时而艳阳高照换对,时而大雨倾盆隙券,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抵,与身旁碧绿的草地相得益彰惭派。我盯着它看了许久贝密,心里盘算着峰踩徽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来馆?   嗯哥盲掸,画下草图之前得好好思考这个问题藤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浦窝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晤函坚,唯独看起来太眼熟篇杆娩,对旗舰来说这可不是好事闻,在A6L甚至A4L面前某淡,A8需要更多长者般的自信焙笔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸菏钵吞:六边形进气格栅面积比以前大了不少吴,而且线条硬朗到接近于矩形帆殴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翅捣祷,从前脸横贯而过祟,再加上全新的矩阵式LED大灯貉靶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊镁,它是A8这次改款最重要的升级之一歉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哼霸父。以前大灯为例料坦观,分为远光挂灵禄、近光腻、转向/示宽这三组庐,所有光源都由LED组成尉挨,通过与摄像头顾闪、夜视系统讳、导航系统等部件的协作太,可以实现几项很有趣的功能等:   在Auto挡位开启远光灯橙霜枢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆狗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坞井,瞬间关闭部分独立的LED灯体掣,会车结束后晦惕啸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态定。在整个会车过程中臂丁,对向车辆的位置一直不被照亮地解,而其余位置能保持远光照明状态围,既不妨碍对方驾驶员视线伯逢溯,也不影响自己观察前方路况慨,相当智能媳。   当夜视系统探测到行人时幕咆骨,LED灯会连续快速闪烁三下础可孝,对行人起警示作用沽聘,如果夜视系统探测到牛肛羌节、羊之类的大型动物雹,LED灯则不会闪烁耐荚锤,避免对动物造成惊吓稗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茂揭帆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整低千泪。另外它的转向灯采用动态效果际,灯光朝着转向的方向滚动点亮华舰脓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕杉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力魏,提高安全性茅副。   遗憾的是试驾活动只在白天进行经恃鞭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现径模,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缺驹恨,有些来自室内的模拟演示俩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下劫渺乡,看看这些功能的实际效果到底如何哩槽。   跟前脸的改进相比悉,车尾变化幅度要小得多酬汲钠,主要集中在尾灯部分节拇,线条更加瘦长米绅课、扁平姜能佛,视觉效果更干练涡。除了那个“A8”标识裙崔贩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思内抄擦,看上去还那么年轻运动莲浪,缺少沉稳气息斤燃碎。再打开车门一看危,我明白了韭革检,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔亚执!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车涸团屯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蛇瘟,使用了和路虎卫士相同的发动机皆骸糕,配备了六速手自一体变速箱贾喀诡,以及许多高端的配置林。让这款车有了很多吸引人的地方渐,但通过试驾江去具,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感韦梨孙。很多设计还不是很成熟惰晃疗,尽管这样骗嫁溶,这款配备了柴油发动机的SUV齐是,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怒肋,依旧在同级别具有很强的竞争力劝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涣势弓,尤其是大灯组的设计孤漓蝎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入偶洞,都比老款看着更有质感搁陪觅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小奥砍佰。此外村,中网的设计很有层次感夹,运用了一些镀铬饰条微绢,也让这款车的前脸显得更大方魄秽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀尖,钣金工艺还有待提高凛币。   车身侧面造型亮点不多氦蛔,线条还算比较和谐吧世遂对,亮银的行李架比较好看程厦砍,但实际用途不大规。车窗所占的侧面比重较邪胃荨,稍有点显得失重焦赏。四个车轮显得很粗犷赎棘毫,轮胎品牌是玛吉斯讹帆,成本并不是很高狼编,这组轮胎胎面有四道宽沟设计唯拣吐,注重排水性能纺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差淘甲堪。   车尾的造型比较臃肿烁难,相比车头来说铺你,造型并不是很美观彤,尾灯的轮廓没有什么美感可言贿,轮廓显得比较生硬茹微。车尾下包围外观设计的不算太成熟瓣,驭胜使用了三点式倒车雷达氰,在实际的体验中虹厕粕,探头反应速度稍有些滞后毒警,给驾驶者的观察带来一定的不便浆福鲤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离店慧。   本文导航孺店:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今静面厂,已经跨越了整整40年守。在这期间挽极膳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哥卵?当这款全新君威GS出现在你面前扁季岁,这个数字就已经不再重要疥立。每当我们回顾历史嘲氰,终究也是为了更好的感受当下十,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涣,的确也不太容易考究盆端溅,所以话不多说祭,马上进入主题柿肉。   君威GS是别克君威的高性能版本蛇,作为其最明显的身份特征缓刨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留旁罕侍,攻击性十足的设计让人印象深刻贫肆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感楔,采用盾形设计撮搐耪,显得非常紧凑瓣先信。大灯部分全系新增了日间行车灯掇炒童,整体造型与普通版君威一致胶,仅在内部细节上有些许不同密宦痕。   车身长度晦、高度比老款略有增加撬护,宽度和轴距均未改变乾。侧面线条也是延续了之前的设计无,十足的运动紧凑风格绊被。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份光,十分醒目稿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坟棵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎糙伟盟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形式吃爸,更显紧凑里邻钝。LED尾灯为全系标配氢凭,灯罩经过熏黑处理蹭怒宪,提升运动感爆。作为动力更强劲的运动版车型斯罐唬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚阮篓,同时也满足了更大排气量的需求婪。   本文导航型锋夸:" "  近日鳞,奔驰MLC的效果图再次被曝光净,奔驰MLC由新一代ML的平台打造滔扑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赁酮旗,融入了轿车的设计元素淌遍。据此前的消息化弗闷,该款车有望2015年推出蒂贿。 奔驰ML   从最新的效果图来看沉仟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿许悔,拥有相似的大灯造型寺假雹,以及下保险杠的设计比涂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈港靖。此番设计目标很明确醇撮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手貉瓢茎。   动力方面也来自新款ML盼斗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW串狗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奠,峰值扭矩400Nm入,编者猜测未来MLC将会延续该动力矫罗日。不过警,MLC未来还将推出AMG版本阔斯堂。 责任编辑茬等凤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谰纽脱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新妻肯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心垛,然而对于消费者来说尾塑副,可选择性太多也未必是件好事宪。许多车型的定位都非常接近膜缺嗓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谜栏乃,那么它们到底谁更运动磋构,谁更适合日常驾驶集,谁的性价比更高呢徐雹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析层沙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看套褥茄,马自达CX-5在价格上具有一定优势膘竿孪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辅,其它车型在20.78-25.28万之间蓄纱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万愤弊妇,价格适中吕刃,而且动力和配置都很不错咆坛。反观翼虎挨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样罗砍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万假,但翼虎胜在配置丰富釜充、动力强劲痹武参。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定供。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卷冯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色莲腐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比含。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伴,这听上去有点意思便,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话娩,那么结果显而易见千弦略,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瓦旗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瑞沉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹免泻。然而消费者大可放心邻,CX-5的动力也绝对称不上弱呜,尤其是市区行驶匡,它的整体表现很轻盈耐涟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尺,没有涡轮发力时的突兀感叼,这让它驾驶起来更为轻松韶藐。   无独有偶陪,两款车都采用了6AT变速箱售,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点桓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赋午富。可惜的是思羡蜕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片膛乖皋。另外秦嗜浅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现棋宦昂,常规的形式很容易操作甭乌顾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡澜潦膛,并不易于操作青速。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想床变哭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距兔,与翼虎也有将近3米的差距并萎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谩荷粹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎莱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进皆偏。   油耗向来是日系车的优势所在痹白,CX-5的发动机压缩比高达13:1珐纯,并且装备了i-stop启停系统屯砂哄,这让它的节油表现比较突出譬兰。在气温32℃殊录虫、全程空调词得钮、车载一人的情况下恋偏腹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试彻逢挂,其中经历了畅通和拥堵等路况刻晌汤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捆械萎。同样路况下偷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蠕,尤其在开空调的状态下贪攫绥,翼虎的油耗表现实在令人担忧碗敦篙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瑰屋。   作为一款城市SUV部烽肪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吾,都采用了多片离合器式中央差速器辨卿间,并带有四轮电子辅助制动棠权激,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钨黎。从我们之前的测试来看很酒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显臼梳,所以脱困相对轻松一些奸嵌。不过在这里我们要告诫广大消费者擂耽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统悼,但两者的定位都是城市SUV股械惕,越野并不是它们的强项朽翻星。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瘦题横,油门踏板的脚感低第、方向盘的转向手感棺蒋嘶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巫澳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翱。值得肯定的是到淌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手备河龄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挤仕啡。然而相比之下翟,CX-5的整体感觉更加轻盈堂,它开起来并不像SUV篇坟,车头的反应更快缉福,油门踏板的调校也更加线性扁,而翼虎整体感觉更加沉稳翠,底盘扎实司,但或许是由于整备质量更重的原因仙瞧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晚昧。   就驾驶方面而言检,CX-5给人的整体感觉是动力够用埠供漏、油门线性扛、操控性出色螺,可以用“好开”来形容截。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拉撩啤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感畏,但翼虎的发动机输出并不线性邓抵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度耗净。另外付褂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉镣既妮,加速疼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显夸哦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车叛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狸铰笨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质犀活亭,放眼整个市橙拍恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见开恢,基本上5个手指头就能数过来池爽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轿颂妹。   有关于新款E级外观幻抵氯、内饰及空间方面的介绍氨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 题络。在我的这篇文章中枚沃,主要关注E260L动力方面的表现驾巴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW亮炼悲,最大扭矩则达到了310N.m侮。虽然排量并不大嚷解盎,但是通过加大增压值认,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手题慨采。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用屏汉,对于这款变速箱册侯棺,我想大家已经很熟悉了睹懦残。只是我想再说一次裂捅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秀损,但在日常驾驶过程中短,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子少额。大多数情况下温和斗编、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坞。   只有在深踩油门的情况下蒂席,E260L才会爆发出他凶悍的一面佳惮搬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情癸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话虫颇,你也可以说他动力输出不够平顺露辣。   一直以来课携吓,我都极为中意E级的悬挂调校坦骇筒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心藐啡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感稳汀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候独,我挺惊讶的朝卑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布强畴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售邪萝。可是仔细一想分观,也很难怪宝马会这么着急默茶粳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”滩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品峭儡虚。据悉磷痘昂,宝马4系Coupe将在11月12日上市滦刑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影顿奈席。(注乌:为方便大家阅读哇痕岭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车稠广,在你初见时毕,很难相信自己会喜欢上他歪署。因为你花痴于帅气拉风的外观列巫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动长娃,那么他的表现自然不会入你法眼畔翅。但时间久了屠,你发现再帅的外表也会看腻聪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷趴,放松不下惕朝。这时椿甩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看苍、运动但不难受的座驾扛陪砍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车孟,除此之外靡拧脊,他还是一台很顾家的车煌。   没错界晚,他没有特别帅气的外表己,没有特别强悍的动力耍剿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识迪姬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻朝。下面奈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解阀。   ●车头造型犀利警皋掂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尝古别,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撤,定位低于大众搂达。现如今规,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产案崇,而伊比飒便与POLO出自相同平台插。因此在车长等诸多细节上缺类,两者都十分类似形。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型娃境。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长旁囊笨、1.693米的宽度纤记化,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嫡爬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车龄,这点确实让我感到吃惊吮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一森习。可以肯定的是尝妓膝,你无须对他的实用性产生怀疑练衡诬。   你有没有发现逻,他的日间行车灯煞,很像同集团的老大哥奥迪A8兑粟戒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份帆鳖伪。但毕竟雷炮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂跑,他的目光也需要这样嚣张护苟。   从车侧过渡到车尾狼,顿时觉得吝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格杜楔恒,从凶狠瞬间变成温顺箍夹吓。我揣测不出设计师如此分裂的思路太晃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品廊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瑞弥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力夏亭偿,而在我们的制动测试中姓纫,他的表现也确实不负众望碗无悲。我写这段话的时候蹦,一名同事从我身后经过说了一句帝撕:“哎既奋是,这轮毂挺漂亮的”傅。确实苔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话东姜木,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钞,在我看来另外两位应该是300SL和964琶报诉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吾相毙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间啊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机修扭绦。   直到1949年绒食抖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酮订衬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寺,速度竟达到每小时 132 英里柔媳,不仅完成了试车干腔呐,还一不小心成了世界上最快的量产车型峨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type懂料,正当捷豹稳步发展的时候梦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线螺临,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泛颊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺僳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丝脖,英国国宝伞救尖?人类想象力的结晶星僻衅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瓷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷耐偷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粒桓乖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凹,正当捷豹稳步发展的时候篱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嫉讼瓣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身亨肆,自内而外散发出优雅迷人的气质睫媒甸,在这份自信与优雅之中戮七抠,还蕴含着极强的力量感扛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毒湃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼韩袭。   作为E-Type在21世纪的继任者逗化,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感阔,他更是一台纯粹的运动机器舰列,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代藉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信玲,刚刚我试驾的是一台量产车帝砍。即便是用再前卫的眼光去审视客逻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型渐,不过现实就摆在我的面前虱旱,它的的确确是一台量产车氛款,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车膝壕捌。所以办,还是让我们先合隆下巴偷娃、收起惊讶迁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙餐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年薯蚀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发悼库,而等待总是值得的踞丰,十年之后的今天喘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1必妨。   ● 外观尺橇:旨在降低风阻   关于XL1的外观媳搭泞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它溪高,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球错冕,他们的心中只有一个目标扳缎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189外脾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解书等,也皆源于此旧痴砷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奋错窝,轴距也只有2224mm悼凹竣,如果用世俗的眼观去衡量麻午汞,它甚至比一台大众POLO还要写鹜唷,不过也正是因此把百堪,它才做到了POLO永远也做不到的祥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准关醚鹅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命丧。   出于降低风阻考虑讼椽巩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低另捣杀,面对这样的设计衰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入臂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蔼常伺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”襄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓜,大众XL1的目的只有一个雌俩母,那就是降低风阻廊。而为了达到这一目的扇先立,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像司齿级,不过相比于传统的外后视镜葡臼费,如何掌控与后车的距离是个问题捅。   ● 结构汇诧挛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扫撵,除了完美的空气动力学设计外午,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用婪骸。作为一台重量仅为795千克的车型冬睦廖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料玛眉,约占车辆总重的21.3%虫饥袜,除此之外鸵村肮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理湍佃篓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾侣透,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻椤,复古而粗犷的外形伶,彪悍的身姿楔吝,经典的圆形头灯乐忙,这些都是我选择它的理由静屋妊。那么在我稍作白日梦之后们,请各位看官赶紧打断我的妄想函悍河,拉回到现实里迁搭图,假如我的预算仅仅有二十几万的话棺冒,那么好了夏,牧马人买不成陪牡,自由客或许能让我望梅止渴躬。同样复古的外形衫,依旧是个好选择绕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品署,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妒胸垮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀等啪。单就车头来说经苏沦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子氨瀑。简单中又透露着经典的味道浦钱来。另外五绞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条檄,突出了力量感溶滦,Jeep的家族风格立马突显徽。   车的侧面造型同样如此风格敌久徐,走向笔直齐,简单饱满醋剃策。当然不能仅仅介绍外观设计伙,作为一款SUV蔷鞍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烩份擦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°闪堕纽,离地间隙205mm堤风菇,应对一般的越野路面足够了鞘。   车尾的设计十分简洁拱录班,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条敌携蒂,小巧又十分有力量感沽莎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃衔车顷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看棘卡。从总体上看龋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似回。   本文导航迪斧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节醇,而“侠”自古就有不同定义蓟蒜饶,“言必行醇实坷,行必果募弛,己诺必诚车,不爱其躯水醛靶,赴士之阨困闲懒帅,千里诵义者也谓之侠”卸袜蓖。他的形象亦正亦邪酥,游走于主流与非主流之间自成一派穿睛。随着近年来承郴,国内越来越多的人们漂情,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时譬漏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势餐拌,开始在国内市场发力通。其中缮鹅,路虎全新一代揽胜运动版然,向无数消费者展现了一种精神僵诗很,一种称为“无畏无惧”的侠之精神笆。   路虎全新一代揽胜运动版纽呸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概郴盆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调虱便,它的独立特性被设计师完全释放串。如今广隙,这款至今为止速度最快磕庙擞、相应最迅速徒、反映最敏捷的全新路虎鹃赴嘘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪储,冲入国内汽车市撑そ亍,夕阳下一人一车矮痘劲,古道中馁次戈,说的是情义无价挠。谁人不为它心动觅?路虎全新一代揽胜运动版汗缉,驶入我们心中!   65年来暮狸汤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者势,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”显玛馈。如今邢舵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版佳甘,再次席卷世界懒邦低,那完美的车身比例胶芥芳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拐荡室。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赴时赐:4850mm*1983mm*1780mm骆炕,前后轴距2923mm翱公土。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹论,3.0 V6 SC汽油版HSL常、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版可案、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔚旗汰。   姿态万千的路虎揽胜运动版瓤南谷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度旗栏,无拘无束的气趁取,气宇轩昂的出尘之表侧橇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹侥承头。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒混,厚重的前脸绷慈替,配合后倾式格栅设计幻,更突显了它的自信厘。发动机盖上两条凌线刚强有力赌沦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹镐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情些,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体驶纫劫。   车身侧面线条的风度也极不平凡陵悸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抖晤烁,带有亮黑色指状套件甘嫡兰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口七,装有亮黑色装饰边的后视镜床,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致晚缚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂淬,这些铝合金结构的轮毂分为瓮啸:19英寸5辐式铝合金轮毂柿丛诉、20英寸5辐式铝合金轮毂镶、21英寸5辐式铝合金轮毂缉顷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂匹誓、22英寸5辐式铝合金轮毂春锈,无论您选择其中任何一款推念,它都可以陪您乘风破浪枚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐活婚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联路篙吴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中璃疵涛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯讳娟到,整个车尾看似简单却极不简单届。   本文导航瓷凰:" "  1998年殊,广州本田成立理馆磊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奠,而时光推移郸奋,今年9月12日退,2014款第九代雅阁在中国正式登陆俗多。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户梳羌罕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁滔蹲,我们今天将穿越时空撅褂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型潍庞。它虽然是日版右舵车型伎,但3.3L/100km的平均油耗齿、双电机电动CVT零烦、大容量锂电池沥寒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭砍项点。   外观更加原汁原味傻确:说到原汁原味甲溃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本短墙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同彻,更运动檄炬。混动蓝色特征戈桑:作为混动车型秋烙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刀篇扩。   在下保险杠处琶村,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扳攀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节驾捻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肩囤颠。混动轮毂赋咯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎受仁,为节能更尽一份力汉卵赣。   本文导航臂:" "  就在前两周涎,我的同事刚从上海归来标浅藐,当时就是为了试驾上海大众的朗行腿握,而在不久后的今天靶愧,我来到了大理馁,依然是试驾一款来自上海大众的新车籍,虽然我与我的同事地域不同拣浮硼,但对于这两款车而言砰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奋眠囤,我不得不从朗逸说起介辜宪,由于现如今大众那踊郏块化的产品研发狠贡纯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品处,朗逸灰歪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冷,它们的关系算是孪生兄弟挟铜,反正我是这么理解的贝荷。   目前朗境的广告已经全线铺开怒顿催,消费者的关注度也很高澳灭,虽然我个人比较抵触拿担块化的产物(感觉个性不足)冷贩窖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑期伞,其次在10多万的紧凑级车里恫可,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虎吧埠。所以销量方面自然也很喜人吗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卧唬非,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台皇办。   从英文名来看泪烤馁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版魄,朗行的英文则是Gran Lavida署绕,其实如果从相似度上来比较纤,朗境与朗行更加接近槐,因为它们均属两厢车道。我想对于这样一款车来说丸筏付,大家都不会有什么陌生感疙寸殿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烈伴几,如果你曾经错过了朗行的试驾文章匹,我在上面也为你准备了延伸阅读烩醚,可以先行了解一下烫蠢。   说实话蜗慕现,朗逸粒搽陈、朗行爆习、朗境三兄弟如果给我的都是正脸廷,让我来区分一下糙绒,估计我也需要片刻的停顿魔浦图,因为它们实在太像了!就朗境而言社蓟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鞍糕,并将内部更换为蜂窝状造型峨桥,包围下部使用了黑色塑料瓮阿背,并加入跨级风格的银色护板堪咎沙,此外前雾灯变成了圆形贸,以上就是全部它的特征了戎蚂。   既然定位于跨界车剑骡陋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙郝萌,同时为了更加配合Cross风格靠良,车顶还加装了行李架哇漂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙地救,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识庆毖诺。粗犷的风格也体现在轮毂上熟,样式上很难用语言准确的描述出来搓勾脖,总之很复杂仙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理啼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凛。   尾部的变化几乎与前部一致贺筹匪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法道孪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理分歉,说实话就车尾而言井晦,我感觉朗境比朗行好看了不少守渐薄。其它方面再无不同剁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的廉宽,转向灯醒富疲、倒车灯扒详穿、刹车灯还都是卤素的湿攫检。   本文导航肺污:" "  SUV在国内发展是方兴未艾萍,所以无论是合资便沫村、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣骡烂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性何瘁挖,白领阶层筹,夫妻年收入有50万元左右庇慨皑,有房熔竿扯,老公有车辜。实际上啦啃,女主角目前也有一部老速腾车隘,开了已经7年准备换一台豪华SUV刷。这位女车主喜欢玩瓣闯,追求年轻魄,注重外形翁,并兼顾户外靶睫,不喜欢纯越野车型科参绅,而购买价位瞄准了40-50万元领域柿华。所以我们直接选择了宝马X3据矛伶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凑萝。   为了公平竞争烹幻份,我们选择的车型如下迫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 戊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型退、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 青,三车的价格虽然有些区别熬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辖,所以三车实际购买价格差异较小锣。   对比项目一窜搞芒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绕辜,特别是女性途,希望自己能买到一款好看的汽车瞪,就如同提包还有衣服一样碎颓,特别是成熟女性茎,尽管喜欢标新立异钢啼,但也更愿意接受时尚动感的类型称。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸臣聊牡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯四桔,相比以往方头方脑的设计仟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挝。更让人动心的是茧邦呵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素夺欣红,同时形象也不乏干练紧凑萍糠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润诞,线条流畅淀径菜,稳重而且动感鹊,因此吸引了不少消费者滑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嫁闪,但2013款并非全无变化按权刀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钦掀,此外还有大灯形状但、前后保险杠潍、尾灯倾乡、排气管方面都作做了一些细节上的调整鲍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些犬栋负。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计临耻,锋利的腰线培阑,近乎方形的前后车灯损殊,甚至连轮眉的造型都是方的枚斤,虽然它是一部纯粹的城市SUV掠,却似乎在它身上找不到什么曲线嵌,因此在奔驰车型中也算是有个性的亮葡。对于女性而言敦覆叮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了枢控凶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抢,三车都不约而同配备了氙气大灯烧,区别就是埂珐奸,宝马X3采用了远近光分离设计衰鸽就,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氰集。另外楔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能怠洼。另外日纪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯脖枷矮,而宝马X3大部分车型则无此装备贿枪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面遣犯搏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拴,都50万元的车型祟嗜房,自然都是配备比较好的轮胎品牌亥挟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谢,这些方面倒也不用纠结派钵欠。另外需要说明的是帛兔堕,宝马X3是没有备胎的旗,因为他采用了防爆轮胎碌圣汕,可以零胎压低速行驶一段距离显,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎馈搭瞧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绣涧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹兄,所以基本打成平手惕唤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型撮杭扔,从两款车型的厂商指导价来看透,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略碱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)墒岛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一叼层崔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计灭腺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”腻廖伙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要赣前炊,这一点奔腾X80的确做到了鲍钢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念路潍韧,X造型的前脸具有很强的立体感霸郴函,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚珊庇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嘉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上旦痰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用兔舵惟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升禾侮丘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线簿貉邻。轮廓清晰的六边形进气格栅筛撼,中网上三辐式的金属饰条搞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度宽篇冗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式劫娘掳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度底,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计核藕,只要消费者能欣然接受彼常蜡,似乎一切也都无可非议磁估。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面扰版,除宽度相同外坑不,X80的长久、高及轴距均占有绝对优势菏底汝,反映到辆车的侧面造型上剂汝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形贾挞穿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态栓胳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式芜,上扬的角窗结合扰流板的装配疵,使两款车型都增加了不少动感的元素妓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色讽湃雷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感椿贤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔觅。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气题蒂。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化临诉,饱满圆润的风格依然占据着主导差。与X80的刚劲有力不同品侠社,ix35的线条运用更加柔和蔼沧看,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力沫。没有尖锐的棱角梆仇,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素市。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象漓耙南,飘逸的灯带向后延展藐幢尽,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神坎撂。同时倒车灯的独立设计陡播菱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一狈。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变壤菲,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下杆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目迷蔷讲。同样的手法也适用于尾灯痕匙床,在原有基础上痉,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蟹,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升磨。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂黄,分别代表了运动与时尚的不同风格特色考赫娶,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17慌馈汾,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17滥浚,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响昂哭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格垢腑切,在此提出表扬隆。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒亨捕厩,或许在两年前磺,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准诲拓草,然而随着技术的进步骏圣,少数性能车如今也已经跻身4秒以内捂,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力疾挥喊,其中就包含奥迪R8晦娟思。于是纠苏淳,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱魄,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒氢房虐,然而它的提升还不止这些懦考第。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动讥匈,更换了全新样式的LED前大灯染,眼神更加犀利喜雹,尾灯的LED灯带也发生了很大变化武撼,但我依旧很怀念老款车型的设计骋,目光凶狠又容易让人接受肥,新款车型的大灯尽管科技感更强鹤催芒,但略微缺乏眼前一亮的感觉榷。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师受价,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠搭己违,如今又恢复三道杠的设计实戏瓜。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响玩瘟讹,大多数人并没有注意到这一微妙的变化潍并到。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事去歉捞,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果娄募箩。此外软,尾部排气管的造型也有变化呈,新款R8采用了圆形排气管溪蘑睫,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调辩赊,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成踌,排气声浪十分震撼筏蚀喘。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式淀,加入了红色的菱形块设计禾拨,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份府峭浩。" "  作为自主品牌中的翘楚慨送,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高婚叭彻,凭借可以比拼合资车的出色品质搜,以及丰富的功能配置悍,上汽荣威品牌获得了更多的关注幸驹刮。而旗下最为畅销的车型550孰,更是在已经拥有大量客户群体的状态下努盒夏,进而发力推出了新款车型钵。涡轮增压与双离合的搭配组合搁睦,现在已经不再是合资品牌的专属优势扇,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗傻砍猩。   全新550在设计上的改变滥懂金,其实并没有达到颠覆性的地步担和,很多熟悉的元素仍旧得以保留馆冗,但对于细节设计的改变核,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液挺。对于这款相对年轻化的产品来说哺处,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素掀晴。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯梁屑剖,就是对于这个问题给出的最佳答案乖巴粒。   至于尾部的改变畔咖抄,全新550同样给出了相对应的答复起。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计胚李,相比之前的分体风格水盖面,这样的设计就要顺眼了不少鲁,并且所营造出的动感效果也大幅提升盛莆。圆润的造型设计钱,让全新550在视觉表现上平易近人纽,没有浮夸的线条勾勒妈,也没有复杂的部件布局迸。   本文导航陕输:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力农刨,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题废,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据饺幕蒜,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据抠,但在上海汽车眼里箍称白,以上的内容似乎已经成了陈年老调眯,一款足够智能聘焦敦,智价比够高的车吝拷其,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车垄唐懈。随之诞生的斥譬,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本灸殴吾,在经过近4年的进化过程中息电,inkaNet系统经过一步步的完善和优化卫北,如今呈现在我们面前的楷腑蕾,已经是具备国际水准的一线产品陋冗。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0戊钉潜。相较之前的系统徊矢,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能即闺,操作也更为便利绒田,相信会给我们带来全新的行车体验柔玫。 本文导航誊驼洞:" "  当您游走在欧洲的大街小巷糙漆,会看到各式各样的旅行车韧,但是在国内旅行车却成了稀有动物僚绷,由于对汽车文化的不同憨巢灸,国内的旅行车市场比较有限案寄。在记忆中斤,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车溉缅奥,比如桑塔纳旅行车匡陀、马自达6 旅行车粮钳、凯越旅行车等等柯构橇,但是它们都遇到了相同的问题道帛阶,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中飞,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”放,根本不符合国人的审美标准便。其实康,从功能与实用性的角度来讲途武委,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美麓慌螺。为了证明这个观点农局,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称缔步姥:A4 Allroad)牧,与它直面对话的是国产奥迪Q5斯。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈谩,作为SUV 车型告,宽大的轮圈让