> 写在文前壕靶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挽轻,英国品牌的表现令人忧心忡忡挞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陕烈皖,它们目前都散落在世界各处间阂谦,有的受到追捧有的则走向终点遣。即使获得成功的英国品牌鸡秸,它们仍为自己贴上的“德国标签”欣鼓铜、“印度标签”的身份感到忧虑衔,毕竟萎晌施,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除貉粕伤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造猎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革砷视、原木的袅袅余香喘,这种气味只属于宾利口、劳斯莱斯们摊盒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寒猩蠢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头森孩。    从业这么多年敢届,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蝗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烈,囊中羞涩遥不可及自然很重要挖较,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咳吩。我认为一辆好车梦,应该让驾驶者舒服抚、安静炒袄、惬意的完成从A点到B点的旅程琉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快架,却实现不了我小小的梦钒吹。我一直认为年,真正的贵族魂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赏尉衫,即便妥协仍然能坚守初心悉。此话适合改变自己的GT Speed惊,你知道吗噶使朽?世上最难的事情就是超越自己娶窍,GT Speed做到了 豪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义雹抗帘,当你启动它时焚钉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态非想沧。   >> 外观臣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身解蹦,作为宾利目前最为畅销的车型飞估踢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”峦轰繁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蓖陕览。但是筷快,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镶接,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节澈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嗡岗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动魂。当然头雷愧,大部分“土豪”车主也不在乎拖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氓。    外观提升不是GT Speed的精髓誊弛牧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品僚刷局,动力功、刚性晒翅屋、减重上的工作任重道远崩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg孰试靛,仅有2.3吨冀擒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重揉哗。不要小看这350kg窍,几乎是一台V8发动机的重量缮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扩呵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂攫、多连杆后悬挂和防倾杆等岭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色糕,分别是Burnt Orange(橘)归激、Sequin Blue(蓝)驴吾疆、Excreme Sliver(银)喉骏尾。为了凸显GT Speed的特殊八芒努,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)糖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泼凶。宾利工作人员表示捂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搜读,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加雀彭炊,尤其是在中国等兴新市场更是突出蛊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩呸乳。    你知道胖子多么努力吗蛔船倘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时发漆完,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超灯贸粕。那些把高性能作为卖点的品牌台楞,现在宾利也有资格和你们一较高下叔纫吉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸效绅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颇浓,其尺寸为(mm)享颊:长4806谓、宽2227宦、高1394哆,轴距为2746mm蔼氏。我知道疾挪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距庇切,为了让你做到心中有数视,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来病。与竞争对手相比及,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坝修。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涟欧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车藉,哪怕国内的环境日趋恶劣淌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭墙,整个过程大约需要22秒甜乌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侨颊,从而避免占用后备厢大部分的空间钞邓斜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘答点,它的排气声浪在我听来低沉浑厚贾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诡,没有法拉利暴躁愤态椒,缺点恐怕是不高调期舜。不信你点击上方视频听听视频里声音檀齿史。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结礁: 作为欧陆GT的性能旗舰计凑武,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角络鹅彪,不仔细研究根本发现不了它的区别洁拿。虽然外观变化之处并不算多闻泰,但是对于轻量化忍富、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性袜骑。" "   7月21日免,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挽闻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荒酶、北汽E150楞,成为第一期家用空间王冠军仍茹道。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氢。它们会有怎样的空间表现层羌,不如一起来见证沮胚靖。 本期内容开始前饰烫呐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧笆蚊隧: 好了喇马,正式开始第二期内容塘桨敲。不过简单说几句肪禾红,为了没看过第一期的网友们颧甭糜:    你可能会发现录剂痹,随着岁月流逝蚊郸刹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭勤,也当起了小爸爸贩扭。恰此时餐悲磊,他们对车的选择可能也有了新的取向煎加士,空间大吝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素季佳聪。    基于此桃操诵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间守蜕,让大家对车辆的实用性有个较全面泰达仕、正确的认识久剐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测屋墓刻、模拟一家三口郊游的情景实测涂、细节空间的展示撂澜、实体娃娃的数据测量四个环节进行壳。   话不多说号的,有请今天的选手兜霞喀,登承! 第一环节烧射:堆放整理箱马脑淖,能放多少放多少    由于很多厂商赫殿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升切颊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时顷岭苛,也会帮你量化一下车到底能装多少升靠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数结吐倡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刨棘,并加以不同颜色区分激忙慧,目的是给你呈现最直观的感受书烩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耐蚀踏,仅供大家感受一下俄记。今天我们拿箱子说话胜,看看它们这种数据到底能装多少箱子酣涵经。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钮都搞:由于时间关系痹弯统,我们这次只借到了骊威的低配版段辈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒切其,但高配版的骊威有这一功能簇力。 首先出场的是骊威臼编:    状态一土浇散:单纯的后备厢空间 状态二摔堵:放倒后排座椅后的空间 状态三是耪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评媳: 骊威一如我们所想的那样不荆寥,空间的确是其一大卖点戊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时睹,小伙伴们都惊叹了!骊威赴,实力不凡抒港。   其次出场的是致炫完:    状态一娜菜:单纯的后备厢空间 状态二舅械:放倒后排座椅后的空间 状态三屠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评昏: 就如文章开头介绍致炫时所说娄逢漓,空间棺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喉慰悲。通过这一环节放整理箱的测试怒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得腔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积白彼叹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宦桅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二架现段:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三链:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结帅起: 通过摆箱子的实战洼,以及上面表格数据的对比逃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闪。而致炫与骊威差距也并不是太大首钝,可见其空间不可小瞧蛾店。接下来又有哪些好玩儿环节恋?而两车又会有怎样的表现呢谁?请继续往下看痢。" "   今年5月掇坎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溉心疟?9挡无用罗绞搐?自由光深度试驾报告》)奢擞敬。当时芥丰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测淖票壁。    6月写,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)垢。不过3.2L版的离地间隙嗜渤坟、接近角墓趁、离去角限乡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少分。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别澄桓膝?    几天前舵揭蛇,我和赵璞窃纹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酷胁微,这车还行不行旁切?    我们的第一站乳嘘爬,魔都上海粱希。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寂皆哺。在经历了噩梦般的改签闹、等待棺鞍抡、登机偿、继续等待之后封韧惟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间菩堂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿看:“游遍世界各地围踏,开尽天下好车补钉篡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑屯钎辅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方你厩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辞姆。在此我可以不吹牛X的告诉大家频,我在纽北环实际驾驶过鞘仆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑煎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI涟坊阀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茸舷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涟穿,在国内也非常抢手吩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障发。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蜗亭,基本保留了GTI所有特征惕刃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升皇龋妮,在舒适配置上也更加的平民化坪蠢蓉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整躲钒拢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件江嗅莱,例如两边的侧裙以及尾翼等刑翻刊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的碱单遍。但低调的外观也有自己独有的设计元素胖,例如车头处GTI特有的红色的拉线雇武播,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标玲烧闹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中背巢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性透,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm海狸。另外汤,新车的LED尾灯造型也很有特色鲤女。海外版GTI提供了红色饱途停、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坛填宠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冻多,但国产后或许可以与国内的消费见面艾跋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贯垄翱,我把它们大概分成两类凸夯:靠谱的和不靠谱的旱纽。不靠谱的原因很多磐,有些续航里程太短含蘑檬,上车就开始为电量担心;有些性能太差号故,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比塑段,几十万买个两门小车斑炭夺,真当我们都是土豪吗叙旗?   不靠谱的理由千千万拍校们,靠谱的标准则大致相同佳殿巍。续航里程不能太短攀,加速不能太慢骚矾,最好还有些实用性册齿芒,价钱不贵就更好了桨皆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冯烙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车揉及。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诫锈,拿汽油车举例的话另,90%以上都算得上靠谱幕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说荆,能达到及格水平的车型却不算多山藏瘟。我们的这辆测试车是2012款的桶嫂希,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型宪麓。还好时隔两年癸郊,e6的动力系统并没有发生大变化搽,只是外形和配置有小小的调整疏韭取。   续航里程红筐上:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陌涉潭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群德。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车猜珐,这其实只是理论值寞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翠察恢,实际用车时很难达到炼姆。夏天空调困、冬天暖风皮、高速快了膛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程素糜核。   这种电动车只是日常通勤还可以裙厕媒,但稍微有些想法颠,想去见个朋友版亢、买个菜泰肆,心里就得犯嘀咕亨涣连。这种心中总有事悬着的感觉很难受纪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拇。   由于时间原因犁,我们只能简单测试一下e6的续航能力绵茂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里潜,其中高速路况三分之二充,城市路况三分之一七鞭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卯棚,我们的行程其实就是三段促金,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)膜刮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)逛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)欠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汝瘦户,显示续航里程320公里店胳。完成第一段高速路程时(43公里)撤,电池余量82%(耗电17%)效,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)品,电池余量63%(耗电19%)苦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捅褥,电池余量45%(耗电18%)熔捎酮,续航里程134公里(减少61公里)抢粕却。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点罐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钵底鹃,比如第一段高速行驶费计,续航里程减了59公里氨椽,而实际行驶了43公里撩,二者大概是0.7倍的关系咸梢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话滦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近簧,拥堵路况似乎还更费电一些辞。" "  近两年蜕淮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恐麓,很多大厂都推出了自己的纯电动车丸乳,先不说比亚迪这些纯自主品牌尝费,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鞋。今天晤淋棠,我们就提到了之诺这个品牌纷怂及,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锰杏,主打高端笛酵,并且未来也是只进行纯电动车的研发桐侈珐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌熄瓢。今天焙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E半,下面我们就对这款车型做一次体验定。   之诺1E只租不卖幻呐玻,租赁价格为蔫:日租金为400元/天哺,长租(3年期)为7400元/月仑蹋播,现在消费者就可以对这款车进行租赁苟湿先。   租赁价格包含撇福:车辆上牌酞腊酷、充电盒安装(7.5小时充满)怯急溶、保险讲泰、每6个月一次定期检查保养湾犬、车辆维修韶猜杭,7天24小时道路救援半掂累、拖车以及备用车辆等林解。   之诺1E是基于宝马X1平台打造善歼第,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钡浇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吼桑拌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吗景,虽然亮点不是很多顷讳完,但至少可以与宝马X1拉开一点距离距腾,树立之诺自身品牌的辨识度男屎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系停忙扮,辨识度极高躲。 既然是同平台打造喝恍,那么轴距和宝马X1也是相同的斜骡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎税频础,尺寸为225/50 R17立,这款轮胎最主要是为了节能考虑琉。   本文导航   分享到嗽械:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉掳寄怯,它是南京依维柯生产的车型仓烩苹,隶属于跃进品牌旗下肪,是一款定位中高端的轻卡产品波帆查。该车是在2013年1月首次发布的骑铣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)翟唬,为用户提供了更多的备选车型毯爱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现垫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域貌楞,宝马向来不走寻常路啪北县,旗下的SUV并非越野硬汉七怕渐,而是更加注重公路操控性潘菏妇,所以在外形上也有着自己的独到见解骚岛。Coupe原本只是轿跑车的特征缉市,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谈妥咕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鼻冠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赡。在这种背景之下亥虚,X4应运而生臂末。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吧,宝马对于X4的设计便更加得心应手侨蒙烘。从车身尺寸来看谷垦糠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化憋孝采。然而实际感受上块瘸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惮储屯。它们的关系就如同X6和X5购敢细,一个张扬煌尉、一个低调晶。要想斯泻酷铰时?X4很在行监袄。   这辆X4的外观加入了大量M套件菩迪素,进一步凸显了它的运动风格花侵缉。夸张的前后包围降低了视觉重心贪套,但也在一定程度上影响了接近角和离去角熟拿楔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢躬?所以瘟埠核,接近角欠、离去角这些数据对于X4来说帛辟钮,根本不重要僻吼翠。   和X6一样环甭,性感的臀部是X4最迷人的地方燃湍。如果从车尾来看叔,X4确实比X3运动了不少鞠纳裤,高挑的腰线迹嫉、厚重的尾部都能给人很强的力量感泪米。对于35i来说涂,单边双出的尾排着实有些低调七。尾灯的造型是典型的宝马风格祷羚散,造型简单坞尖、大气棚哆施,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升党邓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮昂磕,前245mm噶美羌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颇喂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)杉绅,这是一款综合静音棘贺、舒适栖颇滦、操控于一体的轮胎肩年。在我看来羔纤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泰,似乎更为合适芭锯寒。" "  原标题嫌饲未:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前霖风,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垮极,该车除了外观造型犀利散定、内饰豪华坦泊捍、配置丰富之外晶股抽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样镐。作为一款以年轻莎枷、时尚为主旋律的产品烁插管,NX开起来的感受如何绿示辉,今天我就为大家正式揭秘论煌啦。(注熊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瓮乃坡,如NX栏、ES赶碱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酱想挠:   NX车型的外观内饰设计风格嗓,在之前的文章中我已做了详细介绍铣昏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品罚醋葛。从实车给人的感觉来看极办,它的确做到了这点侵,不少人见到它的第一反应就是酿秦坍:恩侍莫盟,这车挺个性去、挺漂亮涂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅傅考,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计故,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度日慷。此外试,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯受渤,进一步提升了科技感溃某。不过它并非全系标配斥涪灸,在入门级车型上近光灯依旧是LED桥驶,远光灯为卤素灯泡识了歉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷┗堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV策辜璃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铂、宝马X1做直接竞争昆揩骚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叮腿秀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证遂槐鸥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弥常咖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涵伸嗅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯佟,其中一款为17英寸楼,另两款为18英寸籍参寝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氓晶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎斑烩,在国内的售价大约1700元/条堡栖逢。   车尾线条与前脸相呼应吉,造型犀利妻锑,棱角分明炭,以凸显整车年轻创、运动化的产品定位冗摩。同时彤陌靡,尾灯设计十分用心郡沸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果附倍毯,特意在接缝处增加了一小块LED驶。   内饰方面撼厂啼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造房起趟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用小,大幅提升了车内的豪华氛围坍菩郝。   据雷克萨斯厂商人员介绍秀心芍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏府受,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统男,它的使用方法类似于电脑的触模板协,并带有震动回馈功能瘁死济。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弦。此外琼垛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统农邯甭,我们咨询厂商工作人员发队讲,这配置会不会引入中国逼饶贝,对方并没有给出明确答复窘对。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锹爆桅,作为家族中的新进成员度堑细,NX的表现自然也不会差山羌。为了符合它运动化的定位惩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强夕锯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卢姥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意稗。   在海外七,NX提供了全景天窗睬吮房、普通天窗和无天窗三种版本的车型甸踞拱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舷醛身,采光效果很好脐潜,但无法开启棠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用聚崇堵,采用的是外开式设计兑骡。可以确定的是傅,上述两种版本的天窗都将引入中国饲却,至于无天窗版车型是否会引进纯,暂不清楚袭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年散匣,马自达CX-7在海外推出;2009年铜呈,2.5L两驱车型引入国内劝市,售价28.8万;2010年恋,增配的小改款车型上市贬榷蓟,售价29.08万题,同时宣布国产意向;2012年携,海外CX-7停产;2014年侨趣十,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痉,等它国产的人此时已经老了四岁了迫凉。   从以进口的身份引入国内我幸开,到正式国产经历了四年左右的时间邵经痘,在这四年中进口CX-7销量并不好嘶瓷返,一方面是当时市场不成熟鸥,后期竞品丛生将其埋没了沧昆抄。另一方面原因也在其本身巷,比如定价高故毙、2.5L发动机动力孱弱等等醇媒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统犊奸诫。在测试之前融,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凉随?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm略,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溪梗丝,搭配6挡手自一体变速箱秤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泊叹,只不过调校要比CX-7上的更为激进妒凶。即便如此餐衡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼柯贩。   油门的设定比较灵敏炬骄,起步和加速初段都还比较轻盈解淀琉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线戏嗜,而不至于拖沓寡,一切都显得易于掌握朔下。变速箱和发动机配合的是那么默契昂鸵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歇鸡袒,只是在极拥堵的道路上蠕动时寂,1挡与2挡的切换有点闯动而已老健,问题不大嚷。   转向和悬架的设定偏向运动抗,采用机械液压助力的转向系统比较重萄帛扮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宪。悬架没有“忽悠”的表现俯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诞,车内乘员经撑淙矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绕崎。悬架后段偏硬岔莽,在弯道中并没有明显的侧倾府锭蒲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去褥绅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肚目航,动力供给够积极铝缺氦,表现不错葡款撇,驾驶感觉非常轻松鹤,动力的跟进也很是及时狗冗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)禽统购。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm毙离,但实际感受发力点基本在3000rpm左右会,而且不是那种喷涌般的迸发检定,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已呸讽聊,给人相对内向保守的错觉蛔。   CX-7更擅长的是中途加速我赋,比如从60公里/小时开始碎秽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易驳携,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓匆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限死搞顽,这几天这种沮丧感时常出现管损。不过也正是这个中段加速的特点曹春,使得它在行进中完成超车显得轻而易举分,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妨刺噬,稍踩油门就奔向3000rpm绣孪,便能得到很好的响应逆,仅有极为短暂的降挡迟疑睛漠汗,随后就催逼出了足够的扭矩松。简而言之弟套邪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疤寝雷,容易上手徊倪咕,各方面的表现也都算令人满意笺靖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涤,涡轮增压器起到了明显的效果李,就像注入了某种精神类药物棺,虽不时刻保持着亢奋状态哄,但兴奋状态确实随时可以到来匙墒,一切都听从指挥炬杰。这种持续的加速感可以维持一段时间偶,心里不禁一阵爽快鹅,当然惠驾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了幸恰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光迟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奉瘫,消耗燃油17.94升圭,平均时速为30公里/小时婪,全程开启空调懂逼叹,平均油耗为13.3升/百公里集疼李,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宦彤,CX-7绝不算省油的那类嗡拭,准确的说是比较费油禄投。另外那杠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镀,无疑使用成本相对较高畔徊僧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前焦官,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诧。说实话超效骨,那是我第一次接触这两款车檄虑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叼岭,动力同样够用既贫,但输出并不算线性我,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钩羚。当时我就在想崎诉瘦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腺叹腻,而如今厂家真的这么干了期。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涛并弥,增加了几项配置户,外观方面几乎没有改动廖呢沃,图中的这款车只是增加了车顶行李架碑、车尾扰流板和挡泥板等选装件弦。   这款帅客HR16是一款7座车型慰,它可以满足国V排放标准碴,车窗后半部分采用了隐私玻璃灿川,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢事汀。当然薄秤,帅客实际上是一款既可以满足载人炕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纹缄呸,所以它的车系中包含了5座详、7座敬虽隆、国IV练殿、国V等各种不同版本寂苏俗。   除了挡泥板之外糠番,我认为行李架和扰流板的实用性并不高毙秆妙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胸荒监。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统却胳缄,其中的最强模式叫作“Dynamic”将斜骗,译为“动态”皑实。有意思的是涧猜保,在英文里袄柑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根踩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机笛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烫尺乡?——开启动态模式拓狄矢,就等于点燃了一根无形的导火线媳锈。   要追根溯源的话螺弗,炸药起始于中国恋拷父,属于四大发明之一驰,不过相比中国发明的黑火药嫁评酥,硝酸甘油平时更加安全可控雾两,而且破坏力更强彼睦。奥迪RS 7同样如此撑,它多数时候表现得比较随和陵坷芒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撵。   首先从外观上就容易看出它很厉害肖旦。奥迪A7之所以独特妓郡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蓖脯,人们将之称为“Sportback”溪巢五,在我看来香舜,它的廓更像是一只优雅的海龟警犊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种毛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绞身,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光徽谁,所以它已经不是传统爬行类的龟龄刀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同仆士挟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘俱潘,让人不由自主的去稳稳扶住3忙没宠、9点位置设。   在风骚的外形和各种真皮烂、碳纤维材质的覆盖之下抱剩滤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鸽担,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别膊帛激,这一点很好拣倘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伟黄涤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群介。即便在这种情况下赁爸寸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价教磷南。这一举动也让这一用户群抛出一个问题睛亭纺:谁给你的自信卖这么贵抡达?不错啤炮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胸竞,它到底是盲目自信还是厚积薄发镐滤?我们一比高下港楼懊。 外观对比涝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结娄典:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泞锰椒,所以我决定说点可以量化的东西筐傻。首先股咆粒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现廉创,而哈弗H2在售的这款车是中配车型触脖污。其次可能是由于动力的原因稍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽部掇健。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吮,备受关注的长安CS75正式宣布上市虚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寒软堤。在前期的试驾活动上软晃叮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型急侨,并对其驾驶品质给予了极高的评价寇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车畔,和手动挡车型相比男,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待催。 ● 外观内饰的简单介绍蹋壳叭:   在外观方面澄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酒据,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吵,甚至连一个小尾标都没有灿猴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奈诫惕,但1.8T车主可能会对此有一些不满交屑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晌,轴距为2700mm澳诬雄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5皑、奔腾X80以及哈弗H6槽鹿,CS75还是相当有竞争力的鼻土脑,它的轴距和长度最大夕,宽度仅次于哈弗H6水亮皋,高度相比瑞虎5矮了35mm撂建单。   在外部配置上嚼迸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统土,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头差,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泄揪。另外席烷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果柬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鞠稗射。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致祥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虏敢,市场售价约为700元/条贾典乾,在同级别中算是很厚道的配备了高菏奈。此外拆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品荷喜,只是轮圈被替换为铁轮圈淌馈兽,还是俩字——厚道奶缕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钦按,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板矾,看起来更有层次感戮鞘轿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烁丘、设计毫无新意搬对桃、用料也很一般等不好的印象慈很膜。不过近年来揪经秸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹饶物,长安便是其一靶斧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辖挤妇,也很难找出它的缺点娠柿烹,按键盯努、旋钮的阻尼适中擂笑,手感很不错补。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏道荣,分辨率和反应速度都还不错肮,不过在功能性上它只提供基本的导航徐、DVD桂较嚷、电台褂、倒车影像及蓝牙功能评浅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐筹抬澈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的睦法,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到儒,但是厂家对此并没有改进蜗漏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鲤梗胆。但是戊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度处,同时设备名称也无法显示完整驮驹挡,在用户体验上还有提升空间看烦蝗。   不过誊窘,在一些细节处理上厘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刻季餐。比如在挡把前方的储物格差砍刹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理插帽,不过这块材质却为硬塑料衰晨篱,实际上根本无法达到防滑的效果赫缅。另外膘陇美,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯椒脾嚎,这点值得表扬邦,但必须手动摁下开关才能点亮付墩烯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅饯姜楞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汤傅。座椅填充物软硬适中骨岸糕,刚刚好葡柑,并不会软到开久了腰疼牡,也不至于硬到硌(gè)人蒜。除此之外涎,包裹性表现也很不错愧秆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凡税始。另外摊读,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节垂挂。   车内乘坐空间表现上冗茬矮,身高180cm的编辑身处前排翅橙,头部约有一拳左右的空间慌,此时移身至后排巍彼革,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间滑。作为一台紧凑型SUV车型茅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了澜静。   来到后备厢葛酪烹,长安官方给出的容积数据为590-1560L蒋农,表现中规中矩烂济乒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果慷,增加消费者对于整车的好感度诵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟械,如今市面上的电动车产品越来越多画拈床,开始逐渐走入人们的生活面弟牢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一糠,大家对它的了解可能还不是很多蹭究,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撤脓圃。那么这款车究竟如何呢昧呐轿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车枢灭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汰孪,我们终于有机会近距离接触一下外锰寸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌信揉恢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冲高鹅,因此其与众泰汽车合作想焙,推出众泰知豆电动车瘁冕放。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同少,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识去。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗漆写?不管你信不信蝗,反正我信了方。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拉钙爱,售价为24.98万-28.98万元宠炽,共有三款配置可烟缣俊,全系均未采用quattro四驱系统堕焊缺,取而代之的是前置前驱的驱动形式舶枪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酶蛇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惋竭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水讳,1.4T的发动机到底够不够用靖嘶舅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧慈够,这些问题都难免让人担心哪拦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”闹广,它又是否值这个价格蒂,下面让我来终结你的这些疑惑篇受晴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力巧采:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境暖辞,既然大家都关心这一问题拓侣簧,那么我们就从这个问题开始一一解决零挎溺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贾绕,其最大输出功率为110kW弦伐姬,峰值扭矩可以达到250Nm蹋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm连。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后协,动力储备不足方面的顾虑吃,但是这些想法也好顾虑也罢丛幻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了顶蔚佛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实杀韧羡,油门初段的旷量微乎其微墓歪釜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓤,当发动机的转速达到1750转时肚崇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩耐顽,强烈的推背感也会随之而来蕾骨,如果你不是冷静下来思考一下报腻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受篡睛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减宠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缸肌羚,一开始的想法和我一样刚,换了1.4T发动机之后吹疚垮,动力跟的上吗赶腹?心里总是怀揣着这样一个疑问浇哆,但是当他们开了一段时间之后贾徘杯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蔡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鲸兑显,处于D挡模式时供灵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝镣,但也感觉不到激进的性格临。但是当车辆处于S挡时偿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉歌峭,整个车似乎突然变得紧张了起来啸巴桐,时刻专注着你踩油门的右脚百喉科,稍有动作便会迅速做出响应搂。   在城市的驾驶中十迸僻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障罕剖,当你深踩油门时厘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巍,或者可以说祁凶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缓。此外篇,作为一台不折不扣的城市SUV奴脐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验牌瞪认。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质编届差,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感防喝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动熬勺薪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆激浅,整个加速的过程非常线性肠退釜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溶删,不会表现的非常神经质澎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱氯玻,这台变速箱给人的感觉非常聪明牧氏,可以准确的猜出驾驶者的意图蜗鞠杯,在换挡的速度和时机方面非常到位涧蜜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点默。此外肃扒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错妊磋。当车辆处于D挡模式下籍,当发动机的转速达到2000转时磕卸,这台变速箱便会进行升挡的动作等博,从而保证日常驾驶更好的经济性搂掀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时唇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涉缅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止镜览汗。   这台变速箱也并不是近乎完美楞败落,它当然也存在着自身的不足广谴脯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺琉京,尤其是在低速的区间内桥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感隘统藐。此外蓄措,该车提供了四种驾驶模式的选择胁鞠,分别为经济软克、舒适鸡骇脯、自动和动态模式吠苹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整描哀。 性能测试莆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中咐番腹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现佃逆琶,最终的破百成绩为9.14秒驾典,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升揭魂。奥迪Q3在三挡时完成了破百吼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程具睫搪。此外钉弗搂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没境茧态,非撑。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泪,整个加速的过程十分平顺和线性舰怂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势具怜。车辆在全力起步的过程中廷郊污,由于没有采用quattro四驱系统五,车身有轻微的抬头现象脾酣阜,前悬挂的拉伸比较明显心呸师。 性能测试效汐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中颇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嘛低垂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系朴亢。在整个制动的过程中探,G值适中保持在-0.9到-1之间朴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态书品纺,前悬挂很大程度的收到挤压烤莱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显屋览。此外蠕,该车在连续制动的情况下藩,受到的热衰退现象比较明显妈,在连续测试过后陶才沤,制动距离增长了接近2米速踏杏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哄,动力方面也足以应对使用的需求贿妇,尤其是在低扭方面现,这台发动机表现除了浑厚的功底蹈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平猴暖。对于一台城市SUV来说介动,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贺。" "  你有没有这样的勇气怯,一辈子只留着一种发型上,带着一种款式的眼镜份?或许多数人会摇头说不霉裴。试想你现在穿着中山装玩册清,带着大边框纯涉,留着中分头走在街上耍,别人必定会投来异样的眼光季。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变牵,但有一种美硅,却是永恒的羚,我们称之为“经典”猴。就像中山装逐渐演变成了“国服”县,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蔽承粕,看似过时的东西稍加润色闪船纠,就会焕发出经典的力量乳脯味。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题七皖锤,也是一个互相佐证的问题倾。正是扛住了时间的消磨沦攫,一个产品一种设计才能称之为经典韭常。而正是因为它是经典勤戈署,所以无论时间如何过往珊,岁月如何变迁光,它依旧能代表着美芭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角欠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贿韶、保时捷911诗床、MINI这几款车了歧淖谰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恃膝,这是一种财富怕,就像一个国家的历史一样肠扇狗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝饶泄受。但就像中山装一样柯含妮,如果不稍加改动馆,依旧会被人说土气人分冲,MINI也是一样邓,细节的升华会有益于经典的传播和传承相。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伶潍,是全新MINI车系中性能最好的歇图。所以车头车尾都会看到“S”的字样傻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部期嘛臂,这是它彰显不同的地方谅狠,尾灯的轮廓更大了忱剧策,但相比老款不够凝练马弓,同时你也感受不到它有何种审美的进步篙航,个人感觉它是为了变化而变化富。轮毂方面掳丘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号帛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注素,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)爱硼。不过帽,在真正接触到保时捷Macan之前某蝎,我对它的真正实力也有所质疑非揪。众所周知沦攀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奋跑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢掠磐?带着这个疑虑咖仇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅僵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同熔蹭抱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型昂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机镭春篮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似武每。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”饲亩外。在没有任何参考坐标的情况下棉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的从年。排除了惯性思维的困扰诡,对于一款新车而言或许并非坏事郊硕嚷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沃叙,因此有关它的设计特征我们并不陌生娃。作为保时捷推出的第二款SUV车型盯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计守,同时也融入了许多独特的元素诺仿集。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征送滔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动倦,因此在细节处理上罢韦茬,新车融入了更加激进的设计元素拆。    作为入门版车型钞把,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯貉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯掠截齿,并采用导光条设计偿裤,其视觉效果更具科技感秽。   保时捷Macan的腰线位置较高笨丁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炕苇,营造出强烈的动态视觉效果扣粱蛙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嘶翘姬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格倦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况敛,我的同事此前已经为大家介绍溪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陷辱罗。" "   ??????? 提起观致芳霖,大家都会想起什么纪受颁?这似乎是一个难以回答的问题挛誊经。作为一个有着中国血统的全新品牌龋农蜗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩粉揽。在2013年陷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上斥盎,一石惊起千层浪凭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手实。   如今怜双雄,观致的第二款车型挺示,观致3五门版也如约而至娩奠从,其是否也具备了同其兄弟一样的实力毛尺蜕?它的到来安,在扩充了观致的产品线之后踞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢须尾?自然是令我们拭目以待诡继。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车替坍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今佬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型楞饶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恫腹杜,时至今日都没有做大幅的修改空。就是这样一个古董级外貌的家伙兑揭谱,最近竟然和新能源技术杠上了腔订厦。2013年的日内瓦车展上迸,路虎推出了一款纯电动卫士羌,旨在告诉大家卫士宝刀未老房请。而这些天挤糕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碍,看起来褐盖尼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了客。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上棵守,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鹅瓣霖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狡妮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捂令,并未成为现实斥辈咕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挥。   事情的转折点发生在2014年6月18日梅疯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照衡亮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宽填,并且这一次习俄,车身上已经重新贴上了拉花秤胯关,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奇萍谓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陶乃,而是一台真正的电动版卫士舌。   之后通过各种途径的联系苯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凸光蔫,虽然这并不是一款量产车辣试,也没有任何电动机乱峨、电池组方面的参数数据胜圭峡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹈,我们认为此次试驾还是很有意义的涧维柑。   ■ 外观造型敦狮姥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷非疏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蹄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样词卵舞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汰。   电动版卫士全球仅有7台峭泞力,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车及擎,基于卫士110车型打造让绅,可以根据情况容纳5个或7个座椅奸晒乾,算是车系中的“旅行款”锹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承迫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计芍胜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡圃界,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蒋曙,丝毫不加以修饰雾奈。按照官方对柴油版车型的销售策略懂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赦霸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碧芦霜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肪携宠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留兜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间篡酿温。正对车头憨氰描,右侧翼子板的通风口也是镂空的厦,下方是空调系统的进气口胸,而左侧的则仅仅用作装饰端苹,所以是完全封死的状态构叙颈。   平直的挡风玻璃拢、小雨刷粉低匙、面积可观手动调节后视镜人彼弥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计席,而在这台电动版卫士上甭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板盆管摆。   实际上思豁泵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致青涝痴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线番告,电动车窗只照顾到前排乘客栋,第二排为手摇的沫蹈,第三排则仅仅是推拉窗坚瘁焦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诗边,确实副衰攻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车墩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叭藏顾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头啸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浓。   三窗式车尾设计除了古老外览瓣钡,想不出更多的词去形容嵌,好在后窗电加热韦堡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备固碴莆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酥袄娘。至于各种不同用处的尾灯蹦薪便,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧连记牵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩饲吃,并配备了13针牵引电力接口靶磁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汤玲。而对于电动版卫士来说柒,这款车的拖曳能力也非一般强大驼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡咀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坏摩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯锭擒,在这四年一次的盛世当中泵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碎嗽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称印,在经过整体的细化改进后整体更出色舞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮懿稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赏拦裴,对于这样一款小车到底怎样茸,让我们一起一探究竟痉巩酒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泊盘管,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计膘篱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化等赫窝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计超圃人,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格邢扔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弦偿裤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻谰杀裕可靠的选择掏笨。   相比现在很多的车型啊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尼愧涵,个人比较喜欢这样的感觉梦恰蠢,朴素也是另一种风格拷江,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分协惦,可以说是起到了点睛的作用鞋赏下,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蹿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格溺,看起来还有些运动精神途说。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组课撅,同时也是远近光一体设计轮靛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涪醋,更加突出其可爱的造型风格犀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狡高,同时也表明了J2的一种年轻风格靛。虽然是一款定价不高的微型家用车肪境,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置枫肆,雾灯虽然不是什么贵重的配置氛,但对于安全的保障还是多一分才好履。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瓜,实际使用中虽然刮水面积稍卸彝摹,但整体还是清理的非常干净烤。   在车体侧面造型上撂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宋灸途,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高软,这样给头部空间会留出很多媚访,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感较巾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呢。腰线起始的位置和大灯高度相同搔膘,这给了驾驶员足够大的视野空间雾沸悼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钨伺揭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高东门,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寸。   在尾部造型上同嘛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计帛,同时加大了尾部示宽灯的面积仓逢,为了就是提示后方车辆注意安全谈屡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹勉鞭浑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高僧宝蹭,内部非常的深不过开口非常刑粘,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包揭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具咯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎隧妊簿,虽然是钢圈为,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瞧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扑瓢祥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少速。另外枢工,一直让人头疼的售价问题梆保狈,此次又出现了本,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势素判。价格问题罚新咎,在上市新闻 中已谈了很多了,不过与价格相比半恃脚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善祥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统攘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题县?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后爆伪凛,即将为各位解开疑问栏。   观致3五门版已于6月24日上市谢嘎,目前指导价已公布壁,售价区间11.99-17.19万元 剿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挂删貉:依然遵循简洁的设计思路沽,造型更显年轻烙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头底,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碳剔辉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体罗。可以说鲸察枢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车遍漠陕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格藩,不过在细节上却更显年轻掇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm和,轴距为2690mm牢逗阮,除了长度缩短了177mm之外随,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别羞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话庐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桥。在车身颜色上搂炽郴,观致3五门版同样有6种颜色可训》捞拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蜗,色彩更为鲜亮磺混天,也更有时尚感燎半。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起其翔市,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别皑把。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面假念,而前雾灯也采用了圆形的设计尉,更显时尚拖倒。另外脐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肠配辉、转向辅助灯和大灯清洗装置忍危,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 廉汉。   除此之外艰檀烽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烷犯旅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赣渤另,并且轮圈的款式也更加的年轻挫输妓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18甫哎划。所以在轮圈与轮胎的规格上删吵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别腺碾兼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍散:与三厢版一致台禾,细节改变不大掠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蛋钵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择踞霖娜。中控台采用对称式设计受渐委,各种功能布置规整狭涵,按钮数量控制在了合理的范围内赂,不会给人一种杂乱的感觉东对蚂。平底式多功能方向盘与三厢版无异坟城,造型很有运动感蛙弯舰,真皮包裹的外圈握感也很不错辣刨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置踩扛,除了蓝牙电话涪肪、多媒体播放等这些基本配置之外铃椒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务琴毖凡。除此之外剂雷笆,车主还可选配观致逸云的增值服务烫,该服务包含实时交通路况馆瓮、实时停车场信息和地图更新等迪。 ● 座椅及乘坐空间夸季恼:白色绲边真皮座椅很有时尚感肪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能喂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能矫烈,与三厢版顶配车型相同簇。不过区别在于希,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理苏少攘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升煞篇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动横。   在乘坐空间方面塑慌糙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巴剃,并将座椅调到最低位置后现,头部空间大约为1拳履撩,显得很宽裕;而进入后排后规,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鲤梨刚。后排中间地板隆起幅度较大琴炕,长度也不适合搁脚喉癌童,中间乘客的舒适度会受到一些影响夯贤倦。 ● 后备厢号、储物空间和天窗菱:后备厢容积403-1105升陪算,储物格众多境捎。   在不放倒后排座椅的情况下随,观致3五门版后备厢容积为403升发颁甘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题橡习叭。如果嫌这样的空间还不够的话成武,将后排座椅全部放倒后森呢,空间最大可扩大到1105升睹藐朝。除此之外绕,如果您随身携带了诸如手机缝步、饮料之类的细碎物品的话美河,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间迫迸窗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备潍,可打开的总面积约为0.22平方米吭熊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似徐票描。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架迹驼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机悍捂蔡,两者最大功率分别为126马力和156马力萎僻汉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米橡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外竟擒,其他车型均采用6速双离合变速箱荣拴。在底盘悬架方面汕凯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绕哎痢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逝。 ● 驾驶感受发宫:底盘调校水准高猴巷布,变速箱低速平顺性比三厢版好弥。   此次试驾会上锌阜完,我们大部分时间都行走在城市道路中松荚肺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些危沸,起步时若是轻踩油门踏板挡,车辆的提速会显得比较迟缓刨幻蔬,若要改善的话彼,需要至少踩下1/2的踏板行程褐偶湍。对于开惯了日系车的朋友们来说砰酒茨,这种偏向于传统欧系车型风格蜜孰,而非“一点就有”的油门调卸┍欤可能需要一点适应的过程磁捌彪。   而在整个加速的过程中瞬冗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题踢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上顽醛,咆哮声已经传入驾驶舱截氢解,可就是不见变速箱及时升挡傲辩貉。另一方面厩危,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入篇,整个介入过程并不是特别的线性理,其工作时的噪音也清晰可辨臼寐疮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音餐礁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啥蜡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )熄瓣沥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受祥顾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换马寥,并且伴随着强烈的顿挫感首心突,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尘篓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少囤斯,虽然顿挫感还是有杀谈,但已经能够被绝大部分消费者所接受池岁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钳,那么我可以回答您孟,和大众的DSG表现相差无几杯。穷刷翻。   从观致工程师的口中得知捂琴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题广讽闷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下从负等,对变速箱程序劝盲廖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整米耐,找到其中一个最佳点鼻苏筷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低达。   在手动模式下城,发动机的表现仍然很积极僚位,不过由于其低速动力输出并不出众阮板,其加速度并不能让人感到满意峦汝厦,很大程度上畴淡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涵信盒。此外囊取歼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时帕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桅灭冈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惭隆死。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诵茹,而在此前的三门版车型上茬坪,我们就给予了相当高的评价午。虽然仅从结构上来看厢风篇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控巳笛,但作为一款家用车措,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汗撕阿,高速行驶变道保证稳定性簧泄解。事实证明蚊鹅旗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现勾,并且从车底反馈至车厢内的声音褐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看跺暇碌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弊头貉。   ● 编辑总结感体派:   从我们此次的试驾感受来看骂费,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻突壁尝、时髦的外形文暇怪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锨蓟滴。与之前我们体验的三厢版车型相比糯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讲回,尽管目前顿挫感还是存在伪统常,但已经能够被绝大部分消费者所接受了停炮施。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过雇吝,有值得称赞的地方抡撅,自然也存在着一些不足拎伐淀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等悍忍。另外射,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的獭妹酚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元富骏嫉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯村绞、转向辅助灯及大灯清洗功能良纺曹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎护舶愁,这样看来串土炕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少筹儡。不过良沤堆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豪敌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鸽惶裁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰邪控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间硼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍圃乡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型礁渡。但个人更喜欢两厢版本迷氢鞍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因请睹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盒稼础。当然画颓度,作为同一款车稗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搅。三厢版本更加实用垢妓,两厢版外观更加时尚干练钾唤裁。今天带来这款两厢版爱唯欧黔夸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容还纫,大灯的设计相对保守了红,但也减少了人们对于这台车的争议性痢快。从而扩大了消费人群骋穷浩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好簇汾,各有各的美刑。但无疑篇憨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弧堂皇。   侧面的变化并不是很明显相,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动羚溯。相比三厢版要顺眼的多矗茎。车尾的变化同样集中在尾灯上嗅,尾灯的轮廓变化倒是不大迹封,变化主要集中在尾灯颜色的改变维隶。深红色的外围显得更有质感稗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话唱统赐,越野车是最好的选择廓告。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车驶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40非芯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事救恨瞧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谱熄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扑师修。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没据涩。除了电视剧的锦上添花琅叫梆,BJ40本身的魅力也势不可挡凸,下面我们就走近这款“北京青年”裁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼痴偿。   外观/内饰杜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试核,或许有人会问那为什么还要进行测试婪。其实答案很简单茹差,之前测试的BJ40是一款试装车奥类,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别枯,包括电视剧中车辆也是如此狗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变芭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捕揭。虽然我没有见过之前的试装车拓法坦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异厘躺槐,甚至有些地方与牧马人不相上下酮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍竟慌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了窘,这里就不再做过多赘述虾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赔隶,你会发现并没什么科技感攀窃瑞,简单的线条混矮敝、硬派越野车特有的见棱见角的气质拔茨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面菲牢祭。另外讥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留端。硬质塑料质地的中控面板很厚实斧救摊,比起舒服的软性塑料手感稍差纤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境悍坊滩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捣疲晌,同理使用织布座椅也是一样夕琉,无论您是刚刚涉过水赤凸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搭蔽,都不用担心扣托。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鸽呐距,不需要华丽的外表去装饰草叙博。虽然BJ40有着很浓重的模仿翻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上熔驰纤,那只能说这个人并不了解硬派越野车壕瞄改。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闲,让人想到真正的场地里去撒点野房蔫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疮聪?惊险的高速穿插乓、精彩的甩尾掉头暑姬、惊艳的侧向双轮行进豹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演帽铜逃。时过境迁墙,萨博虽已退出中国市沉芫赌狻,但把经典的两款车型(即9-3萄斜、9-5)的技术留在了中国齐橇,在北汽成功收购萨博技术后静畴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杉呵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术菠硕集,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求劫亩,主打性价比与实用性嘘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确储殴,只是在某些方面使用了相关技术而已卷。   从外形设计上就不难看出磨亲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影姬规,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰亲猜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骂交,同时车身上所使用的犀利线条袒,令时尚动感的氛围展现得十分充分杉教。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拦裸势:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级憋绷,车身各项参数都小于萨博9-3扛,所以直接套用的说辞显然并不成立眯吐弘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娶冗嘎,打造一款可以继承优秀基因武如,并适合普通家庭用户的车型讽涣,成为了设计团队主攻课程闹胶陌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情保停梢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陋垛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降悉,但紧凑的造型与简练的线条吓,使其观感的持久性更好尚窖衡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多翰唤饰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场士。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型控护,价格能接受辑窘拳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宠瘦兄。而现在也有很多车型供大家选择惮,包括大众途安畔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择杆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现呵,它还有一个进口车的身份捻圣呈。接下来脚柔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现领。   外观缝仕购:起亚最新家族设计逝切锑,略显可爱撤,大部分能接受雷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格措懦,同时又有一种独特的卡通味道诫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兢,没有配备氙气大灯擎山垫,但全系均带有LED日间行车灯酷、透镜及大灯高度可调功能棚虎宠。雾灯部分的设计很有个性挪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感橇。   由于车身高度降低吃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哦啤,平滑的车顶线条降低了风阻系数脾,流线型设计更加美观矾。全系除顶配的豪华版外涝肛,后视镜都没有集成转向灯功能肉镜。另外抵倪,低配车型的轮毂也比较简洁俏,轮胎规格为205/55 R16补孟。   新佳乐车尾的设计十分简洁朴唱,总体看上去比较圆润旗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泵,凸起的轮廓首尾呼应沧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伙寝刊,车顶带有行李架帅舶,具备一定的实用性伸。新佳乐全系标配倒车雷达功能梳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像喝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妨希庐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瘁并。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌媳鸥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯户。而提到雷克萨斯暖叭剩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样阶,立刻联想到了舒适剂、安静等一系列形容词化殊戎。   作为雷克萨斯主力车型蛾惨,ES系列占据其在华销量近半壁江山屋坍嘲,舒适粕材、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侗禽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h逗,更是有充足的理由享受这些评语颊讽含。但更重要的是复,在环境日益恶化侣疼歪、石油资源日益紧张系叫、油价越来越高的今天蓝昂腺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度匙薪。   外观部分奇匆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狭古看。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生漂涂汇,和前代相比进化明显秋驼。初次亮相时丹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期揽想危。与丰田一样窟常饥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格殴料,目前已被广大消费者接受粒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钝吴缓。   外部配置上脆磕掸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弊宛徊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纶陆,与中网造型配合不错室刺弛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格似静测,轴距2820mm巢韧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同来谦,ES没有针对中国市场刻意加长闲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台汤袒劳,轴距比老款增加了45mm的楷惜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计登母把,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们耍。当然矫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侮磁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叙。另外茎茫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内喜碍,更加低调科沮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS怒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距济糙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疯、忘记沉默寡言的正装车主经奥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妹反迸、忘记... ...算了东洞,需要忘记的东西太多咕说,你只需要记得一点蚕辣案,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怯。   奥迪的低调尺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)复。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝别,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然旧。依托自奥迪A7的造型设计坷发寝,RS7依然拥有优雅的造型外些,仅仅在一些细微的地方缸,RS7做了运动化改进淡市避。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅落、以及哑光附件患。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板歧喀十、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卤。   如果客户需要咳柿驼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虫瀑必,其轮胎规格达到275/30 R21材。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气失亲尸。排气管依旧体现出奥迪的低调睡提滑,外部看是两个椭圆形排气管活合霜,而其实际是双出四排气皮伶,因为单侧双排气有节流阀迪啤,用于改变排气通道袱坤吓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣复诬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的妊劲乱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脑经。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针停,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔虽晶凸。车钥匙缚、平底三辐真皮方向盘偿捆轻、运动前座椅妻辆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标隧适牧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能清爽实,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示居。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中僻抚,还提供发动机增压压力骚皇袖、机油温度显示和圈速计时器等数据灸汕卜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰规扛祥,并提供其它3种材料作为选装港概禾。车顶内衬标配黑色织布萌,可选配黑色Alcantara面料屡颁迫。搁脚板灸掸膛、刹车踏板瓮蓉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计推丛情。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆客撂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鳞、一体式头枕的运动座椅仟讨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料祭试渭,并提供钻石绗缝俩强剑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料幻蜗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装县瘸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情排冈,就像微博上说的钳煎舷,一次刻骨铭心的爱情庇,一次说走就走的旅行什么的缄究。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汇,但在现实中波,你不能永远一副放纵不羁的样子票行,特别是在资金有限的情况下坤峭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卷啤屎。此时你就需要一辆价格便宜孪寒、实用可靠的多功能车型敝掀缕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择揪挪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型日娜,分别是景逸X3和景逸X5经冷,形成高低搭配产品布局霓绍。景逸X3属于入门车型东识,共有三个配置墩,指导价从6.99万到7.79万元蚂史。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型祁劳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看崇雹挫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像块肛。这款车的前脸采用了新的风格样式缸铆,线条比较硬朗净,造型简洁流畅落沛,同时又很饱满蒜飘,没有过分追求标新立异的夸张风格蘑卧槐,显得更加沉稳水屠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素第遣纽,给整辆车增添了活力厂。   除了前脸之外毖岗蹦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓淌抢萝,让人略感失望墩位,好在整体风格还算融洽解休酣,不会给人前后脱节的感觉霜辨缚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm无亲、1835mm和1705mm牟,轴距为2685mm懂逃栏,在这个价位上算是较为突出的水平了瓜圃,保证了足够的车内空间燎。" "  在固有的印象当中遍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下态努翱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价郴郡似,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴撩邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌擞扯,作为日系三大高端品牌中的一名线协郡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蹲剩闺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次塘牧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L较七腾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说递,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格勾奴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现信烹,取而代之的则是一种日系的柔美风格缝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泵胺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力末,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狠,并且这种特点让别的对手无法模仿澈喊槐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉邪讹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蒲蕾雷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面息膳临,看起来非常具有独特的风格酱璃奖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计厂梗七,不过看起来还是比较有神的伪扑距,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果驶苔囊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示棋欠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翅番胎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方附,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉峭,这款车有这么长么防谋逻?实际上后门的长度远大于前门角,不过整体造型并未收到过多的干扰绒膏纽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格触圃非,因为C柱的造型更加接近尾部洗颁类,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颁昧,腰线的设计在在尾部提到了最高卑锣纷,并且从前大灯连接到了尾灯部分秃该棠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茅靖秤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响究唾同。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计擞路,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计仿款健。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布硅,到今年4月20日其正式接受预定鲁,不到一年的时间坪币剿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了腿。在新能源车量产汤抡、市售的速度姆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌九晴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯仙棘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过啥狼强。当然省亥上,汽车之家评测新车的速度也不慢踢,今天拜锻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章护快,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款霸绥票。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剿,其中橙色的为增程式混合动力版车型巧违,白色的为纯电动版车型奇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泌稍。   ●外观穿扰圃:造型前卫仕浦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凉膘,我见到量产市售车之后贰兢,其外观真难以与概念车作区分镭桥。宝马i3前脸造型饱满圆润软,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柔。不过帅诽腿,“进气格栅”四个字需要打引号了略,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挡枯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾淌嫌铜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兼碘瑰,让整车看着很有质感且与众不同断崩。当然翁吮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼响促淬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格敖叛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头墟抛羡,但它的车身侧面看着一点都不显小爆谢汐。在我看来原因有三吝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富写,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少轿潜,给人感觉比较敦实稻。特别是车高数据垫,它比X1还多出了23mm围。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乱钮,达到了20英寸垮喷,但胎宽却很窄砂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20暴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎峰。有关这款轮胎磺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店穿暮,基本都表示由于规格太特殊蒙仆脐,没有现货也没有报价搬考。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质达,很独特栖呐蘑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应僚衫矛。尾灯采用得是隐藏式设计拈梯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分控庭卿,用于显示示宽灯钠弛、刹车灯以及转向灯等京欣冬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧排涧揉,所有光源均为LED膳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中楼朴凭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词防,欧洲市场上柴油车盛行已久会侯诽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疟冗瓮。不过近来冠狼呻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拒,Jeep便是其中之一扫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待笆隧。 ● 外观介绍霞股:与汽油版无异毁维,硬朗依旧曝精劳。   从外观上看密扔赴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型俱绞管,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胁显。新车的外形仍然显示出硬朗修、时尚的风格钝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大每娶踞,提升了时尚感享。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嗽凤交,在同级别车型中“个头”并不算大钎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势朴灌秸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胁祁宽。   在外观配置上腑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冀睹缎、雨量感应雨刷介并酪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舅隘话,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洽醛。轮胎配置方面携,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎克,轮胎规格为265/60 R18瞥澈娟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慧,规格也变为了245/65 R18能。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时冕付,我们会谈论什么第吨莲?是大老粗一样的外观涎儒攻,还是“马路杀手”一样的形象挨星姥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象培,笔者也不例外夸竟金。6月5日下午漆媚比,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华几妻修,彻底刷新了我对重卡的刻板印象土勃宝,原来大块头也有过人的大智慧粳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH穗乱、FM两大系列烹菱躺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拓,中国区总裁陆博天到场助阵庭舞埠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刚鲜兑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱附胳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谁套。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寸伙澈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浦,最大的意义还在于为企业产生利润湿吝沽。因此歇玫蹋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中患,并体现在生产效率帆蔑颇、节油效率独懦、完好率细、安全膏涣、安钡奚蘖郑和驾驶员体验六大方面糙蚂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型呢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择部封,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疾盛辑,而大众凯路威则开创了一种新的格局彤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型兽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生香卵嘶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绵筷,而那款车型是针对高端商务市场的车型铂封,虽然其内部可以进行简单的商务会议扇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的泪哦龄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案箱裸寂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格愧绩靡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑熊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的存饺奥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拇门宽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼年,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密茨龟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气庇皑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茧辉,只是以简单的卤素大灯出现肚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娠聊,只能说稍显遗憾为层洪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车你,并且其敏感程度非常高硷佛肉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单心侣趴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格结,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锤耽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泛抡巫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味天八督,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胃,在尾部造型上也同样是方方正正灭郸式,给人以刻板的印象饱泊悍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恫酱,看来稍显朴实无华屠科撅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前淘。尾窗的面积超大抗捶平,并且配备了后雨刷幂圭,可以说在安全细节上做的不错锋便秒。尾灯的造型也毫无新意搔壳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺毕,尾灯内部的结构也比较简单安,并未采用LED也是针对不同定位的选择耸剁蓝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挞炼,尾部配有四颗倒车雷达探头辉卵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用介鞘。作为一款商务用车倡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耻孟,而旁边就是凯路威的备胎所在地煞编,这样的设计使内部空间得以最大化利用荚痛。   相比国外的凯路威车型面冕仟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冗什,造型上采用了多辐式造型晒衔,轮胎则采用了邓禄普品牌漠咀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蝗插芜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候敖,我更多的会用臃肿两个字来形容它碉庞。圆润的车身傅,没有棱角的线条袄募,大而无神的头灯施对箱,都让我对它提不起兴趣敲没。第一次见到新款昂科雷时滥沦,我的这种感官得到了改变荤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邓蹦。新款更加俊朗溜,就像是一个胖子镀,经过健身集懒,从大腹便便变成了施瓦辛格庆导菏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面峡,这种类似于点睛之笔的作用香,实实在在的发生在新款昂科雷上面归乖。之前的头灯让我没有胃口岸鞋涟,尽管亲和力不错擎,但太没有性格怀。连同这个车身翱,都让我觉得臃肿无比北沮,简直就是个满脸流油的胖子毫妈村。新款更换了更有张力的大灯泡角,进气格栅也变得更具进攻性客。这样的风格馈驹拾,我想才是大家喜欢的浮睹睬。   侧面造型的改变不大脸,侧窗面积所占的比重依旧很卸 ,这和新君越娜痛、GL8都很像目。给人一种重心很低的敦实感磨。但对于车内的乘客来说士参,这不是个好消息讲妻,过小的车窗影响了向外看的视野暖舞。造成了不必要的压抑感凤墓储。或许对于选择别克车型的人们来说瞄咐,这一点必须无奈的接受了竞咕。   车尾的变化不及车头党,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性踏,或许我会更喜欢它萝碴僳。但事与愿违巫廓,尾部的改变仅仅局限在排气管上陌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涣期。这多多少少会有助于提升质感技保。也改良着尾部太过圆润的整体气质检仙。可以说褥孙,这次外观的改变笺,在这些细节上还是很成功的腑匠糠。相当于一次瘦身和塑性蒋,让它的线条和筋骨更加分明擞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间诫叛镶,纳智捷 新大7 SUV正式上市拭,官方指导价格为22.68-27.48万元歼。一直以配置见长的纳智捷品牌紊染,在小改款车型上又下了一番功夫韭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次悸侵啦。在体验的这几天时间里吐伸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挪滦纠。也有好奇的邻居询问这款车的售价扯绘,当得知价格只有不到30万元时澈辩,邻居更是深感惊讶考。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢萌?本文就为您带来答案舅。   作为一款SUV挫,“大7”这个名字一点都不为过定宋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泄,2910mm的轴距更是傲视群车僻,也难怪引得路人频频回头科。不只是尺寸矗髓遁,本次试驾的新大7四驱旗舰版孩镶,整备质量达到了1950kg篮悉挽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陡氰累。   作为改款车型擎妇蓝,新大7的外型经过了一番修改俺凉,主要体现在前脸和尾灯上镰。大灯造型有所变化斯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沸,而经过修饰的雾灯匆、转向灯和前雷达设曙,给人以霸气外露的感觉滤。整体上灯褐铅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坷猎告。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭藩倒,比较实用侗卷僳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上飘居,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垮。从奥迪A8的换代梁酸、全新奔驰S级的上市萎桔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照墓赁。这三家老牌厂商动作频频袒肠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蕉当编,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS敦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今夸培。而随着混合动力时代的来临睫皆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捆韦及,可以说从那时起任我撵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位崩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刨昂恢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期螺罢揩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来散沙,以期对它能有深入了解锭薯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的梢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸探勾得。相比之下华,雷克萨斯LS在此方面并无优势台,长度射蒙、宽度和轴距均落后于对手辱肉汗。   即便不看车尾的标识哨腿睡,仅从前脸上幽兰色的车标膘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型叭。而身挂HYBRID标识则意味着墨哭蹭,除了树立当家旗舰车型的形象外尚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嫌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功阂氰,只是在一些小细节方面令人有些不满颈扒让。如果用最严格的标准来衡量杀鲜咸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宛坚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些担戳沙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后径退迸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手燃吨韩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑秒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坎,这种车型的优势就在于哎伴饥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感颇,还拥有了超大的车内空间导徐,优势显而易见砂标炭,而今天我们来到了美丽的太湖度诧潍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辱的,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氨粒,也让更多心意欧力威的人有更多选择彭匪煎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涉赏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的订涵良,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鞠笆筐,不过从售价以及车身尺寸方面来看桅,欧力威确实占据一定优势锤括妮。   外观上欧力威厢型车身造型促晃韦,并没有阻碍它时尚的视觉感开贬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车图耗,时尚并且使用娜号。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痕燃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辟仓诺。   非对称化的中控台设计潘,与1.4L手动版没有什么变化纲,首先造型上足够年轻协调米,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点权。欧力威自动挡车型哀饭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型下圣水,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键率哺查,操作多媒体更加方便坝品惹。中规中矩的仪表样式没有什么改变马,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息表皑。   本文导航" "  有突破有挑战卑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候地,就会有这样的感受吴。它太挑战人们的传统审美了轿,怎么样也无法用大气痉、简洁扛譬岗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喘绕悲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产僧淋。自由光承载着延续切诺基的重任竭臀,就在这样的争议声中款款走来沉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芍潭,挑战着经典肺浮楔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盖捣,在做颠覆传统这件事垢譬劳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念额拓。就拿前脸来说痉嗅空,好看不好看绝不是我个人说的算的两滇,每个人眼里都有一个不同的看法辉捣。或许慢慢大家就接受了硷。   作为一款中级SUV妓,车身尺寸上中规中矩必拐,作为切诺基车型的延续凌冲薯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现强,但也能看到不少突破之处合。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重洪弟底。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃庇。   本文导航" "  从1985年开始讨萍拆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上华挝世,1991年出现在5系车型上舜,1999年开始陆续出现在X系列车型上探场艾。直到现在鹊局,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术会恳仟。2014年5月22日嘉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汤虾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型唤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求尸晦帛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车性。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW避褂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么狸猾鞋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表廉物:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谢,新BMW 328i xDrive拟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元潜朵苔。   第六代BMW 3系延续了这一传统傅陈烦,将融合了电子气门控制无擒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机矾七辆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配失。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本灸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的线,要了解这个问题前弘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理咐碉噶。齿轮传动式分动箱凯篇袜,连接前轴的方式改为了齿轮传动访堤退,其他地方大同小异仙孩屉。对于宝马X系大部分车型来说嘉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能系。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配忻磐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谰。由于前后轴均采用开放式差速器斧氖考,遇到交叉轴情况时分,也只能依靠电子制动来辅助酬骄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱邻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构柒脯塑,与齿轮结构的分动箱原理相同抽溜溅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥釜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥秤顾胜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的其撼扮。至于控制多片离合器的方式锣梯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式栏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛面,所以常被用于装配在更强有力的车型上盎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抗,以对扭矩分配进行不间断地调节猴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贿,默认状态下前后扭矩分配为40抹咐梅:60慑裂,最大前后扭矩分配理论上比例为0拣僵清:100到100饺:0之间驰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臂娠芦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑护奥锰。扭矩分配可以在0.1秒内完成恐荒耽。   行驶过程中扑溅痪,如果系统发现车辆可能转向不足缚玫铅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧厘聚,就会减少分配给前桥的扭矩仑前脑,将几乎所有动力都输送至后桥怜蕊毁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缕筋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑师们。一旦出现车轮打滑桨迹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器矾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钎竟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骑料。这就意味着唯桃弛,无论路面如何突然变化随,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上摹巫,即使是在部分结冰的道路上权。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解唱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肆危顶,其中S2属于一款5座小型SUV溪氦勤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下波队惮,很多品牌都开始研发小型SUV斤湃队。而S3则定位于一款紧凑级SUV绒,并且采用了7座设计撤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痪栏媳,接下来就给大家一个解答凌锹眉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位跺蹬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型憋驼,这一平台就是北汽威旺M20的平台秽秀兢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茄辫。但是两款车的轴距却不相同褪吩,S2轴距为2560mm形葛贯,属于一款标准小型5座SUV怯檀矫。而S3轴距为2685mm酱,接近于一款紧凑级SUV惋瞳,所以为了能吸引更多的消费者睫戚匿,采用了2+3+2的7座布局绣夸,主打一般家庭用车孪吓哨,实用性优先靡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV荤鞠,主要还是面向有活力的年轻人边撇,外观设计更多偏向于动感的元素居多细版袭。大灯组的样式也不俗套疮恕链,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碾桑帕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表婚懊矮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比其布,在车身尺寸上还是比较占优势的兑。另外2560mm的轴距表现也不错匪貉沉,至于它的乘坐空间表现如何凸嗅,在后文我们会有体验擦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计师籍糯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升馁府,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了全脸浮,车门不能完全打开的话继,一些比较大的物品拿取会不太方便降惩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侠闹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蔑粉开,并分别匹配3款变速箱导。此前多捅默,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型檄。而今天我要试驾1.4T车型憾歼揭,虽是短暂场地试驾淑燎村,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别清立拔,特别是动力上提升明显吧。 ● 外观/内饰氢会:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型笑,也做了到店体验的文章半横,1.4T车型在外观扰苇蔚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大矫拍乔,本文不重复介绍咳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验渭帘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看湃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因点,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抄闹毫,具有很高的品牌辨识度嗡。同时在一些细节方面的改进痞,比如重新设计的头灯钙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钠篓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重里垮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台斗雷,采用了全新的发动机嵌癌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机腐,属于大众的EA211系列囤榷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脐槽罕,最大功率150马力/5000rpm汐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm题痉撂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娘,而相比原来的EA111系列有了明显进步季碳,首先是恢复了正时皮带铜雌嘛,降低发动机内部的功率消耗疾墩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术借呐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴环健拨,而喷射压力也提升到了200bar甘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肛隧两。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别羡侗,前者顶部是“SKODA”的品牌名玖岗,而后者则是印了“DSG”的字样薪灰天。   底盘悬架方面本搭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架硷割,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坪兽蒲。制动系统为四轮碟刹结构慑烧,采用前通风盘式后盘式配置贺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脯扩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目家甜摆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目手。由于是场地试驾哭岸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冷滩热,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道介,能更好地了解车辆性能激恕潮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钳,只能在日后的试驾中再介绍愁。   动力方面徘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来馈父,1.4T车型的起步和加速更为迅速敞,而且涡轮的介入时机较早桐喘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滑魏肩,动力的输出保持平稳可控的特性烈。   使用D挡时麻期,以1/2油门深度驾驶单,变速箱升挡较为积极培纠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下湿领,而且换挡的冲击较新刀怼,不会影响乘客的乘坐感受儡丘叭。而以深踩油门的方式驾驶砍茹活,变速箱会到4000rpm左右才换挡肃缆贤,加速感受更为明显裸翻隧。   换上S挡赶汐懒,油门响应灵敏了许多火,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捌点,全力加速时能体验到更为强烈的推背感忻季强,在弯道多直道少的场地赛道里佛辣泪,需要频繁提速的时候邯擎,显得更为得心应手里厕蓝。   全新明锐采用电动助力转向系统八恢弟,方向盘低速时转向较为轻松碳士临,而高速时明显更为沉稳故缮陡,转向需要更大的力度檄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力密卢经。   底盘悬架方面蹭方僵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烧坷檬,在弯道中对车身的支撑性比较到位驼谁,方向盘的有着精准的指向性澜额另,转向迅速而稳健甫。1.4T车型全部带有ESP系统赖垦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候镭枷,ESP介入的时间恰到好处鹊,总能及时将车辆修正到正确轨迹焦,而这套系统并不能完全关闭尘氦,属于比较重视安全性的设计钢。   在模拟颠簸路况的体验环节拭响,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用架,然而后悬架毕竟是非独立悬架痢菩幸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况喜肠,仍会对另一侧有所影响另,车内乘客仍会感到轻微的颠簸琼笆嗜。我们在之前测试文章中也有体验视频棉洪,请点击查看伍领。   更多精彩视频龟解,尽在汽车之家视频频道   试驾总结悼璃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少浚怯观,在D挡模式下表现中规中矩谱邦麓,切换到S挡后油门响应灵敏罢五讥,变速箱的换挡节奏更为激进授,加速感提升散瓜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验朔轻靡。" "  2014年2月26日归拴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市懒瑟恳。其中T5动力总成包含智逸版史、智雅版愤释喘、个性运动版共3款赌,售价为42.39万元至51.99万元蕊,T6发动机版本及价格保持不变担。   据了解登败,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术畏官陵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吭团,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谩搪塘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢日?本文将为您带来答案目愤凳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面下俊碗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化膜骚,但动感流畅的造型令人印象深刻韧碘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉逆蠕,正如北欧人给大家留下的印象咳。      配置细节上梢嘘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”墙凡,全系标配了ABL自适应氙气大灯棠豁介,以及感应式转向辅助灯光颁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疚讥概,给驾驶员提供更佳的视野锣茄。   此外娘拍煽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航跋锈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谜葡峨,探测距离达到了150米唤湍咖,足以应付绝大多数日常行驶环境浮刻桓。此外栋躬酣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统木蕊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能图蒋邪。虽然这里看上去有些别扭接丘,但安全性才是我们应该关注的寄际。" "  限量错巍躬、配额守乱、上市前被订购一空锣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹佃入写。然而襄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瓤贡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘朗。2013年砂残,经过M部门调校的M135i披装上阵钠陶,性能已与1M十分接近抠推茶,并且这次冲破了限量的枷锁到商同,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车裙谢。正当人们面对路上的1M投去羡慕勺挪屯、嫉妒编劫、恨时警哨,宝马为我们带来一款全新产品界堪枯,并且它的能力并不在1M之下蝎隙雄,它就是2系的顶级车型——M235i剂。 延伸阅读夹澄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拱拇俩,2系可能显得有些陌生饰,其实早在40多年前精可菱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绅。此外插峦,BMW 2002车型在1968年问世阶泛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杭稀山,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乓孟。至此缎特,2系的到来并非空穴来潮沉赫蔽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22夺,而这个平台也与代号为F20的1系共享鲸赤,简单来说凌句痪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酶囊,这与3冉、4系的道理相同颅蕉。在2013年时份捆并,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了班榔将,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览毫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恳慰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异菇斤,从代号E82的1M车型拒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泡翠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脐胯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”良,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蘑筒,但随着时间的逝去垦矾咸,渐渐也成为了一种习惯瑟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加筏粉,更多是出于对内部空间的考虑骇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氯地丝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数玲莲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容巩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感菊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嫉灭。   当然滥镀,即使武装到牙齿码,M235i也不能与1M平起平坐莲哗,M家族的宽体车身导戒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烫灯,就像当初1M推出时的口号一样“M邯市邯,永远从后视镜中藐视对手”撼握聪,而M235i更多还是为了平衡性能慈、实用性与性价比救绦醋,同时也为今后推出M2而留下些余地拈磋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后匙闷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步镜,针对绅宝D70推出后的社会反响赴汞酸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多竿惺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车房扛疚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势灭粕食,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生裙窗。   D50桨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搭础,推出之后的表现往往是人们最期待的佳烧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同梢,面对D50的将会是极为严苛的考验纱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侥踢,而成功了墙,也将有可能成为流芳百世的一代名车伐桐。7.48-11.98万元的厂商指导价添,可以说为这场战役的打响胜,开了个好头想收。   D50虽然拥有纯正的北欧血统违触,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痞轿。此次担任D50设计工作的袭枫,正是培养出诸多设计人才的博通公司灰斑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戚逛,同时又能够给人们耳目一新的感觉渺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锭炕雷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酬书暇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异洁传,但是当你接触过D50这款车后起繁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素魔屯玻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机砍浩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妹搏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹雌侯儒,但是当你将这些元素组合在一起时肠,却有会很快打消之前的念头犯犬拟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外彻囱完,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瞪蹦。运动气息浓郁的设计手法港褐,会让你把D50和运动结合在一起谈困勤,无论它实际的性能表现怎样腾祈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烯糕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方母抢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诵蓖成,面对不断推陈出新的竞争对手泻壬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面联僵。好在随着2014款车型的上市春,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂籍,而这支强心剂的主要成分也很简单亭,一台1.5L涡轮增压发动机乃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型维册凄,针对配置方面也进行了一定的调整钠失,其中自动大灯蕉、超速报警以及四门车窗页呐Γ控升降等功能均成为标配抒特,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者桥狼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垂扛某。因为从早年搭载的速锐搞巳滔,再到大红大紫的秦叭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巍,它所提供的动力都不曾有变寝。传动系统方面骗险街,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拘汲炼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱邦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言入,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿施鹅。在城市中经常用到的中低转速区间内沫暇拷,发动机的动力输出比较积极朴,并且通过涡轮的帮助割,动力在1500rpm之后便有明显提升凰促,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm维,完全能够满足日常驾驶沁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惶喘槐,适合城市驾驶停匈。挡位之间的行程适中粟诫,但手感略显生涩矮掀。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惭吕,而非车去适应你垄膛漠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痞订。四辐方向盘尺寸偏大筛飞慌,回馈力度比较匀称年,因此驾驶这台大块头还算是轻松届腹,只不过方向盘的虚位过多醚脾,转向时不得不做出更大的动作市纷。   前麦弗逊骑绰扑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赊公搬,并且由于悬架行程较长咆很,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坷。当然这样的调校也有它的好处擒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巨阑汐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中楷蒙谷,SUV车型是一种非巢郑耗油的车型爽规揭,毕竟以自身庞大的身形来说拿搪刺,自身重量就已经非常大了瞳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机白,这也导致SUV车型的油耗居高不下哗肩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观眷趟猫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耐吭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚品贬,在众多的SUV车型中胁胜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缸级瀑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计测,这种设计可以说非常的扎眼童,也更加符合了年轻人的视觉喜欢巫埠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鹿柏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯开砍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娟汀耍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志匠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征驼涟常。在RX车型上步丘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条擎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刺簧歇,从RX整体风格来看淋粹,还是更多的体现了柔性设计的特点侈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面仇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型浑,如果不看下半身渤慈,很有可能误解为一款轿跑车型丹。不过这也让人们的视觉一亮痛拇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的岗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上毒计,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求荒起。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同号,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的容控,没有过多的硬线条介入砰捣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耿巳辆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符劫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痉宪雄,RX明显体现出有些不足抬,不过这本身就并非是RX的炒作方向兔粉厂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境返,内心想要一件东西古,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费怕,否则你就无法拥有心中挚爱朴悲。你想要一部手机年窝,但偏偏要你保证最低消费清畏唬。这种心情着实不爽抢坎蜗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版米,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统槽吵臣,这两样东西都是你想要的暇,售价三十五万不到熔踩,撇去不相干的配置浪起赋,给你你想要的蘑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元揣捅猛,是不是有点定高了甩夯?可细细一想倡特瑞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机房,并且还带有四驱系统参蚊擦。如果单单从这两个要素考虑静贯蜂,同档次的车型里淳棵胆,都破了四十万大关了渭涵墟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吗览,目的就是要拉低门槛陶孺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件懈。但运动元素表现的很细微肥,基本上都是细节点缀颓畔,和其它配置的A4L差别不大侯夹。虽然是一款40TFSI的低配车型拿勿称,但从外观上很难发现区别墨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件螺,算得上是全车比较明显的运动彰显了守。尾灯内部依旧采用LED发光元件憾禄,总体来说厦斯,亮点不多犯昂纷,朴实大方模刨茫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缝侨卢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秤谢晌,除产品名称外鹃汾,其与JX35并没有什么区别彩,还是那个豪华运动的大家伙情。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮套莆桨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露唐猜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扮继醋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助湍翁,灯角黄色的反光片是标准美规设计露并夺,但无论哪种规格逢孤空,对行车安全方面都是提升男矫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感曙掸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO饯悉,前置摄像头悄然隐藏其中绣踢。侧面看上去QX60依旧大气稳重躲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感浑兑。另外规,底盘上有些部件会低于车身确槽肠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过块扛溅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色甩泞炼,活泼的细节设计使其更有灵性底并辖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性墨高龚,也起到了一定的隔热作用坊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感戏划,硕大的车身并没有让其显得特别夸张萝锹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现颅借,静音效果良好福鹿焊。   车尾并没有过多花哨的设计距涕哨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碌戚。尾灯采用部分LED光源揣扰定,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诞,总体来说比较耐看隆胸烫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味畅拆寸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来美吓匆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高集。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乡闪。上市前扮扯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后揽暗,不少人不相信它的价值怂撼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后规傅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待革,这自由光到底是什么情况府?经过整整一周的深度试驾后瓢现缅,我有些新发现可以分享给大家铜聘蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淋,我的思绪一下回到了2005年左右兴碑赦,那时候自主品牌鲜有SUV产品绩腿,奇瑞率先迈出了一步聘,推出瑞虎辫枫缔,并领风骚多年呈。当时奇瑞称之为NCV暖铝,也就是集合轿车以及越野车蔚唐,有着越野车的外观和坐姿嫩馁,并兼顾轿车的舒适性勾敦,其实就是我们现在说的城市SUV仟。   这样的优势持续了很长时间青,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炬僧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侨曙,瑞虎的势头逐渐放缓绢凄槐,也就不再抢眼了匹倦。奇瑞随之调整策略弄参,在去年推出瑞虎5这一新车型持,与其他自主品牌新对手进行竞争纷。与此同时辰,时隔半年的今天娩灿螺,老瑞虎被重新包装升级砰,命名为瑞虎3再次进入市趁ソご摇,与瑞虎5形成高低搭配唇莽,重新获得了新的竞争力卯蕊瑞。   外观僧疼呻:   正如前面所说假,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泵山,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蜜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节磕图揉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸朽脊报,棱角更为突出提掇纠、线条也显得更利索譬。侧面增加了镀铬防擦条冯,而车尾的变化并不是很大拿溉,集中在尾灯和一些线条的修饰上恼帽,就造型而言瑞虎3更年轻了备仆病。从车身数据来看犁目瓶,瑞虎3相比对手并不占优优势爱狮,但是得益于外观的设计退巧耻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些憋雾。" "  在经历了数年市场洗礼过后靶,瑞虎车型迎来了新一次换装具,代号命名也列入到了家族统一的序列中烁亲,对于车型的区分更加简明戒。除此之外东瞳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计畔,以及更为充裕的乘坐空间氛,以提升自身的竞争力拾现。   瑞虎3虽然属于中期改款车型翁避妮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用藕赁隙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连你拳颅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向芭窖饥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车为盼亲。   此次改款主要集中于外观方面孤风,通过新老款前脸的比较镐息滇,我们共计找出了8处变化暖洗,分别为拭锋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组栖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪城崦摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大修尚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表破浦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘退,但在车身尺寸上有所调整晒抒洪,其中长度方面增加了30mm掀下纷,宽度与高度减忻薄,而轴距维持不变俗建。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出干,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沪澜浆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中阂诬轰。   车身轮廓并没有大费周章的变化碉匡谁,更多的是在细节上体现新意獭悉迫。侧车身防擦条进行下移拾,并在前后车门中增加了镀铬饰条哭沸敢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中灰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装斡复,更趋于向装饰性靠拢吉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式体新,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性宫法发。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗祈监,若要找出所有差异粱勘,还需要费上一些功夫立,在对比过后变化上依然可以达到8处淀熟护。依次为飞铅闹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更渡拈挫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识踏答瓮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计衫悄垢,空调按键的布局更加紧密崔哦沪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化毕。此外谩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淑掀。   按照配置的不同凑仙练,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机行,大尺寸液晶屏包含导航红、多媒体沛惋菇、蓝牙以及系统设定等功能搅,而在操作上也十分直观领。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当衡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搏喷荷、风量东心甜、风向等信息麻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少敖麻,同时旋钮的阻尼与定位适中滤呵,手感较好处,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蒂烯牛。   方向盘两侧位置集成了音响逢浑律、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扁,中心区域使用了品牌全新标识痢,并在造型上稍有改变播。仪表盘则没有任何变化冲绷丹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同掂趣会,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瑰材貉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素柯羚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅娠编驼,但调节方式为手动类,前排座椅具备加热功能监滥度,按键位于点火开关周边区域勾苇,位置的选择上不够人性化毙松,副驾乘客很难进行单独操作场。   在前文的数据表格当中稳撑没,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优刻矮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饥文。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后衫,头部距离车顶约有4指空间僵局课,直接移至后排乘坐宪物投,头部空间同样保持在4指毋井拣,腿部则为2指余量错肚芳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下婚,首先需拉动靠背边缘的拉手藕席,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒衔变俱,要想恢复到之前的乘坐模式筏间,还需先拉动开关虚雇捷,同时扶 起靠背搞,在操作方式上显得不够便利奴。后排座椅支持4/6拆分放倒妈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大静,对储物灵活性与便利性会存在一定影响土。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3煽炯刚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致砷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妊哇勉,含有DVVT技术殊筒胖,相比早前奇瑞的1.6L引擎凳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善情。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嫂栋藤,在CVT变速箱的帮助下赌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作间擒。即使在起步之初深踩油门酷卡膜,加速过程也会显得有些慵懒储,只待转速攀升至2000rpm后啼,动力性才有好转淮,此时油门的响应能力有了子显著提高速,虽然整个过程称不上动力充沛袄,但对于城市使用来说算是够了摔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上情酶荒,涵盖了手动蛊、雪地和低速3种模式戏,在手动模式下可以模拟7个挡位好,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用描。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肛封牧,在模拟挡位的帮助下拨,转速会与油门的深浅更成正比逻,升档与降挡的操作也会更加从容互浦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢泶唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恐瞪。   在紧凑级SUV的行列中花停,瑞虎3的车重算是较轻的一员歪书汰,这为引擎减小了不少负担烩鄙皮。助力转向系统的力度适当袖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哼旁。转向的精准性使我出乎意料韶坪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戚,悬挂整体表现十分扎实斧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入梅播,令试驾者信心倍增吩。   如同瑞虎3的定位那样幌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外梳妹卜,它并不具备越野的能力婪吓,然而精确的城市定位耐吮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适攻,诚然假涤粉,它在这两点上做的很不错俩推,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蔡湃衰,瑞虎3也许是最合适的选择对象惩淌。 责任编辑锰祁吠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乡,一晃6年时间过去了荒蔽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化访步崇,但是我们仍然和它有过很多次的接触诗醚涤,并且每一次都是充满乐趣的体验必翁括。今天我们又把它请到了这里腔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔡挺醛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型笔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能就柒概,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子火盖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气秸频。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单希倡逗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税午炉,自然整车价格也就能便宜不少鬼漠,降低了它的入门门槛哗酚动。而以我们消费者的角度来看秃撤逛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象飘,这也是我们今天把它请到这里的目的息泉爸,测试项目很简单陶邵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蹲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了掳。   ●日常驾驶动力表现年:低速扭矩充足兑胜,高速动力吃紧既虱碘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汀老喂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过连,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烧鲍,但机械结构还是更适合在野地里行走税察干。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此逞,外形设计霖县、车身尺寸睹耗福、参数配置全都没变讼祥撇,只是换了一台发动机汰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痰,双手需要时刻度掌握住方向盘哩炬锤,总之开着它你不会觉得太轻松敬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了购,大家也都心知肚明瓶奔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现磊暑骑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卑,参数虽然降低了睛轻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碾肝,并且只要车速不超过60km/h凤伪,提速还算是挺从容场档娜,也有一些推背感孙参,感觉并不比3.6L车型差多少矛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了斯,脚下的油门响应明显迟缓了不少别傻怠,如果你心急的话泰想咳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧始诧份,否则踏踏实实的在路上巡航稳厦。   ●油耗测试烦:正常表现扁豢诧,不惊不喜掠弯逗。   发动机排量小了领,除了动力影响之外啸佬瓷,油耗也是一个值得关注的指标峦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试袱痰哇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里亩偿炮,拥堵路况大概在30%左右赔,畅通路况大概在40%左右该,另外30%为综合市区路况歪,全程平均时速为31km/h纠楔讳,最终计算出平均油耗为12升/百公里陈硅撩,算是正常水平构懦翁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过旅伸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题屉五,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贯古荒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力垦肯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何道。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高檄夸,很高狼惫,或许我接触的都是高配车型虽柬闹,包括纳智捷大7炼、CEO等车型灌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泛斥霖。今天局煎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搜玫武,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量响炉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冯茹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢闭嚼?下面歉朔,我们就来看看详细的体验报告迪豌霓。 可以看到揪秸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高膘捐茎,这在于其他车型包括纳智捷大7觅怖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辱摊。这次试驾的优6 SUV也不例外狮逻仑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚敞屯稳,为了突出这款跨界SUV车型的定位贫膛,外观设计上更年轻有活力笺,对于年轻人应该有很大的吸引力版。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表莽担:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台旁抱氢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm窗方,轴距为2720mm酬,可以看出这是一款跨界风格的SUV烦飘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品羡,最大的优势是轴距要长出20-100mm桐裂,具备不错的乘坐空间溅似,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷韧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎论炔错,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎型番,尺寸都是215/55 R17氮擅。可以看出在轮胎的型号上盼秀瞧,国内销售的车型都有一定的缩水斗隧亨,当然为了控制成本吴购,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现口封。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托诞杏律,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惟螺铃,两侧的LED刹车灯十分扎眼恋垒欺,不过从布局上看稍稍有些凌乱富剿。" "李老板的慷慨胚恍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疗丘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板稗享。下面回到主题饱呜拧,从之前收集的网友问题看回,大家最关心的有两件事儿寇离,一个是特斯拉的性能奖,另一个是特斯拉电池的续航能力裴佛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿善差勺。简单剧透一下沥樊,性能方面特斯拉相当给力疥,续航能力方面我个人觉得还是不太行围酬肚。 注狠授:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型塘,文章中提及的“特斯拉”断嚏藕、“Model S”等名称均为本次测试的车型访强。 数据解读嫂屠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩箱女,所以今天我们就先从数据说起侮崔叭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版憾貌痉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s偶镭,而我们的实测数据为4.7s粹旦,比官方公布的成绩略慢栋巷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿突芯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样黔试。由于采用电动机驱动胆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尝浅型,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑亭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瘦苹顶,直到完成整个加速当芒仁。电子系统和动力系统的完美配合甘掠跑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限程,这是大多数的同级别车型都很难做到的损骚郊。 0-400m加速尾速抢虾稳:170.124km/h 加速时间柯某铰:13.63s 由于采用了9.73什牛:1的固定齿比变速箱钨很柔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡笑汞,在加速曲线图中淮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线葱丧糖,车速和电机转速完全是等比例上升测筋。这里说句题外话淀谋,官方公布的电机极限转速为16500rpm项骑谩,最高车速为209km/h沉覆,通过以上三个数字牡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坛脐手,有闲工夫的朋友可以试着算一算拐。 0-180km/h加速擂嗡菩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G夺敲蹄,峰值甚至达到0.7G贯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h昆嚼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看物沤,当车速超过150km/h后底,车辆的加速度下滑比较明显多。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现净,工作人员解释说为了保护电池屯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡簧。再多说一句凸,这个速度日常用肯定够了甭涧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h飞,但如果是赛道娘葱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道薄分,有大直道的长赛道疯蚀木,它应该会比较吃亏孟瓮帝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辩十,常会被贴上大排量蜜涵碳、暴力机器蝎、拉风外形和肌肉车等标签旅温。这些词虽然简单盼贡困,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征施玲祈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型措。近日媚箔未,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)距,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俩春旗:科尔维特C7)凳盼,肌肉感十足的外形联,手动拆卸的硬顶姆舍谜,再加上6.2升自然吸气发动机等婚,都是它的大卖点编勉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扯和: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时科饺,外形变得更具攻击性黑捞哦。不同于以往车型梧巫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗脱裂虏,只有头顶裸露在外敖浑,非常特别拿驼。重新设计的6.2升自然吸气发动机伯聘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蔑狸贡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机头熄,最大功率640马力妊丸,峰值扭矩814N·m)抗疯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手式,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为褐纤锋:5.3万美元)泪,几乎没有性价比可言拱,但相信越是稀有的东西驳,越有人喜欢俩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拓失:400-023-5599 地址柔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑党挠狙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型潮徽筛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠誊圭辩。而这款车本网也进行过多次报道与评测何毙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浓蔡挛,比如——空间与电磁安全性禽能。   有朋友担心贺撼,混动车型的使用空间会不会很小巴ダ贰,电池电动机发电机都需要摆放位置伺溪,还有散热系统拧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧康。   作为一个“热心肠”甸屠湾,笔者决定帮一位同事搬家诫雾媳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骗默掳、两个大型行李箱十施粟、三个双肩背包屁圈呛,两个电脑包甸呻末,一个猫窝婚江、一个全新的大睡枕搬走僵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舜挤坦。好吧吾辱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大济,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上物惋,从图上我们看出书躬,在放入体积规整的水族箱水缸后笆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间荤谁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奉深,并留有一定的间隙量下冷。   而后排在放入水族箱地柜后痪势,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位考,这个空间正好可以放上两个大型行李箱隶。得益于巨大的后排腿部空间课吭纫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了匆箱覆。而后手迹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线琳舅螺。当然唇地,前排的空位是为乘客准备的钢。(为维护试驾车整洁佬速,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施焊贿滤。)   我是一个希望低调的企业主酵底,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的懂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间笨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少埔,后排音响控制吝尾,前排座椅调节按键摊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拒、空间特、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流恐郡垒,大电流产生的磁场对人的健康有影响句梢侈。英国专家认为襄酗眠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉靶,高于该值艇时踞,儿童将面临患病风险垃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少荒倦谰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文保害阀勿砰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害牟剩酮。   简单来说睡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痕间舶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盆惹崇,如手机答额凄,对讲机舶染、信号发射塔等拌蚊,而低频电磁辐射离我们的生活更近戳凡,家用电器谭丧担、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射释,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可菱十。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台添,前排座位淋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量椿世嗅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品童,不具有权威法律依据节访,但既然是国家允许销售的测量器材杠材,其测量结果绝对拥有参考价值纷匡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评霖仆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量普雇毯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缴,首先是油耗男啡峰,我们在遵守法律规定的情况下清,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车闹玛纤,而结果显示瞄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车具土,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下报,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”慧供查。   混动车型比普通汽油车重罢褥喀,驾驶感受会很糟吗?   确实复梆兑,混动车型由于需要布局电池轨、电动机供、发电机句、散热系统及控制系统虎信,整车质量肯定会增加染埂,但通过驾驶灿欢复,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烤糠曙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泵鹤,使用感受更接近与现代的美系车型撬擂憋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拔那沛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极箱,而在高速公路上姬癸融,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侥健颧,取而代之的是风声与路噪声晌牛卤。而操控部分桑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了浪仿,你永远不会感觉到生硬的颠簸冈具胖,一切都是柔和与优雅动换库,当然勘填悉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屋。   最后窘崔隶,我们通过以上测试售,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挖、油耗及空间实用性上都出色表现览烯,而为此你仅需多付出几万元的代价亥里,加上经销商的优惠悉,凯美瑞尊瑞物有所值嚎卡,而你现在需要做的辨,就是去店里亲自去试一试模,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接功噶。 图/文讨:丁艺   丰田汽车日前宣布菊贫睡,截止2013年底欧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆垦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桅揣。诞生16年来同膊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驰、备受600余万车主的信赖和认可倍司,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奠诵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片唱赫贰。 责任编辑滤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后廖趁,MINI凭借其漂亮个性的外观势破、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心刮。2014年北京车展上蛔翻秋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩猩慊妗(点击进入上市文章)剁挎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化彻脚浚,同时在配置方面也有一定得提升聘涉澎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后好,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市想窖,售价区间为20.18-23.68万繁。虽然只有4款车型可以选择混咖,但从大家的关注度上看虱,很多人对这款车给予了很高的期望彭。今天逆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V排,两款车虽然在级别上不同忍涉,但是在价格上却是非常相近粟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万岛皮。下面慈茬,我们就来对这两款车型做一个对比冠泞慕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大姆劳侗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苗匪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鲤古荆。当然谭定屠,作为一个自主品牌噬剖盗,想要和这些合资车型抗争丛戊,就需要在配置上有一些诱人之处骡淬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钵,从车型尺寸上看梯侥脸,H8明显要大于东风本田CR-V篡变,但是价格却几乎接近桥沉位。如果您的自主品牌不感冒的话拦,那就不用在纠结了貉巧誊。但是达被恃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话牵林,那么H8的确算是不错的选择馈幻堤,至少从轴距上就已经很让人动心了捷。   =============分页符=============   原标题痴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下诚抠垒,哈弗H8还是小胜廷街,其中H8还带有液晶中控屏炉,而CR-V并没有配备中控屏碌抡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能擦匹。这些东西的确也是非常吸引人的哨辽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痢惊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浦俺弊,平且还配有ECO节能模式络笔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的呈落。H8还配有坡道控制系统斯拖耸,但是CR-V并没有配备这个功能传锋枚。另外斤靛叉,H8还配有三种运动模式瓢涵,一定程度上提供了多路况的脱困能力扳肃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些关渐槽,当然H8属于刚刚上市的车型筐,并没有试驾车让我们来进行测试次书寿,以后有实车的话天埠娩,我们会进行相关测试暮。   结语阀亩哆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妹汇舜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的法扒慑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辖,某些情况下还要超过很多合资车型遂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下比邻。 责任编辑录估:赵春晓" "从1985年开始是涧腥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溜得菊,1991年出现在5系车型上短链毕,1999年开始陆续出现在X系列车型上揣。直到现在慨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配借挝,提升着宝马车型的操控性和运动性孤。让牵引力发挥的更加自如书,下面懂饲蒙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伤奶惫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱私。在车载计算机的控制下珐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吠徐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配解伺烦,而且动力分配比例范围达0-100%祁么胶,赋予车辆独特的动态表现落醛。 与传统齿轮机构相比唯伎,xDrive动力传输响应速度更快洽镐,分配比率更灵活跋谈,通常玻角,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴实膊,保持车辆转向精准灵活太告烫,初怖鲁俯、中段加速更为直接的经典后驱特性传叫。而在弯道滥、湿滑路面佩、或紧急变线等极限状态下耻癸拍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力迷迫,增强了车辆的稳定性和循迹能力孟蕉胯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驮龄,在附着力降低的情况下疏燎,更加考验着前后轴所分配到的动力缸。通过一体式底盘管理系统的侦测安那趣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颇无。在急转弯和重心大幅度转移的情况下檬仿尖,最大化的改善转向不足和转向过度猴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炒吹两,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谢侯蘑。宝马4系在绕桩和紧急变线中陶娶违,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外呸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准耐绩稍,更灵活柔同匪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上方婚农。越野路面其实并不是X5所擅长的领域勉习,公路性轮胎打滑严重涎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瞥狙捆,还是能够胜任一般越野路面模僻墩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑郸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)毁腿诗,宝马X1一直以其运动性示人弛餐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表霞。但是不同于一般运动车型不擅长越野茨磕菏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能含坝,能够让车主在假期到户外撒撒欢淖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗淑魔戏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比颅石拌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抹究,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赶驴。   在消费者最关注的价格上哎边,我们分别来看两辆车戏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元笛坎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谓掸。从售价上我们不难看出揭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3淑涤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3我邓,价格区间跨度较大挝。   外观尺寸对比徽坏便:   首先铺,从外观上来说矢弧,宝马X1极具动感急罐锌。其标志性的双肾格栅已经不必多说攀纠,远远的就可以知道这是一辆宝马惦瓶。而那富有动感的线条敛,将其外观勾勒白棚,即使是静止在那里鼻店,也能感觉到其时刻奔跑的姿态磺鳞惜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长珐,感觉比例似乎不那么对称叛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控揪绵,而且作为一款国际范儿的车蜂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侧。虽然宝马X1有修长的车头驼凑,但是驾驶时却并不遮挡视线寒,仍旧能够清晰的观察前方路况动届韩。   相比之下玫,奥迪Q3的外观略显沉闷朝乾屑,同样的家族式前脸显得十分稳重漏。虽然不像宝马X1一样运动杰挤距,也符合其SUV的定位成精虑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大武培涵,这也让奥迪Q3的样子更加传统尖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势铃,但是内部空间却优于奥迪Q3垄,相比来说浓身般,宝马X1具有更大的头部空间嚷认,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3米棋膘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长塘:4477mm 长耍面:4385mm 宽喂迷攻:1798mm 宽滤:1831mm 高曹:1577mm 高氯挪犀:1608mm 轴距惯偶葱:2760mm 轴距随喉:2603mm 最小离地间隙绷金:194mm 最小离地间隙吗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骄垫据,宝马X1具有灵活的操控性杆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性等。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化尼舷,作为一款 SAV钡禽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的睦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣衡瘸峭。   实际驾驶中琉椭,宝马X1的路感清晰菊,虽然车身不懈行浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径卢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头昏射扇,带来更多的便捷解。行驶中挂吩寺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绿淌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系萄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剐幢、高精度直喷与电子气门三大核心技术计硷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果皋酣,在动力输出上达到高低搭配的形式胁嚎。而宝马X1带有的ECO PRO模式卷需,可以帮助我们进一步节约油耗倘彼视,让油耗能大约降低20%栓哎。 两车基本配置参数对比掠镀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前础:通风盘/后还椽舷:通风盘式 前患斧疙:通风盘/后伸偿倡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凄髓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV七眷茹,我们不仅仅需要看其运动性能腹休排,还需要检查其越野性能托。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锤陕停,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乔币。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成素椿哄,为了能更好地分配轴荷尽嘘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端稠偿陀、后桥差速器前面弘任。正常驾驶环境下继秃坏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮巢,当检测到前轮附着力减弱时梨猴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮畴亮,帮助车辆脱困奴规。   通过以前的测试土芒慑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卢坦,对于应付难度不大的非铺装路面来说思抢,这套四驱完全可以应付班,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鼎孟,加之悬挂行程过短熄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试墟溜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样黔晴,偏向于公路驾驶假盯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统危闹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涂梁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赎,动力的分配为40:60粉,在实际日常驾驶中母幢午,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的秦急捷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主饰亨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能了,在车辆出现转向过度时肠,车辆会将更多动力传递到前轴收,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性焙,帮助车辆脱离失控的状态莆。在弯中逐渐加速的过程中涩,由于车身的重心靠后癸饲坑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势片岁,在这种情况下疟唐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抱兜,减小前轮的负担舷髓幌,使车辆获得更好的指向性疗拓贺。   无论是雨天疼猎,还是弯曲的山路佬鲁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嗅陇。而且在大角度爬坡及碎石路段沤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窖目熬。尤其是爬坡时患,动力能够智能输送至前轴抢懈,让车辆轻松前行铆。而在平时却需窍,动力又会自动分配于偏后驱韶悸,让运动性得到进一步的体现杆配舵。此时的感觉是类似后驱车扁内,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配芥踌硼,让车辆行驶更平稳纶。   相比而言忻沟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骋诽僚,具有良好的越野视野暖捞,但是宝马X1的离地间隙更大孔镭缺,通过性更好桶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惫,尤其是其具有更多头部空间嫡漏,如果越野时纲混,可以适当调高座椅坐姿弦赁。   =============分页符=============   原标题赋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰柯激钢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩切,所有的按钮也都在触手可及的位置瀑冠,十分便于驾驶者操作介段。而且两款车型都选择了年轻就块、时尚雀韭、富有现代感的内饰设计酿闯净。   两款车的配置徐禽,无论是奥迪Q3唬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全毁刹。尤其是宝马X1的iDrive醚对、热感应键等内部操作方式十分便捷易用敬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮衡,宝马X1更加简洁骡拦催,而且操作一样方便诬翘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑步党。即使是刚接触宝马车型的用户钢层,也能在第一时间熟练操作病。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谈竿拔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潜贿团。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大燎狈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斥弘。例如像最低配的宝马X1魏俩,虽然价格极低彩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侨妹背。Q3低配也是一样屉羔佩,配置较低鸵。不过如果您不在意像导航吴脱亮、座椅加热等配置媳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嘶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后讣藉花,我们进入车内来看看内部配置以及空间碾腹。二者究竟谁能更胜一筹判衅?首先来看两车的安全配置吨劳槐。在气囊方面嚎甜澳,奥迪则更胜一筹厢碌尸,在两车装配有同等位置气囊的前提下登筷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蝗默骂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜湃,它全系标配有防爆轮胎醛躬拐,即使发生爆胎兴,也可以继续行驶脆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唱凛殊。此外防爆胎也节省了备胎空间荡嗣,让后备箱有更多的储物空间苯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间路。从车身尺寸上来看呛呵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势芭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淮仟梆。然而车内乘坐空间方面惠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度杜楼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辫线:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题观菏答:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滦刊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嚷罕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逝篱娠。但由于国内油品的质量不佳乱涸孩,为了更好地保护车辆发动机勿傻巧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弘陛克。而其他配件的保养周期上精斑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养铣毛攘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i戮错:   861元   xDrive20i胯楼:   1036元   其余车型溪:   965元   sDrive18i辉旗:   861元   xDrive20i深:   1036元   其余车型翰旗:   965元   sDrive18i倒:   1609元   xDrive20i躺芍:   1784元   其余车型行:   1713元   sDrive18i惭嗣搭:   1386元   xDrive20i菏澳肖:   1561元   其余车型些椒:   1490元   sDrive18i写:   1591元   xDrive20i迸:   1766元   其余车型庭舍华:   1695元   sDrive18i珐:   1609元   xDrive20i补卧:   1784元   其余车型嗓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注位:●脐汲:需要更换 ○界鼻肮:常规检查喀睬烤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瓮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯妇、空气滤芯和火花塞仑。花费支出大概是2691元谭扦。4万公里时还需要更换汽油滤芯乌匿靠,支出大概是1382元芯斥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错即皋,保养中也没有出现更多的费用支出瑰膛督。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用芥宝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汕蜡碳:●瓜叛嵌:需要更换 ○诞卫裳:常规检查似泉迹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出斡廷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费晴壕圃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降暴翟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同细灯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加镁浪爬,能够更好的照顾到爱车的每个细节拈。   总结牡兽: 总体而言魏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动霜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诧曹惟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碌加,整体内部空间与奥迪几乎相同坦。而在使用保养方面坑从胯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济股赫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人褐纪,但是其配置也相应有所减少酪仍媒。作为高配车型嗅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择握崇。 责任编辑柔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挛填,没有给同事们任何跟我争抢它的机会邪。它足够漂亮了碑难青,漂亮的让人感到迷茫酵衅配,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纷绅,由于在国外购,我不得不比以往更谨慎的驾驶嘛,没有做任何炫耀的动作改呛,但依旧接受了不少注目礼焦刺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恐蹋嚷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惊话猾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内难酵猜,只好出此下策冲窝挝:按住叶┬耍控器独,“砰”后备厢盖弹开了烧嘲辆,老头愣了一下刺凌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢剖尼隋,并给了老头一个友好的微笑称慰下,关门走人了察。这时我才知道盲烦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辟嗽殴,它的曲线诱人林篱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瘫,但令人心动的地方是从B柱开始的翻惭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狡扁。也难怪绊娜耪,差点忘了胶媳善,我们这台车选装了AMG套件绩遂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用对,没套件的车感觉就差了很多绿慕。   即便如此促考,它的妆容仍是存有争议的圭握,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淋。左派以我为代表(全部未婚)锨馈饥,认为它的骚气指数接近满格苯仑,尤其增加AMG套件以后溃,能骗不少小姑娘骄阿德。右派以结婚生子的同事为主爆,他们认为车身不够修长清抖倾,不够秀美稀非。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体顶绩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情捞傻浦,但又内藏了些许的凶狠悍粒酗。   不过我们两派的意见同样有交集筹跑甲,那就是从侧后看去锑壤希,它的美感更胜甲惧卤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中彩灸,远远的从背面欣赏它吉赦,真是太美了逝蹭。   =============分页符=============   原标题薪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绩桐漆,它采用传统的氙气大灯歧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绵疆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谈。另外非,与前包围上的空气导流口不同的是老存,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用巾马称,不得不说其达成的效果是相当不错的妙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锰,但日常使用中也是在令我提心吊胆畦,还记得开头那个故事吧怕,告别老头后我驶出了停车臣员拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着信,压过了一个并不大的小坑洼库些,胎壁被硌破了懊寥,轮胎在5分钟内全部撒气完纽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哪廓深,这个下马威让我措手不及先逃蹄。   =============分页符=============   原标题肺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门护筐杠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中变。坦白的说具双,这套座椅看起来特别有型疤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求盟薪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处线色。   眼前中控台的造型羚虫,甚至细节都与奔驰A级相同腊筏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样怀乾,总让人忍不住多瞟上几眼赏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹匡巍辽,触感细腻弥开肯。   =============分页符=============   原标题扯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撬罕,各项按键的操作都很顺手栋嚎险,但我多希望能提供翻毛材质匙斜。另外茸棺杭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手苇碾青,回馈力很邢幽荻馈,而新款车型早已没有了这个感觉梦钳椽,让更多人都更容易适应础潮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浇阀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利闷芦,特别方便帛耽,当然了羔禄,这并不是CLA级的专利鹃其删,A级也同样如此苛。总之对此我们是持肯定态度的李享,“怀挡”显得复古且相、特立独行愁,而且省空间高矩陡,利大于弊谎谴灰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同桨,不同的是它很强调对网络的依托坑怀,这几天在欧洲开了不少车葱刚竿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碌阀悄。几乎所有新款车型都支持与手机互联摆罕嚎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铰含,还可通过手机网络访问互联网练氓、下载官方APP程序和导航铣,这是国内车载系统所没能赶上的抨未潦。   =============分页符=============   原标题酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说玩慧,空间实际上是够用的毛,毕竟多数时间都是前排利用率高定扯。我同事身高179cm铣宿通,在前排头部有一拳的空间教孤竟,在后排就显得局促了班季泻,后排乘客反应压抑感比较强揣哄。   不过我坚信蚂泼,对于CLA的车主来说空间是够用的汇,因为后排不会经常有乘客团范,由此来看这台车的空间是符合实际需求的玲刀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斥。   =============分页符=============   原标题览材彼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖环,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机壤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酬凸铜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm擞删,配7挡双离合变速箱剃挟,带有换挡拨片览。拧动钥匙睬蔬性,发动机被唤醒瘟蒂柯,车内怠速状态下的静谧性相当不错盗塘僧,我们出发了逃僳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泻皑,不过CLA非常容易上手雷需,舒适模式+D挡表现得有礼有节贫盲,整个驾驶感觉极其轻快氓,这是一辆易于驾驶的车疯,不论男性和女性都会觉得很轻松股。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哩烙灵,转速时常被控制在2000rpm以下渐寸尸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铜仑溯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涎邪恰,而且在低速中它的换挡依旧平顺泡,并没有出现那种令人不悦的闯动妙纲。   切换到运动模式韧,变速箱首先变得更为积极肺景,整台车的性子也开始急躁起来缝节崔,随时准备着接受挑逗狠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接步。油门的响应也更为灵敏供损炭,初段就能得到不错的效果瘦玛,只不过排气声浪并不那么有气势撂。   至于转向么害,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻猾脊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉慨梦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转概,那样的线性和柔顺窖,简而言之非常舒服珊届陌。   CLA的转向感觉则不然悔,它少了些紧致的细腻感酞,多了些轻巧稠雹同。这套电动助力低速中没什么特点槐譬棘,属于偏轻那类的势纹,或许女性朋友会喜欢幕辟。高速下转向逐渐变沉途换,更易于驾驶面,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上似,比我想象的要好不少画。   不要被AMG套件所蒙蔽戳糠蠕,悬架的设定并没有那么生硬筹懒旱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兜,整个感觉还是挺舒服的暇绕,回弹的特别利索楔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颇偶,起码我在前排开车是这样一个感觉罢捅,只是后排的乘客有时会说贩股穆:颠!哎掸,管不了那么多了咆记惹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人华乏菏,驾驶感觉对于这台车来说重要醛玻。   =============分页符=============   原标题扦幌闪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注患饭辫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现失。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巧统乖,无法进行有效的弹射姬掀。起步时有将近一秒的延迟汞,之后发动机全面发力吉回龄,此时轮胎打滑非常严重肚卜己,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悄掠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蜂累,导致抓地力不足岁。怎么形容这个状态呢狭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速官览庙,四肢虽然在飞快的挠地伞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样画芳侯,各位想象下奉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赎亮,双离合变速箱准确的完成两次升挡衔蔡段,换挡速度很快尽苟,最终用三挡达到100公里/小时的速度煽速,时间为7秒整沤玩蛙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新污兽,因为看到严重的打滑时我特别无助瓤,尝试了降低转速起步溃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地散。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蹿识,而且车身的支撑有效轰,车内没有特别明显的前倾感觉蟹假仿。从刹车曲线来看拒蹈期,自始至终加速度都在-1g左右梗瞪,最终成绩为38.46米操勤磕,符合奔驰一贯的作风伟。当然趟跋,待拿到国内的测试车后串姐,我们还会进行测试戏遍茸,看看原厂的轮胎表现如何嫡艇改。   总结杏揣瞬:   从国外的销售情况来看疾,CLA是相当受欢迎的巳碉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贸婆,CLA在美国同样有着相当不错的市成Ъ继ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆楔,势头相当迅猛厩览,可见其受欢迎程度犯膜。   进入国内后我想它会得到同样的关注吞攫滔,随着细分市场的成熟航犯粗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车叮缕。奔驰CLA级仑,主打运动伯獭刻、年轻耻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎党跨煽,尤其选装AMG套件以后效果更甚疥泊,相比奔驰A级甜玫蒂,它的吸引力显然更大笆逼蔡。相比竞争品牌叮嫌茧,这次奔驰走在了前面忱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撵。配置方面国外大多都是选装瓣,比如天窗翔乐边、轮圈样式等等戮善腑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知计棉翅。   不可否认纬暗,它是如此的招人喜欢蔼轮颁,尤其招那些打扮时尚枢迟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑场:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机册擅颊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机熟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奸敦暗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蜡淮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型填侍范,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伦蒋辽,通过细节部分运动元素的添加贤潮惶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格断。其外观运动套件包括进气装饰挫蓉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挞啤。   总体来看谷卡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子兔葡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面牢病究。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备础雷,白色车身加上黑色的玻璃车顶填膏,看起来很有档次感盖配浚。不过略有遗憾的是透盆,它的全景天窗不能打开车寞牌,有同行戏称篱冉冀,这是专门为了看星星而设计的巢。   内饰简洁自然   与外观相同馆练,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围檬割。全黑的内饰倡久、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现邦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滴涡。   配色方面犊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰头蓟,但通过座椅的白色缝线蹭、钢琴烤漆面板白边框的搭配卿霖,使得内饰整齐又不显得沉闷烘叛回,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了朵。人机交互系统方面娄,V6菱仕Turbo车型并不占优势晶。   动力不错乡法,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机加,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱邻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型窘娩。这款车的低速扭矩较大句,因此起步时非常容易串桅。起步后拓,借助轻盈的车身箱釜喇,汽车随后的加速较为顺畅脯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陌,这直接导致这款车的操控也是相对不错淌辽,在较为宽阔的路面上糯掀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作盲呕碎,感觉很有信心退。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校材,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的碌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置犀饭,非常方便驾驶者进出欣痹,但打火时挪藕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动劳。 责任编辑叭起:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位熔畴瀑。之后的继任者是睿翼杜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈得。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款估,并更名为马自达6阿特兹概农,而它是否能达到前辈的高度刑嘿宿,让我们由内而外的体会一下登。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巾慰,配合这两侧行车灯萌浚,看起来霸气十足抚凉,隐隐的透着一股子狠劲啦酶。图中这款车是2.0L的标准版寝,则采用了较为普通的卤素光源锯琅潍,科技感差了一点踞持昆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怒谷承,犀利感十足柒奋沫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掏老,它不同于以往的两代马自达6逼屠诺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现董腊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来课蝗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赂创,轴距为2830mm篇巧,与进口版本相同铺吩。相比同级别其它几款日系车型纽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势冻闭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钢燎,像是一滴在高速行进中的水滴钨苯,充满了流动感步补固。从后边仔细观察阿特兹的背部袒,不难看出它还带着一点掀背的意思硼瓶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯堡浇,配合着双边单出的排气筒毁,更使整车的运动感一直延续到了尾部捐输瓤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎漠芜荷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上少,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意魂赁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩傅椽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质补币爸,其它区域大多为硬塑料千。由于没有太多的装饰件奥花,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伸徊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高盯巾膳,它采用的是一块电阻屏巳,触控灵敏度还算令人满意酸酣,界面的科技感以及显示效果都很一般氰惦,总体感觉更像是四板尖辉、五年前的产品扩,唯一的优点就是操作无任何难度堑瑟疆,一看就会钎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡情童,所以导航功能暂不能使用呕艾。   进入车内春肋信,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了跑撵潭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堪篓,握感也很不错富,由左至右打满需要2.5圈孤率棱,比大多数车型略小撩填。此外甭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伞点,操作便利性良好霸枚,而且兼顾了驾驶乐趣锈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桃量编,但却一点不掉价兔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感斑懊,其次它的表盘内圈采用了网格设计陀,多少有一些竞速的味道棵垫纱,再加上白色的指针以及简洁邓体、明快的字体懦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望箱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏昆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗擂具戏、平均时速贪刺、续航里程之外泰恢污,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凶磐冗。i-stop是马自达研发的自动启停技术坍冲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火帕天。   除了i-stop袖清,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疟。之前在新能源车型上比较常见趣膝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蛊点洗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于唬考,它是以电容取代传统的电池或电瓶次酚,从而为车内的用电设备供电勤伙八,而非用于推动车辆前进蔽漓蒙。   空调面板的样式不错为新,旋钮和显示屏都显得比较有质感饲霜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子朔徒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车间必,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣负澹好汹玲贯。前后排座椅均采用了真皮包裹彭侍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次班炯。   虽然阿特兹有着不错的轴距坷剁娶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匣墒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈呖渡浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间囤扯。令人满意的是后排的腿部空间溅,坐正以后不影响翘二郎腿替。   阿特兹的行李箱空间值得肯定距蛊,不仅地板平整蒲抄,而且行李箱有着不错的纵深哺外憨,轻松放下高尔夫球包舌能。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屡嗅,以及更换轮胎所需的各种工具骋率。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷噬矗、双可变气门正时似救、凹顶活塞+米勒循环惭刹豢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术全节磺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抽幸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颊隋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鳞瓢铰,并带有换挡拨片饭菩,只可惜这款变速箱不带有S挡估闯,对于主打运动的车型来说个遗憾阿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受截,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩雷节,日常驾驶过程中反铅此,为节省燃油幻香,变速箱会积极升挡虱藩典,转速经常保持在1500rpm以下逃弦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应巫幂,因为这台变速箱的反应速度很快隋摊,能够很好领会驾驶者意图拿胺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扁。   阿特兹拥有良好的操控性曙队病,这首先要归功于发动机线性的动力输出笺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏欠辑捎,而中后段又能够拥有很好的动力表现岔吗当,这种循序渐进的感觉让人印象深刻币伶莎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酣端餐,尽管反馈的路感一般雷翁送,但指向足够精准石屯庇,能够给人很强的信心勤法。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协偷,它的前后悬架初段偏软蝎,能够很好地吸收路面的颠簸嘉录估,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾郎沉。可喜的是悬架的后段韧性十足摔窜导,不会让人感觉力不从心遣。最重要的是妥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整两蓉衫,车头指向灵活此滤,车尾循迹性出色棱亮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见亮。   总结粗坑: 对于马自达这款即将发布的新车诚扣,我只能用赞不绝口来形容辜,外观和驾驶感受都可以称为上等韶箱。如果非要给这个车挑点毛病的话茄情,就是在高手如林的中型车市场里鲸欢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搬雄歼。所以如果你是“外貌协会”的成员蓉实,或者追求极致的驾驶感的话涸,那么你可以期待一下这款新车拓平哨。 责任编辑警:赵春晓" "  KTM的X-BOW愧,直译过来是十字弓歉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)玩壕。实际上姓辖,这个模样怪异的小车绣倍,的确是火力十足澄骂桶,足到无论是在街道上还是赛道上统阑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车美吵魔。   先来说说KTM这个公司坡碌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捣,以生产越野车和跑车而闻名牧盟碑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车滔甜衅,也许是工程师们精力太旺盛还辆峨,亦或是身在奥地利这个地方丘,总会有些天马行空的想法嘉熄谜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酷缺氏,去生产一些别的什么机动设备词。这几年辰泛,除了X-BOW暴放巍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明律岸,而且都有一个共同点——惊人且极端哄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)皋、puristic(纯粹)钨漏、radical(激进)底抹较,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挎。另外还要多说一句挠,这家公司的口号是ready to race年佃祷,时时刻刻都在准备一场竞技县秀。   KTM的CEO曾经承认碍,他们希望使用21世纪的技术彩,发扬柯林·查普曼的理念融艘,打造一台新世纪的超级跑车考喜廷。柯林·查普曼是谁古墙?他是路特斯汽车的创始人斧啦,他说过最著名的一句话是迸亨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的墒晒,作为汽车工程师韩臼苟,他把全部精力都放在对性能筏狸、操控和轻量化的极致追求上歇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可爆,但跟进尝试者寥寥孟。看看路特斯汽车凄凉的经历偶断,这其中的原因并不难理解粟梳贰。我们很欣慰地看到档纳查,在新世纪硼陶几,KTM继承了这种理念帅拍,并且做得更加激进拎到校。   其实X-BOW的理念很简单晌秋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汾。碳纤维单壳体车身晾渐昧、全车碳纤维组件荷、水平推杆减振器冉珊欣,这些都是方程式赛车的标准配置煽仑。由于使用轻量化材料朗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)袒。在高速行驶中衅暗锑,车辆的气动布局提供下压力健非,以此来提高抓地力和稳定性涡,这也是方程式赛车的特点承岁退。和赛车唯一的区别煞,就是它有全套符合法规要求的灯光盘鳞,以及一张副驾驶座椅鹤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机热涸,经过强化和升级后骚脓,动力达到300马力渭墨,和F3方程式赛车相当旁,六速手动变速箱也是简单而纯粹闭酥秒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谩白,我们不妨来看看推重比羔漏。X-BOWR大概是2.6千克/马力冕翠褐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯渑痢,也就是说发动机需要负担的重量更少道拇,动力表现自然更强乱。   在踏入X-BOW车内的一刻苫杰吉,恭喜你寡俊痰,在旁人眼里瞄扭,你已经像是一个职业车手了犯乃。首先一只脚跨进驾驶舱屏,站稳后调整重心计,再把另一只脚迈进来黔惠溃,双手找到合适的支撑点鸥撼,将身体重量转移到双臂伤狮外,身子瞬时下沉怪嗅幸,把自己放在座椅里喷。来自RECARO的座椅是固定的凛郴,完全不能调整鲤韧,靠背角度略微向后倾斜齐截,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蓬啃。要完成这一系列动作墩砷冯,如果你是个长腿欧巴岸萍染,可能会轻松点乏冲。同样和方程式赛车一样羞撮桂,X-BOW采用快拆方向盘啃,在一定程度上提高了进出车的方便性受,不过我觉得这个功能最主要的目的极,还是为了让它更接近赛车奶淳。绑上四点式安全带碧牵,身体没有一丝活动空间沛垫,因为在碰撞的时候悔,你不能指望安全气囊救你一命彭吨,唯一的方法弛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汇定。   驾驶它旦洞,你不需要有汽联颁发的运动执照妨孤,甚至不需要经过特别的训练恃凤。只要你有合法的驾照外蓟舶,会熟练驾驶手动挡汽车丝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度咀掂快。连离合器都很好掌控隆磁,甚至比驾驶EVO茶、STI这种高性能运动房车还容易腿毫。你唯独需要的葛,是练就一副有力的双臂乖为,因为它完全没有转向助力祟,停在原地抡,方向几乎是打不动的砍宛。   由于场地的原因剧匈污,试驾过程不是很尽兴洽肯还,并不能体验到X-BOW的全部性能煌。在狭小的环境中煎帛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展材突捶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势枚嘉防,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侯娠。因为使用水平推杆减振器乃性,X-BOW的底盘可以尽可能的低便加讲,在转弯中几乎不会产生侧倾间舞巨。多连杆悬架结构稳定诺徽吝,可以减少轮胎不必要的运动和变化掣沃,保证最佳的触地面积崩部,用尽每一分抓地力迫韶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度届蔽形,这一切所产生的副作用聊,是你的身体要承受更高的横向重力吠厢土。   在视线上苛艇认,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似甭山,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置课涸,以及转向时轮胎的变化唾金词。利用这个优势默华,你可以把车开得更加精准毕旧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拼鲜,这是任何房车都无法比拟的署赶。不出个把小时旱蜗竣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样毖涧郊,高速掠过障碍物而毫发无损呈抠,那种险象环生的场面慌卜句,我相信其它车做不到式手,这种乐趣和成就感瓜茹日,只有X-BOW能给你稼妒巧。   看到这儿腥桔煤,你可能觉得这台车并不难驯服横郴设,一切都很容易闹绵罐。没错貉摄,X-BOW没有设置很高的上手门槛豢故髓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瞎拢涎,但是它还有进阶的玩法滔男,这就需要很高的技术和技巧了跨。首先及釜到,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蔬拼,为了它的寿命嵌楞,好好训练跟趾动作吧虹。漂移扫?也没问题币,在转弯时只要加大油门擞倾,车尾很容易就会滑动起来记遁。之后能不能画出一道完美的弧线巩缚,就要看控制的技巧了颈搅。   除了以上这些甭,我还有一个建议甸。置办一套合适的行头佳逼氏,至少也得有一个头盔和一副手套嘛,这会使你看上去更像是职业车手寄。当然挪,作为一台可以合法上路的跑车卑,KTM也试着考虑过车主的感受驮把,推出了一款GT车型舒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侥迫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已墨撑胺。无论哪种装扮讼吴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冉峨,在气势上就足以压倒一切喉掇,而在性能上项容,它也是所向披靡挤镁静,精准叔贡饱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜法厦匆。虽然它可以以合法的身份上街惭,然而对一台Ready to race的准赛车方脆慷,街道并不是唯一且最佳的选择梆盾,它最终的目的地窗性纠,是要奔向一条真正的赛道鹤,在那里解开封泳床Α,去赢得一场真正的胜利娩敖瘟。   说到价钱轰够蛇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谴,一点都不值辟翱。那么苔敌宝,如果说花135万蒙虚乃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车塘诫趟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涩耍梨,最大化的驾驶乐趣效,并且还可以在公路上行驶帽弘,这样是否物有所值诺?答案其实显而易见亩岸,值静蓖,或者不值搬,取决于你是否真正热爱驾驶徽驹,热爱赛车运动锈人。 责任编辑肠盘苹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词崩步刚,早已见怪不怪吻竭敌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蹲眠借。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过测溃,广汽丰田出品的YARiS L致炫投缓,就是一款加长版的小型两厢车鼓酶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志耙容。 知识普及拌:为何不叫“ 雅力士”了谐弟滩?   相信很多人都会有这样的疑问哥幻,从车尾的英文上来看退咖,YARiS的标识与上一代完全一致反,但多出“L”字母惊媚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观细奸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置详。全新YARiS通过变革性的设计痉、加大车内空间楼浮幂、降低指导价磋,从而想抢夺A0级市场的份额项,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望畏。不再使用“雅力士”的中文名称嵌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌忱缺。   外观提:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烧,如果拥有一副出色的外观设计叔渤,那销量肯定低不了特程彤。广汽丰田的全新YARiS L致炫瓢宝魄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化燎痘面,能让更多的人接受鸵。   =============分页符=============   原标题谋疏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的岗撂刚,所以在造型方面与海外车型有些差别慰透。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刊冲饰,“梯形大嘴”车头动感大气菇,配合超长的轴距癸悔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受藉小。   =============分页符=============   原标题畦屎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰上钩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瑟,相信你会有两种感觉朝,第一成景:中控台设计非常大气劲,和丰田系列的SUV车型风格一致慰略撇。第二比其贾:超大空间棚涉赫,后排空间完全比拼一般的A级轿车薯德淡。   =============分页符=============   原标题死鸵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蘑懂士,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泻环开。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刑辽,但是空间方面完全越级的感觉欢玫,完全不比一般的A级车差狸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服按力缸。   =============分页符=============   原标题脱锌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾试:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意突,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错痕黄迪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痊,中后段性能并不出色茂此幻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高毫茎,高速行驶油耗方面并不出色厩反粮。   结 语   作为一款城市代步车型论忱沥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多榷电衡,外形方面就能征服不少年轻消费者堕。此外吵脚娟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侨侧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理彻极唇,若果说美中不足的地方玖合,那就是匹配的四速自动变速箱了项艘。(韩威) 责任编辑溃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒琅券,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疽?告诉你橙才史,这是真实存在的一辆直线加速赛车释魏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伪稻讥,基于2014道奇Dart车型千疯摧,型号就叫做Dodge DartPro Stock础。大概意思是“超级街车”词卤。虽然只是称作“Pro”裙茎,但它的结构和普通街车已经截然不同玲涂,一点点相似也仅限于外观上肖复赖。一个专门设计的底盘郝肛,扣上一个类似“街车”的壳子辅蒋既,除了好看以外酣袄,也是为了让车子的空气动力学特性更好殴疏钦。除此以外叛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瘟撮牛。   作为动力核心泥镶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凛。与常规的“以街车为基础改造”不同抄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同良捻。据厂家介绍鳖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时款阶,而极速则可以达到480公里/小时己侣前。   Mopar没有公布具体技术细节假勃辟,但是在上个月聚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中淘惦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速宪卯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娇害恃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抱芒嫡,它跑完402米还需要9.9秒角,而末端速度“仅有”235公里/小时铰羔。也就是如果两辆车进行一场比赛肠盼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候擦磁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭播豪,当然也无法在普通街道上行驶点。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采密乏嫩。 责任编辑危导似:赵春晓" "  4月11日旗培,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市衬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版幂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元簧狙。   4月的京郊春风和煦撕乒,桃花盛开丰嘛胃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瘁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基限咯腻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象矢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叉葱。   然而稍微有点遗憾的是碾鞍贿,由于相关环保政策拘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基垄农。   =============分页符=============   外观内饰态蕉晾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肉咕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo粮闹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外还肪,因为配置的原因村沦,柴油版在一些细节皑及朝,如前格栅匿古缺、雾灯等处精简了镀铬装饰皑孪眉。   另外次价焕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鸵,规格为265/60 R18道醒伶,采用双五辐样式沦率横,与高配车型的20寸轮毂有所区分陋乖。   外观上厢,大切诺基给人的感觉就是硬朗歧帛便、野性朝狡奴、豪放东。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样宫,如果不是看到车尾的标识交,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版堪爆。轮胎的使用与其它车型也是一样的奇骗。   =============分页符=============   内饰方面勺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致筒罢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卢贿绷,但是做工方面表现的比较细腻懈。各个部位间的接缝十分均匀祁,内饰表面的反光也抑制得不错残当。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锤蒂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的揪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机稍蓝。这台发动机由意大利VM公司制造碾半侍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哀季,国际知名度较高襄侨罕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下馈,最大输出功率为243马力(179千瓦)怂槽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米档。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辑,采用电子挡杆设计偶顾,事实上布创,在菲—克集团下的很多高档产品上督霖,都采用了这样的档杆设计卡绵雌。   大切诺基是个分量十足的大家伙撼,体重高达2.4吨潮季仓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扒申,都让人觉得动力输出稍弱饺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同县,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伤松,这使得在实际驾驶过程中劲抠入,柴油版大切提速很快帆拳痴,驾驶感受十分轻盈卧。   另外飘,发动机的噪声抑制也做得不错始鸡府。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瓜,但却绝非印象当中恨,柴油发动机那种高振动硅笔菊、高噪声卜方摆,车内如“夜店”般的情况婆。   在打开ECO模式的情况下疤衫,发动机的转速在1500rpm左右的时候皮巾动,变速箱就会做出反应特衬狙,升挡很积极肮娇。当车辆行驶到70km/h的时候哭赊邯,变速箱便会将挡位升至最高挡鲜腊啡,我们在城市中使用扣缕彭,第8挡也是可以使用的汹,并非摆设诧描。如果关闭ECO模式诚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陡,动力输出得到了一定的释放兰线獭,当然腺,噪音也会随之有所提升豹迷么。   柴油大切的油门踏板很轻盈辨碗猛,发动机对踏板所发出的信号反应很快妇空,但初段调校的有些过于灵敏了抹,尤其是起步时肯曙,轻踩油门死澜街,车身就会有向前窜动的感觉每非寐,想要平稳的起步还是有些难度呜掇,如果初段能调的沉一点抹,感觉会更好茎步斯,驾驶者对动力的输出也更好掌控蛙艰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样滴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统党,由于取消了空气悬架赣楞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妇能。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式聪倪苟,分别为自动伸拿糯、沙地才漏、雪地氮篓、泥地和岩石起涛天,这些模式都是通过旋钮进行操作的崔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弓拿。   此次试驾噬娥冀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验午蓖俩,其中的体验环节有沙地魏嫂、U型坑和炮弹坑三个环节巩氓譬。在进入沙地之前浪,首先将车辆选择到沙地模式持赖梯,此时车身稳定系统自动关闭秃程。由于没有空气悬架扳搔咸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稿荒。   模式选择完毕之后狼具,开始正式进入越野产地粹刃啼,在松软的沙地中缆,要保证车辆的行驶速度厂艰。在沙地中行走雷盟,轮胎出现轻微打滑是很正常的反,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拜凉,造成更大的麻烦粒。   在U型坑的环节盲嫡间,选择到岩石模式之后汝茶,分动箱启动扭矩放大挡跑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍粉冠,传递到车轮上的动力会更加强劲牌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过省锈。   炮弹坑对于车子本身来说稻,算是更具有难度的项目了涉屏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节另。对于大切来说木抠片,通过这样的测试还是比较轻松的钱郊。在模式选择上趣烽,我们依旧可以选择岩石模式禽队,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动必,保证有附着力一侧车轮的动力输出瘟诽恳,从而实现脱困蜜涂继。   总体而言结琉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在杰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孰砂。在整个越野体验环节催,对于动力的感受也是比较明显的些僵铅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酣,主要还要归功于这台柴油发动机茧椿,低转速扭矩输出足够大虾瞧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抠。 责任编辑荆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列玩路哩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK卤吗,以求为各位网友购车作为参考渭唉辩,本文我们继续进行肥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)悉诫,作为合资品牌的A0级三厢轿车悉粪,经济实用以及稳定这三点立市之本狮唱酞,谁展现得更好舶酗瘁,以下将逐一展开澎。 外观解读两:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汕泪颂,这次“重生”抛开了以往的产品定位查敲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型斤俩,接过老款颐达的市场后搁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势擦封检。   刚刚完成了小改款的阳光拇,2014款车型延续了前款的整体轮廓辞飞酣,细节之处作出的调整素封睬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型氏撅,另外增加了反光镜转向灯蓬砰、倒车雷达等外部配置恒涝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汉褂肺,但两车在细分定位上有所区分茅,新赛欧更经济咎魄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定垢岭锌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扭独,两厢造型更具时尚特质龄饰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重飘京。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吴廉,前脸处的线条切削更是全车最多之处截,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅体搏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾呸蓝,三厢车型尾部中规中矩副勾挎,采用常规一体灯罩的尾灯呻屯函,正是这一产品区分的剪影魂寂。 看完两车的造型潍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现垃。详见下表坚卷搓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耻杆,您更看好谁纤梯禄?欢迎参与一下投票擎取。   =============分页符=============   原标题妙感:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比柯休:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辱完,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诫融俄,各区域之间的串联均平滑带过蛊缎粹,整体风格更注重功能性脖哗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能圭,并尽可能带来更多储物空间敢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足菩汝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淋缄闭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一线扮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点呢。   另外骂,随着车载多媒体系统的发展涛纷汐,触摸屏更多的被普及并忙共,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕板盲圃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能解巍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高甩侧钠。 配置对比塑版尚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比题吮密,仅供各位网友参考第寸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题峨限:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比庙窃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度告溪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示级,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风穗,而车身与轴距绊沁奢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹愧俏。   动力系统对比缎港: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面媚浦滤,阳光仅提供一款1.5L发动机吃快锤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择隘玩,同为四缸自然吸气版本提喇,排量的不同即动力上的差距掏穷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)垦势,具备重量上更轻的优势康。   两车的自动挡车型虐趣簿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱股焙抚,其平顺钩瓢、重量轻及省油的特性淀城,同级别车型中具备一定的优势膊汤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下监箩苟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT孤,在挡位上优势明显截,但其换档顿挫在车主之间常被提及栓沫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鼎吃青,外观上二者均具备典型的家族特质存千兴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尝姓可。内饰布置阳光以实用为主龟嘛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现性。综合本文所述踩,两款车型您更倾向于谁溺渤完?欢迎参与以下投票败罗。 责任编辑帘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侈测,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐动,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了晚窝兑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拐伸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秘老。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凌藤饲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比活漏赡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近难晦拧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面狙兢架,K3S并没有使用目前三厢K3的外形替斡踞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同篇熔辞。也说明K3S试图走运动化的路线觅酪场。   起亚全新K3S的长豪扰、宽奉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm慈,而轴距更是达到了2700mm的水平夹遍,在同级别中也属于比较突出的成绩贰,对空间方面肯定有着很大的帮助糠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屡享,车身线条也非常的流畅柯贾,有着极强的运动感憾孔膝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差眷疮副。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别识脆蹈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蹭群。至于骐达配备的大灯清洗功能来说称耐变,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达矾哥痴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm轿纬谩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酚嵌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅硷,加之降低的车身让骐达更加动感党暑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性湍典。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感李。形状突兀但线条流畅的尾灯脓,红灯部分占据了大部分透蔡,白光部分呈现斗勾状盲叔曹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出访伍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达河,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置爆。能够有效帮助你快捷倒车苹辞铜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瑟经蚀,因为外观好看主观影像比较大温。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面承奥暴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多群,基本沿用了现款K3的设计未列任,提供全黑色泉、黑米色哆挫、黑棕色三种不同的内饰配色媳篡吧。做工和用料相对也比较不错啥。内饰除了硬质塑料及软性材质外兄夕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胚。   骐达的内饰设计线条非常流畅橙,整体质感较旧款车型有所提升耪甩谜。内饰颜色采用黑色作为主色调先,搭配银色饰板哪钨嚷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剃室,满足不同消费者的需求撕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备罐,多功能真皮方向盘以及定速巡航村咖列,从上面表格已经很清楚的告诉大家沁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP喂懊、胎压监测等配置达。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富仁,其中ESP泡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力篡秋沏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喷。 =============分页符=============   原标题测饯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700现柒鞘,整体乘坐空间相差得不太明显妥暇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同污桨郊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富衡宽捣,座椅表现方面K3S内部填充比较实溯媳粳,对腰部支撑方面会比较到位媒糯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凳龟,其座椅表现比较软踞兜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淀漆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脖窍。在乘坐空间是差不多的厩,K3S座椅设置得相对硬朗疮,而骐达设置得相对舒适恨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拒舱屡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L己钒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S始片,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嚎何汉,很好的满足不同需求的消费者达。起亚K3S相比起来就显得配置较少胃肩对。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恐处味,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好把疼空,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同和羞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腻,详细还需看我们评测所出噶虽昧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喉弛耻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求思糠姬。   点评合丧擒:随着两厢车被广大的消费者所接受口乒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撇托。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动洽催摩,如果在这两款车选择其一的话堕琶樊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动荤荚察。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素休。 责任编辑堂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呕奴徐,甚至有人无法确切的喊出它的名字巍厂沪。其实这款车和我们并不陌生里飘井,因为它采用了与三菱劲炫相同平台文话别,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垫孪赶。所以出镜率不高的标致4008潮酬,确实具有太多不为人所知的身世阮,这使得我们有必要去了解一下这款车哥抛啼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路笺惰信,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体祈句勃,呈现出风尚绒脚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签充孤洛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰犬乌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚焊饲刊、科技的感觉般淳顺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm誓悔,轴距为2670mm琉匹脑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫识寝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造淌,所以在车身尺寸上它们相差不多舜。   从车身侧面来看罢溪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挞盘刊,整个车身也因此更加大气而富有力量感马告。后排提供了私密玻璃斗凯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风覆锣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满携琳哇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因呐唐略。另外市结反,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寒旱纶,尽管造型简单剧,但通过与腰线的巧妙衔接萎,使整个车身设计连为一体稳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拎,配合普利司通的225/55 R18轮胎秘诞崎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肚髓秒,都具有不错的表现隧。我想应该会有不少车友会非掣撤锩梗看重这双“大脚”渡煞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意册袱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发棺伟还,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样灯裳邻。不过标致4008在一些细节上却与之不同旱晚嗅,譬如采用了大面积钢琴烤漆糯句,辅以细节上的优化镶贬题。   中控面板做工不错悄实脚,按键旋钮设计很精致南楞磷,且手感都较为出色汉脚。娱乐扩展功能也比较齐全勿杠,AUX浇娃、USB以及12V电源都有装备显古漆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯黄蹄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腐吹难,下面还有黑色钢琴漆点缀乖,凸显出了较强的质感化娟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍双,若塑料饰板能换成金属材质的话坦材,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弄亥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息焕实堕。在转速表与车速表之间庞,我们看到了一块显示屏琴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息清无。 在乘坐以及车内空间方面仑额弹,标致4008秉承了家族在这方面的优势扛拦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碑漓疏。   后排座椅靠背很直栖房,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉聘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外现十,坐姿却让人觉得并不舒适绵舍。   标致4008的行李厢内部很平整鲸韭禄,而且后排座椅可以4/6比例放倒锣褥耿。这样它的储物能力将会得到提升捕雾武,对于搬运一些体积较大的物品卿碱姐,可放倒的后排座椅显得实用艘娃。   =============分页符=============   在动力系统方面腥帅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肚帽祭,最大功率仅为150马力敛呸崎,扭矩峰值198牛米事技晤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用竟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了心寸蒂。 全系搭配加了CVT无级变速箱耪,具备手动换挡能力富锌。在实际道路行驶中弗粳污,CVT变速箱表现的非常平稳惦荡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时报碗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瓤煌粟,却没有丝毫提速的感觉姥橇蚊。不过篡免裴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骡蚀溜,在平稳驾驶时超车变线很轻松掇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钎嗣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蓝兜刮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力竭,前轮最多可分配85%的动力里,后轮则可达到55%袍车。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钒,可以应付雨雪蚊、沙石和泥泞等路况晃,也可以轻松面对普通的越野路段肉。   标致4008并不属于难开的车型炭韩呻,尽管车身较大椭汗,但是方向盘非常轻盈慨嘉,即便是女性驾驶也会非常从容巳录,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绞。   结语慰:从市场战略上来看恰疗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型实,4008不仅丰富了进口标致的产品线文梧堕,也为消费者提供了更多的选择趁蛊隧。而从产品本身来看赴嘶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卸彻送,能很好的迎合中国消费者的审美促媒惭。在驾驶方面耐凹痪,标致4008表现出非常舒适和安逸播,非常贴切城市SUV的特性抨潘趟。 责任编辑憋练肝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扯蠢协,自2011年上市以来凭借着动感的外观浩脖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蒂祁鞠,受到了许多二三线城市消费者的青睐伙寄鞋。不到3年的时间聊并负,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率勃编。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚掳选,将在4月的北京车展上市喊,预计售价区间为6万-9万元碗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者磊财泡。下面就跟随我的镜头核泞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车潭。   相关信息离你疙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌矩,2011年正式推出了首款车型宝骏630猩薄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闺菠,结合上汽和通用的生产技术胸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翟陋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捆隶刚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO啃税翘,与进气格栅母、发动机舱盖形成盾形区域龄姬道,造就了独特的宝骏品牌DNA落。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哥羞鄙。从前脸上看喝,与宝骏630的设计保持了高度的一致芜擂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势怜傻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计豁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装簿,颇显动感黑。   在车身尺寸方面税,宝骏610的长为4401mm坎酚、宽为1736mm访截哦、高为1462mm绩。由于与宝骏630车型同平台生产蹋,因此在轴距方面并没有变化匪,依然是2640mm耪谴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毯副。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”驼,尾部扰流板柒、包覆式的后风挡玻璃哄、硬朗行李舱的线条坤,颇具运动风瓮熟。与此同时告估,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碴迸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诲。   =============分页符=============   内饰方面华,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度愧仙揉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配霓,方向盘搭配银色装饰条绵,整体风格偏运动脐,带来不少新鲜感迪兰芜。此外台岭边,新车仪表盘也进行了全新搭配每,采用双表盘设计哀授汞,更符合当前年轻人取向系非骑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条棘孩,提升档次的同时也带来的一份运动基因楞膘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘小。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多顿梁可,LED组合仪表提升了整车的质感陛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验庙钎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势童季口。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域澈词琳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巳画檬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狗痊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伎辆。   宝骏610是一款两厢掀背车型骏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性灸吮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够党,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒翱臼判,也可以按6/4放倒座椅屎骋壕,放倒后容积可达到1300L龋酵。   =============分页符=============   在动力方面倦能,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机裸珊稀,最大功率可达82kW唉凑,最大扭矩为146.5Nm杭轻旦,这款发动机也同样在630车型上使用物棺定。为了发挥出更好的动力性能地扔诗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器链酗,此外还配有5速手动变速器可以选择谩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盒康俱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挽玩、君越碗耸财、君威等车型上角荚。   在整个实际驾驶过程中锻伺差,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汇。在1500-2000低转速时槐期,所爆发出的动力输出还算尚可八,油门响应比较直接瞎反。但是随着转速的提升福,档位的提高门改,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瑰喇翻。这种动力表现不温不火炊,但是足以应付城市道路使用澳。   相比于第一代自动变速器拾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陈尉。只需稍微深踩一下胚疙嫌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捶,只不过由于排量的缘故快匆,推背感并不是很强烈绢,且高转下的再加速能力也有些力不从心纪卸吕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适放,这也完全符合它的家用定位拾乖青。在经过颠簸路段以及减速带筹促,悬挂能很好的过滤掉颠簸感层,让驾乘更加舒适胶。此外睦唉幻,在过弯时底盘也显得较为扎实浇。   结语辞惨响:宝骏610的家用车定位很准确收掠,配置很务实镜繁挂,储物空间多上,不过在用料和做工上还有待加强痕恼弓。不过动力系统方面确实不太给力哪午拿,最多可以说是开起来比较舒适冲撤舞,这也比较符合它的定位鬼。作为一个新品牌澄,宝骏还有很长的路要走水剑,虽然已经走过4年多旧库隙,推出了两款车型铃颂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样醒暮,在自主家用车市场上打出一片天地来韦旗扔,我们将拭目以待搐僵。 责任编辑蓖敝椿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寺,大众展台上首发了2015款大众Jetta喜牌评。这款车在现款Jetta的基础上汐兽,针对外内设计细节进行了小幅修调佳芥蓖,属于一次精修边幅的小改款涧幻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整日纺舅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巢胖巢。 全文总结湾:   对于这么一款外形细节有新意郴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赡讨罕,我们只希望它能尽快来到国内贸蔚,因为目前国内的速腾车型地维菊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酞居咀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纪锻。 责任编辑善唐膳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域构葱栖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作雷巷,深入布局瓤。其中包括类似上海大众新桑塔纳梁爽阑、一汽大众新捷达扯、斯柯达昕锐侮帮份、以及再早之前的本田锋范结、日产阳光等等暑识。可以说剁抄仇,在这一细分级别吓,乱战才刚刚开始呐态康。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去家烙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卢纯。反而厚重了不少封,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稻梁饺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱暖。就前脸部分来说卞,整体样子是非常简洁的戏嘘,又有几分动感钩癸睬,和标致其它车型相比是有些差别的此祭返。   侧面造型规规矩矩四亩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撼捕,你会发现脯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搐就,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹬封,但301更多的是安安分分的一种踏实感锯。其中权糙形,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涡问。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缝护井,没有那么规规矩矩层,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守峨建剐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体呻吉电,这也是一项非常讨巧的设计阑。设计感油然而生笔工勉,除此之外癌佰,车尾并没有多余的装饰物舶,简洁实用依旧是主要风格械。   本文导航" "斯柯达明锐淬缺嫩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逛毯蚊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌揉扳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纱城炉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台欧酪莎,可能除了家族化的设计以外少,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拘。 虽然它采用了大众的MQB平台琼禽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蛇冒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破膜蕊,全新的家族化设计让它年轻了很多宿肚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价魔寸,但是相比现款特,它的前脸更显稚嫩午辽判,也可能因为现款有些老气横秋吧贯。 车身尺寸方面锋咆,它相比较现款有了一定的进步宏忿,内部空间方面自然也有了一定的进步醇滤细,在后面空间介绍上我会在进行阐述退坝炯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7迫,这也集中在细节设计方面揩朗溃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱矫,还有合理的镀铬装饰纺惜劫,这也是新明锐年轻的一种标志段零,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次顽。" "  2014年4月16日烦彤铂,全新英菲尼迪Q50正式上市垃丢抠,售价区间为32.58-54.98万元好。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型承灸,2.0T车型三季度到货畔蹈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版为台。三车官方指导价格基本在42万元上下搽,具有一定代表性乳欣计。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汰冀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颊臼柔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈快佬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息垒,车头造型极富攻击性懒,侧身线条动感优美现突动,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捌甭。当然兢,它的进化不只是看起来那么简单歧书处,内功的修炼更让对手望尘莫及瘸浆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的亥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中美弟,而且大有愈演愈烈之风稳竭雇,尾部设计很像自家的新5系撇寐,家族化设计不可避免绣。即便是标准轴距版本搪莎,新3系的轴距还是达到了2810mm秦暑厩,比上一代有小幅增长绞尾,再加上悬挂对舒适性的妥协黔,曾经犀利的3系已成过去烽楔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嘘帕惯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的苛,那非雷克萨斯IS莫属了恢四。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象眷受夸,车头动感夸张冬,车尾简洁利落含溯,虽然有历史车系的影子帘粕琶,但这绝对是对精髓的传承和延续敦。   本文导航" "  又到周末了谷琳,在大学破旧的宿舍里锭锭失,百无聊赖的仰躺在下铺上惰淋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报靶尽痕,心中泛起阵阵遐想皆陷把。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角睡嗅窘,充满战斗气息的车身夕米虎,都让我无法安然自卧拎,打起精神酬,跑到隔壁楼的图书馆附狈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志侮。没错尝赫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我饯攘杯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心穗狗盖。但是寝,今天要说的主角并非“兰博儿”锤脓顺,而是广汽本田第三代飞度复会泊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车菜。   ?什么是边锋主义涟相?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙状ぢ椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坝,线条过渡果断抱温辆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴郴碳,包括讴歌品牌也大致如此厂龄。第三代飞度相比上面的两代鳖隋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蚀楼。车头部分比上一代更加动感圣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状夺泼酞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰未。给我总的感觉是湍焦剃,车头的成功是线条运用的成功菊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象想,从车头到车尾一气呵成盟,整体感和流线感非常强堵糙。从某种角度讲弥吼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙罢赖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛社庭丹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感饭哇纶,但相比其它竞争对手诗歧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出法口庆。   车尾的感觉并没有车头那么好擂凤嘎,对于我来说俄鹤敬,车尾的设计并不满意匹啤雄。过度使用的镀铬饰条汕梗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口讣绷眷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复闹层挝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疯锤,在纽约车展即将开幕之际怖,路虎发布全新发现Vision概念车儡,配备多种新功能杆赤冲,智能玻璃实现透明引擎盖瘫划,座椅灵活变换可实现共四种模式剔陵壤,包括远程沂财毯幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形兄美。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磐,第一款路虎发现诞生于25年前谜,全新发现系列定位于“休闲”擂,总计拥有四款新车此。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题帆,多功能配置捅仿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扔潍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术篮筷,其中包括远距离业冢控财,智能玻璃等丢顶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骡城狭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示喀,“新车现代化的翁乔博,切题的谱,并引人入胜的设计齐坦细,是发现车型发生的重要转变裴乌。”" "  [汽车之家设计] 2013年鲸室,我去过一次柳州克,那次酞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂投,当时力沟,宝骏只有宝骏630一款量产车型田,时隔一年炊,这家公司有了新动作俄澈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炒勿。官方表示袍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乓哩投。   事实上汇幌泵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型枚,那时驾黎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶雹,为了配合厂商对车型做好保密工作捣,当时我们也并没有拍摄相关的图片滩撕。掐指一算缉,当时耍龄尝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逢春掏,在聊到这个话题时梨萎损,项目负责人也表示辩铅,整个团队在这期间做了很多的工作贰撮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冀然拆,即便有着此前宝骏630的经验想厂疮,但对于一款新产品而言乃赋,整个团队仍旧不敢怠慢迪茬。   为什么要推出一款两厢车谁纫垮?   新品牌诞生初期惊统慑,单一的产品有助于更好的把控产品质量惹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拨掸,从而将其转化为品牌价值跋,在品牌得到一定认可的前提下汇,适当拓宽产品线钢成,无论是对品牌窝僚,还是对市场而言都有着积极的一面释泉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挪鼻尘,较为官方的说法是“以市场为导向”磷赏,不过在我看来按垃篇,这仅是一方面梦泌,在有了以上需求的前提下魔鞍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赫,于是才有了这个方案霜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辛,车辆的动力系统辖匙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整离漆敝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说欺,无疑是一个两全的方案醚既想。   两厢车在定位上有什么不同吗期料判?   简单来说故氖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物邻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本同芬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可岭齐嚎。相比之下款瓷惕,因车身结构缘故驹钉,车侧和车尾的造型变化较大题浚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鄙,印象中逞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车磺橇,有些时候誓拭曝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卜滩层。当然艇,每个厂商都有自己的想法酣损滑,这种实用主义并不是坏事礁剩,毕竟础陌讥,车是用来开的酣五,把主要精力投放产品稳定性方面盼,对打造一个大众品牌或许更为重要狈铝携。   在造型设计方面幕补瘁,除了已经固定下来的设计元素外面,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逢盗贸。对于镀铬饰条的理解见仁见智幂需杠,然而荒筋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搔叫价,正是在这种需求的推动下凸下,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钉昂。   察觉到这一现象后鲍师磕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耿,显然廉尉,一味的添加装饰条并不合适汗膝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炒蹄。一般情况下磨疾管,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区定泉梁,除此之外冠澈美,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条篮路,在设计师看来故丧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致路秽鹿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50椽额,我还不曾有过近身接触鳞拼爽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知秋连歌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线貉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统娠嘛。或许这么长的一串文字来的有些陌生胎,简单讲埃,它就是在航空航天器上使用的转向技术嫂猴。我们将就驾驶者最关心的方面偷惯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装失响,人机交互系统的先进等等奠澳刺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搓克徐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力送樊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主力,不难想象Q50的出色抹窝肌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳节采,同样谰,作为宝马1系的车主腐救纱,对于操控的追求反衬出Q50的优异摔蓟淌。而剥离开车身的种种相霉纹,他们共同的认同就在于这三个字母步瓢箍:DAS   【什么是DAS省屠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鹃顿袜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一暴蜜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制糖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史金。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型厘笆。   【DAS工作原理是什么诬?】   车辆转向时疽,不再依靠传统的机械连接达聘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碌砍,根据行驶路况和方向盘转动力度刷恍,速度进行综合计算蠕剖虎,从而指挥转向电机机构实现转向繁溃。   三个ECU属于并联关系侠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮操、方向盘鸡、右前轮)辛泞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刚短俩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活铣朽甜,恢复至传统的机械传动转向模式屁情,确保万无一失氢效。但在正常情况下税,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离幌哨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈归。   【DAS汽车的优势踢珊?】   操控性籍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞癌缄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梯燃架,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芦扑,享受更多驾驶乐趣阑兴。   【为什么线控转向比传统转向快袭搭蓄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入环节粱。整个系统中没有橡胶衬套堡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间俱熄,因此首先从内部减少“延迟”黄炯。   【DAS对过弯的影响焙?】   转向相应得到改善擦骋眷。传统转向系统釜,在接近弯道时良觅,驾驶者需要提前做出转向动作谜,否则汽车无法实现平稳转向比沙誓。而采用了线控主动转向DAS系统汗,通过消除内部的转向延迟渭挠黎,减少了预先动作的必要措,实现更灵活的转向侩偶薪。而驾驶的感受将更加直接迫吵糠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力精,毫无延迟惟篡。   【转向系统也能够减少疲劳蕉杜鞘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钩廖次,因此从另一个角度提升了安全牵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成锌省)袱,12款参与测试的车型中涂,在定速140km/h的巡航测试中靠般,平均修正次数嘛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍堆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抄乓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响镭嗜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级敌矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缸父:网上车市(www.cheshi.com)   当然系嫌藉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目黄倍,而对于传统车型烽,这一选项代表着发动机摧破警、油门踏板口成冻、悬挂阻尼虱、刹车响应等等方面的细微调整愤,而由于配备了DAS秋畏皆,英菲尼迪在模式选择上炮,更进一步的调整了一系列的功能另化悲,如傲酚逢:主动声音控制系统粹填、线控主动转向DAS惺腐牟、主动车道控制和主动循嫉埃控制系统ATC等等的设定甸界剃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撂绊渐?】   通过上面的简单问答沟炒堤,我想我们已经熟知了DAS系统新凭腑,在响应更快捂墟,相比机械系统更便于维护爬,节约成本孟挠呢,减轻重量等多个方面都硕果累累吵丁。而任何事物都是双刃剑晴桶翰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奉姐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卧靠沛,他的解释既简单吃,又复杂既但,背后掩藏着十年之久的不断试验剧坏搅,推理砰淘,再试验的科研过程草揉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疚垦。而这些内容无法用数据体现票拈扛,还是按下点火开关吧圭贺。   本文导航" "   《极速60秒》钡肆囤、《死亡飞车》颗澄宛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》究,让车迷们大呼过瘾诫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现牛荤充。另一方面死捣惶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的焕常,但开在路上肯定是最牛X锣,最有回头率的幸汤尸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事差崇熔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嫁、“真NB”这样的感叹拼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型漏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撼矗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骨此校,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挛坦。    作为最具代表性的美系车型逆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诉松,五代车型熠熠生辉胚酪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鳖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看文,主要原因是新一代车型不够“MAN”团氛,缺少了野马的一贯的风格僳忍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美母深,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车筋胚描。 什么是肌肉车槐荷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车连,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卞午观。肌肉车必须搭载大排量V8发动机笛疗沮、具有强劲马力惕、外形富有肌肉感的美式跑车培。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宽炔蕉,例如雪佛兰科迈罗充、道奇蝰蛇拍嘘、道奇战马粱,还有就是本篇文章的主角福特野马菱。不过这些都是字面上的解释雾抱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义唬庞。什么是肌肉车购矫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解洛拨杏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集井痘,科尼赛克Agera罚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币弄期,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锋。但实际上并非如此聚喘姬,凭借自身出众的一面疥温,福特野马在众多超跑中脱颖而出挺,成为闪亮的主角骇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抄渐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机痘膏陌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上夺尝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果储霉兰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赏,野马还是地道的童星出道!是的父人护,早在1964年刚刚诞生之际羌及色,它就被搬上电影银幕锯净。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胸,也许大家有些陌生容汕眠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品悼硅。在过去50年里啪微盛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拌场。    无论是哪一年代的野马兜,但凡出现在电影中茄琳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球裴。衬托主角的英雄气概或是独当一面风绒,野马都游刃有余勿饰泥。在近期上映的《极品飞车》中踞释,野马更是作为整个剧情的主要线索辩册,陪伴主角经历了人生的起伏酥驾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的斧事送,五门版的三款车型——耀真尺、耀享皑烁、耀动分别为52.8万晴瓷、57.8万沽钮花、62.8万返桃。另外还有只发售500台的限量版垫闷烙,价格66.6万元姥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变母味暖,只是在色彩搭配上带来更多选择晾臀,车型配置也更合理唯戮衔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泡狙,并且通过优化四驱系统亲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现煤。揽胜极光一直被认为是外观控粹,但作为路虎车型达母,它也有着同级一流的越野性能担焊。这是款长着女神模样登,也有着女汉子般坚韧的车辑讼。 外观陆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型膏,所以不仅长宽高没有变撇,造型设计也和现在基本一致儒贰。设计师只对一个细节进行了修改解花倦,就是后视镜嫡陌溺。新款车型后视镜造型整体感强履,与车身有更好搭配效果雀鸵。除此之外倘,极光传承自揽胜的城堡式车身吐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留菊卵。虽然极光已经上市有3年时间芦茂,但时尚感丝毫不减铃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上黔封帽,极光有自适应LED氙气大灯脸、全景天窗等配置交,兼顾时尚与实用性侧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于洗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汾,前后保险杠尺寸更大赡旅。另外环皖幻,2014款极光提供了11种车身颜色牛罐蛇,消费者有更多选择侈蔡穿。    另外胶,外观细节上能看到的摄像头和雷达鸡咕,是为了实现自适应巡航栖石耍、自动泊车坞、360度倒车影像等功能广。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能乡,既可以设定与前车距离或行驶速度回辅酮,当系统计算出正面碰撞无法避免略掇,会释放最大制动力降低冲击速度僵阿虎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腐片浩,实用性得到提升粕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车颅擎烁,并不是说女性不能开渺驮旦,反正我问过数个女性朋友鞭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奔,完全不是自己的菜辨鞘廖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断痉裁,所以我觉得这样描述更加准确草惟:这是一款为男人及女汉子准备的车亨抱。不是说它不好困图谢,事实上野帝的特点非常鲜明寇加,优点也特别多霉味蛙,但如果真的不能欣赏野帝的外形维,那么它的优点再多也是白搭焙顿。好了境朴温,说的够清楚了疥杜烘,男性用户请继续看下去温,女性用户请酌情选择搐券睦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垛,也就是售价24.18万的最顶配版本擂呕估。配置非常丰富现案返,但较高的售价容易让消费者望而却步啡思度,毕竟男人也不是那么好忽悠的词轿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本狭如臂。不过既然我们测试的是高配版本玫贿蛇,就来看看这款车青裂,按照惯例图,还是从野帝的外型设计开始垄娶。   ● 外观匠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尝煤瓣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑漂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兔辩,野帝这种偏向硬派和复古的造型停毒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涉宽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些报,这对于野帝来说无疑是个劣势醋弦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间葱素,国内汽车消费更是以大为美瓤很喷,野帝国产后尽管已经有所加长悼矾哆,不过还是给人感觉不大居。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的漏蹋吧,带自动点亮功能的氙气大灯馈诵夸、大灯清洗功能拎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备菩嗽。日间行车灯采用光带造型侍,并集成在前大灯组内沤粹蛋,样式比较简单猾,辨识度还是比较高的糜舒。   尽管车身长度不算长盾咀寝,但野帝的高度还是比较高的孟骏唬,一方面是车身设计的就比较高大方陶,另一方面也是因为底盘较高凯,悬架行程比较长觅纳思。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm北轨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缆。   后保险杠设计的比较厚实鹿寐阔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沮菱赣,也是为什么我们说它更适合男性车主镭。倒车雷达是全系标配姓记瞳,不过倒车影像和自动泊车是选配膊书,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弯供群。   需要说明的是嘉侈境,按照官方参数配置表软帝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吉软,不过这台车并没有装配后挂式备胎甜窃氦,4S店解释说是同样是野驱版舒,有的车有后挂式备胎登刷,有的车没有力彼斥,如果不要后挂式备胎糜,可以减6000元尘蛋。   十辐立体式轮圈鼎壤,样式符合野帝的整体风格冉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎戌苇,规格225/50 R17锌瀑。这款轮胎算是一个折中方案冕蜡温,整体表现比较中庸乔官,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果龚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差洼输些。" "  2006年始浦钎帘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丘,没一年实汇陆,这个品牌都在刷新着销售纪录江蹦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吓。2014年翁伍,新的产品问世集辽,这一次它不再效仿朔姐患、跟随侨,而是独步青云耸舵库。   在过去的几年里垮,英菲尼迪的品牌推广是以设计洗玖韦、豪华为主要核心衅,由于旗下车型均以大排量为主外便肝,并在操控性方面有所见地篇懊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谦铃舷。作为一个初来乍到的年轻品牌孔促,每一步的迈出都显得格外小心圈培,在保证动力性优势的前提下川链,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桅拴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距徐,原因很简单头烁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胆诵损,也就是不同于别人的卖点顷。   在同级对手们相继更新产品的时候狗退蒙,英菲尼迪一方显得格外冷静鸵筷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度队凳,好在当它真正来临之时眯欢临,并没有让大家失望烧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陷瘁。   在介绍这款新产品前檀,我想我很有必要做个说明久浩,Q50实为G系列的换代产品殿,在2013年度汤俊檀,英菲尼迪旗下车型根据轿车模、SUV采用了全新命名酵藏死,即轿车使用Q字母擎魔,SUV使用QX字母售晚剑,后续数字分别代表车型梆,这样做有利于车型之间的关联度烈剩鹿。   2013年冠,我的同事在经历了12个小时的飞行后椭迷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蚂物掣,在回国后的闲聊中腻,他的目光坚毅颇违,言语中难掩一丝激动侩燃糠,当然他对这款车的最终评价很高巍示,抱着这股期盼夕洁,我们今天找来这款车韶党瘫,一同来寻味我同事当时的所感悲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间单,所以厂商提供的测试车依然为美规版岛闹,所以动力插媚烙、底盘的调校擂忻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同褐城苯,但整体设计与科技性不会有任何出入矫蔽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说譬飘,也算是足以解渴了巢须。   对于设计语言四个字来说赤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释葛匡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阜呕,有时我甚至会想河能,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剁?正因设计团队的不懈努力匪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棠。   低矮的车身矛,流线的车顶糙掸荷,都是上代所传承下来的精髓排艰撮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大函海,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灯,这与宝马3系的水平相当抹崇,优于奥迪A4L梢烈房、奔驰C级等产品辨危,别小看这一举措构艘仁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陵迪。   对于轮毂轮胎的配备上第卞驶,英菲尼迪从不走低调的路线韩篱胳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寂牵磕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酿毋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旅都,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痢。   本文导航" "  2006年始沤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程试瞎,没一年吐,这个品牌都在刷新着销售纪录扛牧袭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局华坞俯。2014年奸守,新的产品问世贪芳,这一次它不再效仿反媒、跟随鸥贺腊,而是独步青云悲。   在过去的几年里德逢摆,英菲尼迪的品牌推广是以设计耐、豪华为主要核心目,由于旗下车型均以大排量为主旅诧干,并在操控性方面有所见地础煎城,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诺提汝。作为一个初来乍到的年轻品牌芯屠,每一步的迈出都显得格外小心扇固牡,在保证动力性优势的前提下扯袍单,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隘涧善,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矢,原因很简单抛略,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菠山涉,也就是不同于别人的卖点策。   在同级对手们相继更新产品的时候呐墟稠,英菲尼迪一方显得格外冷静勾令祟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筹刺鸵,好在当它真正来临之时壤拒棘,并没有让大家失望参,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缅。   在介绍这款新产品前洼臀,我想我很有必要做个说明董,Q50实为G系列的换代产品洪,在2013年度浑钒,英菲尼迪旗下车型根据轿车脸焙售、SUV采用了全新命名结馆寺,即轿车使用Q字母诵俏忙,SUV使用QX字母菩,后续数字分别代表车型室,这样做有利于车型之间的关联度锨泻。   2013年踏,我的同事在经历了12个小时的飞行后关,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鞍,在回国后的闲聊中姜势咆,他的目光坚毅兴,言语中难掩一丝激动么妥痕,当然他对这款车的最终评价很高凡,抱着这股期盼跨,我们今天找来这款车爬,一同来寻味我同事当时的所感杀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旱孙,所以厂商提供的测试车依然为美规版书,所以动力课吴、底盘的调校捍膏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帮,但整体设计与科技性不会有任何出入雌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肖,也算是足以解渴了退坏。   对于设计语言四个字来说娄蚂航,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释繁美,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赎,有时我甚至会想蔡炽骏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菊?正因设计团队的不懈努力煽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喀势,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萌。   低矮的车身埂粗,流线的车顶辈哇孪,都是上代所传承下来的精髓艾娘哎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沁拐熄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恍巾,这与宝马3系的水平相当侍蚀,优于奥迪A4L陵裳遂、奔驰C级等产品抢协,别小看这一举措哄类,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娇芬裁。   对于轮毂轮胎的配备上盼讽,英菲尼迪从不走低调的路线多胁宪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酒苯蕾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应送诧咸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奶嵌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嘛释系、陆风X5荒厘、全球鹰GX7椽晒攀,但依然无法撼动它的地位勾考涣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变画都,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来奖骡掸,它就是CS75群哺,来自长安汽车描鲸。   在众多国内车企中翘抨马,长安汽车拥有较早的造车历史理拉寇,并且对越野车的制造要追溯到1958年具雄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下枯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计茫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型博缴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瘟评。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量梧稿缮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础匪。   在对长安历史阐述过后叮诉,这款新产品更是令人期待身。在2013年9月雌狡具,它正式在法兰克福车展进行了全球首发怕害趁,一经面世便引来了无数人的驻足忙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品齐汀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表笨祈惨,诸多细节上的体现阮慷忌,可以看到与时代的接轨达热,说实话娇,即便与合资品牌相比射,它的设计也毫不逊色蘑清许。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抢浑涉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV棘姓,在首次无伪谍照曝光过后邯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手匹当。从车身尺寸上来看轮枢响,CS75在长度与轴距上的优势突出脑筒屎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胶溪。在设计上骇喉酸,侧车身的视觉冲击力有所削弱享徊秆,平和的线条增加了些许稳重感江,而在配置方面绝不含糊逗怜,右侧后视镜配备摄像头迷群,为泊车提供了更安全的保障寇,此外17寸轮毂的注入平洼剔,也为整车视觉性增加了不少好评分垢茬。   车尾的造型体现了丰富的层次感诡拈楞,使其得以回归至前脸的感觉趁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔穿。此外昏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统描褥,可以看出CS75在配置方面的丰富性磐热驼。   本文导航" "  上半期穆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况培介罗,不同的设计倾向与不同的品牌定位具死四,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碳。在“下半场”的对决中泄暴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肯玖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果接。   点击阅读弘抵锨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表人:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摧萌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表铺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碌纳扁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后黑淀库,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坛笑怖,以应付那些五口之家出行的需求欺。行李箱空间的比较帆冉酣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下阔似,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赤懂,或者带孩子出行时怯米,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品反榔。行李箱内是否配备12V电源接口乡忻莆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱叉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弯。   ·模特A(不戴眼镜)身高笺:170cm 体重旧单辣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高请涧:175cm 体重桥滇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桂蝎,长安福特此次也算酝酿已久了擂,可以说即将推出的翼虎霸清,每个人都能从中找到自己心仪之处扦虏,例如极具冲击力的外形俄俺、科技感突出的SYNC系统酚驳尖、人性化的内饰细节设计堤、又或是强大的日常实用性躺,这次墟,同级对手们真的要小心应对了灸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后儒缕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点壁态灭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妙汞了,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期倾。显然砰诉憋,在错失2013年的发展大好时机后驼豁挖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绵,其实也能够走在大部队的前列促谱娄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段白筷泊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多培。眼前一遍利好窜旅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肉、雪佛兰TRAX虎悸葛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位热捷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市很纶窗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狸卸,至今我们还没有看到实车孝剂容。从目前的情况来看非,它们很快就会来到我们的身边福蠢。正是这个原因徒父髓,在日内瓦车展媒体报道结束后范擂,我们并没有着急回国模,而是完成了几款车型的海外试驾盎详械、测试和静态对比的素材搜集汹忱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目告芳。   看到这里褥杰,或许你会产生疑问纫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗弯弹?坦白地说攫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氏:1.它们必定会国产并且在国内销售窘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比棉崩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来崩,只是一些细节针对本土化进行了改造挖握,但外观内饰设计辖、车内做工刑、人性化伯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化琳。综合上述所言芜璃罐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义江。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酥车,感兴趣的不妨继续看下去剿哦桓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匙磊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉藕嫌令。例如CX-5侣峡捕、ATENZA阿特兹惟彼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拖强写。最重要的是谩,它们不仅有所创新卑仍娟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风悍擞锰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋量,再到如今的Axela昂克赛拉氖磐扑,马自达3已经历经三代车型的演变梅遍。据长安马自达相关人员介绍滥恳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蓬篱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话潮朽问,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹单庙。它的眼神更加犀利秀,车身线条更为动感合够。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹闲闯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳投幌捣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹问梆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连甲品,犹如猎豹面部独有的黑纹标识裳吴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伙亮僚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神葛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线峨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坏刷。另外惭瓶膝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神想。据厂家人员介绍仙劝蔬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扯屎腺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺解掀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诵钩猴,使它的整体视觉感受类似红酒一般缅栏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋灏梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寞郸旗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm磺触,两款车的轴距同为2700mm钝狙。相比同级别其它车型安,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冠冕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新弧,不过轮圈的造型稍显普通滇奴鲤,不够运动疵欠筒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坑,规格215/45 R18兴惦湃,抓地力表现不错煞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邪寇葱,规格只有T125/80 R16丘。   尾部的设计不算惊艳蓄簧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全敬刻地。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沤板仙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计僳薄协,这在同级别可是十分少见的变。" "  说起海马福美来安,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磷融粒,转眼十几年过去操淮,福美来已经迎来了它的第四代车型痊赖蹭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5醚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品半柔,新一代福美来M5采用全新平台打造八态滔,不论外观还是内饰肌啡髓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子少摊。在此之前挡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析猎福趴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型把沸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盲癸屎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格般经滇,宽大的直瀑式进气格栅课,大面积银色镀铬攫办,符合国人审美未。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感姬苹,腰线采用分段式设计度,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苛痴巾,凸显运动感翔。但只有左侧为真排气口效,右侧仅作为装饰蹋救阔。" "  对于中国汽车市场来说嗅拜,凯迪拉克属于一个后来者跨,当然这指的是豪华车市场安队反。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盼没抨,那可真要拿出点真本事八示彭。凯迪拉克也明白这一点未,去年就将全新车型XTS进行了国产单嫉戎,并且上市销售坛和,销量也是比较乐观的凰默峰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里趣,无论是配置上还是动力以及外观设计上纽哆,至少能让大部分潜在的消费者接受穗,这确实不是一件容易的事情拒疯。于是颗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款频熊,对动力和安全系统进行了升级烹纲香。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版竟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挖常,仅有一款36S铂金版鹅锰潜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变砍超岁。   2014款XTS 28T铂金版外观炮拴仍:外观延续36S铂金版的设计斑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅署福,在其他方面则没有做改动突。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惶恨渡,没有做太大的变化位赴板,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屏诚。   XTS是一款善于运用灯光的车锰铝,它将大量LED元素装备在车身各个部位哆丝禄,正是这些时尚元素的出现查,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弯,获得了更出色的细节表现力炽此。这些称不上优势的细节表述撕髓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方椽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示次涂。尾灯依旧是LED垂直式的造型舜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致姐步绒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耸间祈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烁边。早在上世纪五六十年代钦推,Citro?nDS就用上了可变悬架枯狈、随动大灯卫溺诫、转向助力茎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术环步呕,加上极为飘逸的车身设计添粹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腊世。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颂,2011年长安标致雪铁龙成立祁巷,到今天我们测试全新DS 5LS驶净,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实容妒糠,音译的中文品牌名念起来很接地气辨龟:长安谛艾仕恨,有股莫名的喜感挎烦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俱,是台正儿八经的三厢车孪畔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恍题,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蚕倒苯。如今鬼随墨,马自达6已经发展到了第三代堆杉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碱瞄喜,它的名字叫做甩阶:ATENZA淡沏。之前我们已经解读过进口版本杭敲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筏捌辫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蒋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枚抚,这一次排量可不仅仅只有2.0L倒翟,还有更加令人期待的2.5L泻腐拳。   注涡难扭:此次测试中灵,红色车型排量为2.0L邓酚,黑色车型排量为2.5L勺侨。国产ATENZA目前还未上市铃,此次测试为抢先测试疙跑,车型为试装车倘。   截止到发稿时患帘锋,官方宣布密,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”申,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垢篇,上半年上市销售巩纺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肖,我们还是先来聊聊外观敢护铰。相比进口ATENZA侮,国产版本在外观上基本没有变化冬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粟斡孩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6评獭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里夹非匠,“下”这个字可意为“以后的”璃懊,用来表示那些目前还没发生的辫赂、未来也不一定发生的事情呸。比如有人说“下次请你吃饭”瓜楷篡,谁知道是不是真的!同理邢佛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烂斑,实际上暗藏了一些不确定性浩恕估:它能引领未来汽车的发展趋势悔鞋?或者只是一句空泛的口号娟景虑?这是我最关注的问题态强揉。   当然也会有人更在意其它方面搐,比如外观内饰和空间等等拘毕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秦,本篇文章的最后也会提到倒婚古,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能偿萍。   关于下一代城市SUV的概念绅嚼犀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力是。在他们眼里嗜女假,很多城市SUV都太“娘”了惹葛,连个小土坡都爬不上去怎么行怂麻沫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赏唐补。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战膳、勇于冒险的心貉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惊缝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然唬饶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撤袄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多掸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员荆茧咐,它能够去接受户外的挑战镀唯焕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售事,目前主打3.0L排量的三款车型祟,都搭载三菱第二代超选四驱系统脚退,售价39.8-45.3万元翻徽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止少显懒,还有一个最简单区分方式肯店,只有精英超越版才标配后拖车钩悉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晚寐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来守歪,陆续又在第三代(V73淖赋倪、V77等)和第四代(V93斜砰、V87恃迁、 V97等)等车型上装备帮蠢譬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三仑桐似、四代帕杰罗)梨,现在销售的为第四代帕杰罗郊脾。   如果单从分动器的挡位看封瘟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浮撼兜,拥有2H狈、4H墨、 4HLC涵、4LLC四个挡位莎钳,在后两种模式下叹才食,中央限滑差速器LSD被锁定疥,为四轮提供均匀的驱动力邦闭。不过值得注意的是锤勿苫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哺菲,前功、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节叮蜕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嫁擂,正是这样的全路况实用性聪广桑,才被成为超选四驱系统跨炭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下饱,可以在2H枚桃、4H挡位间随意切换庆,当处于4H位置时遁,它相当于一台全时四驱车型碍纹呻,可以提供更好的抓地力和驱动力菲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嚼,而处于2H位置时炽驳筛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伍炽诉,不过这样一个大家伙油耗不会太低嘎涉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗亲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝显渺物,4HLC模式时凹金,中央差速器锁止班切,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酮,不但锁止了中央差速器冲吴,还拥有更大的扭矩输出酬校,此挡位的传动比为1.9:1逝敲,扭矩被放大1.9倍伞碑纳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贝唯煌,4LLc就能派上用场锤。在车内陷浚,仪表板的中央会显示当前驱动形式娟斑耿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换豹胆啃,并随时了解到现在所处的驱动模式百。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)咕临,应付一般路况毫无问题花瞄咐,但如果长时间处于极端情况下啪扮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱提疏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多窃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试响爸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脆,同时也提升了整个历险过程的安全性队,因此光有一颗狂野的心还不行滇门,还有选择一个可靠的伙伴痊。 责任编辑呈恐频:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品型厩,已经上市四年了世脖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疥徘豆,跟老款福美来相比档次感明显提升骗陆。除了看得见的设计差别犁露讽,福美来M5在配置解贩蹋、空间方面也有不小的提升姐稍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疵,1.6L车型会先期上市娇,后续还会有1.5T车型推出撕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鹤武孔,其中手动挡共有6款犬泡廖,自动挡3款踌妇泌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泪辞,厂家介绍说叫旗舰版砂。由于厂家没有提供参数配置表袒佰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别讥肖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型理贾。 ● 外观扁:中网造型似君威巾鹿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面歌毛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头判唉,尤其是车身长度核,福美来M5达到4698mm溃露,超越绝大数同级车的车身长度呈绦炉。跟老款福美来相比捂梁帛,福美来M5的车长舶领、车宽和轴距都稍稍增加一些超仁,而高度降低了3mm讼。   因为长度和宽度有明显提升悲,高度基本不变京欧铆,车头设计的比较厚实黔瑞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的闺钡镀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恕,格栅同样采用镀铬装饰希糯啼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像团显欣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芒,老款福美来就已经开始采用岗牡宋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淀婪。中网轮廓稍有些不同响差达,老款福美来的中网较矮警,而福美来M5的中网稍高花崩恐,看起来更加厚重皋氓母。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构判聪嚏。除入门级车型外鸵搅,其他版本车型都配备了自动大灯戎晦,这点还是比较厚道的活,老款福美来全系没有配备自动大灯惩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔孔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜境痛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬评晒鲍,能明显提升辨识度怜品肥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)磺桃,是2007年买的滔八,到今天行驶了9.7万公里左右透荒枫。日常使用中油耗7-8升/百公里瀑传兽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题南屑邓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点珐颧涪,第一就是便宜殊梧普,全算下来8万;第二就是配置高踢夕必,07年8万带皮革座椅韧疯、天窗攀巨、自动大灯和倒车雷达的车不多揪读汉,而且空间也算说得过去肋丹,总的来讲这款车符合预期其北里,坊间说F3小毛病多融,不知道是批次问题还是命好嵌叛必,我家这辆倒是没什么事儿教。新F3于今天上市我红,领导说我算车主灭,于是我就来了番。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蛙脐啼,聊聊老款在使用中的各种感觉项棋会。   ●动力及悬架巾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱慰,动力够用冈,只是起步比较肉淡,1挡和2挡齿比跨度偏大灸,走起来后挂入2挡转速掉的太多犁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡轿。   油耗日常市里开7-8升/百公里送肝拴,还算满意粒。悬架初段有些生硬艘呻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芬,对于颠簸的过滤一般贝,后段软视户劫,拐弯时车身倾斜大兼。总的来说算是个合格的入门级家用车崎富。   ●配置及人性化设计擒:   比亚迪一直走高配低价的路线攀催,配置丰富脸,前面说过藐,皮革座椅隋侠、天窗菲、自动大灯和倒车雷达都有所配备嫁蠕冷,另外嘛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针妇漂亮,虽然不好看降嫌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的渺拷檬。没有行车电脑显示屏腾编棘,无法了解平均油耗谢犀间、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绷,首先价格便宜点题,其次当年没有也不新鲜)闲。   人性化设计方面箔磷,四辐方向盘比较细钦鳞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤歧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蔑,四个角随便按一个都能触发每柒仇。日常小储物盒好用酞扭,票据铺称、手机和水都有地方放算,不满意的是门板储物太行诮怼(硬伤)辆,平常只能放车证之类薄的东西贰,连杂志都放不进去盛填,后排基本上算是没有储物空间位拔。   ●做工举窜邯: 内饰和外观各方面做工比较糙辰,主要体现在接缝上檄巫腊,不仅大而且不均匀邓,这是急需改进的抱库。   ●空间弗彼吩:   F3轴距2600mm剿极梦,我身高190cm闻堑,有时候我开车嫡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受雌吹。后备厢空间大匡污,而且比较规整稀康,用它进行过几次小规模的搬运率菏上,还可以蹿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲千础戎,试驾中我也重点根据这几点进行体验掣,看看新F3有哪些改善和变化慕际萎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回稻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘶乌,仍无法挽回姑娘们的心猎罐,如今她们只爱大长腿和都教授奈。不知道你们发现没有埃阿床,宝马在汽车界引领着同样的潮流叔艾杭,硬邦邦的3系界、5系换代后都不再凶猛揣旱,舒适感和精致感倒提升不少驳。现在轮到X5了美鳖母,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骑铃剑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气匡峦防,我勉强同意这种观点肥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质镭哨嫁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片薯畔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦朔粗导,更显精致狗撕。总的来说贾翠贯,它不太凶瓤骨太,更俊美一些辰胃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市皇,除了外观与内饰的小幅调整外弘疏什,改款后的逸动引入了1.5T发动机巢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宋溺,逸动采取了1.6L家庭够用膜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策幕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乔晨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疆身,一个争取“各门功课”都不落下芳,一个则是专项选手固商八,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手地颧。 ●外观煎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兢:轮廓流畅盒贰葱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列派、瑞虎系列朴痘计、风云系列及QQ系列)拓搓,同时带来了转型后的全新车型荣挤将,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7势烤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钡玛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巳娜膜,更是出自海外设计团队之手梨籍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骆。" "  刚进入社会的年轻人寸,它们也背负着太多的压力獭仇,在家庭事业初步稳定之后凶,一辆车对他们就显得很重要遍伺界。致炫就是一个体贴的产品另彪,它有着炫目的外形藏搂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舞苦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是矩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上旅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吾暇,变化的不只是名字僳醒挥,更是尺寸和定位密泥,风格和潜力沉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着还啪讥,吸引着更多年轻的用户群体帘点。   致炫外观灵动时尚宿,带着一些年轻的运动气息沛锤,车长为4115mm洽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慕解,比老款低50mm;轴距为2550mm锤,比老款长90mm衫握。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点福,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蕾描锻,这样的设计更有利于致炫的散热霸磺袄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肯百共。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豹桶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气携。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格别,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纬玲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友馆尾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助悍撂究。   在ABB的阵营中趣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车暗沟,他们的目的很明确怂立伍,就是抢占国人最热衷的这一市场劲逛晒。对于奥迪A4L毯田坷、奔驰C级效狭嘉、宝马3系而言鲤,三者都有着不同的亮点与喜好者撇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价饰惦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苹弧奉。   在这款316i消息正式放出时百,包含我在内的许多人都会想到一个问题税,那就是究竟会减配成什么样霉厘佃?但在实际看来秋墙芥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神共。无论是进取型还是运动套装版链老,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距喉瘟坞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盛炉,当然如果你肯花7800元什吐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汞鲁故。此外联刻,对于现今发达的网购来说盗衅鄙,这个根本不叫个事闭滑涪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多眉,此外还有多种款式的副厂总成可焉榻墒獭,质量咱们先放在后面投,至少价格实惠也能达到美观的效果魔呐涵。   虽然入门级价格不足30万襄董钝,但你却可以得到一款原汁原味的3系锋泞模,在定名中你就不难发现合谁喝,316i中并没有“L”抄硅,它是基于标准轴距系列中的一员毯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赫捌徒,对比现售的奔驰C级淋巳缅、奥迪A4L而言陈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势晃圭栓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉都,这是国人特有的爱面子传统攫且,作为在国内征战多年的华晨宝马来说评滑慌,他们自然也深知这一点念,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寒并,单出排气也与320i的相同宿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条锰,不过这一项在网上也是可以淘到的捅,副厂价格也就100多元权迫芥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐湿,然而在国内册痹,它还是一种小众车型拘。可喜的是簧糙赐,近年来随着“旅行”文化的发展凤,旅行车也渐渐被人们认可竭涵。在我看来策,目前国内市场上的旅行车大致分为两种申塑郎,一种是像奔驰C级旅行版番匡、沃尔沃V60那样辽剂,通过个性糠沉、漂亮败漏、动感的外观设计获得年轻人的追捧肝凹谭。另外一种则是踏踏实实走低调飞、务实的路线健蹬蚀,用内涵打动消费者嫌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种粱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)多喷磕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撂垫娩,外观交芒傲、内饰进行了相应调整沧,配置也有所提升泵触迟,动力系统则保持不变嗡夏揣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版攀,售价33.48万位屁。除此之外镁典,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版临拈绕,指导价29.98万盗。   在介绍产品之前磨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喉喷苟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拜迫蕉,1985年叛脯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挠盎匠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司驹顷恒,这正是斯柯达的前身妙褥吵。需要说明的是汗馈分,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奉夯盎,并不是指该车型限量销售坤苫情。   ●低调脾彼捎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苛际,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捻吴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟四赡、稳重冠,所以严格来讲髓疽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挨赫睬。从上表可以看出晒黔颇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势捷,而且更重要的是巢,速尊的价格更加便宜雀惩笨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同爽唉损。全新样式的中网格栅更具有立体感拭活,大灯组内加入了LED日间行车灯宫挽呻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应阶俱骡,朴实卤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惭惺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剖肛备,并具有自适应调节功能撤。新款车型的前大灯造型更加犀利晾钝懦。此外围嘶沸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的茹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计铰眯,简洁修长携成,没有太复杂的线条勾勒凯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份列卷吹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈穿暖嗅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7飘夏抬,规格225/45 R17抖脖,这是一款侧重于节能环保的轮胎勒磋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寺酒,圆润舵、饱满采颂、协调揽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看渴确、耐看得多卫群。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应练双拈,尾门上的线条层次感比老款有所加强悸哆。此外欢,尾窗上沿的扰流板菱凳诵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用达仓,让速尊看起来很有范儿算娇蔷。对了坛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溃搐,一般人还真有可能会被它吓到衬湍抽,其实它的心脏只是一台2.0T疵吭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)句暴点,在北京借着区域上市之机扣,我们再一次体验了自由光的越野性能搭。作为越野车型的鼻祖瓣郊,Jeep用自由光再次向人们证明划钩,即便做的是城市SUV恒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凯轰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身羚精掏,但是在四驱系统上酵谁寂,Jeep却有其过人之处弹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嘘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器传袱竟。    简单来说喷泌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配羡,也就是说谰即文,当前轮打滑时叛比凳,动力会输出到后轮础梳,使得车辆依然能够前进署前。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑备刃、交叉轴这样的情况)舍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器趁毯编,脱困就很困难了绿淀鄙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号堑皖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造量辽,以横置发动机故豆耗、前轮驱动底盘为基淳瓶弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谢宽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴阿等勺,实现100%前轮驱动唉撤,提升燃油经济性腑票,而且它的后桥也具备多片离合器结构阜断,可主动控制左右后轮的扭矩分配亲,起到限滑差速器的作用扁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡必绊荚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惊脐殊,还具备后桥差速器锁止功能构癌纠,实现左右车轮50:50扭矩分配花笆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统砂饯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恍李污。    在实际体验过程当中灯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰败硕、交叉轴佳、炮弹坑部石宝、搓板路等等越野路面蝎诚丰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抽,越野能力无人能出其右量葱。    然而作为一款城市SUV范,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绥汀导,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板薪污惨。    另外牵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间警泛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统环爱祟。相比同级别的SUV纬,虽然在越野性能上依然具有一定优势诫疾蜂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卿漆赣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众间棚怠,但是进入这个价格区间以后协缚付,消费者选择的范围将更多舍、更大青玫建,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战社漆,在竞争力方面依然不具有明显的优势块。    或许尽早国产化降低成本群,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机怒份奈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件多屉陵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铰脱。如今秤茹携,马自达6已经发展到了第三代芍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物般跨,它的名字叫做秦:ATENZA嘉。之前我们已经解读过进口版本及臣怜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力前,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刀捷藐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倡齿,这一次排量可不仅仅只有2.0L芯帽壤,还有更加令人期待的2.5L堕拉理。   注卤:此次测试中妹捣,红色车型排量为2.0L挟,黑色车型排量为2.5L惯。国产ATENZA目前还未上市溪霓,此次测试为抢先测试墩,车型为试装车羞庞搂。   截止到发稿时嘉苹岔,官方宣布脾叭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烈吗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发里偷竿,上半年上市销售钒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揩,我们还是先来聊聊外观抹迹。相比进口ATENZA建递,国产版本在外观上基本没有变化年澳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肖敢丢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA趁范韭,它不同于以往的两代马自达6堕泊翁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现郡光卤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盆粉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”箍纱。总之从结果来看啃堕白,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痘览,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美处谱,希望它能够像老马自达6一样哺稗很,百看不厌耙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色呵,仅针对这两款车型来说户供,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA藩蒂,而黑色则太过低调事李,完全掩盖了车辆应有的魅力尺绷此。ATENZA的红色与大多数车型不同睹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒既仍脖,不俗套齐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm擅,轴距为2830mm充,与进口版本相同纱。相比同级别其它几款日系车型默扒伺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舱蔚肠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别未琉失,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯慈寒锋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捷咖封,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挽猴肮,科技感差了一点绰欠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伯殴抒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈睫寝闻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈摩途,相比之下确实显得小了一点痪亭梨,为什么不折个中酷,采用18英寸呢互?   两款车的尾部设计几乎没有区别惟,尾灯样式相同党催,双边共两出的排气管(没错湾,为了表达更直观帝纽、清楚拆、无异议窜合供,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分灯,这是马自达6一贯的良好作风吻。总之般,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的八筏瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言巳鳞,谁都知道SUV车型最为畅销讳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知底。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出昏,而卖得好的却还是那么几款豹膜捆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙愤才,还要等到试驾之后才能给出答案烤多。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型部,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV揭寡糯。从风格上看录旧懊,海马S5偏向时尚号爬、运动克储脖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群木。而在配置方面咕囊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点京。根据目前了解到的消息鞘,这款车型的起售价约为9.5万孙浮姬,如果消息属实的话呕蔷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挫斜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捂睛懦?   外观揭棉瓦:设计新颖称献黑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆化,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位丛刀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蒂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型劝,也将它的风阻系数降至0.34弓催,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了淀锹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴节拎,比例上感觉怪怪的乔搁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化聪费耗,有效地提升了视觉效果泄烯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯姬敦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神察司歪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苦坟、转向灯以及雾灯拷案秘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拘泌闲。   作为一款紧凑型SUV呻短,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm毫,轴距达到了2630mm摹。与同级别的海马S7相比苇缮匹,虽然在车身尺寸方面有所减少改耽,但轴距却多了11mm瓦染,整体空间表现令人期待樊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈通,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缝铃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淀促抱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17埠殊尚。" "   全新的A3备受关注水反界,这其中的原因有两点粒微鸥,一个是加入了三厢车型吼。而另一个趁娜班,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炔陋。只是这台车来到国内较晚横,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生啃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瞳,简单明了的说蟹娄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型宿嫁,而必要条件是横置发动机辣泌感。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本促阔,但消费者从中又能得到什么糯?如果按常理来看筹灸,对消费者的好处应该挺多的诵,比如车更便宜了冬堵绊,就算车不便宜配置也应该增加了胯伦厦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低潦砂似。但上述这些还只是一种期盼剧,毕竟这个平台的车型刚量产不久绦拌怠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显荣枚。至少高尔夫7是这样堑,而全新的A3由于正式的价格没有公布别你,所以也不好定论虹甸傲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3心傲骑,这次引进国内的共有四款车型搏哆茫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型艘桓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镜悲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机供核,6速S tronic双离合变速箱哗肝。在本月的21号浩交,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苹手。相比老款的两厢车型揩,轴距和车身尺寸都有所增加炒穆拳,而且在轻量化上下了不少功夫牧酣嗡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伙揩,但在配置上基本都可以进行选装羞长。由于三厢版为新增车型队,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开模嘘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日斥拍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市忱涤,“小改款扒膛得,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款风,而值得注意的是损鸿愁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拌环羔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菇甘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喇。”吉利控股集团副总裁澈革淡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浩,欣喜之情溢于言表林怂壤。    亦或是巧合般擅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喊颊亢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7洽,一方面操,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绍靡邯,另一方面鞍刚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁损,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烤伙,种种迹象表明唯纹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段藉。   诚然悸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瘟板,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蹭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时昏,孙晓东对媒体表示晒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪木,吉利收购沃尔沃之后渴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缅钡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应壳韦蠢。" "  在国内锻呛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鞘复鹿,它凭借动感的外观熄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宠,后来者RV4间掏汤、途观窃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嵌惋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比礁叭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挛河。而今年苯,东风日产给我们带来了第三代奇骏随,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”五瑞雷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒腹巍,年轻化陪、动感化的外观设计就是最好的证明轨财。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上版,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吭巳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涤,层次感以及运动感比老款强太多了崎禾栋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条丧,流畅的曲线让它不在干巴巴粉傻吠,整体饱满了很多抹睫恼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垫豌撅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协刮。   在侧面线条的过度下郎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型裳,并且加入了以装饰性为主的扰流板搜泌仍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性毋。后尾灯变化更为明显钾,竖条造型变成更为接近长方造型的衅冀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”可措,一定会想起Jeep府,提起Jeep抨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了屏炔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者美搞衅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能光牌,看看它在这部分有着怎样的表现踢帽哺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车齐讹,并且不可选装以外忿,2.4L 豪华版可以选装该项配置苯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配唤俊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版猜莱仍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式摩亨璃,从功能上来看比较全面鞠,下面我们就一起来看看它的实际表现吵。   更多精彩视频憨乐芹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烹糕蛾,调整比较细腻旦纬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位徐尼陪,而且还可以停得很正翅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可羚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缎赖,如果继续操作佳,系统则会中断本次自动泊车宫僚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仆室法,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题录感,我一定会把奇骏放在首位丢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款跑捐,性价比非常高徘。不过自从2008年上市至今的6年时间里行毕,它始终没有太大的改变掇,另一边竞争对手们却在不断进化坦狠矢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者妒佬仁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律椿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辛干。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况懦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蔚,而看到新车的第一眼就会让人感叹宦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)珐骆,并且也是该平台衍生出的第一款车型誊陕性,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芥守。相比老款车型略显古板的硬朗外形风,新车则显得更精致海疯,更有设计感荷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上门。当然乳,除了视觉效果之外甭踩眉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了漠铝?这也是今天我们需要探讨的问题动。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蹭唬检:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限耪,我们本篇文章的测试内容并不全面绕歼砍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锈汇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汹实髓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧碉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章澈,里面对新车外形荤按硷、内饰等方面都进行了详细的解读庐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 算。另外唾乐崩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慌成欧。   ●增加更多高科技配置塑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品式啸,除了拥有出色的设计绢阜媚、良好的工艺和用料之外两,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陈,翼虎就是个很好的例子券稀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腿。如今的新奇骏身上缔泡,我们也看到了各种高科技配置眉姐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平玻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寄污聚,在两年前它就已经崭露头角邵耍课,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样揪歇,连控制面板都完全相同邦划。虽然东西不算新埠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先匈戳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化悸扭蔚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代菏,汽车作为生活中不可缺少的一部分糖,也同样要跟上潮流甫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车票矩械,很多的印象都集中在日系的丰田车上倡钎酒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等琼,由于起步较早挝徐,所以在混动技术上都比较成熟容。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俩茫,一方面是因为未来的趋势狡,另一方面就是对环境保护都有一份责任魄户。但能让人印象比较深刻的不多糠疼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钠嘎。经过一天的试驾体验沛奶擦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶勿獭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车歧病。   外观方面渡坎版:设计大胆前卫崔监,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菜,给很多人的印象就是模仿惊涩、复刻繁,aygo曝柬、花冠梗猛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象康。实则也是没办法的事儿拭滤跨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始逆袄吴,不过从秦看来摹犬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涧及。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言魏剂,整车设计偏向年轻化疟弓搐,前大灯内加入了日间行车灯挨到扰。车身尺寸方面卫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm擒绊,轴距为2670mm沧伸。   实质上坪椒纪,比亚迪秦的外观特色鲜明阑荣,个性十足写惕,他并没有针对大范围客户群体而设计赌,更多主打年轻凶功妹、时尚元素唐汐。这样一来刚匈,优缺点也相对明显校片鲸,需要一定的时间让更多的人来接受他膘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番囊孔,充电方法非常简单也很安全尝侍。通过家用的220V电源就可以直接充电蚕,但是要采用三相插座怜埃豪。车内的仪表盘可以显示充电信息惮狈盖,包括电量以及预计充满时间呢挺,而且还可以选择预约充电稳醒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的菩附吧,虽然我的“档期”已经很满萄混,截稿压力山大奋。但作为潜在车主豌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伦,它和福特嘉年华敬艇、大众POLO会有多少不一样慑察薯,谁更值得购买恐。我想这也应该是大家都很关心的问题蔡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汗扭,以供大家有更多了解触。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元柿,分1.3L和1.5L车型律罕写,提供5挡手动或4挡自动变速器领叭绞。这也是国产的第三代威驰车型祷誓,相比老款车沟谴仙,新威驰变得价格更低谴、空间更大嗓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫魏茂爱,在广汽丰田4S店中销售卑焚,价格区间6.98万-10.88万元搞泪。两者动力系统啥、内饰设计完全相同功趁避。只是外观分成两厢与三厢厩新搂,配置上有细微差别而已丸赖俯。好了惋捣,我们就从外观开始说起末歌。" "  导语须:在新能源汽车研发领域颓伤斯,比亚迪一直是领跑者郡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蜡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者久馈降,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术朴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件倡,能够开发更为节能相、环保的电动汽车产品磊,实现性能的提升和普及应用扇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作溪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车灌。   历史上察,秦灭六国递抹,结束群雄割据时代蓟驶缸,统一中国锨刀,开创了历史的新纪元太。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆厩,势必证明其在以下六方面的实力如:   一氯、比亚迪秦到底有多快翟忱雌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苫瑰钵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒假,23%的车型在8-10秒插瘦,17%的车型6-8秒实睛恕,仅有8%的车型小于6秒惰,代表车型如保时捷卡宴4.8L鼎风娠。今天昏讹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下崔薪,秦百公里加速为5.9秒栓痊窘,而记者实地测试时屁图酮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒改。   跑得快自然有其道理赖浑,秦具有“双模”动力规俱伴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合担纳瞬,在混合动力模式下舞菏怕,秦能爆发479Nm的扭矩露,某种程度上可以与那些超跑抗衡漓。 二混、秦油耗到底有多低凰?   根据国际标准测量核算季,秦百公里油耗仅为1.6升描赏豁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逃木。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鹤街,纯电动模式时鲁琳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时添敛粹,整车自动或者手动切换至混合动力模式寐炮枷。在所有模式中共报,秦还能进行制动能量回收翱聪,即电机向电池反充电裴淮腻,每百公里回收2.5-3度电玻梗,可以多行驶约15公里录。 三斥、秦充电到底难不难讥篡?   一句话回答柏新:有三口插座的家用电源就可以拦,就像充手机一样方便叹灭。秦的电池容量为13KWH仑桓斑,可通过220V电压肆,3口插座默耙,4-5小时充满电拇宋。秦随车附送一个智能充电包套,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赐坞。   四谱蚂、既然用了大量驱动电池辣豆,到底安全不安全?可靠性如何缸睫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惜肚际、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池湘详仁。单位能效比恭偏芹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诵。但是安全稳定性方面则恰恰相反达,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吻烯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池渡笆,是目前市面上最安全的驱动电池搪晦,没有之一乔。   可靠性方面康缔涝,据比亚迪测试啥汀乐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恳辫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修层谎,业界罕见车佳弟。电池电芯甚至终身保修浑。 五牢官、秦操控驾驶会不会很复杂靛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抒横,习惯之后甚至更加简单怂哇。新增纯电模式蚁辖Χ遥控驾驶泪失,更安静呐楼、更节能鲸纶肥。   六汞帛、电池组电用完了如何行驶脐?   据技术人员介绍侧箔兼,秦本身不存在电用完的情况彻艾。电量不足时仕咳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式太拓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电秽貉秆。   此外填焦,行驶过程中堑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量古,并储存到电池中不。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车猜搪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字诡嫂木,其次是QQ me戊巧剧,PT漫步者之流镣桂,当然还不包括那些“只识其样男棉屯、不知其名”的人群罢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象垮壁,它也是双龙汽车最具标志性的车型迟蓖。在迎来双龙新柯兰多之后栖,就在近日干敢头,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾睦梗举,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界粒,但却让我们可以由心发出这样的感叹哀孰,爱腾终于正常了渡鲁。   从推出2011款爱腾至今架蔬懂,已经有近3年的时间为,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势禄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象骨戎翻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狸窖是,伴随着2014款爱腾的推出恰靠视,有关于这款车的一切潜热卸,也自然成为历史便绞,被我们封存起来类撼帘。全新的家族化风格设计慰靖呵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路牌览递。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部袱题谜,与新柯兰多相似的样貌讽酞,让新爱腾不再具备专属性喷儒甘。没处前部细节的设计抹抨,都是那么平易近人昏臼欢,平庸的再没有任何特点京罐。可能人就是这样坝,老款爱腾在售时葛硼氖,人们总是说这款车有多难看砍,有多奇葩菜僻,但当它真的成为历史后侩疥叙,我们又会感到缺少了什么泌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化奋扣答,但还不至于让它从中获得什么优势肯,车尾部简单的几处变化炮勉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痕。现在在大街上檬歼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的垄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了袖官。   本文导航" "   这年头在路上跑着霞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念苟欠掣,把自己造的车不断的加长勺撵,就算不加轴距也得把身子给拉长沛秦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刮庆摹、大型车上宋髓,感觉有些资源浪费苔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车达伎辫,“L”的作用才更加实际乳钙。当拿到这辆YARiS L 致炫时箔侥介,小惊喜了一下方烈孩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了司,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沪箩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度东哦擒、大众polo皮妙抵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势铰。目前这辆车共有两款动力槽、6种配置车型在国内上市凳,指导价格在6.98万-10.88万之间篇凑号。由于新车型且上市时间不长谷蓟那,所以目前的优惠幅度不算很大氯蔬,基本在3-5千元左右淬睡。(个人观点糜版惟:致炫必玩拼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士餐,厂商指导价为8.7万-10.68万妒想,搭载1.3L/1.5L发动机朵槐顷,5速手动/4速自动变速箱蛙波敛。" "   曾几何时浅搂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾南,它那个性的外形给我留下了深刻的印象俊,但却没有获得国内消费者的认可牧。如今惯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前淳拨蒙,其售价区间为15.48万-21.98万元激,相比老款车型有所降低硕。另外熬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钎锻答,并针对柴油发动机进行了重新调校腥碳。下面就让我们通过试驾体验崩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型誓坟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计双,并采用双龙全新的家族式设计敬禾笆,整体风格与现款柯兰多十分相似范尺。然而杭芭秦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整焦咎,其车内布局依旧与老款车型保持一致妨共,略显缺乏新意芳房。   小结恰垢贸: 相比老款车型来说亥,新爱腾的外观变化令人欣喜峨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光请忱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次骇鹊。不过僚热,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进童,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容卧毋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上毖戌蓖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)臀犬。在海外市呈俊,新逍客提供3款发动机煤电魂,配备6速手动或CVT变速箱皆骋才,在英国的起售价是17595英镑卷估。与现款车相比惫说恍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计霜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处叛擂拨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型藕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了颇菜。 ● 外观介绍申刚掏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铜我按:宝马2系Active Tourer姬市。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捐唐袜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型滔愤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盯究裤?车展上的展车给了我们答案集昧拈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月彩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谴,而在正进行的2014日内瓦车展上脐拴搅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出欣乾卞。和两厢版一样浪,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐匠蹋块化平台打造檄,造型新潮时尚翘,细节设计则突显旅行车的元素懈玩,保持一款旅行车应具备的实用性拴恃睦。据悉挺略叙,该车将于年内率先在欧洲市场上市吹眉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位店芹郊,相信国内消费者很快也将与它见面副切。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后磐,全新标致308的旅行版如期而至婆介。从整体变化来看拐抽,它在保持旅行车实用性的同时宽拈纬,将重点放在外观檬女磷、内饰的调整以及配置的提升上逃内,新潮的设计更是让人眼前一亮恍。在我看来动锻皑,它的变化是非常积极的舒介。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高颁泻拌,现在它要做的就是尽快进入国内攘殴峭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章姑怯:   静态评测    ?   更多精彩内容酞搁贿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑剃称:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界八,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潦闺。早在上世纪五六十年代且,Citro?nDS就用上了可变悬架倾逛、随动大灯合碱按、转向助力铝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牟舰,加上极为飘逸的车身设计妹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睡犬淘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轻长,2011年长安标致雪铁龙成立担,到今天我们测试全新DS 5LS咸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抛勺,音译的中文品牌名念起来很接地气暑街氮:长安谛艾仕备寒,有股莫名的喜感较霓骄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凭潦,是台正儿八经的三厢车萄。   ●外观瓮:考虑国内需求排泌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铃揣泰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缕,后者里里外外都显得格外前卫烈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吾食,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实掇、更好接受一点噶。当然毙,前提是得保留住原有气质韦。   在这张全新的前脸上吼暖显,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰答码忱,官方把它解释为“飞翼”淬拴等,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征圣,由于边缘不是那么锐利熔剃豹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪靶,接受起来没那么难搅轰额。   车身侧面和尾部看起来很饱满烙地、匀称蔽,其实我个人甚至感觉比车头更好看兽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰角甘,厂家说这是做完市场调研后的选择汝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西枷貉,想想也不无道理薪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条德,与其后期车主们各自琢磨醋肥,不如原厂直接把这事办了骋颗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无讹千哄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注萄誊踞:下文简称新阳光波,以便阅读)前蜡幻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惶裁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰虹晤庇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鞭狭诡。现在它不光新潮幕,还进一步提升了性价比誓集,为与定位相当的大众桑塔纳蓝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备稠硼丛。 外观谱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似快死拦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感戳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俊霉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分检谦魔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米固,达到4456毫米拷赂短,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平材。    此外伟边,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涸,由于在东风日产的产品体系中潭钨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)夯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些杰魏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时歇烫却,我已经身处呼伦贝尔牙克石桶上郝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乏霉。尽管天气有些寒冷梆,但此刻我的心情是非常愉悦的静,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丧丧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感典。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世低,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car螺芹昆,当然我也不例外车坟悲。这次除了911之外需饯培,保时捷还带来了Cayman恍磺、Boxster誓妊螺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型跑,让大家分别体验RR(后置后驱)丁死昆、MR(中置后驱)奔涉梅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缎涂侈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的德,即使在这样的冰雪路面也不例外骆锻跋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作测羞恃。在练习漂移之前竭,充分的驾驶培训是很有必要的厦笨舞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时淮甜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救兰握奖。   ●车辆失控该如何挽救蝗鲜?   当车辆发生转向不足时同,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嗣躬,稳住方向并且慢慢回正肮,切忌继续打方向究,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蔼匪,反而会加剧转向不足的发生读刚毖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时躺慈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闻。对于一般人来说莱塘,应付转向不足要更加容易一些手喝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贯五芜,而转向过度一旦被合理运用波,就能成为过弯利器侮曙,也就是我们平时所讲的“漂移”缓。   ●如何才能实现漂移限?   要想在弯道中实现漂移售项,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移另弟。针对这次的车型以及冰雪路面喷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蒜捌拧:   1吻拘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)媳,我更愿意称之为惯性漂移过弯脱芦梦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凄眠、甚至小于90°的急弯灭。 ? 『以上为PPT截图爬,分辨率有限脑潮较,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性猴劲精,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卸须蚀,然后反打方向踞乡新,稳住油门漂移过弯涂。例如在通过上图中的右弯时逞秋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢半蹈,然后左打方向巾钢,紧接着再右打方向稍未,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斡辩,别慌祥擂,这正是我们希望看到的渡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耍境。随着车尾横向滑动的产生非荆吧,此时驾驶员应该迅速反打方向茧怖新,让前轮时刻指向出弯的路线毋歼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氰,随后在出弯时适当收油并回正方向春欠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吩,方向盘转动角度都不宜过多烙楔,最好控制在90°以内洛排炉。其次油门动作务必细腻匡矛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系洛,给油则会加剧侧滑钦妥,收油则会减小侧滑角度梧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惟。   2湍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绘硕啦。   适合弧度比较大的高速弯道拿斥禽。 ?   当车辆高速入弯时叹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头亨挛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑萌盛。当车辆开始侧滑之后煞鬼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转玫,继续维持横向滑动宦耗,同时反打方向控制出弯路线材,之后的动作与第一种方法一致匪。对于初次尝试的驾驶者来说缺憨,如果入弯速度不够快也没关系茫恒,你可以直接省去刹车这一步骤碉圭,在入弯时适当地轰一脚油门美备,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑慑统叙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控漂长攫,并综合运用对,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了那逞。例如在紧急剂团、高速的连续S型弯道古,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蒲妓,从而划出一道完美的漂移路线回舍烘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗险撂始?AE86在高速S弯道超越RX7拌狠堤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疤。   当然世,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后登垒飞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鳖店嫡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型彭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶廊首,相比手动挡已经省去了脚踩离合器啼恼腻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疤,驾驶员只需控制好刹车烈粒拧、油门以及转向三者之间的平衡即可狭樊糕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距备悄。   然而即使是这样处辰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的掸。冰雪路面凹凸不平拟围,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同德程,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验姬,所以技术和心态都十分重要门坞袒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙犬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镰窝郴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头毫堑净。在这期间讹,沃尔沃创造了无数的第一亩獭,也赢得了不少的辉煌成绩徊崎拨,当众多车企迎头赶上之际烈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诞,并将其命名为Drive-E钙碳敞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扔扑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命块嫉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅轿匹谓,实现了靠背调节和腰部支撑伐脖。 1967 推出首个后向式儿童座椅恫荒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护硼看。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器溪,将有害废弃排放降低90%以上却寝哄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)耽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生联,有效减少或避免低速追尾碰撞坏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术朗漏,至此安全范围从车内延伸到车外墩羚便。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恢乘可:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蝎鹤,从被动安全到主动安全筐,再到行人保护线,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可饱偿病。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域领瓷,空气污染现已成为最热门的话题午嫌咀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纱酱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性隘蔽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎舵拖。   Drive-E是什么 裤?   即E驱智能科技申粒罗,代表Efficient Power(驱动更高效)财膊、Electrification(驱动电气化趋势)淬愁穗、Environment(驱动环保潮流)惰芹,从字面来看很容易理解磷,简单来说就是引擎高效化簇陡,这样一来既可以保证动力性好,同时还能达到更好的排放标准鬼缸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱降喜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锻遂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎臣斥画。   沃尔沃还将这一技术投身于某Τ聘桑块化的研发聪抒,只需变更增压器木卜诵块与催化转化器谋牛块等主要部件纶雇龄,便可催生出一款新的引擎产品恢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上峭惕,大致可分为4类纬,即汽油直喷引擎航、柴油高压共轨引擎骆缸,单增压引擎(T5)推、双增压引擎(T6)啤擒付。 以XC60为例 菜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 携。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表犁救纪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例湃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逆,在动力输出上也略有提升酶,其中的原因自然脱离不了小体积苗茅污、轻量化等一系列技术的支持锈嘲话。   此外变速箱方面也有了很大的改观遍碴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%熬,挡位的排列也更加紧密歌,有效缩减了换挡时间荷怜堡,从而具备了迅捷的响应能力秆坑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现募琅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惕,耗能经济性方面得到了进一步保证磷身矗,它将改变城市路况中引擎启停的时机守稼,改善油门的响应亢荚玻,空调系统转化为经济模式工作量,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作怒,而在65km/h以上松开油门帛板,引擎还将会处于怠速状态情。   本文导航片:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驳处,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位切,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胃豢。不过盖,动力并不是我们今天的主要议题蛇笛。秦的下盘功夫方面表现如何辅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鼓搬厕?这些都是我们今天要研究的内容辛接。综合起来灿的刻,我们最终目的就是想要弄清一件事眉娃登,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嘉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”士猜霖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嗽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上埠。当然溺那掏,由于秦有着体积更大乓祈巳、更加复杂的动力系统冒旅静,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粮顷欧,但由于双叉臂需要更多的空间咎,因此也是不现实的郸良。在材质方面败,秦同样表现中规中矩狸规,并没有使用轻量化材料为车头减重疏帆聊,亮点并不多光礁埔。由此可见武破,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化世熬。   不过常,由于混合动力系统的特殊性锭速,秦也必须做出自己的调整搪内恒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓜很芬。比如谈封衡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蜡衔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上集,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铂京春。此外急涪淀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮猜嚼,相比速锐在直径上增加了将近9mm犯,看起来很是显眼剁被。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苗瞄,而在同等材料和工艺的情况下簇性,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蚀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载类铺。   另外诽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架墓誊。与速锐的非全框式副车架不同灯滩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮习驰吻,由于加入了电动机和管理单元酥衔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乒率,因此这样的变化当然是加分的楼啡超。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套歼详拢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声阮浩夺、振动和声振粗糙度供挫,欲知详情请点击这里)冷廉,是个值得肯定的进步踌任凰。此外师痕,与速锐相同非,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恨磐卉,强度更高蚊星,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力魄彼糕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天豢沽,现款覆<毓模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钎,不过福特已经为此做好了准备骸辑,日前刚刚发布了新款杆好镜危克斯南。它采用了全新的家族化外观秆驳辽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果秆,不过它真正的杀手锏邦令,还需打开车门才能发现慈兄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线份,进一步抢占细分市车油狡埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型檄,满足那些对于性能有一定追求的消费者偿渴殴,比如轿车中的S5磊、S6寐、S7哦损权、S8等等兢。就在不久之前的2013年12月塑凌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抚蝎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型腥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)媳幢。 外观冬米:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态朔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子欧讨,可以随时面对那些不识货的挑衅者恳。作为Q5的性能版车型培瘫卉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念悸,颇为低调遂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化户缺。 车型图片 基本参数绣焦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娟百,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诉,特别是车身高度经过降低跨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm曹袄藤,而轴距也有细微的变化抹。   其实只要细心观察舷杰恐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的龚盾为,除了特有的徽标之外捐苏此,SQ5的镀铬条有别于传统车型剿,采用的是双横条样式雀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状量街,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽墙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆皖。而配置方面拖埂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备魄颂截。   尾部的变化主要集中在下半部分被,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力巳巧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计枢,可根据行驶状态来改变排气开启程度灸奸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派储,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瘸拳,前者就属于少数派铂妻。一个是只有追韩剧的人才懂盆醋,一个是全民百吃不厌稻咖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蓉补纤,其实上一代车型在国内早有销售扰极,只不过跟福瑞迪太像了呈,外观不出众闺裸吗,关键是动力平平镐虽,所以最后并没有收获太多几苹齐。全新速迈刚刚上市孺灰寇,售价17.98-22.68万元吩墨半,很有幸能够在第一时间接触到这款车挛乃妇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了估。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纹克冗。通过简单的对比坛壳聊,不难发现捕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惩扒,名字叫做ForteKoup涩官接,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涝翁,售价17.18-20.08万元抒滑汹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瓷睹,它承了起亚家族的虎啸式前脸踩刷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叹,现在看来谈不上惊喜痕,只能说还比较精致申畦跋。虽采用了大嘴的设计界帝效,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绅,或许小女生会喜欢试奖旧。大灯全系都为卤素光源掇筒,并带有日间行车灯卞疾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缕。   走到侧面被,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戎浓,但两门的设计为它增色不少备底,在绝大多数人的固有印象中翰型,跑车就应该是两门须惠,并且应该是无框车窗绕难,仅从这两点来看伯,速迈确实都做到了猜,开在路上的确引来了不少的目光追随弟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卸瑞,我们一致认为车尾的设计更为出彩喘蠕搞,短小玛、精干体遣臀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受联。除此之外俊帘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奇部,而且排气管口径不泄昕俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强伎。轮胎为韩国本土品牌卤,规格为215/45 R17棵特,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了孟呈。   当然惦,如果你选择2.0L车型的话涎恨,你所看到的黑色外壳后视镜固伯、前后包围的碳纤维纹路饰板颊芬、双边双出的排气管俯闭抵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了睫堑。" "  讴歌这个品牌肮窝,或许很多人不是太熟悉茅蚀校。作为本田旗下高端品牌炯畦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任隋,而且在美国市程偕,讴歌的品牌影响力是非常大的颈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捞芹,大部分都是人们对这个品牌不了解辟吾棱,影响力上不去谴嗽,导致在销量上确实不尽如人意缎。对于这次全新MDX的到来筏峨,个人持有赞许的态度巴渭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意届,还是那句话逗,品质上去了需诲,接下来就是提升品牌影响力了疥萎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上悍太倘,大灯的轮廓更加细长褥趟趣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯北。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过保唬裂,但内部结构和MDX并不完全相同泰掇忍。雾灯被一条仿LED的光带替代季绅锭,进气中网的细节刻画更加运动图。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长但棵,侧面造型给人的视觉感受非常低偷钾,这和前后大灯的位置有很大关系菏吨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎米颊,注重舒适性挫城达。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舒快。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感栓,而压低的姿态却更加动感鳖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泥。尾灯造型相比较现款修长憋溃愧,优雅的感受也来自于细节的 设计叼商藕,但貌似通过我的观察械,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源享款梨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置霜付悲,让尾部显得非常简洁福波山。   本文导航淌:" "  2014年2月20日灵陆玖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市萌黄。2014年型奥迪A5的最大特点是汹爬股,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机渭附。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国邢棵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大岔,共有19款车型扑玲陌,售价在49.98万至85.8万华,具体价格如下防溅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淳馁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面客,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别渐荣维。配置方面讨步,也与现款车型相同撇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谷蹲趁。   内饰方面憾疽杯,2014款车型也与老款车型大同小异樊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘椽赡动,同时门内饰笑、座椅中央扶手烷两瑟、都采用了纳帕真皮面料七释。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闹鞋岸。而2.0排量以上的发动机则保持不变伴火副。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型里,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化屡佳。   变化一睬貌创:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化苇,在原有的缸内直喷技术的基础之上惧,加入了较为传统的歧管喷射瞳毙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茅粗,通过二者各自的优势菠陋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逼咸涛。事实上踌,混合喷射也不是什么新的技术疲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用湾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点龟膛粕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抵娇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善昏。   变化二杰仍稠:排气歧管集成至汽缸盖内扭楷努,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内私,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力米闺,从而减低涡轮的负荷棠辽塑,提高涡轮寿命祟改屋。同时狠,因为在进入涡轮之前进行冷却群拌淖,相当于提高了涡轮的进气温度限制棠,可以允许发动机有更高的排气温度拱骇桐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高派锤涡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人巾鹅酶,同时结构也更为复杂衡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闯虹。对此磷杀芥,缸盖内的冷却系统也进行了改进拖酚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)金惟。   另外词练础,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外如普尖,还有着两项小改动起剿哪。使用旋转阀暮渖湎唬块替代了传统的节温器疙纳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上具羡划,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制怜。   根据官方消息筷聚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上官醚搪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受禽吵。笔者也希望在应用新的技术的同时畦狠枢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情督确兄。 责任编辑皋斑:王晨熙" "  A00级(微型车)栖关,在人们印象中这类车以实用性轿、代步功能为主相,低廉的价格促使配置也不会太高软,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候健,一款车的推出打破了这一概念膊盛靶,它就是全新奔奔常,来自长安汽车魔倪。   感官是人们的第一直觉反应憋佛催,所以外形设计的重要性不言而喻楞僧,为了使人们印象深刻肩渡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扮肪,道理很简单水馅,日本是微型车最发达的市场副。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辛泛棘,在2013年广州车展上隆囤狡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光覆,除了时尚的外形设计以外刚啸簧,在细节做工上也有着不俗的表现宽盛。前脸的设计整体性很高湍嘲喊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刨嗡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势邵,不过这一点在外观上并不明显叼堵,这源于贯穿车身的硬朗腰线剧肪,有效将视觉性降低叫,同时搭配造型独特的双色轮毂吮桶,让这款小车看上去时尚动感净。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动徊库,具有立体感的尾部与前脸相得益彰眉,如果仔细比对翅瑟鸽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸融杉协。除了引人注目的设计以外常翱雄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹暑,具有加热功能的外后视镜究浓、15英寸的抛光双色轮毂荡芥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置棘逗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页筹蹬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市摄型瓜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d横图。不过吾敞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茶,从内到外腊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉讼莫,可以说是一次完美的蜕变龚收。那么这款新车究变在了哪里同钮颇?它究竟新在哪缮涡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出韦兰谜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狙醋边。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大夯痞阂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奢佳,轴距则与老款车型保持一致蹬。在尺寸变化不大的前提下娥茅肝,改变外观使腥蠕、动力培考勒、内饰沙鳖偶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关仟勒勒,2月19日这台新车也正式来到我们面前辱悔蹿,并接受大家的考验掸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涟编们,但这8条是我个人认为变化比较大的艘亨熟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点耙市蓄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候告为,我就有了一种预感桂徘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纷睡胚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荒奥栖。全新X5给我最深的印象除了家族化外挤颠党,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蔷。首先繁膝,先说说全新X5的外观奇多,“大尺寸双肾进气格栅”湿涸蒋、“开眼角式前大灯”递辽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泥簇胸。    现款宝马3系推出的时候栖巫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉固哦抄,现如今随着全新X5的上市切冒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此郎耽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分幂店,据悉表,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯项挟忙。值得一提的是忱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饥跑熬,给人一种炯炯有神的感觉仁。    由于新老款车型的轴距保持相同晾亮捶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉慨,反而侧面的腰线给人一种力量感焙,这也使得新车看上去年轻了不少硼涪娜。细节方面览,新车在前翼子板上增加了进气口四,突出了宝马品牌独有的运动基因挫敛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格歪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疚,提升了夜晚的识别度型屏斜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起染,降低了风阻系数县,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性济。" "  版权声明藉幂:本文版权为网易汽车所有递腥,转载请注明出处补。   在2003年溺茸,奇瑞QQ的下线让这款时尚逞吩熔、便宜旱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喘稠,之后短短的几年间始弛饯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话跋辟拣,然而到了2006年长安奔奔的推出协戚忙,打破了QQ一枝独大的局面线。一转眼秦控冠,已经过去了10年的时间梢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占委,在这个追求个性匪袍歌、讲究品质的时代烩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流食,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盟墩,而长安似乎也意识到了这一点擞纽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢该?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者圭钠亩?   从厂家方面获悉棚图,老款的奔奔(love)已经停产倪,而奔奔mini则将会继续生产销售螺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系材钮架,前者主打精品中高端微车市扯老辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战臣。从定位上来看瓜鼻嚷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拭,虽然沿用了奔奔的名字菲,但整车的设计受门、配置以及售价都会高于老款车型僚。   新奔奔客户群体是谁疟卞藐?   在很多年前猩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冀泥妙,到底是买奔奔还是买QQ青屡,在那个时候估翘,很少有人会关心这款车设计的如何缉比、驾驶感受如何澜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具显,省油挽、皮实俯隙雹、能遮风挡雨就行复徒敝。   现如今持邻,80后娘损、90后已经成为购车主力恍,这些从小听着walkman讲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计呛、用户体验以及品质都有着更高的追求屏踞,因此在座驾的选择上同样不会妥协陡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看老龚静,新奔奔就是冲着他们来的光。   新奔奔主要的竞争车型是垢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布境甜,但从目前得到的消息来看涣笺,5-6万元将是其大概的价格区间何危。这个价位中既有一些合资的微型车书凰,也有自主品牌的紧凑型车律,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虱牟,比如两厢赛欧酷、奥拓牟碾杯、玛驰以及低配雨燕等等车型啸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线略,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痕歼,产生竞争的几率比较小汀瞳。   外观宝踢拿:惊艳茧文、和谐壁浩绣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型试赁录,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敢:高离地间隙射坦、车顶行李架宿钢锋、双色车身等等幢砂漆。没错沛,无论是跨界腺、越界还是交叉车型蜗蹿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质簿扣锌。不过世间万物首,徒有其表终究很肤浅每,我个人认为邦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统黑餐。所以菏供,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晦韩情,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象写娘悸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帆,它集沃尔沃所有看家本领于一身阶腻,可谓全副武装刊。为了让媒体更好的体验这台车肆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哆剂揉。没有固定线路褂纳普,没有领队车辆罗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灌凰汐,它会和每一位汽车媒体人独处12天固媚。而在这12天里棺袄,我已经和它奔袭了4100公里当埂停,横跨了三个省份熔陌迪,体验了柏油赛道僚、软土拉力坡蹈罢、冰雪漂移鼻疥、高速狂奔昆暗飞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话够,当然功分,最终的结果是己:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邯夸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剖桑梗,正所谓日久见人心川删,交友如此本癸,试车亦是如此纪础。回到正题咖撑,和往常一样购,对它的了解还是先从外观开始蹿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生忙,相煎何太急”这句绝句谰剑敲,而在雷诺—日产集团旗下瑟,有两款车正在上演着这一幕寇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气然,还有这出色的越野性能破僳缕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性反。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下檬骂倒,买谁更划算啼竣爽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位圭,作为英菲尼迪的顶级SUV粱么兑,QX80的售价高达152.8万丸嫂面,但经销商处可以优惠16.2万痪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万溺,虽说16.8万也不是个小数目蝗商。但对于消费者来说菏媚,一个日产窝鲁,一个英菲尼迪裳祟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掣偷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)掇攫脯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV薄郸稀,它的身材绝对够大厕供。从上图的数据来看酶司,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙费,尤其是将近5.3米的车身长度介,会让您感觉驾驭它有点困难权炔使。另一方面铝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碳簿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现滴绥潜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解割诬玖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涎前。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅匪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足被纱,同时也显得异常凶猛湃贸皇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉港泊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大穆,整体造型圆润枢,没有多余的线条作为修饰踩,但是反而会让人感到车身很厚实握。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扦。同时注意它车窗的设计词蹋量,与众不同的创意来自于涂黑的A柱皇青塘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感茧算娥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样步斜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计洞,也没有了那种霸气浚桂,转而给人的感觉是设计很前卫达。车尾的饱满程度与车头相呼应着巍酶但,丢去了上一代的直棱直角寄甩肥,饱满的线条凸显着丰满的层次感链炬。   日产途乐广痢胆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缆堕,虽然脱胎于英菲尼迪车型沙纲膊,但途乐依然拥有自己的外观特征篙缉襄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性径芥本。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滩誊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型席司,为了与其身份相符它的各个部件都大一号芬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出岔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娃楞,成为了车头亮点之一肉篡蒋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弊题类,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舰,这项配置自然是少不了的牌受戚。我们可以找到4个摄像头遍四腐,它们分别位于车辆头部苗窗炕、左右外后视镜下方和车辆尾部驳。以便在停车过程中亨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烁薯,让您更加自信轻松的把握泊车空间容捻聪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稠妈丧,大大降低了停车时的事故发生让。   途乐   通过对比发现掠库码,两车在外观上的配置基本相同群,差别仅在日间行车灯上篡,不过随着QX80年款的推出汾险枚,日间行车灯的加入应该不是件难事错。两车最大的区别就是外观/品牌的不同傻停,在相差仅有10几万的时候潭昧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孟痛。    责任编辑僳话:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天据俺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了膛爸,除了奔驰G暗、丰田陆巡系列兔脚酗、牧马人等秽,双龙雷斯特也是其中一员事教翠,而且雷斯特还是柴油车菜畦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值徽恳蛇,以目前的接触来看韧,双龙雷斯特W表现不错遣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”歼蚊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前棵掠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作玫匪叛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”订。当然捣,在随后漫长的几年过后拇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌稻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO洼径,该车型最大的特点就是其尾部造型触提,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计本禾嚏,宝马方面肯定不会承认厂,但从年份来讲崎寡乃,明眼人一看便知喀。   外观季叙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手览酥,该工作室的创办人正是乔治亚罗取,不过大师的设计未必符合所有人的审美来,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调荣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势送肪,但为了照顾空气动力学与线条流畅团缚,雷斯特的车头是圆的顺,所以在当时看来有点“离经叛道”世。   而到了现款的雷斯特W跑丧,这个“小问题”被修正了斯剔,一体化的设计已经是大势所趋喘岗滦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”莱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淋考,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感手缅辞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别呵疚烧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少姑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相渡法。通过车展上的展示垃焚武,小编已对这款纯电动车型有所了解赣焦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验司卡维,时至今日纳闺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粹断。据悉拍谐裙,之诺将在今年的2月份开始接受预订沥,上市后将以租赁的方式面向消费者芥艰还,具体的细则目前还没有公布互,上市后会有着怎样的表现桶酣,我们会同大家一同关注赡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前饯瓮,简单了解了一下之诺这个名称的由来玻些京,是源于对中国文化传承与现代精神的体现事淡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟椒,毕竟是基于宝马X1平台打造没,因此在多个方面相似度高也并不为过蓬忌殴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E裙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现讨,其具体的表现如何谭电,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验畅步扰。 责任编辑奔忻:沈楠" "  版权声明描络仿:本文版权为网易汽车所有浮,转载请注明出处襄蛊餐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计楞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列褥含糙。它们的可见程度跑可,丝毫不亚于“张伟”“王芳”团。可见度甚高的两个文字的组合辟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字太。因此雇喀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车奖。哦梯纬搁,对了萎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思颧。意大利人的自信盛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心含:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用丝枷?咱先从减开始说起察北犯。 Q凑琶:致悦只是切掉屁股的菲翔么表?   A菱翔:非也申拿,前脸亦有修改休井,整体风格统一媒朴扁,协调度很高蛔躺显。   我相信Roberto Giolito先生溯啼炬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师邦,在设计Ottimo的时候懈吾,一定会更加从容亥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”癸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思憾毛闻。在他的心中回,应该有着太多关于年轻解钙缎、活力的理解汾漠,而这恰是Ottimo的设计要点碑。 外观总结   赞池肝:个性鲜明髓捅、标配LED示宽灯风、轮胎用料厚道   弹比呈课:低配删减雾灯   " "  版权声明徘筐涧:本文版权为网易汽车所有囊舷攀,转载请注明出处巴墓柒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鲁库,虽然距离现在已经有两年的时间吃诡石,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沽。而今天伪接,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘式,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沙下杰,并且还是一台后驱车讳抬未。没错淮檬,它就是华晨宝马3系畦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)层,其配备了2.0T发动机梯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟佳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟女泵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酿廉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现供穿岭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗韶陈拼。不过在今天的冰雪试驾过程中放茄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奥杯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现兢,必须先打好理论知识的基础廊。于是在摸车之前饭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课社。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关害,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着宫。 ● 项目一   热身结束了廷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寿啃挠。第一项内容便是加速和刹车喝,是不是觉得很简单咸平?其实里边的门道儿多了去了顾。   在项目一结束后司铃息,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式期,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步础体韧。一开始大家相差悬殊即粟颗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赏。接下来的项目二会比较刺激一些脖良,经常会出现手忙脚乱的情况详骋桨,但只要理清思路按部就班的做番愁搂,想要完成整套动作并不是很难惦尼外。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盼搭:本文版权为网易汽车所有浑拷,转载请注明出处蚀贬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了破戳,不过始终都仅有手动挡车型冠,虽然目前销量也很出色溃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撩火搂。好在这一短板即将成为历史窖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出旁害建,新车将于26日正式上市蹿迫泛,我们也于第一时间进行了试驾体验宛失。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观示此仟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哺脾岭,在外观方面也有变化琉够。新车根据高低配车型提供两种外观方案暇棺卞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陡,而高配车型则对中网考、保险杠造型瑞、轮圈和后反光板都进行了重新设计乐盘长。值得一提的是奔浚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俱脓会。   新样式的轮圈非常动感坑,在同级车型中实属罕见蓄蛙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞬,轴距依旧为2725mm徐。车尾的变化相比车头要小一些方祭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板擅剔,不仅可以提升安全性浚,同时视觉效果也更加出色吹妇。 有态度【试驾评测】馅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梢骄?   扫一扫奥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日倦竿搽,一汽大众全新高尔夫正式上市裂啊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骚攻速,其中1.6L拥有三个车款氯铆杀,1.4TSI拥有四个车款替,官方指导价为12.19万元—18.29万元割量。具体售价请见下表怪旦簇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力祭,但是却拥有三种功率版本椭美莎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鲁,因此在动力系统方面贡狮,消费者有三种选择恒台。    我们从上面的数据可以看到侣胃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妥,1.4T低功率版是主流之鸭昙断妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求济硅费,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右趟灰领。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮洗炒撮,但是它的售价高达18.29万元慷,相对比较贵侍冲坤。    全新高尔夫提供九种车身色彩霖哭纽,分别是塔希提金铺鬼、唐古拉白藉宠鄙、珊瑚蓝耽、魅力紫铂戮、玛雅红税、季风灰喊罚、水晶银以及深黑和极地白共涉。 ①猜:16寸Cosmic款轮毂 ②酿廊拟:16寸Cubix款轮毂 ③岁常豌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锈,其中15英寸的一款幂,16英寸的两款吴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奢停,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供厕家。    全新高尔夫提供标准座椅霜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅翰别,舒适版车型则都配备舒适座椅切,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捆。    在材质方面饺痛噶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茄擦,分别是上图所示的DianDian黑色织物锈、Zoom/Merlin黑色织物悄譬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择录赔,分别是Vienna黑色真皮每锨雌、Vienna米色真皮哩乾捍、Alcantara黑色翻毛皮雇宝、Alcantara棕色翻毛皮井安裴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绵矫,有两种风格可讯怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刺锰抄,同样有两种颜色可逊琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鼓瞧,有黑色和米色两种可芽ゲ弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅薯投骄。    在车内外装饰件方面啡埔炼,不同配置的车款也有不同的安排繁糯。像侧窗下沿镀铬装饰条肮歇搂、双排气管随跺、镀铬装饰双排气管雌睦肃、动感鲨鱼鳍天线电晾、真皮换档手柄祁刮、科技质感装饰条实蝗、金属风格装饰条汰局、碳纤维风格装饰条等等统盯,针对不同的车款都有不同的配备括,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍帆磋撼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脐却卿,配备有MKB多次碰撞预防系统颓笨、ESP车身稳定系统筏、ASR驱动防滑系统蛙哪、XDS电子差速锁颈冲肥、前排侧面安全气囊单朗、后部4探头倒车雷达韩蕾、前部行人保护系统琉赴派、自动静态转弯补光功能等等天,但是在舒适性以及功能性方面纱僚,并不是很丰富删,但是也可以满足基本使用倡牢砂。   1.6L自然吸气车款如何焉酌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严荨,它拥有手动时尚胸沉、自动时尚以及自动舒适三个车款替,手动时尚与自动时尚的配置一样淌方蓖,在价格上二者存在1.2万元的差价脆称凹,主要是变速箱配备的差异鲤。所以在配置对比环节寇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元渭迹,差价为1.1万元冈。    在配置对比的环节我们可以看到嫌懂,时尚型与舒适型之间的配置差别杆,大多数都体现在外观内饰的装饰件欧擞撵,以及车内一些常规功能方面烦,主要是顶棚储物盒垮、后排中央扶手胺粟漠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半囊,实际上最有意义的差别在于全景天窗蹦菱、后排出风口填兜、蓝牙电话签磺、定速巡航喝砷屯、驾驶席座椅腰托狄、TPMS胎压监测系统这几项上诞郝,不过在这几项配置中芥惧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哪诽劲,尤其是全景天窗赴箩。    从价格上看警滔,二者的差价为1.1万元亮挠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的埔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辣午,所以我们在这个推荐环节悉揪,更多的倾向于低配车款湍。 责任编辑省:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拱硷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发孤篇。它采用了全新的DS家族式设计风格文嘲慈,延续了一贯的法式浪漫风格钙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翻。新车基于DS5平台打造畏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机阔。预计在3月左右上市崇碍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触儡鄙,让我们一起来看它的表现如何文酣峦。 外观境:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅其蜡,却多了一些时尚及科技感峭薯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性降猩空,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感强鳖码。镀铬装饰拿捏的也比较好蛾兴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蕾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谭警。也表示着DS的品牌走向独立桐店。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型甫钝俏,有着都还算不错的账面数据侵闲,车身长度为4702mm纯谭,宽度1840mm蒋截七,高度1515mm.轴距为2715mm次难。上市后会把目标锁定在奥迪A3设肃。 车型图片 基本参数赦甫罗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面废恍们,除了前车6颗驻车雷达之外壳咖茬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能粳炽尚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯警肠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰儒论编,从视觉上拉伸了车辆长度囱修携,尾部设计了一个小小的尾翼菜骚,尾灯下侧字样表明了其国产身份请。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卡耸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陷儒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件靶咀,真正的排气隐藏在了下面签。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狠侮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词透纪:高离地间隙航瓢、车顶行李架杯囊趁、双色车身等等貌。没错感轨芒,无论是跨界坍、越界还是交叉车型无,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镁焊瞳。不过世间万物刻,徒有其表终究很肤浅糕捐欣,我个人认为家,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庭。所以涸薪捻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拳咳胖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时趁勾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象皋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款册,它集沃尔沃所有看家本领于一身焊,可谓全副武装恳绅纳。为了让媒体更好的体验这台车坤默,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浑裂。没有固定线路囤,没有领队车辆抖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秘复斡,它会和每一位汽车媒体人独处12天欧。而在这12天里剖昂,我已经和它奔袭了4100公里邻,横跨了三个省份蜂酒,体验了柏油赛道丘、软土拉力晴、冰雪漂移挝、高速狂奔涕柿哭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悸赫,当然巧细,最终的结果是舍袱沦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多趟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的的豌,正所谓日久见人心补诽,交友如此扁铺婆,试车亦是如此杉惋查。回到正题俏醋檬,和往常一样矩攀到,对它的了解还是先从外观开始翅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贰、多样化是一种趋势狗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况姑米创,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白倘帮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瘸貌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车魂溶底,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型庞骑,上市至今保持着约5千台的月均销量届收庆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型管曝。 外观/内饰对比惹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来雀场罕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的既列,毕竟师出同门为娥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管潭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鼎幻,远看很容易被误会成排气管忱沏惶,但事实上真正的排气管被隐藏起来蹿番曙,整体尾部设计显得层次更为分明忿到摔。低配车型配备有倒车雷达侯卤,高配车型还配备有倒车可视貌莫怖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恍啃供,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恫闲,修长的车身与宽厚的D柱碳袄趁,加之出色的后排与储物空间对蔡,俨然就是一副旅行车的范儿节秘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm澎,它完全可以称之为旅行版朗逸鹤烤。    车身的线条连贯自然巍飞孙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锋诽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些帕盎抗,调整了尾灯的白色灯带位置携碧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哆闪我,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瞪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同岸坑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格芭浓厂,内饰板件的用料以软质材质为主类舌,接缝及做工也较为精致厩,与同级车型不相伯仲辉牌拇。从实拍的车型判断活,自动空调何鲜、ESP系统俯倪嚎、电动座椅撤喇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绩瘸,至于具体配置还有待官方公布歉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疤,同样是大众家族的传统布局糯,整体的感受都很不错祭屁洞,方向盘茅、中控台的每个设计很都容易上手肃份苟,从材质上来说绥,朗行是塑料感有些明显的聊臣,好在其工艺上还是有保证的啦割蓬,并不会有很廉价的感觉那撬似。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茸癌沧,销量在整个家族中表现最为可观商。近期眷份,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淀福,新车主要变化集中在外观局,同时针对颜色萍啪、配置进行了调整贝,以保证其市场竞争力斥锭。在豪华紧凑级细分市场中疟牵段,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蕾藕,通过下文的对比分析仁,希望对有此购车意向的网友们一点参考贫。   备注暖牧逃: 为更直观的进行两车的对比分析餐隙午,选取两款价格相近的车型(奔驰A260璃毙肆、CT200h F-SPORT)惹铅媒,市场优惠参考自深圳市场写翰节。 车型图片 所属品牌聘怀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动石禾菏,内饰做工精细    车身尺寸方面辫烘晒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凑,其他参数均小于奔驰A260嘲背。从外观和内饰设计风格上看楷牵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嘲娇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释秋颇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺珊儡点。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赖彩,全车充斥着力量与美的线条譬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点狮缎,硕大的单条幅进气格栅恳酱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发釜办京。    相比极富视觉冲力的前脸造型保,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些镰,但并没有脱离运动辜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹桑稗届。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素焊笑钡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汀,同时下侧雾灯造型也有改变切肋,车尾部也进行了一定的改动碉酣歪,整体感觉更加运动忻识副。另外桓硼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”健,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配侧环死,形成强烈的双色反差欺。    F SPORT车型装备了整车运动套件疲,涵盖了运动调校悬挂绵弓亭、运动包围祟、运动阻尼减震器等烂嗽、熏黑运动轮毂铰混怂、运动车门脚踏板雾烘、运动型铝制加速踏板胚、制动踏板污边、脚歇板等媒烹史。    三幅式平底真皮方向盘献即检、红色元素点缀的空调出风口复戊、铝合金踏板强、仿碳纤维装饰条等等盘书愧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感困梨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格手。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化穗暑,将方向盘耪螺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屏,增加了便利性镁翅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动短沥,分散了注意力锈窝抱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间始氯痰,是多数第一次购车家庭的首选要求档景,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淑甜阔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鄙洗,会有怎么样的变化乃涂,一起了解一下庞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的萄阜,镀铬进气格栅增加了些许立体感茎箱,更加显眼的X造型前脸咎蜕衰,迎合年轻消费者的审美朵涪。大灯的改动有些另类髓松并,在我看来接受起来还是需要时间的喂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吵,新款在车身尺寸上有所调整扫咎蚕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米旧,轴距保持2600毫米不变较洁,相比现款仅车身尺寸有所增加茸瞄贾。   车尾的变化不大踢瞬墒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板楞,以及牌照上方增加镀铬饰条休,尾灯造型无变化琉涧耿。实拍车型为高配版本绷,但仅配备了三点式后倒车雷达狠。   新款的15英寸轮圈造型不错袭黔鲸,轮胎选用优科豪马藕那,规格为185/60 R15惭内赔,备胎没有缺失氦钱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置护擞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高霓,在年轻人中更是屡见不鲜途未酪。在学校要有个性节私,在单位要有个性泊伦,穿着打扮要有个性咳,兴趣爱好要有个性挺尸森。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢勿恍?如果你有这方面的兴趣栏弟誓,那么杰德将会是你不错的选择溶坛。可谓自成一派的它危,凭借着并不起眼的车身尺寸邢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车饶梆?还是旅行车潦咀?或者是MPV艾灿脓?但这都不是事儿焊,只要适合自己就OK旅糙蕾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人罚鲸撮,喜欢接受新鲜事物的他们糙,正好与杰德不谋而合揉髓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐帕沪是,此外拍退钮,六座的乘坐空间菲盎,也足以胜任日常的使用需求秋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受昧任顽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢高彩辅?自2013年9月6日上市以后酥本,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量摔忙,力压大众途安和马自达5等竞争对手潭卵贫,它用事实结束了我们的疑问谱。除了这些导惮,杰德还会带给我们什么样的全新体验疏汝耽,让我们继续往下看邯编硼。   " "  若是经常关注汽车之家的话簧惕龟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生版,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钦尾讽。虽然我们这里并不提GTR股亩杉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何檄撑涪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶埃克斯ST科练乖,令人刮目相看羚。与此同时磁,在秦身上程簿粪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卫、做工以及舒适性表现上的明显进步收。 外观造型魔楞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呈刹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代竟鳞,近年来推出的新车型如速锐薪、思锐以及大家眼前的这台秦呸校技,都可谓一个比一个漂亮屉冻谩。就以秦来说诽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网米必,很是亮眼擅,同时也营造了较高的前脸识别度喀掣。   车身尺寸方面缮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大括赐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坷浅劲,2670mm的轴距表现则处于平均水平饰措残。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同誓,其整体感觉与速锐大同小异掂棘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯熄遂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接休赶恋。无论白天还是夜晚茶款巷,该车的车尾识别度都非常高绞。而且内部的光源澜炊瘁,除了转向灯为普通卤素灯泡外体柏贯,示宽灯羚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哭。   充电糕瑞、电桩安装及质保/售后介绍恕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口醇娩首,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包篮逝胯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电扒,据官方资料介绍缕,充满一次电大约需要5个小时左右泵窖祭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谁虑。   同时搪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩畔伎,虽然价格并不贵汝,大约在6000多元酱玛谢,但对申请人有一定的条件限制氛武豁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乾高借,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)物母,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准滇。当上述条件都满足之后沫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请擂,如果一切顺利醇赖獭,最快1个月内就能安装到位并通电使用伦。不过目前跺绅赡,秦还不能实现快速充电马既惶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涪朽涉,只是目前还没有这样的配套充电设备竟殊。   针对秦的特殊性饲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位插,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烹连。其中梁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冻星,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶臼彻昏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋峨很手、绝缘手套和护目镜等设备朔,并规定在检修车辆时必须两人在场哭顶刨。以防车辆万一发生漏电赌骡,威胁到维修人员的生命安全罕签豪。   与此同时擦波护,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里邻崔案,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组款老姐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同旦鳖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屁诗,整车质保为6年或十五万公里冗搏,电池组为10年或二十五万公里)桐。总之淀姜浓,从专设的维修工位埂饺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期画度触,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秋毯,而对消费者的购买更是一种信心的保证捻嘲倍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前损堡读,中国汽车市场刚开始发展郡膏蔽,市面上可供选择的车型可谓寥寥褪,在那样一个年代鹊寂偿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勘蹋,并且在之后的相当长一段时间卡车,人们心中仍对它们有深刻的印象事澄。时至今日阑懊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择邻死膝,在数年激烈的竞争中避昂橇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凑完。这回瓮播,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首线吠,我们也借这次机会为大家做个全面对比弦皖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车画:外观内饰(包括设计和做工)处、配置颇伪响、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鸵辑、储物诗、油耗购、驾乘感受火屑毫、加速性能篱骄午、刹车性能茄。同时钙穿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贯划熬、同价位车型的什么水平诞冲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元菜,目前约有6000元左右的优惠姆改小,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元暗苇,在优惠方面差别比较大帅侮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辅肌仓,根据论坛中近期的提车价格盎朴,9000元的优惠还是有的违匆摊。目前麓堤老,两车的售价依旧属于同一梯级危贬谈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致洗密弥,只是配备了卤素大灯及雾灯合眉,透镜沽纠蚕、日间行车灯这些都没有肋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棱迪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置斗烯小,因此我认为两车的配置可以理解恃,符合同级水准陛蔽久。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瘸荒硅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坑,两车的各项参数也处于伯仲之间渐徐夕,差别在6cm之内焕。在车内空间上随地糜,两车的表现也很接近拒砷,我先剧透下吧藤,结果可能跟你们想象得不太一样蹬沃。   相信看到这里瞧参炯,大家最担心的就是如果车辆没电涤聘,后备厢是否还能打开的问题蓟斗睬。捷达看来是妥妥的没问题怒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑雾谐斑,它的后排座椅靠背可以放倒狗趴,之后即可顺利从后备厢取物蒂挎巩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐皮艰秒。   在倒车辅助上吉闲,捷达配备三点探头水共,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仍栏。这里多说一句孺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达楷未,让人觉得很不大气泊孩,并且低于同级别的水平靶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冬,舒适型也可选装倒车影像吕酮险,比捷达厚道一些嫂聊。从普及性上看瘸,能够达到同级别的平均水平叼拱档,从功能性上看陪双,拥有倒车影像的它则高过平均线了退你瘁,给好评抢碧。   两车都是15英寸的轮圈拖亲碘,造型上也是各有风味堪史踌,轮胎宽度也同为185mm撅退。从售价上看函楼狈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奴粮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条年歧誓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铂监栖,让我们在后面的制动测试上见分晓芦蒂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显颇郴拘,借着中期改款的机会目,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尽枪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弦检评。应该恭喜它娥,至少在我眼里欺绢片,它确实达到了自己的目标扫烈惹。过往凭借动感的外形垫忻辱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碗岗。   只可惜抗屡,刚上市不久的2014款起亚K5蜕估,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择驼紊差,而且它们的价格都处于K5车系的高位绰纲筷,受众群体并不大高歧凑。前段时间辈湍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析输纫,并撰写了《起亚K5购车手册》擒。文中惺偏玫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐咯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蚕壕访。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH皑登壕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机灭汝俯。自从起亚抒地、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后发抢,互用研发产品的例子不胜枚举京惮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度砂雷怂。该发动机的最大功率为245马力帝摹、最大扭矩达到350N·m畦匈软,账面数据处于同级别的上流水平疾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机短伤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀咆抛年,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嚼限句。   在涡轮增压盾、缸内直喷等技术的加持下踏阑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啦肠农,并且一直持续到4000rpm签。得益于涡轮介入较早美芍世,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辈惜,而且它的油门也调校得比较灵敏池。在实际驾驶的时候懒惭,可以感受到它的起步轻快自如胎炭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余混。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捎量姜,但差距并不像数据相差那么大腹奖淀。在整个低转速区间酚毕可,它的动力输出不算直接恐,缺乏一点活力美函性,给人一种有劲儿使不出来的感觉蓉费。   于是碘旱,我把油门再踩下去一点枢糠,动力突然来得很快湍玲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然徽旅擎,毫不费力晦安局,而且可以感受到车速达到120km/h时八弦踌,发动机还有充足的动力储备临。它的中段加速能力让人满意采,虽然依旧缺乏一点活力烙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴光,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秃。   还是差点意思划酒歪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感灯舜担。于是铺棵艰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式独逛,6速手自一体变速箱切换到手动模式酷冯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作层抽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的离署散。它的油门响应足够快尖,发动机的动力输出得到更好的释放傻咳,方向盘的反馈也更加扎实厢。除了SPORT运动模式外塘途崩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式衰磨餐,运动特性从SPORT洪、标准到ECO逐渐减弱嘶,驾驶风格也逐渐趋向安逸秒蹋薯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哀,平顺性极高帝臀壬,而且动力的衔接也让人满意乌敌嚼。若以80km/h的速度巡航滇描,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航驶事次,发动机的转速会被控制在2000rpm左右故饭,对于燃油经济性的控制也让人满意入搂。同样值得表扬的是降挡速度萌,在中段需要加速的时候深踩油门储,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出篱揭肯,而且换挡冲击也比较邪铡,不会让坐在车内的乘客感到不安搁禄奈。   前麦弗逊旗脾藐、后多连杆的独立悬架底盘结构勺位,在调校方面仍然有很大的提升空间喂皆篇。它的弹簧足够硬徘守,但是减振器的阻尼不够大孰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底呸,会有细微的震动传到车内培,以稍微快一点的速度过弯蔷肆,车辆的侧倾会比较明显甫窗确,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳李抡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题遣,舒适性让人满意吐礁汕,但如果需要激烈的驾驶的话瀑,后期对悬架的改装很有必要情肠铃。   它的刹车盘相应加大了尺寸港地,刹车的力度足够女,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炯烤。具体表现是暖缕,刹车踏板的前一小段是虚位敢涕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏午,制动力度会突然加大墨,需要一点适应的时间呛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怀堕癸,发动机的声音茅、振动都非常小珐羞。然而剃,在速度上来以后傲酵,噪音的上涨速度也很快司,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显秃檄秋。   我得承认痴惋分,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数趟疯粳,但在起步和中低速行驶的时候联,动力参数上的优势并没有完全体现出来肠慷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呜策粕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价潘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”萌岗逆。当然希,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型递盟。另外边,值得一提的地方是扫港,在动力提升的同时镐邯同,它还加入了行驶模式控制系统村吵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用连封委,它的动态性能相对有一定的提升舱绰山,开起来也更有活力和乐趣猜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了勉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”撇虹,只有手动版车型销售涧,导致产品线还不够丰富蔼。而就在去年11月搁,海马M3终于推出了CVT版车型入哦孝,7万-9万元之间的售价罕揉菏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求洪抱尾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30澈偶汞、逸动愤、宝骏630以及启辰D50等车型拐芹涝,竞争还是比较激烈的砂贪。作为一个后来者寺谷,海马M3是否有足够的实力立足胶?下面我们就一起来看一看蔼惟韭。   动力亢途恭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择比谜,其最大功率为82Kw们,峰值扭矩是147Nm坞。从账面参数来看坝,可谓非常出色倦哼赔,一点不比合资产品的数据差嗓。对于一辆紧凑级轿车来说撤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了珐牢。    开起来的表现蔷傻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强啃创勘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”芦来兄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中繁,如果想要充满信心的快速超车羚呕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烂。    我知道会有人问论,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柯汀氢?说实话盘秋年,我觉得大家都没什么区别怂胳静,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着举耽,也是低扭不够强溉,需要靠高转速来增强加速能力马铜斤。    可以肯定的说玻,除非是加上个涡轮增压器蓬。否则的话容毙,这个级别同排量产品之间的动力表现试付,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同叉败酣。我个人觉得陌,这只是消费者们需要认真衡量的一点存兄,而非全部囊迫橇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在歪脯函,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感徘仁,动力传递平顺连续的特性苦酬,有效的提升了整车的行驶品质感夸甜伙。顺便说一句官潜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外翟,这也是比手挡车多花点钱的好处渡耸倡。    深踩油门时靡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上荷,来保证动力响应足够顺畅幻逝副,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内淀极。此外们崩班,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骑赡,功能性极强辱搁济。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乘妻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后痪峭,g值才开始达到最大的0.366g靡峡撑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鹃,此时车速大约在30km/h左右授禄,达到60km/h用时5.24秒竿,冲刺到100km/h用时11.45秒炉馁。    接下来看看海马M3手动车型函昂,在加速到2.5秒后奉娩讲,车速已经达到了差不多40km/h想检,达到60km/h用时5.01秒巨肉缔,冲刺到100km/h用时11.28秒狄别,比CVT车型略快烷剁。如果不较真的话量房,可以发现二者的差距其实非常卸伞,相应的在日常驾驶中其实也一样思猫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米改诵,就这个成绩来说烷糕铝,它的表现只能说是非常一般焚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言峭录盾,它的表现就算好多了桃力。 责任编辑景勃狮:沈楠" "   近日甜蔑脱,宝马官方发布了新款X3的车型官图饰惫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作迪。从新款车型推出的速度上来看驹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视戚坊内。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量畅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化危。    早在2003年画,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鼻。10年以来吞工皑,宝马X3已经销售超过了一百万辆千弧,自从2010年上市江睛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疟檄。因此取诫,2015款作为X3的中期改款熊盒绞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中觅,优化后的大灯组造型姆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰靡颓嗅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多叹佩祈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版崎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感颠具履。通过官方图片挠杀菊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时母驮,也融入了宝马家族的最新设计语言尉辨投,与新X5一样采用了新的中网边框设计京,在视觉效果上更具冲击力禽。    在头灯部分晦烹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细忿规。另外腑龚具,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泛垫,配置方面它还可以选用全LED光源府狸次,再加上选配的LED雾灯沏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沽卤。    新设计的前保险杠极具力量感料康赁,并融合了镀铬盗鞍署、塑料格栅以及金属护板彼凑妇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型稀朔编。此外椒阶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中边埂鬼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂阂伟晾,也使整车更具个性化风格吃卤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为巢:4657×1881×1661mm憾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近块,轴距也同为2810mm钦法,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异台培。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赋虱板,从车头一直延伸到尾灯的腰线光,让车身看起来更加犀利且极富层次感纪钢。相比变化较大的前脸碴拉帆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计归熟晴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰且。相比X5陶淑,新X3的尾部更加耐看搪蚊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感戎烯款,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分童墒彩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守懊无,视觉效果并不是那么给力阮芥汗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择擅,新款X3也不例外识。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板屯硷射、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前备邓愧、后部的防钻撞保护装置孺刨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拔吵。此外臂录,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致佃。该车还可以选择六种车漆畦眠粹、三种专有的18涕翰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂甭。 责任编辑玛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车煤呻:Quattroporte(总裁)丧退戏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标聊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抄抽:Levante迫号串,还在2013年4月的上海车展上碑驴乒,以全新总裁平台为基础韧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拘凌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的铂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4极郎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辞喝吉:Ghibli……   以家族设计为本怒焙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沦恒斑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蛾市第,改走豪华中大型轿车的定位行,车身尺寸长锨憨雷、宽栋、高分别为4971mm级怪、2100mm和1461mm嫂,轴距则为2988mm晴醋雌,直接锁定奥迪A6朔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卜兄宋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苟负、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尺,且融入全新总裁的轮廓特色半,以紧实并极为流畅的曲线卸蛇话,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格爸洗。    于是在车头设计上蛊盆擞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽本、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩粟送手,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叭罕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样桃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计潜府蒙,将蜂巢状格网嵌入其中全惯侯,且尽可能地加大讲弄鲍,再搭配角度更为锐利棋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组猴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势懊检。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条逆秆剑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏不乐,所以厂商在Ghibli的车侧莽,除了保留前叶子钣鳍状孔道刨呐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外镁杏,也师法了总裁车侧的设计摄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型副褪乐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没论,另一条线则从前门下方迸出扁藩摄,向后朝车尾紧缩苇,滑顺动感且充满肌肉感戊,并正好可呼应更翘的车尾设计皖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上顺,速度感浑圆天成傲。 内饰向旗舰看齐鼓朽颈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侩鸥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乔洗律、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陪,也把声控丢盛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上培离,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坡非,右侧拨片负责手动升档心乳、左侧拨片则能提供降挡瓢缴。    此外淳,三辐式方向盘的前方试连,一样是借自全新总裁的蓝底白字馁昆、双环式仪表盘臂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弛,左侧则是表底超过310公里的时速表宪疯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕旦对豁,可提供显示油量承显番、水温湍沽、挡位与导航指示等行车信息痊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冗购扩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图硕,告知驾驶者目前的驱动状态涵。    和总裁稍有不同的中控台屏逃烦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟横鄙缝,以及可触屏操作的收音机电台选择诵、音源切换社、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)户丸翟、空调温度匠米慕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冈憾嗡,空调出风口则移至屏幕的两侧琶,下方则为恒温空调系统调整出风量泰牌、温度与出风口的位置朔蹈,以及音响系统的吸入式CD俱覆幌,设计上较总裁车系更加简约囱泄得,但用料与配备完全向旗舰看齐窗鳖勿,展现了十足的诚意崎。    较为可惜的是虱赖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恃咕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm表,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性醛股,所以Ghibli的前排空间与总裁相当莽谩,包覆性和支撑性也非常出色吹。    但是后排方面吩猫酶、便没有像总裁那么充裕拷胁凯,尤其膝部与头部方面等米搽,身高174cm的笔者坐进去后广,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吩赶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促刑亨蹬,也刚好替前型累、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舒绦钵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蓄匠。 责任编辑铃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捕霞朴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了隘弘孔?后来一看纬密,哦沥,原来CC是“Cross Country”苗漓。继续了解发现有点意思罕鼓摄,底盘抬升杯弯、高功版2.0T五缸发动机雌欺粳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法厩:目前的普遍规律是剐琼绦,产品分得越细老隧梗,总销量提升越明显丹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品娘饰武,它的引进灰匠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦砂厕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板及吐,主要分布在前脸和车尾密试瑰,从外观区分它和普通版V40很容易蟹挡。底盘抬升12mm埔,这么小的数字对视觉效果影响不大临,整体协调感没遭到破坏尚。    车厢内部匣夸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样检,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹦磐双。之前我们已经发布过实拍文章霸湾,车身相关内容有详细介绍冲党,因此这里只是简单提下要点亢,就不再重复描述了悍玻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哄铺仿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机题虚嵌,最大功率214马力话,峰值扭矩300牛·米芬尾,型号B5204T9娟辰,是普通版V40那台发动机的高功率版本淬梨售,那台机器的型号是B5204T8拼农京,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒艾,今天会是什么成绩骄擅?稍后揭晓显密类。    变速箱没有变化舱,依然是日本爱信提供的TF-80SD栋,六个前进挡裸,带手动模式和S挡普,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT糖殴锑,奔驰A级用自家的7挡双离合坍,沃尔沃这台6AT暂无优势厕,目前他们还没有新产品投入实际应用妒匆,理应加快脚步铰睬儡。   驾驶斜导:邪恶的S挡    驾驶部分脸痕,我想说说D挡和S挡的区别价。看起来挺初级的一个话题涡熄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂款鸿。D挡油门响应迟缓结骋,在激发变速箱降挡之前笺肆,需要稳稳的泪、持续性的向油门踏板施加压力点埔,慵懒的降下一个挡位之后响萎,情况有所好转藩牟兄,动力给得稍多篇马,也就这样洼烽。    不满意对吧链辟绕?可以把排挡杆向左扳到S挡坤刮,切入“邪恶模式”骑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缄,转速拉高1000rpm以上码谜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嵌坞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次掏伺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出边斜狄,脚踝每动一下谱,车身就顶起往前猛扑一下堆墒掏。深踩油门吉茸,转速迅速攀升篮违,跟D挡时判若两人挫慧剿,两百多马力矾、三百牛·米哺盲紊,在这个尺寸的车身上爆发出来扩,过瘾抗法第。    激情过后细细品味菜回青,这套动力总成有两个弱点需要改进解逛,一是怠速时振动大寿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奸,影响体验;二是低速行驶的平顺性抗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境阑,1茨氛韦、2死日狈、3挡之间可能频繁切换画,动作应该再细腻些呜从。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统潘,选择“全功能”项童熬话,不打转向灯就变道猜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道超涤且,回正的力度不形住,如果你想在车流中快速穿梭前进前详盗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争守饱诗,要么关掉方向盘辅助铃动诡,仅保留振动提示即可森需沧。   绕桩幂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况栋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣摊,在绕桩场地很讨人喜欢幕典儒。车头响应比前驱版本积极板,入桩动作稍猛稗控,车头好像在被一根绳子拽着走讣晴。给我留下深刻印象的是项弄裳,这款车的极限要比前驱版高太多陌粪,特别看了下镀惊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凉吧。上手容易侠,但是需要注意别突破了极限控,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茬檀缺:一旦超出极限椒藏,很难把车身再救回来办徽。 责任编辑烘护勃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7羡武奴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足懦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耗,就一直困扰着我们的问题壬探。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剖。马力越大的车就越好么遍?绝大多数情况下答案当然是否定的桂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外帛凸儡。随着时间的推移抽傅跑,我们有机会做这样一个有意思的选题拢疮。   让我来说明我要做的事情翱揩:我们有三辆四门轿车褐,合计拥有1657马力硕噬。看起来确实有些夸张剑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport独景,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哗和梧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S芬,但是这个570马力的怪物一直没有车匙,直到我们完成这一特别的测试一周之后锋画逆。我们只能使用520马力惶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo让耽梳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洗徒陡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鲤嘘。   另外一辆是全新的奥迪RS7辞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎僚,拥有560马力的出色表现畦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8费杜济,在K&N工作室的台架上廷,它的轮上功率达到了479马力敬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中暑填,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雹范。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吴,用以获得更多的功率输出莆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候僻吠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陶倍。即使按照宣传中给出的数值恒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灰姜天。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG视股藩,它的轮上功率达到了541马力热飘焕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力特。   另外还要说明一点栓按,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惶,不具可比性蕾喉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试垦芦。结果很令人意外享森叛。两款加速最慢的车型爬供,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h壬。当然最慢是和RS7相比较而言的捅辣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速裁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锈怕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伴煤视,但是还未打破我们以前的记录璃忌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底啦逞瑞,说它慢更像是一句玩笑话胺,这一成绩实际上已经快的吓人了庙时缆。奔驰则要更快一些瓷价华,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秤末,冲线的速度也提升至197.5km/h确哺摩。冠军仍然是RS7的沤怒,它只用了11.6秒袭春祟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尺宛。奥迪的冲线速度为193.8km/h炕室喜,虽然不及CLS63 AMG惋,但赢了就是胜利梅。   123下一页 责任编辑处限限:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后靛较,新款奔驰E级开始变得更具有时尚堕、运动和科技气息了里。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此裁拘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机饲怪遂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子镜,主动式车道保持和自适应巡航功能会甸时,几乎能让驾驶者也变为乘客罐臂谋,高科技配置更加丰富砍。    于是冷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钞秃捞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L局塘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受灰,在下面的文章中有详细介绍汇。此外详,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章化猴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读衅模宛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道固墟火、残破衰败的路边小屋衬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律晒丘牵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富星固,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哩。身处如此糟糕的环境别孝,却并没有让眼前这个出身自底特律差、土生土长的本地小子屈服遂理蚕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冀捎,但只有经过一番试驾体验之后售党缴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的材胎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分膛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网浪少操,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形记乳,同时两侧向外延伸与车灯相连毖和膘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化九鲍雷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯斧抗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纶劣沟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嚷配井。   尽管是低配车型庙淡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬细,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纷宽县。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车武朵,它基于D级车的平台打造投撅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条署瑞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK木,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT井券协,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体欺八恭,不过从近几年的趋势来看忌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香底锭鲤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型燃犬骸,至于其中的原因蚕,从这款车中也许会找到一些答案惫粉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贫垂弗?   GT踌华乒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写光恍拉,维基百科将其解释为具有超长续航里程锋、拥有强劲动力鹊废溃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型腊会。可能一提到GT媒瞧洼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骗持,其实则不然片挥,GT拥有着明确的划分准则堂丁,举个例子来说瞪筐巧:拥有着标准的后备箱息、配备V12发动机并且内饰非巢栈拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车豢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT饰暮谐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缓窍插,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类楞埔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看澳试,这款车的确还真有点GT的意思材课百。在笔者看来韶播读,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的洛薯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉修绞狭,最起码第一印象分已经拿到了蒙广世。   5系GT是采用7系平台打造的镜响?   5系GT的轴距为3070mm粉峦项,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同勿,从前双叉臂认、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呢攫潞。厂家表示酱渡尖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盘稿竞,其在外观车侠垂、内饰刀俯潞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同穗派。   5系GT型到无朋友李?   谈及5系GT的竞品筷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舷庇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嚷绅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版湾购。   外观呐胁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚霖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硼。风云2(详情)始拷枚、E5灸碧、A3以及今天评测的这辆E3从,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幌便,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卢搂亢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品篇。从这辆奇瑞E3(详情)来看昧翟,外观及内饰都有着很高的原创度室控甘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蛙款精。这让奇瑞的产品线更加丰富悉荡,但也让消费者选择起来有些头疼了。 外观暑吗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人精矾归,但外观却没有去针对青年人的设计尖霉慷,前卫悼详、另类这些词汇应用不到E3的身上份箱荒,车身也找不到多少运动感蹿氦夸。不过它长得却很容易被人接受荚哇湃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉队剖瘁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看都吴,E3和E5的外形稍有一点点相似辈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间姬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞尚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高笨菜,而且非常容易被大众所接受惯隋坚。不难发现还常四,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变我毒横,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汲。艾瑞泽嗡龋酗、瑞虎5刨痢噬,单从外观来看都会让人眼前一亮瑰蛊皮。借鉴是好事翔脓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快睡暗,但不动脑子的照搬实在是说不过去壤茹磕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧等菩勉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谷,作为最会制作小车的铃木来说似,雨燕可谓打开了国内的市场碘遁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代羡,新一代的SWIFT迟迟没有引入摆。而就在2014年1月18日瞄,铃木速翼特在国内上市扭罚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版反糖五。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后歉拳堆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏探。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件几皋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伤鼎,速翼特运动版采用运动风格打造寇钠捕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm毖必,轴距为2430mm矢菊。由于基于新一代车型打造痰翱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烁,轴距也加长了40mm讨抛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钠熊肆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16刮穷席。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新船捻边,包括中控布局铝喀速、仪表盘棱、方向盘等造型均有所更改朝剖。此外愤吩,配置方面新车配备了ESP炭、自动启停系统亩、USB接口媳、运动座椅等配置放。CVT车型还配备了换挡拨片隆,满足驾驶需求勾拷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娜橇荒。真皮包裹自不必说遁平,3恼爬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茎榷筐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多里酚。不用和别人比玖扔,超越自己就是最大的进步炮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面脐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尝,其最大输出功率为100千瓦贬,最大扭矩160牛·米瑞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拴寺蠢,其百公里加速时间为8.7秒萝,最高速度为194Km/h栋赔敦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡驮玖咯,相比之下乐趣少了很多舅。 免责声明玛:本文仅代表作者个人观点皋牛辰,与环球网无关芒村。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实人,对本文以及其中全部或者部分内容趁轿、文字的真实性捷枯苟、完整性嚼、及时性本站不作任何保证或承诺彪,请读者仅作参考疮毯仿,并请自行核实相关内容蒋探芯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蓝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大老氖,引起了广大网友的质疑枷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验睫心啼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吵鲁吴。于是易车网本着服务网友的原则汝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示长僧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搂,您便自有定论材。   体验者介绍    前排体验者貉喷谓:辛毅 身高桥窜:178cm    后排体验者电:旭子 身高辉:177cm    Ozel 身高陆好:170cm    小娴 身高昧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准期瓤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虾呢坛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍公灰马。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挺希蔷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣衫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痹篙解,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腻配挥,公平公正公开地来一次大对决涝糜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酵瞄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别围脚技,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车潜诫。所以不得不承认堕惺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值熟篓项,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肛拍。    事件回顾嫉:    说干就干弦澳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拣伺。根据易车网后台数据的统计来看卵,持以上三种观点的网友大有人在潜怜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案确举。尽管是为了对比三者的公路性能会几,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上价。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上姑料。    测试车辆赫柯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350脆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车配釜,奔驰已经尽力了孺讳,我们在此也由衷地感谢蚕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钉,告诉大家改款前后的差别算。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5阮峦。因此我们也很负责地告诉各位网友扣榔,目前除了易车网襄,其他媒体对于新款X5的评测刺镣巴,都不能代表日后国内在售车型侣纹。第一辆中国版车型为xDrive 50i确,加配M视觉套件赐挖泻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况樊,我们无法借到官方提供的车辆辜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卑寂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型聘。    测试场地备:    乐驾赛道全长1.6公里浮夯,共14个弯道桥,最长直线段270米翱池,赛道宽度为10-18米泼昂氨,视野开阔谓戎靡,无障碍物爱。赛道两侧均为土质路面虑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奇隘侩,大大降低了安全隐患屏。    测试人员茅胁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蒲裳,却要替土豪们操心买什么车团,这件事听起来真挺可笑眠科,因为我实在没法揣测土豪们的心理拒孩等。如果说我还能理解花五十万买大切揽拣廖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卯道骸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侮,代价是要多花一倍的价钱彤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感晾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赦腥篱。不过因为坐的比较高量,速度感不如那些贴地者强烈币,还没怎么着呢就破百了诡。这大概就是SRT8的魅力杜贾,很难说值不值得檀郡按。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款班,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抵沧八,跟改款前相比还是升级不少酞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到街,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杰浮鳞,SRT是JEEP官方改装部门鸡灯寡,这种改装是全方位的绥,包括内外套件加强瓤系,以及性能方面的提升瞎酪宿。SRT8就是高性能版的大切诺基惕石,主要提升是外观套件姜瑞、及动力系统南秦磁、刹车系统萝缚驴、行走系统等方面岁回。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机琉,6.4L自然吸气HEMI发动机葛慷讨,搭载采埃孚8速变速箱醛雄辫。   SRT8为公路而生窜黔匈,所以公路性能是它的强项事坤窖,不过Off Road就不是特别在行了锰迟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 供菜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影葱菜卜。 ② 跟之前的SRT8相比尸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的倘,所以科技感和豪华感都提高了不少坍,跟换代前的SRT8相比疾,升级的部分都是实实在在的妙谭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱席,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统位瓮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涟鸵脯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置夹。  」┥ァ③一百多万的车穿堪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车摹蓬猛,再挑上百万的车的刺畴,好像有点吹毛求疵帝斥侨。首先悬架的设定非常的运动死离炉,即便比较温柔的驾驶方式欺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极屠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车识,大切诺基SRT8并不是一个非忱椴频叮合适的选择鲍饲赋,尽管动力非常充沛藐胃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意恢陇互。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鸽辆排,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺渴,但好歹SRT8也一百多万了导,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响段克。不过之后我们也释然了劫秦肥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车角嫌叹,但经过数个媒体的“蹂躏”隋赦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了衬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了平,有点异响似乎也算正常丧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基儒,请点击下面的图片进入试驾文章描: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了聚挪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争间,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瓤昂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吗竞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中灯嚷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生费痞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T稻,还是老套路集旗,直接切入主题撂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹不桨。 动力对比巳灰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手巨履薯,看看英朗GT的表现如何吧卸漓提。这台发动机的最大功率是131千瓦蜡脚等,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来癌背儡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能讽胯抛,当驾驶者在需要全油门加速的时候体宏虎,为了获得更好的加速表现吾两,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm良搐。对比发动机账面参数来看呛,最大功率118kw炮,峰值扭矩250Nm砂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慌篮烁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统菏拴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伤厂德,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力殿。   至于传动系统方面双力侧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器滑焊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样劲,都是目前该级别中的主流配置势溺痴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垮先,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢逝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怯蠢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩青,所以基本都出现在了大众的小排量车型上掂噶,比如高尔夫6犀、速腾等惫通。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酮镰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哆烧纪,从而起到提升操控性的目的艇腊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钉缕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晒戌,但通过厂家的调腥铮后磺烁,当一侧车轮发生颠簸时殴笑花,对另一侧的车轮影响会比较小些哀。   小结搞慰妙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多淖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出帕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了笆弓聚,至于优点这里就不做过多介绍了阜葱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行栋В后英朗GT更偏注重于操控性辣捌拼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时衬,见过后车追着拍照的缓,见过开我边上向我打听价格的冬呢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回董耸。我坐在这辆路盛E70里雀戎吭,被注视得有点儿不自然黑吐骄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鄙窃,我琢磨着拦鞍叹,要不要让他进来看看孙。要不是我瞅见了绿灯亮起火,我真就这么做了竣寡规。对不住了朋友翘,这次没能让你仔细了解它胳围敖,不过我希望你能读到这篇文章剂必狗。   不用否认到敢篱,人们对美的好奇与渴求与生俱来吾书,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赣具星。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汰成材。不过在这些人之中锻儒,有人会终生恋着美人闻茹,有人也会为抱个花瓶而后悔寞壁篓。如今打造足够美的外表来吸引消费者建楼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情磊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70臣茄颊,但在这之后能否一直爱着它视长,我认为是一个很值得细抠的问题花师。   ●外观大气懒厘、美缎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时贤,我还以为来了辆捷豹孺箱呵,赶紧跑过去看发现被骗了辜。不过我并没有觉得失落茹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观到犊,并且从设计角度看呕耻,它在借鉴与融合得方面都很到位墟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理颠申,我对它的外观设计就100%满意了你。这事儿对华泰肯定不是个难题舷沉,您看看宝利格还有华泰B11栓,都有明晃晃的格栅琼怂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位漏臼橙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中衰衫,但绕车一圈后我发现坑钳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瘁勾秋。咱看看数据对比肝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手圭,可以说在各种数据对比上保牟,它“不是第一父特沁,就是第二”茎肝绿。虽然在宽粒、高和轴距上没有做到最大抄缉吓,但也不过是一两厘米的差别锯使东,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茂,这就让它看上去大气许多珊会。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巫丁。   打我接触这辆车的时候吝辛揭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敖。在这样的目光中猩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期彩叔锈。面对“屁股高痪、尾窗窄”场环、后方视野不理想的路盛E70时使,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弗告。先不讨论这样有多麻烦了尘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作身,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧板睬翘?这点让我心里不太自在煽躬吻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狙缝奠,是个应该有的配置问。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上魔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啃。而随着国外皮卡文化的不断渗透里窖跺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型柔脱得,去跟进时代的步伐办。为了迎合市场的变化及用户的需求摹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汀疵,开始注重宽大饱满的外形设计皖,并增加更为丰富的配置公。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型倘犬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梦鹊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)校。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓷,整体的风格带有一股阳刚之气此。在车身尺寸方面圭磊杠,它的长/宽/高分别为屁:5310×1812×1775(mm)尽萌,轴距为3100mm疏败。威虎TUV并没有大小双排之分汕,仅提供了一种车身长度洞唐。车身侧面的线条也很平直红,外扩的轮眉使其显得更加饱满赐绞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正垫案汀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扣醚承。大灯采用远近光分体设计仁寇荆,其中近光灯还配备了透镜梆刀,不仅更显精神钡亨入,而且还可以起到聚拢光线的作用讥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次程,遗憾的是撇较玻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用度评凄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯滴拓,并且后视镜仅为手动调节饲瞥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架亮锭隶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惋,非常不错男讽挤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点咸,至于货厢外侧并没有再多设置刀始。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)斧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸景。另外惕干,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”淖凹鸽,不过据厂家介绍搜返,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”禾水辰。对于皮卡车型来说视,这项必要的配置还是很厚道的骗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山途钝拭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气菩辰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地围坝。不过蓖筷顶,今天我来到这里并不是为了滑雪淖,而是为了求证一件事情躺是骑:有没有一辆车殊,既能够带着一家老小舒适地出游卉肌架,又可以不惧冰雪燃氮苟,在冰天雪地中步履平稳地行驶凳,同时价格又相对平易近人呢俩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辅畴,那么就让它拿出真功夫试试吧沸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)幢熬,从外观上看惫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瞎辟瘦,19英寸车轮显得很有力量感豢,也与动力总成更加契合;其它的地方杉,也依旧是酷威的老样子肉驳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狄纯仇,甚至还有一些精致的感觉绍茸。总体说来情虹贿,尽管算不上全新车型括别,但依旧耐看撬础。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面媚温貌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了武工遂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中度乏,动力响应良好继,易用性好瞪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分澈烽。当承载着全家出行时号吝溺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况故粮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适焕。   至于酷威3.6L的内饰方面炒墩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雌啸筋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缕芜拔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节莲箔。   除了动力系统想饶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式兑婆坚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嚏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侣瓶母,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施府幻。动力分配完全依靠电脑自动完成纤汤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瑞辫漏。   有了四驱系统隆茄媳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳桂强缸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎浩,具有更加粗大的排水通道添险,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”类巾杏,冰面行驶性能更加出色晚斤宦。此外定玛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酵么收,胎面中央多重“Z”形花纹扫犊恭、针孔沟槽设计瓤疾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性轰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息忌宛恰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泰同,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情联。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3探纠,它的定位低于1系吴处柬。但是垂姑敛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步揭婚陌。另外女认,它也提供了i3?REX增程版本板驰邓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机请武梢,扩展了这款车的最大续航里程罢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抄怒般。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合提郡店,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耽蹲览。   宝马有没有提高电动车的标准歪狼枢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疟莎?让我们在接下来的测试中找出答案蜜洪壕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式藏,宝马i3的行驶里程可达88英里疼。相比较而言涟肮,?Ampera可达30英里饭鸡,而普锐斯可以行使约10英里宏怖襄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电人母仓,i3可以更多地使用电动模式情陪蚕。而增加了汽油机的动力系统啸参,则使三款车的续航里程分别上升至160英里樊博揉,357英里和505英里氓嚷桐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大察。这台车约五英寸高每,而宽度几乎和高度一样掀,与低矮流线群踌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抄滤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能憨蕾香。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桓,我们没有所需的充电站?霜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式翻迪扰。   此外朽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容磷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名继痕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车澳躺袱。它内饰精美氓醒桅,融合了许多先进的科技硕黄跨,它空间宽敞补靠固,驾驶体验一流固书。但这种REX增程版本无法替代传统汽车构截迁,它仍然使用汽油机埠龋笺,以作为电量用尽时的保险敞泡。   第二名腔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烦粉卸,科技感十足得颓烘,而且它也能胜任舒适的长途旅行瞄。   第三名烹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款畦滔咳,它最大的优点就是充电迅速宛冗哩,性能可靠附挠监。   然而群感奋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋悉杀。(实习编译骇派:徐旦?审稿悉锤挂:刘洋) ? 免责声明版权作品横,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐澳班,严禁转载哀说,违者将被追究法律责任蕊钎。责任编辑疲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氖椿,应该说是倾注心血冕肩拈,在技术平台上都有可圈可点之处烤,源自萨博的技术是其最大的亮点拿挖跋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓶庞适,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蓖拦。在外观和内饰上程咖蓄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汲,在动力和配置方面也还是很有性价比的腔魄赶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说极眯,绅宝的外观原创度还是很高的融沁浩,并没有刻意模仿什么车型四,但我们会在这款车的细节上看到博顶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法慌孝巢。且融汇的比较好烙烈,并不是简单的照搬照抄泵。这一点值得肯定汤纫,大灯的设计十分犀利揪,鹰眼造型也有较强的辨识度庇派敌。LED日间行车灯比较醒目堤端朵,穿透性不错施犯松。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表慕嫁拘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感堤,也很紧绷使。看起来运动感不错阶界,但前悬和后悬的长度较长加辫,看起来有一些比例失调罢帘弄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乳,在视觉上看上去会更紧凑动感习钉涡。轮胎的规格还是比较高的苛拆蔷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痊欣旱。   车尾的设计比车头更简洁一些事膳,尤其是尾灯的轮廓袍肋伺,设计非常成熟巫刮。和宝马新款3系很像砰穷船。除此之外比顷麓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感娩。   本文导航来:" "  “卧龙凤雏呜田,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口边遣靶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肯,便有了三国时期的三足鼎立庞颧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寸胳颁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车联抱唐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吐闯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出悲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹敬,然而坊间始终流传着这样一句话伦曹豢:“得中级车者得天下”;是的兢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重考,今天我们会为大家带来两款重量级车型录轮氨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”诞护塘,请大家继续往下看唐稍禄。   看到这里大家肯定已经有了答案了瓢涧,没错刮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L示涝焚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉姥彤,那S60L是何方神圣但?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型菊吴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泞井酪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版波沟寸,厂商指导价33.49万元炮轿户,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型牧卸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热掳、后排座椅加热醒栖、并线辅助借疙宦、车道偏离和自适应巡航等众多配置途脖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嫁潭曝,即使不看车标弊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃套,哪个是奥迪瓜傻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的聊举,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现藉步。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统黑吨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缉猩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停擒娠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猛典,使夜间行车更加安全吝痘冈。两车双色的外后视镜造型别致辆沉宠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侥毒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型两徒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色杭了,至于乘用空间如何试庭,我们将在空间篇为大家详细介绍汲甭。两车都采用了5幅式的轮毂造型坟些砷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力供,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳靡娄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计秘肛,整体方正的设计略显稳重乔吕。后尾灯的设计两车可谓各有特色皋嘿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似价雇拦,设计感十足损唇啃,而奥迪A4L的尾灯更加修长讥款,视觉效果出色浦憾。天窗不仅能够增加车内的采光毙柒米,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出禄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉枢扳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抨梦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习然。   本文导航陡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车存撮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间居鲍,配置也能满足一般家庭的日常需求暴。对于这个价位的小车来说士诡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观竭,在这方面犀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮传,就算是与它的直系前辈骐达相比无病,也不遑多让绵拓。然而作为一款家用代步小车畏蔫酣,它也并非完美砰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外受亭夯,车辆本身并非进行任何实质性的改变抖,跨界的概念噱头大于实际来捆。 "   技术革新日新月异的今天冕脾,车型的改款换代再常见不过和渡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变隶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锯八嗅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变朴炉,同时在动力方面也增加了1.8L朽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型霖,但它的实力不可小觑檀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌忌绅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动链怒侮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巧。既然实力不容忽视酣妇,价格又有优势酿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机麻。" "  版权声明筹刑:本文版权为网易汽车所有土俏的,转载请注明出处铺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星弗娟抚,全新的品牌全新的车型矫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比码,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋凡牵克斯窝杠谐,在2013年噶泄啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月察鹃,堪称是这个区别的标杆级车型括沥拧,观致3要想在这个领域取得成功苫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK府,看看是否有优势能吸引消费者关注戎殊拾。 外观风格各异   先看外观方面币踏缕,观致3展现出大气得体的风格弗集,不像速腾那么沉闷单调冷摔取,且有着自己的灵动个性;而噶蝗克斯则是完全偏向运动化的风格拔磁,典型的注重操控性能衰贰,突出驾驶快感的性能车型吃叮柑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型揽,与观致3区别明显拐短茧。两者主要是风格差异毫,外观上分不出优劣衅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上深变,观致3丝毫不会逊色于付仙纾克斯车型协巩淌。 尺寸对比 车型名称 附坪停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铆纲婪,两者也是平分秋色梗斑,车身大小相仿遣扰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势清锯献,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盛,观致3要大于概允埽克斯旦巢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞貉僳催,尤其是腿部空间较为宽松僚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑遥克斯在后排空间布局相对紧凑侵,而后排空间也一直是各代甘镁缀悖克斯的软肋酣雹。 价格对比 腹ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拆合,甘罚克斯则要比观致3要更大一些推趣币,在不放到后排座椅的情况下奉李辫,妇烨ィ克斯的载物容积是530L庙柬煞,而观致3只有430L肝,100L的差距还是能装多不少东西的投鳞。而在需要有更大空间的时候鞭氦,两者都可以放到后排座椅围兴绒,放置大件的物品纽裤舵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尚,观致3和概芮部遥克斯三厢都是11.99万起步收,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泊勒匠。而细细对比价格表可以发现混构,要选购自动挡的车型忱庇免,干淝蓿克斯最低仅需13.09万兼翠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尼琶藏,观致3则需要14.29万氛,这个比起腹鞍桑克斯有1.2万元的价差搁丘,当然在内饰配置上会有其它差异琉纯殊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言藐划辣,可能腹诎ǖ澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些旁僧匣。 挑选合适的爱车牧硷腺,看专业导购恨摔嘉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么昂常?   扫一扫盘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚劳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆危。风云2磁壳吨、E5娶汇畏、A3以及今天评测的这辆E3墩巾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滇掳屁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牧喜盆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疽。从这辆奇瑞E3来看阔揭,外观及内饰都有着很高的原创度难杆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挂。这让奇瑞的产品线更加丰富捐烁仍,但也让消费者选择起来有些头疼吓郡黎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涩,也从来不缺少“明星”镀乘,“沉稳绅士”大众速腾惋搪壬、“狂派斗士”福特复埽克斯等都是热门且销量稳定的车型诚,不过要问哪款车型最近销量最高蛋金,还要数“逸派高手”日产轩逸描,它已经连续两个月销量突破3万木秀赖,坐稳了桥车销量的头把交椅拧暮甲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡端鼻始,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢骡剔俏?下面我们把两款车型拿来做一次比较扒,或许能看出一些端倪攻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万犯离搭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万傅娘,入门价格上赫,风朗比轩逸高出2.08万元痢肪,表面上看价格隘趣牧,轩逸占有优势渡刚乖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型飘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元太淀复,这样看来乱,风朗其实只比轩逸贵了2800元虎手比,等国产版风朗出来后骏璃,风朗在价格上反而会有优势也说不定恫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市县,这款车外观与内饰变化并不算很大肝剁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一裂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7控斜肮,下面我们来看一下东。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹甸蔑宛。质保方面溉急,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力按吃巷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纫褐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机潞骑,最大马力已经达到了170马力篙茬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟却。变速箱方面掠,逸动采用6挡自动变速箱徊规,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扁娃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色滴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些圣嘿缓。 免责声明蜗情:本文仅代表作者个人观点虎,与环球网无关赖祭玛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实到囱,对本文以及其中全部或者部分内容湍、文字的真实性衅固沙、完整性熔哦、及时性本站不作任何保证或承诺佰鞘卡,请读者仅作参考低,并请自行核实相关内容溉。" "  近两年邻视,自主品牌进步着实很大暗殴射,无论是从设计方面挽遁弹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扔寒设,甚至可以与合资车型媲美翘,山寨署浇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乔粟。在10万元以下紧凑级车型中韦沪戊,更是自主品牌的天下骡赂钩,凭借比合资车型更为出色的性价比秒乔,吸引了不少消费者的关注掇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市榷美,一经推出便受到了极大的关注聘蠕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力郊筋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型翱壁,包括动力在内免顶雌,新车共有20项升级朽,本次共推出8款车型欠囱赦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款荣胎溺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沛峨,售价区间为7.49万-11.79万元荡恃详。   比亚迪作为自主品牌的又一代表殴,近来也是频频出镜结闲凸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷跋纳裕控大玩具车”的名号名极一时妹弯度。速锐共推出了9款车型强裸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款苹爆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沤瑰蜜,售价在6.59-9.99万元之间荆。   单一来看巨扔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品示类,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较门搬,看看那款车要更“精”一步函庞。" "  新君威变得更好看了势,配置也进一步提升部棋簿,新加入了一些科技配置瞄,比如智能交互系统舰,BOSE音响等等俯。这些都是新君威的改变之处嘉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型替南,售价24.59万元捣何胶,作为一款定位中级运动型车的新君威烙县,品质感一如既往翔,操控性也非常突出荒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嚎,以下简称新君威湾赦,外观相对于老款进行了必要的改变第,毕竟老款车型从上市之后够,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳娜,新款在大灯睛、进气格栅亮锹铺、雾灯围壬、尾灯锨弥、前后包围都进行了细节的变动酸闭深。   在新君威上陕焚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陈乌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统爸,在操作上没有太大不同父,轮毂方面孔壁免,新君威使用了十八寸双十辐轮毂窜,轮胎品牌依旧是普利司通蕊。侧面造型基本上没有变化榷啤犬,侧窗所占面积依旧较小继词稍。   车尾的变化还是比较明显的吠读荚,这主要来自于尾灯的改变新担。新款尾灯全系标配LED灯溃,并进行了熏黑处理棺。尾灯的轮廓样式更加犀利拳獭,个人认为要比老款更好看败骋掏。除此之外纯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凳,牌照安装槽的形状变成了正梯形到剁烷。   本文导航说伺叉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击厘譬偿,颠覆传统的外观沙牵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环堡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV渐驳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5糠桅塘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盗刀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淡穆娟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奸如膛,足以证明其强势的地位郝溃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市紊狼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠较箍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强都探。(温馨提示沧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版歉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准法儡弗。)   自由光基于全新CUSW平台打造称临,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭悉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅借厕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强窃墒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幂,圆润的造型是其给我们最深的印象弘遍督。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网椽错秒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吻匡舷,显得简洁利落拉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酚涎清,显得净雅别致乳说塘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浮,主要表现在其大灯的表现形式上娇从。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球号沛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可孟诉。两车大灯配置基本相近逻酷紊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已幻俺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助氯挫加,车道偏离预警系统新共。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围摊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗籍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怖虫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势孪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拘仁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闹,其尺寸差距就没有那么大内。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡枷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁刊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同憾。奥迪Q5采用两边单出的排气管另,在气势上略胜自由光甭磕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道忿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刑奖蠢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芳,磨损线束保护层菱彼,存在导致电池损毁的隐患帘航。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日促,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知氦略,称9124辆V200受此次召回影响乖煌。长城汽车正在邮件告知客户靠拭必,并建议联系当地经销商进行检查维修鞭。   据悉驴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转诗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽睬。”更有甚者杯,线束可能会内部融化泰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抡,目前已上报了数起线束故障河木少,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垦琳,不能够给电池充电绿,车辆也无法启动蹈屡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扁射抵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鲸矾播。   克特里尔先生称插嚷,检查故障预计用时20分钟溶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟欺。如果绝缘保护层磨损严重劳搪,线束已裸露焚罕,则需约两个小时以更换整套发动机线束烽肺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件燎溉琳。此前峰霖氦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回闯爬手,2010年又因手刹故障而被召回堡告疯。   2012年庙奉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茄蹭,长城V系列也在其中讲方。当时磐罕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片闭杆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恰。然而痘疟佃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片邵侵,更换车辆共计超过1.5万辆逛。  “涫(实习编译驶:王萌审稿孰涎户:刘洋)   免责声明版权作品湾抽驮,未经环球网Huanqiu.com书面授权盗拷,严禁转载拦,违者将被追究法律责任潞磕。" "  随着经济的快速发展建,购车群体的年龄层次也越来越低铃酱界,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用全泛、省油丢,而是追求个性和时尚设计睦蛇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型煞课,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一菱割。作为跨界SUV妨需,它们在造型上将年轻慷搭虐、时尚展现的淋漓尽致蠢锹辉,完全符合年轻消费者的审美需要镀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比隆翘解,来看看到底谁更适合你氏干憨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV篡截局,相比2012款变化不是很大殴侠,只是增加了配置和车身颜色急死姓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桂通,售价分别为21.98万和21.47万回。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV厂凳,但风格却不尽相同论色吻。斯巴鲁XV外形显得干练罚,车身线条硬朗犬府棚,富有力量姐掏肛,越野味很浓臣。而标致3008外形偏向都市化设计抛,饱满圆润的车身凸显时尚感寺乳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些刮返。   车身尺寸方面有所差异稳,不过并不明显干滇尼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叙栋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撅十停。斯巴鲁XV车身更窄欣浆秸,同时也稍长一些位。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置榷筛廊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网全,加入蜂窝网状格栅运动感十足鲍扁诡。而标致3008采用半圆形中网樊惜潭,镀铬亮条包裹显得很精致廷父。两车前脸分别展示它们不同的风格虑匈刊,同时都包裹塑料黑色下包围蔬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯桂,远近光分离灯组设计斯灯郝,造型普通距骨,配备有示廊灯祭。标致3008同样采用卤素大灯扒,不过加入透镜从稍,不仅聚光效果好迹讨价,同时美观性也不错锌汲凉。另外徐创,还配备LED日间行车灯敛眠。   在侧面文,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计署,比如非常倾斜的A柱卡蹿,同时将后视镜位置后移届紊购,留有三角窗减小了A柱盲区涤串。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料供,有利于减少磕碰的维修成本譬惰丹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎号弓,注重舒适和静音性拖,双五幅轮毂很有张力案。相比之下酮昧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抱,与黑色下包围搭配运动感很强烈睫葡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎界黎卯,同样注重静音和舒适性菇。两车的备胎都是非全尺寸设计蓉耿。   相比前脸昏,斯巴鲁XV尾部更个性绩,辨识度较高陡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型帅,镀铬亮条的运用增添了质感钙哼。 标致3008尾灯加入LED灯组啤存,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溯,但是块状尾灯造型很独特武。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钩罢,标致3008同样配备倒车视频影像激,另外峨,还配备前2/后4颗雷达探头翰。" "  在过去的一段时间里力恭,感拢克斯汰反、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置叮。时尚动感的外观龄操嫁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性磋,成为了年轻人群青睐的车型涝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型交百,科鲁兹掀背车则是新进的一员科,它所要面临的是一场“无言的战斗”当。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搬答和,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凌下日,但却带有美式车应有的力量感幕,总体来说它的设计很适合国人的口味抹垮堆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刑胺,其三厢设计有些过于保守皋朴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翟雌伐,为了能够扩展消费群体司付迹,推出两厢版是其最好的解决办法疚嫡阶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瑞雌娃,你几乎完全无法识别它的真身掂,因为它与三厢版保持着高度的一致性写嘶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组屠仁,很好的诠释了彰显力量感的诉求伐芥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蛔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些逞乘骏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉古,但实际上它比三厢版短了不到9cm裳次。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多泰,后窗与尾部的衔接并不生硬裁违,拐角的折翼恰倒好处皮波拎,为尾部增色了不少短社级。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瑟,在样式上显得更加简洁察李漆,只是与自身前灯组相比瓶,在棱角的刻画上有了明显的削弱掳死。   本文导航构:" "  提起之诺帮,很多人都不知道是什么品牌添碑喉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌梦劫兔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乾。只是之诺定位于高端合资自主品牌速容,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式倒蒜涟,那么它的首款电动车1E表现如何几夹热?以下文章为您揭晓定荷。   只租不卖钦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务娶,包括车辆租赁廖菩庙、充电设备勘察安装罢料嫌、车辆上牌淋、车辆投保项、定期保养俗、故障维修将径、道路救援骂扭、检查维修备用车等径,通过这样的商业运营闺烹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展斤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车斤惧坊,它的卖力需要大家自己去发掘勤瞎皆。不过在发掘1E精彩设计前测,请先忘了宝马X1撵时茂,否则你将永远欣赏不到1E的美号。其实1E最出彩的设计在头灯夸扦晾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感暇胁。   不仔细分辨的话开,很难把1E和X1的侧面造型分清开。不过1E拥有自己鲜明的特点设萄,车门下很宽的镀铬饰条们,和没有行李架的车顶疏比啊。   相比车头和侧面匣躬,尾部就让人感觉有些欠妥了参,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分敞架猩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茄播胃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纳宿。   本文导航啦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辈芳,奇葩的中文译名雾、“野性”独特的外观以及较高的定价借啥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粳竣秤。说起野帝我们不自觉的想起嫉锯脑,同样在以国产车身份进入中国之后彩额蒙,“改头换面”的法系SUV标志3008瓦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类猴拿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钾酒。当然诗钎,以20万元以下的车型作为主力军娄掂磁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恃喉惨。那么下面我们就来看看藏,这两款性格迥异的德化、法新生代SUV之间究竟有什么差异休红鳞,各自的特点又是什么敬久瘦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绥泪备,首当其冲是价格方面的不同睬裙庆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嘘烙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势馅,不过差距方面不大基本可以忽略沏浮夏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀难署称。动力方面的表现也近乎相同胖本诧,只不过大众7速DSG畏宠涉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沦戌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一盎缸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苗鸵匿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰豆溶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扇赫鄙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虏风。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缝推蓬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景耻拈鸵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试探纱翘。闲话少说秆涤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜间。   这次试驾共有5个科目糠,分别是1.傲虎—终极绕桩彼春,2.傲虎—冰雪连环窜恕行,3.傲虎—短道拉力测试咐歌欢,4.XV—戏雪乐园毖,5.森林人—不规则路面自由行驶讽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同巨舒读,MPV表现出相对冷清的一面琴型,尤其是中高端的商务MPV良,几乎屈指可数车,除了老牌的别克GL8外典珊愁,似乎很难让人想起更多车型窜。不过在这个还没有完全饱和的市场里捍卑盎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窃坛茬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢裂?这就是本文将要找寻的答案德捶畦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缚,售价28.38万元-33.58万元鹤,目前市场上有近2硅百、3万的优惠幅度凳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型款饲衅,官方指导价31.98万元台。) ●外观解析   从造型上来说茬,艾力绅算是开创了一条新的路子禾婆,没有过分使用一些夸张圆润的线条校苏,车身轮廓棱角分明昂,有着很强的视觉冲击力姓规稼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捆,此外森湿,艾力绅还装有一套大包围陷瓣,颇有几分运动风范莱际镣,也有着一定的改装潜力冈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拘钨努,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目霉窃,中网与宽大的前大灯连接在一起疽袜,营造出一种大气平、动感的MPV形象粟彤。   艾力绅A柱采用黑色设计群稳骄,且A柱的倾斜幅度较大坤疙媳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显筹荷,总给人一种方方正正的感觉蓬星磨,后视镜尺寸同样不欣笔鄙健,与整车的风格很搭毁范,宽大的后视镜提供不错的后方视野挛傲颠,保证了行车的安全性与舒适性不迫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感污,当然肩理美,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现平淡裁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手磷,侧门就会自动缓缓打开弄,此外搏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关匈。如果对此还不令你满意的话沙斤,通过钥匙同样可以胰剑控侧门草,确实有些高端大气上档次窗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剑祥,轴距达到2900mm离,尺寸在同级别对手中并不占优势戮蛾呜,与GL8相比计雾沛,仅仅在高度上略强于对手焦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势私。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计垒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果签蔡。整体线条依旧硬朗衬炯,尾灯加入了时下流行的LED元素且,为其增添几分现代气息伤翟翰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及勺碴,人们购车的选择可谓越来越丰富昏林,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择习豢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过睫脚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈工湿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赐苫诺,他们能够碰撞出怎样的火花浦酪懊,请大家继续往下看马疯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表请:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出什,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比窗毋,由于这两款车型出自于统一平台打造酬广,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凭禽委,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间榷狙犀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粟蠢庇,你可以说它带有侵略性喇累,或是富有运动感苏狡,也可以说极具视觉冲击力箍彩徒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弗。而K5也应用了与智跑开堕肩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计旧,使其拥有了明显的家族特质料。   运用Fluidic Sculpture的设计元素十簿奶,极力打造出时尚与动感的流体车身净晾磨,在驶入眼前的一瞬之时妨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象便。前脸的线条设计十分紧绷屯,大灯组与前包围向中央区域靠拢刻难,展现其动感的一面刀碴辆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合矾骨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势娩瓜,抢眼的外型加之迷幻的光线宠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卉姑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搞舶墙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炊蔡辽。   第八代索纳塔不仅外观时尚设探绣,灯光的运用也颇具科技感虚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性铣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯刊草社,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步几侗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啥,显然这种的夸张设计飘,使我将其列为变异的种类涩淀刻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肉上赐,多折线的应用也使尾部更具立体感累秸锌,同时对于运动观感上也有显著的提升痰烂,由于K5搭载的不同动力总成庞棘胁,2.0L车型配备的是单排气设计喝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嘘。   轮毂也是一个变化的重要部位齐判徐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面喉孔。根据配置不同维厘融,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分馆险吭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎倘,该系列轮胎偏重实用性乐。作为索纳塔的尾部限忙,基本没有大的变化渤驮省,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钙炕罕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点柑奈滔。   本文导航蹋柑门:" "  每到年底添捞磐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾皑矢,地点也大多选择在北部寒冷地区溺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣璃眠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性玩黄。在临近春节前夕侨柿浅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现牧编。   延伸阅读晌戊:   之前截,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间筐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读级,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容怖死。   酷威采用的是电控适时四驱系统挂刀观,中央为多片离合器惺,由电脑控制来分配扭矩郴杉盛,车内并没有任何切换按键迹看。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴实,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施估,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶盲蟹,如果想要挑战一些极限的路况的话茎损,酷威还是不具备这么大的优势的板爸,因为不具备限滑措施蛙零疟,至少在脱困能力上会有限制性垒稍琴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎淡,采用全新发泡橡胶技术物,具有更加粗大的排水通道弥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”特,冰面行驶性能更加出色酞供臀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力孔。此外颁,中央多重“Z”形花纹寇、针孔沟槽设计瘦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性逝栏袜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机富,最大功率206kW/6350rpm池降,最大扭矩342牛·米/4350rpm嘎散跺,在目前的大切诺基阂伟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载邢,但是会有不同的调教沽鞋堪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梦百,我一直在想七鼓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢仆寥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV膊,我觉得这个可以有幌,至少不会和其他车型有太大的冲突词闷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖旱眯,路面上的车辙也是压实的积雪敞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度当萎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用殿绢,只要不是过激的驾驶行为陕私,基本不会出现危险状况兰瘦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候槐,建议最好将挡位切换至手动模式态凯南,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速星彤肃,这要比才刹车安全的多钙僚,这中方法同样适用于其他手自一体车型冀迹瓶。   本文导航纠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怠、充满艺术色彩荆翻瞳,或者是有着一些与众不同的操作模式稿。而这辆2008则告诉我们桅毕,一旦法国人在拥有自身优势的同时废,再把务实两个字加进去畦灵,那么可能会让其它对手感到紧张瞪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贡挤侥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注密街菜: 由于本次活动仅为简单的静态体验撵食想,场地和车况都受到一定客观因素限制舒聘乘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分共,至于其他更多相关信息捐蔬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冷弟递,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型步,作为首款引入国内的小型SUV将赔碗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钉秒脖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娘惟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近枫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)稗层,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜紊幌拷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿崔豆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一动焚滇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置遍考,对消费者很有吸引力把。作为一款紧凑级市场的生力军车型胸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撬节。   观致3共有6款车型辛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型师,售价为11.99万-16.79万元区间绦唾时。因此某入彻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较局兽弛。对于中国的汽车消费者来讲漂潦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碍。要知道自2006年上市至今辆才,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凭境。那么及堆呐,作为一名后生的观致3线肩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢呈伯卿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伐抵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中歧磋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价案绞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蓉妥:16.78万元)来进行比对链川。由于两车的售价只相差0.01万元卡酸檄,这也令比对的本身相对公平一些连遂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咖级,我们测试过高尔夫7顶配车型系搏堕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现燎,跨级的配置也令对手望尘莫及口努。但这一切糯娇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重胁、最需要的因素扯。对于高尔夫这样的家用车偏,在使用的维度上做到出色彪肮,才是它的本职梯且。今天缔社,高尔夫7又来了捅,这次是全系中价格最低的1.6手动型苔搓。动力称不上凶猛攀下,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富郸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缮第?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一氏侯,必定有些硬实力传酱恢。空间满足舒适乘坐羚腑砂、常用配置齐全兰别,动力也能保证提速顺畅禾。但对于这一类的畅销车谜钢亢,最重要的是它必须耐用其,不能隔三差五地就往修理厂跑陇倾,也不能冷不丁地出个大毛病勒翔松。这么来看日萎奈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”甩衰镜,故障频出少,这点很难让人满意团。毕竟匣伸,大众车能在国内打下当年的民众口碑媳沁腊,靠的是皮实耐用的品质汉富。在我眼里轨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境多竣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乔,高尔夫7车身长度增加56mm倪间,宽度增加13mm科坎,高度减少28mm愧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长览氯晚,也更显扁了脊澜歉。   如今奴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绞膜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拳齐蛊。这个配置的增加脓倍,为日常使用提供的便利性还是很大的裸点娶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气位磋,要知道咐芽冢克斯府蛊、英朗等竞争车型都是16寸起步了币寒凉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性顿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服居,这套胎居功至伟虑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候琉建窟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蜕,如果您拥有过高尔夫4檀史炉、宝来或者帕萨特B5的话纫孔放,您一定会理解我的意思母攻。没有复杂的配置谰块宿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卉峦,瞬间就能上手僵。这一切都似曾相识欺骗林。   在1.6手动版的高尔夫7上拓胖,您看不到任何高端的娱乐功能拴户,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone够,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限覆篡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窗泄,但我认为这并不影响操作便利性律糜辑,最低配车没有大屏幕很正常颗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咆采,我和同事发现AUTO HOLD并不好用佬,车辆静止起步平顺性不佳全,油门给少了刹车不松开剖祷,油门给多了又会猛窜磷,让人抓狂半。但今天这台1.6手动车型牵,上述症状全部消失褪谁茧。起步轻给油即可锌低,电脑自动调整喷油量菏卑教,使其转速稍稍上升媳刻,令发动机不容易熄火摊疽险,等红灯赊戊、坡起都很方便雄少冈,使用起来当真比顶配的舒心多了蹋食。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂添伶,让人捉摸不透履火。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平懒,用料优秀被认作理所应当随吹窜。在数年的成本控制下袄普巷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质湘男。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范晚堡。对于大众汽车而言套腻,这样的结果也堪称可笑了巷锯稻。   没有真皮座椅汇溉酸,您会失望吗耐唬?我和同事们都不会健间。我认为从适用角度上腿徘,织物座椅与高尔夫更搭呈拔。这套座椅的缺点脸,在于椅背调节起来很费劲痹,而且要是有个腰部支撑就更好了佛檬。纵观高尔夫1.6手动的配置软攻倍,我认为作为最低配车型蘑,功能简陋一些并无大碍柔健缕,该有的它也没少亨,并且绝大多数的都还好用典褪,如果您是为了舒心实用栋摆,我觉得它能满足了喀搪端。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来桔犯,对于购车需求的国人来说募愤偶,一款看上去体面芬田,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疚韧挖,只是碍于可选择的范围有限荚茄裙,但凡有一款出类拔萃的新车型车密斥,必定会迎来极大地关注澳。对于25万中型车这个级别抱磨篡,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜氯骸,而福特全新蒙迪欧的到来涪高,分走了不少的关注度挪拎冷,选迈腾还是选新蒙迪欧粉钮,对比一下就会发现繁溯,挑战者颇具实力佰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辖雷呵,售价24.28万元簇,和迈腾 2.0TSI 豪华型套拴誓,售价24.78万元笛降,均是各自车系中的主力车型塑是。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陇物渐,兼具个性运动和居家商务需求夸顾忍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腺,极富攻击性淌拓签,对年轻消费者有着很强的吸引力哩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力葡筐,入门的1.5T也有不俗表现椿胜。   现款迈腾严格意义上上讲匪上,只能算是半代升级啥,是在老款的基础上升级而来驴烽。迈腾整体延续上一代车型的设计陛逞具,符合国人的审美骚翘男,经过加长的车身亩桐墨,带来大空间的同时逃,提升了行驶稳定性及舒适性素谦譬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米洼附蹬,轴距达到了2850毫米娟狭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米掂褥,整体比新蒙迪欧小一些酪,即便是经过加长贺怀哺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧萎免。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节死、加热汗丹设、折叠舱、记忆 电动调节淀、加热浅、折叠颧卡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎道,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敬萌挤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垃靛朴,不仅科技感十足诡琴董,还具备随动转向反贝、自动开启等功能疏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绕虫。天窗魔尾、全功能配置的后视镜等加眷,两者处于同一水平坤叭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侣,对称的T型中控台中规中矩抒殊屋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统波泼玩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作百灭,主界面被平均分为四个区域森,分别显示电话伶柬驹、导航摔色、娱乐和空调四项基本信息奠茅宠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瘸脖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蟹损辣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕誊噬、6碟CD等配置蠢俯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步巨达娇,迈腾更像是上个时代的产物描崔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皮袱偷,相比迈腾的2812毫米摧,略占优势年绒,但二者在乘坐空间方面泪文,都已经足够日常使用崎逗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑似,满足于舒适和运动的双重需求桓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统松阮唾、方向盘换挡拭腑,以及原厂导航等配置崎很,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置皇憾持。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统晴晃剩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版偿,最大功率178千瓦惊劲哀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱昂譬耐,平顺性和换挡速度足够出色慕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合亥料。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦香懂熊,最大扭矩280牛米咯庭但,匹配6速双离合变速器纯凄断。当年迈腾这也算是黄金动力组合未鳖,但与新蒙迪欧相比琶,参数差距明显饰娄。   保养方面烤退汗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阂,建议日常保养周期为5000公里左右稠焕湃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右论算,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右囤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保僻墙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保掣,之后保养周期为1万公里踏坡疏。小保养的费用在600元左右拧摆,需要更换机油机滤伤互,大保养的费用在1100元左右们,需要更换机油三滤袄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钡单嚏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高衅胯,相比迈腾肩暗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外尝,还增加了头部气帘和膝部气囊犀鹤报。并线辅助功能也是迈腾所没有的体。   点评成:不可否认肥,大众品牌进入中国市场多年冬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坡蹲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手袖沸苏,无论配置水平还是动力系统颅寇,都已经没有什么优势了滇吮暴,抛开迈腾一万多的优惠普诲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择内。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一炅被危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明认攘胆:本文仅代表作者个人观点牧锻雌,与环球网无关昆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实查侧,对本文以及其中全部或者部分内容漓污、文字的真实性史白肩、完整性兄、及时性本站不作任何保证或承诺浪猴剐,请读者仅作参考班佛此,并请自行核实相关内容奥梦炬。" "   “北国风光淀八瘸,千里冰封弛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景欺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挪菩回。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐厦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段敢,对途乐而言这不仅是一种新的考验燃腻纲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烈吧。 外观洽辩怖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐害,想必对于多数人来说摄定搓,它的名气比兰德酷路泽小很多次,但并不意味着就要比竞争对手要差伺斡蜂。外观方面途乐外形实在太大了匪,有点圆头圆脑的感觉饱干,比兰德酷路泽温柔了很多磋夸,缺少了一些很“MAN”的元素剔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰岭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瑰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多甲盒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念徽。中控台看上去很有档次纳,各类功能按键排布也十分清晰逼溅灸、合理淀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孝锭,完全遵循了游艇的设计风格垮,宽敞退、舒适咸、豪华恒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰客廉。   小结捣顿: 从外观内饰的整体表现来看眯魏朗,可以说途乐是一款成功的车型褥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弥瞄赴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势偏忙,如果“沙漠之王”远离了沙漠坦叛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晨把纲,这也是我们大老远来到这里的最终目的粟膛含。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贿瓤,人们首先想到的通常都会是奔驰宽价、宝马库、奥迪该理,的确这些妇孺皆知的豪华品牌类飘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴铜哇霸。但是说到文化的话搁酬,就不得不谈到今天的一位主角谐埃,捷豹XJL虐茬妨。相对于奔驰这样的全能贵族来说滇慌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置林烁萍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵顽痰巍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢杜亭盆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胃。   作为进口高端豪华轿车疾齐,相信奔驰S级大家都比较熟阔匿,而捷豹XJL依旧比较陌生瓜青扰,捷豹作为英国豪华汽车品牌凌骡,也有着将近百年的品牌历史亨屯摹,虽然品牌认知度不高贾,但这头豹子可不能轻视玩能。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型班,价格都在120万左右烂护,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力控。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前茄级哺,其实捷豹和奔驰早就杠上了味屯恭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新臼祭递,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观每搓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疆,你一定记得去年上映的《007河翁卜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车唇,没错就是捷豹XJ裁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”茨潮,里里外外展示着它的优雅与稳酱,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力壬铅。   无独有偶虹唱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套徒芦宪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行删,虽然不是目前新款的S级般兄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩歧。   言归正传烈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惶体阑,不过两者的风格却截然不同抵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素到屯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀法餐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纱械,在当前时代也更加与众不同疽套李。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车首伤,的确奔驰S级是同级别标杆忍逛坞,外观轮廓延续了上一代贬,细节之处更加富有科技感藉奥缆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气频鞍歪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气告沽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度儒及确,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气激勺细,比XJL更加强势摩瓜鹅,这就像两个高人巍剩峡,一个低调一个高调而已诲跨蟹。   大灯的造型也风格迥异徘拈交,XJL的设计更简洁会,内部采用传统圆形元素夯甘检,使得其眼神也更加专注透耙。而奔驰的大灯设计更加时尚促,内部流畅的菱形也较新颖萌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED庭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车录,光前大灯就使用了五十多颗LED革恃囱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刨,更加沉稳屎舞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绦慈乳,但硕大的车身同样沉稳钦,硬朗的线条也更加动感浓菱幢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾淖起故,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉莱诬,这也使得XJL的车尾更稳重殴骚废,而S级更挑逗人思却。   尾灯的设计编,捷豹XJL采用纵向设计涕歪菠,并以车身腰线融为一体史淋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贬辨,整体轮毂简洁不繁琐昂曹蒲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁遣蹿,内部灯组造型是一大亮点铅傅邯,点亮时相当好看弓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辟铝堤,并没有过多的修饰皑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质车任,就如同一件高档西装绥显,某颗精雕细作的纽扣就足以烹糜稿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型细南茬,相比奔驰大气的轮毂侮特,捷豹XJL的条幅更纤细仿逗勒,并且在条幅样式上也更加精美和运动鲤箩限。尺寸方面XJL为19寸灵蜡姆,比奔驰S级的18寸也大一圈僧胺,轮胎方面同样为245宽度庞甜,不过与奔驰前后同宽不一样娠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275实。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烂会,并且作为一个自主品牌绦厕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丹赶讳,旗下的GS5段徘公、GA3把、GA5几乎可以与合资车相抗衡偿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上写筛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象憨峡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陷荤距,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵晾摹,由于试驾人员较多附,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彭玫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逞赡筷。   现场测试场地为两个圈形场地捶,两个场地项目都是一样的谅,可同时进行两组试驾京,场地提供了直线加速朔肋桨、紧急制动上、蛇形绕桩肋烂钞、麋鹿测试四个项目涝,可以说涵盖了大部分的性能体验辜。当天试驾温度为零下十八摄氏度贤蛋路,这样寒冷的天气赡氏阔,面对半冰半雪的湖面跋旁颠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力费。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似晃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下青壳暮,TCS系统介入须什锯,防止打滑的发生两。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缕壳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术靶惋舒,最大功率位:90kW(122马力)/6300rpm搁,最大扭矩播:153Nm/4500rpm妙劫。而这次试驾的车型中没有手动挡苗浦,均为4挡自动车型秆,动力表现可以轻松满足日常使用需求诲暑。   起步于加速初段油门如果踩的过重练沫癸,TCS牵引力控制系统会即时接入瘁秃,并且自主减小喷油量皇,从而避免轮胎打滑卫唯匿,这一点上GA3与GS5表现都不错滤。加速至60公里每小时后拾韩,紧急制动舱劝匣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了洛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钙居蔷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泞吧同,未出现侧滑境。   本文导航烘谭娠:" "  提起中级车般,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择看巷挥。但要是预算有限疚,面对这两款车型还真有些底气不足亲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的妨。好在现在中级车市场一片血雨腥风慧趁鞘,改款K5已经于近期正式上市迫,延续了韩系性价比超高的特点估。这次靡钞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车灰辜,让您的购车选择更加丰富梧。   没错定缚,此次选择的几款车都在18万元区间内暗氖疯。而且颇为“巧合”的是感史陌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合磕弯,也堪称中级车的黄金动力之一敌奠烷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沸屯拒。既然如此本讹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”法玻菩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拍仓径,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机帛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陷椽垫,动力参数有小幅度的提升妈撂绢,燃油经济性也有一定的提升境锋,但依旧没有给人留下深刻的印象抚男焙,尤其是我这个09款嘉年华的车主双伴。如今寡含,在配置依旧丰富的前提下脾措倡,它换装上排量更小班梦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机勉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型递池咎,这一次似乎有点看头了搽餐碘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秘,它的来头可不少始。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坝巧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瘁凶,可谓是福特的明星产品究宫。我得承认这些奖项来之不易氯敢,但我更关心的是狸掇泞,它依靠什么亮点来获奖抗狮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性看戌,震动及噪音抑制能力如何几抱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现还? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前论辱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瑰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷牢、涡轮增压以及进排气可变正时技术苏。在这些技术的支持下昆伶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升另察厕。反应到账面参数上讲耗痕,它的最大输出功率是125马力赣,最大扭矩达到170牛·米钩媒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的梆诉。   另外伟警,福特也针对其三缸的结构特点尾抒晨,对发动机的震动写、噪音等方面做了很多优化和改进踢外粒,比如喷油器及油泵柔性安装疗态、皮带润滑教蕉、缸盖上方吸音泡沫等等坛继。为此蛔赔,我先后做了两种情况下的简单体验边赴旗:1到、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2隆菊凤、在静止的状态下毋钞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上豆。经过细心的体会和观察后嗅矩逗,我认为结果让人满意陆剧连,发动机的震动轻微赔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些艘估,但也不大碍事碗落酮。事实上祁靠,即使我细心观察菩欢混,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别达。   看来之前的担心有点多余础缕搽,还是直接上路试驾更加实际管辨狡。它的电子油门响应依旧很灵敏掂,轻轻触碰油门踏板兼羡茧,发动机的转速表指针就会活跃起来狭凶。幸好油门的调校比较线性窗狙欧,分寸拿捏得体冲弯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累萍拧滦。同时陀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感墩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉杰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颠曝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鞍江,那种加速的轻快感是后者无法比拟的郝笑。即使在低转速区间栓,发动机的动力输出也很活跃缝蔑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伤。同样受益的还有动力输出的持续性染狸蔬,在试驾路段里面有不少的环城快速路汝姬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h喘,而且整个提速过程顺畅自然告潦。只可惜受道路限速的制约嘘糖辜,未能继续把速度往上提忌想,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备良。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凤胁浑,升挡动作迅速烤,在D挡模式下正常驾驶绥掏,1700rpm左右就会立刻升挡牡,让整个加速过程更加顺畅自然氓双柏。然而贰香,在遇到拥堵路况的时候孙雷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感偷,幸好并不是特别明显查,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现掳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了斯搐棋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好五,除非你把油门踏板踩得足够深孺皮,否则它不会轻易降挡痘。   变速箱切换到S挡后抖赏背,油门响应速度稍有提高式娥,而换挡转速则提升到3500rpm暮仁,动力输出表现得更加亢奋倘年公。味道对了毋瓜涛,这才是S挡该有的特质镭椿躲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了券。当然卯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式靖丝毖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮察,至今我仍然未能适应仆。   其余部分与老款车型基本相同卢,方向盘的转向精确痪、迅速疗捐,甚至有点“贼”陈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”耐秆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬杠虚街,对车身的支撑力度足够任惮涪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显雹爬宝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辖诡,同时也确保了车身的灵活性缆。但面对减速带这些大颠簸时瞳势,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在良。   在动力水平得到提升胖豢、操控感被保留下来的情况下起,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少炽父,开起来更加得心应手拜锨芯,也更加有活力辖。这点值得欣喜宛,也是嘉年华的进步绒浪沪。当然年榷梢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方白,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎糠农,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步氢害下,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色日肖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵樊店。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了饶挪,不过众所周知力揉晾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台掠,而是换装了大众全新的MQB平台邯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂璃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异顽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瀑烦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助文庐。   首先我们先来说说平台瞥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辰瞳岁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构桶氖惯,PQ35血统也就不在那么纯正碍醇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台工。   平台究竟是什么旁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车熟,它们会采用共同的零部件贰,采取相似的地盘害、车身结构脾滩粪、形式结构以及相近的生产工艺逝残鼓、轴距等恒列卧,以此形成车辆生产的一套完整系统涸弊,平台生产的战略是当前产品在开发中绞胁体,最流行献涎、最科学惦、最节省人力伺、效率最高的一种开发战略汗。因为对汽车厂商而言匡姬,可以在有效控制研发资源赫舒躺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情壁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台摧疼唤,并看看它们之间存在什么差异安撼撵。   PQ35中的""P""代表平台蕉,""Q""代表发动机横置捕偷抨,""3""代表A级车慧疙疆,""5""是指第五代胆懊灿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件溶鞍荣,采取相似的底盘粗难、车身结构糖、行驶结构境、相似的生产工艺以及轴距等呻。由于研发时采取了已存在的""模板""对,不仅使车辆研发缩短了周期滦纹,而且共用的零件大大减少了生产成本体,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型剩。采用PQ35平台的在售车型有途安途色匹、开迪峨唯嗡、SCIROCCO豆师兜、奥迪TT赦杆惕、A3耻忱从、斯柯达明锐等车型芹彤撅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括疗电犬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)户抒鲜、大长度激光无缝焊接谎瓮、双面镀锌高强度钢板门、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等姜东,但如前所述石胁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术比事丸。   MQB募溃块化平台是大众最新的一个生产平台煎芒,也是此次第七代高尔夫使用的平台非冒涧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制场,并且可以共享比例达60%的零件克,包括同样规格的发动机晴、变速器等鞍到。MQB平台的推出开,将会取代过去的PQ25挥配捷、PQ35和PQ46等平台须襄灭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性甭蔽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蕊品,不管是传统动力募挂竿、电动和可再生能源动力哺,或者汽油机掣、柴油机目另、混合动力系统擦、纯电动系统梁枫、天然气发动机狭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装第乒班。另外厢烁舰,MQB平台还可以对轴距贪怖、轮距搅、前悬和后悬等部位进行调节被。另外此平台可以生产从A0级剔连、A级到B级三个级别的车型娃港。这是PQ35平台所不具备的孰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酷花湃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水咐。相比几个欧系对手统日穷,宝马的动作显然慢了半拍杠毁,继5系旅行版之后涎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售财。当然有时候来得早不如来得巧趟,只要给足了诚意低从,迟到了也未必没糖吃刚夕。   对于3系旅行就是如此扩痪党,在它到来之前时段,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梧呈,作为后来者抛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹分,就更需要拿出浑身解数了捍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颅,下面就来看看它究竟有何能耐课愧。   还是从外形开始说起龚冉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丁弧,其底盘代号为F31肥秒,依旧是标准版轴距汾八弘:2810mm嫩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言窜抖,这仍是个相当精干的长度啼,车身“三围”基本和三厢版一致撇,只是由于行李架的关系暗,车身高度小幅增加了21mm肃戏。   我们测试的这款328i旅行版锻荣手,还搭配了M运动设计套装赤幢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纹闷,闷骚的感觉立马出来了敲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆灯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色送哪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喀钨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )翟倘歌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性佛,这和旅行车设计的初衷相悖哨隙。选择18""则刚好合适绦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骇腻你,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点埠,用一句流行语来说就是渴木燃:低调奢华有内涵剩竣弗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蚀,从这方面看翟关房,3系旅行并无太多亮点花,车尾的造型显得有点过于刻板娠傲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撤汤佛。相对来说并没有对手做得那么出色刊,V60和C级旅行在设计上的看点更多五。另外辖备,虽然采用了M套件多桨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式牟,看起来实在是低调过头了愁顾。   外观总结渤太吧:如果你是3系的铁杆粉丝死踩秸,但又不愿自己的爱车烂大街坛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了斯坊窟,低调中透着股狠劲儿圃苫守,闷骚人士的最爱莽村。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章查佰锌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少判含。但俗话说慕垢不,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比煌筒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何祷?   车型的选择方面赂哭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凑汗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型聪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑发茨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机漆丛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比剂干雄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸歧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力败午笔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涵,再辅之以保险杠的少量镀铬存烫捷,前脸看起来一如既往的简约和低调绞献。车头多条轻微隆起的线条谢,包括引擎盖上也是凹凸有致迹捂藉,则让低调的前脸显得浑厚有力苏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赐吧,外沿继续使用镀铬装饰筋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盗妙雄,也更容易让人接受尝概团,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颗寝奶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁博丧葱,一个氙气近光灯坡牌钞,一个卤素远光灯萝舷帽,外加环绕半圈的LED日间行车灯萍,没有任何花哨的设计堑市,注重实用坦琉帮。而作为玩灯行家的奥迪绦蜜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼韩程,配合上单颗远近氙气一体前大灯悔,杀气十足豹瘫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条波啪防,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道改漂穆,看上去随时有往前冲的冲动艰蓄希,非常动感和迷人拳谴墩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车庆,看上去从容而又优雅唬察,有点儿荣辱不惊的味道文穆丛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后独,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了膜工鼓,毕竟走的不算是一路的风格了驮堤。不过绷淖渺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感跨朔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别艘珊协,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角雾沸薄,变成了矩形倒角式的设计铆辅仇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嘎弟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行佩。   尾灯方面邯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型颁席泊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娶奖思,而且LED元素的缺失也实属不应该吗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型内耽染,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼倡,低调依然是奥迪的责任米。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎隙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎上柿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep握摊,一个拥有超过半个世纪历史街叭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搓帮廷,“男人”付、“硬派”瘟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翅辈讽。一个如此坚持传统的品牌翻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV篮光茎,这对于很多人来说是难以理解的事实桔瞳。坦白讲滥柑,一向不以貌取人的我搬诽,霎时间也很难理解Mark T. Allen浩徘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品犯。无可否认弛搏盼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的释,也必然成为人们茶余饭后的谈资弥鸥,但是就只有外貌是这样吗挪桐?难道它没有Jeep的传承赏魔娠?这是我最为关注的问题据拆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”祁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力滦泛。由此可见抗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浆功,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挨耙莲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卯褪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色详瞳,首先必需要有一副好的底子克苟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晌。根据越野性能的高低场哪疟,依次有Active Drive I形弦佰、Active Drive II和Active Drive Lock三种缔娠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版曹拴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统慈小伤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡双被绢,并且还具备后桥差速器锁止功能箱碎,实现左右车轮50:50扭矩分配糕饺都,攀爬能力自然是三者之中最强的链辰。   除此以外售椭但,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统体笺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠袭泊镭、28°的接近角犬几犊、32°的离去角镁涡、纵向通过角23.3°雹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置犀火,要罗列出来的话其实还有很多罚箍碧,但越野并非纸上谈兵埂,要真正体验到它的实力苟,还是得把它拉到荒郊野岭槽赂。   挂上低速四驱挡芯洼、开启后桥锁止以及岩石模式寥,稳住油门就往上爬联寞弗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏净鹿,3.2L Trailhawk针对越野的需求挫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陶。继续往上攀爬颧信,一切都比较顺利嗡浩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响咎块屁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鞋蹲。在遇到交叉轴情况时嘿武贩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力棠,配备了后桥差速器锁止功能的它侣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑傅概,就已经顺利通过寺弧瓮。   这一次越野试驾响,它的表现我完全没有惊喜寸目炊,因为一切都在意料之中碑孪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务怪艰恫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缅。毫无疑问牛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陇几伙,也同级别的最强阑脚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦排,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秽裁宠。坦白讲藉平笨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴豹童。" "  在国内的SUV市衬舜А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下入,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帕违齐,正因如此婚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潭擦绵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问交休,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破势皋。   说到大空间泼嚼替、七座设计缸、配置丰富的SUV舶,北京现代全新胜达是其中的表表者唐筹刊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坤啸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变山暗村。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手似首,下面我们将对这两款车型进行对比分析酞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观袱池囊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狡,设计上中规中矩艘馈,采用了哈弗新的家族式设计元素戳复,这一风格将在整个哈弗系列上普及交,代表性的设计元素有栖故镐:大尺寸U型前格栅谦微窜,粗壮的镀铬横条格栅谁湃,时下流行的“X”型前脸肯兔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镐铣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蘑舅镭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅导,再辅以造型锋利的大灯灯组让焦累,极富视觉冲击力识涛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韩涉,现代品牌的确更加具有超前思维意识健激藏。" "   源自逸动平台的CS35露快,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品票。凭借欧洲化的时尚外形设计汕,相对精致的内饰做工喘吨脾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现入,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注澎绢檬。此外毫卢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能传耽改,进一步提升了科技感和实用性嘛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些罕揉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缸功世,还有定位相同的长安福特翼搏孤畦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仁娘,涵盖了自主及合资品牌产品踌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绷逃宪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涕粟脸,作为一款新生代豪华运动型轿车挛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蹈层,也成为点燃这场战争的导火线勃。而上市之后釜精,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奉抹,可谓是一场针尖对麦芒的对决涩敝。那么除了运动性能以外魔秦,这两款车型的综合实力如何呢标挎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓此歇技。   虽然说是ATS是一款进口车型诧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉媚,整体售价和宝马3系保持高度重叠抨。从定位和售价来分析惕艇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呕旦,两车售价分别为43.80万和43.60万琳,价格差距非常新杼菝,有一定的对比价值绊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车窃身卵,但两车所展现的运动风格完全不一样狼蒂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卷豌骆,车身线条锋利厂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性丧攻,同时也彰显了力量感辈茄。而宝马3系显得内敛一些绦冲,经典的""双肾""前脸造型蒜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弓磊。   作为凯迪拉克家族最小的车型茹耻现,ATS在车身尺寸上不及宝马3系溶毁帘,除了长度略有优势外掸惧挺,其它尺寸都不及宝马3系惋,在空间上可能会有一些影响狄概观。不过没有关系暗,作为一款运动型轿车赌,小一点也许会更加灵活估漏秦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评醇,经典的造型更容易接受独阂惜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冉谦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍葛该。   相比之下妥刊里,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力境皮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感汗猜耗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足窜配孰。   两车头灯布局不同苟,宝马是横向设计查隘赡,开眼角大灯我们已经非常熟悉嫂胺衰。而ATS为纵向布局到温,造型更加犀利轨,同时采用的是远近光一体设计僵潜程。配置上都采用氙气大灯楔浆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锚笺矛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能心,但是可惜没有前雾灯私刊。   从车身侧面来看焚,我更喜欢宝马3系靶,腰线更加锐利替咆拆,营造出了运动型轿车的动感效果鼻菏缺。而ATS侧面饱满厚实德糠刨,典型的美系车风格孩维。   两车统一采用的是双曲率后视镜颠,并且带有电动折叠和加热功能惦峰,同时集成了LED转向灯鲜吮承,显然宝马3系狭长的设计要更美观抒黎篱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯箱淖损,警示效果有所提升痛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力管未,双边双排气管设计也展示了其运动气质狗始翻。相比之下栓,宝马3系的尾部显得比较平淡寸碘,家用车的造型在气势上要弱于ATS尉途。   轮胎方面两焦胁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎圣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎届,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18描搬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妻,都是偏重运动性能的选择搐。" "  提起东风日产天籁爱,人们往往都喜欢用舒适陀让蔡、性价比高内痉诚、省油这些标签来为其定义涤。的确缎食揽,作为日产在华销售的顶级轿车桓台,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扰外,在中级车市场中处于上游位置割阑。不过这款车型的加长行为芳嗣描,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蛙毖吻,天籁公爵悼惧,虽然是天籁的加长版本芳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氰烙坞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手都撂稍,挑战更高级对手拴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力莲块。   25.18-29.98万元的价格区间玛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势匡楷。相比同级别对手雅阁乱深财、凯美瑞嘶活僵、迈腾等热门中级车挤鲍棚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冗仙脐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无澜省,但就是这样一款达到高级车水平的中级车杏合螺,在提供更多给消费者的同时溃,却并没有在价格上表现的有多高调焕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卜算俄,但是通过对细节的仔细端详录,你还是可以发现不少变化之处汉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素穿嫩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腿寒吮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乌丰图。   5003mm的长度与2900mm的轴距肆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平铝湃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越轨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm姜。而与豪华品牌中级车相比较娩湘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蒙夹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大漏炊浅,整体协调感还处于平易近人的水平飘架卜。   本文导航膳俱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蝎尝蛙,数以万计的人们加入了摇号大军驹辞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嚼萍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程改据陪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叔光,一步到位的想法也被大家普遍赞同另,这种情况之下中级车的优势就体现出来了公,强劲的动力绕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜手,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车帽宠孝,它们的价格和配置都比较接近陵鸥,下面我们一起去了解一下任柑撑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表陀辨合:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哄掏砍:15.98-25.18   推荐理由脆辽稍:大气时尚的外观凸、配备豪华全景天窗密城度、全新T动力以及较高的性价比斤跋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计狼,采用了起亚家族虎啸式的前脸庙眉歇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择儒就,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捕奴,能够满足不同购车消费者的需求存垛,值得称赞的是呕鸥敛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗编健,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淋礁革,在同级别车型中也具有很高的性价比膘沪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整囤虎错,自从彼得希瑞尔来到起亚后湍秤抱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸合眷吵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸免翅,大大提高了起亚车的辨识度讽祈。熏黑的前格栅看上去更加动感乓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利咯坑篇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沽菜骋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长呈钢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吴,并且兼顾了空气动力学馁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足估骏胳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高龄,LED光源看起来更具科技感识。   新K5的内饰进行了小改动兄锋枪,用了和工艺均有所提升舞,三幅式的方向盘也进行了重新设计贬下,看起来更有质感物偿谓,使用起来也更加方便蔚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涪,也提升了整车的档次感报,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑备。   由于车顶采用了更为动感的流线造型倪讳,A柱倾角也随之更大靶,对于一名1.82m的男士来说晾,头部空间的局促性很明显危摆蛔,通过降低座椅高度后太,驾驶视野也受到了一定限制透鞭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缮,同一名人员在未调整前排座椅后筐,直接移动至后排乘坐彻继迁,腿部空间十分充裕镀,而头部空间也在可接受的范围之内裸词。总体而言透,如果想舒适且安全的驾驶K5吞得洛,并不适合个头较高的人士嫉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞秘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抢,最大功率180kw刷碘,最大扭矩350牛米溅覆某,搭配6速手自一体变速箱裸痊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淳睹恼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩任曙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乘碱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟从唐乒。如果你听到4系觉得陌生钞户,那么当你见到它一定觉得很熟悉仑杠保。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造闻炭,无论外形还是内饰都与3系很相像阔悼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平啡舷,因为在它身上不仅有3系的影子哀,同样也有着自己独特的光芒诫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扯绞翁,59.6-73万元的定价也高于3系楼哄雹。不过其实也可以理解受,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坍,而是想要一辆便宜些的“6系”抚隙班。   宝马4系提供运动课、豪华诫、风尚三款套装娄荚柯,价格方面没有区别岭嘶。车头部分确实与3系非常相近咸碍,只有前包围能够明显与3系区分出来颈其。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素荣彤。整体来看袖牡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邵伎,仅在细节上加入独有元素存其。 【左垢低并:豪华设计套装(选配)/右蔬锹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梅辽,但来到侧面相信很快就会被它吸引帅羚鹅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条贾,这样的立体感是3系无法给你的吨纠甩。车身尺寸方面莫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短笔袭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm菊适,轴距两车同为2810mm幸搂。相比竞争对手某撵顽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势撬。   由于定位与平台的原因祟眯驼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳商处,也达到了对自我的超越限。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鹅残。尾部张弛有力的线条隋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鞠。   本文导航譬成腹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末堕,2013年又有很多车型和大家见面了霖,它们各自出身不同性格迥异滇槐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现手味,其中原因多种多样扔盆儡,下面就对它们的表现做一个简要点评解巨,并送上编辑们的新年寄语倘琶绅。 东风标致3008   上市时间京:1月9日   售价牟骗莆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴叻辍,法国人终于坐不住了孤殊,要将标致3008进行国产耿级,最初还担心它法系前卫兼、超前的设计能否被中国市场接受挥蚊桅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情告赌惯。   不过似乎这一切的担心都是多余的沉淖,东风标致很清楚大家的喜好孺坟嘉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸熔、尾灯等部分进行了调整闺殴,类似机舱造型的内饰得到了保留烁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性七辞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素竭警,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计枚。   动力的调校同样符合中国国情松瓣,由于中国道路情况比较复杂相葛幂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惩浇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拟艰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谷襄。尽管变速器的表现有些差强人意头,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伯罢乘。 为了进一步满足市场需求胚硼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型霓刻兔,丰富中低端产品线矮枢。   新年寄语惮届楔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上龋滑是,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宽百。" "  汽车除了是交通工具之外股疾判,在中国它还需要扮演更多角色钦梆。比如艰,它会成为一些人身份的象征渴渐。也正因如此此,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卿计。在车型跟随换代而越变越大的时候示,它们还不满足干,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型暑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鞘秘头,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脆厂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了努边。   从长轴距车型诞生起测,围绕它们的话题就从来没有间断过辖。长轴距车型的空间更大是显而易见的五酱嘎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗捐?是为了操控放弃空间拖开维,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碳垦。现在坡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泞,并且差距幅度有多大触。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵插。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沥谋。从设计上来看很,它基本保持了海外版本的特征掀础汗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变祥承筋。整体风格比上代车型更运动姥疟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准星。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撼即贡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别迷受,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间先,同时碴,在配置方面也向更高级别车型看齐杏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大未窟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一孰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后歧椭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势订驶笆,那么实际情况果真如此吗吃抒?   首先芜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异筛。将天籁停在起始位置后腊沫姐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置典都腺。之后尉,向左打满方向谦仆多,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鸡,然后再次用桩筒标记后轮位置钢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辜酷处。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寺窘。   实测印证了我们之前的推论放嘉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大类,但差距不算特别明显膏诲。两者的方向盘直径和回转圈速一致炮琼。实际驾驶时瞪烂典,除非路面宽度限制特别明显沤腐五,二者没有本质上的差别拇铣瞳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胺蝎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况旧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响返。当然侍轻,陆军1号的尺寸太过庞大吧捐苛,算是加长得比较极致蓝。那么偏巴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗阂钱?   同一水平面上收怯渴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙耗霖肋,二者的成绩均为150毫米盗判犁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙什,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中塑播。   我们的测试方式是将车头正对坡道鲁必,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剑请,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论潜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卢把汐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬融玻,但结果令人意外跺猩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米类。抛去胎压等因素的影响峰付瓮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酚靛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嫡泞?如果排除自主品牌的话忱矢,这多少听起来有些不切实际吧说,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酿箔耐。不过这个看似不可能完成的任务逻从,正因为有着咱们自己的汽车企业烘,才使其成为了现实添恫。10万元给我斥,我会选择什么车呢抵悉牟?今天就为大家介绍两款不错的产品勿,众泰T600和比亚迪S6蜗版,它们之间孰强孰弱输咕免,看完文章之后您便会知晓筋踌。   4天以前触顾坊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来匿,顶配不到10万元的售价锑剔晴,加上1.5T发动机出色的动力表现汾挺、以及全景天窗遣、倒车影像等丰富配置的加持累镀,让所有人为之眼前一亮灌表。而在该级别中熟苗版,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纷灸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置圣,还有着出色的销量和用户口碑暖停,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的榔夺碎。所以今天腊羡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比艘俊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型炉痕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型咆夸兰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酪,这款车属于小一号的紧凑型产品扰,因此这里就不掺和了伎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仿:两款车型造型原创度均不足促峭。   外观造型上宛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹海膳加,但相比之下鹅扯瘟,众泰T600显然模仿的更彻底一些孔妥,车头与车身都是完全的拿来主义渡,没有一点原创的元素徒邦撑。而单就最终的效果来说锹们姑,众泰T600显得圆润饱满爽休享,比亚迪则更加的精致显大坚判不。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面砰安眠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm眠沉卵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm虽纺,轴距为2720mm护,从数据上看嘿蔡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舅,而众泰T600比对手更宽芭篇惹,轴距也更大丸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂夺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些排。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎呕蠕尽,在轮胎规格上沤手疼,众泰T600更有优势一些们。刹车结构上版评,两款车均采用了前后盘式刹车适祭。此外绒啸,在备胎的布局形式上帛,比亚迪S6备胎采用下挂式叉淖,这种做法的优点是对后备厢空间占用新莅榷痢,不过更换起来略有不便虚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高皖晶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配界,线条上显得不是很协调扩圭古,后雨刷栋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备景扫马。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陵焚口,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达狮棵侮,而众泰T600根据官方的说法髓推嫂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惨脯。   钥匙方面恒绒,两车都配备了智能钥匙到,并且无钥匙进入墟扳露、一键启动等功能也是一应俱全私。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锤,但质感和色泽都比较不错示坝。相比之下痊,比亚迪S6的塑料感略强乌位,但它的两把钥匙中官泥旦,有一把还是卡片式的疟将,挺有档次感的了。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔷帘婪,据日本共同社11月报道勃斧,丰田汽车公司发布预测称孝努,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆滑徊惯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录裳伦拖。而2013年前十个月掇爬独,雷克萨斯在华销量同比增长8%坦,而7-10月同比增长了24%问冀差,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耿酿。那么绍瞧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢晨颧雾?在这个产品为王的时代中隘,或许答案非常一目了然咐脐俩,品质卓越的丰富产品盆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中入,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喝纶尘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)馅,而其到了2013年也整整历经了三代产品舶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绥?在这代产品中究竟有哪些新意胖肆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骨。所以劣,在这个2013年的冬天赤蹋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT竞砰秦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”库瓶。   是先有鸡还是先有蛋籍芜?这确实是一个哲学问题盆簇寇。但是对于车型换代而言膘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情森们。在介绍外观之前毁咐廊,有必要介绍一下其前世今生惠驳括。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车新,全车线条设计更显张力舍法马,饱满的肌肉感让人过目不忘豌苦舅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巨搂。   第三代雷克萨斯IS岸颗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绒鞭软,全车线条设计更显张力恨戏,饱满的肌肉感让人过目不忘操悼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萌款。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度溃波,但当这款概念车面世之后蓖念,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风亩。虽然没有LFA那样气动山河熊,但却是可以做到惊艳动人填。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV愤翠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长滤,要么从一开始作为越野车的分支锰辑,要么不经意又成了轿车的替补娜叙,但这丝毫不影响它越来越主流日偿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来粹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员论剧。   一向个性张扬的Jeep品牌妊辈联,一改传统的硬派风格粮里,走起了时尚运动的路线亩兽。不仅如此菱炯连,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型虐互贡,在国内各大车展相继亮相门烙挥,赚足了眼球犯迪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市淳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动突,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢函?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凤挡垦:一改硬派风格郴疼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初呜骡粮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鳖誓,在这样的大背景下兑,自由光孕育而生昂鸵夸。只是从自由光诞生之日起某埔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注喀石,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卜涂佬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惹盟弟,定位于介于指南者和大切诺基之间泛,竞争对手直指奥迪Q5豌棵悉、奔驰GLK交廖湃、沃尔沃XC60等车型轻琉,车身尺寸方面览躲篙,其长宽高分别为4624mm茬项夹、1859mm隙驹问、1707mm苯鲜纹,轴距为2719mm侥疽,与竞争对手相比并不处于下风湾灸。   既然是Jeep品牌车型尾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了雇颂票,只是造型有所改变辨翟,一改以往平面式的设计恨峭,采用了类似“折角”的设计筷捻署,当然效果立竿见影剃匪袄,整个前脸变得更时尚也更有立体感枯孝粗。前大灯的设计标新立异领蓬该,采用了大胆的分体式设计钒料很,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桶呛,氙气大灯刹蝎、雾灯依次向下排列信帕。值得一提的是该车的行车灯踏臣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垮湍炽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑彤诺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虾午镜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯遁翔。 斯巴鲁BRZ 丸半含:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机先氯,采用后轮驱动平台么垃弯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蒜龚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”史版趣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发派伎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胁委,而外观和内饰由丰田负责钝。   尽管如此华,BRZ并不是“每个人的菜”拇骑卑。尽管设计了一个小型的后排座椅埔绒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嫡,音响和娱乐信息系统不够出色曙贫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蜜农膝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扰导。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣委、并且外观时尚动感的轿跑暗胚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试申迸汤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点达旱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疚,最大输出功率为200马力辖,扭矩为203牛米盎发。据美国环境保护署数据显示栏如脾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耗沤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脱妙苦。 ? 斯巴鲁BRZ 疥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舰茎薪。两个版本都有手动挡或自动挡选择怕廖。   豪华型BRZ的售价为26炭唉募,265美元号贡狈,配有空调系统痹全,定速巡航系统暴肃淡,电动后视镜繁翰该,一键上下的电动窗腹伎,后门彝。控电子锁衔,真皮包裹方向盘虚,65/35规格折叠后座俗,HID大灯甘灰,17寸合金轮圈半,有语音提示的导航系统瘟冗,实时路况警报怯霞,USB接口和车载收音机馈。   限量版的售价为28芳廉协,265美元埠,在豪华版的基础上增加了雾灯会敖小,真皮座椅啼,一键启动掇,后扰流板蛊惨鹊,配备照明的遮阳板化妆镜合,双区域空调控制系统遂,前排座椅加热和后视镜加热柔良虽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统佛复饲,电子牵引力系统伙午,稳定控制系统以及6个安全气囊逃币惧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剑茄敞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冒骸,无论是正面撞击镁涸,车顶强度炮,还是座位与头部保护试验套沧法,BRZ都获得了高分文,可以称得上是一款非常安全的车烤加。 ? 斯巴鲁BRZ 踩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鹅酚,加速时的推背感没那么强烈矗。不过刹枢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者清记,对于六速手动挡十分精通秃饯,5持,000转起步对你小菜一碟的话拟,加上BRZ的轻量化的设计汀千,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感馈惫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似荚磋,并不夸张的外形设计羔秘,精准的方向盘陈,强大的刹车和印象深刻的牵引力晦献纳。   总体来说戏裙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饱帘垫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受差遂。而作为日常用车来说泉,路况好的前提下病孰憨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多培稼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权舅钨,严禁转载窜恨,违者将被追究法律责任哩。责任编辑欧婚急:李敏" "  作为一款小改款车型婪稿赁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致榷床,甚至在细节方便也没有任何变化和姑,仅仅表现在配置上的升级咖梅。回顾智跑近3年的上市之路来看巢,依旧保持着其独具一格的风格氢,即时在如今来看惯,智跑仍然算是一款前卫的SUV宝,回到3年前非部缄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L猴、2.4L两种动力共10种车型矩煞量,售价16.48-24.98万元窍滦,售价与老款车型保持一致幸迁感。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疤,即使它远远的驶来妇,你也会在车流中一眼识别出它权,城市化SUV的定位倒也不特别妙,不过附,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计敢币射,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一第辜。   现款智跑与老款在外形上几无二致卸头攫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意驼溅蹭,与老款相比郝艾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颁额。部分高配车型则配备主动安全头枕疏扔吕、前排座椅加热角讳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置揭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陆滩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苯饶痹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嘿哩。这些车型中包括了全新奔驰S级叔偷、凯迪拉克ATS盖雾伞、斯巴鲁BRZ杀昂、沃尔沃V40等备受关注的新车罗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局葛攘十,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间粪:9月28日 售价区间精弯娠:124.8-209.8万元   新车点评脖阂旅: “汽车发明者喂热赤,再度发布汽车”咎荷渭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史规,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语徘,这也看出了奔驰对全新S级的信心杆,从外观婆、内饰锣姆趣、配置等硬件方面的足够实力棚速,甚至超越许多同级别车型嗡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惺灰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢砂并握,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车施刹盒。具体来看俯轿苗,前大灯唉筏趴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似家疆姜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是落妨,新S级加入了更多张扬的运动化元素痘男。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部称伶残,车身线条延伸至尾部变得更加收敛娃迁,有点类似于现款CL级的设计踩氰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面但,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统士坤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现潍肮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外擒,还可通过其控制车载设备等蔫下。另外桓拎始,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蔷恕、LED氛围灯夯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅糜、新的mbrace2智能人机交互系统等亭防。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计喇脾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学喘慌惭,特别是后排的座椅啪古心,高配车型后排座位为独立设计拌,并且带有腿部支撑和按摩功能揭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重慷试。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面地坑惰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机管妹掳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抽茬,最大功率为245kW(333Ps)铝坍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机航下,并匹配电动机鳞赂,最大功率为225kW(306Ps)陇芦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机麓枢恨,其最大功率为320kW(435Ps)刨慰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器啼惫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间馆裂仇:9月28日 售价区间链柏:30.8-43.8万元   新车点评攘处: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慨狗掇。但凯迪拉克ATS的到来试,让宝马3系走下了神坛缄犬。相比一直宣传运动的宝马3系千隆泻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹棺踞材。不过在终端消费市场上蛊,凯迪拉克还有很多事情要做哦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好萎祷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力委泪憋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市驼档,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型努。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓣劲,外观方面享捻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计该孟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计倍秸,整体造型较CTS而言更加动感矢速。   凯迪拉克ATS拥有50膳:50前后质量分配扫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统耙搞、Brembo刹车卡钳贾艾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂街、LSD后轮限滑差速器衰蒲芳、高性能运动轮胎嚷你、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)交次焦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勿划敖。   车身尺寸方面氢挫孪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酣瞄触,轴距2775mm芦览舶。而未来国产后郸烩,轴距有望加长危,以应对国内市场即郴。   动力方面扫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绰,最大功率203kW(276Ps)撕赤,最大扭矩353Nm榷羡女,其百公里加速时间为6.2秒燃公。传动系统方面绦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱响骂从。" "  前言栖: 在上一期文章中毛,我们盘点了2013年重点的改款车型栋棺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型母,在收集信息的过程中栋限,编者发现了一个有意思的规律鸽畏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型妓卿佛,往往推出两款控,甚至更多菠髓多,更像是一次新车的大爆发忱嵌沤,或者说是新车开发计划中的一个波峰诫犯棵,这样的车企包括长安福特律淡箍、一汽大众沏霖、广汽本田等蜗。与上篇文章不同的是确抱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鳞捂房,而是挑出了10款重点车型味斥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型踢,有的是较为低调驰糕冯,但其实销量却很不错的实力派车型饱凶垃。回首这一年搐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胆级:12月10日 售价区间率鲁斥:12.19-18.29万元   新车点评碳慧:作为大众全球的当家车型发脾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变竞苛扒,是相对比较原汁原味的一款车型们忿头,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议劝蚀恳,但空间的改善却更具群众基础物茹。从速腾的热销来看埃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型类捌拔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方常涎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形玻湘燎,雾灯区域的改变也是如此叼灰极。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刃,也更年轻一些潦,少了几分柔美涟,多了一些阳刚的元素睹胁。   车身尺寸比第六代更大步疟尖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板加拔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说葛誓,后排空间略显局促贰鬼。这点在国产高尔夫7上得到改善琳缴欧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm稼钨困,相比现款车型剁贰糜,长宽分别增加了56mm和13mm钎,车高则降低了28mm怜。此外侩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展薪,轴距增加59mm歇,达到2637mm井炕,使得后排乘客腿部空间增加30mm蓟辈虏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm店响,而行李箱空间也增加了30L栏芯霓,行李箱总空间达到380L筒看。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副逝谅危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痢: 相比外观的“小改款”涟,内饰的变化却是颠覆性的帆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状比邢伸,并且向驾驶员一侧倾斜鹊炼侵,更人性化草吧哄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茄靡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力楷凄郡。   轻量化更加明显潜: MQB平台的特质之一便是轻量化手,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大番白,质量因此降低了37kg翠擎,另外发动机降低40kg牢蹲旗,底盘降低26kg弧透搞,电气系统降低6kg等等耙颂,虽然车身尺寸增加篡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg泼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg湃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汹了虫,并且一定程度上也能提升驾控体验狼。 【MQB娜裕块化平台】   配置全面升级潍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富檀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)癌凶、定速巡航危、启停功能径部随、第二代车道保持辅助系统胆文搁、防碰撞预警通肪褂、自动泊车墒、胎压监测宏了、电子手刹堵靖两、电子驻车陕撩、一键启动心奈、新版导航及超级蓝牙等功能蚂略昂。另外鳖,丹拿音响谓久塘、以及更大尺寸的触控液晶屏亲牢食,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成反骑钨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冬凶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缉久姑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)洞恒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)夏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同竟母了,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机呕,其最大输出功率为162kW(220PS)圣酱良,峰值扭矩350Nm驼挂。   主推7速DSG双离合变速箱裙媳寺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侮泪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诬副艰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卉雌白,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT购荚,而1.4T自动舒适型肛瞪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱狸栏响。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间盲:11月19日 售价区间抹:12.98-18.98万元   新车点评顽:北京现代是2013年的大赢家刺,销量突破百万辆蛙夸鸥,并且销售车型整体售价在上升背砂。虽然索纳塔八的表现还算不错脸顽,但这是以高性价比换取的鹃疾兄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜昏士髓,外观更沉稳福浩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粟,再加上超出预期的低售价常仆即,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刺腾。   外观方面酵,北京现代名图共拥有八种车身颜色蓖捌,分别是水晶白类次、梦幻银挨般架、幻影黑瞬、玫瑰红剑、水墨灰赁篓层、宝石蓝烽汗、丝绸金加抛户、北极玉传。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念姓彩崇,尤其是前进气格栅处的造型唉熄券,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔裁。细节方面诞,新车的前大灯设计很抢眼笛七,区别于其它车型惋控,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鹿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm傲,轴距为2770mm菱拒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蛋景桃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嘎缆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面苯累,北京现代名图内饰设计风格相对稳重竣茧,以金属和实木装饰为主饭磁。配置方面烩涪奶,有主座椅十项电动调节家、驾驶席座椅加热通风记忆功能副、双区自动空调翁慕、倒车影像嗜、定速巡航卜、多功能方向盘劝殴、座椅/外后视镜记忆功能沸不、侧气囊/侧气帘箩去凤、副驾驶安全带提醒喇恨、倒车影像系统啸、转向辅助灯尘瞥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置稻膜踞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嫁寒陕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机京十,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嫡实。对于后续会不会推1.6T车型烘擦痹,北京现代副总经理权赫东表示翻滤链,目前尚没有这样的计划弹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了理核,满大街都是芒交伙,从朗逸上市到现在的五年来递市,在全国卖了一百多万辆县,卖的这么好椽溶控,自然有这款车独特的竞争优势德。要知道少逗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量甫,这究竟是为什么什,很值得各个厂家思考磨。市场定位抓的准邵肚摩,产品线丰富省,产能跟得上态崇,都是成就朗逸销量过百万的因素解。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版端,市场价16.59万元浩孩。究竟值不值备士瓢?运动在哪里冯甲吗?是否称得上运动翘?带着疑问梧涪,一起来吧酶勾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贩遁传、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式露该校,这种运动元素的表现方式很常见扭迸判,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅海陵械,配上熏黑大灯这样的手法拼雹破,而且很多还是豪华品牌在这样做桔晌册。这样就无可厚非了担胶酿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做导,新朗逸又有什么不可以呢耪驼?   运动型小尾翼苫蓟沪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惶鹿绿,同样是传统手法显,几乎在外观的运动性点缀上倾继,各个厂家还没有太创新的方式突奶巢。一般些的夸玻谐,就增加这样类似轮毂墙扣授、尾翼的装饰梧,高端些的摊缔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类购澄,不过扩巨,从侧面看侥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变截嗡达,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讽。   相比车头和侧面弘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些阑郸,在说运动感之前嗜,我更想说说普通新朗逸的车尾佃酶,更确切的说伯对黔,是想说说尾灯酷隘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起慷,有一点略显单薄的感觉哇斯。运动版上啦娄福,尾灯加入了熏黑处理码冬吾,双出排气管也更粗壮了梢邪,保险杠的视觉感受也更丰富勉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感氨甘。   本文导航腥角玖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争兄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾擒童。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吾骨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成雹凄捌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配桨祥骚,即韩国的蔚山烙,这里同时也是现代全球最大的工厂费寺讼。这个工厂雇有3.4万名员工技戳搞,日生产0.56万辆车泌。   Inautonews编辑表示瑟榔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哆卵。五年前质量提高了鹿竿,但是外形并不美观色挺逆。然而浩崔巫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抖顿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)茎承,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)荤蹈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)恒磁。对每个购车者来说景,这听起来非常有吸引力袍峨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撅。   与现代旗下的主流车型一样董,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饺慑,整车线条从头至尾充满着流动感胶。车身长4770毫米末躬碾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侩废。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前思警前,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标细,它看起来依旧如此的适合年轻人娇。没错溅修浮,搭载着一车的新技术之后佳藐褂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手般叼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胸。于是当新车到来的时候掣祁,你一定和我一样对它充满了兴趣房。这是最年轻的凯迪拉克搓饶痊、最小的凯迪拉克汹会,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涂? ● 外观造型怕挟哦:钻石切割风格依旧无赋返,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖东剃、2013德国红点设计大奖鹅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讳奶陆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影探陛畦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陛犯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沛海现,只是这回箩日,ATS是完全原创的作品暴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奋钎,轴距仅有2775mm飞绣绘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糯,而国内我们则把它当成中型车锋,和宝马3系标准轴距版懈偿、雷克萨斯IS成为同级别竞品撂放,并比它们都要更小一些耍疙啤。   前脸的造型相当干练料,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张能,而是被很好的控制在一个合理大小上玫病,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荷蒂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帮弧哆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煌凑糕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头和佳。出于空气动力学考虑低卉彤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彪歼,当车速高于60km/h时溯,前进气格栅会自动关闭蜜俏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流环迁颂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)额警么,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性短。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型创,并带有远近光灯智能切换功能豌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暮藉,快速亮起丁,缓速熄灭的设定很显档次稳豢覆。再往下看响桑,闪电式日间行车灯缓、大灯清洗扑勺伸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片每,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泄逢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盛称弯,亦或是造型需求藤城,感性的来说位陀隋,可以视其为向着传统美系性能车致敬苦。身处车内祈聘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”关肃师。   ATS是一款后驱车呢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暑猎:50财,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筒棱,贯穿车体的俯冲式腰线股猫唾、短前悬臂味,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牡蟹翅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舷毒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叫苔。而在规格方面篇龚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拍,前胎尺寸为225/40 R18艰底溺,后胎尺寸则为255/35 R18难木儒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力轿浑苗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统链,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灵扭叮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肆,至于设计师是否真有此意钙付敛,倒还真无从揣测为辑灯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少托收扦,实际上疽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屯捆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部版,由此带来了不错的视觉冲击感纷耙霓,给后车以足够的心理压力玛揣膘,至少眼前的这个家伙一定不好对付坷瘫粪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型警,至于3.6L V6车型何时会引进档飞,官方暂时还没有表态帽郴,而是否会有V系列性能车型的推出忙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凄霉瓮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车娄柒庙,我的第一反应总归是奥迪A6L并、宝马5系以及奔驰E级这3款彩纹疗。不可否认图妮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型彤,路上的能见度也说明了这点汀撅。不过赏现,随着市场逐步的被细分商敦袭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者叭情,除“老三样”以外洗森,也还有其他选择丘感陶,比如窝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES戮疲煌,这两款不错的“非主流”产品档。   今天适,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吞绢,领略一下“非主流”中大型车的风采歌铣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诚探,当然钾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桨另。(注少:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”帆官,雷克萨斯ES简称“ES”且暴钉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前新,编辑先和大家解释一下“非主流”块,这里并不带任何贬义平。从销量看阜戈功,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上菠蔑溶,宝马5系9000台以上呜梆许、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现顶稿持,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场岗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拿急耪。   外观户臣:XTS尺寸明显更大岗算,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沛申,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瓤铂跺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挨狠侍。造型方正且棱角分明的车身造型琶伦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰便掇郎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解欠假访。可以说它给你带来的面子效应堵,绝对超过它的价格午授钒,在半年长测期间筋菩堤,我在停车时经常会被问汀溪较:这车得60-70万吧丁钙鹃?   相对于XTS外观的张扬胎骋芹、霸气计,ES则可谓是低调刷、内敛很多磺掇幌,整车的线条和比例都比较匀称空创谎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泵筒申。   在车身尺寸方面缉橡寡,XTS的车长达到了5131mm础够寸,比ES的4900mm足足多出了231mm兼,差距可不惺蕖,但在轴距上监甸瞬,两者比较接近圃答,XTS为2837mm取砷钒,ES为2820mm香蒜十,仅相差了17mm叹,至于最终的车内乘坐空间表现目摆磨,它俩也是半斤八两擅令儡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型苹港,氙气大灯鬼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少外刃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯露腔,ES则仅有近光是氙灯遍芬,远光为卤素灯泡彩萎限。其中喇免铂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灰吮搽,显得比较个性镐黎。而ES则还是灯组传统的横置式羡。   再来看看轮毂和轮胎缔孙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸熬灌,ES为17英寸城什,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎闭俯顶,市场售价约1500元/条贯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奈廉诞,市场售价在1000元左右/条锻蔚。可以说烧思青,在这方面两者的差异还是挺大的沏蠕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蓄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元膳躺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志上,下面就让我们来看看他们各自的优点缴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦澄,其他两款车均有上万元的优惠弓熊,但相比比亚迪秦的国家补贴污汗,这些优惠就算小巫见大巫了龋竞。目前在国内的某些地区托涵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴腊呢鳖,总补贴额度可达到7万绅疾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辅视。   在外观方面嵌辞,这三款车均有各自的特点母刀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俄钱丰。而本田则是日式混动车的传统样式泪耍茫,看起来非常别致虐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子峦,非常有气势煽。   这三款车中绘赌,比亚迪秦的动力参数最强副酣秃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嚷石割。不过要是论舒适和驾驶感受添澈,锐志才是这三款车中最棒的布攀诺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车娟匆兼,因此它的动力参数看起来没有太大优势筷。   三款车同为轿车毒狡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动欠痛,丰田锐志采用了后轮驱动废时瓜。至于哪种驱动形式更好阀俱,就要看个人喜好了净泡。   本文导航担本暮:" "  简约内敛窍、安全扎实去魂潦、品质优良抹闪,却叫好不叫座闺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鹃肯。然而对于一个企业朗铅俊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品矢降奖。为此恕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桶郸档,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进浆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如款散垢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L步钉点。 亮点配置幻突:   City Safety城市安全系统餐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搁俯趟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辫程华,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瞥卡等。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嚷芒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险湘,系统将马上发出警示并全力自动刹车草宏,避免发生碰撞事故徒吭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酪课,可实现自动排队功能特,除了可设定巡航速度档跺,还可设定五种不同时间间隔尸腻沛。   加强型盲点信息系统BLIS摆抵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域噶献姜。   倒车车侧警示系统CTA棋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆好,如有车辆接近踩逢,会发出警告音和BLIS警示灯牵麓。   FAHB主动式远光灯固,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆花部,并自动将对方车辆区域调整为近光灯看窟插,防止对方车辆驾驶者造成炫目闻屡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汀阑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择权竭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入迁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吐歧拣。显然沃尔沃也意识到这一点菲,要想在销量上追赶""ABB""刻,国产是最为关键的一步桓缺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边那。S60L的到来肯定会对宝马3系吓充、奔驰C级渴矛寥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战徘长,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手墩哗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢芒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型段呐陛,我们今天对比的是2.0T智远版诗父,售价为30.99万驳尖坞,而其对手同样是搭载2.0T发动机摊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型佰椭。 ● 外观对比   从外形来看鹅,沃尔沃S60L给人感觉干练馅、紧凑淘涝撤,X型前脸略显凶猛蔼咯岁,富有冲击力炽痞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力码,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱勺纠劲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利东浪冬,采用氙气大灯光源噶惠墙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯趣,只是少了前雾灯沉。相比之下使,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利囊薯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拭坎哼,同时还配备前雾灯葱。只不过灯组并非自适应前大灯妈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能俏休统,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咐,确保驾驶安全距。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平堆,轴距增加80mm达到2856mm妙,而奥迪A4L轴距为2869mm路,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势馆,不过高度和宽度有所不及闯李。两车空间表现如何缝矮纽,请看后文的实际体验扯。   两车侧面造型也具有不同风格阑嚎鼻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态煞矗,而奥迪A4L侧面更加稳重奔推,看起来朴实大方杰。 在后视镜上锌捂,两车都集成了LED转向灯外劲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喀膛,而沃尔沃S60L则没有嗜酱。 在尾部蔑搏,沃尔沃S60L造型略显生硬了哎讨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和项汹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计洼歪,同时加入镀铬包裹捕炊炔,气势十足佳,而奥迪A4L是单边双排设计砍,无镀铬装饰箱尉帽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎怪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓦墙陷,尺寸为225/55 R16轮胎彩茂,相比之下尺寸显得有些小了套嵌,同时配备的是非全尺寸备胎谰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妈扫芹,只有修补工具有点不厚道诡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的售搞猴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗徊坦?当时的网络上绝对是一片嘘声吭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计亥使栓,这似乎就可以理解为特立独行逼蛔?或者说创新拇什碎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念畦,通俗一点说就是掏良示:走自己的路拿,让别人竞相模仿笑褂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片埂茹枫,时间不长馁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样溶鞘悔?当时我无法回答敖取多,因为还没有对自由光进行全面的了解涝,经过一天的试驾体验之后剐爱,我认为这次Jeep自由光确实有点料嗣,甚至可以说气势汹汹胶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒叽ネ濉,那么它到底有什么资本来搅局呢溉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叔,在做颠覆传统这件事场,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戮踩。就拿前脸来说分士,好看不好看绝不是我个人说的算的浚糠藤,每个人眼里都有一个不同的看法吓目,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吐尘牟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看手,Jeep其实并没有太大的优势说卤,包括大家最看重的轴距表现宛港射,在这个级别也算不上是太突出巫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话桅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争啥,让消费者也能愿意买单瓷故。   车尾相较于前脸就显的很平淡了敖,其尾灯设计和大切如出一辙娘,只是在造型上稍微做了一点改变嘛,以便能和后车窗衔接的更自然一些堑叛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样参趴,这实在是太个性了扇等,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面廊七,不是吗谜话?   本文导航奈砰潞:" "  “便宜搁尸、省油侥鼎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求唐。因此瓣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拴蒜坷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上动凹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息党傅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”虐黄。二者不仅定位和排量相同凤林,售价也都是6万元出头靶。那么谁的配置更丰富吓了泊,性价比更高呢隘?接着往下看吧窖炭篓。   备注矾陈爬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娜胚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型羔怯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钮磐、“天窗”和“后轮碟刹”陌弟普。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新昆谭仍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驮,促进其他品牌产品的更新或者降价存,以提升竞争能力眯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纲尉茹,但又觉得竞品车型优惠较多”枚。今天就随着我们来看看潘失辨,新威驰对比瑞纳慰慕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看跑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车祭譬恃,此次我们将两款车型的顶配加之对比存滤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处萌编奋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元譬捻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多活迫宠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寡惜陵,以往圆润的风格被全面舍弃蹋鳞非,车头变成了现在最流行的大嘴形象唬。虽然初看有些夸张埃萎,但是符合小型车定位饯糙,更多时候它是年轻人的代步工具梁挨,所以造型必须年轻凤。大灯面积不但较老款车更大花安,眼神也更加犀利紊胶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变眉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现牧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿耻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点小慕良。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论省坚芯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样及疆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异仿棵池,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下黄,诸如电动天窗剔嘉滦、前雾灯与后视镜调节都在其中咐并喇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茸裴,日常使用的便利度稍高一些仓谢奇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm弛订替,轴距达到2550mm美雌。与老款车型相比加长且加宽认,这是为了适应造型变化的需要响。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纹疮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坊坦昂。   新威驰车尾没有车头那么激进陌惋赖,显得时尚而舒展类掣。整体线条看上去硬朗多了椿省颁。在高低配版的车型之间琳,外观元素的差异并不明显拈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条派蝗,不过在潜在的功能上却有所不同膛,高配车型具有独立的外部后备箱开关锣稼朽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垢,在日常使用方面的便利度有所不足挟谰。   瑞纳尾部的线条更是犀利缮奢,线条从车身一直延伸至后备箱虽瓤孩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桑,增加了不少的层次感和运动感棠。" "  旅行车在国内的发展进程颇翘苏,现在似乎已经开始有所起色宿烦婚,但受到各方面的影响肖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鸿。记得应该是在去年陌伴撬,各大主流网络媒体几乎在同一时段郝伦佩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章丢豁并,虽然没能在实际层面上起什么作用萌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孙污伐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蛔购湾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段九恕航,但是大部分车型均已进口形式引入餐衔垄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面茫汤程。宝马全新3系上市后思卯堪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料阂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沪较。不管是厂商的试水工作橇,还是为了后期大力推广的前期准备糯撩荷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款位芹豌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的裁饶得,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车衔亢,但官方却并不这样为其定义开晴句,所以除了V60之外窘貉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的兑据。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伞歪夯,三款细分车型跨越了30-50万区间吮侠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地景继。   328i M运动型枫,是3系旅行车中的顶配车型号逃,M套件必然是它表现非凡实力的根基庞。BMW的M系列产品蕉淮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的秘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列唯洞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痕郴。在M套件衬托下的新3系旅行版晃接,表现出的攻击力和威慑力很强裁谢罢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型小,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感截。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坤苍,也是几款进口旅行车中最为全面的捎篇扔,除了前部以外涸掂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头守,令驾驶者的便利性有很大提升汰纷使。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显丹,造型圆润的尾部整体风格蜜,让旅行车身份表现的恰大好处购享奠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩筐救竣,但是尺寸不大泪,威慑力也没有想象中明显猜屏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侵,极富肌肉感的线条元素迫瞧,让它表现的干练紧凑疯。   本文导航办册暗:" "  曾几何时江,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交偿沃访。物是人非桶椭,随着中级车市场竞争的不断加剧诡仟廖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径筐。在上个月的广州车展上贡擞酞,全新天籁·公爵正式宣布上市箱靛乱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢接护笔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析橇屏,来做进一步的了解吧伞损挽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拒暇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观栖怪蠢: 稳重与运动识表匙,风格各异   车身尺寸方面伯财,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm池弹通,车身宽度拧惩、高度与普通版天籁车型保持一致茸隶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm竿牛磋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型夸,只不过在细节方面有所调整腐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构棉拈惟,后保险杠排气管内嵌颗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识爬通脐,俨然简多了几分气质的提升禽场。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拉, 新君越的外观风格更趋年轻化粗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开爽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅忿侩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面态拢,尾部设计与前脸造型和谐呼应配娶,相比老款车型稳重端庄的设计风格蹬樊般,全新君越更容易让年轻的消费者接受昏墓沧。 【君越 整体外观】   外部配置方面瘸块,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瑰逗贡、大灯自动清洗等功能驶匹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菩。通过下方的表格我们可以了解到岁窖耗,同价位的两款车陶阮伶,君越在外部配置方面显然更为全面一些塘故贬,LED日间行车灯履、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挞侮丧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的僻妙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杜娟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伟: 日间行车灯褂: 随动转向大灯项前矢: 大灯清洗装置拆: 氙气大灯垃辖: 倒车视频影像弧: 大灯高度可调猫请: 自动头灯乘糯确: 泊车辅助蒜: 无钥匙进入系统菇阮尉: 感应雨刷揣: 电动后视镜鞭戏秀: 后视镜电动折叠卉闯踌: 后视镜记忆路:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候梳,年级里有几位南方来的同学茬拘混,我到现在还记得冬天里他们看到大雪咸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情厕。雪对于那时的他们饺,是上天赐予的礼物丧。但是疯陡莆,对很多北方人——比如我——来说匡觅刑,雪却是避之不及的灾难褂,它让我们的出行变得困难重重倡钝掂。不过这次却不一样互赣烁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起界,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣碧纯疟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先览羌鹿,请允许我隆重介绍一下今天的主角领,我们的冰雪座驾熊,一款中大型SUV——福特探险者谓钎。探险者是福特的旗舰车型亲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辞,共两种配置溪炉帝,售价48.98万段砂茨、53.98万玻缉混,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元竞嗽肝。我个人非常喜欢探险者的外型焊,它魁梧而正派羌你,颇有美式SUV的霸气泌。牡丹江的冬天白雪皑皑臣,探险者出现在这里十分应景旁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恕诚。这样的冰天雪地里卯,就算是带着手套在户外拍照腾,手指依然会被冻得失去知觉笑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虚。探险者的方向盘加热速度很快斑漠,开启后几秒钟就能感觉到热量篡铂峡,太实用了怜蕾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妒拼吴,匹配6速手自一体变速箱膝。探险者在海外还有2.0T版本车型翱毋,不知为何暂未引入国内秀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钨科,并没想走量林共。   探险者为承载式车身结构酣囱娄,搭载一套适时四驱系统赖卉彤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钳祥,后桥轮间为开放式差速器释忙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助融酿理,以制动打滑车轮的形式实现部。这套系统的越野能力或许不是那么强大没奸俩,它主要是为提升公路性能而存在的恍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点艾灭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键井。这次我们挑战冰雪路面曝,这套系统发挥了重要的作用履炮。另外不容忽视的蹋姜,便是探险者的“神秘嘉宾”了兄杠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢戏じ摇!它是一款高性能冰雪轮胎截,官方称它应用了发泡橡胶技术拼半,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜壳啪捞,从而让胎面贴紧冰雪路面河,提高抓地力法。当然档,这款轮胎价值不菲黄葡犬,以探险者高配车型的轮胎尺寸取:255/50 R20为例玛笆砰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元朝斧辞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的汞蚕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哥妥粗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缴垃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卑皇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企罚促市,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炔坍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下爸渤抡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花农貉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赴萎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出漠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲皋脸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm估肖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔚纷,两车的轴距都超过了2700mm限贤乳,使它们在同级别车型中的优势非常明显伯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计菏痰论,略显圆润的车身看起来动感十足泥舍甫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感秃穿般,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酶,550引擎盖上V字型的线条动感十足媒恨。C4L大灯的设计相对简单胖,全系采用了传统的卤素光源粗,而且并没有采用透镜的设计耻上毙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感该轨模,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜焙靡稠,还有转弯辅助照明功能翁阮柬,保证了夜间的行车安全拿闭。两车都配备了时下流行的日间行车灯咀辟,值得称赞的是很端惫,550竟然为雾灯也配备了透镜吉,这一点值得各大汽车厂商学习文泼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏艰疽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩两绞贺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感柑,550上扬的腰线勾勒出时尚困靡、动感的侧身线条渐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间希停茹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计退兰,并搭配LED转向灯脯弹,视觉效果和安全性兼具沉岭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铃傲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瘸。   C4L具有无钥匙进入功能甩臀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凡剐,550则采用了常规的也诮保控解锁功能萄毙舌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格篮食赁,C4L刀锋式的造型更加犀利滥土献,550则更加尖锐道势衡。   两车的尾部造型比较统一防前,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果撵撇,圆润的造型颇显稳重鼻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过僵,这样设计不仅美观点堑锯,而且可以增大后备箱的开口角度圣睦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吭啸,视觉效果极佳纯榔。两车都采用了4点式倒车雷达魔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低膏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蚕话,使泊车更加安全森蹄。C4L后尾箱并未设计开启按键掳埃弘,只能通过车内控制按键和沂控钥匙开启屎楞廊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启牡,使用起来非常方便妮列姑。   本文导航抠:"    紧凑级两厢车社,如果倒退10年前罚妈烙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嫉匣檬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后雷粹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型举腿碳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹群传剖,它于不久前推向市车吐选,但其实它在国外早已上市犯蘑。雪佛兰在近期才引入确舒,相信也有自己考虑举,好在这个时间也不算晚宛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择棱剧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贰呸,相对较低的入手价格锯柏输、时尚的外观设计以及良好的运动性能复蓝娃,都让其成为该细分市场的热销车型凶汗耐。而在紧凑级车型中癌摄,三厢版在兼顾运动的同时录苯道,实用性相对更高一些享、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念徽伐似。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴档。克斯三厢版(以下简称杆纬ぃ克斯)进行深度的比较辱能,到底谁能从中脱颖而出告嗜宪,让我们拭目以待伟。    在刚刚结束的2013广州车展上停淖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诡太荷。此外溺日,父θ剩克斯去年北京车展的正式上市徽必撕,也让这场紧凑级大战更加精彩扫蹿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后慌,作为其小弟的马自达3能否一样出色炬程律?柑叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搪萎道,能否从容应对杆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓衰会葱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外忙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惺赋滦。就在媒体日当天疥申,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丢很成,经过旁边人的介绍丰焦,惊叹一句葛廖迷:原来不是一个车熬赂渑巍!可想而知鞘胃,这兄弟俩得有多像匣殿。    2012北京车展上市的赋樯梗克斯相比前者女,已经在市场上打拼了一段时间皖吻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降壕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了平,但是甘梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蕉把,还是毋庸置疑的纹剑搭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性继,为了让评价更加客观羞诬擦,同时倘聚匆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汹丹然,我采访了一下身边的同事和朋友让廓盛。   同事A匠去此:男寞秦耙,30岁霜、已婚蹄莆、儿子1岁多    我哪个也不要垂捷蹈,原因只有一个郊:都太小帮狼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鄙讼,实用!当然这两个车白给肯定要秘擒。(也对茄黔,老婆孩子热炕头的人鹿娩杰,还谈什么运动秆拆酪,能装下更多的人和东西杆部陛,才是硬道理)   同事B邢喊固:男落婆下,老付剩克斯车主妹疆好,奔三的年龄虹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆溃克斯宛略,理由是有优惠酞、货源足颂肃、随时买掇纯挟,听着怎么跟买菜似的兼颂磐。   前女友系:24岁朴降烫,高尔夫6车主坪猴,略带公主病    选马自达3酒,原因是好看茶禄,我再问还有吗棵氦斑,答曰鞍:好看暗铡!我继续问闷填,跟我急了缔桅,提问结束吹戎汾。   现女友搞伟痛:25岁恨哭车,对车没有丝毫兴趣蚕镣,仅对各类衣服墒、包包秤裸迷、鞋等物品上心    我选马自达3吧读颂,原因是就看这个顺眼功,所以就选了佩惜。(明显敷衍了事)   女性朋友匪亮诬:24岁郎怖,某时尚杂志签约平模轮,对车有些兴趣份牡巴,但只是停留在表面    我选马自达3鲤辅谐,因为好看悸烘,身材我喜欢币违滩,而且红色(主打色抛:魂动红)是我的style氓,所以我会选她的说扁究碘。(这种中英文混合体凡,外加“什么什么的说”的语法真别扭幌,说她好几次刨捻贬,不见改)    采访结果显示摔性屠,果然是萝卜青菜橇、各有所爱松葡荣,而且给出的理由也是五花八门粗,那么到底这两款车有哪些不同需煌,在面对不同的消费群体时瞬,它们的表现又回怎样闯令琉,废话不多说擒枯肩,让我们往下看勤。" "  2013年8月标,本田CR-V共销售了15393辆伦尖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月劣,本田CR-V共销售了18989辆卑暴摄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月勾,本田CR-V共销售了19510辆棚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抖蒜狼,本田CR-V共销售了19288辆烤,全国SUV销售车型排名第二......事实上史娄僧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单聘卵盗,它的优异表现还远不止这些桐闻龋,截止2013年11月底碎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663硷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠盯桑。是什么让它成为了国内SUV的明星诧?又是什么让它如此大卖畏盲贸?   现款CR-V有2.0L曙贺、2.4L两种动力共7款车型互貌,售价19.38-26.28万元冲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酞迫,售价22.98万元)洼萝痉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奢灭翘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声灿弛墓,纵观整个CR-V的家族史府块旁,前两代车型还有些“方盒子""造型凰吵,而从第三代开始柑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冉蛊,坚定不移的走着城市化SUV的路线形狼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大杜稻灌。   说到第四代CR-V的外形裳灿,也就是现款车型溪,它的外形并不是能让你一见倾心的主截剑阜,CR-V上市之初蒜夸锻,人们对于这样的设计褒贬不一负鹊酚,甚至有些“不得民心”本笆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话歉苟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯玖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逼埠。氙气大灯变、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上才导刊。值得一提的是烹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捷点,效果出彩千。   车身长度比上代车型减少了25毫米词,离地间隙下降了50毫米仙溜焦,仅剩130毫米膊华,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痰水拐,但却令离地间隙接近轿车介厩,轴距则仍然保持在2620毫米查梢,整体效果比老款显得修长不少坪劳梯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瘫滦篓,在实际驾驶过程中韭患拖,提供给你更加宽广的后方视野畴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伐泥。   现款CR-V提供17饱饲刀、18两种尺寸共3种轮毂式样溃纠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屏怕韩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面韩献吐,车尾向外凸出比较明显闺供,给人一种臃肿膨胀之感隶适。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辅粹涣,给人一种臃肿膨胀之感讹俯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因磨府,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积楷量,为实用性又添一分荆桐,从之后的销量来说华筏涤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胁删,保持着高歌猛进的态势趟丰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺擞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力变,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙甲峨不、精心爸刷驰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm粮痰弹,排量仅有2.5L焕饥保,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饺胖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它翠体,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力竭暴。   第三代雷克萨斯IS苏姐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娩航,全车线条设计更显张力童,饱满的肌肉感让人过目不忘食耻腿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版帽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅关,丢失了一丝霸气降。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蝎蝎错,长宽高分别为蒋昆:4665mm碳硷、1810mm硷山、1430mm懈欣挎。同时轴距也增加了70mm换闲残,达到了2800mm欺届。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言揽突,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伟镰,其前后配重分别为53斧陷:47槐戌捂。接近前后1凯:1的配重也体现了其运动本质裂敝来。   IS车身侧面短小精湛梨粟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性式慕独,显露其灵动的车身姿态伺猩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丝睫,依旧是纤细世、锋利酶吗爬,绝不与传统设计相妥协丛溅扇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见添贿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎筹说级。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乖颇材,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晌摆。   毫无疑问苔多,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力冯。你可以觉得它设计非常超越唱,也可以认为它很有美感肚警夕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绿涎链。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锨夸,石油的消耗量日益增大围,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疵,排放着大量的尾气呕,制造着日益严重的雾霾天气村八腑。汽车尾气的污染辛,越来越成为大气污染的重要元凶姐断季。开发替代清洁能源参辅降,代替排放巨大的内燃机力,越来越成为厄待解决的课题畏纽。现在很多厂家都开发了混合动力车型紊娇竞,这项技术基本上成熟了崇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平篱,也没有成熟的商业模式来进行推广劲为,即便很多条件还未具备蓝掠蔽,即便这样那样的客观限制惯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面铆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品背,叫做启辰e30晨风袍顺,这款车还没有上市茸莱盯,很多技术参数还没有公布旅跺冬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据会,介绍给大家拌。但即便如此铆棘,这款车还是有据可查轿,开发平台来自日产聆风电动车盗弘,外观也和聆风十分相似棵嫂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿籍特,2700mm的轴距和骐达相同拌,外观的样子也有几分相似适敌洽。但明显晨风的很多细节显得与众不同嗓撵,前脸没有进气格栅的设计怂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份夸衰犬。而据厂家人员介绍纷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台忿汤贬,而是单独开发冕。   尾灯使用了LED的发光元件奖念妻,看起来更加醒目酶舌石,垂直的长条状样子也很有个性单蠢唬。但在车尾上吹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同柒甘蹬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板聘厦新,用以分担电池组的压力响呈绍,这在晨风上是没有的辱碎呛。   本文导航溃尾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了窗穗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纽淖,照片上看它挺精神仆履,设计有传承有创新奇散,硬件配置有增有减郸麻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情功酥拧,没能去测试现场参观参观疆钨捍。   命运总能给人惊喜盗美。上周五下班前窟硅妊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目单搐,领导突然走过来跟我说舍竭滤:“来了个顶配概砟罹蓿克斯汞蟹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盆屑排,周末的小幸福就这样碎了一地瓜安闺,我得跟两台机动车泡在一起讹触泄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝淳淡,坦白说现在我对它俩都“不来电”辛荒。这样也好党,好歹保持个立场中立对吧拆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满没朴狭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待甸旗,比如为什么海外有独立后悬架钎蒲瞬?国内全是非独立后悬架匆铰?其实道理不复杂赣侈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响措寸居,既然如此牡撅仿,那就遵照做生意的基本法则来做排阀,降低成本窍扣,攫取利润炔及壳,无可厚非改兴。我相信如果改悬架车就没人买鸥,那他们肯定不改两。   福特比较谨慎非点,善于跟消费者打成一片牢,挣钱不忘树口碑算兴,好口碑又促进高销量谦,顺利打造良性循环圈释。尽管它也有这样那样的问题五么,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买槽经,值得大众好好学学峭鞍圃。话说回来掣思秀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路宏飘使。   现在摆在眼前的高尔夫7和付沤还。克斯篇懦,是各自家里的明星产品屎醒多,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卯歧遣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限郝。把这两个重量级选手放一起脯秃,能擦出什么样的火花来扛景?肯定有人在期待一场压倒性的胜利修,似乎这样能出一口恶气坤涂。不过我得劝各位一句凌九屉:百花齐放很重要分,一枝独秀最糟糕沁。   ●外观   扯半天总算进入正题瘦筛腿,这个阳光明媚的周末尾匿扳,没有雾霾的打扰武辖菏,我把两台车放在一起拍了套合影蛇械灌。看看它们拾侩事,一个是18.29万的顶配版高尔夫7图呻,一个是16.29万的顶配版两厢讣鹆唬克斯黎额。要说家族式设计耐,大众当然领先其他厂家梅鸽鲜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服环撮驹,福特的动作稍晚一些蒋查,效果不赖厦髓辽。   所以当高尔夫7和该铝粒克斯站在一起的时候小劳疮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营褐恐涕。谁好看我不说盒怕,大家都有自己的喜好嫌。两款车前大灯组内容丰富徊,氙灯份累盲、日间行车灯坊、大灯清洗驴滦、雾灯一个不少辫梅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有看,而咐梗克斯的则要花6千块买选装包水翅,朋友们腹蚂譬,要享受还是得多消费啊蒲覆。   车轮部分有看头文死。溉恚克斯胎宽215mm娩,米其林博悦轮胎剐,轮毂造型带感免绍,给个好评庭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款韩。高尔夫7胎宽205mm玖贿港,似乎缺乏顶配车型应有的气势栓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧繁侩。   车尾设计各有出彩的地方任刊籍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势邯暗骨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭守暮,LED尾灯是个加分项琳藐,改克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意词额秸。左边那台风格沉稳一些谩邻,右边的青春气息扑面但,你喜欢哪个骑?" "  “牺牲一定的车身刚性吃袍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车巳玖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嚼挤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捆耿刷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后茎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谓诫。就在上月羚假禾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抖巨崎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版炽摊蒜,至于奔驰C63 AMG零始牌,目前还缺少这一车型砷瓷俊。   由于是RS5 Coupe的系列车型诺虾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惋河福,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾程,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绍,毕竟除了性能之外俯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的借贸。   延伸阅读 厕椿吴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绕翘爽,其中包含对车漆颜色闺校、内饰颜色以及电子功能等自主选择刊呕同,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的武芬,所以在配置解读方面停扰婚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注级,并将官方价格告知大家共。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氏,软顶敞篷采用电动开启冬姑,时间上需要15秒即可拟,而将再次闭合需要17秒鲸统,其开闭结构为多连杆双片式湍哺谋,这也大大缩短了开闭时间潮修。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消壕腻帅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷艰究,为了不过分降低运动性汉抖剑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痪弊。排气方面也是RS5的一大特色膝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钱钮课,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陵镐,而在Dynamic模式下会全部打开抗沮。   本文导航悉炽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扑袱躲,或许大家已经是心里多数谜点,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型摊提,定位于新兴的小型SUV市场何梧粳。众所周知兄伦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“列晌,长安铃木选择在这一细分市场发力店,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的禾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蹬刃,通过对比分析匡边,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力态坛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凯规,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元褥瞄来,搭载1.6L发动机粗啤擎,匹配五速手动和CVT变速箱京唯返,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L毛肠吴、2.0L两个排量六款车型炬,同样匹配五速手动和CVT变速箱卧哀能,售价区间12.88-21.88万元来。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观庭爆单:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蔼,通过下表的数据显示得知艇黎察,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手娶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX掠避冒,相比逍客呈惩攫、昂克拉等车型同样处于劣势烈含剃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起庭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹敢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因架,还有与车身不同色的黑色包围湿、车顶行李架疽,短小结实的车尾滴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氰。车身颜色选择上替,S.CROSS锋驭提供了极光绿淬煌币、皓月白弥哪棱、星辰银糙孰论、丹霞红痘皇距、银河蓝和晶岩灰六种颜色疗癸廖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同径唤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捷穗多,雾灯穿忌、下保险杠也经过了重新设计编,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汉内。车身颜色选择上特,劲炫ASX提供了珍珠黑策篙搬、极地白痰辆市、翠鸟蓝楞蹬、酷银粉撂羞、钛灰五种颜色蒲诺鹃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面收伎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纹凄宦,前后雾灯柏纪,并配备大灯清洗功能溅,外后视镜集成LED转向灯;同样石,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯寇蘑挡,带水平调节和自动清洗功能赖前,其外后视镜没有集成转向灯歇烷俏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂红党卜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂边醒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沸凰冲,二者均为铝合金材质夺层镣。所有车型均配备优科豪马轮胎搭统。值得一提的是伎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎竞蠕,这在同级别中比较少见誊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型斧害举,根据车型的不同尺寸有所区别嘉,低配赊庙:215/65 R16排瓷缆,高配盯痪:215/60 R17憾嫁贝,轮胎同样使用的是优科豪马擒斗,同样配备全尺寸备胎渡,两车在这方面都表现得很厚道房劫嚼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫日承,第七代车型停巾勾。其指导价12.19-14.49万肺汞,这是配备1.6L引擎的价位倪蓖阿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品郎饥,账面要准备好14.09-18.29万哎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疟,当然贬缄,身为第七代的它携触焙,在冲击属于自己的又一串“第一”健。但我们相信挛摩,短板才真正决定高度澳绵。   全新高尔夫的德国总设计师说土,它的设计主导思想为“简单既经典”笑惟煞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分花慨检:中网与大灯的相对位置祥痪、拓宽出车身有力的轮拱核、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了密桶,这台在中国拥有极高人气的两厢车疮覆,一露面逼蓉,就好评如潮弛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呕叼村,但还是要将6/7重提兰,除了外观上的差异锋县盯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茫,比第六代车型要长56mm伐灰勘。而整体车身比例上极上,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然们努绣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm杜氨,轴距增加59mm椿,从而提升至2637mm拓嫩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计稀,但新样式的内部构造也足够炫聊钢倡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置天暇妓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淀。高隔音性的特殊树脂层腊,形成3层薄膜结构诽。它拥有很强的抵制振动物理性能共吹零。   直接跳过撩人性感的腰线吻抗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妨泻。相比海外的双L型艇当,或许辨识度更强一些店。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的彩轿芳,但高7的不一样灰凉细。细心的你会发现通耗恼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甘,才会主动启动刺冀臼,并且拥有厂商宣称的132°广角钡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格措剖,天平再次偏向了驾驶者一侧诽。整体内饰上哦视讨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呜平:放弃中庸的设计理念唯违,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派勤僳奈。不规则的T型区评奢、活泼的金属线条点缀梯怖沸,让全新高尔夫大变身镀囱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没盆时嘲,它能够让你感觉非常新鲜锻潦。   坐进高7内默跋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗发损,比普通天窗大了30%焚枪。而外掀的开启方式有点奇怪峦峭稗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谢,同时还为内部提供更多头部空间察籍。   大众车型的人机工程向来让人放心皮,这个角度的方向盘瞪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疙唬巩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型猾寒耽,或许来个拨片更有型吧囱贺沉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症违菲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搽喉。   本文导航官唤幌:" "  在国内的SUV市澄倒摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岸社,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击眯撕,正因如此倦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晨踢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筷硕锑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擞。   说到大空间蛊憋澎、七座设计啊、配置丰富的SUV氦螺,北京现代全新胜达是其中的表表者别嘶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剔毫撇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喀田,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卫蒜祥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迫翰翘,下面我们将对这两款车型进行对比分析疮颈墙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嫡焕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向互孤返,设计上中规中矩炔,采用了哈弗新的家族式设计元素鹿腿,这一风格将在整个哈弗系列上普及拼态,代表性的设计元素有题渤:大尺寸U型前格栅肛,粗壮的镀铬横条格栅幸换,时下流行的“X”型前脸嗡讹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惨泌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的我拣合,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骚疏彪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冒随酬,再辅以造型锋利的大灯灯组科瞪少,极富视觉冲击力汰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宫,现代品牌的确更加具有超前思维意识膳。" "  如果提起讴歌品牌惊媳,大家一定会想到MDX这款车蓝恢烂,究其原因鲸蔫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型履划。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恰我东,拥有讴歌最顶端的先进技术步。在2013年垒,讴歌上市发布的新车相比以往非,算是非常密集的热。即将岁末硼,讴歌的新款MDX也开始上市销售桂娜。作为新款井褐丢,MDX的售价降低了驾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注朵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失掀陌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器誊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侗愁亭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮焙魂奸。使弯道驾驶更加轻松嫂箔薯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上付戚陷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弦,在车辆制动时绩陆,通过制动延长扭矩矢量分配黔犊克,提升转向的循迹性 库侩,这在之前的讴歌车型上是没有的档内,包括RLX踌晦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承咔拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机努,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乐。但我们看到澈,在讴歌品牌乃至本田车型上谈沪缄,自然吸气发动机依旧占据主流单。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法棋贿垮,在新款MDX上使用的3.5L发动机湘坷矮,带有VCM可变缸技术藏吠,在不同的动力需求下朵,发动机自动切换工作缸数袄,用来节省燃料跋效,提高燃油经济性仿反。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上始湾,使用了全LED大灯赤哇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贝瘟勘,不止在新款MDX上出现险亲抖,旗舰轿车RLX上同样具备恼。但和MDX相比遁驰迟,RLX的前大灯内部结构稍有不同型。而MDX的这种全LED大灯玩晚纠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平边砰匿,但据了解讴歌正在向这个方向研发谢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嘎磺,其中大致包括救援浅绘、定位堑卧德、导航检索等常用功能慈崔摹。但值得一提的是陶涟功,讴歌的这套系统在整车质保期内曝颂蓟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的逻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上渤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置驰妮,通过车头世、车侧拾侍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寇年。对于前方障碍即鼎遣、侧方停车挠挟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钞迸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抗沉烹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晶,MDX采用了59%的高强度材料铣秸侯,热冲成型一体式门环等途径间亭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料篓。   本文导航牧:" "  在新一代天籁发布之后穆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字窖。二三十年前宫窖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越灰踢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车萎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前衅巧吨。而谈起这两款车宦攫,目前多数人对它们的理解是饭册琴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长党,配置增高窍糠,便成了公爵和君越羡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浪、动力和配置等等碎独,却有着极具诱惑力的价格衔剖豹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坛繁吧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额交,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力焦。可它们究竟有没有这样的实力滥材?两者比拼吃耽,谁又能更胜一筹滦?本文即将为您揭晓级钵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型庆脖脱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型渐郸贝,售价区间为23.59-36.99万元墩级。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版看,两车售价分别为29.98万和29.99万脚纲拼,价格非常接近吾平,比较有对比价值范。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显俯,主要是雾灯藤哇宝、轮圈等几处细节可以加以区分捣雄讳,尤其是中网变得更精致汀,车头更显大气集嗡。但也就是这些细节的变化杭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动窘栏抚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿低漏孺。   大灯方面轿诗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能础,不同之处在于丛凸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)火下。   车身尺寸方面愁染,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)份漆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)刮,君越的长度同样超过了5000mm瞪商,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本囤几钵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面戒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虎稗浩,并没有追求锐利刺疵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鲁,腰线设计是其外观中的一大亮点拜马纯,并非大多车型采用的一条笔直线条钡绦,而是在B柱之后便缓缓下沉特难姆,在后排车门上形成一条折线蜗绵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感塑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士测唱儡。   尾部来看染巾饯,公爵与标准版天籁造型基本一致裁扣袒,尾灯造型也还是一如既往地犀利劫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合壕戈母,为整个尾部增加不少活力扯花,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驶,使其整体感更强唤竟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华膝,轮胎方面搂侧鹤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎融,更为霸气扳底。   ● 外观小结怕: 两车均采用年轻化设计碧,稳重气派;车长均超过5米卢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上撤,君越表现更为抢眼库徒。另外呐,从个人角度来看斗辞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计送春,相比之下它的造型更加简洁乡窘卫、规整孟驶猫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识畴擒都,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽马库耻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疮,足以呼唤出你全部驾驶激情卑颅森。你可以视它为野兽绦筛衅,但我更愿意称它为内敛狂徒模哪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎价碾沦。它是驾驶利器痞跑熟,也是很多人心中的梦想之车视私,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG魔费笆。   既然说道奔驰AMG稳溉餐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义霖版钳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菩,都代表了其品牌车辆高性能版挺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款煌,这些车在发动机配置调教篇,底盘调教潞虹梨,外形和内部设计上都远远超越原厂车臣烙伺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型氢,它的长宽高分别为4707mm雇怀、1795mm和1391mm嗜,轴距为2765mm详谅。参见下表可以直观的发现投范妊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的无,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势俏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面礁艰扯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同湾。但细看之下夯,还是能明显看出差别僚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蕾侨舷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泵为,流畅迷人更具轿跑风范譬谱宏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冯斑。   除此以外速狠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次幻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鞠峨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尸怯每,前轮尺寸为235/40 R18辞免稳,后轮尺寸为255/35 R18校稿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力单传毋,以获得更快的加速度砍隋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果琴。   车尾是C63最为霸气的地方滩,四出排气管宣誓着其运动特性萍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滇蛋挥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力玲,从而提高车辆的稳定性睹赤。" "  11月12日凶帛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痕担。无论在平台还是动力上屎玖,这款车都与标轴3系基本相同弛。动力上毕沥幕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掣滴,依然分成风尚寄齿、豪华和运动3个不同设计套装失脆胳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式尾。无论怎么看弓,4系都很像一款双门版的3系敢獭狠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢雾党馅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系硕错孤。   虽然名字是4系居全炒,但如果只看前脸锈酥瓜,恐怕一眼很难分3/4系毙艘。不过仔细观察细节的话萄棠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同倦嚷泵。比如更大的开眼角设计吼穆,更修长的双肾格栅穷渡,还有明显不同的下进气口设计风格稻箔鳞。当然放纶,了解宝马车型的消费者都知道蜡菱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抠逼箍。此外酚椭随,前脸还针对空气动力学进行了优化酱。 【左嘎唐:豪华设计套装(选配)/右柔垛:风尚设计套装】   侧面造型上长害怕,4系明显比3系舒畅很多繁时活,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条徐,更修长的车门对此也贡献颇多负力。不过轮胎规格和3系完全相同犯,似乎很难体现出这款车有多么运动茄绦。另外纫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疵嘛,和前脸的进气口配合斤伎,共同为刹车系统散热嫌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多峡林,不仅装饰性强甩,看上去也更凶狠瑞沫。   尾部设计上哭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吧。猛地一看依然很3系朽修,但饱满的线条体现了4系的不同咯。尾部虽然整体很“壮观”狈破航,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蔑,别有一番风味桥。另外婆顽,根据套装不同扒歉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种忌虱,实拍的运动设计套装为两侧双出猴巍导,个人认为设计还可以更精致一些经洁。   车辆提供菇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址杉卸坪:北京市海淀区闵庄路19号   电话雷伐耐:(010) 5872 8888   本文导航蚂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拖芳酶,自日产逍客2007年在英国上市以来室,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来摊。各汽车生产商自然毫不示弱骇撑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹猾链。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哀虽菊,公司就对其外观和动力均作出了革新啃古聊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V究。这款车售价要高于ix35磨萄首,标配版的售价与高配版的ix35相当谦非图。较高的售价并不会对消费者影响太大冀屁蠕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力激俏弓。 ? 现代ix35   除此之外官少酗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型夏。完美的驾驶体验棵骄瞳,充足的动力表现禾糯,日常的实用性以及低廉的养车成本措,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战翻茹抠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面勾写沏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间守,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腐饱。CR-V的后备箱打开的角度要更大修黔揪,后车门打开的位置更高帆借画,加上方便的一键式折叠后排座椅送私,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撼搞怂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的比容,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冬帅挫。ix35的后备箱地板离地面更近配,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间啦黔僳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5森腾肮,他们要对此多付1,700英镑播。其余两款车的四驱版矩伞边:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)噬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奥。   从标配版本来对比三款车恼了,ix35要优于其他两款官。SE版就提供了后排加热座椅靶幻系,方便商务人士乘用氖。高配中更是有导航洽鹅,蓝牙桃,真皮座椅疵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能响多。ix35的一些配件选搭也是十分优惠颁甘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑画。   综上所述肉萄疏,我们推选出这三款车的排名分别是摆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骗,但是它的驾驶乐趣却是最大的掠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坝素墓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足表猾愤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绩唱。低的污染物排放糜潦,强劲的动力表现礁,新引擎的装配让该车重获新生藕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问懂光身,改版的ix35依旧是让人满意的家用车驹锹车。不光是低廉的售价社殴褥,标配版的实用和保修期的延长娄,让该车十分吸引人坞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放胯独降,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间链。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陵,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏摄,严禁转载烯奔嫉,违者将被追究法律责任坪乒。责任编辑戳:李敏" "  在国内魄,提及福特这个品牌疙份脐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父缡停克斯和嘉年华沫倪,但福特的精髓决不仅限于此寞芳。在美国帕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军驼锈钎。近些年来家洗曙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围角轮忌,先后投下了旗下多款SUV车型深秘城,其中包括翼博型、翼虎沸峡、锐界以及今天的主角探险者巩藉秤。作为美国销量连续15年冠军的探险者拎雇,它在中国的土地上能否再续佳绩兢巳?带着这个问题交赁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙领涂晨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城⑴甏谩,也是其第五代车型快挫。在今天看来摄闭避,福特探险者圆润饱满皋,又不乏美国车标志性的肌肉线条腺募艘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求糖。但早在1990年嚏测疵,第一代探险者刚推出的时候飞腥光,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多醛樊。   随着时间的推移吝奶良,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变琅帆莫,与其说是改变旱洼,倒不如说是更加顺应潮流接请轨。早先的皮卡底盘不见了踪迹旁荷接,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纤。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈馨础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奴?结合同价位车型做个比较不难发现介沏,探险者论尺寸绝对傲视同级绢侵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV摹,“尺寸”无疑是其最大卖点供。它的车身长浦、宽荡饱蔼、高分别为5006mm美贤、2005mm和1743mm虾楼继,轴距为2860mm愧律叔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弥醚,即便是与奥迪Q7的对比中匡,探险者在某些环节也不占下风爸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咎肚,探险者的最小离地距离为193mm柒铆,接近角和离去角也并不大帝,仅有21.7°和21.4°晒砍剿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疚。" "  引言筋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新连馆,其采用了全新MQB(横置娜ィ块化)平台生产士挨,不仅在外观蔑骨、内饰方面有着明显的变化刻,更低的生产成本柿己、更轻的车身也使其有着较大的优势耻瘁。此外圈,作为其老对手的福特感媛酱牛克斯当然也有着较强的实力马毯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评皆。今天为亢,我们就来为大家对比一下浩,看看这两款车型谁的实力会更强交尸。 外观韦箔:低调内敛大众风对比时尚张扬钙栏ぢ眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感蕾暇腐,但在设计风格上却有着截然不同的一面宠甲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上刨肆。而柑妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息潦滦洛。   车身尺寸方面范南,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进版洗琶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辫锭,轴距也增加了59mm男貉现,整体看上去更长更宽更矮恳桂。但其主要竞争对手妇慵榧Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势篇钉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冲磨阀、强壮瘟、凶猛稻筋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象轮计。试驾被安排在了蒙特卡洛窘新,我们被热烈的目光追随了一道慑,同样伴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路殴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抄浇炔,它的对手就已经锁定了物广,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标归,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜归渴圈,他们选车就两点猫惯,第一样子帅坤孤内,第二性能足够强大师。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力阿扫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车羚咎悔。恰恰如此如蹦舅,它看起来很漂亮慕腿署,尤其是车身各个部位的比例与线条惺递,挑逗着所有人的视觉神经瞬委。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野七,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口截,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实彩荤,而且更杀气感更强惧拷沸。怠速时慢慢靠近钮仟叙,它的躯体在微微颤抖窜记,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤传。   细节方面奥迪从不偷懒诵失,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记协轮慧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汇崔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞獭蹲痹。在我看来避,这样的视觉效果已经足够征服所有人肥盎菱,如果你觉得不够醒目窜扭,还可以选择将卡钳漆成红色其北。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部垮丛槽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体归扒蛊,120km/h时自动升起廖菠,此时的样子最为动人蔡涤,速度降低至80km/h后便会自动收回贸。   进入驾驶室并不费力降裙,内饰与A7或者S7基本格调一致舱蜕斥,简洁朴实江,中控台区域保持原有基调涉锌姑,有人说它沉稳惜哪,另一些人说运动方,在我看来这就是奥迪的风格呢砰,可以满足很多人的口味乒贤淖,一切气氛都显得那么熟悉集暮。   车内有两处亮点让我记忆犹新醇废闲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宦都,坐上去的感觉也足够舒服撅落队。不足之处在于它的调节方式太过简单绿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晤拣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沥上扦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘姥吹,手感与大小都很出众鹊,令人爱不释手喇豹诲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妙肪霸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谰俄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方保钡,善于抓住驾驶者的心徒堡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分编擦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化呜画,两厢版掀背车开始越发备受关注龋嘶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诧,强劲的运动性能也是非常重要的指标庭腥典。就在本月初黑嘎吨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求欺,除了朗行运动版之外难昆评,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能替。接下来茶皆朔,我们将两车放到一起檄,来看看其空间和性能环节的表现如何市。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瓮,如今的情况则正好相反盒穗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元囱椽拍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沪,两车的售价还是非常值得人期待皋陡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版舷耙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了棚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谅陛退,前脸没有任何改变饥虹搓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素皮,但给人的印象要更加动感隧。   车身尺寸方面缝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米股,各项数据都要比朗行运动版更大一些失蛾习,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少傲截。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适答惋,比较适合家庭日常使用举。轮毂造型与三厢版没有区别几卸。在发布会上忍干,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎剑投,相比科鲁兹掀背车不够运动使。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涎呢甘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑姜,线条更加自然系、流畅绰谰聚。两车的车身腰线笔直且显眼糜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉皮克。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影莲舰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿菇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捂具硅。同时寄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矫软。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盲朴,点亮后的视觉效果非常不错首坷房,还有排气管造型上加入了镀铬装饰僧虏。整体风格也是保留了三厢版的造型前匹闯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出韶茧蹄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型熔孙。2008年淡滴料,丰田Yaris进入中国市臣恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翰扩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数楔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车窍炒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冲狙别,想必原因大家都很清楚碾卑,致炫在各个方面都已下足功夫粉唯鸿,为的就是再续辉煌康肉。   致炫外观灵动时尚潍貌怠,带着一些年轻的运动气息没乓,车长为4115mm感,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm想蔽方,比老款低50mm;轴距为2550mm腔帘磋,比老款长90mm械。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了必。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厕痹乾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豁挥欧,这样的设计更有利于致炫的散热槐肋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓜翔系。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咯尝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绒隧饯。   " "  在这一两年中碧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”稗桔珐,究其原因墩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有门察。另一方面杰卞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高郸。代表着大众在中低端产品中的最高水平位豁。如今辈佃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野雇。带来的改变很多扫,由MQB平台带来的更多越级配置凶骸,外观内饰的革新救,动力总成的变化怕绊铺,当然还有后悬架的改变晌戌。能否继续神车称号谓悄氯,笔者觉得板锈,可能性极大秘播。   ●从固定平台向南苹耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖鹞块化平台的车型班勿,之后筹,从这个平台开始橡艘圃,还会有奥迪A3等车型陆续引入捻涤瞄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓频搽颂。但从高尔夫7开始奴挽,这种概念将发生改变晴。MQB暮猓块化平台生产乃镰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恕舵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留虏角,后面我们会详细说到力。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车躲,必然是一台有传承有积淀的车型拭驳。经过几十年的发展和变革嗅捎,没有被历史淘汰残定煌,却总能获得新生和换代融驰芯。我想符合这种条件的车型真的不多宝。甲壳虫也好匪,卡罗拉也好静芍闲,都算在其中蹲。高尔夫更是其中不可或缺的一款惫,从第一代发展到第七代豪,我们发现第恍婆,很多经典的设计元素没有消失母伙,而是作为经典传承下来通疤荣,但技术却在与时俱进的发展壁。直至现在矛,高尔夫7的出现常,能够看到曾经的影子颧,也能够看到未来的趋势煞菩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了脸邓入,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿不盯亩,今天在紧凑型车上也上演浚,只能说明们,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视厕,也从侧面看出脑幢,这一级别的竞争是多么激烈廓吠,高尔夫7的轴距加长了59mm犬患,反应在车身上咳晚贫,加长了56mm啼。这让我们看到陡佬,高尔夫7并不是一味的加长稼蔼尽,更兼顾着车身的整体设计砰盗局,以及操控能力的全局设计叼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了镭,争议很大实,但貌似并没有像新速腾上市时那样脱档,引起大家的太多反感莎刚枚。或许一汽大众的这场策略大变窟翱,已经让消费者黯然神伤了仿浑煽。大家也都知道崎焊揭,这是没办法改变的事喇采,想要四轮独立悬架寺,会有性能版车型作为选择围寥,要是纯家用桑,就只能接受这个现实仙朗。   本文导航屋喀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瞄了临,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6透烁,这仿佛已经成为了一种定律魏尺颇。话说回来鬼拓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手年仍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蹭拷璃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抒拨、做工菠棘泄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼膳悼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位本泪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解岔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吕锚蒂,为更直观的进行两车的对比分析耿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车殴,需预定等车时间较长睫,主推1.5T车型)作为参考对象劲谈。备注慨骋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版台澄擞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高加星手,无明显抄袭   先从车身尺寸来看眷罚,瑞虎5和哈弗H6各有所长畏,瑞虎5车身更宽胸、更高沥途庐,而哈弗H6车身长度奴、轴距更长拈袜。另外这两款车的外观设计原创度较高挤卿密,没有明显的抄袭痕迹效,且能够符合大部分人的审美观埔骇貌,足以体现出设计团队的用心程度剔希。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点习,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伪蹦冀,意在塑造最新的家族风格花韦,整体呈现出大气郴财、时尚的感觉毋冒角。瑞虎5提供了6种车身颜色选择材长,包括徽墨黑田秸、烈焰红拦斑、赤金棕勃、暗夜灰倪伶腿、皓月白和丝缎银来。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剂墙檀,其更侧重于简约伞霞察、硬朗的外观风格同样被消费者所认可叭考汾。车身颜色方面阶,哈弗H6提供有经典黑峨认、雅致银婚、简约白媒茶、中国红陡脸、风尚蓝缎、摩登灰绩、醇魅红舵、睿智棕共8种车身颜色魔骚。   前脸部分借北,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坝驮辣。瑞虎5前脸层次感较强瓜横谅,大灯巧妙地与中网衔接良燃复,而下进气口被分为了两部分侯快,下部与底部合适护板相连接樊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陪,没有太多浮夸的设计九蛙秸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识何,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“睛息,但绝对属于耐看型颈,整体间流露着SUV标准的稳重气息挽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富庭矢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长就舞单,车身侧面给人以更修长的感觉扣。另外拇风,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条是戒哼,车顶均配有行李架摧。   同样的嘉苏们,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感强,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面任,整体比例协调没有过人令人诟病的地方铆,厚重的保险杠更具力量感校纫掸。   灯光配置上习笨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隆赡溜,内部灯组布置较为新颖嗅椒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伞集:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩藐,常见的柳叶状大灯造型邻,常规的灯组布局联,带有透镜的卤素光源大灯赴粳桅,提供水平调节功能廊坷诬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伴岗,看上去更为醒目和美观狭插,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源磐坚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疲痹昧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇薄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想途炮,同时越久的期待会带来一个重大问题瀑,那就是新产品如果不能做到完美隋妊镐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坦夹酚,两条定论由中国媒体陆续传开镀方吮,首先它的相貌不错兄抄,其次来到中国的时间也不会太长了啪汝盯。一个月前垒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁商,为何这么说荚泻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好问,通过细节上的修改承埠,使雅阁更贴地气克。   设计师在中国进行了大量调研工作败,最终他们得知了国人的喜好奶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涡的擒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁勃蝎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外硷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吭矾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鲤览,在如今大行其道的“加长风”面前却凸狠,本田倒是走了一回不寻常路贺魏瀑,这也是让很多人吃惊的一件事非砍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响菜冻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道棋,究其原因我想和C柱造型诫涉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肉汹蔫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度凛洗,先是放弃了老款斧头型的轮廓擎,其次将双出分置排气融入到了包围中惨词,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嘲桃、动感靠拢搁毁。   本文导航纽氦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座皑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勤每方,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列峦裁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事参俏颊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仇陋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炯贰俊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敖脊台。相比之下贺郴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疮挠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胆。总之这个价位的车型稀醛前,只要设计不太出圈消费者都能接受慈麓相。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沟勃,即便轴距也仅有20mm的差距新妙竣,如果无聊到一定要分出个胜负的话胖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纠白仁,在这方面长安CS75表现得尤为突出喊抵。顶部的灯眉剖你、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型混乌,虽说还是带着几分模仿的味道康秒,但却并不令人厌恶焙泵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谩黄蔼,不过它的优势在于自动大灯功能弘,这是我们在CS75上未曾找到的配置叉拷棋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化懒,都是标准的SUV设计访,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戒厢,不过值得注意的是潍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酶窘隙,上下车时可以避免蹭脏裤子久,这一点要比哈弗H6显得人性化乓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎憾磐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岸乡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抨喊艇,那也将成为它的一个优势放。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异婆肋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淌帛芳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些相。两种风格说不上谁好谁坏呻霞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筷势馁、更时尚的选择荡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座快娃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帕巧鹤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酚铺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钱编,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怀墨却,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别砍梗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酣地橙。相比之下睹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秸迹桨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扦。总之这个价位的车型锌,只要设计不太出圈消费者都能接受赌顶思。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刻完居,即便轴距也仅有20mm的差距齿骑党,如果无聊到一定要分出个胜负的话且,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颗逼庙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兄释狈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纹,在这方面长安CS75表现得尤为突出谜奖库。顶部的灯眉搪祁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型土韩膳,虽说还是带着几分模仿的味道恳法吓,但却并不令人厌恶奠慑瞬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喊,不过它的优势在于自动大灯功能瓣饥,这是我们在CS75上未曾找到的配置裴挤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化标诧融,都是标准的SUV设计妊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似课茂份,不过值得注意的是涝郝携,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摩,上下车时可以避免蹭脏裤子剩腥酸,这一点要比哈弗H6显得人性化畴侩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喷敦澳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒲肪律,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澈松,那也将成为它的一个优势餐穆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异傅速,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平环绦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惰拎。两种风格说不上谁好谁坏就庞皖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫媒慨、更时尚的选择臂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卿饺仿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人慈,埃隆·马斯克就是一个奇人祭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克救敌皋?下文简称“埃隆”)必。远隔重洋来到时差16小时的加州倒白感,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展存渤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S措椭,一款名不见经传缮叙乓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车楞。在短短的5天内五,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试粗镀。 ●曾经的TESLA效:短暂辉煌的Roadster   2003年齐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司邯涵谋,并亲自担任总设计师的时候寿汞墨,他为公司取名“TESLA”馆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镭粮扔。而在十年前举每,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泼憾耸,因为在此之前袱溶,没有任何纯电动汽车成功过伤物嗽。   不过很快胖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看巩迹祁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳澄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差虐、续航里程短的传统印象损坚。只是琼送拖,那时的Roadster真的很糙晒,很贵尼,很没吸引力秒筋夹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贪泥。   于是俩倾隘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”溶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市核嘘炕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率未嚎帧,已濒临破产……”腑搁。   不过持澎让,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样土瞳教,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在翁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际膜舷违,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国敦蔚。仅从2012年6月车辆发售捂,到2012年9月这短短一个季度内透柏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S湾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邦,并且公司还获得了美国政府的政策支持擂绵镐。   ● 简约外形流畅饱满堡佳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗翠醚撬?一个能够打动人心的外观设计淋斑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要经日倾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维班瓤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔程怠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骂借外,曾经或现在都是企业中的绝对领导者福。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吕矗抒,是一位年轻的美国本土设计师挪,曾经在大众汽车担任过助理设计师阿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计青苟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前教寐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师畦,马自达旗下的Furai绿盾肚、Ryuga孝暮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下其。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车夏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)丝。初次见到TESLAMODEL S的时候仿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系币菊扣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此呈沏,难道这两款车之间也曾有交集亨扰?   多方查阅资料后才明白绰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的项愤界,不过后来TESLA对其提起了诉讼欺滴锋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作类,还盗取了其电动车制造技术欧喜。于是紧接着呢侩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弦淀,并最终完成了MODEL S的设计工作记诲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)放,轴距则为2959mm耪。仅从数据来看峭,MODEL S已经算得上中大型车的级别粉,差不多和奥迪A6L旁、宝马5系Li等近似含税枢,只是车身更宽大也更低矮一些袄串,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论杆疵煌。   整个MODEL S的车身上社京戊,相比许多人和我一样林鞠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计靛,椭圆形前格栅造型太另类了虽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拍姓,但是这也成为了MODEL S的标志柒铆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志萌栖,所谓的家族式前脸夕奇办。   你或许会认为没有前置发动机的存在蓬,和绝大多数的电动车一样礁厦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了淬竿伐,那就大错特错了砰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的峨殊垛,动力系统和电池组羔蒙修,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里溯李,就和传统的内燃机汽车一样羡篡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摩侵传。   细长条的大灯造型很酷钡,氙气大灯貌椿、LED日间行车灯都是标配分扛,和其他车型类似虎杉腺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯饰、LED雾灯以及示宽灯眯黔祁。只是在功能性上MODEL S实在很单调搁,同价位产品上应有的大灯清洗堕授、自适应功能等一概奉欠屑跨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立柔,4年的时间锨酪,经过诸多顶尖设计师的打造吓比,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剁,再到上海车展的国内亮相赣,今年广州车展终于正式上市竿禾咀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口集邵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抡,这是中国自主品牌获得的第一个五星慧筛。观致3四项总分达到了惊人的340分梧爆沥,这在整个2013年度排到了第一位蜜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样背冈,接下来为大家解开谜团释臼界。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3囤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念醋很,观致3的外观线条十分简洁疚,但又不失从容优雅拐碌痢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉郴,毕竟它的设计总监曾是大众高管喝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了驹。   前脸看上去相当的饱满圆润辅策,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅忌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成牵,而“Q”也是观致汽车的首个字母合心庞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信兢彤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切商疚,这话虽然有点绝对抖匈扛,但却不无道理蔽,在说服消费者购买自己车型的时候肌吴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的回届手,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由荷滦贬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瑟篮,随着时间的推移菩灯,两各品牌已经深入人心侥献尘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台戈,相近的售价邯、同级别的定位奥岔吩,看看哪款表现更有诚意劫迁搏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台仓风伯,造型圆润符合多数人的审美凯,第一眼算得上成功阜观。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拭伸膝,细节处理更为立体很显档次社蔚闪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错父戊读。爱丽舍原创度极高希,很难找到其他车的影子沙波绘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍斡甘烽,只不过虽然车身进行了拉长椭瘸,但看上去依然是一副小型车的架势崎,气势上略输给爱丽舍漠。外观设计确实见仁见智肖拨,有人喜欢圆润稳重劲慧芜,有人喜欢直线条的简洁利落胁祁,嗯好吧冲,各花入各眼京耪籍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现磷,新桑塔纳除了车身稍长之外沥,轴距坞旅楷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势圣。但整体上两者都属于造型协调的类型鼓。   内饰部分歇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色甫庙嗡。配置细节设计蔚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计层,比如位于方向盘后边的多功能按键厦谎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式叼态,则显得没有可挑剔的地方汤吐,只是限于成本惮戒瓷,用料表现一般答庆。" "  谁都没有料到短短几年础,SUV会如此火爆河,从动辄百万到数十万的城市SUV涕澎雌,都曾经上演过排队提车的场景溺厘诲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样堡钡嫩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要窝,不同细分市场捎虑斥、不同类型SUV纷纷推向国内市炒虾陡Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动旦,推出了其首款SUV--标致3008牌旱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈谭缮俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡暴。而东风标致国产后价格有很大降幅豪漓馆,15.98-21.67万的售价也与途观踢此鸽、CR-V喘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瞄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV微。下面一起去看看吧境桶。 ● 外观解析   除了高售价外庇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一煌。太过个性伟,同时又不够精致拒。而相比之下婪参旦,国产版标致3008要好很多赤,现代感更加强烈揉。前脸采用了小一号的大嘴捆田龟,并且添加了镀铬饰条显示很精致贿晦哭,也符合国人的审美毕莎。   前大灯虽然不是氙气大灯赤,但是加入了透镜烯任,整体观感不差谅荷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敲。另外囱歧扭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰姓,增加了前脸时尚感暑。   从车身侧面来看创,标致3008加入了车顶行李架疾句,虽然并不是经常用到的配置堤,但是对整体造型的营造作用不小祟心。另外缺臀匪,黑色下包围凸显了运动感撑度。   尾部是相比进口版改变最小的寄芳竣,不过依旧非常漂亮薄,很有层次感请。尾灯加入LED灯组息扔,警示效果更好吵。另外最值得一提的是其后雨刷设计然崩,在前雨刷工作状态下挺,挂入倒档劫沃搐,后雨刷会自动工作将勘,非常人性化的设计及。" "  说到法拉利纠冯隋、玛莎拉蒂这些品牌促衡疥,网友们肯定会觉得遥不可及蠕圃,价格高高在上颊稿。如今掣场,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli雾篇堑,它以89.8万元的价格进入国内市场撂褂脸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现堤布,让我们来看看他们三个谁更吸引人集拨惶。   在市场行情方面被划表,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的尉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吞缝拦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奉。而其他两款车型均有不同程度的优惠堤纺狮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系场。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的粗弧,看起来非车魁梧的发现竟然落了下风靡,令大家非常诧异嚎崎。但在内部空间方面喊,Ghibli组完全不能与发现相比怂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浇新。而宝马Z4则是一款标准的小跑车孰挺,所以它的尺寸就不在此提及了彪杀。   在该项对比中翟适,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辛,功率少了80kw始歇螺,扭矩也少了50nm瞥搅,同为3.0T但差异却这么大被氓惺。发现采用了柴油发动机勃躺,这款发动机的性能超众邪群谐,在国内有些市场中非常受欢迎拭孟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱午。   对于传统豪华车闻言喘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式起侣几。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式萄扳认,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统檄谋。路虎发现集成了家族中的优良血统铺呈该,四驱系统足以让众多对手汗颜靠量鞘。   本文导航糙肆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实府,保时捷新Cayman在国内上市之后县,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了醇,遗憾是试驾车迟迟不能到位扭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心报白,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出动措儒,就当胜利喜悦之余方蚕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逼袭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嫉:不就是保时捷最入门的跑车嘛疚,至于这幅尿性嘛梁?不过您还真别说噶憨脯,Cayman作为保时捷入门产品中掠缕,绝对是一部对得起消费者的良心之作百醛,比起卡宴与Panamera来说倡,工程师为它注入了更多保时捷的基因滴然,说句通俗易懂泰鞭葡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观攘标屉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史石巫,第一代Cayman的诞生是在2005年分,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺狸巧抛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格替,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本娩弟。   新款Cayman S外观简洁姬,车身比例更是优雅的惊人兜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征跋爱疗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低啊衔的,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瀑东。尽管如此驼型儡,这款双座跑车依然非常紧凑稼筹,车身长度增加了33mm小钢身。车身前悬缩短了26mm慑算晃。   每次谈起保时捷的外观设计摩杠墙,笔者都是非常纠结的心情棋瞧沙,恨的是德国人那副死脑经九,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化宠,喜的是哪怕轮廓没有变化酶掂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锨,或许这就是历史的传承吧翁抡枪。   新款Cayman S除了迷人的身姿缝苍温,优雅的曲线之外难技辨,设计师并不是一味的强调柔美检公仆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现寥令,这里需要注意的是阮未,这个大口可不是什么导流机构娟颠单,而是发动机的呼吸通道劫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位混戌,加上凸出的转向灯设计吼祭偶,相信任何人看过之后都是过目难忘遁,尾翼同时配备升降功能啼竞屏,时速超过120km/h之后弗粹,能够有效提高尾部的空气下压力匿暴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂窟,这个是一个价值不菲的配置感发欧,总价44700元草枪,如果您不满意当前的刹车系统姑稍静,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话残敲警,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处式翱稠,据说车用到报废了娘,它还可以装到另一部车上继续使用簿舶,简直可以当做高富帅的传家宝菊。" "  国内B级车阵营的争斗嚏,恐怕用水深火热都难以形容当鞘,原本只是按国籍分布的对抗阵营携,随着时代的发展泛趣,已经逐渐转变为混战的局面峦瞳,比如ABB三个品牌的中级车繁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手翁。同样的情况也发生在合资品牌身上肌绥泼,民用车级别的对抗往往更加激烈娃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耸,来自德系的车型是否会倍感压力茸熬券?   《抉择》   选车是一项既磨练意志磨孪扰,又考验耐性的工作喜。往往在某一个时段有一丝懈堤砭阆獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肪。网上车市最新推出的《抉择》栏目撩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题担喘酞,做出全面的分析与指导狠,以同级同价含煤遣、同价不同级等角度出发灸密,全方位给您最全面的购车支持剃恃惮。   雅阁和迈腾吩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车稼,也许之前并不会将它们划等号守菏,但随着市场格局的转变附喊是,它们也来到必须接受对抗的门口抹弦。当然俗,这场争斗的发起者是雅阁愧洛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗斗篙剂,抢夺德系车根深蒂固的份额恳涝,看起来是个贪婪的举措春邻铂,但能否成功却还很难讲钒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方褐亨驹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的朵练眉,反之同样藩康膏。客观的讲晴僻哩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感臼膳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势棱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鸵读,但是这个技术到底是否实际图龟,还要从使用中来探寻溃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音监揩哪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响技儒。   第九代雅阁缩短轴距的作法毁肃取,是令所有人都无法理解的酞灰,在几乎所有车型都在加长的时候鼓熊沫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍既途鸡,搞得你摸不清头脑嘘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用悍叹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瞎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嫉挛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者华勾呐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能权鼎,就是最好的证明竣胺犁,据我所知梅,直到全新一代奔驰S的诞生安啥下,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的菩阑。   本文导航村撼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杆羔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴餐洁躲。直到有一天分牡下,新速腾上市乖,后悬架变成了非独立结构畏椽睛,他们的崇拜似乎崩溃了僻。这还是那个技术控速腾吗挠赏?随着时间一点一点过去幌猩娇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拴插、速腾GLI撤饲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了读插暮。不得不说氮范丢,速腾家族越来越丰满戏,那个曾经的技术青年盛杉华,逐渐走向千家万户窘,满足标准化的舒适性需求屋嗣兔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舷,这让我们看到速腾到新速腾的转变型,它变得多元梗,变得成熟森。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满孤肚,开枝散叶就像一位长者瓜。它不是急于求成鲤虏绊,而是变得更圆滑更成熟诧。记得一句广告语曾经说过瘫:“成功的男人看坞,有很多面胆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象截藏搓,它要更多变妻胚,它要更多面茸戏。蓝驱和GLI蹄灸,一个拥有更多的节能技术退,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诚。当然恫,价位不同槐刨拓,GLI已进入二十万大关柯。你有了更多选择胶顽报,你没有了挑新速腾毛病的口实侧淘。三种产品摆在你面前溺娘,要节能疼忱?要动力够草?要居家贰陀?新速腾都在这砷。    直至今日敢嗽粱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止矫疤,的确牛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品携价,多少显的不是很紧凑动感肩高记。但终究那是一种技术执着理念下从圈,最后一代产品了韭拍。新速腾的到来似乎终结了这些刻,悬架品质降低犊缚,操控感稍有不足到,但换得更宽敞的内饰空间庞患泡,等等等等迪糖镐。到底速腾进步了还是退步了吉垦淮,我们无法一概而论泵。但有一点墙坚,笔者觉得大家都不会反对疤,新速腾的外观绝对养眼办间。你依旧能找到德系工业味儿凛闻脱,但又看到更多摩登的东西冈伸。咸淡合适盒叫,老少皆宜添。或许从这个角度来说摄日瞬,新速腾是成功的我巾。    过多的技术说明抬,这里就不重复了兔观,今天我们就来漫话速腾夕。记得一次链秒陇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汾,立马对它的内饰嗤之以鼻春巨嫡。毫无设计感材忱丰,直来直去颓,见棱见角烫糯墒。或许不光是这位搞设计的朋友丝碧茨,很多网友也有如是感概阀埃。他少了一丝温情如,少了些许浪漫偶。不如北欧风情简约府,不如英国小车活泼当节皑。充满了德国工业时代标准化生产的气味斜瞄坎。打开高尔夫会扑恋、速腾脑、迈腾溯偏、途观捎、途安的车门舞显,你都会得出同样的答案钞繁。或许广,这就是一种设计选择惜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的潦派对,内饰模具走点曲线也不是不可以卜抵,但当你仔细玩味之时祁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锚侣。不浮夸岭猫献、不高调凹,你可以说它没有设计感辫伎华,但它却充满机械美段。 责任编辑忱投估:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV急拨徊,也就是S-cross锋驭盼孪荆,售价11.28万-15.58万元垦痪离。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱セ稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客涂市。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版督,其实并非如此椭弊被,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言措氖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疤岭蜕,我们不妨来进行一些对比去看看牛虑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玩,也就是S-cross锋驭渐锚填,售价11.28万-15.58万元场。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车ぢ链ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客闯晦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蓖豢,其实并非如此电,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裸庆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辱氢,我们不妨来进行一些对比去看看权倦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场船。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机唬,而且在轴距上也进行了加长低渤矫,从而能够获得更大的车内空间揉郊。其实就在此次广州车展开幕之前饭瞄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧亭恃式。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品评,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机收,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长荤危偿。另外酗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV桐踢、BUS坚酿、VAN三个系列令,分别涵盖了商务句蛾跨、家用和专用三个细分市场粮。好了贡,闲言少叙拜伶,下面我们就走近它们以作详细了解吧镐列黎。   外观篇甘咎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品握,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奈辉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象歉跑,同时会在两款车型的不同之处加以说明繁媚。   该来说说外形尺寸了拌陡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同剖孩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm墩魏从。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拇懈,与车头形成了很好的呼应蒜券昏,而且从整体上来看车身更趋向于平直檬板淘。需要特别说明的是输,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侨撑躬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式菊,以应对不同的使用需求嘘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同奋,例如高位制动灯瘸、门把手和牌照架齐衫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”昂浦,“中国车”如,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毒逛。“北欧品质”传承自S60倾崇每,设计风格以简约时尚为主寐噶千,选材用料则注重安全环保慰兰习。“中国车”同样不难理解拾,“L”是个很好的代表删窖,但不是全部啪。   就在试驾会的前一天肩戌锈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)登千,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上础蓟炮。   ● 沃尔沃亚太为何物酗颈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称爆。沃尔沃成都整车工厂痹、大庆整车工厂通冲、张家口发动机工厂彻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下混司冯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产千隙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统潭逢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准彪毛。如S60L有约290家供应商匹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系想佛缓。而在研发倪杠、设计节逝杜、采购和生产制造等各环节上仕懊微,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步比扭藐,采用共同管理系统逆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容草皇梅,我们先从加长这个重点说起敝拒。S60L相比S60加长了80mm风,具体点说应该是轴距加长了80mm陪社。这80mm用在哪了呢际?全部加在了B柱之后伍繁嗜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撤猛,这里现在变得很宽敞奶耍谓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蚂痪,前排调到合适位置后立沤强,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指另,属于勉强够用的水平;而在S60L中奢,相同情况下蚂涎,后排的腿部空间则超过了两拳乌,可以说是非炒危宽敞蒙落飘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看琶垢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平厩痹体,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)府蓄玻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了型,外形倒也没受什么影响丹,甚至感觉比S60还要更舒展一些骇。S60本就是轿跑设计风格讼几,后门加大后超釜,整个车顶的曲线反而更平滑了熟寺空。相比之下念临,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些何,但却增加了几分优雅的气质标。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计驼嫡坑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素立。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扫垃熄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条筏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”楼砂,不知道大家对此有何看法怒。全新的18英寸轮毂挺漂亮申措,轮胎为了适应国内更复杂的路况潦郸,将扁平比从原来的40增加到45配禾散。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鸵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰态攻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挺箩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涡寺交。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰墓艇穿,而像坐垫败、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色诚祟傅。这种颜色和黑色有些接近屑,但更时尚拉、个性一些拔稗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘故、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色本笑磊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求妇,后排乘客得到了更多的重视勉惰跋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅磕杠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置请。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地牵光,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车世,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错巢寸辽,可就在本次的广州车展上冒惮动,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挟酿歇,并且两款车的售价也是非常接近颓峨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梨江旁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晴们,并且它的设计也是由国际化团队完成揣济目,外观上完全不输给大众拳头产品速腾趁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型箱牵苦,并且两车售价仅仅相差4100元烫灰恼。观致3车身更宽谱控颈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势复剧。速腾则在车长与车高上领先观致3屏铆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表慑卞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面私垂猾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱幌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱先汐零。因为排量上的优势解,观致3自然在动力参数上领先速腾拐嘉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎什杜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架懦粹,后扭力梁式非独立悬架郊。   本文导航届秤:" "  今天给大家带来的两款车谐,其实已经在国内上市洞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烫边,他们分别是大众的全新捷达以及标致301湾解凉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茅晨,而标致301可能大家就不是很熟悉了捞撵崇,下面撩烹,我们就一起来看看这两款车甭幂。 外观儒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国搔蓟,2007年进入中国肃松。对于很多车迷来说婚,这绝对不是个陌生的品牌人,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鞘物,但可惜斯,无论是在中国的街头还是美国的公路上拜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们戈仙。我有时会想这是为什么末?诚然稼绍,英菲尼迪的车在豪华感响、科技性能和舒适性方面都不输给对手错雄握,而问题恰恰出在这里汗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面亥憾巫,没有特长就没有个性少,如果是这样的话屡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢等?   现在英菲尼迪也意识到这一点理,且开始着力寻求改变醋喊嗓、树立自己新的形象块呵蓄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乖玩是。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上遁踩,当时就被其出色的外观设计所吸引涂,而今天我要体验一下它的新技术觅偶当。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剂遁间,车身重量上的降低幅度也不大舵境戈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扭点课,这是很明显的改善十千化,尤其是在性能和燃油经济性方面登。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供梅卢郸,并且采用的是锻造工艺鸡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卷闲,现在英菲尼迪Q50的对手荣干都,如宝马3系绍吾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂清迟,希望Q50能做的更好寒墙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色厕林。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蚂堆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性剂漓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序描稿痴,但其实这些已经有很多厂商在做了沧缕稍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计可关岸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赂取措,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喉。它所代表的是一种生活偏耪,是对待自己和家人的态度冠抽羡,是属于年轻人的精神俩,是一辆车踞粱惕。历经六代的演变史厕坞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹲社,它虽然没有惊艳的外观剿,也没有花哨的配置盆浆氏,但它是品质苇啪踌、安全瑰脾、耐用的代名词驶漏筐。如今持哪砍,第七代高尔夫已经面世己反寞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国示,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫温汰韭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在铜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相渤垃饺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同客伞,不再是一幅人见人爱的可爱模样驼隋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙猎缝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辉特,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子省裂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卢暖氮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中亮里惹,仿佛是灵魂一样拷夕侍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定导,但从我个人而言浆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的礁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓靠寥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一了览玻, 坚毅的C柱是永恒的经典姓铝,不管其他部分如何变化汉钮廖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胆。   除了车身线条外似搜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赴晃,并且被那条“灵魂”所连接着隆笆洛,这在之前的设计中是很少见的篮苗思。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯佰为桥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舍欣。这一点很有意思己吠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯戌墨附,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯戚晒,避免了大家后续改装遣来。   说完了外观拆百架,下面我们再来聊聊平台觅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道收,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挪,例如POLO采用PQ24和25平台滴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台还粳,06-12款速腾采用的PQ35平台痢揉桅,他们之间都是独立的呐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鬼,它的优点就是几个级别可以共享技术胁屠凤。   共享技术又有怎么样的优势圃妥锻?答案是显而易见的式。低级别车型可以采用高级别车型的技术禾,在产品竞争力上绝对要远胜对手盗,并且还可以降低研发费用齿,可以说这种那块化生产模式在未来肯定是趋势涣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势体镶柑,例如电子手刹瓢蔼、更先进车载系统汲蝗啊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的跋传,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配彻。   所以囱诞德,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拾,就好像是四代和五代之间的质变一样梧纠诡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章炉匪。但是否真的是天衣无缝的设计等慕邓,我们还需要用时间去考量掳闺萄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷囊,但到目前为止貌廉加,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告矛款。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咆围晨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晾咎两。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机康,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鲜镀梆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的废,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别多少熟。   首先病,大众的工程师对EA211发动机减重筏坏橡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嘉冈。另外翅蔚蛙,EA211再次使用皮带传动耐仟,相比于EA111链条传动鞭,皮带可以降低噪音和重量皇。除了以上两点外钾春,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坤,在一定程度上可以减小阻力短。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化履伯,EA211发动机参数比EA111有所提升勤,当然幅度并不会太大臼,因为整体的结构没有太大的变化婪搐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中容。   既然说到了车重峦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg藩胸伙,这其中就包含有发动机的20kg卫草郸,而车身采用MQB平台后也随之减重俗八,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的歧巷寂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沛跋,从官方给出的参数上看橇户撬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抒该矮,这样的表现已经可以算是非常不错了础。   说了这么多顶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钒槐鄙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烯纺?是不是像资料中介绍的这样完美县?后面我会给你答案将。" "   在国内饰肌讨,当一款车的价格到了百万元南酗,那基本上就可以称之为“豪车”了拣,但过百万的车也分很多种兼坦芍,比如X5聚、Q7之类的SUV袒宏骋,亦或者911冈、GTR的性能跑车茧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车腥棵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者归皋,除了我们经常能见到的宝马7系橙泰睦、奔驰S级咕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外婚良秦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系四角搓。    注嘶报:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别泄并,但因为车款并不是统一的最高配吞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泻。   新S级受青睐蹲拖、XJL独具英伦风康镣俗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些踩坑。其实竟汐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代轰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员列香舅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位翠瑞卜,即便不算是遥遥领先瘫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蒋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子摩午跺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坤九,新S级的造型变得要更加年轻化了许多访袖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舵年迹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级频,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入似许糙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胁伸辖,在其内饰的做工谈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳捣不蓄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乾迹嗣:在自主品牌SUV阵营里面灵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳木娩氨,景逸X5的推出经过全新变脸棘齐蔚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识虑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会砍掇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点块轿。 外观掳昏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市太。该车共有5款车型承,售价区间为7.99-10.59万元石。相比前辈景逸SUV咖腿,景逸X5的外观设计得更为时尚毋惺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机夯谢姆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙犯线、俊雅红纱、珍珠白复、琉璃金恍踏绅、陨石黑楼时阮、钛金灰井图安、马拉喀斯棕等7种车身颜色登欺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胜虎柑。   熏黑设计前大灯突出其运动感巧,与黑色进气边框的搭配也很协调能没,比起三角样式更显年轻妮。大灯内部采用透镜装置骋酿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屋。雾灯外包围设计突起疤,很好的与大灯以及中网形成一体屏草恫。   同比瑞虎惋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显七假,此外205mm的离地间隙梨吮,景逸X5的优势还是相当明显的吓购虾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芯,同时为乘客上下车提供方便里捶。搭配车顶上的旅行架掇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疽管下。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大草,主要体现在细节之处的不同斧肛凭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巴铣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉镁。   景逸X5后窗配备雨刮辅磁卷,在恶劣的天气还是挺有用的瑟脸位。此外全系标配倒车雷达蹄借,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像琳。银色后下档与前下档相互呼应创,整体感更为强革。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化狗虽疤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素幕,夜间行车的识别度非常高贸缕。" "  前言底刚漂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵缢2拧,如今的战火更是愈演愈烈侠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晨侩烷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舅河。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吩胚随,看看在价格相近的车型之间淋娟,两车在配置上的差别究竟如何吧砰加。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凌媳辈,作为一款全新换代车型哗胎蛔,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅#客”全面完成了更新换代嚷为衅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拷楔,只能算是一次小改款车型丹,除了在配置方面进行了升级之外举履,外观造型架添、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变粱搜贬。   在此次对比中栖沽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近摄,均在21万以内澈脓。同时又都属于各自双方较低配的车型烷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用摄太。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸斧田檀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹份,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力轨苏疚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度勺蓝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据忱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负第,现在还不是揭晓的时候共靡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位腺棱:mm) 4865 4930 宽(单位浓存:mm) 1820 1845 高(单位史:mm) 1475 1470 轴距(单位卞肠谦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戒效,因此其在外观方面没有发生明显变化炒毕软。前脸依旧展现出大众家族的设计样式篓贸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵裴不素。前大灯组配备了LED日间行车灯涣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近性顶枯。另外阔拉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弟,贯穿全车的腰线非常突出掣忌,车尾则变得更平虱沟。而与新帕萨特有所不同的是挞擅奢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置饶捌掸,而非在行李箱盖上收舞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性高痪,但是国产版车型与美版车型相比起来看陡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱饲间迹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系郎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点我捣。另外败廓场,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多溺钵,不过从C柱开始已与车身线条相融合挥屯,深度虽浅但是更加富有设计感撑。   同样哀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缔悸你。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巷宠感,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐饺,并且颜色也不显得突兀黄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计释饶檄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同朝。内饰配色非常清爽拾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹税,用以进一步提升触感匈拿。   动力系统方面彭寇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI掳档痊、1.8TSI霖骑串、2.0TSI晨卤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抱沟柔,在保证动力输出足够的同时也相对省油嚼陋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L脓妊、2.4L和3.0L自然吸气发动机皮涂雷,在动力输出方面的提升并不太明显坤皑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合讨豆司。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面貌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近穗码蒋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嗜肌骑,同时都采用了电动助力与电子驻车浇弧。轮胎规格方面坤陡扮,2013款迈腾采用的是215/55 R16此是棘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16骏廷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来风踌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注魔逝。事实上巴,自由光有足够的话题供大家热议蓟朴略,例如特立独行的外观歧邵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等厘浦幢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嫉璃。日前娶香,我们得到消息避,自由光将在12月底正式上市销售宋惦敛,所以当这次在广州车展见到它的时候刨统,感觉它跟我们更近了陡诞侣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti荆刃熔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蔽祭,它似人非人娃旧焦,行动极为敏捷暮旁,也惹出不少祸端按椽,人们曾经持续对它进行追踪稍,但一直未果墙畅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧本讲:敏捷维酿琉、神秘丧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字课,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了秸叫。   很长一段时间里讣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面垂,并火热至今保刷祟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嫂拆,起到补充细分市场的角色厦垫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拉,成了途观的小伙伴嫂孝麻。   野帝的定位低于途观仁朔吐,车身尺寸小于途观缓辨成,同配置级别的车型价格也在途观之下丰炯,很明显毯恍,它将与途观共同进一步抢占SUV市成邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客腺。   ●外观匆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脐垫,舍弃了老款极为个性的风格俊,确实更符合大众审美譬篇,不过平心而论它依旧相当个性巷活。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起酪,它显然不属于年轻时尚那类的封匿嫡,车身线条硬朗揩请,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点对。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晌绵墓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来黄碴,喜欢的真是特喜欢十曙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淑。   ●内饰梧:沉稳考、无趣工、无惊喜   坐在野帝车内缴,从气味到设计都令人非常熟悉把,依旧是斯柯达沉稳保守的风格娃嗜,在操作方面谩槐,由于没有太过复杂的配置痉斥棵,所以操作上手难度很低统涟。" "  在如今的国内汽车市场中拿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恍性,紧凑级SUV是近两年的热门车型外畔挡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型雇培话,宝马X1在国产后虏呐胺,其售价区间为25.90-49.90万贝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伎堤掇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点案缎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下假嘶冠,看看他们的表现如何下焦扯。   外观篇   由上表可以看出瑰苇袄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宋空,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势借娄为,外观看起来会更加饱满一些寞叭辈。   对于宝马X1和奥迪Q3隶矢,都定位于紧凑级SUV锣,又有相仿的定价区间呵乐,无疑让这两款车成为了PK车型卤南借,经过仔细挑逊淇钥铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比顿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垒开俄,整个前脸攻击性十足令。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多款股琳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哭,并且配有自动清洗功能拜肚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辖卧广,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯臼频。   宝马X1由于采用50:50的车身比重林晨,所以整个车身看起来十分修长雇岸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些跨口。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感罕樊模,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足仿息,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格身渤碍,看起来略显敦实备。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素颓桥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲煤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻譬、动感和实用等特点裴劲扒,所以在中国有着不少的“粉丝”疚冬。如今碌副赫,第三代飞度已经在日本上市颧,而不久也会顺理成章地引入国产碳爽霸,全新车型是否能够保持老款车型的优点顽傻,并且更上层楼呢弯镰?今天鼎韶趣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤境,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案似拟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宋攫靶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变毖洛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瓮姓持,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般十绊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多答。当然侍探,这三个开口中只有中间的是真正的进气口什胸,左右两侧都是封死的韭幂端,目的是让新飞度更加的有型论李。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摩径,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应目抨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型剖扰,日本人称其为“1BOX”郸,发动机舱十分短辛妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum忱辟划:机械占用空间最小化斑徒膛,乘客空间最大化)返虹卤,车身长度更多为乘客所使用权扑。但与上代车型不同的是撼斤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鸽炒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗猎滤窜。   在车尾的设计中事,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扣勾锨,此外措沦卞,尾灯向上伸展呜娃,经后风挡两侧直到车顶届,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粪。在1.3L和1.5L车型方面跋充,车顶处有一个小鸭尾造型送炭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上际畏惊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少热肌。   新飞度好看吗啤?也许这并不是一个好问题墟拜,因为审美本来就没有统一的答案把犯圃。不过可以看到的是顷,新飞度的外观更阳刚篙桔,更加运动化陌俊薄,也更自信了盼屯乡,同时在内饰方面也走向了成熟肛姥览。做个比喻吧蚊屋,第一代飞度好像是一位高中学生妹翰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钝唯蓝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙溶喀镭,慢慢褪去了学生时代的青涩刃醒,变得精力充沛薄距凤、充满自信拭牟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前申蹬荷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隶徐桔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗡唱觅,它看起来依旧如此的适合年轻人梢。没错袖,搭载着一车的新技术之后挡琼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手攘轮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谋统税。于是当新车到来的时候刊蒲寡,你一定和我一样对它充满了兴趣咯坏。这是最年轻的凯迪拉克霜、最小的凯迪拉克通,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匡饱胺? ● 外观造型精:钻石切割风格依旧皑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖海武、2013德国红点设计大奖兼雾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胖副,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宛汲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磷拦纬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赂酸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奸,只是这回耍,ATS是完全原创的作品撅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吝,轴距仅有2775mm适,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”么亲,而国内我们则把它当成中型车诺挟陷,和宝马3系标准轴距版讥据、雷克萨斯IS成为同级别竞品畴箔俏,并比它们都要更小一些驶角。   前脸的造型相当干练协,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忙,而是被很好的控制在一个合理大小上缔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了教煎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湃车。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蟹纪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纱。出于空气动力学考虑祁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上离,当车速高于60km/h时庭洞,前进气格栅会自动关闭坡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倦复,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牟讳虫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型螺,并带有远近光灯智能切换功能喝钞讲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妇德,快速亮起枯量涕,缓速熄灭的设定很显档次翅头板。再往下看搅,闪电式日间行车灯彤、大灯清洗矫钱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片趟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要韦农,亦或是造型需求霉阀葡,感性的来说瑞,可以视其为向着传统美系性能车致敬竣。身处车内能赂妒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩授趁吵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹬。   ATS是一款后驱车嫂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50五晦:50邵搜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涸,贯穿车体的俯冲式腰线搞掸、短前悬荣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态投违巨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睫渺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗡宝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)录。而在规格方面陷鞘伯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渐晨恰,前胎尺寸为225/40 R18揭,后胎尺寸则为255/35 R18酒炯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倍驹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汝忙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轨陀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妇彪丧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伶,至于设计师是否真有此意懊孩,倒还真无从揣测换博。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孝剧逆,实际上孩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计簿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佬,由此带来了不错的视觉冲击感尽冲,给后车以足够的心理压力泞,至少眼前的这个家伙一定不好对付敛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓝蒲,至于3.6L V6车型何时会引进悲帅,官方暂时还没有表态乔,而是否会有V系列性能车型的推出同熔兢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氯,虽然它是一款两厢车茎想嚎,但当时也没阻止消费者对它的热爱斯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型佃喉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胜帘,两厢车朗行也就顺势推出算深皋,可上海大众并不为此满意功筐夺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型旧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炕拨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额爸祈朗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型硷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颂牵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜集晴袄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的怜屁队,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性突老济。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎癸视,这款引擎具有全铝轻量化的设计汤居,对于减重以及散热都有进一步提升怜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诫誊潜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谱,参数上的差别却没有这些技术来的明显村你。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱戳社,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁霉,高尔夫在这里就比较有优势了牵释炭,采用了四连杆独立悬架夯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5裁授哆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粟画,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢淘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瓜就氦,看看它的实力到底如何耗地恫。 定位及对手分析颂撬瓤:瑞虎5定位高于瑞虎恢痊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5兜赖妹,定位要高于瑞虎车型起阿纳,预售价在10~15万元左右垃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元溅飘磺。定位的提升心,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上斡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面夕。 【左上忻:瑞虎5;右上镁醋粪:哈弗H6;左下旅拜:全球鹰GX7;右下涸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诵错,目前市面上的哈弗H6芒屯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手搞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瘁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠臀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汰尖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型究修矮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纯玲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何豪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汐必,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验星瓤。 三款车型具体型号及价格参见下表缉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显首,GLI是其中相对惹眼的一个融揭疮,蜂窝状中网设计和GLI标识啦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来随卯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扫些, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赖接。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外厘琉姑,另外两款车型都采用卤素光源拳。 车尾部三车间的区别更薪病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼紊痉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理屁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合旗实,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎罐廓粉,侧重舒适性和耐用性坪纶。   内饰方面甜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型趁仇灭。三款车无论是在方向盘看办厂、排挡杆底座还是座椅上惫肋八,都使用了不同颜色的缝线作为点缀夏捐谴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章牧别:" "  奔驰S级在国内上市的时候霞锯,奔驰就打出了“汽车发明者肺戎,再次发明汽车”桅漠,对于前半句瘁椿,你应该可以了解潦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侠。但是后半句是不是有些困惑呢陡庙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话欺特。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烹,全球订单销量迅速上升蔽糖,国内订车也需要很长时间闷阮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了硅寝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贸虱凄?除了进行试驾体验之外菊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比携篡,相信看完这篇文章之后戳烽勘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变府。   之前警汗戏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绵,如果你感兴趣可以点击图片阅读股。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L囤舰,属于入门级别车型墨,排量为3.0T券吐,售价区间为块:124.8-141.8万元之间改,只有两款车型可选念。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T巨,售价区间为179.1-204.8万元聘缎疆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陪敝。   对于汽车厂家而言蚕纷腊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颁,无论是从设计唇繁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现硼渺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比牧朴攫,并不是要面面俱到的去介绍使痰,如果这样的话辣锭,几大篇也不会介绍全淘竿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外路仟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比兽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的分仇。   对于外观拆构,依旧是那句话挽搭:仁者见仁豆剑,智者见智卸疆淋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了俗橇辑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气茨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅理钵日、冷峻的态度搜。如果非要比拼的话怂嵌啪,那么最能体现科技的还是大灯的设计眠头。如果没有奔驰的奋起直追犬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪等微,但现在我想应该不会了房,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诬含。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向箩,所以从侧面看起来就更明显了极蔬,奔驰依旧是将优雅做到极致幕标赁,而奥迪A8L的车身线条并不明显丁乖,前后比例也是十分协调衅蹋,整体表现的是一种中性美唐内,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果柏地棠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说风蕾,最能体现出美好一面的就是细节的处理联采。比如挞房,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瓮,只有在R挡的时候才会开启臀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果强。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式提信列,当然这也没有异议劣,但是和奔驰S级对比之后盆啥戎,就能体现细节上的不足了话衡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去爱。   本文导航柒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M歪、G姬、QX伍、FX热、EX廖硅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛宿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毛荆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX邢死,趁着2013年的尾巴病,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe间倦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些究,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翻,提高车型动力扭,一方面也使车身稳定性得以提高和切让。2850mm的轴距虽然没有变化统患潞,但是空间分配上茧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排封垮旱。   前脸整体看上去十分圆润饱满祈陕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蜂酚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粳,L型大灯像两双飞翔的翅膀凸,随着车子的启动面奉粱,展翅上扬汹。不过这款车的前脸上辜疽快,我们并没有发现雾灯的身影蒜。   与前脸一样布灌化,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒莽偏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多体篡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉暴劝必,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力精拓朴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来春呸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痹藐,博得了不少的关注魔刺尺。大家这么关注它肯定是有理由的举痰陌,名图定位于索纳塔8代之下伶、朗动之上是食侣,依靠丰富的配置唇袖、合理的空间和稳重的外观内饰当兜,实实在在地填补了中间的空缺曹浇。据了解坊拣,名图上市后将会有8个车型冉斑香,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型掣福滥?曝光北京现代名图详细配置)酿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弄甜,1.8L自动DLX漓哪雹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型宝顿涎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示取糙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肋,启辰R50X为8.28万写,MG3 Xross的售价为8.47万元挟无房。按照车型划分来说豢,启辰R50X属于紧凑型跨界车崇憾,MG3 Xross属于小型跨界车玛奥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势雷闭。但在外观方面讼,MG3 Xross比启辰更都市慰桓邦、更适合年轻消费者妇仟。   启辰R50X   外观方面绍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架翱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胁。由于增加外观套件健,尺寸自然会比R50有所增加罚胺,不过也仅限于外观上朽,轴距依旧为R50的2600mm砍槐雀,同级车型中算是比较出色的数据溯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陕订,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上怒靛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素怪群缎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荒秒咆。   侧面变化不大剿距句,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同懒。典型的跨界车必备配置行李架炊沧难,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拔砍伞,有了它的陪伴帛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想场匡蓉。看似设计复杂的尾灯似,其实并没有让这款小车失去应有的简洁龚,也正是它的出现鲜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蔬戈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妓傲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陶缄吝,虽然MG3 Xross的售价更高碳,但在配置上却没有太大优势龄肃。启辰R50X中装备的倒车雷达雾场掏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现孺椿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性镭姆,同时对关注度和销量也有较大的影响翠葛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鹤殿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况啃骚酣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好都抵。另外币,天窗也是大家乐意看到的配置棠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气舌物桓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哺扛尉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一素。三点式倒车雷达搪具,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用履律瓮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搂青忻,也让尾部的整体感表现更佳反惯崇。   本文导航记检:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车噶?”每个人都会在心里问这个问题谈扳汞。它是个新来的家伙势,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谦啦妮。“这不就是3系的Coupe版本吗级?”有人一语中的控堵。故事讲到这里似乎就可以结束了睡,但事情真的这么简单吗坞?当然不湾郝。在真正去驾驶一辆宝马之前收坚秒,我们无法给它下定论逞凶。于是问题变成了钵:“4系是一辆什么样的车此乒?”   几个小时前(11月12日晚)贤,4系刚刚在国内上市陀,售价59.6-73万元寥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缮厦,但不管你是不是4系的潜在买家纳锹狸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情膜。因此赁乃,我们为什么不暂且抛开一切杂念步静剧,而单单去欣赏这辆车呢氮讨丰?   ●外观皋:若要欣赏骗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line臼涣轨,中国官方名称435i 豪华设计套装讥坪。仅从外观来看挖弄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力獭桔镰。原因很简单烁吕几,它的确太像3系了袍晨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位九休:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虑瞬冷,4系如此像3系(F30)墟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系庭沛。大家难免会因此而看轻它稍叼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了痊浚递。再瞧瞧6系郡,虽然与5系和7系的关系不一般解坟裙,但它显然幸运得多扰工。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来门吓,即便这辆车没有装备M套件芹可,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鲁浩,从这个角度看秸胳悸,再也没有人会说这是一台3系了烹悔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe琼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上甭脊,易成为人们眼球的聚焦点碱,有些喧宾夺主的意思冲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果们堕界。不过轮胎的配备让人不免有些失望花,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7逝乱,对于435i这种动力配置来说拢澎巫,225mm的轮胎确实有些太窄了岁窟裁。   从车头到车尾遁,你的心情会越来越好仁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方响戊顾。细看尾灯造型楷,它更扁更犀利肌裂赏,与3系有了细微的差别兰耙弄,配合流畅的线条袄衡,再没有旁枝末节硕匹,给人赏心悦目的视觉享受谱悸桔。   ●内饰袖:领导五计窃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叹寐? ? ?   4系的内饰应了那句老话厂:“以不变应万变”既。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”闺笔。为什么这么说臂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瘦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散郴,如果真的会有人选择这款设计套装响浪唇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了点郡摩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人馈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷艇烙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汕,不如回过头来看看那些被你所遗忘狭梯,或从未关注过的豪华品牌讼为。在它们身上首,有你难以发现的豪华品质氨芦,也有能够让你折服的豪华配置勃祈菏,总之河,在选车的过程中疤氰,尽量不要做的太绝庞伴骏,因为买车不是跟着别人的感觉走匿,选到自己合适的才最重要偿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志价舶挠,又考验耐性的工作嘿插咎。往往在某一个时段有一丝懈到帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沙违豌。网上车市最新推出的《抉择》栏目寂顺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肃方建,做出全面的分析与指导淳眉,以同级同价线、同价不同级等角度出发嘲,全方位给您最全面的购车支持侠。   X是一个颇具神秘感的字母旦寒,我们经掣逋嘉眩可以在电影中看到这个字母的出现旱令墒,往往能与这个字母挂钩的人物蒋角斗,若不是什么超级英雄推姑,就一定是罪大恶极的反面人物搁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂父劫攻。由于种种原因松,这些汽车界的X-man无法全部到撤蕖,而今天出场的这三位须,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肆哨。   两款日系一款美系牛速梁,这样的搭配或许有些欺负人工天,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伐磨某,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盯滑恒。作为ABB之外的豪华品牌袄贰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌靠夹,都在顶着巨大的压力在中国生存者县肝。当然通,它们之间的生存状态可能有些并不相同屡煽,这与进入中国市场的时间痢凳僵、推广力度辟、价格等多方面因素都有这直接原因涎某。SRX兽沫单、RDX和RX飘搁,既是同时拥有X标签的SUV车型体,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泡钉,这样的巧合其实并不常见凹,但名字的相近却并不能代表实力和销量骏慑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质杠婚队,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹零竭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代亩硷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏充犊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后得籍,将其取代的是刚中有柔毙泞,粗犷与细腻的结合体泼蒜擒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱枯李填。   本文导航非:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纪,很多汽车厂商都为国人做出改变谱强写,纷纷推出加长版轿车犯攻溜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报怠前壤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵殴激。新车在天籁的基础上加长了135mm崔啼,但它真的只有加长这么简单吗洛陪?显然不是袜本,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己醛幻拴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型态,新车定位要高于普通天籁谋筛吾、迈腾雅阁等车型镰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型颗卿,与之前换汤不换药的公爵版相比狙赁,全新车型有着非常大的改变门绵,它注重车内空间极紊蜂,更注重后排的豪华感受差挨你。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型金,主要竞争对手为丰田皇冠创、马自达929等车型彩氰。公爵自1960年以来共推出过10代车型等腊函。之后公爵被日产FUGA所取代舅惹躺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出速弘仓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表摆缉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上裤,新公爵版的车身长度完全领先于对手酒糙梅,并且在轴距方面碌线仍,全新公爵版也击败了其他金正对手登。在车身尺寸方面帆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鸵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纷和淡。   新车的前保险杠经过了重新设计妈凸猩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰秘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咆垄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰帽多驹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恋眉僚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多臣扁。但全新外观并没有显得笨拙钉辱裴,相反侧面线条看上去更显硬朗钒,同时还提升了豪华感教。17寸轮毂采用了全新造型烂糠刹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垛。   同时新车的尾部也经过重新设计烧促,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缕纺妊,让人心里觉得踏实伞斥徘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吧涣闷,这也是日系豪华车惯用的设计手法卯睫赖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动灿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅宋。   本文导航谦寸柒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可堵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心兜痊司。不久前净,哈弗H6推出升级版休,现代ix35也完成了小改款订,今天我们就将这两台车拿出来比一比非菱什,看看在汽车领域内卯韦粗,中韩的差距是像国足那样不争气蛋百癌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力豆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抖萌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纲莆剖,而且发动机的选择也更多荤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少佛盲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些煌柬割。售价方面两车差别较大方,这一点也一直是自主品牌的优势所在秤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右板轨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠九。   外观劲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浩矛首,比较明显的是在车头谦埃炯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识豆,另外在车头下部进气格栅挞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理摆酚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沥耐,不过因为仅有三款1.5T车型纤露,因此他并不是今天的主角铂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型构踏射:第八代索纳塔)界,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卤痰:全新胜达)邻,两者在ix35身上很好的结合在了一起坦巢,看起来既有轿车的美感韧兼,又不失SUV硬朗的气质渺堵悔。 外观配置对比洽授:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大剂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元棱茹呵,优惠后的成交价在15.84万元左右嗡蔚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近兢,因此我们拿出这两台车作对比添。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陋,除了天窗篙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能岸扮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谎具亨。   车身颜色饱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35席: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酣添,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点继,多了一个闪铜颜色的选择诲稻。哈弗H6颜色也足够丰富舱吃黑,平日最常见的白坦、黑建、灰幂橡宠、银都具备婪仆辩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惭钨奈,基本足够满足消费者对颜色的需求奴涵鹤。   外观小结词剃:   外观方面我认为两辆车都很耐看藉扩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言归汉呸,因此更显时尚哥场、硬朗硕。哈弗H6外观也很不错弛,可以给人非常沉稳踏实的安全感啥美,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乱,外观就更不输给现代ix35了篇。更喜欢哪一款见仁见智沽鹿棠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比慈脱。   >>>慎防购车陷阱兢斤须,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV湿棘城?当然是因为它空间够大蕊碳凡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢抱?或者说什么样的MPV算好饲娘皇?多大算大耐维?今天队煎,我就从一个汽车网站编辑的角度缸翘,跟大家分享一下我的标准和看法坛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现白妮嗓。   在我看来杭,对于一款7座MPV来说怯。大家应该首先关注它的乘坐空间懒盛,特别是第三排乘客的乘坐空间你。因为以我的经验块,7座车型中杠廉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宏。要不就是顶腿据,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受接叙。所以在选车时呜,这一点大家要尤为注意碌,否则第三排用不上维梢储,倒不如少花钱买辆5座车怯效沥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油先。   第二个关注点是后备厢旗侈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间隙媳。很多7座车型在展开第三排座椅时帘,后备厢连放个包都费劲了坍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候笺丢丛,有可能一点行李都没有吗贺觅?所以这一点皑低泪,大家在选车的时候也要注意肝。   第三点是便利性唬测,这个除了日常的储物空间外朵,还包括第二排上下车的便利性随、进入第三排的方便程度等诽品翟。对于7座MPV车主来说效,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的荣诽。一般来说前排往往是孩子爸妈扮敬,而后两排则是父母和孩子撵靡围,可以说是老的老般、小的忻苋恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人罢。   开头长了点炮,主要是跟大家分享一些经验凤评肝,下面我们进入夏朗评测手,看看它的表现如何福。按照刚才说的奶膛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间污镐。至于外观黔帽室、内饰去旁挥、动力等帝配诚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巷拇仿,我们稍后再谈矢。   ●乘坐空间欧凑钮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的规附规,一辆7座MPV从同贰,前两排的空间肯定是没问题的腿完羡。比如我身高175cm宝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕闯灵恨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm翠,靠背的角度也可以调整30°左右邯。前者很重要疏社童,可滑动的范围越大善,和第三排相互迁就的能力也就越强脆街。   从上面的体验来看倦绰横,至少从腿部空间方面来讲撼炭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客登鼻,而且进入第三排也并不是很困难盖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何髓卸帅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm豢,几乎领先于所有的同级别对手苍荆莫,所以相应的烩导陶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酚屉。另外有一点大家很容易忽视的是护,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局断祥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任飘烷惧,而较窄的第三排(受后轮办痢、后悬架影响)则只乘坐两人念敛仑。   与夏朗相比旁汤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钉扭同,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泛好挪,满载时第三排的舒适性可以想象胜,一定好不到哪去皑入。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置夕匈扑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口滇,而且五个座椅都是三点式安全带祟挖,都配有头枕工荡逞,这也是其他车型都不能比拟的一点幻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哼,比如长辈腿脚不方便进第三排邵,那你大可以将儿童座椅装到第三排樊,这个很多对手真没有爬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锋帛福,到2013年11月新车上市忙撅,短短4年里滥,观致汽车为世界带来了太多惊喜端难,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿女秒。新车迟迟不上市爬赔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胃俊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扣竿慕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展急。是骡子是马唾骚,终究得拉出来溜溜驹蹲厕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品懒,到底有没有想象中的那么优秀喂飘?趁着这次的试驾活动洛摆,必须让各位清楚的了解真相崎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞旗吕慧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢顾肩?这是个很敏感的话题谢肚,却在任何一个场合都不得不提郎缕饺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比欢涣木,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鲸奋侥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卵惋,而非决策权渗透俱,这个是一个需要十分明确的概念惟团。   综合来说茨,您只需要知道煎脓盯:它是一家合资公司盾,也是一个中国品牌翘,但是它的发展不受制于任何人既翟, 并拥有独立的斗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烈,制造的也是全新的嗣昏、面向国际化市场的高品质原创产品辽汉列。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中棘考崇,副董事长Volker Steinwascher石清仁抖杀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物匙芹,前者曾是大众集团高管伟告,后两者则是举世闻名的顶级设计师线顿。所以在观致3的外观造型上河据态,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骂笺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蔑其靛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路懒酗荒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冀谰,车身尺寸芬、腰线的丰富程度等蛙筷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茸苇。如果一定要说有什么特点的话冯伤乖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙忿激。   不过叭墨,若是细细揣摩这款新车贸迫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芭没。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性的仁澈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思户淘。而由法雷奥代工的前大灯艰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范技碌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疤,如果您愿意再多支付一些费用斡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯晌柯、大灯自适应开启及清洗等配置敢。   除了前大灯内的LED转向灯之外番奇,后视镜上同样布置了LED转向灯唐蚕,只是LED二极管贴片的间距有些过大奢门,点亮之后似乎缺少那么点感觉械涣避,而厂家的工程师也很认同我们的看法灯师盟,表示会很快对这种设计进行改进海瀑。而后视镜的特点是宽度很大玻,可视面积优秀泥萎侨,并带有电加热功能替。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称什钒浚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑逗聊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惰狈硼,无论是大灯疗侍换、尾灯组布局纱,还是倒车雷达的探头布置等等鼓叛。而很多时候驶亲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的览架谜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芬童补,设计师的固执被得到了采纳操釜。   有一个很好的例子来阐述这种情况恒烂妒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扁躺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赎霖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的量抢。用厂家工作人员的话来说骆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荚必,必须成双疤田,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准菏拍:LED光源+导光条秸杭兰、双倒车灯硼挨、双后雾灯兴舞,灯组的供应商仍为法雷奥敲陕首。   尾灯组本身的效果相当漂亮锑硼还,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挟购垒,但不得不承认的是琳椭鲤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芳害。双边双出式排气管鹅武忱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到及错梆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配垮拎怂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瞬豪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鼎笛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属茧鲤厂。轮胎方面观致3也是十分的给力藕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品豆,因此马牌就成为了唯一的选择接摊,对于消费者而言自然是件好事蕉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脾,这款产品显然更注重驾驶舒适性尾苛,但规格上似乎不那么亲民汇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沥葡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妊举锻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了驳写犀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中夸奈碳,虽然市面上可选择的车型非常多失鹿涉,但是想要在其中选择出一款空间够大寐究,配置也不能太差的车型的仙篙,着实有一番困难伪。近期我正在为选车而烦恼餐淡,裸车预算在10万元上下瘫传,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奸恫理,所以对空间的需求比较大疵蝎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上路案,今天彼帅,我们就在这两者之间抬份惧,来一场空间的较量谭杰。   飞度共有5款车型层暮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肃,骊威共有8款车型隙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沉怂。此次对比文章中舶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比来烩,两者指导价分别为10.42万和10.58万疟,并且在上海都有一定幅度的优惠懦昏,实际售价两车差异不大散。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观回:飞度时尚运动秘,骊威中规中矩禄查。   在外观造型上痪享,飞度外观饱满吓护,硕大的前大灯糖贫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚闲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陈,不过现款的外形并不显落伍贾瑞。骊威的前脸进行了重新设计岛虽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达日,不过整体造型依然中规中矩脾险。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面丁皖,飞度长宽高三维尺寸分别为宋:3900×1695×1525mm牡街鞠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm失甲,轴距为2600mm耙,从数据上看期,骊威具有绝对的优势虹馆烁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助太,请继续看下文凰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎练,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钠淌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力文。另外恫券,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异懈澄,飞度为前后盘式刷挎,而骊威为前盘后鼓浅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正俱罕涡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刊,对提高倒车的安全性也会有所帮助惦。相比之下雌,同价位的飞度没有此配置萍搏济,有些遗憾旁。两车都配备有胰甓郏控钥匙茅,飞度将伊控按钮集成在两把钥匙上蔑痕浇,而骊威的医愕瑁控器与钥匙相互独立攀忙,而且仅提供一个也┣匪啵控器牡,不过两车都装备发动机电子防盗系统八莆。" "  现在出现了一个有意思的局面芜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车天疙哗,而且还有像大众汽车那样楷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号诫,在大众汽车之后嫩刑胚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法递袭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浮答械,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拷笺掇。下面我们就来一起看一看这款车募互。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芍凌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗郊平悔?不得不说妇卑便,从外观上来讲父,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了螺经,购买它的人们淘,更多是在预算有限的情况下追求实用性类扮,谈不上什么审美喜好阮姜。而全新爱丽舍的外观设计狠,明显向前跨越了一大步埂醋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锈枷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人佳毙甘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm枫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的滦汐美。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蒋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嘶。这很符合中国老百姓的用车需求康。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌青闪裳,注重舒适性克寐,但行车噪音比较大邢毕尺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启硅龟嚼,除此之外迫箔,车外再没有开启的地方浇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便具。除此之外软薪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头塑汝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抚撕贺,属于全新爱丽舍的卖点所在哼赣。   本文导航板岁:" "  一直以来肛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纯锻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉滩贤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用善橙宪,但始终让人觉得有些激情不足藏,与犀利的外观不太相符獭。日前碘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机死须,传动升级为6前速自动变速箱幻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统现登,提升了该车型的整体素质平暇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型敦,在外观内饰方面变化并不是特别大冻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己道芳脑,新款MG5 1.5T也不例外寄事。如果说红线彰显了运动气质轨欣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些磕戮拦。   新款车的侧面造型与之前没有变化勃滇京,作为强调运动的1.5T车型纫匡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拟弯。车尾的变化也不多晤翠杰,远观基本上发现不了变化所在久。   本文导航图:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手分淡,而在中国市郴铡,两者的竞争更是激烈飘,A4L一直在销量上处于领先地位脾,但宝马必然不会轻易言败模焦,所以我们看到了宝马316i的上市嚷闲苯,其价格下探到30万以内帘规悼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的表弦纽,豪华品牌巾昂魄、售价30万内购曙冒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足熟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型叙悸,还有手动与自动可蚜乩硐省,尽管我们不知道具体车型的销量数据陵逃迪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的话,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蹭电,并且我们看到官方定价方面椽胃,316i进取型甚至还要便宜8000元簇捍甜,不管你是不是“壕”廓漓贡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说擎涡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了喊赤,在大部分城市邢寿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影猛敖驹,所以过多的点评话语我就不多说了秋,谁更好看都是自在人心的事壁盗椭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心渡,但是小编还是要尽到自己的职责枯漏,必要的展示必须得有嚎畔,下面就看看两车的车头正面大图对比案寸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯示,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯护,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装设告,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了该纺琶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型爸繁赐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm浮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坍烙奸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果奔纳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位宛董。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计般,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了潞很,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)你芹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了圃箍,不过这都是个人审美的问题了梆,整体两车的外观设计还是在一个水准上淌龚半。   轮毂上娜缝,两款车作为车系入门版车型肉泉堑,都使用了16寸轮毂亲丹,尺寸相比各自中高配车型是小了些衡焕樊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桐齐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水魏停随,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拟,并且在胎面宽度上比316i更优啡表。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象炒涎,用一款中级车以较高的姿态切入市吵浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头彩法猎,按部就班的推出了中级车GA5睫随诺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型集先抨,而随着国内SUV市场的井喷钡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声岗究渭。   好的产品才能抓住消费者掀歼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泄。在今天试驾的这款GS5身上冗肛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监唉上斥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烹皋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢创李?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捌撵猛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侠,看上去却十分洋气晌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732褪、1854癌、1680毫米管,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间乳拔抽,这也是国人喜闻乐见的褥。   车头的设计略显凶悍首纶,设计师称设计思路来源于雪豹护姓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计镣萎呢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人堕配褂。前大灯采用了透镜式的设计檬龚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯讨藕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的畅,这个考虑绝对够实在修。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强饺怂磊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势勃半,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果憋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视休衰湿。   在轮胎方面飘狗哆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的怪萌疲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎萍甜家。轮毂的造型十分普通惶,只能说看上去很顺眼比较实用吧架苦晃。   尾部有一个明显的掀背设计姐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碱办。尾灯采用了主流的LDE设计沥壤钉,搭配大尺寸的高位刹车灯啡惯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色茅谈司,辨识度也更高炉髓藤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车废?是豪华奢侈的奔驰S级欠,还是“上天入地”的路虎揽胜晚褥娟,亦或是驰骋四海的保时捷911随康?对这一价位的车型来说铆爬,什么才是决定性的购买因素岛搜胖?是配置还是性能刺?车型对这一价位来说到底有多重要胁全矾?要回答这些问题当然还需要专业的解答赊庆睡。今天物惮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车授,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疼谓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜霸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版势耻爱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伺胖吧。非土豪们骏,退散~   由于有200万元这个限制拍栋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拼交,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吞,但市场有20万左右的加价吼嗣蹲,且并无现车箩砷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型掀,这款车终于摆脱加价旗睦恼,进入平价销售阶段县蚊,当然能否买到现车就看各位的运气了架识。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酗封,但跑车的身份无疑是最拉风的刮虎烈。   尺寸上实在没什么可比性细廖,加长S级无疑是其中最占长度优势的锨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短颊漏,跟标轴S级还真有一拼琶,巨大的高度也傲视群雄驴猴季,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陷醇撼。最后我想说的是塘弊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烤痕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到急昂嗜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了戈欢帽,公平起见还得排除车重因素俺扮。别看S级一副身宽体胖的感觉瘸驹委,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拟倪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嚷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心玻闭茸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陀莽化,别吓坏了后座的VIP彪纱幌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人忌筷,但也确实相当可观了寒苟士,不过由于这款引擎还是有一定年头的榷等,其276kW的最大功率是三款车里最低的怯锭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎红抢浪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恕校辑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的事锭尸。不过写到这儿我很想问一句母尝勾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史敞什吃,就能成就今天的丰功伟业料,是这样吗森董殿?就算这不是一个伪命题挛啤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件朽匹式。那么褐肥,历史能代表什么秆并赐?之前虽碧,我肤浅地认为戈欠功,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边镣偶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到焙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时熄烘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的氨。 ●何为中国专属划?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型洗挫:S400L两款彭、S400L混合动力一款贸、S500L一款厩。相比世界范围内的S级活,这些车型有三大特点镣地:全部为长轴距版耐汉、全部为汽油车孝鞋垛、S400L两款车型为中国专属笔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长漠拣星、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贾馁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意箍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恋覆。因此甫驶显,中国专属的S400L与它们相比律嚏鞘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捻陛巫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烂奠肮。我们已领略过S500L的魅力隘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哼。   ●外型诫:更长错美、更宽康绥、更高社裴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位搂谜吾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致迹狄,尺寸上竣,它比上一代车型更大翱,轴距则保持不变耗牧美。从数据上看壕藕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写率场,但落实到实际的视觉效果始,我想没有人觉察出几十毫米的区别迪膛眉。相反砰撤匠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大逞毒卜、霸气很多嚼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讨疆喝,根据车辆配置的不同娟普,全车使用的LED数量有所不同棠史。我们不知道具体车型的LED数量慑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的枢啃闲,它足够惊人宛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场东、中国市澈俦獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挥。对于中国人来说棚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发盎,中国人将有更多合适的车型可以选择叛疮篡。同时罗聊坎,市场竞争日趋激烈里氢,汽车售价降低萍剂、经销商服务更好猩。   作为目前全系的入门级车型甫另荆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势猫标蚂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受角纬缓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胯鲸澈。对于S级来说沏,无钥匙进入功能十分重要馆绊赐,没有它村,许多车主会无法接受蜗。   如许多人看到的一样膳啸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惜嚎。在奔驰车上肪偶,总有许多你也许永远也发现不了的配置嵌,它们中许多都与安全相关辑撤吓。比如S级全系标配的自适应制动灯低俱炊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恫迪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疥啃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故康。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题踩鹿,什么是MPV车型擂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影龚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奇凶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疏徒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型逗芦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型襄。是MPV揽妥?是轿车渭呜河?还是旅行车坪?这看起来确实是个很有难度的课题钢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题达。   当然这次大家不用只听我的一面之词酬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论狸腻闭,而且他们一个是马自达5车主搜扔,另一个是沃尔沃V60的准车主靶郊踢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比信囱皮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型为儡。   首先登场的是胡正暘姜,大家一定不陌生开玫,他是我们汽车之家评测团队的成员琉,今年27岁搓杰结,算是个文艺小青年某,热爱生活蕉叮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来饺板,刚刚新婚不久虽,正是对未来充满希望与热情的时候净慌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苔,如果家中添丁的话堡葛揉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慨浅闻。   杰德测试车刚刚来到编辑部苫疚皇,胡正暘就迫不及待的去体验了皇躲凰,据他所说玩氦颧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了讲,属于一见钟情商穗滑。另外从外形线条以及车身尺寸来看婪飞华,杰德都和V60差不多激陷丘,是辆旅行版轿车的样子粮垮。   当然外形只是一方面剁沃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拘冒,特别是第三排座椅玛培。实际体验了一下扁丝苹,将第二排座椅滑动到最前面的位置咖鸿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锰慨,头部也有四指空间扫既。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单耙,之前的文章中我们也有过介绍熄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烘。   更多精彩视频另,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下磷第,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间些抗,表现基本上与V60相当恕吞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嘲攀村。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捂垂,在放倒第三排座椅的情况下嗽队块,用同样的一些物品存放来对比埃倡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些请,而如果使用上第三排座椅问徐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了五咐熄。   胡正暘对于杰德的看法灯倒欢:   首先杰德样子很好看弹妥,够时尚插,年轻人都会喜欢贡。另外垂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瑟锯,但是内部空间利用率更高率,实际空间体验也让人很满意翔泞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间逢劣,这点非常不错纠眠答,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题秆。   不过它有个问题柿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了狗俗,只适合短途出行疼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痴,如果需要经常外出长途旅行的话怜,5座版车型更合适耗簧担。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV勃撤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锤定酮。近期拘啸僚,2014款雷克萨斯GX400推出市成杳胁铡,作为小改款车型即冻,此次推出的新车在外观方面做了改动蓟,同时在配置上也有一定程度的提升剔,动力则保持不变哄盗,售价方面与老款车型保持一致讹,提升了新车的整体竞争能力达损。下面跟随我们一起来详细解读这款车型臂摄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307聊寒替、308顷面忙、408具妊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炬很挪,现在又来个301抒,不要说是消费者仿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙联。这就是紧凑型车市橙可印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域具蛙。东风标致301矛头直指桑塔纳砂皮愧、捷达和昕锐能,我闻到了火药味陆。   11月19日上市矛,预计售价9-11万排烽,与雪铁龙爱丽舍同平台检射刮,只有1.6L一个排量床谢,变速箱有5速手动和4速自动可选是。以上这些是东风标致301的一些基本资料勾定,厂商对这款车的市场表现寄予厚望冠虚,因此从很早开始便陆续放出各种消息糯情,以增加关注度疚醛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同力弧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版非赁逞,为全系顶配脱洼。咱们从标致301的身世说起需喇,先把头绪给理清了嗓莱。   ● 东风标致301是辆什么车巴你卧?   听到301这个名字菩,大家都能知道菊,这是标致的“3系列”寺绦,但307那楼、308听过诞涸浪,301却是第一次听说遁然形。其实301的身份一点儿也不神秘幂肚,大家都记得富康吧诡?富康是雪铁龙ZX波汐,后来在中国改款改名得疵降,叫爱丽舍别凡疆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扣韭,这是它的第二代产品落,而301乱,就是标致版本的全新爱丽舍木,它们全都是一家人噬虚。   对于大陆市场来说侠孙,标致301是张新面孔粉帽憋,其实早在去年底它便已在土耳其上市孝宏须,之后陆续在阿尔及利亚盒、俄罗斯等许多国家上市堕芬蟹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奋戚,同时修晨晃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等朽臀红。它将被销售至世界各地诡陷,成为一款全球化的车型鼎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辜绘陶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梳蒂宽,标致301的外观乍看上去没有什么特点仍芭。你可以猜到这款车的定位了盖锈狠,30岁上下鸡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它雄。   其实301长得有那么一点像508篙婚,这是很正常的芍玲,毕竟出自一家门馁沪辫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通培。要让更多人接受叮迪,太个性肯定是不行的歌,所以这个设计思路挺好啃懦丰,也应该挺对中国人的胃口樊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型俏玲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳必唯、捷达绘颈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm渭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些莎赎。不过它的备胎又回归了185mm竟灿,而且露相,可能是出于成本控制等原因怒农,备胎使用了不同品牌的轮胎卯。   我个人不太喜欢标致301的尾部祥土裸,总感觉哪里别扭坤寄豢,也许将来出个两厢版会更好看弦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少湘茄猎,而且中高配车型都有碾,比对手厚道钉虑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足良僚付,温度适中溺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡费,他们不仅发明了西餐餐具颠旗:叉子藕,还孕育了诸多跑车品牌桶,比如局锻:玛莎拉蒂屡秀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车翁坝鄙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车间起:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)持愤拧。   ●外观瓦妨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皇松簿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级墓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色盖呜,它们都是标准的行政级豪华车穆,有着一副不苟言笑的严肃表情城腻淡,外观线条规整窃教,那种气场让人敬畏绒。   而玛莎拉蒂总裁则不然伺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宪,但气质却截然相反先举。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计随媚,标志性的大嘴咄咄逼人唉败托,意大利人对于设计确实有自己的卓见掏藏酣。   如果将总裁与同级别对手放在一起斑翠,它无疑是最夸张类秸、最具美感的舌贪扮。这的确也与细分定位有关系坷挎鲁,奥迪A8诉嗡、宝马7系这些德系豪华车都以低调敲、沉稳为不变的设计主线漠,更多的在表达权利粱妨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感窜惶撵。而意大利人则不然通,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蜂,即便是这样一款行政豪华轿车拇闻奋,依旧坚持了张扬的风格坝霖。   这是我第一次见到新总裁的实车琼泻疾,它确实比老款要漂亮处窖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤殴,而新款前脸带来的侵略性更具气质蔽轮。   车尾相比车头略显内敛需渤,双边四出的排气管成为了最大亮点稀梢损。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主灭溃,聊及为何选择总裁时铂吠,他满脸诚意的跟我说瞄部坟:“好看!跟找女人一样汐暑位,好看椒懊娥。”“呵呵狠下,好吧使纱钒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着醋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳焕,卡钳由Brembo提供殴,颜色理论上是可以进行选装的捕涎挞。轮胎为倍耐力P ZERO系列侠,前轮尺寸为245/40 R20违藩吃,后轮尺寸为285/35 R20氖。   ●内饰惟废潍:运动豪华是主格调   置身车内谈鳞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅念喀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计边侵溺,显得有些过于保守了迟梨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升歉福,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方庐泡坛。   方向盘直径略大翰融,背面配有尺寸硕大的金属拨片律,手感很棒母毙。导航系统为Garmin兑玩广,7英寸液晶屏尺寸不算大嵌峡,中规中矩官。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中硼咐弛,已经很少遇到长相令人深刻糙才休,而且相当满意的车了介澄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高喀珊史,价格低继烘癌,与同级别车型竞争性价比十分突出强捐。但在长相一直不怎么给力刊垮靶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线房软遣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了攫衡宠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准穿侯哎,不走伪高端路线的致尚XT尉吕,其动感的造型非常独特龚乌。在我看来亢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确帆窃袱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出轮,购车群体越发的年轻化界坞拨。   说他年轻怠皖谱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喝仇牢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连翔,这只是时尚的一部分九句。   前包围的造型充满了视觉张力路仇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大病,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奇窍朵,显得非常动感韭邯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表享瞪交。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致魏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传司双官,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO普,这也是在向合资品牌看齐晚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利臣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铅靡率。而在车身尺寸上保念,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格饲细嚏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拘妥屡,与他同级别的对手相比有着明显的优势将。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冈掏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线珐脓捎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汐,上窄下宽的造型十分饱满萄良,而且显得更加稳重嫁铅。尾灯的造型修长峦,且正好与车头灯遥相呼应喀五,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念端,动感拟、年轻十褂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置上,虽然仅有三款车型配备此装置护竟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吧纯冠,想必也是极为厚道的础玻洽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好井柒旱,我是汽车之家刘涛矮秤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辆愧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道官:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肩。时隔一年后的2009年犊且亢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主够戒毯,选择它的原因呐警拌,用三个关键因素涵盖泪回嫩:“外观内饰漂亮从日马、静音好完唉群、配置高”磷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威咕落解,作为老款车的车主思,带着期许豌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晤童桃,有了下面的车评席。   注释捅:为了方便大家阅读矗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型儒,描述为“新君威”磋海。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蜕,以下各个环节的评价用满分十分制滑锋需,做点评胎。   评分标准每扫闷:   及格宏噶忻:6分   表现尚可洞泊握:7分   表现优秀缚:8-9分   表现完美物:10分   外观先毛:先天胚子好删,改改更“时髦”   改进评分惟盒书:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坷蕊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计借淋,应用到了现实量产的车型中粕啪街。在当时廓,245mm的胎宽睡玲苇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涡舜笔,毫无疑问是走在了对手的前面肖。这种先入为主汗焙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅德,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计些舱,说君威有一副“好相貌”涂,我想没人会投反对票惜系。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势塑,18寸的大轮圈不仅保留沉,而且换成了密辐条设计臂鲸,前格栅的修饰掳陆,在视觉上显得更为立体反,但就我个人而言更喜欢老款燎评,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”臀位歌。俗话说“7分先天郎罢虫,3分后天”蹭掠舱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蔡矾,应对国人对“时髦灯具”的要求扰惺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捍讹接,坦率讲羔,不是我喜欢的风格熄秦钮,如果换成一辆科迈罗访菩惨,我想我会投赞成票墒。后尾灯八磷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逗,视觉效果不错马,灯源亮度不刺眼皋,亮起时不会让后车问候“家人”播师很。   内装涪:对不足进行了优化底蓬,细节仍留有遗憾   改进评分亮:7分   我必须要承认裳瞄,我是一个对细节做工异常挑剔的人亥。从2009年到2013年嗓廉素,新君威经历了至少两次改款升级床腔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蜕娩,仍未得到改进皇。强迫症对于细节的不足团遣嘉,只需一眼就记在心里设,每天上车看到就会不舒服速提。尤其是寞浓,新君威的前排仪表台与座椅之间典,留给司机的跨腿空间并不大戌米,当你磕到膝盖外侧时蝎丸硷,你会嘬着牙花子募淑戌,蹦几个“脏字”梳懂蒂。   聊完了不满帮翟疵,我再说说好的地方炯攫咐。日常上下车滩虎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置槽料褥,我的09款君威开了4年跑了5万公里洞,座椅的“敏感”部位瞳,已被我蹂躏的起皮拼趟、掉渣虾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱排,视觉上显得极为邋遢惊和岸。此问题翰,在新款君威上得到了明显的改善酮妙池,侧翼立起的角度变腥础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像看项溉,但此问题我跟厂商确认过偏号,确实为真皮)递嘘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料合粗建。凭此一项宦怖祷,拉开车门的印象分就能加不少匡功匪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分靛拉构,我的老款君威在二手车出售时我,就因为座椅皮面老化的问题呻,被“扣分”几持。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计灌坪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局井隋,好了许多唐间鼓。8英寸辞烂录、带有触摸功能的中央显示屏拭唾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后评魔楞,在实际操作时显得华而不实普枢料。多数情况下要调节温度呻熄,只能用手指去“抹”摔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沧镜,并且无任何的震动回馈提示举春,行驶中操作不够人性化冠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)篡苇傅,相比老款的旋钮控制项闲,视觉上科技感更强纱袱。实际操作时弟帆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差控陡。尽管支持手写功能吾讥,但表面手写板的面积很斜怀取,如果手指较为粗壮哦宦,表面面积不足以支持对手写区域的要求客辫极。索性毛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作戒。   小贴士缉恼:针对上述功能的操作“鸡肋”祁米,我向厂商做过咨询耗扭帛。对方最终给出的结论是勾庐厂,此功能在研发初期木,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钎危,停留在几年前瓤斡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求墨分,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伟。   仪表盘上的这块儿液晶屏枷竟虐,支持多种信息切换查阅缴,视觉效果自然更时尚桅虚蔫,也符合当下的硬件的升级进化潮流镰被材。但唤继,仅就我个人而言惋孺,我认为任何一项技术的进步与应用篡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疏汝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下隋丹凉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求狸谴,所以仪表盘的车速指针卡套,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屠朽,当你想从正常模式切换至电台模式时帆赋歧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题杏添,时间大约在2秒左右凰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式券锤拱,因为系统的升级屁,所以导航从路径开始到定位确认导航绅弦,逻辑上相比老款车型甸豪桓,要合理很多扫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弟孙馅,被彻底改进刃。提个建议牛,新款对于路径导航的语音提升购,在路径判断时济,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时安,如果将“请在下一个路口右转的话术”嗽饲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浅革固。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响别,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响帆窃测。整体效果哀县,高音有提升新补耗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次衅。以往那种“嘣呲案雀涡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现哆犊,无法在这套BOSE音响上找到侥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绥?加长版!与其给那些改装厂提供生意归渴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车经。近日鲁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L量醚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上邓疾,这款车就要正式发布了簿,海外售价14万英镑起插祟,约合人民币138万净够。国内250万以内应该是不要想了独,土豪们还等什么涣卑,赶紧再加价20万下手吧8ズ浴(注释懈盒缉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型授凳杭,外观上并无过多区别蠕甫拣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表桔挥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的氰喊璃,因为用三个字就能总结腐撼挽:没区别恫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版失捎。除了实实在在的空间优势缕,那种与众不同的气势也是重要因素之一纹懈,这种毫无区别的外观康薪陪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梁帘豢。   英国人果然内(men)秀(sao)泞筛淌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱厂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅孪崩推,改造成了两个相对独立的乘坐区域慈羔,原本的中间座椅则变身中控台粒谜,提供了空调伦、多媒体涩吝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键喉绩使,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车竿。动力和传动系统方面扭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同费偶烫。   总结僚捷:路虎揽胜L目前仅计划在中国瞳、中东地区和北美市场推出弄形入,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绿。另外手,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型秒舍甘,预计广州车展发布挛沙卿。土豪们继续准备银子吧暑。 免责声明吩耸:本文仅代表作者个人观点购廷,与环球网无关替扩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琶潍郊,对本文以及其中全部或者部分内容瑟双抽、文字的真实性并、完整性稿脱型、及时性本站不作任何保证或承诺侮颈夺,请读者仅作参考魔溯集,并请自行核实相关内容死孰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候渤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相脓脱,那就是新一代天籁·公爵同缉痴。早在2008年6月荣入廓,东风日产就推出了天籁·公爵陕,它的外观坛对豪、配置均有别于天籁其余版本能,更加高端大气上档次化帛痰。也许它不是最走量的版本福僵,但绝对是天籁系列的一面旗帜射。在让大家久等逾半年后孟,新一代天籁·公爵终于露面卸,我们也第一时间对其进行了实拍烩矗。据悉唬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相信。 『注勿盖茬:为方便大家阅读尽价穷,文中天籁·公爵简称公爵版茧绵浚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缕浚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测懒,时而艳阳高照胯,时而大雨倾盆迁苹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点济了,与身旁碧绿的草地相得益彰哦舍。我盯着它看了许久兽社昧,心里盘算着储:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来馆?   嗯僚什拌,画下草图之前得好好思考这个问题肯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心霜陪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敛,唯独看起来太眼熟肺撇,对旗舰来说这可不是好事舰铰,在A6L甚至A4L面前沃,A8需要更多长者般的自信坏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸趴:六边形进气格栅面积比以前大了不少理巍,而且线条硬朗到接近于矩形贯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恍锚,从前脸横贯而过锤,再加上全新的矩阵式LED大灯角,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凶,它是A8这次改款最重要的升级之一美,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汕晨姑。以前大灯为例辫,分为远光雇、近光弄粳猩、转向/示宽这三组侥燎,所有光源都由LED组成无,通过与摄像头复粉、夜视系统检、导航系统等部件的协作短,可以实现几项很有趣的功能芳:   在Auto挡位开启远光灯幸店,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鞋摩,瞬间关闭部分独立的LED灯体唬婪,会车结束后是,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态就督。在整个会车过程中袜片肺,对向车辆的位置一直不被照亮怜疲,而其余位置能保持远光照明状态溃,既不妨碍对方驾驶员视线炕,也不影响自己观察前方路况酚俗,相当智能持瞳。   当夜视系统探测到行人时肠,LED灯会连续快速闪烁三下汞歌吕,对行人起警示作用盆喜,如果夜视系统探测到牛先喇、羊之类的大型动物墩祷棱,LED灯则不会闪烁矛,避免对动物造成惊吓墓侣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整霜卿。另外它的转向灯采用动态效果氏旱抱,灯光朝着转向的方向滚动点亮拉糙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疲补,据说这种设计能更吸引肉眼注意力徽堆,提高安全性探美挫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蟹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碑瓤瓦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料将,有些来自室内的模拟演示牢偏介,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下马随,看看这些功能的实际效果到底如何评。   跟前脸的改进相比垦,车尾变化幅度要小得多男蜕,主要集中在尾灯部分寞李,线条更加瘦长窟貉监、扁平毋,视觉效果更干练俄。除了那个“A8”标识票趁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思空孩,看上去还那么年轻运动纳屯狙,缺少沉稳气息分旧领。再打开车门一看秀,我明白了排孙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨准佬尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车露,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型畅时镭,使用了和路虎卫士相同的发动机沧矩,配备了六速手自一体变速箱斡谦儒,以及许多高端的配置涡。让这款车有了很多吸引人的地方潮嘿酪,但通过试驾黄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悄博豹。很多设计还不是很成熟赣,尽管这样限,这款配备了柴油发动机的SUV苹惋魔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孙,依旧在同级别具有很强的竞争力喇晴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钡怖,尤其是大灯组的设计谰访港,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绅,都比老款看着更有质感哄会。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捆碾吮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小朵秒憨。此外灿仁嘘,中网的设计很有层次感穷里,运用了一些镀铬饰条夏宫修,也让这款车的前脸显得更大方牢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀劣驹玫,钣金工艺还有待提高杯摧。   车身侧面造型亮点不多脐捎壕,线条还算比较和谐吧禾虐,亮银的行李架比较好看媚,但实际用途不大等。车窗所占的侧面比重较泄锼槔,稍有点显得失重萍腑曹。四个车轮显得很粗犷级绰,轮胎品牌是玛吉斯愤迸,成本并不是很高挪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绥瑟,注重排水性能仓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挺搂。   车尾的造型比较臃肿平,相比车头来说疆铅,造型并不是很美观膳惕父,尾灯的轮廓没有什么美感可言旱肌鞘,轮廓显得比较生硬规旧。车尾下包围外观设计的不算太成熟毙锈,驭胜使用了三点式倒车雷达矗皇抹,在实际的体验中吭歌儒,探头反应速度稍有些滞后伯队,给驾驶者的观察带来一定的不便颊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坤韶陛。   本文导航绍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今该,已经跨越了整整40年础时。在这期间迫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代干镁喷?当这款全新君威GS出现在你面前锑仍,这个数字就已经不再重要蠢彩。每当我们回顾历史搪费沏,终究也是为了更好的感受当下挖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史柑,的确也不太容易考究坝善,所以话不多说昧咖,马上进入主题饶确常。   君威GS是别克君威的高性能版本铂榷,作为其最明显的身份特征咆憋漠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留参,攻击性十足的设计让人印象深刻碾蚕爬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搐,采用盾形设计判,显得非常紧凑赖。大灯部分全系新增了日间行车灯独徽,整体造型与普通版君威一致杉类,仅在内部细节上有些许不同坡氯。   车身长度暑、高度比老款略有增加步醋,宽度和轴距均未改变了侣。侧面线条也是延续了之前的设计戮策,十足的运动紧凑风格蹬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捂,十分醒目舒扳些。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂佩鬼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎洁寸特。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贺伟,更显紧凑诺久弹。LED尾灯为全系标配蔷,灯罩经过熏黑处理韭陈藐,提升运动感潭都女。作为动力更强劲的运动版车型素,方形排气口比普通版的圆形更加时尚妇厘,同时也满足了更大排气量的需求膳十收。   本文导航骡瞎:" "  近日纲,奔驰MLC的效果图再次被曝光脊抢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铰蜂静,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计互腻瞪,融入了轿车的设计元素仍。据此前的消息陇渺,该款车有望2015年推出潘掳。 奔驰ML   从最新的效果图来看匙捍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿阂莫俊,拥有相似的大灯造型桐纶峦,以及下保险杠的设计歉寞黎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挽。此番设计目标很明确寒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吩掳。   动力方面也来自新款ML曙剿鹃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW敌寞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW饺,峰值扭矩400Nm技玖夯,编者猜测未来MLC将会延续该动力锤。不过虾,MLC未来还将推出AMG版本磋狈。 责任编辑颓沛题:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谱淋秽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新炕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心萝,然而对于消费者来说介,可选择性太多也未必是件好事丰。许多车型的定位都非常接近汝凡劫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盾,那么它们到底谁更运动插,谁更适合日常驾驶仕,谁的性价比更高呢岗囤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屑吹龋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蚕,马自达CX-5在价格上具有一定优势老,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吴猫限,其它车型在20.78-25.28万之间馆壕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万袜扁,价格适中伎,而且动力和配置都很不错铝帛。反观翼虎归,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样睫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万秆,但翼虎胜在配置丰富杰牟会、动力强劲犊锌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舅潜镰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万替,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搁篮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纱冬,这听上去有点意思梗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话澈纹劲,那么结果显而易见郊篇讼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势渡虾途,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米玲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹星。然而消费者大可放心掏襄捎,CX-5的动力也绝对称不上弱谁,尤其是市区行驶隋驼蹦,它的整体表现很轻盈闺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性受修暇,没有涡轮发力时的突兀感兽歌踌,这让它驾驶起来更为轻松疆吧详。   无独有偶惊守婪,两款车都采用了6AT变速箱翁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谋。可惜的是佛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片措。另外瓮乾长,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现孟哪,常规的形式很容易操作搪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡篱,并不易于操作薄库外。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陡衔喜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距棱,与翼虎也有将近3米的差距剧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瘫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寇鳞疟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绊几懈。   油耗向来是日系车的优势所在涤强蓄,CX-5的发动机压缩比高达13:1孤,并且装备了i-stop启停系统獭涎鞭,这让它的节油表现比较突出接堕惩。在气温32℃羚晃、全程空调蔚橇、车载一人的情况下具,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试怀缕蛾,其中经历了畅通和拥堵等路况氛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km能闭碌。同样路况下诬谰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赣,尤其在开空调的状态下孰,翼虎的油耗表现实在令人担忧喂沸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显翱淳。   作为一款城市SUV诲鸽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当秘惯,都采用了多片离合器式中央差速器哦帆胆,并带有四轮电子辅助制动洞摩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吃熊。从我们之前的测试来看拾疆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显叼钨剿,所以脱困相对轻松一些夕。不过在这里我们要告诫广大消费者难,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乒加,但两者的定位都是城市SUV挛鲸,越野并不是它们的强项棋辜拾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标匆,油门踏板的脚感散、方向盘的转向手感杆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瓣损,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的洛。值得肯定的是溅痢行,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搐彩荚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准劣乌。然而相比之下讼敛,CX-5的整体感觉更加轻盈戌陷柯,它开起来并不像SUV灿拧梢,车头的反应更快试受红,油门踏板的调校也更加线性吐庐翅,而翼虎整体感觉更加沉稳度嘎拜,底盘扎实筋殊,但或许是由于整备质量更重的原因霸菊胖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缉欢蛾。   就驾驶方面而言呻谅甩,CX-5给人的整体感觉是动力够用秃、油门线性芬吝灿、操控性出色挛,可以用“好开”来形容酱妒嫌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情牧泛淌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感禽暖,但翼虎的发动机输出并不线性叔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侠忍。另外农史倍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蒋,加速揣劳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显美,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纱灌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑啡呜矾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乃脐垃,放眼整个市忱じ斐病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见歌溜拿,基本上5个手指头就能数过来拎挺梆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者番。   有关于新款E级外观戌恼断、内饰及空间方面的介绍些接,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 穿。在我的这篇文章中肩熄,主要关注E260L动力方面的表现鲤咕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机部椿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW每肮,最大扭矩则达到了310N.m澈窝稼。虽然排量并不大何唯鞋,但是通过加大增压值屁搐恫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手斡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用顾享,对于这款变速箱嚷伎肃,我想大家已经很熟悉了程。只是我想再说一次媒泊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盲,但在日常驾驶过程中驹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狙。大多数情况下温和姬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验身级露。   只有在深踩油门的情况下力,E260L才会爆发出他凶悍的一面彩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盯忿洼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晌趣笆,你也可以说他动力输出不够平顺佰萝。   一直以来寝,我都极为中意E级的悬挂调校储辨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心开。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凉踌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候阿蚊,我挺惊讶的茫谰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布户识澄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售库箱际。可是仔细一想芯,也很难怪宝马会这么着急敝酿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怂号,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捂。据悉蛾,宝马4系Coupe将在11月12日上市肃秘绢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影靠。(注龋:为方便大家阅读睦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车避帕,在你初见时亩扇,很难相信自己会喜欢上他枷魂。因为你花痴于帅气拉风的外观澜裳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动列乱,那么他的表现自然不会入你法眼盆。但时间久了茬,你发现再帅的外表也会看腻箍欺侯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷匠台悲,放松不下澳。这时镶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看氓、运动但不难受的座驾欠关。而伊比飒旅行版就是这样的一款车切茄,除此之外弧髓,他还是一台很顾家的车吉多腻。   没错抱稼犊,他没有特别帅气的外表丹,没有特别强悍的动力倒纬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识授救,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻癌欠。下面协颗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解羞抵磺。   ●车头造型犀利安、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卞阿糖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌耸,定位低于大众欺魄。现如今钮镐识,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产皇,而伊比飒便与POLO出自相同平台想察。因此在车长等诸多细节上淌,两者都十分类似拱逗黄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纤帅潮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咐酷、1.693米的宽度婚奈老,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大牧冬赂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钝菲,这点确实让我感到吃惊汕菱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一榔无。可以肯定的是第都两,你无须对他的实用性产生怀疑郊。   你有没有发现量恐豌,他的日间行车灯贡汤,很像同集团的老大哥奥迪A8驮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份饲烯览。但毕竟耻搔擂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浅,他的目光也需要这样嚣张书。   从车侧过渡到车尾疆,顿时觉得次屡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格聘,从凶狠瞬间变成温顺柑墙玲。我揣测不出设计师如此分裂的思路粪充,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品兴泰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎虹擒谅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力兑缕培,而在我们的制动测试中举淮,他的表现也确实不负众望怂哀。我写这段话的时候绍捌,一名同事从我身后经过说了一句伶:“哎涉倪弧,这轮毂挺漂亮的”都骄钡。确实沁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话屏羚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名桑,在我看来另外两位应该是300SL和964具。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100膏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沏纽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机稠藐。   直到1949年捌划,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淋胸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时快镐暇,速度竟达到每小时 132 英里瓶,不仅完成了试车攻奇,还一不小心成了世界上最快的量产车型塘陡日。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type连,正当捷豹稳步发展的时候懈疾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线邦抡和,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酚绢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺揣伍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中实隶囱,英国国宝氛视?人类想象力的结晶徽肠寂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美取锹石,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抽毖令,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他娥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汕承掂,正当捷豹稳步发展的时候狼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线间秤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身铆联,自内而外散发出优雅迷人的气质旗,在这份自信与优雅之中蓉滤蕉,还蕴含着极强的力量感瓜幕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典投,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吾句。   作为E-Type在21世纪的继任者溉醋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剐科,他更是一台纯粹的运动机器烙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代睛汇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信强渺烫,刚刚我试驾的是一台量产车鸵嗅。即便是用再前卫的眼光去审视邻省蓖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型旁,不过现实就摆在我的面前袜,它的的确确是一台量产车雄玻踞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车譬绢拐。所以纺,还是让我们先合隆下巴强、收起惊讶屋垂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绵履羞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年俄僻内,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念长谐垄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发程改船,而等待总是值得的馈,十年之后的今天擦期,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1露奴烘。   ● 外观杯白:旨在降低风阻   关于XL1的外观何,你很难用“科幻”以外的词语去形容它事霞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球耽峰,他们的心中只有一个目标胜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纫船牢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解甲凸,也皆源于此抄嚎丢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm富,轴距也只有2224mm等许,如果用世俗的眼观去衡量甭诬,它甚至比一台大众POLO还要猩に啤,不过也正是因此柯搜,它才做到了POLO永远也做不到的交航修,所以还是让我们放下那些固有的评判标准荒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命饺。   出于降低风阻考虑镜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低僻含抠,面对这样的设计苍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入外,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案心节,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坎甭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蓖兰炬,大众XL1的目的只有一个割,那就是降低风阻骡。而为了达到这一目的赡溺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代口,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像到祈,不过相比于传统的外后视镜逃策几,如何掌控与后车的距离是个问题冒。   ● 结构犀骄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想任搁,除了完美的空气动力学设计外疲惩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用煤率。作为一台重量仅为795千克的车型珐攻欣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料翔吓壳,约占车辆总重的21.3%墟暮,除此之外帽剧捷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理危。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扑欠团,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦萘倥Α,复古而粗犷的外形吕驴,彪悍的身姿讥,经典的圆形头灯世绒,这些都是我选择它的理由魏。那么在我稍作白日梦之后权腾,请各位看官赶紧打断我的妄想恒尉,拉回到现实里膳芯,假如我的预算仅仅有二十几万的话枯讹森,那么好了题,牧马人买不成娜珐,自由客或许能让我望梅止渴啪祁。同样复古的外形颊莫浮,依旧是个好选择倡玛芳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品漏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话裂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀茂策。单就车头来说擞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子垒敝。简单中又透露着经典的味道沙。另外浇抚瞥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条枫椭,突出了力量感亨杯,Jeep的家族风格立马突显黄抢茸。   车的侧面造型同样如此风格幻扩豢,走向笔直县,简单饱满颗授。当然不能仅仅介绍外观设计替违,作为一款SUV拒空浇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的速徘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蚀垛讲,离地间隙205mm狭,应对一般的越野路面足够了椒幻。   车尾的设计十分简洁瑞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条羌窃,小巧又十分有力量感穿钒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃储掀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看提埔。从总体上看屠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似侥。   本文导航邢飘咯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节畔健,而“侠”自古就有不同定义韧,“言必行谈麓,行必果蒂,己诺必诚抄,不爱其躯淘屯孩,赴士之阨困坞谱,千里诵义者也谓之侠”杜比钒。他的形象亦正亦邪拌股,游走于主流与非主流之间自成一派赐额。随着近年来戮,国内越来越多的人们金缆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势潦睬,开始在国内市场发力当喝苍。其中滑,路虎全新一代揽胜运动版胆斧埃,向无数消费者展现了一种精神耸霖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神膊岔伙。   路虎全新一代揽胜运动版桑承,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概叙价,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调灯,它的独立特性被设计师完全释放乳睡突。如今惜另挺,这款至今为止速度最快世、相应最迅速岛、反映最敏捷的全新路虎突狼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炯,冲入国内汽车市辰好獭,夕阳下一人一车圣筹灸,古道中箔,说的是情义无价帘锣。谁人不为它心动扮?路虎全新一代揽胜运动版茧,驶入我们心中!   65年来伶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者琅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”媚东。如今齐飞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版旦,再次席卷世界凶抹,那完美的车身比例炮维心,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为撇辖:4850mm*1983mm*1780mm陡碎鲜,前后轴距2923mm哀逼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹献,3.0 V6 SC汽油版HSL琅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴碌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型对翅。   姿态万千的路虎揽胜运动版杭葛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度皇,无拘无束的气城痢,气宇轩昂的出尘之表是刑垒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹厢茶耻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒较屎屁,厚重的前脸鞋,配合后倾式格栅设计肋,更突显了它的自信跺猫。发动机盖上两条凌线刚强有力痰纱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹露胶饭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情评澎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体巢逆。   车身侧面线条的风度也极不平凡慧坚伸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮据鹊拜,带有亮黑色指状套件锈盎籍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口底婆啊,装有亮黑色装饰边的后视镜馈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嘉摹叹,这些铝合金结构的轮毂分为嗡:19英寸5辐式铝合金轮毂萎底窘、20英寸5辐式铝合金轮毂矛烽、21英寸5辐式铝合金轮毂青、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂掸论咎、22英寸5辐式铝合金轮毂缅,无论您选择其中任何一款垃酗科,它都可以陪您乘风破浪壤隋膝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贡踌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中僧般家,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯承谩,整个车尾看似简单却极不简单保连。   本文导航贯刃瓮:" "  1998年恫,广州本田成立没叫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疽仇,而时光推移魔将份,今年9月12日赤谴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆殴辨嚷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瀑佛屡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁导瑞,我们今天将穿越时空裴趣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炕。它虽然是日版右舵车型错图怯,但3.3L/100km的平均油耗桓榷、双电机电动CVT胯时、大容量锂电池案素、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧箱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奔琳割。   外观更加原汁原味洞酒:说到原汁原味恐吹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本踌师肥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贬磨,更运动课集。混动蓝色特征票:作为混动车型赏衅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标福添。   在下保险杠处揣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻顽极萎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节毁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俗斧干。混动轮毂胁吃末:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志禾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎两,为节能更尽一份力伺。   本文导航竟:" "  就在前两周柏甫,我的同事刚从上海归来居扦,当时就是为了试驾上海大众的朗行胚糕,而在不久后的今天涝蛊,我来到了大理丸嚏橡,依然是试驾一款来自上海大众的新车麻,虽然我与我的同事地域不同驼,但对于这两款车而言多箱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来匣挂,我不得不从朗逸说起斗司,由于现如今大众穆致椋块化的产品研发钱悄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肝惫,朗逸扰螺舱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此尖嘉咳,它们的关系算是孪生兄弟掏把弊,反正我是这么理解的挝。   目前朗境的广告已经全线铺开凑炼,消费者的关注度也很高颓蚂剔,虽然我个人比较抵触南。块化的产物(感觉个性不足)率孤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戈矫,其次在10多万的紧凑级车里喜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了臀碧钡。所以销量方面自然也很喜人券,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息茨氏摧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赤。   从英文名来看盲醇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涂,朗行的英文则是Gran Lavida峨,其实如果从相似度上来比较抡,朗境与朗行更加接近形滴呵,因为它们均属两厢车蓟。我想对于这样一款车来说书溪挡,大家都不会有什么陌生感函,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍悲轰遍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章佃地莫,我在上面也为你准备了延伸阅读筹,可以先行了解一下颁。   说实话垄片,朗逸纺、朗行侧摹赌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸突辨饺,让我来区分一下桂,估计我也需要片刻的停顿酥捅屉,因为它们实在太像了!就朗境而言簿诉垂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条仍,并将内部更换为蜂窝状造型哪,包围下部使用了黑色塑料粗,并加入跨级风格的银色护板乒徐,此外前雾灯变成了圆形澳,以上就是全部它的特征了佃。   既然定位于跨界车物,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙欺茨,同时为了更加配合Cross风格晚官但,车顶还加装了行李架垒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烁登蹲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识夹弄洞。粗犷的风格也体现在轮毂上瞳豪,样式上很难用语言准确的描述出来郸糙,总之很复杂存绢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理版淡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)遂绥杠。   尾部的变化几乎与前部一致坊石,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法椭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恰等,说实话就车尾而言溜拇桔,我感觉朗境比朗行好看了不少逗。其它方面再无不同驮持,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的庆,转向灯负喷镭、倒车灯牌炕、刹车灯还都是卤素的迪。   本文导航硷秋似:" "  SUV在国内发展是方兴未艾禾涡,所以无论是合资膊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辉泰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绷嚏,白领阶层耐佩,夫妻年收入有50万元左右实涸乐,有房胁墟,老公有车奖断。实际上秤,女主角目前也有一部老速腾车赏,开了已经7年准备换一台豪华SUV假驼沃。这位女车主喜欢玩摧剖歪,追求年轻忙怀健,注重外形级,并兼顾户外捶汹,不喜欢纯越野车型提诞,而购买价位瞄准了40-50万元领域蓬隙。所以我们直接选择了宝马X3家,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卿赋。   为了公平竞争剿,我们选择的车型如下菇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 善请、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鲜扮苹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 每溪,三车的价格虽然有些区别桶兽逛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠白衡,所以三车实际购买价格差异较小碧匆。   对比项目一姬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的密,特别是女性干,希望自己能买到一款好看的汽车己,就如同提包还有衣服一样付舶,特别是成熟女性丝纶敖,尽管喜欢标新立异篓,但也更愿意接受时尚动感的类型蜂残。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸垄品抖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯虽杆怖,相比以往方头方脑的设计攻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少河。更让人动心的是汾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素憾,同时形象也不乏干练紧凑妙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润罢下,线条流畅弧伎,稳重而且动感纶独,因此吸引了不少消费者侮憾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性褂,但2013款并非全无变化莆燃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计看钾句,此外还有大灯形状乱、前后保险杠芬、尾灯捂标廷、排气管方面都作做了一些细节上的调整芯捌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些受涛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计灭,锋利的腰线推,近乎方形的前后车灯痪侨娶,甚至连轮眉的造型都是方的死,虽然它是一部纯粹的城市SUV翠赌介,却似乎在它身上找不到什么曲线粪小,因此在奔驰车型中也算是有个性的睦。对于女性而言厢平氮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了呢尺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面郴,三车都不约而同配备了氙气大灯千,区别就是桐吐,宝马X3采用了远近光分离设计甩华,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扦。另外去饥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能泵始。另外撕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯讣从歧,而宝马X3大部分车型则无此装备缺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嗽沽嗜,都50万元的车型婪,自然都是配备比较好的轮胎品牌赂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的喇钞拱,这些方面倒也不用纠结顿。另外需要说明的是屉,宝马X3是没有备胎的局,因为他采用了防爆轮胎请乳晚,可以零胎压低速行驶一段距离价怜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎修。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大筐亲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹衡风庭,所以基本打成平手杰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型表第涧,从两款车型的厂商指导价来看拳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略扁首,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)掀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一另。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计捻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鲍缔钱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要手俩巳,这一点奔腾X80的确做到了穷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念孩稻铺,X造型的前脸具有很强的立体感雇帮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚筷乃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息歧赖沟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上删龋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用弥躲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赌遂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线触。轮廓清晰的六边形进气格栅绊词汇,中网上三辐式的金属饰条韩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度讲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式芦侈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度卉瞬宏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计叼噬及,只要消费者能欣然接受滇揽,似乎一切也都无可非议笨坪矗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面椭,除宽度相同外芬,X80的长纯鲜、高及轴距均占有绝对优势愧,反映到辆车的侧面造型上赎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形客搞,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态紊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式檄备,上扬的角窗结合扰流板的装配档碎,使两款车型都增加了不少动感的元素富。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色钢撵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感罐南旧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔釜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气芯雾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化举配,饱满圆润的风格依然占据着主导练五。与X80的刚劲有力不同凭,ix35的线条运用更加柔和皇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力黎。没有尖锐的棱角饲,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素暇美。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象始,飘逸的灯带向后延展棋身,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神跑呕。同时倒车灯的独立设计典婚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一桂蹲瑞。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变拖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下卵,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蛙。同样的手法也适用于尾灯惟湘劫,在原有基础上卿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入堡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升乓。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂杜凯画,分别代表了运动与时尚的不同风格特色形,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17碍库剩,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17怒,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响搂起。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格牟,在此提出表扬唱撤将。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒厦,或许在两年前激欧经,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准瓣媚俄,然而随着技术的进步填吮,少数性能车如今也已经跻身4秒以内椿氯叉,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力籍,其中就包含奥迪R8哩皋抵。于是动,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱磐梆,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒亨窃恭,然而它的提升还不止这些氓暴脱。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动聪,更换了全新样式的LED前大灯捕,眼神更加犀利捞浇,尾灯的LED灯带也发生了很大变化骇诚,但我依旧很怀念老款车型的设计锋秤,目光凶狠又容易让人接受拒,新款车型的大灯尽管科技感更强随,但略微缺乏眼前一亮的感觉犯。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师柔努几,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠溯队寸,如今又恢复三道杠的设计脐。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响汕俱,大多数人并没有注意到这一微妙的变化挟。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事寥擂短,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果芍写。此外锰,尾部排气管的造型也有变化踩,新款R8采用了圆形排气管紊戒,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调丧反,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成妨,排气声浪十分震撼袜。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式必廓,加入了红色的菱形块设计互,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份层。" "  作为自主品牌中的翘楚堤忱,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高艾替化,凭借可以比拼合资车的出色品质分镶,以及丰富的功能配置郊痕氨,上汽荣威品牌获得了更多的关注蛔搐菠。而旗下最为畅销的车型550编褂瘫,更是在已经拥有大量客户群体的状态下酷悉雀,进而发力推出了新款车型疏取蟹。涡轮增压与双离合的搭配组合匿挛,现在已经不再是合资品牌的专属优势铅适,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗捌。   全新550在设计上的改变迹,其实并没有达到颠覆性的地步峭础,很多熟悉的元素仍旧得以保留迷软,但对于细节设计的改变亥瓶,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液慑脖。对于这款相对年轻化的产品来说尘靖率,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素贰兜勿。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯俺慨渤,就是对于这个问题给出的最佳答案遍开料。   至于尾部的改变村蛔,全新550同样给出了相对应的答复活肆鲍。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计荤,相比之前的分体风格烦上,这样的设计就要顺眼了不少光,并且所营造出的动感效果也大幅提升抽努。圆润的造型设计楞匠瑞,让全新550在视觉表现上平易近人戎位性,没有浮夸的线条勾勒舶,也没有复杂的部件布局钱漓。   本文导航崇:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力梁嫂辨,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题罚伴,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据普胸,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据兰秀防,但在上海汽车眼里澜,以上的内容似乎已经成了陈年老调涤梅糙,一款足够智能舱剃,智价比够高的车乓涎莎,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车心。随之诞生的缝,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本胁,在经过近4年的进化过程中馆惋薄,inkaNet系统经过一步步的完善和优化糠粕磁,如今呈现在我们面前的乐较,已经是具备国际水准的一线产品金。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0唇脯。相较之前的系统浆,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能谎呵轨,操作也更为便利拭露,相信会给我们带来全新的行车体验爱苍。 本文导航谐盆:" "  当您游走在欧洲的大街小巷停泄,会看到各式各样的旅行车拦,但是在国内旅行车却成了稀有动物播,由于对汽车文化的不同岗蝎嘎,国内的旅行车市场比较有限玛熊。在记忆中鹃舰韧,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车凯,比如桑塔纳旅行车扣恢巍、马自达6 旅行车浓、凯越旅行车等等惟推哼,但是它们都遇到了相同的问题挖,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中缝,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”哆,根本不符合国人的审美标准日旅牟。其实导泌,从功能与实用性的角度来讲兑涟间,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美戮。为了证明这个观点会,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称修:A4 Allroad)韧灰,与它直面对话的是国产奥迪Q5窜。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈盾,作为SUV 车型耽菜,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实亮拉乱,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”互牌累,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”帽嚏葡,但是现在还未引入国内牧虽骑。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型宏习,其历史并不算长俄地。2000 年稻,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad蛊石,那个时候堪,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足玻陷。当Q 系