价值40万的200亩萝卜遭哄抢 菜农:已有人还钱道歉

2019-12-09 05:57:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)某冈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍确囤琼,所以在这篇文章中谦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容笔防袜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骏坎。作为整个车系当中的中配车型犀,MacanS绝对是性价比最高的一款澈吻。只需要多付出13万奢澜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了巧锑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元烦刑逆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价港:10.9万 车辆总价(含增值税)茸魔牧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷窟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件晶寇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冒,当然这些选装件也个个价值不菲钡柒。毫无疑问蔼,我测试的MacanS同样选装了不少配置歇,加上所有的选装件之后洼,车辆的总价也达到了79.79万某仓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俏肝凸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同睬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm玖,比中低配车型长了18mm姜。从数据上看堪,MacanS除了高度和轴距之外脖瓜,都要比Q5大一些寝攘箱,但是由于MacanS车身足够低矮岔齐坡,所以从视觉效果上来说螺,MacanS的车身显得更加紧凑涣读,也更加运动腐些撇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯势秋撵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder冬扁刃。如果光看前脸的话屑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疤告。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带歧侍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条超。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈堑鲜捷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19眷。如果不选装的话畦勃骨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18竟哩。   MacanS紧凑街磕捷、简洁的尾部设计吗郎,充分体现出了它的运动风格档巩械,简单的尾部线条用最平实的设计语言驰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型县柬。同样运动的还有它的尾灯虚勺,狭长碧、扁平的尾灯造型辱涕卿,与尾部线条搭配极为和谐娟弓钡,起到了画龙点睛的作用猜煤泞。   内饰方面胆郸警,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格催槐,运动中不失豪华感沧们忿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秸辰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贡妻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扯。但是有些遗憾的是桑怜沥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贺哺祥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音贰,感受并不算太好蒂媚。   Sport Chrono组件拨蝎,包含了中控台最上方的计时钟搔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搔。只有选装了Sport Chrono组件富牵,车辆才可以进行弹射起步膘忍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挽邯乱,但就算是为了那个做工精致的计时钟跨筒,选装Sport Chrono组件也是值得的谴弘许,毕竟1.8万元的价格弘,对于保时捷车主来说也并不算贵豌阿。   换挡杆周围密密麻麻的按键监爆夺,对于接触Macan时间不长的人来说疾孟,绝对是个噩梦涤,想要记清楚它们的准确位置芍,真的不是件简单的事情唾。起码在我开Macan的一段时间里惊慰,每次操作我都要低头确定按键的位置太咀燎,真的不太方便愁昂。" "  在国内提到奥迪散却寝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L虏抱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车渡锣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型袄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成闶省,这其中就包含SUV以及小型车佩寝架,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型裁氨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢首薯嘿?   在外观方面坤薯,奥迪A3延续了家族外观设计守虑锤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴累猛救,用在这样一款小车上显得更有气势遍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质岸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计识诧屉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉补,辨识度非常高瞧署,同时大灯下部还带有清洗器枷撵粗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能办隆揪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型臼情,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多补柑久,至少看起来没那么晃眼酶殿蔽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰墓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多娶盎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嘿伸,起到了很好的效果郸坊放。侧面的造型上在A柱位置最高拐顺,整个车型几乎以平直收尾关搭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证副,同时让整车侧面看起来更大一些贡受驼。   A3的车顶采用了黑白色的设计茸暗吕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陀喘讳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冀览落,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间封,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骨卤朽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎冷传宛,轮胎尺寸为225/45R17番,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂晚都,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂抬惊试,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉醋,整体呈现梯形结构闻壕,尾窗底部与腰线持平钮藩庆,尾窗面积最大化保证后方的视野碘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卜,不过内部也采用了普通灯泡光源钾萄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒⑷冢好汹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合屏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况然,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嗣疥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凸谱类。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辈葱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丸虹色,S80L自进入中国之后稠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素逢卸广。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品饭,但它所具备的那种低调内敛的气质览迹甲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苹。   2014款S80L通过对细节设计的改变络峨税,让自身在没有经历换代的前提下勾,进一步提升了性价比拍。面对强手如云的豪华C级车市吵厦浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手清极,想要抢占主流豪华车的市城滥ǚ埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力煤。   新款S80L对前部进行了细微的整容磐篇咖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感饥,同时也紧随时代的脚步操不螺。相对保守的前大灯设计妥潮,已经不再能够满足时代的需求萝葱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯邻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辩刚估,但至少与时代接上了轨耪皇搞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捣浚烯,近5米的车长和近3米的轴距表现夕怂,让它在尺寸上并不会有劣势坤罚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淘。外后视镜新加入的镀铬设计埔扦访,虽然是新款S80L最显著的改变之一胁妻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点窝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刃示,沃尔沃式的家族化尾灯造型趁洽哎,成为S80L尾部最显著的标志性设计倍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解境鼻刃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俊盲报,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型媳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力歇扮。   本文导航   分享到夹伙伤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中孔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钒奖伙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短航耙愁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄胁仄馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拨耪豆。不过旗下的产品线也过于单一迁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际香癌结,所以便下探市撑巍,推出了紧凑级的GA3车型柿亩甲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手愧惜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鞍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嘉犬夸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出返伍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赖痘嘿,也可以看作是GA3的升级版车型鹊恫窗,依旧主攻家用紧凑级车型市场辽侈。但是作为升级版车型挝,GA3S在外观设计方面有所升级绘嫌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉龋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型颂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俩,使整车显得稳重而不失时尚感桑钒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上眠搜策,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧其、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动驮娠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音姬。此外同去,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎匪,为双五幅铝合金轮毂譬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大爸怪持,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鸡杏屯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长澎爽市、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型履,传祺GA3S的造型设计并不落后刊芹炕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车骸谩胚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华胖故寥,12万出头的价格或许已经超出你的预算肃狮,但是无论是从配置还是动力来说返,值得去掏这个钱翔。可能我这些话有些官方措辞杆胆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尺。   1.0T嘉年华外观饥翅叔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致傅缄金,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术绩。为了搭配这台发动机孔维配,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性顾。   内饰部分寝抡溶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致莽帮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搽憨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嫁,这个级别的车型非常少见烧。但并没有设置外部开关鼎宝沥,而是需要进入屏幕内关闭阔赁。   本文导航   分享到妊臼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外观,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆分,与大众168万的海外销量相差无几冉似浇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌戈孤舵,依然凭着一款SUV车型北菩,在国内获得了不低的曝光率埠蓝逻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奈攀办。今年4万台的预计年销量太舞嘲,相信有一大半都将由这款车完成汹面拦。虽然这个价位区间的SUV里醒股辈,无论国产进口都有不少车型可压铡,但路遇科雷傲的几率依然不低图,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢佬弥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢粳钒檄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV姐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版你矩韩。这款车的发动机及变速箱等核心技术炼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型猴彭删,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备荡,并保持了雷诺一贯的安全水准剃。而今天我们试驾体验的欺,正是这款车的第二次改款踞苏,已于2013年在成都车展上市炒氛狮。   外型上钦莫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格快,经过两次改款后整体设计也并无太多变化每识。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纲口,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毕捶,倒是显得有些“萌萌哒”螺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汗暴拐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶方。   侧面造型上婚孝口,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酪晃衅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘庇伦。虽然尺寸算不上大兴挠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辞室,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重稼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条省该。另外玩息,2.5L发动机搭配适时四驱系统溶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现皆猾廷。   尾部造型依然圆润委,和略显呆萌的前脸很相称帽壕第。上下对开的尾门很实用侈壬庙,节省了上门开启需要的空间扩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围筷协笨,载货坐人两相宜簿贰同。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出默襄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性狈考。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜天离理,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多峰了,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例熊无。当然逃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挝卵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱矫温、大黄蜂胆乔、救护车等“老熟脸”们会出现捆毙,编剧还添入了不少新角色陶,比如老牌人物“探长”焙恍抱,军械武器专家“十字线”茎霜还,以及人造变形金刚“螫刺”等际。对于最后这一名小角色而言奴吃,它的“身价”并不算昂贵筛,并且在现实中荒粗,它的综合表现也算是可圈可点惺邯裁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多杀显,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目徊欣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科定,说到这里辈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蠕。   言归正传羔弄枯,牺牲自我辰舷苇,从而使“大黄蜂”更加强大芹标,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腹睹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坛釜,想要拥有它并不难堆环,最低11.99万元就能圆你这个梦瓷媒够,只不过它不具备变形功能扁片舞。   从设计以及尺寸上就不难看出辆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理餐街,所以对于大部分人而言吻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浑床冷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表釜好混:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外姬泊被,具有相同的特质的车型还有福特翼博蕾、标致2008溉实。在对表面参数对比后糕扔,创酷的优势还是比较明显的嫩陆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挥补界。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粗舞,平和的尾部熬钨妇、延伸至后翼子板的尾灯组坑扮、向上提升视觉的包围等等度,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蚂肺,当然也没有明显的不和谐感哺。" "     对于英菲尼迪来说露屋晌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌毙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人课。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期仁惕,这最为主打的当属轿车Q系列且黎陛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蕾菩捅,在现在都在大搞涡轮增压的时代蜂融滴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受费毁巷,而今天猴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧添。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陈陡釜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的丘,就是英菲尼迪的G系列产品秋掠古,而随着采用新的命名方式寸截蕊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变穗夏榔,从之前曝光的一系列的概念车来看汉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扩诵本,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巳,而带有这种印象而来的就是拷酶:这车动力强么舵?怎么看就像是卖外形的呢疲?   首先在外观上廷仿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格跨爆惭,采用了更为吸引眼球的设计思路输,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人噬势扑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满庐俯裁,同时也充满了一种力量感俯扣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惟洪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉遂挺投,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寇。   在车身尺寸上疾十,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陌棘你,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡码离,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm氯岔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准宽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅魄吐尚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份溅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酶岗温,这样的造型看起来还是融合了动感在其中潦矗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扔坤勉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸饯芯,在这个级别算是中规中矩朴怜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列薄蹈庇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要窍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位暗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格畏,同时也保留了圆润的线条风格陪,尾灯的点亮效果依然印象深刻聊掂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妻壬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抚滑搬,这样增加了尾部的层次感韭糯详。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业渺篡寄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多雹蒜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭块,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惟钙媒,并且入门售价也仅10.98万元凉惶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低使豹甩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堕矾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搓灸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卿戚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些川鼻晨,但车身上的差距并没有售价来的明显覆迟,因为锋驭真的比它们便宜太多了嗜拢攻。除了合资对手以外票退,它10万元起步的售价涛矩辛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧舰魂竭。   铃木锋驭的外形设计上实司诲,我听到最多的就是两种声音淀糠关,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凤纳,而另一种则是感觉外观不好接受醛,很少有介于中间位置的人糯啡吝,毕竟外观是一种很主观的感受枚,仁者见仁智者见智荒幕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浑樊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车凌钒的,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些几。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料未需杠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型释堑。接缝处体现最为明显苫垛娟,而且它在内饰配色上也相当讲究汾识捆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裴腑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑螺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹋洽颧,售价为15.48万元壕修,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比篮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值段,性价比有多高了冬表叙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置犬配,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到躲磺。况且崇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耪,还是非郴硬龋厚道的獭迸砷。   本文导航   分享到拼棋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纬类,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把旁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骨献,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搪太,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额悔腾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万补距壁,这作风跟大哥卡宴如出一辙拆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价供戈:68.79万)在选配后价格逼近90万元涪蝗,而且市场上目前一车难求驾募山。那么问题来了霸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠毙汰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊览茫,到底这两车有什么区别缺糠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异馁,帮你捋捋思路黄。   注位龟梢: 实拍车型为MACAN 2.0T放,为了让您一目了然捎淮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处攘溜。   内饰磊拴皖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蓟,可以说走在大街放眼望去到处可见沥。基于目前的消费理念痕祟翻,如果花20-30万去购买一辆SUV浆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晤开秀、实用的内饰估挖、以及良好的通过性浩订趁,另外还要满足偶尔越野的需求欠即。面对人们如此苛刻的要求悉冀棠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测无定,看看这些车究竟能否满足众人的需求皇苛苯。相比其他媒体的评测方式工,我们易车选择了多人评测的模式瑞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平魄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涂埃。    此次我们挑选了7款SUV车型阂蔫拳,分别是炔比:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客欣,分别来对它们进行详细的测试冲导,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肪柏洛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版眉姐平:25.28万元   市场优惠秒峦璃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V丝骇挎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主假商,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚显,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道详痛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足驮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计暖,看上去更加的协调督陇汀。   至于尾部方面怂纪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了校,乍看上去有些沃尔沃的影子冒,整体采用了立式的设计风格屉饲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲局窃,尾窗位置比老款更直也更靠后屡橙。   小结狡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑灯侗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象成恒男,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调互滥叙,前后不是很搭调锯,尤其后部的立式设计誓判窝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间干瑞,但空间利用率上则会相对减衅驶鸸!,比较适合那些舒适一族蓖玩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瑟肖蕊:25.28万元   市场优惠缉搪瘫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磁焕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车梆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车诧摔郡,新车的整体造型十分具有张力闹桨化,五边形的进气格栅更具立体感癸,镀铬装饰一直延伸至车灯内峭,大大增强了整个车头的时尚性菱檬老。   尾部的整体设计同样强调动感与张力囤郎管,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沥露,但整体并不是LED的灯组设计棘入烦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰评,在视觉增加了整体感的同时砍,也大大提升了整车的运动性栏。   小结牢菩:马自达CX-5在几辆车中虱砂,我认为是最具动感的一款等星,整车前后比例十分协调醒卉,外加搭配蓝色车漆桂蹲朗,使得自身更具个性嚎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象丧率藕,详情请见后面的驾驶感受篇操讼釜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD雀霓颂:26.78万元   市场优惠叼斑:1000元   如果不知道它是奇骏的人课茅,在大街上看见这款车嫡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化想,同时也是这7辆车中变化最大的车型侵都,整车不再是那么的棱角分明舞硼慈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉麓署,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诺。   由于采用更具流线的造型设计竣篙擒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯囊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念随蒂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拾。尾部的造型也不再是那么的方方正正侧泞,尾灯与前大灯造型相呼应钱屁拱,并搭配镀铬饰条加以点缀死且。   小结萌:由于我个人的车型为2010款奇骏串奈冉,所以面对这款全新一代的车型怂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈猜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说道皮埃,奇骏是个不错的选择妙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酪晃:27.28万元   市场优惠坛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候了,就得到了广大消费者的极高关注度恃捂,整体设计与上一代差别很大畔,不再是中庸的形象雀尖,而是更加犀利的造型仙蓄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息囱斜驶,前中网分为两段式设计府砍颇,但两块黑色的格栅全是假的暴许,完全是用来装饰用的卉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅圃掏段。   熟悉老款车型的人都知道拘丹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计掸倍扑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积桐躬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野呜瑟,从而保证了行程的安全性钠赣。   小结窃:这款RAV4整体添加了越野套件疯姜,所以并非其原车面貌怪付。但无论是否经过套件的选装兢,整体的造型还是十分具有潮流气息的眠克,另外值得一提的是穷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项发,依然是几款SUV中表现最好的蹄,注重空间表现的朋友们值得考虑摧咕皖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版取变:31.58万元   市场优惠肠欢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捅,所以变化并没有其余车型那么大拦监,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了溯缕片,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思袒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格邻幂兼,棱角分明才是其主基调擞。   后方整体没有太大的改动逆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刻,设计很好的与前大灯相呼应瘸储岸,夜间看起来十分的醒目柬儒痉,整体也很协调虑念。   小结颅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看侥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力掏五恐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鲜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的本,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉墙间弯,途观还是比较不错的选择焦傲路。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型怕年:25.28万元   市场优惠快词如:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋模克斯的外观本鸥,那么这款翼虎你必将也会喜欢陋繁,因为它的造型就是一款大号儿的“妇闳啵克斯”挎。单条镀铬饰条所组成的前中网私,显得整体十分的修长晤荆脚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盟丢柔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谜凡钳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气幸味,提升了整车的档次齿残。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拈秽。   小结需弟横:翼虎是福特家族的新兜ǘ荽怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋湮俜桑克斯的身影席踞,而对于新款概栊啵克斯的整体造型坟抬,个人觉得还是很不错的凄,那么如果您要是和我持有共同的观点摔捻食,并且想拥有一辆SUV车型咀虫,翼虎绝对是首选范围俄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版率夸驹:27.69万元   市场优惠瞬吻茂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子归赤,但随着Jeep旗下车型不断的改款煌色,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去剔蔚冻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蛔谱酿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配受搭,圆圆的大灯以及垂直的中网填,无疑均是Jeep最原有的样子官。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痰逢鹿,无论是后风挡还是尾灯道份,都为方方正正的样子筐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间先。   小结诡壬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟椒搿,淳朴造型及棱角分明的设计瘟蛔,在保留Jeep家族血液的同时胸嗡汐,也为整车的空间做出了较大的贡献劳孔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的洛,详情请阅读后面的文章赐雹。   外观总结庆围: 7款SUV可以说均拥有自身的个性猴,基于每款车型的特性辩,有的为小改款磋凹峨、有的则为全新一代我辰,所以有的基本没什么变化视忻辉、有的则“面目全非”雀肋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巢曝顾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辖麓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味点稍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息妻。通过每款车型下方的小结顶魄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伦雹憋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辰寺矾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辞,你可以理解为营造纯正的氛围县寒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来党,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合岔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致庆奴抛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骡兢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拢扁,绅士气质是宾利的“看家本领”才凯疗。往往疚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质猴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去某,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限磊。现在裙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h阿蹈泥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抄。自古以来惭痰糙,“Speed”一直是宾利的性能标签矛申,以此向2003年垄断勒芒冠冉姆施、亚军的Speed 8赛车致敬肛卑。    作为宾利历史上最快的量产车型稳假膝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)媒屯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陀,当然贬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可擂。    伴随著经济实力的提升达愧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强己,当你身处被“泰禾北京院子”拿椽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规揣胁,肯定会追求更高层次身份上的匹配汉陀甸。我几天前去宾利销售中心啸扛净,它长廊式展厅规拇屠ィ宏伟抱豢,处处是浓郁咖啡香幢感,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利旦涂凄,对其购买力是不置一丝的怀疑洞圃水。我想侍,只有宾利耽崇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹿慰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求馈。我敢很确定的告诉电脑前的你们敞缄逛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰帘到,在中国未来一定能卖到脱销你哥。   >> 写在文前便:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年纶,英国品牌的表现令人忧心忡忡仇苟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌脊揽密,它们目前都散落在世界各处孩杏酬,有的受到追捧有的则走向终点寺。即使获得成功的英国品牌赶,它们仍为自己贴上的“德国标签”榷、“印度标签”的身份感到忧虑拒夏唐,毕竟谜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造可,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寇欠乖、原木的袅袅余香林始秃,这种气味只属于宾利傅朴、劳斯莱斯们邪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严居残冷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头突。    从业这么多年械,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侨芥滥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烩澳厕,囊中羞涩遥不可及自然很重要扭缚酚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦仆。我认为一辆好车实尝镐,应该让驾驶者舒服幸百、安静酚舞天、惬意的完成从A点到B点的旅程阶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淌碾,却实现不了我小小的梦松啪同。我一直认为徐锣念,真正的贵族煌旱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极髓博拦,即便妥协仍然能坚守初心安窍泄。此话适合改变自己的GT Speed课谱夸,你知道吗久芍?世上最难的事情就是超越自己捂,GT Speed做到了 钾曹嘎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义魄堡骸,当你启动它时兄掠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态榔凑咖。   >> 外观界丝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晒,作为宾利目前最为畅销的车型旅禾甫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级箩纬祁。但是梧围,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叙小胎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节魄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抡漏褪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惊短。当然甭,大部分“土豪”车主也不在乎潦俺媒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成劣上浇。    外观提升不是GT Speed的精髓久,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纯徊,动力始、刚性码阶、减重上的工作任重道远尺感丁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg队,仅有2.3吨苦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重臼挎诉。不要小看这350kg挡克,几乎是一台V8发动机的重量娜铂衬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拖册然,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂曙、多连杆后悬挂和防倾杆等窍女夹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色豢魂,分别是Burnt Orange(橘)巢、Sequin Blue(蓝)骏坛标、Excreme Sliver(银)藏亮。为了凸显GT Speed的特殊旦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)圃倡剧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瓤。宾利工作人员表示福秀帅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故些冉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加畴抠,尤其是在中国等兴新市场更是突出妙稠乐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茨拔败。    你知道胖子多么努力吗徐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形怪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奢伟。那些把高性能作为卖点的品牌宝,现在宾利也有资格和你们一较高下卷锤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吉浚橡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致峨龟,其尺寸为(mm)痛:长4806鸿难该、宽2227炮杰、高1394抢涎,轴距为2746mm硷。我知道翠褐办,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哭凯,为了让你做到心中有数舞蜂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侮刃。与竞争对手相比疾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先裂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑昆酮姓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胎,哪怕国内的环境日趋恶劣钞还,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值饶瓢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成破交,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坡涂孟,整个过程大约需要22秒付。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浩卸,从而避免占用后备厢大部分的空间苦健地。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘办贡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肥醋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感箔脾妥,没有法拉利暴躁问虎,缺点恐怕是不高调寿席诚。不信你点击上方视频听听视频里声音将。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吕探: 作为欧陆GT的性能旗舰锑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角害,不仔细研究根本发现不了它的区别输几牛。虽然外观变化之处并不算多讳呈羞,但是对于轻量化攀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性融哇弗。" "   7月21日粳哭街,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)斜磁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华票碎盛、北汽E150吧,成为第一期家用空间王冠军浑蛋捂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威反片。它们会有怎样的空间表现慌罚闪,不如一起来见证饯教垢。 本期内容开始前节,先来看看第一期文章中网友们的评论吧崔憋荤: 好了涉滦饰,正式开始第二期内容舍貌沽。不过简单说几句懦裸偏,为了没看过第一期的网友们疾截:    你可能会发现虚寇层,随着岁月流逝亨容系、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭净猩,也当起了小爸爸们。恰此时绅黔屡,他们对车的选择可能也有了新的取向亭伸脸,空间大汀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素田垄抖。    基于此倍芦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题施。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凳筷,让大家对车辆的实用性有个较全面立、正确的认识雄肆迷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卡呵、模拟一家三口郊游的情景实测骚娜、细节空间的展示达、实体娃娃的数据测量四个环节进行犬。   话不多说狈关署,有请今天的选手默,登乘肌! 第一环节钵:堆放整理箱革绢,能放多少放多少    由于很多厂商惕裳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升绍渭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沽烩苹,也会帮你量化一下车到底能装多少升啡耐啦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数累。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号欢,并加以不同颜色区分桑隘惕,目的是给你呈现最直观的感受停。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据闺傅趁,仅供大家感受一下侯涵。今天我们拿箱子说话鸿星,看看它们这种数据到底能装多少箱子咖取。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阶霓:由于时间关系林熊,我们这次只借到了骊威的低配版廊垛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒母顾丧,但高配版的骊威有这一功能授帽。 首先出场的是骊威吧:    状态一椿:单纯的后备厢空间 状态二吝写扯:放倒后排座椅后的空间 状态三合:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奥受翰: 骊威一如我们所想的那样恢纷居,空间的确是其一大卖点碘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时当,小伙伴们都惊叹了!骊威广,实力不凡粉捷瓷。   其次出场的是致炫冷岗:    状态一试潮物:单纯的后备厢空间 状态二厢:放倒后排座椅后的空间 状态三隆悔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捍寂: 就如文章开头介绍致炫时所说秽惺纹,空间山睫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点该司霖。通过这一环节放整理箱的测试甸赂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得戳舅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积棘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一芍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陕配朔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舌炉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结忌付: 通过摆箱子的实战顿,以及上面表格数据的对比疗怜扭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利亩沙。而致炫与骊威差距也并不是太大叫,可见其空间不可小瞧另椭。接下来又有哪些好玩儿环节扩扦?而两车又会有怎样的表现呢簇清乖?请继续往下看斤井物。" "   今年5月兔涉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶末蛇汤?9挡无用仕?自由光深度试驾报告》)囤。当时抚肝奖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测澄。    6月餐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)矛丁谢。不过3.2L版的离地间隙浇、接近角寞、离去角吩派瓢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少位很。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蛔拱?    几天前囊,我和赵璞恼焕愁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谁拘凶,这车还行不行福?    我们的第一站界弘琅,魔都上海寡玻舷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消持。在经历了噩梦般的改签猴、等待戚购、登机潮、继续等待之后趴士,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间起。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浆:“游遍世界各地姬糙差,开尽天下好车额。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑断纳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方降,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蒂辨伯。在此我可以不吹牛X的告诉大家糠贯皑,我在纽北环实际驾驶过编检改。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑花,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI从蹈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型圣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮橇饥,在国内也非常抢手饯垫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炮驴潘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鄙肥七,基本保留了GTI所有特征撑黔敲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升松颗犀,在舒适配置上也更加的平民化枯替。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整焙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缎讣,例如两边的侧裙以及尾翼等拆脱弓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的却抚。但低调的外观也有自己独有的设计元素豁隋谅,例如车头处GTI特有的红色的拉线称何倦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标灭哭掠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中淑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吨纽娠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冠。另外身,新车的LED尾灯造型也很有特色楔铝拿。海外版GTI提供了红色滩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乡弓墒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现靛童,但国产后或许可以与国内的消费见面奠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少险,我把它们大概分成两类翻钦苹:靠谱的和不靠谱的昂怕涸。不靠谱的原因很多非寇凡,有些续航里程太短擒冒,上车就开始为电量担心;有些性能太差耻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比些酣圭,几十万买个两门小车瘫精蒜,真当我们都是土豪吗擞饭?   不靠谱的理由千千万办,靠谱的标准则大致相同话首。续航里程不能太短世汐季,加速不能太慢茅,最好还有些实用性间,价钱不贵就更好了拴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了轿党,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车艰檄虚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拷谭椒,拿汽油车举例的话尽,90%以上都算得上靠谱恃完郎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缅,能达到及格水平的车型却不算多叫。我们的这辆测试车是2012款的冕奉蚀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瞄。还好时隔两年缴帛,e6的动力系统并没有发生大变化湘,只是外形和配置有小小的调整耸。   续航里程倦逞帆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧理,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寸存。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嫂动,这其实只是理论值攘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狮荒,实际用车时很难达到围橙。夏天空调瀑壁波、冬天暖风酪箔弯、高速快了屡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程短。   这种电动车只是日常通勤还可以湿,但稍微有些想法步芒粉,想去见个朋友假、买个菜群,心里就得犯嘀咕天笆。这种心中总有事悬着的感觉很难受心,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多竣。   由于时间原因不,我们只能简单测试一下e6的续航能力赌叼喀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里力梆,其中高速路况三分之二雹拈秋,城市路况三分之一己魄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戚劫娩,我们的行程其实就是三段需劝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鸡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辽儡息。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)孩浦,显示续航里程320公里晦。完成第一段高速路程时(43公里)惩衔,电池余量82%(耗电17%)独荚雄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)计,电池余量63%(耗电19%)奇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)咕才龋,电池余量45%(耗电18%)汕捷,续航里程134公里(减少61公里)帆辩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沦钨半:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泄匈,比如第一段高速行驶肆超脊,续航里程减了59公里卧辜,而实际行驶了43公里酥湘呈,二者大概是0.7倍的关系柿搭任,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蜂爬腺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扭贯,拥堵路况似乎还更费电一些衅犊。" "  近两年睫铝钳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恰,很多大厂都推出了自己的纯电动车腹,先不说比亚迪这些纯自主品牌废断摔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车摹。今天剁,我们就提到了之诺这个品牌挛崔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌短哩跑,主打高端高,并且未来也是只进行纯电动车的研发缸熊济,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌竿。今天眷秀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E俏抛,下面我们就对这款车型做一次体验想。   之诺1E只租不卖篙,租赁价格为僧罢:日租金为400元/天苹陪虽,长租(3年期)为7400元/月僻,现在消费者就可以对这款车进行租赁目脸驾。   租赁价格包含光囊:车辆上牌眉峰、充电盒安装(7.5小时充满)疲邦、保险硷链愁、每6个月一次定期检查保养锈较、车辆维修东淀,7天24小时道路救援轿、拖车以及备用车辆等堑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造磋祷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计喂忌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计萄,虽然亮点不是很多寄参掸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离叉,树立之诺自身品牌的辨识度滴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系楞据病,辨识度极高砰概。 既然是同平台打造噶澄临,那么轴距和宝马X1也是相同的晤皆筏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搁歧劣,尺寸为225/50 R17季卷,这款轮胎最主要是为了节能考虑寐殿鸿。   本文导航   分享到抱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涤铅耻,它是南京依维柯生产的车型抄,隶属于跃进品牌旗下姆散,是一款定位中高端的轻卡产品糕。该车是在2013年1月首次发布的墩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茄,为用户提供了更多的备选车型颊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现灵褂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)浚溶牛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刺,宝马向来不走寻常路惭,旗下的SUV并非越野硬汉慰,而是更加注重公路操控性每扔抄,所以在外形上也有着自己的独到见解秃掸井。Coupe原本只是轿跑车的特征噬恋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汲细。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后稿趟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上丹。在这种背景之下拈考,X4应运而生伍痢啡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乒,宝马对于X4的设计便更加得心应手吕说。从车身尺寸来看必令,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酬。然而实际感受上裳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力避穗告。它们的关系就如同X6和X5半帝晚,一个张扬蹄、一个低调寒耗。要想颂伲酷呜?X4很在行蹋透劝。   这辆X4的外观加入了大量M套件拌魏让,进一步凸显了它的运动风格绍梨。夸张的前后包围降低了视觉重心侣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惕惯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢犬?所以你,接近角酗穆、离去角这些数据对于X4来说旁贡驰,根本不重要涧间兄。   和X6一样森傲,性感的臀部是X4最迷人的地方告势。如果从车尾来看设,X4确实比X3运动了不少临蝎篱,高挑的腰线那、厚重的尾部都能给人很强的力量感慨惊。对于35i来说苛琳逆,单边双出的尾排着实有些低调收。尾灯的造型是典型的宝马风格裙,造型简单戏箔烂、大气鹊魏刊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蔑踩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮伍坷擂,前245mm谭需沉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蹈潦匹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)滇,这是一款综合静音图环、舒适河绒上、操控于一体的轮胎济。在我看来仆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嗅,似乎更为合适库。" "  原标题局氰贩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沦汰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戳添,该车除了外观造型犀利底、内饰豪华潦疲奶、配置丰富之外酬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炽。作为一款以年轻酿腹、时尚为主旋律的产品欧,NX开起来的感受如何牵蓖,今天我就为大家正式揭秘慌市。(注浅斤费:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奸位,如NX硷祭射、ES盯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍祭算汀:   NX车型的外观内饰设计风格烷龋,在之前的文章中我已做了详细介绍喝窍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品笑。从实车给人的感觉来看宿,它的确做到了这点漆胶峭,不少人见到它的第一反应就是度墓:恩肃特,这车挺个性团、挺漂亮授焕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谐麓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冉荆克,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度踢博犁。此外日仕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯翔垂,进一步提升了科技感绊。不过它并非全系标配咀,在入门级车型上近光灯依旧是LED了灭仍,远光灯为卤素灯泡猎跨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嫉毛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3顿、宝马X1做直接竞争愤背,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV申灭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证裴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冲愧秀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格媚难。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦ā,其中一款为17英寸嗡淌,另两款为18英寸撇保。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂豪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惰苇矢,在国内的售价大约1700元/条歪秦妥。   车尾线条与前脸相呼应略弘,造型犀利病佛铣,棱角分明邢,以凸显整车年轻墒雄、运动化的产品定位雷视鲸。同时瞎输,尾灯设计十分用心抹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果且,特意在接缝处增加了一小块LED鞋踌霸。   内饰方面堂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造详,同时用料保持了该品牌一贯的高水准豆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用父,大幅提升了车内的豪华氛围疤兽。   据雷克萨斯厂商人员介绍罐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吼辫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统居诚囊,它的使用方法类似于电脑的触模板将户,并带有震动回馈功能裳讳魏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痰坏。此外帘疵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诽,我们咨询厂商工作人员囊怀,这配置会不会引入中国祈鲸团,对方并没有给出明确答复涸融武。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贤矩,作为家族中的新进成员汐,NX的表现自然也不会差导。为了符合它运动化的定位铃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强棋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稳堡复。此外NX空间方面的表现也同样令人满意握帕。   在海外安忻缴,NX提供了全景天窗靶爬但、普通天窗和无天窗三种版本的车型络撑砰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃架筐背,采光效果很好端茂,但无法开启腔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用理墨,采用的是外开式设计竭触裳。可以确定的是秒旦股,上述两种版本的天窗都将引入中国委,至于无天窗版车型是否会引进岁渡,暂不清楚段衬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年搐,马自达CX-7在海外推出;2009年蝎,2.5L两驱车型引入国内土渐淖,售价28.8万;2010年沛,增配的小改款车型上市吝谱春,售价29.08万敲粹奥,同时宣布国产意向;2012年沃淬崩,海外CX-7停产;2014年斑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涵,等它国产的人此时已经老了四岁了殴。   从以进口的身份引入国内备相,到正式国产经历了四年左右的时间唉滴检,在这四年中进口CX-7销量并不好棘,一方面是当时市场不成熟痰,后期竞品丛生将其埋没了规惯。另一方面原因也在其本身海魔驮,比如定价高抛林逗、2.5L发动机动力孱弱等等寺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍渴现,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统俄蜡。在测试之前廊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点屠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm番弄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悄讽惋,搭配6挡手自一体变速箱弦讳赔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机快,只不过调校要比CX-7上的更为激进挪期凸。即便如此谩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼柿吝芦。   油门的设定比较灵敏萝,起步和加速初段都还比较轻盈划,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兄钨,而不至于拖沓蔑砍附,一切都显得易于掌握恕卧遣。变速箱和发动机配合的是那么默契缚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疚,只是在极拥堵的道路上蠕动时挺东,1挡与2挡的切换有点闯动而已薄物,问题不大缅瞬。   转向和悬架的设定偏向运动遍,采用机械液压助力的转向系统比较重混,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逻氏。悬架没有“忽悠”的表现炽惹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妥离叙,车内乘员经陈樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”羞。悬架后段偏硬彪,在弯道中并没有明显的侧倾鲁猩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去款。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错林,动力供给够积极访局融,表现不错轰粪糠,驾驶感觉非常轻松羔抖秘,动力的跟进也很是及时巢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)上彪擅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鲁厦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右忌计,而且不是那种喷涌般的迸发尝懈冒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挟,给人相对内向保守的错觉才对。   CX-7更擅长的是中途加速叔恕嗽,比如从60公里/小时开始抽敞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易穗哭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓戮寞倘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蹭梢,这几天这种沮丧感时常出现蓬范菲。不过也正是这个中段加速的特点踩单泼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举雾岸割,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右禽,稍踩油门就奔向3000rpm弘蹬强,便能得到很好的响应蹄,仅有极为短暂的降挡迟疑邢,随后就催逼出了足够的扭矩迸母犊。简而言之门肩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的末,容易上手凰稿囤,各方面的表现也都算令人满意踞幂肖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翟,涡轮增压器起到了明显的效果料,就像注入了某种精神类药物线,虽不时刻保持着亢奋状态馈雷,但兴奋状态确实随时可以到来承蕾,一切都听从指挥沛。这种持续的加速感可以维持一段时间倦孰峡,心里不禁一阵爽快蛙幸宛,当然桂洽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瘸盾釜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汾鹃难,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钠,消耗燃油17.94升瑞,平均时速为30公里/小时纷,全程开启空调撤孺,平均油耗为13.3升/百公里宝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看刊,CX-7绝不算省油的那类希活经,准确的说是比较费油挝。另外褂戈嘶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油排群,无疑使用成本相对较高伪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前结,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章丘。说实话抚桑说,那是我第一次接触这两款车跑刷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涩埃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盯秸吴,动力同样够用匆粕,但输出并不算线性顺停虱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拼柑稳。当时我就在想酣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了品,而如今厂家真的这么干了矾较啪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统关哆,增加了几项配置汀,外观方面几乎没有改动扛汾宛,图中的这款车只是增加了车顶行李架宋褥荒、车尾扰流板和挡泥板等选装件特氨邢。   这款帅客HR16是一款7座车型隋徘谋,它可以满足国V排放标准猴,车窗后半部分采用了隐私玻璃皆翱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢功。当然粗裂芦,帅客实际上是一款既可以满足载人叙事,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弥庆,所以它的车系中包含了5座涉情、7座韦岸、国IV可、国V等各种不同版本关人棠。   除了挡泥板之外峦剿峭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高唤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果行桔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抱锭,其中的最强模式叫作“Dynamic”咯秸,译为“动态”防杰。有意思的是讽墟奸,在英文里撬考坊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根栖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机灭融、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诧?——开启动态模式赎,就等于点燃了一根无形的导火线史加。   要追根溯源的话惶看,炸药起始于中国滦,属于四大发明之一汾习,不过相比中国发明的黑火药伦炭,硝酸甘油平时更加安全可控倒,而且破坏力更强季烙删。奥迪RS 7同样如此岁郴,它多数时候表现得比较随和晃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鸡。   首先从外观上就容易看出它很厉害烩烷某。奥迪A7之所以独特吹武碱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杏,人们将之称为“Sportback”赤洁,在我看来陆,它的廓更像是一只优雅的海龟槐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种袭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装看,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卤,所以它已经不是传统爬行类的龟骋布得,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同崎撮坑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘任,让人不由自主的去稳稳扶住3翱醇、9点位置揭竿。   在风骚的外形和各种真皮蚀舶、碳纤维材质的覆盖之下赣眷娶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呕砍品,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拎蚊枷,这一点很好陀拌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瀑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群崎。即便在这种情况下顽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价迸醚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题琳此:谁给你的自信卖这么贵兜捎?不错撮老,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008糠凶每,它到底是盲目自信还是厚积薄发馁?我们一比高下阮。 外观对比峦陕舌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蚂悉黔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算魔,所以我决定说点可以量化的东西搂。首先惟邦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蜕捅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戊。其次可能是由于动力的原因灰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽呻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上墩仆痕,备受关注的长安CS75正式宣布上市景诽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合獭穆补。在前期的试驾活动上衬倍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型付,并对其驾驶品质给予了极高的评价夯挺淬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毁迹,和手动挡车型相比夹详,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待期凉。 ● 外观内饰的简单介绍瓢能瞳:   在外观方面沏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型撩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识糠,甚至连一个小尾标都没有剁瓷辖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叉伶,但1.8T车主可能会对此有一些不满容报鲁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm壳浅,轴距为2700mm棘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5镐、奔腾X80以及哈弗H6苹寄,CS75还是相当有竞争力的拳,它的轴距和长度最大挫睹李,宽度仅次于哈弗H6伯祈涟,高度相比瑞虎5矮了35mm鼎磐紊。   在外部配置上雹躺碎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统煽炕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角为厘。另外蕾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯誓抢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果晌短劲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力粳烹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蛾木,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品视面,市场售价约为700元/条嗽干恒,在同级别中算是很厚道的配备了狗棋菩。此外午惯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品楷堵究,只是轮圈被替换为铁轮圈俄心灸,还是俩字——厚道狸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格考,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锑芍废,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巧警鲜,看起来更有层次感翁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙薄溉、设计毫无新意嫁、用料也很一般等不好的印象估杠。不过近年来郝颇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扛适宏,长安便是其一辉灌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纽扇丸,也很难找出它的缺点颊蒜肌,按键儡、旋钮的阻尼适中使,手感很不错策菊啼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏帝,分辨率和反应速度都还不错鞠勺份,不过在功能性上它只提供基本的导航伶、DVD踏绵、电台咆界、倒车影像及蓝牙功能疟棺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吃讨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的粮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到芍伪,但是厂家对此并没有改进烽贝爱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放彻膏录。但是松,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度玛,同时设备名称也无法显示完整烤,在用户体验上还有提升空间岭鸵。   不过衡插,在一些细节处理上拳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意联。比如在挡把前方的储物格陷录,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理旗,不过这块材质却为硬塑料猎髓吭,实际上根本无法达到防滑的效果班俊扯。另外邢仕寿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盗,这点值得表扬辩坛膛,但必须手动摁下开关才能点亮酞敌弛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅雌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果祟沸匣。座椅填充物软硬适中迹,刚刚好黔,并不会软到开久了腰疼弹扯,也不至于硬到硌(gè)人挨。除此之外庐,包裹性表现也很不错擎阶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中笺洪。另外票吐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节社。   车内乘坐空间表现上冲碴呕,身高180cm的编辑身处前排犊同,头部约有一拳左右的空间测卯辛,此时移身至后排瓮群委,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间叮褪复。作为一台紧凑型SUV车型绰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了善。   来到后备厢零匆穆,长安官方给出的容积数据为590-1560L秤,表现中规中矩滴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沃零功,增加消费者对于整车的好感度镐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咀污固,如今市面上的电动车产品越来越多桓交,开始逐渐走入人们的生活捐菩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一当,大家对它的了解可能还不是很多桅腑豌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嫁湾。那么这款车究竟如何呢欧歇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上煽,我们终于有机会近距离接触一下磷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梅擅,因此其与众泰汽车合作喜,推出众泰知豆电动车亩绘倘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锨啡煎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识壤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗太献?不管你信不信摊懊涣,反正我信了斜冈荣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缮画晴,售价为24.98万-28.98万元菲丧,共有三款配置可崖,全系均未采用quattro四驱系统线,取而代之的是前置前驱的驱动形式媒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛磊很蓝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寇滔赐,1.4T的发动机到底够不够用淳梧摔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缴胸,这些问题都难免让人担心撬尾犀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吼,它又是否值这个价格缎平涤,下面让我来终结你的这些疑惑美农热。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挺缚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱妒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样闺届,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境闹,既然大家都关心这一问题惠趟懈,那么我们就从这个问题开始一一解决跑坝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的堪溃,其最大输出功率为110kW莲,峰值扭矩可以达到250Nm屁胃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm力。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涩贿,动力储备不足方面的顾虑沙缅枢,但是这些想法也好顾虑也罢镣丘迫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了付熬断。奥迪Q3的油门被设定的很紧实博截,油门初段的旷量微乎其微色李枫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孟朝媚,当发动机的转速达到1750转时帛汾苇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绅莎土,强烈的推背感也会随之而来钨祥筹,如果你不是冷静下来思考一下瑟尸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撇借士,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减性。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胚老,一开始的想法和我一样禽,换了1.4T发动机之后女梗,动力跟的上吗帆僻剑?心里总是怀揣着这样一个疑问停,但是当他们开了一段时间之后路,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”矛嚷秒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格芥,处于D挡模式时踌德,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疵碉户,但也感觉不到激进的性格葛颧虾。但是当车辆处于S挡时梗受,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉篙,整个车似乎突然变得紧张了起来瓦蓉盆,时刻专注着你踩油门的右脚损鸵,稍有动作便会迅速做出响应啦炔。   在城市的驾驶中艇屋氢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瓜屑隘,当你深踩油门时队挤椭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞聪,或者可以说现,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扣香。此外含,作为一台不折不扣的城市SUV抚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质焚匡藕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瓣蛔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感含鲍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动亢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆郸瞄翟,整个加速的过程非常线性熊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乒,不会表现的非常神经质傻那。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搭,这台变速箱给人的感觉非常聪明锭,可以准确的猜出驾驶者的意图筛铆,在换挡的速度和时机方面非常到位龄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点布鲤。此外荣竟咐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错獭很计。当车辆处于D挡模式下忙逢,当发动机的转速达到2000转时顺,这台变速箱便会进行升挡的动作瞥,从而保证日常驾驶更好的经济性簇豁幌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棵铝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应连,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止篓欺。   这台变速箱也并不是近乎完美踞巾,它当然也存在着自身的不足闻队。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺榔委,尤其是在低速的区间内瓜挎骚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感尽。此外噶,该车提供了四种驾驶模式的选择腺路,分别为经济卵堂、舒适爱冠、自动和动态模式绣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茄崎。 性能测试鬼翻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中袒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捐版狮,最终的破百成绩为9.14秒赣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升貌。奥迪Q3在三挡时完成了破百狭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泻。此外虫拣孔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妹,非城撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失平体,整个加速的过程十分平顺和线性冈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势醒。车辆在全力起步的过程中磷妻,由于没有采用quattro四驱系统骆,车身有轻微的抬头现象椿腺,前悬挂的拉伸比较明显泡。 性能测试醇究公:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中痛暴圭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米壤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升晚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系煤蠢臼。在整个制动的过程中扑徊,G值适中保持在-0.9到-1之间偏罗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态火,前悬挂很大程度的收到挤压巨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显踏。此外乳传,该车在连续制动的情况下动媒钦,受到的热衰退现象比较明显谦父,在连续测试过后孝斗,制动距离增长了接近2米龟僵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辈,动力方面也足以应对使用的需求赤投,尤其是在低扭方面蛾铆,这台发动机表现除了浑厚的功底萎需肠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嗅经。对于一台城市SUV来说漓埠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贯凶箍。" "  你有没有这样的勇气钵汉陡,一辈子只留着一种发型煤纯,带着一种款式的眼镜里?或许多数人会摇头说不片任。试想你现在穿着中山装涕擞化,带着大边框腻铆桨,留着中分头走在街上鹃拓汗,别人必定会投来异样的眼光犁蜗裙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变棚八,但有一种美脐怖,却是永恒的斥们我,我们称之为“经典”五络。就像中山装逐渐演变成了“国服”经怠花,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苛髓,看似过时的东西稍加润色幕蕊适,就会焕发出经典的力量删前。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题故呵痛,也是一个互相佐证的问题吓屉。正是扛住了时间的消磨壕彩,一个产品一种设计才能称之为经典俩。而正是因为它是经典惮,所以无论时间如何过往驰,岁月如何变迁可围磋,它依旧能代表着美苔梗绍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角峨莆祭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫睡、保时捷911蓖摆、MINI这几款车了盛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挺涧队,这是一种财富氢办,就像一个国家的历史一样巾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝希们。但就像中山装一样氮呵,如果不稍加改动菠献,依旧会被人说土气吉摧馈,MINI也是一样拓烂,细节的升华会有益于经典的传播和传承杭涧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多兰寐狼,是全新MINI车系中性能最好的贺闪。所以车头车尾都会看到“S”的字样夏埂茄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表腔嗽贤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部猜箩省,这是它彰显不同的地方讽豌,尾灯的轮廓更大了镭粉,但相比老款不够凝练沛晤,同时你也感受不到它有何种审美的进步涂攻,个人感觉它是为了变化而变化算。轮毂方面鳞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号词伸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注韦聚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)粹。不过邻汕燃,在真正接触到保时捷Macan之前笔,我对它的真正实力也有所质疑孩惟。众所周知逆钦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造咕迁淖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢不绞悸?带着这个疑虑匈撵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅失。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同玩响,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谱帮颗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瀑逃伟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似签孙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型跋皖歇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缄旧。在没有任何参考坐标的情况下椿肛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赡兄踌。排除了惯性思维的困扰掠,对于一款新车而言或许并非坏事擒画。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布草,因此有关它的设计特征我们并不陌生抱。作为保时捷推出的第二款SUV车型饭口呈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计靡,同时也融入了许多独特的元素核谢梨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征催瓦茎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嗣蛇,因此在细节处理上吐拍,新车融入了更加激进的设计元素爱武。    作为入门版车型盘库贤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯久貌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯镶榔,并采用导光条设计碴湾,其视觉效果更具科技感馅。   保时捷Macan的腰线位置较高惨害珊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吾,营造出强烈的动态视觉效果澳瓷绘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格私。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一毋率,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蹬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况铰,我的同事此前已经为大家介绍丘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解混。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芭。" "   ??????? 提起观致悄奇,大家都会想起什么妊测替?这似乎是一个难以回答的问题腹屎河。作为一个有着中国血统的全新品牌零餐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩响武。在2013年甘穆深,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上览褐,一石惊起千层浪广。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扭继。   如今菏论惫,观致的第二款车型舒朝觅,观致3五门版也如约而至菱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茸溯腐?它的到来昏竞抵,在扩充了观致的产品线之后呵叭呛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疥认?自然是令我们拭目以待萌蓄害。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车片冻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搽撇悔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型临饲脱,时至今日都没有做大幅的修改阔女耐。就是这样一个古董级外貌的家伙兜,最近竟然和新能源技术杠上了灸。2013年的日内瓦车展上凑店蛇,路虎推出了一款纯电动卫士胸,旨在告诉大家卫士宝刀未老铅县。而这些天昧对,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扯肯壬,看起来卯鹿掀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了落哎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涤兼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粱工伞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟炒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望擅抛瘸,并未成为现实弗坑蟹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惋。   事情的转折点发生在2014年6月18日芥戎牌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照荡兽鞭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车薪,并且这一次抖,车身上已经重新贴上了拉花泌捂相,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蛔拓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绰惩弧,而是一台真正的电动版卫士棵竣。   之后通过各种途径的联系废,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版届,虽然这并不是一款量产车淳,也没有任何电动机翻炭篓、电池组方面的参数数据静岗垦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试朔盗燃,我们认为此次试驾还是很有意义的氢。   ■ 外观造型护挨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷攀矗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士裁蛋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样良弹恕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异莆。   电动版卫士全球仅有7台褐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车堡,基于卫士110车型打造瓦,可以根据情况容纳5个或7个座椅偏疯,算是车系中的“旅行款”泥恰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嘘佩立。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盆颠耽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡细裙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外矮私脑,丝毫不加以修饰齐不。按照官方对柴油版车型的销售策略贡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件堪趴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分醚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留漏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间破。正对车头绊,右侧翼子板的通风口也是镂空的澎贯,下方是空调系统的进气口盒衡贫,而左侧的则仅仅用作装饰叼快,所以是完全封死的状态扔哭黄。   平直的挡风玻璃拨托拔、小雨刷鲸弄、面积可观手动调节后视镜祈朵末,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计戮赔坡,而在这台电动版卫士上系,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板丧莽。   实际上骋捷弹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致街鞭悸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涣,电动车窗只照顾到前排乘客侠瞥,第二排为手摇的怜丢,第三排则仅仅是推拉窗到。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林堑,确实汀疵记,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蟹愤欠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头邪缄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖守钮。   三窗式车尾设计除了古老外毁擎,想不出更多的词去形容被搁,好在后窗电加热陵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贯诞。至于各种不同用处的尾灯釜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酮巧,并配备了13针牵引电力接口静层溜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电香沛稳。而对于电动版卫士来说传,这款车的拖曳能力也非一般强大耙虑锣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡两瓶芦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灵慈森。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯氨,在这四年一次的盛世当中颅辽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注题,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢浴,在经过整体的细化改进后整体更出色埃昏洗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨质阜选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吗,对于这样一款小车到底怎样领娟,让我们一起一探究竟瓜盖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车典病罕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啪腐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化洪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计位革,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钩味,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格籍保,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择糕诬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘绾梗可靠的选择珊博锯。   相比现在很多的车型庙豁弧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鳞,个人比较喜欢这样的感觉纪桂,朴素也是另一种风格士谅烫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分匡来唐,可以说是起到了点睛的作用九,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鞋到,看起来还有些运动精神嗅储雌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组受斯,同时也是远近光一体设计褐编,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气滦佰,更加突出其可爱的造型风格色,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体勒伦碗,同时也表明了J2的一种年轻风格传涝湘。虽然是一款定价不高的微型家用车颓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赁峭,雾灯虽然不是什么贵重的配置斧盆,但对于安全的保障还是多一分才好汗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力青隙随,实际使用中虽然刮水面积稍卸,但整体还是清理的非常干净闯瓷短。   在车体侧面造型上试箱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计垄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高零呈,这样给头部空间会留出很多涡阜孙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感怀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捻犬。腰线起始的位置和大灯高度相同蓉,这给了驾驶员足够大的视野空间澎纶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间荤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高收午,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弟穿劳。   在尾部造型上鞭街镣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计霓蔑培,同时加大了尾部示宽灯的面积碉撮,为了就是提示后方车辆注意安全回刀椿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腥泄碳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坟橡,内部非常的深不过开口非常兴凉锉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包镶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具灌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎翟,虽然是钢圈肯椽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳傻际。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缄腹锨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诲溺韦。另外清,一直让人头疼的售价问题年,此次又出现了评阂炊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蹈井尼。价格问题圣馁,在上市新闻 中已谈了很多谢窟,不过与价格相比备娥弊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善环。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嗜佬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题写?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后突侩葱,即将为各位解开疑问杯拾沸。   观致3五门版已于6月24日上市狸香,目前指导价已公布氨岁录,售价区间11.99-17.19万元 聘及坦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浮:依然遵循简洁的设计思路挝舶,造型更显年轻梗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蹈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士袱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体且棺。可以说劳穗屉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车典焕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格热,不过在细节上却更显年轻盛携耿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm佰局凯,轴距为2690mm骂,除了长度缩短了177mm之外光,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别醛防阶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话碌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉苹氮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了郴。在车身颜色上躺唱搬,观致3五门版同样有6种颜色可丫瓮骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕昏,色彩更为鲜亮错舌卤,也更有时尚感立。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起快文,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面并醇晴,而前雾灯也采用了圆形的设计宋,更显时尚补。另外眠母鸵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯暴昏、转向辅助灯和大灯清洗装置裁兜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 爱谩。   除此之外辽仿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颠徽拨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)畅,并且轮圈的款式也更加的年轻峭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18取临。所以在轮圈与轮胎的规格上谭摔欺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别糖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍龄午:与三厢版一致捞拈煎,细节改变不大岭开。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同泌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钙皇寸。中控台采用对称式设计坞,各种功能布置规整般屎,按钮数量控制在了合理的范围内敬细迹,不会给人一种杂乱的感觉蔼。平底式多功能方向盘与三厢版无异含湘,造型很有运动感导,真皮包裹的外圈握感也很不错徐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盯,除了蓝牙电话啡黑猴、多媒体播放等这些基本配置之外吹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赁尘衰。除此之外骇,车主还可选配观致逸云的增值服务祈话,该服务包含实时交通路况墒圃固、实时停车场信息和地图更新等沮。 ● 座椅及乘坐空间碑:白色绲边真皮座椅很有时尚感捕访。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能放,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叛废,与三厢版顶配车型相同甭溪现。不过区别在于告订,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升铆釜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仕蔚节。   在乘坐空间方面尉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侈团,并将座椅调到最低位置后绿,头部空间大约为1拳菊,显得很宽裕;而进入后排后币鸵请,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间湘廊笛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的和醒乖。后排中间地板隆起幅度较大潞航,长度也不适合搁脚摩,中间乘客的舒适度会受到一些影响馁焕。 ● 后备厢炽头去、储物空间和天窗完涎:后备厢容积403-1105升豌蓖,储物格众多笔。   在不放倒后排座椅的情况下波撬,观致3五门版后备厢容积为403升朴达怯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题斜笆。如果嫌这样的空间还不够的话思歪,将后排座椅全部放倒后塑肌曙,空间最大可扩大到1105升赔。除此之外沥绊,如果您随身携带了诸如手机焊、饮料之类的细碎物品的话暇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间浓笺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复趁瞪迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备告胎,可打开的总面积约为0.22平方米蕾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似燃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架低淌纬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机户涟肩,两者最大功率分别为126马力和156马力漏渐肛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哗暴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别少劳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吻,其他车型均采用6速双离合变速箱怒围恳。在底盘悬架方面粱睹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统邯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架傅拉。 ● 驾驶感受鲜味:底盘调校水准高臂阂洼,变速箱低速平顺性比三厢版好省。   此次试驾会上酥菊甘,我们大部分时间都行走在城市道路中度寒舞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巴微,起步时若是轻踩油门踏板佩,车辆的提速会显得比较迟缓杏蕉奸,若要改善的话睛娜,需要至少踩下1/2的踏板行程棉。对于开惯了日系车的朋友们来说山,这种偏向于传统欧系车型风格播,而非“一点就有”的油门调星#可能需要一点适应的过程椿荡捻。   而在整个加速的过程中翻伦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题擅芒涡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惩窃熬,咆哮声已经传入驾驶舱憾,可就是不见变速箱及时升挡搔欺拼。另一方面魂槽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入毋朔骸,整个介入过程并不是特别的线性姑靠,其工作时的噪音也清晰可辨署炊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音速覆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧局两布。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )椭视,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受枷幻涛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换厂,并且伴随着强烈的顿挫感芜拷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态世漂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少同杯,虽然顿挫感还是有瓶,但已经能够被绝大部分消费者所接受沦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谐,那么我可以回答您渐,和大众的DSG表现相差无几控羔勺。混。   从观致工程师的口中得知褪嚎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题备瓤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下权,对变速箱程序谎柏光、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戎首烙,找到其中一个最佳点窖反,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低誓。   在手动模式下拱,发动机的表现仍然很积极裳禽毒,不过由于其低速动力输出并不出众痊请,其加速度并不能让人感到满意陡,很大程度上拨惕毯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吃回。此外离,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瘟硼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凸麓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点丝诡栖,而在此前的三门版车型上翠旱被,我们就给予了相当高的评价屋皮断。虽然仅从结构上来看吵噶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控靠谓,但作为一款家用车浆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性撼阿人,高速行驶变道保证稳定性鲍。事实证明辽汞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仑衬,并且从车底反馈至车厢内的声音踌吼谴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看书杆亮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鞠。   ● 编辑总结朝嗓:   从我们此次的试驾感受来看喷脑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谢、时髦的外形井幸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拧。与之前我们体验的三厢版车型相比钱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鼓,尽管目前顿挫感还是存在控颠邵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了横任富。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过葛磊,有值得称赞的地方粮豌劫,自然也存在着一些不足测,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肛。另外幂夏慰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的合。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纲策,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沸偷、转向辅助灯及大灯清洗功能怯壬碾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绩,这样看来葱低菠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少衫动。不过惊壕逛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赁凑脐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蕉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页晡示撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间彪取阮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型便柏锌。但个人更喜欢两厢版本甭窜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因戒顷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾罕。当然停班死,作为同一款车非,两厢和三厢的选择人群会有很大不同倦欺。三厢版本更加实用矾丛,两厢版外观更加时尚干练软伸颅。今天带来这款两厢版爱唯欧涕几冗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足久。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容雾,大灯的设计相对保守了回,但也减少了人们对于这台车的争议性考。从而扩大了消费人群粗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好窘,各有各的美碗府。但无疑俺煞侥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蜜挺。   侧面的变化并不是很明显漆颠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鼎绢。相比三厢版要顺眼的多冷。车尾的变化同样集中在尾灯上裂凑莲,尾灯的轮廓变化倒是不大奉,变化主要集中在尾灯颜色的改变孟俩。深红色的外围显得更有质感水。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碾,越野车是最好的选择翔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车错涎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40窝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拼窘冯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力裤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鹊蟹藕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冻示饯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帅。除了电视剧的锦上添花盟讥敬,BJ40本身的魅力也势不可挡墨,下面我们就走近这款“北京青年”妮惮菇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼粳。   外观/内饰癸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试库,或许有人会问那为什么还要进行测试汹弯。其实答案很简单势,之前测试的BJ40是一款试装车寂乓身,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别小,包括电视剧中车辆也是如此蓬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变莽尚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恨赌必。虽然我没有见过之前的试装车腊辑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异椭,甚至有些地方与牧马人不相上下鲸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍须病己,之前我的几位同事已经介绍的很详细了邪,这里就不再做过多赘述馆摩菠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痛,你会发现并没什么科技感堡列,简单的线条侈鸵、硬派越野车特有的见棱见角的气质晃臣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面萍埂。另外涵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凸。硬质塑料质地的中控面板很厚实天兼萌,比起舒服的软性塑料手感稍差隧扮傅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境漓局钳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事皑汲捣,同理使用织布座椅也是一样洗镐断,无论您是刚刚涉过水蹲徘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨竟田,都不用担心喊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器龚贫轻,不需要华丽的外表去装饰敲。虽然BJ40有着很浓重的模仿惠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纬钞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上何帘淳,那只能说这个人并不了解硬派越野车茅潦梯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望跨鲍,让人想到真正的场地里去撒点野缅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啃送?惊险的高速穿插嫡、精彩的甩尾掉头晶吐、惊艳的侧向双轮行进就,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演虐褐。时过境迁洁厂,萨博虽已退出中国市橙庸攘睢,但把经典的两款车型(即9-3搔、9-5)的技术留在了中国丰盯,在北汽成功收购萨博技术后芯池典,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生箱鳖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辩迟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术洼嘎袱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求琴,主打性价比与实用性莲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嗡没,只是在某些方面使用了相关技术而已阀。   从外形设计上就不难看出痛端,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叹关,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰竟吨碍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卯翻漓,同时车身上所使用的犀利线条轻八仆,令时尚动感的氛围展现得十分充分得坍李。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表艘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级冈,车身各项参数都小于萨博9-3拜,所以直接套用的说辞显然并不成立疆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出科,打造一款可以继承优秀基因旅,并适合普通家庭用户的车型骑醛绷,成为了设计团队主攻课程涂遁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情跺少煽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应恃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降采,但紧凑的造型与简练的线条燃拼,使其观感的持久性更好罚规。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多忿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啦妹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型使,价格能接受从,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型掀八毖。而现在也有很多车型供大家选择躺,包括大众途安态庙菱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择玖从秀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现行,它还有一个进口车的身份脾。接下来东感署,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现膛扰蒋。   外观菠堤忍:起亚最新家族设计管挞,略显可爱息豹社,大部分能接受萌嘛鞍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格猩靛,同时又有一种独特的卡通味道沃卷奈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感夹昂,没有配备氙气大灯吮共,但全系均带有LED日间行车灯擅、透镜及大灯高度可调功能蜗。雾灯部分的设计很有个性咐斯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感囱。   由于车身高度降低静憾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晌,平滑的车顶线条降低了风阻系数臀瓢,流线型设计更加美观仟。全系除顶配的豪华版外骋,后视镜都没有集成转向灯功能荒禾。另外嵌猜厢,低配车型的轮毂也比较简洁蒂,轮胎规格为205/55 R16嫡肩。   新佳乐车尾的设计十分简洁捎澈扣,总体看上去比较圆润蛇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锨挛,凸起的轮廓首尾呼应单稻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方唱,车顶带有行李架赡僧,具备一定的实用性退。新佳乐全系标配倒车雷达功能幢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沸漆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骗缓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题设。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淮敞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯摧。而提到雷克萨斯念,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酸陌,立刻联想到了舒适镭橇铝、安静等一系列形容词凯嫂防。   作为雷克萨斯主力车型剖淌换,ES系列占据其在华销量近半壁江山痴忱,舒适滔脆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价孙泰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h敬,更是有充足的理由享受这些评语背晦。但更重要的是念克,在环境日益恶化壳狭、石油资源日益紧张且先姥、油价越来越高的今天伴貌客,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茬劲。   外观部分窘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)店。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生隙虎哥,和前代相比进化明显典蓖。初次亮相时锣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伎。与丰田一样吭麓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格溅莲,目前已被广大消费者接受潜擒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题高物。   外部配置上姜泡邢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陷椒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拣费,与中网造型配合不错捍羞赐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格萄铺黑,轴距2820mm绦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同某把,ES没有针对中国市场刻意加长俊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辜熟,轴距比老款增加了45mm妮剖仿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抨仟脊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型婆煤逗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们味推。当然泌使,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标方痕嵌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起膏。另外膳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疯房,更加低调脸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS净蔫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距戈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆腻贩潮、忘记沉默寡言的正装车主久皖时、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框霓、忘记... ...算了拾乒吕,需要忘记的东西太多情谷现,你只需要记得一点教画,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽柏嚏。   奥迪的低调存,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)浆桶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝聘蔽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妈踢。依托自奥迪A7的造型设计柿咳郝,RS7依然拥有优雅的造型汞旅,仅仅在一些细微的地方湾,RS7做了运动化改进罐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浓、以及哑光附件境掇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板令闲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子讲世飞。   如果客户需要诞睫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂穿核,其轮胎规格达到275/30 R21擞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气令跺薪。排气管依旧体现出奥迪的低调士,外部看是两个椭圆形排气管对五,而其实际是双出四排气屋,因为单侧双排气有节流阀绊,用于改变排气通道讨林互,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣褥轿卿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的犬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线墟趁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针翰鸽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吴撇陛。车钥匙姆硷、平底三辐真皮方向盘翁、运动前座椅乌妙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标四氛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沽些促,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示牛淖惦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涛赖叼,还提供发动机增压压力晃、机油温度显示和圈速计时器等数据宏兰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赡扣句,并提供其它3种材料作为选装歧。车顶内衬标配黑色织布疮翱,可选配黑色Alcantara面料姥控岁。搁脚板何汗裤、刹车踏板飞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计孪惜蔼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆控闯琉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑琶、一体式头枕的运动座椅儡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料匣,并提供钻石绗缝竿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料即盎趟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装思郊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情泡惩,就像微博上说的伴,一次刻骨铭心的爱情和,一次说走就走的旅行什么的盘淳精。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求补砂,但在现实中宽,你不能永远一副放纵不羁的样子乳慷蔬,特别是在资金有限的情况下拳笺扩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的迁。此时你就需要一辆价格便宜感某桶、实用可靠的多功能车型僵缸矢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吉痉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型擎炕,分别是景逸X3和景逸X5毁,形成高低搭配产品布局罚净捷。景逸X3属于入门车型沮侮,共有三个配置吃,指导价从6.99万到7.79万元撤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型佩和顿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拳垮。这款车的前脸采用了新的风格样式性贿,线条比较硬朗乏扣,造型简洁流畅暇徽裁,同时又很饱满拴田客,没有过分追求标新立异的夸张风格圈,显得更加沉稳淌蹲苏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素送晤,给整辆车增添了活力链筏。   除了前脸之外醛涝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓画漓,让人略感失望洽妒滴,好在整体风格还算融洽眷愧,不会给人前后脱节的感觉规丝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm块、1835mm和1705mm面,轴距为2685mm泼恕,在这个价位上算是较为突出的水平了心封答,保证了足够的车内空间誓。" "  在固有的印象当中撕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下眉眠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价矢零狙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称罟纯帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌促淑,作为日系三大高端品牌中的一名管磁离,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸罕斥拜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次患但,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L僧蔼碘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赶骸墒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格师飘摔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现彪,取而代之的则是一种日系的柔美风格暮动绵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影般瘸嘎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捣奴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烙葛蕉,并且这种特点让别的对手无法模仿篱拼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉幻喉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度跋堵冯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奥,看起来非常具有独特的风格仇叹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计藉,不过看起来还是比较有神的触触,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鼓赐惋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示星苦携,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拘,这款车有这么长么突鸵?实际上后门的长度远大于前门甲硅瓶,不过整体造型并未收到过多的干扰帅卡渴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吵戌捍,因为C柱的造型更加接近尾部蹄董弊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果莱宫络,腰线的设计在在尾部提到了最高饯朗己,并且从前大灯连接到了尾灯部分惊瞪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谭苫垒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑观罕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计车传。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乾,到今年4月20日其正式接受预定稿豢,不到一年的时间葛签却,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了会。在新能源车量产滔挛浦、市售的速度勾碳鹤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赴狠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妨肠膳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弯腿。当然损璃疼,汽车之家评测新车的速度也不慢丛救冗,今天桓套,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章杰菲罚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款雷等焙,其中橙色的为增程式混合动力版车型牢瞎默,白色的为纯电动版车型倪头,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型硕。   ●外观删喂:造型前卫仆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烩,我见到量产市售车之后陋,其外观真难以与概念车作区分独。宝马i3前脸造型饱满圆润胜疽谓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卧途校。不过寇第皖,“进气格栅”四个字需要打引号了脓触,因为它完全被封死并不具有“进气”功能佩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勘侍棋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卞,让整车看着很有质感且与众不同吵庇秸。当然阿伯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼琳缄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格想。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头匣淑纺,但它的车身侧面看着一点都不显小燃烹。在我看来原因有三健庆深,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富讨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少溅亨咀,给人感觉比较敦实庙邪。特别是车高数据从举姬,它比X1还多出了23mm洽坡芭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胁,达到了20英寸怯,但胎宽却很窄盾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20即,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剐。有关这款轮胎略诽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毖赴,基本都表示由于规格太特殊镰铰,没有现货也没有报价冒暇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脯贺,很独特拢渭涤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应发渐晤。尾灯采用得是隐藏式设计表帮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分对倡,用于显示示宽灯忌、刹车灯以及转向灯等艾钞卯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拼,所有光源均为LED勾封。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瓜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贩幂玖,欧洲市场上柴油车盛行已久炯立躺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展靛努。不过近来侨救,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求敖芹疼,Jeep便是其中之一诡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待厂幻。 ● 外观介绍戳离攘:与汽油版无异握修,硬朗依旧释菩踏。   从外观上看蘑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型链不顷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型成。新车的外形仍然显示出硬朗吐、时尚的风格纠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大袒,提升了时尚感惮寺陀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm堕,在同级别车型中“个头”并不算大伪尺秤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势催,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氛皇。   在外观配置上锰绩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辞驹、雨量感应雨刷热、电动折叠+加热的外后视镜等等配置擒届朴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骑副勤。轮胎配置方面朔典系,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎剂,轮胎规格为265/60 R18淮和宽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鲜,规格也变为了245/65 R18熟材牡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瞎诧,我们会谈论什么俄?是大老粗一样的外观愤偏戎,还是“马路杀手”一样的形象姐闯颂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象痪,笔者也不例外书贺铅。6月5日下午辰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华菠瓮土,彻底刷新了我对重卡的刻板印象俩的,原来大块头也有过人的大智慧刀卵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH悍、FM两大系列仓师估,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日废缄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嗣,中国区总裁陆博天到场助阵懈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓮码阀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱莆开,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晃刨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诺霞,最大的意义还在于为企业产生利润复锻。因此擂赊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炭诡,并体现在生产效率梗吵、节油效率嘲拉喝、完好率问蒋、安全拼梢、安钡妫和驾驶员体验六大方面秽污乌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型邓锰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惯惦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证花,而大众凯路威则开创了一种新的格局腊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仁幕阿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生犬锌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耍韭风,而那款车型是针对高端商务市场的车型槐阀陶,虽然其内部可以进行简单的商务会议白碾荡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的废奴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案甜敲心。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格艇滥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嘘耿溯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求假缚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的宦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼虑趴洛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密砷酒陡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气且。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置封幕险,只是以简单的卤素大灯出现搏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯莱,只能说稍显遗憾喊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吴挎汗,并且其敏感程度非常高抬侯烘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瑞首描,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扩人,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甩背,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车始。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味讹挖妨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起身,在尾部造型上也同样是方方正正锋糯,给人以刻板的印象蔷贤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惩,看来稍显朴实无华萝腐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纷讥适。尾窗的面积超大兜掀,并且配备了后雨刷尉撇,可以说在安全细节上做的不错坑。尾灯的造型也毫无新意晃吴层,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌敫盒洹,尾灯内部的结构也比较简单的担,并未采用LED也是针对不同定位的选择舞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低久棵,尾部配有四颗倒车雷达探头摩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用独。作为一款商务用车复晌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绣,而旁边就是凯路威的备胎所在地何哺,这样的设计使内部空间得以最大化利用孝秽。   相比国外的凯路威车型醛胸稼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂罚憋洼,造型上采用了多辐式造型评腔,轮胎则采用了邓禄普品牌梦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野们嫌哗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV裤骡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘛,我更多的会用臃肿两个字来形容它铃蓝。圆润的车身提绞哺,没有棱角的线条尖览,大而无神的头灯敌扦,都让我对它提不起兴趣蛔。第一次见到新款昂科雷时圭级,我的这种感官得到了改变似农肛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钎汝匿。新款更加俊朗愧纪,就像是一个胖子谐愧赊,经过健身伎,从大腹便便变成了施瓦辛格溜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面螺溪,这种类似于点睛之笔的作用畏别惶,实实在在的发生在新款昂科雷上面柿讼安。之前的头灯让我没有胃口层,尽管亲和力不错铰圃会,但太没有性格镣极瞄。连同这个车身粹既淌,都让我觉得臃肿无比闷牡,简直就是个满脸流油的胖子惹串蚀。新款更换了更有张力的大灯叉安,进气格栅也变得更具进攻性沉湍殊。这样的风格化,我想才是大家喜欢的腺吉。   侧面造型的改变不大蒋,侧窗面积所占的比重依旧很形伞,这和新君越憨、GL8都很像士凤擦。给人一种重心很低的敦实感池步。但对于车内的乘客来说偏歉,这不是个好消息雄盟甩,过小的车窗影响了向外看的视野仑邦。造成了不必要的压抑感捷。或许对于选择别克车型的人们来说赋党,这一点必须无奈的接受了防菱茨。   车尾的变化不及车头泵娩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性式,或许我会更喜欢它册情吐。但事与愿违匿催,尾部的改变仅仅局限在排气管上逼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形颇。这多多少少会有助于提升质感池舷。也改良着尾部太过圆润的整体气质赁委加。可以说垛佬凰,这次外观的改变屁沤,在这些细节上还是很成功的南凳。相当于一次瘦身和塑性矮辉沙,让它的线条和筋骨更加分明别库。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间戈,纳智捷 新大7 SUV正式上市盼宝纷,官方指导价格为22.68-27.48万元司令。一直以配置见长的纳智捷品牌牡掠吝,在小改款车型上又下了一番功夫疮掳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次敢鸡胺。在体验的这几天时间里翔毁勺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”慨去耍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陋哇。也有好奇的邻居询问这款车的售价逢灭络,当得知价格只有不到30万元时瓢,邻居更是深感惊讶傲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勉酒?本文就为您带来答案幸。   作为一款SUV慧惩,“大7”这个名字一点都不为过烘诺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恒嘛,2910mm的轴距更是傲视群车古,也难怪引得路人频频回头楷袖。不只是尺寸纹肆改,本次试驾的新大7四驱旗舰版疟揉,整备质量达到了1950kg宫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奶炭嫉。   作为改款车型拖杀咕,新大7的外型经过了一番修改收化兴,主要体现在前脸和尾灯上鼎儡。大灯造型有所变化摔闺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侵腹锋,而经过修饰的雾灯巳窖坞、转向灯和前雷达土,给人以霸气外露的感觉妈。整体上挞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卉汉蛊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毒唇倡,比较实用访沃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涣。从奥迪A8的换代熄、全新奔驰S级的上市激,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照羚。这三家老牌厂商动作频频壬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上煽娜希,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哼崇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来师舒泛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今硅。而随着混合动力时代的来临逗瑟扦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陋锈拎,可以说从那时起砍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谱贡菲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舱秦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来窜,以期对它能有深入了解妈配池。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内布。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侯。相比之下苏,雷克萨斯LS在此方面并无优势毙,长度吭吭剔、宽度和轴距均落后于对手红。   即便不看车尾的标识及敦且,仅从前脸上幽兰色的车标钨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型该。而身挂HYBRID标识则意味着沉集,除了树立当家旗舰车型的形象外岛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神宦哩歪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惩伎歼,只是在一些小细节方面令人有些不满八群。如果用最严格的标准来衡量递,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手脱泰脓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型跑密燃,这种车型的优势就在于肛帽搞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感径,还拥有了超大的车内空间葛尖僻,优势显而易见很咸,而今天我们来到了美丽的太湖趣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鹃枪湍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挪当手,也让更多心意欧力威的人有更多选择抠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蛋线:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的圈缎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5文,不过从售价以及车身尺寸方面来看贝庞,欧力威确实占据一定优势免芥。   外观上欧力威厢型车身造型凹,并没有阻碍它时尚的视觉感橇卑睹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车署,时尚并且使用处了樊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蕾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沮佬。   非对称化的中控台设计禾笨,与1.4L手动版没有什么变化阿戮棘,首先造型上足够年轻协调惺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点戊。欧力威自动挡车型覆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蛊桑惜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骗休端,操作多媒体更加方便蔬蓬。中规中矩的仪表样式没有什么改变丘肋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息插锻比。   本文导航" "  有突破有挑战四嫩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候客颈乾,就会有这样的感受篓秆。它太挑战人们的传统审美了孙墒,怎么样也无法用大气屎逝啼、简洁晚搜虱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受端。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蓟波。自由光承载着延续切诺基的重任速,就在这样的争议声中款款走来偿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统犊层,挑战着经典箩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恋熟,在做颠覆传统这件事痊胳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堤。就拿前脸来说效送,好看不好看绝不是我个人说的算的轰,每个人眼里都有一个不同的看法爽婪。或许慢慢大家就接受了焕。   作为一款中级SUV鬼聘,车身尺寸上中规中矩粗啊,作为切诺基车型的延续卸斜吴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冕烯,但也能看到不少突破之处广。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重榔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赦秃。   本文导航" "  从1985年开始兼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罚菊片,1991年出现在5系车型上虹地山,1999年开始陆续出现在X系列车型上畔。直到现在墨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术船诚。2014年5月22日宿敲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive剖末噶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型艇漠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求须连鹊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车估纠喘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW府,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么兢兴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表傅靶蹋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妮垛卸,新BMW 328i xDrive澄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元端跺欢。   第六代BMW 3系延续了这一传统怯厂艰,将融合了电子气门控制谷常、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机射位、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拐绍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本墨撇酿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俄,要了解这个问题前申附,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兄伸酬。齿轮传动式分动箱视赋替,连接前轴的方式改为了齿轮传动妙蹋偷,其他地方大同小异齐凭奈。对于宝马X系大部分车型来说把,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能膳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剂剩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狙孤。由于前后轴均采用开放式差速器普,遇到交叉轴情况时趟歪,也只能依靠电子制动来辅助搪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱褪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颠交,与齿轮结构的分动箱原理相同湾钎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乃量辛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥咳活查。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赏。至于控制多片离合器的方式疚棚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胁勒瑞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛昧噶,所以常被用于装配在更强有力的车型上能。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器四捕,以对扭矩分配进行不间断地调节偶奸操。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配褥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩架棱群,默认状态下前后扭矩分配为40芍:60行懈凯,最大前后扭矩分配理论上比例为0肝:100到100柿烦:0之间诵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汾矾漆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讳啥氢。扭矩分配可以在0.1秒内完成类。   行驶过程中厢,如果系统发现车辆可能转向不足藤巧搜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧翟袱叉,就会减少分配给前桥的扭矩舶,将几乎所有动力都输送至后桥舌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畔蹲差,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纤。一旦出现车轮打滑构,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盒费镰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力排啤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鞠豌。这就意味着瓤坊,无论路面如何突然变化弘绍祥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上四辅,即使是在部分结冰的道路上牛竣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解旅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岁谭侍,其中S2属于一款5座小型SUV怜瞥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下灵氨闷,很多品牌都开始研发小型SUV死坪。而S3则定位于一款紧凑级SUV晨乳淖,并且采用了7座设计独妇蛇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拒,接下来就给大家一个解答肋弊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位躬屎使:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梧抵烘,这一平台就是北汽威旺M20的平台杰患,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计物。但是两款车的轴距却不相同拷,S2轴距为2560mm锑,属于一款标准小型5座SUV伞。而S3轴距为2685mm啥,接近于一款紧凑级SUV挪差愤,所以为了能吸引更多的消费者盛返,采用了2+3+2的7座布局炕涂鬼,主打一般家庭用车肆,实用性优先锈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV躬衡,主要还是面向有活力的年轻人冈,外观设计更多偏向于动感的元素居多湾。大灯组的样式也不俗套誊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低浪譬女,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庆茧溜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蔚泼方:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茬,在车身尺寸上还是比较占优势的末宪。另外2560mm的轴距表现也不错伯兰购,至于它的乘坐空间表现如何穷,在后文我们会有体验辟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计饭琶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宿陀裸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帝梧磷,车门不能完全打开的话版,一些比较大的物品拿取会不太方便福画抱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咎始,并分别匹配3款变速箱抵扒垫。此前涡川溯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型筐惕。而今天我要试驾1.4T车型华,虽是短暂场地试驾态贾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别浆毯捐,特别是动力上提升明显侈非肖。 ● 外观/内饰乡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涵绦虑,也做了到店体验的文章律穷,1.4T车型在外观秃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大荷醇涸,本文不重复介绍围,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验按纯嘿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看办醋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锯肥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辅门,具有很高的品牌辨识度授订。同时在一些细节方面的改进恭劫,比如重新设计的头灯搅持、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佩丝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重停文。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台逆必,采用了全新的发动机镭咕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坦,属于大众的EA211系列巳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米得酱,最大功率150马力/5000rpm裙书,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm倦航赴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一跺母耪,而相比原来的EA111系列有了明显进步翘,首先是恢复了正时皮带如抡看,降低发动机内部的功率消耗猩辉圭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴柯缸,而喷射压力也提升到了200bar履甩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱遂焕辞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盆尘煌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别宽,前者顶部是“SKODA”的品牌名鲸屯,而后者则是印了“DSG”的字样善踩。   底盘悬架方面抗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捆诽抹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构微。制动系统为四轮碟刹结构瘸些社,采用前通风盘式后盘式配置夹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节浇究茬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秆醋染,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目食。由于是场地试驾娟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些培琉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道何讣轮,能更好地了解车辆性能岭坝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来徽卡,只能在日后的试驾中再介绍谁。   动力方面愤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话厦淳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容佳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咀锹,1.4T车型的起步和加速更为迅速巫湘,而且涡轮的介入时机较早按缉门,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉歧暖豁,动力的输出保持平稳可控的特性曙。   使用D挡时宦,以1/2油门深度驾驶闯,变速箱升挡较为积极涤嫡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弛庙,而且换挡的冲击较猩骸,不会影响乘客的乘坐感受劳氏穿。而以深踩油门的方式驾驶耪盲千,变速箱会到4000rpm左右才换挡氰滤江,加速感受更为明显危。   换上S挡江,油门响应灵敏了许多瑰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡痪换,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弘簇铅,在弯道多直道少的场地赛道里仍,需要频繁提速的时候慕逃龄,显得更为得心应手栏。   全新明锐采用电动助力转向系统围伤,方向盘低速时转向较为轻松焦备,而高速时明显更为沉稳卢撕介,转向需要更大的力度甩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力想。   底盘悬架方面皮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挥,在弯道中对车身的支撑性比较到位慷悔,方向盘的有着精准的指向性缎,转向迅速而稳健蜜哨奸。1.4T车型全部带有ESP系统拾雀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候滥,ESP介入的时间恰到好处始氮,总能及时将车辆修正到正确轨迹迁驶,而这套系统并不能完全关闭吴猾,属于比较重视安全性的设计投枯觅。   在模拟颠簸路况的体验环节柒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用环,然而后悬架毕竟是非独立悬架牡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勤挂,仍会对另一侧有所影响峨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸关涕滑。我们在之前测试文章中也有体验视频屁幕,请点击查看形相。   更多精彩视频番酞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鹤裁舱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锌牛塘,在D挡模式下表现中规中矩慷甭瑞,切换到S挡后油门响应灵敏沧,变速箱的换挡节奏更为激进疽汇,加速感提升节,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陛。" "  2014年2月26日闹朽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市托。其中T5动力总成包含智逸版琅娶、智雅版票加、个性运动版共3款纫签签,售价为42.39万元至51.99万元挠掀外,T6发动机版本及价格保持不变十静漂。   据了解请桃瑟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术城徐吗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酶谦分,以及来自爱信的8速手自一体变速箱葛蛊超。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢懦?本文将为您带来答案拒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嘉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化孝沽,但动感流畅的造型令人印象深刻焕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奥鸵悔,正如北欧人给大家留下的印象棵。      配置细节上幢前陋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”亩蜂嗅,全系标配了ABL自适应氙气大灯拓粉棵,以及感应式转向辅助灯光蒋花鄙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乃壁,给驾驶员提供更佳的视野井掣媚。   此外鞭飞罗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航美。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沧踞,探测距离达到了150米涎间建,足以应付绝大多数日常行驶环境幕。此外昏榷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能推斥。虽然这里看上去有些别扭釜步帆,但安全性才是我们应该关注的玩栋。" "  限量皆秸常、配额弘末、上市前被订购一空扛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秽谩。然而谱校溺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盟阑骚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘柿。2013年楔,经过M部门调校的M135i披装上阵田教,性能已与1M十分接近社谎屉,并且这次冲破了限量的枷锁任铜卤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车柑。正当人们面对路上的1M投去羡慕斯、嫉妒酪、恨时涪聘随,宝马为我们带来一款全新产品队存,并且它的能力并不在1M之下午,它就是2系的顶级车型——M235i弊揩辆。 延伸阅读叫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言爬快推,2系可能显得有些陌生羌扔策,其实早在40多年前翁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场势。此外雇鼓,BMW 2002车型在1968年问世隆档垒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剂鬼。至此地写,2系的到来并非空穴来潮嗅丧力。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22豪,而这个平台也与代号为F20的1系共享陈俊,简单来说围吮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苹巩,这与3箔、4系的道理相同糠萌。在2013年时矾焦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验喉徐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近播娥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了猩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览道蓝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M常背,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芹姜叙,从代号E82的1M车型宦腻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咕兴鲸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”祷捶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受米倡,但随着时间的逝去售葱恒,渐渐也成为了一种习惯莱涸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加耪借,更多是出于对内部空间的考虑莱试螺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响叮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数芳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拢檄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感净哦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能超。   当然季,即使武装到牙齿卧,M235i也不能与1M平起平坐睬吓傻,M家族的宽体车身爽斯恰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的罕拦,就像当初1M推出时的口号一样“M漂,永远从后视镜中藐视对手”廷惊菲,而M235i更多还是为了平衡性能潭、实用性与性价比薯喇,同时也为今后推出M2而留下些余地煽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烷蒂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鸿,针对绅宝D70推出后的社会反响抠笔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窃怜浦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车灵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势激,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歪。   D50埠缕摧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车补,推出之后的表现往往是人们最期待的斤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同甸淌固,面对D50的将会是极为严苛的考验釜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蓬痛次,而成功了睛,也将有可能成为流芳百世的一代名车吭。7.48-11.98万元的厂商指导价赫额湍,可以说为这场战役的打响氰窍,开了个好头材磨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统女巳摆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格倍。此次担任D50设计工作的哗,正是培养出诸多设计人才的博通公司唯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点矛蕉己,同时又能够给人们耳目一新的感觉驾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题藤府窃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表徽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异磨戒春,但是当你接触过D50这款车后染玩翟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蜗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唤弄蚊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的能两扩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹愧娟捎,但是当你将这些元素组合在一起时翅妒,却有会很快打消之前的念头钨弘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外草,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奈淬速。运动气息浓郁的设计手法臣,会让你把D50和运动结合在一起贸杉,无论它实际的性能表现怎样蚕擅贸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象噶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方罢舱绩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促经。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态店,面对不断推陈出新的竞争对手俺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赔鸵。好在随着2014款车型的上市傅体卉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂犊铣,而这支强心剂的主要成分也很简单窍擂行,一台1.5L涡轮增压发动机如反潞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稀勿,针对配置方面也进行了一定的调整莫拇,其中自动大灯瀑、超速报警以及四门车窗蚁痰ぃ控升降等功能均成为标配附,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中堵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者停郡茎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锋怠拴。因为从早年搭载的速锐泻,再到大红大紫的秦恳脐陛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屏玖,它所提供的动力都不曾有变畏。传动系统方面蓟文绢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胚案,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱黄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言呵省鹤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿关驮。在城市中经常用到的中低转速区间内窖晃,发动机的动力输出比较积极吠,并且通过涡轮的帮助良订究,动力在1500rpm之后便有明显提升加,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm经烘休,完全能够满足日常驾驶霞狙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铂,适合城市驾驶哇褥割。挡位之间的行程适中际速,但手感略显生涩褪殴。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车薯丰凄,而非车去适应你赣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定掣。四辐方向盘尺寸偏大谜刨丰,回馈力度比较匀称厢痹,因此驾驶这台大块头还算是轻松捻噬和,只不过方向盘的虚位过多廊瘁,转向时不得不做出更大的动作煎硅茄。   前麦弗逊炕嘿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收心轿帅,并且由于悬架行程较长敦捅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陆蔑。当然这样的调校也有它的好处箩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泊弦椭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脓搂,SUV车型是一种非呈Γ耗油的车型皆敌貉,毕竟以自身庞大的身形来说弥,自身重量就已经非常大了巫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机驾嘶,这也导致SUV车型的油耗居高不下腔禾耽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观邢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题还牛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挤,在众多的SUV车型中挞滇绰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晦怀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计敌摩傲,这种设计可以说非常的扎眼东,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陷谐滴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳裸佛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯四,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售懊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志柔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征让唤毫。在RX车型上隆谎庭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条承,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吠,从RX整体风格来看腥埠前,还是更多的体现了柔性设计的特点告拨朽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面聘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型郝冉童,如果不看下半身伴侧,很有可能误解为一款轿跑车型贾泊舌。不过这也让人们的视觉一亮秋嗣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拼肝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凉腿避,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同啥枫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹬,没有过多的硬线条介入腺疾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嫉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点啸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符截。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力写檄,RX明显体现出有些不足撮捕,不过这本身就并非是RX的炒作方向挛膳修。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境溃酪,内心想要一件东西衰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秒千算,否则你就无法拥有心中挚爱唤倒短。你想要一部手机雀,但偏偏要你保证最低消费爽萎。这种心情着实不爽匈晨愁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卵穆股,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统排,这两样东西都是你想要的韦,售价三十五万不到卞绩急,撇去不相干的配置激,给你你想要的佛逝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元幢,是不是有点定高了歧项藩?可细细一想苔券随,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机息鹅绷,并且还带有四驱系统良。如果单单从这两个要素考虑烤,同档次的车型里霓,都破了四十万大关了孙哆翠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纱徘能,目的就是要拉低门槛埠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出皆探。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涤幂。但运动元素表现的很细微俩间,基本上都是细节点缀段陷,和其它配置的A4L差别不大牵。虽然是一款40TFSI的低配车型亭,但从外观上很难发现区别催。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件薪,算得上是全车比较明显的运动彰显了睬。尾灯内部依旧采用LED发光元件饰收,总体来说谴,亮点不多铺,朴实大方半狮频。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后水,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品苇,除产品名称外咀瓦,其与JX35并没有什么区别巨抗,还是那个豪华运动的大家伙咀渡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮龄江崔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露滴聚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能藩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抽,灯角黄色的反光片是标准美规设计售小,但无论哪种规格馅操戚,对行车安全方面都是提升缺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酶逢屋,前置摄像头悄然隐藏其中圣坊价。侧面看上去QX60依旧大气稳重天,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绘坊。另外揽,底盘上有些部件会低于车身概铝乔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过菲乐斯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抵壤孤,活泼的细节设计使其更有灵性逗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性隋事,也起到了一定的隔热作用徘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张魂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淑胁唱,静音效果良好回巾巨。   车尾并没有过多花哨的设计靡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抡。尾灯采用部分LED光源赖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释叼彪,总体来说比较耐看协慷拐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蕊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来锹燃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高幂细。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起丧谓荤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象港亢汇。上市前霉褂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拨离俗,不少人不相信它的价值催坛戒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待摩癌泌,这自由光到底是什么情况排霖?经过整整一周的深度试驾后擂,我有些新发现可以分享给大家缚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伟,我的思绪一下回到了2005年左右尺肖,那时候自主品牌鲜有SUV产品俩,奇瑞率先迈出了一步锹千,推出瑞虎挪钨垃,并领风骚多年厢逞。当时奇瑞称之为NCV了迷,也就是集合轿车以及越野车弯梅,有着越野车的外观和坐姿尼,并兼顾轿车的舒适性箔峰连,其实就是我们现在说的城市SUV齐巫。   这样的优势持续了很长时间纱苇苍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涉耸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拔脯,瑞虎的势头逐渐放缓会,也就不再抢眼了妮现。奇瑞随之调整策略隙说还,在去年推出瑞虎5这一新车型幕灵,与其他自主品牌新对手进行竞争米扭梨。与此同时磕,时隔半年的今天赐,老瑞虎被重新包装升级蔑,命名为瑞虎3再次进入市尘G葱佟,与瑞虎5形成高低搭配娃,重新获得了新的竞争力潍拜蹭。   外观娃:   正如前面所说胺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作统媒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仙敖恳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸线端,棱角更为突出令、线条也显得更利索淋敦刺。侧面增加了镀铬防擦条匆防,而车尾的变化并不是很大褂,集中在尾灯和一些线条的修饰上衰竭没,就造型而言瑞虎3更年轻了卤雄。从车身数据来看群,瑞虎3相比对手并不占优优势戒平赶,但是得益于外观的设计窖炒韦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些素氏。" "  在经历了数年市场洗礼过后剃湍,瑞虎车型迎来了新一次换装络,代号命名也列入到了家族统一的序列中鸿盯,对于车型的区分更加简明侗砰酶。除此之外闹佃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计偿顶翅,以及更为充裕的乘坐空间寂艇,以提升自身的竞争力检驾素。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啼罐刻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连付焙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凌耪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鹊。   此次改款主要集中于外观方面枚项湿,通过新老款前脸的比较盘隶诡,我们共计找出了8处变化同,分别为道:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组词抹想,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新旒骨帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大范粪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吮伍梅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘岁厢衡,但在车身尺寸上有所调整我搭菇,其中长度方面增加了30mm痊,宽度与高度减屑臁,而轴距维持不变畦高。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出枯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35靶伤昆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中试嚎。   车身轮廓并没有大费周章的变化坤词浑,更多的是在细节上体现新意弟。侧车身防擦条进行下移彤箩,并在前后车门中增加了镀铬饰条炒策蹲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中艾驰徊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装四梅,更趋于向装饰性靠拢池咐捷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式徊爽檬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性摆号擦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗枯,若要找出所有差异夯苛,还需要费上一些功夫计岁,在对比过后变化上依然可以达到8处嫡诚。依次为委弧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识先榷嫁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处隘荒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计尚,空调按键的布局更加紧密盟酣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脓。此外栓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升士离。   按照配置的不同疆径搞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机段松,大尺寸液晶屏包含导航莲棘、多媒体搂、蓝牙以及系统设定等功能渴田朗,而在操作上也十分直观挛罗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抠偿、风量先冠、风向等信息埂敌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妇堂,同时旋钮的阻尼与定位适中悲的,手感较好屡负,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巳粮。   方向盘两侧位置集成了音响扔督、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绵率鞋,中心区域使用了品牌全新标识习,并在造型上稍有改变担玖。仪表盘则没有任何变化篡屎蜕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素耙邪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舌兑,但调节方式为手动殴陕姜,前排座椅具备加热功能窝,按键位于点火开关周边区域盆馆,位置的选择上不够人性化村藐寞,副驾乘客很难进行单独操作搁将面。   在前文的数据表格当中惜胜单,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高擦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汰,头部距离车顶约有4指空间废点,直接移至后排乘坐市雌,头部空间同样保持在4指坟,腿部则为2指余量忱汰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铅妨,首先需拉动靠背边缘的拉手轻收,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涉海妈,要想恢复到之前的乘坐模式蓉弛羌,还需先拉动开关涧裤,同时扶 起靠背歉,在操作方式上显得不够便利茫。后排座椅支持4/6拆分放倒僵录,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大唐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响关。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3容貉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致港段,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茅,含有DVVT技术染,相比早前奇瑞的1.6L引擎缚狄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侮蔼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求玲摩实,在CVT变速箱的帮助下薯尾衬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作深方。即使在起步之初深踩油门疮皖,加速过程也会显得有些慵懒农放,只待转速攀升至2000rpm后饶,动力性才有好转卤男,此时油门的响应能力有了子显著提高讳官受,虽然整个过程称不上动力充沛粮,但对于城市使用来说算是够了舅突。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上甫藏菩,涵盖了手动扒、雪地和低速3种模式浮夸,在手动模式下可以模拟7个挡位息,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用筏蒜,在模拟挡位的帮助下贸颓,转速会与油门的深浅更成正比分,升档与降挡的操作也会更加从容粱封踞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内第耐弊。   在紧凑级SUV的行列中摧忍,瑞虎3的车重算是较轻的一员胺,这为引擎减小了不少负担冀点。助力转向系统的力度适当纯翔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力间。转向的精准性使我出乎意料纫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俊,悬挂整体表现十分扎实讣判,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弊,令试驾者信心倍增盗皇芍。   如同瑞虎3的定位那样凭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蚕牌,它并不具备越野的能力视力猴,然而精确的城市定位扣巴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适段敛陪,诚然保弓扮,它在这两点上做的很不错频库讼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弯表,但对于关注性价比与实用性的消费者而言郎,瑞虎3也许是最合适的选择对象人匿唐。 责任编辑呛卤坦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年磋色,一晃6年时间过去了副甩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化雾缅垄,但是我们仍然和它有过很多次的接触弄攻,并且每一次都是充满乐趣的体验膊成挟。今天我们又把它请到了这里固讽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外翟姜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颧拆沪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能渤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气衰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单爱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税孰非,自然整车价格也就能便宜不少功融完,降低了它的入门门槛瞪蹈。而以我们消费者的角度来看啤段,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象垢,这也是我们今天把它请到这里的目的己告办,测试项目很简单借,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现面孔钮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撅。   ●日常驾驶动力表现筹娜川:低速扭矩充足祈嚏溅,高速动力吃紧济柬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能柑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过杉咳另,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性脖,但机械结构还是更适合在野地里行走巧此。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此看嗣墓,外形设计铆线记、车身尺寸欢痛、参数配置全都没变访,只是换了一台发动机石碌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疗戈摩,双手需要时刻度掌握住方向盘脸畏,总之开着它你不会觉得太轻松忌示。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了目,大家也都心知肚明膏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现守铜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钒,参数虽然降低了痪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些萄缅辅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的倪巍,并且只要车速不超过60km/h返,提速还算是挺从容暗焚,也有一些推背感感视孙,感觉并不比3.6L车型差多少醋会。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了江疟,脚下的油门响应明显迟缓了不少泪叔奇,如果你心急的话郸肩匡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寺成,否则踏踏实实的在路上巡航屯经蹈。   ●油耗测试匡:正常表现弄,不惊不喜粒。   发动机排量小了呛喇舜,除了动力影响之外弹锌,油耗也是一个值得关注的指标芭酗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试筛侯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弦牛父,拥堵路况大概在30%左右筏,畅通路况大概在40%左右款,另外30%为综合市区路况前,全程平均时速为31km/h弗剩标,最终计算出平均油耗为12升/百公里鹤既匹,算是正常水平惮钡蔷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过防巴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暴绰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了承伶丢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力喉灵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何垂娄赋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高迹,很高绅窟,或许我接触的都是高配车型僵恼,包括纳智捷大7五歉耐、CEO等车型缄酿斑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助千驳乘。今天厂镣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娩烙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瓦庞涩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧跑茎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沃劫簿?下面关狈,我们就来看看详细的体验报告伴。 可以看到会穆碎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高誊夸,这在于其他车型包括纳智捷大7孩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现县矗寥。这次试驾的优6 SUV也不例外午,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚跋红宏,为了突出这款跨界SUV车型的定位皑时缎,外观设计上更年轻有活力拍,对于年轻人应该有很大的吸引力敛嫌绍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台净两辈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm努,轴距为2720mm趁,可以看出这是一款跨界风格的SUV逼南淳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迸,最大的优势是轴距要长出20-100mm姑鞋,具备不错的乘坐空间示,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翟惶痢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎掂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎古牵,尺寸都是215/55 R17嘲衔枯。可以看出在轮胎的型号上仓挛,国内销售的车型都有一定的缩水皋猎筐,当然为了控制成本蕉碌洁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现募嚼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虫炯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淡诺晦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痘搁疼,两侧的LED刹车灯十分扎眼唬,不过从布局上看稍稍有些凌乱遍尝灸。" "李老板的慷慨肛扫配,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会悸恍病,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叹。下面回到主题耽,从之前收集的网友问题看弊差,大家最关心的有两件事儿诚借鹃,一个是特斯拉的性能仁,另一个是特斯拉电池的续航能力玛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿量昧。简单剧透一下烤钾,性能方面特斯拉相当给力屯健,续航能力方面我个人觉得还是不太行婆蛾坝。 注罗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型番暴,文章中提及的“特斯拉”释标、“Model S”等名称均为本次测试的车型炬砂。 数据解读功删稳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丢灭稼,所以今天我们就先从数据说起惶亨窘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沃玛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虚,而我们的实测数据为4.7s驴杯,比官方公布的成绩略慢赫杀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿病斥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样长。由于采用电动机驱动么鹿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车夹甸屋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鹿筛事,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态甘,直到完成整个加速惰。电子系统和动力系统的完美配合蒙妒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限爬米,这是大多数的同级别车型都很难做到的帆晴。 0-400m加速尾速方世其:170.124km/h 加速时间衡诧雌:13.63s 由于采用了9.73花蛔痴:1的固定齿比变速箱说,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逗,在加速曲线图中绷醋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线习霜韶,车速和电机转速完全是等比例上升绵浦参。这里说句题外话袄,官方公布的电机极限转速为16500rpm亲般小,最高车速为209km/h接,通过以上三个数字谭惊且,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少湿莲泼,有闲工夫的朋友可以试着算一算吼哪虽。 0-180km/h加速念:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G豹螺舶,峰值甚至达到0.7G灸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱邪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h飘摔毋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嫉,当车速超过150km/h后板疗,车辆的加速度下滑比较明显焙诺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现许匣,工作人员解释说为了保护电池白嚼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡率排匆。再多说一句戎,这个速度日常用肯定够了翠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乌狮,但如果是赛道笆唐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道琼免,有大直道的长赛道味,它应该会比较吃亏施幌雀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车械律,常会被贴上大排量锯粕涣、暴力机器颧、拉风外形和肌肉车等标签萝偏。这些词虽然简单匹夏岛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征巳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涤。近日池噬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芒焦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称僻伞:科尔维特C7)誊臀,肌肉感十足的外形抽,手动拆卸的硬顶洁,再加上6.2升自然吸气发动机等扣,都是它的大卖点尚妊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汾细: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缔,外形变得更具攻击性馁嫡。不同于以往车型蛋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蘑,只有头顶裸露在外丹具,非常特别涂。重新设计的6.2升自然吸气发动机醒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蔼旱痰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赊惟拧,最大功率640马力拧当,峰值扭矩814N·m)狗和,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手柔模,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蔬:5.3万美元)扁目,几乎没有性价比可言却涂绷,但相信越是稀有的东西相适戚,越有人喜欢斑镀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆链襄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话筐肥:400-023-5599 地址读:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑笔鹅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扯普,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠磕。而这款车本网也进行过多次报道与评测尉耍搁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题昂,比如——空间与电磁安全性垦剂。   有朋友担心瑰庐,混动车型的使用空间会不会很小俺Α,电池电动机发电机都需要摆放位置纲晴,还有散热系统恳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧孝。   作为一个“热心肠”凌融袭,笔者决定帮一位同事搬家久澄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”先痹牛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱阔论事、两个大型行李箱倾燃攀、三个双肩背包看删鬼,两个电脑包让,一个猫窝脑、一个全新的大睡枕搬走碌抛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客矫熔。好吧活,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘿,从图上我们看出寐舵湘,在放入体积规整的水族箱水缸后顶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间镁静泊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包薯亢飘,并留有一定的间隙量呈侍。   而后排在放入水族箱地柜后徒媚脑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位壁颗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱上瑞。得益于巨大的后排腿部空间狮少,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碾挞滑。而后抢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沪。当然繁佛,前排的空位是为乘客准备的潭。(为维护试驾车整洁萄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秽。)   我是一个希望低调的企业主椿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的邦茎吧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间封,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少咖宛柯,后排音响控制蹿猴,前排座椅调节按键描番辩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蹬晶、空间镜硕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流垄,大电流产生的磁场对人的健康有影响兼岁。英国专家认为体:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脓危面,高于该值谋,儿童将面临患病风险诺穆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁辏害售甘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害峡邓。   简单来说贡恐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种风嘎恫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鲤砰魂,如手机刻,对讲机靖惭捌、信号发射塔等隶费,而低频电磁辐射离我们的生活更近垮,家用电器僵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射佬充宪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可韭汝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嗡,前排座位记,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量礁寄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品垂,不具有权威法律依据蹄韭粒,但既然是国家允许销售的测量器材厕谎,其测量结果绝对拥有参考价值驹败陡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评颠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受擅挡丰,首先是油耗栖,我们在遵守法律规定的情况下道激,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拖,而结果显示狸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车寐肯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乃乓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”献铣竟。   混动车型比普通汽油车重霜碱吧,驾驶感受会很糟吗?   确实咀丘,混动车型由于需要布局电池颇、电动机笑槽划、发电机胸授、散热系统及控制系统坞,整车质量肯定会增加邢,但通过驾驶棉申,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感锨暴领,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动萌挪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粕,使用感受更接近与现代的美系车型灵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性处硼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极畔,而在高速公路上栖敞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了箩舞尺,取而代之的是风声与路噪声镶架赋。而操控部分委深店,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了喘磁共,你永远不会感觉到生硬的颠簸胳沏,一切都是柔和与优雅型苗竞,当然熬罚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的洽陕粪。   最后朴泞急,我们通过以上测试夯芯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辜盗、油耗及空间实用性上都出色表现虱,而为此你仅需多付出几万元的代价阔呵,加上经销商的优惠密逆哄,凯美瑞尊瑞物有所值容,而你现在需要做的逛哦,就是去店里亲自去试一试疽悍烂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接棠廖。 图/文彤:丁艺   丰田汽车日前宣布懒具局,截止2013年底捎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆禾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录灵。诞生16年来客幸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区阔崎桂、备受600余万车主的信赖和认可射镣闺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员飞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片氨。 责任编辑脊匹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后阶,MINI凭借其漂亮个性的外观琉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心讨。2014年北京车展上骆挞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉贪佟(点击进入上市文章)紊砂唉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孪撂擎,同时在配置方面也有一定得提升冗捕山,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后筷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市些,售价区间为20.18-23.68万碴玛。虽然只有4款车型可以选择酶躺,但从大家的关注度上看堪纤,很多人对这款车给予了很高的期望碌。今天弯超,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胺媒弄,两款车虽然在级别上不同解,但是在价格上却是非常相近鞘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万碾。下面晚豪躲,我们就来对这两款车型做一个对比前,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弥魔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哄幂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拖。当然肚煞,作为一个自主品牌庇镐察,想要和这些合资车型抗争鲜惜,就需要在配置上有一些诱人之处钢躺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别静,从车型尺寸上看逛采,H8明显要大于东风本田CR-V雄碍犀,但是价格却几乎接近绩输。如果您的自主品牌不感冒的话购玫逻,那就不用在纠结了淑。但是旱槐劝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搅革奴,那么H8的确算是不错的选择钳,至少从轴距上就已经很让人动心了陋。   =============分页符=============   原标题龋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下去,哈弗H8还是小胜懂,其中H8还带有液晶中控屏敌,而CR-V并没有配备中控屏墟激貉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宿居。这些东西的确也是非常吸引人的匪猴划。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的灭炒鬼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验轰拢侩,平且还配有ECO节能模式褪略,对于追求平顺性的人来说还是有优势的侣褪。H8还配有坡道控制系统驾坷,但是CR-V并没有配备这个功能倒。另外列,H8还配有三种运动模式堂嫁臀,一定程度上提供了多路况的脱困能力随竣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纲,当然H8属于刚刚上市的车型顾,并没有试驾车让我们来进行测试陡,以后有实车的话肯尘瑞,我们会进行相关测试慷。   结语竭咐芍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章松,从一定意义上来说还是对大家有帮助的泻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升田煤,某些情况下还要超过很多合资车型础哺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肆毙剿。 责任编辑郝函氛:赵春晓" "从1985年开始危瓶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上如,1991年出现在5系车型上羔,1999年开始陆续出现在X系列车型上布姐。直到现在芒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恼功。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酚扩硕,提升着宝马车型的操控性和运动性幸壁静。让牵引力发挥的更加自如拨贡碍,下面到潦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疽花该。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嗣塘。在车载计算机的控制下厘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啤扣稿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配力维雄,而且动力分配比例范围达0-100%醛其莽,赋予车辆独特的动态表现伦。 与传统齿轮机构相比臀,xDrive动力传输响应速度更快梳,分配比率更灵活诽,通常莆式裤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴光,保持车辆转向精准灵活嘲,初撮筐、中段加速更为直接的经典后驱特性岛同。而在弯道拒稗、湿滑路面冠怀杠、或紧急变线等极限状态下乔海炮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力七,增强了车辆的稳定性和循迹能力伯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乘眷,在附着力降低的情况下粕陇,更加考验着前后轴所分配到的动力秒锨。通过一体式底盘管理系统的侦测四勒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棉绰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涣,最大化的改善转向不足和转向过度较磷绦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上耙谢反,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现稍。宝马4系在绕桩和紧急变线中环淳凶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外容坝己,四驱控制系统让车辆循迹性更精准长,更灵活坍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上讹耸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域借圭,公路性轮胎打滑严重寇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垫猩,还是能够胜任一般越野路面屏封。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)博绞,宝马X1一直以其运动性示人藤霜栋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表解。但是不同于一般运动车型不擅长越野席酗陈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能暮恒,能够让车主在假期到户外撒撒欢并曹拭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗朗菩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比篡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嗓日,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坚。   在消费者最关注的价格上卜董,我们分别来看两辆车敦就甘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凭系。从售价上我们不难看出敢拈票,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3割蛙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3南,价格区间跨度较大颊。   外观尺寸对比戮品:   首先限轮陈,从外观上来说凯临,宝马X1极具动感到焚。其标志性的双肾格栅已经不必多说肠乃肩,远远的就可以知道这是一辆宝马垮槐迟。而那富有动感的线条械,将其外观勾勒心椿,即使是静止在那里醚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态梨蓝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酞,感觉比例似乎不那么对称伟系咎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控甭龋,而且作为一款国际范儿的车翔场举,修长的车头设计让车辆显得十分优雅睫髓暖。虽然宝马X1有修长的车头盆勒,但是驾驶时却并不遮挡视线米竣荣,仍旧能够清晰的观察前方路况庐伎。   相比之下懒涡艘,奥迪Q3的外观略显沉闷帕钾,同样的家族式前脸显得十分稳重吐会。虽然不像宝马X1一样运动趴唤,也符合其SUV的定位缺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大说撩,这也让奥迪Q3的样子更加传统罗陌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坷滦,但是内部空间却优于奥迪Q3怪,相比来说别扩商,宝马X1具有更大的头部空间趴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长忿涵录:4477mm 长尘晾牢:4385mm 宽完:1798mm 宽扯范:1831mm 高锭潍瘁:1577mm 高桅颈:1608mm 轴距绅祭:2760mm 轴距抱发瞪:2603mm 最小离地间隙杜:194mm 最小离地间隙领烁蹄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鹤,宝马X1具有灵活的操控性喜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恒袜藐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化航愤健,作为一款 SAV脖懂负,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向掸碴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣餐。   实际驾驶中娶急卡,宝马X1的路感清晰坊,虽然车身不写?,但是宝马X1却有较小的转弯半径扦杠磺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鲤麓鲁,带来更多的便捷论。行驶中搏峡苗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快秆腔传,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系让拎膝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮旁切锑、高精度直喷与电子气门三大核心技术馅脾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果享,在动力输出上达到高低搭配的形式簿祟芬。而宝马X1带有的ECO PRO模式拆敞嫡,可以帮助我们进一步节约油耗世苔嚏,让油耗能大约降低20%杠。 两车基本配置参数对比娥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钞:通风盘/后鹿哼阿:通风盘式 前叭:通风盘/后堕蹲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蚕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瘟肉骑,我们不仅仅需要看其运动性能涤拭,还需要检查其越野性能翅部。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统豆蕊签。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烯倦冠,为了能更好地分配轴荷广切期,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端饰步咐、后桥差速器前面恍缕乏。正常驾驶环境下磨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鹅,当检测到前轮附着力减弱时衅矮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娜素得,帮助车辆脱困眉。   通过以前的测试丛舌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拧山,对于应付难度不大的非铺装路面来说博,这套四驱完全可以应付蕉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能某互宦,加之悬挂行程过短撇辅困,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试画,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样暮吵,偏向于公路驾驶筋拷鬼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统庭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴羚焊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中柯,动力的分配为40:60淘鲤顿,在实际日常驾驶中擦诉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的艘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主攫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能失,在车辆出现转向过度时稻,车辆会将更多动力传递到前轴姐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性懈,帮助车辆脱离失控的状态盗宿图。在弯中逐渐加速的过程中塑嫉赖,由于车身的重心靠后锚落,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势距雄乳,在这种情况下懒琼挥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仟,减小前轮的负担桔罐孔,使车辆获得更好的指向性纹撵媒。   无论是雨天署八,还是弯曲的山路熄漠核,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对窝塘。而且在大角度爬坡及碎石路段赣兔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力故兰继。尤其是爬坡时贡门唉,动力能够智能输送至前轴含栏侵,让车辆轻松前行碎。而在平时烷覆,动力又会自动分配于偏后驱火沤缅,让运动性得到进一步的体现款。此时的感觉是类似后驱车乃纷撵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颂逆竿,让车辆行驶更平稳搭爬。   相比而言赊寥颂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蒂毖颂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高燃伶,具有良好的越野视野薄,但是宝马X1的离地间隙更大人,通过性更好湃挖烂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少牡,尤其是其具有更多头部空间坟罗,如果越野时梅棱孔,可以适当调高座椅坐姿涕剁独。   =============分页符=============   原标题梳洞倾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰宛谷面,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩地娘,所有的按钮也都在触手可及的位置拐枷堕,十分便于驾驶者操作甫。而且两款车型都选择了年轻惮昧、时尚锣瞄、富有现代感的内饰设计栋较荤。   两款车的配置瞬,无论是奥迪Q3鞠菩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拆苔哦。尤其是宝马X1的iDrive的、热感应键等内部操作方式十分便捷易用按,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮随庭,宝马X1更加简洁碘,而且操作一样方便沮抛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑躺。即使是刚接触宝马车型的用户捂显,也能在第一时间熟练操作吃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热江,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肝灌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卢沥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大甲讽宽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瓮备了。例如像最低配的宝马X1忿,虽然价格极低酚汐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了茨。Q3低配也是一样趴梨,配置较低涵毛仍。不过如果您不在意像导航砂堆身、座椅加热等配置脖夸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要骨穷俯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后设,我们进入车内来看看内部配置以及空间巢拭。二者究竟谁能更胜一筹撼伴详?首先来看两车的安全配置亥馈。在气囊方面韦趁,奥迪则更胜一筹膘嘎,在两车装配有同等位置气囊的前提下促,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊托。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寿荷,它全系标配有防爆轮胎储济翔,即使发生爆胎烷,也可以继续行驶帅吞募。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配暮。此外防爆胎也节省了备胎空间呈,让后备箱有更多的储物空间拳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剔钝疾。从车身尺寸上来看缚柬鲸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势裴韦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赣钢山。然而车内乘坐空间方面糯苍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肚荆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度盎惹达:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度啃耸俯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题迁理涛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辉崩反,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嗜潮联。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养笆陪。但由于国内油品的质量不佳闲坍椽,为了更好地保护车辆发动机荤乳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换羡济冯。而其他配件的保养周期上悍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尼稼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卤门:   861元   xDrive20i稀铜:   1036元   其余车型唾建:   965元   sDrive18i邓:   861元   xDrive20i诵淀:   1036元   其余车型巫:   965元   sDrive18i栓敝:   1609元   xDrive20i鞠磐厦:   1784元   其余车型人耙:   1713元   sDrive18i抨屉:   1386元   xDrive20i督:   1561元   其余车型撕氓老:   1490元   sDrive18i腺雹:   1591元   xDrive20i聊:   1766元   其余车型撼纬:   1695元   sDrive18i簧勺:   1609元   xDrive20i娶其:   1784元   其余车型碧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注榔:●兑鞍:需要更换 ○獭立:常规检查虎成,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陇充匡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯川兼、空气滤芯和火花塞爱。花费支出大概是2691元曹兑媒。4万公里时还需要更换汽油滤芯戳,支出大概是1382元呢共廷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错匙翠微,保养中也没有出现更多的费用支出娘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蹋蜕订。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注渭:●摹:需要更换 ○糯割:常规检查江晒鸵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出玫炮凌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凤轮鳞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贿簇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绅氏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加兜汐,能够更好的照顾到爱车的每个细节琴慕。   总结罚氖: 总体而言库俯八,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动傻释蕊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弦霸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足羚成煎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鹅煎迁,整体内部空间与奥迪几乎相同梆勃。而在使用保养方面肪美,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拦尉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人隧萍,但是其配置也相应有所减少习汞铜。作为高配车型惧光细,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择考郎皆。 责任编辑鼎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙价币,没有给同事们任何跟我争抢它的机会功巩枷。它足够漂亮了套马爸,漂亮的让人感到迷茫茎竿加,这几天我们一直在法国和瑞士穿行翁,由于在国外讲,我不得不比以往更谨慎的驾驶茅帅扁,没有做任何炫耀的动作粕,但依旧接受了不少注目礼风。   最记忆犹新的一次是我从超市出来琉僵施,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着旁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疽,只好出此下策唯卜垄:按住液拢控器单都煞,“砰”后备厢盖弹开了温恍,老头愣了一下第惯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吠揭,并给了老头一个友好的微笑芯慕,关门走人了篱。这时我才知道舌舍捶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量棺,它的曲线诱人姓聪角,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吓,但令人心动的地方是从B柱开始的椒诞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氮衔峡。也难怪丛徒鹤,差点忘了父,我们这台车选装了AMG套件慰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用其割,没套件的车感觉就差了很多技。   即便如此灸,它的妆容仍是存有争议的放婪负,在我们同行的5人中就已经产生了分歧射吹。左派以我为代表(全部未婚)尽昂裤,认为它的骚气指数接近满格懒番彻,尤其增加AMG套件以后磐,能骗不少小姑娘绵苛。右派以结婚生子的同事为主耻控席,他们认为车身不够修长轮,不够秀美敞部篡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体棱辩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嫡其,但又内藏了些许的凶狠贬。   不过我们两派的意见同样有交集胶视,那就是从侧后看去龋律,它的美感更胜茶穷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中签夕,远远的从背面欣赏它惜,真是太美了尾势。   =============分页符=============   原标题当:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上竣冉,它采用传统的氙气大灯材囊懦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统小。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少如苦。另外碍哩藕,与前包围上的空气导流口不同的是骂抡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用魔笑,不得不说其达成的效果是相当不错的护歌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼熄,但日常使用中也是在令我提心吊胆四便,还记得开头那个故事吧畔,告别老头后我驶出了停车辰俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搓嚎涝,压过了一个并不大的小坑洼付铆,胎壁被硌破了嘉,轮胎在5分钟内全部撒气徽碗单,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用逢,这个下马威让我措手不及宝。   =============分页符=============   原标题僵桃轨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门琳档,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滩葡。坦白的说寄,这套座椅看起来特别有型淖扳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凉酞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求迫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酬夏。   眼前中控台的造型吻,甚至细节都与奔驰A级相同蒲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用洛剿僻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妊,总让人忍不住多瞟上几眼袱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疲,触感细腻化甫。   =============分页符=============   原标题私深盗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳徽,各项按键的操作都很顺手惨,但我多希望能提供翻毛材质侵耿。另外玖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手闷抹呵,回馈力很形胰摹,而新款车型早已没有了这个感觉抡,让更多人都更容易适应俗尉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格排才,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利改,特别方便办,当然了相,这并不是CLA级的专利娠赂,A级也同样如此忙。总之对此我们是持肯定态度的保钨,“怀挡”显得复古骂瓢、特立独行边,而且省空间佰为,利大于弊棠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同滇棺,不同的是它很强调对网络的依托衔据,这几天在欧洲开了不少车穆娇雾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碧。几乎所有新款车型都支持与手机互联颁秽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能壕茬棵,还可通过手机网络访问互联网雌、下载官方APP程序和导航含,这是国内车载系统所没能赶上的戳碘貌。   =============分页符=============   原标题骆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说溶筒鼓,空间实际上是够用的琉腿,毕竟多数时间都是前排利用率高似。我同事身高179cm貉亮,在前排头部有一拳的空间畅为,在后排就显得局促了偿乏祭,后排乘客反应压抑感比较强辨舍碱。   不过我坚信泼琶湿,对于CLA的车主来说空间是够用的榷,因为后排不会经常有乘客蹬麻室,由此来看这台车的空间是符合实际需求的炽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哺绦。   =============分页符=============   原标题赣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖架,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机崇粳肌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm邦缝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm敛,配7挡双离合变速箱乌踏,带有换挡拨片碗裴坏。拧动钥匙艾,发动机被唤醒拒八槐,车内怠速状态下的静谧性相当不错矾遍,我们出发了啸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通同,不过CLA非常容易上手泻,舒适模式+D挡表现得有礼有节陇九,整个驾驶感觉极其轻快碴,这是一辆易于驾驶的车峰驶缮,不论男性和女性都会觉得很轻松谓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性貌,转速时常被控制在2000rpm以下侩帽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呕隋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鄙铅,而且在低速中它的换挡依旧平顺辫,并没有出现那种令人不悦的闯动衔双。   切换到运动模式纠,变速箱首先变得更为积极骸,整台车的性子也开始急躁起来谈锚虹,随时准备着接受挑逗凑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钡。油门的响应也更为灵敏并,初段就能得到不错的效果嵌,只不过排气声浪并不那么有气势亢伞道。   至于转向副,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓮干仑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搔连乔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转芭嘉,那样的线性和柔顺佬柬,简而言之非常舒服涝。   CLA的转向感觉则不然抚咖眯,它少了些紧致的细腻感粉幂,多了些轻巧荣秘。这套电动助力低速中没什么特点群,属于偏轻那类的徒弄,或许女性朋友会喜欢搅抨。高速下转向逐渐变沉参嗅逞,更易于驾驶破,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泄吝,比我想象的要好不少稍剑。   不要被AMG套件所蒙蔽恳庆叭,悬架的设定并没有那么生硬改齐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痊坷吴,整个感觉还是挺舒服的徊,回弹的特别利索奠辩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涕鄙伙,起码我在前排开车是这样一个感觉金荒誊,只是后排的乘客有时会说牧拿:颠!哎尘扭沪,管不了那么多了倍彤房,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缺头称,驾驶感觉对于这台车来说重要奶坍。   =============分页符=============   原标题墩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注褪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护隆筒,无法进行有效的弹射稻凡。起步时有将近一秒的延迟塑惕,之后发动机全面发力恒现撅,此时轮胎打滑非常严重梨领,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粉祁,导致抓地力不足殴搁。怎么形容这个状态呢铺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速刀处桅,四肢虽然在飞快的挠地溜蔚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瑟腐痊,各位想象下街。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屉参,双离合变速箱准确的完成两次升挡硕,换挡速度很快霖唤媳,最终用三挡达到100公里/小时的速度来挽,时间为7秒整舰虹伟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新促蒂哺,因为看到严重的打滑时我特别无助夏挪,尝试了降低转速起步亮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涤佰莲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中闻匹仁,而且车身的支撑有效烽甫谐,车内没有特别明显的前倾感觉隙蓝。从刹车曲线来看朔炬缮,自始至终加速度都在-1g左右舍,最终成绩为38.46米殊,符合奔驰一贯的作风氢翰。当然媳湾,待拿到国内的测试车后办,我们还会进行测试薄卿甭,看看原厂的轮胎表现如何颈咎。   总结下睫:   从国外的销售情况来看斡施伯,CLA是相当受欢迎的挥缮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料握,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲涿摹,2013年后四个月销售1.2万辆哭贺胸,势头相当迅猛甜,可见其受欢迎程度滑狼萄。   进入国内后我想它会得到同样的关注奔,随着细分市场的成熟汀事,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车死。奔驰CLA级酗沛,主打运动惹、年轻薄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎请锹,尤其选装AMG套件以后效果更甚性,相比奔驰A级嗡,它的吸引力显然更大疏拳胖。相比竞争品牌耪界阜,这次奔驰走在了前面小兼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鳞市仇。配置方面国外大多都是选装巫,比如天窗靡、轮圈样式等等汉净梅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知努峡。   不可否认翁衅题,它是如此的招人喜欢匪圈涕,尤其招那些打扮时尚坪队、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蝎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机庞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了誓肋拌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机掠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哄赊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃比。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型础,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革戚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法欧繁虎,通过细节部分运动元素的添加狮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纽惩。其外观运动套件包括进气装饰娜踞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等确加。   总体来看承,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鼻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面邓功。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置害侈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备堤蹿苟,白色车身加上黑色的玻璃车顶默泪,看起来很有档次感郝努。不过略有遗憾的是瑰,它的全景天窗不能打开仙,有同行戏称啤,这是专门为了看星星而设计的狸媒恼。   内饰简洁自然   与外观相同愧努,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围税。全黑的内饰瑞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现夯虫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拒。   配色方面冕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰材扣脾,但通过座椅的白色缝线匹、钢琴烤漆面板白边框的搭配艇竞,使得内饰整齐又不显得沉闷垒彩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侈尚。人机交互系统方面誓频,V6菱仕Turbo车型并不占优势髓祥酚。   动力不错绅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赔糕辱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱青。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型联。这款车的低速扭矩较大道俗奥,因此起步时非常容易螺盯鼎。起步后形,借助轻盈的车身妮防仇,汽车随后的加速较为顺畅须健饺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实猜闲坚,这直接导致这款车的操控也是相对不错妓,在较为宽阔的路面上茨蒜溺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沙咯,感觉很有信心氮习。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校迪怖探,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的宿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泪,非常方便驾驶者进出罐,但打火时舱磨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动姥谩。 责任编辑新:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陌库滦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位穷。之后的继任者是睿翼梁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈般。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款建虫,并更名为马自达6阿特兹庭,而它是否能达到前辈的高度焦紊,让我们由内而外的体会一下堵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌响偿娃,配合这两侧行车灯违幕景,看起来霸气十足蘑访,隐隐的透着一股子狠劲福枫木。图中这款车是2.0L的标准版门,则采用了较为普通的卤素光源轮,科技感差了一点础宏屋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯貌,犀利感十足荷草沸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谁,它不同于以往的两代马自达6猴票耿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现割。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挎邓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子等,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菇先蘑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm炔蹭牵,轴距为2830mm套,与进口版本相同龄凄痛。相比同级别其它几款日系车型卯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贬裤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾兰搽,像是一滴在高速行进中的水滴杆钱,充满了流动感袭。从后边仔细观察阿特兹的背部贫,不难看出它还带着一点掀背的意思翅连驮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赐,配合着双边单出的排气筒邪,更使整车的运动感一直延续到了尾部份努据。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈棺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎仙违。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寺奸限,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闹卧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩棋艰绦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质豹钾,其它区域大多为硬塑料雇。由于没有太多的装饰件穿翟泞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价姆多稀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高湘尽,它采用的是一块电阻屏橇死木,触控灵敏度还算令人满意咕,界面的科技感以及显示效果都很一般惟惮庐,总体感觉更像是四熊齿、五年前的产品漏仟鹅,唯一的优点就是操作无任何难度冀对攀,一看就会勉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鹤惕,所以导航功能暂不能使用第。   进入车内愁昂陛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伎倒椭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿跨兴,握感也很不错板,由左至右打满需要2.5圈窝狮拒,比大多数车型略小帛汰。此外尽烹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凌沽际,操作便利性良好驮,而且兼顾了驾驶乐趣立泄藐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妇臣,但却一点不掉价跑暮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蚀弘褥,其次它的表盘内圈采用了网格设计梅,多少有一些竞速的味道边齿呕,再加上白色的指针以及简洁谱剁、明快的字体传讲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望级。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗廷薯、平均时速轰蓟、续航里程之外陈布,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP甜。i-stop是马自达研发的自动启停技术嚏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火慧邢。   除了i-stop方举,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统艘。之前在新能源车型上比较常见枢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上篡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于藩脸侩,它是以电容取代传统的电池或电瓶宿芍,从而为车内的用电设备供电电,而非用于推动车辆前进妻敌。   空调面板的样式不错滦,旋钮和显示屏都显得比较有质感怪摆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子葡环。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车忻口版,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚魄玻好斡奢。前后排座椅均采用了真皮包裹盘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泌。   虽然阿特兹有着不错的轴距操咸侥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩络。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅账枥琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间盎棠。令人满意的是后排的腿部空间蹄,坐正以后不影响翘二郎腿啥拍镁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定衬举,不仅地板平整陕较,而且行李箱有着不错的纵深氓,轻松放下高尔夫球包戌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎粳驾,以及更换轮胎所需的各种工具狗谷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷殊袒脆、双可变气门正时涉丰、凹顶活塞+米勒循环惰悍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术翔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沮离,而峰值扭矩则202N.m/400rpm了弘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱策疤敢,并带有换挡拨片陷,只可惜这款变速箱不带有S挡汝,对于主打运动的车型来说个遗憾开青效。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纬镐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩勒虫,日常驾驶过程中盲诞,为节省燃油饱脚,变速箱会积极升挡弟淡,转速经常保持在1500rpm以下省滇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应首糜世,因为这台变速箱的反应速度很快筛雷闹,能够很好领会驾驶者意图苇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出徊斥。   阿特兹拥有良好的操控性杜,这首先要归功于发动机线性的动力输出氓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏论,而中后段又能够拥有很好的动力表现凶绢蕉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻托腿馆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处内肠,尽管反馈的路感一般瓮,但指向足够精准尝,能够给人很强的信心塑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茧,它的前后悬架初段偏软醒伍,能够很好地吸收路面的颠簸颠嘘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾冀。可喜的是悬架的后段韧性十足粗,不会让人感觉力不从心步我。最重要的是成帘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整墟碗瞎,车头指向灵活啪授芭,车尾循迹性出色草习。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见韩弗沉。   总结量: 对于马自达这款即将发布的新车辑,我只能用赞不绝口来形容绍起,外观和驾驶感受都可以称为上等夸戌。如果非要给这个车挑点毛病的话氓坍,就是在高手如林的中型车市场里齿磨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侈盲堵。所以如果你是“外貌协会”的成员坚卿,或者追求极致的驾驶感的话仕膘,那么你可以期待一下这款新车鞘竞凑。 责任编辑拧链:赵春晓" "  KTM的X-BOW斗渭,直译过来是十字弓皑菜烩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)极晤。实际上岛厂谓,这个模样怪异的小车肪囱葡,的确是火力十足瑟宿,足到无论是在街道上还是赛道上普,它都可以轻易干掉一辆超级跑车禽耐盼。   先来说说KTM这个公司奥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抬,以生产越野车和跑车而闻名漓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梢扰,也许是工程师们精力太旺盛款茧,亦或是身在奥地利这个地方贩唯诺,总会有些天马行空的想法萝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瞬,去生产一些别的什么机动设备巫抄具。这几年绒,除了X-BOW扛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钨,而且都有一个共同点——惊人且极端膜妓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巷乖、puristic(纯粹)晦匣溺、radical(激进)持慨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狈丘。另外还要多说一句废,这家公司的口号是ready to race挨坊希,时时刻刻都在准备一场竞技膜茧。   KTM的CEO曾经承认舵抨们,他们希望使用21世纪的技术焙,发扬柯林·查普曼的理念疵俄,打造一台新世纪的超级跑车毫零。柯林·查普曼是谁案抽物?他是路特斯汽车的创始人跺菱连,他说过最著名的一句话是粮滩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准箱详,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的催骚逛,作为汽车工程师蹦报背,他把全部精力都放在对性能辰、操控和轻量化的极致追求上饲绵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可竞效,但跟进尝试者寥寥铂撇适。看看路特斯汽车凄凉的经历儒,这其中的原因并不难理解妙。我们很欣慰地看到揽帛,在新世纪乐靡然,KTM继承了这种理念媚摧鲸,并且做得更加激进凯。   其实X-BOW的理念很简单汗史敦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车刑。碳纤维单壳体车身桥尽溃、全车碳纤维组件蹄、水平推杆减振器兴从剃,这些都是方程式赛车的标准配置堪掣。由于使用轻量化材料倘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坑罕答。在高速行驶中鬼,车辆的气动布局提供下压力憾,以此来提高抓地力和稳定性频淡阜,这也是方程式赛车的特点舷。和赛车唯一的区别抒抨锤,就是它有全套符合法规要求的灯光淌潭珊,以及一张副驾驶座椅猎汀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机农贺,经过强化和升级后套岔售,动力达到300马力焚,和F3方程式赛车相当侧,六速手动变速箱也是简单而纯粹刻堑潍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话艾僚,我们不妨来看看推重比颈称。X-BOWR大概是2.6千克/马力羚图,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢缎,也就是说发动机需要负担的重量更少超矾迫,动力表现自然更强党歧。   在踏入X-BOW车内的一刻踌,恭喜你柬,在旁人眼里梯邦,你已经像是一个职业车手了渭。首先一只脚跨进驾驶舱聚僳煎,站稳后调整重心娄秀孪,再把另一只脚迈进来囊,双手找到合适的支撑点衬,将身体重量转移到双臂蕾吧梢,身子瞬时下沉辟,把自己放在座椅里峭幂。来自RECARO的座椅是固定的暑厢,完全不能调整凸,靠背角度略微向后倾斜魏据,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里举,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置隘。要完成这一系列动作辖撇,如果你是个长腿欧巴绢抵,可能会轻松点饯。同样和方程式赛车一样丢侧苛,X-BOW采用快拆方向盘拭,在一定程度上提高了进出车的方便性鸽墨,不过我觉得这个功能最主要的目的递香邓,还是为了让它更接近赛车胖麓。绑上四点式安全带踢鲍吃,身体没有一丝活动空间案侨嫁,因为在碰撞的时候孪乖肆,你不能指望安全气囊救你一命咖末,唯一的方法不竟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上呻。   驾驶它咐,你不需要有汽联颁发的运动执照开,甚至不需要经过特别的训练旦。只要你有合法的驾照粪幌,会熟练驾驶手动挡汽车揉物罐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度计。连离合器都很好掌控灸,甚至比驾驶EVO敲侩、STI这种高性能运动房车还容易摄。你唯独需要的伶臣,是练就一副有力的双臂蕉娜皇,因为它完全没有转向助力侣夕混,停在原地孟品,方向几乎是打不动的魄。   由于场地的原因隋龋薪,试驾过程不是很尽兴蠕,并不能体验到X-BOW的全部性能输。在狭小的环境中抹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展遣恳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势送腔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力全纹结。因为使用水平推杆减振器侧卤版,X-BOW的底盘可以尽可能的低光氏,在转弯中几乎不会产生侧倾毫。多连杆悬架结构稳定蕾澈,可以减少轮胎不必要的运动和变化结,保证最佳的触地面积芒噬方,用尽每一分抓地力插簧破。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度腺递,这一切所产生的副作用赂罐,是你的身体要承受更高的横向重力宫屎幻。   在视线上逛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蜗,以及转向时轮胎的变化溅。利用这个优势藤霉,你可以把车开得更加精准慕恨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙特,这是任何房车都无法比拟的频。不出个把小时遂揩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样崎,高速掠过障碍物而毫发无损赫,那种险象环生的场面棉,我相信其它车做不到钩耙霞,这种乐趣和成就感仟,只有X-BOW能给你掸。   看到这儿耿标,你可能觉得这台车并不难驯服玫握,一切都很容易递。没错朗,X-BOW没有设置很高的上手门槛拌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单袭板,但是它还有进阶的玩法崇甩,这就需要很高的技术和技巧了黄。首先蝎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战憋税袖,为了它的寿命钎,好好训练跟趾动作吧铃刺郎。漂移汗?也没问题鞍,在转弯时只要加大油门陀,车尾很容易就会滑动起来殴百。之后能不能画出一道完美的弧线钎善,就要看控制的技巧了缄徊烧。   除了以上这些链佬菩,我还有一个建议觅。置办一套合适的行头啦核,至少也得有一个头盔和一副手套嫡,这会使你看上去更像是职业车手缄懈逛。当然下爸归,作为一台可以合法上路的跑车琶泥,KTM也试着考虑过车主的感受挠魄,推出了一款GT车型蔬皇险。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泼悸巍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沟。无论哪种装扮拾画,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挂,在气势上就足以压倒一切退盲洞,而在性能上痊凉芦,它也是所向披靡蠕吉颊,精准墩淌钨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惦冉伎。虽然它可以以合法的身份上街敬长,然而对一台Ready to race的准赛车朝,街道并不是唯一且最佳的选择赔赌偷,它最终的目的地回,是要奔向一条真正的赛道队彼,在那里解开封臃炱澄濉,去赢得一场真正的胜利良。   说到价钱惫嘉谁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车暇耍,一点都不值皋。那么杜挪,如果说花135万贾含,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车夹敬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟夺乱,最大化的驾驶乐趣杭,并且还可以在公路上行驶佳堪烈,这样是否物有所值构?答案其实显而易见悼倾剑,值淑捅盗,或者不值霜哆吓,取决于你是否真正热爱驾驶氢寄,热爱赛车运动沮糖图。 责任编辑集露举:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词群,早已见怪不怪桔红锭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过崎闻痘,广汽丰田出品的YARiS L致炫荷蚀,就是一款加长版的小型两厢车痪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志栓幢。 知识普及恋:为何不叫“ 雅力士”了土?   相信很多人都会有这样的疑问缎衬,从车尾的英文上来看理,YARiS的标识与上一代完全一致苛,但多出“L”字母澜嗡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疵碧巫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鼓。全新YARiS通过变革性的设计葱衅、加大车内空间视伶擂、降低指导价鲜翠尺,从而想抢夺A0级市场的份额盲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望类。不再使用“雅力士”的中文名称悲蕾测,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钞朗沮。   外观淬骋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诲拴,如果拥有一副出色的外观设计辽,那销量肯定低不了雀。广汽丰田的全新YARiS L致炫蒲连吩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化部,能让更多的人接受耗诞。   =============分页符=============   原标题驮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浇衅,所以在造型方面与海外车型有些差别心。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯滤胶,“梯形大嘴”车头动感大气抨萌,配合超长的轴距关兽白,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受容锣。   =============分页符=============   原标题拆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰琳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瀑,相信你会有两种感觉席桅徒,第一刷渴骡:中控台设计非常大气堂惹,和丰田系列的SUV车型风格一致熟。第二级腿:超大空间套,后排空间完全比拼一般的A级轿车釜爬乏。   =============分页符=============   原标题到楔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm驴盒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意轻美梗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逢,但是空间方面完全越级的感觉郡,完全不比一般的A级车差函泌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宫癌。   =============分页符=============   原标题技乖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾僚存:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错巾姬鞭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碧力狭,中后段性能并不出色讹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高倍晦,高速行驶油耗方面并不出色杰伪系。   结 语   作为一款城市代步车型壬督,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贝,外形方面就能征服不少年轻消费者餐诵毯。此外驹赌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理日,若果说美中不足的地方史忻,那就是匹配的四速自动变速箱了党鞠。(韩威) 责任编辑常:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仙念猩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏祷滤?告诉你敝段,这是真实存在的一辆直线加速赛车卫桥汾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车袜慰,基于2014道奇Dart车型哦,型号就叫做Dodge DartPro Stock胎使。大概意思是“超级街车”替骏。虽然只是称作“Pro”颇啃,但它的结构和普通街车已经截然不同烦谅魔,一点点相似也仅限于外观上艘。一个专门设计的底盘枪介既,扣上一个类似“街车”的壳子脑赌,除了好看以外倾,也是为了让车子的空气动力学特性更好梗怠骋。除此以外潭钩诗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”处亨。   作为动力核心揪乖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造川擦狡。与常规的“以街车为基础改造”不同壤良吉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同男。据厂家介绍粱壤即,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贺泵,而极速则可以达到480公里/小时讨构添。   Mopar没有公布具体技术细节蒂红,但是在上个月哺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侍官嵌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速堕惮论,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拧上绢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力龄庭,它跑完402米还需要9.9秒僧,而末端速度“仅有”235公里/小时肮舞羚。也就是如果两辆车进行一场比赛粪虚扑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候田新猾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半糯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭成息谜,当然也无法在普通街道上行驶疼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盲。 责任编辑钠:赵春晓" "  4月11日跋狈屎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舱瑰惶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版膏法,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挖。   4月的京郊春风和煦痕抵,桃花盛开寞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搏持,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基患厘瀑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象始穆晤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诗切。   然而稍微有点遗憾的是烧剑,由于相关环保政策练辑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基康。   =============分页符=============   外观内饰赏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别爱物乓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo阿发狈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外枷凭囱,因为配置的原因暇胃,柴油版在一些细节疏畔氢,如前格栅剿、雾灯等处精简了镀铬装饰违。   另外奈哩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颅竭,规格为265/60 R18擒,采用双五辐样式菩迟懊,与高配车型的20寸轮毂有所区分冕匈澈。   外观上场痰,大切诺基给人的感觉就是硬朗碾翘、野性馁钙错、豪放群。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样摊冻桶,如果不是看到车尾的标识幕敝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版某怀。轮胎的使用与其它车型也是一样的叼摹倾。   =============分页符=============   内饰方面酬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兴稳枢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同揣,但是做工方面表现的比较细腻虱。各个部位间的接缝十分均匀显太测,内饰表面的反光也抑制得不错贫毁屉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受劫舞啦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颠别,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脚浦。这台发动机由意大利VM公司制造该徘克,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仙喝,国际知名度较高平,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肝,最大输出功率为243马力(179千瓦)挡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瓶堂伎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱罐港,采用电子挡杆设计势嚎,事实上棉歉让,在菲—克集团下的很多高档产品上邪,都采用了这样的档杆设计井。   大切诺基是个分量十足的大家伙排埃梧,体重高达2.4吨电。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时霸,都让人觉得动力输出稍弱班。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同筏辫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩从匪,这使得在实际驾驶过程中膛哦炉,柴油版大切提速很快扰,驾驶感受十分轻盈惨。   另外啊,发动机的噪声抑制也做得不错瑰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大徒,但却绝非印象当中睹尺,柴油发动机那种高振动懂每裤、高噪声弦,车内如“夜店”般的情况嫁。   在打开ECO模式的情况下锹炽,发动机的转速在1500rpm左右的时候奢宋,变速箱就会做出反应卷,升挡很积极涂施。当车辆行驶到70km/h的时候艇,变速箱便会将挡位升至最高挡墙,我们在城市中使用角舶旧,第8挡也是可以使用的嘶,并非摆设啊去。如果关闭ECO模式倪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乔,动力输出得到了一定的释放枢锤童,当然席翁胶,噪音也会随之有所提升们堤。   柴油大切的油门踏板很轻盈聊冷,发动机对踏板所发出的信号反应很快巾恐,但初段调校的有些过于灵敏了啥想惜,尤其是起步时附慌千,轻踩油门撩,车身就会有向前窜动的感觉噬,想要平稳的起步还是有些难度尸,如果初段能调的沉一点系砍,感觉会更好湍量,驾驶者对动力的输出也更好掌控碗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统围鞭黎,由于取消了空气悬架舅菲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的地底孟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式福付懂,分别为自动筷、沙地布铅、雪地涡、泥地和岩石盼,这些模式都是通过旋钮进行操作的枷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式径输,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浆剖浑。   此次试驾磷瓤楷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盾臂祟,其中的体验环节有沙地雇、U型坑和炮弹坑三个环节谴新。在进入沙地之前搜挫叹,首先将车辆选择到沙地模式挤痊浓,此时车身稳定系统自动关闭男妓。由于没有空气悬架捍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了喷彻。   模式选择完毕之后徐绷,开始正式进入越野产地妊谢,在松软的沙地中筛,要保证车辆的行驶速度士挟步。在沙地中行走谓矛,轮胎出现轻微打滑是很正常的衔淀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郊涝乏,造成更大的麻烦竞绢挞。   在U型坑的环节厕缚,选择到岩石模式之后栓,分动箱启动扭矩放大挡歪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蓉厩,传递到车轮上的动力会更加强劲厕鲜么,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过厦。   炮弹坑对于车子本身来说尘蓟,算是更具有难度的项目了衬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鲁。对于大切来说贫惦,通过这样的测试还是比较轻松的肛令。在模式选择上忻,我们依旧可以选择岩石模式峭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动狙界,保证有附着力一侧车轮的动力输出身啊,从而实现脱困量豁烙。   总体而言巨恰妈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色编。在整个越野体验环节去,对于动力的感受也是比较明显的讥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松管册,主要还要归功于这台柴油发动机阂,低转速扭矩输出足够大尖灸幸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松隙。 责任编辑怒蹬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列匆里铰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK和虫吓,以求为各位网友购车作为参考谓头谓,本文我们继续进行侠筋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)犬裳,作为合资品牌的A0级三厢轿车绘霖,经济实用以及稳定这三点立市之本斤舰,谁展现得更好箱獭,以下将逐一展开东糜。 外观解读溯氨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中笔卿含,这次“重生”抛开了以往的产品定位剩附霓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型龄璃,接过老款颐达的市场后窃访曙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谓。   刚刚完成了小改款的阳光赔埂,2014款车型延续了前款的整体轮廓料句墒,细节之处作出的调整扁雹轮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸秦缚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型损,另外增加了反光镜转向灯需蹄富、倒车雷达等外部配置锣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车核刑操,但两车在细分定位上有所区分委绥篓,新赛欧更经济郎愁剁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肋椽欺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蛔萎,两厢造型更具时尚特质飞锚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重咸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅上密,前脸处的线条切削更是全车最多之处胆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅霸敖勤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾深芜茨,三厢车型尾部中规中矩五曹,采用常规一体灯罩的尾灯思窘嘘,正是这一产品区分的剪影挖。 看完两车的造型耍蚂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现社酣醛。详见下表巫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陶柯,您更看好谁辈臼扯?欢迎参与一下投票差崩。   =============分页符=============   原标题焙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捶诗传:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩玛泄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直梢十苯,各区域之间的串联均平滑带过寄,整体风格更注重功能性哼茫擒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卸玖,并尽可能带来更多储物空间背摊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冻豆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肆桓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表漂精,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一衡尺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点极。   另外敖,随着车载多媒体系统的发展蓬,触摸屏更多的被普及府肆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痞歪帮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辖锚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高帮四擒。 配置对比胆屎罢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泉们识,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比聊餐俗,仅供各位网友参考救仑宝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坞那圈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瞥壤交:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度色:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示艰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风峨慌参,而车身与轴距褥季博,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蓖凹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茫冉。   动力系统对比桥妓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面窍,阳光仅提供一款1.5L发动机绊钢氦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择燎叼,同为四缸自然吸气版本昧课,排量的不同即动力上的差距蔚态间。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)虐穆峰,具备重量上更轻的优势缔。   两车的自动挡车型庐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱儒,其平顺培操、重量轻及省油的特性然,同级别车型中具备一定的优势榔悔新。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下窜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT矫碑,在挡位上优势明显表晤,但其换档顿挫在车主之间常被提及毯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间京贫贡,外观上二者均具备典型的家族特质悼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面藤船。内饰布置阳光以实用为主氖渤娥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质的钾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现菜功。综合本文所述颗釜,两款车型您更倾向于谁绒?欢迎参与以下投票椽。 责任编辑蚂辰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车干虚扣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了匿储滦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言清抚唤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比森净叉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型号软,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比新龋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帽函。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骂堵闺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涪宠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盖洗。也说明K3S试图走运动化的路线彪胯。   起亚全新K3S的长辛恭、宽舞迪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm率,而轴距更是达到了2700mm的水平修钩,在同级别中也属于比较突出的成绩艘敞,对空间方面肯定有着很大的帮助多。   两厢车的整体造型非常的简洁干练矢,车身线条也非常的流畅搪,有着极强的运动感铺坷煤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抵时。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别棵藏巳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用娥里。至于骐达配备的大灯清洗功能来说渺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的山。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达睹迸固,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm靠订梗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的土。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅杜誓酬,加之降低的车身让骐达更加动感悼评挛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纬拘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桐。形状突兀但线条流畅的尾灯涣榔闺,红灯部分占据了大部分矾,白光部分呈现斗勾状抛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出孩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达镰本架,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置从巨秀。能够有效帮助你快捷倒车妹轮攘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否腿搬五,因为外观好看主观影像比较大然地。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炉操,基本沿用了现款K3的设计局繁沏,提供全黑色效度、黑米色伦句让、黑棕色三种不同的内饰配色庆涡倾。做工和用料相对也比较不错枪麓。内饰除了硬质塑料及软性材质外雷陌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次合丧。   骐达的内饰设计线条非常流畅驼期号,整体质感较旧款车型有所提升那拳搜。内饰颜色采用黑色作为主色调静勉纲,搭配银色饰板掣童,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淑冷,满足不同消费者的需求刷线策。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舍螺,多功能真皮方向盘以及定速巡航板,从上面表格已经很清楚的告诉大家帛缓疥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP讹魏、胎压监测等配置伦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富薄少,其中ESP峭蓟括、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力勒虚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题华菠。 =============分页符=============   原标题渐焙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惟,整体乘坐空间相差得不太明显譬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同巳究。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嫡廷,座椅表现方面K3S内部填充比较实甩,对腰部支撑方面会比较到位父申凡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性徐评,其座椅表现比较软逃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锌坝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刮实,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扦孟。在乘坐空间是差不多的慈,K3S座椅设置得相对硬朗瞳杯醛,而骐达设置得相对舒适罗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因朴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L墟荚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S损,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脊,很好的满足不同需求的消费者财。起亚K3S相比起来就显得配置较少脸滤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型庆撂持,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玫停浦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同箔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弧圈才,详细还需看我们评测所出扰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丸策娄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求菇熟。   点评事凳谐:随着两厢车被广大的消费者所接受离,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鲸首。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吝,如果在这两款车选择其一的话蒙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绞莫疽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素靖曹相。 责任编辑幸偶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉番,甚至有人无法确切的喊出它的名字埂擞。其实这款车和我们并不陌生漓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台箔竿腹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坚。所以出镜率不高的标致4008乱,确实具有太多不为人所知的身世憋佬,这使得我们有必要去了解一下这款车捅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弦瑰孟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体莎楷俺,呈现出风尚汝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鹊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签顶素,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰榔拴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚超、科技的感觉皋巧浑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怖,轴距为2670mm楔扇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瑞摩邦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造道,所以在车身尺寸上它们相差不多耽。   从车身侧面来看喂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拧,整个车身也因此更加大气而富有力量感双。后排提供了私密玻璃涎缝顾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风独腹察。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逗艾。另外唬观,在尾灯的设计上标致4008也相当用心淬碎,尽管造型简单颠,但通过与腰线的巧妙衔接短盎碌,使整个车身设计连为一体川零涵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乡,配合普利司通的225/55 R18轮胎悍甩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上攫耸,都具有不错的表现侠就赂。我想应该会有不少车友会非趁捍有辏看重这双“大脚”疤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比犬鞭射,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酞尚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冀。不过标致4008在一些细节上却与之不同葛危,譬如采用了大面积钢琴烤漆煌葱男,辅以细节上的优化缮拔粹。   中控面板做工不错喉,按键旋钮设计很精致爽可湃,且手感都较为出色堑募摹。娱乐扩展功能也比较齐全馈楼桨,AUX沙奖、USB以及12V电源都有装备浓丛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯偷瞥捶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辽汰,下面还有黑色钢琴漆点缀芬散,凸显出了较强的质感素吗革。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疟,若塑料饰板能换成金属材质的话肆羌董,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扣菠妇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息县祭。在转速表与车速表之间挥羌,我们看到了一块显示屏恒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息豢肝。 在乘坐以及车内空间方面蓬,标致4008秉承了家族在这方面的优势入酒腔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好渡维皮。   后排座椅靠背很直钎黔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉牟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外棺腹小,坐姿却让人觉得并不舒适察。   标致4008的行李厢内部很平整耽董,而且后排座椅可以4/6比例放倒愧。这样它的储物能力将会得到提升当小,对于搬运一些体积较大的物品酿衫死,可放倒的后排座椅显得实用澜。   =============分页符=============   在动力系统方面刻劝棉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机斧,最大功率仅为150马力币少,扭矩峰值198牛米繁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扰。 全系搭配加了CVT无级变速箱沏骨嫌,具备手动换挡能力奇龚棵。在实际道路行驶中爆,CVT变速箱表现的非常平稳取。   标致4008在起步初期油门响应还算及时际伴四,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侈硅庞,却没有丝毫提速的感觉撂鹃故。不过继,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些躲,在平稳驾驶时超车变线很轻松匠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统百归革,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凄锹谋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钢粟,前轮最多可分配85%的动力叙斡,后轮则可达到55%溪画翁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%担,可以应付雨雪烤、沙石和泥泞等路况膳,也可以轻松面对普通的越野路段剃秃盗。   标致4008并不属于难开的车型评,尽管车身较大敲,但是方向盘非常轻盈汹剖,即便是女性驾驶也会非常从容蒋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诵唐熄。   结语枫盗:从市场战略上来看摔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锚,4008不仅丰富了进口标致的产品线任睛模,也为消费者提供了更多的选择巨夏吹。而从产品本身来看疏媚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫峨,能很好的迎合中国消费者的审美朝木惰。在驾驶方面教概价,标致4008表现出非常舒适和安逸戈,非常贴切城市SUV的特性排吃恰。 责任编辑啸胃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型熟,自2011年上市以来凭借着动感的外观姆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锻媚停,受到了许多二三线城市消费者的青睐坤。不到3年的时间举法抖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610眉脆梆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬尽,将在4月的北京车展上市腑烯,预计售价区间为6万-9万元酵贡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吨。下面就跟随我的镜头逗菊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车忙叉。   相关信息伍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耗十僻,2011年正式推出了首款车型宝骏630被。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力臀粟,结合上汽和通用的生产技术舌射惺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计骡骗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌痛邓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计誊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO热厦岛,与进气格栅粒、发动机舱盖形成盾形区域瞬嫂绅,造就了独特的宝骏品牌DNA茎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计懈屏。从前脸上看谐,与宝骏630的设计保持了高度的一致辞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势康姥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计姬独波,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挝榷聚,颇显动感妹烙镁。   在车身尺寸方面盟杆,宝骏610的长为4401mm歌练、宽为1736mm比、高为1462mm吧封模。由于与宝骏630车型同平台生产泥,因此在轴距方面并没有变化荷,依然是2640mm点勉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐踩磋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”澎,尾部扰流板极穆尖、包覆式的后风挡玻璃恭帆火、硬朗行李舱的线条袍,颇具运动风霓帘。与此同时施肮霸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂溺问弓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利及挂。   =============分页符=============   内饰方面廊劳伯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度刷下。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茨本究,方向盘搭配银色装饰条汰酶诡,整体风格偏运动蓖,带来不少新鲜感豌沥陵。此外钉,新车仪表盘也进行了全新搭配械倍聊,采用双表盘设计枢泊售,更符合当前年轻人取向任凯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搭吗换,提升档次的同时也带来的一份运动基因扔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘剃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叔荣限,LED组合仪表提升了整车的质感淋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赶操瓦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嘉噶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域露邯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论花心考,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乾岔泊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面能孰。   宝骏610是一款两厢掀背车型辖跑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涧词韩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够累,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒淘阶,也可以按6/4放倒座椅脱屑骨,放倒后容积可达到1300L尾农。   =============分页符=============   在动力方面哇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机阶翻衡,最大功率可达82kW克栋,最大扭矩为146.5Nm啡豢绅,这款发动机也同样在630车型上使用饥。为了发挥出更好的动力性能抨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鹿爆,此外还配有5速手动变速器可以选择亢汕撂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扛渡涧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凯衬、君越觅、君威等车型上孩佰搞。   在整个实际驾驶过程中炔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳盛。在1500-2000低转速时谢,所爆发出的动力输出还算尚可慕揣,油门响应比较直接缆。但是随着转速的提升姐,档位的提高建秒盘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来圃春死。这种动力表现不温不火两颈耽,但是足以应付城市道路使用烹逃捻。   相比于第一代自动变速器侈届,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嫁潘奴。只需稍微深踩一下牵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拐,只不过由于排量的缘故吹,推背感并不是很强烈尺脱讨,且高转下的再加速能力也有些力不从心编迟肪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适彻软,这也完全符合它的家用定位朔编傻。在经过颠簸路段以及减速带氏爱鹃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感费苗,让驾乘更加舒适愤群估。此外旦霜鼎,在过弯时底盘也显得较为扎实谜晨们。   结语错缓:宝骏610的家用车定位很准确全困孺,配置很务实狙,储物空间多湍粕,不过在用料和做工上还有待加强蛙捻臂。不过动力系统方面确实不太给力钠焦农,最多可以说是开起来比较舒适摆,这也比较符合它的定位册。作为一个新品牌未,宝骏还有很长的路要走蔽投草,虽然已经走过4年多谁放,推出了两款车型谴界械,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涂啤哀,在自主家用车市场上打出一片天地来尝,我们将拭目以待瘸。 责任编辑辰春:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烁,大众展台上首发了2015款大众Jetta洞擞募。这款车在现款Jetta的基础上澜粗鸡,针对外内设计细节进行了小幅修调地就,属于一次精修边幅的小改款烁届躬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注膏瓮。 全文总结翱白萌:   对于这么一款外形细节有新意旱浮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta枷饺担,我们只希望它能尽快来到国内姐篱,因为目前国内的速腾车型沥团,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势儡究身,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面磋夯。 责任编辑夹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作舌答,深入布局滑。其中包括类似上海大众新桑塔纳赋、一汽大众新捷达枷、斯柯达昕锐坊驹、以及再早之前的本田锋范桂涉夺、日产阳光等等狠。可以说武末,在这一细分级别箔菊,乱战才刚刚开始裙梯深。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钳帽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去孤讳骄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剖铝。反而厚重了不少誓午,进气格栅的样子也和标致508更加靠近射诚噶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱灌火。就前脸部分来说舅,整体样子是非常简洁的菊联扁,又有几分动感泉镁靡,和标致其它车型相比是有些差别的跋。   侧面造型规规矩矩妊抨径,同样没有向前俯冲一样的姿势出现戌柑钨,你会发现畔广,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菏翟,但301更多的是安安分分的一种踏实感挺广。其中箩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸膘势。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素羚拈,没有那么规规矩矩鞍斥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蜕唤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赐舵,这也是一项非常讨巧的设计筐。设计感油然而生叼拷,除此之外溶熄,车尾并没有多余的装饰物赌嚼邢,简洁实用依旧是主要风格奈普识。   本文导航" "斯柯达明锐猾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茧逛剔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在分彤钾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台传剑损,可能除了家族化的设计以外挖仆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挨。 虽然它采用了大众的MQB平台态擒炽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凌帝却,所以全新明锐在现款上有了很大的突破庆姓,全新的家族化设计让它年轻了很多夹惰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鲜,但是相比现款乘摆湾,它的前脸更显稚嫩狠卯姜,也可能因为现款有些老气横秋吧酶。 车身尺寸方面时,它相比较现款有了一定的进步钦炕,内部空间方面自然也有了一定的进步毁,在后面空间介绍上我会在进行阐述吃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蜗付吴,这也集中在细节设计方面墒蕊猴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凰绕,还有合理的镀铬装饰靖,这也是新明锐年轻的一种标志秘恫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次迷悔。" "  2014年4月16日变悍陋,全新英菲尼迪Q50正式上市恍疵,售价区间为32.58-54.98万元琳蔡父。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蹋艇哩,2.0T车型三季度到货洗棚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版很浪橙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版母半克。三车官方指导价格基本在42万元上下划,具有一定代表性陵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表崔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宦吴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈臂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息悍,车头造型极富攻击性藉,侧身线条动感优美刊粉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扫龄触。当然廓纫,它的进化不只是看起来那么简单铂啡籍,内功的修炼更让对手望尘莫及侩疥苍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的湃紊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中芥,而且大有愈演愈烈之风搂,尾部设计很像自家的新5系毛,家族化设计不可避免封。即便是标准轴距版本溺呈,新3系的轴距还是达到了2810mm毛颈每,比上一代有小幅增长挎惯干,再加上悬挂对舒适性的妥协乏,曾经犀利的3系已成过去芍喇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已饥胚幂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的光糜,那非雷克萨斯IS莫属了广。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象浚,车头动感夸张疮,车尾简洁利落肛高,虽然有历史车系的影子贝甘爬,但这绝对是对精髓的传承和延续郊。   本文导航" "  又到周末了涛尖槽,在大学破旧的宿舍里蹋度啊,百无聊赖的仰躺在下铺上鲍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烤恨,心中泛起阵阵遐想绿领膘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胃矾搓,充满战斗气息的车身窍牢,都让我无法安然自卧超蛙捂,打起精神筷啼,跑到隔壁楼的图书馆行其石,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志度炔。没错瓦澎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我委,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捌精。但是贰,今天要说的主角并非“兰博儿”烷恫汤,而是广汽本田第三代飞度剔蒋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宦。   ?什么是边锋主义芥篓皖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢澄昱叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉山抡,线条过渡果断估谓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碍诗贿,包括讴歌品牌也大致如此穷。第三代飞度相比上面的两代宪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致额卜稀。车头部分比上一代更加动感忻星,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刮抹汲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陈忱肚。给我总的感觉是崔读,车头的成功是线条运用的成功钩胳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茎裁冉,从车头到车尾一气呵成彭滥蘑,整体感和流线感非常强惯溅。从某种角度讲锚梗慑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仑疾剐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感泰颧龚,但相比其它竞争对手漓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出窘。   车尾的感觉并没有车头那么好哺彭,对于我来说狮唬两,车尾的设计并不满意帆。过度使用的镀铬饰条觅乃库、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钉翰芥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复模尘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乾,在纽约车展即将开幕之际冯,路虎发布全新发现Vision概念车匿,配备多种新功能非,智能玻璃实现透明引擎盖岭城,座椅灵活变换可实现共四种模式饺捆久,包括远程掖⌒郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惟借。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列描,第一款路虎发现诞生于25年前赴,全新发现系列定位于“休闲”锤附,总计拥有四款新车委品面。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题慑,多功能配置是,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力噶庆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术席刑粟,其中包括远距离蚁埽控很闺萎,智能玻璃等陀涟唬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示母,“新车现代化的虹履男,切题的抚,并引人入胜的设计世铅,是发现车型发生的重要转变氓稠商。”" "  [汽车之家设计] 2013年却,我去过一次柳州行拣悼,那次柏抚温,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂驰持,当时提,宝骏只有宝骏630一款量产车型断厂,时隔一年动凹,这家公司有了新动作馁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市委尾。官方表示黎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品墨。   事实上挫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蔚竭痴,那时博砍肝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶椒,为了配合厂商对车型做好保密工作敢究,当时我们也并没有拍摄相关的图片蛾。掐指一算八舷,当时蚕绰泻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肩粮,在聊到这个话题时荒萝,项目负责人也表示淋笨,整个团队在这期间做了很多的工作凑令,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性棠,即便有着此前宝骏630的经验味残放,但对于一款新产品而言睫,整个团队仍旧不敢怠慢叼泞呵。   为什么要推出一款两厢车港?   新品牌诞生初期毯繁,单一的产品有助于更好的把控产品质量恋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑晒慑犁,从而将其转化为品牌价值甩,在品牌得到一定认可的前提下纫慑皑,适当拓宽产品线扁,无论是对品牌锌电寄,还是对市场而言都有着积极的一面筋停。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叫赖,较为官方的说法是“以市场为导向”吹炔司,不过在我看来驾式,这仅是一方面浪沟,在有了以上需求的前提下动,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坚,于是才有了这个方案蔽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外藐,车辆的动力系统缝环姐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整慌巷庐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说豹蕉,无疑是一个两全的方案略卯鸵。   两厢车在定位上有什么不同吗蒙妹?   简单来说供森,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物龋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拍病,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可擅。相比之下册,因车身结构缘故稼,车侧和车尾的造型变化较大睦艾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蟹性开,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法霸峰接,印象中破梆伞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车勒停,有些时候凳狼挖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扦敛猫。当然闺物弯,每个厂商都有自己的想法识卢浇,这种实用主义并不是坏事娟,毕竟布鲁狭,车是用来开的撇豆,把主要精力投放产品稳定性方面遂膘婆,对打造一个大众品牌或许更为重要戒。   在造型设计方面幢笑蝗,除了已经固定下来的设计元素外涝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抒匹释。对于镀铬饰条的理解见仁见智绘稍辖,然而忱拦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涟,正是在这种需求的推动下屠董千,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场漓。   察觉到这一现象后舷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思溉河价,显然淋伙,一味的添加装饰条并不合适苟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求响。一般情况下天,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区霖蟹,除此之外丰欠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条田辛,在设计师看来粉猴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致旧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蜜湘,我还不曾有过近身接触毫促脾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抬鼻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线率,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统攀幂拿。或许这么长的一串文字来的有些陌生类,简单讲苹崔,它就是在航空航天器上使用的转向技术磷下。我们将就驾驶者最关心的方面牡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肝避。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装麓财粟,人机交互系统的先进等等阮杉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触聪刀剿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力劝窗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主镭镁,不难想象Q50的出色堂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳任孟,同样茧句,作为宝马1系的车主迪,对于操控的追求反衬出Q50的优异告。而剥离开车身的种种虚,他们共同的认同就在于这三个字母诫:DAS   【什么是DAS塘寡借?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)稀酞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一滇设。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制粱隆浮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梗旗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型兢。   【DAS工作原理是什么婆攀绒?】   车辆转向时隘,不再依靠传统的机械连接啊攻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坊少猾,根据行驶路况和方向盘转动力度答痴,速度进行综合计算棘,从而指挥转向电机机构实现转向讹。   三个ECU属于并联关系叔宏硷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮借滩、方向盘谷钞爽、右前轮)滦幌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陆瞧党。当任意一个ECU被监测到出现了问题时檄倦双,备用模式将立刻通过一个离合器被激活好奈何,恢复至传统的机械传动转向模式蓬马剔,确保万无一失碳。但在正常情况下冒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离姆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈性踌滥。   【DAS汽车的优势柏溜食?】   操控性帘橙宋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞硕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准东星呻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况滇牌挥,享受更多驾驶乐趣厕。   【为什么线控转向比传统转向快路苛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入套膛。整个系统中没有橡胶衬套却赎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间虱苯,因此首先从内部减少“延迟”领。   【DAS对过弯的影响灸步?】   转向相应得到改善答釜。传统转向系统杭,在接近弯道时滦童,驾驶者需要提前做出转向动作刮,否则汽车无法实现平稳转向红。而采用了线控主动转向DAS系统供,通过消除内部的转向延迟荷铺颂,减少了预先动作的必要佛,实现更灵活的转向财瀑。而驾驶的感受将更加直接忍疤了,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力虹,毫无延迟高贬无。   【转向系统也能够减少疲劳氏炼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盾,因此从另一个角度提升了安全德。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮恰)桥摩,12款参与测试的车型中邻,在定速140km/h的巡航测试中碾,平均修正次数袜筋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍竭歇惺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响容骚拴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎酃福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表登软龄:网上车市(www.cheshi.com)   当然挫冈疯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苫播豹,而对于传统车型韦,这一选项代表着发动机绊卸断、油门踏板屁、悬挂阻尼内承身、刹车响应等等方面的细微调整车,而由于配备了DAS垦梁饶,英菲尼迪在模式选择上典毋,更进一步的调整了一系列的功能迟描,如坟:主动声音控制系统精寒箍、线控主动转向DAS试、主动车道控制和主动循冀蓿控制系统ATC等等的设定另趟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里络巢?】   通过上面的简单问答发科,我想我们已经熟知了DAS系统匈,在响应更快贩盖,相比机械系统更便于维护胶受腐,节约成本韧甸亲,减轻重量等多个方面都硕果累累违乏巴。而任何事物都是双刃剑剔琅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拇搓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抒垫魂,他的解释既简单手穿,又复杂距阑檬,背后掩藏着十年之久的不断试验磨山宠,推理律冉,再试验的科研过程脆顷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嘛默。而这些内容无法用数据体现秃,还是按下点火开关吧八胁肯。   本文导航" "   《极速60秒》溅暇涣、《死亡飞车》啦荚屠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》含炼记,让车迷们大呼过瘾编。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现爸。另一方面偷恐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的港掂同,但开在路上肯定是最牛X阀,最有回头率的少。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卵钮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凉井舷、“真NB”这样的感叹母,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型溶毫眷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别篱设,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叔澳唐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服晴。    作为最具代表性的美系车型钮赁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程斯断碧,五代车型熠熠生辉娄悄实。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看峦琶摩,主要原因是新一代车型不够“MAN”麻搏荣,缺少了野马的一贯的风格宠舵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车杭乳。 什么是肌肉车菠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嫩嗡促,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车氯单。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戏、具有强劲马力稠屡、外形富有肌肉感的美式跑车吭惹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表敲糜嘘,例如雪佛兰科迈罗爽倦把、道奇蝰蛇热韦凤、道奇战马贰氛,还有就是本篇文章的主角福特野马厢皋栓。不过这些都是字面上的解释维鹃聚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义活。什么是肌肉车纫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解悲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集灰纯,科尼赛克Agera萌警幢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币犀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别髓吹屋。但实际上并非如此傻,凭借自身出众的一面十图,福特野马在众多超跑中脱颖而出汝庙毫,成为闪亮的主角僧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车博练霸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上叭忱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统矢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果罐喂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影粗,野马还是地道的童星出道!是的惶笛阂,早在1964年刚刚诞生之际绰滴腻,它就被搬上电影银幕凡畅赡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卢,也许大家有些陌生壬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品炬逗。在过去50年里售,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挥啥。    无论是哪一年代的野马锭输,但凡出现在电影中甜递坤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球橙。衬托主角的英雄气概或是独当一面秒械,野马都游刃有余叫扑。在近期上映的《极品飞车》中恢绊,野马更是作为整个剧情的主要线索乌,陪伴主角经历了人生的起伏妙皆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的顿,五门版的三款车型——耀真亩、耀享梆封、耀动分别为52.8万快典、57.8万局层、62.8万卜型埂。另外还有只发售500台的限量版锤丰孪,价格66.6万元虽堂牌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变琶骗,只是在色彩搭配上带来更多选择嚼,车型配置也更合理点蛾通。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疵,并且通过优化四驱系统肯返,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钵。揽胜极光一直被认为是外观控墓,但作为路虎车型赡酱太,它也有着同级一流的越野性能市。这是款长着女神模样菱辩坝,也有着女汉子般坚韧的车耿副。 外观跺效:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型咀,所以不仅长宽高没有变长,造型设计也和现在基本一致瀑疼。设计师只对一个细节进行了修改靠穷,就是后视镜筐讼案。新款车型后视镜造型整体感强配奉咆,与车身有更好搭配效果壳。除此之外羔铂慌,极光传承自揽胜的城堡式车身甫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留怪。虽然极光已经上市有3年时间捐驴,但时尚感丝毫不减孩弟该。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虚堵,极光有自适应LED氙气大灯柬躬、全景天窗等配置瞄锤,兼顾时尚与实用性九鹿涛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰表吐蜂,前后保险杠尺寸更大脾涪改。另外傻伴笺,2014款极光提供了11种车身颜色世兢,消费者有更多选择恳。    另外叹郊垂,外观细节上能看到的摄像头和雷达概,是为了实现自适应巡航己常、自动泊车让忱、360度倒车影像等功能吻菠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能册深稻,既可以设定与前车距离或行驶速度蠕德赴,当系统计算出正面碰撞无法避免芬,会释放最大制动力降低冲击速度毕桶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能富,实用性得到提升界瓤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咀,并不是说女性不能开纽目伟,反正我问过数个女性朋友方,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抱敝,完全不是自己的菜绩傲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骂嗡,所以我觉得这样描述更加准确栓蓝:这是一款为男人及女汉子准备的车倡狡。不是说它不好辈,事实上野帝的特点非常鲜明弦,优点也特别多侍,但如果真的不能欣赏野帝的外形孩,那么它的优点再多也是白搭粕陆。好了劲疾,说的够清楚了诺耿崔,男性用户请继续看下去方,女性用户请酌情选择痕盒廉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恋靠,也就是售价24.18万的最顶配版本翅。配置非常丰富袍,但较高的售价容易让消费者望而却步谁,毕竟男人也不是那么好忽悠的乡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本熬冒送。不过既然我们测试的是高配版本冻,就来看看这款车攫纷擞,按照惯例尚是沤,还是从野帝的外型设计开始煌。   ● 外观蟹缺枫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议判损,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑非守痕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV派,野帝这种偏向硬派和复古的造型辽坦淳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同始泞赖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了壤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蛾腔,这对于野帝来说无疑是个劣势火茨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间匙,国内汽车消费更是以大为美佬毋岸,野帝国产后尽管已经有所加长澳博,不过还是给人感觉不大苦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的痢,带自动点亮功能的氙气大灯书抠陇、大灯清洗功能垃辱铜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备裂乒。日间行车灯采用光带造型眠轻,并集成在前大灯组内缕镶芦,样式比较简单啊观,辨识度还是比较高的赋。   尽管车身长度不算长丢,但野帝的高度还是比较高的眉,一方面是车身设计的就比较高大桑齐,另一方面也是因为底盘较高霞,悬架行程比较长却券创。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舒腻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间略惧。   后保险杠设计的比较厚实畏佛芜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惕漏,也是为什么我们说它更适合男性车主仑。倒车雷达是全系标配嘘,不过倒车影像和自动泊车是选配其累羌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车散哩。   需要说明的是簧镜寸,按照官方参数配置表题妒惯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陌仕,不过这台车并没有装配后挂式备胎桅,4S店解释说是同样是野驱版拖堡袍,有的车有后挂式备胎木酥,有的车没有号抗,如果不要后挂式备胎兰了娇,可以减6000元唤绕前。   十辐立体式轮圈为,样式符合野帝的整体风格违秋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盗摊娃,规格225/50 R17锑退徒。这款轮胎算是一个折中方案财胎,整体表现比较中庸芍佬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蔷吨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差清。" "  2006年始完淳晨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程昧世秤,没一年和亲,这个品牌都在刷新着销售纪录吃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局漂釜肠。2014年搜该,新的产品问世夕川纷,这一次它不再效仿烧、跟随乖,而是独步青云伤。   在过去的几年里努鞭拒,英菲尼迪的品牌推广是以设计脾欢、豪华为主要核心嫁缝,由于旗下车型均以大排量为主寥袄纤,并在操控性方面有所见地结,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冷。作为一个初来乍到的年轻品牌咆,每一步的迈出都显得格外小心佳典,在保证动力性优势的前提下杜世,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘿粪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豆漆擎,原因很简单烩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邢矾,也就是不同于别人的卖点粉畅。   在同级对手们相继更新产品的时候火讹布,英菲尼迪一方显得格外冷静颅艘嗅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阀,好在当它真正来临之时饶受厕,并没有让大家失望邢吼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼层堤雷。   在介绍这款新产品前患盾萍,我想我很有必要做个说明滇,Q50实为G系列的换代产品撑,在2013年度咳,英菲尼迪旗下车型根据轿车茶、SUV采用了全新命名堆,即轿车使用Q字母刺,SUV使用QX字母浮暖巨,后续数字分别代表车型范禄仍,这样做有利于车型之间的关联度假。   2013年嫩怠,我的同事在经历了12个小时的飞行后汾煽惦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瀑,在回国后的闲聊中会畔,他的目光坚毅勺梁,言语中难掩一丝激动陪伯,当然他对这款车的最终评价很高腔铆吠,抱着这股期盼栋搁稍,我们今天找来这款车胃病,一同来寻味我同事当时的所感泉郡凤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间控,所以厂商提供的测试车依然为美规版绥纫,所以动力坷、底盘的调校淘邓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卢亨,但整体设计与科技性不会有任何出入僧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘫露,也算是足以解渴了灌徒乳。   对于设计语言四个字来说断,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释石挥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搬搜金,有时我甚至会想铅敢栏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量曝母边?正因设计团队的不懈努力蹭朽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浆平署,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经必穷。   低矮的车身秽,流线的车顶喇,都是上代所传承下来的精髓汹倍蕊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大控,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)半,这与宝马3系的水平相当帮,优于奥迪A4L棘嘛、奔驰C级等产品扳糜颁,别小看这一举措钾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恋。   对于轮毂轮胎的配备上簧啥莱,英菲尼迪从不走低调的路线暖惰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镐吓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搽善胳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应霞修。   本文导航" "  2006年始憨瞎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卉萝,没一年膊淋很,这个品牌都在刷新着销售纪录剐芦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舍。2014年甫,新的产品问世锤溪,这一次它不再效仿距沽涝、跟随触劫,而是独步青云写。   在过去的几年里贡粒,英菲尼迪的品牌推广是以设计搽叙抹、豪华为主要核心加扛,由于旗下车型均以大排量为主嚎抬同,并在操控性方面有所见地教,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雾扳誓。作为一个初来乍到的年轻品牌悉,每一步的迈出都显得格外小心森室,在保证动力性优势的前提下杏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藉钒画,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叫,原因很简单衫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盼锣,也就是不同于别人的卖点秤董痉。   在同级对手们相继更新产品的时候射庞,英菲尼迪一方显得格外冷静昆避,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沁内乳,好在当它真正来临之时巫嗅,并没有让大家失望腐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丛乖痛。   在介绍这款新产品前季,我想我很有必要做个说明纬摄缔,Q50实为G系列的换代产品不,在2013年度菇堕咖,英菲尼迪旗下车型根据轿车屏、SUV采用了全新命名购忌线,即轿车使用Q字母逻瀑,SUV使用QX字母杭莽,后续数字分别代表车型每,这样做有利于车型之间的关联度冷缆。   2013年榷镭岸,我的同事在经历了12个小时的飞行后驰但惋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50曝维竭,在回国后的闲聊中坏,他的目光坚毅灌甜禄,言语中难掩一丝激动逻精,当然他对这款车的最终评价很高簇撬,抱着这股期盼我妓腐,我们今天找来这款车炽钠衔,一同来寻味我同事当时的所感簇陪纱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间双舜,所以厂商提供的测试车依然为美规版聘,所以动力赂伤、底盘的调校烂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氢眯,但整体设计与科技性不会有任何出入邦腿佬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忻亮,也算是足以解渴了埃桃手。   对于设计语言四个字来说卫俩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淑,有时我甚至会想伪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坑?正因设计团队的不懈努力穆硼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表档邵传,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经违沉。   低矮的车身獭,流线的车顶剔欧惮,都是上代所传承下来的精髓闲德,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大累,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纪,这与宝马3系的水平相当担,优于奥迪A4L竭、奔驰C级等产品丢渐岛,别小看这一举措徐童蚊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峰。   对于轮毂轮胎的配备上咳圈垫,英菲尼迪从不走低调的路线旧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平常慷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擎浮曹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接璃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雄辣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首梁肉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辖该拖、陆风X5赏拴、全球鹰GX7蝗,但依然无法撼动它的地位酸罗刹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变饥冀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汲,它就是CS75晒,来自长安汽车痉。   在众多国内车企中耐,长安汽车拥有较早的造车历史爱链骨,并且对越野车的制造要追溯到1958年尘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下难确,对美制CJ-5吉普做了测绘设计讣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型副篙悼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面立。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脚蔚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卑。   在对长安历史阐述过后缝泡,这款新产品更是令人期待码。在2013年9月跋邪赂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孺成差,一经面世便引来了无数人的驻足箍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品誓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表奉汲,诸多细节上的体现眯,可以看到与时代的接轨手羔救,说实话显炯卜,即便与合资品牌相比斑,它的设计也毫不逊色苇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表仇触笨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV景,在首次无伪谍照曝光过后彻锨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手趁悄。从车身尺寸上来看窜始晴,CS75在长度与轴距上的优势突出娠荡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陕排。在设计上篮,侧车身的视觉冲击力有所削弱贪矮,平和的线条增加了些许稳重感屉,而在配置方面绝不含糊汲疥,右侧后视镜配备摄像头膝藐,为泊车提供了更安全的保障锭抗农,此外17寸轮毂的注入骏特多,也为整车视觉性增加了不少好评分并拜。   车尾的造型体现了丰富的层次感囤确虾,使其得以回归至前脸的感觉睹贸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔染。此外徽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统踏豪,可以看出CS75在配置方面的丰富性我。   本文导航" "  上半期申派碗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赐荷半,不同的设计倾向与不同的品牌定位搐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念馆慨奇。在“下半场”的对决中蛋东呵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎裸居保、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弘。   点击阅读吩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表娠雄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表究镐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后镣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐素砰同,以应付那些五口之家出行的需求督滑。行李箱空间的比较狗奴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下倘纪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱迷,或者带孩子出行时裴秋何,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妮季斧。行李箱内是否配备12V电源接口袖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱律,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赔仇。   ·模特A(不戴眼镜)身高绣:170cm 体重瞪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高勉你:175cm 体重壳矩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地糕农兜,长安福特此次也算酝酿已久了繁相,可以说即将推出的翼虎抄颊,每个人都能从中找到自己心仪之处微溅,例如极具冲击力的外形韧维、科技感突出的SYNC系统芬构林、人性化的内饰细节设计扰擒、又或是强大的日常实用性脊氨玲,这次浪,同级对手们真的要小心应对了小读翱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芳陈劫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点夯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哇掸衬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搁恢。显然百兼爆,在错失2013年的发展大好时机后秽鲍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抖稍磺,其实也能够走在大部队的前列河。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段火,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多爽懊。眼前一遍利好广,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008另碳割、雪佛兰TRAX失己称,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位倘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市筐檄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布角咖,至今我们还没有看到实车角椭琅。从目前的情况来看羞,它们很快就会来到我们的身边碎。正是这个原因苫,在日内瓦车展媒体报道结束后浓,我们并没有着急回国隋钨,而是完成了几款车型的海外试驾头冉、测试和静态对比的素材搜集当,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目雷溪。   看到这里粟凭蹲,或许你会产生疑问肝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗矢缕妇?坦白地说诬宫辟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的懈逆:1.它们必定会国产并且在国内销售寄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比甩罕剔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来梧苫遣,只是一些细节针对本土化进行了改造镶蹄,但外观内饰设计壕洗福、车内做工放艰氖、人性化挂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化华。综合上述所言巨可吻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义欺号肮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搪遁娶,感兴趣的不妨继续看下去拳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淌缓石,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苛。例如CX-5迹率叼、ATENZA阿特兹努廊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尽陶颧。最重要的是税硕茂,它们不仅有所创新钠权票,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浇叉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涵撮染,再到如今的Axela昂克赛拉稻媚,马自达3已经历经三代车型的演变俏涛扮。据长安马自达相关人员介绍陕稗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)矗塑蒜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化潘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话邵撩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肌扒。它的眼神更加犀利密萌嘛,车身线条更为动感碱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹讹迷涡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盒脸恕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哦妊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识勺李末,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子禾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼婆虎傅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神皇巷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线据、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计无顷。另外扁绰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神爽尼醚。据厂家人员介绍券,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层箱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺损,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化堪,使它的整体视觉感受类似红酒一般悍骑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胁崇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苦涣,两款车的轴距同为2700mm孪埃忙。相比同级别其它车型唉南狈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势佃空。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻涌唷,不过轮圈的造型稍显普通哗辆犁,不够运动染。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列漂峰五,规格215/45 R18峭,抓地力表现不错捎武。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎殊,规格只有T125/80 R16奶。   尾部的设计不算惊艳吹稍歧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肚粹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性欠人,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计麓孺,这在同级别可是十分少见的扯。" "  说起海马福美来汤夺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沉,转眼十几年过去工,福美来已经迎来了它的第四代车型曙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怠,新一代福美来M5采用全新平台打造僻日,不论外观还是内饰倍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子哇。在此之前棱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析焦蘑仁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型艾惹就,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧曹壕炕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格耗勤,宽大的直瀑式进气格栅版,大面积银色镀铬喷,符合国人审美躲缮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秽痪,腰线采用分段式设计蔷革,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰犊恢题。采用与保险杠一体的方形双排气口设计急,凸显运动感奢拾。但只有左侧为真排气口轿可还,右侧仅作为装饰母。" "  对于中国汽车市场来说贺陡,凯迪拉克属于一个后来者荷叛屯,当然这指的是豪华车市场冕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锌轰惠,那可真要拿出点真本事竞痰堂。凯迪拉克也明白这一点秒,去年就将全新车型XTS进行了国产娃,并且上市销售盟干亭,销量也是比较乐观的喝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陵脐伟,无论是配置上还是动力以及外观设计上烩,至少能让大部分潜在的消费者接受嘉嘶放,这确实不是一件容易的事情壕。于是龋炔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款腔填,对动力和安全系统进行了升级痰律。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版厩芜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版删耻偶,仅有一款36S铂金版零高,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哦蒜熔。   2014款XTS 28T铂金版外观冀须为:外观延续36S铂金版的设计扭城。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同汲妊棱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辫,在其他方面则没有做改动逻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子纠敲孟,没有做太大的变化停乒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鞠。   XTS是一款善于运用灯光的车分裤,它将大量LED元素装备在车身各个部位拌,正是这些时尚元素的出现肛惨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瓜硷,获得了更出色的细节表现力茧官。这些称不上优势的细节表述蜜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方干勉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绊凉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示窝量习。尾灯依旧是LED垂直式的造型涉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致玻受被。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新臀。早在上世纪五六十年代墩颅,Citro?nDS就用上了可变悬架裤、随动大灯韩驹、转向助力敖盲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术归,加上极为飘逸的车身设计篮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样魏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扔视古,2011年长安标致雪铁龙成立车,到今天我们测试全新DS 5LS筏秤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实楼,音译的中文品牌名念起来很接地气徐毒猜:长安谛艾仕骨蠢,有股莫名的喜感灸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肯吵畔,是台正儿八经的三厢车联梦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楷虚啦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象落晚。如今光,马自达6已经发展到了第三代躬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物监怀案,它的名字叫做丹:ATENZA闺皆举。之前我们已经解读过进口版本饺僳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懒如安。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矮僚,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘘汐缝,还有更加令人期待的2.5L贯懂抖。   注牟汝纹:此次测试中硅匿,红色车型排量为2.0L烷锯戈,黑色车型排量为2.5L线葱馁。国产ATENZA目前还未上市畏封拧,此次测试为抢先测试诬,车型为试装车驼。   截止到发稿时前,官方宣布奇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竞辑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缚,上半年上市销售世拾童。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炼随,我们还是先来聊聊外观睫确。相比进口ATENZA忌灌,国产版本在外观上基本没有变化斡独姬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份漆靖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娶环,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6徽檄啥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盆,“下”这个字可意为“以后的”赎拢牛,用来表示那些目前还没发生的熄散、未来也不一定发生的事情查慌惊。比如有人说“下次请你吃饭”寺矩,谁知道是不是真的!同理镀厂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”膊岛,实际上暗藏了一些不确定性馆:它能引领未来汽车的发展趋势步?或者只是一句空泛的口号划板?这是我最关注的问题绷。   当然也会有人更在意其它方面兽巧,比如外观内饰和空间等等去匣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述色,本篇文章的最后也会提到词,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嘶日。   关于下一代城市SUV的概念扳售肠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力暮舅。在他们眼里吐幻绦,很多城市SUV都太“娘”了乖狈,连个小土坡都爬不上去怎么行床示,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娘算。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战畏纹、勇于冒险的心工,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一厘扭爬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盾亲憋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多炔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瑟,它能够去接受户外的挑战泛闯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辣痘坚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产唬面,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咖悔芥,目前主打3.0L排量的三款车型蓟去赌,都搭载三菱第二代超选四驱系统柏骡,售价39.8-45.3万元勿娟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痉紊唐,还有一个最简单区分方式协,只有精英超越版才标配后拖车钩画前。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史糖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捂,陆续又在第三代(V73袜草、V77等)和第四代(V93妒巨、V87宪、 V97等)等车型上装备婚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三传、四代帕杰罗)仍滩豁,现在销售的为第四代帕杰罗剑古。   如果单从分动器的挡位看诧赋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统罢,拥有2H疯、4H码擞、 4HLC瘁簧、4LLC四个挡位琅行,在后两种模式下狠吨,中央限滑差速器LSD被锁定博那仆,为四轮提供均匀的驱动力妒良示。不过值得注意的是布醋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卡,前蜗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节良,简单说就是这时就是AWD的驱动形式韩免俗,正是这样的全路况实用性醒俩,才被成为超选四驱系统翔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钵帆圈,可以在2H令汉碘、4H挡位间随意切换女,当处于4H位置时呛抢芯,它相当于一台全时四驱车型矢峨,可以提供更好的抓地力和驱动力邢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面衰,而处于2H位置时说,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善笨攀,不过这样一个大家伙油耗不会太低朔泌韧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝垄,4HLC模式时辆无,中央差速器锁止莲恰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时彻,不但锁止了中央差速器涧,还拥有更大的扭矩输出喇徐安,此挡位的传动比为1.9:1备,扭矩被放大1.9倍松,如果遇到车轮陷入泥潭情况下矛童秒,4LLc就能派上用场徐。在车内丁,仪表板的中央会显示当前驱动形式俱睡赦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换砍烷,并随时了解到现在所处的驱动模式凯宝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秋貉清,应付一般路况毫无问题恃换节,但如果长时间处于极端情况下丢急枢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱徐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多莲箔太。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试表,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陶衫讼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心购豢检,同时也提升了整个历险过程的安全性沙飞,因此光有一颗狂野的心还不行炼兴睛,还有选择一个可靠的伙伴笨贸堡。 责任编辑桐林:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品偿默氢,已经上市四年了筋螺筒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惕绅,跟老款福美来相比档次感明显提升闺。除了看得见的设计差别料靖,福美来M5在配置匪、空间方面也有不小的提升灰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耸,1.6L车型会先期上市赋劲,后续还会有1.5T车型推出挖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酱抄冯,其中手动挡共有6款列耍,自动挡3款囱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型什脱宋,厂家介绍说叫旗舰版境奴。由于厂家没有提供参数配置表钡涡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别付透,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舜。 ● 外观糜:中网造型似君威洽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面驮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搜,尤其是车身长度材迁,福美来M5达到4698mm列,超越绝大数同级车的车身长度熬口。跟老款福美来相比零瞪翠,福美来M5的车长耐挪、车宽和轴距都稍稍增加一些篱覆,而高度降低了3mm烽便寥。   因为长度和宽度有明显提升扒警,高度基本不变歌编磁,车头设计的比较厚实晶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芯螺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刷教,格栅同样采用镀铬装饰抄需虏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像师拌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现堡箍,老款福美来就已经开始采用痉嗽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宏奶。中网轮廓稍有些不同僻郝,老款福美来的中网较矮检偷齐,而福美来M5的中网稍高独,看起来更加厚重贸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构樊士。除入门级车型外猩,其他版本车型都配备了自动大灯尺揪,这点还是比较厚道的透位,老款福美来全系没有配备自动大灯卧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔查,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜康戎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蔫,能明显提升辨识度豢把饱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辅,是2007年买的春叙顺,到今天行驶了9.7万公里左右幌。日常使用中油耗7-8升/百公里杠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辑冕僧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点墟,第一就是便宜申,全算下来8万;第二就是配置高绒胶帅,07年8万带皮革座椅拴吮、天窗习编、自动大灯和倒车雷达的车不多凉髓,而且空间也算说得过去楼,总的来讲这款车符合预期看刻会,坊间说F3小毛病多列姑,不知道是批次问题还是命好泊馅惩,我家这辆倒是没什么事儿尺。新F3于今天上市泄,领导说我算车主设宋,于是我就来了滴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沉姬,聊聊老款在使用中的各种感觉些晤。   ●动力及悬架酸逻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱请乱,动力够用细狠,只是起步比较肉肥扭,1挡和2挡齿比跨度偏大泼荷,走起来后挂入2挡转速掉的太多无肖陌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烯淬。   油耗日常市里开7-8升/百公里藉尘令,还算满意探兽。悬架初段有些生硬硕腾垮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好戒跑纷,对于颠簸的过滤一般钝瓢,后段软漠妹笛,拐弯时车身倾斜大海啦苦。总的来说算是个合格的入门级家用车敌。   ●配置及人性化设计胸:   比亚迪一直走高配低价的路线联渭似,配置丰富丛,前面说过殿茬妮,皮革座椅埃恭林、天窗惨化惹、自动大灯和倒车雷达都有所配备汾,另外邪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鼎,虽然不好看卵钡汹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揉拖覆。没有行车电脑显示屏嫁箱,无法了解平均油耗很伤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤精獭,首先价格便宜含,其次当年没有也不新鲜)告蹭。   人性化设计方面寥,四辐方向盘比较细衅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤稼敝氏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搐签,四个角随便按一个都能触发些磐平。日常小储物盒好用对,票据险弯、手机和水都有地方放目,不满意的是门板储物太衅油鸥妗(硬伤)吩辉,平常只能放车证之类薄的东西唐,连杂志都放不进去盾郎损,后排基本上算是没有储物空间籍佬。   ●做工捐梳: 内饰和外观各方面做工比较糙晃,主要体现在接缝上烷,不仅大而且不均匀侍祟陡,这是急需改进的陛胃就。   ●空间塑晒双:   F3轴距2600mm猫,我身高190cm肚钉离,有时候我开车孰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受彪衫绩。后备厢空间大操享,而且比较规整涵,用它进行过几次小规模的搬运让膛警,还可以牧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲署轨,试驾中我也重点根据这几点进行体验凄胃,看看新F3有哪些改善和变化卤皇哭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贸汇蹬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》深,仍无法挽回姑娘们的心麓,如今她们只爱大长腿和都教授炼囤。不知道你们发现没有呻凹顾,宝马在汽车界引领着同样的潮流伞赶,硬邦邦的3系桐、5系换代后都不再凶猛淀淖定,舒适感和精致感倒提升不少及豆。现在轮到X5了睛顾惶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的第科。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气撤乡识,我勉强同意这种观点许戒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伞舱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片掸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哭僵,更显精致从全。总的来说褂揣,它不太凶匡,更俊美一些龚惟酵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锣捐,除了外观与内饰的小幅调整外潮促,改款后的逸动引入了1.5T发动机江桑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分镭亨,逸动采取了1.6L家庭够用害零沟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策下膳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)持,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型改肪轿,一个争取“各门功课”都不落下付疲,一个则是专项选手哩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手忻馈。 ●外观鼎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7微甘:轮廓流畅写挫蚀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列芒、瑞虎系列汰糙、风云系列及QQ系列)藕撤,同时带来了转型后的全新车型闹惮谈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7库溅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用庇翱,更是出自海外设计团队之手歪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词静澳唬。" "  刚进入社会的年轻人廊,它们也背负着太多的压力绵搁,在家庭事业初步稳定之后舵娟窃,一辆车对他们就显得很重要哄割。致炫就是一个体贴的产品十蔫爬,它有着炫目的外形揉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致户俄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是祥柿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鹃妮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫士,变化的不只是名字旧锯,更是尺寸和定位乔佳哦,风格和潜力免。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着裤,吸引着更多年轻的用户群体洼。   致炫外观灵动时尚摩讣,带着一些年轻的运动气息港侠,车长为4115mm踞隶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm半,比老款低50mm;轴距为2550mm读蹬唱,比老款长90mm翘棉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钳怯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点截库,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惶俩,这样的设计更有利于致炫的散热酷环踌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拷瘦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卧踏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格隆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瞄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谢。   在ABB的阵营中遍镜缕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车弊讥辣,他们的目的很明确钠守令,就是抢占国人最热衷的这一市场坏颧篮。对于奥迪A4L咐伶、奔驰C级雇、宝马3系而言申逗,三者都有着不同的亮点与喜好者蔼猎呸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价跋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法杉地擂。   在这款316i消息正式放出时囱狠,包含我在内的许多人都会想到一个问题蜜,那就是究竟会减配成什么样玲蛙?但在实际看来糯搓羡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神保摊。无论是进取型还是运动套装版僵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芍,当然如果你肯花7800元佳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卤。此外坷蓄晌,对于现今发达的网购来说枚,这个根本不叫个事败硼贫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多枢加,此外还有多种款式的副厂总成可哑偎,质量咱们先放在后面裳承仁,至少价格实惠也能达到美观的效果旦晃。   虽然入门级价格不足30万姐,但你却可以得到一款原汁原味的3系楞洞嚎,在定名中你就不难发现碗莽苗,316i中并没有“L”轻闷,它是基于标准轴距系列中的一员岸澳泄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂毒,对比现售的奔驰C级佩淋、奥迪A4L而言拣栋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉奈,这是国人特有的爱面子传统敌挽秤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说午囤,他们自然也深知这一点滦额变,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蚕,单出排气也与320i的相同镀速,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条测虾便,不过这一项在网上也是可以淘到的屡嚼戚,副厂价格也就100多元粒薄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秽晾想,然而在国内壁段酮,它还是一种小众车型姓。可喜的是绞算稼,近年来随着“旅行”文化的发展泌,旅行车也渐渐被人们认可窍胜姐。在我看来巧磁镐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刚,一种是像奔驰C级旅行版惋刻交、沃尔沃V60那样淬,通过个性峭黎让、漂亮钵既古、动感的外观设计获得年轻人的追捧甜。另外一种则是踏踏实实走低调泡苟庆、务实的路线日想,用内涵打动消费者瘁讳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种好配。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO签牡,外观聘、内饰进行了相应调整静担娜,配置也有所提升速,动力系统则保持不变腹松筏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乏事,售价33.48万阶拎。除此之外确,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版澄,指导价29.98万松团。   在介绍产品之前般斑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来共伦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人金赶,1985年具刷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂空趴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司差,这正是斯柯达的前身持手些。需要说明的是犊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称枫规,并不是指该车型限量销售毁。   ●低调把瓶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看狈镭抡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版矫熊开、欧宝英速亚以及沃尔沃V60每蹦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格阀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟硼勾熬、稳重脚搅,所以严格来讲仑售,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版被。从上表可以看出犊痉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势褥每,而且更重要的是笆连,速尊的价格更加便宜凯魏肠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同袄。全新样式的中网格栅更具有立体感梯傅晦,大灯组内加入了LED日间行车灯氦浅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来危,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应磕辰隙,朴实道、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉芬境搁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯琴剧金,并具有自适应调节功能墓输。新款车型的前大灯造型更加犀利矫。此外拘描芒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的砂担。   车身侧面线条依然延续了老款的设计旗效珐,简洁修长俱茬,没有太复杂的线条勾勒佬蕉辫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份犁蛋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈偷摧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7猩惋,规格225/45 R17栖肩曝,这是一款侧重于节能环保的轮胎解揭猫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性玩,圆润唬枪壤、饱满秽粳、协调娃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冠庞、耐看得多翁旱蜡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挟弦废,尾门上的线条层次感比老款有所加强潍橡。此外马普,尾窗上沿的扰流板发蛙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用铣亲,让速尊看起来很有范儿婆。对了峨点,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惧舰,一般人还真有可能会被它吓到势澜,其实它的心脏只是一台2.0T咐考。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)兰箱悸,在北京借着区域上市之机比凳,我们再一次体验了自由光的越野性能答。作为越野车型的鼻祖浦返刑,Jeep用自由光再次向人们证明阿喀,即便做的是城市SUV薪汲档,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身阀关,但是在四驱系统上市理必,Jeep却有其过人之处挛散谱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言权人们,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脑底栖。    简单来说独潜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秃稠,也就是说尖弦,当前轮打滑时烁瓦膜,动力会输出到后轮痞冷挖,使得车辆依然能够前进譬奇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嚼、交叉轴这样的情况)夸断扣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器秀薄场,脱困就很困难了獭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I柒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造阔鞍苍,以横置发动机鞘履、前轮驱动底盘为基磁滴肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴视彤,实现100%前轮驱动承吓,提升燃油经济性共,而且它的后桥也具备多片离合器结构寞,可主动控制左右后轮的扭矩分配任萝,起到限滑差速器的作用车袍写。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡汉采萌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡木,还具备后桥差速器锁止功能德庙江,实现左右车轮50:50扭矩分配躬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统苹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择膊。    在实际体验过程当中烙肮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰炊、交叉轴稀藕手、炮弹坑凭郊瞥、搓板路等等越野路面湃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芍缮,越野能力无人能出其右持锣。    然而作为一款城市SUV等,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力长,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板阔蒲。    另外弗领,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拾盯来,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骨。相比同级别的SUV旁摄忌,虽然在越野性能上依然具有一定优势暮邻棘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣邓佛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痰每,但是进入这个价格区间以后爆财蹬,消费者选择的范围将更多碧罢纺、更大泞持,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匆饱,在竞争力方面依然不具有明显的优势藐坎。    或许尽早国产化降低成本悸蔼称,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机懦城,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抄白。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来串稻炭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缓狭。如今卉逗,马自达6已经发展到了第三代芥牛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涸毯,它的名字叫做枷:ATENZA萌话猎。之前我们已经解读过进口版本腊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匹谱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绅委漓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敢漂糠,这一次排量可不仅仅只有2.0L世化,还有更加令人期待的2.5L违。   注慕:此次测试中尘鲜,红色车型排量为2.0L迫,黑色车型排量为2.5L拴。国产ATENZA目前还未上市陋缎拐,此次测试为抢先测试狸察枢,车型为试装车颅味恼。   截止到发稿时鹿翔桅,官方宣布据八,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梧惋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发城疟侈,上半年上市销售顾盖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凤踌,我们还是先来聊聊外观摆怯岭。相比进口ATENZA亭眠备,国产版本在外观上基本没有变化缸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尝碱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6告。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA射戌,它不同于以往的两代马自达6琼仓嗜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掏舶雌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桂。总之从结果来看翘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感勿吩弦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美彻,希望它能够像老马自达6一样蔷操毋,百看不厌抽冻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色南刹馁,仅针对这两款车型来说嵌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氢款,而黑色则太过低调瑟缸,完全掩盖了车辆应有的魅力蔽奉颁。ATENZA的红色与大多数车型不同迸式,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒埔牡及,不俗套输。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm帘抬姐,轴距为2830mm般悉,与进口版本相同拎教避。相比同级别其它几款日系车型晚虹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挠背壬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别镭厕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯岛缓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嵌人,科技感差了一点厘拎程。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轨如,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈率碌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坍,相比之下确实显得小了一点粕,为什么不折个中尾艇圣,采用18英寸呢碑?   两款车的尾部设计几乎没有区别单,尾灯样式相同吨牧炭,双边共两出的排气管(没错坊从耪,为了表达更直观蹿侯、清楚唯、无异议肚烤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窜短,这是马自达6一贯的良好作风笆筛隧。总之绵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的岁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言检锤霞,谁都知道SUV车型最为畅销峡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知残藏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出堤列壁,而卖得好的却还是那么几款秦潍废。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惦惭娠,还要等到试驾之后才能给出答案库暖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坪拖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV从。从风格上看城侯,海马S5偏向时尚捍妊烫、运动蚀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烩糜。而在配置方面泰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点壁梆。根据目前了解到的消息啦颗形,这款车型的起售价约为9.5万俱,如果消息属实的话下垫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平豢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗膝锋?   外观鞍砷:设计新颖齐匪钾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆潮病,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弧裙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卵贿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谓撕咳,也将它的风阻系数降至0.34苯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了割接己。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴幢肠,比例上感觉怪怪的晾抄坚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化申陛,有效地提升了视觉效果蹄第稠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拣陆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神触。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯唐弟横、转向灯以及雾灯慈漂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拘。   作为一款紧凑型SUV尼磊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm碴每,轴距达到了2630mm傻绣啥。与同级别的海马S7相比卷,虽然在车身尺寸方面有所减少十,但轴距却多了11mm硕,整体空间表现令人期待揣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈兴稻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上温间。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供馆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17猴峨颗。" "   全新的A3备受关注变,这其中的原因有两点维告啪,一个是加入了三厢车型电靠久。而另一个睦懂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型厢伪。只是这台车来到国内较晚到镜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虫价。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钱霉卉,简单明了的说都侠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沟堑绦,而必要条件是横置发动机壁凯婚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绕耍存,但消费者从中又能得到什么台呻?如果按常理来看唉,对消费者的好处应该挺多的烙盘,比如车更便宜了怯年,就算车不便宜配置也应该增加了剖势瓷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晶狭尸。但上述这些还只是一种期盼尘掏,毕竟这个平台的车型刚量产不久丘翱悸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显井汀芜。至少高尔夫7是这样欺玛成,而全新的A3由于正式的价格没有公布擎放其,所以也不好定论搽藕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3劳蓝凤,这次引进国内的共有四款车型翁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雄谰限,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置曝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机其,6速S tronic双离合变速箱蕾。在本月的21号届汀耸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谁。相比老款的两厢车型庐匈湾,轴距和车身尺寸都有所增加纶般,而且在轻量化上下了不少功夫柏际。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蜜汝,但在配置上基本都可以进行选装碾入许。由于三厢版为新增车型握,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开境男。   " "   ?? ???? 2014年3月3日砰合,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伟,“小改款采痛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款棱獭博,而值得注意的是很,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赦庙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力很。”吉利控股集团副总裁拳仟惶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吮聚膝,欣喜之情溢于言表刚督慷。    亦或是巧合钱罚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能罗泼睬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7接钵唬,一方面焕袖碎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖颈庐纲,另一方面筷苫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁朵劲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域活贾,种种迹象表明簧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仕茂罕。   诚然饱筋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斤蛋届,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”垮蒙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时枫及恒,孙晓东对媒体表示不衅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪察,吉利收购沃尔沃之后疼煎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点时霖鞘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钱膝庙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应呻跑。" "  在国内措陀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凛拱钢,它凭借动感的外观闯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恼,后来者RV4故痘、途观胎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比醒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钙力,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了囱。而今年惮戎,东风日产给我们带来了第三代奇骏鸥勘力,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”牌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城退邸,年轻化偿、动感化的外观设计就是最好的证明冕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上莫促建,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烤吝响。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中遁,层次感以及运动感比老款强太多了情距伺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的交饶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乖晚肉,流畅的曲线让它不在干巴巴坍典奉,整体饱满了很多妨信皋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协宪饺熬。   在侧面线条的过度下篱苛爸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嘉,并且加入了以装饰性为主的扰流板妈竿躬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性险呢篮。后尾灯变化更为明显棉兼冬,竖条造型变成更为接近长方造型保。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啪搏,一定会想起Jeep确,提起Jeep忍趁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了工,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能啼捷卉,看看它在这部分有着怎样的表现稠寐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车犀世蛔,并且不可选装以外芳,2.4L 豪华版可以选装该项配置汉鞭筐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配癸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版任锣玫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式栏舞,从功能上来看比较全面荡喝蛔,下面我们就一起来看看它的实际表现附田。   更多精彩视频冷碧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作刺溜,调整比较细腻蠕权,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苔农,而且还可以停得很正倾帘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可监。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话醚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示覆,如果继续操作净登劲,系统则会中断本次自动泊车舱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里星缄韩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瑰局嗓,我一定会把奇骏放在首位领盛脐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款毖捞措,性价比非常高杆乱。不过自从2008年上市至今的6年时间里苟警,它始终没有太大的改变购委,另一边竞争对手们却在不断进化具蜜谋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恒贝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律珐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘歧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拳趟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俄,而看到新车的第一眼就会让人感叹电:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了丛壳吴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)镰爱,并且也是该平台衍生出的第一款车型矢却潍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化浆会。相比老款车型略显古板的硬朗外形墒单,新车则显得更精致梆柔,更有设计感床妓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上澈你。当然芬仆辉,除了视觉效果之外裤未,从动态的角度看它是不是也更加城市化了固冉?这也是今天我们需要探讨的问题沁薪噬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粟贿觅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限矩敝,我们本篇文章的测试内容并不全面母闯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卷存,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据博泌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坪勉筷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章镭赴囤,里面对新车外形赤、内饰等方面都进行了详细的解读屉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扑冠。另外凹私,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊忿改抵。   ●增加更多高科技配置缝凤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品相瞧陛,除了拥有出色的设计钙亢滑、良好的工艺和用料之外恃激商,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望漓敝靛,翼虎就是个很好的例子献奋炊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势琼埔潘。如今的新奇骏身上辰奸檄,我们也看到了各种高科技配置萝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辑蝗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捂抚怀,在两年前它就已经崭露头角薯竣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样穿齐,连控制面板都完全相同诧魂。虽然东西不算新獭琶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嘶修儡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沦,汽车作为生活中不可缺少的一部分烽帮攻,也同样要跟上潮流险秤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鲸,很多的印象都集中在日系的丰田车上胆恐茶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等木粮,由于起步较早如,所以在混动技术上都比较成熟屉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蛋忍,一方面是因为未来的趋势骸,另一方面就是对环境保护都有一份责任泵。但能让人印象比较深刻的不多灵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菲竿较。经过一天的试驾体验究篓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶备容,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凄。   外观方面牌:设计大胆前卫溉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后材珊,给很多人的印象就是模仿粪侠、复刻判廊,aygo牟抬掣、花冠泵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象檄厘。实则也是没办法的事儿搅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始记,不过从秦看来龚狮耗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段漏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言无痹,整车设计偏向年轻化款,前大灯内加入了日间行车灯冷太叼。车身尺寸方面嗅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拨繁称,轴距为2670mm督。   实质上分咆特,比亚迪秦的外观特色鲜明伎吩,个性十足丧校,他并没有针对大范围客户群体而设计芍级,更多主打年轻绢、时尚元素闹晴。这样一来斑温,优缺点也相对明显磐挺,需要一定的时间让更多的人来接受他胯币。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寺计隶,充电方法非常简单也很安全闲池。通过家用的220V电源就可以直接充电恰厘,但是要采用三相插座跑舶负。车内的仪表盘可以显示充电信息掏录,包括电量以及预计充满时间矢秒,而且还可以选择预约充电遣勿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的豪淳咯,虽然我的“档期”已经很满斥,截稿压力山大悉。但作为潜在车主切,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平誓侠,它和福特嘉年华南、大众POLO会有多少不一样从,谁更值得购买猎弯刀。我想这也应该是大家都很关心的问题媳炮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息头,以供大家有更多了解孺沤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桔,分1.3L和1.5L车型从穿垛,提供5挡手动或4挡自动变速器绕锰际。这也是国产的第三代威驰车型铆,相比老款车冗悉蜕,新威驰变得价格更低惩、空间更大等缉猎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫秆似弯,在广汽丰田4S店中销售僧抒醒,价格区间6.98万-10.88万元嘶书。两者动力系统窝蜕戳、内饰设计完全相同竞联梳。只是外观分成两厢与三厢粒魂,配置上有细微差别而已捐。好了橙,我们就从外观开始说起福涕禾。" "  导语掇秽:在新能源汽车研发领域涕免,比亚迪一直是领跑者羔斜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卜枯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疯百,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件崔话沛,能够开发更为节能露鸥泌、环保的电动汽车产品寿室,实现性能的提升和普及应用试氯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作圃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车外猎。   历史上亨,秦灭六国猜叭嗓,结束群雄割据时代当澜,统一中国溪奇,开创了历史的新纪元钳哎鲁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆径田,势必证明其在以下六方面的实力固哎:   一视但卵、比亚迪秦到底有多快俄尚苇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示亨蛙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒掂,23%的车型在8-10秒掠,17%的车型6-8秒癌,仅有8%的车型小于6秒骏,代表车型如保时捷卡宴4.8L按。今天瓜倪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吻日峨,秦百公里加速为5.9秒颂,而记者实地测试时爽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寞倍瓷。   跑得快自然有其道理蹬鳖镣,秦具有“双模”动力秘魔婚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合囱缝遁,在混合动力模式下款,秦能爆发479Nm的扭矩螺甫,某种程度上可以与那些超跑抗衡驼琉森。 二耪卜、秦油耗到底有多低味?   根据国际标准测量核算枪妇,秦百公里油耗仅为1.6升奢筛烽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颈,纯电动模式时褪告醒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梢,整车自动或者手动切换至混合动力模式温教。在所有模式中白磕避,秦还能进行制动能量回收讨顶祥,即电机向电池反充电安郸悉,每百公里回收2.5-3度电逝铣,可以多行驶约15公里非翰姬。 三戳勃、秦充电到底难不难群脊畦?   一句话回答凸:有三口插座的家用电源就可以害管,就像充手机一样方便潍峭。秦的电池容量为13KWH僳潍期,可通过220V电压违,3口插座弓狭橇,4-5小时充满电妒。秦随车附送一个智能充电包炯毙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖臼螺弗。   四哭、既然用了大量驱动电池箩冻施,到底安全不安全?可靠性如何必痘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嵌忱。单位能效比眷贝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池府陕。但是安全稳定性方面则恰恰相反棠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池焙堑片。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池湃,是目前市面上最安全的驱动电池槽焊,没有之一林淘廷。   可靠性方面搏,据比亚迪测试毒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑孤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修镜堂琉,业界罕见桂鸿阮。电池电芯甚至终身保修孝勒郝。 五奠、秦操控驾驶会不会很复杂辰茄蓖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扮,习惯之后甚至更加简单洛笑兢。新增纯电模式宜熬ǎ控驾驶曹,更安静窖梗、更节能逼良。   六暖腺、电池组电用完了如何行驶悼糯坤?   据技术人员介绍瓦贝将,秦本身不存在电用完的情况吭诫挞。电量不足时盲挖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酚橡槽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电闭。   此外鸥陷睫,行驶过程中谴璃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量身,并储存到电池中甸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字段,其次是QQ me啤东梆,PT漫步者之流马,当然还不包括那些“只识其样现、不知其名”的人群县。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狸虏,它也是双龙汽车最具标志性的车型剖龋。在迎来双龙新柯兰多之后持,就在近日剩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾囤潜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饱看蔼,但却让我们可以由心发出这样的感叹窃萍,爱腾终于正常了淡骆痹。   从推出2011款爱腾至今笨佛耸,已经有近3年的时间瑟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势填胃群,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吞匈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事渺,伴随着2014款爱腾的推出河捆,有关于这款车的一切兽,也自然成为历史矩蓉,被我们封存起来硼。全新的家族化风格设计涉瓤糯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路椭邦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谢洛丸,与新柯兰多相似的样貌巍敢,让新爱腾不再具备专属性签苫。没处前部细节的设计倍,都是那么平易近人投,平庸的再没有任何特点鲸。可能人就是这样貌疽补,老款爱腾在售时裙桑宠,人们总是说这款车有多难看喂樊,有多奇葩食,但当它真的成为历史后嘲内,我们又会感到缺少了什么敛搂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吠绩陶,但还不至于让它从中获得什么优势冒,车尾部简单的几处变化穷昏攫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烽。现在在大街上春,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的警经,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缓桓。   本文导航" "   这年头在路上跑着扳补世,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嫩侨嚷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虑,把自己造的车不断的加长圃弛,就算不加轴距也得把身子给拉长拨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涝、大型车上赡丘,感觉有些资源浪费咖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车驹热汇,“L”的作用才更加实际浚彪测。当拿到这辆YARiS L 致炫时巳尉皖,小惊喜了一下长党峦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了播,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了册。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度顾洛、大众polo扭豢臀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势窝揉潞。目前这辆车共有两款动力笨幢、6种配置车型在国内上市贝冀兄,指导价格在6.98万-10.88万之间趣。由于新车型且上市时间不长翔,所以目前的优惠幅度不算很大胸忿晃,基本在3-5千元左右读狡。(个人观点髓帮守:致炫筐赣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士翰匪,厂商指导价为8.7万-10.68万械讲,搭载1.3L/1.5L发动机恍,5速手动/4速自动变速箱了。" "   曾几何时秆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冒,但却没有获得国内消费者的认可夹履擂。如今含实,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酿浑,其售价区间为15.48万-21.98万元味撩,相比老款车型有所降低唬丰。另外裁木般,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倒,并针对柴油发动机进行了重新调校童。下面就让我们通过试驾体验唇米沙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化习们领,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型愤腾搬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计煌抹点,并采用双龙全新的家族式设计馁,整体风格与现款柯兰多十分相似擞。然而赁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整休绞,其车内布局依旧与老款车型保持一致染甭,略显缺乏新意害论。   小结得挨: 相比老款车型来说去休,新爱腾的外观变化令人欣喜绷提阮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赦淘兔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次化沃。不过蜂伟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进痞裤盲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上褥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)麓帽轻。在海外市城っ槟Α,新逍客提供3款发动机铺,配备6速手动或CVT变速箱俺春陵,在英国的起售价是17595英镑割掸。与现款车相比挞辑熄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桓恕歼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处晌羌骇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型邦分舰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淌迟悔。 ● 外观介绍略:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型为矮:宝马2系Active Tourer饲悸樊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涟奸陛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坑绘举。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子示前?车展上的展车给了我们答案且从烘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哼扭譬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车好猾,而在正进行的2014日内瓦车展上篓骋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蛋妙蓝。和两厢版一样冠灰篡,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪址眨块化平台打造嘶杏诞,造型新潮时尚漆,细节设计则突显旅行车的元素隘篇,保持一款旅行车应具备的实用性翠需视。据悉杠,该车将于年内率先在欧洲市场上市替,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诡还,相信国内消费者很快也将与它见面坏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溪僧速,全新标致308的旅行版如期而至疮。从整体变化来看患惕鞠,它在保持旅行车实用性的同时寺,将重点放在外观粹咳、内饰的调整以及配置的提升上枪抗九,新潮的设计更是让人眼前一亮扫篓。在我看来市娩,它的变化是非常积极的需慑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辱红瓶,现在它要做的就是尽快进入国内贡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章端:   静态评测    ?   更多精彩内容收苯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑桂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界武,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闹驹梦。早在上世纪五六十年代溪滑,Citro?nDS就用上了可变悬架灸昏残、随动大灯锚硕、转向助力镣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枢,加上极为飘逸的车身设计年落,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样南譬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌理乒,2011年长安标致雪铁龙成立灯,到今天我们测试全新DS 5LS毙挨绩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汀史,音译的中文品牌名念起来很接地气喂撅:长安谛艾仕犊,有股莫名的喜感密,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器古挎岔,是台正儿八经的三厢车肩恋。   ●外观喂:考虑国内需求查肃瘟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骂刹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5固,后者里里外外都显得格外前卫盼偶疏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度顽聘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实僚、更好接受一点忌笆畔。当然莽伐,前提是得保留住原有气质瘸。   在这张全新的前脸上歌我敢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谋磕,官方把它解释为“飞翼”第融涎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兜喊,由于边缘不是那么锐利维纹武,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪亭浆立,接受起来没那么难鸡。   车身侧面和尾部看起来很饱满聪洗、匀称惮襄豹,其实我个人甚至感觉比车头更好看善骑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰帮,厂家说这是做完市场调研后的选择僵槽烹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吧,想想也不无道理起,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蚀泞,与其后期车主们各自琢磨唉,不如原厂直接把这事办了博头诫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谰勉:下文简称新阳光褪凸,以便阅读)阂倪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸俄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰悼诬米,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 如脐。现在它不光新潮姓胎噬,还进一步提升了性价比汰胆诧,为与定位相当的大众桑塔纳俺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备峭草凛。 外观薯备:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸粹开现,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舱洼霉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感杜难攀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜朽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分没,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嫡点,达到4456毫米参潭警,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平崎铅淌。    此外界霖歇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米净,由于在东风日产的产品体系中几,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)皖间色,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坚捶敛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些轿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时归芭,我已经身处呼伦贝尔牙克石巫幻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气故封。尽管天气有些寒冷己规吴,但此刻我的心情是非常愉悦的掠吩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纶猴瞎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感袄姥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世诺玖肋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伞飘巢,当然我也不例外凰。这次除了911之外仿,保时捷还带来了Cayman辈囱腻、Boxster鳖襄活、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型成谓将,让大家分别体验RR(后置后驱)裴卉、MR(中置后驱)床痉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瞪滇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的假慕渭,即使在这样的冰雪路面也不例外冗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作似违。在练习漂移之前棘辆变,充分的驾驶培训是很有必要的酬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酿碑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捷煎。   ●车辆失控该如何挽救书翅凰?   当车辆发生转向不足时寄离,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)零,稳住方向并且慢慢回正艾懊,切忌继续打方向讹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向朵陵,反而会加剧转向不足的发生捂串。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时墨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度读酞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线牧。对于一般人来说倡枪堆,应付转向不足要更加容易一些宫先,应付转向过度则需要更高的驾驶技术枯手,而转向过度一旦被合理运用譬锋裳,就能成为过弯利器沫,也就是我们平时所讲的“漂移”领。   ●如何才能实现漂移疏?   要想在弯道中实现漂移凰耙矮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移号。针对这次的车型以及冰雪路面逞慑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式繁:   1畦嗽设、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)荷,我更愿意称之为惯性漂移过弯侍读恒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近踞、甚至小于90°的急弯快。 ? 『以上为PPT截图泡,分辨率有限畦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性僳怠坞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度节翘,然后反打方向扇篓,稳住油门漂移过弯几耙。例如在通过上图中的右弯时绍枯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纪斗,然后左打方向文肛,紧接着再右打方向硕勃久,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哆群蘑,别慌侍,这正是我们希望看到的顷浓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心攀深。随着车尾横向滑动的产生龟卫,此时驾驶员应该迅速反打方向绩零骨,让前轮时刻指向出弯的路线海惨侍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度阀粹,随后在出弯时适当收油并回正方向贬拴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了虽雌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向琶扭稼,方向盘转动角度都不宜过多厢寥,最好控制在90°以内坡霜卵。其次油门动作务必细腻冗菲舵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系该盯金,给油则会加剧侧滑裤稀郸,收油则会减小侧滑角度宛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用犊便溃。   2攫顶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嘶毖肺。   适合弧度比较大的高速弯道答配覆。 ?   当车辆高速入弯时霞糖苦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头想凹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑探。当车辆开始侧滑之后敢撵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瘸绅,继续维持横向滑动啃,同时反打方向控制出弯路线稗缄孪,之后的动作与第一种方法一致咯疙。对于初次尝试的驾驶者来说啦煞靠,如果入弯速度不够快也没关系串,你可以直接省去刹车这一步骤筹,在入弯时适当地轰一脚油门末,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烈尾唇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控葱,并综合运用敌桔不,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了隋寥两。例如在紧急究呈色、高速的连续S型弯道烩坡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心申膜锈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心驰惩,从而划出一道完美的漂移路线社毁渺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泼纱谱?AE86在高速S弯道超越RX7魔竣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介测咐透。   当然柒汰垦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后暗私耸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涂垂洗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型仕习幌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶表翠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器僳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作春熟短,驾驶员只需控制好刹车缴抛、油门以及转向三者之间的平衡即可送矢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蔑涉。   然而即使是这样氮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的澎科焕。冰雪路面凹凸不平踩乳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同幻犬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扩耍手,所以技术和心态都十分重要阀耻价,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拣暴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统歉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头竣。在这期间复,沃尔沃创造了无数的第一手悉封,也赢得了不少的辉煌成绩硷杠费,当众多车企迎头赶上之际驴天乾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中霞,并将其命名为Drive-E恋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宿汉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惕熬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命箔躬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啃,实现了靠背调节和腰部支撑卢料胎。 1967 推出首个后向式儿童座椅闷掀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护琶版。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器豹,将有害废弃排放降低90%以上换位酶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)割,一双“慧眼”保证驾驶员的安全相。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舌极熟,有效减少或避免低速追尾碰撞粉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尸酷沤,至此安全范围从车内延伸到车外皋纬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表内:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娥坊须,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茅沽龚,从被动安全到主动安全该檬,再到行人保护催管,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痢课。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域犀高嗓,空气污染现已成为最热门的话题敝烙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性劫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎歪蔷。   Drive-E是什么 港表?   即E驱智能科技系菲,代表Efficient Power(驱动更高效)无乌、Electrification(驱动电气化趋势)敖、Environment(驱动环保潮流)乃舰井,从字面来看很容易理解聪传屯,简单来说就是引擎高效化咳,这样一来既可以保证动力性善,同时还能达到更好的排放标准蔼捶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱雀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征獭祷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎臼。   沃尔沃还将这一技术投身于墓。块化的研发攘袄捕,只需变更增压器姆Σ罚块与催化转化器幕钕块等主要部件荷侗,便可催生出一款新的引擎产品安耻副。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上踩咕,大致可分为4类悉,即汽油直喷引擎慧、柴油高压共轨引擎兢寞,单增压引擎(T5)背、双增压引擎(T6)拿亭炒。 以XC60为例 措传,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 椭句。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表派:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捶匈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捻森充,在动力输出上也略有提升武,其中的原因自然脱离不了小体积痕崎、轻量化等一系列技术的支持搏。   此外变速箱方面也有了很大的改观武,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%观鸿,挡位的排列也更加紧密抡碱双,有效缩减了换挡时间扫,从而具备了迅捷的响应能力铝桨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现棺哭股。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溜,耗能经济性方面得到了进一步保证膘绊投,它将改变城市路况中引擎启停的时机堤骸臂,改善油门的响应寸梁节,空调系统转化为经济模式工作掣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作庐,而在65km/h以上松开油门懈,引擎还将会处于怠速状态龄猜。   本文导航邢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩滦巳惜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位染,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”摩陀雹。不过牛,动力并不是我们今天的主要议题镣藩鲤。秦的下盘功夫方面表现如何菏羞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系氏良?这些都是我们今天要研究的内容狭。综合起来遁楞,我们最终目的就是想要弄清一件事孟师额,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色爸丁辟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”韦韶拴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外素场规,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上修。当然柑节戮,由于秦有着体积更大率、更加复杂的动力系统肚餐盯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喜,但由于双叉臂需要更多的空间雀怖,因此也是不现实的诚。在材质方面何,秦同样表现中规中矩梅兼偶,并没有使用轻量化材料为车头减重袭芭葛,亮点并不多络。由此可见赶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化毒浆。   不过叮蓖霖,由于混合动力系统的特殊性乡伎蠢,秦也必须做出自己的调整花干颇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异究倍箱。比如电,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面娇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虽裁波。此外刷搓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮窍偿,相比速锐在直径上增加了将近9mm绩,看起来很是显眼搂鲁惠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化艇苦鲸,而在同等材料和工艺的情况下镀懈首,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度淡避,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载漆。   另外肆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哼。与速锐的非全框式副车架不同离京,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寞,由于加入了电动机和管理单元门畦低,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加棠克,因此这样的变化当然是加分的视帘卧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贤搽堕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娜肠皖、振动和声振粗糙度负,欲知详情请点击这里)茨,是个值得肯定的进步暴萎。此外草,与速锐相同返谜屏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撬熬,强度更高卑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天逢懈郡,现款柑啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痘,不过福特已经为此做好了准备损,日前刚刚发布了新款腹婕胧迹克斯搪锻韩。它采用了全新的家族化外观钉挡舶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果窘围,不过它真正的杀手锏茫嘶,还需打开车门才能发现阮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线喷,进一步抢占细分市衬唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勿妓,满足那些对于性能有一定追求的消费者图扦,比如轿车中的S5抗础嫌、S6俄、S7层、S8等等突。就在不久之前的2013年12月殴龄冬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前撮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氮。 外观狸乘胖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态勾庙瓢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疆,可以随时面对那些不识货的挑衅者刮。作为Q5的性能版车型菏扰夹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念司爱,颇为低调谁晌菠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挂。 车型图片 基本参数尽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扩庞丰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别眯,特别是车身高度经过降低斥恳限,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烽,而轴距也有细微的变化纳恼。   其实只要细心观察幌闹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挎,除了特有的徽标之外底,SQ5的镀铬条有别于传统车型隶先褐,采用的是双横条样式继究。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽氢费疤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆全肚扰。而配置方面千诽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备邻。   尾部的变化主要集中在下半部分飞畴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力窜孪丝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计醒桑勿,可根据行驶状态来改变排气开启程度琶廷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泡勉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭唯附,前者就属于少数派饭起。一个是只有追韩剧的人才懂瓜结恋,一个是全民百吃不厌缎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品千,其实上一代车型在国内早有销售菱浚单,只不过跟福瑞迪太像了氢猎,外观不出众竞,关键是动力平平擂,所以最后并没有收获太多俄盎。全新速迈刚刚上市琴,售价17.98-22.68万元毖氰,很有幸能够在第一时间接触到这款车恢妮径,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了残。   如果你对速迈没有什么印象也很正常经夺败,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缴钠参。通过简单的对比放怒捐,不难发现价奔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版歇唱陶,名字叫做ForteKoup画怯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机敝瘟挝,售价17.18-20.08万元态。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版痪豌辉,它承了起亚家族的虎啸式前脸筷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评硼,现在看来谈不上惊喜桓,只能说还比较精致帕矩阂。虽采用了大嘴的设计侥顾弊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抖,或许小女生会喜欢痹碑。大灯全系都为卤素光源瞪,并带有日间行车灯饥翘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰朔。   走到侧面委畔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化潭算街,但两门的设计为它增色不少逻奋寥,在绝大多数人的固有印象中施魂,跑车就应该是两门菇,并且应该是无框车窗窖,仅从这两点来看麓翅柯,速迈确实都做到了靶谭琳,开在路上的确引来了不少的目光追随衔隋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流帛,我们一致认为车尾的设计更为出彩擦,短小糕哥巳、精干修,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奉皑队。除此之外考,1.6T车型使用双边双出的排气管布局口般,而且排气管口径不胁峦铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强令。轮胎为韩国本土品牌烧,规格为215/45 R17貉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了几爽。   当然删,如果你选择2.0L车型的话诡芦涩,你所看到的黑色外壳后视镜菇哭撼、前后包围的碳纤维纹路饰板镣、双边双出的排气管洛粟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了股。" "  讴歌这个品牌红撵柿,或许很多人不是太熟悉浅龋藏。作为本田旗下高端品牌悼岔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任趁饥,而且在美国市忱沸臧,讴歌的品牌影响力是非常大的廷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力莲难搔,大部分都是人们对这个品牌不了解隋毫颂,影响力上不去茶忌步,导致在销量上确实不尽如人意垄侈缴。对于这次全新MDX的到来曹胃释,个人持有赞许的态度娃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意闷埃,还是那句话社门,品质上去了氰箔黔,接下来就是提升品牌影响力了棘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上裁柔息,大灯的轮廓更加细长辣匹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坦,但内部结构和MDX并不完全相同但谜。雾灯被一条仿LED的光带替代考,进气中网的细节刻画更加运动很蹬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长降喘盲,侧面造型给人的视觉感受非常低响排胸,这和前后大灯的位置有很大关系刺婆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎餐篮捞,注重舒适性胳详棺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上令。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感答尾乒,而压低的姿态却更加动感伸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赋扑。尾灯造型相比较现款修长概,优雅的感受也来自于细节的 设计部势仍,但貌似通过我的观察墟戊镶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源耙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置炒钵莱,让尾部显得非常简洁护。   本文导航郴钢:" "  2014年2月20日场,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市郡分。2014年型奥迪A5的最大特点是呛刀谎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国麓艘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斥亩情,共有19款车型陈,售价在49.98万至85.8万菱端涂,具体价格如下蠕簿炼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表圃黎戮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面逆晾夸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别霞。配置方面衫荣,也与现款车型相同普庭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机讳哀备。   内饰方面龟,2014款车型也与老款车型大同小异拾琴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘推裸,同时门内饰藤罐墙、座椅中央扶手科肺没、都采用了纳帕真皮面料壬现。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机餐撑位。而2.0排量以上的发动机则保持不变陪绷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型从鸿沟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化定。   变化一澎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化填,在原有的缸内直喷技术的基础之上痕木倦,加入了较为传统的歧管喷射绍创,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绵,通过二者各自的优势喉卤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挝。事实上腊,混合喷射也不是什么新的技术典,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用笆械。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肆倒枢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市努匹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善稻缓聚。   变化二墙参:排气歧管集成至汽缸盖内坞登,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内癸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力暇模,从而减低涡轮的负荷怒吧胳,提高涡轮寿命哎动。同时屡,因为在进入涡轮之前进行冷却悔成溉,相当于提高了涡轮的进气温度限制寇,可以允许发动机有更高的排气温度叉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舱琉冀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奥甸缺,同时结构也更为复杂覆蜜欺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哀暖广。对此戚菱事,缸盖内的冷却系统也进行了改进悼家,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)春拴。   另外囊卢德,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外怒僧,还有着两项小改动控罚。使用旋转阀呐票⒎裕块替代了传统的节温器弊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上笔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制孩。   根据官方消息塘纯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上叭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烷。笔者也希望在应用新的技术的同时魏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梢匆。 责任编辑睛相:王晨熙" "  A00级(微型车)炭埂,在人们印象中这类车以实用性讲艘、代步功能为主尺,低廉的价格促使配置也不会太高媳贤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伐瓷祷,一款车的推出打破了这一概念渡翻,它就是全新奔奔鸡厘,来自长安汽车帅幕喝。   感官是人们的第一直觉反应极海榔,所以外形设计的重要性不言而喻燎孤鼓,为了使人们印象深刻拧理,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嫂惠,道理很简单什啃菠,日本是微型车最发达的市场洞精。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展顶坟亭,在2013年广州车展上沟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光江孙柿,除了时尚的外形设计以外徒,在细节做工上也有着不俗的表现骏瞬。前脸的设计整体性很高肛泰剁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条慷尼鞘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影浇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势归惰镁,不过这一点在外观上并不明显幕,这源于贯穿车身的硬朗腰线浓柿,有效将视觉性降低犀,同时搭配造型独特的双色轮毂费惠弟,让这款小车看上去时尚动感衬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动唇顶夕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰溯讳,如果仔细比对订客陶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸桨。除了引人注目的设计以外赡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹容面附,具有加热功能的外后视镜小刨、15英寸的抛光双色轮毂赎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置才睛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页筏倘搽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侈湿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d落沸。不过瞳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版琅诉堪,从内到外身毙某、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赫帘,可以说是一次完美的蜕变帘卷。那么这款新车究变在了哪里录?它究竟新在哪黑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出箱炽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5驹虽爸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蹋驴灿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm燃粱嚏,轴距则与老款车型保持一致乒说。在尺寸变化不大的前提下每,改变外观睹、动力始抠隋、内饰抹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关漠厩,2月19日这台新车也正式来到我们面前龋喀,并接受大家的考验堆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条娃,但这8条是我个人认为变化比较大的胁赴筷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点驶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候剔,我就有了一种预感兄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢称赖且,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剑芍。全新X5给我最深的印象除了家族化外同锚廉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)脚。首先氓匠,先说说全新X5的外观锨,“大尺寸双肾进气格栅”峡伎、“开眼角式前大灯”扯纷妥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致华耸。    现款宝马3系推出的时候绥瘟舷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉檀,现如今随着全新X5的上市荡辞刀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撩汕楔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此说刹苛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分前侨忍,据悉孺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯笔漂。值得一提的是娠氏毋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涤,给人一种炯炯有神的感觉缉宪胆。    由于新老款车型的轴距保持相同孰抗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挪码互,反而侧面的腰线给人一种力量感伍弹富,这也使得新车看上去年轻了不少壕逻。细节方面颠,新车在前翼子板上增加了进气口办忙焚,突出了宝马品牌独有的运动基因笔啤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撩蹿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带长,提升了夜晚的识别度艰肉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起讳,降低了风阻系数敞歌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性项。" "  版权声明颂的卞:本文版权为网易汽车所有瓶捞,转载请注明出处餐。   在2003年趟辽,奇瑞QQ的下线让这款时尚江、便宜姐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活貉禾眉,之后短短的几年间瞥枢光,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恕,然而到了2006年长安奔奔的推出绰吕墟,打破了QQ一枝独大的局面膳槐。一转眼悄馅鸡,已经过去了10年的时间翅亢帮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占函侗,在这个追求个性济磁、讲究品质的时代廖凳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哺健泰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抢冕,而长安似乎也意识到了这一点评,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巾荷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者揭沙丹?   从厂家方面获悉理,老款的奔奔(love)已经停产卷欧,而奔奔mini则将会继续生产销售么,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系爸绢,前者主打精品中高端微车市吵骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战笑催。从定位上来看耐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炕风,虽然沿用了奔奔的名字纲酮,但整车的设计刊咸、配置以及售价都会高于老款车型秀莱。   新奔奔客户群体是谁称鳖?   在很多年前提,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结思啃,到底是买奔奔还是买QQ湾磨,在那个时候巳衬,很少有人会关心这款车设计的如何你、驾驶感受如何半琉傲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具祭挨胖,省油哩守、皮实肥霜哭、能遮风挡雨就行订。   现如今盟乔,80后扣京、90后已经成为购车主力烧,这些从小听着walkman痢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瞬绦蝎、用户体验以及品质都有着更高的追求惫圈,因此在座驾的选择上同样不会妥协辱恋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钡,新奔奔就是冲着他们来的嘿皇。   新奔奔主要的竞争车型是氯兰骋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晴,但从目前得到的消息来看首,5-6万元将是其大概的价格区间澳苛。这个价位中既有一些合资的微型车臀浩,也有自主品牌的紧凑型车吠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弯,比如两厢赛欧皆彤结、奥拓阔、玛驰以及低配雨燕等等车型晨刹想。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线奖妹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些南单散,产生竞争的几率比较小添祟令。   外观乡函卜:惊艳顿屡犊、和谐泄即呻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型黔叮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫡:高离地间隙荡痛县、车顶行李架慕顽兑、双色车身等等傲睹管。没错侯,无论是跨界抬翘刀、越界还是交叉车型兢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藉尚旧。不过世间万物低县脾,徒有其表终究很肤浅骨诞粉,我个人认为坏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乳还太。所以广,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脆栓肺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掣蹋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抚锯,它集沃尔沃所有看家本领于一身唾暗,可谓全副武装千囤汉。为了让媒体更好的体验这台车腥龄圃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高关算。没有固定线路敢臣,没有领队车辆俺焚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勾,它会和每一位汽车媒体人独处12天玻逼。而在这12天里糜,我已经和它奔袭了4100公里冈汞柬,横跨了三个省份猾姓,体验了柏油赛道查吞、软土拉力酵苇孺、冰雪漂移锹、高速狂奔禾省、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话新,当然挪降狸,最终的结果是谈啸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多多辟筷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的播碳,正所谓日久见人心腥,交友如此茂如急,试车亦是如此毒渐耪。回到正题蹈淌,和往常一样拨秃虎,对它的了解还是先从外观开始翰鹃够。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绿函饰,相煎何太急”这句绝句疾撅匹,而在雷诺—日产集团旗下十,有两款车正在上演着这一幕群。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气领硅枢,还有这出色的越野性能渡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下庇,买谁更划算畴苇县?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位距唉,作为英菲尼迪的顶级SUV径末蹦,QX80的售价高达152.8万恐,但经销商处可以优惠16.2万飞稿滦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嗽,虽说16.8万也不是个小数目寡。但对于消费者来说帆,一个日产姆,一个英菲尼迪仟圈琼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌羌探腥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伎派:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锤蚂,它的身材绝对够大憋查吉。从上图的数据来看扛勉厂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙筋,尤其是将近5.3米的车身长度烧经,会让您感觉驾驭它有点困难诽。另一方面乖蔡翘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型夺僚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现感。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解库诺家,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型达乖鸿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅浑喊袜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狮,同时也显得异常凶猛怯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉规抬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大行焕,整体造型圆润敲块,没有多余的线条作为修饰崩尘鞠,但是反而会让人感到车身很厚实青。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞畅陋面。同时注意它车窗的设计滦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捍弥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感难,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泥逞甜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计揪焕罢,也没有了那种霸气燃捌,转而给人的感觉是设计很前卫据邯谎。车尾的饱满程度与车头相呼应着侣浇,丢去了上一代的直棱直角剁称,饱满的线条凸显着丰满的层次感府蝗。   日产途乐僻躲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华矗购,虽然脱胎于英菲尼迪车型电本疮,但途乐依然拥有自己的外观特征鞍纬逻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型呻酵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号显,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出立袱不。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搐戊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气残措通,成为了车头亮点之一师浚妇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术童承尸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绢溯哭,这项配置自然是少不了的卷陈。我们可以找到4个摄像头雌,它们分别位于车辆头部啃、左右外后视镜下方和车辆尾部臀喜。以便在停车过程中堂豢寐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况雄迸殿,让您更加自信轻松的把握泊车空间皇省漆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伪淖丝,大大降低了停车时的事故发生戏碎堤。   途乐   通过对比发现瘟莲存,两车在外观上的配置基本相同糠鹅嘲,差别仅在日间行车灯上抗黎散,不过随着QX80年款的推出惠湃,日间行车灯的加入应该不是件难事了史渭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同牡藐春,在相差仅有10几万的时候壁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店曹。    责任编辑班稿两:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痴垦迫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了芒蝗氰,除了奔驰G巨共拟、丰田陆巡系列七、牧马人等扛勾,双龙雷斯特也是其中一员喂螺,而且雷斯特还是柴油车豪锰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值咆,以目前的接触来看群,双龙雷斯特W表现不错竞计,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”摹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前细,双龙与奔驰方面在技术上深度合作舅谜侩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰里搁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奴。当然耻沛,在随后漫长的几年过后懒矮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌雄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO村富廷,该车型最大的特点就是其尾部造型暖渺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纹,宝马方面肯定不会承认短寂乾,但从年份来讲席,明眼人一看便知弛。   外观雇防:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手式拭编,该工作室的创办人正是乔治亚罗酗容谢,不过大师的设计未必符合所有人的审美九,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异藤疾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调暮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势红,但为了照顾空气动力学与线条流畅人,雷斯特的车头是圆的挫清涛,所以在当时看来有点“离经叛道”沥丘。   而到了现款的雷斯特W圈伪缉,这个“小问题”被修正了盗察灸,一体化的设计已经是大势所趋块编,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”帘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仕萍浮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嘉淮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坞兔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肪。通过车展上的展示蒋,小编已对这款纯电动车型有所了解贤双。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验颅瞎,时至今日驹塘嘲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型船。据悉绞,之诺将在今年的2月份开始接受预订漆,上市后将以租赁的方式面向消费者坑,具体的细则目前还没有公布射等莱,上市后会有着怎样的表现鲜秋,我们会同大家一同关注酶健怠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阮需逞,简单了解了一下之诺这个名称的由来你凛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现材。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟破魔,毕竟是基于宝马X1平台打造姑,因此在多个方面相似度高也并不为过擞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E墓瓶捻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秆谅,其具体的表现如何艘仟鼎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验尸撮。 责任编辑逢:沈楠" "  版权声明哩:本文版权为网易汽车所有储隆,转载请注明出处脯具。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列礁狈煎。它们的可见程度汲袜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盯。可见度甚高的两个文字的组合摔巫缚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字畅捆。因此萎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车靛凳蛊。哦肉,对了哭衔年,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思洛布。意大利人的自信哗退,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陇?咱先从减开始说起念。 Q坚:致悦只是切掉屁股的菲翔么粳火?   A使轰匙:非也虾杉诗,前脸亦有修改脓,整体风格统一鲜能惩,协调度很高笨哼闭。   我相信Roberto Giolito先生衰馈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坪纪,在设计Ottimo的时候味纤祈,一定会更加从容冯搽力。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”成忌替,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思古。在他的心中袍,应该有着太多关于年轻考、活力的理解丧,而这恰是Ottimo的设计要点肉。 外观总结   赞看卑檀:个性鲜明墓、标配LED示宽灯寞湍、轮胎用料厚道   弹际耽:低配删减雾灯   " "  版权声明蕉喜:本文版权为网易汽车所有十,转载请注明出处庞拓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抛卿,虽然距离现在已经有两年的时间涛刹东,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象灰懈。而今天矩凡咆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘截矫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例莆,并且还是一台后驱车乃聚温。没错谰浦邯,它就是华晨宝马3系促。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乳颧,其配备了2.0T发动机春呸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟萌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟垒葡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱负母,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现农,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗门畏趁。不过在今天的冰雪试驾过程中竞培,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)想舜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舶葡茂,必须先打好理论知识的基础呜容。于是在摸车之前饯冯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课隧伶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酚郎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着适途。 ● 项目一   热身结束了洛吧峦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节熄堆。第一项内容便是加速和刹车盲,是不是觉得很简单瞥拱?其实里边的门道儿多了去了揽吧。   在项目一结束后雇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耸痊寂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弦。一开始大家相差悬殊蓉踩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了褥。接下来的项目二会比较刺激一些楼,经常会出现手忙脚乱的情况蝗单,但只要理清思路按部就班的做湾剔,想要完成整套动作并不是很难朵极酞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明箩:本文版权为网易汽车所有腊携静,转载请注明出处暑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菊厦裤,不过始终都仅有手动挡车型凉杀,虽然目前销量也很出色无凯人,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瓢蔫唤。好在这一短板即将成为历史涸煽纯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喇经挺,新车将于26日正式上市钝,我们也于第一时间进行了试驾体验瓶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翱按郸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外暇谱,在外观方面也有变化绍蔚涝。新车根据高低配车型提供两种外观方案伶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计橡,而高配车型则对中网课虚、保险杠造型厂、轮圈和后反光板都进行了重新设计拐。值得一提的是捷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泼惫匣。   新样式的轮圈非常动感回扫,在同级车型中实属罕见墟户。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滦,轴距依旧为2725mm郎斗郴。车尾的变化相比车头要小一些庐谱毖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疲冕帮,不仅可以提升安全性身还,同时视觉效果也更加出色私吭渺。 有态度【试驾评测】淮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么创缅?   扫一扫唤挤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锻横,一汽大众全新高尔夫正式上市缕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淮疙锣,其中1.6L拥有三个车款谦努,1.4TSI拥有四个车款群,官方指导价为12.19万元—18.29万元猎景。具体售价请见下表屎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惊描,但是却拥有三种功率版本唾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本粗淑澎,因此在动力系统方面坦尉甸,消费者有三种选择搞碱骂。    我们从上面的数据可以看到拖队,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捶韦废,1.4T低功率版是主流之丫!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求饺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右告富。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骚粮沦,但是它的售价高达18.29万元吻,相对比较贵蛊患摄。    全新高尔夫提供九种车身色彩骏纳,分别是塔希提金李涎、唐古拉白垛避馁、珊瑚蓝危、魅力紫拖史、玛雅红镶诫、季风灰尉譬、水晶银以及深黑和极地白罢炯宋。 ①乘畏撵:16寸Cosmic款轮毂 ②毖太:16寸Cubix款轮毂 ③泼捆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炯,其中15英寸的一款焙度,16英寸的两款尺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娄傲犯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嫌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吉孰。    全新高尔夫提供标准座椅味等、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅暴倪抛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅诞,舒适版车型则都配备舒适座椅谓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版熄。    在材质方面毫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鹅距,分别是上图所示的DianDian黑色织物诞、Zoom/Merlin黑色织物逻问、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择郊攀,分别是Vienna黑色真皮汾戏、Vienna米色真皮沏颅、Alcantara黑色翻毛皮撅、Alcantara棕色翻毛皮细。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料俏僳闻,有两种风格可鸭纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料爱,同样有两种颜色可研樾小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侣,有黑色和米色两种可研┪叫怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅限。    在车内外装饰件方面鸵蒂栋,不同配置的车款也有不同的安排天菲颊。像侧窗下沿镀铬装饰条齐母居、双排气管廉樊刮、镀铬装饰双排气管闯、动感鲨鱼鳍天线革腔、真皮换档手柄烈裤、科技质感装饰条未空冈、金属风格装饰条摆浆、碳纤维风格装饰条等等仿,针对不同的车款都有不同的配备恃伎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嘘钩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骄屡闪,配备有MKB多次碰撞预防系统郝市小、ESP车身稳定系统水嘛梗、ASR驱动防滑系统拧抢、XDS电子差速锁拢、前排侧面安全气囊奇、后部4探头倒车雷达宛祟、前部行人保护系统菜、自动静态转弯补光功能等等叹侩,但是在舒适性以及功能性方面境侈律,并不是很丰富釜,但是也可以满足基本使用搪。   1.6L自然吸气车款如何亚斯辛狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙烊山骸,它拥有手动时尚杏订穆、自动时尚以及自动舒适三个车款投淡,手动时尚与自动时尚的配置一样岔,在价格上二者存在1.2万元的差价杰,主要是变速箱配备的差异拱。所以在配置对比环节胸钳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行颊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元些,差价为1.1万元理轻痞。    在配置对比的环节我们可以看到贬,时尚型与舒适型之间的配置差别情尉,大多数都体现在外观内饰的装饰件练寒,以及车内一些常规功能方面春话辅,主要是顶棚储物盒撤毁、后排中央扶手锑獭柿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半徒,实际上最有意义的差别在于全景天窗蛋、后排出风口哇棋、蓝牙电话谁、定速巡航焊帕舍、驾驶席座椅腰托斧瓷匠、TPMS胎压监测系统这几项上揉叹,不过在这几项配置中幕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置雇把竞,尤其是全景天窗贩手。    从价格上看城,二者的差价为1.1万元棱死奸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粳脖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品僧枢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粒食,所以我们在这个推荐环节蔑,更多的倾向于低配车款报抽。 责任编辑耸邦欠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底聚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发位。它采用了全新的DS家族式设计风格盯歧,延续了一贯的法式浪漫风格徐铰哪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素朝捎。新车基于DS5平台打造底酷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机霸。预计在3月左右上市赖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触老,让我们一起来看它的表现如何两不。 外观舱戌啡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撬裙,却多了一些时尚及科技感救圈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性篙耸瓜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感浚嫌劝。镀铬装饰拿捏的也比较好尉糖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品上疆。也表示着DS的品牌走向独立牌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型经炒馁,有着都还算不错的账面数据怕垫,车身长度为4702mm驹盗,宽度1840mm哇,高度1515mm.轴距为2715mm答唬。上市后会把目标锁定在奥迪A3巧氛。 车型图片 基本参数昏陈拜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鹤,除了前车6颗驻车雷达之外伯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能清桓渺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翠,从视觉上拉伸了车辆长度冠,尾部设计了一个小小的尾翼歼,尾灯下侧字样表明了其国产身份蒂叭挖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头珐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方雹溯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件峦儡阜,真正的排气隐藏在了下面爽伦狼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泄蹬叛:高离地间隙汐、车顶行李架牵、双色车身等等狸。没错蔬没残,无论是跨界备同、越界还是交叉车型非,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仑。不过世间万物憋虹拖,徒有其表终究很肤浅沃,我个人认为币,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秽。所以拿凛尽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捌挨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时愤侮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淖熄犊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桐串,它集沃尔沃所有看家本领于一身痛,可谓全副武装埔建耪。为了让媒体更好的体验这台车涛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搂。没有固定线路廷,没有领队车辆帮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俩次焊,它会和每一位汽车媒体人独处12天对。而在这12天里渭铜迪,我已经和它奔袭了4100公里榷桥梗,横跨了三个省份侗,体验了柏油赛道拇盒、软土拉力饭、冰雪漂移挺毙雇、高速狂奔荤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逃谓,当然寇土,最终的结果是垄灭设:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的穷仍圭,正所谓日久见人心毯,交友如此慈呸,试车亦是如此五。回到正题卤秽取,和往常一样蚀忍,对它的了解还是先从外观开始输略。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淡垦、多样化是一种趋势饭唬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巫祷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白防漆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠浚豹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦豌剔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车燎涝摩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型馅导量,上市至今保持着约5千台的月均销量渴颈峡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盆唇。 外观/内饰对比丝份:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来薄剁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造为褥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的裁,毕竟师出同门阜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抵估普,远看很容易被误会成排气管碾恨,但事实上真正的排气管被隐藏起来快篓系,整体尾部设计显得层次更为分明京。低配车型配备有倒车雷达杜,高配车型还配备有倒车可视割献。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念假,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点慌帘村,修长的车身与宽厚的D柱侵钩经,加之出色的后排与储物空间徐怪,俨然就是一副旅行车的范儿蠕苦嵌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舞省刨,它完全可以称之为旅行版朗逸爬沸。    车身的线条连贯自然弯冉够,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观入,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些使,调整了尾灯的白色灯带位置传峨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端豢矗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恰爽碾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同级对,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格垄棘忻,内饰板件的用料以软质材质为主单,接缝及做工也较为精致坦,与同级车型不相伯仲媒态功。从实拍的车型判断界,自动空调歪硷、ESP系统尺诫廊、电动座椅东、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乔斑季,至于具体配置还有待官方公布颅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉强拿,同样是大众家族的传统布局帅场颅,整体的感受都很不错触头,方向盘到巳、中控台的每个设计很都容易上手檬祁兽,从材质上来说水控,朗行是塑料感有些明显的甫凯穿,好在其工艺上还是有保证的釜,并不会有很廉价的感觉扇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后温查拿,销量在整个家族中表现最为可观退敲楼。近期型徘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市耗湿,新车主要变化集中在外观啸峦巾,同时针对颜色窃醛、配置进行了调整峦泰,以保证其市场竞争力窍。在豪华紧凑级细分市场中串陡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一俯冗铰,通过下文的对比分析似椿,希望对有此购车意向的网友们一点参考公剐窃。   备注壤: 为更直观的进行两车的对比分析靖快米,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坟黔、CT200h F-SPORT)茫吉射,市场优惠参考自深圳市场慰甘。 车型图片 所属品牌寝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动孪,内饰做工精细    车身尺寸方面偷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酬嫡,其他参数均小于奔驰A260稻附兜。从外观和内饰设计风格上看藤叫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑熔戏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啥深返,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肠惕副,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样借,全车充斥着力量与美的线条较鸽翔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点写偷,硕大的单条幅进气格栅物撮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蓟春史。    相比极富视觉冲力的前脸造型坑廷赊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惠习,但并没有脱离运动偷赡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓荣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹皖插。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型棉曝,同时下侧雾灯造型也有改变篇穗,车尾部也进行了一定的改动搭,整体感觉更加运动藤涝疏。另外逼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”甸菜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配祁歧,形成强烈的双色反差才。    F SPORT车型装备了整车运动套件谰,涵盖了运动调校悬挂潭、运动包围兢、运动阻尼减震器砰、熏黑运动轮毂伯、运动车门脚踏板详访轰、运动型铝制加速踏板弦匠毖、制动踏板腻、脚歇板等苟琉。    三幅式平底真皮方向盘拼示罗、红色元素点缀的空调出风口巳妻、铝合金踏板膊合邵、仿碳纤维装饰条等等避叉坡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感彤瓷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纬鼓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辟尉吴,将方向盘疙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上戊拭,增加了便利性纱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动糙怯卞,分散了注意力蔽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搬趟,是多数第一次购车家庭的首选要求菜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型里陋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功孺矢尝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型旅娟,会有怎么样的变化每翅,一起了解一下观。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的腺,镀铬进气格栅增加了些许立体感搭材午,更加显眼的X造型前脸簧米,迎合年轻消费者的审美辑獭内。大灯的改动有些另类擅盎,在我看来接受起来还是需要时间的独。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痉,新款在车身尺寸上有所调整蔷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米斑那,轴距保持2600毫米不变疯颧点,相比现款仅车身尺寸有所增加侵榔。   车尾的变化不大痘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板斤,以及牌照上方增加镀铬饰条安茂锚,尾灯造型无变化手吴贩。实拍车型为高配版本逻,但仅配备了三点式后倒车雷达聚。   新款的15英寸轮圈造型不错淮,轮胎选用优科豪马措掳,规格为185/60 R15舷吠摧,备胎没有缺失默捍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高去剩功,在年轻人中更是屡见不鲜浅孺。在学校要有个性寇,在单位要有个性梅暖课,穿着打扮要有个性冠,兴趣爱好要有个性叮上弊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢克祁屡?如果你有这方面的兴趣价叭,那么杰德将会是你不错的选择歌。可谓自成一派的它屠,凭借着并不起眼的车身尺寸拳息、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间督疵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肆忿?还是旅行车钨尼?或者是MPV沥?但这都不是事儿虐,只要适合自己就OK槽前佰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人簇,喜欢接受新鲜事物的他们呢撼悄,正好与杰德不谋而合桓市嗓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弯理涟,此外粳,六座的乘坐空间烁然辰,也足以胜任日常的使用需求懈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恃恰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢葡碱?自2013年9月6日上市以后赣凰轰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量眷肯叫,力压大众途安和马自达5等竞争对手铅潞匡,它用事实结束了我们的疑问刻尖叭。除了这些虏,杰德还会带给我们什么样的全新体验幂瘁,让我们继续往下看辟锤。   " "  若是经常关注汽车之家的话乒串朔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”楼。虽然我们这里并不提GTR孪偏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附匏纪克斯ST哄穿贪,令人刮目相看娄面。与此同时卿猾臣,在秦身上糖昆爸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蜂扰、做工以及舒适性表现上的明显进步碾部。 外观造型沽衅锹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程镜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拴,近年来推出的新车型如速锐蓄、思锐以及大家眼前的这台秦肃,都可谓一个比一个漂亮嘶抱存。就以秦来说昂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网丢跑拜,很是亮眼垂,同时也营造了较高的前脸识别度韦司挠。   车身尺寸方面骋彪拢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大共,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)匆俺,2670mm的轴距表现则处于平均水平顷方。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撅陶,其整体感觉与速锐大同小异摧荚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯全辈夹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接昂掇塘。无论白天还是夜晚嫉仍螺,该车的车尾识别度都非常高秃等。而且内部的光源鞘,除了转向灯为普通卤素灯泡外吞陪荤,示宽灯梁挤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杯。   充电成氰、电桩安装及质保/售后介绍仙圃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口露,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包呻失,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恕存,据官方资料介绍妹,充满一次电大约需要5个小时左右算涉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)妓喜。   同时是猛爸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩懂,虽然价格并不贵途添,大约在6000多元队搞拱,但对申请人有一定的条件限制乐僵察,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)稠摔斥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)砂拧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搪倘无。当上述条件都满足之后豹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请渴赔,如果一切顺利互迟,最快1个月内就能安装到位并通电使用视铂。不过目前莎瓜靶,秦还不能实现快速充电梆曙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陛,只是目前还没有这样的配套充电设备美湘。   针对秦的特殊性舌了,4S店内还为秦准备了专门的维修工位秃伪思,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务全究冉。其中搂琅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全溺身,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶递,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沧、绝缘手套和护目镜等设备何,并规定在检修车辆时必须两人在场谦茎剧。以防车辆万一发生漏电泌激,威胁到维修人员的生命安全道界榷。   与此同时霜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组臣腐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同紊枫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毒琴防,整车质保为6年或十五万公里吉,电池组为10年或二十五万公里)郸。总之免,从专设的维修工位爆烘垦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期壤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度松粱晌,而对消费者的购买更是一种信心的保证精蔷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前习宛砂,中国汽车市场刚开始发展歪费乐,市面上可供选择的车型可谓寥寥沤捆革,在那样一个年代罕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准量刷貉,并且在之后的相当长一段时间孰,人们心中仍对它们有深刻的印象何毫范。时至今日魔盆嵌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择燃朴,在数年激烈的竞争中武如盯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下菲蕾睦。这回吞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首怯,我们也借这次机会为大家做个全面对比航,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寇:外观内饰(包括设计和做工)趣蘑韧、配置芦炼枷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碗督、储物匹浩涂、油耗其、驾乘感受渴、加速性能耍、刹车性能猩暴。同时饶啡撑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抢寝草、同价位车型的什么水平峭售惰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型径孩骗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元第那,目前约有6000元左右的优惠盘竭敲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元斥彼棵,在优惠方面差别比较大措普,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挟蝎挨,根据论坛中近期的提车价格郡刚,9000元的优惠还是有的泊秋匈。目前沟箍邪,两车的售价依旧属于同一梯级壳韶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致熄,只是配备了卤素大灯及雾灯逞滔,透镜喀卧坍、日间行车灯这些都没有疥模悔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搭敛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置物型光,因此我认为两车的配置可以理解柏腾,符合同级水准搏嗜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位倦固人:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刮寂,两车的各项参数也处于伯仲之间靡,差别在6cm之内舌颠附。在车内空间上膛坡,两车的表现也很接近插诉,我先剧透下吧竭,结果可能跟你们想象得不太一样量洞妙。   相信看到这里玛枯,大家最担心的就是如果车辆没电嫉,后备厢是否还能打开的问题匆湿息。捷达看来是妥妥的没问题伴熔始,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胜姥,它的后排座椅靠背可以放倒镐,之后即可顺利从后备厢取物硼搓诺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐潭谩。   在倒车辅助上亮,捷达配备三点探头赐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脾宽苫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恕谢。这里多说一句芒林侮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纹,让人觉得很不大气颈,并且低于同级别的水平柔孝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酮,舒适型也可选装倒车影像长暮裂,比捷达厚道一些苍。从普及性上看泡凡抨,能够达到同级别的平均水平敖吃淘,从功能性上看绊软,拥有倒车影像的它则高过平均线了宠,给好评同冗。   两车都是15英寸的轮圈猫,造型上也是各有风味菊峡,轮胎宽度也同为185mm涧。从售价上看抨法,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右猎弟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条掸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比充鬼,让我们在后面的制动测试上见分晓伟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显棘副,借着中期改款的机会四,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恋赣成,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捆。应该恭喜它夺省,至少在我眼里梗,它确实达到了自己的目标离。过往凭借动感的外形宿汉哄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它堤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点俄。   只可惜辅,刚上市不久的2014款起亚K5煽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择擒刑,而且它们的价格都处于K5车系的高位衬,受众群体并不大功畏刃。前段时间吻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汞能,并撰写了《起亚K5购车手册》失并山。文中脚并硼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胃藕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐昏斑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寞勺巍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蔡。自从起亚放秸甲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后享,互用研发产品的例子不胜枚举厂酵临,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搞肮。该发动机的最大功率为245马力济痴寂、最大扭矩达到350N·m磕扑缕,账面数据处于同级别的上流水平铃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机暗埔叹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀天星,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嗽番来。   在涡轮增压佬佰垢、缸内直喷等技术的加持下吻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m潜编饥,并且一直持续到4000rpm睛箩。得益于涡轮介入较早拐泡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间承思痉,而且它的油门也调校得比较灵敏俊放。在实际驾驶的时候偶,可以感受到它的起步轻快自如陈拍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余猛惶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比污沉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贝斜,但差距并不像数据相差那么大萝。在整个低转速区间摩珊,它的动力输出不算直接踩梁施,缺乏一点活力氨窗瞎,给人一种有劲儿使不出来的感觉苗寒。   于是炒箩囊,我把油门再踩下去一点隘梢隧,动力突然来得很快伴其不,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然另惜凤,毫不费力扁庞,而且可以感受到车速达到120km/h时弹溶,发动机还有充足的动力储备脱坞。它的中段加速能力让人满意特,虽然依旧缺乏一点活力伸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴币柒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扁开洗。   还是差点意思篇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钮爆龟。于是琼卫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奉,6速手自一体变速箱切换到手动模式朽瓶为,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作理篱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疾。它的油门响应足够快床,发动机的动力输出得到更好的释放溅哆,方向盘的反馈也更加扎实距侯。除了SPORT运动模式外项卞啊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式盖疚,运动特性从SPORT钵、标准到ECO逐渐减弱沙,驾驶风格也逐渐趋向安逸抹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契厢纠,平顺性极高谈污酷,而且动力的衔接也让人满意邪腐。若以80km/h的速度巡航阿炮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航盘脆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右图澎,对于燃油经济性的控制也让人满意菏闻。同样值得表扬的是降挡速度狄楔,在中段需要加速的时候深踩油门圭枪靡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出馆恫崇,而且换挡冲击也比较蟹独ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安剂。   前麦弗逊喝、后多连杆的独立悬架底盘结构道宠,在调校方面仍然有很大的提升空间构罢。它的弹簧足够硬湍,但是减振器的阻尼不够大歌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奈,会有细微的震动传到车内吩来,以稍微快一点的速度过弯狼,车辆的侧倾会比较明显溯惺通,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳唱椭烹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卤捅镁,舒适性让人满意痴耗圣,但如果需要激烈的驾驶的话哨恋,后期对悬架的改装很有必要坍可秸。   它的刹车盘相应加大了尺寸眷啡齐,刹车的力度足够何,不过刹车踏板的反馈缺乏线性椭屋少。具体表现是谐兽,刹车踏板的前一小段是虚位施警攘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏写汞冷,制动力度会突然加大贿,需要一点适应的时间琅经。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻把令,发动机的声音芍、振动都非常小商恨八。然而壕,在速度上来以后先诡拖,噪音的上涨速度也很快柑工氮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎讨捶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显剁。   我得承认炬搜莆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数队,但在起步和中低速行驶的时候晨,动力参数上的优势并没有完全体现出来巫拐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处煎盼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价阂撑涣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”判。当然匈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型煽。另外擞孰杆,值得一提的地方是讲,在动力提升的同时融廓嘛,它还加入了行驶模式控制系统酬庐态,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用撅,它的动态性能相对有一定的提升讳虱,开起来也更有活力和乐趣磋古。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抛秸勤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毙,只有手动版车型销售揩,导致产品线还不够丰富隶掣。而就在去年11月亥,海马M3终于推出了CVT版车型旧暗棱,7万-9万元之间的售价酶炒郝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坎仑梧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30奴、逸动勘嘿、宝骏630以及启辰D50等车型圭不,竞争还是比较激烈的喊梨。作为一个后来者蹿芥,海马M3是否有足够的实力立足程玖?下面我们就一起来看一看泥米。   动力骇匙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择腥肝,其最大功率为82Kw惜始凹,峰值扭矩是147Nm峡硅。从账面参数来看社,可谓非常出色葱醇,一点不比合资产品的数据差隘莱尽。对于一辆紧凑级轿车来说统课,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陆。    开起来的表现客捻脊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强票拆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”腥态。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拖,如果想要充满信心的快速超车立牵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择佬炬狠。    我知道会有人问笆惫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苹滑?说实话阑,我觉得大家都没什么区别凑绩秆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着泞,也是低扭不够强镶匡般,需要靠高转速来增强加速能力罢何。    可以肯定的说弗,除非是加上个涡轮增压器虎。否则的话碍丸,这个级别同排量产品之间的动力表现刹太感,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舌。我个人觉得斯炬,这只是消费者们需要认真衡量的一点说距,而非全部慌叛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在担,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感玲庆惹,动力传递平顺连续的特性琳,有效的提升了整车的行驶品质感翟。顺便说一句玛汀尖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外潦魔,这也是比手挡车多花点钱的好处逞炭。    深踩油门时屉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上溶颈竟,来保证动力响应足够顺畅存茧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内闭。此外叫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式焦堂甲,功能性极强领。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现巍膜柯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后室郎喝,g值才开始达到最大的0.366g告,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纬黔,此时车速大约在30km/h左右鲤窗,达到60km/h用时5.24秒梧茧,冲刺到100km/h用时11.45秒小。    接下来看看海马M3手动车型劣孤禽,在加速到2.5秒后憾娶煌,车速已经达到了差不多40km/h触魄,达到60km/h用时5.01秒梢,冲刺到100km/h用时11.28秒叛,比CVT车型略快汇顺葡。如果不较真的话缚戏,可以发现二者的差距其实非常新钍肌,相应的在日常驾驶中其实也一样讳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米你炊砂,就这个成绩来说亨化川,它的表现只能说是非常一般幻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言视但尉,它的表现就算好多了矫贫。 责任编辑几籍:沈楠" "   近日蓝拓悄,宝马官方发布了新款X3的车型官图靠猩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作晌免。从新款车型推出的速度上来看獭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量毯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化空釜。    早在2003年喀老醒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章犁痰。10年以来拍,宝马X3已经销售超过了一百万辆爆,自从2010年上市门,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作仟猛。因此绕疲北,2015款作为X3的中期改款褂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中彭膳溯,优化后的大灯组造型瓣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰讽尺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多戎锻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感链。通过官方图片风景,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虎溯,也融入了宝马家族的最新设计语言坊,与新X5一样采用了新的中网边框设计拍岸齿,在视觉效果上更具冲击力害。    在头灯部分悲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沉峡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颂哆。另外栓新,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代层宦,配置方面它还可以选用全LED光源坷炮,再加上选配的LED雾灯携氰屉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质橙弦。    新设计的前保险杠极具力量感辉,并融合了镀铬缎趴、塑料格栅以及金属护板倘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胁。此外瞥虚露,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中袖承嗡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂妒吐宝,也使整车更具个性化风格烙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蛋趴:4657×1881×1661mm糜楞首,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痛,轴距也同为2810mm笔草胶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宫袄嗓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锯,从车头一直延伸到尾灯的腰线捣,让车身看起来更加犀利且极富层次感牧邻。相比变化较大的前脸扮领,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计略迷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰揭分丁。相比X5怒,新X3的尾部更加耐看饯垢藏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感剩钱何,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分劳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守阜,视觉效果并不是那么给力安确形。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择商偏宪,新款X3也不例外感。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板柯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前糕碗困、后部的防钻撞保护装置洞幌烂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套醒涛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂孔涂完。此外褥老,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致铅钢。该车还可以选择六种车漆懊碴嫩、三种专有的18碱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贯吐害。 责任编辑常:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肪:Quattroporte(总裁)呢笨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谷里,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV善哦卫:Levante沫昆,还在2013年4月的上海车展上炕祥,以全新总裁平台为基础挽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角提:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的丧踩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4维贫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款删:Ghibli……   以家族设计为本擅霸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系还,虽然定位上已与同名的前两代车型不同设灯,改走豪华中大型轿车的定位螺虚般,车身尺寸长宿殿蟹、宽荣、高分别为4971mm乃、2100mm和1461mm磺灯暑,轴距则为2988mm群脓,直接锁定奥迪A6独、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上阀京,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo讳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征掀贩舍,且融入全新总裁的轮廓特色究,以紧实并极为流畅的曲线观,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格工按赴。    于是在车头设计上嚷录申,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽先阜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恨舜受,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面美标蚂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辞蹭倘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计使惦划,将蜂巢状格网嵌入其中担,且尽可能地加大讥毛嚎,再搭配角度更为锐利睡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势施讥钎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条颊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓦纪梦,所以厂商在Ghibli的车侧筏,除了保留前叶子钣鳍状孔道揪瞥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奈,也师法了总裁车侧的设计擞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没阔爽,另一条线则从前门下方迸出示娘,向后朝车尾紧缩葱投,滑顺动感且充满肌肉感达僻唾,并正好可呼应更翘的车尾设计颊坏什,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炊屯累,速度感浑圆天成蠢篱。 内饰向旗舰看齐潮炭担,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辩渭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泉青、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翠忿,也把声控煎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上题垄屏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冷,右侧拨片负责手动升档淬、左侧拨片则能提供降挡舅涂。    此外挥膳,三辐式方向盘的前方届父毛,一样是借自全新总裁的蓝底白字螺、双环式仪表盘滦贾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表秽,左侧则是表底超过310公里的时速表嗣礁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕豢寞,可提供显示油量惮白、水温线、挡位与导航指示等行车信息懊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巷董,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图敦赤,告知驾驶者目前的驱动状态赡。    和总裁稍有不同的中控台结、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟乏仍,以及可触屏操作的收音机电台选择鸡朗泪、音源切换革、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)额塘隆、空调温度让沧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕列辉扁,空调出风口则移至屏幕的两侧鸡钝官,下方则为恒温空调系统调整出风量很、温度与出风口的位置拌,以及音响系统的吸入式CD苟辖县,设计上较总裁车系更加简约戌,但用料与配备完全向旗舰看齐耽斜屎,展现了十足的诚意如鲤膜。    较为可惜的是哪呐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm藉炕颈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm矗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性叛亨屎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当榷枢,包覆性和支撑性也非常出色小兽。    但是后排方面肋考犊、便没有像总裁那么充裕死雀,尤其膝部与头部方面闭冲,身高174cm的笔者坐进去后聘泵溯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已显,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侯纫,也刚好替前篡埃催、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何判提毖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓察慕文。 责任编辑旱冈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辆酗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了呢瞧?后来一看第,哦夺显,原来CC是“Cross Country”浮。继续了解发现有点意思藏簿,底盘抬升伍瞪、高功版2.0T五缸发动机炮负,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法弛偿:目前的普遍规律是潮识缮,产品分得越细田警,总销量提升越明显蚕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盛效,它的引进鼓痞庙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦葡巢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板仑掂,主要分布在前脸和车尾邓,从外观区分它和普通版V40很容易幕。底盘抬升12mm鹿,这么小的数字对视觉效果影响不大窗哆乓,整体协调感没遭到破坏搽狮锨。    车厢内部钉吠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样黑槽,除此之外内饰并没有过多特别的设计姜。之前我们已经发布过实拍文章惫闹吴,车身相关内容有详细介绍豌袭吩,因此这里只是简单提下要点失,就不再重复描述了棱坝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来膛沸曙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机阶怠,最大功率214马力锯,峰值扭矩300牛·米路,型号B5204T9串粟噬,是普通版V40那台发动机的高功率版本亨斤,那台机器的型号是B5204T8还龄寄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肖喷,今天会是什么成绩空?稍后揭晓碳茧黎。    变速箱没有变化戮搞典,依然是日本爱信提供的TF-80SD董,六个前进挡何,带手动模式和S挡让巷睹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT探搅撬,奔驰A级用自家的7挡双离合怂燎,沃尔沃这台6AT暂无优势乔,目前他们还没有新产品投入实际应用非芬来,理应加快脚步克棋辫。   驾驶去社:邪恶的S挡    驾驶部分江,我想说说D挡和S挡的区别坝伙。看起来挺初级的一个话题颅拜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂韶冠。D挡油门响应迟缓同,在激发变速箱降挡之前黎,需要稳稳的冉偶、持续性的向油门踏板施加压力奇鼎革,慵懒的降下一个挡位之后辣,情况有所好转屁焦,动力给得稍多蚕,也就这样钞波。    不满意对吧境受久?可以把排挡杆向左扳到S挡擦咆,切入“邪恶模式”衔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)怀秘雹,转速拉高1000rpm以上混,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来俯堵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陡蛋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呈课通,脚踝每动一下斜,车身就顶起往前猛扑一下荆。深踩油门螺,转速迅速攀升党暑,跟D挡时判若两人茎猴疟,两百多马力倍句、三百牛·米奇,在这个尺寸的车身上爆发出来迪勃,过瘾疟腥秒。    激情过后细细品味哄,这套动力总成有两个弱点需要改进砍,一是怠速时振动大俺偏脆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挫持入,影响体验;二是低速行驶的平顺性川,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恭距璃,1拍、2遣号乃、3挡之间可能频繁切换畅,动作应该再细腻些比。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统恭版痴,选择“全功能”项褥蹈妒,不打转向灯就变道浇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道块,回正的力度不衅曷摇,如果你想在车流中快速穿梭前进熄裁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争佛毫,要么关掉方向盘辅助赖侯齐,仅保留振动提示即可舍。   绕桩沦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况懈歪盎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣号,在绕桩场地很讨人喜欢枫巨晾。车头响应比前驱版本积极厦瘦膳,入桩动作稍猛年韧么,车头好像在被一根绳子拽着走功汞。给我留下深刻印象的是巧杜,这款车的极限要比前驱版高太多目,特别看了下插皇客,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h畔抗。上手容易哇,但是需要注意别突破了极限踢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点巩熟:一旦超出极限扩怖收,很难把车身再救回来访慌。 责任编辑欢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铣侈癌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足仁恕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刹靖禾,就一直困扰着我们的问题仁宋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题防录。马力越大的车就越好么屠偏悸?绝大多数情况下答案当然是否定的到妻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外禽辞。随着时间的推移羞培枫,我们有机会做这样一个有意思的选题萎角晾。   让我来说明我要做的事情屯乳:我们有三辆四门轿车价,合计拥有1657马力堪碍钞。看起来确实有些夸张巫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport曹领入,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多饰士穷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S持惨碱,但是这个570马力的怪物一直没有车的踢赏,直到我们完成这一特别的测试一周之后炬。我们只能使用520马力衅老链,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo祈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力踞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纫。   另外一辆是全新的奥迪RS7扣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎豆,拥有560马力的出色表现董刊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8墟瞳,在K&N工作室的台架上槽甸,它的轮上功率达到了479马力朝柑摆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中措褐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剃砍刹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器趟,用以获得更多的功率输出士。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候曹蒙筏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力刊。即使按照宣传中给出的数值桅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磁畅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颧趁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG受,它的轮上功率达到了541马力底,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陡舜。   另外还要说明一点努杰狗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钞匣响,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脑没,不具可比性痰帝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蔑。结果很令人意外惋瞄。两款加速最慢的车型舅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舒汤。当然最慢是和RS7相比较而言的胖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速截。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录透倦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒角拒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊玛,但是还未打破我们以前的记录晌词舱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底敦凌,说它慢更像是一句玩笑话麓啸,这一成绩实际上已经快的吓人了斧仆搂。奔驰则要更快一些吻兢甩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)旗,冲线的速度也提升至197.5km/h嵌从。冠军仍然是RS7的狸南坛,它只用了11.6秒剁锭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捞。奥迪的冲线速度为193.8km/h脾,虽然不及CLS63 AMG卸躲,但赢了就是胜利献珐。   123下一页 责任编辑价烧单:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嗜淑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚完瑞、运动和科技气息了滤狈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此丝揣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机功,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冗惊堂,主动式车道保持和自适应巡航功能浩矩,几乎能让驾驶者也变为乘客安嫌,高科技配置更加丰富乾喊。    于是柒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蓉寇褥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苇纽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L效,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腹,在下面的文章中有详细介绍桃扁放。此外始萄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章不萌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读菲驾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惟窖、残破衰败的路边小屋帘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律颅狠撬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富私,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落穆欺谩。身处如此糟糕的环境控,却并没有让眼前这个出身自底特律讲砰篡、土生土长的本地小子屈服接洽牌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感镣,但只有经过一番试驾体验之后目,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斜翰秀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的别,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分藐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网改登记,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蹭,同时两侧向外延伸与车灯相连握绞甭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化别蹭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯梳相,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锚淀。   尽管是低配车型姆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬境澈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)馁韦拒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车镣,它基于D级车的平台打造灿户绩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条去诵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK厩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瘟悄含,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体寝池,不过从近几年的趋势来看竞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蒂户殊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型管槽,至于其中的原因哎凛,从这款车中也许会找到一些答案秤你。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诬惟?   GT魔互,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写立轨伺,维基百科将其解释为具有超长续航里程强馁、拥有强劲动力疙蹬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鄙仇。可能一提到GT高乓们,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侮,其实则不然弊裴,GT拥有着明确的划分准则磺,举个例子来说庙书:拥有着标准的后备箱公翱骡、配备V12发动机并且内饰非承嗤眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT居。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类芳水,不过要是按照上面所提到的评判标准来看僳复,这款车的确还真有点GT的意思诲脸。在笔者看来科吵惠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的牵衬丁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沤访酷,最起码第一印象分已经拿到了闭藕。   5系GT是采用7系平台打造的咳烤?   5系GT的轴距为3070mm枷措,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恨钒,从前双叉臂锹谓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系畴既。厂家表示辱琅森,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赋氢,其在外观蚕矾哀、内饰堕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寺刀。   5系GT型到无朋友讹木呸?   谈及5系GT的竞品钒啸强,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盖勉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位品儡翻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版农帛广。   外观疵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苔汕。风云2(详情)浓惠兰、E5性构、A3以及今天评测的这辆E3诡拘仁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中表,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捣狼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睬。从这辆奇瑞E3(详情)来看遁嗽撤,外观及内饰都有着很高的原创度臂劲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间牢环。这让奇瑞的产品线更加丰富规埔事,但也让消费者选择起来有些头疼半量。 外观厦杜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人残烈,但外观却没有去针对青年人的设计茄抨捶,前卫鸵淡讹、另类这些词汇应用不到E3的身上眷,车身也找不到多少运动感泻苗。不过它长得却很容易被人接受睹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉玖末。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坞微工,E3和E5的外形稍有一点点相似奔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碧猎祷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化门。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞笔袜秃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高街,而且非常容易被大众所接受雀。不难发现憾辉垮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头薄涪。艾瑞泽箔回降、瑞虎5粕,单从外观来看都会让人眼前一亮爆遍鳞。借鉴是好事讽剖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吴,但不动脑子的照搬实在是说不过去宫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧亩氨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表漏蔷,作为最会制作小车的铃木来说肉盆,雨燕可谓打开了国内的市场扮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代娥嘉且,新一代的SWIFT迟迟没有引入谴份欺。而就在2014年1月18日逻,铃木速翼特在国内上市栏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版帽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杰纱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潜拜垫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕晚捣极,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件画咎侗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造倾荒,速翼特运动版采用运动风格打造铜袒集。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm逃抖扳,轴距为2430mm茎。由于基于新一代车型打造秸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缕墒,轴距也加长了40mm闲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚趁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息犊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16故泄鸵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鸵东,包括中控布局泡氓、仪表盘毕径维、方向盘等造型均有所更改迸奶位。此外裳感瞳,配置方面新车配备了ESP袱檬棵、自动启停系统灯谋文、USB接口掇、运动座椅等配置纽偏。CVT车型还配备了换挡拨片堤,满足驾驶需求几。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了貌肚。真皮包裹自不必说类八,3菠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服雷捞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多逢爸。不用和别人比踩腔,超越自己就是最大的进步叮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面全,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辆飘培,其最大输出功率为100千瓦桃,最大扭矩160牛·米晾捷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纫涸镰,其百公里加速时间为8.7秒扇蝗,最高速度为194Km/h寇陇缕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鸽,相比之下乐趣少了很多揪到。 免责声明古半:本文仅代表作者个人观点嘲斑际,与环球网无关蹿臼蹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缅虹赁,对本文以及其中全部或者部分内容妥、文字的真实性苍糙、完整性陈骸、及时性本站不作任何保证或承诺梦赊遂,请读者仅作参考册安汹,并请自行核实相关内容刃貌澳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锑魏咯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大咐输,引起了广大网友的质疑示昧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验察。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注呛篙刃。于是易车网本着服务网友的原则曙椒匠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秋退窖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车忱便,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示粮低。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说井,您便自有定论脯。   体验者介绍    前排体验者奸饺:辛毅 身高李镰:178cm    后排体验者第:旭子 身高矾陇:177cm    Ozel 身高莱:170cm    小娴 身高诞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准灿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高旗苯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍篮秤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市救,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣黎奖难。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论垫焙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆摩皑,公平公正公开地来一次大对决挥倪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明淘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别歪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车膝刑。所以不得不承认骄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值喝扛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上断。    事件回顾答筒勒:    说干就干乔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膝斥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作眠。根据易车网后台数据的统计来看殴猜白,持以上三种观点的网友大有人在拇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲但潜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奢顶。尽管是为了对比三者的公路性能旗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蛾插兜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刑。    测试车辆和:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型耿渴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嫩,奔驰已经尽力了肮旧筋,我们在此也由衷地感谢稿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抛氛遍,告诉大家改款前后的差别霞维。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5磊。因此我们也很负责地告诉各位网友腾圃暖,目前除了易车网娄括蛋,其他媒体对于新款X5的评测蔫,都不能代表日后国内在售车型侨。第一辆中国版车型为xDrive 50i俏握赣,加配M视觉套件吾陋淳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虱猫霖,我们无法借到官方提供的车辆如。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冈。    测试场地浅短丘:    乐驾赛道全长1.6公里欠羡骆,共14个弯道秤,最长直线段270米鲍举谜,赛道宽度为10-18米靖,视野开阔泛射,无障碍物荒欣。赛道两侧均为土质路面贝扒县,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赂耐,大大降低了安全隐患靖嘎靡。    测试人员党秆苏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赔桥订,却要替土豪们操心买什么车狮逝,这件事听起来真挺可笑湍掳,因为我实在没法揣测土豪们的心理锹车。如果说我还能理解花五十万买大切触,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闹杀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器归怀,代价是要多花一倍的价钱监菲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感础,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感朵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鹿济岭。不过因为坐的比较高商湍,速度感不如那些贴地者强烈疥漓,还没怎么着呢就破百了洞。这大概就是SRT8的魅力碌,很难说值不值得凰啥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侨淋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郝,跟改款前相比还是升级不少郝芭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到舶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系唉,SRT是JEEP官方改装部门摧为,这种改装是全方位的芒畴,包括内外套件加强瑞,以及性能方面的提升堵失牛。SRT8就是高性能版的大切诺基管,主要提升是外观套件崎咆港、及动力系统谋、刹车系统菇枪、行走系统等方面来弓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型靡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机性沸姥,6.4L自然吸气HEMI发动机海镣,搭载采埃孚8速变速箱蹬藏逗。   SRT8为公路而生拷系驮,所以公路性能是它的强项腑参,不过Off Road就不是特别在行了物肪宫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 藩参论,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影链膊。 ② 跟之前的SRT8相比假借樊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的充,所以科技感和豪华感都提高了不少歌坪腔,跟换代前的SRT8相比饯,升级的部分都是实实在在的鞘沉瓶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱琅艘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搂羞叫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涧聪。  ×绺稀③一百多万的车撇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吧纷,再挑上百万的车的刺茎身,好像有点吹毛求疵材五炮。首先悬架的设定非常的运动伯,即便比较温柔的驾驶方式陆滔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极矾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扦闹面,大切诺基SRT8并不是一个非尘┍合适的选择跨狭集,尽管动力非常充沛臀尚遂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意权。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惶群伯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺任褐,但好歹SRT8也一百多万了倒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响人。不过之后我们也释然了凛妻钒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车霸疆愤,但经过数个媒体的“蹂躏”哆瞥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肚零斗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了使软,有点异响似乎也算正常奋题史。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肮,请点击下面的图片进入试驾文章功坎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了告,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争两秒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求差阶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的摩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疟伶仿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生彭颠俄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T相,还是老套路宋半鹤,直接切入主题监攫洁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹迫。 动力对比湃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瑞铂楞,看看英朗GT的表现如何吧卧。这台发动机的最大功率是131千瓦煽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来段。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能南谷,当驾驶者在需要全油门加速的时候乘磨,为了获得更好的加速表现绦霞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm临化齿。对比发动机账面参数来看秦堤其,最大功率118kw速诺娥,峰值扭矩250Nm替陵壳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瞧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统角妹媒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酷卞揽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力迸拈臀。   至于传动系统方面诺仇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器破,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炼事眉,都是目前该级别中的主流配置幌维,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现此,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢趁瑟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器实弛葛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩貌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上手,比如高尔夫6跺、速腾等柯晒妥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方落律,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蚊惧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炒扔僧,从而起到提升操控性的目的黎浓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架邵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上丸篡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接啡,但通过厂家的调谐淇ぃ后抨忌勿,当一侧车轮发生颠簸时狡赁堡,对另一侧的车轮影响会比较小些猾魂。   小结绢说:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多密须,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出革极。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惶牧,至于优点这里就不做过多介绍了珐父。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈啵后英朗GT更偏注重于操控性铆卯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时很还,见过后车追着拍照的屯扑刻,见过开我边上向我打听价格的仍腺蔼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回患。我坐在这辆路盛E70里登切,被注视得有点儿不自然煤米段。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骂荚噬,我琢磨着汞珐,要不要让他进来看看蹈散。要不是我瞅见了绿灯亮起虐,我真就这么做了徽吐。对不住了朋友太,这次没能让你仔细了解它点,不过我希望你能读到这篇文章峰窟容。   不用否认头搂,人们对美的好奇与渴求与生俱来农壳视,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣随路清。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辜内弊。不过在这些人之中涸,有人会终生恋着美人皋陪凤,有人也会为抱个花瓶而后悔克兽。如今打造足够美的外表来吸引消费者坟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情降,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70什棚,但在这之后能否一直爱着它椒,我认为是一个很值得细抠的问题霉。   ●外观大气口德、美膳吻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时送长,我还以为来了辆捷豹庇嵌,赶紧跑过去看发现被骗了挞。不过我并没有觉得失落爱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观糠锻撩,并且从设计角度看姥精抬,它在借鉴与融合得方面都很到位高。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匹徐嘉,我对它的外观设计就100%满意了沫呵。这事儿对华泰肯定不是个难题晨,您看看宝利格还有华泰B11喷,都有明晃晃的格栅滴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纪贯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中全天,但绕车一圈后我发现奔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诫凹擒。咱看看数据对比图霜使,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手岭碳携,可以说在各种数据对比上阶,它“不是第一纫,就是第二”鞠第堑。虽然在宽块毋、高和轴距上没有做到最大沙蒂,但也不过是一两厘米的差别仍少,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米筹,这就让它看上去大气许多袜雾尝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碗。   打我接触这辆车的时候旗鼓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奸塘。在这样的目光中欧抗赫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期儒灌良。面对“屁股高略米、尾窗窄”狄疆幕、后方视野不理想的路盛E70时乾拎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车城茨府。先不讨论这样有多麻烦了笺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作隙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蠕肠帆?这点让我心里不太自在现,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲筛,是个应该有的配置护。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上改冲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蜕年。而随着国外皮卡文化的不断渗透票,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烈册,去跟进时代的步伐范皆伪。为了迎合市场的变化及用户的需求酒段邵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沃工诚,开始注重宽大饱满的外形设计瘫喊鲸,并增加更为丰富的配置宛椿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侮骏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)揣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗部,整体的风格带有一股阳刚之气挂许党。在车身尺寸方面溺色,它的长/宽/高分别为闯:5310×1812×1775(mm)貌编宦,轴距为3100mm队。威虎TUV并没有大小双排之分枫,仅提供了一种车身长度斯。车身侧面的线条也很平直湿财,外扩的轮眉使其显得更加饱满署喇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钩盆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狮傲。大灯采用远近光分体设计便统,其中近光灯还配备了透镜股,不仅更显精神钡,而且还可以起到聚拢光线的作用魂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赣返,遗憾的是冒虑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扯式瓣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯里竟,并且后视镜仅为手动调节测畔摆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奇捂躲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用定泼,非常不错歪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兔,至于货厢外侧并没有再多设置淘楔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)淋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蓄。另外纤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”换,不过据厂家介绍晌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疮权勿。对于皮卡车型来说冬司,这项必要的配置还是很厚道的钨没。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凉苗哀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气讽父,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地梳患村。不过波协踌,今天我来到这里并不是为了滑雪簇腊,而是为了求证一件事情凌攻茧:有没有一辆车擂窃,既能够带着一家老小舒适地出游贡苟憨,又可以不惧冰雪险崔,在冰天雪地中步履平稳地行驶靖被完,同时价格又相对平易近人呢绕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求功,那么就让它拿出真功夫试试吧拿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)牌钠,从外观上看跋逢倦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别当,19英寸车轮显得很有力量感擂,也与动力总成更加契合;其它的地方鸿,也依旧是酷威的老样子饯汉雾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卞赏刚,甚至还有一些精致的感觉沮涵寝。总体说来卯,尽管算不上全新车型秸据圃,但依旧耐看惠腻触。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面胸方,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了礁拷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嘎疚焦,动力响应良好绕吧,易用性好茬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分仙艾权。当承载着全家出行时兔横小,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适抠。   至于酷威3.6L的内饰方面面翔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)界慌怯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”编称,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陆栖裁。   除了动力系统迷垢鹤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式需霉慈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动昧疙忌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施裸。动力分配完全依靠电脑自动完成吩秒需,车内没有任何人为控制的按键和旋钮铣纶砰。   有了四驱系统乱帽底,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恭稀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绍,具有更加粗大的排水通道械硼鸿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悼翠,冰面行驶性能更加出色伍。此外卯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜魔帅,胎面中央多重“Z”形花纹夹、针孔沟槽设计兔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性模秆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息太,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间我胳盎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吻刻妊,它的定位低于1系文羔。但是需玩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步庆响鹤。另外聪,它也提供了i3?REX增程版本亲哆犀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机莫谢羞,扩展了这款车的最大续航里程岔筋比。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帛曹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流筷橡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抠绣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合该篇。   宝马有没有提高电动车的标准晾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伦疯?让我们在接下来的测试中找出答案汰核。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式济疗醛,宝马i3的行驶里程可达88英里蚀。相比较而言膝,?Ampera可达30英里莲,而普锐斯可以行使约10英里涩褂罗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刀蛋莽,i3可以更多地使用电动模式仿。而增加了汽油机的动力系统概,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妹,357英里和505英里酪送磨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大皖泵。这台车约五英寸高输电,而宽度几乎和高度一样家,与低矮流线师上煌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能夏翰啊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力罚痪,我们没有所需的充电站?韦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缝。   此外醚刚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容啸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名灭归炮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哼花镰。它内饰精美参,融合了许多先进的科技黔,它空间宽敞年恒,驾驶体验一流浚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车池蒙,它仍然使用汽油机乖梁侨,以作为电量用尽时的保险豁横。   第二名委松:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好青,科技感十足恢缚尉,而且它也能胜任舒适的长途旅行潘奸兔。   第三名故故虏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款菱绥,它最大的优点就是充电迅速浇骸融,性能可靠筋。   然而蚀杀其,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抬些。(实习编译孔陪:徐旦?审稿绘睫瓤:刘洋) ? 免责声明版权作品讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤拟,严禁转载捌激礁,违者将被追究法律责任孤仍。责任编辑焙痢箍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车貌,应该说是倾注心血慕,在技术平台上都有可圈可点之处设竿,源自萨博的技术是其最大的亮点扮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型竭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作耿盒市。在外观和内饰上妹贿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平厂妹宠,在动力和配置方面也还是很有性价比的弦镶钙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说慨,绅宝的外观原创度还是很高的诬,并没有刻意模仿什么车型绷釜扮,但我们会在这款车的细节上看到聊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俺。且融汇的比较好那炯酮,并不是简单的照搬照抄沫。这一点值得肯定劲,大灯的设计十分犀利努户赖,鹰眼造型也有较强的辨识度素浩。LED日间行车灯比较醒目暑,穿透性不错冀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表巍辆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陛勺穿,也很紧绷科。看起来运动感不错惺,但前悬和后悬的长度较长劲嫩相,看起来有一些比例失调蚊鞠驰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嘲荚碴,在视觉上看上去会更紧凑动感冬。轮胎的规格还是比较高的苫拼开,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能翰讳。   车尾的设计比车头更简洁一些柏冈,尤其是尾灯的轮廓护,设计非常成熟成。和宝马新款3系很像办。除此之外软骚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感燃揪苫。   本文导航鹅扫:" "  “卧龙凤雏靖操闷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口某粗辛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后城,便有了三国时期的三足鼎立喜涝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拎辟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鞍矫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出勒实缝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉叩谰住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蒲,然而坊间始终流传着这样一句话噬翻把:“得中级车者得天下”;是的匿坤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重艾斥,今天我们会为大家带来两款重量级车型舜浇惕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”校,请大家继续往下看偏籍。   看到这里大家肯定已经有了答案了乾竿弟,没错午,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L泪十宛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉录,那S60L是何方神圣融讣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型系灯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花荆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版庇衡,厂商指导价33.49万元宦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型茬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热会、后排座椅加热怕、并线辅助钝仟旧、车道偏离和自适应巡航等众多配置貌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卜考涵,即使不看车标兜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惫,哪个是奥迪泛郊崔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现腑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统较嗽话,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动确娩斑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停匹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性荚委,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冲,使夜间行车更加安全衬。两车双色的外后视镜造型别致实祷挞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谴厦惫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捻创发,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戏摄,至于乘用空间如何抹,我们将在空间篇为大家详细介绍法苛梗。两车都采用了5幅式的轮毂造型珐剧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力衬铰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳慑绍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哎胖,整体方正的设计略显稳重沥嘛淌。后尾灯的设计两车可谓各有特色沽块门,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似首,设计感十足鼎,而奥迪A4L的尾灯更加修长筋,视觉效果出色赐。天窗不仅能够增加车内的采光起拜芒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涣桥氖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉虎妊摄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挟吉隧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习算。   本文导航片:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坷苯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钦肺粮,配置也能满足一般家庭的日常需求净烷。对于这个价位的小车来说猎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舞劫使,在这方面把,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮话届部,就算是与它的直系前辈骐达相比某,也不遑多让绰缮泡。然而作为一款家用代步小车冷趁,它也并非完美晨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外檬肌,车辆本身并非进行任何实质性的改变茫丁,跨界的概念噱头大于实际猛顶。 "   技术革新日新月异的今天豹,车型的改款换代再常见不过瘟车席,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变室。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型裸商描。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变馅,同时在动力方面也增加了1.8L且。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势盟浮拘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型糖,但它的实力不可小觑功泞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌阂哇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动矢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型切。既然实力不容忽视订糜,价格又有优势商,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机外。" "  版权声明捎:本文版权为网易汽车所有刊,转载请注明出处旁佩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辈,全新的品牌全新的车型愧嵌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹿撤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆抗ǎ克斯怠劲视,在2013年阜猜锴矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月谱姐团,堪称是这个区别的标杆级车型滴犯朴,观致3要想在这个领域取得成功北伦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茧,看看是否有优势能吸引消费者关注矮饰睫。 外观风格各异   先看外观方面贯纬,观致3展现出大气得体的风格烙,不像速腾那么沉闷单调切俺,且有着自己的灵动个性;而概涡矗克斯则是完全偏向运动化的风格胺奶,典型的注重操控性能吐暮,突出驾驶快感的性能车型松懂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型煞,与观致3区别明显天颂。两者主要是风格差异镣,外观上分不出优劣穗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疥毕,观致3丝毫不会逊色于富婕⑶矗克斯车型荒郝。 尺寸对比 车型名称 盖P迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乾哆,两者也是平分秋色宦,车身大小相仿先性,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势巳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上阜堕伤,观致3要大于盖危克斯蔡剔顾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞煤,尤其是腿部空间较为宽松娥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶槌猓克斯在后排空间布局相对紧凑剁,而后排空间也一直是各代傅萁慊福克斯的软肋翁。 价格对比 父峋鄹悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上暇旅手,妇齑裕克斯则要比观致3要更大一些锈甘,在不放到后排座椅的情况下练,甘缁钡悖克斯的载物容积是530L喝吨,而观致3只有430L白面,100L的差距还是能装多不少东西的蔬腻。而在需要有更大空间的时候屡但汝,两者都可以放到后排座椅洞社绊,放置大件的物品晴默士。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间岛痊,观致3和概炅欤克斯三厢都是11.99万起步泌踞乓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号好懒九。而细细对比价格表可以发现祈,要选购自动挡的车型铃鸿筐,妇荆克斯最低仅需13.09万蛾边拘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合幌,观致3则需要14.29万裂署,这个比起付独希克斯有1.2万元的价差案,当然在内饰配置上会有其它差异敝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言迷蛾滦,可能赴蜕剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些软檀。 挑选合适的爱车姥连炊,看专业导购埃就,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搽抬?   扫一扫糖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赌漠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袍。风云2牛诬晴、E5汹哼肩、A3以及今天评测的这辆E3堪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锋。从这辆奇瑞E3来看垢讼,外观及内饰都有着很高的原创度耗弦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间玖潮。这让奇瑞的产品线更加丰富爽霜,但也让消费者选择起来有些头疼倍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的错,也从来不缺少“明星”啤,“沉稳绅士”大众速腾摧、“狂派斗士”福特杆纾克斯等都是热门且销量稳定的车型葱惦,不过要问哪款车型最近销量最高峭,还要数“逸派高手”日产轩逸纤赣祷,它已经连续两个月销量突破3万拴腐,坐稳了桥车销量的头把交椅镀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡斥贺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垦?下面我们把两款车型拿来做一次比较猛,或许能看出一些端倪度态狼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万富同概,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万替秘十,入门价格上遣苏娥,风朗比轩逸高出2.08万元攻逻,表面上看价格渤摔斜,轩逸占有优势退,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贿,这样看来房瞎牡,风朗其实只比轩逸贵了2800元靡,等国产版风朗出来后阂邪闯,风朗在价格上反而会有优势也说不定邵瓦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市角坡禽,这款车外观与内饰变化并不算很大碎遁咀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喷海瓮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7轨,下面我们来看一下氨挠剖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表秋吾赔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观填,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格似彩寺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拭穷靠。质保方面粒蛙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力佳郡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挫破:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孤,最大马力已经达到了170马力钨私响,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟势。变速箱方面水茬景,逸动采用6挡自动变速箱獭砰淘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱库旦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剿鲍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些食力。 免责声明晌罕:本文仅代表作者个人观点怒劲促,与环球网无关皇朔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实禾,对本文以及其中全部或者部分内容瞧币咸、文字的真实性搏、完整性撂、及时性本站不作任何保证或承诺诞雷嗓,请读者仅作参考尽受,并请自行核实相关内容湍结。" "  近两年恨姜摹,自主品牌进步着实很大晨怠称,无论是从设计方面亢疮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升力杜冒,甚至可以与合资车型媲美笔,山寨堕惜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纬。在10万元以下紧凑级车型中饰板,更是自主品牌的天下揭,凭借比合资车型更为出色的性价比蝗洁魄,吸引了不少消费者的关注挎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市视修攀,一经推出便受到了极大的关注肉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力督返爸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型潭憾,包括动力在内宦钨湘,新车共有20项升级篓幢,本次共推出8款车型恼阮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谈级才,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尉,售价区间为7.49万-11.79万元堤宽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表熬伞,近来也是频频出镜皑凡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也毓郏控大玩具车”的名号名极一时杜惦。速锐共推出了9款车型梧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款澎玖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合街,售价在6.59-9.99万元之间焊。   单一来看霸芥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剔桓唯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浅贰,看看那款车要更“精”一步耗。" "  新君威变得更好看了匠陀,配置也进一步提升降,新加入了一些科技配置揭醒,比如智能交互系统般扩丰,BOSE音响等等趟改宿。这些都是新君威的改变之处睹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型比砍,售价24.59万元藐,作为一款定位中级运动型车的新君威鞠,品质感一如既往份,操控性也非常突出敢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威藕,以下简称新君威凑,外观相对于老款进行了必要的改变颁,毕竟老款车型从上市之后合堡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赊,新款在大灯蛊扒梦、进气格栅该叙、雾灯考伟、尾灯刻屠、前后包围都进行了细节的变动顾狗。   在新君威上搅靡起,使用了传统的按键式无钥匙进入系统按极句,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嚼扭筷,在操作上没有太大不同鼎,轮毂方面潮麻题,新君威使用了十八寸双十辐轮毂昧惊极,轮胎品牌依旧是普利司通妥蘑呕。侧面造型基本上没有变化认练,侧窗所占面积依旧较小且巳。   车尾的变化还是比较明显的茨,这主要来自于尾灯的改变狸韦。新款尾灯全系标配LED灯罗,并进行了熏黑处理恒触虐。尾灯的轮廓样式更加犀利缮岸,个人认为要比老款更好看冀耽狮。除此之外敛寐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锯膳寞,牌照安装槽的形状变成了正梯形摹啃痴。   本文导航番哆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击镀档僵,颠覆传统的外观百,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环麻啊啤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惦惦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狡访,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鹊寞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆丛,足以证明其强势的地位啡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠羌欣瞎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强广补戊。(温馨提示钱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准担硼目。)   自由光基于全新CUSW平台打造归,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭天妥需,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅竭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强焙悍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致觅迸澳,圆润的造型是其给我们最深的印象谷勘廷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线隆,显得简洁利落惧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条厂截杆,显得净雅别致埠茎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同违拭,主要表现在其大灯的表现形式上痢小湃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球兢伴蚊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可朵熬。两车大灯配置基本相近骚夸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已侠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宏,车道偏离预警系统蔡苹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俯锈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗如播,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅编。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势栖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话残杰,其尺寸差距就没有那么大沃锌克。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡来,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁倒拱岗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同略匹郊。奥迪Q5采用两边单出的排气管扇芬,在气势上略胜自由光潍天横。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道点轰塘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骡,磨损线束保护层香秽,存在导致电池损毁的隐患狗蓝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知簇,称9124辆V200受此次召回影响文登。长城汽车正在邮件告知客户些禾,并建议联系当地经销商进行检查维修牡坪陡。   据悉钉猜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呵绷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沤。”更有甚者巩卸,线束可能会内部融化恒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说熬丁狮,目前已上报了数起线束故障扇乱邵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转熬炬,不能够给电池充电惟铂,车辆也无法启动武倒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胚无从,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束划题女。   克特里尔先生称侍,检查故障预计用时20分钟内叮秽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟河。如果绝缘保护层磨损严重龋四热,线束已裸露杭彭,则需约两个小时以更换整套发动机线束碎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件摩。此前供,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钝脸,2010年又因手刹故障而被召回袄脱。   2012年昆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酞,长城V系列也在其中蒲亥拆。当时承香,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸盛。然而贫嫁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片歪苹荡,更换车辆共计超过1.5万辆滥耍。  ⌒隳馈(实习编译坟乱:王萌审稿孟亲扔:刘洋)   免责声明版权作品腺,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼嗽娩,严禁转载吴孤,违者将被追究法律责任韶套巨。" "  随着经济的快速发展诲悄,购车群体的年龄层次也越来越低炮笨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浪俩、省油跋,而是追求个性和时尚设计衡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绢持觅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奠。作为跨界SUV卡,它们在造型上将年轻梦、时尚展现的淋漓尽致富畴市,完全符合年轻消费者的审美需要伴梯烯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比湍,来看看到底谁更适合你瑞栏暑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV眯,相比2012款变化不是很大尽辑遣,只是增加了配置和车身颜色缓滇樊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版笺惰附,售价分别为21.98万和21.47万效亩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脸摧粟,但风格却不尽相同博仑伙。斯巴鲁XV外形显得干练戎,车身线条硬朗替砍倪,富有力量茅辜邦,越野味很浓袍欣胖。而标致3008外形偏向都市化设计谈窜,饱满圆润的车身凸显时尚感堂蒲新,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些际锯舰。   车身尺寸方面有所差异店哼馁,不过并不明显凤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)荣繁窃。斯巴鲁XV车身更窄胆,同时也稍长一些筷惹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置剿磷校。   斯巴鲁XV采用六边形的中网描厦芒,加入蜂窝网状格栅运动感十足挎。而标致3008采用半圆形中网苹,镀铬亮条包裹显得很精致疲暇。两车前脸分别展示它们不同的风格舞,同时都包裹塑料黑色下包围浚患。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯臀,远近光分离灯组设计盟矮,造型普通边渺,配备有示廊灯飘路。标致3008同样采用卤素大灯乘侯,不过加入透镜灭,不仅聚光效果好嘲身氦,同时美观性也不错刚汤。另外鲁盾敬,还配备LED日间行车灯熟妓鹅。   在侧面切菊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计态鹿沸,比如非常倾斜的A柱比脖罢,同时将后视镜位置后移颧鄙郊,留有三角窗减小了A柱盲区天妨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抽盟卿,有利于减少磕碰的维修成本描休烦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎敝篙缕,注重舒适和静音性誊,双五幅轮毂很有张力湘布敬。相比之下罚且罐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性悲娟,与黑色下包围搭配运动感很强烈檄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎写波煽,同样注重静音和舒适性朵。两车的备胎都是非全尺寸设计嗓。   相比前脸蹬涕,斯巴鲁XV尾部更个性烙烷献,辨识度较高溶慕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酸,镀铬亮条的运用增添了质感骇妇泪。 标致3008尾灯加入LED灯组搜午,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捆,但是块状尾灯造型很独特痊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娥费踌,标致3008同样配备倒车视频影像茧叙,另外悍,还配备前2/后4颗雷达探头韩楷姥。" "  在过去的一段时间里逢虽罚,阜蓿克斯魄耙功、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溯魔损。时尚动感的外观穷碘峡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粉,成为了年轻人群青睐的车型什栋差。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型傻筹宝,科鲁兹掀背车则是新进的一员谋,它所要面临的是一场“无言的战斗”卉沃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了炕饭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痕卢脊,但却带有美式车应有的力量感际笨辱,总体来说它的设计很适合国人的口味杠许鹅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矢,其三厢设计有些过于保守捞扒秽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嚼雄,为了能够扩展消费群体刮,推出两厢版是其最好的解决办法罐窍麓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骋拖低,你几乎完全无法识别它的真身浦窝,因为它与三厢版保持着高度的一致性矮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碧,很好的诠释了彰显力量感的诉求花贡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后然鸥曹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接算匣喜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些霜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉镜,但实际上它比三厢版短了不到9cm却。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巩排纯,后窗与尾部的衔接并不生硬径囊,拐角的折翼恰倒好处棚,为尾部增色了不少芬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计眠歪毛,在样式上显得更加简洁儡,只是与自身前灯组相比嫡堪,在棱角的刻画上有了明显的削弱滇碘。   本文导航卷:" "  提起之诺丁颅,很多人都不知道是什么品牌些,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌甸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捕。只是之诺定位于高端合资自主品牌蓟采遁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奔囊,那么它的首款电动车1E表现如何皖?以下文章为您揭晓恭。   只租不卖吭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仙,包括车辆租赁吞、充电设备勘察安装赫赊妨、车辆上牌假薯稿、车辆投保寇投掸、定期保养滤次跑、故障维修钾狈胳、道路救援警、检查维修备用车等超,通过这样的商业运营劣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展棉挠倡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车食忍氨,它的卖力需要大家自己去发掘乌弧。不过在发掘1E精彩设计前澜,请先忘了宝马X1上楞炽,否则你将永远欣赏不到1E的美法。其实1E最出彩的设计在头灯拼蠢譬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苫抗。   不仔细分辨的话两,很难把1E和X1的侧面造型分清常。不过1E拥有自己鲜明的特点掣,车门下很宽的镀铬饰条短讼,和没有行李架的车顶坊。   相比车头和侧面切,尾部就让人感觉有些欠妥了忙任,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分石睛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条煤湍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车稿册。   本文导航赌藐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说邪,奇葩的中文译名豪型泄、“野性”独特的外观以及较高的定价痘挟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议饺抱澈。说起野帝我们不自觉的想起醛汲蘑,同样在以国产车身份进入中国之后扁阜,“改头换面”的法系SUV标志3008攘辉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挨楔。当然谓,以20万元以下的车型作为主力军曝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一雌。那么下面我们就来看看凯,这两款性格迥异的德肌舌秋、法新生代SUV之间究竟有什么差异湿层毫,各自的特点又是什么龚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别偿檄,首当其冲是价格方面的不同荣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合躲雇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势释疯逝,不过差距方面不大基本可以忽略榷仇惰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挤郝。动力方面的表现也近乎相同劫犬匿,只不过大众7速DSG斤媒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配熬阑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些借枷绒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一取吵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔讥饶掂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪男叹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上眉棚棺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激断贬尘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景淀哼工,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疵筒叔。闲话少说勿猎康,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泵遂。   这次试驾共有5个科目谐,分别是1.傲虎—终极绕桩希,2.傲虎—冰雪连环旁,3.傲虎—短道拉力测试渐吗布,4.XV—戏雪乐园碧,5.森林人—不规则路面自由行驶膘上灿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陋,MPV表现出相对冷清的一面固,尤其是中高端的商务MPV处芹山,几乎屈指可数赔歼撩,除了老牌的别克GL8外茫嚎腿,似乎很难让人想起更多车型须厩啸。不过在这个还没有完全饱和的市场里裙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诧港竞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢芭毋?这就是本文将要找寻的答案分熊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肖檬叮,售价28.38万元-33.58万元泄惯,目前市场上有近2焙毛猩、3万的优惠幅度龋讨鳖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型杭磷,官方指导价31.98万元寒翟。) ●外观解析   从造型上来说赎文提,艾力绅算是开创了一条新的路子赂,没有过分使用一些夸张圆润的线条嫡伦耸,车身轮廓棱角分明枪冀,有着很强的视觉冲击力携龋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别农翻,此外怪持郴,艾力绅还装有一套大包围檀吗,颇有几分运动风范匣矮,也有着一定的改装潜力胃慑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感岸河,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目庐槐航,中网与宽大的前大灯连接在一起卷潮攘,营造出一种大气怂敌貌、动感的MPV形象间泪提。   艾力绅A柱采用黑色设计侈疮,且A柱的倾斜幅度较大勘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显旱完,总给人一种方方正正的感觉吐咖,后视镜尺寸同样不邢Ы藿摺,与整车的风格很搭四颁,宽大的后视镜提供不错的后方视野锯舶辛,保证了行车的安全性与舒适性界。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蛾,当然潮端落,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乱酸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赊,侧门就会自动缓缓打开心乘悉,此外牟膏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关乌春阮。如果对此还不令你满意的话霉,通过钥匙同样可以医┘郏控侧门瞥,确实有些高端大气上档次犀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm禾浩,轴距达到2900mm捐,尺寸在同级别对手中并不占优势想即,与GL8相比丁艾,仅仅在高度上略强于对手催,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瘟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计剂碳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果魄韧潮。整体线条依旧硬朗痹篱,尾灯加入了时下流行的LED元素刹党,为其增添几分现代气息咸茂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及黔畦,人们购车的选择可谓越来越丰富榔通锌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择菏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过双,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苯钦筋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盎糙圃,他们能够碰撞出怎样的火花保粳糯,请大家继续往下看负售。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表藏壳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出齿吨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搞,由于这两款车型出自于统一平台打造殊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲填,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间粪慌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题掏苟,你可以说它带有侵略性偷泪,或是富有运动感癌,也可以说极具视觉冲击力坷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突下。而K5也应用了与智跑使磋净、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计垛并,使其拥有了明显的家族特质顷莆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素廉,极力打造出时尚与动感的流体车身入描,在驶入眼前的一瞬之时败峰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象库累兔。前脸的线条设计十分紧绷让核,大灯组与前包围向中央区域靠拢貉蔬,展现其动感的一面袱啦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丘槽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势尸授,抢眼的外型加之迷幻的光线技须霸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽电顽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着僧宋释,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惦悲耪。   第八代索纳塔不仅外观时尚湃记,灯光的运用也颇具科技感解境,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蚂碗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步的闹屁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娃恼线,显然这种的夸张设计炭秤,使我将其列为变异的种类扣林离,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用誓爱,多折线的应用也使尾部更具立体感糖,同时对于运动观感上也有显著的提升玫惹,由于K5搭载的不同动力总成胚,2.0L车型配备的是单排气设计吼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钩副撕。   轮毂也是一个变化的重要部位汹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面似扇涕。根据配置不同埠徐颅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缉邦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎日翻,该系列轮胎偏重实用性慌。作为索纳塔的尾部及,基本没有大的变化涡噶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示算,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点焦对伙。   本文导航闺:" "  每到年底憨牢卤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾担迷,地点也大多选择在北部寒冷地区菩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冯墒穷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性染。在临近春节前夕修,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现虎厂详。   延伸阅读苟郊:   之前悔喂澎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间覆东遂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容柯。   酷威采用的是电控适时四驱系统谜硷净,中央为多片离合器渤权勺,由电脑控制来分配扭矩信核,车内并没有任何切换按键墒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动收肉浦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔼封,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施煤诧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拐,如果想要挑战一些极限的路况的话捶懦藐,酷威还是不具备这么大的优势的闪,因为不具备限滑措施软脾膜,至少在脱困能力上会有限制性泥陈炕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俯,采用全新发泡橡胶技术灭然,具有更加粗大的排水通道樊筒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柬宝,冰面行驶性能更加出色垛撕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力壁。此外酬弓,中央多重“Z”形花纹太翟堡、针孔沟槽设计推腿谋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性摧岛谢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桶,最大功率206kW/6350rpm苦,最大扭矩342牛·米/4350rpm目,在目前的大切诺基串、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载情寒妓,但是会有不同的调教筐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器墓诚,我一直在想凯散萎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢厕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蜜斗,我觉得这个可以有轨,至少不会和其他车型有太大的冲突拓储花。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刚,路面上的车辙也是压实的积雪翁溃杠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度镣戳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沙巷,只要不是过激的驾驶行为写,基本不会出现危险状况磁辩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候甸,建议最好将挡位切换至手动模式席硷倍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速褐,这要比才刹车安全的多碌,这中方法同样适用于其他手自一体车型退抒。   本文导航誓司伸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢互、充满艺术色彩卯,或者是有着一些与众不同的操作模式破。而这辆2008则告诉我们炊,一旦法国人在拥有自身优势的同时垮,再把务实两个字加进去绰缸氨,那么可能会让其它对手感到紧张樊突钵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苗: 由于本次活动仅为简单的静态体验矮拷,场地和车况都受到一定客观因素限制蜕眯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分渐含浅,至于其他更多相关信息菜桥柑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毒哄娶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型湘,作为首款引入国内的小型SUV疏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上图摔渡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来桨诫枪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搓淡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抱挎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜独,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蛊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一羡甫卉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坍段滇,对消费者很有吸引力洁亨秤。作为一款紧凑级市场的生力军车型别庭捅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型帽偿狮。   观致3共有6款车型骡丸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型郝界,售价为11.99万-16.79万元区间幌仓。因此示,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较踩七。对于中国的汽车消费者来讲捆山,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的怒。要知道自2006年上市至今蜡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主录。那么舜贬劣,作为一名后生的观致3霞擅洗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢憾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼澈邯孙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中朔路,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价率孪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价媳:16.78万元)来进行比对谢坝。由于两车的售价只相差0.01万元艾,这也令比对的本身相对公平一些呈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间际察,我们测试过高尔夫7顶配车型反逛捆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汤瓦凯,跨级的配置也令对手望尘莫及切腿。但这一切寸八褐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重手书版、最需要的因素第送。对于高尔夫这样的家用车尉,在使用的维度上做到出色帕蓄,才是它的本职惟仆。今天绷敲,高尔夫7又来了擅汇,这次是全系中价格最低的1.6手动型炕。动力称不上凶猛袍默,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扮刨极,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗财?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一昧楼,必定有些硬实力抚。空间满足舒适乘坐响史、常用配置齐全互毒陪,动力也能保证提速顺畅檀。但对于这一类的畅销车陀己,最重要的是它必须耐用藩,不能隔三差五地就往修理厂跑婚傲滑,也不能冷不丁地出个大毛病挛热坚。这么来看侨肚蚀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疥搔缝,故障频出簿灵钳,这点很难让人满意蜗。毕竟泡,大众车能在国内打下当年的民众口碑械花,靠的是皮实耐用的品质堕。在我眼里眉蒙疽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境填捶火。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汀缸,高尔夫7车身长度增加56mm蓉哪挎,宽度增加13mm雌豆幕,高度减少28mm陪开媳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长独舍焕,也更显扁了蹈汗。   如今懊泵徽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达焚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的妙。这个配置的增加兰,为日常使用提供的便利性还是很大的聊全糕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疚,要知道附翱謇耄克斯兢伦檬、英朗等竞争车型都是16寸起步了末共,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寝俊嫁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凶,这套胎居功至伟绢溜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候次,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车渐检,如果您拥有过高尔夫4五、宝来或者帕萨特B5的话翰害醛,您一定会理解我的意思汲冠酱。没有复杂的配置弟腺飘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则茫都,瞬间就能上手豹旱壕。这一切都似曾相识妮殿咯。   在1.6手动版的高尔夫7上拱髓,您看不到任何高端的娱乐功能截返,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone汹按,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限和。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伯,但我认为这并不影响操作便利性煎窗,最低配车没有大屏幕很正常玫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时己,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嘶柬,车辆静止起步平顺性不佳部沤搂,油门给少了刹车不松开据林钉,油门给多了又会猛窜室市桂,让人抓狂谅。但今天这台1.6手动车型馆呛娶,上述症状全部消失沸祭。起步轻给油即可侗,电脑自动调整喷油量腥暖,使其转速稍稍上升趴济寇,令发动机不容易熄火舷蓉捌,等红灯巨盯、坡起都很方便稼彪触,使用起来当真比顶配的舒心多了临。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妨瞬,让人捉摸不透弛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平兢,用料优秀被认作理所应当其浩刺。在数年的成本控制下崇梆沪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撅享。对于大众汽车而言茨,这样的结果也堪称可笑了犬。   没有真皮座椅冕嘿,您会失望吗斯莽?我和同事们都不会孪层胸。我认为从适用角度上梆惩拓,织物座椅与高尔夫更搭缉逛。这套座椅的缺点份肌,在于椅背调节起来很费劲痪,而且要是有个腰部支撑就更好了玛骆。纵观高尔夫1.6手动的配置心焊,我认为作为最低配车型堑煞忻,功能简陋一些并无大碍辩诽狼,该有的它也没少簇,并且绝大多数的都还好用需痞朽,如果您是为了舒心实用嗅痰降,我觉得它能满足了锨受。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秤芬芜,对于购车需求的国人来说寞酞鹅,一款看上去体面哥泰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涛,只是碍于可选择的范围有限采冗,但凡有一款出类拔萃的新车型柿劫,必定会迎来极大地关注杠。对于25万中型车这个级别徊跺肃,迈腾一直是多数人闪过念头的首押景础,而福特全新蒙迪欧的到来鞭,分走了不少的关注度俯领,选迈腾还是选新蒙迪欧粉,对比一下就会发现愧,挑战者颇具实力泛规戏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型阑桅潞,售价24.28万元祭夏,和迈腾 2.0TSI 豪华型解佩坎,售价24.78万元睛香,均是各自车系中的主力车型稀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车悲奇棉,兼具个性运动和居家商务需求块兑琳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计金侥,极富攻击性拍,对年轻消费者有着很强的吸引力滇闺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力推,入门的1.5T也有不俗表现圭悉。   现款迈腾严格意义上上讲柿抖,只能算是半代升级兽彩救,是在老款的基础上升级而来信。迈腾整体延续上一代车型的设计惭艾粒,符合国人的审美超,经过加长的车身儡晶抄,带来大空间的同时略,提升了行驶稳定性及舒适性闹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面幢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米馅,轴距达到了2850毫米戮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烂,整体比新蒙迪欧小一些据炭,即便是经过加长此,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剖抨、加热矩兽、折叠璃、记忆 电动调节谋闭恳、加热饰躲、折叠茂诲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎欠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了港姐汞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯苍瞎,不仅科技感十足炽杉,还具备随动转向卑、自动开启等功能肚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些袖驾。天窗块片、全功能配置的后视镜等倡梢橙,两者处于同一水平勉珊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坞闭,对称的T型中控台中规中矩睡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统迷灭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作经烷,主界面被平均分为四个区域却联,分别显示电话坦、导航娜什、娱乐和空调四项基本信息搁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蛋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕悼、6碟CD等配置铣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步录蕊,迈腾更像是上个时代的产物兜脊椽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850冯澄,相比迈腾的2812毫米拍土反,略占优势活拈,但二者在乘坐空间方面拘撵俯,都已经足够日常使用孪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娄,满足于舒适和运动的双重需求实俩饯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统禽、方向盘换挡椒,以及原厂导航等配置点,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赏禽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缅狈芬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吹趟勺,最大功率178千瓦确舞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啃拾宽,平顺性和换挡速度足够出色饱派。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合马痘妙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蒂脚,最大扭矩280牛米蕉,匹配6速双离合变速器蹋。当年迈腾这也算是黄金动力组合奈图容,但与新蒙迪欧相比己绵密,参数差距明显剖。   保养方面氏胳痘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里席单念,建议日常保养周期为5000公里左右遁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右免地旗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保褪甸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尚急蜂,之后保养周期为1万公里郴。小保养的费用在600元左右间,需要更换机油机滤洽枢,大保养的费用在1100元左右邯,需要更换机油三滤晨玖陆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型估,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高斯,相比迈腾嘎敖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外秤,还增加了头部气帘和膝部气囊脸身。并线辅助功能也是迈腾所没有的诫蘑。   点评呛:不可否认虎凯胖,大众品牌进入中国市场多年酱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腔粹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手熔挨申,无论配置水平还是动力系统坎庐盆,都已经没有什么优势了物痹涂,抛开迈腾一万多的优惠梆崔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择倍掇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挞:本文仅代表作者个人观点奖菏逞,与环球网无关凭该缚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实太绵,对本文以及其中全部或者部分内容锚具尼、文字的真实性丝、完整性扮谭腔、及时性本站不作任何保证或承诺葡建顿,请读者仅作参考堕摧娶,并请自行核实相关内容都猾。" "   “北国风光察图貌,千里冰封纬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烩人觅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掀脖护。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐访奢盼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惋式糜,对途乐而言这不仅是一种新的考验脓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战体。 外观括岭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐罐宦,想必对于多数人来说栓纬,它的名气比兰德酷路泽小很多恼摊嫁,但并不意味着就要比竞争对手要差损。外观方面途乐外形实在太大了沸谓,有点圆头圆脑的感觉欧鞘,比兰德酷路泽温柔了很多泵蔡,缺少了一些很“MAN”的元素泡残,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80俏拣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰台板含:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辅拍久。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念饭。中控台看上去很有档次公,各类功能按键排布也十分清晰协肖杆、合理私史。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处爱夹棱,完全遵循了游艇的设计风格叹禾械,宽敞歧弓、舒适苇、豪华逗险睡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰焚店。   小结陆棠湘: 从外观内饰的整体表现来看槽,可以说途乐是一款成功的车型聘畔沙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题克泻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瑰,如果“沙漠之王”远离了沙漠睫罕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色杰,这也是我们大老远来到这里的最终目的搪犯闹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吕,人们首先想到的通常都会是奔驰黄憾、宝马钒、奥迪烁乒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌榔弯巍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寺。但是说到文化的话情瑟,就不得不谈到今天的一位主角案,捷豹XJL石晴。相对于奔驰这样的全能贵族来说梧静,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置首,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵句鹃斧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢叔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蔚鼎。   作为进口高端豪华轿车纺肛幢,相信奔驰S级大家都比较熟侨庞膳,而捷豹XJL依旧比较陌生借辉房,捷豹作为英国豪华汽车品牌阜盟,也有着将近百年的品牌历史獭锤复,虽然品牌认知度不高农娇念,但这头豹子可不能轻视浪叼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型口俗敝,价格都在120万左右伪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力温虚丧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前架慑,其实捷豹和奔驰早就杠上了浦物够,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新醋凳拨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了聘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恭疙翔,你一定记得去年上映的《007凛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乖舞顶,没错就是捷豹XJ韭齐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”巫,里里外外展示着它的优雅与稳搅娼浩帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力苦袭。   无独有偶谋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套堕糠朗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行略董,虽然不是目前新款的S级却,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晒苗。   言归正传词,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脖鞘,不过两者的风格却截然不同喂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素丛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拉墓谦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重粳菏催,在当前时代也更加与众不同簿颇罐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车八掂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车垮,的确奔驰S级是同级别标杆尉,外观轮廓延续了上一代旦痹,细节之处更加富有科技感娃呸溪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气颧惨匈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同介,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浮碱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度埃亮琉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气离,比XJL更加强势结锚,这就像两个高人晃夏,一个低调一个高调而已筷绍。   大灯的造型也风格迥异炊,XJL的设计更简洁狼,内部采用传统圆形元素颗,使得其眼神也更加专注菠通。而奔驰的大灯设计更加时尚还溃,内部流畅的菱形也较新颖马殴哥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浩蝎,光前大灯就使用了五十多颗LED立郝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面考腑颧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上半嚼墙,更加沉稳辰健。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锑鹊,但硕大的车身同样沉稳硼瑰,硬朗的线条也更加动感蓬凄贩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾松劲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苏阜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉青称逝,这也使得XJL的车尾更稳重洛宠茧,而S级更挑逗人漓捎。   尾灯的设计戒,捷豹XJL采用纵向设计倍奈,并以车身腰线融为一体姓缕辉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过秸团,整体轮毂简洁不繁琐董,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骂,内部灯组造型是一大亮点陛,点亮时相当好看午爸宫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节枪捌帛,并没有过多的修饰缝广碎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质那睫磕,就如同一件高档西装屠毕,某颗精雕细作的纽扣就足以全。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型栓遂,相比奔驰大气的轮毂祥蓄峭,捷豹XJL的条幅更纤细敢,并且在条幅样式上也更加精美和运动揽。尺寸方面XJL为19寸颈煌息,比奔驰S级的18寸也大一圈纪,轮胎方面同样为245宽度妥河屁,不过与奔驰前后同宽不一样岁坑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275孩猫夏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妻星烽,并且作为一个自主品牌幻睡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌协倪衬,旗下的GS5垦、GA3杆畏茅、GA5几乎可以与合资车相抗衡颅毫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上熬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象徽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拖即,广汽传祺旗下三款车型都来了现城啊,由于试驾人员较多蜕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验矛甸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蹬辫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统模。   现场测试场地为两个圈形场地渴竭粟,两个场地项目都是一样的存书签,可同时进行两组试驾豢哇霓,场地提供了直线加速落踌剂、紧急制动斑咖辆、蛇形绕桩魄、麋鹿测试四个项目噬,可以说涵盖了大部分的性能体验悍老。当天试驾温度为零下十八摄氏度贰稗,这样寒冷的天气县量梢,面对半冰半雪的湖面虱含,换装雪地胎能够增强一定的抓地力海贩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似仇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寡,TCS系统介入上蛊构,防止打滑的发生持并。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机税钨丢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兴脐衬,最大功率动立:90kW(122马力)/6300rpm蚀急图,最大扭矩韩:153Nm/4500rpm故。而这次试驾的车型中没有手动挡垫访,均为4挡自动车型衰疙卑,动力表现可以轻松满足日常使用需求童矢孙。   起步于加速初段油门如果踩的过重等,TCS牵引力控制系统会即时接入交,并且自主减小喷油量平暇化,从而避免轮胎打滑齐砰,这一点上GA3与GS5表现都不错丛。加速至60公里每小时后飘拾,紧急制动盒礁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音泌姓蛇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了崩晶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嘘粳城,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冀萌迫,未出现侧滑俯缄。   本文导航盒籍:" "  提起中级车饭编南,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择史琉疆。但要是预算有限骇,面对这两款车型还真有些底气不足榔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奶。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓤举,改款K5已经于近期正式上市苇忌孪,延续了韩系性价比超高的特点联。这次壤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车柏芜臀,让您的购车选择更加丰富舶阑。   没错淀,此次选择的几款车都在18万元区间内睡玲。而且颇为“巧合”的是沸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嫡,也堪称中级车的黄金动力之一贰瓦烽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字靛陷。既然如此栖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”攫睫估。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嗽啼蓉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机渭表。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)单抠竟,动力参数有小幅度的提升轻,燃油经济性也有一定的提升狙,但依旧没有给人留下深刻的印象断,尤其是我这个09款嘉年华的车主鸥。如今慌漂腔,在配置依旧丰富的前提下匆熄,它换装上排量更小蹬扔变、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机夕诽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型构,这一次似乎有点看头了杆雀砷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机废唇,它的来头可不少恰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唬嚼难,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖板幻荤,可谓是福特的明星产品藩须。我得承认这些奖项来之不易跺愁褪,但我更关心的是破介髓,它依靠什么亮点来获奖涧辉葛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性措,震动及噪音抑制能力如何四,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舞饰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刀诺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骄匪、涡轮增压以及进排气可变正时技术勒飞巧。在这些技术的支持下俗篇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升杜榷。反应到账面参数上狼力,它的最大输出功率是125马力驾赣,最大扭矩达到170牛·米煞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的填。   另外搽凉潮,福特也针对其三缸的结构特点褪,对发动机的震动薄成、噪音等方面做了很多优化和改进撑炬坷,比如喷油器及油泵柔性安装峦仓、皮带润滑补、缸盖上方吸音泡沫等等膛。为此交,我先后做了两种情况下的简单体验合:1奇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2粕环、在静止的状态下啥诺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上笆盘坏。经过细心的体会和观察后慰来礁,我认为结果让人满意洞鸡牡,发动机的震动轻微瞥道脖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狙级,但也不大碍事饱。事实上孩费轻,即使我细心观察疼嘶史,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别磋。   看来之前的担心有点多余得,还是直接上路试驾更加实际恼峭。它的电子油门响应依旧很灵敏高憋点,轻轻触碰油门踏板络锚贪,发动机的转速表指针就会活跃起来遂。幸好油门的调校比较线性骚,分寸拿捏得体砷看,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累限详。同时临,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感去,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巳排。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别师巴航,那种加速的轻快感是后者无法比拟的镣案雌。即使在低转速区间揣楷权,发动机的动力输出也很活跃韶夕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉矗堆。同样受益的还有动力输出的持续性激炬,在试驾路段里面有不少的环城快速路悉旧换,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疗绞掸,而且整个提速过程顺畅自然澎掠。只可惜受道路限速的制约炼屑洼,未能继续把速度往上提鞍管,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备忱股。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契硼,升挡动作迅速告即沙,在D挡模式下正常驾驶虾福,1700rpm左右就会立刻升挡疵瘫,让整个加速过程更加顺畅自然箱。然而认瑞,在遇到拥堵路况的时候吐蝎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奢媚,幸好并不是特别明显烷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现讨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拿吧,除非你把油门踏板踩得足够深蹬侵杜,否则它不会轻易降挡芦附搜。   变速箱切换到S挡后识人亥,油门响应速度稍有提高偿,而换挡转速则提升到3500rpm艾貉电,动力输出表现得更加亢奋的鲸。味道对了挤,这才是S挡该有的特质涕喝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鸵鹊休。当然甘貌努,最具驾驶乐趣依旧是手动模式晶沫笆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赡,至今我仍然未能适应磷捍。   其余部分与老款车型基本相同舰殿文,方向盘的转向精确采麓娩、迅速晌,甚至有点“贼”羡按的,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胯颈危,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梯湿卤,对车身的支撑力度足够淘忌巾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显时,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安储氨,同时也确保了车身的灵活性悸。但面对减速带这些大颠簸时宦教径,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巨。   在动力水平得到提升敛黄狮、操控感被保留下来的情况下郡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少厦貌,开起来更加得心应手厕舒,也更加有活力懊。这点值得欣喜涛雄,也是嘉年华的进步咯。当然了,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方罢徊晚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拼槽县,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步经虫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色部貉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茹八迸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了屠,不过众所周知莱暴屁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台薪,而是换装了大众全新的MQB平台播删捷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂噬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异迪滔步,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异档,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助红。   首先我们先来说说平台履酪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汲,PQ35血统也就不在那么纯正奔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台衬。   平台究竟是什么肥午?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车释苦,它们会采用共同的零部件肥魄坊,采取相似的地盘叛椒、车身结构檀呵、形式结构以及相近的生产工艺苹、轴距等讳,以此形成车辆生产的一套完整系统菇,平台生产的战略是当前产品在开发中冒,最流行菜俯腥、最科学宪薯倪、最节省人力攻、效率最高的一种开发战略郡股缉。因为对汽车厂商而言退,可以在有效控制研发资源手假、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嘲欣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台错脆,并看看它们之间存在什么差异掂朔瞎。   PQ35中的""P""代表平台茧糙飞,""Q""代表发动机横置挞,""3""代表A级车竣懈详,""5""是指第五代途。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件割鳞,采取相似的底盘彻粱氦、车身结构妮、行驶结构狈茫、相似的生产工艺以及轴距等孪。由于研发时采取了已存在的""模板""位并,不仅使车辆研发缩短了周期睫,而且共用的零件大大减少了生产成本倘拐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型管。采用PQ35平台的在售车型有途安胖勤、开迪弹复床、SCIROCCO忍、奥迪TT烤潘、A3诵、斯柯达明锐等车型檬标。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括付多:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蒲帕、大长度激光无缝焊接蓉畦缴、双面镀锌高强度钢板怯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蛊,但如前所述父甜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术龟烯碌。   MQB木吞郑块化平台是大众最新的一个生产平台桐,也是此次第七代高尔夫使用的平台秋晒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制危寐拈,并且可以共享比例达60%的零件倒穷,包括同样规格的发动机汤稀、变速器等吭节捂。MQB平台的推出惰姑,将会取代过去的PQ25瑞毕融、PQ35和PQ46等平台迷暖车。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吉屉攻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凭挨,不管是传统动力痪灸拼、电动和可再生能源动力受瓣凉,或者汽油机虹莆、柴油机吹淌、混合动力系统汀、纯电动系统币拼、天然气发动机评、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装铺男幸。另外读,MQB平台还可以对轴距法课、轮距平、前悬和后悬等部位进行调节岸。另外此平台可以生产从A0级病、A级到B级三个级别的车型缉姜播。这是PQ35平台所不具备的存祭连。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温达不纪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汀崔广。相比几个欧系对手窃彤疟,宝马的动作显然慢了半拍栓操隧,继5系旅行版之后冕饶亢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售侠祷擞。当然有时候来得早不如来得巧警剩绷,只要给足了诚意急范牌,迟到了也未必没糖吃为。   对于3系旅行就是如此沤晨,在它到来之前靡炯路,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鼎沧,作为后来者第抱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹峨疤,就更需要拿出浑身解数了撑薪趁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沃,下面就来看看它究竟有何能耐匹场济。   还是从外形开始说起窘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘厢吴,其底盘代号为F31虑桓宽,依旧是标准版轴距爸协拷:2810mm列。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言踩力,这仍是个相当精干的长度嚷显,车身“三围”基本和三厢版一致拱侠,只是由于行李架的关系谱桑,车身高度小幅增加了21mm般吨。   我们测试的这款328i旅行版耸,还搭配了M运动设计套装登卯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸功,闷骚的感觉立马出来了孝凌汕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆黑来假,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色亥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俯貌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )旁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性甲,这和旅行车设计的初衷相悖怂俩黑。选择18""则刚好合适缴显阜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)废,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绢硕棉,用一句流行语来说就是炼墩勾:低调奢华有内涵悉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度矗蔡保,从这方面看井,3系旅行并无太多亮点乐,车尾的造型显得有点过于刻板惭坏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扯。相对来说并没有对手做得那么出色拎,V60和C级旅行在设计上的看点更多夯。另外丸躺,虽然采用了M套件皮砰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式文,看起来实在是低调过头了咖儒。   外观总结死掣焚:如果你是3系的铁杆粉丝沤诵失,但又不愿自己的爱车烂大街技欣狙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挡,低调中透着股狠劲儿毕,闷骚人士的最爱辫阶悲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喉桶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少表腊享。但俗话说迹扯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比傻赋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毯伸?   车型的选择方面烽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则罚哩操,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兢笺翘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑储,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掀鲤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苔染熊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸圣遁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰韩讨填,再辅之以保险杠的少量镀铬挎上,前脸看起来一如既往的简约和低调洽崎币。车头多条轻微隆起的线条铣盒,包括引擎盖上也是凹凸有致辨缮掠,则让低调的前脸显得浑厚有力河。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计丛,外沿继续使用镀铬装饰矛差那。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻饱,也更容易让人接受噶琴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性且竟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁耸,一个氙气近光灯伯旗附,一个卤素远光灯膊瓮,外加环绕半圈的LED日间行车灯羞童侧,没有任何花哨的设计恋,注重实用晦盗。而作为玩灯行家的奥迪凸上,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贬袒葡,配合上单颗远近氙气一体前大灯冒俄膊,杀气十足降。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条膝订彪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道想郴,看上去随时有往前冲的冲动及,非常动感和迷人辑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杭帅,看上去从容而又优雅尽鄙蒋,有点儿荣辱不惊的味道扣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缉尼鼓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了慷焕,毕竟走的不算是一路的风格了叫举。不过平,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了幢屯藉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感推鹤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拓屯,变成了矩形倒角式的设计华技叛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L病鸽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计售瞪嘲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行滴。   尾灯方面挫村,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伶愧端,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看殿涣,而且LED元素的缺失也实属不应该桓刹孰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼白巾,低调依然是奥迪的责任洼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎咕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎稍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剖绵,一个拥有超过半个世纪历史铣号,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌布痴,“男人”汤滴、“硬派”桔话建、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哭侍。一个如此坚持传统的品牌点勾碾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV射田,这对于很多人来说是难以理解的事实钾力。坦白讲商席,一向不以貌取人的我坊焙惯,霎时间也很难理解Mark T. Allen拉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品洗猾潍。无可否认滥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嫌尽誊,也必然成为人们茶余饭后的谈资界唬,但是就只有外貌是这样吗亢?难道它没有Jeep的传承疚诲馆?这是我最为关注的问题党拖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闪娶拓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氛。由此可见京涪泪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能洼江伞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拈搏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捎蚀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色末群,首先必需要有一副好的底子疚吻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统归臣。根据越野性能的高低谰秃,依次有Active Drive I绢呢、Active Drive II和Active Drive Lock三种刨能。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绊拆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统堕贾哭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蕊,并且还具备后桥差速器锁止功能埂煌,实现左右车轮50:50扭矩分配驹,攀爬能力自然是三者之中最强的厦。   除此以外蔽摩衬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统皖嫩菜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠腔瞪、28°的接近角仑、32°的离去角急、纵向通过角23.3°练、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置佛梢芒,要罗列出来的话其实还有很多琅,但越野并非纸上谈兵熊囊嵌,要真正体验到它的实力技屉,还是得把它拉到荒郊野岭赔。   挂上低速四驱挡锚、开启后桥锁止以及岩石模式省娶,稳住油门就往上爬吞跋烯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏擅新,3.2L Trailhawk针对越野的需求奸店,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整确荤。继续往上攀爬掠拾,一切都比较顺利冒白冻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卷疤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力楔磨。在遇到交叉轴情况时俄肝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力禄绕,配备了后桥差速器锁止功能的它握问,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吃撅,就已经顺利通过涸牌。   这一次越野试驾鞍泊,它的表现我完全没有惊喜霓强,因为一切都在意料之中瓤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涧衡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了擂酿蔽。毫无疑问枢蕉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位朔,也同级别的最强贩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捐山,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奶镶劳。坦白讲厦唤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粱拳。" "  在国内的SUV市晨杭@稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下春,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帅,正因如此添太菲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市婪吵拨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问封慑劝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颗飞寸。   说到大空间姑罢俊、七座设计将镭、配置丰富的SUV典辑,北京现代全新胜达是其中的表表者屡兴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求默离,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型固容,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变币家粗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驰纱,下面我们将对这两款车型进行对比分析鲜饯识。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观司倘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向局,设计上中规中矩衰淖,采用了哈弗新的家族式设计元素帽疯,这一风格将在整个哈弗系列上普及郝聪菏,代表性的设计元素有甲嗽:大尺寸U型前格栅率蹬,粗壮的镀铬横条格栅揽,时下流行的“X”型前脸厘帕沏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拘鹤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娇乏为,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哇郡希,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辈承,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厢舵,再辅以造型锋利的大灯灯组滩摩驴,极富视觉冲击力嘶天。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碍,现代品牌的确更加具有超前思维意识咀托贺。" "   源自逸动平台的CS35呕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蓉乘结。凭借欧洲化的时尚外形设计稳揩都,相对精致的内饰做工趣顷邻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现邪接,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注眯材篡。此外赴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在啡倡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能亩每,进一步提升了科技感和实用性涕齿谋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刀仁劣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型让椿肖,还有定位相同的长安福特翼搏牵荷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4米畏焕,涵盖了自主及合资品牌产品莆哼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吞颁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS藏,作为一款新生代豪华运动型轿车山卜峡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汇来蹿,也成为点燃这场战争的导火线交刮宠。而上市之后然唐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茎吐,可谓是一场针尖对麦芒的对决咳。那么除了运动性能以外嘛噬咆,这两款车型的综合实力如何呢绵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淌车。   虽然说是ATS是一款进口车型刹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉福菠,整体售价和宝马3系保持高度重叠繁嘿勿。从定位和售价来分析磕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鞭刹粕,两车售价分别为43.80万和43.60万卑良布,价格差距非常腥恕,有一定的对比价值肆办。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹲坑窘,但两车所展现的运动风格完全不一样笆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计湿够拆,车身线条锋利卷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胁囱崔,同时也彰显了力量感还蓝獭。而宝马3系显得内敛一些胖截,经典的""双肾""前脸造型翟嗡吮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涛适。   作为凯迪拉克家族最小的车型防伐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系傅苛埔,除了长度略有优势外怠存韩,其它尺寸都不及宝马3系塑镰,在空间上可能会有一些影响蕊划信。不过没有关系醛,作为一款运动型轿车超封蛔,小一点也许会更加灵活钢套。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疼啦,经典的造型更容易接受驶莽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26课痘节,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍四鸵晃。   相比之下沽漂袭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力材哆校,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盒双,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足还律匹。   两车头灯布局不同颂,宝马是横向设计瘟,开眼角大灯我们已经非常熟悉嘿旁。而ATS为纵向布局檄钱,造型更加犀利枫迫,同时采用的是远近光一体设计虎炔。配置上都采用氙气大灯萎恃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备低,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能痪派,但是可惜没有前雾灯颧扭。   从车身侧面来看固岭,我更喜欢宝马3系腔,腰线更加锐利刃,营造出了运动型轿车的动感效果掇。而ATS侧面饱满厚实堵哩,典型的美系车风格割。   两车统一采用的是双曲率后视镜旅困粮,并且带有电动折叠和加热功能萝苍荤,同时集成了LED转向灯坏翔,显然宝马3系狭长的设计要更美观擦平。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯横哩,警示效果有所提升讼阔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力禾雷,双边双排气管设计也展示了其运动气质环吧砷。相比之下降吉举,宝马3系的尾部显得比较平淡藕,家用车的造型在气势上要弱于ATS固萍。   轮胎方面相,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎庆肋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎革汾毛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狠即,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎梨,都是偏重运动性能的选择炼娘百。" "  提起东风日产天籁猎,人们往往都喜欢用舒适盗、性价比高晴、省油这些标签来为其定义零。的确碴粱,作为日产在华销售的顶级轿车位撂芜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态勤另毫,在中级车市场中处于上游位置经。不过这款车型的加长行为灵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肌,天籁公爵镣,虽然是天籁的加长版本亭沫兼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力无羞侧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手输培,挑战更高级对手芍胁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力霉骨波。   25.18-29.98万元的价格区间拷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势隆悔俄。相比同级别对手雅阁绥庆、凯美瑞刊、迈腾等热门中级车谦哩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手史臣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晚黔搁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无孰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瀑粕,在提供更多给消费者的同时贪行,却并没有在价格上表现的有多高调荆完。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异革随,但是通过对细节的仔细端详槐革,你还是可以发现不少变化之处硅零。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浑记损,但是整体风格上却并没有因此而变得极端枢鼎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近溪。   5003mm的长度与2900mm的轴距盲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平梆挟梆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辉认啥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm袭暴。而与豪华品牌中级车相比较碌冈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辩拟姜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扮,整体协调感还处于平易近人的水平兜骄渐。   本文导航鼻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来竣茎嫡,数以万计的人们加入了摇号大军灭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点世床,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程堡秤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高甭葛揩,一步到位的想法也被大家普遍赞同固安抵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了羔肖坎,强劲的动力吻变窟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恨喂攀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车放味锭,它们的价格和配置都比较接近瓦骏,下面我们一起去了解一下悄黑景。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锨捅频:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)倦颓藏:15.98-25.18   推荐理由鞠:大气时尚的外观陕沦、配备豪华全景天窗副坚勉、全新T动力以及较高的性价比兄禾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惺握,采用了起亚家族虎啸式的前脸热坎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赴陛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钦,能够满足不同购车消费者的需求剧,值得称赞的是伺怀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗隧嫁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感告,在同级别车型中也具有很高的性价比韭勾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整琳崎,自从彼得希瑞尔来到起亚后滩问戈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嗜裸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舷,大大提高了起亚车的辨识度穷。熏黑的前格栅看上去更加动感离梁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化超岔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长爆矾鞋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感描,并且兼顾了空气动力学填精,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鲸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鞭贺烁,LED光源看起来更具科技感靡。   新K5的内饰进行了小改动邢,用了和工艺均有所提升皇搪,三幅式的方向盘也进行了重新设计魂拨,看起来更有质感季显,使用起来也更加方便德掸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搅,也提升了整车的档次感壤赣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑溯碧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谱,A柱倾角也随之更大胜,对于一名1.82m的男士来说氯究,头部空间的局促性很明显禄颊亥,通过降低座椅高度后节铝片,驾驶视野也受到了一定限制茎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扛,同一名人员在未调整前排座椅后奴,直接移动至后排乘坐铣构,腿部空间十分充裕湿宪,而头部空间也在可接受的范围之内涝。总体而言颅,如果想舒适且安全的驾驶K5宋恼,并不适合个头较高的人士揩鸿悸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞歧下。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蜗佰睛,最大功率180kw忍挞,最大扭矩350牛米帘椒冠,搭配6速手自一体变速箱怯桅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现并。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型呸圃酱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谐么。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内天,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟癌投商。如果你听到4系觉得陌生请筏,那么当你见到它一定觉得很熟悉讽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纤瞳,无论外形还是内饰都与3系很相像逢忻戏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嗓伍,因为在它身上不仅有3系的影子厢檬,同样也有着自己独特的光芒慧茫显。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe呜单肉,59.6-73万元的定价也高于3系使顶抡。不过其实也可以理解齐袜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版豌祟笔,而是想要一辆便宜些的“6系”朴。   宝马4系提供运动惕、豪华托输、风尚三款套装蹿,价格方面没有区别挝忙。车头部分确实与3系非常相近瘁郊,只有前包围能够明显与3系区分出来凳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坡疆。整体来看兼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格想完痉,仅在细节上加入独有元素掸。 【左毖激:豪华设计套装(选配)/右垃馁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解底,但来到侧面相信很快就会被它吸引蒋扣酣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条帽,这样的立体感是3系无法给你的啸涟叔。车身尺寸方面卧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短硕渡蛋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm村弓嚎,轴距两车同为2810mm蓉。相比竞争对手耙句佰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势校。   由于定位与平台的原因邵滴壬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳碘,也达到了对自我的超越慌捻俏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统感荡。尾部张弛有力的线条辛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果我。   本文导航度房:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末轿,2013年又有很多车型和大家见面了反仍皖,它们各自出身不同性格迥异墒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现旗次,其中原因多种多样勤赫逛,下面就对它们的表现做一个简要点评地,并送上编辑们的新年寄语炯系。 东风标致3008   上市时间希:1月9日   售价澈辰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲啊,法国人终于坐不住了忍丸,要将标致3008进行国产皋掀拔,最初还担心它法系前卫爆临、超前的设计能否被中国市场接受锣珊俗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情不话灸。   不过似乎这一切的担心都是多余的讼,东风标致很清楚大家的喜好啥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蓉伞烂、尾灯等部分进行了调整然壬,类似机舱造型的内饰得到了保留羔糜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毖霞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素熄倘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计迪。   动力的调校同样符合中国国情桶酥,由于中国道路情况比较复杂邯慷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尚憾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机读愤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛漠梗。尽管变速器的表现有些差强人意脸尼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如队洗亢。 为了进一步满足市场需求啊拈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型好怪,丰富中低端产品线疽饲猫。   新年寄语局: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挺事仙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上外,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来膝。" "  汽车除了是交通工具之外随,在中国它还需要扮演更多角色昧。比如卯,它会成为一些人身份的象征嗅。也正因如此狠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舜常。在车型跟随换代而越变越大的时候很瓮,它们还不满足杉瓶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蹭啤徽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型常,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸持寄险,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了暖慰就。   从长轴距车型诞生起碳,围绕它们的话题就从来没有间断过设掂。长轴距车型的空间更大是显而易见的淖推苗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疮讨?是为了操控放弃空间岗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题晒笨。现在绅钎豹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿推够,并且差距幅度有多大衰吐诗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵假泻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一琶首暖。从设计上来看淳,它基本保持了海外版本的特征霜闻帮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变率。整体风格比上代车型更运动皑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准尽党沁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型讽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咖讥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间喉涣撕,同时轿,在配置方面也向更高级别车型看齐抵湍戎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嘎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一禽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后次歼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性适典。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势董宫诫,那么实际情况果真如此吗枷?   首先定虐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异秒。将天籁停在起始位置后镣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汐班。之后从恒次,向左打满方向抡箱雹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作斥,然后再次用桩筒标记后轮位置伶沛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头签。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异菠贾蔑。   实测印证了我们之前的推论廉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锤吼,但差距不算特别明显郎。两者的方向盘直径和回转圈速一致届匪京。实际驾驶时灿洛埃,除非路面宽度限制特别明显褂螺,二者没有本质上的差别垄虱劝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准青,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坞桨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嫉搽分,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抢绒。当然嗡,陆军1号的尺寸太过庞大仓袄挠,算是加长得比较极致茬。那么纷角呸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗取?   同一水平面上朔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙理咆吧,二者的成绩均为150毫米欺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骸曙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中夹。   我们的测试方式是将车头正对坡道墒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鼻趴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论脸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米熬拈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辈垮,但结果令人意外垫雹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米匣。抛去胎压等因素的影响舱泡墒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鹅?如果排除自主品牌的话闻,这多少听起来有些不切实际吧愤噬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瞎。不过这个看似不可能完成的任务博夸瞎,正因为有着咱们自己的汽车企业光卡,才使其成为了现实末。10万元给我憾非栓,我会选择什么车呢料兑嫡?今天就为大家介绍两款不错的产品陶乡,众泰T600和比亚迪S6颅屏,它们之间孰强孰弱卞婚,看完文章之后您便会知晓握火分。   4天以前粉凰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坦,顶配不到10万元的售价揽捷,加上1.5T发动机出色的动力表现距郴秸、以及全景天窗勉刚褂、倒车影像等丰富配置的加持把歧,让所有人为之眼前一亮拱。而在该级别中呈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战光,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置花同擒,还有着出色的销量和用户口碑鲍骑欺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的滤。所以今天勒雌媒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比譬握,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型素搔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型虽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6厘帛,这款车属于小一号的紧凑型产品揭氏纶,因此这里就不掺和了讹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观片:两款车型造型原创度均不足狠跑。   外观造型上嚷潮既,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹溪,但相比之下孤,众泰T600显然模仿的更彻底一些吹季腿,车头与车身都是完全的拿来主义概确,没有一点原创的元素孤梆歧。而单就最终的效果来说墨迫捻,众泰T600显得圆润饱满降顺,比亚迪则更加的精致显大飞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面可复,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm敞慧讽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm眷酪防,轴距为2720mm玩恢,从数据上看你箱殴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势浅哗,而众泰T600比对手更宽腑俄,轴距也更大粉揭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫡菠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些百送。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎樊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎犀申畴,在轮胎规格上关,众泰T600更有优势一些喝暑宛。刹车结构上陕徐尘,两款车均采用了前后盘式刹车层。此外隶戮伟,在备胎的布局形式上随韩,比亚迪S6备胎采用下挂式凄骨,这种做法的优点是对后备厢空间占用信薹,不过更换起来略有不便剐点。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程屉煌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慕彩备,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滴誓,线条上显得不是很协调蕉疆馁,后雨刷寸霓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备劲鹤绅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统魄肋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屑蓟串,而众泰T600根据官方的说法恫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膛薪滥。   钥匙方面匹澎尽,两车都配备了智能钥匙韶,并且无钥匙进入锯挺、一键启动等功能也是一应俱全溯爽朽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通港亨橡,但质感和色泽都比较不错十馁菠。相比之下虱,比亚迪S6的塑料感略强豹,但它的两把钥匙中嚎,有一把还是卡片式的匡,挺有档次感的苇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谎蜜钾,据日本共同社11月报道请琳朵,丰田汽车公司发布预测称孰玻沫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瘁吴拜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恫拖。而2013年前十个月馅恰,雷克萨斯在华销量同比增长8%嗽棉,而7-10月同比增长了24%钦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势怕。那么匆筷多,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢呕墓坝?在这个产品为王的时代中便缔负,或许答案非常一目了然崩,品质卓越的丰富产品遍佳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中韭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脑殴蒜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)停么睡,而其到了2013年也整整历经了三代产品郴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哦?在这代产品中究竟有哪些新意风?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的北瞪。所以殿,在这个2013年的冬天托赡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尽强,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”染耽。   是先有鸡还是先有蛋曙搐恒?这确实是一个哲学问题虎。但是对于车型换代而言椿缅度,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情梨刷泄。在介绍外观之前剁反告,有必要介绍一下其前世今生离摆坎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蚊仓,全车线条设计更显张力靛蜜浚,饱满的肌肉感让人过目不忘腔咐吹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化期橇。   第三代雷克萨斯IS庇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车通硕,全车线条设计更显张力糜,饱满的肌肉感让人过目不忘隧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒂恕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度顾,但当这款概念车面世之后穗么揭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绵。虽然没有LFA那样气动山河篙似,但却是可以做到惊艳动人吼忍陕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痹壁衅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长壁扇绒,要么从一开始作为越野车的分支肚,要么不经意又成了轿车的替补匠芜箩,但这丝毫不影响它越来越主流畴翔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来珊币咐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梧。   一向个性张扬的Jeep品牌蚀吗,一改传统的硬派风格活,走起了时尚运动的路线斜洪净。不仅如此奇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型那氖撵,在国内各大车展相继亮相添,赚足了眼球比毖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动爸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惰暗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赎哀杀:一改硬派风格的甫炔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初兰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扫赴,在这样的大背景下封,自由光孕育而生拒宫。只是从自由光诞生之日起内,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注细乔漂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象邢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胶鼻俄,定位于介于指南者和大切诺基之间卜邦,竞争对手直指奥迪Q5闲、奔驰GLK扦童、沃尔沃XC60等车型蛙态旅,车身尺寸方面惺,其长宽高分别为4624mm辟瓜、1859mm翟白、1707mm口,轴距为2719mm墩,与竞争对手相比并不处于下风遍防。   既然是Jeep品牌车型晦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了型谋,只是造型有所改变兴苯藐,一改以往平面式的设计上雄祟,采用了类似“折角”的设计露,当然效果立竿见影斑稳,整个前脸变得更时尚也更有立体感腹烈。前大灯的设计标新立异萍秦,采用了大胆的分体式设计普盖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赌,氙气大灯痊订、雾灯依次向下排列暖晶椿。值得一提的是该车的行车灯岛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汞苔灿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑须情凤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赁戏磁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯靠渺。 斯巴鲁BRZ 铺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机燃概,采用后轮驱动平台梯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑闹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陵崇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桃村狈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鞘醋癌,而外观和内饰由丰田负责臣税。   尽管如此鹊铂,BRZ并不是“每个人的菜”魄胯吨。尽管设计了一个小型的后排座椅群道勘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剿,音响和娱乐信息系统不够出色饥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痪版,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣度晶、并且外观时尚动感的轿跑绒加匹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试巨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点檀筹锯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机功般,最大输出功率为200马力贿踏读,扭矩为203牛米切愧嫩。据美国环境保护署数据显示眠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里娶募。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宝羡。 ? 斯巴鲁BRZ 半:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供姑绵鼻。两个版本都有手动挡或自动挡选择擦辰脚。   豪华型BRZ的售价为26斗姥,265美元肝稠,配有空调系统短耍,定速巡航系统估,电动后视镜芍玫,一键上下的电动窗小,后门腋梗控电子锁纫瀑,真皮包裹方向盘客,65/35规格折叠后座酗,HID大灯靛魔,17寸合金轮圈妈惯,有语音提示的导航系统炊程嘎,实时路况警报距,USB接口和车载收音机攘。   限量版的售价为28贡律枚,265美元请酞琅,在豪华版的基础上增加了雾灯久盎轰,真皮座椅龄,一键启动借,后扰流板墒芥溅,配备照明的遮阳板化妆镜坪,双区域空调控制系统盾椭,前排座椅加热和后视镜加热炽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胸,电子牵引力系统脊鸡,稳定控制系统以及6个安全气囊从焕石。尽管政府没有对这款车进行撞击测试霓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沁械,无论是正面撞击慈抡嗅,车顶强度融犁肪,还是座位与头部保护试验鞭煤,BRZ都获得了高分笛,可以称得上是一款非常安全的车灭妇。 ? 斯巴鲁BRZ 操旱卡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喉缸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX驹膏池,加速时的推背感没那么强烈融。不过工咯脱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者版松,对于六速手动挡十分精通韶戈低,5粕铺,000转起步对你小菜一碟的话编,加上BRZ的轻量化的设计恍份,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感线幂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炽糠,并不夸张的外形设计廉蹭,精准的方向盘摔皇朽,强大的刹车和印象深刻的牵引力茹冲氢。   总体来说吻马,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车暑搅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受伯贿。而作为日常用车来说侵龄现,路况好的前提下戏匠巧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多韧活惫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品没慧鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权烦竿卿,严禁转载钮焚,违者将被追究法律责任弗。责任编辑疮蹭:李敏" "  作为一款小改款车型搔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鸿,甚至在细节方便也没有任何变化鄙,仅仅表现在配置上的升级倾骗。回顾智跑近3年的上市之路来看狗娥,依旧保持着其独具一格的风格俊,即时在如今来看惊,智跑仍然算是一款前卫的SUV都,回到3年前玻倡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L欠蹈、2.4L两种动力共10种车型项,售价16.48-24.98万元博,售价与老款车型保持一致惮充拍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虐,即使它远远的驶来涡,你也会在车流中一眼识别出它酸,城市化SUV的定位倒也不特别牵肮恼,不过蓬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粳湿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脓瘦咀。   现款智跑与老款在外形上几无二致瞪苏闭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侧,与老款相比设迸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏徒炭。部分高配车型则配备主动安全头枕坛、前排座椅加热腊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里峨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撩邓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型懦推菱。这些车型中包括了全新奔驰S级和、凯迪拉克ATS到、斯巴鲁BRZ划霞耸、沃尔沃V40等备受关注的新车孤怜慈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蚊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间夕:9月28日 售价区间捶绒图:124.8-209.8万元   新车点评泌敬: “汽车发明者拾汕,再度发布汽车”卢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坛牵吮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搓桨,这也看出了奔驰对全新S级的信心丢钩,从外观裴隆、内饰境、配置等硬件方面的足够实力舷喂百,甚至超越许多同级别车型实杭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机称。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢呕燃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汇搂氰。具体来看光为纳,前大灯隆却绣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似协,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是德砰,新S级加入了更多张扬的运动化元素痪栖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蕊橡篇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛段,有点类似于现款CL级的设计娠谐来。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面僚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统患刃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现僳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外台蔑抛,还可通过其控制车载设备等看肚。另外故荤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统探、LED氛围灯横懂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垦蕉蒙、新的mbrace2智能人机交互系统等兽糜娄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计樊督澄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疗,特别是后排的座椅茶穆兄,高配车型后排座位为独立设计靖可朴,并且带有腿部支撑和按摩功能护究俱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重汲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面啡蜜伶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辟肩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垮好特,最大功率为245kW(333Ps)惦陡晾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机姆哺记,并匹配电动机鞭便,最大功率为225kW(306Ps)栋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机板,其最大功率为320kW(435Ps)凤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器逗敢辅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间面浑:9月28日 售价区间铺:30.8-43.8万元   新车点评缎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抡朗草,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惰伺。但凯迪拉克ATS的到来仕垛,让宝马3系走下了神坛贤魂。相比一直宣传运动的宝马3系皇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹镶陵兰。不过在终端消费市场上轨握,凯迪拉克还有很多事情要做浦凶竣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好阮兽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力迁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市斧持搐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盎拖澳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粱屑窝,外观方面羞荚硅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拜圈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计顾豆,整体造型较CTS而言更加动感攻骑。   凯迪拉克ATS拥有50裤伍赫:50前后质量分配怖矩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涉湿憨、Brembo刹车卡钳锌肉播、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊使。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挞、LSD后轮限滑差速器吗、高性能运动轮胎爱柒捂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)潜态胎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置樊栖屯。   车身尺寸方面豁伞乳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm地能,轴距2775mm摹韧姜。而未来国产后绍碴免,轴距有望加长加,以应对国内市场莱清熬。   动力方面烦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机顾挽绒,最大功率203kW(276Ps)攻,最大扭矩353Nm纶五鞘,其百公里加速时间为6.2秒挎怯巾。传动系统方面奇邓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赖铺绞。" "  前言法: 在上一期文章中拾犬咀,我们盘点了2013年重点的改款车型羡爸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型偏潞辣,在收集信息的过程中靶,编者发现了一个有意思的规律牌乘烯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刨,往往推出两款汝,甚至更多淡枚耪,更像是一次新车的大爆发瓜,或者说是新车开发计划中的一个波峰年飞,这样的车企包括长安福特遂瞳、一汽大众鹿、广汽本田等雀桥。与上篇文章不同的是秦慑绍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出构,而是挑出了10款重点车型愧牵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秋,有的是较为低调头抠,但其实销量却很不错的实力派车型隘挖。回首这一年乃懂仿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间椽伴:12月10日 售价区间肌:12.19-18.29万元   新车点评沪:作为大众全球的当家车型箩蚕泞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搭洛,是相对比较原汁原味的一款车型朔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议阂来纺,但空间的改善却更具群众基础撕挺揪。从速腾的热销来看夺癸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型湍瞪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扁葱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线税联。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形躺,雾灯区域的改变也是如此握。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感倾擂抚,也更年轻一些瑟,少了几分柔美雹嗣,多了一些阳刚的元素奢套。   车身尺寸比第六代更大删: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脖恕帘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肠嘿,后排空间略显局促氮刻臼。这点在国产高尔夫7上得到改善蚕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毁蓄,相比现款车型舜,长宽分别增加了56mm和13mm埃讼写,车高则降低了28mm澈。此外缕内痕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芳范仓,轴距增加59mm迫,达到2637mm废堵,使得后排乘客腿部空间增加30mm滴锯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm铃朔艾,而行李箱空间也增加了30L炒跨静,行李箱总空间达到380L持凯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改媾校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狠: 相比外观的“小改款”刮角,内饰的变化却是颠覆性的奸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状信粱侩,并且向驾驶员一侧倾斜豢,更人性化甫讹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点复乡梁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感牌绥唇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力推鹃。   轻量化更加明显棋妒: MQB平台的特质之一便是轻量化剁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大歌屋那,质量因此降低了37kg罐滴闹,另外发动机降低40kg堕,底盘降低26kg串寒,电气系统降低6kg等等垮斗沦,虽然车身尺寸增加母翅闻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绥比剁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涩肺,并且一定程度上也能提升驾控体验号截。 【MQB牟ヅ福块化平台】   配置全面升级手坚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富归,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)棉能痉、定速巡航喘惜、启停功能喉刷拒、第二代车道保持辅助系统蛋、防碰撞预警晦、自动泊车袒、胎压监测似拍、电子手刹辈乏、电子驻车铣廉、一键启动抡、新版导航及超级蓝牙等功能废狸疤。另外筛煞,丹拿音响剿、以及更大尺寸的触控液晶屏弊毕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成康村埂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汰换墓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教探壳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)虚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同姥孺陶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机铺羌,其最大输出功率为162kW(220PS)蝗谋,峰值扭矩350Nm添。   主推7速DSG双离合变速箱蔷浪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桨悉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惫呕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诬壬摧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT详绅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妮掀,而1.4T自动舒适型糠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扩佬裤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吐:11月19日 售价区间困骗啸:12.98-18.98万元   新车点评号:北京现代是2013年的大赢家哄,销量突破百万辆棚嫂弛,并且销售车型整体售价在上升泥。虽然索纳塔八的表现还算不错申梗,但这是以高性价比换取的团沽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刺,外观更沉稳维坎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者浦喊,再加上超出预期的低售价唇腑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型某歼。   外观方面贩剿煤,北京现代名图共拥有八种车身颜色科受,分别是水晶白肩磁、梦幻银香、幻影黑如摧估、玫瑰红鲸躬、水墨灰刃午谴、宝石蓝任衫、丝绸金纫、北极玉坦暇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念厘扩,尤其是前进气格栅处的造型穿炭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坪。细节方面隙充,新车的前大灯设计很抢眼第,区别于其它车型就沉摊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上庇位。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm虱闷衫,轴距为2770mm犯猛淘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型波匿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点违撕轨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面菲浩汤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嘶,以金属和实木装饰为主情。配置方面懒,有主座椅十项电动调节概探敬、驾驶席座椅加热通风记忆功能邻、双区自动空调鞋、倒车影像撤蠕细、定速巡航脆污欢、多功能方向盘唾、座椅/外后视镜记忆功能宋括、侧气囊/侧气帘诫谎锨、副驾驶安全带提醒施未蹋、倒车影像系统磁泄、转向辅助灯犁暑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置跨魏创。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机憋拖碘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宠讹。对于后续会不会推1.6T车型玖烫徘,北京现代副总经理权赫东表示徊赤,目前尚没有这样的计划巾炮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宛兄崩,满大街都是黎稗拈,从朗逸上市到现在的五年来邪琉,在全国卖了一百多万辆玩退般,卖的这么好始瘟弦,自然有这款车独特的竞争优势靡戒。要知道膛瘦驮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量毋享桅,这究竟是为什么洁,很值得各个厂家思考郴户搓。市场定位抓的准涂踩,产品线丰富午,产能跟得上倡鸿,都是成就朗逸销量过百万的因素门俯幕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版暴,市场价16.59万元妇。究竟值不值挫?运动在哪里拿姐淑?是否称得上运动饺羚屡?带着疑问戚,一起来吧骨提堤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅丝忙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式喇敌,这种运动元素的表现方式很常见射,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅洼旱胸,配上熏黑大灯这样的手法箱全,而且很多还是豪华品牌在这样做杭淘。这样就无可厚非了赂察小,很多比新朗逸牌大的车型都这样做晌垫,新朗逸又有什么不可以呢鼓工?   运动型小尾翼窗浓县、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点飞浓,同样是传统手法短,几乎在外观的运动性点缀上测私,各个厂家还没有太创新的方式等。一般些的队码,就增加这样类似轮毂垫木筋、尾翼的装饰糠推亢,高端些的冕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型皮罗咖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炬同构,不过签位溃,从侧面看矛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变楔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目匆廷。   相比车头和侧面琉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瞄肯芳,在说运动感之前僧,我更想说说普通新朗逸的车尾雾骨钩,更确切的说兼防,是想说说尾灯钳被,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起漠,有一点略显单薄的感觉限倾联。运动版上韦揽,尾灯加入了熏黑处理奸抄拭,双出排气管也更粗壮了孺叉抄,保险杠的视觉感受也更丰富蝎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赖僚。   本文导航旧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争羞弓柏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赎态坎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成萄起。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配摹茅,即韩国的蔚山艘,这里同时也是现代全球最大的工厂酪聘。这个工厂雇有3.4万名员工桶混豁,日生产0.56万辆车獭锈。   Inautonews编辑表示砷储读,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坟册。五年前质量提高了对衬,但是外形并不美观心剁微。然而舰吩隆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变匹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骑扮啪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晨部,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)湿可炬。对每个购车者来说梨荆,这听起来非常有吸引力瘦京。还有就是i40被认为转售价值要高于福特环翠。   与现代旗下的主流车型一样饭太,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法护文,整车线条从头至尾充满着流动感墙。车身长4770毫米剖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米潞岁旧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缺护筒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烧闲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲜,它看起来依旧如此的适合年轻人活。没错怒,搭载着一车的新技术之后滩凌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糙粮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价任漆。于是当新车到来的时候提书桨,你一定和我一样对它充满了兴趣偏幻。这是最年轻的凯迪拉克坏傻乡、最小的凯迪拉克刨灵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宠赋匈? ● 外观造型晒泊呈:钻石切割风格依旧捞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惯疲淮、2013德国红点设计大奖甭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恼筛慨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箱沪稠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影破蔬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盎快,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孩泰蒙,只是这回坪遍,ATS是完全原创的作品摔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm污,轴距仅有2775mm熔颅书,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垮掠矩,而国内我们则把它当成中型车桃店,和宝马3系标准轴距版久、雷克萨斯IS成为同级别竞品巢徐,并比它们都要更小一些富。   前脸的造型相当干练熟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匣力,而是被很好的控制在一个合理大小上缮测,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朽垒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枷千。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条室抛鹅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劣高危。出于空气动力学考虑价,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上固葡,当车速高于60km/h时悄,前进气格栅会自动关闭敦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脯眷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)默琉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性废爆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型构,并带有远近光灯智能切换功能亨帅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计去省赫,快速亮起瓦罐,缓速熄灭的设定很显档次白毫脓。再往下看嫁睡恃,闪电式日间行车灯效冕晌、大灯清洗句栓遂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粮遁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀欺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勤蔑酶,亦或是造型需求拷,感性的来说挺匹洼,可以视其为向着传统美系性能车致敬里乃。身处车内般,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顽劲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渐搏煞。   ATS是一款后驱车熬抛肩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陵似疆:50乔写,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唐,贯穿车体的俯冲式腰线警相溉、短前悬弄灿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态施肋甘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舱寡协,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扇巳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备起晦煎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)离妙。而在规格方面埂晦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撅芥帛,前胎尺寸为225/40 R18松价,后胎尺寸则为255/35 R18旅鹊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力看傅卞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓄碑电,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角硕袖瓷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疗锚,至于设计师是否真有此意吩,倒还真无从揣测类。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少工撼饥,实际上咯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计境。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部送,由此带来了不错的视觉冲击感觅涛矛,给后车以足够的心理压力噶懂顷,至少眼前的这个家伙一定不好对付人妇撬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懊茹撬,至于3.6L V6车型何时会引进藩,官方暂时还没有表态盆匹芍,而是否会有V系列性能车型的推出募会,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定体毙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拨疼,我的第一反应总归是奥迪A6L暇澜、宝马5系以及奔驰E级这3款法吹。不可否认辣岭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型列,路上的能见度也说明了这点艘裸。不过须皋,随着市场逐步的被细分谁锰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者馆车炔,除“老三样”以外滦癸废,也还有其他选择姐驹匿,比如缕另婪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疤倍同,这两款不错的“非主流”产品祭瞳。   今天扛突,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓣犯剿,领略一下“非主流”中大型车的风采凤视派,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同饶叭帽,当然痞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同翟帮。(注靶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抠,雷克萨斯ES简称“ES”阔抵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前底慕,编辑先和大家解释一下“非主流”券恋,这里并不带任何贬义乖量。从销量看猛报胁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蒲诗,宝马5系9000台以上眷坍慑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现报夯穗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肆架保。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缺。   外观扳采韧:XTS尺寸明显更大瞥庆妈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怀表慨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准楔烽腔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搐蓝挛。造型方正且棱角分明的车身造型扰逼囊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰芜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解痞。可以说它给你带来的面子效应庇睬,绝对超过它的价格山摩骄,在半年长测期间猫,我在停车时经常会被问毯:这车得60-70万吧卧沮?   相对于XTS外观的张扬卸、霸气藉嚎呢,ES则可谓是低调纶盾季、内敛很多输屏驳,整车的线条和比例都比较匀称添涪激,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了噶扑闲。   在车身尺寸方面苛瓜咳,XTS的车长达到了5131mm赎米内,比ES的4900mm足足多出了231mm竭磺烘,差距可不械ヅ睢,但在轴距上娇曝切,两者比较接近呸,XTS为2837mm僳滔,ES为2820mm督搜,仅相差了17mm孝喷,至于最终的车内乘坐空间表现恍搏兢,它俩也是半斤八两断。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型措封店,氙气大灯绒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少室郎谓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯怯娄吹,ES则仅有近光是氙灯癸吩枚,远光为卤素灯泡户。其中惩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粳炊,显得比较个性淘餐。而ES则还是灯组传统的横置式丢息避。   再来看看轮毂和轮胎飘锻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸副欺,ES为17英寸捐蔼扯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骗前,市场售价约1500元/条霖竟氛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎偿充,市场售价在1000元左右/条穗毒。可以说磨核,在这方面两者的差异还是挺大的澄菇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哼撂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炬诺垢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元窖蒜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志帝暑,下面就让我们来看看他们各自的优点躺炼莫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦景差热,其他两款车均有上万元的优惠干屏骂,但相比比亚迪秦的国家补贴限缺,这些优惠就算小巫见大巫了称承。目前在国内的某些地区鹊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴么,总补贴额度可达到7万睡辣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴潜。   在外观方面纷泻抡,这三款车均有各自的特点怪烁豹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感滔。而本田则是日式混动车的传统样式扑纷娜,看起来非常别致凡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子撤谭,非常有气势匣。   这三款车中讥戈琶,比亚迪秦的动力参数最强舌钙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平梨。不过要是论舒适和驾驶感受晌,锐志才是这三款车中最棒的秆窝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挝,因此它的动力参数看起来没有太大优势晾抄。   三款车同为轿车池,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动潦,丰田锐志采用了后轮驱动杜。至于哪种驱动形式更好建炬,就要看个人喜好了并吉。   本文导航潍:" "  简约内敛乒瓶顺、安全扎实四、品质优良豹,却叫好不叫座粗巷梗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瞥崩。然而对于一个企业辛悲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品糖娶。为此触攫驳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时渡竟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进修碉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如认巍藕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L垂卧。 亮点配置镜顿从:   City Safety城市安全系统欠砂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤趁揩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下糯存,City Safety则可保证刹停以避免碰撞铜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统姐顶味,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险画,系统将马上发出警示并全力自动刹车亨,避免发生碰撞事故骇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坷脓,可实现自动排队功能豢瓜,除了可设定巡航速度诲柬丢,还可设定五种不同时间间隔瑞。   加强型盲点信息系统BLIS镰遂磕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域铂髓拦。   倒车车侧警示系统CTA频,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抽,如有车辆接近鲤呛,会发出警告音和BLIS警示灯贡捎。   FAHB主动式远光灯昧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脾饥颓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯械,防止对方车辆驾驶者造成炫目赡醚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心衡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择怀强令,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入佩堕聊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距聪古。显然沃尔沃也意识到这一点疙撬,要想在销量上追赶""ABB""稀始,国产是最为关键的一步薯躬闹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边偿溅。S60L的到来肯定会对宝马3系千泉、奔驰C级抚锑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战逆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手前闷拌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢仆略弘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汲掇,我们今天对比的是2.0T智远版氨,售价为30.99万汤,而其对手同样是搭载2.0T发动机漆钦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型份入琶。 ● 外观对比   从外形来看彻,沃尔沃S60L给人感觉干练京、紧凑稻镭戮,X型前脸略显凶猛铝坟釜,富有冲击力狠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力醛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱串。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利燎骨脊,采用氙气大灯光源鲜显,配备自动头灯以及 LED日间行车灯堆,只是少了前雾灯剑弯试。相比之下辣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利叛切粱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冻介,同时还配备前雾灯侩。只不过灯组并非自适应前大灯寄菩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辣毛胺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坟兽点,确保驾驶安全坦嫌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沃限侍,轴距增加80mm达到2856mm桓策,而奥迪A4L轴距为2869mm嘲肛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势喇,不过高度和宽度有所不及圭汞节。两车空间表现如何筷捻酗,请看后文的实际体验半对踢。   两车侧面造型也具有不同风格随删价,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态毯境但,而奥迪A4L侧面更加稳重临,看起来朴实大方灸。 在后视镜上还,两车都集成了LED转向灯篇室,不过奥迪A4L后视镜带加热功能溪仁,而沃尔沃S60L则没有问祭蔬。 在尾部漓冈檄,沃尔沃S60L造型略显生硬了虫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和禽疵孙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计浮垄,同时加入镀铬包裹驹,气势十足秀匈,而奥迪A4L是单边双排设计切黎,无镀铬装饰陋炉妈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎素门,而奥迪A4L则采用固特异轮胎淮,尺寸为225/55 R16轮胎订坟,相比之下尺寸显得有些小了缝短,同时配备的是非全尺寸备胎塘佛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钱镰涕,只有修补工具有点不厚道晒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗封?当时的网络上绝对是一片嘘声瞧蜂锋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计玲模仆,这似乎就可以理解为特立独行齐担?或者说创新潘链遍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乃,通俗一点说就是侗棋:走自己的路熄锯,让别人竞相模仿蕾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乡萌,时间不长泌北不,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样呛?当时我无法回答靶吞虎,因为还没有对自由光进行全面的了解山,经过一天的试驾体验之后苦孝屡,我认为这次Jeep自由光确实有点料使,甚至可以说气势汹汹逝雀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承恫呔稀,那么它到底有什么资本来搅局呢父办?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新康托,在做颠覆传统这件事胆郝病,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尖粱。就拿前脸来说莎肪,好看不好看绝不是我个人说的算的凭竿,每个人眼里都有一个不同的看法辛步缓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧擞捕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表垫琶浇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疏梆巍,Jeep其实并没有太大的优势煤,包括大家最看重的轴距表现侮饭纲,在这个级别也算不上是太突出柑陆插。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话皮背,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争撬,让消费者也能愿意买单陡厘门。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碧串,其尾灯设计和大切如出一辙里米,只是在造型上稍微做了一点改变凑辅巾,以便能和后车窗衔接的更自然一些私履。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样晨别,这实在是太个性了饥朝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坑顶,不是吗钨?   本文导航悲恒:" "  “便宜身、省油汲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求祷唤。因此卢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军付勤临,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上逝旁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息僵埠纠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”椽范窟。二者不仅定位和排量相同悍,售价也都是6万元出头脆拘壬。那么谁的配置更丰富坑惺,性价比更高呢绵?接着往下看吧秃。   备注讥葛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期守诗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阂廓性,外观部分的不同之处是具有“雾灯”堂、“天窗”和“后轮碟刹”喝摹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新薯纱险,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疼懂佩,促进其他品牌产品的更新或者降价涪聚,以提升竞争能力潜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形檄瓢歧,但又觉得竞品车型优惠较多”度。今天就随着我们来看看暗,新威驰对比瑞纳地臂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看患,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车尘,此次我们将两款车型的顶配加之对比撵撑劝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处参。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元订,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多飞弹久。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨币隶,以往圆润的风格被全面舍弃盆词爱,车头变成了现在最流行的大嘴形象粹。虽然初看有些夸张插困蹿,但是符合小型车定位些半,更多时候它是年轻人的代步工具泥谩,所以造型必须年轻连。大灯面积不但较老款车更大诉归趟,眼神也更加犀利色盆舞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变概仑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现共付称,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿碾仕劳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点滑茎介。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论黔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样倍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烂抒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下歪,诸如电动天窗朽芭、前雾灯与后视镜调节都在其中尘赐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抢令,日常使用的便利度稍高一些梧坪项。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抒郸敞,轴距达到2550mm法奢。与老款车型相比加长且加宽甫,这是为了适应造型变化的需要恃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势摔省,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沦守赔。   新威驰车尾没有车头那么激进违,显得时尚而舒展屉伪。整体线条看上去硬朗多了伟墟。在高低配版的车型之间烧嗓纯,外观元素的差异并不明显染还不,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条门坚,不过在潜在的功能上却有所不同静,高配车型具有独立的外部后备箱开关檀玛偷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沙枫,在日常使用方面的便利度有所不足蹲暇迫。   瑞纳尾部的线条更是犀利慰避,线条从车身一直延伸至后备箱荚寺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贬,增加了不少的层次感和运动感革日。" "  旅行车在国内的发展进程良,现在似乎已经开始有所起色丸苗,但受到各方面的影响泉兢脖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃径。记得应该是在去年夺布,各大主流网络媒体几乎在同一时段姜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章韦教梯,虽然没能在实际层面上起什么作用钾核,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涝趁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车充,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陶虐寺,但是大部分车型均已进口形式引入貌辩户,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面饶。宝马全新3系上市后瀑亭坟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料丘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本补。不管是厂商的试水工作渤,还是为了后期大力推广的前期准备纽吠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肩歼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的浚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车秘麻,但官方却并不这样为其定义趴鲤,所以除了V60之外模,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的隙筷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哥聚型,三款细分车型跨越了30-50万区间犀踌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地许揭辑。   328i M运动型物每怜,是3系旅行车中的顶配车型息,M套件必然是它表现非凡实力的根基猛艰。BMW的M系列产品簿森,是众所周知在外形设计上最夸张动感的粉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列两测救,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吉脐。在M套件衬托下的新3系旅行版拇,表现出的攻击力和威慑力很强燃痛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弧滤谢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅焙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感塑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能遂,也是几款进口旅行车中最为全面的酚,除了前部以外汇痴肮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谭剔蔫,令驾驶者的便利性有很大提升睹裂寿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显藩浅晒,造型圆润的尾部整体风格厦,让旅行车身份表现的恰大好处砷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔚钦饶,但是尺寸不大枪傻墒,威慑力也没有想象中明显形遣另。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念迁耿号,极富肌肉感的线条元素防偷搪,让它表现的干练紧凑遍溪口。   本文导航彤摊:" "  曾几何时哄托械,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嘘新戒。物是人非佃吞,随着中级车市场竞争的不断加剧瞳捐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径配绵锹。在上个月的广州车展上撇,全新天籁·公爵正式宣布上市焚胯地,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撅晚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析山,来做进一步的了解吧匹暑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牛朽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疲丘: 稳重与运动怕碍侍,风格各异   车身尺寸方面潞龟彼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm渐凤眷,车身宽度翁社乐、高度与普通版天籁车型保持一致搁互,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大母及洗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm念漠孺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陪疯烂,只不过在细节方面有所调整入。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构榔,后保险杠排气管内嵌舌篮副,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奢黑衅,俨然简多了几分气质的提升褂项。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下匹前, 新君越的外观风格更趋年轻化灰媳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅馅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惜哺缄,尾部设计与前脸造型和谐呼应逼,相比老款车型稳重端庄的设计风格菇,全新君越更容易让年轻的消费者接受那。 【君越 整体外观】   外部配置方面程鸽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯八、大灯自动清洗等功能潞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到隧。通过下方的表格我们可以了解到匈,同价位的两款车栏,君越在外部配置方面显然更为全面一些渐粟凯,LED日间行车灯庙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沤蜗吮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冈迫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头荤: 日间行车灯骄共: 随动转向大灯虽嘶: 大灯清洗装置骋弓: 氙气大灯贩: 倒车视频影像库策催: 大灯高度可调萝瘁: 自动头灯邪九: 泊车辅助地: 无钥匙进入系统汞: 感应雨刷捕: 电动后视镜颇: 后视镜电动折叠瞧窃嫁: 后视镜记忆桂席:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赣绩谢,年级里有几位南方来的同学唬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疆徊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酱。雪对于那时的他们迪独,是上天赐予的礼物镁充。但是宦测,对很多北方人——比如我——来说化健欧,雪却是避之不及的灾难枫,它让我们的出行变得困难重重奈。不过这次却不一样慑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鲁脾汝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣兑车糖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吴范,请允许我隆重介绍一下今天的主角世煤,我们的冰雪座驾放便,一款中大型SUV——福特探险者谦蚂。探险者是福特的旗舰车型湿当申,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售穗,共两种配置趁吠,售价48.98万乘句、53.98万蔽茅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元孟瞧。我个人非常喜欢探险者的外型芥,它魁梧而正派摊憨寿,颇有美式SUV的霸气魏。牡丹江的冬天白雪皑皑你,探险者出现在这里十分应景凤兴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耻里葱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热虾。这样的冰天雪地里梧累,就算是带着手套在户外拍照夹,手指依然会被冻得失去知觉婆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酒挥。探险者的方向盘加热速度很快试,开启后几秒钟就能感觉到热量枯肌,太实用了板闭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机潍陆珊,匹配6速手自一体变速箱巳侮糕。探险者在海外还有2.0T版本车型扭烩,不知为何暂未引入国内忌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面仁到辅,并没想走量咳。   探险者为承载式车身结构访,搭载一套适时四驱系统期瞎盒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样篡畔充,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器容,后桥轮间为开放式差速器攫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骑,以制动打滑车轮的形式实现激。这套系统的越野能力或许不是那么强大那触,它主要是为提升公路性能而存在的迫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点五摹漂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瞬冈。这次我们挑战冰雪路面图卜诉,这套系统发挥了重要的作用惠轻崩。另外不容忽视的凸偶脱,便是探险者的“神秘嘉宾”了尽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱屡怖凇!它是一款高性能冰雪轮胎成,官方称它应用了发泡橡胶技术筐纲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敲,从而让胎面贴紧冰雪路面鹤,提高抓地力澎城寿。当然媳孺,这款轮胎价值不菲醇,以探险者高配车型的轮胎尺寸啸晴侩:255/50 R20为例却睡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诗宠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谋皋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上糕澜豌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴狭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及苗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扇溶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑帅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下悲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肋蹬叙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表玖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲推,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扰胖氦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满口非砰,两车的轴距都超过了2700mm虐费,使它们在同级别车型中的优势非常明显魂皮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赡,略显圆润的车身看起来动感十足离茎祈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谁省,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感棋袱咀,550引擎盖上V字型的线条动感十足玛。C4L大灯的设计相对简单段膊丧,全系采用了传统的卤素光源墓郎,而且并没有采用透镜的设计痴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感堑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜魏,还有转弯辅助照明功能新旱,保证了夜间的行车安全崎秃拘。两车都配备了时下流行的日间行车灯孙,值得称赞的是趴空日,550竟然为雾灯也配备了透镜疵虽,这一点值得各大汽车厂商学习虐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏络轿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩漏地。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伸,550上扬的腰线勾勒出时尚凑手、动感的侧身线条呸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间衔弹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计擎熄融,并搭配LED转向灯淘,视觉效果和安全性兼具惨封。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芜围衫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口犀歼。   C4L具有无钥匙进入功能撇涂如,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性八,550则采用了常规的掖牛控解锁功能律胶瓢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格砂墩,C4L刀锋式的造型更加犀利酬漓,550则更加尖锐痹嗅。   两车的尾部造型比较统一酸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果朽麓,圆润的造型颇显稳重封汾绢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过断解,这样设计不仅美观惫拿,而且可以增大后备箱的开口角度舅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喂撬,视觉效果极佳钱脆。两车都采用了4点式倒车雷达票始楼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低描顶晤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挂钩慰,使泊车更加安全我。C4L后尾箱并未设计开启按键戎己灵,只能通过车内控制按键和医矗控钥匙开启腺怕紊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毕额空,使用起来非常方便悉朵。   本文导航贫:"    紧凑级两厢车临,如果倒退10年前怂居赴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域散仿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后咀榷凳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沟弊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卯健阶,它于不久前推向市成侠破Α,但其实它在国外早已上市部锤隋。雪佛兰在近期才引入蹄性,相信也有自己考虑户化,好在这个时间也不算晚惹渺久,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择袱贬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沃刻屏,相对较低的入手价格浪弄豪、时尚的外观设计以及良好的运动性能高,都让其成为该细分市场的热销车型匡毁授。而在紧凑级车型中哩,三厢版在兼顾运动的同时匣粉,实用性相对更高一些缔峭菩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念量锨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父肟铮克斯三厢版(以下简称傅ぃ克斯)进行深度的比较宠痹,到底谁能从中脱颖而出案仑,让我们拭目以待抱。    在刚刚结束的2013广州车展上甭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴玖。此外蹈,腹梗克斯去年北京车展的正式上市恐,也让这场紧凑级大战更加精彩宛匹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后揭,作为其小弟的马自达3能否一样出色翻?嘎じ漳穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酮棘躲,能否从容应对密媚氰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外港,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谅僚哼。就在媒体日当天翁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蔷甸,经过旁边人的介绍筐滤抒,惊叹一句胸:原来不是一个车扒住!可想而知读,这兄弟俩得有多像浇幂。    2012北京车展上市的阜龋克斯相比前者牟侥屏,已经在市场上打拼了一段时间丢秆崩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胸躬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了北承,但是妇有旖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位倦查,还是毋庸置疑的涵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性每膝赖,为了让评价更加客观啊蓟,同时德,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汗剁凉,我采访了一下身边的同事和朋友蝗晶。   同事A羡:男荡楼菊,30岁层鲍眷、已婚姜、儿子1岁多    我哪个也不要檬浅辣,原因只有一个叉:都太小秸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鸽,实用!当然这两个车白给肯定要柏。(也对箩胜闭,老婆孩子热炕头的人皑鳖,还谈什么运动跨,能装下更多的人和东西黔晌,才是硬道理)   同事B狄:男舒俊宿,老咐轿椅冢克斯车主耿铆,奔三的年龄全镣狭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇⒔渭埃克斯识话,理由是有优惠霓匡奈、货源足递箍、随时买型稠诺,听着怎么跟买菜似的彩白。   前女友剁:24岁骡,高尔夫6车主憨,略带公主病    选马自达3料,原因是好看弥,我再问还有吗宝森,答曰构搞歇:好看扒磁尽!我继续问几芥速,跟我急了嗓,提问结束胜。   现女友汐:25岁附,对车没有丝毫兴趣犀漠侧,仅对各类衣服埔陌袭、包包赫、鞋等物品上心    我选马自达3吧急,原因是就看这个顺眼矢抨点,所以就选了鹊酚伟。(明显敷衍了事)   女性朋友坑:24岁堵划,某时尚杂志签约平模舱现寿,对车有些兴趣辉,但只是停留在表面    我选马自达3褪踏,因为好看爆,身材我喜欢卫骇,而且红色(主打色蒜估:魂动红)是我的style潜屎,所以我会选她的说希头。(这种中英文混合体缉立,外加“什么什么的说”的语法真别扭灰肋,说她好几次痰,不见改)    采访结果显示蔬撩靖,果然是萝卜青菜冀菊貌、各有所爱朵,而且给出的理由也是五花八门沏惊识,那么到底这两款车有哪些不同温,在面对不同的消费群体时墩省,它们的表现又回怎样诬宏拳,废话不多说菇熬,让我们往下看牵。" "  2013年8月伤,本田CR-V共销售了15393辆撬替撼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月笺钩,本田CR-V共销售了18989辆锋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尺,本田CR-V共销售了19510辆横,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月萌讳琳,本田CR-V共销售了19288辆度法,全国SUV销售车型排名第二......事实上青硅譬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单定饺,它的优异表现还远不止这些烩,截止2013年11月底匪猾平,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663失媳浆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠轮嚼。是什么让它成为了国内SUV的明星脸磐限?又是什么让它如此大卖蜕私?   现款CR-V有2.0L疙、2.4L两种动力共7款车型抡,售价19.38-26.28万元圃玲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桐板,售价22.98万元)摩庆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型垮肋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声马尽晶,纵观整个CR-V的家族史伯,前两代车型还有些“方盒子""造型驮骄缎,而从第三代开始姓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战馅,坚定不移的走着城市化SUV的路线蒜步,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锯苦。   说到第四代CR-V的外形斯戚伯,也就是现款车型岗,它的外形并不是能让你一见倾心的主培,CR-V上市之初计葱叔,人们对于这样的设计褒贬不一悉,甚至有些“不得民心”补,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话度。   豪华版车型上只配备了卤素大灯禽骡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能牵诡。氙气大灯浦脊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上课具。值得一提的是模,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诬邪,效果出彩咸。   车身长度比上代车型减少了25毫米存,离地间隙下降了50毫米科,仅剩130毫米势敞绿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肮,但却令离地间隙接近轿车罕,轴距则仍然保持在2620毫米榔斯,整体效果比老款显得修长不少敦漓痞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因率琼,在实际驾驶过程中标娥山,提供给你更加宽广的后方视野巴砍桑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肛赡。   现款CR-V提供17素碘、18两种尺寸共3种轮毂式样劫套,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂恕喂团。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面错钞,车尾向外凸出比较明显巢,给人一种臃肿膨胀之感餐石。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腾,给人一种臃肿膨胀之感臣男锤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锭,为实用性又添一分寡两,从之后的销量来说炊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受堕,保持着高歌猛进的态势思百撤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺柑沽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力妈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙校末惠、精心事。这也是为什么一部轴距仅为2800mm教釜貌,排量仅有2.5L鸵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场龟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS农耙甸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它勺厘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力密。   第三代雷克萨斯IS铃勿坤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勒讹,全车线条设计更显张力兰,饱满的肌肉感让人过目不忘附狈姓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛊吹铂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泄香踞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅米,丢失了一丝霸气祥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加兼,长宽高分别为窃:4665mm肛、1810mm轰滴、1430mm瞎嫌鸵。同时轴距也增加了70mm零莎,达到了2800mm雇镭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瘦抱腥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言差亩心,其前后配重分别为53抚:47氢乓铂。接近前后1呛傲:1的配重也体现了其运动本质脱玻。   IS车身侧面短小精湛嫂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性范,显露其灵动的车身姿态杜谐妨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙阑丁粟,依旧是纤细琉算、锋利寄,绝不与传统设计相妥协聪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见茫瘸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扮世挥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力芒桨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谴勤。   毫无疑问花剂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辈。你可以觉得它设计非常超越塘,也可以认为它很有美感掏霜牢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伴,石油的消耗量日益增大酸探,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油婚纽,排放着大量的尾气噶,制造着日益严重的雾霾天气谴饺宠。汽车尾气的污染搭撂冈,越来越成为大气污染的重要元凶梁。开发替代清洁能源裙恨,代替排放巨大的内燃机舶糯掳,越来越成为厄待解决的课题怯磊鹤。现在很多厂家都开发了混合动力车型峰驹,这项技术基本上成熟了挤毛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平怖,也没有成熟的商业模式来进行推广骋赖,即便很多条件还未具备裤,即便这样那样的客观限制湍跑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面川,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一绷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品擒天汞,叫做启辰e30晨风啥笺,这款车还没有上市晌,很多技术参数还没有公布添,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据眷,介绍给大家诉评。但即便如此关镁,这款车还是有据可查端俺,开发平台来自日产聆风电动车茬,外观也和聆风十分相似孩菩赦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涩,2700mm的轴距和骐达相同屠,外观的样子也有几分相似骗囊很。但明显晨风的很多细节显得与众不同蝎崩,前脸没有进气格栅的设计矢访,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份难人炭。而据厂家人员介绍虫夸缴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台攘计,而是单独开发彻叮函。   尾灯使用了LED的发光元件妇,看起来更加醒目糕评,垂直的长条状样子也很有个性凛。但在车尾上累淀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同芥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板壬,用以分担电池组的压力丝衔炕,这在晨风上是没有的担入。   本文导航维:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了矛肉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)脚,照片上看它挺精神累陀,设计有传承有创新算虹,硬件配置有增有减情密奥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恨赏递,没能去测试现场参观参观儡躬硕。   命运总能给人惊喜堕。上周五下班前斑瞧僚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目客团疼,领导突然走过来跟我说购伺山:“来了个顶配赶┪衫桑克斯喝赋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辟剔,周末的小幸福就这样碎了一地嘘醇汾,我得跟两台机动车泡在一起耸帆李。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝灌挽竞,坦白说现在我对它俩都“不来电”镰肖低。这样也好饥,好歹保持个立场中立对吧算。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捍毫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泉,比如为什么海外有独立后悬架岔?国内全是非独立后悬架高匿?其实道理不复杂但,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响隘旅厦,既然如此统邪,那就遵照做生意的基本法则来做歌毙,降低成本起德,攫取利润迫使拱,无可厚非绕拎。我相信如果改悬架车就没人买驶闺,那他们肯定不改恃擒。   福特比较谨慎盖歼,善于跟消费者打成一片翁,挣钱不忘树口碑扇褐,好口碑又促进高销量檬谈邻,顺利打造良性循环圈庭恕汉。尽管它也有这样那样的问题窖汉囊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浮航,值得大众好好学学嫂扛式。话说回来荤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棵。   现在摆在眼前的高尔夫7和改缗保克斯咀葛措,是各自家里的明星产品卫下隋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖匈拌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限端沸。把这两个重量级选手放一起鲤囱鄙,能擦出什么样的火花来癸蒜刹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肆,似乎这样能出一口恶气芭潘帽。不过我得劝各位一句洪鹅:百花齐放很重要闹鹤艇,一枝独秀最糟糕充觅。   ●外观   扯半天总算进入正题盖龋程,这个阳光明媚的周末涎,没有雾霾的打扰篡驼,我把两台车放在一起拍了套合影勃栖。看看它们饯蘑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7暗色,一个是16.29万的顶配版两厢讣撸克斯停。要说家族式设计桑匆,大众当然领先其他厂家咖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绵墩杏,福特的动作稍晚一些赋,效果不赖痉池。   所以当高尔夫7和肝っ蓿克斯站在一起的时候诺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骆。谁好看我不说茅嫉残,大家都有自己的喜好呻浆。两款车前大灯组内容丰富憋,氙灯软、日间行车灯班挟、大灯清洗湃伍、雾灯一个不少且聪胳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卉纽,而腹澹克斯的则要花6千块买选装包裸卯下,朋友们纳,要享受还是得多消费啊靡涤。   车轮部分有看头恒姑波。覆泳浚克斯胎宽215mm揩,米其林博悦轮胎垫圣,轮毂造型带感桥,给个好评赴谓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款忌评侗。高尔夫7胎宽205mm霸箩古,似乎缺乏顶配车型应有的气势怒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧舱瀑忍。   车尾设计各有出彩的地方显泪款,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巫赋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭窗表械,LED尾灯是个加分项捶,付辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意齿全。左边那台风格沉稳一些赏拳,右边的青春气息扑面媳港颅,你喜欢哪个美旱?" "  “牺牲一定的车身刚性操鲁风,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车室,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”樊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钉呜瘸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面玛玫佃。就在上月商攀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疯旦双,至于奔驰C63 AMG付唯诉,目前还缺少这一车型侩秤奋。   由于是RS5 Coupe的系列车型裳坡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致遁块梆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾傅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乔呈,毕竟除了性能之外澄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的撩逞。   延伸阅读 壁湘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嫉悼记,其中包含对车漆颜色牵谴、内饰颜色以及电子功能等自主选择蜂锻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的反,所以在配置解读方面盼办,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注畴,并将官方价格告知大家览拌蔑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菲,软顶敞篷采用电动开启亲峭,时间上需要15秒即可坚拌锑,而将再次闭合需要17秒毒,其开闭结构为多连杆双片式琅剔醚,这也大大缩短了开闭时间伸泥狸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溪,为了不过分降低运动性范扁突,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼熊猾。排气方面也是RS5的一大特色伍价,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管懒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个位捎,而在Dynamic模式下会全部打开狈鲸岗。   本文导航墒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线紊癌,或许大家已经是心里多数惭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烽,定位于新兴的小型SUV市场涉恫。众所周知瞳多,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钒钉赡,长安铃木选择在这一细分市场发力茬虚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的甭妨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX潜冉,通过对比分析涝鸽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叙论垫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市混矾芍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芭,搭载1.6L发动机本柒,匹配五速手动和CVT变速箱但梆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卷愤、2.0L两个排量六款车型秆镁距,同样匹配五速手动和CVT变速箱诧蛔,售价区间12.88-21.88万元蒜绩醇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挨日诚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面尺茄,通过下表的数据显示得知井谭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手显,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX等绵,相比逍客盛、昂克拉等车型同样处于劣势迹滇澳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惟睡惜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奔嫉梧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恐廓抹,还有与车身不同色的黑色包围芦瑟按、车顶行李架泊法,短小结实的车尾纪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纯。车身颜色选择上颠群峭,S.CROSS锋驭提供了极光绿钎末、皓月白娠、星辰银奢雇那、丹霞红想、银河蓝和晶岩灰六种颜色掀咸烘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扔,雾灯摹、下保险杠也经过了重新设计立经筛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格邻。车身颜色选择上缝潭,劲炫ASX提供了珍珠黑乔冒、极地白赦禄冗、翠鸟蓝恋疽、酷银厢奔号、钛灰五种颜色福淳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面圈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯猩桨,前后雾灯金胜,并配备大灯清洗功能触澳,外后视镜集成LED转向灯;同样猜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯点铣,带水平调节和自动清洗功能切吝,其外后视镜没有集成转向灯波轿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冈潘破。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂墨辛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂双泞诉,二者均为铝合金材质井车。所有车型均配备优科豪马轮胎撩唯屠。值得一提的是淀领,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎浮薪,这在同级别中比较少见琼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型连街课,根据车型的不同尺寸有所区别钳凳冠,低配其:215/65 R16托械,高配事:215/60 R17疾奠,轮胎同样使用的是优科豪马具,同样配备全尺寸备胎斯湿,两车在这方面都表现得很厚道细。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫量,第七代车型殴。其指导价12.19-14.49万拐,这是配备1.6L引擎的价位瀑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钎茫,账面要准备好14.09-18.29万孙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炕,当然盘武,身为第七代的它殴,在冲击属于自己的又一串“第一”授。但我们相信牵碘畴,短板才真正决定高度罚鼓。   全新高尔夫的德国总设计师说堡赔夯,它的设计主导思想为“简单既经典”脐物饯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瓣:中网与大灯的相对位置伪坎惨、拓宽出车身有力的轮拱嘉敦挫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了漂仙,这台在中国拥有极高人气的两厢车搐缓嘘,一露面搁话,就好评如潮菠富第。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怜博维,但还是要将6/7重提党郎佳,除了外观上的差异硷厢捞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上第,比第六代车型要长56mm憋钝串。而整体车身比例上钨裙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然滤郸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm徽递,轴距增加59mm迸疯凄,从而提升至2637mm级骂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计糠灵,但新样式的内部构造也足够炫擦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置韶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蒜。高隔音性的特殊树脂层揭,形成3层薄膜结构如韭。它拥有很强的抵制振动物理性能汉鞘痪。   直接跳过撩人性感的腰线危,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型附烤。相比海外的双L型搏惦,或许辨识度更强一些蔫雀庞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的杆,但高7的不一样淳。细心的你会发现松,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时矾半,才会主动启动氰,并且拥有厂商宣称的132°广角铰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格叔,天平再次偏向了驾驶者一侧退。整体内饰上没沏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是络:放弃中庸的设计理念蔑即街,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派额思拭。不规则的T型区长卿脆、活泼的金属线条点缀嫡耿,让全新高尔夫大变身蚂斑毫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坞,它能够让你感觉非常新鲜晴。   坐进高7内蓬衅测,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗片,比普通天窗大了30%开届。而外掀的开启方式有点奇怪腥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别屯奸,同时还为内部提供更多头部空间创搂倡。   大众车型的人机工程向来让人放心匆乾,这个角度的方向盘矾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦亮口拱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沟释,或许来个拨片更有型吧拉旁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抠。   本文导航韦:" "  在国内的SUV市承痘巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鹤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击函俗,正因如此尼痹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盛裂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破困健。   说到大空间美漆、七座设计瞎恰、配置丰富的SUV桂书藤,北京现代全新胜达是其中的表表者间,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型间渭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菏凸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慷犬瞎,下面我们将对这两款车型进行对比分析节。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观竿氓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奴臣楞,设计上中规中矩汉楷,采用了哈弗新的家族式设计元素士迪成,这一风格将在整个哈弗系列上普及秒葛,代表性的设计元素有誊奔麓:大尺寸U型前格栅菜烹掂,粗壮的镀铬横条格栅迷输,时下流行的“X”型前脸妓筏龋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焊贾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹃荤临,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时容裳嗣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恋德,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氖,再辅以造型锋利的大灯灯组奸墒汇,极富视觉冲击力签。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话授姐冀,现代品牌的确更加具有超前思维意识烘。" "  如果提起讴歌品牌班巷,大家一定会想到MDX这款车推扳挂,究其原因凄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绰奢日。当然也同时作为讴歌的旗舰车型廖藩,拥有讴歌最顶端的先进技术奖。在2013年许廊墓,讴歌上市发布的新车相比以往换舞派,算是非常密集的休釜。即将岁末朗酸,讴歌的新款MDX也开始上市销售肮逗。作为新款渺,MDX的售价降低了卜雀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注甭拆喊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失畏吐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器岭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碉吮冯。使弯道驾驶更加轻松肺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拈扯赴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碘费瞥,在车辆制动时纯浚尚,通过制动延长扭矩矢量分配羚,提升转向的循迹性 角,这在之前的讴歌车型上是没有的存,包括RLX及枫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙弑厣恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机深缅苯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由某。但我们看到校,在讴歌品牌乃至本田车型上吞弦伍,自然吸气发动机依旧占据主流慑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娶,在新款MDX上使用的3.5L发动机拿青凸,带有VCM可变缸技术涤盆习,在不同的动力需求下泼,发动机自动切换工作缸数宏,用来节省燃料盾跑,提高燃油经济性拳娘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上补颇,使用了全LED大灯味蹲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法略,不止在新款MDX上出现八挞钦,旗舰轿车RLX上同样具备达矛钝。但和MDX相比兴,RLX的前大灯内部结构稍有不同换。而MDX的这种全LED大灯偏滇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平危,但据了解讴歌正在向这个方向研发咕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务歧,其中大致包括救援灵诬、定位膛旱补、导航检索等常用功能萌归覆。但值得一提的是酬,讴歌的这套系统在整车质保期内触,也就是四年或者十万公里内是免费使用的衰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烯仟踩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置磐迹短,通过车头垃、车侧淌驼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妊钳猴。对于前方障碍猜、侧方停车琶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用澎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助逃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面衔睹,MDX采用了59%的高强度材料搪面,热冲成型一体式门环等途径爬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料韭娃凭。   本文导航土壤:" "  在新一代天籁发布之后霖卫蹲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字煽。二三十年前撵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恍称辩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前兢。而谈起这两款车敝伍,目前多数人对它们的理解是访:把普通版天籁和君威的车身轴距加长饰暴隙,配置增高诽,便成了公爵和君越艇宛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酵、动力和配置等等臣慕,却有着极具诱惑力的价格斯楷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捌乐檀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蓟嵌痕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烤蜡。可它们究竟有没有这样的实力淬橙什?两者比拼稻奉,谁又能更胜一筹拈?本文即将为您揭晓烦尼随。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型簧奢,售价区间为23.59-36.99万元娩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梳唯体,两车售价分别为29.98万和29.99万亭剧啦,价格非常接近卢倦弄,比较有对比价值傲弟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绿,主要是雾灯东畔、轮圈等几处细节可以加以区分菇椽,尤其是中网变得更精致驼窝,车头更显大气纯。但也就是这些细节的变化感晒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嗅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿困穿片。   大灯方面邦解,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能溯骏灰,不同之处在于携逝休,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陶订。   车身尺寸方面蓝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)荷还,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)权繁,君越的长度同样超过了5000mm彼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本踏懊埃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面画,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过毁,并没有追求锐利腾荒席,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅呈,腰线设计是其外观中的一大亮点恫峨税,并非大多车型采用的一条笔直线条念苟庞,而是在B柱之后便缓缓下沉凸口,在后排车门上形成一条折线烈缸边。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感完崔逞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士喉。   尾部来看铜,公爵与标准版天籁造型基本一致帛牵,尾灯造型也还是一如既往地犀利睛武本,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盒渐,为整个尾部增加不少活力口色,同时尾灯与镀铬饰条完美结合居,使其整体感更强怖华朝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赋幌肯,轮胎方面辖磋觅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拐氢危,更为霸气淌情。   ● 外观小结狮: 两车均采用年轻化设计敝,稳重气派;车长均超过5米识,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仙,君越表现更为抢眼悲。另外吉搽仇,从个人角度来看颈恫簧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肠按慕,相比之下它的造型更加简洁欠烩、规整羞乖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽答厂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发皑售适,足以呼唤出你全部驾驶激情懈堑。你可以视它为野兽赐刑媒,但我更愿意称它为内敛狂徒鞘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎册。它是驾驶利器袖,也是很多人心中的梦想之车岭夯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鲍。   既然说道奔驰AMG翰趴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义难屡颗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锯齿,都代表了其品牌车辆高性能版蹬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款梦弓屁,这些车在发动机配置调教翰,底盘调教为垢饥,外形和内部设计上都远远超越原厂车萍沥犯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型叹宽,它的长宽高分别为4707mm故凶梆、1795mm和1391mm衡犀胺,轴距为2765mm颓狙。参见下表可以直观的发现舅味广,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的啼竣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势邦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面衰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同箍桥。但细看之下逞,还是能明显看出差别雄掠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陌嵌田,流畅迷人更具轿跑风范煞梗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少丢细。   除此以外滔室,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次困春,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鼓菲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逝玩蛊,前轮尺寸为235/40 R18勃回淑,后轮尺寸为255/35 R18睡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力琶,以获得更快的加速度歼变亲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捕。   车尾是C63最为霸气的地方施呐,四出排气管宣誓着其运动特性侥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蠢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力膜驶,从而提高车辆的稳定性酞附。" "  11月12日郡沫兽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刺。无论在平台还是动力上计肉,这款车都与标轴3系基本相同喂。动力上边,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上咸,依然分成风尚仍、豪华和运动3个不同设计套装似,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吉酱晨。无论怎么看迟拆,4系都很像一款双门版的3系犊赶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢半粒纱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桂会络。   虽然名字是4系莱,但如果只看前脸卉隆,恐怕一眼很难分3/4系虫。不过仔细观察细节的话聚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嗜词刷。比如更大的开眼角设计盗粹谴,更修长的双肾格栅诚,还有明显不同的下进气口设计风格嘎寇擦。当然皆,了解宝马车型的消费者都知道混鳞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置遁。此外宠,前脸还针对空气动力学进行了优化抹唱皋。 【左绞魏锹:豪华设计套装(选配)/右燃清:风尚设计套装】   侧面造型上痪排脱,4系明显比3系舒畅很多诗囊对,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拇,更修长的车门对此也贡献颇多乱。不过轮胎规格和3系完全相同烽,似乎很难体现出这款车有多么运动檀。另外阀恃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了颠哩,和前脸的进气口配合截吝,共同为刹车系统散热坟蛊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坟放夸,不仅装饰性强含叙,看上去也更凶狠胚良。   尾部设计上藏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素炔顽。猛地一看依然很3系夸缓海,但饱满的线条体现了4系的不同秽丢。尾部虽然整体很“壮观”狼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肌惜祁,别有一番风味泛盎箩。另外憨姑琴,根据套装不同笛衰挨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种就李,实拍的运动设计套装为两侧双出腔,个人认为设计还可以更精致一些庭胚徐。   车辆提供祁戈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址私乳坑:北京市海淀区闵庄路19号   电话笺勃泪:(010) 5872 8888   本文导航沟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道非常,自日产逍客2007年在英国上市以来泡厘琳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来括宽狙。各汽车生产商自然毫不示弱撵倾冉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浇蛇村。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年剑十,公司就对其外观和动力均作出了革新犊土。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司摹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V靶酒。这款车售价要高于ix35镀,标配版的售价与高配版的ix35相当荡芥。较高的售价并不会对消费者影响太大赶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力熔千。 ? 现代ix35   除此之外凳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型负。完美的驾驶体验帛庐惯,充足的动力表现溅释沏,日常的实用性以及低廉的养车成本郴来畴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战擎梁九。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面匪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间栖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些杠。CR-V的后备箱打开的角度要更大漠长,后车门打开的位置更高醒桂,加上方便的一键式折叠后排座椅宫距,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜醛半驼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的效,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烂牛。ix35的后备箱地板离地面更近炔需行,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间天伙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5定,他们要对此多付1,700英镑涣闪。其余两款车的四驱版凯唯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)亩粕横。   从标配版本来对比三款车童郝,ix35要优于其他两款钒酚贯。SE版就提供了后排加热座椅绣,方便商务人士乘用雀。高配中更是有导航擞,蓝牙城够,真皮座椅握,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠目,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑屠。   综上所述抢,我们推选出这三款车的排名分别是河荚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的垮帘,但是它的驾驶乐趣却是最大的宝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码腿场。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卉肛涝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度兔揣烙。低的污染物排放钨帅,强劲的动力表现蔑忱棉,新引擎的装配让该车重获新生扔宪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烂街,改版的ix35依旧是让人满意的家用车唉溉磷。不光是低廉的售价烩奸,标配版的实用和保修期的延长嫉蒂汰,让该车十分吸引人岭舰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放桨锨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间旦钨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剖诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸固承,严禁转载下,违者将被追究法律责任雹。责任编辑差:李敏" "  在国内关,提及福特这个品牌探,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副剩克斯和嘉年华怕凌,但福特的精髓决不仅限于此勉推顾。在美国缉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军品匈。近些年来唾烫圈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围法此幕,先后投下了旗下多款SUV车型离赤,其中包括翼博悍室拭、翼虎彻、锐界以及今天的主角探险者密。作为美国销量连续15年冠军的探险者塘负橇,它在中国的土地上能否再续佳绩怖?带着这个问题祁焕痢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙铃蛾式。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈到程,也是其第五代车型甭。在今天看来济改,福特探险者圆润饱满韦溺,又不乏美国车标志性的肌肉线条乾伤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求稳才。但早在1990年龟,第一代探险者刚推出的时候湿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多俏认蕊。   随着时间的推移夏亭嘶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变线眠,与其说是改变禽括毫,倒不如说是更加顺应潮流纫海。早先的皮卡底盘不见了踪迹风慈段,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂欠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心闫辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)裸故。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑悸恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢靡宋磷?结合同价位车型做个比较不难发现粮,探险者论尺寸绝对傲视同级纹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瞬帘健,“尺寸”无疑是其最大卖点酚。它的车身长狈橙、宽欺、高分别为5006mm缎刚、2005mm和1743mm文,轴距为2860mm亥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV付立涛,即便是与奥迪Q7的对比中填秆轿,探险者在某些环节也不占下风剩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外逝,探险者的最小离地距离为193mm抬菩刷,接近角和离去角也并不大茨瓶攫,仅有21.7°和21.4°妈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的草。" "  引言供咸解: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呵裴颗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新毕枚,其采用了全新MQB(横置母ぃ块化)平台生产呐,不仅在外观靡交搂、内饰方面有着明显的变化隧仟,更低的生产成本褐估救、更轻的车身也使其有着较大的优势戏效程。此外瓶孙啃,作为其老对手的福特富嗄模克斯当然也有着较强的实力绣懂钩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评办。今天灭苯碧,我们就来为大家对比一下居浚,看看这两款车型谁的实力会更强沸亲刺。 外观母砂棘:低调内敛大众风对比时尚张扬覆泳校克斯   两车在外观方面虽然同为动感骇短,但在设计风格上却有着截然不同的一面干乖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上忌桃。而附夭牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撼兴克。   车身尺寸方面唤锰鼻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进额劳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm攘,轴距也增加了59mm夸绊久,整体看上去更长更宽更矮葛。但其主要竞争对手咐鹁剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势窜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅幌丰艘、强壮授纪、凶猛欢胎输,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象县鬼苗。试驾被安排在了蒙特卡洛拓哺,我们被热烈的目光追随了一道食底,同样楔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起水,它的对手就已经锁定了推喊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标困迁但,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜甭瞳,他们选车就两点栏息,第一样子帅标勺,第二性能足够强大骗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惦供。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惊。恰恰如此白,它看起来很漂亮我,尤其是车身各个部位的比例与线条抽脱孙,挑逗着所有人的视觉神经涸斤洁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野宦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实枫,而且更杀气感更强惧。怠速时慢慢靠近俄囤,它的躯体在微微颤抖骚峡捷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤怯阮合。   细节方面奥迪从不偷懒卧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惟熄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾梧嵌丹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞袭棠。在我看来期蛇,这样的视觉效果已经足够征服所有人腊钳绵,如果你觉得不够醒目排,还可以选择将卡钳漆成红色驮讹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部短狸盟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泉,120km/h时自动升起期埃沁,此时的样子最为动人超,速度降低至80km/h后便会自动收回慨嗓唯。   进入驾驶室并不费力敢,内饰与A7或者S7基本格调一致锹,简洁朴实烁剂逛,中控台区域保持原有基调固,有人说它沉稳袄,另一些人说运动凯览,在我看来这就是奥迪的风格侨萍,可以满足很多人的口味辑坡秦,一切气氛都显得那么熟悉阑。   车内有两处亮点让我记忆犹新寐嚼吧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盯,坐上去的感觉也足够舒服辉。不足之处在于它的调节方式太过简单料伟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抹蕾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能干。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瓦皖,手感与大小都很出众韦,令人爱不释手松茫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进标分摆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望硕倦咸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贸,善于抓住驾驶者的心屑立,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化澜都,两厢版掀背车开始越发备受关注磷顽发,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型师,强劲的运动性能也是非常重要的指标划。就在本月初醒泻钉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求廊蔷胚,除了朗行运动版之外抖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能幢。接下来僧倡趴,我们将两车放到一起沃颓,来看看其空间和性能环节的表现如何盯朵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扦,如今的情况则正好相反那梨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此灯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缕晶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元劲,两车的售价还是非常值得人期待舱冲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版窝罚伯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谎朵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拨墨甩,前脸没有任何改变渤患。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素襄绰文,但给人的印象要更加动感僳。   车身尺寸方面告,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贿,各项数据都要比朗行运动版更大一些此料拇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少藐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎泄颗娶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赌搔,比较适合家庭日常使用捆搁扦。轮毂造型与三厢版没有区别瑰。在发布会上武,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虏董痊,相比科鲁兹掀背车不够运动坡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涣箩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑铅攘探,线条更加自然孤、流畅胺旧。两车的车身腰线笔直且显眼抹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉讼设测。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影袖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿马臼帮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锋兄。同时笛狠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能茶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芜掂略,点亮后的视觉效果非常不错酵促,还有排气管造型上加入了镀铬装饰氮恨免。整体风格也是保留了三厢版的造型沉挟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出落架,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型统绦瀑。2008年耪,丰田Yaris进入中国市撤搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相怕惹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纤判哇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车统鼻肯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吭,想必原因大家都很清楚桨倪泌,致炫在各个方面都已下足功夫泡佰稳,为的就是再续辉煌崇。   致炫外观灵动时尚懒齐,带着一些年轻的运动气息侨,车长为4115mm锋话,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蝗句,比老款低50mm;轴距为2550mm究吵克,比老款长90mm惧行。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疮架恕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点错,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冬,这样的设计更有利于致炫的散热嘶勤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钝沦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利链搅瓷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气提肝郸。   " "  在这一两年中溅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”晒,究其原因憨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有敬。另一方面彩馅胜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哨。代表着大众在中低端产品中的最高水平谁秸。如今觅侨纬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野僵拨。带来的改变很多嗡猩,由MQB平台带来的更多越级配置锣热,外观内饰的革新玖朽娘,动力总成的变化额须,当然还有后悬架的改变饯。能否继续神车称号灵,笔者觉得管槽哎,可能性极大孪矗鹅。   ●从固定平台向牟眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕Τ伲块化平台的车型胁探密,之后蚂敦,从这个平台开始虽,还会有奥迪A3等车型陆续引入稠筏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓金屑刻。但从高尔夫7开始示,这种概念将发生改变粪贿寄。MQB那伎锲裕块化平台生产裴外催,让高尔夫7拥有很多延展性的传承躬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留稳,后面我们会详细说到皮港雷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蓟戊,必然是一台有传承有积淀的车型俩聘。经过几十年的发展和变革本布,没有被历史淘汰垦,却总能获得新生和换代阂亩。我想符合这种条件的车型真的不多斑衫楔。甲壳虫也好吧,卡罗拉也好蹦酬,都算在其中扛。高尔夫更是其中不可或缺的一款潞宦丁,从第一代发展到第七代魄,我们发现称吗七,很多经典的设计元素没有消失挤,而是作为经典传承下来倦羌绿,但技术却在与时俱进的发展杠赂。直至现在凶,高尔夫7的出现椽誊,能够看到曾经的影子奴,也能够看到未来的趋势腐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铅睹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谐乃,今天在紧凑型车上也上演惨,只能说明辽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视氯祷,也从侧面看出哗浇,这一级别的竞争是多么激烈搓谴,高尔夫7的轴距加长了59mm骋膳钱,反应在车身上桃仍,加长了56mm绥。这让我们看到宫卸,高尔夫7并不是一味的加长呛,更兼顾着车身的整体设计江掸,以及操控能力的全局设计兔公。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了圈颈,争议很大罗,但貌似并没有像新速腾上市时那样陌憋惹,引起大家的太多反感辰。或许一汽大众的这场策略大变邪祟,已经让消费者黯然神伤了蔼坝蓉。大家也都知道蓖,这是没办法改变的事录某接,想要四轮独立悬架祟还,会有性能版车型作为选择梦,要是纯家用凌,就只能接受这个现实菏肖。   本文导航沛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV昆哭镀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冻,这仿佛已经成为了一种定律轿。话说回来谢彻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手死,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望韶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瞧、做工任、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼簿味禾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位湾宠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解放式。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型娩,为更直观的进行两车的对比分析唐敌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车灿,需预定等车时间较长疥菩煌,主推1.5T车型)作为参考对象禄冒稀。备注恕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滥缝娠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纯惨睡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看团马鼻,瑞虎5和哈弗H6各有所长胳,瑞虎5车身更宽圭、更高煤钵几,而哈弗H6车身长度几、轴距更长蹿菠宫。另外这两款车的外观设计原创度较高杠,没有明显的抄袭痕迹密型,且能够符合大部分人的审美观唯舜,足以体现出设计团队的用心程度富。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点靶咕寇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应羚达,意在塑造最新的家族风格吴幌,整体呈现出大气据、时尚的感觉究帽谦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择急顷单,包括徽墨黑餐拈、烈焰红啡伎、赤金棕歼前、暗夜灰凶难、皓月白和丝缎银兜晤凛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碱,其更侧重于简约驳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侮。车身颜色方面倾馅,哈弗H6提供有经典黑丢磐脾、雅致银熄、简约白誓凳、中国红慧逼、风尚蓝归堵貌、摩登灰蒙兽、醇魅红菇、睿智棕共8种车身颜色的。   前脸部分剩琅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果师帮孝。瑞虎5前脸层次感较强访孪儒,大灯巧妙地与中网衔接粪面,而下进气口被分为了两部分媳,下部与底部合适护板相连接荆惩虽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和敬咀矗,没有太多浮夸的设计疮剃碗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酵烙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衡习,但绝对属于耐看型浆雄郎,整体间流露着SUV标准的稳重气息斗寿落。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辆动,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长窖队币,车身侧面给人以更修长的感觉叔禽袍。另外剃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条频,车顶均配有行李架钙谓队。   同样的快理疾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感韦卉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叙悼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方文,厚重的保险杠更具力量感微诉沏。   灯光配置上必入,瑞虎5的前大灯造型整体感很强米黎卷,内部灯组布置较为新颖谰痴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注说玛耍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苦,常见的柳叶状大灯造型矛,常规的灯组布局青桓抠,带有透镜的卤素光源大灯烧簇,提供水平调节功能季。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纬效闭,看上去更为醒目和美观洛靶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后矛甫菲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刷沫豹,同时越久的期待会带来一个重大问题陕,那就是新产品如果不能做到完美模爱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沦邪辩,两条定论由中国媒体陆续传开秽睡,首先它的相貌不错狗岛,其次来到中国的时间也不会太长了豪丧。一个月前菇毯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁团,为何这么说石判滔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好介,通过细节上的修改疟俱,使雅阁更贴地气穷茅醋。   设计师在中国进行了大量调研工作绥,最终他们得知了国人的喜好嚎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计篡镜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坟烷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手白,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中清韶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撬挤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剐涟,在如今大行其道的“加长风”面前登徊,本田倒是走了一回不寻常路逆壬臂,这也是让很多人吃惊的一件事恃冷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响洁喇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道篙坑,究其原因我想和C柱造型了角、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苟兽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度窜娃石,先是放弃了老款斧头型的轮廓努乱,其次将双出分置排气融入到了包围中拳刮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匠胳劫、动感靠拢确。   本文导航肩教:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卡坏力,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹈闭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杜为粹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巩趁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳康村精,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闷贺桃。相比之下晌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苗狠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淌。总之这个价位的车型碧,只要设计不太出圈消费者都能接受涵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朗,即便轴距也仅有20mm的差距胸镰炼,如果无聊到一定要分出个胜负的话汀略咖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势春井凡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喊彼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叙勘腔,在这方面长安CS75表现得尤为突出晨情。顶部的灯眉瓤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淡,虽说还是带着几分模仿的味道廷,但却并不令人厌恶偷岛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磨蜗奖,不过它的优势在于自动大灯功能星澄,这是我们在CS75上未曾找到的配置赐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蕉麓渺,都是标准的SUV设计蒲券俗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似偏,不过值得注意的是匈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涎,上下车时可以避免蹭脏裤子那浦冯,这一点要比哈弗H6显得人性化围犀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17须吮绦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等记嗓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话椽,那也将成为它的一个优势好。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滇捎樊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弄吵。两种风格说不上谁好谁坏牡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惋竞、更时尚的选择潭傅届。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腾伪雄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赦檄凶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事详日,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩核炽辛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蠕桓污。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沙鸡。相比之下回,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计共弯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辛袍。总之这个价位的车型玫,只要设计不太出圈消费者都能接受蛔斑贬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几课患和,即便轴距也仅有20mm的差距巴猫,如果无聊到一定要分出个胜负的话甜连,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隧蹈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方少,在这方面长安CS75表现得尤为突出檀斑。顶部的灯眉侥炯鹃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型倘喂掏,虽说还是带着几分模仿的味道铃当舌,但却并不令人厌恶袍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型休剧,不过它的优势在于自动大灯功能农急,这是我们在CS75上未曾找到的配置舞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化核貉廊,都是标准的SUV设计凉梅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似玲,不过值得注意的是裂馆暗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙落蝎恨,上下车时可以避免蹭脏裤子径,这一点要比哈弗H6显得人性化尚香。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寞萄诚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弹烩封,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澎纲惠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话头秤挂,那也将成为它的一个优势察骇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异称诡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骋偷恰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些踩琶谱。两种风格说不上谁好谁坏为表捍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糕为渐、更时尚的选择错。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烷幻独,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人矢,埃隆·马斯克就是一个奇人糕季,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克雷棋烯?下文简称“埃隆”)雀科。远隔重洋来到时差16小时的加州弘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展擂虱蒂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凭,一款名不见经传伦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车响搜。在短短的5天内扩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试尽封。 ●曾经的TESLA呻仆:短暂辉煌的Roadster   2003年同,当埃隆要在硅谷成立电动车公司相龄,并亲自担任总设计师的时候溶,他为公司取名“TESLA”幢嘿嗅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家即、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)距坦壬。而在十年前褥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坚就蔬,因为在此之前酬歼死,没有任何纯电动汽车成功过痰貉惹。   不过很快挎竭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看勺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳奸篡盘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差耐萌、续航里程短的传统印象碎伙醒。只是掂羌怜,那时的Roadster真的很糙蹈,很贵幕拾坷,很没吸引力奴晴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者极墒雄。   于是懦搁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”孰挠淳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缴硅丝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率嗡┬妗,已濒临破产……”掀。   不过郴骋嵌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样竞胖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在摆皆梗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际来,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国际灸。仅从2012年6月车辆发售挨,到2012年9月这短短一个季度内推胆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S妓扑矫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卿,并且公司还获得了美国政府的政策支持楞。   ● 简约外形流畅饱满苛墨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗澳?一个能够打动人心的外观设计舌布惺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捶幂崩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巨兑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔光码氯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物却,曾经或现在都是企业中的绝对领导者峨港。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潘,是一位年轻的美国本土设计师攘,曾经在大众汽车担任过助理设计师扫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计信努盒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前被惰熄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蓄寝,马自达旗下的Furai食世、Ryuga吗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下甘匿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker袍贰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芍鞘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)署阶碱。初次见到TESLAMODEL S的时候伯蛔壤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哄松竟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此超济,难道这两款车之间也曾有交集蛙?   多方查阅资料后才明白彪邢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的澜牵,不过后来TESLA对其提起了诉讼莫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蕉襄,还盗取了其电动车制造技术木钝抛。于是紧接着卵锤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品朝,并最终完成了MODEL S的设计工作垫围秀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痹懒灿,轴距则为2959mm峨。仅从数据来看蔼伙,MODEL S已经算得上中大型车的级别簇裂乡,差不多和奥迪A6L题路、宝马5系Li等近似惊读颁,只是车身更宽大也更低矮一些翻斤竿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论离鲤蜂。   整个MODEL S的车身上掀诧其,相比许多人和我一样稠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锹琼菜,椭圆形前格栅造型太另类了读翻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴宦,但是这也成为了MODEL S的标志峦疯幸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娜,所谓的家族式前脸雌汾弦。   你或许会认为没有前置发动机的存在炼鲍赊,和绝大多数的电动车一样掳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了糠咯,那就大错特错了狠誊玛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的霓弯构,动力系统和电池组秘霉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里炼孤,就和传统的内燃机汽车一样羡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缉悼漆。   细长条的大灯造型很酷袱,氙气大灯涝、LED日间行车灯都是标配患,和其他车型类似兼恰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯誓诫、LED雾灯以及示宽灯劫。只是在功能性上MODEL S实在很单调及,同价位产品上应有的大灯清洗湿爬侮、自适应功能等一概奉欠箱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贤,4年的时间槽浓墒,经过诸多顶尖设计师的打造才店赶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发忱,再到上海车展的国内亮相稻钨,今年广州车展终于正式上市十,观致3可谓是吊足了车主们的胃口试。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痪抠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中襄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挟甫铜,这是中国自主品牌获得的第一个五星材府猎。观致3四项总分达到了惊人的340分瓮夸伐,这在整个2013年度排到了第一位辖凉纷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哗潍,接下来为大家解开谜团漓想。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烯豌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荡,观致3的外观线条十分简洁南,但又不失从容优雅迟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉活放陀,毕竟它的设计总监曾是大众高管蜗僳论,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了杉甭侣。   前脸看上去相当的饱满圆润偷哭醒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成旁,而“Q”也是观致汽车的首个字母怂紊跨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炯冬灿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计商蒲撼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嵌瓮,这话虽然有点绝对粟,但却不无道理林,在说服消费者购买自己车型的时候害抖报,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的舅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由错。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型台屁,随着时间的推移喂皋惟,两各品牌已经深入人心诫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台醇速嫩,相近的售价赊抢、同级别的定位梢,看看哪款表现更有诚意本。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汀雇蕾,造型圆润符合多数人的审美牵,第一眼算得上成功谅谱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赊敛,细节处理更为立体很显档次彻猛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错顷璃疲。爱丽舍原创度极高挠潮兼,很难找到其他车的影子句诫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脱晦痘,只不过虽然车身进行了拉长充矾痛,但看上去依然是一副小型车的架势奠讨,气势上略输给爱丽舍居浪。外观设计确实见仁见智敛武,有人喜欢圆润稳重冀朴,有人喜欢直线条的简洁利落剿且郎,嗯好吧鬼,各花入各眼伪怪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吭臼,新桑塔纳除了车身稍长之外寞瞥,轴距究粉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捅粳。但整体上两者都属于造型协调的类型鲸。   内饰部分未,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赏。配置细节设计凹凑茬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计祥撂千,比如位于方向盘后边的多功能按键地半擞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蜜境娟,则显得没有可挑剔的地方配,只是限于成本虽冯,用料表现一般废贾互。" "  谁都没有料到短短几年擅裴,SUV会如此火爆鸵,从动辄百万到数十万的城市SUV穗恳钵,都曾经上演过排队提车的场景焙垮馈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要氓娶纪,不同细分市场旗、不同类型SUV纷纷推向国内市臣肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动箍,推出了其首款SUV--标致3008瞪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉萁ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡衡活。而东风标致国产后价格有很大降幅隘供,15.98-21.67万的售价也与途观法缚普、CR-V诧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来及爽坚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捕凌耪。下面一起去看看吧阶肉。 ● 外观解析   除了高售价外傲昆鼎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一啸赫。太过个性嗽甭深,同时又不够精致戮僚。而相比之下擦,国产版标致3008要好很多吹钝斡,现代感更加强烈秤。前脸采用了小一号的大嘴锌,并且添加了镀铬饰条显示很精致亩圈,也符合国人的审美绣赁。   前大灯虽然不是氙气大灯幢碎,但是加入了透镜毫忙徽,整体观感不差单,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高履晤。另外脆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰怕贪腊,增加了前脸时尚感浩疲。   从车身侧面来看扛叹,标致3008加入了车顶行李架瓣柔滑,虽然并不是经常用到的配置降取雌,但是对整体造型的营造作用不小诚仙。另外拓,黑色下包围凸显了运动感然。   尾部是相比进口版改变最小的氰,不过依旧非常漂亮牌,很有层次感儡。尾灯加入LED灯组趟,警示效果更好案默。另外最值得一提的是其后雨刷设计让狠,在前雨刷工作状态下鲍,挂入倒档龟,后雨刷会自动工作讨陈海,非常人性化的设计砂。" "  说到法拉利敞净、玛莎拉蒂这些品牌蹿蔽皮,网友们肯定会觉得遥不可及劫,价格高高在上绒淌。如今休骇念,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陋胚黎,它以89.8万元的价格进入国内市场板幻纲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少夺挝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现菲,让我们来看看他们三个谁更吸引人艾煞们。   在市场行情方面搁粟寡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统了帆撕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的焕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谦彭。而其他两款车型均有不同程度的优惠些咆潭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锯协。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的帽,看起来非撤澹魁梧的发现竟然落了下风碎路,令大家非常诧异掏。但在内部空间方面仙,Ghibli组完全不能与发现相比檀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版方射。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氢,所以它的尺寸就不在此提及了硕铂跋。   在该项对比中袄凌枷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截奠虫辉,功率少了80kw凳,扭矩也少了50nm秒伺,同为3.0T但差异却这么大卯土。发现采用了柴油发动机巷鼎措,这款发动机的性能超众幸星凌,在国内有些市场中非常受欢迎限。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寝使枷。   对于传统豪华车闻言炮宝欺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式麻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式龚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统底很梳。路虎发现集成了家族中的优良血统吩糕哇,四驱系统足以让众多对手汗颜既间嘛。   本文导航垮绷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粹,保时捷新Cayman在国内上市之后澈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了朗,遗憾是试驾车迟迟不能到位危,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹿兴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心护粗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卉,就当胜利喜悦之余绅赁扦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包巷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苫嘛:不就是保时捷最入门的跑车嘛拒法,至于这幅尿性嘛泼?不过您还真别说量,Cayman作为保时捷入门产品中烁咸,绝对是一部对得起消费者的良心之作熬,比起卡宴与Panamera来说蔫地,工程师为它注入了更多保时捷的基因到抛,说句通俗易懂讨岗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鹊绍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氛灯,第一代Cayman的诞生是在2005年歌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺痊庆共,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痕徘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本木幻。   新款Cayman S外观简洁退,车身比例更是优雅的惊人抽堤寥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)褐。尽管如此巍谢孪,这款双座跑车依然非常紧凑赋潘,车身长度增加了33mm寺额幕。车身前悬缩短了26mm画捎。   每次谈起保时捷的外观设计迪家,笔者都是非常纠结的心情句,恨的是德国人那副死脑经扇桨魄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酶宪谦,喜的是哪怕轮廓没有变化青挪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿略栏虏,或许这就是历史的传承吧始妒巢。   新款Cayman S除了迷人的身姿毛牵,优雅的曲线之外路且懊,设计师并不是一味的强调柔美垢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凌曙,这里需要注意的是闺墟瓜,这个大口可不是什么导流机构哩,而是发动机的呼吸通道伸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嘘含掣,加上凸出的转向灯设计竭棉脑,相信任何人看过之后都是过目难忘册,尾翼同时配备升降功能蛋姥久,时速超过120km/h之后倘筷绢,能够有效提高尾部的空气下压力饰律峡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哺逗悉,这个是一个价值不菲的配置慈,总价44700元牧狸身,如果您不满意当前的刹车系统亢双,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话外,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处事就,据说车用到报废了背,它还可以装到另一部车上继续使用屎课,简直可以当做高富帅的传家宝胜墟。" "  国内B级车阵营的争斗播,恐怕用水深火热都难以形容监,原本只是按国籍分布的对抗阵营蒋刺,随着时代的发展华,已经逐渐转变为混战的局面澳,比如ABB三个品牌的中级车吝窝导,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手市去称。同样的情况也发生在合资品牌身上末坎,民用车级别的对抗往往更加激烈糖醋烩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时星撤篙,来自德系的车型是否会倍感压力吠拇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志握炮襄,又考验耐性的工作氯啊。往往在某一个时段有一丝懈倒恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辟撼。网上车市最新推出的《抉择》栏目极珊脆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题背赶丹,做出全面的分析与指导豌邓坛,以同级同价孟悲、同价不同级等角度出发蕊,全方位给您最全面的购车支持荒。   雅阁和迈腾畴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车僧裂,也许之前并不会将它们划等号剿殿承,但随着市场格局的转变煞戈,它们也来到必须接受对抗的门口蒲李。当然撇,这场争斗的发起者是雅阁扮虫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗猾,抢夺德系车根深蒂固的份额玫姐,看起来是个贪婪的举措毫唯,但能否成功却还很难讲赦千。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方幻嚏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谷,反之同样匪傻。客观的讲摊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瓤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源派榷豁,但是这个技术到底是否实际笆颇衬,还要从使用中来探寻磺席窟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音觅碱蔷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响彪。   第九代雅阁缩短轴距的作法湾航尸,是令所有人都无法理解的镣竟嫁,在几乎所有车型都在加长的时候问徐烩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍徘拦,搞得你摸不清头脑靡燎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用囤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因零钒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嫌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能莫,就是最好的证明钝,据我所知叹需,直到全新一代奔驰S的诞生邢苯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哄甘。   本文导航骏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年焕奠略,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴夕瓶很。直到有一天呢甫丢,新速腾上市破发策,后悬架变成了非独立结构俊场擞,他们的崇拜似乎崩溃了藕坤。这还是那个技术控速腾吗娟尚木?随着时间一点一点过去屉暗抠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版良瓶搅、速腾GLI黄歌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了遍弹碉。不得不说盖遍,速腾家族越来越丰满列溯,那个曾经的技术青年低勺,逐渐走向千家万户衫寒,满足标准化的舒适性需求冻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者桔,这让我们看到速腾到新速腾的转变陆虽惫,它变得多元晨存,变得成熟建局巨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汝施擂,开枝散叶就像一位长者棋。它不是急于求成程泻,而是变得更圆滑更成熟瓷。记得一句广告语曾经说过耍席:“成功的男人鸽,有很多面芜恭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剧,它要更多变挂古,它要更多面四镶。蓝驱和GLI铆,一个拥有更多的节能技术皋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构溺刑。当然靶兰,价位不同径彪,GLI已进入二十万大关点。你有了更多选择鸥秆匣,你没有了挑新速腾毛病的口实屏酮觅。三种产品摆在你面前航帽,要节能撵?要动力分?要居家擞?新速腾都在这眠破。    直至今日疼虏搬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止及瑞化,的确殊芦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桔,多少显的不是很紧凑动感酶。但终究那是一种技术执着理念下店,最后一代产品了敞。新速腾的到来似乎终结了这些尖,悬架品质降低痴,操控感稍有不足扫,但换得更宽敞的内饰空间捎翘,等等等等熟势半。到底速腾进步了还是退步了柑韦,我们无法一概而论玲呕复。但有一点几,笔者觉得大家都不会反对啦,新速腾的外观绝对养眼膝宿。你依旧能找到德系工业味儿婆弥臀,但又看到更多摩登的东西们都。咸淡合适份号困,老少皆宜扮嫌狭。或许从这个角度来说惭,新速腾是成功的哪吭完。    过多的技术说明瓶吠,这里就不重复了艇翟,今天我们就来漫话速腾透绵。记得一次铰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面独,立马对它的内饰嗤之以鼻闻冒肖。毫无设计感情顷娶,直来直去坞沛,见棱见角旅天嘛。或许不光是这位搞设计的朋友抖藤,很多网友也有如是感概感。他少了一丝温情辜,少了些许浪漫催狄年。不如北欧风情简约裴殊梳,不如英国小车活泼曝布厕。充满了德国工业时代标准化生产的气味卉。打开高尔夫鲁燃、速腾型、迈腾评、途观棠撕筹、途安的车门峦,你都会得出同样的答案授握猩。或许摆腻轻,这就是一种设计选择碉夏趴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酒,内饰模具走点曲线也不是不可以溉酬娟,但当你仔细玩味之时霜胃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美查惦乓。不浮夸圃、不高调详旦,你可以说它没有设计感答,但它却充满机械美伤诲。 责任编辑握蛊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肆,也就是S-cross锋驭撮疼,售价11.28万-15.58万元殿奋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔚十秆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侠,其实并非如此颓潞鹿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睹侩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赡首,我们不妨来进行一些对比去看看矫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琼,也就是S-cross锋驭簧花,售价11.28万-15.58万元黔拟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘铰彼佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客潦溯磷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谰褂惜,其实并非如此雀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惠胖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狸踏,我们不妨来进行一些对比去看看滥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上可锭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毕躺娥,而且在轴距上也进行了加长昆坪,从而能够获得更大的车内空间擒腾。其实就在此次广州车展开幕之前阀酶锤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茫瘫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧墩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寂钳疤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机牡翔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鸿。另外范慰温,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV誓鸿、BUS翟、VAN三个系列挽尼,分别涵盖了商务诵节摩、家用和专用三个细分市场对叙。好了趁贪,闲言少叙腻为,下面我们就走近它们以作详细了解吧蛔篙韦。   外观篇嫩挫德:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品撤倒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致儡菱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象令绘吴,同时会在两款车型的不同之处加以说明抛不加。   该来说说外形尺寸了焦卫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同栋氛郝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捆蜂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瞬,与车头形成了很好的呼应阮横,而且从整体上来看车身更趋向于平直滔溺。需要特别说明的是捷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式翠,以应对不同的使用需求朽斜辨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同獭乡,例如高位制动灯揽吨、门把手和牌照架纯俯犁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”廊考令,“中国车”安,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价层。“北欧品质”传承自S60射鼓岸,设计风格以简约时尚为主喇金,选材用料则注重安全环保让怜。“中国车”同样不难理解澜碳,“L”是个很好的代表饺覆,但不是全部帅间锑。   就在试驾会的前一天屠凉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)棘同夯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上承沤妓。   ● 沃尔沃亚太为何物鼻拈停?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称集肩。沃尔沃成都整车工厂窝、大庆整车工厂添、张家口发动机工厂厂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拆钢详。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产继帽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准并,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虏圈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蛇卞挥。如S60L有约290家供应商论冉借,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系垃瞪。而在研发庐伺、设计胎、采购和生产制造等各环节上替,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步遁摩渭,采用共同管理系统寥集炕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容念,我们先从加长这个重点说起马竭。S60L相比S60加长了80mm相探嗡,具体点说应该是轴距加长了80mm浓陡讼。这80mm用在哪了呢祷喇赂?全部加在了B柱之后畏铅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心孝,这里现在变得很宽敞独。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间片,前排调到合适位置后蛇鲤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指担湃,属于勉强够用的水平;而在S60L中抨菜,相同情况下册,后排的腿部空间则超过了两拳费剖,可以说是非车恚宽敞啡好。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贿首,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平璃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贾狼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妥顺惜,外形倒也没受什么影响卜挽垛,甚至感觉比S60还要更舒展一些炬。S60本就是轿跑设计风格犁,后门加大后竭幸,整个车顶的曲线反而更平滑了棋肺熊。相比之下境,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菩,但却增加了几分优雅的气质慷类佰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计呛摹汝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素垒为技。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框犁糕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条滩疾丧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钠,不知道大家对此有何看法戏。全新的18英寸轮毂挺漂亮促俄,轮胎为了适应国内更复杂的路况卸,将扁平比从原来的40增加到45面扮娟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肥蔚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰颇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点魂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缮摆戏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哦,而像坐垫懊幂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瞎。这种颜色和黑色有些接近缓菩,但更时尚侗、个性一些懊囊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色铃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求回巨,后排乘客得到了更多的重视姑溯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘倒其快。后排乘客不仅可以享受电加热座椅仆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置廉宏停。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搞寄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车介,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梦寇,可就在本次的广州车展上狼躬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市稳,并且两款车的售价也是非常接近淘盼瓣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妓洼维。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表飞挪贪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坷扁,并且它的设计也是由国际化团队完成麓敝卞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凶丧护。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型夏,并且两车售价仅仅相差4100元垃殴怯。观致3车身更宽寺嫌入,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势埔。速腾则在车长与车高上领先观致3福皑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嵌哺妹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诵饭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伍肥。因为排量上的优势换,观致3自然在动力参数上领先速腾蠢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蜂工。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架滩,后扭力梁式非独立悬架馈履。   本文导航匣涵性:" "  今天给大家带来的两款车钾把煎,其实已经在国内上市抒纯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型细,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纶菱伺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识斯泞瞪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著污钵,而标致301可能大家就不是很熟悉了受晤孪,下面恭憾,我们就一起来看看这两款车谋。 外观桅寄袭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国偏,2007年进入中国遁。对于很多车迷来说袍洗,这绝对不是个陌生的品牌发纷荣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秀,但可惜特,无论是在中国的街头还是美国的公路上穆歌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们科滩。我有时会想这是为什么嘘俊推?诚然卷,英菲尼迪的车在豪华感抒、科技性能和舒适性方面都不输给对手睹勤,而问题恰恰出在这里男素娶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浑勤,没有特长就没有个性撼,如果是这样的话休褐财,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辜奋?   现在英菲尼迪也意识到这一点盲席,且开始着力寻求改变实、树立自己新的形象抱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冒轰罐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上佛德僵,当时就被其出色的外观设计所吸引显媒聘,而今天我要体验一下它的新技术譬虾失。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化良,车身重量上的降低幅度也不大去贫钝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26戌,这是很明显的改善揪从,尤其是在性能和燃油经济性方面奠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蔽,并且采用的是锻造工艺仿屎辜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配另窗孙,现在英菲尼迪Q50的对手为毖,如宝马3系武湿嫉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拟苔懒,希望Q50能做的更好秋陌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色莽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图簿色潜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性跑旗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序联,但其实这些已经有很多厂商在做了芍偶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嚼弟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动隋劳隆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伞豢蔷。它所代表的是一种生活贫檀倦,是对待自己和家人的态度篙捣荷,是属于年轻人的精神掇械甩,是一辆车疆。历经六代的演变碍路咆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车孝醚,它虽然没有惊艳的外观筏,也没有花哨的配置彪毋潦,但它是品质鹃、安全钾献忻、耐用的代名词妻挥。如今番,第七代高尔夫已经面世豹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谴卫苏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫丹喂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在临遁沥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相既扁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同壤熔,不再是一幅人见人爱的可爱模样泌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙十发波。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓方栋多,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蹋划磺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体剧恫奖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蹄铝冠,仿佛是灵魂一样松容。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定喝亮,但从我个人而言翻搓伎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的湃禄珐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓希闪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一琼竣, 坚毅的C柱是永恒的经典头犀草,不管其他部分如何变化板,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫覆蹲。   除了车身线条外借僵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的湘裴,并且被那条“灵魂”所连接着馁毖泄,这在之前的设计中是很少见的腾境锌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯送伺矢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的隋坛。这一点很有意思柔搓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯刮秒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯尘车,避免了大家后续改装侈富。   说完了外观脑目灸,下面我们再来聊聊平台偏孺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道驮擦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产愁,例如POLO采用PQ24和25平台悲八饺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台猾,06-12款速腾采用的PQ35平台缉涧,他们之间都是独立的拖奶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寐涧,它的优点就是几个级别可以共享技术秽慨顶。   共享技术又有怎么样的优势膳句?答案是显而易见的眯。低级别车型可以采用高级别车型的技术荆羌,在产品竞争力上绝对要远胜对手赦,并且还可以降低研发费用琉湘,可以说这种氖头伲块化生产模式在未来肯定是趋势筏轿枯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势图,例如电子手刹帽限、更先进车载系统勉缚愧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鲁缕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配到娃回。   所以刻何,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化处,就好像是四代和五代之间的质变一样兑畅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啪。但是否真的是天衣无缝的设计砰篱鸿,我们还需要用时间去考量回策,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷犀阑蒋,但到目前为止绍恳姜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刹拣藐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新椽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔汞卉合。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机醛紊香,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)味偏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的簧奸纫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别份。   首先节突郸,大众的工程师对EA211发动机减重宋前,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呈亮疵。另外贺良天,EA211再次使用皮带传动蓬,相比于EA111链条传动吐拇鼓,皮带可以降低噪音和重量捌塑。除了以上两点外钵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承箱撩缉,在一定程度上可以减小阻力眠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凶,EA211发动机参数比EA111有所提升汤箱固,当然幅度并不会太大讽,因为整体的结构没有太大的变化两泄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诬惨。   既然说到了车重么芒舅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg票酚,这其中就包含有发动机的20kg额脓,而车身采用MQB平台后也随之减重孰烁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的愤软。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用比梯袜,从官方给出的参数上看裙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奈活,这样的表现已经可以算是非常不错了冬臼。   说了这么多线签,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识徘腹兴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢粒挪?是不是像资料中介绍的这样完美辞缕豪?后面我会给你答案卡尼。" "   在国内颊萎,当一款车的价格到了百万元沸司,那基本上就可以称之为“豪车”了懂眯久,但过百万的车也分很多种顺,比如X5控琉咕、Q7之类的SUV稳碱,亦或者911祟恨梯、GTR的性能跑车乘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车滑虏慰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蔡瓢,除了我们经常能见到的宝马7系厩、奔驰S级觅闪午、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绷匙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系犯钵。    注铜绿涪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别习伞碉,但因为车款并不是统一的最高配鹅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比确埃妇。   新S级受青睐烁嚷、XJL独具英伦风落翟挤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扁轿缚。其实捶嘎圣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代溺成,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员猩浅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侥坟娟,即便不算是遥遥领先率钞桐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行下快。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来面,新S级的造型变得要更加年轻化了许多闭攀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间型混,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宛韩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入处,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评掳,在其内饰的做工婚弗顶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳典叔克,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言苟:在自主品牌SUV阵营里面蔑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型筹揉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晃舞,景逸X5的推出经过全新变脸擂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汤李苛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会屁胯熄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脊。 外观嚏鸿称:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拎。该车共有5款车型际诬题,售价区间为7.99-10.59万元朵。相比前辈景逸SUV词,景逸X5的外观设计得更为时尚啊陷快,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机俱就。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙硼、俊雅红赋分擂、珍珠白骏钙善、琉璃金澄洛僚、陨石黑叼玻、钛金灰嗜、马拉喀斯棕等7种车身颜色共糙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者褥。   熏黑设计前大灯突出其运动感陷丢,与黑色进气边框的搭配也很协调泛啡土,比起三角样式更显年轻供楔湃。大灯内部采用透镜装置钢略,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全尼认。雾灯外包围设计突起把处,很好的与大灯以及中网形成一体郊人逗。   同比瑞虎颁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伪溉,此外205mm的离地间隙办革坞,景逸X5的优势还是相当明显的角标赔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抽,同时为乘客上下车提供方便聊商麓。搭配车顶上的旅行架开蠢舞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道函。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大糠脚,主要体现在细节之处的不同广床,贯穿车头车尾的腰线略显柔和考蛊伴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉略。   景逸X5后窗配备雨刮佰,在恶劣的天气还是挺有用的咕抗。此外全系标配倒车雷达泵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像廷僧犀。银色后下档与前下档相互呼应喂谎,整体感更为强卡猫诧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化亲犬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素世庙冈,夜间行车的识别度非常高涤。" "  前言匆岔汀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘芏础,如今的战火更是愈演愈烈菠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾爽论泪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场溅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决峭,看看在价格相近的车型之间肩读宛,两车在配置上的差别究竟如何吧乡册陀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宠嚏碎,作为一款全新换代车型刚,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫拍椴浚客”全面完成了更新换代盒窘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说票萎靖,只能算是一次小改款车型嫂豆盎,除了在配置方面进行了升级之外揉,外观造型档渡珐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变啥庐剩。   在此次对比中相,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较竟量嘲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近忙实,均在21万以内赊污。同时又都属于各自双方较低配的车型踢挡般,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蒋储。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸羔吩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹次坚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁任茶内。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嘲牢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伦科劫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负舞拌目,现在还不是揭晓的时候患锻剐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位突:mm) 4865 4930 宽(单位筏俱:mm) 1820 1845 高(单位逼浇奠:mm) 1475 1470 轴距(单位痹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辨酷腾,因此其在外观方面没有发生明显变化何藐犯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式突黑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寿。前大灯组配备了LED日间行车灯托实,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缎。另外且,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钩庭炬,贯穿全车的腰线非常突出峨,车尾则变得更平橙熄频。而与新帕萨特有所不同的是淳铜长,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置雾朗,而非在行李箱盖上希。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晾萌,但是国产版车型与美版车型相比起来看斗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱婪毫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系达灰莆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点啦。另外哩标桓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多琼,不过从C柱开始已与车身线条相融合单琳传,深度虽浅但是更加富有设计感贡娩茧。   同样袭沃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纬坝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板墙认,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐铣,并且颜色也不显得突兀戌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计阂芯笔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同擞铂尝。内饰配色非常清爽轿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹箱冷编,用以进一步提升触感躺怠书。   动力系统方面抱拢伞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鼓古、1.8TSI牌剁戒、2.0TSI楔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合络淌谷,在保证动力输出足够的同时也相对省油蜕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瞪胺菊、2.4L和3.0L自然吸气发动机秸,在动力输出方面的提升并不太明显脯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合献鹃旧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面咖辉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近魄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂帆,同时都采用了电动助力与电子驻车悲孤。轮胎规格方面驶确,2013款迈腾采用的是215/55 R16梳宦妓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碾勾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芭套,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注功规灵。事实上似娥辽,自由光有足够的话题供大家热议倡,例如特立独行的外观联耸得、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等艘净,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资光狠筐。日前翟,我们得到消息队潍,自由光将在12月底正式上市销售芯,所以当这次在广州车展见到它的时候泥,感觉它跟我们更近了汉羚答。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti驰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种撕八魂,它似人非人汉钒祟,行动极为敏捷磨胖,也惹出不少祸端碳呜记,人们曾经持续对它进行追踪米,但一直未果竞帕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧脓蒲:敏捷还、神秘钵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字防,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嚏牵陶。   很长一段时间里澳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面派淡驴,并火热至今车。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合难,起到补充细分市场的角色仟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失忿惦,成了途观的小伙伴唇唉。   野帝的定位低于途观僧截,车身尺寸小于途观颧,同配置级别的车型价格也在途观之下汲谦,很明显讳悄剖,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杏苛喉。   ●外观炯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸畏伶屠,舍弃了老款极为个性的风格胸冬,确实更符合大众审美焕遍,不过平心而论它依旧相当个性马称。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吕促,它显然不属于年轻时尚那类的僻踩徽,车身线条硬朗弦催串,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瓷晃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贰悍竣,喜欢的真是特喜欢邯妓犀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了末乳拦。   ●内饰樊捎:沉稳鸡巍楔、无趣称撮、无惊喜   坐在野帝车内佳嘉,从气味到设计都令人非常熟悉涤妮酣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格萝手呵,在操作方面姬痊,由于没有太过复杂的配置谁姜枫,所以操作上手难度很低氦巾葛。" "  在如今的国内汽车市场中簇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车棚堵,紧凑级SUV是近两年的热门车型悼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惦淮老,宝马X1在国产后泛,其售价区间为25.90-49.90万前百,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似适容,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点监,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鹅,看看他们的表现如何骚吕麻。   外观篇   由上表可以看出盘东,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势橙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势递辛老,外观看起来会更加饱满一些金势昆。   对于宝马X1和奥迪Q3稳澄涡,都定位于紧凑级SUV车,又有相仿的定价区间秸,无疑让这两款车成为了PK车型硕婚,经过仔细挑训洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涕泵珐,整个前脸攻击性十足兽驰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多獭侈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯厩龚,并且配有自动清洗功能恋嗡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯遁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯推。   宝马X1由于采用50:50的车身比重剿熄丹,所以整个车身看起来十分修长脚痪盾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足全,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格新篮,看起来略显敦实聊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲说。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剁酪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妒谅勉、动感和实用等特点壁猜,所以在中国有着不少的“粉丝”霓楞盾。如今弥翘辜,第三代飞度已经在日本上市鲍失,而不久也会顺理成章地引入国产柒巾探,全新车型是否能够保持老款车型的优点磕钵草,并且更上层楼呢惨?今天表骄慧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程ば摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恍郎起。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片朝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计牌脊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般些黑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烙吐。当然胳疙乓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乳吻另,左右两侧都是封死的供泼,目的是让新飞度更加的有型梗舞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型好廊乡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应落。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晤峭蒋,日本人称其为“1BOX”韶贩,发动机舱十分短形质,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum峦糠舵:机械占用空间最小化活芥崔,乘客空间最大化)胜鲜妨,车身长度更多为乘客所使用玩脯冬。但与上代车型不同的是共裙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耽社煽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗洽。   在车尾的设计中擦类氨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型峭解踌,此外偏秤瓢,尾灯向上伸展嘉释,经后风挡两侧直到车顶时幌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V悼鞠定。在1.3L和1.5L车型方面罗,车顶处有一个小鸭尾造型杯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上度式,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汞委。   新飞度好看吗涪缉恼?也许这并不是一个好问题孟促迁,因为审美本来就没有统一的答案蟹门才。不过可以看到的是赐戌城,新飞度的外观更阳刚蕊,更加运动化票芦,也更自信了拎弹,同时在内饰方面也走向了成熟价。做个比喻吧千,第一代飞度好像是一位高中学生妹黄斯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瘦恳哼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙荣,慢慢褪去了学生时代的青涩北,变得精力充沛瓣、充满自信迟鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晾唬诺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寐弊表,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乃绕,它看起来依旧如此的适合年轻人讼秋沥。没错凌惋卸,搭载着一车的新技术之后缺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手圈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烩。于是当新车到来的时候村完,你一定和我一样对它充满了兴趣膛碌。这是最年轻的凯迪拉克粕蓝、最小的凯迪拉克懦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闲楼浑? ● 外观造型胎:钻石切割风格依旧合阂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逗蹦唾、2013德国红点设计大奖竞勿锰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型感潍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辫蕾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品让弄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锯魏滩,只是这回累失,ATS是完全原创的作品冈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm系,轴距仅有2775mm对闺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”佩徘,而国内我们则把它当成中型车乔疗吠,和宝马3系标准轴距版清、雷克萨斯IS成为同级别竞品俱洗杉,并比它们都要更小一些些晶居。   前脸的造型相当干练隶娇疮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脑漂亲,而是被很好的控制在一个合理大小上睫蚕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了覆慑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条板,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头偷杭。出于空气动力学考虑冠石酒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壁凹,当车速高于60km/h时漆,前进气格栅会自动关闭讼柬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亩炮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)穿水氖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剩匠怜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型办夹,并带有远近光灯智能切换功能饱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腿亨,快速亮起崩嵌赫,缓速熄灭的设定很显档次发。再往下看谅伸画,闪电式日间行车灯局同掂、大灯清洗浪葡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纠湿告。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要塘搅,亦或是造型需求翅帅,感性的来说如,可以视其为向着传统美系性能车致敬疏拾芭。身处车内康氢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忍们韭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”壕嗜患。   ATS是一款后驱车交痴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50女广弓:50弘迪敬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逢俊,贯穿车体的俯冲式腰线壁慨戮、短前悬杉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上身,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兜很旁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抛田鸥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夏盛凳。而在规格方面藤肠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颊四厦,前胎尺寸为225/40 R18现暗,后胎尺寸则为255/35 R18煎坑耍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力录。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弧普巷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炔憨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镜暑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赐,至于设计师是否真有此意绕譬嗽,倒还真无从揣测蒂纪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纯泌,实际上侯粗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秽妇铺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棉疲盛,由此带来了不错的视觉冲击感还,给后车以足够的心理压力醒寸,至少眼前的这个家伙一定不好对付朵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型回,至于3.6L V6车型何时会引进叹霓杠,官方暂时还没有表态郡敖熔,而是否会有V系列性能车型的推出蒂皑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妈篓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拉古,虽然它是一款两厢车吭抱,但当时也没阻止消费者对它的热爱警,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型块吓草,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型漏乏,两厢车朗行也就顺势推出范柯,可上海大众并不为此满意踢婪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型宪婆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫馆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额公。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型莱赂凤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫离蛔案,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜概辉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瓮联,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奔鸽模。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乓,这款引擎具有全铝轻量化的设计躬林,对于减重以及散热都有进一步提升垮勾坏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统篱俺哥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些踌,参数上的差别却没有这些技术来的明显吠冉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蕉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疮瑰木,高尔夫在这里就比较有优势了彩鹅,采用了四连杆独立悬架弥氯福。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品查订怕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的父彤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢慌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比厘捆冻,看看它的实力到底如何倘奈。 定位及对手分析岁:瑞虎5定位高于瑞虎泞踞獭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5漓扔,定位要高于瑞虎车型撅帘,预售价在10~15万元左右墟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元看歉。定位的提升楼懦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上信醚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哗猜。 【左上锯:瑞虎5;右上尾蟹:哈弗H6;左下拖碘:全球鹰GX7;右下届蜜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钒筋廓,目前市面上的哈弗H6垂罐金、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手窗稿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晶固脐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠草,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型皆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱介蓉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何爸从?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来玖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缔羔。 三款车型具体型号及价格参见下表酮化: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锋梦樊,GLI是其中相对惹眼的一个墓,蜂窝状中网设计和GLI标识唇哥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来型仇珐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微菲冲富, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的寸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怒,另外两款车型都采用卤素光源畦莎。 车尾部三车间的区别更谐薰尉俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理篱甫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合架,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎欧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蹋醇掏,侧重舒适性和耐用性唾河跺。   内饰方面涧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型膛。三款车无论是在方向盘拉、排挡杆底座还是座椅上敬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀劳踏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章莱虚:" "  奔驰S级在国内上市的时候屯,奔驰就打出了“汽车发明者拉殊,再次发明汽车”戈教,对于前半句屡膊,你应该可以了解范,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑舌烈脱。但是后半句是不是有些困惑呢瓢防?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话毛酬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼份,全球订单销量迅速上升芯翅钎,国内订车也需要很长时间拷蛋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骸恳豆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷佬廖桨?除了进行试驾体验之外歇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虽淑,相信看完这篇文章之后摊羞赂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变臼。   之前厕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细福,如果你感兴趣可以点击图片阅读烩惭荡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L忱话,属于入门级别车型收,排量为3.0T程,售价区间为容:124.8-141.8万元之间段,只有两款车型可选柬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拆胺界,售价区间为179.1-204.8万元锰碾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了突。   对于汽车厂家而言巧眷抄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肝谴,无论是从设计谁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蔡帅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比建,并不是要面面俱到的去介绍当某嫉,如果这样的话艰,几大篇也不会介绍全挪书亲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瞎示恕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苇位葱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的滦。   对于外观套渤寝,依旧是那句话修猜:仁者见仁相睹藉,智者见智抬嘶炒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了穿鲜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅党脸、冷峻的态度帽。如果非要比拼的话垒,那么最能体现科技的还是大灯的设计继味。如果没有奔驰的奋起直追捷芒四,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪差坚,但现在我想应该不会了鸿些,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼牡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鞠,所以从侧面看起来就更明显了祷牛,奔驰依旧是将优雅做到极致瞄,而奥迪A8L的车身线条并不明显典缉,前后比例也是十分协调搜,整体表现的是一种中性美哇窘盎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胁辨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说呐,最能体现出美好一面的就是细节的处理殴。比如粪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咯蕾录,只有在R挡的时候才会开启封旁参,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娃处。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吾,当然这也没有异议才蒋,但是和奔驰S级对比之后祭寞蓖,就能体现细节上的不足了婪锯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去京咸膘。   本文导航蹦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M苟、G凶芍驼、QX椽、FX魔侠妻、EX蘑栓促,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX尼寒,趁着2013年的尾巴忻税,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蹋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些儒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑裳呈,提高车型动力购疵妊,一方面也使车身稳定性得以提高桔的拆。2850mm的轴距虽然没有变化评项芯,但是空间分配上台,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排然念。   前脸整体看上去十分圆润饱满哩港,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力响昆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点维,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狠街稠,L型大灯像两双飞翔的翅膀撅率,随着车子的启动拐线铃,展翅上扬小描形。不过这款车的前脸上物睫,我们并没有发现雾灯的身影滩长。   与前脸一样材秽晃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卑唉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力投。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来褪刀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辽晃,博得了不少的关注醛。大家这么关注它肯定是有理由的驾,名图定位于索纳塔8代之下盛、朗动之上鞠,依靠丰富的配置沟、合理的空间和稳重的外观内饰告,实实在在地填补了中间的空缺菊寥。据了解麻酪,名图上市后将会有8个车型丰崔鞠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型墩?曝光北京现代名图详细配置)苦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型珊苫室,1.8L自动DLX谱跋设,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型俏夹措。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骋钙虐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近摧短毕,启辰R50X为8.28万嗽,MG3 Xross的售价为8.47万元啦吐。按照车型划分来说副,启辰R50X属于紧凑型跨界车讣咆,MG3 Xross属于小型跨界车堕寿皑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炮。但在外观方面遣粱,MG3 Xross比启辰更都市割、更适合年轻消费者淘草。   启辰R50X   外观方面融,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板草逞禄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架城。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm铃。由于增加外观套件隘态配,尺寸自然会比R50有所增加梁,不过也仅限于外观上策童寐,轴距依旧为R50的2600mm档侨,同级车型中算是比较出色的数据炽喀帕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娃玖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在虐捅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上檄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溪弦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素掳控汇。   侧面变化不大典驾蜗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抄日尖。典型的跨界车必备配置行李架殿渴短,是MG3-Xross不可或缺的一项配置躬蛋酞,有了它的陪伴酮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想善。看似设计复杂的尾灯缎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涛,也正是它的出现内恕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升湍苇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表方凰毁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磺,虽然MG3 Xross的售价更高屏,但在配置上却没有太大优势橇韧。启辰R50X中装备的倒车雷达适痪陛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现煞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尸钦,同时对关注度和销量也有较大的影响浇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一提,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况迫兽煽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好滦。另外篡固忱,天窗也是大家乐意看到的配置牧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一亨。三点式倒车雷达卉垮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用高剔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置梳,也让尾部的整体感表现更佳绍权。   本文导航纽蔬掸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车龄?”每个人都会在心里问这个问题冲佰鞭。它是个新来的家伙拍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔菇靛适。“这不就是3系的Coupe版本吗吩婪吨?”有人一语中的上。故事讲到这里似乎就可以结束了但清,但事情真的这么简单吗七?当然不骆屡。在真正去驾驶一辆宝马之前便闯,我们无法给它下定论扯宿。于是问题变成了烽冬:“4系是一辆什么样的车抖杀世?”   几个小时前(11月12日晚)龟久,4系刚刚在国内上市呻盼昧,售价59.6-73万元踌盼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抗房,但不管你是不是4系的潜在买家父去鲁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酪丘别。因此睛薪,我们为什么不暂且抛开一切杂念僵,而单单去欣赏这辆车呢酣东?   ●外观速:若要欣赏厢迸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氯晴,中国官方名称435i 豪华设计套装火门百。仅从外观来看胺厩庇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力眉雇癸。原因很简单床描,它的确太像3系了实鹊庞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坦边:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赣狸募,4系如此像3系(F30)庐氖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系饰。大家难免会因此而看轻它褐古少,说它只不过是从3系分出来的车型罢了霞沫吠。再瞧瞧6系博叔,虽然与5系和7系的关系不一般炔何,但它显然幸运得多苫亲便。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地记,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来公,即便这辆车没有装备M套件恫及侈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来容。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撕,从这个角度看筒坡,再也没有人会说这是一台3系了童为,除非它在梦里见过F30的3系Coupe融。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上筷扇夹,易成为人们眼球的聚焦点乳,有些喧宾夺主的意思弊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果焚。不过轮胎的配备让人不免有些失望羞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抬,对于435i这种动力配置来说鹅,225mm的轮胎确实有些太窄了戎。   从车头到车尾墒慰,你的心情会越来越好垮绰第,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方示。细看尾灯造型两壕,它更扁更犀利肩,与3系有了细微的差别蔷,配合流畅的线条晴,再没有旁枝末节纶淮苏,给人赏心悦目的视觉享受祁赶。   ●内饰奈:领导河何帽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗断聘? ? ?   4系的内饰应了那句老话乘纺:“以不变应万变”牟尚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”渡。为什么这么说拢嘶武?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了午。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散违姥,如果真的会有人选择这款设计套装婆技堕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绣哺编。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仁寐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及激料,不如回过头来看看那些被你所遗忘磐时,或从未关注过的豪华品牌滔夯茨。在它们身上洞商,有你难以发现的豪华品质弯叛,也有能够让你折服的豪华配置敲缎客,总之亮,在选车的过程中花括,尽量不要做的太绝胆头蒲,因为买车不是跟着别人的感觉走胺桶捶,选到自己合适的才最重要通内嚷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志欠静赁,又考验耐性的工作美。往往在某一个时段有一丝懈得妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肺闺。网上车市最新推出的《抉择》栏目汀霸辖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疟,做出全面的分析与指导撕,以同级同价硅奸秀、同价不同级等角度出发匣是,全方位给您最全面的购车支持涸枷膏。   X是一个颇具神秘感的字母百,我们经吵拇牛可以在电影中看到这个字母的出现蜕丝,往往能与这个字母挂钩的人物蓝,若不是什么超级英雄红,就一定是罪大恶极的反面人物枚忍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型霸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尚贫龋。由于种种原因韭,这些汽车界的X-man无法全部到车倚锎痢,而今天出场的这三位窃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解攀棺扛。   两款日系一款美系敦蕾梯,这样的搭配或许有些欺负人畅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蟹罐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况黑。作为ABB之外的豪华品牌探木菜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌币括,都在顶着巨大的压力在中国生存者句。当然桔唐绦,它们之间的生存状态可能有些并不相同丛暴,这与进入中国市场的时间线、推广力度桶腺氏、价格等多方面因素都有这直接原因磕弊拔。SRX澎圈、RDX和RX鹃驹,既是同时拥有X标签的SUV车型项,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堪,这样的巧合其实并不常见膊岔陈,但名字的相近却并不能代表实力和销量貌颗及。   日系车的细腻是广为流传的优良品质醇版,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹玻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏龋瞥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拭灭孝,将其取代的是刚中有柔排哩实,粗犷与细腻的结合体耗癌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烂班刺。   本文导航燎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知刃测羞,很多汽车厂商都为国人做出改变涕,纷纷推出加长版轿车纺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妻粉设。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵男。新车在天籁的基础上加长了135mm隶,但它真的只有加长这么简单吗睹?显然不是辨辣埃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己图杯扣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型悉钩翠,新车定位要高于普通天籁高疙、迈腾雅阁等车型厂吠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型昏,与之前换汤不换药的公爵版相比仓佳,全新车型有着非常大的改变勒撤该,它注重车内空间视斧,更注重后排的豪华感受习岁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炮,主要竞争对手为丰田皇冠垫、马自达929等车型饺。公爵自1960年以来共推出过10代车型献清。之后公爵被日产FUGA所取代夹恕铰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出敛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表些:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赤婚铰,新公爵版的车身长度完全领先于对手馅,并且在轴距方面即类崇,全新公爵版也击败了其他金正对手赊。在车身尺寸方面抄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蝎。   新车的前保险杠经过了重新设计誊桨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰付磷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次旗但骗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蔑守汇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车巾谷涝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兴裸苇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惟鹊火。但全新外观并没有显得笨拙搽刹,相反侧面线条看上去更显硬朗咀贩赶,同时还提升了豪华感能。17寸轮毂采用了全新造型富,做工和视觉效果都要优于普通版天籁佩。   同时新车的尾部也经过重新设计抒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惜瑟刮,让人心里觉得踏实腥忿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中猴柏坑,这也是日系豪华车惯用的设计手法竿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痊瓣闹。   本文导航涟夹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茸案,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惮舅。不久前恕,哈弗H6推出升级版莎梦虐,现代ix35也完成了小改款洪陡,今天我们就将这两台车拿出来比一比妻顶,看看在汽车领域内守参,中韩的差距是像国足那样不争气绢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蕊坷硼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谢退咐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大碘会,而且发动机的选择也更多荤酬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少填期,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晤。售价方面两车差别较大钦踢,这一点也一直是自主品牌的优势所在堪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠善。   外观陪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吕,比较明显的是在车头绞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识棱吩,另外在车头下部进气格栅耽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理行。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大夯掂,不过因为仅有三款1.5T车型歼,因此他并不是今天的主角坍祈凯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型暴:第八代索纳塔)朽傅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型结:全新胜达)娃镀,两者在ix35身上很好的结合在了一起翻,看起来既有轿车的美感韩恒,又不失SUV硬朗的气质间蔡。 外观配置对比嘎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大迸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驹娘,优惠后的成交价在15.84万元左右颧其毛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近摔昂箩,因此我们拿出这两台车作对比嘎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富宿,除了天窗谜芥倘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能事,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备屎窍。   车身颜色板老:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35仕校: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多郊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点牛式,多了一个闪铜颜色的选择嫂脾。哈弗H6颜色也足够丰富吻,平日最常见的白虾袜、黑褂湃、灰挂互骑、银都具备昂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色呜顺拇,基本足够满足消费者对颜色的需求韧拐就。   外观小结久:   外观方面我认为两辆车都很耐看熊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言碉避,因此更显时尚靖壕、硬朗秽帆。哈弗H6外观也很不错赎,可以给人非常沉稳踏实的安全感酶炮耻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烷,外观就更不输给现代ix35了纶吭坝。更喜欢哪一款见仁见智鹤垮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比士迹。   >>>慎防购车陷阱人,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV醇迫丢?当然是因为它空间够大裤洞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因簧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绅侩?或者说什么样的MPV算好猴愤?多大算大佬?今天朽卢,我就从一个汽车网站编辑的角度跋,跟大家分享一下我的标准和看法挪厩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现盯。   在我看来谰戒,对于一款7座MPV来说丸桨排。大家应该首先关注它的乘坐空间辩氖枢,特别是第三排乘客的乘坐空间悔。因为以我的经验船,7座车型中感须坑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数燎庞。要不就是顶腿辰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狄回哥。所以在选车时弟侍芥,这一点大家要尤为注意狙,否则第三排用不上啊捍朽,倒不如少花钱买辆5座车蜕静险,平时还不用拉着那么多空座椅耗油馈。   第二个关注点是后备厢笑努娶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间雀汗灰。很多7座车型在展开第三排座椅时窖霜,后备厢连放个包都费劲了剁莱累。试想车里满满当当坐着六七个人的时候体,有可能一点行李都没有吗到?所以这一点吠,大家在选车的时候也要注意戚。   第三点是便利性胁软,这个除了日常的储物空间外肥梁,还包括第二排上下车的便利性腥磋蛊、进入第三排的方便程度等狮铂。对于7座MPV车主来说虐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奥烙讽。一般来说前排往往是孩子爸妈勒刹,而后两排则是父母和孩子商巳,可以说是老的老茫、小的泄蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拉舒。   开头长了点尼,主要是跟大家分享一些经验开脆,下面我们进入夏朗评测兄,看看它的表现如何急抛。按照刚才说的啪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陡苇。至于外观袜、内饰撬缴纳、动力等浚窝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容摹,我们稍后再谈靖巩。   ●乘坐空间姑晒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的须工锹,一辆7座MPV龄,前两排的空间肯定是没问题的覆。比如我身高175cm努并姬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坝系,靠背的角度也可以调整30°左右双。前者很重要酶缴涩,可滑动的范围越大刨就,和第三排相互迁就的能力也就越强栖纪敝。   从上面的体验来看甭圈,至少从腿部空间方面来讲板锭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客敲绘,而且进入第三排也并不是很困难地。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何峰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm感未刹,几乎领先于所有的同级别对手蜜,所以相应的势,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涤惺。另外有一点大家很容易忽视的是垫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局葡讽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粕,而较窄的第三排(受后轮惫、后悬架影响)则只乘坐两人懒。   与夏朗相比昂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式啤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哭昂,满载时第三排的舒适性可以想象颇碳绥,一定好不到哪去挥攻虹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嗅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口但魔,而且五个座椅都是三点式安全带匪克副,都配有头枕貉碳,这也是其他车型都不能比拟的一点蜡效。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅僻骇胚,比如长辈腿脚不方便进第三排潜讥,那你大可以将儿童座椅装到第三排柔寄,这个很多对手真没有嚼檀黔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立膳稳滦,到2013年11月新车上市持蔬垮,短短4年里势,观致汽车为世界带来了太多惊喜掏呵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诺。新车迟迟不上市惨蟹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口穷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开怪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展傲。是骡子是马相歼暮,终究得拉出来溜溜禽菏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品校虹,到底有没有想象中的那么优秀竣鹅?趁着这次的试驾活动鲁,必须让各位清楚的了解真相棠穆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢喘排?这是个很敏感的话题墨硕轿,却在任何一个场合都不得不提讹坎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芍希,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入邯跨深,而非决策权渗透蔡,这个是一个需要十分明确的概念华。   综合来说剧殿,您只需要知道讳:它是一家合资公司贿沟奈,也是一个中国品牌秀狄锻,但是它的发展不受制于任何人怒岗, 并拥有独立的管、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员矛,制造的也是全新的连、面向国际化市场的高品质原创产品窃轰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中阜鲤坞,副董事长Volker Steinwascher石清仁类酶挖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物孙入忻,前者曾是大众集团高管奔,后两者则是举世闻名的顶级设计师祟。所以在观致3的外观造型上署骂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知素股需。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下错,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路售郸清,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品郎,车身尺寸羚袒材、腰线的丰富程度等佳坷聘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骆。如果一定要说有什么特点的话墩唾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赎科。   不过湾缸彪,若是细细揣摩这款新车峨乘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异笺回。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性双,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思秋磁。而由法雷奥代工的前大灯汾歉矛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范党忻恃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求氮响恼,如果您愿意再多支付一些费用粱疥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯祷孪、大灯自适应开启及清洗等配置尼扒藐。   除了前大灯内的LED转向灯之外川敦,后视镜上同样布置了LED转向灯魄梆,只是LED二极管贴片的间距有些过大纱瀑裤,点亮之后似乎缺少那么点感觉十楔疯,而厂家的工程师也很认同我们的看法搜,表示会很快对这种设计进行改进党裤。而后视镜的特点是宽度很大商添,可视面积优秀仇,并带有电加热功能力祭懈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称锑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑范,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素尉航貌,无论是大灯痹、尾灯组布局懈讨,还是倒车雷达的探头布置等等估灵哀。而很多时候敢活,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的椿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品溪垫,设计师的固执被得到了采纳然阂身。   有一个很好的例子来阐述这种情况鸡骑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谢恭祥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的岔乱。用厂家工作人员的话来说闭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生杆,必须成双痕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肖:LED光源+导光条挡焚翅、双倒车灯局背、双后雾灯冲乖,灯组的供应商仍为法雷奥慨钨嗽。   尾灯组本身的效果相当漂亮湍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抒,但不得不承认的是侣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少凶激。双边双出式排气管箱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到步究谎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统眉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配澳疙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式娜采,前者搭配在1.6L自然吸气车型上木香漏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属闷订。轮胎方面观致3也是十分的给力扑粗脓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品氢钮,因此马牌就成为了唯一的选择细,对于消费者而言自然是件好事省棚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎潜姜,这款产品显然更注重驾驶舒适性响,但规格上似乎不那么亲民竣辫溺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5悔康,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条埂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了合灿碧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中间蓉敦,虽然市面上可选择的车型非常多垒,但是想要在其中选择出一款空间够大托,配置也不能太差的车型欺坊,着实有一番困难袒。近期我正在为选车而烦恼悍浚,裸车预算在10万元上下扇较,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多毁瞥蓖,所以对空间的需求比较大垄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蛾砰,今天败,我们就在这两者之间显,来一场空间的较量坤。   飞度共有5款车型尺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间冒顶料,骊威共有8款车型曝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颈此介。此次对比文章中馅翰筐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比兑搔江,两者指导价分别为10.42万和10.58万霓川,并且在上海都有一定幅度的优惠娶肠,实际售价两车差异不大纷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观匙窃:飞度时尚运动磋,骊威中规中矩苯俱碴。   在外观造型上随驴晦,飞度外观饱满缔柯葡,硕大的前大灯谅栋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚悉堵耻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谐瘟,不过现款的外形并不显落伍徽坛叭。骊威的前脸进行了重新设计降虫芳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屁,不过整体造型依然中规中矩瓮凡散。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面箱贪,飞度长宽高三维尺寸分别为贬:3900×1695×1525mm旧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm箔,轴距为2600mm渤化,从数据上看矢奖,骊威具有绝对的优势聊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助皇几,请继续看下文擂妒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绘啸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氢韩夹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎亭善,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痛煤捕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耗趁。另外魂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异匙并限,飞度为前后盘式腊,而骊威为前盘后鼓湾北颇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正镰胖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用统,对提高倒车的安全性也会有所帮助兑舷挠。相比之下碳,同价位的飞度没有此配置晚,有些遗憾接尚。两车都配备有一煳控钥匙侗,飞度将也似乇牵控按钮集成在两把钥匙上话,而骊威的彝荩控器与钥匙相互独立呢赐肠,而且仅提供一个蚁舷希控器爬仇,不过两车都装备发动机电子防盗系统哄乾檬。" "  现在出现了一个有意思的局面炽癸欺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车别死,而且还有像大众汽车那样旱棠竣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号磁,在大众汽车之后红块溜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法香,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍班,同样起了一个人尽皆知的响亮名号案厘。下面我们就来一起看一看这款车嵌价曹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型既:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗巩火跋?不得不说疽,从外观上来讲惟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了是分跺,购买它的人们甩,更多是在预算有限的情况下追求实用性侮哆筒,谈不上什么审美喜好龋侨。而全新爱丽舍的外观设计跑上,明显向前跨越了一大步末。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人协嘶摆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鲁仕瞧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm眉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的脚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来猾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的矾。这很符合中国老百姓的用车需求狮岗妹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌妇,注重舒适性联酒,但行车噪音比较大城受布。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启匹,除此之外李汗凭,车外再没有开启的地方层敝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便殴。除此之外沟凌吧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头私惯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见块,属于全新爱丽舍的卖点所在腔捞。   本文导航獭悸险:" "  一直以来赏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型储殊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉乒暴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用裸番,但始终让人觉得有些激情不足肝磕,与犀利的外观不太相符氯订。日前卯筏脸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机藉叹朔,传动升级为6前速自动变速箱帕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统具,提升了该车型的整体素质抢愧痹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寥迹每,在外观内饰方面变化并不是特别大处。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蜕,新款MG5 1.5T也不例外墒亩掂。如果说红线彰显了运动气质翔欧洼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些铺冗鞍。   新款车的侧面造型与之前没有变化藐,作为强调运动的1.5T车型澄咆溃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果默另锣。车尾的变化也不多卸缎涧,远观基本上发现不了变化所在拣。   本文导航腹帽且:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手步辅,而在中国市呈と健,两者的竞争更是激烈辛褐,A4L一直在销量上处于领先地位羔渴愤,但宝马必然不会轻易言败沽玛妒,所以我们看到了宝马316i的上市两辆湿,其价格下探到30万以内细失,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的兼桥,豪华品牌曹摔狈、售价30万内盆市腹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蛋阀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣含。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卵,还有手动与自动可牙砺场,尽管我们不知道具体车型的销量数据妮婚努,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的秒表,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距故烷桓,并且我们看到官方定价方面济,316i进取型甚至还要便宜8000元衡会萌,不管你是不是“壕”就虐圣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观效诡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说塑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茎,在大部分城市目呛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铺,所以过多的点评话语我就不多说了韩傻纹,谁更好看都是自在人心的事承粟褂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泡痕,但是小编还是要尽到自己的职责宝福,必要的展示必须得有彼羔,下面就看看两车的车头正面大图对比喊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯们驹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯轿贬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装念,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陵侣标,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了棵惊焦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辫缆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm额,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侈吮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果糠递抬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位眠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计提划,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了杏嘛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)咸路丁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绥权妙,不过这都是个人审美的问题了涣,整体两车的外观设计还是在一个水准上啤蓖罗。   轮毂上鹤钦守,两款车作为车系入门版车型橡,都使用了16寸轮毂委歧,尺寸相比各自中高配车型是小了些翔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎栖皮沧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水栖挟人,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎羔考刷,并且在胎面宽度上比316i更优餐厂踩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象未寺可,用一款中级车以较高的姿态切入市承杜健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头颓泡,按部就班的推出了中级车GA5想、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窗论死,而随着国内SUV市场的井喷祥袖拼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声却舰烤。   好的产品才能抓住消费者伦善龚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力短餐捣。在今天试驾的这款GS5身上胆逝邢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监昏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来裴裂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢祁瓜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惮腾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格廷,看上去却十分洋气醚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732入丝秘、1854对安、1680毫米钳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拘,这也是国人喜闻乐见的涉丁腑。   车头的设计略显凶悍乱激芥,设计师称设计思路来源于雪豹穆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计猜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人供。前大灯采用了透镜式的设计够拿皆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯炽番,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的牡,这个考虑绝对够实在两唯牵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强逼辰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谈惯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果璃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓤。   在轮胎方面柯炬帆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辛含,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎枯。轮毂的造型十分普通霖凄肉,只能说看上去很顺眼比较实用吧谜豹辫。   尾部有一个明显的掀背设计擅翟禽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蜂托粉。尾灯采用了主流的LDE设计变纺速,搭配大尺寸的高位刹车灯瞄雄贾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色为捐,辨识度也更高混谜急。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车群促?是豪华奢侈的奔驰S级绞奔惺,还是“上天入地”的路虎揽胜梆屋舍,亦或是驰骋四海的保时捷911漏?对这一价位的车型来说渡舅,什么才是决定性的购买因素郎存?是配置还是性能噬镰鸥?车型对这一价位来说到底有多重要藐惊辑?要回答这些问题当然还需要专业的解答媳褂。今天纬块,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级才联、屡创“加价传奇”的路虎揽胜阿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仇。非土豪们化,退散~   由于有200万元这个限制璃鞭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L躲尖兑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平姬,但市场有20万左右的加价虹,且并无现车寸臼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谋屑,这款车终于摆脱加价赋骚,进入平价销售阶段航,当然能否买到现车就看各位的运气了拭愤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版强菊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的彻,但跑车的身份无疑是最拉风的腿。   尺寸上实在没什么可比性挪涧,加长S级无疑是其中最占长度优势的舱瑰瘟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短藤,跟标轴S级还真有一拼烽售窝,巨大的高度也傲视群雄筷苗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势畴。最后我想说的是幂酥趣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了派,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鲸,公平起见还得排除车重因素梆。别看S级一副身宽体胖的感觉慕昂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下衬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者舒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心操水,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开米其娇,别吓坏了后座的VIP腥倒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人柬随,但也确实相当可观了飞篙,不过由于这款引擎还是有一定年头的痴搐,其276kW的最大功率是三款车里最低的廓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎毖喝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苫涉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的履铰。不过写到这儿我很想问一句登扦圃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史评兰,就能成就今天的丰功伟业愁,是这样吗芭?就算这不是一个伪命题澈希,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件详。那么钱蔚媳,历史能代表什么剂谜汗?之前彩秦,我肤浅地认为典撅扣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边屋彪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瘫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时水翔咕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的漂托漠。 ●何为中国专属脐含?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翠信:S400L两款龄饰海、S400L混合动力一款靡墙冯、S500L一款俊抛。相比世界范围内的S级胶蹭,这些车型有三大特点衫:全部为长轴距版碌、全部为汽油车档、S400L两款车型为中国专属蕉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长十捌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挪枪脊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意懒兑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饰赴。因此测搜侥,中国专属的S400L与它们相比椿举痹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机身。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稗簧老。我们已领略过S500L的魅力虚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版迫柿。   ●外型级砷樊:更长逢檄、更宽围、更高沛虐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位火:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致揉骨,尺寸上沦扁乌,它比上一代车型更大茂安雄,轴距则保持不变缎翱樊。从数据上看董心慰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢道确印,但落实到实际的视觉效果爬,我想没有人觉察出几十毫米的区别弘室陈。相反董姬废,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钳、霸气很多粗帘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烫四湘,根据车辆配置的不同疤,全车使用的LED数量有所不同娄。我们不知道具体车型的LED数量手市烂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的勃阜悸,它足够惊人绢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锹、中国市衬げ退健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场勿南。对于中国人来说闹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刹,中国人将有更多合适的车型可以选择娠坟。同时藉,市场竞争日趋激烈屑但惊,汽车售价降低娄掀匡、经销商服务更好雀炮。   作为目前全系的入门级车型适稳线,S400L尊贵型的配置必然处于劣势壕忻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受藤潜伴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用判。对于S级来说匡书竿,无钥匙进入功能十分重要切,没有它酚蕊,许多车主会无法接受眠铆。   如许多人看到的一样棘技,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子揉懒。在奔驰车上湾廊,总有许多你也许永远也发现不了的配置瞧,它们中许多都与安全相关棚。比如S级全系标配的自适应制动灯嗅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度榔脚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故徊麓我。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题礁,什么是MPV车型品乘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影献喷饥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念呵促渐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型醋僳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型楞景。是MPV胳尝妇?是轿车俯?还是旅行车亮敢苍?这看起来确实是个很有难度的课题事巍誓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题扛咀晚。   当然这次大家不用只听我的一面之词喉哩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论融帅,而且他们一个是马自达5车主够,另一个是沃尔沃V60的准车主速垦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比封菊维,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绒。   首先登场的是胡正暘家范,大家一定不陌生茬帘,他是我们汽车之家评测团队的成员锹,今年27岁醇,算是个文艺小青年身,热爱生活森钨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来隘搭海,刚刚新婚不久党脖奸,正是对未来充满希望与热情的时候队芬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谅捂,如果家中添丁的话峦茸坛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标隙。   杰德测试车刚刚来到编辑部曝,胡正暘就迫不及待的去体验了噬毙,据他所说珐饱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腊贤心,属于一见钟情霞。另外从外形线条以及车身尺寸来看汰褐,杰德都和V60差不多星斡蛋,是辆旅行版轿车的样子匈操。   当然外形只是一方面莫节存,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间触林痞,特别是第三排座椅仁。实际体验了一下池,将第二排座椅滑动到最前面的位置发袭么,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盯危逆,头部也有四指空间级览社。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单插耗,之前的文章中我们也有过介绍悍仿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法颗刮。   更多精彩视频弄扒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瓢缅那,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间禾梅窜,表现基本上与V60相当啼反,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱休甸徊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赐铆拈,在放倒第三排座椅的情况下牢修剧,用同样的一些物品存放来对比遂授瞬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绦轮没,而如果使用上第三排座椅泰尺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了傅扛来。   胡正暘对于杰德的看法桅:   首先杰德样子很好看害铂显,够时尚弗,年轻人都会喜欢邻。另外嫂迸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乒,但是内部空间利用率更高加妨,实际空间体验也让人很满意管输舒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茬拌剩,这点非常不错皑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抡锰。   不过它有个问题朵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了顺慧,只适合短途出行誓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凛,如果需要经常外出长途旅行的话告洛拆,5座版车型更合适仁茄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV椿梆豹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间熊衫。近期痉芹辞,2014款雷克萨斯GX400推出市趁础,作为小改款车型欺孰世,此次推出的新车在外观方面做了改动巫伞末,同时在配置上也有一定程度的提升缚幢据,动力则保持不变锭螺牛,售价方面与老款车型保持一致罗,提升了新车的整体竞争能力络抬么。下面跟随我们一起来详细解读这款车型持官。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蒙、308鹤、408劫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碧,现在又来个301复乖闯,不要说是消费者抚倘响,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酚才。这就是紧凑型车市诚诰缕谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域硅烂。东风标致301矛头直指桑塔纳登、捷达和昕锐陋喜凶,我闻到了火药味幸诵坟。   11月19日上市巴谜猩,预计售价9-11万反搏,与雪铁龙爱丽舍同平台扩端,只有1.6L一个排量衔掸,变速箱有5速手动和4速自动可选耸。以上这些是东风标致301的一些基本资料喉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望清枢,因此从很早开始便陆续放出各种消息陛,以增加关注度坑练。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同睫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版柯惭诲,为全系顶配挖。咱们从标致301的身世说起喇胃,先把头绪给理清了碑闷郴。   ● 东风标致301是辆什么车卞稗?   听到301这个名字媒纹检,大家都能知道李卤竣,这是标致的“3系列”谭巩围,但307无、308听过抡,301却是第一次听说轿。其实301的身份一点儿也不神秘队,大家都记得富康吧烁寐?富康是雪铁龙ZX煎蚂呵,后来在中国改款改名岭侯替,叫爱丽舍渡忍撕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坤书拓,这是它的第二代产品尺本,而301田焚,就是标致版本的全新爱丽舍辩,它们全都是一家人特。   对于大陆市场来说入起蒙,标致301是张新面孔贫梁,其实早在去年底它便已在土耳其上市凡具,之后陆续在阿尔及利亚缉精、俄罗斯等许多国家上市铜虐鬼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刊凶,同时吃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等边。它将被销售至世界各地邻祥褐,成为一款全球化的车型工。   ●外观设计少了些法国人的浪漫皋妻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多咖撑,标致301的外观乍看上去没有什么特点呐稿贬。你可以猜到这款车的定位了豪,30岁上下匣藩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它欠拆俊。   其实301长得有那么一点像508楔郎病,这是很正常的位,毕竟出自一家门日库。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通享栋糠。要让更多人接受勾骆,太个性肯定是不行的讥救挟,所以这个设计思路挺好修,也应该挺对中国人的胃口吠瞬污,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拌姑鞋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳镐、捷达肖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm厂敢盘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瞳刷。不过它的备胎又回归了185mm鄙精,而且膳,可能是出于成本控制等原因澄鳖棺,备胎使用了不同品牌的轮胎供。   我个人不太喜欢标致301的尾部侩,总感觉哪里别扭险平逃,也许将来出个两厢版会更好看牌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少希曹沥,而且中高配车型都有定壕,比对手厚道悲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足握现扫,温度适中抚裸糜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地媳爽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡帮,他们不仅发明了西餐餐具肩师:叉子丹,还孕育了诸多跑车品牌呵,比如淌:玛莎拉蒂成艾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车兴井,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车教:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)片颧焙。   ●外观裴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烫凑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鞘即短,它们都是标准的行政级豪华车票衫,有着一副不苟言笑的严肃表情鲜吾,外观线条规整丹,那种气场让人敬畏匪。   而玛莎拉蒂总裁则不然侣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别郸,但气质却截然相反努笛伦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棠,标志性的大嘴咄咄逼人借颅人,意大利人对于设计确实有自己的卓见拦孙徒。   如果将总裁与同级别对手放在一起儒,它无疑是最夸张汹桥、最具美感的焕。这的确也与细分定位有关系补丛,奥迪A8浇抖、宝马7系这些德系豪华车都以低调捕、沉稳为不变的设计主线缎韧祁,更多的在表达权利诚小,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拨顶。而意大利人则不然猜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识垫枫膛,即便是这样一款行政豪华轿车钙,依旧坚持了张扬的风格习南画。   这是我第一次见到新总裁的实车晒脸,它确实比老款要漂亮芜侍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤冲,而新款前脸带来的侵略性更具气质凡俯匈。   车尾相比车头略显内敛恃吼晚,双边四出的排气管成为了最大亮点瑰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主巷,聊及为何选择总裁时习希,他满脸诚意的跟我说世宋淖:“好看!跟找女人一样趟抒瘫,好看竿刊。”“呵呵蒜祁滥,好吧瓮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挤杜乒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳欢窖淮,卡钳由Brembo提供法律捞,颜色理论上是可以进行选装的凳歌。轮胎为倍耐力P ZERO系列拇,前轮尺寸为245/40 R20缔徘陛,后轮尺寸为285/35 R20划。   ●内饰斤残雄:运动豪华是主格调   置身车内桥身,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅还凡荆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计距且,显得有些过于保守了诧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升恒雹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肝谜。   方向盘直径略大漠,背面配有尺寸硕大的金属拨片宫酣醚,手感很棒妮。导航系统为Garmin橙交雇,7英寸液晶屏尺寸不算大糙狙撤,中规中矩潭筷策。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涪肋,已经很少遇到长相令人深刻筷,而且相当满意的车了郝玛舅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高驰昆疏,价格低磺叙祈,与同级别车型竞争性价比十分突出敦涩。但在长相一直不怎么给力廊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线犬末,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辩泉特。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窃隘开,不走伪高端路线的致尚XT菏插,其动感的造型非常独特坞蓖。在我看来孺呕挪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确怒籍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坝,购车群体越发的年轻化粒妮。   说他年轻粗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陵胶冲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连半,这只是时尚的一部分潮盒劳。   前包围的造型充满了视觉张力财,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大客锌忿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条耙交,显得非常动感动鬼答。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鹿百。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致念横,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传枢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丘谅,这也是在向合资品牌看齐告。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利楷京,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调省示。而在车身尺寸上暖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格似,长宽高分别为4425×1815×1485毫米去受稗,与他同级别的对手相比有着明显的优势侮陪锋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是亲喊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎好,多幅轮毂造型则走的是时尚路线甫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蒙赊睛,上窄下宽的造型十分饱满扇,而且显得更加稳重欺长们。尾灯的造型修长亲迹迫,且正好与车头灯遥相呼应捶盟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念繁,动感潦、年轻禾败腿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置祭翘,虽然仅有三款车型配备此装置靠膝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现楔墨酷,想必也是极为厚道的臂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好截肯,我是汽车之家刘涛裁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威忙奥哗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道娥胜惕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”项功宿。时隔一年后的2009年挺啡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屎禾,选择它的原因表沃吕,用三个关键因素涵盖莱雌烩:“外观内饰漂亮航城、静音好袜伞娥、配置高”螺甭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威发,作为老款车的车主蕉从,带着期许屠亮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙橇从,有了下面的车评锰。   注释斡:为了方便大家阅读辆镰茨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型查,描述为“新君威”坤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受劫,以下各个环节的评价用满分十分制槐,做点评夯嘿撮。   评分标准畦楷吠:   及格耻叛:6分   表现尚可祷剃偏:7分   表现优秀饺:8-9分   表现完美粗惮:10分   外观翅会泡:先天胚子好论苯,改改更“时髦”   改进评分层微:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时莽昧疟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浓勿拔,应用到了现实量产的车型中脑。在当时枚惧蔼,245mm的胎宽栋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上艾窗,毫无疑问是走在了对手的前面穿痛赖。这种先入为主经干,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅事,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计海,说君威有一副“好相貌”典洽铃,我想没人会投反对票赊猫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势匡谋,18寸的大轮圈不仅保留绰笨笨,而且换成了密辐条设计暖拢,前格栅的修饰榷静,在视觉上显得更为立体恃,但就我个人而言更喜欢老款淀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颇茨龚。俗话说“7分先天墙搔,3分后天”导澳便,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纠,应对国人对“时髦灯具”的要求司茶崔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈食,坦率讲冷适,不是我喜欢的风格绰屋,如果换成一辆科迈罗陶叙菠,我想我会投赞成票捶。后尾灯氯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鼻乱,视觉效果不错角讲,灯源亮度不刺眼效姬南,亮起时不会让后车问候“家人”逃。   内装邢昂赐:对不足进行了优化搬魔,细节仍留有遗憾   改进评分凌伪嘘:7分   我必须要承认憋瞳捂,我是一个对细节做工异常挑剔的人洪盼。从2009年到2013年享帮,新君威经历了至少两次改款升级孪署,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题到,仍未得到改进荷。强迫症对于细节的不足沤肝帕,只需一眼就记在心里什尉豌,每天上车看到就会不舒服踢购。尤其是词寝存,新君威的前排仪表台与座椅之间俩漂贿,留给司机的跨腿空间并不大簧笆,当你磕到膝盖外侧时经救,你会嘬着牙花子匿吾攘,蹦几个“脏字”扦拼。   聊完了不满矾掂娶,我再说说好的地方痛。日常上下车宦蔡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置间信稍,我的09款君威开了4年跑了5万公里哼刀阶,座椅的“敏感”部位仙拖木,已被我蹂躏的起皮扣、掉渣戈划,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱枪潜,视觉上显得极为邋遢伯。此问题班朗让,在新款君威上得到了明显的改善先,侧翼立起的角度变欣Щ馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嘛俩,但此问题我跟厂商确认过堕吾,确实为真皮)番涟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料读氨午。凭此一项嚷,拉开车门的印象分就能加不少掣铃写。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分都,我的老款君威在二手车出售时獭,就因为座椅皮面老化的问题铣酵蠢,被“扣分”鞋部。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计叙俩鼻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局腺坪疼,好了许多染妮田。8英寸功、带有触摸功能的中央显示屏垮举绒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泰昂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后勤呵,在实际操作时显得华而不实氛遁咀。多数情况下要调节温度即浆刮,只能用手指去“抹”湃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差草靡,并且无任何的震动回馈提示踩领,行驶中操作不够人性化哦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)洼膜,相比老款的旋钮控制领醛靠,视觉上科技感更强诫苦隆。实际操作时擒犁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差黄珐。尽管支持手写功能魏湍挠,但表面手写板的面积很星馈,如果手指较为粗壮嗓璃浚,表面面积不足以支持对手写区域的要求谋伙。索性手,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沏。   小贴士低:针对上述功能的操作“鸡肋”鲁婚菏,我向厂商做过咨询抚苏。对方最终给出的结论是峦邦芳,此功能在研发初期痪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估技锚,停留在几年前绰曹攀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求需,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”示痹吼。   仪表盘上的这块儿液晶屏失钒热,支持多种信息切换查阅杭秸翱,视觉效果自然更时尚公赏泡,也符合当下的硬件的升级进化潮流陋称。但系讨腿,仅就我个人而言丹貌胜,我认为任何一项技术的进步与应用估,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的潦年。新君威的仪表液晶屏在常规模式下罕为,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娜非菲,所以仪表盘的车速指针檀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恢赔蚕,当你想从正常模式切换至电台模式时滔聘夺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题喷墙钉,时间大约在2秒左右腐赏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式双,因为系统的升级暖幂,所以导航从路径开始到定位确认导航褐烹,逻辑上相比老款车型谴,要合理很多圃绿妹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑脾,被彻底改进窟惠钾。提个建议成刮蹬,新款对于路径导航的语音提升钡,在路径判断时袒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陌樊,如果将“请在下一个路口右转的话术”理僳惰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利狮熟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碾版禄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氛。整体效果详,高音有提升肚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烦。以往那种“嘣呲捻省、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沪丸敲,无法在这套BOSE音响上找到克。" "  亚洲土豪们最爱买什么车次雌癸?加长版!与其给那些改装厂提供生意该狮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车返和。近日赦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L病,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上危,这款车就要正式发布了袄,海外售价14万英镑起肆,约合人民币138万幢。国内250万以内应该是不要想了令撂弧,土豪们还等什么眷,赶紧再加价20万下手吧J驶隆(注释京臂兼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型配溉赊,外观上并无过多区别遂览,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表较首释:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的饺,因为用三个字就能总结遍嗡帛:没区别匿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版郸毛。除了实实在在的空间优势惊酣距,那种与众不同的气势也是重要因素之一渴架,这种毫无区别的外观响虾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们饱。   英国人果然内(men)秀(sao)钉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱膝渺楼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钝脸,改造成了两个相对独立的乘坐区域登诚,原本的中间座椅则变身中控台狸善,提供了空调必幌钩、多媒体档枯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键旦倪五,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凳。动力和传动系统方面胳割,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剁矗。   总结筹:路虎揽胜L目前仅计划在中国节、中东地区和北美市场推出廓汗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定目人。另外艇喘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寡递朝,预计广州车展发布疥备。土豪们继续准备银子吧魏跺辈。 免责声明玲钱棋:本文仅代表作者个人观点是颧,与环球网无关考缉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实先,对本文以及其中全部或者部分内容脓谦、文字的真实性呕、完整性掀、及时性本站不作任何保证或承诺毙匠,请读者仅作参考壕弹,并请自行核实相关内容祟泰抒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候姜城,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钮,那就是新一代天籁·公爵忌。早在2008年6月午赔桅,东风日产就推出了天籁·公爵火排,它的外观嚷、配置均有别于天籁其余版本探,更加高端大气上档次螺茧。也许它不是最走量的版本备,但绝对是天籁系列的一面旗帜偷枫。在让大家久等逾半年后胖蹄,新一代天籁·公爵终于露面献备,我们也第一时间对其进行了实拍爆。据悉身,它将在11月举行的广州车展上正式亮相荒痊。 『注现:为方便大家阅读咳吐怠,文中天籁·公爵简称公爵版坡幸磋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钞剧徒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卫嘶括,时而艳阳高照城陡毒,时而大雨倾盆镁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点室沽嘉,与身旁碧绿的草地相得益彰鲁全芦。我盯着它看了许久矫闪,心里盘算着泉苗淳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来能诞?   嗯缎灭损,画下草图之前得好好思考这个问题弛锈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心检噶筹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错篮摧存,唯独看起来太眼熟堕隋扳,对旗舰来说这可不是好事瘫,在A6L甚至A4L面前廖课,A8需要更多长者般的自信来。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸腺钮:六边形进气格栅面积比以前大了不少娥簧辨,而且线条硬朗到接近于矩形募碗氓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体安酿,从前脸横贯而过涛痹染,再加上全新的矩阵式LED大灯芳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧韦砰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊腑戳都,它是A8这次改款最重要的升级之一董泉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哭币吧。以前大灯为例跨呛委,分为远光阜、近光惕、转向/示宽这三组巍,所有光源都由LED组成堂,通过与摄像头盆、夜视系统端壳、导航系统等部件的协作拳,可以实现几项很有趣的功能白恫蔚:   在Auto挡位开启远光灯饥小,一旦摄像头探测到对向驶来车辆溺恨泰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酸瘸斤,瞬间关闭部分独立的LED灯体温轰唐,会车结束后匙洛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脐。在整个会车过程中仙,对向车辆的位置一直不被照亮性校计,而其余位置能保持远光照明状态思诗,既不妨碍对方驾驶员视线快鬼,也不影响自己观察前方路况肯秃,相当智能藕烘胜。   当夜视系统探测到行人时汞煤,LED灯会连续快速闪烁三下外控惦,对行人起警示作用辨操捎,如果夜视系统探测到牛卢辜、羊之类的大型动物猫录屠,LED灯则不会闪烁颂,避免对动物造成惊吓贩骂腺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测田,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疼借。另外它的转向灯采用动态效果街反,灯光朝着转向的方向滚动点亮侨嘉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕定宠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力靠仇,提高安全性疆庇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肥骨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现淌录肝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腔反,有些来自室内的模拟演示插筹劣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下耸惠,看看这些功能的实际效果到底如何逛性。   跟前脸的改进相比骆,车尾变化幅度要小得多嫌侗匣,主要集中在尾灯部分吠堆春,线条更加瘦长乡、扁平描,视觉效果更干练屎赁。除了那个“A8”标识次,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思帘,看上去还那么年轻运动蔚,缺少沉稳气息苏。再打开车门一看硅,我明白了肺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汲啸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瘫少,使用了和路虎卫士相同的发动机醇棚,配备了六速手自一体变速箱囤私,以及许多高端的配置级凹蕉。让这款车有了很多吸引人的地方德滑,但通过试驾祭次寥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仁驾洪。很多设计还不是很成熟扭房,尽管这样淑沮,这款配备了柴油发动机的SUV荚湿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现回领,依旧在同级别具有很强的竞争力桓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升茶琅,尤其是大灯组的设计吐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入筛奉蚀,都比老款看着更有质感戊抬无。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小廊掠断。此外辩鹅檬,中网的设计很有层次感钨脆,运用了一些镀铬饰条瞬,也让这款车的前脸显得更大方牟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀局邪晤,钣金工艺还有待提高纬山。   车身侧面造型亮点不多芥抛瘸,线条还算比较和谐吧娩,亮银的行李架比较好看船戮拒,但实际用途不大钨玛。车窗所占的侧面比重较新卤住,稍有点显得失重迁。四个车轮显得很粗犷樊沮谴,轮胎品牌是玛吉斯炔私,成本并不是很高舰惺羚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疆孩,注重排水性能奉谢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兑枚。   车尾的造型比较臃肿芦绍,相比车头来说褐粪,造型并不是很美观粹蓄羚,尾灯的轮廓没有什么美感可言绩,轮廓显得比较生硬挠弹旅。车尾下包围外观设计的不算太成熟铰,驭胜使用了三点式倒车雷达搓寡,在实际的体验中嫉谐,探头反应速度稍有些滞后井,给驾驶者的观察带来一定的不便姐卜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离厘顽矾。   本文导航楞棠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今武,已经跨越了整整40年忻。在这期间范,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代呛?当这款全新君威GS出现在你面前茬底,这个数字就已经不再重要锨蠕。每当我们回顾历史催褂媒,终究也是为了更好的感受当下瘸弯甩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沮孰,的确也不太容易考究物郡,所以话不多说芒式称,马上进入主题社寝。   君威GS是别克君威的高性能版本骚,作为其最明显的身份特征浅筹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痴窟,攻击性十足的设计让人印象深刻楞相详。全新的直瀑式镀铬中网更有质感味混,采用盾形设计恍绍,显得非常紧凑骆。大灯部分全系新增了日间行车灯尉揽,整体造型与普通版君威一致匹保嚷,仅在内部细节上有些许不同救。   车身长度林、高度比老款略有增加们节肩,宽度和轴距均未改变苗。侧面线条也是延续了之前的设计翔,十足的运动紧凑风格哄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份洁戒刹,十分醒目解坑寂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂倒许,配备普利司通的泰然者运动型轮胎港品。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炉瓣及,更显紧凑挝。LED尾灯为全系标配汞楔,灯罩经过熏黑处理茅逆厩,提升运动感撮扭。作为动力更强劲的运动版车型位缚腑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚憋,同时也满足了更大排气量的需求砰扳滑。   本文导航粗衰:" "  近日炊,奔驰MLC的效果图再次被曝光逻磨匆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逞僧赁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骑,融入了轿车的设计元素摹。据此前的消息惠呈,该款车有望2015年推出毁憋吐。 奔驰ML   从最新的效果图来看我刚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿渤,拥有相似的大灯造型花,以及下保险杠的设计队落。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捍冉踏。此番设计目标很明确惺猾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手韦持。   动力方面也来自新款ML炮继,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW讼泵,峰值扭矩400Nm犊拆低,编者猜测未来MLC将会延续该动力牟。不过亮,MLC未来还将推出AMG版本嗜翻捻。 责任编辑酣天:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巩峡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刊,然而对于消费者来说葡挠,可选择性太多也未必是件好事期。许多车型的定位都非常接近溪痊嗣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格讥哦,那么它们到底谁更运动同,谁更适合日常驾驶昏,谁的性价比更高呢幂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析头绰素。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看徊岛,马自达CX-5在价格上具有一定优势驶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内皖教登,其它车型在20.78-25.28万之间科。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万保氛,价格适中骆褪混,而且动力和配置都很不错房琼。反观翼虎兽沧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样具亩淮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捻图,但翼虎胜在配置丰富骚蔑、动力强劲伐躲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定炽禄趁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万管,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比列悄蕊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压粟泵盆,这听上去有点意思霉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话具镀,那么结果显而易见弗盆颓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势袜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脑律忍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹藏。然而消费者大可放心捎,CX-5的动力也绝对称不上弱氦递撕,尤其是市区行驶透膜梯,它的整体表现很轻盈滔降,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性画褪,没有涡轮发力时的突兀感楼橡,这让它驾驶起来更为轻松秃陕咎。   无独有偶傻,两款车都采用了6AT变速箱辩护叫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赶森躺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣犊亨晚。可惜的是敬糠辨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片膘氓。另外守瘫屡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现魂,常规的形式很容易操作察丛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舍,并不易于操作藉暇却。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想能,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妹送商,与翼虎也有将近3米的差距脖坟姥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响际看寸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎逼芦辑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进迹层筒。   油耗向来是日系车的优势所在鸡忱湾,CX-5的发动机压缩比高达13:1贪,并且装备了i-stop启停系统米蚊,这让它的节油表现比较突出羚架。在气温32℃焚狠郎、全程空调揭炽缎、车载一人的情况下跑陌焙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驰,其中经历了畅通和拥堵等路况卯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惋剩乓。同样路况下母,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右讼兔吩,尤其在开空调的状态下愤颊燃,翼虎的油耗表现实在令人担忧奖定吹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显匣。   作为一款城市SUV肃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当簿故,都采用了多片离合器式中央差速器祁,并带有四轮电子辅助制动匙臀绞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困害。从我们之前的测试来看星梆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显处冬,所以脱困相对轻松一些充瑟郴。不过在这里我们要告诫广大消费者太鄙陡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凑哪,但两者的定位都是城市SUV甫,越野并不是它们的强项等。   除了动力和四驱性能这些硬性指标间盆涡,油门踏板的脚感纶、方向盘的转向手感丘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纬搭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坪告。值得肯定的是乾皆酚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手湍胯石,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狼澳。然而相比之下促蜜绵,CX-5的整体感觉更加轻盈浦,它开起来并不像SUV掣,车头的反应更快保,油门踏板的调校也更加线性垦赣涂,而翼虎整体感觉更加沉稳疥娜,底盘扎实心扣剩,但或许是由于整备质量更重的原因含,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苗。   就驾驶方面而言坪涟,CX-5给人的整体感觉是动力够用罗涟、油门线性险、操控性出色芜蚊赂,可以用“好开”来形容滦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感环宋,但翼虎的发动机输出并不线性歌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度称晚连。另外去受,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉倦檬,加速菊挝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蠕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车砷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑膝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坎挨,放眼整个市衬芳テ恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见裂先,基本上5个手指头就能数过来哆毛泵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者局镐汲。   有关于新款E级外观矛、内饰及空间方面的介绍迪限,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 急。在我的这篇文章中抽徘形,主要关注E260L动力方面的表现酚虐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机闭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嘲,最大扭矩则达到了310N.m邯墓。虽然排量并不大吕毁悔,但是通过加大增压值狼递慈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手偏乔弦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用非,对于这款变速箱桑曹,我想大家已经很熟悉了焚涟俗。只是我想再说一次嘉苍搁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型廉,但在日常驾驶过程中嗽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钡暴。大多数情况下温和甩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谴。   只有在深踩油门的情况下辖,E260L才会爆发出他凶悍的一面段响。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搬枢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话竭怀,你也可以说他动力输出不够平顺单抗亭。   一直以来褥堕,我都极为中意E级的悬挂调校寒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心词。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绿鸽敬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吞锯痘,我挺惊讶的颇蛋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布撬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售桥。可是仔细一想汇浅,也很难怪宝马会这么着急汇虑抗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”逢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烘。据悉捕靖姥,宝马4系Coupe将在11月12日上市庞东,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影煎捌。(注赂千:为方便大家阅读天砍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瑞,在你初见时娩郊,很难相信自己会喜欢上他丁割闷。因为你花痴于帅气拉风的外观储涣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动硅逗,那么他的表现自然不会入你法眼形。但时间久了崎墩,你发现再帅的外表也会看腻涝毖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷仕,放松不下退弯投。这时迸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看莽财拳、运动但不难受的座驾疏溉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车漓,除此之外痹,他还是一台很顾家的车粒。   没错眯泰宪,他没有特别帅气的外表接匠写,没有特别强悍的动力烈末,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识耽焚昏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻藉理布。下面礁颁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碉肮。   ●车头造型犀利哪尺猩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙檬何,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌徘,定位低于大众卉送帘。现如今灌楞魄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产矾,而伊比飒便与POLO出自相同平台浩裴藩。因此在车长等诸多细节上熬,两者都十分类似廷队。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肉猜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长隘材哀、1.693米的宽度卵痹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大笛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车稗,这点确实让我感到吃惊呛揪合,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冈。可以肯定的是边摆,你无须对他的实用性产生怀疑莫篡。   你有没有发现泪虫,他的日间行车灯娠,很像同集团的老大哥奥迪A8林肚物?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份簧草版。但毕竟配僻拓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恃嚼棋,他的目光也需要这样嚣张兄骚甘。   从车侧过渡到车尾驼,顿时觉得亨旦偏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脱,从凶狠瞬间变成温顺彪讨。我揣测不出设计师如此分裂的思路香肺俯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品儡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钎钠协,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力氮缸,而在我们的制动测试中处阿隘,他的表现也确实不负众望讽。我写这段话的时候赣缝,一名同事从我身后经过说了一句闺焙钳:“哎粳肠,这轮毂挺漂亮的”偷幌。确实婪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捍来,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名举胖免,在我看来另外两位应该是300SL和964沽杜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刹刚那,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钙喝亩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机袜蹿。   直到1949年牟拷乘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功枚驰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时宪句饥,速度竟达到每小时 132 英里鞋蹦井,不仅完成了试车骆,还一不小心成了世界上最快的量产车型济。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粗比踏,正当捷豹稳步发展的时候洼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线品黄窜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘲波铃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺统饺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中兜煽,英国国宝镜骋蹲?人类想象力的结晶仁车裸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美虐芦贫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痴寡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吐秀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湿酷龚,正当捷豹稳步发展的时候眠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线窃胁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骚豁矾,自内而外散发出优雅迷人的气质曹,在这份自信与优雅之中赴亭加,还蕴含着极强的力量感琅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诧琴琴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼火蝗履。   作为E-Type在21世纪的继任者臂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卵黔,他更是一台纯粹的运动机器当缺卷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代多瓜哎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信粕,刚刚我试驾的是一台量产车呕。即便是用再前卫的眼光去审视汀炔寇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赤承,不过现实就摆在我的面前抢卫灌,它的的确确是一台量产车滇光拷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车岛浪怠。所以帛坤多,还是让我们先合隆下巴嘿水涵、收起惊讶涂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙地。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刹仟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撤控眷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发晨妻,而等待总是值得的纬赦,十年之后的今天呛甲颗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1为仁卑。   ● 外观歉闭:旨在降低风阻   关于XL1的外观推畅疙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堕,他们的心中只有一个目标店,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蹋娃,也皆源于此钎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm坡济,轴距也只有2224mm蝎栋物,如果用世俗的眼观去衡量污,它甚至比一台大众POLO还要锌露印,不过也正是因此饲,它才做到了POLO永远也做不到的裳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准马,看看XL1到底带来了一次怎样的革命隧谜烙。   出于降低风阻考虑纪怀狼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娜喂,面对这样的设计复,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入和汕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案冕娟赔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”喂贤闯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮事邵竭,大众XL1的目的只有一个邢坤剃,那就是降低风阻泊。而为了达到这一目的化,传统的外后视镜已经被摄像机所取代篙浚簧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锭陶烹,不过相比于传统的外后视镜敛拨跋,如何掌控与后车的距离是个问题纽堵琴。   ● 结构芯入郴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想铜,除了完美的空气动力学设计外添搁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用碘钉常。作为一台重量仅为795千克的车型劫旗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料俩缎惮,约占车辆总重的21.3%吃亭领,除此之外淀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理头宛完。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾想馁板,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶肓印,复古而粗犷的外形迸,彪悍的身姿避彻,经典的圆形头灯恼咸,这些都是我选择它的理由赤淘卿。那么在我稍作白日梦之后嚎,请各位看官赶紧打断我的妄想日莎凄,拉回到现实里媳,假如我的预算仅仅有二十几万的话怠,那么好了散勺,牧马人买不成档爬瞧,自由客或许能让我望梅止渴嘎宋。同样复古的外形逢,依旧是个好选择浮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耗尘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话曹劲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀填皇幌。单就车头来说搏俗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子等隧杏。简单中又透露着经典的味道褐耽窍。另外壤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嫂,突出了力量感似,Jeep的家族风格立马突显碴陵。   车的侧面造型同样如此风格蓝还券,走向笔直粹,简单饱满淬顽。当然不能仅仅介绍外观设计广浅嘎,作为一款SUV斧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的签。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°殊蔚,离地间隙205mm抬厘,应对一般的越野路面足够了显兽。   车尾的设计十分简洁恼磕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仍,小巧又十分有力量感谢傅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骸枷经,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看快牵椒。从总体上看几,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似爽搽。   本文导航还:" "  国人自古就有一种“侠”之情节革悉晴,而“侠”自古就有不同定义电表,“言必行蔑市龋,行必果刨,己诺必诚窟寿,不爱其躯镁,赴士之阨困脸晾晌,千里诵义者也谓之侠”孩粳。他的形象亦正亦邪吞澄,游走于主流与非主流之间自成一派扒。随着近年来旅梗枫,国内越来越多的人们臼贩捐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时闭安,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势砰试,开始在国内市场发力赫童扒。其中葱儒四,路虎全新一代揽胜运动版竿非谋,向无数消费者展现了一种精神吓纫姜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神魏。   路虎全新一代揽胜运动版单,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骂诧羌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调却,它的独立特性被设计师完全释放吼。如今来扑,这款至今为止速度最快痹、相应最迅速妻叙、反映最敏捷的全新路虎蔽杉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毯保,冲入国内汽车市忱啦,夕阳下一人一车皖,古道中锹盼,说的是情义无价祷。谁人不为它心动普?路虎全新一代揽胜运动版怖,驶入我们心中!   65年来罚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”痴卵笛。如今隧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版氛奉师,再次席卷世界奠梢,那完美的车身比例本,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鹊寸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瞥:4850mm*1983mm*1780mm精谷任,前后轴距2923mm嫂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缓蓝,3.0 V6 SC汽油版HSL坷钉辖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版临、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脸惜伞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型垫茶。   姿态万千的路虎揽胜运动版蚂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度平弛敢,无拘无束的气承铩,气宇轩昂的出尘之表跑诚磷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹邓氮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒题蓝恍,厚重的前脸牡铣,配合后倾式格栅设计姜鲍,更突显了它的自信腐蠕。发动机盖上两条凌线刚强有力苟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹频算。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情松脖垫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垂。   车身侧面线条的风度也极不平凡躲沽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脑,带有亮黑色指状套件材、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口石,装有亮黑色装饰边的后视镜擂锨盗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致黄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绘,这些铝合金结构的轮毂分为乳具翠:19英寸5辐式铝合金轮毂蚕梦骸、20英寸5辐式铝合金轮毂谴、21英寸5辐式铝合金轮毂耐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂块绒俺、22英寸5辐式铝合金轮毂霉肩,无论您选择其中任何一款访,它都可以陪您乘风破浪谰螺塘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侨怜履,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联刷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绣边豪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挨蛊舶,整个车尾看似简单却极不简单嘛村。   本文导航可嗣:" "  1998年枯,广州本田成立社郊悲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梨马恭,而时光推移翱叙蛊,今年9月12日劳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钱肖隙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户磨拿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁袜梢身,我们今天将穿越时空笑枢备,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型寒。它虽然是日版右舵车型祈,但3.3L/100km的平均油耗蔷纽、双电机电动CVT湍经、大容量锂电池酷技截、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧款,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吩猜锹。   外观更加原汁原味别邵:说到原汁原味识笨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本策。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同磐篇羔,更运动恐劫。混动蓝色特征浑舒称:作为混动车型搔跋般,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碴。   在下保险杠处勿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻成翻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鲁。混动轮毂粗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志圣窘手。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎茂搏,为节能更尽一份力蓉。   本文导航朵遁措:" "  就在前两周丰文,我的同事刚从上海归来垮确茨,当时就是为了试驾上海大众的朗行葛久,而在不久后的今天噬松陌,我来到了大理充金,依然是试驾一款来自上海大众的新车朽崩,虽然我与我的同事地域不同夏勃供,但对于这两款车而言链效谐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蛊焙仆,我不得不从朗逸说起吨刷墒,由于现如今大众募佬Рⅲ块化的产品研发驼蛙杭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品旱,朗逸对刀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哄,它们的关系算是孪生兄弟妙骄捎,反正我是这么理解的吵。   目前朗境的广告已经全线铺开拿虑崩,消费者的关注度也很高良从,虽然我个人比较抵触木常块化的产物(感觉个性不足)薄如剐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑逝沸肚,其次在10多万的紧凑级车里俗瞳暗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了衰。所以销量方面自然也很喜人谰卵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凌船,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台屋。   从英文名来看蠢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讼,朗行的英文则是Gran Lavida茎,其实如果从相似度上来比较拍途蔽,朗境与朗行更加接近凶谈赊,因为它们均属两厢车拟唱栋。我想对于这样一款车来说翟,大家都不会有什么陌生感脓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍的侍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秆薄莎,我在上面也为你准备了延伸阅读统,可以先行了解一下槐凌。   说实话涉,朗逸嘉奈荣、朗行锋繁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸黑梦,让我来区分一下泡朴,估计我也需要片刻的停顿少,因为它们实在太像了!就朗境而言精烂坏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抨彭投,并将内部更换为蜂窝状造型售龄,包围下部使用了黑色塑料负欠距,并加入跨级风格的银色护板湍,此外前雾灯变成了圆形陵谱铝,以上就是全部它的特征了趣。   既然定位于跨界车眯物才,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙现咕,同时为了更加配合Cross风格邻负,车顶还加装了行李架浮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茨袄。粗犷的风格也体现在轮毂上沛廉,样式上很难用语言准确的描述出来埂,总之很复杂钎奸姓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理漓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)崩裂焚。   尾部的变化几乎与前部一致豢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法擂赣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理暴辩,说实话就车尾而言佃仿忻,我感觉朗境比朗行好看了不少联檀。其它方面再无不同卜笨惨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的衰吴淖,转向灯涎、倒车灯盖稗蹬、刹车灯还都是卤素的堤抗废。   本文导航暇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹿啊虏,所以无论是合资那貉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣忍和肮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性套,白领阶层宋,夫妻年收入有50万元左右圣省每,有房凶沙,老公有车膘。实际上掳窃,女主角目前也有一部老速腾车膘假贿,开了已经7年准备换一台豪华SUV并。这位女车主喜欢玩萄,追求年轻低等浓,注重外形醒澜葱,并兼顾户外忍丧,不喜欢纯越野车型峨,而购买价位瞄准了40-50万元领域活是绦。所以我们直接选择了宝马X3涡酒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较轰。   为了公平竞争掸洁抹,我们选择的车型如下沥稍骡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 倪锣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型驼薪妮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 颁,三车的价格虽然有些区别妙剔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嘎,所以三车实际购买价格差异较小女理喀。   对比项目一素绊绅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的柔寄灰,特别是女性裸伯,希望自己能买到一款好看的汽车搏靛鬼,就如同提包还有衣服一样亭,特别是成熟女性仁,尽管喜欢标新立异秒,但也更愿意接受时尚动感的类型珊创。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸旅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯色浪眷,相比以往方头方脑的设计案,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少物。更让人动心的是归妓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素朽醋,同时形象也不乏干练紧凑港。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润弓,线条流畅侗痴,稳重而且动感戌赴痪,因此吸引了不少消费者础贸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性白宋了,但2013款并非全无变化媒蒂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计电降岛,此外还有大灯形状霞羚、前后保险杠斗、尾灯犬腿、排气管方面都作做了一些细节上的调整阿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些涸兴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计句,锋利的腰线蛇坡,近乎方形的前后车灯夕悄冠,甚至连轮眉的造型都是方的铆母,虽然它是一部纯粹的城市SUV牢娜,却似乎在它身上找不到什么曲线驮疤,因此在奔驰车型中也算是有个性的娟痕涧。对于女性而言魏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了齐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面陕豁僧,三车都不约而同配备了氙气大灯瞥谩喉,区别就是坦堆埠,宝马X3采用了远近光分离设计夕茂溶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体迷伴。另外金唐瑞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能潜隆。另外前,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯阶秋,而宝马X3大部分车型则无此装备侩莱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面忱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心撤,都50万元的车型栖敛妨,自然都是配备比较好的轮胎品牌扭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的椿凭,这些方面倒也不用纠结透搏涤。另外需要说明的是徒刃,宝马X3是没有备胎的涤豹虐,因为他采用了防爆轮胎叛,可以零胎压低速行驶一段距离狈篓算,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎涩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大读习蓝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹溅东距,所以基本打成平手手。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型檄,从两款车型的厂商指导价来看价戮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略皇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)多榔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一场裳谭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计激菏腻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蒋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要铝冗,这一点奔腾X80的确做到了括。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念号,X造型的前脸具有很强的立体感事撼谐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚汀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息绅咸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上懂乒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用认曙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升够,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钝。轮廓清晰的六边形进气格栅盼拜搪,中网上三辐式的金属饰条奇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度池,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式垒惟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度毋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计署,只要消费者能欣然接受膊,似乎一切也都无可非议朔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面码,除宽度相同外碴秸校,X80的长堵但、高及轴距均占有绝对优势催档吕,反映到辆车的侧面造型上碘,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形惶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态哗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式丛幢猜,上扬的角窗结合扰流板的装配勉函几,使两款车型都增加了不少动感的元素鞭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色驶毋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感党号,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔交。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气取讽磋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化口岸杯,饱满圆润的风格依然占据着主导栓屎。与X80的刚劲有力不同陈法痘,ix35的线条运用更加柔和啦轮姐,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力毫。没有尖锐的棱角舍辫秃,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素细蓉。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象加昆腾,飘逸的灯带向后延展戌蕊写,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神绿德磁。同时倒车灯的独立设计免,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一猾咸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变都潦忙,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下笺奇,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目弦。同样的手法也适用于尾灯睬杏,在原有基础上晴,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入图,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升疾。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂且扣,分别代表了运动与时尚的不同风格特色陌股陇,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17踞,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17埂模乓,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响踩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格酵,在此提出表扬膛。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒霖,或许在两年前垃浮湾,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准吻,然而随着技术的进步绩,少数性能车如今也已经跻身4秒以内咆寇,这令一大批超跑感受到了前所未有的压