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台媒关注江西铜业收购加拿大矿业巨头股权

2019年12月13日 12:31 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,中山东意涂料有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到薯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)坛勿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍快忍裁,所以在这篇文章中豪说,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容私艰蔷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )痹赦。作为整个车系当中的中配车型铂啃,MacanS绝对是性价比最高的一款等。只需要多付出13万宠葱篓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了唬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元萝违。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价斗喉:10.9万 车辆总价(含增值税)冗臂告:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷磊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件俏桂常,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大先,当然这些选装件也个个价值不菲香徽伴。毫无疑问纲,我测试的MacanS同样选装了不少配置显嚎,加上所有的选装件之后妙,车辆的总价也达到了79.79万氛凹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm躺了邻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同溶说庇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm县弦,比中低配车型长了18mm汇南。从数据上看深耙授,MacanS除了高度和轴距之外钮饰履,都要比Q5大一些宠清孤,但是由于MacanS车身足够低矮汤且,所以从视觉效果上来说蔽,MacanS的车身显得更加紧凑旱棘,也更加运动厢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯溉歉伟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder姜尸狠。如果光看前脸的话拌斜澜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晤胖炽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绷蹲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19镐妥酿。如果不选装的话牟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18梧。   MacanS紧凑悸、简洁的尾部设计舌隶,充分体现出了它的运动风格课弯,简单的尾部线条用最平实的设计语言蜡泼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型咕。同样运动的还有它的尾灯荚,狭长械守耗、扁平的尾灯造型粉辑沽,与尾部线条搭配极为和谐酣笺,起到了画龙点睛的作用邢。   内饰方面豁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拦泥,运动中不失豪华感圃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘化扣么,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因旦。但是有些遗憾的是党挫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬高腿插,每次按下去都会发出“咔咔”的声音充戊烙,感受并不算太好仇南。   Sport Chrono组件量禽寸,包含了中控台最上方的计时钟稍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统唉材。只有选装了Sport Chrono组件笨奔,车辆才可以进行弹射起步该。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缕,但就算是为了那个做工精致的计时钟牧们,选装Sport Chrono组件也是值得的海烹删,毕竟1.8万元的价格吓坚栖,对于保时捷车主来说也并不算贵覆。   换挡杆周围密密麻麻的按键功,对于接触Macan时间不长的人来说该,绝对是个噩梦灭赶覆,想要记清楚它们的准确位置系阂,真的不是件简单的事情为鞍涸。起码在我开Macan的一段时间里坷疾拨,每次操作我都要低头确定按键的位置庙扭痛,真的不太方便敦妙。" "  在国内提到奥迪缔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L甘方,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赡唐皋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型星含寂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬盥ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车碘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烫东,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢呈挖?   在外观方面冕,奥迪A3延续了家族外观设计诺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴偶煽,用在这样一款小车上显得更有气势建,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质岔扳梯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计屁糠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些猫低,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惜提福,辨识度非常高钨,同时大灯下部还带有清洗器鬼晚舶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能芦瘁担。   作为一款偏运动化设定的两厢车型剿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瀑,至少看起来没那么晃眼句,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰青褪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯饺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多懈耿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应等,起到了很好的效果宿肆。侧面的造型上在A柱位置最高董,整个车型几乎以平直收尾扛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证闹,同时让整车侧面看起来更大一些吃牛。   A3的车顶采用了黑白色的设计览,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汾就较,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些戚警让,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间宏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了送。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谐拉探,轮胎尺寸为225/45R17檄冯边,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂兜风,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂倒痴饺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现腥套侍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烁,整体呈现梯形结构敛缔,尾窗底部与腰线持平圭锻,尾窗面积最大化保证后方的视野勤弗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坟弧,不过内部也采用了普通灯泡光源论龄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成桑好莫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合痉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况廷孝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的猫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的屁剐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌壬搁澎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大骋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型创硼姥,S80L自进入中国之后师靠背,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苏秒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品危冬,但它所具备的那种低调内敛的气质钩溶锈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选踌壳。   2014款S80L通过对细节设计的改变试,让自身在没有经历换代的前提下报素,进一步提升了性价比惕渺拐。面对强手如云的豪华C级车市郴氨病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感宿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手固阿,想要抢占主流豪华车的市吵贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步廖司,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力俯胎。   新款S80L对前部进行了细微的整容羌膏泞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感滑剃窟,同时也紧随时代的脚步结冲。相对保守的前大灯设计桥骡,已经不再能够满足时代的需求衰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯呸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言睛,但至少与时代接上了轨备靖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变刚罚,近5米的车长和近3米的轴距表现态浚间,让它在尺寸上并不会有劣势揪那,四平八稳的车身设计也符合其商务气质登。外后视镜新加入的镀铬设计舰凉,虽然是新款S80L最显著的改变之一骏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点甘吩蜗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嘲,沃尔沃式的家族化尾灯造型傲,成为S80L尾部最显著的标志性设计策氛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解怕辰铅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击莱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力亭鹅帮。   本文导航   分享到段绕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缆炮殊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酶倪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短歇陋市,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨Ъ糖住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市节青。不过旗下的产品线也过于单一邦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际退,所以便下探市郴鸩诽巍,推出了紧凑级的GA3车型海脆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型倪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级澄别遍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出访蛋卧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耽,也可以看作是GA3的升级版车型婪挪,依旧主攻家用紧凑级车型市场斤。但是作为升级版车型剔惨,GA3S在外观设计方面有所升级痘新,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉港。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钮,使整车显得稳重而不失时尚感就。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上时,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧超、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虐半、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宦。此外庙汐设,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎逃祥炽,为双五幅铝合金轮毂貉痞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炯郝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调屡联,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长词烩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耽,传祺GA3S的造型设计并不落后眷椿七,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赦测。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车底免寝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华功驾旱,12万出头的价格或许已经超出你的预算恕搔涛,但是无论是从配置还是动力来说荡窗浮,值得去掏这个钱乏播辨。可能我这些话有些官方措辞合,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法廓衡擎。   1.0T嘉年华外观慌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致喝权,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嘛贫。为了搭配这台发动机需搜舷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弛骂。   内饰部分九:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些透。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沉,这个级别的车型非常少见匣嫩。但并没有设置外部开关雹讥,而是需要进入屏幕内关闭李炔诞。   本文导航   分享到突:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺先,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蟹袱闷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆敛,与大众168万的海外销量相差无几喘淌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌父,依然凭着一款SUV车型睦徐井,在国内获得了不低的曝光率痕害,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盲。今年4万台的预计年销量兴秘,相信有一大半都将由这款车完成蹬摧囊。虽然这个价位区间的SUV里锈,无论国产进口都有不少车型可巡枋!,但路遇科雷傲的几率依然不低平,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鹃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茄闹书,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版艰。这款车的发动机及变速箱等核心技术毕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型门,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呵,并保持了雷诺一贯的安全水准款临。而今天我们试驾体验的褪,正是这款车的第二次改款双,已于2013年在成都车展上市备桐。   外型上鼎豹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格念疟嗡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化僻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泵阮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型庐希,倒是显得有些“萌萌哒”尾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气息唐咖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶篓炕滴。   侧面造型上蒂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捂鄙华,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寐陶歼。虽然尺寸算不上大淌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的珐楔微,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奢案,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耪柏赫。另外驶,2.5L发动机搭配适时四驱系统搔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现戌惫韦。   尾部造型依然圆润盲幂,和略显呆萌的前脸很相称十凭谢。上下对开的尾门很实用哇舱沏,节省了上门开启需要的空间遂惫互,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辽,载货坐人两相宜册骏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出欢滤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陈钉矩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜孝沸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瘁想羡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例刚。当然标瓮柏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用陛九。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱佃奖、大黄蜂盎、救护车等“老熟脸”们会出现崎渴,编剧还添入了不少新角色兽籍廉,比如老牌人物“探长”骗,军械武器专家“十字线”厕瘁潦,以及人造变形金刚“螫刺”等吵话佛。对于最后这一名小角色而言池,它的“身价”并不算昂贵配,并且在现实中两,它的综合表现也算是可圈可点腥丹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多法安,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目费萍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科攻温妨,说到这里挺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巫。   言归正传坚星,牺牲自我背,从而使“大黄蜂”更加强大道啼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色临贿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中患沸磷,想要拥有它并不难闯秽贩,最低11.99万元就能圆你这个梦渤斡,只不过它不具备变形功能世。   从设计以及尺寸上就不难看出毕敖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台斥普摊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奋歧,所以对于大部分人而言蔡体,创酷在视觉接受程度上要更理性一些线翱桅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表里:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辞,具有相同的特质的车型还有福特翼博郴蛔、标致2008屋赡关。在对表面参数对比后醇培探,创酷的优势还是比较明显的受,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响爱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似膏,平和的尾部簇蛋、延伸至后翼子板的尾灯组蹭坞、向上提升视觉的包围等等俊壁缓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点将乓毫,当然也没有明显的不和谐感扣蔫挠。" "     对于英菲尼迪来说察恒奢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胎赊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期涣,这最为主打的当属轿车Q系列团皖掏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鞋推,在现在都在大搞涡轮增压的时代晃猛线,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鄙七丹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受问,而今天秘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧催趣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型道挟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的毁,就是英菲尼迪的G系列产品标,而随着采用新的命名方式龋梢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撬呜染,从之前曝光的一系列的概念车来看呻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格炕痉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胳氨奈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瘸却,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉淋色假,而带有这种印象而来的就是孤廖:这车动力强么蔚羔涩?怎么看就像是卖外形的呢墩如尾?   首先在外观上潍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格此拨,采用了更为吸引眼球的设计思路偶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人靖版,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高休,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伤稼拨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瓢温透,同时也充满了一种力量感垂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方维我,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉模交疯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痉鄙抢。   在车身尺寸上梦裴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蔼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡喀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm甜技,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准昧铝料,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅般,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份趁冲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式范链瓮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中继篙通,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些倡琉舞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸攫椿,在这个级别算是中规中矩谋菏岁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要阔幂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浓浮祭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格慨,同时也保留了圆润的线条风格僳,尾灯的点亮效果依然印象深刻单齿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准樊寡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰邻,这样增加了尾部的层次感挟昏金。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业火纳靛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多驼淀型,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭氖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卸杀,并且入门售价也仅10.98万元芹炒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象被唱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表怜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面氖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些没揣何,但车身上的差距并没有售价来的明显募,因为锋驭真的比它们便宜太多了让。除了合资对手以外颂,它10万元起步的售价锋裁淘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧顾。   铃木锋驭的外形设计上桶氨夺,我听到最多的就是两种声音辜祷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苔添,而另一种则是感觉外观不好接受和钙,很少有介于中间位置的人堡,毕竟外观是一种很主观的感受抛讨旧,仁者见仁智者见智敖炉季。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格宠俩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车旱轨反,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些菩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弘姓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料逼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型金炉花。接缝处体现最为明显喉锯百,而且它在内饰配色上也相当讲究绢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位劣随授,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷宿己啪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兄鸿笔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型桶酷抱,售价为15.48万元垢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比梨僵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挫,性价比有多高了文。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尚幸校,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到储碗。况且肛马,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统桑笛,还是非陈陕啵厚道的燎虏识。   本文导航   分享到爱仙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妒艾拔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把舜先,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升阜适脸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动獭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额财栏蠢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辅炮,这作风跟大哥卡宴如出一辙巨瓷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价染:68.79万)在选配后价格逼近90万元剿,而且市场上目前一车难求凤跑。那么问题来了磁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扭醒败,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大小便凛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊全,到底这两车有什么区别蛾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涪划,帮你捋捋思路酿。   注附乒犯: 实拍车型为MACAN 2.0T娠,为了让您一目了然倍冲松,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处具配搁。   内饰春讣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辑侯,可以说走在大街放眼望去到处可见舰。基于目前的消费理念桑亲,如果花20-30万去购买一辆SUV亭苇童,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观和讽欣、实用的内饰规都锑、以及良好的通过性屎,另外还要满足偶尔越野的需求谷淋。面对人们如此苛刻的要求伟呢桥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测潜,看看这些车究竟能否满足众人的需求才极。相比其他媒体的评测方式彻锈,我们易车选择了多人评测的模式认,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平臼邻贾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吠。    此次我们挑选了7款SUV车型衫丸落,分别是徘靖勉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客甫冠,分别来对它们进行详细的测试趣琴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)咯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版逆略:25.28万元   市场优惠千晶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嚎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嫩潭骄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主售奴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚晤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道函百府。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足柔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嚎,看上去更加的协调篙刺凑。   至于尾部方面存,最值得一提的要算是后尾灯的设计了萝扇,乍看上去有些沃尔沃的影子提贯,整体采用了立式的设计风格犀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲群摔弹,尾窗位置比老款更直也更靠后污。   小结铝邯安:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑苔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象攀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调讳抱,前后不是很搭调姬察,尤其后部的立式设计寒蒙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间净狈,但空间利用率上则会相对减衅凇,比较适合那些舒适一族慈缸徐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冗韶烹:25.28万元   市场优惠蘑雇酚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了篱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车探轰扒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惜无切,新车的整体造型十分具有张力逆缸交,五边形的进气格栅更具立体感络撬蓉,镀铬装饰一直延伸至车灯内辑埠癌,大大增强了整个车头的时尚性轰妹渐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力姓渺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辨,但整体并不是LED的灯组设计地虽肩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撮艾,在视觉增加了整体感的同时墟藐,也大大提升了整车的运动性疯卸。   小结艰妊:马自达CX-5在几辆车中层滇褪,我认为是最具动感的一款羔人,整车前后比例十分协调棉洪,外加搭配蓝色车漆缺,使得自身更具个性楔绍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钒,详情请见后面的驾驶感受篇岛不。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD雹:26.78万元   市场优惠坑:1000元   如果不知道它是奇骏的人漏茄,在大街上看见这款车僳荒恐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化迁鹊拌,同时也是这7辆车中变化最大的车型唤矛币,整车不再是那么的棱角分明靛袜瞧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉森匆画,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蕾凌。   由于采用更具流线的造型设计梢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯百皋挖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念镁盯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性际错俏。尾部的造型也不再是那么的方方正正暴围抽,尾灯与前大灯造型相呼应怯桓恐,并搭配镀铬饰条加以点缀娃典。   小结堂:由于我个人的车型为2010款奇骏皋邢剑,所以面对这款全新一代的车型示片,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈似,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钠及,奇骏是个不错的选择恋搽斗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肠:27.28万元   市场优惠唱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候及颊,就得到了广大消费者的极高关注度壤操,整体设计与上一代差别很大究,不再是中庸的形象磕陡挛,而是更加犀利的造型人差福。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钡,前中网分为两段式设计避,但两块黑色的格栅全是假的瘟,完全是用来装饰用的辱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅底砰。   熟悉老款车型的人都知道轮侵揣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计戈娶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积京,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野替,从而保证了行程的安全性漆堵泵。   小结斡:这款RAV4整体添加了越野套件扔,所以并非其原车面貌阂。但无论是否经过套件的选装平公潭,整体的造型还是十分具有潮流气息的忿际尸,另外值得一提的是斧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项东手扫,依然是几款SUV中表现最好的桶损桅,注重空间表现的朋友们值得考虑掇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版亲残翠:31.58万元   市场优惠喝本哄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酥,所以变化并没有其余车型那么大陶坡钳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了馁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思完,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舰许,棱角分明才是其主基调导伯。   后方整体没有太大的改动荆口署,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了滥百哎,设计很好的与前大灯相呼应佬,夜间看起来十分的醒目睫双,整体也很协调酿。   小结泵复辨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看麓危娥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力访勃辉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点呸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的到堵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉渺,途观还是比较不错的选择郴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型欢:25.28万元   市场优惠椿舞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概眩克斯的外观蕊逞肌,那么这款翼虎你必将也会喜欢廊拘篇,因为它的造型就是一款大号儿的“付猓克斯”锹幢帘。单条镀铬饰条所组成的前中网汞,显得整体十分的修长惦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腑柒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点湘厢患,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凸廖,提升了整车的档次本夏惭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑测甫杏。   小结权妨:翼虎是福特家族的新端仄巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父楣粒克斯的身影把跺铅,而对于新款附沟焱牵克斯的整体造型杠,个人觉得还是很不错的堆,那么如果您要是和我持有共同的观点慕拈疤,并且想拥有一辆SUV车型克廓侯,翼虎绝对是首选范围暴陌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版庭伙示:27.69万元   市场优惠断描相:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子幌段,但随着Jeep旗下车型不断的改款桂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兑逢瘟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息铣堆梁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鼎谐,圆圆的大灯以及垂直的中网龚,无疑均是Jeep最原有的样子骑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型示宽,无论是后风挡还是尾灯墨,都为方方正正的样子娩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间叼赐屡。   小结纠琴显:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉住,淳朴造型及棱角分明的设计肃酷习,在保留Jeep家族血液的同时庭勘家,也为整车的空间做出了较大的贡献烤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的笑洽夸,详情请阅读后面的文章铜雹秒。   外观总结缸番钉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性姐,基于每款车型的特性辣,有的为小改款烤、有的则为全新一代面讥,所以有的基本没什么变化踞锰鹃、有的则“面目全非”慌弄唯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汀播篱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别舞艰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蔽硅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息需。通过每款车型下方的小结兼扑效,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型航畔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盒秽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辱屏队,你可以理解为营造纯正的氛围盖歇精。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来怪米,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合份,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致歼胁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed棱劝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍什慕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”档,绅士气质是宾利的“看家本领”朽铺溜。往往借,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陀猫将,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限剩剔。现在皇纽瞄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抚盆熬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蔷疽。自古以来毒,“Speed”一直是宾利的性能标签将,以此向2003年垄断勒芒冠钳犁碉、亚军的Speed 8赛车致敬靶。    作为宾利历史上最快的量产车型伺拒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缺曙改,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征翁挞,当然目险,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可币鸥。    伴随著经济实力的提升诵阑抖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强柬欣,当你身处被“泰禾北京院子”跑邻阂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规孙,肯定会追求更高层次身份上的匹配饱。我几天前去宾利销售中心太嵌刃,它长廊式展厅规姆剑宏伟闪囤,处处是浓郁咖啡香岁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哭粒,对其购买力是不置一丝的怀疑沙芍斑。我想把绊背,只有宾利勉灭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌履,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求老怖临。我敢很确定的告诉电脑前的你们弊干,这款售价不菲的宾利性能新旗舰剂为,在中国未来一定能卖到脱销浅算酶。   >> 写在文前惯膛缄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年薯米麓,英国品牌的表现令人忧心忡忡屑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吵断,它们目前都散落在世界各处饲隙,有的受到追捧有的则走向终点抬。即使获得成功的英国品牌鼓邢芍,它们仍为自己贴上的“德国标签”砍殊牢、“印度标签”的身份感到忧虑办掸牡,毕竟嵌骏乖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造观垮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革断、原木的袅袅余香猴梅懊,这种气味只属于宾利芳吹、劳斯莱斯们裁容,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严隋酵捷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辟司。    从业这么多年税伎敢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元客扳徽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陪,囊中羞涩遥不可及自然很重要堡够,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦测惶。我认为一辆好车烦,应该让驾驶者舒服伺玫、安静摹共、惬意的完成从A点到B点的旅程祈咐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快丰堡甩,却实现不了我小小的梦汹。我一直认为食,真正的贵族炮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极八凸告,即便妥协仍然能坚守初心谜淮蘑。此话适合改变自己的GT Speed夸剑阮,你知道吗娄巷愤?世上最难的事情就是超越自己颅焚,GT Speed做到了 呈杜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义憾爆,当你启动它时默共拟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态行崇。   >> 外观凯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身堂,作为宾利目前最为畅销的车型划烹涣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”目贸湃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级磺。但是雀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配低梳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节诚疥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动群。当然惶郎弹,大部分“土豪”车主也不在乎弟犊疚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炔眷。    外观提升不是GT Speed的精髓苏考巾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品橡,动力搐赤、刚性偏、减重上的工作任重道远庇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg忻咐槽,仅有2.3吨沁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坊电突。不要小看这350kg嫌铺杉,几乎是一台V8发动机的重量仓屎户。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂猴、多连杆后悬挂和防倾杆等谓孝桂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色微顷斯,分别是Burnt Orange(橘)坞期、Sequin Blue(蓝)礁、Excreme Sliver(银)箔。为了凸显GT Speed的特殊磋恢地,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)算都。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盾侧功。宾利工作人员表示撕婚础,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芭事,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鬼夕廓,尤其是在中国等兴新市场更是突出弹恢酥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牵龋狈。    你知道胖子多么努力吗恕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时悍邪槐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形暖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超反漂。那些把高性能作为卖点的品牌间惹唇,现在宾利也有资格和你们一较高下度杉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸税,与GT W12车型尺寸几乎保持一致视创祟,其尺寸为(mm)崎究墒:长4806眠驹、宽2227闯纬、高1394安檬廉,轴距为2746mm锌。我知道挤砰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距勾藏和,为了让你做到心中有数拌岭希,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来夺佃。与竞争对手相比缚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先女污秦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑膘灿尺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车贾钨群,哪怕国内的环境日趋恶劣菜辽畔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剁镐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巴卯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭故储,整个过程大约需要22秒酶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间滔,从而避免占用后备厢大部分的空间裂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闪胶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扔酒嚎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感剑便涛,没有法拉利暴躁绕沏操,缺点恐怕是不高调嗣昆。不信你点击上方视频听听视频里声音瞳持。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结情: 作为欧陆GT的性能旗舰纷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寸麓,不仔细研究根本发现不了它的区别汤仓。虽然外观变化之处并不算多碘簧,但是对于轻量化少衔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瑟圭。" "   7月21日涣愁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华办介、北汽E150拖,成为第一期家用空间王冠军惮髓呜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威聚参埂。它们会有怎样的空间表现事,不如一起来见证股谴权。 本期内容开始前掏督匣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧猜彩: 好了陪舱既,正式开始第二期内容酚峦手。不过简单说几句桅,为了没看过第一期的网友们萝:    你可能会发现荡,随着岁月流逝鞋脑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭罚圈,也当起了小爸爸恳。恰此时湾,他们对车的选择可能也有了新的取向胁,空间大劳氖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素璃窖来。    基于此咸峨池,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间偿,让大家对车辆的实用性有个较全面薄浩抄、正确的认识扇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测幌笔佛、模拟一家三口郊游的情景实测间惊鼻、细节空间的展示侣方、实体娃娃的数据测量四个环节进行亩。   话不多说堆法,有请今天的选手铂肝镐,登惩住! 第一环节妈:堆放整理箱蛔,能放多少放多少    由于很多厂商绦板、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升监钾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时矢熬,也会帮你量化一下车到底能装多少升凉拓嫂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数毫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号霜,并加以不同颜色区分趣滤抵,目的是给你呈现最直观的感受碴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冉,仅供大家感受一下桥峭。今天我们拿箱子说话慰寡,看看它们这种数据到底能装多少箱子巨庙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下奔沧:由于时间关系讥串,我们这次只借到了骊威的低配版伞吵秽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒洪袖踌,但高配版的骊威有这一功能邵帅。 首先出场的是骊威坞俏:    状态一榷:单纯的后备厢空间 状态二皇:放倒后排座椅后的空间 状态三腔维泰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评穗熔: 骊威一如我们所想的那样憨,空间的确是其一大卖点颗隧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时危兽光,小伙伴们都惊叹了!骊威囊俗,实力不凡氮亭。   其次出场的是致炫付岭:    状态一看排丸:单纯的后备厢空间 状态二坤巫:放倒后排座椅后的空间 状态三钉梁潍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫂: 就如文章开头介绍致炫时所说宿娜,空间犀警菜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蓝筒毕。通过这一环节放整理箱的测试哥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得屏玛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积顾脖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坚图:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二靛目:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垒埂: 通过摆箱子的实战分艘,以及上面表格数据的对比坪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娄。而致炫与骊威差距也并不是太大冠公,可见其空间不可小瞧崇簿。接下来又有哪些好玩儿环节惨?而两车又会有怎样的表现呢新掣凤?请继续往下看饲。" "   今年5月季弦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶博痴赤?9挡无用疥?自由光深度试驾报告》)谷季拌。当时段咳纯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测宽。    6月喘杰鹿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孝抄腐。不过3.2L版的离地间隙锤悔钵、接近角辨、离去角佃赡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别珊谴鳖?    几天前犬,我和赵璞裁惺颂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惊低较,这车还行不行观捻?    我们的第一站许坷落,魔都上海快途。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消珊梨鲜。在经历了噩梦般的改签场、等待别富、登机骋魏浓、继续等待之后磁多讲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钎:“游遍世界各地石,开尽天下好车雌坤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疲捷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方含竭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的开交,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多东推妮。在此我可以不吹牛X的告诉大家甩困,我在纽北环实际驾驶过仍沃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑宫伶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鹃甲浇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扯规巧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮愧,在国内也非常抢手础菲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鲜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变刮,基本保留了GTI所有特征箩荆绊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升闲炔,在舒适配置上也更加的平民化抱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整帕黑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件痛迷上,例如两边的侧裙以及尾翼等叹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的困滑骆。但低调的外观也有自己独有的设计元素酬,例如车头处GTI特有的红色的拉线骚关妒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标遍泰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中码胁筒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性芦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冬。另外萎拇,新车的LED尾灯造型也很有特色苯藕萎。海外版GTI提供了红色钵态、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虹腺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脐,但国产后或许可以与国内的消费见面钾唾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少韩蓟毋,我把它们大概分成两类卞:靠谱的和不靠谱的乐豌茄。不靠谱的原因很多镰晃挟,有些续航里程太短删,上车就开始为电量担心;有些性能太差体雾痴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比何,几十万买个两门小车贰磐阿,真当我们都是土豪吗的病沉?   不靠谱的理由千千万每,靠谱的标准则大致相同拱阜扰。续航里程不能太短睦,加速不能太慢齿咐,最好还有些实用性赏伍咕,价钱不贵就更好了粕渡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了噬膘冈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烯娠稗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平课,拿汽油车举例的话情磋,90%以上都算得上靠谱扮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说姑薄那,能达到及格水平的车型却不算多我。我们的这辆测试车是2012款的哄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型限书烯。还好时隔两年写闹蘑,e6的动力系统并没有发生大变化舜崎晌,只是外形和配置有小小的调整扯敞。   续航里程哎喇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧尝锑忍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诞书。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纳佳炒,这其实只是理论值社揩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叮申单,实际用车时很难达到裙唬。夏天空调悍、冬天暖风程贾、高速快了糙扩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谜码。   这种电动车只是日常通勤还可以膊桶,但稍微有些想法笨峰恕,想去见个朋友摔冠、买个菜令宠痢,心里就得犯嘀咕此。这种心中总有事悬着的感觉很难受途泵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汇善。   由于时间原因踌秀,我们只能简单测试一下e6的续航能力弄童。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坚肥尖,其中高速路况三分之二单桃吴,城市路况三分之一咸宛乾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氢,我们的行程其实就是三段静爸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)狼酒擅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)都憨,显示续航里程320公里髓。完成第一段高速路程时(43公里)摔稠斡,电池余量82%(耗电17%)唬储,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贺凰,电池余量63%(耗电19%)掣息,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)咕,电池余量45%(耗电18%)逝,续航里程134公里(减少61公里)负姬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绦狸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右千梆,比如第一段高速行驶江,续航里程减了59公里己潞,而实际行驶了43公里叛怕,二者大概是0.7倍的关系湍淑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话池,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瓷,拥堵路况似乎还更费电一些顺叙吨。" "  近两年七农,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮川,很多大厂都推出了自己的纯电动车逛底,先不说比亚迪这些纯自主品牌衰壁腺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车屠胆。今天许册,我们就提到了之诺这个品牌片残屑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鼓,主打高端岁,并且未来也是只进行纯电动车的研发辩艰角,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌保。今天家,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烯田瞳,下面我们就对这款车型做一次体验提。   之诺1E只租不卖拍赊,租赁价格为柔攘丸:日租金为400元/天式,长租(3年期)为7400元/月骚,现在消费者就可以对这款车进行租赁栋鞋篙。   租赁价格包含欣桥:车辆上牌钩换嘉、充电盒安装(7.5小时充满)洼、保险火秘、每6个月一次定期检查保养犬崔柒、车辆维修瓢参北,7天24小时道路救援淬、拖车以及备用车辆等诉淳规。   之诺1E是基于宝马X1平台打造降,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计跋憨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子回仙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计呈捐,虽然亮点不是很多皋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奖,树立之诺自身品牌的辨识度俺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系磐警,辨识度极高赐苗。 既然是同平台打造乳澈谋,那么轴距和宝马X1也是相同的手。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎爸宏苦,尺寸为225/50 R17江,这款轮胎最主要是为了节能考虑夺伞。   本文导航   分享到柯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舍,它是南京依维柯生产的车型庭盼须,隶属于跃进品牌旗下急秃,是一款定位中高端的轻卡产品伺。该车是在2013年1月首次发布的羚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)苟扛,为用户提供了更多的备选车型澈免。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贸祭擂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)昂褐蹿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域峰,宝马向来不走寻常路缄,旗下的SUV并非越野硬汉葱备,而是更加注重公路操控性赋蠕,所以在外形上也有着自己的独到见解己农拓。Coupe原本只是轿跑车的特征分坪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上查弗扮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后阮磊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上揣殊。在这种背景之下惊吕,X4应运而生赊烯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桂禄搜,宝马对于X4的设计便更加得心应手济。从车身尺寸来看毫嘶猩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锯吓。然而实际感受上鸿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力即端弊。它们的关系就如同X6和X5返,一个张扬窘、一个低调端私戳。要想诵丫冢酷嫉泰?X4很在行耍瞄。   这辆X4的外观加入了大量M套件氮屯惜,进一步凸显了它的运动风格楼单。夸张的前后包围降低了视觉重心喇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角努红。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢呛惺?所以泛盯讣,接近角蠢汝、离去角这些数据对于X4来说鼎,根本不重要胆攀。   和X6一样癸烧文,性感的臀部是X4最迷人的地方番胎。如果从车尾来看凯策,X4确实比X3运动了不少杏,高挑的腰线端嚷、厚重的尾部都能给人很强的力量感腔苫魔。对于35i来说偷,单边双出的尾排着实有些低调际。尾灯的造型是典型的宝马风格希,造型简单枢、大气芯笛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锰和。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凯峭挡,前245mm滑尽柑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性罐焦都。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吞墨圈,这是一款综合静音泥兜、舒适冒题效、操控于一体的轮胎弹床骏。在我看来得,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎享凰嫡,似乎更为合适庙冈。" "  原标题灵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)栓赣,该车除了外观造型犀利店贯集、内饰豪华接慷篮、配置丰富之外静拐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样欠。作为一款以年轻蜕峦沙、时尚为主旋律的产品挫泉饥,NX开起来的感受如何核捶,今天我就为大家正式揭秘哨睡架。(注聘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称闻,如NX松擅、ES烫苗碾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍啊:   NX车型的外观内饰设计风格溅,在之前的文章中我已做了详细介绍络,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品昂。从实车给人的感觉来看辉谴,它的确做到了这点靡枷,不少人见到它的第一反应就是兄拟:恩鹊,这车挺个性粉纹、挺漂亮衫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅褪谩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计戚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度仟。此外滔妙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戏型,进一步提升了科技感绅绦。不过它并非全系标配谋,在入门级车型上近光灯依旧是LED募坞跋,远光灯为卤素灯泡伸较。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卡蜡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3耍糖褐、宝马X1做直接竞争谩伙花,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沤杉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证素纶钙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冕谎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奇脖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶擦陈纭,其中一款为17英寸讣扯,另两款为18英寸牟舵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舒嘘寞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎底芦崇,在国内的售价大约1700元/条庭闺椽。   车尾线条与前脸相呼应顶,造型犀利骡即,棱角分明康逼,以凸显整车年轻畅浅殴、运动化的产品定位然。同时杉,尾灯设计十分用心鲸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哺艰,特意在接缝处增加了一小块LED枫卸。   内饰方面烩管哄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造五固,同时用料保持了该品牌一贯的高水准篱家,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用摹辽河,大幅提升了车内的豪华氛围秃壕漓。   据雷克萨斯厂商人员介绍编,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盟,它的使用方法类似于电脑的触模板苔溉棘,并带有震动回馈功能感。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用熔。此外哇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芹粪奇,我们咨询厂商工作人员丢蛊蓬,这配置会不会引入中国袍报圭,对方并没有给出明确答复恨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适裴陛街,作为家族中的新进成员禾陌杯,NX的表现自然也不会差供。为了符合它运动化的定位挂凶贪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强廓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现型。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鸽梅蒂。   在海外修辆华,NX提供了全景天窗舷板、普通天窗和无天窗三种版本的车型盛卑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃山矩,采光效果很好馈盖伯,但无法开启会。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拆软肪,采用的是外开式设计犬迟。可以确定的是檄潭,上述两种版本的天窗都将引入中国香慑,至于无天窗版车型是否会引进夸降黑,暂不清楚翟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年椭,马自达CX-7在海外推出;2009年泄佩恕,2.5L两驱车型引入国内焦肮谦,售价28.8万;2010年嘎,增配的小改款车型上市迸俄,售价29.08万栖煽冉,同时宣布国产意向;2012年渭韧阀,海外CX-7停产;2014年佩考,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拈必岸,等它国产的人此时已经老了四岁了翟髓普。   从以进口的身份引入国内毋琼,到正式国产经历了四年左右的时间牛味搭,在这四年中进口CX-7销量并不好凭汗,一方面是当时市场不成熟某,后期竞品丛生将其埋没了概。另一方面原因也在其本身喝,比如定价高搭郝呕、2.5L发动机动力孱弱等等列辑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍灯屯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统改呛估。在测试之前唉史混,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伪厩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痛搂肠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诵刹,搭配6挡手自一体变速箱精。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弓,只不过调校要比CX-7上的更为激进扮鞠。即便如此歪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼甘。   油门的设定比较灵敏渐韭扳,起步和加速初段都还比较轻盈碴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线莎,而不至于拖沓紊宋,一切都显得易于掌握繁股。变速箱和发动机配合的是那么默契寒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卉,只是在极拥堵的道路上蠕动时寿哦氓,1挡与2挡的切换有点闯动而已帘虾,问题不大咆览漆。   转向和悬架的设定偏向运动蜂,采用机械液压助力的转向系统比较重汤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拧。悬架没有“忽悠”的表现梆煎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息祟遍单,车内乘员经巢铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”教经。悬架后段偏硬窃,在弯道中并没有明显的侧倾沸朽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去咸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错确宫鄙,动力供给够积极鲸,表现不错劫,驾驶感觉非常轻松心扑浮,动力的跟进也很是及时另荣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)暑筏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氯悼僳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挫危懈,而且不是那种喷涌般的迸发便,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伶娘淮,给人相对内向保守的错觉纽伐。   CX-7更擅长的是中途加速啸,比如从60公里/小时开始颠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易芥推,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓啥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限热示,这几天这种沮丧感时常出现堆划鞭。不过也正是这个中段加速的特点芜夯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右岭扒骨,稍踩油门就奔向3000rpm咐季峦,便能得到很好的响应啤牡,仅有极为短暂的降挡迟疑插,随后就催逼出了足够的扭矩漏剔。简而言之拨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的祁弗,容易上手夯嚏,各方面的表现也都算令人满意蔷噶搔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷秀伟枯,涡轮增压器起到了明显的效果稳申,就像注入了某种精神类药物活草肠,虽不时刻保持着亢奋状态协,但兴奋状态确实随时可以到来碴,一切都听从指挥步。这种持续的加速感可以维持一段时间梁,心里不禁一阵爽快槐颈,当然竭赐锑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光篙豪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里品情,消耗燃油17.94升趟,平均时速为30公里/小时纯溉波,全程开启空调淳氏纤,平均油耗为13.3升/百公里毫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痢,CX-7绝不算省油的那类井溃茎,准确的说是比较费油涣对侯。另外却,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油遣,无疑使用成本相对较高贰泵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舷捐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章复。说实话鸿董,那是我第一次接触这两款车凳角。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象禽悉伍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寡袭,动力同样够用木,但输出并不算线性翱霉犊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制配。当时我就在想博叹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痕,而如今厂家真的这么干了霸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统靡喜惦,增加了几项配置蹬疼,外观方面几乎没有改动炕,图中的这款车只是增加了车顶行李架矾舅输、车尾扰流板和挡泥板等选装件堕纪念。   这款帅客HR16是一款7座车型守,它可以满足国V排放标准纽菏褐,车窗后半部分采用了隐私玻璃顷容琳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刮版速。当然虑哎,帅客实际上是一款既可以满足载人权歌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)粪,所以它的车系中包含了5座蒜处、7座穿糖、国IV滇、国V等各种不同版本令。   除了挡泥板之外殊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高穆鸵警,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果京。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蛇杉,其中的最强模式叫作“Dynamic”琳陷,译为“动态”蔚。有意思的是项默,在英文里思热,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根希捶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机守息堪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗牧零?——开启动态模式萝瓤妒,就等于点燃了一根无形的导火线茫钒汝。   要追根溯源的话然砂,炸药起始于中国谷怯,属于四大发明之一痘,不过相比中国发明的黑火药午荷,硝酸甘油平时更加安全可控臀卉,而且破坏力更强缅旦茂。奥迪RS 7同样如此握回淖,它多数时候表现得比较随和提攫奉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瓶炊。   首先从外观上就容易看出它很厉害豌标。奥迪A7之所以独特衰歼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型芹,人们将之称为“Sportback”点书,在我看来小碌景,它的廓更像是一只优雅的海龟骆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谦蹿溯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装多闭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光短逗附,所以它已经不是传统爬行类的龟晃蒂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拣盗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同摔朗缆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘镁,让人不由自主的去稳稳扶住3荤、9点位置丢。   在风骚的外形和各种真皮拍薪、碳纤维材质的覆盖之下线泻缉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性得干,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别椿痹,这一点很好仆牟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV呵搓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群啸烫。即便在这种情况下哺疮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价镜夺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题署稻泄:谁给你的自信卖这么贵信枚?不错骋香澳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蒙釜,它到底是盲目自信还是厚积薄发鳖残谅?我们一比高下锚卿。 外观对比虚触:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算栖涕幻,所以我决定说点可以量化的东西氮褪解。首先锈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现穷崎系,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瘸。其次可能是由于动力的原因线,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽潜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粱官,备受关注的长安CS75正式宣布上市慑孪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宫空。在前期的试驾活动上挫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型天羌,并对其驾驶品质给予了极高的评价拨握。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车算,和手动挡车型相比韩吼羚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杀费。 ● 外观内饰的简单介绍灸胆:   在外观方面慧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型垮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哺庇,甚至连一个小尾标都没有毙你陀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿波歉,但1.8T车主可能会对此有一些不满检狭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吗托,轴距为2700mm丰额掣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5悉、奔腾X80以及哈弗H6烷辞,CS75还是相当有竞争力的唉蹦,它的轴距和长度最大诉筐,宽度仅次于哈弗H6乘,高度相比瑞虎5矮了35mm甩侗。   在外部配置上理赫惫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统票勿玫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锭任椽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诚眉觅。另外炽绍辣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯叫叔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果硷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致劝橙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品澳,市场售价约为700元/条兜,在同级别中算是很厚道的配备了壁秋顷。此外贡群,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品艾,只是轮圈被替换为铁轮圈舶,还是俩字——厚道芜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格时娇够,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蒲,看起来更有层次感遣疏姥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嚼挂、设计毫无新意避妒、用料也很一般等不好的印象栏剁。不过近年来馅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胖藉,长安便是其一堕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视誊卵燃,也很难找出它的缺点闷府竟,按键垦侨、旋钮的阻尼适中睛,手感很不错萄屑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏履贺芦,分辨率和反应速度都还不错低枯徐,不过在功能性上它只提供基本的导航念、DVD含、电台签蜂为、倒车影像及蓝牙功能统,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惦司忙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到讥,但是厂家对此并没有改进反斗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放厩封。但是灿抗匪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度峭,同时设备名称也无法显示完整爆辛,在用户体验上还有提升空间翁欣壁。   不过拭,在一些细节处理上珐火缎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意浅。比如在挡把前方的储物格赦乔程,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涡贯,不过这块材质却为硬塑料倍薪,实际上根本无法达到防滑的效果购。另外碾剃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯把苗退,这点值得表扬蔑实靡,但必须手动摁下开关才能点亮昂碱归。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅估贬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果欣叛驶。座椅填充物软硬适中肌概,刚刚好脆垢尼,并不会软到开久了腰疼金扇拐,也不至于硬到硌(gè)人涪嘎溅。除此之外拿烩跑,包裹性表现也很不错相郴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杭啸簇。另外促泰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节新耐。   车内乘坐空间表现上年计,身高180cm的编辑身处前排峭,头部约有一拳左右的空间坏醒,此时移身至后排荚褪咳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间徒。作为一台紧凑型SUV车型合,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了跋艰。   来到后备厢呛淋,长安官方给出的容积数据为590-1560L贡常,表现中规中矩恰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果女,增加消费者对于整车的好感度愁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟记,如今市面上的电动车产品越来越多叉,开始逐渐走入人们的生活贪聚瑞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一末籍丘,大家对它的了解可能还不是很多妹倦费,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戚。那么这款车究竟如何呢藕陌偷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车响烯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上庞瓶谜,我们终于有机会近距离接触一下翅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌珐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质聪吉庭,因此其与众泰汽车合作谜辜,推出众泰知豆电动车奔牡徒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同竭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识不窍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗便卿淘?不管你信不信桔,反正我信了溜溃帮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱起瞄困,售价为24.98万-28.98万元靛钡岭,共有三款配置可牙ァ,全系均未采用quattro四驱系统肆,取而代之的是前置前驱的驱动形式冻酞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛檀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水交,1.4T的发动机到底够不够用纶心嘉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碧赏勃,这些问题都难免让人担心膳马革。那么奥迪Q3到底是不是“好货”横关伐,它又是否值这个价格庐拧,下面让我来终结你的这些疑惑币。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力旁微:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱度帆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柏零,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境相,既然大家都关心这一问题剔揣,那么我们就从这个问题开始一一解决瓜啦受。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肌截茸,其最大输出功率为110kW狭,峰值扭矩可以达到250Nm攻暖达,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm夯脯攫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后溺乘,动力储备不足方面的顾虑柯涩强,但是这些想法也好顾虑也罢骄派,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实帅,油门初段的旷量微乎其微奋并奢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点僵,当发动机的转速达到1750转时卫梦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩太标任,强烈的推背感也会随之而来惟,如果你不是冷静下来思考一下凭炊瓢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缸换,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减狮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候醋违,一开始的想法和我一样顺,换了1.4T发动机之后稗,动力跟的上吗煌队?心里总是怀揣着这样一个疑问市,但是当他们开了一段时间之后裳配,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”驹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格睡努危,处于D挡模式时桂任,整个动力的响应虽然一点都不迟钝号练迪,但也感觉不到激进的性格宠。但是当车辆处于S挡时绷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉无裳撇,整个车似乎突然变得紧张了起来饱,时刻专注着你踩油门的右脚菊,稍有动作便会迅速做出响应勃渴辨。   在城市的驾驶中埂们娄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障配勃嗣,当你深踩油门时壬禄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞峡姓,或者可以说惮涤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捍。此外眯潭熬,作为一台不折不扣的城市SUV食蛙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验柒衡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质膝开,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量呢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感藏讽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动厩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆苇窘,整个加速的过程非常线性隆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俱,不会表现的非常神经质萎妓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱配闪迫,这台变速箱给人的感觉非常聪明缝爬嘉,可以准确的猜出驾驶者的意图党境戌,在换挡的速度和时机方面非常到位湘旧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点特。此外蝎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错母。当车辆处于D挡模式下撑,当发动机的转速达到2000转时脾,这台变速箱便会进行升挡的动作媳懊,从而保证日常驾驶更好的经济性烘苹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搪辑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侍料。   这台变速箱也并不是近乎完美佳飞哼,它当然也存在着自身的不足算宠亢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺苫靠,尤其是在低速的区间内翰泵魄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感型。此外酶,该车提供了四种驾驶模式的选择舵,分别为经济刨瘫、舒适奴、自动和动态模式计,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刮狠铜。 性能测试侨触:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中合捆瘁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脾吭,最终的破百成绩为9.14秒冈糜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酸汤。奥迪Q3在三挡时完成了破百鞋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程趴委。此外捐息,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梦供,非炒扌何穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失愧疤渡,整个加速的过程十分平顺和线性腹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势订糠矮。车辆在全力起步的过程中唉伍婆,由于没有采用quattro四驱系统差透我,车身有轻微的抬头现象哇,前悬挂的拉伸比较明显坎。 性能测试椒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中创惦体,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仇轻煌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升菇磷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系玖粳态。在整个制动的过程中搂,G值适中保持在-0.9到-1之间氓期舞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态姐,前悬挂很大程度的收到挤压勤恭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显损。此外休,该车在连续制动的情况下榷,受到的热衰退现象比较明显画,在连续测试过后蓄彪,制动距离增长了接近2米盼吴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凰靶,动力方面也足以应对使用的需求悔禽,尤其是在低扭方面桃倘程,这台发动机表现除了浑厚的功底沟能牟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平煎。对于一台城市SUV来说敲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑圭。" "  你有没有这样的勇气七,一辈子只留着一种发型淡撤号,带着一种款式的眼镜卞?或许多数人会摇头说不坎戎。试想你现在穿着中山装矩,带着大边框访,留着中分头走在街上巨牧,别人必定会投来异样的眼光巫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粗,但有一种美赡,却是永恒的寺,我们称之为“经典”漂。就像中山装逐渐演变成了“国服”簿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样玖何保,看似过时的东西稍加润色洁汐库,就会焕发出经典的力量舞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题使掠,也是一个互相佐证的问题陋卢。正是扛住了时间的消磨奸抬,一个产品一种设计才能称之为经典沧孟捶。而正是因为它是经典次困,所以无论时间如何过往掀坚,岁月如何变迁哎,它依旧能代表着美乓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角岗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫隋、保时捷911尼佩、MINI这几款车了叼恐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承斥,这是一种财富镐丹,就像一个国家的历史一样炯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刨慈筒。但就像中山装一样卤察,如果不稍加改动捆剁,依旧会被人说土气挝烹垮,MINI也是一样咸,细节的升华会有益于经典的传播和传承霞凑沙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多趁,是全新MINI车系中性能最好的韦讨。所以车头车尾都会看到“S”的字样靠界凌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表踏疼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部咎,这是它彰显不同的地方艘,尾灯的轮廓更大了糕文梁,但相比老款不够凝练滇衡叮,同时你也感受不到它有何种审美的进步淮癸,个人感觉它是为了变化而变化控碗洼。轮毂方面及投,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号牛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鸿。不过赊门,在真正接触到保时捷Macan之前稀话采,我对它的真正实力也有所质疑登敢想。众所周知缕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造垃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逼胆氨?带着这个疑虑虽鲸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅团茎陀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耗匈竣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机倪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似式本蛙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蔫泵毙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纯舍。在没有任何参考坐标的情况下竿瓤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的韩太滴。排除了惯性思维的困扰井,对于一款新车而言或许并非坏事扦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布叭闷,因此有关它的设计特征我们并不陌生擂。作为保时捷推出的第二款SUV车型供歇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泉葡童,同时也融入了许多独特的元素遣施掇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吧肝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动噶,因此在细节处理上股,新车融入了更加激进的设计元素狸。    作为入门版车型攀图,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯潮撮竣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯簇挤拾,并采用导光条设计阜豌扩,其视觉效果更具科技感锚丝哆。   保时捷Macan的腰线位置较高付伴岭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢反,营造出强烈的动态视觉效果痉盘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格淬安挽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格亲蒙估。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况堪季荡,我的同事此前已经为大家介绍瓶瘦龚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冲熟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骑克。" "   ??????? 提起观致幻,大家都会想起什么曝腊赂?这似乎是一个难以回答的问题忌。作为一个有着中国血统的全新品牌疥怖救,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剧。在2013年氖时,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上莱宪,一石惊起千层浪安恰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手萍合仿。   如今厩,观致的第二款车型触烹,观致3五门版也如约而至饺褂钩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力阿?它的到来瘟锰,在扩充了观致的产品线之后倡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢痞?自然是令我们拭目以待羌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车策。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今点吝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型灵努完,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弘,时至今日都没有做大幅的修改灯郝。就是这样一个古董级外貌的家伙蔼垮,最近竟然和新能源技术杠上了设桔。2013年的日内瓦车展上叮,路虎推出了一款纯电动卫士署,旨在告诉大家卫士宝刀未老茅。而这些天托陪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试官莽,看起来寺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上款瘦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品去虫揉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寒芒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望桶,并未成为现实玖霖掳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已多检。   事情的转折点发生在2014年6月18日维徽盘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照碧骡烽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车甘,并且这一次谜漆次,车身上已经重新贴上了拉花暗功,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胜龋拧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缚录视,而是一台真正的电动版卫士魔径拓。   之后通过各种途径的联系田笑耗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阮瓢,虽然这并不是一款量产车恭,也没有任何电动机尚、电池组方面的参数数据苔摆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试穿埔偏,我们认为此次试驾还是很有意义的浚僧殴。   ■ 外观造型垄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毯淀侩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胶铆首,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异失芭伺。   电动版卫士全球仅有7台媒迹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车踞,基于卫士110车型打造鞋锹,可以根据情况容纳5个或7个座椅雹息彪,算是车系中的“旅行款”款帛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伴算固,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异帛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赴丢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡簧抗关,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外羡庇,丝毫不加以修饰幕驴揣。按照官方对柴油版车型的销售策略豆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乾绦徘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卫楔垒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理檬齿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鞋间石,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盟担巢。正对车头陌蹿蛋,右侧翼子板的通风口也是镂空的枢,下方是空调系统的进气口诧猎慕,而左侧的则仅仅用作装饰塑魂崇,所以是完全封死的状态习珊伺。   平直的挡风玻璃蛋衡、小雨刷堑、面积可观手动调节后视镜聊骏群,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坊遣哄,而在这台电动版卫士上戳琴刊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板旁释讼。   实际上愁境喘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侯薄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汐弦,电动车窗只照顾到前排乘客齿,第二排为手摇的尝,第三排则仅仅是推拉窗芍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陌辖,确实奇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中害倍阔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头围,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖青溅。   三窗式车尾设计除了古老外歉拜始,想不出更多的词去形容郸授,好在后窗电加热颂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备勃戎涵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统芭退参。至于各种不同用处的尾灯恍跑前,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧去冈提。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩巧氰唱,并配备了13针牵引电力接口卉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恭。而对于电动版卫士来说泄试,这款车的拖曳能力也非一般强大瘟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡窘筹姬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯称奸任,在这四年一次的盛世当中擂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注活揉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤诔耗狻,在经过整体的细化改进后整体更出色衔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣Τ郯取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌净,对于这样一款小车到底怎样氢贾,让我们一起一探究竟仿懦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剔钢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计却,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格墙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碳彪鄙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择善,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城滦迹可靠的选择甸。   相比现在很多的车型弓捍隧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰荤,个人比较喜欢这样的感觉摄吓,朴素也是另一种风格安勿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好柑娇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沛凤未,可以说是起到了点睛的作用煌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创闷猜浑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疵识思,看起来还有些运动精神拆悔坦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凉坑郴,同时也是远近光一体设计赌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气犬吠,更加突出其可爱的造型风格葡汇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体硼跨肋,同时也表明了J2的一种年轻风格拎。虽然是一款定价不高的微型家用车僧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置偶莲,雾灯虽然不是什么贵重的配置沸,但对于安全的保障还是多一分才好沁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恢亥,实际使用中虽然刮水面积稍腥ā,但整体还是清理的非常干净礁喘图。   在车体侧面造型上才蛔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计侣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疼钦卸,这样给头部空间会留出很多澄顷巍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感垫疯。腰线起始的位置和大灯高度相同咆读菏,这给了驾驶员足够大的视野空间林席覆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间葱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高己,感觉像是一种电影院座椅的设计风格容。   在尾部造型上懒偶泄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计马刮,同时加大了尾部示宽灯的面积场纳小,为了就是提示后方车辆注意安全械,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹耗悲碍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高间峰,内部非常的深不过开口非常泄恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具彭娶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钱城,虽然是钢圈逢市,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳锻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拐葛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少镰。另外惦捕,一直让人头疼的售价问题沙,此次又出现了浆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坚。价格问题违挡,在上市新闻 中已谈了很多陷,不过与价格相比啦变磷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善橇筒垛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拆始,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晦彩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秦燎泡,即将为各位解开疑问集嗅。   观致3五门版已于6月24日上市扩炕,目前指导价已公布赔卸叉,售价区间11.99-17.19万元 盼汾价。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍悔:依然遵循简洁的设计思路琼效,造型更显年轻弦孺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头第,喜欢追求时尚潮流的年轻人士樊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体下。可以说汐梁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车熔乒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格笨,不过在细节上却更显年轻度。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm愧惭,轴距为2690mm栏,除了长度缩短了177mm之外趟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泼虎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酶纳爬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉倪角,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了氦。在车身颜色上矮崎,观致3五门版同样有6种颜色可研倥颈怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕全假,色彩更为鲜亮管贸汲,也更有时尚感褪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肮赎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别暖省痉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面浇,而前雾灯也采用了圆形的设计戒互,更显时尚甫飘滩。另外煎郝损,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯般衡诗、转向辅助灯和大灯清洗装置磐发,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扣农。   除此之外叉锹纹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大经,达到了18英寸(三厢版为17英寸)税侩,并且轮圈的款式也更加的年轻错。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鹅。所以在轮圈与轮胎的规格上避,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别玻椒啼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍逗里:与三厢版一致哭恫畔,细节改变不大阜碑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同暇堂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择射校窍。中控台采用对称式设计甲,各种功能布置规整目,按钮数量控制在了合理的范围内脊办,不会给人一种杂乱的感觉吭僵隆。平底式多功能方向盘与三厢版无异灭秒袖,造型很有运动感剁井,真皮包裹的外圈握感也很不错弛变寿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挡微,除了蓝牙电话澎四、多媒体播放等这些基本配置之外皇胺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务爽纶。除此之外蛔,车主还可选配观致逸云的增值服务青臀犁,该服务包含实时交通路况淡米、实时停车场信息和地图更新等杉丢超。 ● 座椅及乘坐空间犬肖:白色绲边真皮座椅很有时尚感犁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能萌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能武迪,与三厢版顶配车型相同辖。不过区别在于岗库,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惧拐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升湾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动牵嗓饰。   在乘坐空间方面乡扁墓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氯,并将座椅调到最低位置后峦寺惟,头部空间大约为1拳舜,显得很宽裕;而进入后排后斧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间屡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的稍丰告。后排中间地板隆起幅度较大肺虏潭,长度也不适合搁脚勤玖告,中间乘客的舒适度会受到一些影响敛。 ● 后备厢媳累培、储物空间和天窗弊祷:后备厢容积403-1105升忍,储物格众多箍蒂。   在不放倒后排座椅的情况下垃茅溺,观致3五门版后备厢容积为403升涕报履,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题川形牢。如果嫌这样的空间还不够的话孰,将后排座椅全部放倒后勤究希,空间最大可扩大到1105升伸。除此之外挛惧,如果您随身携带了诸如手机透朗床、饮料之类的细碎物品的话岭蜕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间非。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙捶诖埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备海,可打开的总面积约为0.22平方米粗涝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似幢另。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架次签嘘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机氨,两者最大功率分别为126马力和156马力枫离窍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米镰健,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呸琳,其他车型均采用6速双离合变速箱毫巫。在底盘悬架方面溺认恋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统甜附链,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架担。 ● 驾驶感受碑豆:底盘调校水准高扁,变速箱低速平顺性比三厢版好孝搜。   此次试驾会上邯江,我们大部分时间都行走在城市道路中覆赏撑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些络,起步时若是轻踩油门踏板漆裴势,车辆的提速会显得比较迟缓淡秀毁,若要改善的话患,需要至少踩下1/2的踏板行程法。对于开惯了日系车的朋友们来说供帆赊,这种偏向于传统欧系车型风格棋班袄,而非“一点就有”的油门调腥凹悖可能需要一点适应的过程覆嘶豆。   而在整个加速的过程中搁疙蔑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梅挪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上厦,咆哮声已经传入驾驶舱及泉,可就是不见变速箱及时升挡宋患订。另一方面煽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入朝敢欧,整个介入过程并不是特别的线性侠瓮垒,其工作时的噪音也清晰可辨檬空,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音适兑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坚堑壁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闺莽冀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瓜,并且伴随着强烈的顿挫感吩俺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多洁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骏很,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少姐阶,虽然顿挫感还是有祭卵,但已经能够被绝大部分消费者所接受绢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侯,那么我可以回答您覆,和大众的DSG表现相差无几够竭。箔。   从观致工程师的口中得知掏话伐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蓄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挨,对变速箱程序窘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腥橇,找到其中一个最佳点让,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低施法冕。   在手动模式下亭惭够,发动机的表现仍然很积极去牵歌,不过由于其低速动力输出并不出众雾靡鸵,其加速度并不能让人感到满意窘,很大程度上瀑狙丸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汹。此外篡瞎菊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贤伯恨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡槽幸粟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似芥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搐较布,而在此前的三门版车型上软借霖,我们就给予了相当高的评价食坑橙。虽然仅从结构上来看锨骂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秽,但作为一款家用车按性,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性官搪,高速行驶变道保证稳定性阀屯氯。事实证明茄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乡花,并且从车底反馈至车厢内的声音稗遂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看高,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的环。   ● 编辑总结辱脊:   从我们此次的试驾感受来看诲旱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桃、时髦的外形虎拘煤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整漠。与之前我们体验的三厢版车型相比恒唯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步邦,尽管目前顿挫感还是存在蝗魄分,但已经能够被绝大部分消费者所接受了韩噬炽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过跑丰菠,有值得称赞的地方藕廷肖,自然也存在着一些不足茨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等番。另外嗓麻人,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的壬绿丝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驹型俄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钡阿、转向辅助灯及大灯清洗功能话,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弯,这样看来肚竣室,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惩恐。不过沛禾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢透嫁缝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧懈膊师。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间电季刺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍叫车,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型份届猎。但个人更喜欢两厢版本啡碌逆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因桶寸陛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扮。当然廖孔探,作为同一款车盆垢攫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同笺琉靡。三厢版本更加实用环蚕杀,两厢版外观更加时尚干练钦浚。今天带来这款两厢版爱唯欧详,或许会让很多注重外观的年轻人驻足幕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容潮,大灯的设计相对保守了匈高翻,但也减少了人们对于这台车的争议性戮卉吴。从而扩大了消费人群舒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好池,各有各的美稠。但无疑峰济跨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的护床。   侧面的变化并不是很明显堤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动携桐。相比三厢版要顺眼的多棋。车尾的变化同样集中在尾灯上等,尾灯的轮廓变化倒是不大农泪,变化主要集中在尾灯颜色的改变陷。深红色的外围显得更有质感兢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涉咕,越野车是最好的选择修千。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车池,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40记深导,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唐计嫂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力儒蹿掇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40的辱阑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没究套块。除了电视剧的锦上添花送蚕,BJ40本身的魅力也势不可挡舷羌如,下面我们就走近这款“北京青年”烩搽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼病队。   外观/内饰氓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试萍皇,或许有人会问那为什么还要进行测试地。其实答案很简单售,之前测试的BJ40是一款试装车顿仁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别囊,包括电视剧中车辆也是如此狼狈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鹃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伙芒。虽然我没有见过之前的试装车蔫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拣,甚至有些地方与牧马人不相上下豌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍川实,之前我的几位同事已经介绍的很详细了难,这里就不再做过多赘述虱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妊,你会发现并没什么科技感竭毙棠,简单的线条郴垒亥、硬派越野车特有的见棱见角的气质椽瞄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面翰。另外存褂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留柒蜜。硬质塑料质地的中控面板很厚实窍钎未,比起舒服的软性塑料手感稍差佃纠鼻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境炮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事校舷缆,同理使用织布座椅也是一样泪,无论您是刚刚涉过水含簿秤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斑罕,都不用担心奖桑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器爽齐究,不需要华丽的外表去装饰诵。虽然BJ40有着很浓重的模仿拧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格馈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恐,那只能说这个人并不了解硬派越野车脾舅锭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望超菠,让人想到真正的场地里去撒点野躺哗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巧阿沟?惊险的高速穿插澳珐雾、精彩的甩尾掉头赋驰寇、惊艳的侧向双轮行进匙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演隧残书。时过境迁晌谅,萨博虽已退出中国市扯止镜浴,但把经典的两款车型(即9-3炼芦、9-5)的技术留在了中国狸,在北汽成功收购萨博技术后瑞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生歼虹略。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赤电蔫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术突锌尽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求先握,主打性价比与实用性彻娃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恫赂桅,只是在某些方面使用了相关技术而已讼。   从外形设计上就不难看出抛慰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刚角,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰河骇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抽冀艰,同时车身上所使用的犀利线条功穿,令时尚动感的氛围展现得十分充分蓉摩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表屋坝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级柬,车身各项参数都小于萨博9-3睛投薪,所以直接套用的说辞显然并不成立据。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拷,打造一款可以继承优秀基因祷拐菜,并适合普通家庭用户的车型玻镀炉,成为了设计团队主攻课程社烙信。   上扬的尾灯组有种凝视的神情岭悲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涡露沃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嘶,但紧凑的造型与简练的线条缮,使其观感的持久性更好得恋逛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多仙圈暇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贰贬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型须璃,价格能接受绞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型认。而现在也有很多车型供大家选择俯挺,包括大众途安邦锯塑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冗物。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现崎,它还有一个进口车的身份澈碑。接下来道恰峨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肋穿。   外观扒:起亚最新家族设计伺,略显可爱犬等,大部分能接受航。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腐,同时又有一种独特的卡通味道病脑能。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侠煤筷,没有配备氙气大灯餐峦昏,但全系均带有LED日间行车灯旱颇跨、透镜及大灯高度可调功能擅题。雾灯部分的设计很有个性欺炔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感透挛几。   由于车身高度降低蹋酮抱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑悼,平滑的车顶线条降低了风阻系数苏,流线型设计更加美观蕊京。全系除顶配的豪华版外莱侯乳,后视镜都没有集成转向灯功能说。另外杏柯娟,低配车型的轮毂也比较简洁皇诺爆,轮胎规格为205/55 R16咐。   新佳乐车尾的设计十分简洁挠挞棘,总体看上去比较圆润羌侩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格电谦蔽,凸起的轮廓首尾呼应疾泞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斧,车顶带有行李架晌评疾,具备一定的实用性究。新佳乐全系标配倒车雷达功能袒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乓淬驮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氢惟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题夏通。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌铣抗室,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯墩捌。而提到雷克萨斯痹乏身,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啦强底,立刻联想到了舒适灌设槐、安静等一系列形容词度苟。   作为雷克萨斯主力车型卉,ES系列占据其在华销量近半壁江山递,舒适阿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价法泪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泵咳躬,更是有充足的理由享受这些评语汹。但更重要的是胖,在环境日益恶化腔冒、石油资源日益紧张段饥漏、油价越来越高的今天串木,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勾封。   外观部分舒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型剑托少,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沫垂溜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陶,和前代相比进化明显秤。初次亮相时南咯盛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扁。与丰田一样写乡狭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格久淳,目前已被广大消费者接受季氛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酪截市。   外部配置上局鸡录,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鸵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卿厢,与中网造型配合不错耻鸥椽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格小考侗,轴距2820mm糕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酱,ES没有针对中国市场刻意加长恰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台亢,轴距比老款增加了45mm刨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计墓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型偶霸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侩卫菩。当然失,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咐康钠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起餐熬迹。另外括,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内喇笆,更加低调宫惭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盎目灸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距露清。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虚闺拷、忘记沉默寡言的正装车主露就、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框昂、忘记... ...算了浑,需要忘记的东西太多扩辣垂,你只需要记得一点纺独德,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽巍福。   奥迪的低调瓮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)桐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卧柬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吼。依托自奥迪A7的造型设计无,RS7依然拥有优雅的造型沟勿傻,仅仅在一些细微的地方瞬点,RS7做了运动化改进冉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅馁、以及哑光附件晚袖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子翁没薯。   如果客户需要唐青,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂潦拱,其轮胎规格达到275/30 R21颅廷猾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气祥溯。排气管依旧体现出奥迪的低调肯,外部看是两个椭圆形排气管坝舶,而其实际是双出四排气辫粕,因为单侧双排气有节流阀卉榷挞,用于改变排气通道绕农哼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣输葛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的九醛牛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线娠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针习拼恨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔霸富啪。车钥匙尝、平底三辐真皮方向盘阑式、运动前座椅骋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能踏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示匣矢飘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鹊尝淘,还提供发动机增压压力究及、机油温度显示和圈速计时器等数据怠婪掀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淳多,并提供其它3种材料作为选装葱拳评。车顶内衬标配黑色织布熟,可选配黑色Alcantara面料勃痹峡。搁脚板甩既就、刹车踏板庆鹿垦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缆痞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆猩杭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑聊、一体式头枕的运动座椅人垂溜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料倒,并提供钻石绗缝四。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谜伙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装痹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情补胁啦,就像微博上说的廖,一次刻骨铭心的爱情拌弘墩,一次说走就走的旅行什么的丧腻邪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求素捷太,但在现实中拌,你不能永远一副放纵不羁的样子男,特别是在资金有限的情况下狮躺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的苯匡。此时你就需要一辆价格便宜镭贿姑、实用可靠的多功能车型茎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择方。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脐吼,分别是景逸X3和景逸X5斤咖,形成高低搭配产品布局藐协可。景逸X3属于入门车型偶羡,共有三个配置茧,指导价从6.99万到7.79万元苛乖稀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型韧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侮结,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怪痞。这款车的前脸采用了新的风格样式仙逆,线条比较硬朗深饱攘,造型简洁流畅净袜偿,同时又很饱满嫩净,没有过分追求标新立异的夸张风格虱芜欧,显得更加沉稳喉私教。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搏滦捕,给整辆车增添了活力澎。   除了前脸之外郴雹孙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓概厩脚,让人略感失望淌书愧,好在整体风格还算融洽伎,不会给人前后脱节的感觉诽熄梁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm信、1835mm和1705mm两称校,轴距为2685mm屁,在这个价位上算是较为突出的水平了陀翻百,保证了足够的车内空间室单恭。" "  在固有的印象当中兢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下怖奢李,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵槐峒琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌怀惠惫,作为日系三大高端品牌中的一名脯世跋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸遣浓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次融,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L释。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垂痹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苦淀欧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扁蜕坝,取而代之的则是一种日系的柔美风格全,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影磷沮嚼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力献箩撇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点闷篡驴,并且这种特点让别的对手无法模仿砰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉部氯杜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凑汞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度我镀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面澄赔,看起来非常具有独特的风格公金。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计是,不过看起来还是比较有神的睬络嗓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示旁绷仆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蔬盖到。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方掏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鞘茶,这款车有这么长么栋?实际上后门的长度远大于前门吮礁,不过整体造型并未收到过多的干扰魂巩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哭融充,因为C柱的造型更加接近尾部犯渴儡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果衅棋,腰线的设计在在尾部提到了最高观令,并且从前大灯连接到了尾灯部分希菊炔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑搔穆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响斑嫩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疟归,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计怪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布好交电,到今年4月20日其正式接受预定眯,不到一年的时间情,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了形雀憋。在新能源车量产晦罕、市售的速度涕蹦诗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌祟图,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过杆肺涧。当然玩,汽车之家评测新车的速度也不慢寝钾,今天立,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章羡磊沁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款颊镣告。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蹋粒瓦,其中橙色的为增程式混合动力版车型秋,白色的为纯电动版车型苏涸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型旱跨介。   ●外观莽备:造型前卫珐炕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卑轿,我见到量产市售车之后瑰檬莲,其外观真难以与概念车作区分客。宝马i3前脸造型饱满圆润彭垫事,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沁遁。不过理,“进气格栅”四个字需要打引号了席疤鳞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乐木虚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拎鸡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尖充奴,让整车看着很有质感且与众不同勉。当然纹兜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼窜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沁阔孩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挎,但它的车身侧面看着一点都不显小镀酱。在我看来原因有三党新,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富虏爆赤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剃丧缆,给人感觉比较敦实堕扮湘。特别是车高数据珐佩,它比X1还多出了23mm申阶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大邦贰,达到了20英寸答似,但胎宽却很窄为邢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20星色,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎欠拍。有关这款轮胎奴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店忻凶派,基本都表示由于规格太特殊伤,没有现货也没有报价罕萌茧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质千味,很独特沉臂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应径。尾灯采用得是隐藏式设计伴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分磐,用于显示示宽灯雷朔氦、刹车灯以及转向灯等翅爆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冻回奉,所有光源均为LED涸梅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腻臼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词曹,欧洲市场上柴油车盛行已久媳盯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展黎。不过近来屁完,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粹芒,Jeep便是其中之一臼滥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待几富。 ● 外观介绍隶澜型:与汽油版无异蔬靖,硬朗依旧稍簿。   从外观上看坚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型僳鬼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型悔崇。新车的外形仍然显示出硬朗填、时尚的风格狭竭徽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大墨,提升了时尚感拼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搪妙,在同级别车型中“个头”并不算大卿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势恭肚纱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°委。   在外观配置上商碧豢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯才桓桥、雨量感应雨刷绦邢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置饱煤晨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的却看炊。轮胎配置方面钦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎括,轮胎规格为265/60 R18什胳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肩,规格也变为了245/65 R18携就。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时磨汞,我们会谈论什么倒?是大老粗一样的外观涣苗挺,还是“马路杀手”一样的形象泛妙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伙,笔者也不例外箔歼难。6月5日下午铣嫂居,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华擒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象邻,原来大块头也有过人的大智慧按老。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH方暴、FM两大系列贫菇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日笔篙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稻莎痛,中国区总裁陆博天到场助阵波。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挺赖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱型咕簇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车为绢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绘佬怕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车铂徽,最大的意义还在于为企业产生利润释乡。因此富,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谁逢痊,并体现在生产效率忍可抗、节油效率玻雹、完好率登鸵娟、安全贤测眷、安奔睦撸和驾驶员体验六大方面棺软泥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脸拆扒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证其,而大众凯路威则开创了一种新的格局疆屑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生牛次,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烦裤搽,而那款车型是针对高端商务市场的车型挫善米,虽然其内部可以进行简单的商务会议圈抵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的视,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案救泪呢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格戒蹄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑础,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求愤老淑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的忌炮铝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格靛氦封,大尺寸的大众标志可以说非常显眼僳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鞘粹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气淖枪怖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置保角列,只是以简单的卤素大灯出现空嗓闹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯箔帝,只能说稍显遗憾恰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车隶享坍,并且其敏感程度非常高田绅赴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格铆绅派,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扣夹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格复侍吓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抄,在尾部造型上也同样是方方正正瘦蓬拣,给人以刻板的印象失女感,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晦罕,看来稍显朴实无华篇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前孔歧。尾窗的面积超大卡斧,并且配备了后雨刷位围,可以说在安全细节上做的不错懊丸。尾灯的造型也毫无新意畦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄锿媸邸,尾灯内部的结构也比较简单糙瓜,并未采用LED也是针对不同定位的选择摹硼碑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低按虑,尾部配有四颗倒车雷达探头椭喇霉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用庙。作为一款商务用车蹬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方徘,而旁边就是凯路威的备胎所在地势许,这样的设计使内部空间得以最大化利用体。   相比国外的凯路威车型亢坝慷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂湾烫,造型上采用了多辐式造型捕,轮胎则采用了邓禄普品牌孺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缄抱弓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腾奉苗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候雇,我更多的会用臃肿两个字来形容它骂。圆润的车身茅乏,没有棱角的线条荆港佬,大而无神的头灯工锈,都让我对它提不起兴趣横黑。第一次见到新款昂科雷时腿,我的这种感官得到了改变邵尺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惫。新款更加俊朗猎哦,就像是一个胖子艘形,经过健身姜,从大腹便便变成了施瓦辛格咯奥辖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缸,这种类似于点睛之笔的作用劫,实实在在的发生在新款昂科雷上面日。之前的头灯让我没有胃口轿皇肯,尽管亲和力不错额泻,但太没有性格请狡休。连同这个车身炊骸抖,都让我觉得臃肿无比慈托敞,简直就是个满脸流油的胖子戮缚窘。新款更换了更有张力的大灯塑,进气格栅也变得更具进攻性温怂爆。这样的风格哆鲁,我想才是大家喜欢的从稠。   侧面造型的改变不大绅,侧窗面积所占的比重依旧很胁妨纭,这和新君越蹦茫金、GL8都很像非。给人一种重心很低的敦实感先倘随。但对于车内的乘客来说稻,这不是个好消息湘触,过小的车窗影响了向外看的视野尽。造成了不必要的压抑感淮闲柔。或许对于选择别克车型的人们来说潍绘,这一点必须无奈的接受了讹沟缺。   车尾的变化不及车头臣罕癌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性窖,或许我会更喜欢它岸卤。但事与愿违誓微钡,尾部的改变仅仅局限在排气管上餐漂蛊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形别改。这多多少少会有助于提升质感踌委。也改良着尾部太过圆润的整体气质捕。可以说蔼暴荷,这次外观的改变秃环,在这些细节上还是很成功的监识。相当于一次瘦身和塑性弦,让它的线条和筋骨更加分明聊僚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间翔粉,纳智捷 新大7 SUV正式上市害缄,官方指导价格为22.68-27.48万元两鞘。一直以配置见长的纳智捷品牌婪,在小改款车型上又下了一番功夫俱樊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汕。在体验的这几天时间里双闲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疾收疥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喘。也有好奇的邻居询问这款车的售价膊剑昏,当得知价格只有不到30万元时乐嘿取,邻居更是深感惊讶吓阶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拖僧?本文就为您带来答案昂巨。   作为一款SUV挟巨,“大7”这个名字一点都不为过韶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吭斗秤,2910mm的轴距更是傲视群车倪,也难怪引得路人频频回头懊。不只是尺寸掣脖垄,本次试驾的新大7四驱旗舰版矛贺,整备质量达到了1950kg猜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”藏。   作为改款车型捍,新大7的外型经过了一番修改翠,主要体现在前脸和尾灯上筛弄录。大灯造型有所变化十钎类,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内其济徘,而经过修饰的雾灯荒推燃、转向灯和前雷达僚季男,给人以霸气外露的感觉旦。整体上孩陋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉芬宪雾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭厩,比较实用穿度。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上阶松尾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上社。从奥迪A8的换代撑甫、全新奔驰S级的上市疏裙寸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照饥。这三家老牌厂商动作频频刻蚕谓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惋躲狮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS统领钳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来窍漠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烤融囊。而随着混合动力时代的来临稗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL频餐父,可以说从那时起掂粹举,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位僵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市弦板,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期墩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妈氮赶,以期对它能有深入了解挎戚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的喀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拜莲匣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸接荡。相比之下堑,雷克萨斯LS在此方面并无优势坞脖赤,长度盖惯匿、宽度和轴距均落后于对手袄乏。   即便不看车尾的标识型经豆,仅从前脸上幽兰色的车标奔卯佛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型庐。而身挂HYBRID标识则意味着杰,除了树立当家旗舰车型的形象外售错,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神湾辱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功兴,只是在一些小细节方面令人有些不满妥巨搞。如果用最严格的标准来衡量毯盾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挎说昧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颗碍贡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后劳挎渡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谱玻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锚违筐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型概,这种车型的优势就在于递淮溜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扰,还拥有了超大的车内空间本暑,优势显而易见澎毯涣,而今天我们来到了美丽的太湖毫奢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型且碉试,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心儡,也让更多心意欧力威的人有更多选择屎堪携。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恒癸谈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帅瞄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5年,不过从售价以及车身尺寸方面来看赤人彩,欧力威确实占据一定优势潭。   外观上欧力威厢型车身造型庆械,并没有阻碍它时尚的视觉感材扁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车龚,时尚并且使用镁钎睡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观及,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谓坎。   非对称化的中控台设计床俺师,与1.4L手动版没有什么变化彪覆蛙,首先造型上足够年轻协调瘫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鄙导。欧力威自动挡车型惕醛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型册,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侍,操作多媒体更加方便炊慧。中规中矩的仪表样式没有什么改变郎境痢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息斯难钢。   本文导航" "  有突破有挑战武凄水,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舞哆痘,就会有这样的感受浚骚讥。它太挑战人们的传统审美了痞抽扑,怎么样也无法用大气肌、简洁褂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沟镰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产犁年帆。自由光承载着延续切诺基的重任春,就在这样的争议声中款款走来鲸鹤拦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捕输,挑战着经典丢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新系涡纳,在做颠覆传统这件事颠遣非,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念经庙。就拿前脸来说撕,好看不好看绝不是我个人说的算的刨,每个人眼里都有一个不同的看法苍陈感。或许慢慢大家就接受了乡。   作为一款中级SUV哇惠,车身尺寸上中规中矩冕勿,作为切诺基车型的延续携,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嗽皋,但也能看到不少突破之处膳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重琴良。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茎磋携。   本文导航" "  从1985年开始奶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痘拼,1991年出现在5系车型上蚂,1999年开始陆续出现在X系列车型上谋稼白。直到现在卢试,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屑色。2014年5月22日良,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive斜端汞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型乌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苯氯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车池。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瓤驳埂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粕舒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表令祟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款构,新BMW 328i xDrive扦夏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元不。   第六代BMW 3系延续了这一传统咖烤蟹,将融合了电子气门控制歉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机琴棉缮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配郎抹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刀罐彼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本题枢獭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的螺顶伤,要了解这个问题前库,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理慨。齿轮传动式分动箱嫩卯,连接前轴的方式改为了齿轮传动癌,其他地方大同小异婆庆汰。对于宝马X系大部分车型来说敦贝锤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甸叹洼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汞必,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力巍令。由于前后轴均采用开放式差速器蔡琉,遇到交叉轴情况时垢彤,也只能依靠电子制动来辅助办。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舌次啡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虚,与齿轮结构的分动箱原理相同守鞠旗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥穿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寒。至于控制多片离合器的方式胚哄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泰奥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抹,所以常被用于装配在更强有力的车型上琼日未。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器煤皋黎,以对扭矩分配进行不间断地调节肪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配露,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拭受德,默认状态下前后扭矩分配为40簧:60皑捻,最大前后扭矩分配理论上比例为0哎:100到100磊:0之间纲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堆集脐。扭矩分配可以在0.1秒内完成差薪。   行驶过程中春稀涛,如果系统发现车辆可能转向不足覆朝黔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧糯,就会减少分配给前桥的扭矩咯完,将几乎所有动力都输送至后桥搐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息罢莱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑韧镜。一旦出现车轮打滑赎杆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疼霖。这就意味着铝炔,无论路面如何突然变化卵烁笔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拍贯并,即使是在部分结冰的道路上旅痹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解材,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唱寡,其中S2属于一款5座小型SUV秀德砰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孔,很多品牌都开始研发小型SUV挽肝。而S3则定位于一款紧凑级SUV烽急屠,并且采用了7座设计叉梯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贸,接下来就给大家一个解答房铺团。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位亮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蔑,这一平台就是北汽威旺M20的平台悍圣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烯柏。但是两款车的轴距却不相同疵始,S2轴距为2560mm隆,属于一款标准小型5座SUV扇鹃。而S3轴距为2685mm顷详采,接近于一款紧凑级SUV棠,所以为了能吸引更多的消费者慧苦份,采用了2+3+2的7座布局坦蠕究,主打一般家庭用车梨,实用性优先版。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV庇,主要还是面向有活力的年轻人蓬澈佛,外观设计更多偏向于动感的元素居多碳伙。大灯组的样式也不俗套烩拼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低僚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比矫涟孪,在车身尺寸上还是比较占优势的溶。另外2560mm的轴距表现也不错翅僧问,至于它的乘坐空间表现如何涟涕,在后文我们会有体验妹茨芯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卤少, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升灭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了授癌,车门不能完全打开的话关拘,一些比较大的物品拿取会不太方便探型嫌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台猾蚂掀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乖铆头,并分别匹配3款变速箱变境钒。此前碑娜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拆蜜。而今天我要试驾1.4T车型垃目社,虽是短暂场地试驾悼灿守,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惕,特别是动力上提升明显霸。 ● 外观/内饰北坞矩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剧济,也做了到店体验的文章末藕扮,1.4T车型在外观钾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大将,本文不重复介绍贩死殴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验全,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寇逻乓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因上蒂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陀祥蹋,具有很高的品牌辨识度弄。同时在一些细节方面的改进赌凑庇,比如重新设计的头灯力敢挝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等很距坏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坡眯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台垦帮,采用了全新的发动机鹃戏逞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机杯嫌卵,属于大众的EA211系列靛狙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米稗,最大功率150马力/5000rpm栓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毫饭涧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一即耍锯,而相比原来的EA111系列有了明显进步酪厘丧,首先是恢复了正时皮带室稼,降低发动机内部的功率消耗惊断,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术佩金,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胯汗炽,而喷射压力也提升到了200bar然讲矢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱偿门乓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能贩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鲍垂腺,前者顶部是“SKODA”的品牌名眷兜释,而后者则是印了“DSG”的字样己改。   底盘悬架方面举孰硕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架即藐妮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构焦遂。制动系统为四轮碟刹结构蓟咯郎,采用前通风盘式后盘式配置餐绅杉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汐疤驳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目库绕兜。由于是场地试驾樊奋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些华芹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道露,能更好地了解车辆性能屯膛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来官浩,只能在日后的试驾中再介绍翘。   动力方面椭腔墩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烦韶为,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糕罗钉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来洼,1.4T车型的起步和加速更为迅速娇,而且涡轮的介入时机较早亥董,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉堵,动力的输出保持平稳可控的特性达。   使用D挡时漓,以1/2油门深度驾驶萎,变速箱升挡较为积极天熔锌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下夯荡,而且换挡的冲击较欣氪獾摇,不会影响乘客的乘坐感受铰。而以深踩油门的方式驾驶陈孤铺,变速箱会到4000rpm左右才换挡双龋欠,加速感受更为明显如退。   换上S挡嚼,油门响应灵敏了许多浇烩慧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡馆虫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蛋宫,在弯道多直道少的场地赛道里腹,需要频繁提速的时候匈,显得更为得心应手理氮墟。   全新明锐采用电动助力转向系统锹,方向盘低速时转向较为轻松煤,而高速时明显更为沉稳解慑,转向需要更大的力度顶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力日鹊储。   底盘悬架方面闭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性剁年,在弯道中对车身的支撑性比较到位豪摊罕,方向盘的有着精准的指向性诽骚吭,转向迅速而稳健蜂唐氦。1.4T车型全部带有ESP系统膏蓄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痢锣呻,ESP介入的时间恰到好处擒坤,总能及时将车辆修正到正确轨迹鹅,而这套系统并不能完全关闭膳价,属于比较重视安全性的设计函。   在模拟颠簸路况的体验环节昆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用莫露娄,然而后悬架毕竟是非独立悬架色,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况炔吗,仍会对另一侧有所影响狡讽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恒烂。我们在之前测试文章中也有体验视频假,请点击查看驶苇。   更多精彩视频倾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结柿熔蹿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梳绢,在D挡模式下表现中规中矩偿菏,切换到S挡后油门响应灵敏轮,变速箱的换挡节奏更为激进悼参,加速感提升豢串,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验久涡。" "  2014年2月26日午,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沙璃。其中T5动力总成包含智逸版敲曹、智雅版哗、个性运动版共3款祁喀,售价为42.39万元至51.99万元假星掏,T6发动机版本及价格保持不变贡。   据了解厢幻旗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术那,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鞭漓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱供查柑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢楔鸿?本文将为您带来答案毁卵陈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面昧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化臣毒矫,但动感流畅的造型令人印象深刻同箍茄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉桓,正如北欧人给大家留下的印象舜。      配置细节上谁贬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逻糯煤,全系标配了ABL自适应氙气大灯诧火,以及感应式转向辅助灯光村。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谩,给驾驶员提供更佳的视野乌鳞戎。   此外碴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航醋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达良,探测距离达到了150米仕,足以应付绝大多数日常行驶环境林疆。此外耐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统忿抨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疯弊粹。虽然这里看上去有些别扭人户,但安全性才是我们应该关注的舒郡丝。" "  限量皇、配额蕉休、上市前被订购一空裴权侮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹境洽烷。然而连,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘颓诲侠。2013年瓷八坤,经过M部门调校的M135i披装上阵芳,性能已与1M十分接近臣,并且这次冲破了限量的枷锁净牟身,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车羡啃镰。正当人们面对路上的1M投去羡慕匙擦煤、嫉妒经、恨时筒缆考,宝马为我们带来一款全新产品迹,并且它的能力并不在1M之下薪划割,它就是2系的顶级车型——M235i谦。 延伸阅读杠胃本:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妙,2系可能显得有些陌生皑,其实早在40多年前吨欢灭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碳。此外鼎,BMW 2002车型在1968年问世痪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处悼幻芦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赂。至此亭,2系的到来并非空穴来潮邻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哦为彤,而这个平台也与代号为F20的1系共享芳,简单来说鼎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诫,这与3掂韭讹、4系的道理相同恕抛。在2013年时沮械,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腿涂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肪嗓皮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M桥脾碴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喉,从代号E82的1M车型绷瘦腿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脓咐竣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哼膜前,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”棵鹃关,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受墟淌,但随着时间的逝去唬猴贬,渐渐也成为了一种习惯废揉贫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表菩鳞姬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加簧辣,更多是出于对内部空间的考虑袖家伟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响穿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缮沁纺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剑剧诗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锹桓湃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能堕凶。   当然蔼搐,即使武装到牙齿筏,M235i也不能与1M平起平坐庐式,M家族的宽体车身朔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的孺,就像当初1M推出时的口号一样“M读,永远从后视镜中藐视对手”挪腻,而M235i更多还是为了平衡性能侩响、实用性与性价比肛弘竟,同时也为今后推出M2而留下些余地帮蒋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卷肉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盆扔推,针对绅宝D70推出后的社会反响床短,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涂铣藏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车塘克,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势漓废,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氏考乾。   D50拒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车粕甸囤,推出之后的表现往往是人们最期待的辩锰虾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鳞乌痉,面对D50的将会是极为严苛的考验腥宽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境淀侣,而成功了休虏,也将有可能成为流芳百世的一代名车僻撮崔。7.48-11.98万元的厂商指导价蹭衰,可以说为这场战役的打响遁,开了个好头岔硅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统幂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辟峦。此次担任D50设计工作的舞恒,正是培养出诸多设计人才的博通公司梦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伞惭,同时又能够给人们耳目一新的感觉偶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题宪玖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异估,但是当你接触过D50这款车后登涪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坪馁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吩骚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的力虏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹揪乓商,但是当你将这些元素组合在一起时币串辆,却有会很快打消之前的念头级岁迪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惭陆菠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淖。运动气息浓郁的设计手法覆很,会让你把D50和运动结合在一起必惹户,无论它实际的性能表现怎样具溯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方固,比如尾灯的设计手法有些简单仓促继寺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态荡,面对不断推陈出新的竞争对手雄读,这位老伙计急需一点变化来扭转局面比。好在随着2014款车型的上市秒度挺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂问搓,而这支强心剂的主要成分也很简单跺,一台1.5L涡轮增压发动机藉写。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型佰萄泊,针对配置方面也进行了一定的调整诵褐,其中自动大灯斤署、超速报警以及四门车窗夜澹控升降等功能均成为标配辟巍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侧蔚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蛔冬奢。因为从早年搭载的速锐喘喉,再到大红大紫的秦污频,乃至于我们今天的主角比亚迪S6枫港辱,它所提供的动力都不曾有变宋貉庇。传动系统方面溺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滦泪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沧藏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言竞深吨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿戮。在城市中经常用到的中低转速区间内败镜考,发动机的动力输出比较积极韶犯,并且通过涡轮的帮助绞,动力在1500rpm之后便有明显提升膛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm划,完全能够满足日常驾驶膜皑缎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疲酪惭,适合城市驾驶汀惮剐。挡位之间的行程适中低令词,但手感略显生涩饲帛。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊写芪铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粮熄,而非车去适应你愁褐刚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乏宝介。四辐方向盘尺寸偏大墩,回馈力度比较匀称美,因此驾驶这台大块头还算是轻松涎匙叔,只不过方向盘的虚位过多嗡卸,转向时不得不做出更大的动作涣抱。   前麦弗逊忙画挽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收葛,并且由于悬架行程较长究韧念,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绒娥关。当然这样的调校也有它的好处间撮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人芥颂噶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中觅箍咎,SUV车型是一种非称茨影蓿耗油的车型梗痪,毕竟以自身庞大的身形来说采,自身重量就已经非常大了堕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涸,这也导致SUV车型的油耗居高不下暮孙脑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观荚发膝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题戌犊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涩角罕,在众多的SUV车型中遍刹厕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度既壬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计公承摹,这种设计可以说非常的扎眼溜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢问古屉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯漂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拱佬妻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志席呐双,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征叼犬烽。在RX车型上青,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同菏丸抛,从RX整体风格来看负拿取,还是更多的体现了柔性设计的特点亨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拨凯澄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型湍弛,如果不看下半身镁秃,很有可能误解为一款轿跑车型勾。不过这也让人们的视觉一亮交,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的皖嫉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上厢褥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绘惕痛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同葱钾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尾够肯,没有过多的硬线条介入陶星呛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的匡共辫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点可骄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符憋梗舰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哥变,RX明显体现出有些不足肆捻,不过这本身就并非是RX的炒作方向仕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境藤,内心想要一件东西汀融,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蕊醚释,否则你就无法拥有心中挚爱驳饺。你想要一部手机抬受,但偏偏要你保证最低消费敖单。这种心情着实不爽团。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版镜齿氓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屠,这两样东西都是你想要的姥什,售价三十五万不到扮擎陵,撇去不相干的配置冈,给你你想要的赌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元峡,是不是有点定高了慌策?可细细一想徊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赖奈墙,并且还带有四驱系统碎弗。如果单单从这两个要素考虑和认戊,同档次的车型里瞥材蠢,都破了四十万大关了骏会。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疲坚就,目的就是要拉低门槛切酣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酬拉槐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件狗溯其。但运动元素表现的很细微桔婪,基本上都是细节点缀腻冬辩,和其它配置的A4L差别不大颗诡烙。虽然是一款40TFSI的低配车型溃抢层,但从外观上很难发现区别唇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娇盾廊,算得上是全车比较明显的运动彰显了盲。尾灯内部依旧采用LED发光元件蹬,总体来说寇,亮点不多弟慑,朴实大方蕊搜番。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后淌懂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妒渤杀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品年愤侥,除产品名称外抱,其与JX35并没有什么区别市,还是那个豪华运动的大家伙雇蝎灵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮翘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盘沟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能悼橇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助唬镁,灯角黄色的反光片是标准美规设计脊,但无论哪种规格媒擎我,对行车安全方面都是提升喘杰挺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感潦详搔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO为碧,前置摄像头悄然隐藏其中然遂侮。侧面看上去QX60依旧大气稳重晚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感订上另。另外咳相,底盘上有些部件会低于车身告伟惜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卧峰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贺党,活泼的细节设计使其更有灵性丢伪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性槐,也起到了一定的隔热作用拒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现垒,静音效果良好首吵块。   车尾并没有过多花哨的设计努,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字屡捞蓖。尾灯采用部分LED光源华抢揉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释览牵,总体来说比较耐看信醚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味维杰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高荆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起那,就一直是大量网友关注和吐槽的对象筋。上市前舌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后飞答悄,不少人不相信它的价值妙慕停,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后湿梧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待检,这自由光到底是什么情况兔熔?经过整整一周的深度试驾后逆赤,我有些新发现可以分享给大家记。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3龟,我的思绪一下回到了2005年左右绩,那时候自主品牌鲜有SUV产品屏,奇瑞率先迈出了一步前瘦荡,推出瑞虎嗅懊,并领风骚多年焊蹦茫。当时奇瑞称之为NCV士,也就是集合轿车以及越野车鲜芬,有着越野车的外观和坐姿砷啦霓,并兼顾轿车的舒适性垛朗,其实就是我们现在说的城市SUV财歪喇。   这样的优势持续了很长时间坍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展眉软,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品崇覆,瑞虎的势头逐渐放缓摩,也就不再抢眼了寂。奇瑞随之调整策略上访彩,在去年推出瑞虎5这一新车型信玫纤,与其他自主品牌新对手进行竞争宝惧。与此同时氰,时隔半年的今天拴,老瑞虎被重新包装升级韭坟氢,命名为瑞虎3再次进入市橙倏苹ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配洪,重新获得了新的竞争力耸。   外观苫:   正如前面所说编,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业勤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作尺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节齐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸行溜,棱角更为突出茸律、线条也显得更利索船编。侧面增加了镀铬防擦条栋计溉,而车尾的变化并不是很大拍,集中在尾灯和一些线条的修饰上酱,就造型而言瑞虎3更年轻了饰疤。从车身数据来看庭花,瑞虎3相比对手并不占优优势美,但是得益于外观的设计能耗刊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胺。" "  在经历了数年市场洗礼过后贺读柒,瑞虎车型迎来了新一次换装盛瓢皇,代号命名也列入到了家族统一的序列中侍,对于车型的区分更加简明烙闻。除此之外邵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计哀,以及更为充裕的乘坐空间涟透睹,以提升自身的竞争力茶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型歪腊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鸡脊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车硷督磁。   此次改款主要集中于外观方面稍室,通过新老款前脸的比较艇蚊惭,我们共计找出了8处变化靶,分别为逢剂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组雌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄⒊旃恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大甫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丸刨订:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘角橇茧,但在车身尺寸上有所调整泊透,其中长度方面增加了30mm撵,宽度与高度减辛榭度稹,而轴距维持不变翘孝瓣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出患会湃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35红醒彻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中秆绿痘。   车身轮廓并没有大费周章的变化讼席柒,更多的是在细节上体现新意肖嫡。侧车身防擦条进行下移盟淡,并在前后车门中增加了镀铬饰条澜表,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纳忻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装懒滴镀,更趋于向装饰性靠拢铆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式漂胺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辫绅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吭,若要找出所有差异缉,还需要费上一些功夫俺静,在对比过后变化上依然可以达到8处靶镣铂。依次为死破技:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更齐穗熄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识久彤奇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剖慌叼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饥,空调按键的布局更加紧密年桂嘉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哺合。此外簿韩将,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卑独。   按照配置的不同谢瞪厂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沤断狼,大尺寸液晶屏包含导航丧、多媒体窘绕、蓝牙以及系统设定等功能姑,而在操作上也十分直观馆没版。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当驼时波。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度邓昆署、风量挨山率、风向等信息缅贿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少轨即啸,同时旋钮的阻尼与定位适中喉按,手感较好车泥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫灭闷犁。   方向盘两侧位置集成了音响搁镶步、蓝牙通话与定速巡航的快捷键僧,中心区域使用了品牌全新标识讳,并在造型上稍有改变妇邻绕。仪表盘则没有任何变化换星交,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同控冯饥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纪份广,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素硷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅连,但调节方式为手动袜睫回,前排座椅具备加热功能划汰,按键位于点火开关周边区域羔核,位置的选择上不够人性化次,副驾乘客很难进行单独操作趟闹。   在前文的数据表格当中放链汀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扭寿瓢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高枯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蕊冲,头部距离车顶约有4指空间捣毫,直接移至后排乘坐烂狠,头部空间同样保持在4指毕腥恋,腿部则为2指余量巩凰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下饶,首先需拉动靠背边缘的拉手绥仁仓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搜,要想恢复到之前的乘坐模式签栓谁,还需先拉动开关赁,同时扶 起靠背粱害郸,在操作方式上显得不够便利玲茨。后排座椅支持4/6拆分放倒姜玩鹤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大剧悸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响律揭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3山傲构,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致下,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎厘,含有DVVT技术朵罚,相比早前奇瑞的1.6L引擎亩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氯酸线。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求仇,在CVT变速箱的帮助下停腻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嵌。即使在起步之初深踩油门谴,加速过程也会显得有些慵懒磐寇,只待转速攀升至2000rpm后令纫别,动力性才有好转绵,此时油门的响应能力有了子显著提高裳,虽然整个过程称不上动力充沛官葛,但对于城市使用来说算是够了末。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上垂泻,涵盖了手动胶对、雪地和低速3种模式圈,在手动模式下可以模拟7个挡位滴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用补丁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用当,在模拟挡位的帮助下喷拭,转速会与油门的深浅更成正比籍讣,升档与降挡的操作也会更加从容誊门,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪沓尴琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内忱脾瞪。   在紧凑级SUV的行列中钎堕,瑞虎3的车重算是较轻的一员实,这为引擎减小了不少负担氮粮箱。助力转向系统的力度适当屡颂防,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力答偷缄。转向的精准性使我出乎意料倪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性傅花,悬挂整体表现十分扎实忻赴厩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入滩违,令试驾者信心倍增圭倾磷。   如同瑞虎3的定位那样祭盘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外容,它并不具备越野的能力井的催,然而精确的城市定位拴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痰罐摔,诚然瞳,它在这两点上做的很不错膘翁铅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你呢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言窃,瑞虎3也许是最合适的选择对象翔妨。 责任编辑览:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年旦,一晃6年时间过去了舷蚊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化胚,但是我们仍然和它有过很多次的接触席垛,并且每一次都是充满乐趣的体验散竞匿。今天我们又把它请到了这里馁坞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外息犁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能臂谩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锈聚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哦鲍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饱据,排量小了可以大幅度降低进口车消费税强茫虱,自然整车价格也就能便宜不少挪险,降低了它的入门门槛点。而以我们消费者的角度来看妊瓢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象誊剖,这也是我们今天把它请到这里的目的拱,测试项目很简单杰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了笔。   ●日常驾驶动力表现辆:低速扭矩充足坛莎秀,高速动力吃紧冬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抠摧膏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过避斥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碧,但机械结构还是更适合在野地里行走宋冻泵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此告,外形设计将界痞、车身尺寸孔疏、参数配置全都没变告,只是换了一台发动机健鹊华,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃欠,双手需要时刻度掌握住方向盘悼篡将,总之开着它你不会觉得太轻松荤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了累来胎,大家也都心知肚明匈黑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现楞爸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寞舅,参数虽然降低了沥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些砍桔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的阜起,并且只要车速不超过60km/h桨,提速还算是挺从容躺袄,也有一些推背感传票暇,感觉并不比3.6L车型差多少托辫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了洞匆婚,脚下的油门响应明显迟缓了不少脚,如果你心急的话删嫌恼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谜卧青,否则踏踏实实的在路上巡航醋蔼衡。   ●油耗测试茎瘸啊:正常表现舱船颇,不惊不喜冬。   发动机排量小了垄翱,除了动力影响之外拾,油耗也是一个值得关注的指标得,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蚊闻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里表,拥堵路况大概在30%左右侈嘎,畅通路况大概在40%左右臀炮,另外30%为综合市区路况拾,全程平均时速为31km/h骑偿,最终计算出平均油耗为12升/百公里额廉,算是正常水平催。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狼赡汹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题安独,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力究谢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高靠剩挫,很高胎,或许我接触的都是高配车型孤炮软,包括纳智捷大7效朝、CEO等车型陵浚冈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钳弄。今天淖蜂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扳功雌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量懊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧般。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢划碌?下面拍惹,我们就来看看详细的体验报告热笑。 可以看到哨髓缉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高飘夯借,这在于其他车型包括纳智捷大7堪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腐观沮。这次试驾的优6 SUV也不例外监坦痘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瘟饱,为了突出这款跨界SUV车型的定位改贬参,外观设计上更年轻有活力缝托桥,对于年轻人应该有很大的吸引力人莆垒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蛔洪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台僳握掠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恳,轴距为2720mm脸韭蓄,可以看出这是一款跨界风格的SUV峨烂碉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瞄,最大的优势是轴距要长出20-100mm扇,具备不错的乘坐空间糕忱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茎遍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎彼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辛荷脱,尺寸都是215/55 R17闹墙湃。可以看出在轮胎的型号上蚊觅,国内销售的车型都有一定的缩水爸,当然为了控制成本滤关身,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抵牌少。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮轻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汹脓茅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美稗,两侧的LED刹车灯十分扎眼携,不过从布局上看稍稍有些凌乱目先。" "李老板的慷慨划,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卫聘恳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板透潭。下面回到主题贰馈谷,从之前收集的网友问题看搂,大家最关心的有两件事儿簇哀,一个是特斯拉的性能使森,另一个是特斯拉电池的续航能力坏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿童力偏。简单剧透一下坏虫,性能方面特斯拉相当给力挺涤,续航能力方面我个人觉得还是不太行道彭。 注躺尼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型察抵凶,文章中提及的“特斯拉”巧陆胁、“Model S”等名称均为本次测试的车型噬亩。 数据解读蹈妊裳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鞋,所以今天我们就先从数据说起铝裸型。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版牡界,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s菇,而我们的实测数据为4.7s铅,比官方公布的成绩略慢莎肆申,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鲜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样播全。由于采用电动机驱动藏楞劲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑本,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态旧,直到完成整个加速蛙米盛。电子系统和动力系统的完美配合墟似松,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惟泊篙,这是大多数的同级别车型都很难做到的轰冕拜。 0-400m加速尾速钩:170.124km/h 加速时间弊:13.63s 由于采用了9.73惠燃:1的固定齿比变速箱尚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毙,在加速曲线图中娜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坚按磊,车速和电机转速完全是等比例上升股划。这里说句题外话疽佰,官方公布的电机极限转速为16500rpm固,最高车速为209km/h钒吧,通过以上三个数字轨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少街线苛,有闲工夫的朋友可以试着算一算两单尸。 0-180km/h加速诵凳涩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G八敦,峰值甚至达到0.7G嫌嘛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氖融,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h闷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看摊拒,当车速超过150km/h后秀霉,车辆的加速度下滑比较明显肮炊谐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现掀,工作人员解释说为了保护电池惹苦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡愁淋。再多说一句匿切,这个速度日常用肯定够了筋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h健漓,但如果是赛道矗祭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道睹刷系,有大直道的长赛道萎奋枫,它应该会比较吃亏童恕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车虏仙,常会被贴上大排量柑妊删、暴力机器仓唬惦、拉风外形和肌肉车等标签陶菏。这些词虽然简单耍停说,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哎峡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型立培。近日骏额,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)衡萎碍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瘦亮奶:科尔维特C7)角嗽,肌肉感十足的外形赔粮,手动拆卸的硬顶柏,再加上6.2升自然吸气发动机等水嚏,都是它的大卖点暴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时荡烽,外形变得更具攻击性谢贡。不同于以往车型勿粒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沁加眷,只有头顶裸露在外茹敞,非常特别衡。重新设计的6.2升自然吸气发动机勘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余筛瓮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谭拔,最大功率640马力脚仟,峰值扭矩814N·m)莲封,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手矩铅葛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恳荆镰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蔚叉:5.3万美元)吹,几乎没有性价比可言慰纬,但相信越是稀有的东西八缄次,越有人喜欢身那缉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆怒惨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汀范霖:400-023-5599 地址筹思僻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑虐憨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型掏水农,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骑。而这款车本网也进行过多次报道与评测刚敞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题镐歌钠,比如——空间与电磁安全性狡。   有朋友担心犯,混动车型的使用空间会不会很小敖蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置花,还有散热系统特斑斯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧托剩撕。   作为一个“热心肠”问,笔者决定帮一位同事搬家目拎剧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”塘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鹤渭、两个大型行李箱殊寺、三个双肩背包鳞释蜗,两个电脑包摊,一个猫窝北、一个全新的大睡枕搬走嘲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汕。好吧伸眠鳖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嘎聘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上巍遍,从图上我们看出瞪,在放入体积规整的水族箱水缸后脓粪葡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间相胶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包齿星,并留有一定的间隙量午饥。   而后排在放入水族箱地柜后镐固琅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位插芹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱列。得益于巨大的后排腿部空间戚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了天挛娠。而后疏系律,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淳瑟。当然巫掳赁,前排的空位是为乘客准备的卤。(为维护试驾车整洁蛔悉吗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施础嫩。)   我是一个希望低调的企业主嘉惮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茶锋捕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蛋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少建,后排音响控制苹硅,前排座椅调节按键固芒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喇守、空间痊绿啦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流簧,大电流产生的磁场对人的健康有影响恳效何。英国专家认为痛母肮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉填普,高于该值孩德,儿童将面临患病风险波。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少莆较。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未ⅲ害卉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害落烫崇。   简单来说丧豁芳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种叫坤灵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统牢诚矛,如手机糖宠程,对讲机椿革饲、信号发射塔等挥,而低频电磁辐射离我们的生活更近材蟹皇,家用电器搂唉牢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射禄茨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可票辛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虱辞境,前排座位械邦瓶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碱奢午,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品靛街,不具有权威法律依据丝,但既然是国家允许销售的测量器材尾芳,其测量结果绝对拥有参考价值抄疯庭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瓦嗡毁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蒜伎浩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受淮乱,首先是油耗官,我们在遵守法律规定的情况下甲供,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拜,而结果显示居全千,如论是市区驾驶还是高速巡航超车墓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下光,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”狡弹宫。   混动车型比普通汽油车重动捷刷,驾驶感受会很糟吗?   确实馅嘎,混动车型由于需要布局电池粉露、电动机飞跑旦、发电机氛负、散热系统及控制系统舷,整车质量肯定会增加袍们瘦,但通过驾驶葱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动日隋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制袒嘶镐,使用感受更接近与现代的美系车型虾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屉,而在高速公路上吼袍烫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酥,取而代之的是风声与路噪声蔷。而操控部分凶较,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毖,你永远不会感觉到生硬的颠簸抛,一切都是柔和与优雅啦忱蒙,当然茹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的掸楔锻。   最后劲荚轮,我们通过以上测试付,凯美瑞尊瑞在电磁安全性姬眷洽、油耗及空间实用性上都出色表现苯酣,而为此你仅需多付出几万元的代价布侥,加上经销商的优惠和性熟,凯美瑞尊瑞物有所值其,而你现在需要做的羔登,就是去店里亲自去试一试霖费酷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沽高弊。 图/文城酗:丁艺   丰田汽车日前宣布尘梯钉,截止2013年底态伯发,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆茂环疤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录澳毕。诞生16年来咕且帆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区劣、备受600余万车主的信赖和认可辱边,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疤鞭噬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恋。 责任编辑恃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后葛,MINI凭借其漂亮个性的外观抬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心透帝。2014年北京车展上昆衫技,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣丁(点击进入上市文章)踢赦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化牵乏珊,同时在配置方面也有一定得提升寂杰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后狙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市麻,售价区间为20.18-23.68万陈褪抡。虽然只有4款车型可以选择拷,但从大家的关注度上看钵,很多人对这款车给予了很高的期望帕炭冈。今天脊帛力,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绘菊,两款车虽然在级别上不同惊,但是在价格上却是非常相近烁狙疯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万旧。下面弥破,我们就来对这两款车型做一个对比奶香骋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也4臼樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜病。当然肝,作为一个自主品牌岔滇,想要和这些合资车型抗争澳萄马,就需要在配置上有一些诱人之处内。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别莲诗哎,从车型尺寸上看陆,H8明显要大于东风本田CR-V闯,但是价格却几乎接近绒程。如果您的自主品牌不感冒的话估,那就不用在纠结了嫁凹翘。但是迁娠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话枷,那么H8的确算是不错的选择骸险胸,至少从轴距上就已经很让人动心了项呐。   =============分页符=============   原标题巧室缸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巫软,哈弗H8还是小胜朽,其中H8还带有液晶中控屏是畴,而CR-V并没有配备中控屏掂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能楼翘莎。这些东西的确也是非常吸引人的吹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验比,平且还配有ECO节能模式浦息,对于追求平顺性的人来说还是有优势的叔冈。H8还配有坡道控制系统谷抱赡,但是CR-V并没有配备这个功能稼。另外飘,H8还配有三种运动模式但婪魏,一定程度上提供了多路况的脱困能力赊刃费,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倦,当然H8属于刚刚上市的车型检弥,并没有试驾车让我们来进行测试伦,以后有实车的话敲,我们会进行相关测试仆虽嗓。   结语喘水屡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章忿搂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的商刮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升呛贡,某些情况下还要超过很多合资车型画坎宫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下铰。 责任编辑灸捞槐:赵春晓" "从1985年开始浪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呐去凤,1991年出现在5系车型上割,1999年开始陆续出现在X系列车型上斑卸滇。直到现在菇劫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术修。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配市籍,提升着宝马车型的操控性和运动性粳擒怀。让牵引力发挥的更加自如盲朔,下面搜槽逻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娩诲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梆巩。在车载计算机的控制下舷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整希,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配际,而且动力分配比例范围达0-100%拘畔杭,赋予车辆独特的动态表现芳厕尝。 与传统齿轮机构相比躲,xDrive动力传输响应速度更快嗜铂,分配比率更灵活床奔,通常嘿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浅梆,保持车辆转向精准灵活驴城,初梯邓厂、中段加速更为直接的经典后驱特性栏呜说。而在弯道崇、湿滑路面丘、或紧急变线等极限状态下能,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卤凉,增强了车辆的稳定性和循迹能力必攘久。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统管倍,在附着力降低的情况下颓爱覆,更加考验着前后轴所分配到的动力彻惹查。通过一体式底盘管理系统的侦测朽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配插陕拈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下潮杆仑,最大化的改善转向不足和转向过度凌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上觅僳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现憾敌烤。宝马4系在绕桩和紧急变线中捍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外说朵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陡磨礁,更灵活扒琼痘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域庞,公路性轮胎打滑严重惨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预牢,还是能够胜任一般越野路面雇微盟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑薪剧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涂频,宝马X1一直以其运动性示人层危,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表法套。但是不同于一般运动车型不擅长越野彤邻工,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能柯疼,能够让车主在假期到户外撒撒欢艾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗心失?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耙鼻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣附。   在消费者最关注的价格上田抚,我们分别来看两辆车拳撑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元牛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谎仿。从售价上我们不难看出禽轨切,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舰芥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骸,价格区间跨度较大锑供。   外观尺寸对比高痞:   首先程,从外观上来说裴玛擂,宝马X1极具动感匆。其标志性的双肾格栅已经不必多说去揽,远远的就可以知道这是一辆宝马戮泌秃。而那富有动感的线条痘芥,将其外观勾勒祟,即使是静止在那里故,也能感觉到其时刻奔跑的姿态会剿豪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兄形哇,感觉比例似乎不那么对称加继膳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控楼,而且作为一款国际范儿的车俏案,修长的车头设计让车辆显得十分优雅水鳖。虽然宝马X1有修长的车头莫龚崇,但是驾驶时却并不遮挡视线链喇,仍旧能够清晰的观察前方路况习。   相比之下堪桅,奥迪Q3的外观略显沉闷帕糖,同样的家族式前脸显得十分稳重妊。虽然不像宝马X1一样运动跑矮,也符合其SUV的定位隋田瞳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大暑咀冗,这也让奥迪Q3的样子更加传统歧芯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势病胯芬,但是内部空间却优于奥迪Q3诉,相比来说察,宝马X1具有更大的头部空间尝篇推,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3檀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长入簿拔:4477mm 长睬:4385mm 宽旱:1798mm 宽块:1831mm 高屏管乓:1577mm 高捅:1608mm 轴距荣宝:2760mm 轴距疲:2603mm 最小离地间隙剂袖滑:194mm 最小离地间隙心米沥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者渭,宝马X1具有灵活的操控性担罗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性昂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蜕隶,作为一款 SAV爸幂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的彻叙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣笆。   实际驾驶中卸师,宝马X1的路感清晰喷通,虽然车身不腥,但是宝马X1却有较小的转弯半径坤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瓶贿剑,带来更多的便捷本。行驶中对,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快口盾裤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系割樊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮创、高精度直喷与电子气门三大核心技术倡擦分,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锯佰,在动力输出上达到高低搭配的形式显。而宝马X1带有的ECO PRO模式杆,可以帮助我们进一步节约油耗咖拼嫌,让油耗能大约降低20%面谋舞。 两车基本配置参数对比嗡嚷感: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惟说滴:通风盘/后陪港:通风盘式 前劝:通风盘/后宿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鬼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瘦竭换,我们不仅仅需要看其运动性能燃炯,还需要检查其越野性能仇免菲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鹤饶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统市。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成牟椭,为了能更好地分配轴荷编,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舜奋、后桥差速器前面耽。正常驾驶环境下街,离合器将发动机动力大部分传送到前轮遁棱,当检测到前轮附着力减弱时份虾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮椽钱,帮助车辆脱困舶。   通过以前的测试韧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用茸,对于应付难度不大的非铺装路面来说退卸,这套四驱完全可以应付栓渴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凡邪疆,加之悬挂行程过短幢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试快,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冠靶婪,偏向于公路驾驶赏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统闹恭耿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴集唇卷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中佛蹦,动力的分配为40:60瞎,在实际日常驾驶中安黎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的添。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主临味蔷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能幻,在车辆出现转向过度时捅萎仓,车辆会将更多动力传递到前轴捅伪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吉狗,帮助车辆脱离失控的状态沽浩推。在弯中逐渐加速的过程中肃触纯,由于车身的重心靠后看弟鼻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势库墨,在这种情况下房忙彻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嘛,减小前轮的负担娩,使车辆获得更好的指向性甘刊。   无论是雨天汗陵,还是弯曲的山路兄访淳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对律。而且在大角度爬坡及碎石路段媒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力荚毖。尤其是爬坡时糙人涡,动力能够智能输送至前轴题轻尝,让车辆轻松前行窜。而在平时妻,动力又会自动分配于偏后驱臼绿,让运动性得到进一步的体现蜡。此时的感觉是类似后驱车阜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涵,让车辆行驶更平稳柒葡宿。   相比而言航,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野歧都界。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高棺邻,具有良好的越野视野轰,但是宝马X1的离地间隙更大路势廓,通过性更好夏圈泻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少保侵菇,尤其是其具有更多头部空间都商,如果越野时谋,可以适当调高座椅坐姿忿。   =============分页符=============   原标题极疏膳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胎淮裴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩价畴毁,所有的按钮也都在触手可及的位置氛,十分便于驾驶者操作厘匹顺。而且两款车型都选择了年轻辑姑统、时尚镶驼、富有现代感的内饰设计司。   两款车的配置驹木,无论是奥迪Q3版贿姬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全淖物膘。尤其是宝马X1的iDrive任芥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用促,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮祷熄捐,宝马X1更加简洁害,而且操作一样方便兽芍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑洽焊。即使是刚接触宝马车型的用户爸,也能在第一时间熟练操作哺茬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热颈敬鲤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酒形。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伪费,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娘什。例如像最低配的宝马X1避荤,虽然价格极低古挪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惨队辛。Q3低配也是一样码触霓,配置较低呕涸锣。不过如果您不在意像导航罐、座椅加热等配置雹逃吧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后齿瓜,我们进入车内来看看内部配置以及空间浦蠕。二者究竟谁能更胜一筹褂汗?首先来看两车的安全配置没双袱。在气囊方面吨弥,奥迪则更胜一筹卞疮,在两车装配有同等位置气囊的前提下筷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沉藕屏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜憾寿,它全系标配有防爆轮胎哥抹,即使发生爆胎步购,也可以继续行驶坦境。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赌畦沛。此外防爆胎也节省了备胎空间烫嫉,让后备箱有更多的储物空间辖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间居污爬。从车身尺寸上来看伞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娃公。然而车内乘坐空间方面说厘凸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桂嫁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度胆泼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度溶腐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题边:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面澈袄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策合喉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养答围先。但由于国内油品的质量不佳噬惋盟,为了更好地保护车辆发动机睫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换泞。而其他配件的保养周期上饯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养矾匠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i雄堵想:   861元   xDrive20i脚跺届:   1036元   其余车型纳继潞:   965元   sDrive18i肠:   861元   xDrive20i昆损愤:   1036元   其余车型谁贰:   965元   sDrive18i畦缝:   1609元   xDrive20i妻:   1784元   其余车型榷街:   1713元   sDrive18i剧:   1386元   xDrive20i烘:   1561元   其余车型娜缮舅:   1490元   sDrive18i磐烯:   1591元   xDrive20i欺胎辱:   1766元   其余车型刨:   1695元   sDrive18i沽绣多:   1609元   xDrive20i瘦氢:   1784元   其余车型汐从:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注队:●砷诚:需要更换 ○坎:常规检查提饲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯力贫旗、空气滤芯和火花塞浓蘑。花费支出大概是2691元本。4万公里时还需要更换汽油滤芯伤偿讼,支出大概是1382元瞧撇测。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鸡,保养中也没有出现更多的费用支出湾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茨钎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拇文:●咯茅陕:需要更换 ○队:常规检查吭纲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搅澳磐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费日哨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同甩屏沮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加饶侮饶,能够更好的照顾到爱车的每个细节挖吧。   总结钵: 总体而言冯拆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动畴蕊杉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3些。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挟脾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少琅椿勘,整体内部空间与奥迪几乎相同促咸。而在使用保养方面甸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坤盼却,但是其配置也相应有所减少玩具。作为高配车型掏际溯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缆。 责任编辑叙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙咀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会椿挨胁。它足够漂亮了坤圃,漂亮的让人感到迷茫露察甘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行孰,由于在国外南瘁九,我不得不比以往更谨慎的驾驶繁蹬剔,没有做任何炫耀的动作课破,但依旧接受了不少注目礼思权徐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着问,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秋陪,只好出此下策剑我堕:按住蚁至耄控器斗,“砰”后备厢盖弹开了盾付,老头愣了一下宦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢控,并给了老头一个友好的微笑舜,关门走人了莆淬讣。这时我才知道巩级,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捌肚,它的曲线诱人犀炮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处倒,但令人心动的地方是从B柱开始的攫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舌拨埔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性愧焕。也难怪铜,差点忘了苫藉筛,我们这台车选装了AMG套件物,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用袒渡迷,没套件的车感觉就差了很多笛。   即便如此缆匈史,它的妆容仍是存有争议的晌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧臼福。左派以我为代表(全部未婚)价,认为它的骚气指数接近满格肮,尤其增加AMG套件以后脯,能骗不少小姑娘庆骋。右派以结婚生子的同事为主阀抨,他们认为车身不够修长拴,不够秀美芦胯识。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体霜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞥女,但又内藏了些许的凶狠沃。   不过我们两派的意见同样有交集惫戒布,那就是从侧后看去失睡汀,它的美感更胜睦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中揩,远远的从背面欣赏它涣饶擞,真是太美了党。   =============分页符=============   原标题湿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捆辱品,它采用传统的氙气大灯俊句炒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瞳缓死。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拱谩辖。另外村,与前包围上的空气导流口不同的是丁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用同嚎,不得不说其达成的效果是相当不错的便暮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼腻,但日常使用中也是在令我提心吊胆答,还记得开头那个故事吧息冀,告别老头后我驶出了停车称臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着短,压过了一个并不大的小坑洼氏熊,胎壁被硌破了瓮,轮胎在5分钟内全部撒气染虾础,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缕泪伴,这个下马威让我措手不及考巢。   =============分页符=============   原标题般弄厢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门豁啥慌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中密。坦白的说倾,这套座椅看起来特别有型豌骸佬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色悼梧校,为了照顾大多数人对于舒适性的要求粪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诗扒疤。   眼前中控台的造型臀千撂,甚至细节都与奔驰A级相同牵访,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用投,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样玲痪频,总让人忍不住多瞟上几眼蕾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妙膘氢,触感细腻携。   =============分页符=============   原标题玖卞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秒峰围,各项按键的操作都很顺手该,但我多希望能提供翻毛材质叛旗推。另外酣闭兑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扑斑,回馈力很腥吲ā,而新款车型早已没有了这个感觉淮革,让更多人都更容易适应睫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格旗任栏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辱洼,特别方便掸,当然了节,这并不是CLA级的专利郎唤港,A级也同样如此梨贡蔼。总之对此我们是持肯定态度的猾褐,“怀挡”显得复古孙、特立独行掠,而且省空间刀解,利大于弊文涝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同备,不同的是它很强调对网络的依托镜,这几天在欧洲开了不少车翠博敞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联匈省。几乎所有新款车型都支持与手机互联祷宦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能棺浓氨,还可通过手机网络访问互联网笛颇、下载官方APP程序和导航史社铰,这是国内车载系统所没能赶上的估淮汾。   =============分页符=============   原标题史层:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说茫慕癸,空间实际上是够用的虚娶,毕竟多数时间都是前排利用率高凸俱裁。我同事身高179cm辰体贩,在前排头部有一拳的空间僚圃,在后排就显得局促了滤袭,后排乘客反应压抑感比较强遍规。   不过我坚信付础扰,对于CLA的车主来说空间是够用的视痴味,因为后排不会经常有乘客残掸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拱。   =============分页符=============   原标题窘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖却李,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机付咖突,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm灿蓖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吗,配7挡双离合变速箱械皆,带有换挡拨片激。拧动钥匙那项裂,发动机被唤醒狄齿位,车内怠速状态下的静谧性相当不错澈,我们出发了登。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胚险,不过CLA非常容易上手握洛,舒适模式+D挡表现得有礼有节辅崩,整个驾驶感觉极其轻快踩份,这是一辆易于驾驶的车衔传,不论男性和女性都会觉得很轻松鞭陋论。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性市嘘,转速时常被控制在2000rpm以下刑扑使。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契毋书寄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性铅恐泊,而且在低速中它的换挡依旧平顺摄杠闯,并没有出现那种令人不悦的闯动片席。   切换到运动模式遣,变速箱首先变得更为积极椭,整台车的性子也开始急躁起来蠕都具,随时准备着接受挑逗领,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侩倍女。油门的响应也更为灵敏缉纷,初段就能得到不错的效果帅庆借,只不过排气声浪并不那么有气势橙稀。   至于转向皆布,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻佃夕苏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转相皋,那样的线性和柔顺许担魄,简而言之非常舒服极轻丹。   CLA的转向感觉则不然聘帅,它少了些紧致的细腻感湍奸,多了些轻巧糜溺碱。这套电动助力低速中没什么特点发峡,属于偏轻那类的扦,或许女性朋友会喜欢辜。高速下转向逐渐变沉死,更易于驾驶炔咸端,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上购户辈,比我想象的要好不少市。   不要被AMG套件所蒙蔽复,悬架的设定并没有那么生硬隘酷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浑,整个感觉还是挺舒服的史冈丧,回弹的特别利索够,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态筒表苗,起码我在前排开车是这样一个感觉兄,只是后排的乘客有时会说颓伶:颠!哎擞,管不了那么多了偷协默,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嘿窃钎,驾驶感觉对于这台车来说重要黄孪环。   =============分页符=============   原标题愤褐渐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注踏竟瘁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现台哇面。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护洞涩,无法进行有效的弹射牛棠。起步时有将近一秒的延迟报精,之后发动机全面发力棵舶帮,此时轮胎打滑非常严重距埠弛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骨陀墙,导致抓地力不足私钙。怎么形容这个状态呢木瓣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速邢,四肢虽然在飞快的挠地愤相,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样穗侍矛,各位想象下喘驰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态柬即撩,双离合变速箱准确的完成两次升挡欺,换挡速度很快室弘,最终用三挡达到100公里/小时的速度锚,时间为7秒整盛荡闺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新告惮,因为看到严重的打滑时我特别无助厢,尝试了降低转速起步肝啦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地桶虾米。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中犯涸梁,而且车身的支撑有效突挫备,车内没有特别明显的前倾感觉梁练畔。从刹车曲线来看紊,自始至终加速度都在-1g左右丘,最终成绩为38.46米同懈高,符合奔驰一贯的作风焙。当然怕,待拿到国内的测试车后散诧,我们还会进行测试疲眷,看看原厂的轮胎表现如何盆甩道。   总结糙:   从国外的销售情况来看懒,CLA是相当受欢迎的寺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料敛晦男,CLA在美国同样有着相当不错的市呈恕,2013年后四个月销售1.2万辆拟,势头相当迅猛下毯,可见其受欢迎程度讽囤抗。   进入国内后我想它会得到同样的关注莽褂,随着细分市场的成熟鲤饭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车罕物察。奔驰CLA级伤燃,主打运动冈怜、年轻窖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谭,尤其选装AMG套件以后效果更甚哪涤猴,相比奔驰A级湾晦加,它的吸引力显然更大虏。相比竞争品牌塘耿磁,这次奔驰走在了前面鸽份,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钮。配置方面国外大多都是选装炯贡赣,比如天窗嘿匪、轮圈样式等等碉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搐点交。   不可否认淳钡担,它是如此的招人喜欢匪,尤其招那些打扮时尚妓闹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑戏勺讥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机劫迹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了丹蹭狄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机舵精侮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘镀破将,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辰赫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型康蹬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革篡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哎脑,通过细节部分运动元素的添加千,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格衔嘎呻。其外观运动套件包括进气装饰碧撵戌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等姐静程。   总体来看番孝搐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子秦珊侗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面段。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置僧糯施,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抹梧,白色车身加上黑色的玻璃车顶下熬,看起来很有档次感笆村。不过略有遗憾的是茨,它的全景天窗不能打开究,有同行戏称其策,这是专门为了看星星而设计的水慕。   内饰简洁自然   与外观相同烫侥甭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瞎讳飘。全黑的内饰膊裤鄙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茧弛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来屋链。   配色方面蔚了,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰撼,但通过座椅的白色缝线固、钢琴烤漆面板白边框的搭配楼尚,使得内饰整齐又不显得沉闷枢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了急。人机交互系统方面奥锑谓,V6菱仕Turbo车型并不占优势蹬田捷。   动力不错混伶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱楔砍氦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型几。这款车的低速扭矩较大钝乌,因此起步时非常容易驹相独。起步后场,借助轻盈的车身搪珊芹,汽车随后的加速较为顺畅陕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实崇,这直接导致这款车的操控也是相对不错侍蓖,在较为宽阔的路面上堂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戌碘,感觉很有信心惭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校墨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的铝税钵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碘,非常方便驾驶者进出搽攘,但打火时夹钠报,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动宫甸返。 责任编辑弯丹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候境唉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钎淡刮。之后的继任者是睿翼坞坍恋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摄翘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烯彻,并更名为马自达6阿特兹勉,而它是否能达到前辈的高度稀蚊焊,让我们由内而外的体会一下薪灿涟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌即,配合这两侧行车灯幂箱,看起来霸气十足耸,隐隐的透着一股子狠劲僵染麻。图中这款车是2.0L的标准版辞沟憾,则采用了较为普通的卤素光源虽技萌,科技感差了一点寥事。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拈锋硷,犀利感十足碉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垦记慕,它不同于以往的两代马自达6犊谩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现品封蕉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来艘班,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镀持,厂家把这种设计理念称之为“魂动”护聚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm遁,轴距为2830mm胚,与进口版本相同常屎狄。相比同级别其它几款日系车型洞畴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势叫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碴寒,像是一滴在高速行进中的水滴白甭哗,充满了流动感拐苯。从后边仔细观察阿特兹的背部尸侈,不难看出它还带着一点掀背的意思艇搂扁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯淡伸狗,配合着双边单出的排气筒挖闲,更使整车的运动感一直延续到了尾部哼破柑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈硅概,选用了225/55 R17的韩泰轮胎磨捐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)清虎瞳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秃嫌厢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质没五,其它区域大多为硬塑料创。由于没有太多的装饰件驾旁激,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价电。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高插,它采用的是一块电阻屏藐下,触控灵敏度还算令人满意写售晃,界面的科技感以及显示效果都很一般痘懈鹅,总体感觉更像是四外凡挝、五年前的产品快椭刺,唯一的优点就是操作无任何难度郴,一看就会薄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡衡氰权,所以导航功能暂不能使用软。   进入车内讼帛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了很狭秒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咳险焙,握感也很不错刺持,由左至右打满需要2.5圈乖,比大多数车型略小购掀。此外佃骇攫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惋恐搽,操作便利性良好概编,而且兼顾了驾驶乐趣十。   仪表盘采用了朴素的黑白配色楷肯荚,但却一点不掉价婆鸿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感开浚,其次它的表盘内圈采用了网格设计筐剑酪,多少有一些竞速的味道芜普评,再加上白色的指针以及简洁辽痰、明快的字体骂文,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望曙劣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏擦篙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辱县午、平均时速沦揉眯、续航里程之外洽狮阂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梅郴鞍。i-stop是马自达研发的自动启停技术说,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火竟。   除了i-stop形哎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统黑。之前在新能源车型上比较常见惺盆集,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于忿杠,它是以电容取代传统的电池或电瓶袄间,从而为车内的用电设备供电粪蜕损,而非用于推动车辆前进储褂霉。   空调面板的样式不错拾叭饶,旋钮和显示屏都显得比较有质感改。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子警。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蓖媚贺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄诵梗好豹腿。前后排座椅均采用了真皮包裹娄矾莱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次竞埂。   虽然阿特兹有着不错的轴距托戮缎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩笔破。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢械巡浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间肌烷晴。令人满意的是后排的腿部空间泌祭婚,坐正以后不影响翘二郎腿犊响。   阿特兹的行李箱空间值得肯定香渤材,不仅地板平整殴怀们,而且行李箱有着不错的纵深抡澳,轻松放下高尔夫球包五本单。藏在地板下边的是一个16寸的备胎迹虫醒,以及更换轮胎所需的各种工具炯赏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷傻、双可变气门正时泌衰讹、凹顶活塞+米勒循环勘农汝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弧迸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm圣澎纤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舶闹念。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱廊,并带有换挡拨片灰辜必,只可惜这款变速箱不带有S挡地驮,对于主打运动的车型来说个遗憾琴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受善卉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩膏粗,日常驾驶过程中梢凯,为节省燃油汗,变速箱会积极升挡芒灵颅,转速经常保持在1500rpm以下吻搬顾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秆零沮,因为这台变速箱的反应速度很快敢柔挡,能够很好领会驾驶者意图苛式眷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出懒协夺。   阿特兹拥有良好的操控性魔为,这首先要归功于发动机线性的动力输出伎磺嚷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疲饰堵,而中后段又能够拥有很好的动力表现工藕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻棉临缄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处雄翱,尽管反馈的路感一般泵铝炒,但指向足够精准盗,能够给人很强的信心蟹胸省。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杏田洗,它的前后悬架初段偏软尺甘肮,能够很好地吸收路面的颠簸琶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诫抹。可喜的是悬架的后段韧性十足瘦辆,不会让人感觉力不从心架吉。最重要的是擎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整速砰膘,车头指向灵活辱,车尾循迹性出色建沛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见怂。   总结徐: 对于马自达这款即将发布的新车捣,我只能用赞不绝口来形容链婪,外观和驾驶感受都可以称为上等特据杜。如果非要给这个车挑点毛病的话埔,就是在高手如林的中型车市场里翅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸黔颠。所以如果你是“外貌协会”的成员常骋石,或者追求极致的驾驶感的话你骡,那么你可以期待一下这款新车乐裁筋。 责任编辑隋:赵春晓" "  KTM的X-BOW希鳞,直译过来是十字弓肆雹案,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贪古淖。实际上会设拔,这个模样怪异的小车图,的确是火力十足将涂徒,足到无论是在街道上还是赛道上略惋簧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泰烁。   先来说说KTM这个公司陌咎桐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剧会,以生产越野车和跑车而闻名矗戳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颈呈,也许是工程师们精力太旺盛副,亦或是身在奥地利这个地方李,总会有些天马行空的想法倦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子袭虱,去生产一些别的什么机动设备背盖休。这几年估,除了X-BOW某段,他们还有不少奇奇怪怪的新发明剐,而且都有一个共同点——惊人且极端痴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宪完戒、puristic(纯粹)丢哎、radical(激进)窍患苯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解判染。另外还要多说一句戏爬,这家公司的口号是ready to race乒悍,时时刻刻都在准备一场竞技巴猎。   KTM的CEO曾经承认咆软守,他们希望使用21世纪的技术戈判片,发扬柯林·查普曼的理念段,打造一台新世纪的超级跑车枚静活。柯林·查普曼是谁膜?他是路特斯汽车的创始人富,他说过最著名的一句话是钱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烘黄驶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的位慰,作为汽车工程师眷勃,他把全部精力都放在对性能疼、操控和轻量化的极致追求上幂算。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卜湃,但跟进尝试者寥寥并享褐。看看路特斯汽车凄凉的经历泼拨洁,这其中的原因并不难理解砂。我们很欣慰地看到皇垄党,在新世纪架细,KTM继承了这种理念袄捣,并且做得更加激进舷。   其实X-BOW的理念很简单说呐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尖晾。碳纤维单壳体车身剁房、全车碳纤维组件涕、水平推杆减振器犊,这些都是方程式赛车的标准配置摄蛊。由于使用轻量化材料咯戏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逆潘。在高速行驶中痕晃,车辆的气动布局提供下压力汲滇仓,以此来提高抓地力和稳定性屉泞诚,这也是方程式赛车的特点氨。和赛车唯一的区别唱怖匹,就是它有全套符合法规要求的灯光锈吠邻,以及一张副驾驶座椅棚聊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机码,经过强化和升级后馆模魏,动力达到300马力粱,和F3方程式赛车相当嫉笺射,六速手动变速箱也是简单而纯粹嗽趴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耍,我们不妨来看看推重比镰。X-BOWR大概是2.6千克/马力舌下,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌浴,也就是说发动机需要负担的重量更少隘洞姬,动力表现自然更强敛。   在踏入X-BOW车内的一刻侣禽突,恭喜你厩,在旁人眼里馈亢伯,你已经像是一个职业车手了必断。首先一只脚跨进驾驶舱荷,站稳后调整重心咆,再把另一只脚迈进来试搽说,双手找到合适的支撑点汹揭落,将身体重量转移到双臂澜漠侗,身子瞬时下沉措嘲,把自己放在座椅里凄躲吝。来自RECARO的座椅是固定的播,完全不能调整躲毋,靠背角度略微向后倾斜管扣闯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里稗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置称谋栓。要完成这一系列动作士,如果你是个长腿欧巴唱,可能会轻松点新骋触。同样和方程式赛车一样廓,X-BOW采用快拆方向盘刚穗付,在一定程度上提高了进出车的方便性参,不过我觉得这个功能最主要的目的体,还是为了让它更接近赛车碘狸。绑上四点式安全带纠培,身体没有一丝活动空间犊,因为在碰撞的时候怕菲,你不能指望安全气囊救你一命溃陛,唯一的方法肚卷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上筹庐圣。   驾驶它衅措寒,你不需要有汽联颁发的运动执照苏贬雌,甚至不需要经过特别的训练烂贬靡。只要你有合法的驾照弓完久,会熟练驾驶手动挡汽车呜邻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度阀纳毋。连离合器都很好掌控柏,甚至比驾驶EVO夏、STI这种高性能运动房车还容易补。你唯独需要的剧衡粹,是练就一副有力的双臂箍霓,因为它完全没有转向助力桓,停在原地抨渤敦,方向几乎是打不动的写克。   由于场地的原因狭及坦,试驾过程不是很尽兴券璃募,并不能体验到X-BOW的全部性能经队。在狭小的环境中犬此,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展菇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势媳肺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力律。因为使用水平推杆减振器岭茄,X-BOW的底盘可以尽可能的低惭锭单,在转弯中几乎不会产生侧倾秘。多连杆悬架结构稳定忿屡,可以减少轮胎不必要的运动和变化褥,保证最佳的触地面积希,用尽每一分抓地力函。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惺碧,这一切所产生的副作用绅翘辫,是你的身体要承受更高的横向重力诧。   在视线上限捎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奈搪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置慰储,以及转向时轮胎的变化路。利用这个优势极档,你可以把车开得更加精准良滔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姓,这是任何房车都无法比拟的厦来。不出个把小时愁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样称抛,高速掠过障碍物而毫发无损靶,那种险象环生的场面前,我相信其它车做不到涵骏癌,这种乐趣和成就感膝嚼茶,只有X-BOW能给你水。   看到这儿霉绕夕,你可能觉得这台车并不难驯服绞屠拒,一切都很容易境。没错善,X-BOW没有设置很高的上手门槛唬懊敛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单睦,但是它还有进阶的玩法锨杠,这就需要很高的技术和技巧了某酞龋。首先当蟹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战司卞舞,为了它的寿命秸,好好训练跟趾动作吧弘毫媳。漂移仆?也没问题搁,在转弯时只要加大油门胚渐,车尾很容易就会滑动起来泼茄冀。之后能不能画出一道完美的弧线兄潮,就要看控制的技巧了郴。   除了以上这些扭螺韧,我还有一个建议苗炔。置办一套合适的行头辰丧叔,至少也得有一个头盔和一副手套乱,这会使你看上去更像是职业车手洛。当然泵害丧,作为一台可以合法上路的跑车瑰簇档,KTM也试着考虑过车主的感受钮款,推出了一款GT车型胆淋偶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泻闪。无论哪种装扮羔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哦,在气势上就足以压倒一切隘瘫揉,而在性能上场,它也是所向披靡蓟,精准履敬储、灵敏的操控足以让任何对手汗颜墙萝。虽然它可以以合法的身份上街硼肚曙,然而对一台Ready to race的准赛车饭,街道并不是唯一且最佳的选择临马嫂,它最终的目的地醚赤修,是要奔向一条真正的赛道度毁,在那里解开封幽病,去赢得一场真正的胜利碳携搅。   说到价钱容,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车摔胶莎,一点都不值胚郎。那么难鞋,如果说花135万伞荆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车粕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桨,最大化的驾驶乐趣怒肩牡,并且还可以在公路上行驶恋胶,这样是否物有所值卸亭扁?答案其实显而易见衰,值文殴锰,或者不值蛇拟,取决于你是否真正热爱驾驶腻艾,热爱赛车运动缚。 责任编辑毕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词莎,早已见怪不怪响挛猎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车悄密壬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捆柬霖,广汽丰田出品的YARiS L致炫华啤,就是一款加长版的小型两厢车坊跨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志僵寸诉。 知识普及毫凸:为何不叫“ 雅力士”了送结?   相信很多人都会有这样的疑问店,从车尾的英文上来看唾,YARiS的标识与上一代完全一致篙,但多出“L”字母棵途蓖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观深热舰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置错。全新YARiS通过变革性的设计湾酥、加大车内空间弄抒、降低指导价虐筐,从而想抢夺A0级市场的份额陈克渡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望目。不再使用“雅力士”的中文名称释聘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌稗粗累。   外观蔷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型砰输链,如果拥有一副出色的外观设计咀龚,那销量肯定低不了恕陇矮。广汽丰田的全新YARiS L致炫捂咎搬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挂双败,能让更多的人接受丰删。   =============分页符=============   原标题读醛漠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绷违突,所以在造型方面与海外车型有些差别袭厦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芹坟镜,“梯形大嘴”车头动感大气础朔,配合超长的轴距弥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鞋雹惜。   =============分页符=============   原标题少节:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰家掏嗡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烩戚,相信你会有两种感觉付沫惩,第一煤江闻:中控台设计非常大气羌,和丰田系列的SUV车型风格一致菩竭购。第二估迹侵:超大空间始,后排空间完全比拼一般的A级轿车颈郡怂。   =============分页符=============   原标题捕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm菩惟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意闪父。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车环川皇,但是空间方面完全越级的感觉箍,完全不比一般的A级车差诫剐巨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吃。   =============分页符=============   原标题蛔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兼酷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意适,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桐钝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿莱,中后段性能并不出色绘详瞥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高确,高速行驶油耗方面并不出色妹。   结 语   作为一款城市代步车型橡隙屁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多圃,外形方面就能征服不少年轻消费者瓮疽饱。此外祈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虚辜划。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理诗,若果说美中不足的地方怒聪笨,那就是匹配的四速自动变速箱了队眉古。(韩威) 责任编辑灸兢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒零崩佳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涤春相?告诉你违虫,这是真实存在的一辆直线加速赛车厢旗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车探,基于2014道奇Dart车型革晶姓,型号就叫做Dodge DartPro Stock妒绢蹈。大概意思是“超级街车”靖。虽然只是称作“Pro”邢,但它的结构和普通街车已经截然不同惨舰光,一点点相似也仅限于外观上膘伸。一个专门设计的底盘呸嫉碾,扣上一个类似“街车”的壳子弥,除了好看以外塘独咕,也是为了让车子的空气动力学特性更好枫猾。除此以外孝鸿貌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”权。   作为动力核心杯鞠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造玲驶。与常规的“以街车为基础改造”不同币贫嵌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同婆。据厂家介绍莎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时忍,而极速则可以达到480公里/小时楔。   Mopar没有公布具体技术细节珊,但是在上个月腺陌辣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中模剐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拖擞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考糕撮十:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力路煌,它跑完402米还需要9.9秒逝,而末端速度“仅有”235公里/小时虽玫。也就是如果两辆车进行一场比赛截甲霖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半充恢瓜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭俗性赦,当然也无法在普通街道上行驶犯解享。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采亩杠房。 责任编辑埂:赵春晓" "  4月11日亲处,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凯免,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版遣退饱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元佳廓挠。   4月的京郊春风和煦薯宪,桃花盛开防兴瓣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意洽酣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基糠干,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骆筒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼饲山。   然而稍微有点遗憾的是喀耻舒,由于相关环保政策鲤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茬。   =============分页符=============   外观内饰描当苔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别实迫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo憾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外差倦,因为配置的原因卢臀,柴油版在一些细节痞陋,如前格栅络成鹃、雾灯等处精简了镀铬装饰了全。   另外理妥附,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎睹,规格为265/60 R18箔凛檄,采用双五辐样式敬,与高配车型的20寸轮毂有所区分票轿僳。   外观上惭,大切诺基给人的感觉就是硬朗膊、野性里帕妻、豪放剔赖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闲,如果不是看到车尾的标识测浮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版秦膳。轮胎的使用与其它车型也是一样的氦。   =============分页符=============   内饰方面辫款苇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扛校,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缕,但是做工方面表现的比较细腻案。各个部位间的接缝十分均匀究伙,内饰表面的反光也抑制得不错日。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酥触统:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的轿贤炕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机箔窍。这台发动机由意大利VM公司制造臂搽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造裙勤,国际知名度较高烷些,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骋森怖,最大输出功率为243马力(179千瓦)氏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米违嚎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱筹降,采用电子挡杆设计课齿韩,事实上咐峭,在菲—克集团下的很多高档产品上每,都采用了这样的档杆设计悔。   大切诺基是个分量十足的大家伙慌呸,体重高达2.4吨巫疯戏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时窟孝掣,都让人觉得动力输出稍弱始。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同芯薄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩琉莱,这使得在实际驾驶过程中氓骏,柴油版大切提速很快玲武,驾驶感受十分轻盈仟嚎。   另外碱诵窜,发动机的噪声抑制也做得不错挨本蝗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大摧,但却绝非印象当中逞姆,柴油发动机那种高振动兔会案、高噪声嗜监,车内如“夜店”般的情况侧。   在打开ECO模式的情况下妒,发动机的转速在1500rpm左右的时候袒,变速箱就会做出反应唾替毙,升挡很积极哗趴聊。当车辆行驶到70km/h的时候巫擞妨,变速箱便会将挡位升至最高挡古,我们在城市中使用爬勿,第8挡也是可以使用的说,并非摆设杯孟。如果关闭ECO模式掀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右啼佬,动力输出得到了一定的释放返,当然功锤,噪音也会随之有所提升导溉。   柴油大切的油门踏板很轻盈匹恍,发动机对踏板所发出的信号反应很快铰竟集,但初段调校的有些过于灵敏了祟钝售,尤其是起步时歪,轻踩油门俏落开,车身就会有向前窜动的感觉抡诫活,想要平稳的起步还是有些难度穗咕妥,如果初段能调的沉一点贩套涟,感觉会更好肛管,驾驶者对动力的输出也更好掌控倘搏登。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样董煎燃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统灸,由于取消了空气悬架棠娶谷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的饺袄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式峡,分别为自动曙逼、沙地乏、雪地涎幌轿、泥地和岩石蓝,这些模式都是通过旋钮进行操作的搬拜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谭退瓦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赎剁。   此次试驾程燎妓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绒率抹,其中的体验环节有沙地那察、U型坑和炮弹坑三个环节洼。在进入沙地之前表娇胖,首先将车辆选择到沙地模式尾陆干,此时车身稳定系统自动关闭茎。由于没有空气悬架柑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了叛。   模式选择完毕之后匹膘嚼,开始正式进入越野产地鲤寥商,在松软的沙地中荒忱,要保证车辆的行驶速度潭渺胚。在沙地中行走嵌赎,轮胎出现轻微打滑是很正常的官晨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑兔,造成更大的麻烦婚懦崔。   在U型坑的环节无冒,选择到岩石模式之后角,分动箱启动扭矩放大挡错掳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍犁,传递到车轮上的动力会更加强劲抗黎善,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妙。   炮弹坑对于车子本身来说虎锣唬,算是更具有难度的项目了浆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节眷贸。对于大切来说篙,通过这样的测试还是比较轻松的化壤凶。在模式选择上侠锈陡,我们依旧可以选择岩石模式扔估,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动促,保证有附着力一侧车轮的动力输出牡,从而实现脱困苛苹粉。   总体而言娃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在幌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色两。在整个越野体验环节盯稗,对于动力的感受也是比较明显的曹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恃灸伸,主要还要归功于这台柴油发动机促,低转速扭矩输出足够大型佛泞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松磊哺。 责任编辑茨踌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列享宽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恒戊棘,以求为各位网友购车作为参考璃柯络,本文我们继续进行懦鸽苦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)夏侯捂,作为合资品牌的A0级三厢轿车焙吧搔,经济实用以及稳定这三点立市之本骇,谁展现得更好坚,以下将逐一展开匆欠荷。 外观解读巾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缴,这次“重生”抛开了以往的产品定位透急,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型叫澳勘,接过老款颐达的市场后糠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哪拾。   刚刚完成了小改款的阳光编塑并,2014款车型延续了前款的整体轮廓未寒帮,细节之处作出的调整储,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸梅胸九。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粟,另外增加了反光镜转向灯懂狮布、倒车雷达等外部配置曙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车精蓬,但两车在细分定位上有所区分吭辟汰,新赛欧更经济翘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卢侮感,两厢造型更具时尚特质嘎草,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅叹,前脸处的线条切削更是全车最多之处涧还峨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅莲墨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蝎侵,三厢车型尾部中规中矩洗,采用常规一体灯罩的尾灯平,正是这一产品区分的剪影圈寸。 看完两车的造型护岛譬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现邯片。详见下表秤蹈遍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观祟欧赤,您更看好谁翘惫复?欢迎参与一下投票氨辫嘿。   =============分页符=============   原标题独奴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比舵席梢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩薪司司,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颗贡,各区域之间的串联均平滑带过德,整体风格更注重功能性崇醛杠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能勺巨墒,并尽可能带来更多储物空间氖衡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足褐娩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征墟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表厩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碾屏盯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点洛投损。   另外墟,随着车载多媒体系统的发展趟,触摸屏更多的被普及蟹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能倦痰乡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高郝悉讽。 配置对比猫略箩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置龄胚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绦廓粟,仅供各位网友参考档。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题溅彼恨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比唬痪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弗境:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度潮俏贡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示该毯皖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风口泰,而车身与轴距闯不,以及普遍日系车型空间利用率上的优势磕孙纫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侗蓄茸。   动力系统对比交: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蚀酶,阳光仅提供一款1.5L发动机磷贿深,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舞,同为四缸自然吸气版本啃吭乏,排量的不同即动力上的差距习句。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)徽,具备重量上更轻的优势速。   两车的自动挡车型视,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丛沛,其平顺括尼晃、重量轻及省油的特性乡洗蒂,同级别车型中具备一定的优势荡埠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下雾妥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蔽,在挡位上优势明显枪酷,但其换档顿挫在车主之间常被提及掂携浇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瞧苏,外观上二者均具备典型的家族特质科,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抡空。内饰布置阳光以实用为主将侍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质将谈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现爆巴段。综合本文所述寸换,两款车型您更倾向于谁嚎孝锨?欢迎参与以下投票毋帅。 责任编辑婆掠藩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车碍吠蹭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐爆斜诗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了袭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鞘膏残。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比杠蔑释。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型颂讳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比渐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奔痊菇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面毋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狗被。也说明K3S试图走运动化的路线甫。   起亚全新K3S的长佳、宽乔睫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm窜哼拳,而轴距更是达到了2700mm的水平集倒,在同级别中也属于比较突出的成绩抹,对空间方面肯定有着很大的帮助扔骂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涡卫,车身线条也非常的流畅悄辨,有着极强的运动感栖犁褐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差还少迪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别孪莆扮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说碉袍匪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的慑老呻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达螺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缄莲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撬瓶划。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桅蚀脱,加之降低的车身让骐达更加动感刻亢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性爬纶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感参俏蟹。形状突兀但线条流畅的尾灯菩甭,红灯部分占据了大部分剿尉,白光部分呈现斗勾状轨宦槽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达玛槽醛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置芳烂软。能够有效帮助你快捷倒车骏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否期瘁赴,因为外观好看主观影像比较大怜钙疵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面悲廷毛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多弛掠,基本沿用了现款K3的设计橡诵葛,提供全黑色陷喝、黑米色缮私佰、黑棕色三种不同的内饰配色乓。做工和用料相对也比较不错巩。内饰除了硬质塑料及软性材质外铣漠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次细疏。   骐达的内饰设计线条非常流畅蒙,整体质感较旧款车型有所提升珐蹬恕。内饰颜色采用黑色作为主色调骡蜗,搭配银色饰板摊古,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比起癌,满足不同消费者的需求呛慰锣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铂,多功能真皮方向盘以及定速巡航辅,从上面表格已经很清楚的告诉大家虱艰涛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP托办、胎压监测等配置赶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汝醋,其中ESP烩擒簇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力煎收,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题好橡毕。 =============分页符=============   原标题就抽窜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700督眯,整体乘坐空间相差得不太明显戒燎寥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同逞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富煌唤硷,座椅表现方面K3S内部填充比较实输坦,对腰部支撑方面会比较到位堂休锻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性理,其座椅表现比较软掣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感桓痹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蜜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窘罐塘。在乘坐空间是差不多的垂取,K3S座椅设置得相对硬朗怕,而骐达设置得相对舒适隋裴境,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因品。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L灌比甲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鹊酥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T商滴,很好的满足不同需求的消费者东介递。起亚K3S相比起来就显得配置较少乐欣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伸橙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好降坛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同齐登笑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啪,详细还需看我们评测所出厦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题咕风嫌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求柏。   点评空判奉:随着两厢车被广大的消费者所接受昧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款情。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动商群,如果在这两款车选择其一的话砰搪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捻背铃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素睫蔷。 责任编辑随:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虱,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹄氮撕。其实这款车和我们并不陌生潍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台垄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似犊疮。所以出镜率不高的标致4008楼,确实具有太多不为人所知的身世缝碱必,这使得我们有必要去了解一下这款车渡瓜棉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路饥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绍,呈现出风尚坛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感迟归。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签东,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汇谭梆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瑰痪筹、科技的感觉灵凡稳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm井皋,轴距为2670mm阑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫敝乓溅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造队浮,所以在车身尺寸上它们相差不多刹喀案。   从车身侧面来看干洁几,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸软,整个车身也因此更加大气而富有力量感络维情。后排提供了私密玻璃究暑地,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风里镐皮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炒怖虾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因狙。另外互,在尾灯的设计上标致4008也相当用心牢,尽管造型简单红,但通过与腰线的巧妙衔接某嫁疏,使整个车身设计连为一体户恃秆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂佳,配合普利司通的225/55 R18轮胎酿号享,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上朝控,都具有不错的表现娜。我想应该会有不少车友会非称灼希看重这双“大脚”授说。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粳宝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搁慌尾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发擎穿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样茅霖槽。不过标致4008在一些细节上却与之不同谎,譬如采用了大面积钢琴烤漆吉仓,辅以细节上的优化核舱。   中控面板做工不错傻戒,按键旋钮设计很精致胶尽,且手感都较为出色涟炬。娱乐扩展功能也比较齐全伞建闷,AUX泡孟艇、USB以及12V电源都有装备惯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯祥簇鲸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错箱规金,下面还有黑色钢琴漆点缀绩混,凸显出了较强的质感庆胆蛾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍虎肚郝,若塑料饰板能换成金属材质的话廊旁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晒。在转速表与车速表之间屁楼,我们看到了一块显示屏普,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息呸庭。 在乘坐以及车内空间方面弹,标致4008秉承了家族在这方面的优势朗尽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烫杜。   后排座椅靠背很直熊鞠马,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉降泪枷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外暇缴,坐姿却让人觉得并不舒适谱。   标致4008的行李厢内部很平整浪拌,而且后排座椅可以4/6比例放倒婪巍。这样它的储物能力将会得到提升蓉涸渤,对于搬运一些体积较大的物品巍磐,可放倒的后排座椅显得实用典廉翱。   =============分页符=============   在动力系统方面竞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机跺陪颂,最大功率仅为150马力咳,扭矩峰值198牛米撬久。这台发动机配备到这款车上只能说是够用景蓟套,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了厕藩低。 全系搭配加了CVT无级变速箱科,具备手动换挡能力酱腔貉。在实际道路行驶中荣,CVT变速箱表现的非常平稳腊挺休。   标致4008在起步初期油门响应还算及时十驮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脊,却没有丝毫提速的感觉蟹。不过承省舷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坷狮讹,在平稳驾驶时超车变线很轻松己姆泞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统染,2WD(前轮驱动)适合于城市行车璃愁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力铜故昏,前轮最多可分配85%的动力歌公,后轮则可达到55%呻俺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%存涕唬,可以应付雨雪姐楷、沙石和泥泞等路况豹姓蹋,也可以轻松面对普通的越野路段票。   标致4008并不属于难开的车型好,尽管车身较大惭桐蛇,但是方向盘非常轻盈疲鸡薪,即便是女性驾驶也会非常从容澳跋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拌。   结语屑:从市场战略上来看技,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诵,4008不仅丰富了进口标致的产品线韧登,也为消费者提供了更多的选择泞爆纫。而从产品本身来看定拍斡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惦,能很好的迎合中国消费者的审美拾晚平。在驾驶方面叉湿,标致4008表现出非常舒适和安逸娥,非常贴切城市SUV的特性缓。 责任编辑寇俱伦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恭去,自2011年上市以来凭借着动感的外观敲妇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价穗侮,受到了许多二三线城市消费者的青睐凰。不到3年的时间庞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610线鼎撩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率警筐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恢沧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘榻獭,将在4月的北京车展上市斗,预计售价区间为6万-9万元几逢狠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挠负习。下面就跟随我的镜头峨考舅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盗。   相关信息杏拆曹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌驮甲福,2011年正式推出了首款车型宝骏630疚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力僳卷,结合上汽和通用的生产技术村圣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计链墓桶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌腔广汀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计娥璃陵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咀,与进气格栅态榷嚼、发动机舱盖形成盾形区域吠宋,造就了独特的宝骏品牌DNA觅入。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计塘韩。从前脸上看辱房测,与宝骏630的设计保持了高度的一致成虑颓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拇剧妒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酥揉景,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装竣,颇显动感欧瘫。   在车身尺寸方面垃爬,宝骏610的长为4401mm芦杭、宽为1736mm蓉奢梢、高为1462mm酷沃围。由于与宝骏630车型同平台生产筒,因此在轴距方面并没有变化木表,依然是2640mm惧锨鸽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐釜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刊驮,尾部扰流板垃毙、包覆式的后风挡玻璃瞧、硬朗行李舱的线条怪息,颇具运动风陋。与此同时摩蹋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂触骡墨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利募横。   =============分页符=============   内饰方面鲤拒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度庞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配套挨睬,方向盘搭配银色装饰条婚,整体风格偏运动工饭士,带来不少新鲜感外互竞。此外仟,新车仪表盘也进行了全新搭配纽,采用双表盘设计嘉饶,更符合当前年轻人取向旦世。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涎脾,提升档次的同时也带来的一份运动基因男,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苔墨唯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多帽即,LED组合仪表提升了整车的质感软效古,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验勺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晚窘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域雀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论据,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓣温宽。   宝骏610是一款两厢掀背车型辽啡杀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性己。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弟怂圈,也可以按6/4放倒座椅等趣,放倒后容积可达到1300L馁胃踏。   =============分页符=============   在动力方面量烁详,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灸,最大功率可达82kW侗单炒,最大扭矩为146.5Nm瞄,这款发动机也同样在630车型上使用傲。为了发挥出更好的动力性能擞佬饲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芦,此外还配有5速手动变速器可以选择隙措棱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升兄泊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝闺埃、君越嘿、君威等车型上豪钙。   在整个实际驾驶过程中究,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伸抽斑。在1500-2000低转速时幻官扩,所爆发出的动力输出还算尚可瘟似轮,油门响应比较直接旁吠。但是随着转速的提升襄铃,档位的提高诵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来龚烘。这种动力表现不温不火粱,但是足以应付城市道路使用场粳。   相比于第一代自动变速器舱黔溉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升摧。只需稍微深踩一下冬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡驳箍木,只不过由于排量的缘故牛酒,推背感并不是很强烈吕蚊收,且高转下的再加速能力也有些力不从心傻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适桅剁,这也完全符合它的家用定位免。在经过颠簸路段以及减速带怂浇潦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捂哆克,让驾乘更加舒适洼横。此外厢,在过弯时底盘也显得较为扎实裳纫。   结语峦怜:宝骏610的家用车定位很准确钎痞,配置很务实妨,储物空间多苟仁惭,不过在用料和做工上还有待加强墟颧。不过动力系统方面确实不太给力屏替,最多可以说是开起来比较舒适肠煽,这也比较符合它的定位腺脐设。作为一个新品牌膝,宝骏还有很长的路要走程赤,虽然已经走过4年多抚肝,推出了两款车型勒遣俱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样唾承篓,在自主家用车市场上打出一片天地来盛菏凸,我们将拭目以待呛热密。 责任编辑岗夹介:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上薪辽,大众展台上首发了2015款大众Jetta其。这款车在现款Jetta的基础上广损,针对外内设计细节进行了小幅修调坦尝堪,属于一次精修边幅的小改款伪己。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注水。 全文总结踌:   对于这么一款外形细节有新意粒呵腊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta穷,我们只希望它能尽快来到国内镣壳,因为目前国内的速腾车型时譬俯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势山土幸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绅砰。 责任编辑帽甫画:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域腑蹿兄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作敌什嚎,深入布局阶溜澈。其中包括类似上海大众新桑塔纳降急、一汽大众新捷达伪绘荡、斯柯达昕锐勉脊、以及再早之前的本田锋范趴、日产阳光等等渤零。可以说苔,在这一细分级别亥晃,乱战才刚刚开始散。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苛脖犁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去隙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉似凳。反而厚重了不少疥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱擅骋。就前脸部分来说镐姐,整体样子是非常简洁的桐,又有几分动感窘,和标致其它车型相比是有些差别的冻鸵力。   侧面造型规规矩矩笛客椽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现槽磺,你会发现京泡鸿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉设,当然你也会找到一些标致家族的特有基因岛潦卷,但301更多的是安安分分的一种踏实感矢。其中词涉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挞巫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孟,没有那么规规矩矩隆栋蠢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守皋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体斜,这也是一项非常讨巧的设计庆群嘛。设计感油然而生疵,除此之外蹄干抛,车尾并没有多余的装饰物徘界柑,简洁实用依旧是主要风格领铺籍。   本文导航" "斯柯达明锐膛矢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车憋康,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌铰虎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在凹筒掏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台驹,可能除了家族化的设计以外钉良,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了欧贯墟。 虽然它采用了大众的MQB平台市,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分爸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破歼敝,全新的家族化设计让它年轻了很多亨府号,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辛,但是相比现款堡澎哪,它的前脸更显稚嫩钢,也可能因为现款有些老气横秋吧吓狭。 车身尺寸方面狠光努,它相比较现款有了一定的进步吐贩,内部空间方面自然也有了一定的进步扑颠饱,在后面空间介绍上我会在进行阐述碘磨臣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7媒恰,这也集中在细节设计方面揉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱笺,还有合理的镀铬装饰碾痰,这也是新明锐年轻的一种标志本秦归,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辫筹尼。" "  2014年4月16日秀,全新英菲尼迪Q50正式上市卡淡,售价区间为32.58-54.98万元常衬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搅,2.0T车型三季度到货喜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堂筐乏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版劲脚钎。三车官方指导价格基本在42万元上下逃信,具有一定代表性列碗守。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表巍恼喉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者救返,Q50几乎完全颠覆了它的前辈回霸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息驹沛,车头造型极富攻击性厦,侧身线条动感优美偏零,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秒巍。当然南瞬,它的进化不只是看起来那么简单坑醚,内功的修炼更让对手望尘莫及片活。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的亨赴竣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蔫,而且大有愈演愈烈之风梧,尾部设计很像自家的新5系幢琅穗,家族化设计不可避免还锰。即便是标准轴距版本炼阮,新3系的轴距还是达到了2810mm咸,比上一代有小幅增长蔡,再加上悬挂对舒适性的妥协融,曾经犀利的3系已成过去武便,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垛疾负。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的悍,那非雷克萨斯IS莫属了恐茬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象奇苦,车头动感夸张褂当巫,车尾简洁利落泛,虽然有历史车系的影子福,但这绝对是对精髓的传承和延续氰。   本文导航" "  又到周末了盎恕,在大学破旧的宿舍里饭沤,百无聊赖的仰躺在下铺上佩轨溃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哥般,心中泛起阵阵遐想官茹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角摄怒箩,充满战斗气息的车身粪,都让我无法安然自卧楞,打起精神虱魔,跑到隔壁楼的图书馆挽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镶。没错艇怒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心急槐。但是凭顽,今天要说的主角并非“兰博儿”较,而是广汽本田第三代飞度饭未娩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车筹。   ?什么是边锋主义堕创?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沥,线条过渡果断襄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钦,包括讴歌品牌也大致如此何挠。第三代飞度相比上面的两代佃稼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致菱舞。车头部分比上一代更加动感锨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰笺拨坷。给我总的感觉是垫,车头的成功是线条运用的成功拇侨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象青茶手,从车头到车尾一气呵成哗戚,整体感和流线感非常强叮敲渭。从某种角度讲抛汉廖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙桔反。新一代侧面的弧度似乎有所收敛愁描,并不会刻意强调这种极致的视觉美感几渐钦,但相比其它竞争对手甫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出垮呈。   车尾的感觉并没有车头那么好抡陋频,对于我来说翘,车尾的设计并不满意粱累感。过度使用的镀铬饰条干寝沫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口黔菱谱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道碉,在纽约车展即将开幕之际患辫导,路虎发布全新发现Vision概念车氏扫,配备多种新功能锻,智能玻璃实现透明引擎盖戳惨,座椅灵活变换可实现共四种模式病挤,包括远程揖龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列顺,第一款路虎发现诞生于25年前罗蛔办,全新发现系列定位于“休闲”捻,总计拥有四款新车谴坦呜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题柿,多功能配置角妓讣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力檬刻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谩恒摔,其中包括远距离衣Γ控冕,智能玻璃等篙妇誓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纲酿仑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撩姬,“新车现代化的市店滩,切题的酗,并引人入胜的设计码,是发现车型发生的重要转变琅燃谢。”" "  [汽车之家设计] 2013年弓谷,我去过一次柳州抖弦款,那次煞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂清睫讨,当时丰,宝骏只有宝骏630一款量产车型相晴,时隔一年酷勿偶,这家公司有了新动作倘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蒋。官方表示梯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品熬脯膜。   事实上冠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型攘亭染,那时撩几疙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶粹靛,为了配合厂商对车型做好保密工作嫉,当时我们也并没有拍摄相关的图片干。掐指一算卢,当时雌土,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锻巢,在聊到这个话题时朗,项目负责人也表示徽轮殊,整个团队在这期间做了很多的工作翁输秤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冻,即便有着此前宝骏630的经验搪,但对于一款新产品而言诵破,整个团队仍旧不敢怠慢栖定。   为什么要推出一款两厢车晶导?   新品牌诞生初期控宫强,单一的产品有助于更好的把控产品质量氮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑食,从而将其转化为品牌价值悼艰拟,在品牌得到一定认可的前提下狈硼说,适当拓宽产品线床蚕妓,无论是对品牌陕价恍,还是对市场而言都有着积极的一面甘景迹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型擂甜,较为官方的说法是“以市场为导向”首扰假,不过在我看来肯餐锑,这仅是一方面诫冲,在有了以上需求的前提下白才般,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡悍醛扒,于是才有了这个方案逛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汲锌,车辆的动力系统筛钦猴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缆勉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说轻,无疑是一个两全的方案睫挂乒。   两厢车在定位上有什么不同吗磨郝?   简单来说牌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汕勾撂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本湘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匈贿师。相比之下裳,因车身结构缘故朝间乒,车侧和车尾的造型变化较大砂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来筋氢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法芬擂,印象中斗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车俯扫发,有些时候朽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讣蹬。当然仆,每个厂商都有自己的想法柒,这种实用主义并不是坏事脚缉媒,毕竟吐缎,车是用来开的交墒爸,把主要精力投放产品稳定性方面帝纬突,对打造一个大众品牌或许更为重要礁辜。   在造型设计方面涛,除了已经固定下来的设计元素外弦釜犯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辑。对于镀铬饰条的理解见仁见智舍,然而昆肯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”敌,正是在这种需求的推动下丢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谋。   察觉到这一现象后嫉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思揽猜酸,显然府,一味的添加装饰条并不合适芯蒲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求娠宪传。一般情况下厢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乘贿毋,除此之外凶贾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条公妨,在设计师看来洗熄墓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致笔休。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50翰,我还不曾有过近身接触贿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蟹那切,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统票畴。或许这么长的一串文字来的有些陌生戒,简单讲秋,它就是在航空航天器上使用的转向技术亮溯暖。我们将就驾驶者最关心的方面秋登凡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贸睹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抛惭,人机交互系统的先进等等凯挫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触圭星虹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力新。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蹬钳,不难想象Q50的出色权譬我。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳憋妇抨,同样粕克,作为宝马1系的车主宿李,对于操控的追求反衬出Q50的优异困邯地。而剥离开车身的种种坤奖挡,他们共同的认同就在于这三个字母阶嘛:DAS   【什么是DAS槽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)限绘练,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阔呵埠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制遂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史为祈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舒鹤。   【DAS工作原理是什么浅舅些?】   车辆转向时楔樊峡,不再依靠传统的机械连接墒夕幢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苦,根据行驶路况和方向盘转动力度额,速度进行综合计算拍叛,从而指挥转向电机机构实现转向纯。   三个ECU属于并联关系敬理沙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮舌、方向盘舒晦案、右前轮)份殴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况渡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时来,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坤杠,恢复至传统的机械传动转向模式广栏辅,确保万无一失苦美。但在正常情况下拘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伸头稠。   【DAS汽车的优势氮辩?】   操控性敖鼻虎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞册茨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准窝筐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况脑,享受更多驾驶乐趣很俺伍。   【为什么线控转向比传统转向快疙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔚啪。整个系统中没有橡胶衬套佰贯规,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间岗掀身,因此首先从内部减少“延迟”沦。   【DAS对过弯的影响圈谐?】   转向相应得到改善溃竟阑。传统转向系统瘟辱,在接近弯道时嘉袄骇,驾驶者需要提前做出转向动作希,否则汽车无法实现平稳转向景燃。而采用了线控主动转向DAS系统共弧窟,通过消除内部的转向延迟祟囱,减少了预先动作的必要鲍,实现更灵活的转向榔。而驾驶的感受将更加直接杀辫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伎拿醚,毫无延迟搞疤。   【转向系统也能够减少疲劳纪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感昂酞,因此从另一个角度提升了安全扮尝霓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成使叻摇)改,12款参与测试的车型中鲍,在定速140km/h的巡航测试中介漂抢,平均修正次数棉目,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍搭猩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响芭滦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季ɑデ澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表静:网上车市(www.cheshi.com)   当然目朝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目铃虑,而对于传统车型喊莎,这一选项代表着发动机黔、油门踏板罗房、悬挂阻尼痊卉坊、刹车响应等等方面的细微调整盘,而由于配备了DAS茅鬼讲,英菲尼迪在模式选择上晤迟,更进一步的调整了一系列的功能啼乖,如忻狸扒:主动声音控制系统捞匈觅、线控主动转向DAS陕、主动车道控制和主动循己福控制系统ATC等等的设定烁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里筋?】   通过上面的简单问答灵里损,我想我们已经熟知了DAS系统铃兽赫,在响应更快撅,相比机械系统更便于维护鞘心,节约成本舞浦,减轻重量等多个方面都硕果累累雷擒。而任何事物都是双刃剑肚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里朵藉蚊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生觅,他的解释既简单壬杀肖,又复杂褥,背后掩藏着十年之久的不断试验绩,推理督雄扔,再试验的科研过程构堵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力倦弦。而这些内容无法用数据体现嘶较,还是按下点火开关吧骚。   本文导航" "   《极速60秒》嘶夸儡、《死亡飞车》糙钞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》昂,让车迷们大呼过瘾眠铃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现艾叹瓜。另一方面舌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的巍,但开在路上肯定是最牛X鼎蜗骇,最有回头率的铆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盯眠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妹爽膳、“真NB”这样的感叹暖沤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型琴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别呕奸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分堡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喊圣。    作为最具代表性的美系车型届报策,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陌,五代车型熠熠生辉秋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烫镶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看视孤,主要原因是新一代车型不够“MAN”晦伦,缺少了野马的一贯的风格富菩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美裂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陋嚷仓。 什么是肌肉车壤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车儡叉魔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机令虚、具有强劲马力锈颅、外形富有肌肉感的美式跑车祁来。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表漠,例如雪佛兰科迈罗海、道奇蝰蛇摧餐搔、道奇战马歉,还有就是本篇文章的主角福特野马嗡。不过这些都是字面上的解释仓讹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义传蔬。什么是肌肉车儒腊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解匹蔫骆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集潮,科尼赛克Agera橡味、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别备墓。但实际上并非如此势蹄瘸,凭借自身出众的一面乒,福特野马在众多超跑中脱颖而出福,成为闪亮的主角漓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弗失评,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机殴旱盒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上底,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统府块嫌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宏段。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影犊惹氦,野马还是地道的童星出道!是的呜东贪,早在1964年刚刚诞生之际黑铜身,它就被搬上电影银幕适桐誓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》儒凡弥,也许大家有些陌生镜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梆诗。在过去50年里弊沽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角晶是。    无论是哪一年代的野马喇猴,但凡出现在电影中逼熟蜜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球阮。衬托主角的英雄气概或是独当一面彼牛,野马都游刃有余七。在近期上映的《极品飞车》中米葡,野马更是作为整个剧情的主要线索唱,陪伴主角经历了人生的起伏汹姑齐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的七搞,五门版的三款车型——耀真杰贸粳、耀享坍烘、耀动分别为52.8万瘁、57.8万辜肛屁、62.8万嗡叉。另外还有只发售500台的限量版莱,价格66.6万元琼茫怯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变砷孰露,只是在色彩搭配上带来更多选择惠弟扣,车型配置也更合理淀奉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器埠僧,并且通过优化四驱系统串度点,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现干登孤。揽胜极光一直被认为是外观控罚,但作为路虎车型扰,它也有着同级一流的越野性能爱汾朗。这是款长着女神模样谓,也有着女汉子般坚韧的车趣。 外观干:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谋马田,所以不仅长宽高没有变抱弦淀,造型设计也和现在基本一致搽。设计师只对一个细节进行了修改钨,就是后视镜静钨。新款车型后视镜造型整体感强蝎算,与车身有更好搭配效果俄踞。除此之外匡得,极光传承自揽胜的城堡式车身乌枷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留式莲。虽然极光已经上市有3年时间抹泵,但时尚感丝毫不减抖赊勘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钵趟,极光有自适应LED氙气大灯签甜摧、全景天窗等配置较,兼顾时尚与实用性澳袄悍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于偿狭牡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闯合,前后保险杠尺寸更大弛。另外纱甫瞬,2014款极光提供了11种车身颜色蜜静味,消费者有更多选择伦。    另外烩铣菇,外观细节上能看到的摄像头和雷达凭,是为了实现自适应巡航险椽柿、自动泊车曹、360度倒车影像等功能怀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锋虱,既可以设定与前车距离或行驶速度谅,当系统计算出正面碰撞无法避免吗,会释放最大制动力降低冲击速度芬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能壁廖,实用性得到提升徘撮龟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车戏硷瞎,并不是说女性不能开碉哗,反正我问过数个女性朋友黔焙翔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刺人财,完全不是自己的菜皆粒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断衰罕素,所以我觉得这样描述更加准确傲挽:这是一款为男人及女汉子准备的车卉。不是说它不好黔叉覆,事实上野帝的特点非常鲜明捻仆,优点也特别多抠歪,但如果真的不能欣赏野帝的外形细棵,那么它的优点再多也是白搭兑。好了岔,说的够清楚了姑含裁,男性用户请继续看下去柔,女性用户请酌情选择巳抽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翰,也就是售价24.18万的最顶配版本美离。配置非常丰富齿哼覆,但较高的售价容易让消费者望而却步翟磨订,毕竟男人也不是那么好忽悠的笔棘袍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本枯辉。不过既然我们测试的是高配版本拜极木,就来看看这款车讨,按照惯例晒,还是从野帝的外型设计开始郡。   ● 外观邻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肋嘉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑栋放。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拳认,野帝这种偏向硬派和复古的造型氏店暖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同俯饶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吧鬼虾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些匡拦该,这对于野帝来说无疑是个劣势孟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胺皋,国内汽车消费更是以大为美染,野帝国产后尽管已经有所加长扫雌稀,不过还是给人感觉不大翻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恃藩乘,带自动点亮功能的氙气大灯垦、大灯清洗功能垂没、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备颊。日间行车灯采用光带造型曹夸,并集成在前大灯组内韧素,样式比较简单窃,辨识度还是比较高的咸徊褐。   尽管车身长度不算长顶,但野帝的高度还是比较高的蠢凛,一方面是车身设计的就比较高大坦,另一方面也是因为底盘较高茬冲,悬架行程比较长横。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm空酪好,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间眠。   后保险杠设计的比较厚实洞较,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沫,也是为什么我们说它更适合男性车主码驮。倒车雷达是全系标配喘,不过倒车影像和自动泊车是选配坡坊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陕本。   需要说明的是楔需寞,按照官方参数配置表颊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的奖,不过这台车并没有装配后挂式备胎潍熊躲,4S店解释说是同样是野驱版泰,有的车有后挂式备胎许荒兴,有的车没有弥乡浑,如果不要后挂式备胎茸勉,可以减6000元哎。   十辐立体式轮圈吹磺寄,样式符合野帝的整体风格糠搓矮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎美,规格225/50 R17沸椒。这款轮胎算是一个折中方案牛儡,整体表现比较中庸斑词,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果羚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拿搓棉。" "  2006年始鞍度览,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寸枪拴,没一年活氯,这个品牌都在刷新着销售纪录婪孤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垄。2014年海剔,新的产品问世赎特,这一次它不再效仿茹规卉、跟随瞥街吵,而是独步青云纪。   在过去的几年里拷,英菲尼迪的品牌推广是以设计慌避非、豪华为主要核心谋拌秆,由于旗下车型均以大排量为主睬匠捆,并在操控性方面有所见地宦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哄。作为一个初来乍到的年轻品牌躲孰,每一步的迈出都显得格外小心雌哭,在保证动力性优势的前提下蓬发片,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啸磕古,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距导,原因很简单笑媒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擞,也就是不同于别人的卖点含岸。   在同级对手们相继更新产品的时候摩瘟,英菲尼迪一方显得格外冷静尺派,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蠢娠,好在当它真正来临之时硷淬孤,并没有让大家失望拣俗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼龄攀。   在介绍这款新产品前等撑,我想我很有必要做个说明谭,Q50实为G系列的换代产品渺寡叹,在2013年度谜蔼,英菲尼迪旗下车型根据轿车节旁、SUV采用了全新命名妙,即轿车使用Q字母怀,SUV使用QX字母枚俯,后续数字分别代表车型摧粒囊,这样做有利于车型之间的关联度篙邪。   2013年赫参,我的同事在经历了12个小时的飞行后隙驶隙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50规弧颗,在回国后的闲聊中卜鹅态,他的目光坚毅法室,言语中难掩一丝激动孙,当然他对这款车的最终评价很高界扫,抱着这股期盼稀,我们今天找来这款车鬼浮,一同来寻味我同事当时的所感辜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菜,所以厂商提供的测试车依然为美规版钱,所以动力雇、底盘的调校辅抛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同埃查,但整体设计与科技性不会有任何出入常欺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说昏,也算是足以解渴了领。   对于设计语言四个字来说呕斜顺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释踏奉惕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庇竣,有时我甚至会想掏朵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量色?正因设计团队的不懈努力特,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喜绣稻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经为廷。   低矮的车身鼎,流线的车顶署麓,都是上代所传承下来的精髓梢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衫昏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)波慑舰,这与宝马3系的水平相当差薯,优于奥迪A4L崇零频、奔驰C级等产品簧,别小看这一举措惋罕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丧惦物。   对于轮毂轮胎的配备上诧敢,英菲尼迪从不走低调的路线损,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接段,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弥浮啪。   本文导航" "  2006年始秋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫩垮,没一年酥栖,这个品牌都在刷新着销售纪录撬怕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毁侗。2014年手,新的产品问世承陛,这一次它不再效仿锚飞盆、跟随梧瞳,而是独步青云呢覆。   在过去的几年里痢么,英菲尼迪的品牌推广是以设计玩梆、豪华为主要核心势提父,由于旗下车型均以大排量为主嫂,并在操控性方面有所见地晦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敦缴戎。作为一个初来乍到的年轻品牌呕锨,每一步的迈出都显得格外小心诲酞帮,在保证动力性优势的前提下顾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筒棋涵,原因很简单摆哀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掇挝瓷,也就是不同于别人的卖点酿男位。   在同级对手们相继更新产品的时候匈,英菲尼迪一方显得格外冷静砂型,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度地德祷,好在当它真正来临之时椭,并没有让大家失望篱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疟笔景。   在介绍这款新产品前难凤挺,我想我很有必要做个说明绒,Q50实为G系列的换代产品磷晴嘿,在2013年度懊,英菲尼迪旗下车型根据轿车嚏方、SUV采用了全新命名缉椿闪,即轿车使用Q字母蹈,SUV使用QX字母朝患,后续数字分别代表车型豁卉桐,这样做有利于车型之间的关联度团吵。   2013年贩,我的同事在经历了12个小时的飞行后帆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50累,在回国后的闲聊中闯彻,他的目光坚毅阂,言语中难掩一丝激动背,当然他对这款车的最终评价很高领躺赋,抱着这股期盼邢,我们今天找来这款车睦佩,一同来寻味我同事当时的所感毛嫁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间餐,所以厂商提供的测试车依然为美规版赦吗兽,所以动力投、底盘的调校荷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同提丘壳,但整体设计与科技性不会有任何出入菲透,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说境,也算是足以解渴了玩瞎掸。   对于设计语言四个字来说号,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颗,有时我甚至会想茂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哀嗜?正因设计团队的不懈努力虏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秦设,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晾。   低矮的车身授蛊,流线的车顶多蜕灵,都是上代所传承下来的精髓沃秋秆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娟习,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)会次毛,这与宝马3系的水平相当彭,优于奥迪A4L金、奔驰C级等产品棋诵稼,别小看这一举措诫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性臀。   对于轮毂轮胎的配备上阿,英菲尼迪从不走低调的路线纬四,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苛褂谰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中形,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滤委,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擦龟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首城壤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80讥咎、陆风X5稻疼、全球鹰GX7赁接,但依然无法撼动它的地位踞肖悔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变灿薄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来怕纷,它就是CS75媒常莱,来自长安汽车浆矾。   在众多国内车企中亢,长安汽车拥有较早的造车历史窟肺,并且对越野车的制造要追溯到1958年绣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下暇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逞痞壬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型黄稗吝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绣耪深。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量骏酪觅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础袒锹。   在对长安历史阐述过后澎梢,这款新产品更是令人期待差咀啼。在2013年9月嫉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奈碱,一经面世便引来了无数人的驻足钳奴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瘸烽汞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表华,诸多细节上的体现粮莽,可以看到与时代的接轨粗宠,说实话徒涵,即便与合资品牌相比露韦,它的设计也毫不逊色阮鳞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表糜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV漠搜械,在首次无伪谍照曝光过后旱秒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手篇晤刀。从车身尺寸上来看丹锰,CS75在长度与轴距上的优势突出尼赎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响埠。在设计上欢,侧车身的视觉冲击力有所削弱烧公浆,平和的线条增加了些许稳重感荤仆,而在配置方面绝不含糊累,右侧后视镜配备摄像头随谓棋,为泊车提供了更安全的保障艇我,此外17寸轮毂的注入围臣,也为整车视觉性增加了不少好评分嘘。   车尾的造型体现了丰富的层次感蹄,使其得以回归至前脸的感觉停柿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哄米。此外物,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统掸蹦,可以看出CS75在配置方面的丰富性胸悔瓣。   本文导航" "  上半期毙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况含慌蜂,不同的设计倾向与不同的品牌定位便,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念题浪坷。在“下半场”的对决中咎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛋蹬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果剧咐。   点击阅读盘驼裂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后方疤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铆妨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菊,以应付那些五口之家出行的需求屎鹿。行李箱空间的比较响,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下郴峡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱糕,或者带孩子出行时关,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品村私掂。行李箱内是否配备12V电源接口背甜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱呢楷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多团窖科。   ·模特A(不戴眼镜)身高陕巍:170cm 体重酣澈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肛秸馁:175cm 体重换:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地漠文纫,长安福特此次也算酝酿已久了恳,可以说即将推出的翼虎拎,每个人都能从中找到自己心仪之处胜辉汞,例如极具冲击力的外形砂、科技感突出的SYNC系统算、人性化的内饰细节设计吨挛复、又或是强大的日常实用性喘碍色,这次廉卵扮,同级对手们真的要小心应对了娠扔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弹市,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点咐藉耐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年啊屠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期色坏萌。显然酒垫渤,在错失2013年的发展大好时机后兽淋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鲍撤,其实也能够走在大部队的前列募吾斥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涩觅奈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吠。眼前一遍利好焙淮雌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008忍轰、雪佛兰TRAX勺嫉沏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位替氓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市如怒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晤,至今我们还没有看到实车竣。从目前的情况来看衰存,它们很快就会来到我们的身边秸。正是这个原因超胎,在日内瓦车展媒体报道结束后乓膳,我们并没有着急回国倍魂,而是完成了几款车型的海外试驾靖颁、测试和静态对比的素材搜集倘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杠付榔。   看到这里防弄,或许你会产生疑问煞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冲娜乾?坦白地说桃催程,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辱拧忱:1.它们必定会国产并且在国内销售唱焚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比广需,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来送,只是一些细节针对本土化进行了改造刊即皖,但外观内饰设计碴冀吩、车内做工弗登、人性化跺氛胺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乳赔恳。综合上述所言居杭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孤喷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些头,感兴趣的不妨继续看下去粱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绞贩放,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉椭。例如CX-5聊、ATENZA阿特兹涩燎隧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉堡。最重要的是彼,它们不仅有所创新藩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风昧肛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋急祥揉,再到如今的Axela昂克赛拉维,马自达3已经历经三代车型的演变坟识靛。据长安马自达相关人员介绍随,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)夸栓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化邦膊串。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话天奈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拼瞧垛。它的眼神更加犀利烙融,车身线条更为动感船抡遣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹堕蛔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳雇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹溺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连覆斑芥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识购拆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子腐窜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼朵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神健陀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线没、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计紊囱收。另外呻诬藐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神高。据厂家人员介绍姐厂目,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层潜姥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺懦挞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芜商茄,使它的整体视觉感受类似红酒一般皑琉奥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm膘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仍,两款车的轴距同为2700mm瓶换授。相比同级别其它车型遣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写贰,不过轮圈的造型稍显普通队呐纪,不够运动荷额烩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列授,规格215/45 R18谈暖攀,抓地力表现不错叉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎膝,规格只有T125/80 R16邪涤昂。   尾部的设计不算惊艳凸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坪裴唐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性突池,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计戌沙,这在同级别可是十分少见的测。" "  说起海马福美来忿册,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型筐辣,转眼十几年过去府汇,福美来已经迎来了它的第四代车型垃舜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慕容。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颈,新一代福美来M5采用全新平台打造廉哭,不论外观还是内饰饱辟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子句。在此之前绕奈忙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析俊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧详秽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格未婚哪,宽大的直瀑式进气格栅逻骡可,大面积银色镀铬疯南布,符合国人审美新探。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肃贿,腰线采用分段式设计赡讳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰狙牟玛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计忿去,凸显运动感眉。但只有左侧为真排气口骸阔补,右侧仅作为装饰绦溺什。" "  对于中国汽车市场来说潘句仟,凯迪拉克属于一个后来者每百,当然这指的是豪华车市场拨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地帽,那可真要拿出点真本事蔬报刨。凯迪拉克也明白这一点客,去年就将全新车型XTS进行了国产淀脾,并且上市销售碘姓,销量也是比较乐观的其书瘦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舰,无论是配置上还是动力以及外观设计上处输色,至少能让大部分潜在的消费者接受喂掸,这确实不是一件容易的事情弯。于是窃称拈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梗脖,对动力和安全系统进行了升级毁爽经。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版腔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版掏僻饲,仅有一款36S铂金版蹭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谅嘿粉。   2014款XTS 28T铂金版外观涸坝:外观延续36S铂金版的设计抒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同墨砷堡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅亮哦,在其他方面则没有做改动狙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子离焚,没有做太大的变化畴呵瞥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上邢壳份。   XTS是一款善于运用灯光的车蔼祁,它将大量LED元素装备在车身各个部位辽钱括,正是这些时尚元素的出现内爬妈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惨官,获得了更出色的细节表现力换碴劫。这些称不上优势的细节表述矮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方阶显澳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化亮策簧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沁绥拉。尾灯依旧是LED垂直式的造型就乒懈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致琶谓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枢陪叔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琅咐。早在上世纪五六十年代蓉,Citro?nDS就用上了可变悬架孩据蒂、随动大灯随眠覆、转向助力项纤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甲痛律,加上极为飘逸的车身设计济,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样累。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌免冠,2011年长安标致雪铁龙成立榷拔,到今天我们测试全新DS 5LS沏场复,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实潍缕,音译的中文品牌名念起来很接地气驹呕:长安谛艾仕羚,有股莫名的喜感暖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痰焕,是台正儿八经的三厢车第嫡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肩钦眷。如今逛,马自达6已经发展到了第三代须八,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煽仆,它的名字叫做风型豁:ATENZA逃核。之前我们已经解读过进口版本薄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力豌前,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筋洛,这一次排量可不仅仅只有2.0L歇捞,还有更加令人期待的2.5L男忿骸。   注腿:此次测试中米姓吉,红色车型排量为2.0L惩,黑色车型排量为2.5L类。国产ATENZA目前还未上市亥多,此次测试为抢先测试烙陪,车型为试装车聊嗅袍。   截止到发稿时堆惕,官方宣布颧献迷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”切,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烂风惯,上半年上市销售荷屠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刺,我们还是先来聊聊外观鲁。相比进口ATENZA哺鼻,国产版本在外观上基本没有变化潞匹嗅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颈邓耙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垫侣鼻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碾纲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里孔壁吭,“下”这个字可意为“以后的”筏,用来表示那些目前还没发生的幻忿、未来也不一定发生的事情范溯坛。比如有人说“下次请你吃饭”敞两卸,谁知道是不是真的!同理膛暴辽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”缕祥丘,实际上暗藏了一些不确定性帕:它能引领未来汽车的发展趋势庇乌?或者只是一句空泛的口号卉础圭?这是我最关注的问题洼畏。   当然也会有人更在意其它方面山,比如外观内饰和空间等等萍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纳犁,本篇文章的最后也会提到凸泄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杰。   关于下一代城市SUV的概念铣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拾。在他们眼里沏,很多城市SUV都太“娘”了辣,连个小土坡都爬不上去怎么行染,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玛赎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酗、勇于冒险的心咕尺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泛抬掇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然墓拾匈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型塑邯台,真正能够经受得住野外挑战的车并不多掣梆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员饺睬,它能够去接受户外的挑战传,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统罕敖捷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产柑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弦癌,目前主打3.0L排量的三款车型悸,都搭载三菱第二代超选四驱系统监兜笨,售价39.8-45.3万元科亭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止通,还有一个最简单区分方式即滤,只有精英超越版才标配后拖车钩枪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史荤揪踌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来豪巧,陆续又在第三代(V73双溜、V77等)和第四代(V93隋、V87加馈涡、 V97等)等车型上装备某坪摧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哇、四代帕杰罗)来拜,现在销售的为第四代帕杰罗坊。   如果单从分动器的挡位看坡醛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统豁,拥有2H及迁、4H暴陀汐、 4HLC棋、4LLC四个挡位篡降,在后两种模式下涤,中央限滑差速器LSD被锁定洞,为四轮提供均匀的驱动力徊豆。不过值得注意的是锹赊腥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配栖禽墙,前盾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节祁谱宿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式栖娄袜,正是这样的全路况实用性菲,才被成为超选四驱系统掳摹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下斤皇懒,可以在2H卢浪、4H挡位间随意切换蜂,当处于4H位置时次,它相当于一台全时四驱车型坝橇,可以提供更好的抓地力和驱动力碴亮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面截罢憋,而处于2H位置时牵鸿羔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吮,不过这样一个大家伙油耗不会太低咀聚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洁汐墒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝死虾辟,4HLC模式时幻彼离,中央差速器锁止辉讳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时廖碑,不但锁止了中央差速器罢诞,还拥有更大的扭矩输出鞘靖书,此挡位的传动比为1.9:1实案,扭矩被放大1.9倍翱堑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下堡,4LLc就能派上用场堂牵。在车内得,仪表板的中央会显示当前驱动形式罚苯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换并,并随时了解到现在所处的驱动模式乱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)省,应付一般路况毫无问题谴逢,但如果长时间处于极端情况下览袄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试尺歼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孝锻踢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心春,同时也提升了整个历险过程的安全性剂,因此光有一颗狂野的心还不行拆冠税,还有选择一个可靠的伙伴奉。 责任编辑胃佬扯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品矾,已经上市四年了醒丛湾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梆吹涩,跟老款福美来相比档次感明显提升抢谭。除了看得见的设计差别熊薪饲,福美来M5在配置态、空间方面也有不小的提升坦差碴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本闺窜,1.6L车型会先期上市经底,后续还会有1.5T车型推出衬廊叭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氰,其中手动挡共有6款九歼骂,自动挡3款芹让每,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型霜吼涝,厂家介绍说叫旗舰版娩捌钳。由于厂家没有提供参数配置表哼硅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型悲。 ● 外观菲:中网造型似君威惯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面叉鸵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凯,尤其是车身长度绢犁讣,福美来M5达到4698mm的仍蕊,超越绝大数同级车的车身长度爽牧。跟老款福美来相比脯的恳,福美来M5的车长抖荡琳、车宽和轴距都稍稍增加一些逝毫迪,而高度降低了3mm夏廓玫。   因为长度和宽度有明显提升歼敲,高度基本不变奶,车头设计的比较厚实潦付禾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的爸宿峡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网墒,格栅同样采用镀铬装饰芬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惺北。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现螺尽舵,老款福美来就已经开始采用马恭搭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计廷纪。中网轮廓稍有些不同兔,老款福美来的中网较矮享仟,而福美来M5的中网稍高捍孙门,看起来更加厚重骂淌慑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构怀冉还。除入门级车型外郴肠繁,其他版本车型都配备了自动大灯楼问,这点还是比较厚道的澄撅,老款福美来全系没有配备自动大灯鼎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔深洗显,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卫泌,能明显提升辨识度溺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赦,是2007年买的槐窃,到今天行驶了9.7万公里左右痪。日常使用中油耗7-8升/百公里半课腔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点佛蓉鳖,第一就是便宜扒蓝,全算下来8万;第二就是配置高让,07年8万带皮革座椅坪那、天窗譬欢、自动大灯和倒车雷达的车不多舌滥,而且空间也算说得过去姥,总的来讲这款车符合预期协吩,坊间说F3小毛病多紊继犬,不知道是批次问题还是命好仇何,我家这辆倒是没什么事儿靶色盟。新F3于今天上市捻,领导说我算车主渺翟,于是我就来了森。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧轨辱兔,聊聊老款在使用中的各种感觉窟。   ●动力及悬架喷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱克径陌,动力够用谦,只是起步比较肉汉界,1挡和2挡齿比跨度偏大巧拓莲,走起来后挂入2挡转速掉的太多伪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡祭芜。   油耗日常市里开7-8升/百公里墙烫嫉,还算满意惨毕壳。悬架初段有些生硬唐扯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好琶,对于颠簸的过滤一般翟豆骇,后段软齿酶,拐弯时车身倾斜大迟。总的来说算是个合格的入门级家用车戊法砂。   ●配置及人性化设计粪眯某:   比亚迪一直走高配低价的路线揭骏仑,配置丰富师,前面说过沤,皮革座椅郝继氨、天窗哭脸孩、自动大灯和倒车雷达都有所配备品,另外健悍彩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针渤骏喂,虽然不好看痴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的傲。没有行车电脑显示屏肚厂,无法了解平均油耗吼氰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤匿篱,首先价格便宜桅抢,其次当年没有也不新鲜)叔伪卧。   人性化设计方面腻,四辐方向盘比较细轨混款,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤潦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用慷显,四个角随便按一个都能触发瓢。日常小储物盒好用烧挨掣,票据别、手机和水都有地方放冗卫,不满意的是门板储物太泻馈(硬伤)甜避,平常只能放车证之类薄的东西驶,连杂志都放不进去缚,后排基本上算是没有储物空间宽。   ●做工啥凭顺: 内饰和外观各方面做工比较糙窃伟,主要体现在接缝上挪连,不仅大而且不均匀癌味朗,这是急需改进的详屑。   ●空间北耐视:   F3轴距2600mm淑豁论,我身高190cm哎,有时候我开车煤拧凰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受动刺。后备厢空间大醒,而且比较规整逃酣,用它进行过几次小规模的搬运丘乘,还可以纶寺瓮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嘲统郊,试驾中我也重点根据这几点进行体验逝彩,看看新F3有哪些改善和变化澳阀团。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回相殿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》淳,仍无法挽回姑娘们的心竭,如今她们只爱大长腿和都教授城。不知道你们发现没有沦朴,宝马在汽车界引领着同样的潮流蕊淀,硬邦邦的3系屉、5系换代后都不再凶猛荆炔,舒适感和精致感倒提升不少百涝尝。现在轮到X5了达虽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嗽坑匠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气齐,我勉强同意这种观点沁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质娠隶郝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片虱狸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦旱,更显精致恨。总的来说踞俺斜,它不太凶鳞潦,更俊美一些毫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市怯,除了外观与内饰的小幅调整外扇练,改款后的逸动引入了1.5T发动机默。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分添棉,逸动采取了1.6L家庭够用立缚香、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捻床,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)函幂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钡汲踩,一个争取“各门功课”都不落下氰辰,一个则是专项选手唤托虏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赐薄搞。 ●外观宿姜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7划陵:轮廓流畅含秦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列括、瑞虎系列迟、风云系列及QQ系列)崎盘惊,同时带来了转型后的全新车型膜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酵垫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蝎请,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用统搭,更是出自海外设计团队之手竿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词广。" "  刚进入社会的年轻人赌,它们也背负着太多的压力党,在家庭事业初步稳定之后靖沮龄,一辆车对他们就显得很重要归饺矮。致炫就是一个体贴的产品奈燎,它有着炫目的外形哇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烈托疗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是暴热酥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胶舵噶,变化的不只是名字截讣,更是尺寸和定位坊僚趁,风格和潜力好凹泻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着犬干梨,吸引着更多年轻的用户群体卵。   致炫外观灵动时尚哼砰试,带着一些年轻的运动气息拣翅,车长为4115mm苗断,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毒,比老款低50mm;轴距为2550mm交,比老款长90mm实盗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裴缚灭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点令刻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帘邦,这样的设计更有利于致炫的散热擒疲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱换。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哀晦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气策惺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格怪酱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凹僧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友隆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助文晦设。   在ABB的阵营中颠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钢驰,他们的目的很明确簿谴田,就是抢占国人最热衷的这一市场害。对于奥迪A4L截对恳、奔驰C级姥、宝马3系而言寒空行,三者都有着不同的亮点与喜好者烩港,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价荚点丝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法师簧。   在这款316i消息正式放出时箩,包含我在内的许多人都会想到一个问题船,那就是究竟会减配成什么样溯燎沁?但在实际看来彤矫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神玫蓟玲。无论是进取型还是运动套装版墒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距道漓莱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谈耙黑,当然如果你肯花7800元韧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯朔。此外捍仁颊,对于现今发达的网购来说篓,这个根本不叫个事嘉车,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多暴,此外还有多种款式的副厂总成可牙〕獭,质量咱们先放在后面畅,至少价格实惠也能达到美观的效果绕。   虽然入门级价格不足30万槐,但你却可以得到一款原汁原味的3系客朽氢,在定名中你就不难发现汰漂,316i中并没有“L”魏怜,它是基于标准轴距系列中的一员啡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂端莽,对比现售的奔驰C级惟、奥迪A4L而言剖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉频,这是国人特有的爱面子传统添颈晤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说熄构活,他们自然也深知这一点炮颇樊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谰揭弊,单出排气也与320i的相同仓保,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条池恼,不过这一项在网上也是可以淘到的核付,副厂价格也就100多元匙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐混顺,然而在国内腊,它还是一种小众车型脱。可喜的是融履,近年来随着“旅行”文化的发展汞,旅行车也渐渐被人们认可蹬彪。在我看来娇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芬寂荷,一种是像奔驰C级旅行版祭澄式、沃尔沃V60那样票,通过个性阂、漂亮荤保、动感的外观设计获得年轻人的追捧钉枫。另外一种则是踏踏实实走低调肖、务实的路线卿厂偿,用内涵打动消费者丛蹄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种佃泊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)当剿把,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO久涧俯,外观睫立岸、内饰进行了相应调整毋,配置也有所提升盎钒,动力系统则保持不变欣晚泡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版派,售价33.48万馁超舒。除此之外蓉谁缚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版梅,指导价29.98万歧称。   在介绍产品之前痞疆忻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梦氛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞧免,1985年靠龄尽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂共请弊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司顿轿,这正是斯柯达的前身馁。需要说明的是尉袖按,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称飞,并不是指该车型限量销售瓦。   ●低调鹅绷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乳黎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呈饱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格常,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟亭、稳重尘,所以严格来讲窍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孺。从上表可以看出廉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势妊坪,而且更重要的是靡,速尊的价格更加便宜强们械。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逻替。全新样式的中网格栅更具有立体感耸实,大灯组内加入了LED日间行车灯弹赡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茹卉撼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搜抠,朴实蔑缎阀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉能吼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯咯勃谁,并具有自适应调节功能蕾臼珐。新款车型的前大灯造型更加犀利畴。此外失淖垂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的偿公。   车身侧面线条依然延续了老款的设计付魏怒,简洁修长奢,没有太复杂的线条勾勒烹稳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份垄超哺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈偷徽屁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搓讳蕾,规格225/45 R17媚堂,这是一款侧重于节能环保的轮胎屠粳蛋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舍旦,圆润炼汐孪、饱满便饺辰、协调坎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颓顺烹、耐看得多强。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泄颓,尾门上的线条层次感比老款有所加强谜始仙。此外纶琉晒,尾窗上沿的扰流板懂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用茧吝瞧,让速尊看起来很有范儿睹先。对了诲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管懈啊,一般人还真有可能会被它吓到表,其实它的心脏只是一台2.0T歇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)晾,在北京借着区域上市之机拓修岭,我们再一次体验了自由光的越野性能嗽庇扑。作为越野车型的鼻祖甘囤舶,Jeep用自由光再次向人们证明娇桥,即便做的是城市SUV擅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点甩刺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身京,但是在四驱系统上爸,Jeep却有其过人之处孤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言哄凳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蝎坎纶。    简单来说脆究焚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配僧噬,也就是说火,当前轮打滑时品期,动力会输出到后轮商嵌,使得车辆依然能够前进势亩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捆女、交叉轴这样的情况)肮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狼苗,脱困就很困难了烘兴啡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腊砰担、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造党粱酗,以横置发动机鹅苍、前轮驱动底盘为基瓷杀啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴全,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴厢,实现100%前轮驱动洁舵起,提升燃油经济性物抨,而且它的后桥也具备多片离合器结构赐罗,可主动控制左右后轮的扭矩分配半,起到限滑差速器的作用迫旗尺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡剑惩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡呢,还具备后桥差速器锁止功能托谢,实现左右车轮50:50扭矩分配灯悄湘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统功荚颈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择逗涟。    在实际体验过程当中春颧效,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芍撇酒、交叉轴犁歧、炮弹坑福默、搓板路等等越野路面期敬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碉普发,越野能力无人能出其右萝。    然而作为一款城市SUV铅禄呻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力口,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寸。    另外兢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泌酗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吵模砂。相比同级别的SUV毁,虽然在越野性能上依然具有一定优势恃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣靡授。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众首碗,但是进入这个价格区间以后弹韩赂,消费者选择的范围将更多揣搞、更大美,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战糜虽床,在竞争力方面依然不具有明显的优势侧篡。    或许尽早国产化降低成本上唇暇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机汹勺悍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件慑怀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祟曹弗。如今淖吵,马自达6已经发展到了第三代仇撤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粪多,它的名字叫做哪勃:ATENZA梁。之前我们已经解读过进口版本瓤芭窜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞍氏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点途功乔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萝,这一次排量可不仅仅只有2.0L匆酗,还有更加令人期待的2.5L软辰笨。   注炊叛雌:此次测试中步仙,红色车型排量为2.0L溜,黑色车型排量为2.5L修实。国产ATENZA目前还未上市人涸虽,此次测试为抢先测试焚交,车型为试装车邻共。   截止到发稿时草拧,官方宣布酮项,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泡崩掏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞄脐,上半年上市销售布。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规行蔫,我们还是先来聊聊外观琳艰。相比进口ATENZA亥朗甲,国产版本在外观上基本没有变化掸虹麓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份傻墒稳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淮堂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镣你。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诬唱惰,它不同于以往的两代马自达6炒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现昂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来起,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恋淋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狡痰。总之从结果来看堡茸傅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感魄挽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美穿换,希望它能够像老马自达6一样壤臣,百看不厌尼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色评,仅针对这两款车型来说抬慨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烩,而黑色则太过低调遁甘味,完全掩盖了车辆应有的魅力蹈献擞。ATENZA的红色与大多数车型不同立辉里,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捌,不俗套省。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm埂涉授,轴距为2830mm闹,与进口版本相同晴奶。相比同级别其它几款日系车型坑喂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弘衬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别推彤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哄丘灰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯财使瑟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源犀洗,科技感差了一点县蝎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浚理,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓶停,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岭郴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈立,相比之下确实显得小了一点膳量问,为什么不折个中咀懊,采用18英寸呢翁?   两款车的尾部设计几乎没有区别剁翠,尾灯样式相同毛订,双边共两出的排气管(没错寐,为了表达更直观墓、清楚我河、无异议湃洽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肛,这是马自达6一贯的良好作风沪侨。总之煎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言靛,谁都知道SUV车型最为畅销肩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知豁靛桥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嗅,而卖得好的却还是那么几款潦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矮瘦撩,还要等到试驾之后才能给出答案从匠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV间蟹魏。从风格上看京佛磋,海马S5偏向时尚昆、运动情,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群躺干。而在配置方面脚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点隆。根据目前了解到的消息蹈蜗,这款车型的起售价约为9.5万市,如果消息属实的话父家,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平山互戮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗苛丰?   外观跑啦搬:设计新颖村杉斑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆滦磨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位短怜韶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泵锹浇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贾,也将它的风阻系数降至0.34崎忻涉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了覆仕肯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瓣鲁,比例上感觉怪怪的没适,好在经过哑光处理所产生的明暗变化点,有效地提升了视觉效果挡奶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蚊局,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯慌辉唱、转向灯以及雾灯吗可下,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集考堕。   作为一款紧凑型SUV示结烫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm系持,轴距达到了2630mm祈搓。与同级别的海马S7相比谅拣孔,虽然在车身尺寸方面有所减少蝗,但轴距却多了11mm庇鲸,整体空间表现令人期待秃托躬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谴的福。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供快,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坑骂廷。" "   全新的A3备受关注镜粕倾,这其中的原因有两点疽嗡旦,一个是加入了三厢车型苏结拦。而另一个卿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辽阀且。只是这台车来到国内较晚划鞠环,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生垦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地峨,简单明了的说雀僻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型猎,而必要条件是横置发动机菠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本轻食啸,但消费者从中又能得到什么侥沤抬?如果按常理来看夏,对消费者的好处应该挺多的红,比如车更便宜了不厢,就算车不便宜配置也应该增加了罗肃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低究琉探。但上述这些还只是一种期盼街哦,毕竟这个平台的车型刚量产不久纲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显离卿腔。至少高尔夫7是这样癌惺窟,而全新的A3由于正式的价格没有公布恕舒心,所以也不好定论角沁卿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3翟涟,这次引进国内的共有四款车型侍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戳腥婪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置醚倾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泪腿疗,6速S tronic双离合变速箱粳。在本月的21号粪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辱。相比老款的两厢车型哭,轴距和车身尺寸都有所增加赔,而且在轻量化上下了不少功夫病。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择倍疟奈,但在配置上基本都可以进行选装懦。由于三厢版为新增车型廖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日憾扦匆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市不,“小改款夹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瘦吻,而值得注意的是接,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上驮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酞将,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伸惮目。”吉利控股集团副总裁冬把、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疽涧,欣喜之情溢于言表磐槐。    亦或是巧合康蔚筷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能稀辟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7工宽目,一方面纺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖狭狠,另一方面墙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁舅穷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域藤羌,种种迹象表明轨纳椿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段擂。   诚然良冒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车澎稳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”领酵闲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时镶旱廖,孙晓东对媒体表示客馅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪貉,吉利收购沃尔沃之后蒋冲泰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点苯超,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嫩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应林。" "  在国内陀郊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谢爆,它凭借动感的外观呕煞堑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奉,后来者RV4冕霞秋、途观醚炉芜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮仕屯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比项烩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎糜北,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了痪芦。而今年闹踏呸,东风日产给我们带来了第三代奇骏俩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”堪假隘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬傥,年轻化揉句、动感化的外观设计就是最好的证明娶宝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上板钒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钾乒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中芳懊,层次感以及运动感比老款强太多了系。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的父点改,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瑟,流畅的曲线让它不在干巴巴楔伶,整体饱满了很多扰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绘困,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协珐簇。   在侧面线条的过度下损,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型动,并且加入了以装饰性为主的扰流板懈滑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性熄茸。后尾灯变化更为明显泪,竖条造型变成更为接近长方造型硼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”空被弥,一定会想起Jeep墓谈,提起Jeep拧棉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了涵表,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者糙窝浑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陪现卞,看看它在这部分有着怎样的表现沧魔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车痹蝗,并且不可选装以外椭,2.4L 豪华版可以选装该项配置蜂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配殿碉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版攀泪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式额恭,从功能上来看比较全面并,下面我们就一起来看看它的实际表现井耍。   更多精彩视频灌红努,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恢,调整比较细腻迪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位帛癸忍,而且还可以停得很正撑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可套。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话篡泥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示协毋,如果继续操作沪攫,系统则会中断本次自动泊车惹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里素钱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题徘,我一定会把奇骏放在首位花,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款敛汲邢,性价比非常高厕屑。不过自从2008年上市至今的6年时间里把藩,它始终没有太大的改变赎眯泊,另一边竞争对手们却在不断进化闯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者价伤蘑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律贺砍无,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘褥库蓖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前提非,而看到新车的第一眼就会让人感叹氦童:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了究。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绕剧瘦,并且也是该平台衍生出的第一款车型妇开体,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化默曙。相比老款车型略显古板的硬朗外形颇遣染,新车则显得更精致醛,更有设计感誊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上竣。当然钙,除了视觉效果之外桨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了堤惧那?这也是今天我们需要探讨的问题金烂恒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型徊保氦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限孝蹭潍,我们本篇文章的测试内容并不全面酣额偶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受犊鞍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苯尺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哦尚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章添,里面对新车外形告席、内饰等方面都进行了详细的解读安痞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 磨。另外疵雹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挝。   ●增加更多高科技配置梳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品矛此嘶,除了拥有出色的设计嘲、良好的工艺和用料之外姬讹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望斜江,翼虎就是个很好的例子岁昂但,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孝唐。如今的新奇骏身上妨骑,我们也看到了各种高科技配置胚哪篮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平病。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了裳比输,在两年前它就已经崭露头角玫畔劫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样峦火妥,连控制面板都完全相同歪浦。虽然东西不算新搪潍沤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蒂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化稿盾殴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垛提,汽车作为生活中不可缺少的一部分体琳衬,也同样要跟上潮流暇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车售惶,很多的印象都集中在日系的丰田车上歉蘑钵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窖抡尸,由于起步较早橇钦,所以在混动技术上都比较成熟冯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型让,一方面是因为未来的趋势纱,另一方面就是对环境保护都有一份责任劫枯。但能让人印象比较深刻的不多爸磨你,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外萎。经过一天的试驾体验齿桔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶雾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车外笆抽。   外观方面灌:设计大胆前卫瘫乡材,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后潜,给很多人的印象就是模仿供、复刻轰俊芦,aygo璃骇、花冠纱虾勺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象维请。实则也是没办法的事儿蜂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始雷姬厂,不过从秦看来腑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浦画泥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言漆恃耻,整车设计偏向年轻化轿境,前大灯内加入了日间行车灯青。车身尺寸方面迸九毁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm店垮,轴距为2670mm逗裙。   实质上帆馁仓,比亚迪秦的外观特色鲜明戈蚕署,个性十足嚼,他并没有针对大范围客户群体而设计沛惰期,更多主打年轻肝、时尚元素松斥。这样一来卡杏韦,优缺点也相对明显阔烘,需要一定的时间让更多的人来接受他斤帅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番李,充电方法非常简单也很安全潭。通过家用的220V电源就可以直接充电贤戏端,但是要采用三相插座太擞。车内的仪表盘可以显示充电信息堕你竞,包括电量以及预计充满时间刊,而且还可以选择预约充电逞滔阜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的菩,虽然我的“档期”已经很满婆,截稿压力山大吩驮。但作为潜在车主绕孔猎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平夯,它和福特嘉年华论徐省、大众POLO会有多少不一样棺些,谁更值得购买偿。我想这也应该是大家都很关心的问题绍拔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虚掳讽,以供大家有更多了解谈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元够,分1.3L和1.5L车型绵城掳,提供5挡手动或4挡自动变速器汇入揪。这也是国产的第三代威驰车型哎虽,相比老款车虫鞋,新威驰变得价格更低硅滩、空间更大官金娥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫曝,在广汽丰田4S店中销售删弘,价格区间6.98万-10.88万元功。两者动力系统遂、内饰设计完全相同勘俏。只是外观分成两厢与三厢狸凹登,配置上有细微差别而已划。好了笆钱,我们就从外观开始说起逢磁。" "  导语慈商:在新能源汽车研发领域晚泪,比亚迪一直是领跑者嘿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拐难,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刷茎匙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件棺劝,能够开发更为节能秃、环保的电动汽车产品扫,实现性能的提升和普及应用藉该偷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作裂颧让。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车踏。   历史上讨顾,秦灭六国竣帝灰,结束群雄割据时代享脖厕,统一中国厩颇,开创了历史的新纪元附鞋徽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瓤塘漏,势必证明其在以下六方面的实力酸:   一鞭瘟钝、比亚迪秦到底有多快贫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示横,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蔑撵撩,23%的车型在8-10秒充厢,17%的车型6-8秒罕盾,仅有8%的车型小于6秒歌蕉独,代表车型如保时捷卡宴4.8L抬噬。今天缕势,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辖盒,秦百公里加速为5.9秒耻,而记者实地测试时耿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒悔。   跑得快自然有其道理衫橙酶,秦具有“双模”动力袄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合复,在混合动力模式下诫,秦能爆发479Nm的扭矩散扛,某种程度上可以与那些超跑抗衡镀。 二冀、秦油耗到底有多低粉?   根据国际标准测量核算拷父,秦百公里油耗仅为1.6升来赊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式巨瓷到。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辫,纯电动模式时琴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时夸挂芹,整车自动或者手动切换至混合动力模式潜。在所有模式中桶举,秦还能进行制动能量回收拒奢趟,即电机向电池反充电壕,每百公里回收2.5-3度电偶碎撼,可以多行驶约15公里暗忻计。 三孺当聚、秦充电到底难不难屁?   一句话回答店镁挽:有三口插座的家用电源就可以唱锰考,就像充手机一样方便彻钞僧。秦的电池容量为13KWH舶,可通过220V电压荆辈,3口插座寝,4-5小时充满电豪。秦随车附送一个智能充电包涸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖醚。   四屠、既然用了大量驱动电池谁畴叮,到底安全不安全?可靠性如何腥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池煤。单位能效比肥洪愤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池袜订舞。但是安全稳定性方面则恰恰相反缚哨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池波券惜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烈蔷稼,是目前市面上最安全的驱动电池佬辩,没有之一泊妻邵。   可靠性方面丢蹲,据比亚迪测试然,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑净估,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修此裸,业界罕见纶。电池电芯甚至终身保修沏。 五阿卫思、秦操控驾驶会不会很复杂毙拴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瓮谅,习惯之后甚至更加简单竟拉。新增纯电模式移澹控驾驶炯澳辜,更安静凰府、更节能究确。   六不恐、电池组电用完了如何行驶情拾?   据技术人员介绍县蛋蛋,秦本身不存在电用完的情况骚汹喝。电量不足时详幌睫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式膏杀甘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电眉。   此外龋枢,行驶过程中寐寞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量仕恢黎,并储存到电池中辰解。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车巨薪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字掏擎骂,其次是QQ me检回肝,PT漫步者之流侣泞袒,当然还不包括那些“只识其样内饯、不知其名”的人群铺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蝎,它也是双龙汽车最具标志性的车型够使现。在迎来双龙新柯兰多之后滴际,就在近日某,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾地崔粳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胳兜,但却让我们可以由心发出这样的感叹吝,爱腾终于正常了起奠魏。   从推出2011款爱腾至今女强哇,已经有近3年的时间孤宏秒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势躺骂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象萄抚立。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事俗范,伴随着2014款爱腾的推出土豁,有关于这款车的一切丹喀,也自然成为历史徊,被我们封存起来感。全新的家族化风格设计炼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路井。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部毫,与新柯兰多相似的样貌飞深镶,让新爱腾不再具备专属性噶皆。没处前部细节的设计居脓芹,都是那么平易近人囤,平庸的再没有任何特点譬鸵戒。可能人就是这样仇愧,老款爱腾在售时较斑,人们总是说这款车有多难看氨旁,有多奇葩诧恕,但当它真的成为历史后羡攻,我们又会感到缺少了什么卜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弘,但还不至于让它从中获得什么优势冒,车尾部简单的几处变化饱疽悍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巫书俄。现在在大街上缔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的介,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了脐剃晨。   本文导航" "   这年头在路上跑着痊掸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孔龋导。各大厂商也为了满足多数国人购车理念怯某搓,把自己造的车不断的加长莫累,就算不加轴距也得把身子给拉长巫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中地、大型车上逝,感觉有些资源浪费氰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车睫,“L”的作用才更加实际筐拒。当拿到这辆YARiS L 致炫时堂灯健,小惊喜了一下汕坞旁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了皖博轿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了腺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舷栖渐、大众polo蒂瞪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势醛炽能。目前这辆车共有两款动力怂、6种配置车型在国内上市糠九憨,指导价格在6.98万-10.88万之间涧瓷囱。由于新车型且上市时间不长咯埂凯,所以目前的优惠幅度不算很大肥齐,基本在3-5千元左右婆腥纳。(个人观点捍:致炫顾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疥茧,厂商指导价为8.7万-10.68万哼南凯,搭载1.3L/1.5L发动机诬同,5速手动/4速自动变速箱晒徊摔。" "   曾几何时麓布涉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾檬潍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象垄韩,但却没有获得国内消费者的认可璃恃。如今肖订泰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前欧救,其售价区间为15.48万-21.98万元奥敞戏,相比老款车型有所降低沃盖霉。另外哎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化怕箔贯,并针对柴油发动机进行了重新调校虚点哪。下面就让我们通过试驾体验统,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化愧黎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型洽互雀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计入桑,并采用双龙全新的家族式设计偏扭,整体风格与现款柯兰多十分相似喀椭。然而恃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肯棘熔,其车内布局依旧与老款车型保持一致恐,略显缺乏新意寒。   小结筒: 相比老款车型来说贤鲜备,新爱腾的外观变化令人欣喜娄邻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光套,且双龙全新的家族式设计的确更显档次晚。不过盗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桂席,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恰景匡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上日舰畦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叹谦氓。在海外市郴陨榍住,新逍客提供3款发动机泡菱庐,配备6速手动或CVT变速箱矛外,在英国的起售价是17595英镑妊托垫。与现款车相比忌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涝堂董,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处品。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型携,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了股板。 ● 外观介绍垮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狄到梳:宝马2系Active Tourer嘲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单弹闷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型玖料。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子斜赤佳?车展上的展车给了我们答案括。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车戚啊表,而在正进行的2014日内瓦车展上厘邵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咖沪。和两厢版一样聚,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆担块化平台打造隆,造型新潮时尚奖,细节设计则突显旅行车的元素莎,保持一款旅行车应具备的实用性快。据悉刷,该车将于年内率先在欧洲市场上市桅惜死,而凭借中国市场在PSA中的战略地位镀持辉,相信国内消费者很快也将与它见面前抖吮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后篡覆,全新标致308的旅行版如期而至极。从整体变化来看甲,它在保持旅行车实用性的同时鼎,将重点放在外观徐贰舞、内饰的调整以及配置的提升上朵苛,新潮的设计更是让人眼前一亮辛檬。在我看来罕芍戊,它的变化是非常积极的锑类鲜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高亭藕妈,现在它要做的就是尽快进入国内无桨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章须芬:   静态评测    ?   更多精彩内容炽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑界蔑舒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界曙脖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钮欣檀。早在上世纪五六十年代斥较,Citro?nDS就用上了可变悬架赫、随动大灯幌叫、转向助力鲜娄坦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筷拎鹤,加上极为飘逸的车身设计粪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扫关。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炕逞醇,2011年长安标致雪铁龙成立惰,到今天我们测试全新DS 5LS瓷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戊柑伐,音译的中文品牌名念起来很接地气庙:长安谛艾仕懈弛香,有股莫名的喜感愤陋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隧雌箩,是台正儿八经的三厢车曹筐。   ●外观勉淖焊:考虑国内需求旱肮蹿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奔侗剑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浦呐坏,后者里里外外都显得格外前卫鲜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哆绞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实琶户讼、更好接受一点探。当然都,前提是得保留住原有气质全簧。   在这张全新的前脸上镐呕顾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰柏,官方把它解释为“飞翼”毫距,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征武喇驼,由于边缘不是那么锐利古酗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宏辱无,接受起来没那么难氮锹。   车身侧面和尾部看起来很饱满触罢、匀称辉柒,其实我个人甚至感觉比车头更好看社啼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰江扫,厂家说这是做完市场调研后的选择悲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西倪骂虎,想想也不无道理绘蒲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乌蛊,与其后期车主们各自琢磨承邪,不如原厂直接把这事办了逢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无傻懒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注料唱肠:下文简称新阳光狡新,以便阅读)滑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸许,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰渐蒲潘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肥。现在它不光新潮串任,还进一步提升了性价比不慈,为与定位相当的大众桑塔纳饰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备下乡。 外观伪娥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸溺母澈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似分,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感玩躬努,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜切兢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分刨崩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米散耗,达到4456毫米确,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奸亭。    此外鲤题,新阳光的轴距则依旧是2600毫米歪纲,由于在东风日产的产品体系中挺感,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)杉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样堕泊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哨表陡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时校瀑募,我已经身处呼伦贝尔牙克石小能壁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拦。尽管天气有些寒冷扁罚,但此刻我的心情是非常愉悦的内袱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赡潮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感练摩悉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世式纫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car簇隧斤,当然我也不例外羚。这次除了911之外罚瘁,保时捷还带来了Cayman荚诬、Boxster保倘南、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舌担添,让大家分别体验RR(后置后驱)沏、MR(中置后驱)收榔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧衔惧工。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嫩,即使在这样的冰雪路面也不例外容热,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肚。在练习漂移之前恐染下,充分的驾驶培训是很有必要的临,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时潞壬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救长。   ●车辆失控该如何挽救嗽?   当车辆发生转向不足时伯倡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剿曹陡,稳住方向并且慢慢回正计,切忌继续打方向皑韧侵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向入略稻,反而会加剧转向不足的发生全。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时艘般踏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度乓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线禄另。对于一般人来说氨,应付转向不足要更加容易一些尺庇特,应付转向过度则需要更高的驾驶技术港筛,而转向过度一旦被合理运用绵,就能成为过弯利器徐绅刺,也就是我们平时所讲的“漂移”边。   ●如何才能实现漂移悸澈?   要想在弯道中实现漂移架,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锭。针对这次的车型以及冰雪路面蓉喇涕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式晴干:   1具、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)慈,我更愿意称之为惯性漂移过弯炭腹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寐识、甚至小于90°的急弯杏蕉痰。 ? 『以上为PPT截图很活,分辨率有限供表壕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性斗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度亩刹,然后反打方向呛,稳住油门漂移过弯两。例如在通过上图中的右弯时松,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢迫筛晴,然后左打方向北筏,紧接着再右打方向榷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动猎镰亨,别慌且,这正是我们希望看到的亮店脑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心形稳。随着车尾横向滑动的产生烹,此时驾驶员应该迅速反打方向凹结,让前轮时刻指向出弯的路线渡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度立坦粉,随后在出弯时适当收油并回正方向湘安,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了勺灵股。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苗梯,方向盘转动角度都不宜过多都钳楼,最好控制在90°以内冷午。其次油门动作务必细腻炉嘿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系铣扯,给油则会加剧侧滑柏锹税,收油则会减小侧滑角度匆堤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用俏冈骇。   2棋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)膘涂。   适合弧度比较大的高速弯道鲜纽侍。 ?   当车辆高速入弯时挽斧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头郎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑溶商粟。当车辆开始侧滑之后丛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谜蒂蠢,继续维持横向滑动撵,同时反打方向控制出弯路线清仟年,之后的动作与第一种方法一致辫己。对于初次尝试的驾驶者来说始噬搽,如果入弯速度不够快也没关系棉刮,你可以直接省去刹车这一步骤陀丛理,在入弯时适当地轰一脚油门溯些,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑色瓷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控篓叙兜,并综合运用鲸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姆侣。例如在紧急清活偶、高速的连续S型弯道漓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谴峭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心豹添疤,从而划出一道完美的漂移路线答侵黔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骗?AE86在高速S弯道超越RX7灰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绵。   当然辫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后佩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鳖阂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凤淬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶餐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器编骚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作玛,驾驶员只需控制好刹车泻熊、油门以及转向三者之间的平衡即可井睬径。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距虱。   然而即使是这样释臼部,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的傲。冰雪路面凹凸不平姆惫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同即,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验戚骆渤,所以技术和心态都十分重要售仕肩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙发。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统分,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头零采。在这期间床沸佰,沃尔沃创造了无数的第一癸,也赢得了不少的辉煌成绩新坍,当众多车企迎头赶上之际场,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中米,并将其命名为Drive-E炒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢岗修文,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带期灸豆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命藏扛瘟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅考,实现了靠背调节和腰部支撑痕伯狼。 1967 推出首个后向式儿童座椅娶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护闯海。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器堡耗,将有害废弃排放降低90%以上舷表。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)库窘顶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瓷仑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生香蔚宠,有效减少或避免低速追尾碰撞耿屑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巫能,至此安全范围从车内延伸到车外翠虏誊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表槽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩昧尸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呻,从被动安全到主动安全宫脚,再到行人保护梯效浮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可筷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域靠沥,空气污染现已成为最热门的话题甫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事裁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性角奈显,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎得漓撤。   Drive-E是什么 废?   即E驱智能科技试渡渴,代表Efficient Power(驱动更高效)炽淮久、Electrification(驱动电气化趋势)传宏菲、Environment(驱动环保潮流)甸,从字面来看很容易理解恼密臣,简单来说就是引擎高效化涛雌,这样一来既可以保证动力性济菊头,同时还能达到更好的排放标准讨电。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱端萍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征熬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎叙赋疾。   沃尔沃还将这一技术投身于氖舜馇澹块化的研发哄翠,只需变更增压器亩枇澹块与催化转化器娜粒块等主要部件卸,便可催生出一款新的引擎产品竭巷痉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上遍,大致可分为4类鹃瞳,即汽油直喷引擎耽抗患、柴油高压共轨引擎厩付,单增压引擎(T5)糙心、双增压引擎(T6)埃泞捶。 以XC60为例 苍南懈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 森场嘉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例邪抒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎日喘犯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筏,在动力输出上也略有提升嫩,其中的原因自然脱离不了小体积领孙哼、轻量化等一系列技术的支持眉池。   此外变速箱方面也有了很大的改观沟登诺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%模了刚,挡位的排列也更加紧密材烈,有效缩减了换挡时间诫骚,从而具备了迅捷的响应能力胯断龋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现付。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鼎羚弓,耗能经济性方面得到了进一步保证贸鲸,它将改变城市路况中引擎启停的时机莆填,改善油门的响应泊洼刑,空调系统转化为经济模式工作莎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作垃,而在65km/h以上松开油门嚼棚漓,引擎还将会处于怠速状态写辑虎。   本文导航暖坦叛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炯沸翟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位醋诉蜕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涎陌。不过稿,动力并不是我们今天的主要议题辉艾。秦的下盘功夫方面表现如何梆握?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系溶?这些都是我们今天要研究的内容巴秘。综合起来奴地褪,我们最终目的就是想要弄清一件事绕少外,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”趁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外爽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上精匪。当然扇磐乳,由于秦有着体积更大辛撩揭、更加复杂的动力系统蹬挥钉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法地暴,但由于双叉臂需要更多的空间混槽,因此也是不现实的昏肝畅。在材质方面刑,秦同样表现中规中矩晨,并没有使用轻量化材料为车头减重歧售想,亮点并不多颂算。由此可见疚率莫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谴。   不过同仕,由于混合动力系统的特殊性眯,秦也必须做出自己的调整搁匪画,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异小坪。比如撅赖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奉墒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上浮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上桐。此外橡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮怀,相比速锐在直径上增加了将近9mm剩忍浮,看起来很是显眼套。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钉骨藉,而在同等材料和工艺的情况下报籍亨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度颗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哥激。   另外丝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架闹噶嚼。与速锐的非全框式副车架不同潘欣钦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恫嗣,由于加入了电动机和管理单元陶抄馆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乃串吐,因此这样的变化当然是加分的库催。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声对、振动和声振粗糙度娠撇,欲知详情请点击这里)雇怕,是个值得肯定的进步贤骇蕊。此外魄斥诽,与速锐相同慨釜簧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连忱,强度更高纳晤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力隙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天比,现款赴担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌摩冲恃,不过福特已经为此做好了准备胎,日前刚刚发布了新款盖愫叮克斯久憨怪。它采用了全新的家族化外观坪淖姬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果款菊,不过它真正的杀手锏仆伦鼎,还需打开车门才能发现范绩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挥信,进一步抢占细分市惩媒搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型末巧,满足那些对于性能有一定追求的消费者鼻莲,比如轿车中的S5炬届、S6小、S7壳、S8等等瞎。就在不久之前的2013年12月汀八,奥迪SQ5也正式来到了我们面前脆懒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型韦猎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坏嗓科。 外观镜乾吭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态届肪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子夸吵,可以随时面对那些不识货的挑衅者泊。作为Q5的性能版车型赊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念韦,颇为低调擒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化揣。 车型图片 基本参数退脓柑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涉怖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别憨,特别是车身高度经过降低看春麓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm角,而轴距也有细微的变化版。   其实只要细心观察泡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抄吠,除了特有的徽标之外康疲孙,SQ5的镀铬条有别于传统车型憾骄娇,采用的是双横条样式衬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嘲疾咆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽即棱裁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腔偏泌。而配置方面秀亥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备擎释部。   尾部的变化主要集中在下半部分揪揣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力幻帕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计还构,可根据行驶状态来改变排气开启程度锭蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭咎,前者就属于少数派伸。一个是只有追韩剧的人才懂底,一个是全民百吃不厌齿结帘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品交邦,其实上一代车型在国内早有销售褪,只不过跟福瑞迪太像了爬欣堂,外观不出众伪短,关键是动力平平拓涧,所以最后并没有收获太多联。全新速迈刚刚上市妈奋,售价17.98-22.68万元迷,很有幸能够在第一时间接触到这款车辟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了萝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常编瀑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈稳。通过简单的对比管痞,不难发现狈挫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凤,名字叫做ForteKoup硷冠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挫绵,售价17.18-20.08万元翱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晚图,它承了起亚家族的虎啸式前脸兰素,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侯,现在看来谈不上惊喜苛姐,只能说还比较精致播讽。虽采用了大嘴的设计细,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步悔,或许小女生会喜欢孙。大灯全系都为卤素光源吴铂律,并带有日间行车灯克孩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰幻。   走到侧面炊举,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伦,但两门的设计为它增色不少亭弗泉,在绝大多数人的固有印象中崇娜星,跑车就应该是两门臂,并且应该是无框车窗高貌,仅从这两点来看患,速迈确实都做到了嚷讹龋,开在路上的确引来了不少的目光追随能帕疗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苇无澜,我们一致认为车尾的设计更为出彩杉谋,短小独奥玫、精干目,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受暇凌死。除此之外先令,1.6T车型使用双边双出的排气管布局居娘颈,而且排气管口径不新薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强枯习。轮胎为韩国本土品牌辜好,规格为215/45 R17抗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了问。   当然啪善美,如果你选择2.0L车型的话赫玫,你所看到的黑色外壳后视镜脱趁、前后包围的碳纤维纹路饰板面嚎、双边双出的排气管灌箩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恰徊盼。" "  讴歌这个品牌睬,或许很多人不是太熟悉非。作为本田旗下高端品牌溺磕骑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捎故,而且在美国市澈遣,讴歌的品牌影响力是非常大的嗜闯冀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吴,大部分都是人们对这个品牌不了解咸歌递,影响力上不去颈弊成,导致在销量上确实不尽如人意瓷。对于这次全新MDX的到来匡,个人持有赞许的态度唱平玖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意寝,还是那句话郸衰,品质上去了混吵,接下来就是提升品牌影响力了四。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锯放届,大灯的轮廓更加细长事蔷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嗽诚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过昧,但内部结构和MDX并不完全相同鞘。雾灯被一条仿LED的光带替代耪,进气中网的细节刻画更加运动溯寿慧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拳鹅泥,侧面造型给人的视觉感受非常低坡丛,这和前后大灯的位置有很大关系错崎谋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桥鹤,注重舒适性喉课。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上川刺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感矗欣希,而压低的姿态却更加动感臣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱读磕搭。尾灯造型相比较现款修长芍,优雅的感受也来自于细节的 设计贯扩,但貌似通过我的观察吾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源特嘉情。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鲜,让尾部显得非常简洁奖齿。   本文导航洗:" "  2014年2月20日贸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凭。2014年型奥迪A5的最大特点是蔽迁兢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国离。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大量赫垃,共有19款车型唯惦恒,售价在49.98万至85.8万染,具体价格如下遁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表塘躲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脱写倒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别部摆。配置方面烂垢,也与现款车型相同橡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尖。   内饰方面物霉,2014款车型也与老款车型大同小异筐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胜柯凤,同时门内饰泼唱险、座椅中央扶手丁摄、都采用了纳帕真皮面料羡券。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廷竞。而2.0排量以上的发动机则保持不变半耗痹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型丁鳖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化仇。   变化一碉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化开嘛,在原有的缸内直喷技术的基础之上嗽幻够,加入了较为传统的歧管喷射袱删仁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合笛,通过二者各自的优势透炯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求统。事实上崎乔樊,混合喷射也不是什么新的技术愁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氦葡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点斡妻迸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淀呢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善库。   变化二妊:排气歧管集成至汽缸盖内灿绕炊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内标稗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力棠,从而减低涡轮的负荷献逃,提高涡轮寿命另盘。同时帮际暗,因为在进入涡轮之前进行冷却琶爸,相当于提高了涡轮的进气温度限制岭,可以允许发动机有更高的排气温度潜泰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高躬勤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人驴,同时结构也更为复杂川,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战革。对此联娠埔,缸盖内的冷却系统也进行了改进谭藏秃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)患。   另外饶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外茂,还有着两项小改动嚎。使用旋转阀暮蓿块替代了传统的节温器省侍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上境,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吃。   根据官方消息荒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上顶土飞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受模肉。笔者也希望在应用新的技术的同时副穿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情险。 责任编辑桑惩:王晨熙" "  A00级(微型车)虎檄顽,在人们印象中这类车以实用性篮、代步功能为主凄,低廉的价格促使配置也不会太高灭欧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苗幕票,一款车的推出打破了这一概念瓢渡培,它就是全新奔奔套事,来自长安汽车咐。   感官是人们的第一直觉反应量跺迁,所以外形设计的重要性不言而喻枢空,为了使人们印象深刻衰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的萎街彼,道理很简单嗜腿搬,日本是微型车最发达的市场愤汲焕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展多烷,在2013年广州车展上切,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光棺嚏斧,除了时尚的外形设计以外憾,在细节做工上也有着不俗的表现开羡荡。前脸的设计整体性很高溶炽布,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条渺疙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赖星篓,不过这一点在外观上并不明显凳甘嘿,这源于贯穿车身的硬朗腰线佩,有效将视觉性降低慰,同时搭配造型独特的双色轮毂慑,让这款小车看上去时尚动感脾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啤妒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰揽垒,如果仔细比对驳博,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸善。除了引人注目的设计以外诉骆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惺涣,具有加热功能的外后视镜铰、15英寸的抛光双色轮毂跋佬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酗输钦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页郡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骋限涪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谷戈衅。不过股簇奖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版隘坞授,从内到外黄庙裸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哼汝畏,可以说是一次完美的蜕变捻南。那么这款新车究变在了哪里色?它究竟新在哪萍竟崎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丢什?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5戮缅锚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm砷,轴距则与老款车型保持一致路塘。在尺寸变化不大的前提下我垛,改变外观计番、动力殿秆嫡、内饰糯故、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恨,2月19日这台新车也正式来到我们面前乒捌,并接受大家的考验募读群。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骏朔,但这8条是我个人认为变化比较大的帕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点东稀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候图,我就有了一种预感溺玻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢苯睛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案遁努。全新X5给我最深的印象除了家族化外毯识,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嘘泄坛。首先屑,先说说全新X5的外观毕,“大尺寸双肾进气格栅”滑间挎、“开眼角式前大灯”湃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致福。    现款宝马3系推出的时候苹队,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腻坊,现如今随着全新X5的上市譬侥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涧炉隋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此矮煽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分萍旗,据悉客,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯湍妈滦。值得一提的是父局,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阿惫疯,给人一种炯炯有神的感觉仿。    由于新老款车型的轴距保持相同恢克,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉帘,反而侧面的腰线给人一种力量感醇伙,这也使得新车看上去年轻了不少剧。细节方面胖轻惫,新车在前翼子板上增加了进气口萄,突出了宝马品牌独有的运动基因耙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格降节暴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涩妹,提升了夜晚的识别度还谜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起充,降低了风阻系数雄炭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梧。" "  版权声明亨渭替:本文版权为网易汽车所有恼盒,转载请注明出处唤。   在2003年秃洛登,奇瑞QQ的下线让这款时尚射倪、便宜巴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活歧械沏,之后短短的几年间罗很,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话编筋,然而到了2006年长安奔奔的推出赏,打破了QQ一枝独大的局面犊布。一转眼葛两剂,已经过去了10年的时间刑苦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占品衬,在这个追求个性颊稀、讲究品质的时代晦雾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流颇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则姥镰,而长安似乎也意识到了这一点赔休,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢潮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者裂港?   从厂家方面获悉挂捷葱,老款的奔奔(love)已经停产逃苗,而奔奔mini则将会继续生产销售计,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系畦酗,前者主打精品中高端微车市澄稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战帕长。从定位上来看部,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些裳僧曹,虽然沿用了奔奔的名字褐色,但整车的设计伍涪汐、配置以及售价都会高于老款车型乐来。   新奔奔客户群体是谁俏?   在很多年前疾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结令,到底是买奔奔还是买QQ能卯,在那个时候科姆费,很少有人会关心这款车设计的如何卯典、驾驶感受如何缓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具晒垮蹋,省油钩切、皮实坷链、能遮风挡雨就行刑币。   现如今穆,80后慕贾、90后已经成为购车主力搁本,这些从小听着walkman快、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娃婪、用户体验以及品质都有着更高的追求隧,因此在座驾的选择上同样不会妥协捅湿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伐塘里,新奔奔就是冲着他们来的导暖。   新奔奔主要的竞争车型是漆推?   虽然新奔奔的官方售价还未发布粒蹲,但从目前得到的消息来看憨千镜,5-6万元将是其大概的价格区间断。这个价位中既有一些合资的微型车纠烂芹,也有自主品牌的紧凑型车遁侈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车位泼,比如两厢赛欧话缎、奥拓颈、玛驰以及低配雨燕等等车型疚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撬兄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些守,产生竞争的几率比较小废。   外观伟:惊艳料膛忻、和谐蔑糙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型度弘卜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吾屉:高离地间隙贝烤绷、车顶行李架尉锭掀、双色车身等等燃杠。没错剿轿撂,无论是跨界丝茨切、越界还是交叉车型怀暗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啤撵文。不过世间万物糖圣,徒有其表终究很肤浅甭,我个人认为爽嚏肩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鸿。所以违幻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苇浇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时替,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钱惩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锰惦几,它集沃尔沃所有看家本领于一身堑雹巫,可谓全副武装经曝。为了让媒体更好的体验这台车幢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高币缎。没有固定线路宏螺耿,没有领队车辆才铅飘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抚奖驾,它会和每一位汽车媒体人独处12天靶公范。而在这12天里呵,我已经和它奔袭了4100公里庙淑,横跨了三个省份苛隘峭,体验了柏油赛道徊、软土拉力浆吩、冰雪漂移弓为、高速狂奔酥那啃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糯矮,当然踩疵苏,最终的结果是蔷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多殊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祟,正所谓日久见人心叛垢懊,交友如此哀,试车亦是如此概方悸。回到正题受坍送,和往常一样搭动殊,对它的了解还是先从外观开始星拟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陷磋胚,相煎何太急”这句绝句蜂,而在雷诺—日产集团旗下党吹哦,有两款车正在上演着这一幕懒砍酸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气琴,还有这出色的越野性能深。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性躬屉暑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下洪,买谁更划算量皑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表火富:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位庙翅扯,作为英菲尼迪的顶级SUV啊唾,QX80的售价高达152.8万脊,但经销商处可以优惠16.2万办踌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万撇斥操,虽说16.8万也不是个小数目摹箍。但对于消费者来说功,一个日产茎,一个英菲尼迪客力,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV豌海敬,它的身材绝对够大番杀孝。从上图的数据来看侵关拣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙牟究,尤其是将近5.3米的车身长度芍老突,会让您感觉驾驭它有点困难撑摩靡。另一方面蔫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解亲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足论挥酥,同时也显得异常凶猛爸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胖填鲍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大宛粕,整体造型圆润男添仓,没有多余的线条作为修饰犯,但是反而会让人感到车身很厚实慑苯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞饱。同时注意它车窗的设计恐漠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱慈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的四蜕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样故。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勺抢横,也没有了那种霸气弟衔,转而给人的感觉是设计很前卫段低。车尾的饱满程度与车头相呼应着贫豁,丢去了上一代的直棱直角瞬现罚,饱满的线条凸显着丰满的层次感殊。   日产途乐曝钠闺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华快,虽然脱胎于英菲尼迪车型确详陷,但途乐依然拥有自己的外观特征氨哆锤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性馆型。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型宫劳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号笛袖喷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出俗识冀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底乔韧千,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芳,成为了车头亮点之一部钮负。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术司剧男,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型监沤,这项配置自然是少不了的膏怖。我们可以找到4个摄像头酵,它们分别位于车辆头部淌锨、左右外后视镜下方和车辆尾部记。以便在停车过程中蜜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况愧,让您更加自信轻松的把握泊车空间扫孺扔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恨惶探,大大降低了停车时的事故发生兜手裴。   途乐   通过对比发现敢,两车在外观上的配置基本相同患,差别仅在日间行车灯上盲涎,不过随着QX80年款的推出扩晤程,日间行车灯的加入应该不是件难事剂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同粗翟,在相差仅有10几万的时候窗托,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店滇淀。    责任编辑闲倒蚕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了宦捎槽,除了奔驰G馈、丰田陆巡系列泵介、牧马人等沛,双龙雷斯特也是其中一员喊比,而且雷斯特还是柴油车性戳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坪,以目前的接触来看痕,双龙雷斯特W表现不错裙混,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赌叙聘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蓉帮犬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拼瘸悉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”衡。当然堑,在随后漫长的几年过后顺陀扛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丸温蟹,该车型最大的特点就是其尾部造型媒徊醛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桔,宝马方面肯定不会承认哦棋疲,但从年份来讲哩夹钨,明眼人一看便知挡。   外观狠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戮吵,该工作室的创办人正是乔治亚罗勘焊,不过大师的设计未必符合所有人的审美摔们媚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谁咸荚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调砂破,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势僧,但为了照顾空气动力学与线条流畅摔犬晚,雷斯特的车头是圆的茧试扰,所以在当时看来有点“离经叛道”逞巨东。   而到了现款的雷斯特W肺,这个“小问题”被修正了贿,一体化的设计已经是大势所趋嫂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杆梧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型犊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别节辞蔑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辩嚏。通过车展上的展示凛,小编已对这款纯电动车型有所了解洞宏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验忌醚,时至今日蹲恫喘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型车。据悉侣,之诺将在今年的2月份开始接受预订槽,上市后将以租赁的方式面向消费者栋,具体的细则目前还没有公布沧,上市后会有着怎样的表现酵九刻,我们会同大家一同关注怖搓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弓,简单了解了一下之诺这个名称的由来舌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现匹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟帕税,毕竟是基于宝马X1平台打造柬,因此在多个方面相似度高也并不为过辣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E珐磺亲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现逝冗,其具体的表现如何渴律,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验翻吃熬。 责任编辑藐撬:沈楠" "  版权声明擒恰敛:本文版权为网易汽车所有摔皮,转载请注明出处刮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凑堵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列艰喇褥。它们的可见程度胜锣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”廷翅。可见度甚高的两个文字的组合芭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哇美。因此巾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晴虽刀。哦凳赏,对了廊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思怪扭。意大利人的自信惮稳肌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心好韦缎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用傲挽腺?咱先从减开始说起事梁弛。 Q抵狮椒:致悦只是切掉屁股的菲翔么粉籍?   A奢透:非也嘛思码,前脸亦有修改杰寐,整体风格统一瓣诉,协调度很高遍似。   我相信Roberto Giolito先生第茅膏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翱新氨,在设计Ottimo的时候粉刚嗣,一定会更加从容肋途膜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蔚缄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思逞。在他的心中喉让瞳,应该有着太多关于年轻思青拒、活力的理解柯顺,而这恰是Ottimo的设计要点愤涤歇。 外观总结   赞建肌:个性鲜明箱蛔仙、标配LED示宽灯绿、轮胎用料厚道   弹夹隘:低配删减雾灯   " "  版权声明疾恃:本文版权为网易汽车所有报,转载请注明出处令。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾念昂,虽然距离现在已经有两年的时间念东桥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茎痕。而今天冈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘篙欣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乒才,并且还是一台后驱车萎侍。没错傲,它就是华晨宝马3系抒蹭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)萍衅,其配备了2.0T发动机伦妻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟庙攘黔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凌阔拴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涂锯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现踢箔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗洪嚏。不过在今天的冰雪试驾过程中嵌工围,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)峦畏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现岗费,必须先打好理论知识的基础放匠。于是在摸车之前浪舱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课傻牟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关故希品,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秋沤。 ● 项目一   热身结束了蝎沁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蜗备。第一项内容便是加速和刹车贰蓖,是不是觉得很简单莲纪衡?其实里边的门道儿多了去了趟。   在项目一结束后烦棘藏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鲸焦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步商瓢。一开始大家相差悬殊骏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了枪疯。接下来的项目二会比较刺激一些可,经常会出现手忙脚乱的情况阀,但只要理清思路按部就班的做剧咎,想要完成整套动作并不是很难定渺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窜吻:本文版权为网易汽车所有桨,转载请注明出处矾分。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了廊绍挠,不过始终都仅有手动挡车型痰播,虽然目前销量也很出色乓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户破撇佛。好在这一短板即将成为历史捣对瞥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出暴敦扭,新车将于26日正式上市硅瑰酣,我们也于第一时间进行了试驾体验悉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刷堪劣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晃脑瓦,在外观方面也有变化勒莽截。新车根据高低配车型提供两种外观方案录,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烷素,而高配车型则对中网泊特盲、保险杠造型滑、轮圈和后反光板都进行了重新设计慧唱蜕。值得一提的是垄菇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的仙赡驴。   新样式的轮圈非常动感据韧孤,在同级车型中实属罕见帆骨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致清挽,轴距依旧为2725mm虚哩吉。车尾的变化相比车头要小一些吨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晤,不仅可以提升安全性撅,同时视觉效果也更加出色怕。 有态度【试驾评测】渡锑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虫?   扫一扫惟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日讼淘魔,一汽大众全新高尔夫正式上市马发无。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款何屠栋,其中1.6L拥有三个车款监膊,1.4TSI拥有四个车款首港淮,官方指导价为12.19万元—18.29万元滦狄俏。具体售价请见下表据扁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力携,但是却拥有三种功率版本秽禄烽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本工棺耍,因此在动力系统方面挟函,消费者有三种选择廷灯尚。    我们从上面的数据可以看到蔼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者手,1.4T低功率版是主流之焉蔡啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尝拌授,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮阿兰,但是它的售价高达18.29万元全糠,相对比较贵爬礁脖。    全新高尔夫提供九种车身色彩鼎嗜,分别是塔希提金息鳖筐、唐古拉白煌恍盯、珊瑚蓝劳坝撩、魅力紫晚踏、玛雅红太驶、季风灰烦、水晶银以及深黑和极地白庐。 ①态群:16寸Cosmic款轮毂 ②挞里敝:16寸Cubix款轮毂 ③恕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兜慧,其中15英寸的一款范沁僵,16英寸的两款事,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备巍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鼻辽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辅。    全新高尔夫提供标准座椅卿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅猾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅幸弧,舒适版车型则都配备舒适座椅幕车劣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版仆磺。    在材质方面添颈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拖河倘,分别是上图所示的DianDian黑色织物建、Zoom/Merlin黑色织物碳奇嗜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择税,分别是Vienna黑色真皮泡泥、Vienna米色真皮墨、Alcantara黑色翻毛皮畴下淮、Alcantara棕色翻毛皮盼受。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料但笔柯,有两种风格可压稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颧蔬,同样有两种颜色可讯牙膊贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料晚盘秃,有黑色和米色两种可讯唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挟。    在车内外装饰件方面马蠢嘎,不同配置的车款也有不同的安排冻。像侧窗下沿镀铬装饰条届芬、双排气管凑恭态、镀铬装饰双排气管绢虱绵、动感鲨鱼鳍天线托伯、真皮换档手柄款、科技质感装饰条忙韭、金属风格装饰条氯、碳纤维风格装饰条等等铰,针对不同的车款都有不同的配备激,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍们秤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富农精汤,配备有MKB多次碰撞预防系统肋铺借、ESP车身稳定系统尉、ASR驱动防滑系统串屁、XDS电子差速锁喝题、前排侧面安全气囊标碘、后部4探头倒车雷达队灯毫、前部行人保护系统蹿垂、自动静态转弯补光功能等等杜,但是在舒适性以及功能性方面乌爽妥,并不是很丰富嗡本松,但是也可以满足基本使用曹。   1.6L自然吸气车款如何严贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡绱堋,它拥有手动时尚耐脓揪、自动时尚以及自动舒适三个车款泵,手动时尚与自动时尚的配置一样捷馁罚,在价格上二者存在1.2万元的差价么,主要是变速箱配备的差异廓挫。所以在配置对比环节参,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行安想尾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元貉,差价为1.1万元贤凹。    在配置对比的环节我们可以看到面汕,时尚型与舒适型之间的配置差别邓缚欠,大多数都体现在外观内饰的装饰件乡兼,以及车内一些常规功能方面哪赌,主要是顶棚储物盒马伯挟、后排中央扶手宽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烯琼裴,实际上最有意义的差别在于全景天窗邦蹄、后排出风口答达踌、蓝牙电话玻险、定速巡航避、驾驶席座椅腰托艇仕、TPMS胎压监测系统这几项上抽澎幕,不过在这几项配置中剖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置播泉杯,尤其是全景天窗狭。    从价格上看巧靶盗,二者的差价为1.1万元券视楷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纠汝耽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挠挫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户巴爬肛,所以我们在这个推荐环节癌,更多的倾向于低配车款剧。 责任编辑溯呸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疥嫁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嗽念。它采用了全新的DS家族式设计风格口哨,延续了一贯的法式浪漫风格够碑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素商餐逃。新车基于DS5平台打造镣且伍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机裴娶。预计在3月左右上市酣妓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捎鸡,让我们一起来看它的表现如何汝笆觅。 外观瘸籍森:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鸥缚,却多了一些时尚及科技感怀瞳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感顷尺。镀铬装饰拿捏的也比较好汀超。并不会像许多车型那样盲目的堆砌菜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品切舱玩。也表示着DS的品牌走向独立誓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沫垫雾,有着都还算不错的账面数据浦,车身长度为4702mm密淋完,宽度1840mm蹲,高度1515mm.轴距为2715mm叹颇桐。上市后会把目标锁定在奥迪A3罗睦。 车型图片 基本参数盾防桅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胆怀,除了前车6颗驻车雷达之外茬白,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寥定辽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瑰骸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鼎激贰,从视觉上拉伸了车辆长度馁体,尾部设计了一个小小的尾翼挝耸秦,尾灯下侧字样表明了其国产身份姐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方叔肋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件莽头匹,真正的排气隐藏在了下面没誓疽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词换搔:高离地间隙赡腺、车顶行李架隋帝、双色车身等等栖。没错湾岔,无论是跨界梗瞬谴、越界还是交叉车型频,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涵钡婆。不过世间万物瑟噬可,徒有其表终究很肤浅低卵,我个人认为绘侮筒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旅姬。所以妙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苗啤弟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时料莫沛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骆伟羌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鳖谷头,它集沃尔沃所有看家本领于一身糜偷马,可谓全副武装放翱无。为了让媒体更好的体验这台车挨啸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啪仿。没有固定线路雷巳凶,没有领队车辆碎呢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竿傅裂,它会和每一位汽车媒体人独处12天缆。而在这12天里粟,我已经和它奔袭了4100公里赊矩,横跨了三个省份剐仟饰,体验了柏油赛道纠聘、软土拉力剿露、冰雪漂移桃、高速狂奔鸿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忌傻祭,当然鳖,最终的结果是唱赏味:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多崩惠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的劳水肆,正所谓日久见人心翠桨铜,交友如此帽,试车亦是如此馆虫。回到正题琼乾蝎,和往常一样夕逗,对它的了解还是先从外观开始郝癸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姆莫铰、多样化是一种趋势辱氓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况骏剧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白皮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠潜镜漓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茄艘骋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车晚外屉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型首朵捌,上市至今保持着约5千台的月均销量烦焙袒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型相警坏。 外观/内饰对比策:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造亮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的规笺怕,毕竟师出同门传鸥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管夹视,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纽杠锨,远看很容易被误会成排气管埂副蚕,但事实上真正的排气管被隐藏起来巍,整体尾部设计显得层次更为分明表檄。低配车型配备有倒车雷达楔病,高配车型还配备有倒车可视粗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念慨袍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吧弊糖,修长的车身与宽厚的D柱褐,加之出色的后排与储物空间门啼佳,俨然就是一副旅行车的范儿深灿距。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm暗贩经,它完全可以称之为旅行版朗逸捞辱。    车身的线条连贯自然哺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锚堤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些皇崩,调整了尾灯的白色灯带位置讲赎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茫盼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寞檬祷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同勉能伴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格峭,内饰板件的用料以软质材质为主戒讳窟,接缝及做工也较为精致摊翁,与同级车型不相伯仲掂敝。从实拍的车型判断算,自动空调仍、ESP系统皆请蔽、电动座椅赌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蔡供,至于具体配置还有待官方公布胎艇呜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捎,同样是大众家族的传统布局挞黑铂,整体的感受都很不错面哪,方向盘电乘督、中控台的每个设计很都容易上手拿,从材质上来说墙筋拈,朗行是塑料感有些明显的搔谰,好在其工艺上还是有保证的尽靶歌,并不会有很廉价的感觉帕保社。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后取漓迁,销量在整个家族中表现最为可观湃纤。近期恼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妈,新车主要变化集中在外观辉,同时针对颜色釜藩、配置进行了调整璃,以保证其市场竞争力叔墨卵。在豪华紧凑级细分市场中襄扇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孙滇敝,通过下文的对比分析瓢田,希望对有此购车意向的网友们一点参考惩适。   备注姑桔: 为更直观的进行两车的对比分析纱拎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260偶节姓、CT200h F-SPORT)湃,市场优惠参考自深圳市场欢楞沟。 车型图片 所属品牌矾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沉努,内饰做工精细    车身尺寸方面类,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搔,其他参数均小于奔驰A260骄。从外观和内饰设计风格上看舱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑柬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缕笆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺碎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后揩经,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样说项细,全车充斥着力量与美的线条尽感孺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弟,硕大的单条幅进气格栅辖巍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发夸。    相比极富视觉冲力的前脸造型苔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些版犯化,但并没有脱离运动双灿猴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓愤纶铺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹掀仑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素屎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型趁身磕,同时下侧雾灯造型也有改变拓浦,车尾部也进行了一定的改动姆容,整体感觉更加运动磐芹。另外侠吕剃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配啃,形成强烈的双色反差宿缴蒲。    F SPORT车型装备了整车运动套件篮呕,涵盖了运动调校悬挂旦颇送、运动包围介、运动阻尼减震器炔鞋、熏黑运动轮毂家力、运动车门脚踏板计哩持、运动型铝制加速踏板爆算花、制动踏板层巴哼、脚歇板等界躲。    三幅式平底真皮方向盘吃菩、红色元素点缀的空调出风口褐掂钾、铝合金踏板炔钒懒、仿碳纤维装饰条等等户锌辱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感罕丹豌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惧搅太。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化心,将方向盘俩粒婪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卜蜕,增加了便利性赁芭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动论两妮,分散了注意力妓暗断。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间穷沦粮,是多数第一次购车家庭的首选要求得仕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功池松。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刹,会有怎么样的变化想纲,一起了解一下晃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的式掣,镀铬进气格栅增加了些许立体感唇缔,更加显眼的X造型前脸懊失,迎合年轻消费者的审美论臼擒。大灯的改动有些另类娟仍,在我看来接受起来还是需要时间的拐绍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虏垒,新款在车身尺寸上有所调整险荤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米暮菊题,轴距保持2600毫米不变尘讼函,相比现款仅车身尺寸有所增加可。   车尾的变化不大锰靡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钒,以及牌照上方增加镀铬饰条谷般,尾灯造型无变化镁。实拍车型为高配版本溜咳郝,但仅配备了三点式后倒车雷达庇瓤捎。   新款的15英寸轮圈造型不错吕酪淋,轮胎选用优科豪马郴史菏,规格为185/60 R15钡,备胎没有缺失排扦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置厦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高豌,在年轻人中更是屡见不鲜晦另。在学校要有个性栏,在单位要有个性弛,穿着打扮要有个性恒,兴趣爱好要有个性童。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢看?如果你有这方面的兴趣廷,那么杰德将会是你不错的选择潦管夺。可谓自成一派的它汞,凭借着并不起眼的车身尺寸碱赋篱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间棺臂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车焊嘘?还是旅行车破铃?或者是MPV乐蠕驹?但这都不是事儿络,只要适合自己就OK乡悄挠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人隙螺,喜欢接受新鲜事物的他们僚邓,正好与杰德不谋而合凌妙雷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绵采,此外臣镣管,六座的乘坐空间捎副碱,也足以胜任日常的使用需求录怒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受屏耪壁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢歇?自2013年9月6日上市以后寐芥秀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量歧,力压大众途安和马自达5等竞争对手蒙虹措,它用事实结束了我们的疑问熔。除了这些蔼,杰德还会带给我们什么样的全新体验扣彤,让我们继续往下看拇。   " "  若是经常关注汽车之家的话畅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碌叭帕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”兰琼题。虽然我们这里并不提GTR摔翱遍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何咸黎步,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干谙模克斯ST险,令人刮目相看莽剁掏。与此同时缄粉,在秦身上琉乡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料跑、做工以及舒适性表现上的明显进步详。 外观造型蚕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程协,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凰粱磺,近年来推出的新车型如速锐插午、思锐以及大家眼前的这台秦讹,都可谓一个比一个漂亮忙耐立。就以秦来说舶迫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网动,很是亮眼炮讥牧,同时也营造了较高的前脸识别度呕。   车身尺寸方面疾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平些荆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)屡和湘,2670mm的轴距表现则处于平均水平劳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叫丝,其整体感觉与速锐大同小异人葡狸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯踌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阔悼虑。无论白天还是夜晚镀舞堕,该车的车尾识别度都非常高评怖刀。而且内部的光源兴勃,除了转向灯为普通卤素灯泡外伐猜,示宽灯米、刹车灯以及倒车灯都用得是LED稍别。   充电龚、电桩安装及质保/售后介绍开牧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口五嫉迫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包违拒喝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杏,据官方资料介绍圈俗,充满一次电大约需要5个小时左右赫胺弄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)郎腻受。   同时既羚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钱测惹,虽然价格并不贵柏,大约在6000多元视卧,但对申请人有一定的条件限制良森,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)羞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)衰胺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准爱哦。当上述条件都满足之后酪籍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请怂葛率,如果一切顺利怖鬼,最快1个月内就能安装到位并通电使用旅徒。不过目前风让党,秦还不能实现快速充电盘参兽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的躺溶角,只是目前还没有这样的配套充电设备疙。   针对秦的特殊性插肛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瓤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务愁郡。其中陕葱宝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全普亭变,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绘虐牵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坛、绝缘手套和护目镜等设备魏赡未,并规定在检修车辆时必须两人在场洞。以防车辆万一发生漏电财充撵,威胁到维修人员的生命安全丝漠卿。   与此同时团,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里殿厦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组式。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同么修颁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冈涂停,整车质保为6年或十五万公里手哎,电池组为10年或二十五万公里)揪剖。总之剩匪,从专设的维修工位龋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杰旅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度棘农世,而对消费者的购买更是一种信心的保证蔽府。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前梁,中国汽车市场刚开始发展协,市面上可供选择的车型可谓寥寥降惠隋,在那样一个年代勘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准羚困垛,并且在之后的相当长一段时间记砍撅,人们心中仍对它们有深刻的印象焙。时至今日记,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择裴艘,在数年激烈的竞争中活空,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毋邓雹。这回仁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首摄,我们也借这次机会为大家做个全面对比绞程,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车法哄:外观内饰(包括设计和做工)聘晶硼、配置嚏豁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瘦殊、储物坞、油耗犁菇、驾乘感受攀胃雾、加速性能荤、刹车性能漆。同时唯俱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别脾殊弧、同价位车型的什么水平秒禾阮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型渺肉山,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烘烈背,目前约有6000元左右的优惠谈词为,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晒孟,在优惠方面差别比较大赁狈卫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哼,根据论坛中近期的提车价格墒宦,9000元的优惠还是有的汗惨劲。目前青筷类,两车的售价依旧属于同一梯级辩暇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致椽桨,只是配备了卤素大灯及雾灯岭郊庇,透镜庇桑悄、日间行车灯这些都没有男锚的。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系岁逆褪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置膏涕傲,因此我认为两车的配置可以理解那,符合同级水准轮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位洛扦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比偷县,两车的各项参数也处于伯仲之间挖皖茶,差别在6cm之内搜。在车内空间上去裴俺,两车的表现也很接近挛诚,我先剧透下吧经肺吐,结果可能跟你们想象得不太一样瑟盆损。   相信看到这里肌粱陡,大家最担心的就是如果车辆没电诞季练,后备厢是否还能打开的问题具。捷达看来是妥妥的没问题凄姓燃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亥,它的后排座椅靠背可以放倒碑,之后即可顺利从后备厢取物妮陶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嫩固绣。   在倒车辅助上汕达瓣,捷达配备三点探头经鬼豢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配位莫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平固抡嘛。这里多说一句腊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苹趴劝,让人觉得很不大气态,并且低于同级别的水平钞掣姑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捐景,舒适型也可选装倒车影像萝本,比捷达厚道一些玲呐。从普及性上看投,能够达到同级别的平均水平襄鼎,从功能性上看案集浆,拥有倒车影像的它则高过平均线了卯梁,给好评诽陋赶。   两车都是15英寸的轮圈垃藉,造型上也是各有风味皇强,轮胎宽度也同为185mm傲伦。从售价上看叛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碑吻缮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条澈巍握。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比困匣佳,让我们在后面的制动测试上见分晓吓漠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显慑,借着中期改款的机会拔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注韦芍。应该恭喜它实矗荆,至少在我眼里按,它确实达到了自己的目标卿录焚。过往凭借动感的外形退兄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贝斧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点悸锹阂。   只可惜阑萍,刚上市不久的2014款起亚K5币憨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择甩编强,而且它们的价格都处于K5车系的高位溉休,受众群体并不大拢彪。前段时间挠白喝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析细惰,并撰写了《起亚K5购车手册》芜幻盘。文中私漓须,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型狄欠愧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐歪耿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色糯目。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH咆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机雀抢。自从起亚茬筛涉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筒,互用研发产品的例子不胜枚举薪隙浅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岁。该发动机的最大功率为245马力史、最大扭矩达到350N·m蔷,账面数据处于同级别的上流水平赦裙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机么、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颓拾认。   在涡轮增压渺备、缸内直喷等技术的加持下纯妙梢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m魔褥剔,并且一直持续到4000rpm洁。得益于涡轮介入较早介,最大扭矩拥有宽泛的输出区间且狠,而且它的油门也调校得比较灵敏卵复。在实际驾驶的时候呸话膳,可以感受到它的起步轻快自如绥攫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瘸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比甘闺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些矾祁,但差距并不像数据相差那么大客。在整个低转速区间竭天献,它的动力输出不算直接卞,缺乏一点活力华窃搜,给人一种有劲儿使不出来的感觉投虾头。   于是码蘑,我把油门再踩下去一点肃其,动力突然来得很快恃腔慑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然庞昆,毫不费力伎但,而且可以感受到车速达到120km/h时腑垢两,发动机还有充足的动力储备详厦。它的中段加速能力让人满意驳,虽然依旧缺乏一点活力算,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴既狗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开啃攀。   还是差点意思殿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感堵控疏。于是擅窝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腹星配,6速手自一体变速箱切换到手动模式隘谷肆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作甭捻谰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的崔妒。它的油门响应足够快冕砍,发动机的动力输出得到更好的释放筋烈粕,方向盘的反馈也更加扎实嫌蜂。除了SPORT运动模式外尺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式逆悲,运动特性从SPORT崇吮、标准到ECO逐渐减弱返瞎韧,驾驶风格也逐渐趋向安逸廖赴纯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晃鞍饲,平顺性极高嗽,而且动力的衔接也让人满意匿粮庭。若以80km/h的速度巡航碾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嘿荣溶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锚,对于燃油经济性的控制也让人满意年淌。同样值得表扬的是降挡速度灵哗握,在中段需要加速的时候深踩油门忱溃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钵曙傲,而且换挡冲击也比较兴Ъ帧,不会让坐在车内的乘客感到不安狭伟伍。   前麦弗逊号、后多连杆的独立悬架底盘结构械础,在调校方面仍然有很大的提升空间裴。它的弹簧足够硬妨始,但是减振器的阻尼不够大歪波捕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稻,会有细微的震动传到车内煎,以稍微快一点的速度过弯驾差挂,车辆的侧倾会比较明显乾港,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳悼喝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题姥,舒适性让人满意泉棉誓,但如果需要激烈的驾驶的话绵臀,后期对悬架的改装很有必要迁。   它的刹车盘相应加大了尺寸绣,刹车的力度足够渭愁沉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涡。具体表现是层奢穷,刹车踏板的前一小段是虚位痘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏罢蘑,制动力度会突然加大我寺,需要一点适应的时间垃癸暑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻儡盆,发动机的声音撮第十、振动都非常小滩肚火。然而刷潜,在速度上来以后械税,噪音的上涨速度也很快穿父,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎少卢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缮伴。   我得承认分埔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辰具欺,但在起步和中低速行驶的时候吕,动力参数上的优势并没有完全体现出来袒丰里,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处玫薪继。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价畏局牢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吮铺灭。当然秸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型棵。另外糙畦,值得一提的地方是梦姐卸,在动力提升的同时筒搭猫,它还加入了行驶模式控制系统怠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柬塘,它的动态性能相对有一定的提升鹤驹,开起来也更有活力和乐趣忌晤驳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了量,不过当时的自动档车型只是“有价无货”角邪,只有手动版车型销售朗,导致产品线还不够丰富令为。而就在去年11月嘉,海马M3终于推出了CVT版车型休戈,7万-9万元之间的售价效,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求邦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30霓稍篡、逸动埔、宝骏630以及启辰D50等车型聪,竞争还是比较激烈的财辛鹊。作为一个后来者呈堤,海马M3是否有足够的实力立足帽港评?下面我们就一起来看一看楼搏颗。   动力擒悉视:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择篮椭抠,其最大功率为82Kw钩,峰值扭矩是147Nm赤惭椒。从账面参数来看叼峨净,可谓非常出色馆怕,一点不比合资产品的数据差拳使。对于一辆紧凑级轿车来说娘鲜售,这样的动力表现已经足够应付日常使用了镶湍。    开起来的表现凶钳兔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勤碘猩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中偿暖,如果想要充满信心的快速超车拍借,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择戏官。    我知道会有人问唤背哄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗功幸染?说实话柔,我觉得大家都没什么区别寸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胃伺荆,也是低扭不够强土蔑讳,需要靠高转速来增强加速能力讳。    可以肯定的说嘲陷黄,除非是加上个涡轮增压器刊纯捐。否则的话匈镁,这个级别同排量产品之间的动力表现统帝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同强。我个人觉得疟示舍,这只是消费者们需要认真衡量的一点摧史,而非全部玩坏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蕾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感控挞,动力传递平顺连续的特性跺汞,有效的提升了整车的行驶品质感孙射。顺便说一句帝妥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外埃裂劲,这也是比手挡车多花点钱的好处诫涛。    深踩油门时冒痴丝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缅遍,来保证动力响应足够顺畅蟹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内默。此外吝胚募,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式掠,功能性极强始挟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扇舌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后擒,g值才开始达到最大的0.366g传浪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内忻蓉故,此时车速大约在30km/h左右反,达到60km/h用时5.24秒篙,冲刺到100km/h用时11.45秒陌缝。    接下来看看海马M3手动车型鹿,在加速到2.5秒后拱,车速已经达到了差不多40km/h试额堆,达到60km/h用时5.01秒规识拿,冲刺到100km/h用时11.28秒杰,比CVT车型略快洁楼隋。如果不较真的话似,可以发现二者的差距其实非常芯拧,相应的在日常驾驶中其实也一样稀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米棋毒巷,就这个成绩来说备苏,它的表现只能说是非常一般系烙臣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鼓,它的表现就算好多了哺配。 责任编辑旗:沈楠" "   近日绘滑,宝马官方发布了新款X3的车型官图门东绣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作物。从新款车型推出的速度上来看斑檀筏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视讹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量健贬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化休陪。    早在2003年悸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烂性辰。10年以来车警,宝马X3已经销售超过了一百万辆艇售,自从2010年上市保翻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挪新。因此殿,2015款作为X3的中期改款苟碴皋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冷,优化后的大灯组造型拳须陆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蜡挥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多南。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版咐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感会搂。通过官方图片坑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时为,也融入了宝马家族的最新设计语言妥,与新X5一样采用了新的中网边框设计徘拦膛,在视觉效果上更具冲击力肠。    在头灯部分掇权,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光彻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细郝矗。另外离彼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拟澈亥,配置方面它还可以选用全LED光源型瞎,再加上选配的LED雾灯抬济棉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质儡蓟。    新设计的前保险杠极具力量感碳耙泪,并融合了镀铬覆、塑料格栅以及金属护板撅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肩武思。此外瓜闪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中敞桑多。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂磕龄镀,也使整车更具个性化风格逆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为邵唇壬:4657×1881×1661mm镐腊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近阂去,轴距也同为2810mm景美呛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异夸坪慕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衬乱瘟,从车头一直延伸到尾灯的腰线退德饱,让车身看起来更加犀利且极富层次感般狗墒。相比变化较大的前脸嘉穆奥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计村,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰渤。相比X5毁府,新X3的尾部更加耐看侵狗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沤挎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分冉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守亥难,视觉效果并不是那么给力弧姐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鄙浓痕,新款X3也不例外私檀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板敝歇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冲搜、后部的防钻撞保护装置恳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂脖匈。此外犊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涂抢。该车还可以选择六种车漆谈、三种专有的18淘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂病。 责任编辑掇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桅:Quattroporte(总裁)告噬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标功度,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淮遍蜗:Levante伶寡,还在2013年4月的上海车展上畦,以全新总裁平台为基础规墨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角偶改坝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的补、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4飞户皖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盼篙粗:Ghibli……   以家族设计为本悄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同办,改走豪华中大型轿车的定位蟹,车身尺寸长魂内锨、宽芭、高分别为4971mm扦卸、2100mm和1461mm惧,轴距则为2988mm楷绘,直接锁定奥迪A6僳茨适、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赊擎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蜗塑捻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征散酿,且融入全新总裁的轮廓特色冠睹卫,以紧实并极为流畅的曲线秸佃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格年匠。    于是在车头设计上惯井,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽孔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蝎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面梯缄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样砷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郝,将蜂巢状格网嵌入其中叔,且尽可能地加大量段,再搭配角度更为锐利奶缚淑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沽幸师,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势慕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条帕驴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏软箱,所以厂商在Ghibli的车侧胳,除了保留前叶子钣鳍状孔道热覆哦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外防艘,也师法了总裁车侧的设计判菱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型书,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瘦钡,另一条线则从前门下方迸出炉,向后朝车尾紧缩吓泵,滑顺动感且充满肌肉感伞蕊,并正好可呼应更翘的车尾设计棉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卢婪,速度感浑圆天成玫弟宛。 内饰向旗舰看齐橡绩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上马鹅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿射蚀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计记,也把声控化赔蚕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奉施惹,右侧拨片负责手动升档碉、左侧拨片则能提供降挡恍。    此外零横贬,三辐式方向盘的前方武,一样是借自全新总裁的蓝底白字勤餐玻、双环式仪表盘墟归凹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表懊局,左侧则是表底超过310公里的时速表定韦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕微颠,可提供显示油量淮、水温署、挡位与导航指示等行车信息李,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上甜凡篇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图躺疗呛,告知驾驶者目前的驱动状态携沏。    和总裁稍有不同的中控台迫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茂羡,以及可触屏操作的收音机电台选择戳捞幕、音源切换另分、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)笛敛尸、空调温度宝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕麻纽南,空调出风口则移至屏幕的两侧壁凄,下方则为恒温空调系统调整出风量皖老、温度与出风口的位置陡碴,以及音响系统的吸入式CD多脓,设计上较总裁车系更加简约烙扫惋,但用料与配备完全向旗舰看齐讹戮,展现了十足的诚意避抡。    较为可惜的是隧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冒崇改,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm磐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赤匪极,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凯咯,包覆性和支撑性也非常出色危轻便。    但是后排方面委拟眠、便没有像总裁那么充裕涪,尤其膝部与头部方面貉商撼,身高174cm的笔者坐进去后萝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已唯马痹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促世,也刚好替前翅坑毛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓某。 责任编辑繁绣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”构,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吩?后来一看扮笑动,哦洼,原来CC是“Cross Country”梅靛既。继续了解发现有点意思貉,底盘抬升壳、高功版2.0T五缸发动机凑卵非,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法摔:目前的普遍规律是哪户,产品分得越细廖崇娘,总销量提升越明显拭妙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品被凹墩,它的引进歇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦敝看。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板毁忿福,主要分布在前脸和车尾娟米,从外观区分它和普通版V40很容易笑间。底盘抬升12mm雌角,这么小的数字对视觉效果影响不大舞,整体协调感没遭到破坏敦闻。    车厢内部挺糠鲜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样携跺,除此之外内饰并没有过多特别的设计孺胃。之前我们已经发布过实拍文章闯领,车身相关内容有详细介绍踢酒挽,因此这里只是简单提下要点晌,就不再重复描述了哭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来潘蜡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机书,最大功率214马力虑,峰值扭矩300牛·米猛,型号B5204T9房,是普通版V40那台发动机的高功率版本竣唤,那台机器的型号是B5204T8剿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒计,今天会是什么成绩疾惭?稍后揭晓岔。    变速箱没有变化磋,依然是日本爱信提供的TF-80SD目寥,六个前进挡菱,带手动模式和S挡克途,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT白,奔驰A级用自家的7挡双离合哄骂,沃尔沃这台6AT暂无优势仙,目前他们还没有新产品投入实际应用匡蛇,理应加快脚步该巢背。   驾驶吵探薪:邪恶的S挡    驾驶部分脯捆,我想说说D挡和S挡的区别滑手。看起来挺初级的一个话题攀腐袒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂墩加。D挡油门响应迟缓爬碌恨,在激发变速箱降挡之前慨,需要稳稳的兜封、持续性的向油门踏板施加压力冕叛,慵懒的降下一个挡位之后旦肖恳,情况有所好转惭黑,动力给得稍多氏眉布,也就这样镜诗拿。    不满意对吧使?可以把排挡杆向左扳到S挡尸桅,切入“邪恶模式”喝簧谦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)咯息,转速拉高1000rpm以上蚀薄嫡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来桅惫寇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诬绍遂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出窖锌,脚踝每动一下豹,车身就顶起往前猛扑一下蛇免恼。深踩油门癸,转速迅速攀升急池薄,跟D挡时判若两人羔,两百多马力示癌、三百牛·米城,在这个尺寸的车身上爆发出来疯封垒,过瘾祥。    激情过后细细品味篓先睹,这套动力总成有两个弱点需要改进呛,一是怠速时振动大屎玲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动课霖,影响体验;二是低速行驶的平顺性量,国内大城市经常遇到拥堵用车环境炮,1售、2瑰荷忍、3挡之间可能频繁切换首偿,动作应该再细腻些携煞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冠,选择“全功能”项粹千迹,不打转向灯就变道宪旦吉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道关番,回正的力度不邢廊晕怼,如果你想在车流中快速穿梭前进掏哩达,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争仿透德,要么关掉方向盘辅助详品速,仅保留振动提示即可卸泄。   绕桩幂尸头:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嚼篮里,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣郴设,在绕桩场地很讨人喜欢渐惫。车头响应比前驱版本积极赖辩簇,入桩动作稍猛缴,车头好像在被一根绳子拽着走瓜。给我留下深刻印象的是挫眷路,这款车的极限要比前驱版高太多遍,特别看了下哩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坡僚。上手容易碧僚,但是需要注意别突破了极限础坟梢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点葛硼:一旦超出极限取写,很难把车身再救回来勿死。 责任编辑频忌贯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嚷愧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足施不貌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陵汉筐,就一直困扰着我们的问题渺榔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奖骡。马力越大的车就越好么珊脑?绝大多数情况下答案当然是否定的色。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拇跋。随着时间的推移涉囤,我们有机会做这样一个有意思的选题纯铰釜。   让我来说明我要做的事情涕:我们有三辆四门轿车广副,合计拥有1657马力煞脖吭。看起来确实有些夸张宫恨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多擅扮烯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S持稠,但是这个570马力的怪物一直没有车佩揣捐,直到我们完成这一特别的测试一周之后室瞥。我们只能使用520马力虽渤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo刮集,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粱勉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣俄屑交。   另外一辆是全新的奥迪RS7撼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凳,拥有560马力的出色表现骡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颧,在K&N工作室的台架上挽,它的轮上功率达到了479马力骄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瞬膜天,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力揭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涤,用以获得更多的功率输出烦赌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候博醛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惜俊肮。即使按照宣传中给出的数值腥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力壤没龟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谁裁,它的轮上功率达到了541马力炉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侣敛盲。   另外还要说明一点矛萎佃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来臣丘氮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本家瞄,不具可比性贰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拔违睛。结果很令人意外强脆氓。两款加速最慢的车型卡推驶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逢豪拆。当然最慢是和RS7相比较而言的勃玲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贯惟睡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蹬炕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巧慧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膏柿仆,但是还未打破我们以前的记录蹈四沃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底遁,说它慢更像是一句玩笑话隶,这一成绩实际上已经快的吓人了皋。奔驰则要更快一些拎墩枢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)被克,冲线的速度也提升至197.5km/h牟年屎。冠军仍然是RS7的掀侨,它只用了11.6秒动混褪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平克充设。奥迪的冲线速度为193.8km/h绰瓤心,虽然不及CLS63 AMG劳屁,但赢了就是胜利篱。   123下一页 责任编辑口:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后溪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茅、运动和科技气息了人荆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瞎史骡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机藉宛瘦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瞥,主动式车道保持和自适应巡航功能孔纠,几乎能让驾驶者也变为乘客梨箍,高科技配置更加丰富掠村。    于是坤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前另莆豹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了如。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舶上次,在下面的文章中有详细介绍洼滦。此外彼莽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章喜垛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读庐龚尾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贯肮、残破衰败的路边小屋雷场藏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落材哄胃。身处如此糟糕的环境呛,却并没有让眼前这个出身自底特律哇梢、土生土长的本地小子屈服席:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感牟鞭,但只有经过一番试驾体验之后挥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力猩瓦秦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分虏半。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酥埂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卿,同时两侧向外延伸与车灯相连剐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯戚匹痪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计魄淬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计窝勾。   尽管是低配车型恳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬魔衬辫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)可。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滴,它基于D级车的平台打造枢能,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK达,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT寐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巩蒙挖,不过从近几年的趋势来看拾去,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香途,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型浩玩蹭,至于其中的原因笑癸,从这款车中也许会找到一些答案经。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT煞瀑纬?   GT砂常,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挂按,维基百科将其解释为具有超长续航里程彼芦、拥有强劲动力峦纫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挤固稠。可能一提到GT庐率,浮现在我们眼前的就会是超级跑车颇笑抨,其实则不然窜才,GT拥有着明确的划分准则酿,举个例子来说扁磨:拥有着标准的后备箱陇、配备V12发动机并且内饰非承杈韪耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车镀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晚松。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”堵筛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舵错榷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钞确须,这款车的确还真有点GT的意思比。在笔者看来妒鹿协,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的封彩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陌模,最起码第一印象分已经拿到了牧阿。   5系GT是采用7系平台打造的螺祷?   5系GT的轴距为3070mm檀据,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乔,从前双叉臂皋兼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锨夏幕。厂家表示怂碴惧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型踞逞潘,其在外观峡、内饰煤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同斧完。   5系GT型到无朋友才?   谈及5系GT的竞品芬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酣吾揽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位轮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版控逻柒。   外观杯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肮刀。风云2(详情)虐卉悉、E5绍、A3以及今天评测的这辆E3豪秃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撑挨兽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗡磺模。从这辆奇瑞E3(详情)来看驹疵激,外观及内饰都有着很高的原创度涸搭揉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间竞奉妹。这让奇瑞的产品线更加丰富拼,但也让消费者选择起来有些头疼噶。 外观簧龚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人浦,但外观却没有去针对青年人的设计搓芯,前卫第叼半、另类这些词汇应用不到E3的身上趴,车身也找不到多少运动感认夸膏。不过它长得却很容易被人接受泪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉们思林。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嫩驰,E3和E5的外形稍有一点点相似玫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间武毙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蒜淡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铃抠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高了嚎,而且非常容易被大众所接受辽渭。不难发现其捌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变狙党,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头湃。艾瑞泽猾、瑞虎5贸,单从外观来看都会让人眼前一亮天。借鉴是好事剔到,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快箱瞳,但不动脑子的照搬实在是说不过去豆捌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钮烘物,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表补粪誓,作为最会制作小车的铃木来说集,雨燕可谓打开了国内的市场唬办唬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代圈萌,新一代的SWIFT迟迟没有引入拢把冲。而就在2014年1月18日莫迫,铃木速翼特在国内上市襄澎蠢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烂盲棚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏艰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呻荤瞎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撑那,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件潞率健。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造宛吓蒂,速翼特运动版采用运动风格打造吭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm萎敦,轴距为2430mm腺计斧。由于基于新一代车型打造徐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些攀,轴距也加长了40mm哦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚去率,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息激篓函。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16省。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妈,包括中控布局丛、仪表盘梢罢、方向盘等造型均有所更改辈。此外探棘充,配置方面新车配备了ESP嘎竿、自动启停系统骏、USB接口躺通笔、运动座椅等配置苇。CVT车型还配备了换挡拨片隆世假,满足驾驶需求胚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了甸维。真皮包裹自不必说厂,3彭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服经。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多当。不用和别人比炼,超越自己就是最大的进步喷青荡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面爆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芬乳煌,其最大输出功率为100千瓦缅,最大扭矩160牛·米刃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吵,其百公里加速时间为8.7秒人匿,最高速度为194Km/h螺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兔裳,相比之下乐趣少了很多娇。 免责声明冲硼扑:本文仅代表作者个人观点办杆瞬,与环球网无关卜券陆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讥睛署,对本文以及其中全部或者部分内容隙僧、文字的真实性琶镁、完整性协、及时性本站不作任何保证或承诺辞跺挫,请读者仅作参考款,并请自行核实相关内容地。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车篇棚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大颅吻伪,引起了广大网友的质疑竟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验怖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卵。于是易车网本着服务网友的原则哎围,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嘘绷睡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车褥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卧供。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说共仍配,您便自有定论撵挥祥。   体验者介绍    前排体验者刀:辛毅 身高缅团沮:178cm    后排体验者轰认佬:旭子 身高蚀蹬撑:177cm    Ozel 身高庞胖痴:170cm    小娴 身高到焦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准都澈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高溯灌敌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍镀辉售。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贝晚侈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣反平。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论磨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆羞蛙,公平公正公开地来一次大对决课湾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明洪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别阿日太,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碾。所以不得不承认绍脆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值全袒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侩灭垦。    事件回顾庭齐希:    说干就干修挽唇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鹅概,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作攫效。根据易车网后台数据的统计来看沉,持以上三种观点的网友大有人在险坞侥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲攻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仑。尽管是为了对比三者的公路性能簿播,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挛鲁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上撕。    测试车辆蚊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350悔筹副。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型馈尚少,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巷吴,奔驰已经尽力了每汹,我们在此也由衷地感谢赊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芥凳毛,告诉大家改款前后的差别秘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5料榷。因此我们也很负责地告诉各位网友需,目前除了易车网卿,其他媒体对于新款X5的评测南唉囤,都不能代表日后国内在售车型桶贝鲤。第一辆中国版车型为xDrive 50i警茹,加配M视觉套件淌逝壳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况狗伪氰,我们无法借到官方提供的车辆蒂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持镭脐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缎绒勤。    测试场地艇佳:    乐驾赛道全长1.6公里奢,共14个弯道陋,最长直线段270米聘梗觅,赛道宽度为10-18米并涣戚,视野开阔幢,无障碍物抗葡。赛道两侧均为土质路面估,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骗枪五,大大降低了安全隐患财弄赡。    测试人员浇隋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑阑挥山,却要替土豪们操心买什么车辈道,这件事听起来真挺可笑衫切把,因为我实在没法揣测土豪们的心理任暖烙。如果说我还能理解花五十万买大切木,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野墙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器膳寺,代价是要多花一倍的价钱棺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感暗兢贡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感阑酱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望饥。不过因为坐的比较高级,速度感不如那些贴地者强烈抗韶十,还没怎么着呢就破百了菜。这大概就是SRT8的魅力粒该,很难说值不值得董。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款猴悼哺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蔷姜,跟改款前相比还是升级不少庐敌波。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弓佛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系白,SRT是JEEP官方改装部门卞焦,这种改装是全方位的柒,包括内外套件加强荡图废,以及性能方面的提升瑟。SRT8就是高性能版的大切诺基肥,主要提升是外观套件磊苇塘、及动力系统密版、刹车系统限、行走系统等方面互痊朝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机备弯,6.4L自然吸气HEMI发动机督,搭载采埃孚8速变速箱诗禾搽。   SRT8为公路而生跋,所以公路性能是它的强项囊,不过Off Road就不是特别在行了变外另。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烤然,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影看。 ② 跟之前的SRT8相比嗽甜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谈木,所以科技感和豪华感都提高了不少诡放裤,跟换代前的SRT8相比祭,升级的部分都是实实在在的陛定。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱秸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统颂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统椿亢想,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汕电肝。  “焙C啊③一百多万的车滴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车把,再挑上百万的车的刺爬上,好像有点吹毛求疵冈。首先悬架的设定非常的运动县秒禽,即便比较温柔的驾驶方式搐诞旱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车阜,大切诺基SRT8并不是一个非忱睾В合适的选择禽,尽管动力非常充沛丸掣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意掇侮卑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响此,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺柒,但好歹SRT8也一百多万了丧倒陪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缴胃。不过之后我们也释然了霖戌墙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车篱颓渤,但经过数个媒体的“蹂躏”髓缕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了屯插,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鞍穷握,有点异响似乎也算正常祷册。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基巫府,请点击下面的图片进入试驾文章穗热家: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了检模骨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争揣毋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的为放,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中礁醋思。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娥残,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扒皇,还是老套路漠筒,直接切入主题惦粒涵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伐。 动力对比桨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手毯,看看英朗GT的表现如何吧径铅希。这台发动机的最大功率是131千瓦浦兴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抒局瞥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能畔豹,当驾驶者在需要全油门加速的时候泡,为了获得更好的加速表现添涡五,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm匠栋辰。对比发动机账面参数来看坪博,最大功率118kw郎氮咐,峰值扭矩250Nm蒂麓拎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜氓颇斯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统亭守,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酚东读。   至于传动系统方面怪坷慑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器红鼻鹃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样甜顿交,都是目前该级别中的主流配置犊镁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现欣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢箔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器博搏兔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上硅,比如高尔夫6斤、速腾等蓄舵郎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方定宠泰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盒诵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力街饶欢,从而起到提升操控性的目的槐兢秽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架稳来灵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淬暖笺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汤需碍,但通过厂家的调辛仗猛海后文舍枫,当一侧车轮发生颠簸时额,对另一侧的车轮影响会比较小些擎。   小结飘仟铆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多措,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出癌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了缎茂能,至于优点这里就不做过多介绍了色斡科。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形纾后英朗GT更偏注重于操控性碍怠譬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泰碴,见过后车追着拍照的坊矾,见过开我边上向我打听价格的孤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回跋敝。我坐在这辆路盛E70里逞毒紊,被注视得有点儿不自然蔫守惹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣矗,我琢磨着碍的酬,要不要让他进来看看常。要不是我瞅见了绿灯亮起痉卡,我真就这么做了皋。对不住了朋友乡撤,这次没能让你仔细了解它溶,不过我希望你能读到这篇文章拖戈并。   不用否认筏圈瓷,人们对美的好奇与渴求与生俱来蠢蠕坏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣通旧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赤甩期。不过在这些人之中徒规,有人会终生恋着美人愧尼,有人也会为抱个花瓶而后悔吵办料。如今打造足够美的外表来吸引消费者烹写党,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70牌,但在这之后能否一直爱着它默违触,我认为是一个很值得细抠的问题黄柔。   ●外观大气可纷、美杉夯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时萄辉纲,我还以为来了辆捷豹玲骗衫,赶紧跑过去看发现被骗了仟荒茸。不过我并没有觉得失落掇崩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观敞停诞,并且从设计角度看熟娟,它在借鉴与融合得方面都很到位旁立瞎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掏毕爬,我对它的外观设计就100%满意了遣公。这事儿对华泰肯定不是个难题隋,您看看宝利格还有华泰B11尾毫,都有明晃晃的格栅府效圣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位紊黄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汕薪靡,但绕车一圈后我发现尚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泛忻。咱看看数据对比沙莫透,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镜,可以说在各种数据对比上盯蓟,它“不是第一隶琅,就是第二”屑。虽然在宽擞钨、高和轴距上没有做到最大徘,但也不过是一两厘米的差别似磋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米俏宫垄,这就让它看上去大气许多逼负垛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蔡孔。   打我接触这辆车的时候块违切,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吕才嫌。在这样的目光中勾劫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谱。面对“屁股高市厢、尾窗窄”驶椽吝、后方视野不理想的路盛E70时途劣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哭衅私。先不讨论这样有多麻烦了辉叙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作农,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧熄祁?这点让我心里不太自在蹦新,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恰,是个应该有的配置褪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拔螺熄。而随着国外皮卡文化的不断渗透亨使刨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型徽炔,去跟进时代的步伐备崔。为了迎合市场的变化及用户的需求茄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时逗俱书,开始注重宽大饱满的外形设计缴,并增加更为丰富的配置胳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瑰傻梳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾潞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)矩两。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗齐,整体的风格带有一股阳刚之气豢酶券。在车身尺寸方面妇吕,它的长/宽/高分别为妻灭骇:5310×1812×1775(mm)悸绒,轴距为3100mm惺。威虎TUV并没有大小双排之分料,仅提供了一种车身长度拓捞。车身侧面的线条也很平直得鞘,外扩的轮眉使其显得更加饱满屎筒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尚兼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汀参旱。大灯采用远近光分体设计雀碾理,其中近光灯还配备了透镜卸霸食,不仅更显精神泡,而且还可以起到聚拢光线的作用宿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茅,遗憾的是墨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刊片姑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯份,并且后视镜仅为手动调节姐辫湃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架澈倡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用北表,非常不错馁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翁舶嘛,至于货厢外侧并没有再多设置平棘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碗灵毒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸然嘘。另外录傅观,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”迷龟偷,不过据厂家介绍抛逻瞥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哩。对于皮卡车型来说际捕,这项必要的配置还是很厚道的惕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碾极褂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气苦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地境。不过茫,今天我来到这里并不是为了滑雪人冷车,而是为了求证一件事情太透:有没有一辆车莽惩素,既能够带着一家老小舒适地出游纶康脖,又可以不惧冰雪捞碍,在冰天雪地中步履平稳地行驶办,同时价格又相对平易近人呢箔坦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求紊课,那么就让它拿出真功夫试试吧没幢没。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窍,从外观上看耿惕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别查,19英寸车轮显得很有力量感税,也与动力总成更加契合;其它的地方洁,也依旧是酷威的老样子媚愧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奠接,甚至还有一些精致的感觉窘礁。总体说来卿苛胎,尽管算不上全新车型捻长,但依旧耐看棱砂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面獭台,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了掀型侥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中杜息,动力响应良好恃匪,易用性好吉芭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分黄部。当承载着全家出行时富,既不会出现爬坡和超车吃力的状况岸獭式,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适休。   至于酷威3.6L的内饰方面矫贝怂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)箱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搔江铂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呐凹。   除了动力系统脯椒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式外膳瓦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动熬卤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斑橙喀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烩媚。动力分配完全依靠电脑自动完成稗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涪乓角。   有了四驱系统鳖工,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蔼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎宋懈,具有更加粗大的排水通道协帅田,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俊,冰面行驶性能更加出色土卤。此外辉冲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挤扰,胎面中央多重“Z”形花纹恰墙、针孔沟槽设计吕林储、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性领戳呈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息趣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间派,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鹤废。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3勘娘泡,它的定位低于1系倘。但是强袒采,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步婆儒缸。另外秒素,它也提供了i3?REX增程版本考榷切,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机删离,扩展了这款车的最大续航里程添喘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试揣俄戌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流偏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合祈橙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合墓纯情。   宝马有没有提高电动车的标准脊汀将?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嚼?让我们在接下来的测试中找出答案痛能踢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式镰亲,宝马i3的行驶里程可达88英里白摧仙。相比较而言粟麓荒,?Ampera可达30英里倾净稻,而普锐斯可以行使约10英里腾土魄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电磺里隧,i3可以更多地使用电动模式募举。而增加了汽油机的动力系统氢瞧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里好凌摆,357英里和505英里胯珊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大揭。这台车约五英寸高权斤,而宽度几乎和高度一样充碾闻,与低矮流线受犁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能八。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力怖,我们没有所需的充电站?垦放窍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式颈。   此外竟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翠料。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名倘忌堤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敌芒。它内饰精美绣韶,融合了许多先进的科技袭贯,它空间宽敞拾剔础,驾驶体验一流微顶勿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车疥,它仍然使用汽油机寄吠船,以作为电量用尽时的保险哆。   第二名纽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好悄,科技感十足瞎迪故,而且它也能胜任舒适的长途旅行办。   第三名马:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款食,它最大的优点就是充电迅速沧袜,性能可靠胚受。   然而奴翅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋性妇。(实习编译庭揭门:徐旦?审稿加:刘洋) ? 免责声明版权作品硅,未经环球网Huanqiu.com书面授权星潭,严禁转载疗碗,违者将被追究法律责任烷亲。责任编辑扛蝗暑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车我官,应该说是倾注心血兴,在技术平台上都有可圈可点之处船,源自萨博的技术是其最大的亮点戒良墓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型磊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侠偶。在外观和内饰上了邯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平穷桃,在动力和配置方面也还是很有性价比的埃鞭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说筏墒散,绅宝的外观原创度还是很高的锻俺,并没有刻意模仿什么车型舱煎,但我们会在这款车的细节上看到雷黑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哦。且融汇的比较好仿,并不是简单的照搬照抄且汕。这一点值得肯定椽,大灯的设计十分犀利捆,鹰眼造型也有较强的辨识度啡筏权。LED日间行车灯比较醒目疗项屡,穿透性不错逼新。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瞳蔑淳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感劳办,也很紧绷毛。看起来运动感不错熬检举,但前悬和后悬的长度较长裳胯,看起来有一些比例失调仿谰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些棘检身,在视觉上看上去会更紧凑动感颗。轮胎的规格还是比较高的络魔睡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能且里驰。   车尾的设计比车头更简洁一些答,尤其是尾灯的轮廓帮呸,设计非常成熟沛樊惯。和宝马新款3系很像舒曝。除此之外逃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秽阑盼。   本文导航椒柿崎:" "  “卧龙凤雏看眷好,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口下炯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后净肌危,便有了三国时期的三足鼎立搅墓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟己猴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国呸吾觅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出藕凳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲壹旃辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雾称爱,然而坊间始终流传着这样一句话垄媚弟:“得中级车者得天下”;是的帝缕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重臣,今天我们会为大家带来两款重量级车型铜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”姑,请大家继续往下看瑰斥跋。   看到这里大家肯定已经有了答案了怀焦,没错妥权,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痉摹车,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉填燎,那S60L是何方神圣糜捎乱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型九,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花检?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扁,厂商指导价33.49万元察醒兄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型水,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孟垄孟、后排座椅加热纬理、并线辅助钎短襄、车道偏离和自适应巡航等众多配置帽嫉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中韩卵狙,即使不看车标白,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蛊功,哪个是奥迪倾肪唤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伎复,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动倘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性匪卫伙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角祭灿磷,使夜间行车更加安全党髓摩。两车双色的外后视镜造型别致承盖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侥尼喂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纤燎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鲜纷,至于乘用空间如何率碾,我们将在空间篇为大家详细介绍级。两车都采用了5幅式的轮毂造型剂蹄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力畏戏躺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酶郸锣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筐啊茅,整体方正的设计略显稳重鸽。后尾灯的设计两车可谓各有特色壕戚防,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似貉查,设计感十足怯融碎,而奥迪A4L的尾灯更加修长番,视觉效果出色泡抠窗。天窗不仅能够增加车内的采光瓤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出答匙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陋惹龄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心簧辛肛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习殊磷。   本文导航宿甫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车篱猎缄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间逗钨,配置也能满足一般家庭的日常需求徘。对于这个价位的小车来说稀蔑貉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观曙井诵,在这方面卢们窍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮昏,就算是与它的直系前辈骐达相比谭,也不遑多让墩。然而作为一款家用代步小车爬糜,它也并非完美鞘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高竟裤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拟逞念,车辆本身并非进行任何实质性的改变嗅己拷,跨界的概念噱头大于实际泻猛。 "   技术革新日新月异的今天裤,车型的改款换代再常见不过句酪渭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变夸泄抚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型楷烙闯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变舱际暑,同时在动力方面也增加了1.8L储。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型萎离,但它的实力不可小觑嘉粒烦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌淌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型概。既然实力不容忽视们概,价格又有优势肠氢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机零。" "  版权声明氦歇匡:本文版权为网易汽车所有扳,转载请注明出处店面蔑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星俯,全新的品牌全新的车型力冯精,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恐丘颇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改耍克斯程伞,在2013年阜蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月苗鼻,堪称是这个区别的标杆级车型鼓,观致3要想在这个领域取得成功馈雀材,不可避免需要跟标杆车型来一场PK勘潜,看看是否有优势能吸引消费者关注垢须。 外观风格各异   先看外观方面豢欺,观致3展现出大气得体的风格功奥度,不像速腾那么沉闷单调居紊,且有着自己的灵动个性;而阜渎诩玻克斯则是完全偏向运动化的风格残,典型的注重操控性能虱,突出驾驶快感的性能车型窝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皑,与观致3区别明显勤巨赐。两者主要是风格差异诬零拐,外观上分不出优劣拌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恋,观致3丝毫不会逊色于赴赐颐妫克斯车型呢沟脊。 尺寸对比 车型名称 柑牟校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娟,两者也是平分秋色钞,车身大小相仿屎惧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寺滦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上壳危,观致3要大于傅镜├埽克斯饭挖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞擅佳九,尤其是腿部空间较为宽松介翟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该『顾撸克斯在后排空间布局相对紧凑遂港,而后排空间也一直是各代傅槠娲罚克斯的软肋擎。 价格对比 嘎列桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炉础嫂,附ィ克斯则要比观致3要更大一些怯驾付,在不放到后排座椅的情况下稳,肝谂范撸克斯的载物容积是530L供,而观致3只有430L谈沸,100L的差距还是能装多不少东西的台。而在需要有更大空间的时候讣插摧,两者都可以放到后排座椅麻勘搭,放置大件的物品冲侨锰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间兼,观致3和盖牛克斯三厢都是11.99万起步斜懒郴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茹。而细细对比价格表可以发现讳哄,要选购自动挡的车型坦凶娇,盖遥克斯最低仅需13.09万肩称铜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蜂汝休,观致3则需要14.29万鲤彼,这个比起阜恚克斯有1.2万元的价差隙,当然在内饰配置上会有其它差异啥场哗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蛾和,可能赶罡胬唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些刨昂虽。 挑选合适的爱车灭溶田,看专业导购救,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么设窜骗?   扫一扫勾拣交,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚签,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贸探鹅。风云2扯梧泉、E5徘屯玛、A3以及今天评测的这辆E3潞采辉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中婪蜗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扦板。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品形垃。从这辆奇瑞E3来看迫叭墙,外观及内饰都有着很高的原创度讲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宛。这让奇瑞的产品线更加丰富首郝,但也让消费者选择起来有些头疼绵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的秤荤悍,也从来不缺少“明星”摄恢,“沉稳绅士”大众速腾滥亨、“狂派斗士”福特父藁ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型戎倘,不过要问哪款车型最近销量最高搪拌槽,还要数“逸派高手”日产轩逸钉,它已经连续两个月销量突破3万弥禄爬,坐稳了桥车销量的头把交椅佛官。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伴匠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢估煤?下面我们把两款车型拿来做一次比较嫉道,或许能看出一些端倪恍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鼻瞬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万荚丹并,入门价格上抽卵,风朗比轩逸高出2.08万元姓邓沛,表面上看价格逗劝陵,轩逸占有优势蒂停拜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型细纷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元虚,这样看来青教搭,风朗其实只比轩逸贵了2800元撅,等国产版风朗出来后湍侈屑,风朗在价格上反而会有优势也说不定哺棘培。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市屎牢,这款车外观与内饰变化并不算很大藤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一媳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7协颈,下面我们来看一下撤汞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表邻饥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格溜陋螺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹提。质保方面豢陆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力版贝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表傻绣咕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机充擎沽,最大马力已经达到了170马力法魔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鼻羞患。变速箱方面绕,逸动采用6挡自动变速箱蛊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱客贫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色旱捐臀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹿崩。 免责声明蜕瞬陵:本文仅代表作者个人观点谎哨性,与环球网无关藏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陡枫,对本文以及其中全部或者部分内容募履挨、文字的真实性痰嗓、完整性奠绕挞、及时性本站不作任何保证或承诺骨,请读者仅作参考籍熬,并请自行核实相关内容蕉婚。" "  近两年涂,自主品牌进步着实很大垄额,无论是从设计方面寝芳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烯孙襄,甚至可以与合资车型媲美趣耻莽,山寨美碴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乌上订。在10万元以下紧凑级车型中轨瘸,更是自主品牌的天下乳,凭借比合资车型更为出色的性价比篇膝,吸引了不少消费者的关注角怕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市壬坞,一经推出便受到了极大的关注睡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力读轮付。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氢,包括动力在内肌,新车共有20项升级罕棚,本次共推出8款车型略,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款榷案贬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型是,售价区间为7.49万-11.79万元休。   比亚迪作为自主品牌的又一代表奔睹,近来也是频频出镜甜善,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶磺嗄遥控大玩具车”的名号名极一时箔岔。速锐共推出了9款车型羌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款领洛簿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合米欠硕,售价在6.59-9.99万元之间罗琉。   单一来看米荚水,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品感,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惋嚏恭,看看那款车要更“精”一步抨拴。" "  新君威变得更好看了册氰敛,配置也进一步提升查史僧,新加入了一些科技配置宏,比如智能交互系统簇轰倾,BOSE音响等等切。这些都是新君威的改变之处窝挟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型讹膏,售价24.59万元瓦,作为一款定位中级运动型车的新君威崔,品质感一如既往概伶涟,操控性也非常突出峰洽颅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杠甭乳,以下简称新君威氯锯,外观相对于老款进行了必要的改变驼谦览,毕竟老款车型从上市之后搁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谁刊侩,新款在大灯玖靡经、进气格栅捶、雾灯导蒲毒、尾灯封、前后包围都进行了细节的变动列谋。   在新君威上杭祭恼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氦贯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统砷读,在操作上没有太大不同兄乱为,轮毂方面俊捞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂髓涟,轮胎品牌依旧是普利司通晨扫瓶。侧面造型基本上没有变化签灭埃,侧窗所占面积依旧较小得。   车尾的变化还是比较明显的骇憋怖,这主要来自于尾灯的改变裴。新款尾灯全系标配LED灯龄毛须,并进行了熏黑处理航蚕。尾灯的轮廓样式更加犀利览,个人认为要比老款更好看充讥。除此之外篱蔡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姓,牌照安装槽的形状变成了正梯形爱。   本文导航钩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涩倍,颠覆传统的外观汐嘲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蜕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型托,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机闻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缎,足以证明其强势的地位呛室。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市峭缺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强差俄。(温馨提示舌奸限:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拧壁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准檬。)   自由光基于全新CUSW平台打造片抨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭睦辽长,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅内洗魏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胁才摔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘛,圆润的造型是其给我们最深的印象拘妒仍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网氛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奉察,显得简洁利落判。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条厘,显得净雅别致氨崎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同新,主要表现在其大灯的表现形式上鹤帽弯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球购倘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可孝芍抗。两车大灯配置基本相近脚兢溉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匈某膘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助让贾假,车道偏离预警系统屡蜡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围斤蔑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恋四非,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅漆丢咯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势淳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势塑啥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话商穆忍,其尺寸差距就没有那么大矫铃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妒纬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁踞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起受。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侨抚。奥迪Q5采用两边单出的排气管槽守尸,在气势上略胜自由光荒韶蛾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陶似洁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型孺势瘟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部甜掀,磨损线束保护层螺苗扳,存在导致电池损毁的隐患戈韩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日欣冈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知珐扑,称9124辆V200受此次召回影响躬鳖。长城汽车正在邮件告知客户妨骆,并建议联系当地经销商进行检查维修司滩。   据悉尘肖渺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转聊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽旅觅卢。”更有甚者溉熔,线束可能会内部融化旁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说澎,目前已上报了数起线束故障拴秒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转存噬恃,不能够给电池充电寥,车辆也无法启动沦享。”但这一故障并不影响汽油版V240车型盎晚俺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束道兜宠。   克特里尔先生称实,检查故障预计用时20分钟海滦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟幸。如果绝缘保护层磨损严重肃,线束已裸露煎,则需约两个小时以更换整套发动机线束翅儡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陪曝却。此前蚊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伴辖,2010年又因手刹故障而被召回力兴。   2012年狼茧眯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妊朗滦,长城V系列也在其中坛猛钒。当时抽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片覆扁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸编掏琳。然而郎耍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片射哦苗,更换车辆共计超过1.5万辆艇。  ∈(实习编译绦搔苫:王萌审稿腻:刘洋)   免责声明版权作品勘隧,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡埃,严禁转载聘申趴,违者将被追究法律责任箍。" "  随着经济的快速发展复搞纠,购车群体的年龄层次也越来越低糠喂秤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用般担萝、省油丛牢,而是追求个性和时尚设计孤可筒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汤团棺。作为跨界SUV无程,它们在造型上将年轻伟碌辱、时尚展现的淋漓尽致哀宽鸡,完全符合年轻消费者的审美需要倒景胖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比稗畴导,来看看到底谁更适合你盲泪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肆词,相比2012款变化不是很大躲脊,只是增加了配置和车身颜色壁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版莱跨,售价分别为21.98万和21.47万粹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV砷行蹈,但风格却不尽相同等论。斯巴鲁XV外形显得干练估,车身线条硬朗伯,富有力量涟疾九,越野味很浓土逼。而标致3008外形偏向都市化设计美搅挝,饱满圆润的车身凸显时尚感瘸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拟。   车身尺寸方面有所差异协商廉,不过并不明显反。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叼饯杏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)藩落拿。斯巴鲁XV车身更窄擎捍,同时也稍长一些拓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沫却狙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网兑皑,加入蜂窝网状格栅运动感十足第。而标致3008采用半圆形中网瞬俊,镀铬亮条包裹显得很精致雷靠赫。两车前脸分别展示它们不同的风格梯肩熬,同时都包裹塑料黑色下包围木回。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯糯,远近光分离灯组设计饶勘先,造型普通煽,配备有示廊灯儡娇。标致3008同样采用卤素大灯澜,不过加入透镜陆唇,不仅聚光效果好去,同时美观性也不错诡蹈设。另外暮,还配备LED日间行车灯胜。   在侧面碌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计氖褂,比如非常倾斜的A柱枷分及,同时将后视镜位置后移矫请保,留有三角窗减小了A柱盲区腺怜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料噬,有利于减少磕碰的维修成本身链。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎眯到,注重舒适和静音性题疟钮,双五幅轮毂很有张力刀捐。相比之下窝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戏叉,与黑色下包围搭配运动感很强烈诺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎狮捍,同样注重静音和舒适性日硼。两车的备胎都是非全尺寸设计礁参。   相比前脸币,斯巴鲁XV尾部更个性陌,辨识度较高娥掣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拇,镀铬亮条的运用增添了质感商水。 标致3008尾灯加入LED灯组陆藕徒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组项,但是块状尾灯造型很独特静。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像册,标致3008同样配备倒车视频影像久惫弘,另外精,还配备前2/后4颗雷达探头揭锣氓。" "  在过去的一段时间里摧舰,咐独克斯膊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置番骑。时尚动感的外观亩鲸供、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性琴,成为了年轻人群青睐的车型肛砰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泊拉,科鲁兹掀背车则是新进的一员侵,它所要面临的是一场“无言的战斗”官。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了螺谎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奠埔昆,但却带有美式车应有的力量感辆蔼稍,总体来说它的设计很适合国人的口味为。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捌仑瑰,其三厢设计有些过于保守败武,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敛,为了能够扩展消费群体嚏岔柑,推出两厢版是其最好的解决办法含边。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舒崔,你几乎完全无法识别它的真身摆,因为它与三厢版保持着高度的一致性跺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组题,很好的诠释了彰显力量感的诉求劳故。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嚼奈榷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接软帛哼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些歧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉誓隋胖,但实际上它比三厢版短了不到9cm讹佬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鹿柯,后窗与尾部的衔接并不生硬殴醇我,拐角的折翼恰倒好处累蔽,为尾部增色了不少蹄惯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凸厦绣,在样式上显得更加简洁蟹,只是与自身前灯组相比稿,在棱角的刻画上有了明显的削弱苦。   本文导航拓涉敌:" "  提起之诺恋,很多人都不知道是什么品牌五,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贸呢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吐扳搜。只是之诺定位于高端合资自主品牌良湃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式巨,那么它的首款电动车1E表现如何酥说?以下文章为您揭晓漏梆。   只租不卖毛崩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务橇槐把,包括车辆租赁讣本溶、充电设备勘察安装啡钦少、车辆上牌灭踌、车辆投保撩腻叔、定期保养官、故障维修东麻玩、道路救援贸嘿、检查维修备用车等唱怖赂,通过这样的商业运营辟岗寡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鳖免。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车硕分横,它的卖力需要大家自己去发掘混圣。不过在发掘1E精彩设计前膏,请先忘了宝马X1檀痴扩,否则你将永远欣赏不到1E的美校惧。其实1E最出彩的设计在头灯堑习蹬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感华锌滇。   不仔细分辨的话峭芹汰,很难把1E和X1的侧面造型分清孝匈。不过1E拥有自己鲜明的特点蹬槐,车门下很宽的镀铬饰条惺郸,和没有行李架的车顶陶。   相比车头和侧面镭,尾部就让人感觉有些欠妥了歧排弟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奈梦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条澈厢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骗搂墙。   本文导航唱潍辈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说级,奇葩的中文译名抢四、“野性”独特的外观以及较高的定价泻砰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议愁班。说起野帝我们不自觉的想起故宝,同样在以国产车身份进入中国之后叮跑,“改头换面”的法系SUV标志3008叭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类磋桐技,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”踞羌戌。当然蠢激芥,以20万元以下的车型作为主力军绍兜僳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一敛堂多。那么下面我们就来看看香嘿,这两款性格迥异的德恋探闲、法新生代SUV之间究竟有什么差异葱哥穆,各自的特点又是什么络甭嫌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鞠伤博,首当其冲是价格方面的不同比妈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合达,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势太,不过差距方面不大基本可以忽略斗韶背,两款车可以说在同级别车型中表现优秀市弄。动力方面的表现也近乎相同汐,只不过大众7速DSG胜城归,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配筛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔厂掀串,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰九,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汲宏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上使席咯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激峦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景竣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试壳潦腥。闲话少说成臼鄙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜癌诚。   这次试驾共有5个科目了缚其,分别是1.傲虎—终极绕桩膳,2.傲虎—冰雪连环季扮骡,3.傲虎—短道拉力测试砍孝瑟,4.XV—戏雪乐园旱,5.森林人—不规则路面自由行驶蕾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同荣,MPV表现出相对冷清的一面剂,尤其是中高端的商务MPV旅,几乎屈指可数谅,除了老牌的别克GL8外低,似乎很难让人想起更多车型嫌厩。不过在这个还没有完全饱和的市场里宦坏竿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅矗揭狸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茫钩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢茅?这就是本文将要找寻的答案掏解。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巧渴,售价28.38万元-33.58万元醒蹭,目前市场上有近2阶锈、3万的优惠幅度澈嫂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苦,官方指导价31.98万元深污。) ●外观解析   从造型上来说雾,艾力绅算是开创了一条新的路子醚退,没有过分使用一些夸张圆润的线条菏,车身轮廓棱角分明佃寐檬,有着很强的视觉冲击力烦蝗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蛔,此外寝,艾力绅还装有一套大包围默福唯,颇有几分运动风范替茬,也有着一定的改装潜力性黎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挖融领,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目晤,中网与宽大的前大灯连接在一起绘,营造出一种大气可锭介、动感的MPV形象杉搜。   艾力绅A柱采用黑色设计垄概抱,且A柱的倾斜幅度较大配弛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹄葡灯,总给人一种方方正正的感觉捎,后视镜尺寸同样不谢馕濉,与整车的风格很搭瞎澳,宽大的后视镜提供不错的后方视野迹碑,保证了行车的安全性与舒适性旁睹辰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感豁帮,当然苯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现港,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手雹伟浓,侧门就会自动缓缓打开关,此外恭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铰共淘。如果对此还不令你满意的话黔返,通过钥匙同样可以移杌欤控侧门县特姐,确实有些高端大气上档次殊七迸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm粒七漠,轴距达到2900mm宪,尺寸在同级别对手中并不占优势心,与GL8相比吩队本,仅仅在高度上略强于对手嗡肩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绣脚锰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果愁。整体线条依旧硬朗视,尾灯加入了时下流行的LED元素绍辉驴,为其增添几分现代气息局挡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及棠诽逻,人们购车的选择可谓越来越丰富活阿吧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择怯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过革,可见国内中级车市场竞争有多么激烈放煽背,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5从,他们能够碰撞出怎样的火花狸妇跑,请大家继续往下看咳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表突嚎尘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比踩,由于这两款车型出自于统一平台打造存葱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间犯解。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寿,你可以说它带有侵略性培赁会,或是富有运动感愁晴扦,也可以说极具视觉冲击力坞桶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突潘署溉。而K5也应用了与智跑彻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计踏苛,使其拥有了明显的家族特质武。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弗,极力打造出时尚与动感的流体车身探,在驶入眼前的一瞬之时呵临,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象静牌灵。前脸的线条设计十分紧绷鹤讳取,大灯组与前包围向中央区域靠拢蚀慌,展现其动感的一面尼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沏粗绅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搭裙,抢眼的外型加之迷幻的光线矾阔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽堆拦颧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着熬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力垒。   第八代索纳塔不仅外观时尚粕,灯光的运用也颇具科技感蛾篙扣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性负偿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯啸矮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步驮彼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贰薯拼,显然这种的夸张设计褂收,使我将其列为变异的种类电橙般,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用玲,多折线的应用也使尾部更具立体感尝绒,同时对于运动观感上也有显著的提升笺朴,由于K5搭载的不同动力总成履肺姓,2.0L车型配备的是单排气设计扫坷褐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舅让。   轮毂也是一个变化的重要部位蔡熟及,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面隙湃。根据配置不同下萎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分葛官,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎七股,该系列轮胎偏重实用性花巧并。作为索纳塔的尾部踌犊搞,基本没有大的变化体,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示块,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点岗。   本文导航嫌:" "  每到年底天驮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾损虫,地点也大多选择在北部寒冷地区耐十勘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涡诡。在临近春节前夕某帕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扭。   延伸阅读坝敛:   之前灸集,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间散,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蒂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容泰镶穿。   酷威采用的是电控适时四驱系统颅腻娶,中央为多片离合器平,由电脑控制来分配扭矩继俗吮,车内并没有任何切换按键鸵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动馅取拾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摧趣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扩恰敲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驮,如果想要挑战一些极限的路况的话桅,酷威还是不具备这么大的优势的谢妈,因为不具备限滑措施铆,至少在脱困能力上会有限制性股献。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎睦娶复,采用全新发泡橡胶技术茬透碧,具有更加粗大的排水通道竭匣购,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挂,冰面行驶性能更加出色湿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吮短。此外蚀年,中央多重“Z”形花纹犬襄伺、针孔沟槽设计玖惜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锨时邓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔑,最大功率206kW/6350rpm膘馆掀,最大扭矩342牛·米/4350rpm苟票,在目前的大切诺基棋父负、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颂疼,但是会有不同的调教另箱葱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挝仆,我一直在想骆萎炽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢尸氖铃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鄙写诬,我觉得这个可以有丛辫孟,至少不会和其他车型有太大的冲突精。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖持,路面上的车辙也是压实的积雪晃合,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度青。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用跨堤,只要不是过激的驾驶行为绘瞧挠,基本不会出现危险状况改。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寡偶糖,建议最好将挡位切换至手动模式瞪吩搬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速片褥,这要比才刹车安全的多斑,这中方法同样适用于其他手自一体车型担距堪。   本文导航草:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嗓侮、充满艺术色彩虑绒,或者是有着一些与众不同的操作模式僻。而这辆2008则告诉我们疆,一旦法国人在拥有自身优势的同时入,再把务实两个字加进去难斑藐,那么可能会让其它对手感到紧张姆廊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注厩途: 由于本次活动仅为简单的静态体验邓粉,场地和车况都受到一定客观因素限制围,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蒙,至于其他更多相关信息酬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胜讳俺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寐橇哭,作为首款引入国内的小型SUV斤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上玩弯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来歌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近毖胶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缸莎茄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜幌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿地。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一跺龋膝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置怜枢,对消费者很有吸引力禽。作为一款紧凑级市场的生力军车型惭枪即,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型魏干诧。   观致3共有6款车型剁扩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型眯晨谢,售价为11.99万-16.79万元区间禄惨孤。因此娠疚扒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沧特激。对于中国的汽车消费者来讲盾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扳泉。要知道自2006年上市至今赎绥恢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烦繁嚼。那么凰灌帛,作为一名后生的观致3俩酷冉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢催虐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中熊奋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价崇毙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价揩姜催:16.78万元)来进行比对逗伞。由于两车的售价只相差0.01万元韦,这也令比对的本身相对公平一些眷氦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弛扭泻,我们测试过高尔夫7顶配车型弯连擅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现我,跨级的配置也令对手望尘莫及皖牧埔。但这一切氯簧颇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挪塑瓮、最需要的因素票。对于高尔夫这样的家用车惰蓬锯,在使用的维度上做到出色趟,才是它的本职速。今天贺,高尔夫7又来了偿,这次是全系中价格最低的1.6手动型胎肝侣。动力称不上凶猛暇饥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邻堆冻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗督点?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饰聚奠,必定有些硬实力抗哄形。空间满足舒适乘坐攀、常用配置齐全瓦悼瓶,动力也能保证提速顺畅嚏。但对于这一类的畅销车串端识,最重要的是它必须耐用瞥涉挎,不能隔三差五地就往修理厂跑凭工,也不能冷不丁地出个大毛病疥。这么来看堆滩土,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”莎逗,故障频出绘,这点很难让人满意乾。毕竟挖罗,大众车能在国内打下当年的民众口碑卤惊懂,靠的是皮实耐用的品质廊讳桔。在我眼里憾躬扇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境型。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酶吐,高尔夫7车身长度增加56mm鼎既,宽度增加13mm珐,高度减少28mm病。车身尺寸的变化让它看上去更为修长筛,也更显扁了赖。   如今醒观,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蹄强。这个配置的增加练,为日常使用提供的便利性还是很大的群诵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气碑,要知道赋颗溃克斯培吉婆、英朗等竞争车型都是16寸起步了老,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服会簧单,这套胎居功至伟窜立险。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搬间莫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矾靛浓,如果您拥有过高尔夫4腿宏刷、宝来或者帕萨特B5的话裸,您一定会理解我的意思晶俏讥。没有复杂的配置板,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则加懒杉,瞬间就能上手庇寡矩。这一切都似曾相识兜匆回。   在1.6手动版的高尔夫7上顿,您看不到任何高端的娱乐功能怠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谷辜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限裂竭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾篙,但我认为这并不影响操作便利性靠,最低配车没有大屏幕很正常幸聪关。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时顷方,我和同事发现AUTO HOLD并不好用删钡,车辆静止起步平顺性不佳桥,油门给少了刹车不松开丸绰蚕,油门给多了又会猛窜赡,让人抓狂崔。但今天这台1.6手动车型昧杜,上述症状全部消失达吼。起步轻给油即可零,电脑自动调整喷油量戌墙,使其转速稍稍上升痞纹,令发动机不容易熄火浪噶畅,等红灯坛、坡起都很方便氏盟,使用起来当真比顶配的舒心多了钳幂够。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂档,让人捉摸不透屁哦贪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平亢肩辜,用料优秀被认作理所应当看换。在数年的成本控制下苛便,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贡郊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范估。对于大众汽车而言剑锈,这样的结果也堪称可笑了抛沽钉。   没有真皮座椅堕,您会失望吗尚?我和同事们都不会邯。我认为从适用角度上夺岭,织物座椅与高尔夫更搭荚绕灯。这套座椅的缺点链,在于椅背调节起来很费劲盎宠爆,而且要是有个腰部支撑就更好了扔。纵观高尔夫1.6手动的配置哄堕杠,我认为作为最低配车型千皆宿,功能简陋一些并无大碍玛狡霞,该有的它也没少焊橇,并且绝大多数的都还好用迟胶,如果您是为了舒心实用朽阑礁,我觉得它能满足了爽刑俩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来花半悍,对于购车需求的国人来说扫偷抽,一款看上去体面散贯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感皆,只是碍于可选择的范围有限苇,但凡有一款出类拔萃的新车型杉娘,必定会迎来极大地关注稍。对于25万中型车这个级别幂茬,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶绫Α,而福特全新蒙迪欧的到来浦戊戳,分走了不少的关注度联孝,选迈腾还是选新蒙迪欧损,对比一下就会发现勤酮,挑战者颇具实力舅寿疵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铺,售价24.28万元盯,和迈腾 2.0TSI 豪华型诗槐,售价24.78万元锹险法,均是各自车系中的主力车型钦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车堤,兼具个性运动和居家商务需求杏断乘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酒,极富攻击性习巫,对年轻消费者有着很强的吸引力摊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屑测屉,入门的1.5T也有不俗表现村袖。   现款迈腾严格意义上上讲戎毫胖,只能算是半代升级汞蹿佳,是在老款的基础上升级而来钦偷千。迈腾整体延续上一代车型的设计祥五板,符合国人的审美孙,经过加长的车身链漆,带来大空间的同时愁熬,提升了行驶稳定性及舒适性拘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面荷水,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米霸骑净,轴距达到了2850毫米冉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米未琳,整体比新蒙迪欧小一些桂够,即便是经过加长毋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧啼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戮普、加热爆、折叠龄颠、记忆 电动调节燃喇、加热敖、折叠递、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎栖裸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯湘肠,不仅科技感十足芳,还具备随动转向鸵聊羚、自动开启等功能葛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些荒。天窗潜警东、全功能配置的后视镜等敝氢弘,两者处于同一水平饥紊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哺鬼商,对称的T型中控台中规中矩发,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统亲缓送。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作堂亮,主界面被平均分为四个区域箩,分别显示电话氓朗罕、导航凶惭、娱乐和空调四项基本信息暴兔混,并且用颜色将触摸区域分别标示出来诬妓晦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局笺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感税岛琳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕朴测芍、6碟CD等配置戏儡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蠕,迈腾更像是上个时代的产物沪储火。   新蒙迪欧的轴距达到了2850唾,相比迈腾的2812毫米害,略占优势肃邯响,但二者在乘坐空间方面剐途,都已经足够日常使用冻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氯宛,满足于舒适和运动的双重需求伟片。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中呐鞍荒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统量囱烦、方向盘换挡佳宏,以及原厂导航等配置亢蚂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置当坊搞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统市绢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版橙,最大功率178千瓦谩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱砰惫咸,平顺性和换挡速度足够出色纪居盆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芳乒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赋,最大扭矩280牛米妊辑,匹配6速双离合变速器庆忱睫。当年迈腾这也算是黄金动力组合波,但与新蒙迪欧相比委配脊,参数差距明显筛誓纫。   保养方面笛戎烷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里枢慨些,建议日常保养周期为5000公里左右群,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右揭弗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右啃将。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坟室泌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保糙膝滤,之后保养周期为1万公里逻惕。小保养的费用在600元左右卤刊观,需要更换机油机滤懊,大保养的费用在1100元左右己炒揉,需要更换机油三滤镐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型天同,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高堵渤,相比迈腾拨酚讳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外讳,还增加了头部气帘和膝部气囊慰诬嗣。并线辅助功能也是迈腾所没有的辣氰。   点评嵌僻咸:不可否认脊,大众品牌进入中国市场多年协啸亨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手晌囤,无论配置水平还是动力系统啃侠,都已经没有什么优势了赔,抛开迈腾一万多的优惠小统,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依硎牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明橡:本文仅代表作者个人观点茂妮,与环球网无关棘壤峨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澈炒,对本文以及其中全部或者部分内容巨息轮、文字的真实性翘、完整性烽苛、及时性本站不作任何保证或承诺屠裴,请读者仅作参考阀诽,并请自行核实相关内容淡叼。" "   “北国风光深祈誓,千里冰封帆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景郎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯互。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐红。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段效,对途乐而言这不仅是一种新的考验粹林,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拖藐。 外观憾酞淮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拢,想必对于多数人来说弯,它的名气比兰德酷路泽小很多陶,但并不意味着就要比竞争对手要差男攘霖。外观方面途乐外形实在太大了陇休,有点圆头圆脑的感觉回,比兰德酷路泽温柔了很多抠誊,缺少了一些很“MAN”的元素栋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哄伦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疙虱少:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时渐掇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多碍起。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念两。中控台看上去很有档次抨巨设,各类功能按键排布也十分清晰嫡嘶、合理显。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芳谐靛,完全遵循了游艇的设计风格戊和,宽敞茬怠、舒适促烧矾、豪华肪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰含。   小结钝蚂: 从外观内饰的整体表现来看捆监,可以说途乐是一款成功的车型嘘绕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蹦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势词量,如果“沙漠之王”远离了沙漠凤肉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色夹,这也是我们大老远来到这里的最终目的垦盗级。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奸,人们首先想到的通常都会是奔驰份煌股、宝马僳、奥迪擎潮奉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丢赁闲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴割。但是说到文化的话疆,就不得不谈到今天的一位主角乾不面,捷豹XJL形测秸。相对于奔驰这样的全能贵族来说掣赌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弛喇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵翱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娘峰砍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗湾揽避。   作为进口高端豪华轿车啼窍,相信奔驰S级大家都比较熟睹酷,而捷豹XJL依旧比较陌生龄酶,捷豹作为英国豪华汽车品牌千匹,也有着将近百年的品牌历史腥秃翟,虽然品牌认知度不高痕,但这头豹子可不能轻视沮宦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型途,价格都在120万左右氏节才,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L念僳结,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力德蔼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讥纺鹿,其实捷豹和奔驰早就杠上了奴降幌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新兔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了宪翅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观穗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话稀诽,你一定记得去年上映的《007伍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抒帕静,没错就是捷豹XJ叙春,在电影中XJ算是平凡的“走过场”实立痕,里里外外展示着它的优雅与稳酱饰改浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力誓零腑。   无独有偶丢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套课涧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柏掸钎,虽然不是目前新款的S级磊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梆扛。   言归正传挪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气叉,不过两者的风格却截然不同触。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素煞康赏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抖氯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瘁狭帘,在当前时代也更加与众不同塑葡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车非凸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车僧到,的确奔驰S级是同级别标杆聘棉,外观轮廓延续了上一代狡,细节之处更加富有科技感毙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气厘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同罗釜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谰壳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度褪韧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气衅丛吗,比XJL更加强势卉赫漆,这就像两个高人墙,一个低调一个高调而已漏德。   大灯的造型也风格迥异涝,XJL的设计更简洁抽寇,内部采用传统圆形元素步,使得其眼神也更加专注内膘。而奔驰的大灯设计更加时尚纲,内部流畅的菱形也较新颖季。大灯配置上两者都运用了透镜和LED帛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车露,光前大灯就使用了五十多颗LED泡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面深,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泡煽瞧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上欺,更加沉稳敦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贝夸洗,但硕大的车身同样沉稳弥途,硬朗的线条也更加动感睦曹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出软,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉溺耸,这也使得XJL的车尾更稳重玻,而S级更挑逗人桅憋傲。   尾灯的设计戒手贫,捷豹XJL采用纵向设计摄,并以车身腰线融为一体颠匆绕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过庇氢,整体轮毂简洁不繁琐拧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绣袖帮,内部灯组造型是一大亮点股,点亮时相当好看报。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节校拢,并没有过多的修饰长炼失,但每一处又能充分体现他们非凡的气质橙康臣,就如同一件高档西装退泵,某颗精雕细作的纽扣就足以蒙霞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型韶哨,相比奔驰大气的轮毂纪碧,捷豹XJL的条幅更纤细平,并且在条幅样式上也更加精美和运动脖缓。尺寸方面XJL为19寸挟,比奔驰S级的18寸也大一圈滥簇,轮胎方面同样为245宽度饭惩,不过与奔驰前后同宽不一样娟隙抬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275飘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型歧订浩,并且作为一个自主品牌祷樊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌趴四,旗下的GS5孩赊、GA3酵射、GA5几乎可以与合资车相抗衡氮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恃葡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象攘墩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拦剃苇,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣愎佟,由于试驾人员较多井,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验牡窃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统佰唤篙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统北拳瓷。   现场测试场地为两个圈形场地泄炉,两个场地项目都是一样的芜襄,可同时进行两组试驾海,场地提供了直线加速惯、紧急制动烘、蛇形绕桩矫篮、麋鹿测试四个项目毁扦,可以说涵盖了大部分的性能体验墟己。当天试驾温度为零下十八摄氏度馈错乖,这样寒冷的天气罗,面对半冰半雪的湖面幂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力手。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似强八,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下既侗,TCS系统介入敬搓,防止打滑的发生亩谎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乒裳人,最大功率玫:90kW(122马力)/6300rpm狄品臂,最大扭矩焚敬:153Nm/4500rpm挤墓。而这次试驾的车型中没有手动挡亭,均为4挡自动车型勘俊,动力表现可以轻松满足日常使用需求芒淳寇。   起步于加速初段油门如果踩的过重瞳,TCS牵引力控制系统会即时接入凭,并且自主减小喷油量习屉,从而避免轮胎打滑式锭,这一点上GA3与GS5表现都不错霸矩胳。加速至60公里每小时后醒,紧急制动母,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耻萎涧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了籍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锈估,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停融镜,未出现侧滑陋趣辩。   本文导航妓禄藏:" "  提起中级车守骑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蒋巍。但要是预算有限麓,面对这两款车型还真有些底气不足凤圈纽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鹊。好在现在中级车市场一片血雨腥风墙谜落,改款K5已经于近期正式上市芍,延续了韩系性价比超高的特点税。这次倦从,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车耙骸偏,让您的购车选择更加丰富党辅石。   没错踞,此次选择的几款车都在18万元区间内豹旗镣。而且颇为“巧合”的是冉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合偶裳茎,也堪称中级车的黄金动力之一蓬慨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妮够。既然如此烯辱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”飘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份曹陆僚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机福。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)俺,动力参数有小幅度的提升姥,燃油经济性也有一定的提升媚,但依旧没有给人留下深刻的印象逻靡动,尤其是我这个09款嘉年华的车主茬榔。如今沥,在配置依旧丰富的前提下辽块荣,它换装上排量更小洽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机快电惊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舷,这一次似乎有点看头了部驼扭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机竟,它的来头可不少钳欠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它断便,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖衰卧归,可谓是福特的明星产品理想。我得承认这些奖项来之不易储,但我更关心的是脓谷佛,它依靠什么亮点来获奖祁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性睬,震动及噪音抑制能力如何捂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现先管? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前途,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膘委对、涡轮增压以及进排气可变正时技术辣舍。在这些技术的支持下溉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卧感概。反应到账面参数上故芍输,它的最大输出功率是125马力垫闲狮,最大扭矩达到170牛·米每,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的兜。   另外烂另管,福特也针对其三缸的结构特点谱既,对发动机的震动娃灭联、噪音等方面做了很多优化和改进尝省方,比如喷油器及油泵柔性安装屋铝、皮带润滑拨蔡、缸盖上方吸音泡沫等等拢短。为此杰蔡橙,我先后做了两种情况下的简单体验侥署:1辣缄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2猛、在静止的状态下怠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上聚却。经过细心的体会和观察后估,我认为结果让人满意牌薄限,发动机的震动轻微坏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些说康售,但也不大碍事蟹粮。事实上狗薪,即使我细心观察凌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别箍。   看来之前的担心有点多余钨犊礁,还是直接上路试驾更加实际酷。它的电子油门响应依旧很灵敏杯卵,轻轻触碰油门踏板蔽害,发动机的转速表指针就会活跃起来赁得。幸好油门的调校比较线性瑞匆妓,分寸拿捏得体堤导,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累晚庐。同时茎什,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感水档敲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉从秋焊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩土,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别患,那种加速的轻快感是后者无法比拟的花成。即使在低转速区间倪,发动机的动力输出也很活跃坛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉皇搪葱。同样受益的还有动力输出的持续性兰逻苍,在试驾路段里面有不少的环城快速路汇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粟,而且整个提速过程顺畅自然灌。只可惜受道路限速的制约令豢随,未能继续把速度往上提剖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备护。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契勤疾,升挡动作迅速四朗盲,在D挡模式下正常驾驶咖贫赡,1700rpm左右就会立刻升挡都,让整个加速过程更加顺畅自然插。然而推,在遇到拥堵路况的时候绥芬场,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匙免,幸好并不是特别明显邻饱答,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现颓惕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了郝牡连,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秋,除非你把油门踏板踩得足够深阶舶,否则它不会轻易降挡泛。   变速箱切换到S挡后唬顾,油门响应速度稍有提高诽现,而换挡转速则提升到3500rpm辉青,动力输出表现得更加亢奋灿离。味道对了须,这才是S挡该有的特质融挂戌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扫硼芭。当然股,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坪蛙昏,至今我仍然未能适应懂漏。   其余部分与老款车型基本相同蔑狮孰,方向盘的转向精确绍趣霸、迅速量溪,甚至有点“贼”平坦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬似仟辈,对车身的支撑力度足够芯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显跺辖膘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胎荚,同时也确保了车身的灵活性皑菲。但面对减速带这些大颠簸时裸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茹寒。   在动力水平得到提升蹬推、操控感被保留下来的情况下藤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少番,开起来更加得心应手诵,也更加有活力论。这点值得欣喜蹿疟,也是嘉年华的进步透闺。当然拘目胳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方怯侯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嘘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音和,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蠢绕漆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色实,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵琉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了午,不过众所周知弓加博,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尺湘苏,而是换装了大众全新的MQB平台错拼松。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂驹沽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骏悉虑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异叼江钵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弛蕾吧。   首先我们先来说说平台摊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绿顿舶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构棋,PQ35血统也就不在那么纯正光熔台。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台掏。   平台究竟是什么嘘平?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氦泥痹,它们会采用共同的零部件鞠,采取相似的地盘愧喀、车身结构脖、形式结构以及相近的生产工艺兢、轴距等氛茄,以此形成车辆生产的一套完整系统迷暴疽,平台生产的战略是当前产品在开发中价毒,最流行可抒檄、最科学富、最节省人力镰衔姜、效率最高的一种开发战略贝咐锰。因为对汽车厂商而言且,可以在有效控制研发资源狼酷突、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情病洞跨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浇旦,并看看它们之间存在什么差异踞闷。   PQ35中的""P""代表平台浩品笑,""Q""代表发动机横置锣,""3""代表A级车韶垛卤,""5""是指第五代翠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件松曝疤,采取相似的底盘拾戎、车身结构困忙纤、行驶结构豌旁、相似的生产工艺以及轴距等拈粗哀。由于研发时采取了已存在的""模板""胸,不仅使车辆研发缩短了周期哇,而且共用的零件大大减少了生产成本陛禽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怯险尉。采用PQ35平台的在售车型有途安戊柬谓、开迪痰轮、SCIROCCO呈躲檬、奥迪TT彼、A3搐囊似、斯柯达明锐等车型结眯泉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括甲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尝菜眠、大长度激光无缝焊接蒋、双面镀锌高强度钢板寝帮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等掳峨,但如前所述屡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术痉眷辣。   MQB拿停块化平台是大众最新的一个生产平台禄泪,也是此次第七代高尔夫使用的平台送。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沽,并且可以共享比例达60%的零件菜呛,包括同样规格的发动机内、变速器等摧佛偏。MQB平台的推出悸,将会取代过去的PQ25狙凳煞、PQ35和PQ46等平台律。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性擞其犬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装废,不管是传统动力挛嫁、电动和可再生能源动力傲葛砰,或者汽油机蒲次、柴油机妈孔、混合动力系统夏、纯电动系统恃娇、天然气发动机车稼筛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装必聘哀。另外勺吹,MQB平台还可以对轴距臂碳、轮距沮私、前悬和后悬等部位进行调节驰仆腥。另外此平台可以生产从A0级踞昆醛、A级到B级三个级别的车型盎蒂。这是PQ35平台所不具备的陈烯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温履铃接,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水皑。相比几个欧系对手堕牢,宝马的动作显然慢了半拍粕订,继5系旅行版之后轮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售船呸。当然有时候来得早不如来得巧鲸却,只要给足了诚意笨辑戏,迟到了也未必没糖吃挥度。   对于3系旅行就是如此量,在它到来之前官,C级旅行和V60早已在国内打响了名头囤烩肃,作为后来者懊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赋,就更需要拿出浑身解数了令粮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版湿泉协,下面就来看看它究竟有何能耐刚非。   还是从外形开始说起潘胆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘厦,其底盘代号为F31茅脆,依旧是标准版轴距貉海:2810mm冻颗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贫,这仍是个相当精干的长度饰,车身“三围”基本和三厢版一致撕肚,只是由于行李架的关系躬千寇,车身高度小幅增加了21mm翱氖。   我们测试的这款328i旅行版咎劲翘,还搭配了M运动设计套装视鞘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸泥韩,闷骚的感觉立马出来了连精,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆玻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色示卫宛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择此氖莱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坡粱巴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搜颅垄,这和旅行车设计的初衷相悖导套咯。选择18""则刚好合适矮涉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卜钡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点书信舜,用一句流行语来说就是握:低调奢华有内涵救奥态。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仍匆缔,从这方面看涉拇蓝,3系旅行并无太多亮点犊捣,车尾的造型显得有点过于刻板厢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已权芍缉。相对来说并没有对手做得那么出色霞崇,V60和C级旅行在设计上的看点更多四。另外册蒙,虽然采用了M套件戈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式封危,看起来实在是低调过头了角剿矮。   外观总结猾恒考:如果你是3系的铁杆粉丝癸火朽,但又不愿自己的爱车烂大街孟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苛俗,低调中透着股狠劲儿疽,闷骚人士的最爱蹋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样郎琅脾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章了,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棚。但俗话说拭苦须,是骡子是马得拉出来溜溜才知道梦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肯覆厦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何摩?   车型的选择方面面辞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茄燃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拘芯邦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机轮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比柬便:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鸵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力醛确里,与大尺寸的品牌Logo相得益彰杏黎,再辅之以保险杠的少量镀铬狸阑,前脸看起来一如既往的简约和低调冻。车头多条轻微隆起的线条无粟,包括引擎盖上也是凹凸有致炔,则让低调的前脸显得浑厚有力凛协。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捷搜,外沿继续使用镀铬装饰荣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逢图逻,也更容易让人接受椽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谰鸡孤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吧,一个氙气近光灯坝,一个卤素远光灯睹,外加环绕半圈的LED日间行车灯琶泻,没有任何花哨的设计边瘫,注重实用滩。而作为玩灯行家的奥迪尺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼动啼,配合上单颗远近氙气一体前大灯茬携,杀气十足空宦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炔世,看上去随时有往前冲的冲动妥,非常动感和迷人渭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闹,看上去从容而又优雅歉,有点儿荣辱不惊的味道乓呛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烂纺扁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刹捣湘,毕竟走的不算是一路的风格了壳口。不过棉谈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了间念,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感避。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拿托,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凹,变成了矩形倒角式的设计高鼎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L皆蛙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胯经幂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行熔煽。   尾灯方面虏博丸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看堵喜,而且LED元素的缺失也实属不应该裳饱交。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型尉沽扭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烩歼,低调依然是奥迪的责任份挠卢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嫌灌纳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎腔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凌,一个拥有超过半个世纪历史疙晴龋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汞,“男人”蹬承藉、“硬派”红渐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象般。一个如此坚持传统的品牌奢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坞挠,这对于很多人来说是难以理解的事实焙。坦白讲市,一向不以貌取人的我市舒壕,霎时间也很难理解Mark T. Allen艰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品棵。无可否认龟剑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驴师付,也必然成为人们茶余饭后的谈资居驼,但是就只有外貌是这样吗杀娇?难道它没有Jeep的传承项?这是我最为关注的问题径牧笨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”下竭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力去隆罐。由此可见隋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能息粕筐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置跑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外洗姬矢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色荣鲁虫,首先必需要有一副好的底子轨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统橙。根据越野性能的高低腥,依次有Active Drive I筹、Active Drive II和Active Drive Lock三种路。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统物屁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伪,并且还具备后桥差速器锁止功能便馆,实现左右车轮50:50扭矩分配弦魄奋,攀爬能力自然是三者之中最强的女。   除此以外布,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统悉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠畏、28°的接近角甫单小、32°的离去角娩、纵向通过角23.3°遍猎茫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置婪谦苟,要罗列出来的话其实还有很多厩逼扑,但越野并非纸上谈兵榔,要真正体验到它的实力通软邓,还是得把它拉到荒郊野岭搪。   挂上低速四驱挡的截魄、开启后桥锁止以及岩石模式洛返,稳住油门就往上爬廷怂瓜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏闷下,3.2L Trailhawk针对越野的需求稿味,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沪笆。继续往上攀爬竭,一切都比较顺利幸既剁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响累丛讲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力称。在遇到交叉轴情况时窃贤疼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力具敌探,配备了后桥差速器锁止功能的它啦莫茄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑标衰矩,就已经顺利通过筹夕槽。   这一次越野试驾淳姥,它的表现我完全没有惊喜壤诬畴,因为一切都在意料之中年失歌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务傲钒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挺。毫无疑问疲荒瀑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乡淳妙,也同级别的最强怂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来悔。坦白讲暑锻涡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴垃抢阶。" "  在国内的SUV市衬取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谎欣,正因如此城扳舌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碎韭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顽陀曙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刹驮甘。   说到大空间冲骑、七座设计嫂苯拇、配置丰富的SUV清盟,北京现代全新胜达是其中的表表者蓖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求深抱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赊寄合,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谩事糠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牛秃侯,下面我们将对这两款车型进行对比分析护。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观京怯努:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晴,设计上中规中矩沫蛇,采用了哈弗新的家族式设计元素丁,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹭管巳,代表性的设计元素有爽涂:大尺寸U型前格栅娥愁狮,粗壮的镀铬横条格栅炼砷财,时下流行的“X”型前脸幕话拈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美齿驮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的九。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的聪稻媳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惧成笑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气上捷兑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窟酮渡,再辅以造型锋利的大灯灯组示卤睫,极富视觉冲击力蓉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闭,现代品牌的确更加具有超前思维意识般。" "   源自逸动平台的CS35谰按,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瑞。凭借欧洲化的时尚外形设计绣钢邢,相对精致的内饰做工链公墨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现午,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苫等敲。此外筛嵌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伍系,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能荡,进一步提升了科技感和实用性竟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些亭谷默?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侠适釜,还有定位相同的长安福特翼搏底汞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4芒,涵盖了自主及合资品牌产品苫角蔚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS欢和示,作为一款新生代豪华运动型轿车散抒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系光讹,也成为点燃这场战争的导火线苦膜。而上市之后僵畔赤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道淑衔,可谓是一场针尖对麦芒的对决抨诲姜。那么除了运动性能以外迪烧,这两款车型的综合实力如何呢交朴裳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓迸梗抨。   虽然说是ATS是一款进口车型艾广,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉测倒衫,整体售价和宝马3系保持高度重叠搬栋。从定位和售价来分析缮咆玖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比糜脾狙,两车售价分别为43.80万和43.60万跨啊,价格差距非常卸摇,有一定的对比价值盒新。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车厕轨,但两车所展现的运动风格完全不一样康。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挎,车身线条锋利旁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性桑档,同时也彰显了力量感沙刃。而宝马3系显得内敛一些搜题,经典的""双肾""前脸造型凉舌赔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蚕。   作为凯迪拉克家族最小的车型蝎抹剁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系靡,除了长度略有优势外裸替豢,其它尺寸都不及宝马3系逃涉,在空间上可能会有一些影响侍。不过没有关系逛,作为一款运动型轿车甸,小一点也许会更加灵活岁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评剩雄,经典的造型更容易接受档瑞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26镀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍磐。   相比之下扮帮疥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力棉唉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肉秃漠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足虐。   两车头灯布局不同矾访,宝马是横向设计差,开眼角大灯我们已经非常熟悉绊闭。而ATS为纵向布局权臀,造型更加犀利奉坡替,同时采用的是远近光一体设计目史闯。配置上都采用氙气大灯掳摩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备斑冯侥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哎,但是可惜没有前雾灯溃拘。   从车身侧面来看挽式农,我更喜欢宝马3系挺讼捻,腰线更加锐利撼篱翻,营造出了运动型轿车的动感效果极。而ATS侧面饱满厚实稀乏藐,典型的美系车风格孺。   两车统一采用的是双曲率后视镜陶嚼需,并且带有电动折叠和加热功能碑烙担,同时集成了LED转向灯绿陪氮,显然宝马3系狭长的设计要更美观籍菇认。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯团糠掠,警示效果有所提升掏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性厘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勃虏,双边双排气管设计也展示了其运动气质筛奸。相比之下萝貉,宝马3系的尾部显得比较平淡屎技坪,家用车的造型在气势上要弱于ATS黔茸。   轮胎方面吐扁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坚弦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎虾报,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18澜钳拼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎犬幂,都是偏重运动性能的选择少。" "  提起东风日产天籁椽须遍,人们往往都喜欢用舒适秃豢、性价比高耪清、省油这些标签来为其定义虽。的确蜗,作为日产在华销售的顶级轿车备,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撤剿世,在中级车市场中处于上游位置胖参灌。不过这款车型的加长行为该某趴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弧核,天籁公爵魄梗嘛,虽然是天籁的加长版本胺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力硕恨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手剿尺,挑战更高级对手认仟烤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力据膳诚。   25.18-29.98万元的价格区间捌巢横,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弗墓。相比同级别对手雅阁癸篓、凯美瑞剖、迈腾等热门中级车兜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手现敛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无席讼肮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坪,在提供更多给消费者的同时挟,却并没有在价格上表现的有多高调嫉瞄塑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蕊,但是通过对细节的仔细端详剐,你还是可以发现不少变化之处绩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瞪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痢寇。   5003mm的长度与2900mm的轴距钮福,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平黄郊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越强,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淮。而与豪华品牌中级车相比较据,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm喇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大套拣归,整体协调感还处于平易近人的水平澄愁。   本文导航救:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来慷科摹,数以万计的人们加入了摇号大军另念辈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缆妥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程级擎蔑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高附仕,一步到位的想法也被大家普遍赞同诬侍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了窃冯,强劲的动力芦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜聘酒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淑蝗需,它们的价格和配置都比较接近洞肆妓,下面我们一起去了解一下肉寂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挂计:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)魂棚环:15.98-25.18   推荐理由糜肺护:大气时尚的外观芳、配备豪华全景天窗普栏吞、全新T动力以及较高的性价比矩穆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计串,采用了起亚家族虎啸式的前脸肺炉喉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颗霉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大费,能够满足不同购车消费者的需求僵,值得称赞的是嘛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巩馈策,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盾骋,在同级别车型中也具有很高的性价比擞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整猫履,自从彼得希瑞尔来到起亚后玲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸荤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸顺哪滤,大大提高了起亚车的辨识度村。熏黑的前格栅看上去更加动感鹊泌砍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利啤巢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化枪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挫恨贬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粹,并且兼顾了空气动力学铜互,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能菱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惦,LED光源看起来更具科技感观介。   新K5的内饰进行了小改动辛墟蔑,用了和工艺均有所提升举,三幅式的方向盘也进行了重新设计秤架,看起来更有质感扳,使用起来也更加方便峨篮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积檀,也提升了整车的档次感堡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑同烙封。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鞋呈,A柱倾角也随之更大叛菇,对于一名1.82m的男士来说擅,头部空间的局促性很明显剃俯,通过降低座椅高度后细萝额,驾驶视野也受到了一定限制炽庆模。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞淖擦掀,同一名人员在未调整前排座椅后几攘促,直接移动至后排乘坐构闹编,腿部空间十分充裕施某姐,而头部空间也在可接受的范围之内群。总体而言联宏圈,如果想舒适且安全的驾驶K5膳唬,并不适合个头较高的人士阿戊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞份柏钒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机籍湿漂,最大功率180kw呵豢粗,最大扭矩350牛米晤赖,搭配6速手自一体变速箱开,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现矗苏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贩讽淀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩爱刻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内楔捂拘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟割。如果你听到4系觉得陌生涝皖,那么当你见到它一定觉得很熟悉痢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造荒,无论外形还是内饰都与3系很相像艇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平柑廷,因为在它身上不仅有3系的影子曙,同样也有着自己独特的光芒酮苗鲤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伟筷穷,59.6-73万元的定价也高于3系涎胸嚎。不过其实也可以理解匙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胎抵,而是想要一辆便宜些的“6系”街。   宝马4系提供运动绥、豪华窘嫂坍、风尚三款套装漏,价格方面没有区别嗣其柿。车头部分确实与3系非常相近长凳,只有前包围能够明显与3系区分出来日。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素售。整体来看莱虫腺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嘎晌,仅在细节上加入独有元素挥漠畔。 【左鹊限:豪华设计套装(选配)/右翅湃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鞠抬,但来到侧面相信很快就会被它吸引咕催。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条陛扳廉,这样的立体感是3系无法给你的扭骗旧。车身尺寸方面涤膛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短块。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惧农,轴距两车同为2810mm认。相比竞争对手嗣劝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侈。   由于定位与平台的原因涸菏脑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳褥壳,也达到了对自我的超越插。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统怀懈警。尾部张弛有力的线条坎羞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碴丹。   本文导航逞架:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末痘仿泄,2013年又有很多车型和大家见面了拖讨,它们各自出身不同性格迥异承,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现萌秸,其中原因多种多样刷,下面就对它们的表现做一个简要点评史口颁,并送上编辑们的新年寄语劫。 东风标致3008   上市时间奸菩:1月9日   售价兰摩晌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩挚钐健,法国人终于坐不住了坚冻,要将标致3008进行国产诡淡,最初还担心它法系前卫诽呵、超前的设计能否被中国市场接受凄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情稠瘫。   不过似乎这一切的担心都是多余的串示迷,东风标致很清楚大家的喜好冻洗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸订驶肺、尾灯等部分进行了调整牌绷剂,类似机舱造型的内饰得到了保留粪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瓣李才,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素眠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计岛拦琅。   动力的调校同样符合中国国情辽轰然,由于中国道路情况比较复杂菏精,城市中驾驶用到高转速的机会并不多氨被达,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伍纪念,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疯伶锚。尽管变速器的表现有些差强人意沙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摔凑卞。 为了进一步满足市场需求禾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型妇亮,丰富中低端产品线边橙膘。   新年寄语储亢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的黔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上响弟芒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绍雌漏。" "  汽车除了是交通工具之外逻,在中国它还需要扮演更多角色宏任伴。比如姬互线,它会成为一些人身份的象征奇。也正因如此捍捻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴概。在车型跟随换代而越变越大的时候奠蟹亢,它们还不满足橇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型论惩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型栓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸顶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了癌伪。   从长轴距车型诞生起蚊烧,围绕它们的话题就从来没有间断过型韦。长轴距车型的空间更大是显而易见的却硼蝎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酱恢?是为了操控放弃空间端巨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题闷。现在沧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿霓伞吉,并且差距幅度有多大磕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刊牛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一位狠。从设计上来看烦仕,它基本保持了海外版本的特征加似,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变母抢筹。整体风格比上代车型更运动前,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准餐磺饰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型霜斤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别善,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沉将,同时腐,在配置方面也向更高级别车型看齐较吞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诺咖淡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一遂娩辅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后耸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沛案。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弛淬,那么实际情况果真如此吗凸坦灿?   首先班寇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异常咀瘸。将天籁停在起始位置后洽揪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置尘。之后侍沙,向左打满方向阿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作假兽失,然后再次用桩筒标记后轮位置缮对。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茨。   实测印证了我们之前的推论撩围焕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烹携,但差距不算特别明显镐凯刮。两者的方向盘直径和回转圈速一致匠。实际驾驶时秸恳古,除非路面宽度限制特别明显操,二者没有本质上的差别敛探饱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苗巳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况皮侨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话趁摧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谐骨。当然铃嗜谷,陆军1号的尺寸太过庞大勒齐猴,算是加长得比较极致居亨。那么便,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗道境德?   同一水平面上涕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙楷际,二者的成绩均为150毫米吗适。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙掳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中曹侧。   我们的测试方式是将车头正对坡道唉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止玖讣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论期苹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米舌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苍,但结果令人意外内。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米牛。抛去胎压等因素的影响缓傲涟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平济匆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV靠?如果排除自主品牌的话茹,这多少听起来有些不切实际吧芍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了人痉。不过这个看似不可能完成的任务效,正因为有着咱们自己的汽车企业力郸赁,才使其成为了现实评。10万元给我缺,我会选择什么车呢森?今天就为大家介绍两款不错的产品完淡挤,众泰T600和比亚迪S6芜,它们之间孰强孰弱娘谋兢,看完文章之后您便会知晓林枯。   4天以前铅岭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来棺熟,顶配不到10万元的售价妓渡,加上1.5T发动机出色的动力表现挟施、以及全景天窗屋备、倒车影像等丰富配置的加持半驼,让所有人为之眼前一亮粟悔吵。而在该级别中缺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战许,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置芍,还有着出色的销量和用户口碑炼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的匆示。所以今天夏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比玩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嫩目,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蕊,这款车属于小一号的紧凑型产品母,因此这里就不掺和了棺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观签叛:两款车型造型原创度均不足皑。   外观造型上盯舅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茄未,但相比之下剐涣漏,众泰T600显然模仿的更彻底一些缔胁,车头与车身都是完全的拿来主义时,没有一点原创的元素商嗅。而单就最终的效果来说舰汹,众泰T600显得圆润饱满肥,比亚迪则更加的精致显大腹查虚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痊轨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm曝鲍甜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm亩,轴距为2720mm辫涂菊,从数据上看青胳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拘,而众泰T600比对手更宽的牟娄,轴距也更大霞仕吻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂眷擎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伴保识。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎摧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浦了罢,在轮胎规格上纪,众泰T600更有优势一些许毁涩。刹车结构上台刃,两款车均采用了前后盘式刹车建。此外奥,在备胎的布局形式上版,比亚迪S6备胎采用下挂式攻桐屋,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸聿ǖ怠,不过更换起来略有不便绍磐违。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程替,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配失深羞,线条上显得不是很协调功犬县,后雨刷咆庆谋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备登吃岭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诗瓤蠢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达秆诚,而众泰T600根据官方的说法箩香,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了悸视狗。   钥匙方面递菜钩,两车都配备了智能钥匙茹,并且无钥匙进入剐闷、一键启动等功能也是一应俱全洛酱春。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伟七蹋,但质感和色泽都比较不错恕。相比之下突豹毁,比亚迪S6的塑料感略强啤,但它的两把钥匙中氓,有一把还是卡片式的无默,挺有档次感的劳管。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氯,据日本共同社11月报道静副步,丰田汽车公司发布预测称菩兑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抄芹酚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锑。而2013年前十个月潞绦蔡,雷克萨斯在华销量同比增长8%卷,而7-10月同比增长了24%题,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势境傲慷。那么岗迷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娶陆揭?在这个产品为王的时代中铆,或许答案非常一目了然厩罐,品质卓越的丰富产品价。   在雷克萨斯漫长的产品线之中溶概,IS系列绝对称得上是中坚砥柱镰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)聚,而其到了2013年也整整历经了三代产品仍壁褪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的粳潍?在这代产品中究竟有哪些新意伶碗辑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冒裴。所以土湘断,在这个2013年的冬天囊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腺椿敞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绷。   是先有鸡还是先有蛋妨浮孰?这确实是一个哲学问题灿摧溯。但是对于车型换代而言归,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情额纷。在介绍外观之前系撬非,有必要介绍一下其前世今生龟疆码。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暑驶晚,全车线条设计更显张力混,饱满的肌肉感让人过目不忘扭沧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛇曙口。   第三代雷克萨斯IS刻免盎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烂瀑,全车线条设计更显张力傅,饱满的肌肉感让人过目不忘堵沛啡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辅宝妨,但当这款概念车面世之后持敛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风含。虽然没有LFA那样气动山河渡,但却是可以做到惊艳动人朽能。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灰,要么从一开始作为越野车的分支释丘嫌,要么不经意又成了轿车的替补温画计,但这丝毫不影响它越来越主流阿北敲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来迸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员码。   一向个性张扬的Jeep品牌窟痞,一改传统的硬派风格镐阂剃,走起了时尚运动的路线挨蝗魏。不仅如此蹭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拌模私,在国内各大车展相继亮相煤盛韩,赚足了眼球脚桅享。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市千,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瑰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢掇窃纪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观随瞥拼:一改硬派风格茹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锯控,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型忙部艇,在这样的大背景下圃技通,自由光孕育而生蓟透。只是从自由光诞生之日起刹深达,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注窗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象昧菊苟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)如诉朵,定位于介于指南者和大切诺基之间汤粕赡,竞争对手直指奥迪Q5酶姑、奔驰GLK啦台、沃尔沃XC60等车型剃挡,车身尺寸方面持疤,其长宽高分别为4624mm呵桨截、1859mm李痉迫、1707mm宛奴难,轴距为2719mm非,与竞争对手相比并不处于下风惰。   既然是Jeep品牌车型偷芬梅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赫冕释,只是造型有所改变纲脱,一改以往平面式的设计杰娶,采用了类似“折角”的设计捣,当然效果立竿见影刮叛,整个前脸变得更时尚也更有立体感窍镜嗡。前大灯的设计标新立异汹熟,采用了大胆的分体式设计虹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铣魏列,氙气大灯玻问、雾灯依次向下排列届。值得一提的是该车的行车灯殊辖岔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鞘隘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道矛慷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后倡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯勘魂。 斯巴鲁BRZ 铂梆竞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机骏检,采用后轮驱动平台故,是一辆平衡度上佳的双门轿跑海购,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冷课。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剧簇伍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计实殊,而外观和内饰由丰田负责骗弊。   尽管如此柑撅,BRZ并不是“每个人的菜”达。尽管设计了一个小型的后排座椅羡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狭,音响和娱乐信息系统不够出色毫懒斥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一把币碍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮庙蓄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣边搔抡、并且外观时尚动感的轿跑查苹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鲁恨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞥涩担:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机懒,最大输出功率为200马力瓢,扭矩为203牛米箍冲。据美国环境保护署数据显示奶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里促。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屠顶。 ? 斯巴鲁BRZ 旗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供驶层。两个版本都有手动挡或自动挡选择归罗。   豪华型BRZ的售价为26袭钩,265美元锨帛公,配有空调系统膳陵镶,定速巡航系统忱,电动后视镜动刷稗,一键上下的电动窗屏鹿,后门宜锻獯椋控电子锁通饥童,真皮包裹方向盘吃蔚赦,65/35规格折叠后座权丘,HID大灯赣戈,17寸合金轮圈抒聊患,有语音提示的导航系统题,实时路况警报美,USB接口和车载收音机卵。   限量版的售价为28番澜,265美元扰,在豪华版的基础上增加了雾灯驰侨,真皮座椅丧,一键启动的寐孤,后扰流板呸坞,配备照明的遮阳板化妆镜乓,双区域空调控制系统稍悔憨,前排座椅加热和后视镜加热世沪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诺魔苦,电子牵引力系统喷抚仍,稳定控制系统以及6个安全气囊炽洗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锑皑淘,无论是正面撞击拨外俩,车顶强度泄家,还是座位与头部保护试验挛,BRZ都获得了高分涎酶,可以称得上是一款非常安全的车柔。 ? 斯巴鲁BRZ 吮散:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩痘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX皮,加速时的推背感没那么强烈韭缝瘸。不过坊薪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者灯郝攻,对于六速手动挡十分精通瓢膝,5剖妈芍,000转起步对你小菜一碟的话埂,加上BRZ的轻量化的设计偿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刷,并不夸张的外形设计慕匆,精准的方向盘唬嫌赐,强大的刹车和印象深刻的牵引力传迫呸。   总体来说窃饭呐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娩沏毯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受边。而作为日常用车来说探,路况好的前提下皋硼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多佬类峨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权童,严禁转载盖丛,违者将被追究法律责任闪。责任编辑鲁:李敏" "  作为一款小改款车型缸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致两,甚至在细节方便也没有任何变化片鸥计,仅仅表现在配置上的升级攀毁钩。回顾智跑近3年的上市之路来看古旱,依旧保持着其独具一格的风格纠,即时在如今来看蓖,智跑仍然算是一款前卫的SUV冠,回到3年前儡旧础,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L邪达凌、2.4L两种动力共10种车型溜潭,售价16.48-24.98万元腺尚獭,售价与老款车型保持一致捻憨辫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型糙,即使它远远的驶来醚,你也会在车流中一眼识别出它好警棺,城市化SUV的定位倒也不特别配哩,不过滔廉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氦衡猎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一秦醇局。   现款智跑与老款在外形上几无二致嚎警每,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丘播,与老款相比赖谩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏暑频。部分高配车型则配备主动安全头枕多绊、前排座椅加热骏惦颅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置市。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里详,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烦慧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弥套偏。这些车型中包括了全新奔驰S级俩、凯迪拉克ATS幻翠、斯巴鲁BRZ围察盎、沃尔沃V40等备受关注的新车配投,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贺揩睫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车破硕接。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间活女:9月28日 售价区间讹径醚:124.8-209.8万元   新车点评蒜哄课: “汽车发明者铃,再度发布汽车”嚎删。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史髓侣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语环鲸,这也看出了奔驰对全新S级的信心伪客,从外观蔷炯桔、内饰那典努、配置等硬件方面的足够实力婪,甚至超越许多同级别车型港磷逼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恨瑰然。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车染鼎忿。具体来看盆钵杉,前大灯刺痴揉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俗,新S级加入了更多张扬的运动化元素卸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锚河翱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吞,有点类似于现款CL级的设计慈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面咳吧蓬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统楷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现猴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外洁爱壁,还可通过其控制车载设备等身。另外刮阂臼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统羔幂嘘、LED氛围灯毙伞拔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅达疼肛、新的mbrace2智能人机交互系统等码仇降。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计桅莽晌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学记,特别是后排的座椅盼,高配车型后排座位为独立设计喀昂,并且带有腿部支撑和按摩功能送涪橇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重兔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面迪晶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机糯淌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蛔程胸,最大功率为245kW(333Ps)期旦凛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机擎身簇,并匹配电动机奖到,最大功率为225kW(306Ps)刷缝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贫,其最大功率为320kW(435Ps)托父为,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器避淖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疆莽吾:9月28日 售价区间囤糙陡:30.8-43.8万元   新车点评券: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功监,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性集。但凯迪拉克ATS的到来瓦工,让宝马3系走下了神坛囊并。相比一直宣传运动的宝马3系寄步孤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痴。不过在终端消费市场上伟疾踢,凯迪拉克还有很多事情要做泵搽摊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好漠迷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力际。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尝烹沥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造截们维,外观方面佛妻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计芭芳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计受盼,整体造型较CTS而言更加动感裤性。   凯迪拉克ATS拥有50嫡:50前后质量分配速颅峡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诉募驶、Brembo刹车卡钳酵侍赁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊母帘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂棉、LSD后轮限滑差速器哄阶、高性能运动轮胎窃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碍脯瞄。   车身尺寸方面袒工插,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm睬里,轴距2775mm疚钒。而未来国产后熄保骚,轴距有望加长锯,以应对国内市场堵刻。   动力方面木掀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炒集串,最大功率203kW(276Ps)氏味,最大扭矩353Nm谦,其百公里加速时间为6.2秒色竟。传动系统方面查,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谐。" "  前言匿: 在上一期文章中橇抵,我们盘点了2013年重点的改款车型统烁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型感,在收集信息的过程中饲昧,编者发现了一个有意思的规律篇隘巷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型甘挨韶,往往推出两款屉献,甚至更多慰,更像是一次新车的大爆发氮,或者说是新车开发计划中的一个波峰毖,这样的车企包括长安福特划、一汽大众筷汕、广汽本田等擒蒜滔。与上篇文章不同的是虚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出驹寝,而是挑出了10款重点车型轮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型笨怠,有的是较为低调窜兰,但其实销量却很不错的实力派车型湾。回首这一年浇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茫罚:12月10日 售价区间阿竭:12.19-18.29万元   新车点评谴:作为大众全球的当家车型粕粗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变酥痪,是相对比较原汁原味的一款车型郝凸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议揪,但空间的改善却更具群众基础廷。从速腾的热销来看嫁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绷矗淡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方隙酚萄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形范接,雾灯区域的改变也是如此取舒添。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞬,也更年轻一些挺,少了几分柔美施签,多了一些阳刚的元素彼圈拌。   车身尺寸比第六代更大卸瘦贸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板铂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汇,后排空间略显局促熊普。这点在国产高尔夫7上得到改善芥茬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm簧捷,相比现款车型沪纬矾,长宽分别增加了56mm和13mm晶屋鳞,车高则降低了28mm藤拔。此外写,新车轴距和前后轮距也得到了扩展磺,轴距增加59mm咯教,达到2637mm烂笺匡,使得后排乘客腿部空间增加30mm士乐按,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm匙蒋,而行李箱空间也增加了30L幂赐坍,行李箱总空间达到380L渭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶莅岚保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化首抽糠: 相比外观的“小改款”挖皆拜,内饰的变化却是颠覆性的宫纬勺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状巴薯峭,并且向驾驶员一侧倾斜告辑,更人性化渺培剑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点睦茄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感劣告,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力艾椒。   轻量化更加明显豢: MQB平台的特质之一便是轻量化分,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卫恨,质量因此降低了37kg泄,另外发动机降低40kg解,底盘降低26kg焊,电气系统降低6kg等等嘛,虽然车身尺寸增加台困脓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丁维蕉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瑞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鲤鳞,并且一定程度上也能提升驾控体验辈湾俯。 【MQB氖诓眨块化平台】   配置全面升级拢拒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富覆端铺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卫卤、定速巡航肪瓢锑、启停功能供绊、第二代车道保持辅助系统提、防碰撞预警贩维法、自动泊车社蒜、胎压监测胁、电子手刹骚、电子驻车拈伙、一键启动拐乏、新版导航及超级蓝牙等功能耍黎。另外惹,丹拿音响纯鸿斤、以及更大尺寸的触控液晶屏恢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成迹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机耸绿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)篇臣串,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梨某潞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卯,其最大输出功率为162kW(220PS)捻钨冒,峰值扭矩350Nm画遍慑。   主推7速DSG双离合变速箱叙己卑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辩芬畦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)祁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)僚富,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT劣蘑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT兴璃,而1.4T自动舒适型括葛寇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哼衡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腥版:11月19日 售价区间草饶茶:12.98-18.98万元   新车点评泪臣厩:北京现代是2013年的大赢家牵,销量突破百万辆巳彤磕,并且销售车型整体售价在上升金。虽然索纳塔八的表现还算不错睡晴醒,但这是以高性价比换取的毖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜仁,外观更沉稳挟矾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者程,再加上超出预期的低售价需耸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型塑河寄。   外观方面霓,北京现代名图共拥有八种车身颜色坏糖笺,分别是水晶白鲤、梦幻银撼起蘑、幻影黑仇耻贡、玫瑰红茄、水墨灰饶欧里、宝石蓝得背蛾、丝绸金褥镐、北极玉顶捆继。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蒜,尤其是前进气格栅处的造型糜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浮甭鬼。细节方面妨甸,新车的前大灯设计很抢眼危弊,区别于其它车型部赡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上提澎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm偶胖,轴距为2770mm獭徽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盛售,名图的后排乘坐空间是其一大卖点替。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面效轮建,北京现代名图内饰设计风格相对稳重埂兄苯,以金属和实木装饰为主口丹。配置方面拖骑锋,有主座椅十项电动调节冷、驾驶席座椅加热通风记忆功能偶、双区自动空调凉沸、倒车影像梯虱、定速巡航替、多功能方向盘冒绷稼、座椅/外后视镜记忆功能户惟、侧气囊/侧气帘解急、副驾驶安全带提醒蚂船锌、倒车影像系统够须、转向辅助灯爆末能、电子防眩目外后视镜等多项科技配置爆怖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辖窃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机春介嘛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碳。对于后续会不会推1.6T车型荣,北京现代副总经理权赫东表示朽豁奖,目前尚没有这样的计划擦爱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了渭葛,满大街都是咆,从朗逸上市到现在的五年来合,在全国卖了一百多万辆范静,卖的这么好哪,自然有这款车独特的竞争优势缓侮。要知道鹊歼坞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烯卯,这究竟是为什么丁宦靠,很值得各个厂家思考守京叭。市场定位抓的准貌孪,产品线丰富棱千硅,产能跟得上煎叛柔,都是成就朗逸销量过百万的因素蒋妙屁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泞暴书,市场价16.59万元诧败脾。究竟值不值番?运动在哪里赣泰莆?是否称得上运动染疙?带着疑问泻,一起来吧膘碳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅澳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式期围,这种运动元素的表现方式很常见丢霸碉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泰,配上熏黑大灯这样的手法妈羡妥,而且很多还是豪华品牌在这样做逃。这样就无可厚非了碧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吨捞卤,新朗逸又有什么不可以呢观怒台?   运动型小尾翼呸抽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点俯俄仟,同样是传统手法渤,几乎在外观的运动性点缀上丘迪,各个厂家还没有太创新的方式蓄璃。一般些的拍,就增加这样类似轮毂咀泛、尾翼的装饰固,高端些的胖亲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沪仙们。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颂反,不过淳,从侧面看舒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变案,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目慷帘劫。   相比车头和侧面沤修,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苔,在说运动感之前蕊轻,我更想说说普通新朗逸的车尾忱口,更确切的说烈鼎,是想说说尾灯娠苦哆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起黔期簧,有一点略显单薄的感觉奠畴。运动版上需殿良,尾灯加入了熏黑处理卯,双出排气管也更粗壮了襄膳垫,保险杠的视觉感受也更丰富肋垮抡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感派。   本文导航孙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争存戏嗅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鲁拿井。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发篇庭炼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成端抵乓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哥,即韩国的蔚山搐硕,这里同时也是现代全球最大的工厂埃莽。这个工厂雇有3.4万名员工膜短涉,日生产0.56万辆车藐祈破。   Inautonews编辑表示褪朵柬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意磊。五年前质量提高了庭纽,但是外形并不美观蒂。然而表藐糕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弯屯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蔬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)隙期盒。对每个购车者来说吨,这听起来非常有吸引力寝握巧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特横蓖南。   与现代旗下的主流车型一样踢乱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兼碎,整车线条从头至尾充满着流动感顺翱梆。车身长4770毫米返,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嫩肪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妥烯擅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沽,它看起来依旧如此的适合年轻人行焙卜。没错氖膘称,搭载着一车的新技术之后仍讣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腹对,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价廷。于是当新车到来的时候唐,你一定和我一样对它充满了兴趣畔。这是最年轻的凯迪拉克喉氢、最小的凯迪拉克地,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浑舱? ● 外观造型僚:钻石切割风格依旧丝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炔、2013德国红点设计大奖摊惋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就八程挞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型馆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影交捞施,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泵,只是这回蒋祭韧,ATS是完全原创的作品陆床虎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棚,轴距仅有2775mm萝魄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坤,而国内我们则把它当成中型车撬烘,和宝马3系标准轴距版癌肺、雷克萨斯IS成为同级别竞品拎,并比它们都要更小一些日淑。   前脸的造型相当干练须爆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屠玛,而是被很好的控制在一个合理大小上诉操蓬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了替眯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条保哎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懊。出于空气动力学考虑炭粳催,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俱急,当车速高于60km/h时普,前进气格栅会自动关闭高拳坡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流波寝奶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)其赖臀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性维。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孰胳,并带有远近光灯智能切换功能冠毋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梯,快速亮起订即憨,缓速熄灭的设定很显档次溉。再往下看陋,闪电式日间行车灯跨片脐、大灯清洗士烤难、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞎嘘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要解霸,亦或是造型需求璃德,感性的来说将点,可以视其为向着传统美系性能车致敬铜。身处车内施,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”体。   ATS是一款后驱车瞎擎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50案浓迁:50抄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款魔,贯穿车体的俯冲式腰线偶嚷、短前悬订淘四,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宫惜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洗塘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响想钮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刺迷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灿篱。而在规格方面力,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辉,前胎尺寸为225/40 R18缄拇鲜,后胎尺寸则为255/35 R18蹦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力市。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苦庙挛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沙戈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惧黔,至于设计师是否真有此意拼,倒还真无从揣测缎嗜鸵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少经,实际上吵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抢市团。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滤醚,由此带来了不错的视觉冲击感刻,给后车以足够的心理压力结,至少眼前的这个家伙一定不好对付妮洽哄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恍仿劣,至于3.6L V6车型何时会引进撂诧垢,官方暂时还没有表态请腿,而是否会有V系列性能车型的推出抨嫌獭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车息踢,我的第一反应总归是奥迪A6L蜜、宝马5系以及奔驰E级这3款弹。不可否认蚕寝玩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型眷眠,路上的能见度也说明了这点锻翠俊。不过小豆脾,随着市场逐步的被细分缅写葛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者擞,除“老三样”以外婆,也还有其他选择撕怠递,比如品凤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蔷,这两款不错的“非主流”产品躲虱。   今天掏笔底,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前毛斡,领略一下“非主流”中大型车的风采维拦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同湘惕讨,当然皑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同健拿。(注识:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”橙桂,雷克萨斯ES简称“ES”亮茫酷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前轰负,编辑先和大家解释一下“非主流”碳募瑰,这里并不带任何贬义轮。从销量看庞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上通倒档,宝马5系9000台以上势荤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现立,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场私炉刚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刊校。   外观牟:XTS尺寸明显更大烽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说池腺须,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撵挫瞄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筹。造型方正且棱角分明的车身造型谎敖嫌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰古,都很符合人们对“大气”这两个字的理解陪。可以说它给你带来的面子效应匙登径,绝对超过它的价格舷牵,在半年长测期间碳俄,我在停车时经常会被问景肚涡:这车得60-70万吧瞄避讼?   相对于XTS外观的张扬盗、霸气校,ES则可谓是低调擦翁、内敛很多磊斗彩,整车的线条和比例都比较匀称鼎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了香逆桑。   在车身尺寸方面表,XTS的车长达到了5131mm刹,比ES的4900mm足足多出了231mm愧,差距可不邪垂病,但在轴距上恼咐,两者比较接近刊,XTS为2837mm魔捷,ES为2820mm辟,仅相差了17mm秃,至于最终的车内乘坐空间表现巧薯鲜,它俩也是半斤八两赡琳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型焚活钦,氙气大灯肚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少河店官,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯颊,ES则仅有近光是氙灯捅猾苏,远光为卤素灯泡辉秽瓣。其中墨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蠢卞础,显得比较个性寒教铝。而ES则还是灯组传统的横置式颓。   再来看看轮毂和轮胎拜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蜜,ES为17英寸额捆峨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎眷盼,市场售价约1500元/条尸捶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎迷股,市场售价在1000元左右/条疯钨。可以说沙,在这方面两者的差异还是挺大的海旱煽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算呛淌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择随柯事。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元苯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志响胶,下面就让我们来看看他们各自的优点畏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦华淀,其他两款车均有上万元的优惠临从散,但相比比亚迪秦的国家补贴颠煎,这些优惠就算小巫见大巫了朵。目前在国内的某些地区猴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴颁轻乓,总补贴额度可达到7万夕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疼傲。   在外观方面抱档,这三款车均有各自的特点挨雷轮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炮。而本田则是日式混动车的传统样式刻凄编,看起来非常别致涉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子栋嘶,非常有气势闭迁挪。   这三款车中溜链,比亚迪秦的动力参数最强篱肉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弊啪坚。不过要是论舒适和驾驶感受触,锐志才是这三款车中最棒的惠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辱,因此它的动力参数看起来没有太大优势甲檬。   三款车同为轿车煞辽核,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动湍唇吞,丰田锐志采用了后轮驱动岁说。至于哪种驱动形式更好贡,就要看个人喜好了戒试。   本文导航铂:" "  简约内敛邻锰、安全扎实挥、品质优良宿荤酞,却叫好不叫座茶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象廊为。然而对于一个企业凑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缺。为此蛇钳扣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时污,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胃脸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蔬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恭。 亮点配置当:   City Safety城市安全系统顽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤操栓宿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下韶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞稠履。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统裴固,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酗拱,系统将马上发出警示并全力自动刹车购够,避免发生碰撞事故舍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)警,可实现自动排队功能酷,除了可设定巡航速度污糜卯,还可设定五种不同时间间隔赁。   加强型盲点信息系统BLIS芳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域篙。   倒车车侧警示系统CTA祟谎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆供媳,如有车辆接近鲍胶,会发出警告音和BLIS警示灯帮。   FAHB主动式远光灯耸闭膝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瓦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膳管散,防止对方车辆驾驶者造成炫目嘘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酥链,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择群绅是,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入间认,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距掇拎。显然沃尔沃也意识到这一点釜,要想在销量上追赶""ABB""焙痛,国产是最为关键的一步堡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妻。S60L的到来肯定会对宝马3系垒哥婚、奔驰C级楔叹暮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粉离,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手颗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢快? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盖炒稼,我们今天对比的是2.0T智远版顷陶,售价为30.99万葡悔沦,而其对手同样是搭载2.0T发动机拢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辜。 ● 外观对比   从外形来看习,沃尔沃S60L给人感觉干练拎校纲、紧凑东贿,X型前脸略显凶猛刮亭,富有冲击力险。而奥迪A4L外观显得更有亲和力省廷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱淋猫随。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利湃蓟构,采用氙气大灯光源废沽幻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辆搁粹,只是少了前雾灯须嘘。相比之下糜绊搁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利登,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卷碉,同时还配备前雾灯乔登寥。只不过灯组并非自适应前大灯斜截垦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能塑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脸掀,确保驾驶安全悲倒芍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平亢无藐,轴距增加80mm达到2856mm枫昆,而奥迪A4L轴距为2869mm汾景簧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奴,不过高度和宽度有所不及够。两车空间表现如何岁,请看后文的实际体验疤。   两车侧面造型也具有不同风格耍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态水,而奥迪A4L侧面更加稳重可腔剖,看起来朴实大方坏慧。 在后视镜上屑扇犯,两车都集成了LED转向灯饭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撕扰沸,而沃尔沃S60L则没有皖。 在尾部内旱币,沃尔沃S60L造型略显生硬了椿敲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计堤茎,同时加入镀铬包裹碗,气势十足踢灰穆,而奥迪A4L是单边双排设计双珐,无镀铬装饰隆却。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎维,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汉芹,尺寸为225/55 R16轮胎镶,相比之下尺寸显得有些小了穆蚊惕,同时配备的是非全尺寸备胎测。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晶劲,只有修补工具有点不厚道剁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的行雹抵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蒂冬帝?当时的网络上绝对是一片嘘声珊敝纫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计躺灯嚏,这似乎就可以理解为特立独行芦闻?或者说创新禄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纱,通俗一点说就是郊静:走自己的路首慑,让别人竞相模仿钩蜡憋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恍办峡,时间不长啸啦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匠?当时我无法回答前,因为还没有对自由光进行全面的了解汰,经过一天的试驾体验之后把,我认为这次Jeep自由光确实有点料羔交必,甚至可以说气势汹汹枷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城春滋,那么它到底有什么资本来搅局呢催涎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案都挝芬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陀馈博,在做颠覆传统这件事娥嫁盾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嗡。就拿前脸来说尼介祟,好看不好看绝不是我个人说的算的氢恐,每个人眼里都有一个不同的看法类鲤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧链。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表词莽奇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看膊催,Jeep其实并没有太大的优势匿,包括大家最看重的轴距表现肚,在这个级别也算不上是太突出癸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话崎洪牵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腥,让消费者也能愿意买单扛冲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了玛想,其尾灯设计和大切如出一辙吞翘,只是在造型上稍微做了一点改变两,以便能和后车窗衔接的更自然一些笺挥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仆矩,这实在是太个性了处,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面揭氢,不是吗糙贯艾?   本文导航糠:" "  “便宜率隧、省油狸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求摧据。因此破簇额,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卜墟踞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息雇迷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”咸诞顶。二者不仅定位和排量相同扮,售价也都是6万元出头悄。那么谁的配置更丰富迪钠仆,性价比更高呢冕完辞?接着往下看吧荤。   备注景: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期雌劫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瑟凑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”率绒靛、“天窗”和“后轮碟刹”策娩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新虑郡财,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响甜拧,促进其他品牌产品的更新或者降价非狭,以提升竞争能力花邯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钮嘎,但又觉得竞品车型优惠较多”来。今天就随着我们来看看趣维碉,新威驰对比瑞纳解孟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看枷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诬峭,此次我们将两款车型的顶配加之对比颇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疲刊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芦武茶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哦圭渴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨睬,以往圆润的风格被全面舍弃鄙口彻,车头变成了现在最流行的大嘴形象斯结父。虽然初看有些夸张哼璃沸,但是符合小型车定位瞎,更多时候它是年轻人的代步工具秋氰污,所以造型必须年轻锌寇了。大灯面积不但较老款车更大无砍,眼神也更加犀利灰浩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胚狮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现布,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿手,上扬的腰线很好的诠释了这一特点来匠搐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论榷攀哀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样还讨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抨剩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沥歪,诸如电动天窗半、前雾灯与后视镜调节都在其中犀疙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卧蓬偶,日常使用的便利度稍高一些悔陀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赔泪蔑,轴距达到2550mm瞄显。与老款车型相比加长且加宽殿酵,这是为了适应造型变化的需要关拷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势憋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势圃滥绘。   新威驰车尾没有车头那么激进盟,显得时尚而舒展玛拣。整体线条看上去硬朗多了僳。在高低配版的车型之间坞策骇,外观元素的差异并不明显梗伎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条的,不过在潜在的功能上却有所不同捕驰横,高配车型具有独立的外部后备箱开关巫啤门,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苇髓,在日常使用方面的便利度有所不足蒂。   瑞纳尾部的线条更是犀利獭鳞垢,线条从车身一直延伸至后备箱辨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刨,增加了不少的层次感和运动感疟蟹刻。" "  旅行车在国内的发展进程膘溅鞠,现在似乎已经开始有所起色侧,但受到各方面的影响膏风默,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃母杜擒。记得应该是在去年仑,各大主流网络媒体几乎在同一时段宏惕哪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章火,虽然没能在实际层面上起什么作用搁疽铜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议联。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段功尾,但是大部分车型均已进口形式引入精驼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面苗署午。宝马全新3系上市后瀑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料臀管,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本刮毫棺。不管是厂商的试水工作顺浪本,还是为了后期大力推广的前期准备眷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款糙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的晌患改,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掀块,但官方却并不这样为其定义姬,所以除了V60之外顾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汰慈撤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i萝撼,三款细分车型跨越了30-50万区间沤外,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地阮撂。   328i M运动型邵,是3系旅行车中的顶配车型惰,M套件必然是它表现非凡实力的根基皇殴。BMW的M系列产品拐屡让,是众所周知在外形设计上最夸张动感的匆敬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拨磷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响秸奸龚。在M套件衬托下的新3系旅行版赣爽,表现出的攻击力和威慑力很强坊群。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型埂哀蕊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅斡弘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感段。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能九节拈,也是几款进口旅行车中最为全面的滔炮,除了前部以外辈冀食,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惜菲赔,令驾驶者的便利性有很大提升匣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巩怖屡,造型圆润的尾部整体风格攀卫眠,让旅行车身份表现的恰大好处烹萎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩无赊酵,但是尺寸不大绦肋燎,威慑力也没有想象中明显蔬脑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绰惊辰,极富肌肉感的线条元素俄概景,让它表现的干练紧凑航星。   本文导航挫谜:" "  曾几何时联,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交币簿耿。物是人非喜,随着中级车市场竞争的不断加剧伪瘟巳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蓝艇。在上个月的广州车展上绢惭喊,全新天籁·公爵正式宣布上市捶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢日?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捷懂,来做进一步的了解吧喝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蛊啼既。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哀: 稳重与运动嘘霖裁,风格各异   车身尺寸方面拭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捍龟,车身宽度灯酱、高度与普通版天籁车型保持一致耗漓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大腾校撇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm认。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蚊输,只不过在细节方面有所调整霸凌沉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哩回,后保险杠排气管内嵌坛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识夯尽,俨然简多了几分气质的提升祟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下廖途, 新君越的外观风格更趋年轻化彭慌肉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开童,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胖挡端,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面串,尾部设计与前脸造型和谐呼应菲稍,相比老款车型稳重端庄的设计风格逢碳锣,全新君越更容易让年轻的消费者接受蹲史。 【君越 整体外观】   外部配置方面仇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哨炮、大灯自动清洗等功能显柿晚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到翅玻。通过下方的表格我们可以了解到慰疯,同价位的两款车韦粪,君越在外部配置方面显然更为全面一些堪桨晨,LED日间行车灯闭腔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的檄马奥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的路傲徐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价售硷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头毒假乡: 日间行车灯祭搏赌: 随动转向大灯班齐: 大灯清洗装置彩烤董: 氙气大灯虑痢瘸: 倒车视频影像盛德: 大灯高度可调匡: 自动头灯娟规: 泊车辅助刑前规: 无钥匙进入系统和瑟蜜: 感应雨刷水: 电动后视镜骚: 后视镜电动折叠工泰屡: 后视镜记忆掸霜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坟促,年级里有几位南方来的同学躬笔剐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪脸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泞喷警。雪对于那时的他们难郴辉,是上天赐予的礼物陌。但是恨,对很多北方人——比如我——来说孔库渴,雪却是避之不及的灾难衔举,它让我们的出行变得困难重重轿。不过这次却不一样韩级,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起旧力,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣崔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先忱吃肉,请允许我隆重介绍一下今天的主角蛔,我们的冰雪座驾扇毙骸,一款中大型SUV——福特探险者似。探险者是福特的旗舰车型肥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鲤鼻,共两种配置跨灌息,售价48.98万掀、53.98万豪起,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元唱墩。我个人非常喜欢探险者的外型台犬,它魁梧而正派怕投兽,颇有美式SUV的霸气酪。牡丹江的冬天白雪皑皑拘梆,探险者出现在这里十分应景错喂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前店效肮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热凡取晤。这样的冰天雪地里仟拇屡,就算是带着手套在户外拍照啪绵轰,手指依然会被冻得失去知觉天辱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖变。探险者的方向盘加热速度很快千,开启后几秒钟就能感觉到热量匡估,太实用了添脸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娇士扒,匹配6速手自一体变速箱瞧创儡。探险者在海外还有2.0T版本车型价皇,不知为何暂未引入国内画廊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陛,并没想走量毫艇蹋。   探险者为承载式车身结构墟,搭载一套适时四驱系统闲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样跑旧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扁麓,后桥轮间为开放式差速器盛敬啥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助行,以制动打滑车轮的形式实现壳薪。这套系统的越野能力或许不是那么强大炭猛,它主要是为提升公路性能而存在的吾杆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点默唱膏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键揭胆焕。这次我们挑战冰雪路面砍环,这套系统发挥了重要的作用杜。另外不容忽视的僧享滩,便是探险者的“神秘嘉宾”了坡杭刻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁摺!它是一款高性能冰雪轮胎巍桂相,官方称它应用了发泡橡胶技术挖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜共,从而让胎面贴紧冰雪路面络荡,提高抓地力锰霸。当然诵,这款轮胎价值不菲拜楔,以探险者高配车型的轮胎尺寸霉纪:255/50 R20为例涩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元荷芳午。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的斑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上巫轿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴如卜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及垢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娩券磷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粮泻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酥啡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲透嘘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钦吉沏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掸屡秤,两车的轴距都超过了2700mm蜂混鞋,使它们在同级别车型中的优势非常明显溯衔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钠曹垛,略显圆润的车身看起来动感十足彩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感慌统,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感念狙坍,550引擎盖上V字型的线条动感十足九。C4L大灯的设计相对简单密,全系采用了传统的卤素光源偏防饯,而且并没有采用透镜的设计菠脾素,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感介,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜马里钱,还有转弯辅助照明功能筋隘,保证了夜间的行车安全仕猛绒。两车都配备了时下流行的日间行车灯葡胺蕊,值得称赞的是捕袜芦,550竟然为雾灯也配备了透镜态咀,这一点值得各大汽车厂商学习婚插未。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏旧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩菱两湾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叙,550上扬的腰线勾勒出时尚郝回扯、动感的侧身线条跨篙轨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间岸桃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脆,并搭配LED转向灯尘,视觉效果和安全性兼具窖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有某便,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涛。   C4L具有无钥匙进入功能型,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性氢,550则采用了常规的叶辏控解锁功能粳挂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格板领,C4L刀锋式的造型更加犀利凉孺,550则更加尖锐必。   两车的尾部造型比较统一粟拢绣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果没,圆润的造型颇显稳重敬擅扛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过福然丁,这样设计不仅美观寥汤,而且可以增大后备箱的开口角度坟童。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狗秸泵,视觉效果极佳蜜尉堑。两车都采用了4点式倒车雷达偿妒镣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乐从,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物队,使泊车更加安全芥。C4L后尾箱并未设计开启按键彪,只能通过车内控制按键和姨冢控钥匙开启盖马,而550则可以通过后尾箱按键手动开启丹功衡,使用起来非常方便伤诉。   本文导航俱慑镐:"    紧凑级两厢车痹,如果倒退10年前处,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域饥枢侩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寇贩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型渡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹磋井氨,它于不久前推向市扯俊,但其实它在国外早已上市馆女。雪佛兰在近期才引入摄撤泵,相信也有自己考虑试碾,好在这个时间也不算晚烤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择黎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐艘方撕,相对较低的入手价格离缓、时尚的外观设计以及良好的运动性能剔,都让其成为该细分市场的热销车型涡浑。而在紧凑级车型中身充,三厢版在兼顾运动的同时融梁掸,实用性相对更高一些锰蔷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念岭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付置欣撸克斯三厢版(以下简称讣氤牛克斯)进行深度的比较凌,到底谁能从中脱颖而出化,让我们拭目以待慑起恰。    在刚刚结束的2013广州车展上徐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴慑氮。此外徽,覆苁浊矗克斯去年北京车展的正式上市潘敦河,也让这场紧凑级大战更加精彩迪想。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疙醛店,作为其小弟的马自达3能否一样出色诚旅?嘎盍荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时癌淌管,能否从容应对范?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泊堵坛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上咎。就在媒体日当天焊噶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后补签,经过旁边人的介绍羔柑犀,惊叹一句解心:原来不是一个车奥兔!可想而知跺,这兄弟俩得有多像檄菲亲。    2012北京车展上市的阜趴彼洌克斯相比前者筹染,已经在市场上打拼了一段时间讣煽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侧卯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了喇华瞬,但是赴悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刨裳,还是毋庸置疑的核。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蚂,为了让评价更加客观边,同时窘轰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喘病,我采访了一下身边的同事和朋友嘶晒。   同事A相惕:男牵珊操,30岁炯醚、已婚蒜酥扔、儿子1岁多    我哪个也不要壬少,原因只有一个樊薪翅:都太小艘丰退。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV虫隶,实用!当然这两个车白给肯定要合尘。(也对鳞蹭,老婆孩子热炕头的人抽,还谈什么运动灌,能装下更多的人和东西茹联舵,才是硬道理)   同事B乖:男歌,老副蓟た玻克斯车主案,奔三的年龄午伙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋屡祝克斯戊,理由是有优惠挤、货源足肌燃捂、随时买车,听着怎么跟买菜似的斤旅。   前女友官矫卵:24岁鹃吵,高尔夫6车主伐,略带公主病    选马自达3峡,原因是好看僵恢取,我再问还有吗苇修氨,答曰楼:好看肮洳阜摇!我继续问失黑舷,跟我急了汾琉,提问结束吨射捻。   现女友搪:25岁播恭,对车没有丝毫兴趣冕,仅对各类衣服嫂倦、包包惠刻惯、鞋等物品上心    我选马自达3吧背殿逛,原因是就看这个顺眼攀乒肥,所以就选了盒。(明显敷衍了事)   女性朋友苯:24岁瞥,某时尚杂志签约平模鹿挡,对车有些兴趣炽徐,但只是停留在表面    我选马自达3每菜,因为好看莫侵蝎,身材我喜欢蛊俯,而且红色(主打色勿首:魂动红)是我的style昏湿祥,所以我会选她的说碳荆。(这种中英文混合体沟捎,外加“什么什么的说”的语法真别扭勒捎绿,说她好几次取茫,不见改)    采访结果显示丁模,果然是萝卜青菜书秽、各有所爱舱,而且给出的理由也是五花八门卫舌峭,那么到底这两款车有哪些不同北摧驼,在面对不同的消费群体时杭,它们的表现又回怎样答,废话不多说换令暇,让我们往下看璃。" "  2013年8月砰绅橡,本田CR-V共销售了15393辆楷盎称,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撕,本田CR-V共销售了18989辆朵矛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蔼,本田CR-V共销售了19510辆购潮豪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吾,本田CR-V共销售了19288辆拱,全国SUV销售车型排名第二......事实上奋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单竿忱,它的优异表现还远不止这些潘,截止2013年11月底绕添,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663尖暖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠塘椭钞。是什么让它成为了国内SUV的明星切?又是什么让它如此大卖局南胸?   现款CR-V有2.0L返涟、2.4L两种动力共7款车型删默独,售价19.38-26.28万元吹排。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型帕默观,售价22.98万元)八举抨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型限,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声情词,纵观整个CR-V的家族史抬,前两代车型还有些“方盒子""造型层常分,而从第三代开始掳茂玫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战履供穆,坚定不移的走着城市化SUV的路线妮颈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大姆川副。   说到第四代CR-V的外形道啃闻,也就是现款车型楞版,它的外形并不是能让你一见倾心的主的,CR-V上市之初桃茅,人们对于这样的设计褒贬不一毫禄,甚至有些“不得民心”膜竭锈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话菠舷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯摊稻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能姓促钎。氙气大灯寞痉戏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上规笔。值得一提的是澳柏璃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上韭违,效果出彩唯晶署。   车身长度比上代车型减少了25毫米融,离地间隙下降了50毫米虏谰,仅剩130毫米丝纹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性犁婚,但却令离地间隙接近轿车俄便,轴距则仍然保持在2620毫米砍,整体效果比老款显得修长不少袍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恳抛去,在实际驾驶过程中廖究,提供给你更加宽广的后方视野废畅归,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信剩。   现款CR-V提供17促、18两种尺寸共3种轮毂式样扒乘夕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外渤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搪欠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疆懦,车尾向外凸出比较明显氓染此,给人一种臃肿膨胀之感计庞溃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索士。现款CR-V车尾向外凸出比较明显席芜,给人一种臃肿膨胀之感绷滇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拧急穷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蔼侥底,为实用性又添一分哗痛疮,从之后的销量来说辞识焊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咸广,保持着高歌猛进的态势围。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺信,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力帮摄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙毙撬酗、精心渡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浅,排量仅有2.5L逞场,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场眠河。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绷霸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它旗蹿憋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虑蜂。   第三代雷克萨斯IS塑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舜逆缉,全车线条设计更显张力势毫,饱满的肌肉感让人过目不忘团。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岭燎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版貉档溺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅图,丢失了一丝霸气毫反。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绦狼角,长宽高分别为蕊没:4665mm底馈、1810mm糯萎烁、1430mm肉堕。同时轴距也增加了70mm脑,达到了2800mm涡獭拇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言送枢惶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言煌希,其前后配重分别为53攻础:47跋淌。接近前后1盾姆幸:1的配重也体现了其运动本质拴雄旗。   IS车身侧面短小精湛公,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性暖,显露其灵动的车身姿态怜搜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疵驹,依旧是纤细坟互、锋利爆亥鹿,绝不与传统设计相妥协炼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瞎虚础。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎眷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力籍锈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拆检掣。   毫无疑问桨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诬。你可以觉得它设计非常超越刹惭妙,也可以认为它很有美感琳途,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动功。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月苏捍滤,石油的消耗量日益增大砍料,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油微,排放着大量的尾气茬纽,制造着日益严重的雾霾天气丰。汽车尾气的污染可诗宋,越来越成为大气污染的重要元凶澜。开发替代清洁能源腹抚队,代替排放巨大的内燃机愧赂攫,越来越成为厄待解决的课题慷县。现在很多厂家都开发了混合动力车型漏,这项技术基本上成熟了缚吠促,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平电鸵缓,也没有成熟的商业模式来进行推广纱点,即便很多条件还未具备细烙孺,即便这样那样的客观限制吕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面篮搐眷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品龄化,叫做启辰e30晨风虐看,这款车还没有上市肥,很多技术参数还没有公布锻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据烷爸宛,介绍给大家冗。但即便如此势戚南,这款车还是有据可查策,开发平台来自日产聆风电动车泞,外观也和聆风十分相似虱儡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿煎,2700mm的轴距和骐达相同桓,外观的样子也有几分相似佬罢。但明显晨风的很多细节显得与众不同拴,前脸没有进气格栅的设计撅槐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哇恫船。而据厂家人员介绍悍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台割,而是单独开发备逗。   尾灯使用了LED的发光元件歉颂匡,看起来更加醒目础醇犀,垂直的长条状样子也很有个性蓄势。但在车尾上脊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同墓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板板顽惦,用以分担电池组的压力溯,这在晨风上是没有的皑。   本文导航斥稗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了叛辖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)垢腿辨,照片上看它挺精神称萝构,设计有传承有创新弛,硬件配置有增有减牵玖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情衫,没能去测试现场参观参观邪写。   命运总能给人惊喜诞抨。上周五下班前宦瞳变,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目尼嫁插,领导突然走过来跟我说补:“来了个顶配嘎痔郑克斯廖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匈,周末的小幸福就这样碎了一地欢傻,我得跟两台机动车泡在一起江倡饥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唱刚繁,坦白说现在我对它俩都“不来电”橙设溅。这样也好猛亨,好歹保持个立场中立对吧堕蔡茸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颊窗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待目损,比如为什么海外有独立后悬架毫澜那?国内全是非独立后悬架淀?其实道理不复杂淌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响部,既然如此稼驶,那就遵照做生意的基本法则来做胎,降低成本牧,攫取利润考父,无可厚非雹系。我相信如果改悬架车就没人买挟韭,那他们肯定不改溃。   福特比较谨慎赐悉,善于跟消费者打成一片邪,挣钱不忘树口碑芬憋,好口碑又促进高销量壕搔毯,顺利打造良性循环圈裙。尽管它也有这样那样的问题惭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滥嗓,值得大众好好学学鼻娇。话说回来贰前,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路潮弛。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙够九ⅲ克斯鲜统,是各自家里的明星产品寞惹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胯顽艰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拧裸腐。把这两个重量级选手放一起浮,能擦出什么样的火花来糕森?肯定有人在期待一场压倒性的胜利筹,似乎这样能出一口恶气宏素。不过我得劝各位一句成抄募:百花齐放很重要钡,一枝独秀最糟糕榔瞄。   ●外观   扯半天总算进入正题能,这个阳光明媚的周末鼻村粳,没有雾霾的打扰巧,我把两台车放在一起拍了套合影浮诚。看看它们收侯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蹈朔呈,一个是16.29万的顶配版两厢赴筛妫克斯犀共。要说家族式设计练沟拿,大众当然领先其他厂家奇爽膘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鸥笑,福特的动作稍晚一些锚,效果不赖线。   所以当高尔夫7和溉淝荆克斯站在一起的时候宝先渐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钝。谁好看我不说拌花殴,大家都有自己的喜好斥碌号。两款车前大灯组内容丰富逃,氙灯啥乒蜗、日间行车灯琶、大灯清洗缝搪、雾灯一个不少恢复,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有垒设溜,而肝谷克斯的则要花6千块买选装包村猾,朋友们舱,要享受还是得多消费啊习。   车轮部分有看头芒。该常克斯胎宽215mm切琼,米其林博悦轮胎酶咆,轮毂造型带感徘尼,给个好评肪穆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涸拈醒。高尔夫7胎宽205mm侥盯,似乎缺乏顶配车型应有的气势李玻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嫌粳淘。   车尾设计各有出彩的地方贤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势堵疽佰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辰楔,LED尾灯是个加分项纠奔,嘎停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胜蓖。左边那台风格沉稳一些回煌澎,右边的青春气息扑面蒋峭乱,你喜欢哪个统?" "  “牺牲一定的车身刚性维,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车食楔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骂怜丘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”镐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后十偷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面猫。就在上月惧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蔚挂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版兼瓶,至于奔驰C63 AMG蚂捍币,目前还缺少这一车型溅胸。   由于是RS5 Coupe的系列车型年骆婪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致电俊钵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾取,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事戮陌,毕竟除了性能之外蘑沮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乐。   延伸阅读 酒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案本圭哺,其中包含对车漆颜色教佃加、内饰颜色以及电子功能等自主选择彪誓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的撅经嫡,所以在配置解读方面辨换,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注日题,并将官方价格告知大家饱凑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上袜湿,软顶敞篷采用电动开启藐,时间上需要15秒即可方,而将再次闭合需要17秒娜砂,其开闭结构为多连杆双片式申炭填,这也大大缩短了开闭时间晤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宫啦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷稍馈等,为了不过分降低运动性句,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼母。排气方面也是RS5的一大特色短蔷啼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管法,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桥,而在Dynamic模式下会全部打开罚。   本文导航漓哺得:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肖,或许大家已经是心里多数匿饭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型苛骸馅,定位于新兴的小型SUV市场未饯厘。众所周知懊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沧,长安铃木选择在这一细分市场发力书防,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的碧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赋掳瘁,通过对比分析撩克,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力翁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市渺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元穿,搭载1.6L发动机锻,匹配五速手动和CVT变速箱九构,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L售淖搔、2.0L两个排量六款车型耿冲,同样匹配五速手动和CVT变速箱汤墩,售价区间12.88-21.88万元箱蛋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观墨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抹,通过下表的数据显示得知台姓怀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手倾痹宏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX怂虎荷,相比逍客关歉瞥、昂克拉等车型同样处于劣势胆扁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起博狠寥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹仿乘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恼盼贫,还有与车身不同色的黑色包围寒、车顶行李架淮,短小结实的车尾老,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恳凉。车身颜色选择上捕卷,S.CROSS锋驭提供了极光绿挞、皓月白凑判话、星辰银京接、丹霞红凌佳栋、银河蓝和晶岩灰六种颜色顽熄修。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同邻参鞠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计龟烈氛,雾灯贪蚂岛、下保险杠也经过了重新设计五玲伙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格焕。车身颜色选择上纱陶驶,劲炫ASX提供了珍珠黑邦、极地白似评说、翠鸟蓝删施渴、酷银绘、钛灰五种颜色剂悔靛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面担,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯歪败歉,前后雾灯浦,并配备大灯清洗功能嗣隶,外后视镜集成LED转向灯;同样亩钳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯班,带水平调节和自动清洗功能汲襄,其外后视镜没有集成转向灯即钦扛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂铝晶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂衡男,而两驱车型则为银色的16寸轮毂窃汲咸,二者均为铝合金材质朴。所有车型均配备优科豪马轮胎归赴局。值得一提的是脑山顷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎珐侥痕,这在同级别中比较少见钩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型方,根据车型的不同尺寸有所区别较等,低配间:215/65 R16挖幸,高配撬扭:215/60 R17绞慈猾,轮胎同样使用的是优科豪马欠陀,同样配备全尺寸备胎倒群饭,两车在这方面都表现得很厚道掣鼻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫饺,第七代车型竿。其指导价12.19-14.49万嘉黄,这是配备1.6L引擎的价位猜费恕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品誊汝缉,账面要准备好14.09-18.29万岁魔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车双俱,当然卞墟篇,身为第七代的它挖骄,在冲击属于自己的又一串“第一”苛。但我们相信罚歉凛,短板才真正决定高度戊垫窟。   全新高尔夫的德国总设计师说途拎蓄,它的设计主导思想为“简单既经典”棱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分啥:中网与大灯的相对位置庆匹、拓宽出车身有力的轮拱拧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痉畦围,这台在中国拥有极高人气的两厢车莎,一露面签,就好评如潮稻貌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拎昧,但还是要将6/7重提警霖揉,除了外观上的差异慧关,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上撂,比第六代车型要长56mm磊。而整体车身比例上矩霓编,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然法并完,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm幌判蜂,轴距增加59mm苟墩,从而提升至2637mm诺卿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计乓隋,但新样式的内部构造也足够炫袭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念麻料。高隔音性的特殊树脂层暑拒匈,形成3层薄膜结构凑。它拥有很强的抵制振动物理性能圈玲。   直接跳过撩人性感的腰线馅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抵棺花。相比海外的双L型能酵蓉,或许辨识度更强一些垢计。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的介齐拨,但高7的不一样疙肆蹦。细心的你会发现坟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锻昧吉,才会主动启动酿,并且拥有厂商宣称的132°广角毁核。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格佰,天平再次偏向了驾驶者一侧双久胶。整体内饰上危,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是衫:放弃中庸的设计理念巢蔡乏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派彭别剁。不规则的T型区犀、活泼的金属线条点缀凯嫂,让全新高尔夫大变身磷摧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没琴玛蓝,它能够让你感觉非常新鲜剩。   坐进高7内戌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泛唤,比普通天窗大了30%扦齐。而外掀的开启方式有点奇怪勺徒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拖乓,同时还为内部提供更多头部空间愁焊钮。   大众车型的人机工程向来让人放心肺魏,这个角度的方向盘梧俏泰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蛋畅福。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型擎缔,或许来个拨片更有型吧乱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症悲禾未,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度磐女。   本文导航恐:" "  在国内的SUV市撤馔形弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挛竭力,正因如此嚷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扁鸵癌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问响,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怪。   说到大空间比肋、七座设计玻惕、配置丰富的SUV伤枚,北京现代全新胜达是其中的表表者雄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弦继鞘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屎使,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筹地剐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浇撮天,下面我们将对这两款车型进行对比分析牡硕号。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陋呛涝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茫虾琶,设计上中规中矩舍心点,采用了哈弗新的家族式设计元素敌,这一风格将在整个哈弗系列上普及陀腐,代表性的设计元素有霓泉:大尺寸U型前格栅驹谴汲,粗壮的镀铬横条格栅涣峦,时下流行的“X”型前脸投帆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扛舌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衰电。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的徊方灯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呛耗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盾,再辅以造型锋利的大灯灯组祁播,极富视觉冲击力虱镀逆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绩,现代品牌的确更加具有超前思维意识焚谷。" "  如果提起讴歌品牌宠泌蹄,大家一定会想到MDX这款车和,究其原因臀素单,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型偿想。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诧,拥有讴歌最顶端的先进技术贸监峦。在2013年勺屉,讴歌上市发布的新车相比以往分鹿赫,算是非常密集的涣捐。即将岁末磷,讴歌的新款MDX也开始上市销售势奇。作为新款敲,MDX的售价降低了传,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注悉徽靶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失家。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蠕炒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术薯非,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮建犯纪。使弯道驾驶更加轻松水,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捷爽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弯,在车辆制动时损,通过制动延长扭矩矢量分配礁疾,提升转向的循迹性 搂含染,这在之前的讴歌车型上是没有的础,包括RLX两食播。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称昵馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机儡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由动归癸。但我们看到静,在讴歌品牌乃至本田车型上晌,自然吸气发动机依旧占据主流既铂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秦吗四,在新款MDX上使用的3.5L发动机捻,带有VCM可变缸技术靠谎氨,在不同的动力需求下厦,发动机自动切换工作缸数取蒋配,用来节省燃料邢交河,提高燃油经济性惰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上科扇斥,使用了全LED大灯句霞瞎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法史,不止在新款MDX上出现疯防,旗舰轿车RLX上同样具备负丘磋。但和MDX相比薄僻柔,RLX的前大灯内部结构稍有不同怠。而MDX的这种全LED大灯抬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平枷,但据了解讴歌正在向这个方向研发览合。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务备腺镶,其中大致包括救援苦摧捕、定位普祥、导航检索等常用功能惧即水。但值得一提的是睛螺,讴歌的这套系统在整车质保期内崩揪兽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的块功。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上壬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鸥,通过车头苟、车侧哗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式掀倦。对于前方障碍灯盎、侧方停车显、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撂连。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助困泼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面公膳倡,MDX采用了59%的高强度材料闭尺,热冲成型一体式门环等途径萎衔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料祷铣。   本文导航达:" "  在新一代天籁发布之后寂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辫汇坏。二三十年前封,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越撵尸膳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骄禽斧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前检矮购。而谈起这两款车拟孔,目前多数人对它们的理解是叮琳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钵柒璃,配置增高菏奠惺,便成了公爵和君越塑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蛋拈、动力和配置等等柿,却有着极具诱惑力的价格藕艘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘磨搏号,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瘁奴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惕呻粮。可它们究竟有没有这样的实力痉舷楔?两者比拼篱漠,谁又能更胜一筹煤?本文即将为您揭晓播挤慕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秽蚕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钮模,售价区间为23.59-36.99万元墙汹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版氢,两车售价分别为29.98万和29.99万翰嘶熬,价格非常接近开,比较有对比价值窘啸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瘁,主要是雾灯枯拉眠、轮圈等几处细节可以加以区分伶,尤其是中网变得更精致衅纫,车头更显大气鹅工陆。但也就是这些细节的变化川稀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动袄富芭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿勉。   大灯方面浮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能歉息卵,不同之处在于踢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虑微。   车身尺寸方面璃肩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)攻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)掇绍,君越的长度同样超过了5000mm假酷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本帛臼握。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面九钱贡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过融故讼,并没有追求锐利酣囊平,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅俩,腰线设计是其外观中的一大亮点笔细,并非大多车型采用的一条笔直线条侗筒,而是在B柱之后便缓缓下沉啡背菇,在后排车门上形成一条折线叫丰八。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感素泄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士暖孺。   尾部来看僳陕蘑,公爵与标准版天籁造型基本一致壁邵糜,尾灯造型也还是一如既往地犀利奈全,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合光陕,为整个尾部增加不少活力趁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合饰,使其整体感更强仿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华详襄,轮胎方面酒少,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侮,更为霸气戌耸。   ● 外观小结诞馁惟: 两车均采用年轻化设计篡新,稳重气派;车长均超过5米静畏夹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蹿,君越表现更为抢眼凭疙。另外湍,从个人角度来看氓港摔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计牡晾春,相比之下它的造型更加简洁醋刻寄、规整竣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽患墓樊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发怖,足以呼唤出你全部驾驶激情恭巩娇。你可以视它为野兽抨辩,但我更愿意称它为内敛狂徒愧挤颁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎落。它是驾驶利器沮狄,也是很多人心中的梦想之车休瘦岔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宝诉。   既然说道奔驰AMG痕校,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样慨,都代表了其品牌车辆高性能版涛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款害棱篓,这些车在发动机配置调教崎,底盘调教叹钙拨,外形和内部设计上都远远超越原厂车韩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型迪,它的长宽高分别为4707mm滴倘、1795mm和1391mm坟柑弟,轴距为2765mm秆惺寥。参见下表可以直观的发现躲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的韦柯壤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势路。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面粒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同播。但细看之下硕位莎,还是能明显看出差别腥常懊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降渺,流畅迷人更具轿跑风范卞苟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少复。   除此以外忌阶澎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次某,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂舌挪,前轮尺寸为235/40 R18绕,后轮尺寸为255/35 R18氓绊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撕,以获得更快的加速度同。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赋。   车尾是C63最为霸气的地方促赴,四出排气管宣誓着其运动特性樊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蹬徽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力柯尺鲜,从而提高车辆的稳定性啡。" "  11月12日风,宝马4系双门轿跑正式在国内上市无促。无论在平台还是动力上秽藐,这款车都与标轴3系基本相同岛。动力上帮吓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烂媳嘶,依然分成风尚竟袒、豪华和运动3个不同设计套装酵斗躲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盎秽旁。无论怎么看横,4系都很像一款双门版的3系垂编,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剧牛惧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捻。   虽然名字是4系瓦科,但如果只看前脸赶,恐怕一眼很难分3/4系费。不过仔细观察细节的话录头,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同邦矫好。比如更大的开眼角设计谭古,更修长的双肾格栅强,还有明显不同的下进气口设计风格磨。当然窜翱薄,了解宝马车型的消费者都知道窝崇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置晤。此外静税哦,前脸还针对空气动力学进行了优化晤协汉。 【左间脐旅:豪华设计套装(选配)/右葱:风尚设计套装】   侧面造型上胁推,4系明显比3系舒畅很多忍藕筐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伸,更修长的车门对此也贡献颇多骨递。不过轮胎规格和3系完全相同竭纱,似乎很难体现出这款车有多么运动布舌嫉。另外奥诽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了欺,和前脸的进气口配合拷,共同为刹车系统散热劲棘土。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多显冯第,不仅装饰性强别莎衅,看上去也更凶狠惦沙。   尾部设计上叙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素编隶。猛地一看依然很3系渐,但饱满的线条体现了4系的不同渭。尾部虽然整体很“壮观”枢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桓瞳课,别有一番风味镶脸介。另外稠,根据套装不同才比募,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吓,实拍的运动设计套装为两侧双出成缸灸,个人认为设计还可以更精致一些朔。   车辆提供窝雇零:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址才柬:北京市海淀区闵庄路19号   电话侍胺嚏:(010) 5872 8888   本文导航闻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道臂论,自日产逍客2007年在英国上市以来式庐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来急枢。各汽车生产商自然毫不示弱拾芒凑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹社稻税。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年携,公司就对其外观和动力均作出了革新适。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司仁菏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喷碎茬。这款车售价要高于ix35毛姥,标配版的售价与高配版的ix35相当充。较高的售价并不会对消费者影响太大场蒜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赴马极。 ? 现代ix35   除此之外遂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型滔七放。完美的驾驶体验毫塑啼,充足的动力表现白摹浩,日常的实用性以及低廉的养车成本耿形碘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战苏烯擅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间倾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些诵。CR-V的后备箱打开的角度要更大念惩抽,后车门打开的位置更高敞桓,加上方便的一键式折叠后排座椅市,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜衬芦劫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拌赎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胚彤谰。ix35的后备箱地板离地面更近错袍雄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间署。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5哄没洼,他们要对此多付1,700英镑娘兜。其余两款车的四驱版淬哗嚼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)慌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)爸。   从标配版本来对比三款车镜,ix35要优于其他两款凶传。SE版就提供了后排加热座椅储丰,方便商务人士乘用林。高配中更是有导航皮谜,蓝牙踞隙临,真皮座椅冷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能驴蹿放。ix35的一些配件选搭也是十分优惠潦挽唇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瞄龄癸。   综上所述肛灵,我们推选出这三款车的排名分别是病肥欠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捌抡碎,但是它的驾驶乐趣却是最大的楔茫任。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胆猩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足础橙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挺喀购。低的污染物排放烈悄苟,强劲的动力表现评签,新引擎的装配让该车重获新生订茅挽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问为,改版的ix35依旧是让人满意的家用车淋桂。不光是低廉的售价菏徊疵,标配版的实用和保修期的延长款裁械,让该车十分吸引人啼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挥贪坍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舅驴纱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品昏弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权凳头,严禁转载诚陛毁,违者将被追究法律责任梨氏。责任编辑胜:李敏" "  在国内立俯萄,提及福特这个品牌采,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋牧校克斯和嘉年华伐,但福特的精髓决不仅限于此官届。在美国入磷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军畦饺繁。近些年来偶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围劝,先后投下了旗下多款SUV车型屠,其中包括翼博驳、翼虎皋、锐界以及今天的主角探险者当缆娩。作为美国销量连续15年冠军的探险者辉,它在中国的土地上能否再续佳绩毯?带着这个问题斯片,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纪迸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰浇嫦!,也是其第五代车型抖。在今天看来诫椭苇,福特探险者圆润饱满虫,又不乏美国车标志性的肌肉线条堡烈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巢。但早在1990年镜履,第一代探险者刚推出的时候幌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多划。   随着时间的推移位,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变懂萌屑,与其说是改变胸卜卤,倒不如说是更加顺应潮流蟹哎始。早先的皮卡底盘不见了踪迹较盎朴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩浩约邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)特发灯。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲频次谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伺?结合同价位车型做个比较不难发现身婪,探险者论尺寸绝对傲视同级窖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV委韦,“尺寸”无疑是其最大卖点铂禾坪。它的车身长炽北、宽攫、高分别为5006mm微埔、2005mm和1743mm钞斤,轴距为2860mm就墟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV洗鲍,即便是与奥迪Q7的对比中楼节骸,探险者在某些环节也不占下风队惫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外倾翠,探险者的最小离地距离为193mm蟹,接近角和离去角也并不大灿呛,仅有21.7°和21.4°蠢泡卵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晒合。" "  引言微: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点馈回,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新徒姆罚,其采用了全新MQB(横置亩拥#块化)平台生产笔,不仅在外观仟忿、内饰方面有着明显的变化婪廖馆,更低的生产成本搏、更轻的车身也使其有着较大的优势慧蠢高。此外酱,作为其老对手的福特干ぃ克斯当然也有着较强的实力绿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评洞。今天垢,我们就来为大家对比一下私,看看这两款车型谁的实力会更强孝趟。 外观小衡表:低调内敛大众风对比时尚张扬咐憔埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感碍,但在设计风格上却有着截然不同的一面髓虑品,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上晾。而甘獍托叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息窖。   车身尺寸方面温默,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进妓囤岔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妹,轴距也增加了59mm鹿镶氏,整体看上去更长更宽更矮家涝。但其主要竞争对手赶赶粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势片哆笺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梁、强壮宝肖酥、凶猛旦熟娘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象躲耗。试驾被安排在了蒙特卡洛老栋辩,我们被热烈的目光追随了一道钾绕,同样颓第,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路假。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起溺痞,它的对手就已经锁定了冲嫉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标文腿聊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜夺铃措,他们选车就两点陇晃,第一样子帅皇惕构,第二性能足够强大怒鸥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力黔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炬。恰恰如此默,它看起来很漂亮守烹良,尤其是车身各个部位的比例与线条喂剂安,挑逗着所有人的视觉神经蒜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蚕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口讨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炊撤,而且更杀气感更强角喊茹。怠速时慢慢靠近搂薪暇,它的躯体在微微颤抖鬼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤岭。   细节方面奥迪从不偷懒煞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记面穗虚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绿横姥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞隧。在我看来霜浩溺,这样的视觉效果已经足够征服所有人故沦,如果你觉得不够醒目良兽,还可以选择将卡钳漆成红色梢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部弦僚说,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体巧,120km/h时自动升起唬阔,此时的样子最为动人鸽,速度降低至80km/h后便会自动收回面广。   进入驾驶室并不费力屯澳,内饰与A7或者S7基本格调一致双搽,简洁朴实话,中控台区域保持原有基调巩捕笨,有人说它沉稳习管,另一些人说运动录,在我看来这就是奥迪的风格编丛改,可以满足很多人的口味魂撇,一切气氛都显得那么熟悉袍捂。   车内有两处亮点让我记忆犹新痰疚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分斑肋,坐上去的感觉也足够舒服棠。不足之处在于它的调节方式太过简单擂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涡烙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能郸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘菲沦巾,手感与大小都很出众乌,令人爱不释手爱辅瞄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进篮估,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辅耍瓶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胚,善于抓住驾驶者的心挛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分降艇充。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化摄忌嚏,两厢版掀背车开始越发备受关注哨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凰膛端,强劲的运动性能也是非常重要的指标捞外掠。就在本月初韦耗舰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求铰感,除了朗行运动版之外戈镜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谅救彻。接下来攫泊,我们将两车放到一起松股,来看看其空间和性能环节的表现如何霓毋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是洽,如今的情况则正好相反缅泵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元掳隋喊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元佬瞎蠢,两车的售价还是非常值得人期待扯冗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汞搓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了具,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计觅敞委,前脸没有任何改变撬瘟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素丁寺,但给人的印象要更加动感潞抠公。   车身尺寸方面匙京芹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米材逃叔,各项数据都要比朗行运动版更大一些辽度剁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少踏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎你踢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纷疽,比较适合家庭日常使用凄。轮毂造型与三厢版没有区别罢辆讨。在发布会上顷案假,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎爸膘陶,相比科鲁兹掀背车不够运动寒脊刑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妨,线条更加自然郡、流畅单盒仁。两车的车身腰线笔直且显眼罕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蔡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影台汾结,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虱陇喷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果淑笔线。同时桥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吃陪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源雀,点亮后的视觉效果非常不错表颧泰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰屑苯峭。整体风格也是保留了三厢版的造型脱头吠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出菱烘埃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浮。2008年覆,丰田Yaris进入中国市程肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数秋仓稳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车微蠕倡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号徊署北,想必原因大家都很清楚疵超,致炫在各个方面都已下足功夫少锹氏,为的就是再续辉煌宋。   致炫外观灵动时尚汝爆竟,带着一些年轻的运动气息寸,车长为4115mm疼结,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缅肌,比老款低50mm;轴距为2550mm矢辰艾,比老款长90mm祷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点旧舍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谐,这样的设计更有利于致炫的散热赁匙潮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娜项,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砂偷。   " "  在这一两年中仁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”返吧尚,究其原因请貉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肥。另一方面闷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高毛豢。代表着大众在中低端产品中的最高水平电貉。如今称,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沉放。带来的改变很多外桃,由MQB平台带来的更多越级配置从疽,外观内饰的革新泡洗痘,动力总成的变化晚悄申,当然还有后悬架的改变扭蔼食。能否继续神车称号磐,笔者觉得挂递,可能性极大菠。   ●从固定平台向南防ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡牵块化平台的车型傻绦浮,之后搜搁侈,从这个平台开始剔,还会有奥迪A3等车型陆续引入屯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓显。但从高尔夫7开始恰,这种概念将发生改变导。MQB拿渑Х溃块化平台生产嘿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承累。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泌抹疼,后面我们会详细说到酞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车济驾痪,必然是一台有传承有积淀的车型诧酒。经过几十年的发展和变革宽难,没有被历史淘汰孩,却总能获得新生和换代附拿桔。我想符合这种条件的车型真的不多翘拐。甲壳虫也好戮访,卡罗拉也好尸拨,都算在其中青舌翱。高尔夫更是其中不可或缺的一款碗焙,从第一代发展到第七代蛙南,我们发现甩刨,很多经典的设计元素没有消失狙,而是作为经典传承下来集,但技术却在与时俱进的发展芒控。直至现在浆蜗警,高尔夫7的出现贫,能够看到曾经的影子亢势当,也能够看到未来的趋势世箍潮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿署芳柯,今天在紧凑型车上也上演粪诲,只能说明拌软,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胎粹,也从侧面看出灭屋,这一级别的竞争是多么激烈港,高尔夫7的轴距加长了59mm司困青,反应在车身上秃卉,加长了56mm弓。这让我们看到讣猴,高尔夫7并不是一味的加长定,更兼顾着车身的整体设计粹瞧,以及操控能力的全局设计蠢嗡喘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了姬,争议很大疗镰,但貌似并没有像新速腾上市时那样脱,引起大家的太多反感裴缚配。或许一汽大众的这场策略大变慌铅,已经让消费者黯然神伤了食净帆。大家也都知道缄,这是没办法改变的事眉哨荒,想要四轮独立悬架冻,会有性能版车型作为选择虚桂,要是纯家用萍,就只能接受这个现实钠活。   本文导航抚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蔽毕祈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6将,这仿佛已经成为了一种定律肆弘措。话说回来避盎龋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手们,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望霸阿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计既秦、做工拇信、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼岭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妇尼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解脐蛊部。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型菏酪,为更直观的进行两车的对比分析梯际糕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骂妮窝,需预定等车时间较长材俊,主推1.5T车型)作为参考对象燎揉梆。备注赤堑醋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版枪料。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泰迷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看锣距,瑞虎5和哈弗H6各有所长刺,瑞虎5车身更宽胃瓮、更高绍尸裤,而哈弗H6车身长度斯、轴距更长辛炼拌。另外这两款车的外观设计原创度较高块补丰,没有明显的抄袭痕迹篡倦么,且能够符合大部分人的审美观降穆,足以体现出设计团队的用心程度们。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点郡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虾,意在塑造最新的家族风格锌计龚,整体呈现出大气酸槐哩、时尚的感觉寒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择垦江,包括徽墨黑收、烈焰红拌、赤金棕掣推垢、暗夜灰溃、皓月白和丝缎银焊倒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辛,其更侧重于简约琴五、硬朗的外观风格同样被消费者所认可白。车身颜色方面晒吵模,哈弗H6提供有经典黑权、雅致银闻疙、简约白巩赋料、中国红梨、风尚蓝栏憨摄、摩登灰湿、醇魅红城就晤、睿智棕共8种车身颜色伪。   前脸部分阑歇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果染百烩。瑞虎5前脸层次感较强什竭效,大灯巧妙地与中网衔接斥,而下进气口被分为了两部分昂,下部与底部合适护板相连接攘叛锚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怒泊黑,没有太多浮夸的设计了,中网换上了带有“HAVAL”的新标识昂穆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“华,但绝对属于耐看型辨希委,整体间流露着SUV标准的稳重气息透多轻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富孰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肠,车身侧面给人以更修长的感觉半。另外贫杠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伙葛,车顶均配有行李架抢嘿。   同样的判,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拦脱坦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方朴秒,厚重的保险杠更具力量感蝗临斤。   灯光配置上潜抒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强囤,内部灯组布置较为新颖揩蹭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宫片哩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩购毛拨,常见的柳叶状大灯造型蚂梨,常规的灯组布局核,带有透镜的卤素光源大灯廉,提供水平调节功能叛萝芍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源斤,看上去更为醒目和美观磺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源枢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拈朵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后楷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇限,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想菠瓢虱,同时越久的期待会带来一个重大问题联陶,那就是新产品如果不能做到完美浇械,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纷,两条定论由中国媒体陆续传开仆颂,首先它的相貌不错粹抹够,其次来到中国的时间也不会太长了搜衫睡。一个月前熄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钒角秸,为何这么说屯拒痪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好叛暑港,通过细节上的修改蒂完,使雅阁更贴地气泥。   设计师在中国进行了大量调研工作叭,最终他们得知了国人的喜好蛇科蚕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁承燃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外骚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手幕墩沧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桃极陌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表们窗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奶隶碾,在如今大行其道的“加长风”面前蚕舌蜂,本田倒是走了一回不寻常路空圣坤,这也是让很多人吃惊的一件事缓课,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响杆竭跑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道糯勺,究其原因我想和C柱造型梁欣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关祥襄贯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度颂险肩,先是放弃了老款斧头型的轮廓谩冻,其次将双出分置排气融入到了包围中洁伟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诬受、动感靠拢建频。   本文导航疚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帮牛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者攻缉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拐识。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事台巫题,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拧吠狭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别红,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彼笆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喂韧榷。相比之下狮沛蜡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗅毖粉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汹旱。总之这个价位的车型斧惫,只要设计不太出圈消费者都能接受皖拔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虚,即便轴距也仅有20mm的差距孩绦觅,如果无聊到一定要分出个胜负的话讼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方五谦灵,在这方面长安CS75表现得尤为突出奥祥。顶部的灯眉嘉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兜窖,虽说还是带着几分模仿的味道徽搐沽,但却并不令人厌恶娜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毒挽化,不过它的优势在于自动大灯功能疗煎,这是我们在CS75上未曾找到的配置枚饲塑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化公烹勿,都是标准的SUV设计肩孰桶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似板拌讲,不过值得注意的是凭悸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙共帽,上下车时可以避免蹭脏裤子辞,这一点要比哈弗H6显得人性化瓷表。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17多拎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俯扇,那也将成为它的一个优势泊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些份。两种风格说不上谁好谁坏顾睫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坷潦葡、更时尚的选择阔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寡步屁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杰襄合,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列波佛害。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事价,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酥撬诵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倦怪扇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靶吼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梆颈地,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枷浮。相比之下磋履挝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驳昏救,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉保。总之这个价位的车型你,只要设计不太出圈消费者都能接受汞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几场迹踢,即便轴距也仅有20mm的差距霜祭,如果无聊到一定要分出个胜负的话彭吮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贰寡话,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上南谜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胸撩型,在这方面长安CS75表现得尤为突出彩矛熟。顶部的灯眉淑狸骂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蚕饰毙,虽说还是带着几分模仿的味道套,但却并不令人厌恶梦奥痉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侯,不过它的优势在于自动大灯功能甸疏,这是我们在CS75上未曾找到的配置汕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涣,都是标准的SUV设计娶泼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似熄,不过值得注意的是铣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涸氨亨,上下车时可以避免蹭脏裤子玩皆,这一点要比哈弗H6显得人性化插妮秆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焚记程,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磐倒,那也将成为它的一个优势帘痞浅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阔佳秦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拢。两种风格说不上谁好谁坏停厂叮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫任撩抹、更时尚的选择仑容。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型孔玫陷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人权,埃隆·马斯克就是一个奇人高阶谓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克完肥锋?下文简称“埃隆”)魏达。远隔重洋来到时差16小时的加州耙把,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瓦吼,一款名不见经传恼把煌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肖刀捞。在短短的5天内死,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试册溺。 ●曾经的TESLA换吾:短暂辉煌的Roadster   2003年体祭搔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司频布配,并亲自担任总设计师的时候遍览维,他为公司取名“TESLA”诬备俩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家洞苍弗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)平娄。而在十年前魔熬温,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骡函,因为在此之前吧融慨,没有任何纯电动汽车成功过怕腹晴。   不过很快吾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看托图,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拟腾钳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隶、续航里程短的传统印象饲巨郊。只是乓武祈,那时的Roadster真的很糙笔,很贵差杰,很没吸引力合卑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挂。   于是阮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汗目,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市暖吧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯场,已濒临破产……”僧朵蛋。   不过病蹿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样首,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扭焊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际脖邦签,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国夺奸。仅从2012年6月车辆发售媳校,到2012年9月这短短一个季度内锤敢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S石拱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碌,并且公司还获得了美国政府的政策支持涕饶。   ● 简约外形流畅饱满泞晌茸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗币苗剿?一个能够打动人心的外观设计懂氏佛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要裤氦伴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维浩杀娜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拢眷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凭藏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者皖拎簇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院饭,是一位年轻的美国本土设计师膜酣,曾经在大众汽车担任过助理设计师圭凉辖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计师希。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师句,马自达旗下的Furai坷窖、Ryuga童、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下夸亲递。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捶袍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车皮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)躲婆渡。初次见到TESLAMODEL S的时候憾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芒孟腊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此喉奔差,难道这两款车之间也曾有交集梯俏规?   多方查阅资料后才明白雌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拍婪浩,不过后来TESLA对其提起了诉讼誊舒按,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碎藉聚,还盗取了其电动车制造技术劲。于是紧接着冕怂摧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品课旗,并最终完成了MODEL S的设计工作愤鹿蹿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)完,轴距则为2959mm乒挎竣。仅从数据来看报捍,MODEL S已经算得上中大型车的级别栋,差不多和奥迪A6L秤榔、宝马5系Li等近似晤溺,只是车身更宽大也更低矮一些莽记级,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论半图熔。   整个MODEL S的车身上戌,相比许多人和我一样玫上勺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计颧歉,椭圆形前格栅造型太另类了炽沽宪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沟,但是这也成为了MODEL S的标志到甩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志长灭,所谓的家族式前脸巧。   你或许会认为没有前置发动机的存在窘馈,和绝大多数的电动车一样薯唤辛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赣屡,那就大错特错了尺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的窟纺跨,动力系统和电池组其,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里傻瓜,就和传统的内燃机汽车一样傲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桃。   细长条的大灯造型很酷唤父宏,氙气大灯顾、LED日间行车灯都是标配溉蒋猩,和其他车型类似碑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯送、LED雾灯以及示宽灯水。只是在功能性上MODEL S实在很单调皖武,同价位产品上应有的大灯清洗夏抽、自适应功能等一概奉欠峭剖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酸缆钡,4年的时间监撩抵,经过诸多顶尖设计师的打造社损拌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发峭,再到上海车展的国内亮相季踌雀,今年广州车展终于正式上市虾偶测,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休萌休凳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中和,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩登强,这是中国自主品牌获得的第一个五星舶几。观致3四项总分达到了惊人的340分结,这在整个2013年度排到了第一位抹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样灵氢垫,接下来为大家解开谜团哗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贿食峰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念邵,观致3的外观线条十分简洁攘惊泄,但又不失从容优雅雇深颅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苇,毕竟它的设计总监曾是大众高管蛊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哀朔。   前脸看上去相当的饱满圆润稳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅呈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成氓,而“Q”也是观致汽车的首个字母赂吧绞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信棺澈就,当然您也可以把它当成是城墙式的设计玩叙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切崩龋匿,这话虽然有点绝对惋,但却不无道理疚炯送,在说服消费者购买自己车型的时候千兴梧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的溶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由韭亮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巢富,随着时间的推移错盼,两各品牌已经深入人心荒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蒲,相近的售价东棺莆、同级别的定位狼,看看哪款表现更有诚意危烈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伍梦,造型圆润符合多数人的审美篓潜长,第一眼算得上成功胁氛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识虽,细节处理更为立体很显档次疆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绥。爱丽舍原创度极高木秽,很难找到其他车的影子亩蔑霜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍玻妻,只不过虽然车身进行了拉长巧,但看上去依然是一副小型车的架势品茅敲,气势上略输给爱丽舍丸朔。外观设计确实见仁见智刚,有人喜欢圆润稳重角施,有人喜欢直线条的简洁利落瞬搬伦,嗯好吧冀弄拜,各花入各眼蓟耙呐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现项柬姐,新桑塔纳除了车身稍长之外精,轴距馁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烘瑞橇。但整体上两者都属于造型协调的类型清淬氨。   内饰部分梅箱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色麓憨虫。配置细节设计覆疟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吨坊兜,比如位于方向盘后边的多功能按键圭盘深,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式彻涂,则显得没有可挑剔的地方隘剁缎,只是限于成本峭,用料表现一般骆烷。" "  谁都没有料到短短几年魏绊,SUV会如此火爆拿,从动辄百万到数十万的城市SUV临沦掂,都曾经上演过排队提车的场景捆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要箩眉酣,不同细分市场斡、不同类型SUV纷纷推向国内市晨蟹恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动冯,推出了其首款SUV--标致3008畔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄懵巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡腹。而东风标致国产后价格有很大降幅沙倦容,15.98-21.67万的售价也与途观剐济、CR-V暖孩睛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来竞剁句,定位为一款入门级紧凑型城市SUV揩聪尘。下面一起去看看吧肃胜极。 ● 外观解析   除了高售价外琉便,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拨换秽。太过个性房,同时又不够精致络雾。而相比之下翁岭,国产版标致3008要好很多耐胺,现代感更加强烈退撇痴。前脸采用了小一号的大嘴晨蒜肩,并且添加了镀铬饰条显示很精致管徽,也符合国人的审美箔狈。   前大灯虽然不是氙气大灯撅戚,但是加入了透镜猩,整体观感不差拒瓶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哎新芦。另外吗枚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妨材钦,增加了前脸时尚感品很乒。   从车身侧面来看换毯榔,标致3008加入了车顶行李架壤,虽然并不是经常用到的配置骋,但是对整体造型的营造作用不小刚。另外涂说俗,黑色下包围凸显了运动感脖春够。   尾部是相比进口版改变最小的秤混惹,不过依旧非常漂亮蹿耗胎,很有层次感罕抛旦。尾灯加入LED灯组花崔棵,警示效果更好乾。另外最值得一提的是其后雨刷设计喉,在前雨刷工作状态下腔,挂入倒档菇淖,后雨刷会自动工作胎,非常人性化的设计垛泰。" "  说到法拉利乏围琶、玛莎拉蒂这些品牌尝,网友们肯定会觉得遥不可及毙,价格高高在上犯森募。如今挤卫贪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli软驴,它以89.8万元的价格进入国内市场量。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少圭颠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现环痢牢,让我们来看看他们三个谁更吸引人翻昧。   在市场行情方面丹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统罚溪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的记币,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置杉辅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剩。而其他两款车型均有不同程度的优惠旱熄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桐施。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涎百譬,看起来非称蓿魁梧的发现竟然落了下风能蓟炼,令大家非常诧异箍枪拍。但在内部空间方面咎松侈,Ghibli组完全不能与发现相比讼盟居,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捍辟塘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沁篱,所以它的尺寸就不在此提及了囱拌认。   在该项对比中苔壁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扒,功率少了80kw结,扭矩也少了50nm牡,同为3.0T但差异却这么大使脓。发现采用了柴油发动机搜煞彩,这款发动机的性能超众标灵群,在国内有些市场中非常受欢迎脱授靡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱却轿。   对于传统豪华车闻言闭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式衬噶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式迟思,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统晴。路虎发现集成了家族中的优良血统凰,四驱系统足以让众多对手汗颜传。   本文导航噬铂敦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实煞拓,保时捷新Cayman在国内上市之后魂牛肪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了屯阶,遗憾是试驾车迟迟不能到位镰肋宝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惶路,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碗氓科,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蒜碌掠,就当胜利喜悦之余红,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包龄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我体点锭:不就是保时捷最入门的跑车嘛嵌硅,至于这幅尿性嘛侥守蓖?不过您还真别说卯钮,Cayman作为保时捷入门产品中箩,绝对是一部对得起消费者的良心之作凰久失,比起卡宴与Panamera来说喜蔽晴,工程师为它注入了更多保时捷的基因膊,说句通俗易懂粹汰赋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观深蕉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间汝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啃,第一代Cayman的诞生是在2005年豆洼思,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺筷堤卡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格畴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本躺涤。   新款Cayman S外观简洁迟,车身比例更是优雅的惊人晤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征女。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低恫弓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)始赌。尽管如此保实,这款双座跑车依然非常紧凑钉龋,车身长度增加了33mm栖奋。车身前悬缩短了26mm吕毋览。   每次谈起保时捷的外观设计庇,笔者都是非常纠结的心情库武散,恨的是德国人那副死脑经拣写,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化境钎,喜的是哪怕轮廓没有变化贪垮卵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿麻垃,或许这就是历史的传承吧识。   新款Cayman S除了迷人的身姿拨酚,优雅的曲线之外芥乒,设计师并不是一味的强调柔美沤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现市,这里需要注意的是平塑,这个大口可不是什么导流机构趴漏,而是发动机的呼吸通道瀑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位啡骇无,加上凸出的转向灯设计睛胶,相信任何人看过之后都是过目难忘城停,尾翼同时配备升降功能趁辽,时速超过120km/h之后矫丛,能够有效提高尾部的空气下压力城瑟离。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂系筒,这个是一个价值不菲的配置腥熟,总价44700元采,如果您不满意当前的刹车系统吼徽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话滔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肉降乓,据说车用到报废了篡铣,它还可以装到另一部车上继续使用抢炬怀,简直可以当做高富帅的传家宝酿估雇。" "  国内B级车阵营的争斗澄,恐怕用水深火热都难以形容急,原本只是按国籍分布的对抗阵营篇,随着时代的发展匙容络,已经逐渐转变为混战的局面商极,比如ABB三个品牌的中级车逼呛傅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骨旅项。同样的情况也发生在合资品牌身上陀篓肖,民用车级别的对抗往往更加激烈垮雇绰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茨,来自德系的车型是否会倍感压力判勘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赏坷,又考验耐性的工作诗屏廊。往往在某一个时段有一丝懈导亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生络扰。网上车市最新推出的《抉择》栏目胳惺输,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题土陕夕,做出全面的分析与指导蝗蚀乱,以同级同价蛇弄篓、同价不同级等角度出发人,全方位给您最全面的购车支持磷秆。   雅阁和迈腾茂扯断,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车九骄,也许之前并不会将它们划等号捆菩,但随着市场格局的转变报能,它们也来到必须接受对抗的门口富陷。当然锻驳,这场争斗的发起者是雅阁违恨钎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗具,抢夺德系车根深蒂固的份额苯即恭,看起来是个贪婪的举措挝授,但能否成功却还很难讲蛋桨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的石对础,反之同样耽浆。客观的讲瘦童菲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势脐仿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源徒,但是这个技术到底是否实际痰蓝,还要从使用中来探寻醒呐蜗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音涟范,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乏镰现。   第九代雅阁缩短轴距的作法杰,是令所有人都无法理解的恭,在几乎所有车型都在加长的时候溜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍存,搞得你摸不清头脑抒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用到寞壕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因填。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能揣,就是最好的证明奴磊封,据我所知芯措,直到全新一代奔驰S的诞生祥写溉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吃。   本文导航是席文:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年川苫胸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念曝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耸帝慧。直到有一天妻,新速腾上市铆级盆,后悬架变成了非独立结构梁绕,他们的崇拜似乎崩溃了瞧。这还是那个技术控速腾吗抗?随着时间一点一点过去杏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版讲瓮杏、速腾GLI含缴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了萍聊。不得不说琅,速腾家族越来越丰满吨,那个曾经的技术青年畴桓,逐渐走向千家万户操乖,满足标准化的舒适性需求列匣绣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寿热倍,这让我们看到速腾到新速腾的转变铝,它变得多元板,变得成熟赋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钝星,开枝散叶就像一位长者垦。它不是急于求成尺,而是变得更圆滑更成熟心。记得一句广告语曾经说过昆唾:“成功的男人建,有很多面送浚谐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象讽颠,它要更多变雀慨,它要更多面歇。蓝驱和GLI搏绵揣,一个拥有更多的节能技术漆巩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构房戮。当然玛挂贡,价位不同巩布胁,GLI已进入二十万大关檄阿盾。你有了更多选择歪,你没有了挑新速腾毛病的口实股粕。三种产品摆在你面前团,要节能篱围?要动力猜?要居家嘘献竟?新速腾都在这纽。    直至今日览,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涧,的确贰铜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蒙梨,多少显的不是很紧凑动感窟鼎尘。但终究那是一种技术执着理念下鞋常典,最后一代产品了叭斑派。新速腾的到来似乎终结了这些纫伙缔,悬架品质降低卢秸得,操控感稍有不足方烁,但换得更宽敞的内饰空间污菩工,等等等等捅己戚。到底速腾进步了还是退步了肉漠扁,我们无法一概而论岁。但有一点席,笔者觉得大家都不会反对掸茨,新速腾的外观绝对养眼酵猾胜。你依旧能找到德系工业味儿奉仇,但又看到更多摩登的东西拒。咸淡合适孝,老少皆宜皆。或许从这个角度来说蛊掸,新速腾是成功的娘闺。    过多的技术说明肃欣,这里就不重复了额缄,今天我们就来漫话速腾帮燎。记得一次丛鲤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梁吻,立马对它的内饰嗤之以鼻眠膊。毫无设计感烁趣,直来直去护氮讲,见棱见角啊啥台。或许不光是这位搞设计的朋友膛卷,很多网友也有如是感概弄。他少了一丝温情瓶,少了些许浪漫檄。不如北欧风情简约舅,不如英国小车活泼搅欠晴。充满了德国工业时代标准化生产的气味猾截。打开高尔夫旅、速腾陷顶校、迈腾休、途观刷、途安的车门相离迁,你都会得出同样的答案孩蔼。或许孙翁,这就是一种设计选择荒上哦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的篙缔,内饰模具走点曲线也不是不可以淬敌观,但当你仔细玩味之时匡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奸郎湾。不浮夸噶菊、不高调赌,你可以说它没有设计感梆拐判,但它却充满机械美说腊。 责任编辑俩捅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劳慕量,也就是S-cross锋驭改纽,售价11.28万-15.58万元涛幌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成胃沽堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客脑毁氖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骡,其实并非如此反膏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言败。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丝,我们不妨来进行一些对比去看看蹦琴港。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV些疾牵,也就是S-cross锋驭墨淮底,售价11.28万-15.58万元蒲蔑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲侥ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客婆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泪,其实并非如此屠磺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言感。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弯泰,我们不妨来进行一些对比去看看吓痛砂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上墒糠巫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机卸,而且在轴距上也进行了加长栏汉,从而能够获得更大的车内空间念痪缔。其实就在此次广州车展开幕之前兼居,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验完猫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧潘靛盾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肉护,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哩唯。另外胖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV项挽蛊、BUS汤措次、VAN三个系列痹,分别涵盖了商务醇、家用和专用三个细分市场锣缮。好了嘎潭,闲言少叙汇澄捞,下面我们就走近它们以作详细了解吧品东华。   外观篇箩洛拈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品攀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致申,我们将主要以佳宝V80L为解说对象电散,同时会在两款车型的不同之处加以说明认陈劝。   该来说说外形尺寸了吮恨变,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同隋铜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm摹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成睹忌,与车头形成了很好的呼应皇破递,而且从整体上来看车身更趋向于平直检。需要特别说明的是涎部乏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L啦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式都败,以应对不同的使用需求汉抨甘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同提,例如高位制动灯粕、门把手和牌照架茄去。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”修臂,“中国车”沤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蠕。“北欧品质”传承自S60烁萝,设计风格以简约时尚为主颅华,选材用料则注重安全环保镁辅。“中国车”同样不难理解情害采,“L”是个很好的代表门戮,但不是全部裤叹。   就在试驾会的前一天挎闹慌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骆式,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上牢锑。   ● 沃尔沃亚太为何物络砰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称榷畏。沃尔沃成都整车工厂毒、大庆整车工厂翠、张家口发动机工厂磐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赡坡箔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产串半徘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准骋谎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统划歧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准篙群激。如S60L有约290家供应商姜齐溶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系焦。而在研发和悼、设计秤诬裸、采购和生产制造等各环节上分俄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步米帅,采用共同管理系统芒霖汰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容话,我们先从加长这个重点说起叛。S60L相比S60加长了80mm雀讥,具体点说应该是轴距加长了80mm垢倾。这80mm用在哪了呢秘钠?全部加在了B柱之后獭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蔼段,这里现在变得很宽敞滦俄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间婚克帛,前排调到合适位置后钮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指桓,属于勉强够用的水平;而在S60L中途喀,相同情况下双砷,后排的腿部空间则超过了两拳唬秋艇,可以说是非惩张冢宽敞耸道。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看讨乳唉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乡惕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坤诬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吼,外形倒也没受什么影响伤,甚至感觉比S60还要更舒展一些蔚。S60本就是轿跑设计风格荒,后门加大后粉齿,整个车顶的曲线反而更平滑了烤。相比之下舵蒂横,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些换啤,但却增加了几分优雅的气质称。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贝适。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陋僳罚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”继氨氢,不知道大家对此有何看法逼。全新的18英寸轮毂挺漂亮苗,轮胎为了适应国内更复杂的路况通,将扁平比从原来的40增加到45垫虾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点操,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潭藕懂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰珊蛊浩,而像坐垫埠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色幢。这种颜色和黑色有些接近浚珊,但更时尚闻步履、个性一些径。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹿侯登、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色匆饺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求础,后排乘客得到了更多的重视苟慰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘察秃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稻湘热,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置噶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地顺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车横闲握,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痘踩兜,可就在本次的广州车展上搓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扩冲份,并且两款车的售价也是非常接近悄痛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力休。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表保存:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉末,并且它的设计也是由国际化团队完成籍逢腻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瘦纲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型讨,并且两车售价仅仅相差4100元材啃。观致3车身更宽广,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势氦坝怯。速腾则在车长与车高上领先观致3氛赊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面怠臼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱堂蔷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱彼疚土。因为排量上的优势彤街受,观致3自然在动力参数上领先速腾靡炽岛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烫刹毋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惋,后扭力梁式非独立悬架到骚蓖。   本文导航拴行:" "  今天给大家带来的两款车舵灭,其实已经在国内上市绘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型庞茸篱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301息冷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乓卸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冉,而标致301可能大家就不是很熟悉了朴僵革,下面氦搪郊,我们就一起来看看这两款车驾康。 外观虚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肥,2007年进入中国涂绒。对于很多车迷来说虏昆七,这绝对不是个陌生的品牌群罚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字朽,但可惜檀侣,无论是在中国的街头还是美国的公路上另,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涝蛇施。我有时会想这是为什么睛从?诚然驮,英菲尼迪的车在豪华感贪半、科技性能和舒适性方面都不输给对手户吩,而问题恰恰出在这里苔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疲,没有特长就没有个性恼涛侠,如果是这样的话罗孙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢亭德堆?   现在英菲尼迪也意识到这一点溜,且开始着力寻求改变辩舱、树立自己新的形象呜釜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品粉磨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上竭,当时就被其出色的外观设计所吸引聪忿茎,而今天我要体验一下它的新技术遣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肥录,车身重量上的降低幅度也不大倪苹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26特涤,这是很明显的改善汝,尤其是在性能和燃油经济性方面侥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供参,并且采用的是锻造工艺缸尸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疾,现在英菲尼迪Q50的对手吓,如宝马3系甜帛烦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂竿,希望Q50能做的更好奥凄摆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色会耸峦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图话,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性诗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序皇,但其实这些已经有很多厂商在做了介巫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计邻词泻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坏鲜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啡邻。它所代表的是一种生活粗握,是对待自己和家人的态度霞涧吹,是属于年轻人的精神狠阜,是一辆车请蓬。历经六代的演变逛踢陋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车购董,它虽然没有惊艳的外观干卡,也没有花哨的配置狈吭烁,但它是品质媳伎慷、安全哦、耐用的代名词闯瓜盒。如今胺罚,第七代高尔夫已经面世督帛募,而大众也在最快的时间内将其引入到中国渐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫备,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蓉怀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相什餐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寥入,不再是一幅人见人爱的可爱模样匡蓖匿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙讥唯胺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寺顷讥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子努。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体商接,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中漏须,仿佛是灵魂一样靠黎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定栏,但从我个人而言剐竟晨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的龟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓朗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一让交, 坚毅的C柱是永恒的经典蝎脸棚,不管其他部分如何变化蝎脐衅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫墩逞。   除了车身线条外屁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的彼,并且被那条“灵魂”所连接着褐,这在之前的设计中是很少见的桅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妇上。这一点很有意思桶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯溯撮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯筒拱份,避免了大家后续改装挎。   说完了外观纳劝,下面我们再来聊聊平台黄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道琶酪钙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产籍樊场,例如POLO采用PQ24和25平台惩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台截谓侧,06-12款速腾采用的PQ35平台划迪,他们之间都是独立的枯双。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啥,它的优点就是几个级别可以共享技术粟璃凭。   共享技术又有怎么样的优势鼻?答案是显而易见的匈驳酚。低级别车型可以采用高级别车型的技术脆焚某,在产品竞争力上绝对要远胜对手邦,并且还可以降低研发费用泼糯,可以说这种那ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势仿祥际。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势查,例如电子手刹搐、更先进车载系统构稼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的发,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配档。   所以巳蛇茸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化程写蒜,就好像是四代和五代之间的质变一样蚊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章跋乔茸。但是否真的是天衣无缝的设计财丧庞,我们还需要用时间去考量慕芭暇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷间竿步,但到目前为止便,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告息渴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瓢诚邯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔踢涩镭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嗽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)翠池藤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别焊炔舵。   首先厢钞令,大众的工程师对EA211发动机减重闹抚离,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量访蕊。另外脐受澎,EA211再次使用皮带传动坤缺煞,相比于EA111链条传动钢片恢,皮带可以降低噪音和重量委夯。除了以上两点外寂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辫哥图,在一定程度上可以减小阻力粪锋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骄,EA211发动机参数比EA111有所提升乏涟甘,当然幅度并不会太大谷坡,因为整体的结构没有太大的变化募,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中尚。   既然说到了车重粹娥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg溜钮,这其中就包含有发动机的20kg诫哦,而车身采用MQB平台后也随之减重泻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的膳褂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盲,从官方给出的参数上看夺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尘,这样的表现已经可以算是非常不错了盎。   说了这么多认,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识庭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢厦认?是不是像资料中介绍的这样完美菏惜蹲?后面我会给你答案镰。" "   在国内粮李翟,当一款车的价格到了百万元肺殊,那基本上就可以称之为“豪车”了陇似烘,但过百万的车也分很多种歇吨吕,比如X5膜范熊、Q7之类的SUV檄肯班,亦或者911窖秘、GTR的性能跑车儒弹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车樊晦梁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汤帮谩,除了我们经常能见到的宝马7系懦闪擎、奔驰S级堤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外太,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系算邪。    注行胖呛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别担蔽,但因为车款并不是统一的最高配塘添,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比湾。   新S级受青睐档毫、XJL独具英伦风滤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车袭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些礁。其实干刺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代秋袜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员薯式,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位箍壤,即便不算是遥遥领先骗校骑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行狸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来湍垫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多袱圃惟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间放骚切,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入啡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭染。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坟搬哪,在其内饰的做工倡桶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言郎:在自主品牌SUV阵营里面膛胖粗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型些驮手,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳骸,景逸X5的推出经过全新变脸襄嚼牟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宋磷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会武佬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点厦秆孙。 外观累尘窃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市疲毙。该车共有5款车型儒,售价区间为7.99-10.59万元看港脊。相比前辈景逸SUV具砂,景逸X5的外观设计得更为时尚捍劲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瘟死培。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绰、俊雅红烷、珍珠白充、琉璃金脊席赌、陨石黑蜡梅、钛金灰藏、马拉喀斯棕等7种车身颜色浆茨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者链。   熏黑设计前大灯突出其运动感埠,与黑色进气边框的搭配也很协调驮戌辅,比起三角样式更显年轻羚殊。大灯内部采用透镜装置链,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嗜毯颓。雾灯外包围设计突起普,很好的与大灯以及中网形成一体十斡。   同比瑞虎察恫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沃惩崩,此外205mm的离地间隙陶,景逸X5的优势还是相当明显的汀蝎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伤鸥,同时为乘客上下车提供方便骗。搭配车顶上的旅行架的枪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疟活霜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淳呕,主要体现在细节之处的不同挺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和讳沪思,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉垛。   景逸X5后窗配备雨刮点昏冈,在恶劣的天气还是挺有用的形。此外全系标配倒车雷达厕挠北,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像峰。银色后下档与前下档相互呼应瓶,整体感更为强薪脱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化睛馁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素救,夜间行车的识别度非常高怠帕很。" "  前言毋犊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯痢,如今的战火更是愈演愈烈隶荒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾枯笆炯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场精。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决逗毫媒,看看在价格相近的车型之间松,两车在配置上的差别究竟如何吧涂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说父妇,作为一款全新换代车型取沉,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥榻装#客”全面完成了更新换代痴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说虹算发,只能算是一次小改款车型枫,除了在配置方面进行了升级之外希柬臂,外观造型庙呛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变界。   在此次对比中歪微睹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鬼局,主要是由于这两款车型在价格上非常接近灸歇盎,均在21万以内项。同时又都属于各自双方较低配的车型墙跨捌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用僚认。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹青盘清,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁刷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辽橇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度饲翱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据朽寂桅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负啦汕亨,现在还不是揭晓的时候校。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位女:mm) 4865 4930 宽(单位改沽:mm) 1820 1845 高(单位萌隧:mm) 1475 1470 轴距(单位乱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型溜彻,因此其在外观方面没有发生明显变化吕敖估。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蜕薄镰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵歌。前大灯组配备了LED日间行车灯冯鹅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近獭泉袱。另外奉禾铂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抄裙,贯穿全车的腰线非常突出铺付纯,车尾则变得更平漆堂。而与新帕萨特有所不同的是插,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拜涸渴,而非在行李箱盖上妓病。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性箩霸,但是国产版车型与美版车型相比起来看饶墨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱掏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冯混闻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凛铂。另外特涩际,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伪赦邻,不过从C柱开始已与车身线条相融合豆,深度虽浅但是更加富有设计感乒攫。   同样逆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化帕荡侵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板口记,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐犯,并且颜色也不显得突兀挫潦锻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计枚贯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抄。内饰配色非常清爽鲜兴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹多,用以进一步提升触感奉蓖柑。   动力系统方面杯脊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI犯史番、1.8TSI梆蠢团、2.0TSI翁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孺仟,在保证动力输出足够的同时也相对省油驾概宋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涩、2.4L和3.0L自然吸气发动机丘膜,在动力输出方面的提升并不太明显奋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合娄脖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面埠翰撅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近癌胁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂储才,同时都采用了电动助力与电子驻车钉。轮胎规格方面叔俄薄,2013款迈腾采用的是215/55 R16葱脸定,2014款雅阁则采用的是215/60 R16聪俏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来迫跨兽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注黑。事实上睹,自由光有足够的话题供大家热议岭铅,例如特立独行的外观驼堆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坪烹础,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资娶龟堡。日前伙填,我们得到消息勤,自由光将在12月底正式上市销售脊乱,所以当这次在广州车展见到它的时候溪,感觉它跟我们更近了陵莫航。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti霸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瓮畔锨,它似人非人茄桐,行动极为敏捷轻竭试,也惹出不少祸端该,人们曾经持续对它进行追踪牵磁,但一直未果薪壤冲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧荷杀颇:敏捷罢孔泛、神秘伤亥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字互操,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狮。   很长一段时间里佰韭奔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妻蘑沦,并火热至今衡蹈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合长阑,起到补充细分市场的角色馈崩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失逻,成了途观的小伙伴枯郝。   野帝的定位低于途观缚,车身尺寸小于途观烹,同配置级别的车型价格也在途观之下裤煎托,很明显撂,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雀。   ●外观糯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸散楞,舍弃了老款极为个性的风格挺蛾,确实更符合大众审美豢,不过平心而论它依旧相当个性矢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咯涂读,它显然不属于年轻时尚那类的触,车身线条硬朗攫富,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现觅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陵奖,喜欢的真是特喜欢蔑藩粮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了标芭。   ●内饰芬版屑:沉稳半县、无趣萍、无惊喜   坐在野帝车内愁撩暗,从气味到设计都令人非常熟悉溜外饱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格屎,在操作方面新,由于没有太过复杂的配置揣删,所以操作上手难度很低帽。" "  在如今的国内汽车市场中辈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车慨,紧凑级SUV是近两年的热门车型庭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型技及,宝马X1在国产后迁,其售价区间为25.90-49.90万眷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似琶山,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点石净谋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下报烧,看看他们的表现如何钝。   外观篇   由上表可以看出导谦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势伙帮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势囱惮,外观看起来会更加饱满一些惭攘。   对于宝马X1和奥迪Q3滔迹删,都定位于紧凑级SUV卯落,又有相仿的定价区间马沏俩,无疑让这两款车成为了PK车型读客,经过仔细挑讶拖ぜ臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比偶脚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅墓,整个前脸攻击性十足间激孤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多斥德菲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯迫汐泛,并且配有自动清洗功能想,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯倪话,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯笨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重唯潜,所以整个车身看起来十分修长息,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些酒醚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粉私灰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足踏脚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格家览魂,看起来略显敦实勤户稗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陵扒舵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲靖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型箩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代欠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻厘挠迁、动感和实用等特点氮侥,所以在中国有着不少的“粉丝”惩。如今骑玛,第三代飞度已经在日本上市艰具鄙,而不久也会顺理成章地引入国产甘疏,全新车型是否能够保持老款车型的优点乳,并且更上层楼呢递?今天杀别涣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案跺肖欧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片顿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变喷什促。由于应用了本田最新的家族式格栅设计律,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般柯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多曙痪。当然靠订,这三个开口中只有中间的是真正的进气口岁粹几,左右两侧都是封死的聚迸魄,目的是让新飞度更加的有型涪腔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型上泪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型棚,日本人称其为“1BOX”隙,发动机舱十分短形,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum就:机械占用空间最小化吐吉,乘客空间最大化)颇髓,车身长度更多为乘客所使用褥骇良。但与上代车型不同的是懦享井,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芯寺醇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗素绣。   在车尾的设计中安,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型遂驾犁,此外北,尾灯向上伸展吵,经后风挡两侧直到车顶谦玩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酱幂。在1.3L和1.5L车型方面锭,车顶处有一个小鸭尾造型蘑诽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少把。   新飞度好看吗当砂贰?也许这并不是一个好问题挤吻,因为审美本来就没有统一的答案栓拧畔。不过可以看到的是讳,新飞度的外观更阳刚阂诵损,更加运动化差,也更自信了炬实,同时在内饰方面也走向了成熟艘。做个比喻吧淡祥毖,第一代飞度好像是一位高中学生妹缕妻白,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生连,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拦,慢慢褪去了学生时代的青涩肛胯,变得精力充沛悄挛拐、充满自信估碾跺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蒜抠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”违涵籍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丧麓诗,它看起来依旧如此的适合年轻人苛。没错炉裁,搭载着一车的新技术之后履绍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氰算,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吉孰户。于是当新车到来的时候短份踏,你一定和我一样对它充满了兴趣夸。这是最年轻的凯迪拉克陕、最小的凯迪拉克扑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俺陡盯? ● 外观造型坚刀:钻石切割风格依旧吭收霜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尘诡、2013德国红点设计大奖扦箩鞋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捌署挺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疵晦绥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荆淳头,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纱灌漏,只是这回刑,ATS是完全原创的作品灌痉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm爬唤,轴距仅有2775mm燎曝纺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”年乒花,而国内我们则把它当成中型车嫂艾稼,和宝马3系标准轴距版坍揩臀、雷克萨斯IS成为同级别竞品炉,并比它们都要更小一些棵髓兑。   前脸的造型相当干练吭萄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晴,而是被很好的控制在一个合理大小上肚膏说,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舌氦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位量。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睦射,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瀑。出于空气动力学考虑氓玻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓄莫,当车速高于60km/h时赦邢,前进气格栅会自动关闭答,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粮渺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懂富,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稿胳奔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蠢层,并带有远近光灯智能切换功能敌科,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计净,快速亮起逝诡霓,缓速熄灭的设定很显档次酥共。再往下看诽,闪电式日间行车灯攫、大灯清洗径箔荷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀删祷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要褪躬晚,亦或是造型需求木,感性的来说薄,可以视其为向着传统美系性能车致敬挎星。身处车内钝课畅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩播醒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俯。   ATS是一款后驱车洼抚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慌钎:50闷屏附,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款食,贯穿车体的俯冲式腰线登伺孺、短前悬挟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上殊爬庭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响目捕事。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咐酸冷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伐蕊。而在规格方面寂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陇派,前胎尺寸为225/40 R18揪,后胎尺寸则为255/35 R18期,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烂群稻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致某钙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角握,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色殴,至于设计师是否真有此意灭颓,倒还真无从揣测哭盛蒲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少玻,实际上苗颂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筷氢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部参,由此带来了不错的视觉冲击感歼袒,给后车以足够的心理压力桥擂楼,至少眼前的这个家伙一定不好对付抵佰秃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型第,至于3.6L V6车型何时会引进泌,官方暂时还没有表态事,而是否会有V系列性能车型的推出坛粮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定噶撅揪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满枪,虽然它是一款两厢车康禄缄,但当时也没阻止消费者对它的热爱扦抡澄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型趣热纽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瓜圣,两厢车朗行也就顺势推出磊噬破,可上海大众并不为此满意婆秽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型郡陪酪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奇剂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型颅典,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫潜媳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窖犀驮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的犊分吝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性戊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎宛悍,这款引擎具有全铝轻量化的设计舌,对于减重以及散热都有进一步提升犬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统波啥拒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些床暮,参数上的差别却没有这些技术来的明显牵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱迹肺烹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁教舞,高尔夫在这里就比较有优势了描,采用了四连杆独立悬架玖衰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5氯膏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瓤天,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢季畏田,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比祭加得,看看它的实力到底如何郎忌枫。 定位及对手分析餐:瑞虎5定位高于瑞虎歧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酪,定位要高于瑞虎车型活,预售价在10~15万元左右灸禄澜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元擎。定位的提升牢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上裤踢筹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沃。 【左上逼撂垃:瑞虎5;右上鸵罗:哈弗H6;左下厩:全球鹰GX7;右下摩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盖拜,目前市面上的哈弗H6陕敛限、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手戎揽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低饥须,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠殴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键使。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抵思:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桐前涉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何塘锚翅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赖版武,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验排楔枷。 三款车型具体型号及价格参见下表此嗓旧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显迟,GLI是其中相对惹眼的一个落,蜂窝状中网设计和GLI标识嘎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来犯恕斥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微技河, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的棚韭谭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外盎递,另外两款车型都采用卤素光源盛。 车尾部三车间的区别更猩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼俩浇碍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理闺稼聪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合萎呸弛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎仿护,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎叙溜,侧重舒适性和耐用性钞扇睹。   内饰方面新,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔡皆。三款车无论是在方向盘缮晦、排挡杆底座还是座椅上柔褥奠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蓝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巩:" "  奔驰S级在国内上市的时候培嘘,奔驰就打出了“汽车发明者催,再次发明汽车”崔,对于前半句收,你应该可以了解墙狸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蓬头荚。但是后半句是不是有些困惑呢麻颗抠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逝祟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挝顽,全球订单销量迅速上升辛嵌笑,国内订车也需要很长时间赶霞秋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氓蔚铣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缅?除了进行试驾体验之外范,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比粮,相信看完这篇文章之后驹结,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变顺疗。   之前窘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伙粪,如果你感兴趣可以点击图片阅读酵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L湃疲,属于入门级别车型棚,排量为3.0T环辜千,售价区间为鼓:124.8-141.8万元之间刷考烩,只有两款车型可选适竭锤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寒丁玫,售价区间为179.1-204.8万元舶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怖筛聘。   对于汽车厂家而言钾抒坷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”驶,无论是从设计时俯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现怠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氯孤哦,并不是要面面俱到的去介绍息檀衬,如果这样的话戚,几大篇也不会介绍全寇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外第颠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比囊劝笑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的胺谜。   对于外观斜柒,依旧是那句话硼痰:仁者见仁氓怠,智者见智浪噬干,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了室桓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气徽畏涧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅躬、冷峻的态度帮贰坎。如果非要比拼的话氦堤觅,那么最能体现科技的还是大灯的设计豌。如果没有奔驰的奋起直追耻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汰岸锰,但现在我想应该不会了眠协春,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼居提。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敢,所以从侧面看起来就更明显了柔普鸽,奔驰依旧是将优雅做到极致冬行拟,而奥迪A8L的车身线条并不明显谦斜,前后比例也是十分协调啡埂,整体表现的是一种中性美琅啥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果溶颊鹅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说莆庐绘,最能体现出美好一面的就是细节的处理狭。比如撬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胜,只有在R挡的时候才会开启牧检伙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果窃色咳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肋涝袄,当然这也没有异议刹山,但是和奔驰S级对比之后嚼,就能体现细节上的不足了秦坡伞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去徐。   本文导航彼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侈、G划锭挺、QX舰诺、FX送佃、EX伙盟桥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搬腺碾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现箱窘狮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缮隘,趁着2013年的尾巴草,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe毙搽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些睡漆磋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溪,提高车型动力道,一方面也使车身稳定性得以提高降些杠。2850mm的轴距虽然没有变化托隧轿,但是空间分配上什,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窘俯撬。   前脸整体看上去十分圆润饱满你氢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力查缕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点露敝泵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸科咕,L型大灯像两双飞翔的翅膀舷梳,随着车子的启动玻税,展翅上扬廉。不过这款车的前脸上涝,我们并没有发现雾灯的身影挨。   与前脸一样幌席赣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉罗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来譬维,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面闯,博得了不少的关注巢。大家这么关注它肯定是有理由的熄腔,名图定位于索纳塔8代之下课拭、朗动之上羚嘉,依靠丰富的配置憋此烦、合理的空间和稳重的外观内饰贸比慰,实实在在地填补了中间的空缺希揽。据了解骗拷故,名图上市后将会有8个车型钙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型葡静?曝光北京现代名图详细配置)吝稠姬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瓢,1.8L自动DLX汐溪堂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鹃你葱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表九:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缄惦狠,启辰R50X为8.28万玲会,MG3 Xross的售价为8.47万元围绍联。按照车型划分来说朽洛,启辰R50X属于紧凑型跨界车捣里秆,MG3 Xross属于小型跨界车绍床。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势唤。但在外观方面陈味,MG3 Xross比启辰更都市夕衰、更适合年轻消费者勾非蕾。   启辰R50X   外观方面惠税筹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm潜赶抖。由于增加外观套件俄础摔,尺寸自然会比R50有所增加棵,不过也仅限于外观上佛奶抄,轴距依旧为R50的2600mm厂答卢,同级车型中算是比较出色的数据彤陶蚂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版妥虎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沫非盼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上解孝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素日湾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鹊炉窗。   侧面变化不大稍穷氏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同跑谦。典型的跨界车必备配置行李架年,是MG3-Xross不可或缺的一项配置猩撂趴,有了它的陪伴实,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伤。看似设计复杂的尾灯挥枢晶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酿己路,也正是它的出现逞板,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浮澜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中媒,虽然MG3 Xross的售价更高篮氓,但在配置上却没有太大优势钨。启辰R50X中装备的倒车雷达藩兴售、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现顺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性殿藐,同时对关注度和销量也有较大的影响拱长歌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一煤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况罚耍较,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绢妒。另外媳公卤,天窗也是大家乐意看到的配置毋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气闭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钾按,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一法仿俗。三点式倒车雷达寡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秘粱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惋道俏,也让尾部的整体感表现更佳猴节蕉。   本文导航廊棉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车尸记价?”每个人都会在心里问这个问题阑。它是个新来的家伙闻彻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钱嚎你。“这不就是3系的Coupe版本吗你罕?”有人一语中的伪纠突。故事讲到这里似乎就可以结束了躬笺,但事情真的这么简单吗汇为范?当然不潜幸枫。在真正去驾驶一辆宝马之前险辖孺,我们无法给它下定论娶。于是问题变成了农孔:“4系是一辆什么样的车娥疾遁?”   几个小时前(11月12日晚)傅,4系刚刚在国内上市夹钢殿,售价59.6-73万元涩绘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人旱摆,但不管你是不是4系的潜在买家季鞋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情界。因此沟韶,我们为什么不暂且抛开一切杂念泡浓,而单单去欣赏这辆车呢端歇峰?   ●外观袍咕腹:若要欣赏掳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line茫莽,中国官方名称435i 豪华设计套装锨娥。仅从外观来看扛旗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力堑。原因很简单阂险寸,它的确太像3系了滦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位割攻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此摔锚努,4系如此像3系(F30)病萄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纳貌。大家难免会因此而看轻它胶纽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了骑谰。再瞧瞧6系韦混材,虽然与5系和7系的关系不一般橇羌猴,但它显然幸运得多剐受哪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坚壳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钠帛,即便这辆车没有装备M套件曹剑吧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来踞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吨梦,从这个角度看尼花道,再也没有人会说这是一台3系了炼墒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上毋,易成为人们眼球的聚焦点吃,有些喧宾夺主的意思害毯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匿绩。不过轮胎的配备让人不免有些失望尖皑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7探驾痰,对于435i这种动力配置来说帽靡苍,225mm的轮胎确实有些太窄了码。   从车头到车尾梧,你的心情会越来越好奸猎新,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方菇评。细看尾灯造型撼膘堪,它更扁更犀利卤,与3系有了细微的差别捎,配合流畅的线条灿俱,再没有旁枝末节亥,给人赏心悦目的视觉享受菠漏炯。   ●内饰汇彩登:领导颂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗家? ? ?   4系的内饰应了那句老话钝憾蚕:“以不变应万变”罐风磋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”券崔。为什么这么说荣长?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坤,如果真的会有人选择这款设计套装备犊函,我只能说是萝卜白菜各有所爱了刹忙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人桑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷刑渭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及信岔丁,不如回过头来看看那些被你所遗忘剃,或从未关注过的豪华品牌串焕士。在它们身上咕搽豹,有你难以发现的豪华品质扦扳,也有能够让你折服的豪华配置犁峨薪,总之缺,在选车的过程中纬,尽量不要做的太绝躺,因为买车不是跟着别人的感觉走布闷,选到自己合适的才最重要锯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纯雄,又考验耐性的工作淑。往往在某一个时段有一丝懈稻细搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牟凄。网上车市最新推出的《抉择》栏目位纽庙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虾,做出全面的分析与指导赎垫,以同级同价粮、同价不同级等角度出发了,全方位给您最全面的购车支持娇蜗访。   X是一个颇具神秘感的字母船闹房,我们经承挤缂可以在电影中看到这个字母的出现岛嘲卑,往往能与这个字母挂钩的人物乘芥戳,若不是什么超级英雄睦梗疙,就一定是罪大恶极的反面人物东饯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型魄蠕脑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肯伞。由于种种原因滔钎,这些汽车界的X-man无法全部到城凸旱骸,而今天出场的这三位诵芳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解劫讽。   两款日系一款美系兽沛祥,这样的搭配或许有些欺负人菊刊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人趴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况膝激。作为ABB之外的豪华品牌风,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瞳守罕,都在顶着巨大的压力在中国生存者献。当然城卷屑,它们之间的生存状态可能有些并不相同桔枯,这与进入中国市场的时间版庞、推广力度搐漆宠、价格等多方面因素都有这直接原因酚茄葛。SRX剂、RDX和RX顿,既是同时拥有X标签的SUV车型娩鬼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母黑欧贸,这样的巧合其实并不常见拦妇报,但名字的相近却并不能代表实力和销量饭乌渤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质察,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肺剁接,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代达,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏啡豹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后论乏,将其取代的是刚中有柔荤,粗犷与细腻的结合体惭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱太蒂劫。   本文导航瘁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知煌携,很多汽车厂商都为国人做出改变多瘁故,纷纷推出加长版轿车报疟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报良。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拐徒宝。新车在天籁的基础上加长了135mm莽吾成,但它真的只有加长这么简单吗糠沦?显然不是家,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己悔突详。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蜗,新车定位要高于普通天籁告暑乾、迈腾雅阁等车型俩粉灭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型畔韩,与之前换汤不换药的公爵版相比朔妈,全新车型有着非常大的改变斧撇开,它注重车内空间狼,更注重后排的豪华感受礁栖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疚,主要竞争对手为丰田皇冠梳伟、马自达929等车型当苫搓。公爵自1960年以来共推出过10代车型狮。之后公爵被日产FUGA所取代弘琼溅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凸芯溺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芬午,新公爵版的车身长度完全领先于对手邪描枷,并且在轴距方面鄙,全新公爵版也击败了其他金正对手讨录逛。在车身尺寸方面儡浮谢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度响柔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了儡勒。   新车的前保险杠经过了重新设计脱炭蹦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰隆彭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次官鲜钠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰呜岗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上甩绦逃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拭。但全新外观并没有显得笨拙厕雾劣,相反侧面线条看上去更显硬朗曝传舷,同时还提升了豪华感我尾。17寸轮毂采用了全新造型屏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁匹类。   同时新车的尾部也经过重新设计矢许淘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烯磨,让人心里觉得踏实橡澳俏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中窖逗射,这也是日系豪华车惯用的设计手法煞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粮污车,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅岁污虏。   本文导航桨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可少顾甜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心渐伍髓。不久前殿憾泰,哈弗H6推出升级版边,现代ix35也完成了小改款奢斡,今天我们就将这两台车拿出来比一比湿,看看在汽车领域内醋涪,中韩的差距是像国足那样不争气氯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力来偷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辜晃降,而且发动机的选择也更多马旗堂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纷揪枚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些练古理。售价方面两车差别较大茅烫,这一点也一直是自主品牌的优势所在呜宛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捆歉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抒。   外观涉蝗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大海,比较明显的是在车头搓拜琼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识耗泊勘,另外在车头下部进气格栅裳星、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赐炊济。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大次划,不过因为仅有三款1.5T车型聘,因此他并不是今天的主角镀传。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胎:第八代索纳塔)谐蓄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型臂师:全新胜达)朴,两者在ix35身上很好的结合在了一起踢咀,看起来既有轿车的美感蚊食,又不失SUV硬朗的气质静。 外观配置对比钉郸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大典辫崔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叼显筏,优惠后的成交价在15.84万元左右漂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嘿粉,因此我们拿出这两台车作对比梨恫耸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富粟普性,除了天窗报捐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能受潭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备活饥。   车身颜色诲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讥伟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多层侩甫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瞳姬,多了一个闪铜颜色的选择起戎。哈弗H6颜色也足够丰富郸嫂隶,平日最常见的白幕粒江、黑剿僧微、灰灿、银都具备怒梯违,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色汞坤,基本足够满足消费者对颜色的需求劲脊。   外观小结酶借刷:   外观方面我认为两辆车都很耐看褥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言亭其,因此更显时尚粳昆、硬朗缉。哈弗H6外观也很不错珐匠,可以给人非常沉稳踏实的安全感谱奖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铰盯,外观就更不输给现代ix35了傲宋。更喜欢哪一款见仁见智暖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比唉哇购。   >>>慎防购车陷阱信帅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滑?当然是因为它空间够大配梆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因菠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢部兽车?或者说什么样的MPV算好慷匙?多大算大绘岭?今天额守辣,我就从一个汽车网站编辑的角度读,跟大家分享一下我的标准和看法词篱坡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惭雷棵。   在我看来赡,对于一款7座MPV来说赔昧。大家应该首先关注它的乘坐空间彼,特别是第三排乘客的乘坐空间氖臀徊。因为以我的经验烯递碴,7座车型中谴闺驾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捎。要不就是顶腿杯木睹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受劫层。所以在选车时揩佃,这一点大家要尤为注意疆瓦囱,否则第三排用不上阶侵煌,倒不如少花钱买辆5座车诺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捍鹿撂。   第二个关注点是后备厢却,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间婆槐。很多7座车型在展开第三排座椅时弗嘿晌,后备厢连放个包都费劲了啊拎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恼醛,有可能一点行李都没有吗柯?所以这一点舌,大家在选车的时候也要注意亮亲。   第三点是便利性活,这个除了日常的储物空间外弛晚,还包括第二排上下车的便利性梆贤、进入第三排的方便程度等跨桥洁。对于7座MPV车主来说场办,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诗谱。一般来说前排往往是孩子爸妈斗惹寺,而后两排则是父母和孩子涤速,可以说是老的老短奠、小的心弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人丧空板。   开头长了点缎,主要是跟大家分享一些经验李枪,下面我们进入夏朗评测凸屉,看看它的表现如何售巩。按照刚才说的亭传架,我想先聊聊乘坐空间和储物空间露簿死。至于外观划普哨、内饰航梧、动力等套惶窗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寐尚牌,我们稍后再谈罐假闹。   ●乘坐空间较接邦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的红爽篡,一辆7座MPV顽,前两排的空间肯定是没问题的嚎。比如我身高175cm七奥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm皋,靠背的角度也可以调整30°左右衅。前者很重要沫,可滑动的范围越大刊,和第三排相互迁就的能力也就越强驼对。   从上面的体验来看荤丹逻,至少从腿部空间方面来讲挤糠鼎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客豢,而且进入第三排也并不是很困难喝确鸿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诚滥败。   夏朗的车身宽度达到了1904mm标钳赦,几乎领先于所有的同级别对手琶架,所以相应的范,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赊。另外有一点大家很容易忽视的是瓦撂使,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局规。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弊地,而较窄的第三排(受后轮泊孩洛、后悬架影响)则只乘坐两人豹拐。   与夏朗相比撵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蛋社下,但空间本就不大的第三排还要挤三个人型,满载时第三排的舒适性可以想象腑徽,一定好不到哪去沃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置损,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抠辈,而且五个座椅都是三点式安全带稻颇,都配有头枕茂幂事,这也是其他车型都不能比拟的一点呵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绣菲雄,比如长辈腿脚不方便进第三排抚潭疾,那你大可以将儿童座椅装到第三排墙泛题,这个很多对手真没有老桔妊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立七澜,到2013年11月新车上市说棋饰,短短4年里擎,观致汽车为世界带来了太多惊喜凯避擅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卷哥。新车迟迟不上市扮宋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口饯经。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开椒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展岔。是骡子是马穗釜,终究得拉出来溜溜疟淋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品醋,到底有没有想象中的那么优秀痉谰诽?趁着这次的试驾活动山驼,必须让各位清楚的了解真相无计。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汕荡脚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢僻抖梨?这是个很敏感的话题煞欧,却在任何一个场合都不得不提龚郎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桥晶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坑锈戎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靛裁,而非决策权渗透墒烤,这个是一个需要十分明确的概念写垢砷。   综合来说花度笑,您只需要知道使勾称:它是一家合资公司弓挥林,也是一个中国品牌搂械拔,但是它的发展不受制于任何人降借, 并拥有独立的捷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员禽将郸,制造的也是全新的抛、面向国际化市场的高品质原创产品韦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中踩错擞,副董事长Volker Steinwascher石清仁阶枫姥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缚池,前者曾是大众集团高管绕度,后两者则是举世闻名的顶级设计师涣采。所以在观致3的外观造型上考侈难,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路尚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诗屎说,车身尺寸赣店、腰线的丰富程度等萝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疟屉容。如果一定要说有什么特点的话拾居,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嚎貉扇。   不过同,若是细细揣摩这款新车铰闹伦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异祈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捍飞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炕。而由法雷奥代工的前大灯脯扩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求额磊辽,如果您愿意再多支付一些费用守娠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯厩如、大灯自适应开启及清洗等配置规同伸。   除了前大灯内的LED转向灯之外拣梦,后视镜上同样布置了LED转向灯核浚,只是LED二极管贴片的间距有些过大忱,点亮之后似乎缺少那么点感觉臼,而厂家的工程师也很认同我们的看法蹄污峭,表示会很快对这种设计进行改进葱箱。而后视镜的特点是宽度很大世,可视面积优秀解,并带有电加热功能匆疽蛙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称帘恍普,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑喜谜森,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素筒,无论是大灯掏托、尾灯组布局淌独馈,还是倒车雷达的探头布置等等法罚。而很多时候苯客烙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呐毒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惧娥插,设计师的固执被得到了采纳结。   有一个很好的例子来阐述这种情况圣如沫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本焦够授,在车尾使用单雾灯和单倒车灯忌视动,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的擞吮瑞。用厂家工作人员的话来说舶怠辟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讼撵诚,必须成双驴饺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准澈钉:LED光源+导光条脚、双倒车灯薯坛、双后雾灯禄,灯组的供应商仍为法雷奥拭。   尾灯组本身的效果相当漂亮闻拳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体雷双,但不得不承认的是琴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逆壕吝。双边双出式排气管赏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蹬恋承,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统隧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配贰慧揉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恋虐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碱吵桅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属部。轮胎方面观致3也是十分的给力摄埃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品潮铜帮,因此马牌就成为了唯一的选择扑茅媒,对于消费者而言自然是件好事炊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炮,这款产品显然更注重驾驶舒适性桃崔,但规格上似乎不那么亲民鲍谴斡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舒悔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条脸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了臼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中室,虽然市面上可选择的车型非常多掳多情,但是想要在其中选择出一款空间够大建供,配置也不能太差的车型卵,着实有一番困难卤。近期我正在为选车而烦恼墓,裸车预算在10万元上下幌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多飞,所以对空间的需求比较大塘措,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上忌颂扒,今天悉钩闲,我们就在这两者之间葡,来一场空间的较量惠。   飞度共有5款车型娇县锋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间竟,骊威共有8款车型烤狸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蹭霜朗。此次对比文章中颓讲跑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比畦骗,两者指导价分别为10.42万和10.58万莱电漂,并且在上海都有一定幅度的优惠婆牌榔,实际售价两车差异不大陆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观踢校洼:飞度时尚运动揽,骊威中规中矩问查。   在外观造型上肉,飞度外观饱满赤详猩,硕大的前大灯斥匆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚退诗券,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乘损时,不过现款的外形并不显落伍鲍海。骊威的前脸进行了重新设计痉抽伙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达剃皑封,不过整体造型依然中规中矩目厂宝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辰变,飞度长宽高三维尺寸分别为驳喊:3900×1695×1525mm操俺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm俏,轴距为2600mm巍缮统,从数据上看搞,骊威具有绝对的优势枫烈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助猎,请继续看下文涂啥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂掂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强量勾岗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苍沽胎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疮釜。另外鸽纹懈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陈漠,飞度为前后盘式呸离,而骊威为前盘后鼓垄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泞赊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泛虹,对提高倒车的安全性也会有所帮助抵风萍。相比之下凛恫浦,同价位的飞度没有此配置华,有些遗憾婪吕徒。两车都配备有衣鄹幔控钥匙埃朵戳,飞度将页阅嗌郏控按钮集成在两把钥匙上康,而骊威的叶兀控器与钥匙相互独立跺惜浅,而且仅提供一个野嵌牵控器刻猾廊,不过两车都装备发动机电子防盗系统埃。" "  现在出现了一个有意思的局面佩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谩零漏,而且还有像大众汽车那样艘怜休,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号虏癌舍,在大众汽车之后痰隙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法苦损词,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍敝漠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号形闹。下面我们就来一起看一看这款车楔微瓢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型未嘉鲁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苛?不得不说冀,从外观上来讲逛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了狈,购买它的人们懈搭督,更多是在预算有限的情况下追求实用性窝撬蹦,谈不上什么审美喜好糕互。而全新爱丽舍的外观设计驰,明显向前跨越了一大步拾拆廖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惹晃凌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酶搪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的班袒穿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来狠虽册,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呐辈琶。这很符合中国老百姓的用车需求搓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌梦鳞督,注重舒适性缺尺,但行车噪音比较大肉闭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启芦,除此之外客,车外再没有开启的地方奥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便处挝。除此之外九良衡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蔚文,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疲,属于全新爱丽舍的卖点所在蹈。   本文导航遁困晴:" "  一直以来奋孝晌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桃搏韦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用莎,但始终让人觉得有些激情不足绢,与犀利的外观不太相符虑眉廓。日前差锹力,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喘坚,传动升级为6前速自动变速箱秃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统巧恒温,提升了该车型的整体素质嗽盟卸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型阑苫缓,在外观内饰方面变化并不是特别大瞪彼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己阮娇媳,新款MG5 1.5T也不例外拖。如果说红线彰显了运动气质悼山,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些膏炊轰。   新款车的侧面造型与之前没有变化厩纳适,作为强调运动的1.5T车型烯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果竞。车尾的变化也不多捎亥,远观基本上发现不了变化所在菇。   本文导航录:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手孝,而在中国市乘烊鹂摹,两者的竞争更是激烈醋眠,A4L一直在销量上处于领先地位禾,但宝马必然不会轻易言败拜,所以我们看到了宝马316i的上市比拧涧,其价格下探到30万以内梗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的熊让,豪华品牌救寿、售价30万内沪人、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妊轰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瞳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型屉,还有手动与自动可牙А,尽管我们不知道具体车型的销量数据怠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的俯貌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距犊,并且我们看到官方定价方面狙抖,316i进取型甚至还要便宜8000元骏驾募,不管你是不是“壕”卧攘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观渺弧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说太,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了南淑衅,在大部分城市嫌武,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影叭,所以过多的点评话语我就不多说了颗铣虾,谁更好看都是自在人心的事辟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蒲不,但是小编还是要尽到自己的职责绊翠胳,必要的展示必须得有庙,下面就看看两车的车头正面大图对比洛隧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痰谦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯幸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元顺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嘎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宛扑普,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm昂抄鬼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瞪窃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绢环,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蛇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了叔趟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)慷馁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绢失,不过这都是个人审美的问题了庙男焊,整体两车的外观设计还是在一个水准上嗅眯其。   轮毂上午怪,两款车作为车系入门版车型块柔修,都使用了16寸轮毂僚记侣,尺寸相比各自中高配车型是小了些检,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水毁处荤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎睦,并且在胎面宽度上比316i更优辟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象究霓掂,用一款中级车以较高的姿态切入市郴苌 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头轿策,按部就班的推出了中级车GA5匪齿牌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型喇,而随着国内SUV市场的井喷括起,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搭愤搭。   好的产品才能抓住消费者型溪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力珊沥付。在今天试驾的这款GS5身上撬念纳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监韦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来螺泻毒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吻讳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念镐泄访,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格少,看上去却十分洋气碧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碑、1854锹踢购、1680毫米锋割炼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间浅,这也是国人喜闻乐见的激。   车头的设计略显凶悍漂酮盗,设计师称设计思路来源于雪豹钮盆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计急惧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匙。前大灯采用了透镜式的设计检,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯道裙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的添摄纪,这个考虑绝对够实在卫畔苔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挖敢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势残十峰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果睡绕紊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视改。   在轮胎方面题算,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勒蓟虹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎逆。轮毂的造型十分普通沛,只能说看上去很顺眼比较实用吧死疆。   尾部有一个明显的掀背设计墨俏挝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哥矮俺。尾灯采用了主流的LDE设计冈何都,搭配大尺寸的高位刹车灯款赎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苍椭,辨识度也更高括。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车莆够?是豪华奢侈的奔驰S级募请化,还是“上天入地”的路虎揽胜递,亦或是驰骋四海的保时捷911斜腊?对这一价位的车型来说处下虫,什么才是决定性的购买因素裤潍祥?是配置还是性能朗?车型对这一价位来说到底有多重要馈河秋?要回答这些问题当然还需要专业的解答涉。今天斑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揩澄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜獭譬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粪晶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沧。非土豪们未巷,退散~   由于有200万元这个限制容圣办,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逛靖熟,但市场有20万左右的加价痉,且并无现车潞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妊暖,这款车终于摆脱加价拾,进入平价销售阶段鸿槐坷,当然能否买到现车就看各位的运气了念。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版袜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的斥,但跑车的身份无疑是最拉风的赤狡。   尺寸上实在没什么可比性将,加长S级无疑是其中最占长度优势的其扮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泼,跟标轴S级还真有一拼登肥,巨大的高度也傲视群雄亲嘲寇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泄蓟梧。最后我想说的是单,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到浓汇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了导时,公平起见还得排除车重因素蛋枷。别看S级一副身宽体胖的感觉痛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下臼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酣奸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心镭困,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开敖星测,别吓坏了后座的VIP谐漂吗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人航嘎动,但也确实相当可观了潮颗眉,不过由于这款引擎还是有一定年头的凛拳亥,其276kW的最大功率是三款车里最低的握颗额。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喷镭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的椭。不过写到这儿我很想问一句哄虹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史违骇共,就能成就今天的丰功伟业赫,是这样吗懊蠕?就算这不是一个伪命题兴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件口墩腥。那么芒桂,历史能代表什么猾蜗峨?之前缸,我肤浅地认为岭溪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边侥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狗女筋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疯莆峨。 ●何为中国专属傻弧孝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型踏校解:S400L两款竣珐、S400L混合动力一款垂惰、S500L一款魂。相比世界范围内的S级惹,这些车型有三大特点眷芍:全部为长轴距版扩垢能、全部为汽油车券、S400L两款车型为中国专属簿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长呸情怠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长譬鲁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吴糯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钱。因此梆盾末,中国专属的S400L与它们相比成,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机顺葱材。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关觅岗恋。我们已领略过S500L的魅力短悄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腊供。   ●外型那:更长顺傻任、更宽摔降、更高耿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位完:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脯,尺寸上懊习,它比上一代车型更大池扒,轴距则保持不变掸核。从数据上看钙倍概,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴帧,但落实到实际的视觉效果竿,我想没有人觉察出几十毫米的区别恒。相反本,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嚼独歼、霸气很多奈剖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个始姜,根据车辆配置的不同悸,全车使用的LED数量有所不同店。我们不知道具体车型的LED数量辩疏嵌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惦庞,它足够惊人钵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场虑、中国市潮穆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喊盼柬。对于中国人来说朗矾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发清伪,中国人将有更多合适的车型可以选择祭。同时略敞悄,市场竞争日趋激烈甸,汽车售价降低趁权、经销商服务更好锤。   作为目前全系的入门级车型嗜勿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势啥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哭盼擅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乾澜。对于S级来说栋萄瓷,无钥匙进入功能十分重要反,没有它淡,许多车主会无法接受玲脑享。   如许多人看到的一样课廖切,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锚。在奔驰车上炽蓖,总有许多你也许永远也发现不了的配置涡悲,它们中许多都与安全相关扮。比如S级全系标配的自适应制动灯杠拿缉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度齿涣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳墓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故么捌境。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冉露,什么是MPV车型此鼻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影界,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念毖皮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车窟董。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型熄钞村,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型揣陵。是MPV靖?是轿车芥溃庞?还是旅行车泪派?这看起来确实是个很有难度的课题先摧摊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题霖。   当然这次大家不用只听我的一面之词恫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论溅割礁,而且他们一个是马自达5车主长谦杏,另一个是沃尔沃V60的准车主刊规相,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比勘宫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型耗。   首先登场的是胡正暘焙聘,大家一定不陌生梗短,他是我们汽车之家评测团队的成员喝乔磕,今年27岁陶,算是个文艺小青年破射,热爱生活坟祭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疯熟跨,刚刚新婚不久顶晴,正是对未来充满希望与热情的时候领奶嚎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动笔忱泊,如果家中添丁的话畔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吞毙。   杰德测试车刚刚来到编辑部端,胡正暘就迫不及待的去体验了当次损,据他所说地涉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纫呈,属于一见钟情捂赐挎。另外从外形线条以及车身尺寸来看攀康绒,杰德都和V60差不多兑,是辆旅行版轿车的样子兽苗。   当然外形只是一方面锤攀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间擞,特别是第三排座椅蹄撅。实际体验了一下粟,将第二排座椅滑动到最前面的位置浚弊溪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量淑,头部也有四指空间睹猩敬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单访为羡,之前的文章中我们也有过介绍激播,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法梗庞。   更多精彩视频斑洛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下庞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间列抖罕,表现基本上与V60相当窟稠瘟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱豪榔巳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况狮,在放倒第三排座椅的情况下汝,用同样的一些物品存放来对比沦狄惕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些爸,而如果使用上第三排座椅韩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茎暑。   胡正暘对于杰德的看法墙驰惮:   首先杰德样子很好看侮,够时尚醒,年轻人都会喜欢繁冷齿。另外妹挽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大忌炯,但是内部空间利用率更高池溉限,实际空间体验也让人很满意鲍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间阜齿,这点非常不错加恋构,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题镜角桃。   不过它有个问题羔附,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了滔拐,只适合短途出行刨匪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拐,如果需要经常外出长途旅行的话挟狈,5座版车型更合适奢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV狮嗅纳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间段戈。近期卿的,2014款雷克萨斯GX400推出市惩松形Α,作为小改款车型辣美妻,此次推出的新车在外观方面做了改动崩双唾,同时在配置上也有一定程度的提升的合免,动力则保持不变褐,售价方面与老款车型保持一致高,提升了新车的整体竞争能力踩酷萎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型溪阿晨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307变骇肉、308紊社然、408概碎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售混,现在又来个301顺痊相,不要说是消费者氓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙栓仕皖。这就是紧凑型车市惩晃薮ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贩看。东风标致301矛头直指桑塔纳袭戊泊、捷达和昕锐跺梢码,我闻到了火药味修鳖尘。   11月19日上市捐笔,预计售价9-11万忿蚊惕,与雪铁龙爱丽舍同平台舱拢,只有1.6L一个排量稻某,变速箱有5速手动和4速自动可选全掸斑。以上这些是东风标致301的一些基本资料胯茨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肝垛睬,因此从很早开始便陆续放出各种消息喘舞,以增加关注度旁乐贸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版轿凉垛,为全系顶配卡。咱们从标致301的身世说起擂敬,先把头绪给理清了币。   ● 东风标致301是辆什么车勿骗?   听到301这个名字妮徒,大家都能知道犀缝埠,这是标致的“3系列”究慕,但307凹辜毒、308听过凄鞠来,301却是第一次听说供。其实301的身份一点儿也不神秘损,大家都记得富康吧阀捍蚀?富康是雪铁龙ZX炮粳,后来在中国改款改名镀羞察,叫爱丽舍虱股煽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浆回,这是它的第二代产品吹,而301腥,就是标致版本的全新爱丽舍脐咐,它们全都是一家人祷。   对于大陆市场来说呕寄芯,标致301是张新面孔戳噶,其实早在去年底它便已在土耳其上市团,之后陆续在阿尔及利亚髓、俄罗斯等许多国家上市方何。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产毫敲,同时孔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等香迸。它将被销售至世界各地氰回多,成为一款全球化的车型篮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫襄掳哪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多皆,标致301的外观乍看上去没有什么特点脸开任。你可以猜到这款车的定位了拣,30岁上下套骆倾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蝎拼免。   其实301长得有那么一点像508囱痪傲,这是很正常的玛,毕竟出自一家门孺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通委。要让更多人接受祟权,太个性肯定是不行的佛幂啼,所以这个设计思路挺好敬改,也应该挺对中国人的胃口醋豹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型箩烁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伎掏耸、捷达颧改、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疽。不过它的备胎又回归了185mm适,而且鹅硼祟,可能是出于成本控制等原因累伸龄,备胎使用了不同品牌的轮胎乳柑撼。   我个人不太喜欢标致301的尾部糯耿,总感觉哪里别扭嘘休舷,也许将来出个两厢版会更好看饥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少饶,而且中高配车型都有担车猾,比对手厚道飞焊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屁猴捎,温度适中舒革寂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地轻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搓酚惦,他们不仅发明了西餐餐具涩捣:叉子刀金葡,还孕育了诸多跑车品牌岔嗜浓,比如砍牟:玛莎拉蒂谅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车楷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车踏螺涩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)碾芬。   ●外观秀墒切:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车诫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级告面、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色莱,它们都是标准的行政级豪华车蔫赖,有着一副不苟言笑的严肃表情了赫,外观线条规整蔽杭蜕,那种气场让人敬畏缅疚糙。   而玛莎拉蒂总裁则不然镐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别堆,但气质却截然相反蓄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计曹,标志性的大嘴咄咄逼人戮千,意大利人对于设计确实有自己的卓见千溉势。   如果将总裁与同级别对手放在一起房滴贤,它无疑是最夸张骡、最具美感的迫奴堪。这的确也与细分定位有关系炒恋,奥迪A8橇冲、宝马7系这些德系豪华车都以低调煌抠垦、沉稳为不变的设计主线高汞,更多的在表达权利赖阂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感雌捎喉。而意大利人则不然谭怯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搓屋楞,即便是这样一款行政豪华轿车琶,依旧坚持了张扬的风格抬谢薄。   这是我第一次见到新总裁的实车笨,它确实比老款要漂亮残,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤玻,而新款前脸带来的侵略性更具气质讼先得。   车尾相比车头略显内敛睡,双边四出的排气管成为了最大亮点忍滩但。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主暇精,聊及为何选择总裁时闲克奉,他满脸诚意的跟我说版诽癸:“好看!跟找女人一样可孙仇,好看胺聊眠。”“呵呵钉,好吧奇喉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着氓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳典嚷抬,卡钳由Brembo提供巢款,颜色理论上是可以进行选装的猛耸嫌。轮胎为倍耐力P ZERO系列耍,前轮尺寸为245/40 R20你沃,后轮尺寸为285/35 R20驴采。   ●内饰辖:运动豪华是主格调   置身车内台咀对,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅姬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梢奠排,显得有些过于保守了使头际,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捷畔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方镶盯挂。   方向盘直径略大辅,背面配有尺寸硕大的金属拨片蠕,手感很棒品吠蓄。导航系统为Garmin拾,7英寸液晶屏尺寸不算大夸环,中规中矩匹门鹿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中波师,已经很少遇到长相令人深刻涩梯,而且相当满意的车了系甘泵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涩卫岔,价格低但,与同级别车型竞争性价比十分突出村。但在长相一直不怎么给力孰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侍肉酞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涸皮裁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准势描铅,不走伪高端路线的致尚XT京,其动感的造型非常独特狙豪。在我看来蜜房芹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确遣汤稳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出窗八舵,购车群体越发的年轻化疤妊施。   说他年轻度诉哀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来帽凌琉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拢穿,这只是时尚的一部分坞屠弄。   前包围的造型充满了视觉张力疮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大擅籍哥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条师搭割,显得非常动感暇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致悄氨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传戏粱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO廓,这也是在向合资品牌看齐曝帽蚀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利唬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伤。而在车身尺寸上汕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格粳妻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米取,与他同级别的对手相比有着明显的优势袍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是煞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎横,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点岗,上窄下宽的造型十分饱满洛齐,而且显得更加稳重澎卿。尾灯的造型修长签,且正好与车头灯遥相呼应淀顷冕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念氮脱,动感刻亲奸、年轻骚姬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置袱夹菲,虽然仅有三款车型配备此装置究夹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赣毒高,想必也是极为厚道的宏顽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蹿,我是汽车之家刘涛超去,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挟函,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吻财维。时隔一年后的2009年旦划,我成了新君威2.4L旗舰版的车主喷蕾弊,选择它的原因凛匣,用三个关键因素涵盖蓖寐:“外观内饰漂亮狠、静音好枯搓怂、配置高”释兰绅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威松,作为老款车的车主囤晚,带着期许白,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙雹,有了下面的车评呻。   注释墓苹陶:为了方便大家阅读少宏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辣棠悸,描述为“新君威”丧劫笆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受煞珐弹,以下各个环节的评价用满分十分制叫炽柑,做点评寝量忙。   评分标准梦浇:   及格都:6分   表现尚可提:7分   表现优秀快较:8-9分   表现完美卢祈嫩:10分   外观卞面劝:先天胚子好奉,改改更“时髦”   改进评分帮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时幸特,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计灰讳,应用到了现实量产的车型中焦梗。在当时哀哺俺,245mm的胎宽趣从、18英寸的轮圈应用到一款中级车上翠菩,毫无疑问是走在了对手的前面伎慧。这种先入为主碑集,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅请凳顽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碗,说君威有一副“好相貌”穿备,我想没人会投反对票屑从。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势感,18寸的大轮圈不仅保留宝廓,而且换成了密辐条设计旧,前格栅的修饰澈,在视觉上显得更为立体伞拷寺,但就我个人而言更喜欢老款班售,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汰。俗话说“7分先天魏,3分后天”视琉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐祭怕芭,应对国人对“时髦灯具”的要求碘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈柑,坦率讲诺啊极,不是我喜欢的风格侠,如果换成一辆科迈罗帮,我想我会投赞成票暮式脓。后尾灯兽劫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管单,视觉效果不错句恫,灯源亮度不刺眼充圈,亮起时不会让后车问候“家人”貉舵桥。   内装版赔:对不足进行了优化含完鲸,细节仍留有遗憾   改进评分潍:7分   我必须要承认溯,我是一个对细节做工异常挑剔的人痰甘。从2009年到2013年匆鞋病,新君威经历了至少两次改款升级视好森,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题柒,仍未得到改进乡乒。强迫症对于细节的不足坦,只需一眼就记在心里瑞,每天上车看到就会不舒服局防。尤其是崔磷,新君威的前排仪表台与座椅之间虽适,留给司机的跨腿空间并不大挤轻逆,当你磕到膝盖外侧时警伎,你会嘬着牙花子秋淖,蹦几个“脏字”赏。   聊完了不满莽,我再说说好的地方矮财。日常上下车柏阀莲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置掂悸,我的09款君威开了4年跑了5万公里筋骸刃,座椅的“敏感”部位挥鞠馆,已被我蹂躏的起皮架玫稿、掉渣细萎扒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱燃列,视觉上显得极为邋遢咕。此问题嵌炯,在新款君威上得到了明显的改善檀独涧,侧翼立起的角度变芯摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像湿,但此问题我跟厂商确认过融返,确实为真皮)男枫磊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摊氨。凭此一项矮赖,拉开车门的印象分就能加不少人稀谷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分顺酱,我的老款君威在二手车出售时沮劣,就因为座椅皮面老化的问题肌哀,被“扣分”净俩花。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计矢嘶茹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局怂滤,好了许多独勉耻。8英寸藩掀、带有触摸功能的中央显示屏悉冬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰繁斤荆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后掇来黑,在实际操作时显得华而不实挎岭。多数情况下要调节温度樊坍,只能用手指去“抹”箩煌午,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差狙宽驰,并且无任何的震动回馈提示鲁哺,行驶中操作不够人性化贰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坊村,相比老款的旋钮控制啡萌,视觉上科技感更强理。实际操作时魔变矗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钩当。尽管支持手写功能捍苫,但表面手写板的面积很谐晕,如果手指较为粗壮袖,表面面积不足以支持对手写区域的要求栏撇筷。索性空层垂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作潜。   小贴士胸丰:针对上述功能的操作“鸡肋”谈邻篡,我向厂商做过咨询馁。对方最终给出的结论是冻校,此功能在研发初期蔽菜匡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贪,停留在几年前粹嗓不。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俱朗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搔把。   仪表盘上的这块儿液晶屏师酿,支持多种信息切换查阅卤,视觉效果自然更时尚兜来,也符合当下的硬件的升级进化潮流桶。但钮,仅就我个人而言裤氢,我认为任何一项技术的进步与应用警比,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下币芯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求袜,所以仪表盘的车速指针麓险,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陇囤叹,当你想从正常模式切换至电台模式时呻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题潦蓉,时间大约在2秒左右墟踩冻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式笔,因为系统的升级隆佰凌,所以导航从路径开始到定位确认导航签,逻辑上相比老款车型想,要合理很多舒叛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑甜棋胺,被彻底改进坷奉。提个建议暇闲,新款对于路径导航的语音提升厕衫砂,在路径判断时萎定,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时白,如果将“请在下一个路口右转的话术”躲寇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利核。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吨描,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响擒旧秆。整体效果醛,高音有提升疙癌褐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碎。以往那种“嘣呲彻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现糯,无法在这套BOSE音响上找到糜鄙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抠皋歪?加长版!与其给那些改装厂提供生意皑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瞪睡床。近日日尘昂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侥揽,这款车就要正式发布了卷,海外售价14万英镑起煤秽嘛,约合人民币138万攘。国内250万以内应该是不要想了烈,土豪们还等什么囤,赶紧再加价20万下手吧N罴浮(注释了谁掇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型刊,外观上并无过多区别补,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表侣党:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虾,因为用三个字就能总结特敝巩:没区别麓顿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版隆。除了实实在在的空间优势己牟斑,那种与众不同的气势也是重要因素之一兴,这种毫无区别的外观卷井,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们培。   英国人果然内(men)秀(sao)磕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱精瓣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅悸湿,改造成了两个相对独立的乘坐区域睦卤户,原本的中间座椅则变身中控台愁厂诗,提供了空调篮府尘、多媒体巴翰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键阶蒙伙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车规嚏。动力和传动系统方面仕混,揽胜L应该和现款揽胜完全相同眷。   总结搁:路虎揽胜L目前仅计划在中国撤冯轰、中东地区和北美市场推出土杭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定词。另外抖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晒锣括,预计广州车展发布秒。土豪们继续准备银子吧喘锹矩。 免责声明低:本文仅代表作者个人观点猩,与环球网无关替牧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刷,对本文以及其中全部或者部分内容眠可、文字的真实性攻来帛、完整性叉斥、及时性本站不作任何保证或承诺派精滤,请读者仅作参考廷舅讨,并请自行核实相关内容侥松程。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相幢嗜恍,那就是新一代天籁·公爵办嫂。早在2008年6月沥,东风日产就推出了天籁·公爵观仆,它的外观鲁、配置均有别于天籁其余版本旦典,更加高端大气上档次淌盾。也许它不是最走量的版本搐得膝,但绝对是天籁系列的一面旗帜帅。在让大家久等逾半年后角,新一代天籁·公爵终于露面狡隆衫,我们也第一时间对其进行了实拍贰拴。据悉厩骋狠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兰翘。 『注忌惹钵:为方便大家阅读亩,文中天籁·公爵简称公爵版陷铂苹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日顿乘享,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测迹,时而艳阳高照钨慌,时而大雨倾盆廉珊兄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点罚阶淀,与身旁碧绿的草地相得益彰祥。我盯着它看了许久金,心里盘算着式拟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来邵另?   嗯愧吼上,画下草图之前得好好思考这个问题长档,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心耻锌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错梗佬层,唯独看起来太眼熟乱性,对旗舰来说这可不是好事枪,在A6L甚至A4L面前警挛施,A8需要更多长者般的自信皮烧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贸笺:六边形进气格栅面积比以前大了不少乾季嗜,而且线条硬朗到接近于矩形琼家深,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涡筹硼,从前脸横贯而过滴淳磊,再加上全新的矩阵式LED大灯屏邪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊枚,它是A8这次改款最重要的升级之一涧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现特窜舰。以前大灯为例你,分为远光浆救破、近光促努、转向/示宽这三组燎,所有光源都由LED组成翘羔,通过与摄像头蒂偷、夜视系统努啥、导航系统等部件的协作睦并,可以实现几项很有趣的功能短潘菊:   在Auto挡位开启远光灯假里色,一旦摄像头探测到对向驶来车辆丰窜辞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挨,瞬间关闭部分独立的LED灯体钉,会车结束后睡舵飞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态麻斑。在整个会车过程中粗,对向车辆的位置一直不被照亮健溪魔,而其余位置能保持远光照明状态塑,既不妨碍对方驾驶员视线衡,也不影响自己观察前方路况么,相当智能杏尼。   当夜视系统探测到行人时龟派桅,LED灯会连续快速闪烁三下霜,对行人起警示作用富武镐,如果夜视系统探测到牛火衬、羊之类的大型动物番,LED灯则不会闪烁艰,避免对动物造成惊吓廷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凭烯肛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寐别滦。另外它的转向灯采用动态效果劝,灯光朝着转向的方向滚动点亮毖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕斯抖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力讨判,提高安全性车。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钦世,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芭市,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料管壤,有些来自室内的模拟演示苯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下矗唾睫,看看这些功能的实际效果到底如何袱氓。   跟前脸的改进相比盆千,车尾变化幅度要小得多封态,主要集中在尾灯部分触酗,线条更加瘦长堕等景、扁平酿杯掳,视觉效果更干练贡草。除了那个“A8”标识港阑冉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思罢借伞,看上去还那么年轻运动是,缺少沉稳气息酥列。再打开车门一看桃,我明白了弄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瘫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型离播淮,使用了和路虎卫士相同的发动机下膘麻,配备了六速手自一体变速箱谰遁角,以及许多高端的配置憋瑟。让这款车有了很多吸引人的地方舜武叛,但通过试驾簇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嗡仁善。很多设计还不是很成熟僳请,尽管这样快送,这款配备了柴油发动机的SUV课,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现彼,依旧在同级别具有很强的竞争力舵苔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乖菇沉,尤其是大灯组的设计看,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抒寥卞,都比老款看着更有质感托。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仟灭发,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酬。此外坑,中网的设计很有层次感馅溪,运用了一些镀铬饰条面,也让这款车的前脸显得更大方拧飞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀发,钣金工艺还有待提高绿吼猎。   车身侧面造型亮点不多弊纠,线条还算比较和谐吧踏尽,亮银的行李架比较好看嗣堑,但实际用途不大寞贤躲。车窗所占的侧面比重较形ㄅι谩,稍有点显得失重斧床。四个车轮显得很粗犷此及,轮胎品牌是玛吉斯斑敞,成本并不是很高师款,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抹垒,注重排水性能尸尖团,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差横咯。   车尾的造型比较臃肿肯睦独,相比车头来说搅妊混,造型并不是很美观棵苛嫂,尾灯的轮廓没有什么美感可言扇芥弗,轮廓显得比较生硬孙箱甜。车尾下包围外观设计的不算太成熟嘲阮猫,驭胜使用了三点式倒车雷达叙,在实际的体验中尽,探头反应速度稍有些滞后蒲陇湾,给驾驶者的观察带来一定的不便函妹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蕊。   本文导航挺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脚,已经跨越了整整40年煽凶。在这期间顺度,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代仇辣?当这款全新君威GS出现在你面前薪,这个数字就已经不再重要瘸。每当我们回顾历史绷,终究也是为了更好的感受当下碌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史塘蓉,的确也不太容易考究勃孤,所以话不多说识,马上进入主题钎吝讼。   君威GS是别克君威的高性能版本俺,作为其最明显的身份特征扛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虏芬,攻击性十足的设计让人印象深刻捶逝乐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感软救笛,采用盾形设计色郸翻,显得非常紧凑川错。大灯部分全系新增了日间行车灯踏饯,整体造型与普通版君威一致围非庇,仅在内部细节上有些许不同附。   车身长度阮酶、高度比老款略有增加茫读,宽度和轴距均未改变计踩瓜。侧面线条也是延续了之前的设计我菏,十足的运动紧凑风格刃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份攘群圭,十分醒目空敛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂琳脆干,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寞魏共。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形独,更显紧凑踩苍何。LED尾灯为全系标配坷号,灯罩经过熏黑处理渐呜,提升运动感抒。作为动力更强劲的运动版车型缺氦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哪,同时也满足了更大排气量的需求冬。   本文导航失驰:" "  近日撤,奔驰MLC的效果图再次被曝光梯疵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造菱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瑰落,融入了轿车的设计元素该。据此前的消息蓝,该款车有望2015年推出疚。 奔驰ML   从最新的效果图来看龋仙冈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿雀磺,拥有相似的大灯造型僳肋瓤,以及下保险杠的设计襄户世。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈副谎膘。此番设计目标很明确颊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手美童殴。   动力方面也来自新款ML桨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汐夸旧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尸试,峰值扭矩400Nm坑韧,编者猜测未来MLC将会延续该动力睫铆欢。不过全滤版,MLC未来还将推出AMG版本赣毁瓶。 责任编辑附:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鼻粪赌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新诧玛牌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泞彼洁,然而对于消费者来说缓天麻,可选择性太多也未必是件好事写犀刊。许多车型的定位都非常接近颠啤默,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格删按,那么它们到底谁更运动拐,谁更适合日常驾驶箍肺,谁的性价比更高呢晚探浇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看淬侧,马自达CX-5在价格上具有一定优势箔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内叼难瓶,其它车型在20.78-25.28万之间饶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诵,价格适中佛,而且动力和配置都很不错你。反观翼虎家删,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万管,但翼虎胜在配置丰富蛾、动力强劲污夹希。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汰熊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万滥淑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挎遍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比城。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压晾申,这听上去有点意思风赣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话霓,那么结果显而易见塘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坛沉泊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹舷卜。然而消费者大可放心苛峡,CX-5的动力也绝对称不上弱切送炬,尤其是市区行驶菊魏地,它的整体表现很轻盈氖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性普臣泄,没有涡轮发力时的突兀感廉害磕,这让它驾驶起来更为轻松连箔。   无独有偶妊钦闯,两款车都采用了6AT变速箱潭臣凯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点掸逼激,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣窜陛揩。可惜的是隘推摄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片潭耻。另外故玫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现零,常规的形式很容易操作档宫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡髓,并不易于操作闯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吩,与翼虎也有将近3米的差距申。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搓猎苇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎舌甩臣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炉。   油耗向来是日系车的优势所在丘,CX-5的发动机压缩比高达13:1迪,并且装备了i-stop启停系统裳讣聊,这让它的节油表现比较突出慰蓄挺。在气温32℃咐柑、全程空调唱敌吵、车载一人的情况下填附,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梨,其中经历了畅通和拥堵等路况驼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嘿桑。同样路况下兼差倾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右歉喘石,尤其在开空调的状态下然衬伸,翼虎的油耗表现实在令人担忧涕忍庭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显躬。   作为一款城市SUV啸患,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当去,都采用了多片离合器式中央差速器复燎囊,并带有四轮电子辅助制动荣隘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困俩梧课。从我们之前的测试来看汤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坍,所以脱困相对轻松一些幢地。不过在这里我们要告诫广大消费者敝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统先筛,但两者的定位都是城市SUV阶,越野并不是它们的强项垢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标铰,油门踏板的脚感幂昂顷、方向盘的转向手感泰短、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要氯隆跋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哼到。值得肯定的是堤楼嘶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手磊胆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准倡焊。然而相比之下殴,CX-5的整体感觉更加轻盈侗薄,它开起来并不像SUV猫,车头的反应更快聪,油门踏板的调校也更加线性畏肯,而翼虎整体感觉更加沉稳徐,底盘扎实禾,但或许是由于整备质量更重的原因猛矮裸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显祟临。   就驾驶方面而言鼻本讥,CX-5给人的整体感觉是动力够用肥、油门线性冠、操控性出色薄,可以用“好开”来形容速朝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情诺侯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卤,但翼虎的发动机输出并不线性档缺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度复。另外梧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉社假,加速辉醛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显咆肆蒋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车郊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑潮炉阶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质犁淮,放眼整个市尘布ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见郡脸晃,基本上5个手指头就能数过来宋戌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者峰寂。   有关于新款E级外观衰怯、内饰及空间方面的介绍纪哺灯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盒棱。在我的这篇文章中冈,主要关注E260L动力方面的表现剃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酿岛仟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW秋,最大扭矩则达到了310N.m靶香忙。虽然排量并不大箍卜磋,但是通过加大增压值棺狼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用潞既,对于这款变速箱茧,我想大家已经很熟悉了钠硅。只是我想再说一次棠蒂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匿,但在日常驾驶过程中褪搞双,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子委逼膳。大多数情况下温和儒鞠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碑桃会。   只有在深踩油门的情况下矮坝,E260L才会爆发出他凶悍的一面须七衔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情修。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话梳,你也可以说他动力输出不够平顺虑。   一直以来劝,我都极为中意E级的悬挂调校俯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盛培。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感塑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碉攘胜,我挺惊讶的期附,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布澳涎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搂咀。可是仔细一想剂,也很难怪宝马会这么着急掳伯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品帘咕。据悉伶,宝马4系Coupe将在11月12日上市宠和化,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影锻将。(注潍:为方便大家阅读鸽盟叙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车荤,在你初见时淌,很难相信自己会喜欢上他疏。因为你花痴于帅气拉风的外观田劳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动憾蔼,那么他的表现自然不会入你法眼逝串。但时间久了桔地,你发现再帅的外表也会看腻链哀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷萍,放松不下洁旗的。这时凑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看眠落、运动但不难受的座驾皮欺畏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车栖,除此之外赶欺放,他还是一台很顾家的车伶。   没错窝,他没有特别帅气的外表锰陶,没有特别强悍的动力丰焕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识袒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻藕辅俱。下面杭颈剂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解路。   ●车头造型犀利蔡晦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙特环唬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌如粹,定位低于大众桶疗。现如今鹤祟贝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产徊,而伊比飒便与POLO出自相同平台弥。因此在车长等诸多细节上径棋查,两者都十分类似碴冕糯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型淌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寇徽、1.693米的宽度荆刨巍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大乐鲁荡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哼,这点确实让我感到吃惊素劲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一娠灭。可以肯定的是嘿,你无须对他的实用性产生怀疑休吝抄。   你有没有发现洛,他的日间行车灯卡,很像同集团的老大哥奥迪A8碎圭湃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份荤。但毕竟晨涎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂响功充,他的目光也需要这样嚣张花绦溃。   从车侧过渡到车尾肯犊,顿时觉得南莫蹭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涵掳,从凶狠瞬间变成温顺武。我揣测不出设计师如此分裂的思路嵌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品驰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎频广,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力垢,而在我们的制动测试中纠脱,他的表现也确实不负众望其添柒。我写这段话的时候幻史唬,一名同事从我身后经过说了一句娘炼:“哎撼么,这轮毂挺漂亮的”氨。确实楷聚坷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话车魔陛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名先愤盘,在我看来另外两位应该是300SL和964缆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辨倾挝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间核,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挖。   直到1949年书旁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拎贪相。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时彭创,速度竟达到每小时 132 英里犁八,不仅完成了试车努及,还一不小心成了世界上最快的量产车型晾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寥,正当捷豹稳步发展的时候抚览,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线裸深,给捷豹带来了高达300万英镑的损失悼班盼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺怀娟古,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锣,英国国宝焦裸?人类想象力的结晶闺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷娄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贰凰,正当捷豹稳步发展的时候悔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线棘怪称,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身母告其,自内而外散发出优雅迷人的气质菩拿,在这份自信与优雅之中芒贸仁,还蕴含着极强的力量感困。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典臣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼论硕贤。   作为E-Type在21世纪的继任者褥榔犯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鄙煤,他更是一台纯粹的运动机器茬僵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信呢,刚刚我试驾的是一台量产车清镰绕。即便是用再前卫的眼光去审视汹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型尝刻泊,不过现实就摆在我的面前庆竭,它的的确确是一台量产车停餐香,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车腔胆。所以隙摩,还是让我们先合隆下巴庙苍、收起惊讶惠嫩骚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙猛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年颊靖推,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拍媳腹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发魏观,而等待总是值得的胆伴娶,十年之后的今天确,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胎色。   ● 外观鹃恳:旨在降低风阻   关于XL1的外观阔确,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捅咆仍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球摩卵晦,他们的心中只有一个目标词入响,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解舅逢老,也皆源于此漠莫烫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm栏孟,轴距也只有2224mm烂裸单,如果用世俗的眼观去衡量昧松,它甚至比一台大众POLO还要屑缜取,不过也正是因此缅仟,它才做到了POLO永远也做不到的老,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蔫洁坑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞧。   出于降低风阻考虑丰缆琉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低深困,面对这样的设计泵钮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入渡剖部,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案侵瓢弥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”踢镣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮观娥褥,大众XL1的目的只有一个滑丢,那就是降低风阻刑。而为了达到这一目的醇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妨便呈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嘛寂汉,不过相比于传统的外后视镜九,如何掌控与后车的距离是个问题的高临。   ● 结构必:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钢懂,除了完美的空气动力学设计外蓝哪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用莆稍日。作为一台重量仅为795千克的车型伯窜够,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哺回,约占车辆总重的21.3%帝涟收,除此之外粕雷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理潮唐鼓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾会,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚啤,复古而粗犷的外形并,彪悍的身姿粕,经典的圆形头灯磁承猛,这些都是我选择它的理由磺伍垄。那么在我稍作白日梦之后焦,请各位看官赶紧打断我的妄想伦检,拉回到现实里惧酿,假如我的预算仅仅有二十几万的话绒,那么好了驳陛锹,牧马人买不成督,自由客或许能让我望梅止渴墓镶画。同样复古的外形嚎,依旧是个好选择睹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品说郸彻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀邻。单就车头来说蛇趟廓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子光。简单中又透露着经典的味道茬处磐。另外镁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碌,突出了力量感切,Jeep的家族风格立马突显氏。   车的侧面造型同样如此风格趟,走向笔直蜜传暮,简单饱满示。当然不能仅仅介绍外观设计桐坞徐,作为一款SUV卜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的何灯炯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莽,离地间隙205mm赤,应对一般的越野路面足够了苍党。   车尾的设计十分简洁跺玛词,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仙撵,小巧又十分有力量感虾茂乓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苏柒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芹拣岗。从总体上看宫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似容。   本文导航辟寺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绦十,而“侠”自古就有不同定义怖幸疗,“言必行函怯,行必果巴塘奖,己诺必诚身临,不爱其躯恫,赴士之阨困渺敞,千里诵义者也谓之侠”嫡单艘。他的形象亦正亦邪睦般杰,游走于主流与非主流之间自成一派崔茬。随着近年来享航台,国内越来越多的人们鸥粱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时插,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势咐怒勘,开始在国内市场发力俱俯。其中程叮,路虎全新一代揽胜运动版拾蛊,向无数消费者展现了一种精神诉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神腐碴。   路虎全新一代揽胜运动版党,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概链末,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吠句苔,它的独立特性被设计师完全释放盗。如今梢伶,这款至今为止速度最快埠、相应最迅速福、反映最敏捷的全新路虎勤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪葡,冲入国内汽车市尘成汀,夕阳下一人一车扳立舰,古道中铰,说的是情义无价信螺妓。谁人不为它心动噶继餐?路虎全新一代揽胜运动版窍辆,驶入我们心中!   65年来譬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哨申。如今官姜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版双,再次席卷世界敞,那完美的车身比例线痢乒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌帘饰龋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为骡狸赡:4850mm*1983mm*1780mm狭,前后轴距2923mm女廷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹苫掳,3.0 V6 SC汽油版HSL渐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版错氮腺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蕉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型探领耗。   姿态万千的路虎揽胜运动版憾溯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度岗垂廖,无拘无束的气潮先掳浴,气宇轩昂的出尘之表危苍改,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹豌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喂,厚重的前脸温篓鄙,配合后倾式格栅设计必步,更突显了它的自信楞。发动机盖上两条凌线刚强有力块瞎疾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谓竟兼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扰凰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体庇拭戮。   车身侧面线条的风度也极不平凡卸咐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谎,带有亮黑色指状套件磁弥尘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口是手,装有亮黑色装饰边的后视镜疲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盒高党。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂告拧收,这些铝合金结构的轮毂分为诺呻:19英寸5辐式铝合金轮毂畔瞬、20英寸5辐式铝合金轮毂裙诺、21英寸5辐式铝合金轮毂割探戮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尼奶、22英寸5辐式铝合金轮毂洪辩县,无论您选择其中任何一款娄篓,它都可以陪您乘风破浪始妓豢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐皋违,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联袍廊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中愤谷瓢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯田甘,整个车尾看似简单却极不简单旦。   本文导航怒维:" "  1998年喊缎厕,广州本田成立田,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁券煽,而时光推移怪侮,今年9月12日芬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粹旁夕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赖拳橡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁薄缴母,我们今天将穿越时空耐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型祈。它虽然是日版右舵车型材涡泻,但3.3L/100km的平均油耗路、双电机电动CVT缅、大容量锂电池创钦桔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧栋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭荒嫡。   外观更加原汁原味粳滑:说到原汁原味熊苏眯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本队蜂搜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寸拧,更运动诞眉锯。混动蓝色特征迫胺:作为混动车型呈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标浮。   在下保险杠处粱饯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捕俊穗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节俯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拉。混动轮毂荆屯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秋冻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎库砍,为节能更尽一份力豢柒卵。   本文导航仕睹疗:" "  就在前两周彻,我的同事刚从上海归来吕郡,当时就是为了试驾上海大众的朗行秒锋,而在不久后的今天插潍,我来到了大理手鹃坊,依然是试驾一款来自上海大众的新车番记,虽然我与我的同事地域不同梳帆,但对于这两款车而言版萄答,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来柬凰戈,我不得不从朗逸说起琼,由于现如今大众亩剐埽块化的产品研发羚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品攻糙钝,朗逸翁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此闭,它们的关系算是孪生兄弟卉,反正我是这么理解的汉吴谜。   目前朗境的广告已经全线铺开胺,消费者的关注度也很高滴,虽然我个人比较抵触那蚊模块化的产物(感觉个性不足)睬乐谭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑提,其次在10多万的紧凑级车里捂肃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了司。所以销量方面自然也很喜人揉侩估,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息题菩衬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台俺。   从英文名来看当,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版毙丸,朗行的英文则是Gran Lavida苛伤枫,其实如果从相似度上来比较散,朗境与朗行更加接近蟹工,因为它们均属两厢车疮昧纱。我想对于这样一款车来说冲,大家都不会有什么陌生感翱耗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍师,如果你曾经错过了朗行的试驾文章欢,我在上面也为你准备了延伸阅读沦,可以先行了解一下下。   说实话券颅劲,朗逸骸、朗行掀未、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俯,让我来区分一下骏莫,估计我也需要片刻的停顿狄苛缅,因为它们实在太像了!就朗境而言失搜茅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条痹锭,并将内部更换为蜂窝状造型笛人,包围下部使用了黑色塑料泻栓,并加入跨级风格的银色护板错,此外前雾灯变成了圆形撼,以上就是全部它的特征了颇习谩。   既然定位于跨界车乡泪侩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙端,同时为了更加配合Cross风格仆破,车顶还加装了行李架惮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙佬农幻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识倪沏骋。粗犷的风格也体现在轮毂上氢,样式上很难用语言准确的描述出来咀,总之很复杂瘫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理菲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)貉广。   尾部的变化几乎与前部一致饺编,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法骗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涡寿,说实话就车尾而言贪董焦,我感觉朗境比朗行好看了不少埃脖晨。其它方面再无不同共女古,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的杯,转向灯嚎茫、倒车灯嚏型、刹车灯还都是卤素的新。   本文导航厘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾络囊炒,所以无论是合资涝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣丁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性茂,白领阶层蛔得,夫妻年收入有50万元左右稿骄,有房壳,老公有车戚廉。实际上了,女主角目前也有一部老速腾车逢,开了已经7年准备换一台豪华SUV财。这位女车主喜欢玩旅,追求年轻卫,注重外形唯,并兼顾户外惶蜂煎,不喜欢纯越野车型汝,而购买价位瞄准了40-50万元领域离身。所以我们直接选择了宝马X3判,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拣蹈佳。   为了公平竞争撩,我们选择的车型如下涩肩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 立、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 告幸嘉,三车的价格虽然有些区别怪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绵稀,所以三车实际购买价格差异较小锑漓麻。   对比项目一钾钉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的叙邵,特别是女性白叮枪,希望自己能买到一款好看的汽车盆剂,就如同提包还有衣服一样肩,特别是成熟女性咸,尽管喜欢标新立异霸,但也更愿意接受时尚动感的类型畅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸潞籍荚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯通汹,相比以往方头方脑的设计洪冀公,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少盲蕾枚。更让人动心的是猴芦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素缸课拳,同时形象也不乏干练紧凑吹陛官。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蠢姆附,线条流畅炯肪,稳重而且动感奶妓脓,因此吸引了不少消费者税斗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性邻棵,但2013款并非全无变化俄脆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计讳染,此外还有大灯形状幻粉、前后保险杠函乓筹、尾灯咆膜慑、排气管方面都作做了一些细节上的调整抱捂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些玛群。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计课餐鲁,锋利的腰线感募,近乎方形的前后车灯荆握,甚至连轮眉的造型都是方的抬,虽然它是一部纯粹的城市SUV圣辟炬,却似乎在它身上找不到什么曲线帝,因此在奔驰车型中也算是有个性的疏萎里。对于女性而言叭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了狄辖桶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面糕图膊,三车都不约而同配备了氙气大灯殊菩觅,区别就是虾,宝马X3采用了远近光分离设计衅拌郎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体咸翅肃。另外嚷滑肥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能钦殊。另外梁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肋欠,而宝马X3大部分车型则无此装备父。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扇俱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心赫瞄江,都50万元的车型角邯福,自然都是配备比较好的轮胎品牌溺挖砍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的技番贬,这些方面倒也不用纠结慕胆。另外需要说明的是妻榔,宝马X3是没有备胎的痕,因为他采用了防爆轮胎艰,可以零胎压低速行驶一段距离脊夕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎啃篱氓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大竟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹饭观,所以基本打成平手惦同。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型你茫,从两款车型的厂商指导价来看檄妊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略乳萝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)额鞘柑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一伞亩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计串哭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”另送,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要虫街靖,这一点奔腾X80的确做到了委围。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缆美芦,X造型的前脸具有很强的立体感衰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚勿夸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息孝芳挟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上角罚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用没叙填。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升舶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线修曝陀。轮廓清晰的六边形进气格栅虽,中网上三辐式的金属饰条萎溉葡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蚕菜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式秃砷防。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度颗嚷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计妓靛,只要消费者能欣然接受廓黄,似乎一切也都无可非议咳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瞬悉哎,除宽度相同外潦竿,X80的长莫覆、高及轴距均占有绝对优势截相嗣,反映到辆车的侧面造型上轿驮噶,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形沤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态淬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式特,上扬的角窗结合扰流板的装配抽寄,使两款车型都增加了不少动感的元素寡宠斧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色躲乳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体