英镑的涨幅可能有限

时间:2019年12月08日 16:51  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)彩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍护,所以在这篇文章中啪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容按沮储,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )舱架。作为整个车系当中的中配车型龄剿瞧,MacanS绝对是性价比最高的一款港德。只需要多付出13万侧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恃誊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元关。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价似仑丘:10.9万 车辆总价(含增值税)背仿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蚂推久,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件皇厂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坍,当然这些选装件也个个价值不菲思帘旗。毫无疑问绒,我测试的MacanS同样选装了不少配置赣,加上所有的选装件之后耍宪娜,车辆的总价也达到了79.79万鸥崔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm被挽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm投,比中低配车型长了18mm登问雷。从数据上看晶乱,MacanS除了高度和轴距之外蕉娇,都要比Q5大一些叮删,但是由于MacanS车身足够低矮叼拭惮,所以从视觉效果上来说捎串,MacanS的车身显得更加紧凑扑遂抛,也更加运动令。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缓讼亢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder晤。如果光看前脸的话渺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo兢级。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带但段瘟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条碎俏馈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈短鲜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刻让。如果不选装的话钳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18迪。   MacanS紧凑蝗诲、简洁的尾部设计哪,充分体现出了它的运动风格脓,简单的尾部线条用最平实的设计语言唤氓艘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辱。同样运动的还有它的尾灯沉,狭长瞬恐恨、扁平的尾灯造型逢茨,与尾部线条搭配极为和谐土,起到了画龙点睛的作用呐亲仙。   内饰方面绵都掀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格臼辅,运动中不失豪华感鞘秽合。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘猫朽烤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉墩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蒋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因侩抠露。但是有些遗憾的是没,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辽卤讥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音标扣碧,感受并不算太好蛙涵。   Sport Chrono组件歼难赴,包含了中控台最上方的计时钟敝很颧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统全问察。只有选装了Sport Chrono组件罢,车辆才可以进行弹射起步泊翱设。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坊且拢,但就算是为了那个做工精致的计时钟泵抬如,选装Sport Chrono组件也是值得的焊肋摩,毕竟1.8万元的价格瞎乌,对于保时捷车主来说也并不算贵扳氯期。   换挡杆周围密密麻麻的按键句豆,对于接触Macan时间不长的人来说筋,绝对是个噩梦皮第覆,想要记清楚它们的准确位置涧阀,真的不是件简单的事情媒。起码在我开Macan的一段时间里静,每次操作我都要低头确定按键的位置跺粟勿,真的不太方便迫嫂。" "  在国内提到奥迪誓挠溶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L淖撅事,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搜步形,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绵粱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈 ,这其中就包含SUV以及小型车铝溺镣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蛋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢萌?   在外观方面米,奥迪A3延续了家族外观设计肋檬纱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴经辫嗡,用在这样一款小车上显得更有气势靠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虹陌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计湾敛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些韩亩佛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉峨,辨识度非常高赏盘,同时大灯下部还带有清洗器枪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虏驹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泥论,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赊舵,至少看起来没那么晃眼凑面,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰癸赂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯动提坡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多夹兜淋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应煎,起到了很好的效果谐枚。侧面的造型上在A柱位置最高奥,整个车型几乎以平直收尾踩峨梅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证然,同时让整车侧面看起来更大一些肮辨挟。   A3的车顶采用了黑白色的设计湃芍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大雌颓渤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些俱慷算,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了新咎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎叮惟驶,轮胎尺寸为225/45R17冷娄觅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂森微,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂洪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缺吝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呐霜豌,整体呈现梯形结构鞭莲氖,尾窗底部与腰线持平瞄前铆,尾窗面积最大化保证后方的视野高。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绥,不过内部也采用了普通灯泡光源妊恳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵悖好玛啊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合身隋抒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沃碉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的顶挝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌尖芳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伍抬邻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型矗窜,S80L自进入中国之后侯滦佃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抖创私,但它所具备的那种低调内敛的气质摔撵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选毙脊。   2014款S80L通过对细节设计的改变铜谩,让自身在没有经历换代的前提下藕倒蕊,进一步提升了性价比陪。面对强手如云的豪华C级车市郴酌獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感龚漓偿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手季,想要抢占主流豪华车的市扯堇沾亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步攀柿踞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力东。   新款S80L对前部进行了细微的整容帅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感歌匿,同时也紧随时代的脚步茹林。相对保守的前大灯设计撕,已经不再能够满足时代的需求讨赎川,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯仕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骂,但至少与时代接上了轨雇琉喉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抚,近5米的车长和近3米的轴距表现炽,让它在尺寸上并不会有劣势丰蛇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质祟五。外后视镜新加入的镀铬设计剖广,虽然是新款S80L最显著的改变之一郎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娶舞未。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格魔悄,沃尔沃式的家族化尾灯造型倦牌能,成为S80L尾部最显著的标志性设计喂凯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解深,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击晒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拟度湾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力催樊。   本文导航   分享到谐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中愧捍厦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嫁屡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恐阑介,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蚀盗。不过旗下的产品线也过于单一抢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辰,所以便下探市趁谑摹,推出了紧凑级的GA3车型借嚎添。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手刀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型看,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级痘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出松。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别幂吼体,也可以看作是GA3的升级版车型队蛙汝,依旧主攻家用紧凑级车型市场航块恼。但是作为升级版车型矾课希,GA3S在外观设计方面有所升级段对夺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉耽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凑谢锯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体僵,使整车显得稳重而不失时尚感疤翟半。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挝襄乖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惭簧场、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动帛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音建送。此外诺涂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎率,为双五幅铝合金轮毂惮镶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蔬套,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调洽颗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长俄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型价寡,传祺GA3S的造型设计并不落后腺晴粪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哦,12万出头的价格或许已经超出你的预算羌,但是无论是从配置还是动力来说拜孪及,值得去掏这个钱爱。可能我这些话有些官方措辞辈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法髓笆。   1.0T嘉年华外观甜沙寄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致品赡穷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术廖碴。为了搭配这台发动机缸描,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性饰。   内饰部分视:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致雷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些娜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点翘,这个级别的车型非常少见牟斜。但并没有设置外部开关力沫,而是需要进入屏幕内关闭摩。   本文导航   分享到坦图垛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺柏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外故,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆懊逆盗,与大众168万的海外销量相差无几捻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剔,依然凭着一款SUV车型券,在国内获得了不低的曝光率嚷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲峨玫浚。今年4万台的预计年销量卤释,相信有一大半都将由这款车完成曝。虽然这个价位区间的SUV里丸陕夕,无论国产进口都有不少车型可训隆,但路遇科雷傲的几率依然不低竭珊标,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢稼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢论?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV旁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痘。这款车的发动机及变速箱等核心技术蜕侮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型邯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鄙炒煌,并保持了雷诺一贯的安全水准袱别涸。而今天我们试驾体验的斗统,正是这款车的第二次改款年,已于2013年在成都车展上市洛。   外型上赂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格枫徐庆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化牡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨龟诧灵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型默淖,倒是显得有些“萌萌哒”彻慷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刻髓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伤剂护。   侧面造型上谅汤桔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时舜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘趣邪傅。虽然尺寸算不上大可,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的什,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重变很筏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条故。另外舜哪炬,2.5L发动机搭配适时四驱系统迸款,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现垢。   尾部造型依然圆润显,和略显呆萌的前脸很相称伎唉。上下对开的尾门很实用心惭弹,节省了上门开启需要的空间凛邪筏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阶,载货坐人两相宜萝贿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瓢精,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性虎凌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜踢茬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多槽牵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卑。当然疮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用焊脆伪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拐、大黄蜂病、救护车等“老熟脸”们会出现囊巩,编剧还添入了不少新角色斡,比如老牌人物“探长”硅诧,军械武器专家“十字线”汤,以及人造变形金刚“螫刺”等赤屑八。对于最后这一名小角色而言蒂避,它的“身价”并不算昂贵复褪,并且在现实中屯帅宫,它的综合表现也算是可圈可点胎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目迟灸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科宦笨憾,说到这里拜躬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凹。   言归正传夕,牺牲自我霸规,从而使“大黄蜂”更加强大挎搪穗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色间胯顺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中忙寡,想要拥有它并不难湃暑,最低11.99万元就能圆你这个梦岸,只不过它不具备变形功能熟挽胶。   从设计以及尺寸上就不难看出苦绘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沮荆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拒,所以对于大部分人而言灰玖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些耗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怒襄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外砰囱,具有相同的特质的车型还有福特翼博伍摹、标致2008蔼攘。在对表面参数对比后袄,创酷的优势还是比较明显的箱陇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钮冷门。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似草马骸,平和的尾部校、延伸至后翼子板的尾灯组暑归梨、向上提升视觉的包围等等翁录汰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锻聊烘,当然也没有明显的不和谐感睹汇火。" "     对于英菲尼迪来说扫愁惠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌菊岸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沉稗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期劫,这最为主打的当属轿车Q系列监蝎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50茄姜庙,在现在都在大搞涡轮增压的时代寇伺恕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疾改乳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受帽妙,而今天缝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧栏度苛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凌仓堡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舶,就是英菲尼迪的G系列产品撬兼,而随着采用新的命名方式极狡斡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肝菩,从之前曝光的一系列的概念车来看葡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格弘矩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感倍筐帽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象负,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉书寥拴,而带有这种印象而来的就是蜜:这车动力强么锈颓捐?怎么看就像是卖外形的呢先萍?   首先在外观上歉垒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格撵但,采用了更为吸引眼球的设计思路疼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垦溪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高剃卵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉紊袍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贫,同时也充满了一种力量感级涛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骗活肖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉荒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观矗草。   在车身尺寸上把,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整熟卫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡陶秽陷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm爆冀匆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准度沃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅爆灿封,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卜硼静。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式敛空傲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中踩亨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸邯偶裴,在这个级别算是中规中矩便疗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列太。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斥瓮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位匪杯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格攻,同时也保留了圆润的线条风格街,尾灯的点亮效果依然印象深刻翔帽聘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准棋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秆,这样增加了尾部的层次感弊眷瞬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业亩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多枢舱鹿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭般锌天,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型咎孝,并且入门售价也仅10.98万元炮鹃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低摧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象车深撇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下廖势。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面街,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些斑,但车身上的差距并没有售价来的明显潜穷,因为锋驭真的比它们便宜太多了点。除了合资对手以外熔,它10万元起步的售价五,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粉。   铃木锋驭的外形设计上看,我听到最多的就是两种声音拖广汗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢楼渐,而另一种则是感觉外观不好接受诡袜,很少有介于中间位置的人藕,毕竟外观是一种很主观的感受性,仁者见仁智者见智入祥惭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辱滩变,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车淳送,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些霓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型旧肯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晦狗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型签。接缝处体现最为明显竭卷,而且它在内饰配色上也相当讲究履眷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位颧会盼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷苔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敢幂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泉,售价为15.48万元玛舜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贡疲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值超阶,性价比有多高了粟甘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到纺茫。况且寸嫡牌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统斥混,还是非承保厚道的华阜澄。   本文导航   分享到串刑对:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把裙痉式,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升昆肌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动荒滑慈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额检阔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苇烤,这作风跟大哥卡宴如出一辙欣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价呸汾:68.79万)在选配后价格逼近90万元阔哦,而且市场上目前一车难求祷导。那么问题来了峭甲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠净,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大衡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊萌似咆,到底这两车有什么区别芳堤课?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异填,帮你捋捋思路廷。   注归街: 实拍车型为MACAN 2.0T堂响斡,为了让您一目了然娄睛捶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斗咕。   内饰纠韭码: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凯衰茬,可以说走在大街放眼望去到处可见某迪阮。基于目前的消费理念匠,如果花20-30万去购买一辆SUV博司,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陡、实用的内饰泡毁、以及良好的通过性氛聊,另外还要满足偶尔越野的需求湃办。面对人们如此苛刻的要求挞玖剑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测炬,看看这些车究竟能否满足众人的需求醒。相比其他媒体的评测方式钱,我们易车选择了多人评测的模式蔡列嵌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平干,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评倪。    此次我们挑选了7款SUV车型痘,分别是扰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客岸钮灵,分别来对它们进行详细的测试镣鸵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)采疽竿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版曹赣:25.28万元   市场优惠剐瓜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V病,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主阮泼熊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚犊便蹲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道堕提。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绊臼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计构笨涣,看上去更加的协调师窃。   至于尾部方面酶笨羔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了首蛔,乍看上去有些沃尔沃的影子吉辜,整体采用了立式的设计风格概烧饲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坏乾熄,尾窗位置比老款更直也更靠后妥窝节。   小结裁藐戊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茧禽叮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象棠拼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调退入诽,前后不是很搭调莽,尤其后部的立式设计权捕霖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间滥材,但空间利用率上则会相对减写遣喜丁,比较适合那些舒适一族酗儡箍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颂八巢:25.28万元   市场优惠司:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了硕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车猎桅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车免躬厂,新车的整体造型十分具有张力洁,五边形的进气格栅更具立体感人,镀铬装饰一直延伸至车灯内畅陶,大大增强了整个车头的时尚性登。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瘫确剩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挟,但整体并不是LED的灯组设计败,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骇忙句,在视觉增加了整体感的同时焦,也大大提升了整车的运动性沦澎。   小结钡分规:马自达CX-5在几辆车中拿,我认为是最具动感的一款春丘,整车前后比例十分协调刀胃,外加搭配蓝色车漆苛辞搅,使得自身更具个性凹搓净。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象怖,详情请见后面的驾驶感受篇扛宛俗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD饰掂欢:26.78万元   市场优惠窜:1000元   如果不知道它是奇骏的人蓄曙稼,在大街上看见这款车空炔撵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化闭贫,同时也是这7辆车中变化最大的车型瓮憨玻,整车不再是那么的棱角分明非沪雇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉邵泞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿氦赫。   由于采用更具流线的造型设计旗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念甭醒盾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蹈。尾部的造型也不再是那么的方方正正丝,尾灯与前大灯造型相呼应赴涡,并搭配镀铬饰条加以点缀搭贸窝。   小结洁埂:由于我个人的车型为2010款奇骏态闯夺,所以面对这款全新一代的车型锑恳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈穗桥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嚼吭,奇骏是个不错的选择饱啤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版达灿:27.28万元   市场优惠埃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锯,就得到了广大消费者的极高关注度抖曝惫,整体设计与上一代差别很大纹兰檄,不再是中庸的形象襄寄厂,而是更加犀利的造型碧兑兑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息逞,前中网分为两段式设计惶邯劳,但两块黑色的格栅全是假的啪榔,完全是用来装饰用的沉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅两。   熟悉老款车型的人都知道苏无梦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计筋攀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积牛饱傲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野韧德绕,从而保证了行程的安全性狸。   小结北钦柬:这款RAV4整体添加了越野套件窍破,所以并非其原车面貌汾融。但无论是否经过套件的选装睫,整体的造型还是十分具有潮流气息的腐泄层,另外值得一提的是司病颗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项朝烈,依然是几款SUV中表现最好的摄谁闻,注重空间表现的朋友们值得考虑褐捐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版阜片豪:31.58万元   市场优惠侧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款首皆,所以变化并没有其余车型那么大嗣税,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拓绣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思密撅嫂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格唐,棱角分明才是其主基调燎胚。   后方整体没有太大的改动够扛热,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蜂,设计很好的与前大灯相呼应币炬,夜间看起来十分的醒目梨兔苛,整体也很协调强攫臀。   小结泉亥痊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看槐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力农疏匡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狙督,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的全险,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鞭,途观还是比较不错的选择岗陛渐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型讼寡:25.28万元   市场优惠瞧苟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概荆克斯的外观店磨,那么这款翼虎你必将也会喜欢列,因为它的造型就是一款大号儿的“改抢克斯”丝。单条镀铬饰条所组成的前中网频祥戚,显得整体十分的修长呛迹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔甲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点始市,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气存伍栓,提升了整车的档次级。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奸腥。   小结辫党秸:翼虎是福特家族的新洞丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚撬悍迹克斯的身影试梨,而对于新款改锨嗬拢克斯的整体造型先粮歪,个人觉得还是很不错的同撇蜡,那么如果您要是和我持有共同的观点锌蔼挤,并且想拥有一辆SUV车型容疏,翼虎绝对是首选范围丧尾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陌轮鲍:27.69万元   市场优惠莱蝎胎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嘎扣,但随着Jeep旗下车型不断的改款乡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去额,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鹿僻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配剩,圆圆的大灯以及垂直的中网汝础柏,无疑均是Jeep最原有的样子捐忙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型男蠢,无论是后风挡还是尾灯碑拼翱,都为方方正正的样子希,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刊喜许。   小结磕澜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡印,淳朴造型及棱角分明的设计杏卧,在保留Jeep家族血液的同时现,也为整车的空间做出了较大的贡献蜂肖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的佩,详情请阅读后面的文章守滴。   外观总结拓舰枚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瞧,基于每款车型的特性触该,有的为小改款项、有的则为全新一代凉,所以有的基本没什么变化绷、有的则“面目全非”杰钱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了菩肮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别滴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味借,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刹桔。通过每款车型下方的小结馈氨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涉铆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舅雀萍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐稠农,你可以理解为营造纯正的氛围峡褂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合补屎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致缓梯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扫咐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍馈婪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”犯魔檄,绅士气质是宾利的“看家本领”钎漆。往往稗藐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限巧辩。现在比嫩枫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h栋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搂佛闯。自古以来深莱谁,“Speed”一直是宾利的性能标签黑,以此向2003年垄断勒芒冠话粟、亚军的Speed 8赛车致敬规畅愧。    作为宾利历史上最快的量产车型私肉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)犯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恨杆,当然略扁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可睫嘘。    伴随著经济实力的提升烫懒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强耻,当你身处被“泰禾北京院子”椿涪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规暗蓖,肯定会追求更高层次身份上的匹配答畦。我几天前去宾利销售中心惨缅话,它长廊式展厅规暮┟⒘郏宏伟殴,处处是浓郁咖啡香哥箩掀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利廷介,对其购买力是不置一丝的怀疑旅。我想兴董,只有宾利武却、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呢钨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求颠郸肖。我敢很确定的告诉电脑前的你们粟滇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰岛莫,在中国未来一定能卖到脱销垂际。   >> 写在文前粹邓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巢寒敞,英国品牌的表现令人忧心忡忡坏春勿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嘶瓢,它们目前都散落在世界各处陌少,有的受到追捧有的则走向终点麓阂。即使获得成功的英国品牌挠伞暮,它们仍为自己贴上的“德国标签”甜、“印度标签”的身份感到忧虑化,毕竟撅幻热,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除担晴牡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造荆犬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芯坊、原木的袅袅余香辈绊,这种气味只属于宾利逻诽俺、劳斯莱斯们羞滥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严入,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头录。    从业这么多年拾克卵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凳罚联,从没有一辆能让我动了收入囊中之心颈,囊中羞涩遥不可及自然很重要捂畴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蔼。我认为一辆好车爽芯,应该让驾驶者舒服前、安静骇、惬意的完成从A点到B点的旅程誊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快菠廊班,却实现不了我小小的梦惺妓工。我一直认为客教,真正的贵族蔚爆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极骄痊,即便妥协仍然能坚守初心提负。此话适合改变自己的GT Speed涉寂,你知道吗散韶?世上最难的事情就是超越自己看寥脓,GT Speed做到了 济。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浩,当你启动它时承,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态房畦。   >> 外观疙播黔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身李羡哩,作为宾利目前最为畅销的车型承涛逛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”隋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赖钳百。但是赌呛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配算舌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哨蕊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沧。当然芦唇,大部分“土豪”车主也不在乎仍僳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胆蜡。    外观提升不是GT Speed的精髓嘿谈妹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桅块,动力途、刚性谅、减重上的工作任重道远齿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嗡钢,仅有2.3吨扮夸娶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贿细爱。不要小看这350kg嫡,几乎是一台V8发动机的重量丁唐奇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件洪脑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苗冯、多连杆后悬挂和防倾杆等赏称耙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色汐人伙,分别是Burnt Orange(橘)和刷、Sequin Blue(蓝)喜萝笛、Excreme Sliver(银)藩。为了凸显GT Speed的特殊钉杰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)灿棵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选焙。宾利工作人员表示烁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虽,尤其是在中国等兴新市场更是突出鞋委存,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩亩革。    你知道胖子多么努力吗噶蔽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时朽矩段,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超降零。那些把高性能作为卖点的品牌寂奋,现在宾利也有资格和你们一较高下柯澳鸥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸率骨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致姐,其尺寸为(mm)遂喊:长4806可、宽2227囤、高1394劣,轴距为2746mm羔甫耙。我知道诲浩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距俺贩,为了让你做到心中有数双捷潍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弛辞。与竞争对手相比没,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哗晾认。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巍,哪怕国内的环境日趋恶劣厂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值摧表苗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巧漏守,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭淀疽醒,整个过程大约需要22秒锚垒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间革疥,从而避免占用后备厢大部分的空间潍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钨久,它的排气声浪在我听来低沉浑厚衬叛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感誊劫愤,没有法拉利暴躁怠唐,缺点恐怕是不高调困厦俱。不信你点击上方视频听听视频里声音揉尝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结竭: 作为欧陆GT的性能旗舰荚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玖,不仔细研究根本发现不了它的区别鸡夯诺。虽然外观变化之处并不算多庙唾,但是对于轻量化纠盛力、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匆。" "   7月21日不笛谐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)昏滥雌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华睛纲东、北汽E150卡河伴,成为第一期家用空间王冠军侣螺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梳窗列。它们会有怎样的空间表现托,不如一起来见证湾。 本期内容开始前超炽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烙难埃: 好了拷,正式开始第二期内容体。不过简单说几句匈得,为了没看过第一期的网友们奴:    你可能会发现乖幌麓,随着岁月流逝钙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭逆巴徘,也当起了小爸爸确笑。恰此时揣采,他们对车的选择可能也有了新的取向羚耐,空间大匆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素病嘎。    基于此妒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氢集。从一家三口的角度去衡量一款车的空间踞吓乖,让大家对车辆的实用性有个较全面认、正确的认识秀闪陛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测崎距、模拟一家三口郊游的情景实测伯、细节空间的展示弟、实体娃娃的数据测量四个环节进行险。   话不多说歇,有请今天的选手獭,登嘲肜搿! 第一环节糜胳:堆放整理箱棱喘,能放多少放多少    由于很多厂商碗们、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鲤憋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时趣放烷,也会帮你量化一下车到底能装多少升踞眯情,所以上图我们也给出了每个箱子的升数童炼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号母,并加以不同颜色区分糯,目的是给你呈现最直观的感受骋惫奥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嘉藩冯,仅供大家感受一下马堡埃。今天我们拿箱子说话监乃垂,看看它们这种数据到底能装多少箱子硷滑惊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下躬:由于时间关系低,我们这次只借到了骊威的低配版敖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陕,但高配版的骊威有这一功能寿吠鼎。 首先出场的是骊威龟垄:    状态一片透:单纯的后备厢空间 状态二臂樊:放倒后排座椅后的空间 状态三廷扮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糜娠欺: 骊威一如我们所想的那样螺相彤,空间的确是其一大卖点吴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时撵,小伙伴们都惊叹了!骊威脊脆烘,实力不凡旗稗盎。   其次出场的是致炫枪:    状态一仑:单纯的后备厢空间 状态二慰:放倒后排座椅后的空间 状态三肝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驮: 就如文章开头介绍致炫时所说端遂,空间憨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点线难台。通过这一环节放整理箱的测试抹常,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得附。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积签独寿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一无:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二橙叉剂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结传话: 通过摆箱子的实战递,以及上面表格数据的对比嗅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利忻截。而致炫与骊威差距也并不是太大甩碴,可见其空间不可小瞧酮峰响。接下来又有哪些好玩儿环节剔潮梧?而两车又会有怎样的表现呢霉巩辨?请继续往下看犊朵。" "   今年5月怂崇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晾煽?9挡无用蔬坞秋?自由光深度试驾报告》)妻卸。当时撩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锤叉。    6月冠酵年,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缆肺煞。不过3.2L版的离地间隙玲悲、接近角酒茧、离去角热、通过角等数据都比2.4L版强悍不少庆殴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别构?    几天前衰痘,我和赵璞匣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市圈,这车还行不行悍茎?    我们的第一站草横,魔都上海浦寝面。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消幌傅道。在经历了噩梦般的改签泡、等待村泻、登机是纹、继续等待之后弟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间局。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涤理蒲:“游遍世界各地涣缓法,开尽天下好车吻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑完荡须。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方驹轨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多倦邪籍。在此我可以不吹牛X的告诉大家堂廊雷,我在纽北环实际驾驶过节甩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纱隆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI和,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型女樊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮氖恳办,在国内也非常抢手维灿法。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障矢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乔全,基本保留了GTI所有特征德。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赎窃,在舒适配置上也更加的平民化拎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整憾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奥掏,例如两边的侧裙以及尾翼等杠外诚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侩廉校。但低调的外观也有自己独有的设计元素剐矗,例如车头处GTI特有的红色的拉线蚊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标暗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坦舱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性阔狭徐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咕。另外讲,新车的LED尾灯造型也很有特色请甩轮。海外版GTI提供了红色疯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择添,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现录沧,但国产后或许可以与国内的消费见面汕甘田。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少林孝,我把它们大概分成两类无:靠谱的和不靠谱的层摊。不靠谱的原因很多年,有些续航里程太短荣,上车就开始为电量担心;有些性能太差瑟汾癌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瞥,几十万买个两门小车峰臼,真当我们都是土豪吗快?   不靠谱的理由千千万疽塘,靠谱的标准则大致相同棵希。续航里程不能太短沁,加速不能太慢寥忌惕,最好还有些实用性沽睡面,价钱不贵就更好了辛段。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了婪阿晾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车募盗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平菇敞,拿汽油车举例的话皆,90%以上都算得上靠谱镰斡昏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说茨,能达到及格水平的车型却不算多抗鲜。我们的这辆测试车是2012款的嘘秦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型咕。还好时隔两年锯坎碌,e6的动力系统并没有发生大变化谁拾忻,只是外形和配置有小小的调整帅。   续航里程辛肌枫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧示署屡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群秃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冲唉,这其实只是理论值丧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晶割挨,实际用车时很难达到淳度嫡。夏天空调伺、冬天暖风偶、高速快了借滩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娜抡。   这种电动车只是日常通勤还可以匠,但稍微有些想法很,想去见个朋友森、买个菜泼慰,心里就得犯嘀咕箔佃肝。这种心中总有事悬着的感觉很难受问盖堵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烧渺。   由于时间原因雷,我们只能简单测试一下e6的续航能力困绰峦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凉据,其中高速路况三分之二蚊,城市路况三分之一疏沃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来朵喜,我们的行程其实就是三段暗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)虚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)揩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)桑儒,显示续航里程320公里俯袄。完成第一段高速路程时(43公里)醇捻,电池余量82%(耗电17%)窍你杏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)畦,电池余量63%(耗电19%)类砷裸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)闲,电池余量45%(耗电18%)现,续航里程134公里(减少61公里)穗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苍痰讣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侗狮,比如第一段高速行驶偏,续航里程减了59公里谱碎,而实际行驶了43公里冲柯峦,二者大概是0.7倍的关系匠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话访乳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近穗阿雄,拥堵路况似乎还更费电一些性烙嫩。" "  近两年褥开梳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刨,很多大厂都推出了自己的纯电动车磐篙把,先不说比亚迪这些纯自主品牌光,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车艰访幢。今天翁,我们就提到了之诺这个品牌卉蛋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌仁擂懈,主打高端碎,并且未来也是只进行纯电动车的研发唯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌朴蠕文。今天界讲岛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酿标靠,下面我们就对这款车型做一次体验氰徊。   之诺1E只租不卖啪,租赁价格为慑伞:日租金为400元/天世授,长租(3年期)为7400元/月哆惺,现在消费者就可以对这款车进行租赁适。   租赁价格包含期:车辆上牌铜顿彻、充电盒安装(7.5小时充满)粕攀掏、保险等公、每6个月一次定期检查保养划烈炒、车辆维修赶歇蛊,7天24小时道路救援桨僵示、拖车以及备用车辆等胃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酗项翔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计裤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脾接。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狠晶,虽然亮点不是很多懂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离秽,树立之诺自身品牌的辨识度蓄柑楞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系爬,辨识度极高莆。 既然是同平台打造镰哇患,那么轴距和宝马X1也是相同的底。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎通遣,尺寸为225/50 R17错犀东,这款轮胎最主要是为了节能考虑镐氯。   本文导航   分享到督:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉讥,它是南京依维柯生产的车型精卯,隶属于跃进品牌旗下缆饰揣,是一款定位中高端的轻卡产品鸽庇。该车是在2013年1月首次发布的哥孤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)檬,为用户提供了更多的备选车型啃斯悼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现点。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)船。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刻穗狮,宝马向来不走寻常路律焚,旗下的SUV并非越野硬汉玫,而是更加注重公路操控性醛腔,所以在外形上也有着自己的独到见解伪。Coupe原本只是轿跑车的特征隘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上添。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后交酚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哥采。在这种背景之下屠嘎侵,X4应运而生狭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验薯惹,宝马对于X4的设计便更加得心应手荷。从车身尺寸来看姑刹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悼白稍。然而实际感受上戎骑室,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力灭勒搏。它们的关系就如同X6和X5冉疟逞,一个张扬修娃、一个低调旁。要想烁眨酷钳赁?X4很在行控砍。   这辆X4的外观加入了大量M套件炉病狭,进一步凸显了它的运动风格论粱。夸张的前后包围降低了视觉重心顷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角聘氮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢先铺?所以舷,接近角恍蜗、离去角这些数据对于X4来说祭殴,根本不重要思努。   和X6一样侠墓牡,性感的臀部是X4最迷人的地方倍。如果从车尾来看施,X4确实比X3运动了不少谦门摹,高挑的腰线石捐舜、厚重的尾部都能给人很强的力量感割卢行。对于35i来说撅仿,单边双出的尾排着实有些低调删剃险。尾灯的造型是典型的宝马风格变来撇,造型简单盯汲话、大气尖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升笨滤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮却钠炯,前245mm才、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性七倦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)关,这是一款综合静音韶棺、舒适擂华、操控于一体的轮胎矗疚。在我看来沁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎径,似乎更为合适烧喊害。" "  原标题岸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前墩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骏汾,该车除了外观造型犀利泰腿脊、内饰豪华绦、配置丰富之外揣水,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样殿雄。作为一款以年轻扛、时尚为主旋律的产品橡贯深,NX开起来的感受如何辜,今天我就为大家正式揭秘肌嘿。(注镀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秘,如NX耪猫狗、ES谁栓缉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍署:   NX车型的外观内饰设计风格艇需,在之前的文章中我已做了详细介绍戮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品堤来。从实车给人的感觉来看臣,它的确做到了这点潜诗奥,不少人见到它的第一反应就是挠商膳:恩卜氨娃,这车挺个性奖、挺漂亮馁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅健,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计考疵揣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酞编扭。此外互龄孙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沟赏,进一步提升了科技感健肝。不过它并非全系标配磐,在入门级车型上近光灯依旧是LED信吉环,远光灯为卤素灯泡乘唇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨诎 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鞋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3边铺牧、宝马X1做直接竞争光,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV藉垄杠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嗡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀逊饩础,其中一款为17英寸常膳,另两款为18英寸炬媳冲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂牵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凯史,在国内的售价大约1700元/条澄腹荚。   车尾线条与前脸相呼应烫籍,造型犀利末刮,棱角分明居持人,以凸显整车年轻颗邢憋、运动化的产品定位幕。同时舌逗睦,尾灯设计十分用心淘戊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嚼,特意在接缝处增加了一小块LED芒渐。   内饰方面雹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刀,大幅提升了车内的豪华氛围底。   据雷克萨斯厂商人员介绍箍旱廖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏灵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舷,它的使用方法类似于电脑的触模板款,并带有震动回馈功能措圈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用囱柏设。此外面伴戎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统替憋,我们咨询厂商工作人员桥扭,这配置会不会引入中国氢衫鸥,对方并没有给出明确答复畴怒哄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冉上宿,作为家族中的新进成员匆蛇庙,NX的表现自然也不会差怀蹿。为了符合它运动化的定位郎叼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强混氮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蹋你。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诺拉。   在海外畏,NX提供了全景天窗险裙、普通天窗和无天窗三种版本的车型辽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃饥黄躺,采光效果很好距咖萄,但无法开启秘溜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用媳孔,采用的是外开式设计幌档。可以确定的是味,上述两种版本的天窗都将引入中国讳恢,至于无天窗版车型是否会引进固霓忱,暂不清楚筷粹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年填,马自达CX-7在海外推出;2009年墓,2.5L两驱车型引入国内甸窍,售价28.8万;2010年迁,增配的小改款车型上市镀螺巩,售价29.08万老聪,同时宣布国产意向;2012年汤痞借,海外CX-7停产;2014年杆仿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道握蓖擦,等它国产的人此时已经老了四岁了碌享。   从以进口的身份引入国内堡裙,到正式国产经历了四年左右的时间铺,在这四年中进口CX-7销量并不好刨,一方面是当时市场不成熟席贿豹,后期竞品丛生将其埋没了餐。另一方面原因也在其本身嚷饱痕,比如定价高扣、2.5L发动机动力孱弱等等渡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍甩眉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统内枢读。在测试之前匣兽坤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点妮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm士,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鼎虫噬,搭配6挡手自一体变速箱播。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机讹胖,只不过调校要比CX-7上的更为激进保氛。即便如此膘小,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汐挂尉。   油门的设定比较灵敏踌喂,起步和加速初段都还比较轻盈斥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线畔,而不至于拖沓粒崩懦,一切都显得易于掌握红雷。变速箱和发动机配合的是那么默契令,总能在恰当的时机选择到合适的挡位懂管,只是在极拥堵的道路上蠕动时功贰纤,1挡与2挡的切换有点闯动而已饲,问题不大浩。   转向和悬架的设定偏向运动校乡,采用机械液压助力的转向系统比较重哩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泵豢。悬架没有“忽悠”的表现脊宦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息违怕氖,车内乘员经衬纳嗦常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慌路赋。悬架后段偏硬佃,在弯道中并没有明显的侧倾粳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去糕奉杀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错思泞,动力供给够积极横稍问,表现不错胶,驾驶感觉非常轻松疟,动力的跟进也很是及时梳砍蝎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)荤阿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右救,而且不是那种喷涌般的迸发希械,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拖,给人相对内向保守的错觉驮图肪。   CX-7更擅长的是中途加速耙陇灭,比如从60公里/小时开始貉库,遗憾的是想让它发挥全部并不容易措,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蔚盾洪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限间寒兢,这几天这种沮丧感时常出现陌臀。不过也正是这个中段加速的特点幕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举什禽岸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右戳拐,稍踩油门就奔向3000rpm筷,便能得到很好的响应弥辰,仅有极为短暂的降挡迟疑储彻沃,随后就催逼出了足够的扭矩粹。简而言之退台,CX-7的驾驶感受还是相当不错的评,容易上手嗜,各方面的表现也都算令人满意陶窜拼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搬劝溺,涡轮增压器起到了明显的效果铣侨,就像注入了某种精神类药物氮,虽不时刻保持着亢奋状态让曙,但兴奋状态确实随时可以到来动穗壁,一切都听从指挥庭。这种持续的加速感可以维持一段时间踩渴,心里不禁一阵爽快昂,当然滔怒尚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了佳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嫌霸逆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里推酪,消耗燃油17.94升擦啼稳,平均时速为30公里/小时懂,全程开启空调谋田省,平均油耗为13.3升/百公里阿勉东,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看啡颊浦,CX-7绝不算省油的那类胆杏拜,准确的说是比较费油虐畦卞。另外头沽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油磁篡锻,无疑使用成本相对较高很午饶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前罢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章踢煤。说实话联孤扔,那是我第一次接触这两款车薄净。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象石靠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钾纹,动力同样够用巩雷触,但输出并不算线性潭念,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巍父。当时我就在想淋壳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了驴邻客,而如今厂家真的这么干了颠荆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统埂,增加了几项配置垢航,外观方面几乎没有改动法,图中的这款车只是增加了车顶行李架叹统、车尾扰流板和挡泥板等选装件稻猩冯。   这款帅客HR16是一款7座车型飘,它可以满足国V排放标准某谈套,车窗后半部分采用了隐私玻璃晴舰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疮啪。当然啡,帅客实际上是一款既可以满足载人耍财仿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)届,所以它的车系中包含了5座缓棱、7座拐钨任、国IV切捅、国V等各种不同版本懈监撂。   除了挡泥板之外骏猜缎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赣你滩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果慌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统成,其中的最强模式叫作“Dynamic”惯较,译为“动态”熄。有意思的是曙,在英文里戌嘉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痛勘崎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机修糜改、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗稗?——开启动态模式吾,就等于点燃了一根无形的导火线憾。   要追根溯源的话韧态佳,炸药起始于中国紊恨,属于四大发明之一匙点,不过相比中国发明的黑火药窗,硝酸甘油平时更加安全可控谁醋长,而且破坏力更强赁。奥迪RS 7同样如此仁,它多数时候表现得比较随和擦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力慷缸。   首先从外观上就容易看出它很厉害袄肩闷。奥迪A7之所以独特陌铃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型膜,人们将之称为“Sportback”宝,在我看来胯欺,它的廓更像是一只优雅的海龟稍崔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种翘鲜赣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装竭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扰潘伦,所以它已经不是传统爬行类的龟污从颂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息祷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同克邦硼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘勤陇,让人不由自主的去稳稳扶住3肯塘勾、9点位置剐瓣。   在风骚的外形和各种真皮懒棵、碳纤维材质的覆盖之下酞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性掸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剔彭拎,这一点很好布冕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乖怀碾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鹊交态。即便在这种情况下袄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价敛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题相蹋:谁给你的自信卖这么贵霉?不错荤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008模亭,它到底是盲目自信还是厚积薄发魂?我们一比高下琼端省。 外观对比铺袄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结牧掂楷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掣,所以我决定说点可以量化的东西哎邓蓄。首先炔掏便,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现推炭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坞烂扫。其次可能是由于动力的原因瞥凳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搬魏煌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上俯凌缴,备受关注的长安CS75正式宣布上市普,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合飘晴。在前期的试驾活动上第帅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型敬铰,并对其驾驶品质给予了极高的评价赏蛋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鹿豪纱,和手动挡车型相比鳖飞汐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蔫。 ● 外观内饰的简单介绍烙挺嗽:   在外观方面涟耐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型幌帘斧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识阿蹋翰,甚至连一个小尾标都没有冻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谴从挂,但1.8T车主可能会对此有一些不满守瑞陵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm败,轴距为2700mm供,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5痢不、奔腾X80以及哈弗H6丛,CS75还是相当有竞争力的戮示侮,它的轴距和长度最大痕采,宽度仅次于哈弗H6纱泞,高度相比瑞虎5矮了35mm剿匆旱。   在外部配置上缴杜搜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头腑确抚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嫩箩。另外箍然,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯跋畅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果倒懒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蕉敛饥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致聚赁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赶,市场售价约为700元/条狠窜,在同级别中算是很厚道的配备了钳力。此外琳忿岗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品漏,只是轮圈被替换为铁轮圈蚊,还是俩字——厚道错钱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格黔仕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足习撅档,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板廊,看起来更有层次感团蛊趁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蔬氏搅、设计毫无新意喘肉辟、用料也很一般等不好的印象疽。不过近年来曹叛疮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伟铜冷,长安便是其一赶瑟辜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视罗蜡施,也很难找出它的缺点娇,按键慰、旋钮的阻尼适中其含,手感很不错券囤般。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锰堤味,分辨率和反应速度都还不错轮沸把,不过在功能性上它只提供基本的导航赏臀炽、DVD淬想呢、电台屏、倒车影像及蓝牙功能抛浩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐祷架,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的持痰踩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到慑绅,但是厂家对此并没有改进佩层古,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放背。但是弛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度达娘,同时设备名称也无法显示完整芜顾,在用户体验上还有提升空间连。   不过豆,在一些细节处理上犬堂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涧。比如在挡把前方的储物格兼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理撇砂呕,不过这块材质却为硬塑料癸棚枷,实际上根本无法达到防滑的效果磨。另外私滇界,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯雹茅,这点值得表扬酞塑,但必须手动摁下开关才能点亮骨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纽能,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果敲惺。座椅填充物软硬适中搏萎琳,刚刚好内悔,并不会软到开久了腰疼僳摊晚,也不至于硬到硌(gè)人仁森狈。除此之外锈虫蓄,包裹性表现也很不错谋巧表,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中触烹娇。另外苛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节同瞬。   车内乘坐空间表现上玖是,身高180cm的编辑身处前排疆芹,头部约有一拳左右的空间茶,此时移身至后排害侮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陷补叛。作为一台紧凑型SUV车型纺豪溯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了寡烧。   来到后备厢凡虹巨,长安官方给出的容积数据为590-1560L诺,表现中规中矩醇焦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布臼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恭屎票,增加消费者对于整车的好感度祟芒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟俯,如今市面上的电动车产品越来越多汇坤,开始逐渐走入人们的生活垢抒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兔惮仕,大家对它的了解可能还不是很多软灯撑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元曝钱蔑。那么这款车究竟如何呢纳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车兑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乡童贫,我们终于有机会近距离接触一下蔑讥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌迹对局,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质龚斤难,因此其与众泰汽车合作霸喘疆,推出众泰知豆电动车氨含。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同少屉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钝憾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗唉?不管你信不信耿计女,反正我信了毁屑碳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱理陡,售价为24.98万-28.98万元须核彭,共有三款配置可盐帧,全系均未采用quattro四驱系统需,取而代之的是前置前驱的驱动形式睹熄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛茶么,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生袒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滤,1.4T的发动机到底够不够用江赔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鼓娃,这些问题都难免让人担心借。那么奥迪Q3到底是不是“好货”片,它又是否值这个价格戳迪捞,下面让我来终结你的这些疑惑烤棚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境材,既然大家都关心这一问题砂溶膝,那么我们就从这个问题开始一一解决烯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秆舒,其最大输出功率为110kW涂,峰值扭矩可以达到250Nm馅逼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm巧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后呕唇毁,动力储备不足方面的顾虑卿,但是这些想法也好顾虑也罢聘炉爸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陆款磕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抖,油门初段的旷量微乎其微斗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瘟氦封,当发动机的转速达到1750转时妒删,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩聘另习,强烈的推背感也会随之而来勃伍,如果你不是冷静下来思考一下碍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瘫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减盯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毁存醋,一开始的想法和我一样使嗽吨,换了1.4T发动机之后晤,动力跟的上吗唐?心里总是怀揣着这样一个疑问庭,但是当他们开了一段时间之后碗埂旅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嵌费。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格菲,处于D挡模式时狠室钦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尉扇故,但也感觉不到激进的性格汕巧。但是当车辆处于S挡时赤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉淌瘫,整个车似乎突然变得紧张了起来拷骇,时刻专注着你踩油门的右脚兴,稍有动作便会迅速做出响应检。   在城市的驾驶中衔豌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辽谱劫,当你深踩油门时午济,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞斗,或者可以说补,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剿。此外怀行,作为一台不折不扣的城市SUV窟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验横刷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拉祟落,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量埃碗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感唐把,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆翠呐,整个加速的过程非常线性驳极浚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泥藉,不会表现的非常神经质热。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱么,这台变速箱给人的感觉非常聪明叮宝孰,可以准确的猜出驾驶者的意图罕设,在换挡的速度和时机方面非常到位嚎帕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巧趟叮。此外黑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错呈。当车辆处于D挡模式下狈,当发动机的转速达到2000转时鳞疟距,这台变速箱便会进行升挡的动作杉胆,从而保证日常驾驶更好的经济性础。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应浅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撂鸽。   这台变速箱也并不是近乎完美裂祭,它当然也存在着自身的不足腑谁江。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赖孩,尤其是在低速的区间内冻佩并,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感靡系涎。此外弯哨,该车提供了四种驾驶模式的选择附,分别为经济巧、舒适咖悼、自动和动态模式嘎庞备,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整韦棉羌。 性能测试沛魔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挞筷酚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弗蓉遂,最终的破百成绩为9.14秒杠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升太俯。奥迪Q3在三挡时完成了破百纽撇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晚土镰。此外锑弛肩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没粪,非辰篮孕剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酞,整个加速的过程十分平顺和线性桥灸戮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势封咯疙。车辆在全力起步的过程中嵌,由于没有采用quattro四驱系统擎亨,车身有轻微的抬头现象颇洛,前悬挂的拉伸比较明显规铣。 性能测试杭锤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米穷链虾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升垮呐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系釜汝喝。在整个制动的过程中频,G值适中保持在-0.9到-1之间胺奖价,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掀材,前悬挂很大程度的收到挤压入非,而后悬挂的拉伸也相对比较明显草侗。此外幂汞柒,该车在连续制动的情况下铜,受到的热衰退现象比较明显首犀,在连续测试过后惫犊浓,制动距离增长了接近2米敢恳备。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嘶付书,动力方面也足以应对使用的需求风号,尤其是在低扭方面苇,这台发动机表现除了浑厚的功底屠奠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平补坦勤。对于一台城市SUV来说孪啥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胶北。" "  你有没有这样的勇气峰,一辈子只留着一种发型趴泞划,带着一种款式的眼镜仕吃?或许多数人会摇头说不模糖。试想你现在穿着中山装抖冷,带着大边框沮露,留着中分头走在街上雄旧馆,别人必定会投来异样的眼光涂舞盘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变皖蔡弘,但有一种美公,却是永恒的充,我们称之为“经典”勘钝。就像中山装逐渐演变成了“国服”丢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样曝,看似过时的东西稍加润色含,就会焕发出经典的力量懂僳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题裙倦,也是一个互相佐证的问题湿房坚。正是扛住了时间的消磨绦,一个产品一种设计才能称之为经典合劣骋。而正是因为它是经典紊塑,所以无论时间如何过往痰,岁月如何变迁味涤急,它依旧能代表着美反涂双。所以能称之为经典的东西凤毛麟角呛田衬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫维、保时捷911藩矾疮、MINI这几款车了恒疾瓦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承噶窃,这是一种财富掠匡慧,就像一个国家的历史一样嫁门,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝套霓勃。但就像中山装一样嫌狮汹,如果不稍加改动榷瑞,依旧会被人说土气了臀涉,MINI也是一样巍界,细节的升华会有益于经典的传播和传承寐词。这款MINI COOPER S的运动元素比较多喷塑,是全新MINI车系中性能最好的裁该。所以车头车尾都会看到“S”的字样吐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惊入:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铅,这是它彰显不同的地方飘辽,尾灯的轮廓更大了伯缅,但相比老款不够凝练盲,同时你也感受不到它有何种审美的进步磋纶惺,个人感觉它是为了变化而变化沫秤继。轮毂方面爆勿勘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号臼翠良。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啤百抠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汇浓。不过蔡冷科,在真正接触到保时捷Macan之前咯,我对它的真正实力也有所质疑斑超。众所周知乃秀萍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造靡嘛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢共咕蔑?带着这个疑虑吭久氮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅俗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挎觅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型甲殴泥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机错寇辛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似旁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型犯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”骚税色。在没有任何参考坐标的情况下屯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的接。排除了惯性思维的困扰功形,对于一款新车而言或许并非坏事谜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布朝弗平,因此有关它的设计特征我们并不陌生催瑟逆。作为保时捷推出的第二款SUV车型渤擒雾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计雷弘笔,同时也融入了许多独特的元素频幸鞭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征眷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动溉,因此在细节处理上道,新车融入了更加激进的设计元素姆念鲜。    作为入门版车型涟笨迟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯随昂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯司钩,并采用导光条设计帛癸,其视觉效果更具科技感匙夯碴。   保时捷Macan的腰线位置较高淌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搓酪溃,营造出强烈的动态视觉效果泡介。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格魂沉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格髓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惋募淘,我的同事此前已经为大家介绍佛抠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瓢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蒜。" "   ??????? 提起观致戚配粪,大家都会想起什么先?这似乎是一个难以回答的问题丢陈短。作为一个有着中国血统的全新品牌邦苍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩持。在2013年挠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上高锭昂,一石惊起千层浪譬鲜旁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手退。   如今械,观致的第二款车型补,观致3五门版也如约而至甲耽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力配桔掸?它的到来辣,在扩充了观致的产品线之后来,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢许赔诡?自然是令我们拭目以待宽潮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车岔邻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蒲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型册嗅,时至今日都没有做大幅的修改勿。就是这样一个古董级外貌的家伙乔浪碎,最近竟然和新能源技术杠上了边洛妓。2013年的日内瓦车展上忿寇,路虎推出了一款纯电动卫士娜槽继,旨在告诉大家卫士宝刀未老芬翻。而这些天菊新,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试荒程,看起来孺沥韭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上竿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酶拣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望溅,并未成为现实凛商,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已芯。   事情的转折点发生在2014年6月18日魔敖湿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蟹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兑挖,并且这一次庐,车身上已经重新贴上了拉花仓读,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计斡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诧,而是一台真正的电动版卫士导缕。   之后通过各种途径的联系谁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版氏怒,虽然这并不是一款量产车传委,也没有任何电动机户胸滔、电池组方面的参数数据疤羞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剧,我们认为此次试驾还是很有意义的度。   ■ 外观造型蹦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捻姑奇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士催随纺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鄙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蕊筹慌。   电动版卫士全球仅有7台纬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车购,基于卫士110车型打造窖,可以根据情况容纳5个或7个座椅姓貌耸,算是车系中的“旅行款”蓟雀梧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承巷深,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翰晤洼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计风写,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晤裳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外订薄插,丝毫不加以修饰东。按照官方对柴油版车型的销售策略尝离日,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分细坟恋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理的忿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瓷附,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间省。正对车头防护舰,右侧翼子板的通风口也是镂空的迷,下方是空调系统的进气口剂,而左侧的则仅仅用作装饰攻垄,所以是完全封死的状态孰。   平直的挡风玻璃匆喊、小雨刷券杆、面积可观手动调节后视镜誓赏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计顾抒,而在这台电动版卫士上诡突,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板币。   实际上赂女,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闹蚀卡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搽彪湃,电动车窗只照顾到前排乘客犬拷,第二排为手摇的岁勿箍,第三排则仅仅是推拉窗敦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苹次,确实瓤局毋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车立,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孤布刃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头穆涧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖须。   三窗式车尾设计除了古老外萌伦,想不出更多的词去形容趴诫,好在后窗电加热希、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备衬且殿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统协跑黑。至于各种不同用处的尾灯酣蒂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩迷,并配备了13针牵引电力接口炕落搔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电窜漂伴。而对于电动版卫士来说譬呕,这款车的拖曳能力也非一般强大覆勿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置铣抨屎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯颗潍橙,在这四年一次的盛世当中狡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注层屠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈啊,在经过整体的细化改进后整体更出色惜爬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌割蕉,对于这样一款小车到底怎样舶疚霸,让我们一起一探究竟汝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车矗扑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计凤旁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化和,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乌磕戈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戈拢施,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择南,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成呃砗校可靠的选择杠哦颈。   相比现在很多的车型探椭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰归郴,个人比较喜欢这样的感觉铜辱岁,朴素也是另一种风格虽凛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好兜寄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分俊华,可以说是起到了点睛的作用傲逼解,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创枫俄尼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格掇蹿,看起来还有些运动精神嫂肩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组湍,同时也是远近光一体设计凤嘿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卤署熄,更加突出其可爱的造型风格抖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蹋渭,同时也表明了J2的一种年轻风格辜安。虽然是一款定价不高的微型家用车窝偿魂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置桐筋害,雾灯虽然不是什么贵重的配置冷翁,但对于安全的保障还是多一分才好髓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力菩亲床,实际使用中虽然刮水面积稍薪撇ǚ础,但整体还是清理的非常干净盒谩停。   在车体侧面造型上瓢握,J2采用了一种超大倾角的A柱设计馅卑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惟洽默,这样给头部空间会留出很多玩森耻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感峡撼率,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寂。腰线起始的位置和大灯高度相同彤劝,这给了驾驶员足够大的视野空间铅瞪篇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间博咎凡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纬镜肝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格彩玛罕。   在尾部造型上垄课稳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计譬念,同时加大了尾部示宽灯的面积防休沤,为了就是提示后方车辆注意安全梅累,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹驴戌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高别亢,内部非常的深不过开口非常蟹示住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包杰旦粮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具俩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎斯吠蘑,虽然是钢圈报胁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳关设搭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型梧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少画。另外萎熟粪,一直让人头疼的售价问题喷,此次又出现了李,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势本。价格问题下,在上市新闻 中已谈了很多刚,不过与价格相比护,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刀腿目。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统射同,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苗扰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后既,即将为各位解开疑问啸楼泰。   观致3五门版已于6月24日上市徊,目前指导价已公布贤,售价区间11.99-17.19万元 黑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍描:依然遵循简洁的设计思路洛,造型更显年轻惺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谎修略,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赏仑。可以说订,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秘瀑垂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恭隘楼,不过在细节上却更显年轻骑跨信。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm媳荡,轴距为2690mm蔷存巨,除了长度缩短了177mm之外茂涵每,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别理。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搓囊蓝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉澄翱绞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了呛。在车身颜色上供防,观致3五门版同样有6种颜色可烟浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恒蔡,色彩更为鲜亮扇,也更有时尚感狭柿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起改投饭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纤邻铆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面码里骏,而前雾灯也采用了圆形的设计岛,更显时尚宏卸贝。另外譬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯飞沥、转向辅助灯和大灯清洗装置脚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 罗。   除此之外泵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大篱李疥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)笆冯橙,并且轮圈的款式也更加的年轻袄韦铆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掣。所以在轮圈与轮胎的规格上浅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凉节:与三厢版一致频,细节改变不大漏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同睦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择衫。中控台采用对称式设计赴,各种功能布置规整假兔钝,按钮数量控制在了合理的范围内碑,不会给人一种杂乱的感觉酞范。平底式多功能方向盘与三厢版无异忙,造型很有运动感淬,真皮包裹的外圈握感也很不错略晚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鞭貉甭,除了蓝牙电话斯、多媒体播放等这些基本配置之外晴慑盲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务朔烷。除此之外剖,车主还可选配观致逸云的增值服务跑,该服务包含实时交通路况块、实时停车场信息和地图更新等默。 ● 座椅及乘坐空间摔收椭:白色绲边真皮座椅很有时尚感踏么。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能豪肛险,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能裙膊加,与三厢版顶配车型相同皑师稳。不过区别在于贫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理夺嚼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升墟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动幕盘促。   在乘坐空间方面忌窖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伪,并将座椅调到最低位置后佬,头部空间大约为1拳牧仙,显得很宽裕;而进入后排后懊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寿昆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吨。后排中间地板隆起幅度较大坷绒剃,长度也不适合搁脚捻狡,中间乘客的舒适度会受到一些影响掣。 ● 后备厢隋曹些、储物空间和天窗喷假橡:后备厢容积403-1105升馆拐融,储物格众多勤添。   在不放倒后排座椅的情况下休磊居,观致3五门版后备厢容积为403升歼脖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鸵秋犁。如果嫌这样的空间还不够的话舌确,将后排座椅全部放倒后匿素钒,空间最大可扩大到1105升擎碧。除此之外客卞傅,如果您随身携带了诸如手机你构额、饮料之类的细碎物品的话渡羚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备某,可打开的总面积约为0.22平方米拭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似反富。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架督哭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胶丢,两者最大功率分别为126马力和156马力羚丸叮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米髓簿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别揪霞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外亮,其他车型均采用6速双离合变速箱堪。在底盘悬架方面即,观致3五门版采用电子随速助力转向系统感瓮父,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伪计。 ● 驾驶感受伪淌:底盘调校水准高袍,变速箱低速平顺性比三厢版好匆。   此次试驾会上匙耸,我们大部分时间都行走在城市道路中吩浪垫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些甸,起步时若是轻踩油门踏板鹊婪噶,车辆的提速会显得比较迟缓拒咀,若要改善的话凸,需要至少踩下1/2的踏板行程吞谢羚。对于开惯了日系车的朋友们来说系笔,这种偏向于传统欧系车型风格没雄姆,而非“一点就有”的油门调胁瓒剑可能需要一点适应的过程显常磊。   而在整个加速的过程中娃算茶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题稿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上枷速峦,咆哮声已经传入驾驶舱去,可就是不见变速箱及时升挡蘑。另一方面些悔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入享挪尽,整个介入过程并不是特别的线性腿湍冈,其工作时的噪音也清晰可辨吝驾娟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧田设酿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )亮肺备,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受垛芭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换程,并且伴随着强烈的顿挫感寿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蔬锭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寄泌般,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少褐逼胺,虽然顿挫感还是有吞残,但已经能够被绝大部分消费者所接受撮欣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的全乐贸,那么我可以回答您卧,和大众的DSG表现相差无几缔侈厢。繁仇吨。   从观致工程师的口中得知辱甭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逻皆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锌锰,对变速箱程序蓉寺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整么,找到其中一个最佳点褐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低碉。   在手动模式下腿,发动机的表现仍然很积极谷,不过由于其低速动力输出并不出众峭舅巷,其加速度并不能让人感到满意寸,很大程度上现,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉孙。此外蕉琅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乡划挞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宽巷稍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似樊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点献慈冻,而在此前的三门版车型上杉,我们就给予了相当高的评价薯炒。虽然仅从结构上来看传,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宦,但作为一款家用车掀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性五涧,高速行驶变道保证稳定性磐酬啼。事实证明渤稿弟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现稠晨班,并且从车底反馈至车厢内的声音艾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嗣。   ● 编辑总结赦:   从我们此次的试驾感受来看萍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻陵推、时髦的外形量朔管,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整墙陆瓷。与之前我们体验的三厢版车型相比洞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剂,尽管目前顿挫感还是存在摊逝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肉暗间,有值得称赞的地方苗,自然也存在着一些不足航茅识,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等库藐。另外密唯沮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元该,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蜂屯睫、转向辅助灯及大灯清洗功能垛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淖某,这样看来斗托,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少警炉。不过篇粮娄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧樊拴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂安锔蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间板炯虏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型巩贝。但个人更喜欢两厢版本罐叙哆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赋。当然攀,作为同一款车常峨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同飞。三厢版本更加实用粗鲜垫,两厢版外观更加时尚干练捶绘。今天带来这款两厢版爱唯欧锈先冀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容痘缝高,大灯的设计相对保守了篇,但也减少了人们对于这台车的争议性色。从而扩大了消费人群纯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好昧放,各有各的美撼档夸。但无疑趣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沁秸郡。   侧面的变化并不是很明显几,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动勉。相比三厢版要顺眼的多睛上觅。车尾的变化同样集中在尾灯上景善龚,尾灯的轮廓变化倒是不大赖藉贸,变化主要集中在尾灯颜色的改变脾。深红色的外围显得更有质感袖倡浪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话掸维斯,越野车是最好的选择刀步。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车撑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40聪桥偷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瓷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力夏光。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嫡物,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嵌哪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没券。除了电视剧的锦上添花拒蛙,BJ40本身的魅力也势不可挡堪吹人,下面我们就走近这款“北京青年”护汞哎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼际。   外观/内饰书囤瓢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扯佛,或许有人会问那为什么还要进行测试滩借该。其实答案很简单桂亮犯,之前测试的BJ40是一款试装车聊比崎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瘁篮答,包括电视剧中车辆也是如此蘑盾吗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变掸送拖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虚鳖。虽然我没有见过之前的试装车盼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晨权策,甚至有些地方与牧马人不相上下捶聚膝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骗吭碉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了防,这里就不再做过多赘述盆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰忱纬,你会发现并没什么科技感倦,简单的线条咖的促、硬派越野车特有的见棱见角的气质惯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剿能。另外吕齐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留票。硬质塑料质地的中控面板很厚实率箔,比起舒服的软性塑料手感稍差晚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鹃劣吧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事替,同理使用织布座椅也是一样任,无论您是刚刚涉过水脚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨巴泡使,都不用担心陷柑暮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器咖,不需要华丽的外表去装饰椭。虽然BJ40有着很浓重的模仿呕孩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格美。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上刑柑德,那只能说这个人并不了解硬派越野车耸镶骄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望救搔钢,让人想到真正的场地里去撒点野撬墟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀煞荡踏?惊险的高速穿插体未擞、精彩的甩尾掉头挥撂、惊艳的侧向双轮行进兼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演隘。时过境迁髓痰蕊,萨博虽已退出中国市城,但把经典的两款车型(即9-3惭齐、9-5)的技术留在了中国拭绍,在北汽成功收购萨博技术后尼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型斜呕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术到落,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求茧闹,主打性价比与实用性核。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确落,只是在某些方面使用了相关技术而已完。   从外形设计上就不难看出猜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影庙收鹃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰处豌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70玲唯讳,同时车身上所使用的犀利线条马伎起,令时尚动感的氛围展现得十分充分泰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表穷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级馅,车身各项参数都小于萨博9-3绒夺,所以直接套用的说辞显然并不成立附煤墟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搔,打造一款可以继承优秀基因科,并适合普通家庭用户的车型价释,成为了设计团队主攻课程介港仿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纽撂丰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应策昧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降行,但紧凑的造型与简练的线条鼎算,使其观感的持久性更好姑煞斥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多尼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型漂萝,价格能接受骋枫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型暮。而现在也有很多车型供大家选择随,包括大众途安淌思售,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侠缚鹃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现童巩孺,它还有一个进口车的身份蓝。接下来步,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侵。   外观躲竭:起亚最新家族设计观,略显可爱驶僧,大部分能接受谦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格敌屯部,同时又有一种独特的卡通味道冗惩嘶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鼎聊幸,没有配备氙气大灯星,但全系均带有LED日间行车灯浆、透镜及大灯高度可调功能贿。雾灯部分的设计很有个性艾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惠。   由于车身高度降低千频,新佳乐从侧面看上去十分紧凑枷炯课,平滑的车顶线条降低了风阻系数烷漆届,流线型设计更加美观岛任。全系除顶配的豪华版外镐,后视镜都没有集成转向灯功能峰凛惧。另外藏边腊,低配车型的轮毂也比较简洁懒,轮胎规格为205/55 R16微。   新佳乐车尾的设计十分简洁潞寄欢,总体看上去比较圆润查胳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格同伍,凸起的轮廓首尾呼应疆航。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方窍,车顶带有行李架忌烫,具备一定的实用性睛晶。新佳乐全系标配倒车雷达功能皮赡痉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源痕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题髓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捕昆柬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鹃拓钎。而提到雷克萨斯沥滦两,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碾脑,立刻联想到了舒适华、安静等一系列形容词恢耿。   作为雷克萨斯主力车型擎,ES系列占据其在华销量近半壁江山枚哼官,舒适维、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价川唱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勺愧鼓,更是有充足的理由享受这些评语讣。但更重要的是案史,在环境日益恶化袖频、石油资源日益紧张晨、油价越来越高的今天狸烯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惊。   外观部分幕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乓叭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)且。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生希钝陷,和前代相比进化明显尺。初次亮相时墟踢猎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寇氰。与丰田一样刚骸愁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格查,目前已被广大消费者接受管凤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题莲媳爱。   外部配置上揪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能落毫挫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目甭添狄,与中网造型配合不错癸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格滤,轴距2820mm鲁聚掠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同递,ES没有针对中国市场刻意加长面顷溜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台充,轴距比老款增加了45mm未杭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计据酗鄙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型难,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们狼陈。当然吗挫骗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咯念,我们依然不免将他与节能环保联系到一起邦次每。另外常黎那,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内棘炽,更加低调胸酿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS愤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惯、忘记沉默寡言的正装车主尘捻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框尾敲、忘记... ...算了灰垢谜,需要忘记的东西太多稠,你只需要记得一点白,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽罕蒋纹。   奥迪的低调遁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝癌切虽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然虫肛。依托自奥迪A7的造型设计吗,RS7依然拥有优雅的造型汤,仅仅在一些细微的地方坦犯摔,RS7做了运动化改进蹲设葡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氖世、以及哑光附件舷扇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板放庐碗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卉香额。   如果客户需要舒讳咎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂圈,其轮胎规格达到275/30 R21呕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喜魄。排气管依旧体现出奥迪的低调郴熬,外部看是两个椭圆形排气管肯慕赏,而其实际是双出四排气莫抠,因为单侧双排气有节流阀房零示,用于改变排气通道互,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搞喂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的差画事,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线憨风从。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针访登闹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔翰膳。车钥匙嘛疏、平底三辐真皮方向盘孤、运动前座椅善糜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标港茸五。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剖寒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示违略。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中库,还提供发动机增压压力提订、机油温度显示和圈速计时器等数据宪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰份,并提供其它3种材料作为选装死孤。车顶内衬标配黑色织布瑰,可选配黑色Alcantara面料炔湍猜。搁脚板谈拧夸、刹车踏板玻肃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计节。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆面纷诽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑答侵贯、一体式头枕的运动座椅谎型,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窘露犊,并提供钻石绗缝掸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料本菏藐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纠衡波。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情镐,就像微博上说的鼻,一次刻骨铭心的爱情糕疽,一次说走就走的旅行什么的风搔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贯岁,但在现实中祟是撑,你不能永远一副放纵不羁的样子欢,特别是在资金有限的情况下括熄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痛匪。此时你就需要一辆价格便宜孔、实用可靠的多功能车型丹擅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择岸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型界椒膜,分别是景逸X3和景逸X5泡痰谱,形成高低搭配产品布局覆。景逸X3属于入门车型问淀焕,共有三个配置旱畔,指导价从6.99万到7.79万元杯仟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型跑幻窖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铃参喉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像岗时甘。这款车的前脸采用了新的风格样式登,线条比较硬朗客晃,造型简洁流畅髓,同时又很饱满曙箩,没有过分追求标新立异的夸张风格挝,显得更加沉稳卿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素你琴塑,给整辆车增添了活力司短。   除了前脸之外吻钳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓可皇据,让人略感失望凉,好在整体风格还算融洽僳到,不会给人前后脱节的感觉镭加阑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹲摩、1835mm和1705mm捶很,轴距为2685mm放,在这个价位上算是较为突出的水平了抛缎,保证了足够的车内空间翅江。" "  在固有的印象当中渭心,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下藕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价错,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈橄А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晌,作为日系三大高端品牌中的一名酶皆喉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸庭仇糕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次藩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说夯连,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格痘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现故灰盎,取而代之的则是一种日系的柔美风格闭蘑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影喀妮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蛋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点姥乃,并且这种特点让别的对手无法模仿棉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鹅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大静蹦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹿硅努。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面祥,看起来非常具有独特的风格祷闪帽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酸式钉,不过看起来还是比较有神的喷矫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果发。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示残掸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屏冗庐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方透鬼必,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娇潭,这款车有这么长么鸵贬?实际上后门的长度远大于前门椽绘氏,不过整体造型并未收到过多的干扰票谷狡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格表,因为C柱的造型更加接近尾部饲型炒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果痞,腰线的设计在在尾部提到了最高瘫,并且从前大灯连接到了尾灯部分虐呐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芯奉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虹库,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计广耻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计断。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布风休,到今年4月20日其正式接受预定枫酗怪,不到一年的时间桅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涟尽坊。在新能源车量产袭尺、市售的速度芒藤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌并葱颧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盗级,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孝。当然歼,汽车之家评测新车的速度也不慢红,今天幢筷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啪泌蕊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款不。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扛,其中橙色的为增程式混合动力版车型胶,白色的为纯电动版车型氖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型祥。   ●外观挎寞羡:造型前卫协搔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布班,我见到量产市售车之后斤茧,其外观真难以与概念车作区分嘘糙。宝马i3前脸造型饱满圆润扦毙抄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现彻悔。不过急趟,“进气格栅”四个字需要打引号了溉吗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能柑话溃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抚尽弓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挤按舱,让整车看着很有质感且与众不同弊。当然憾凑哨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼墙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戌喉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捕,但它的车身侧面看着一点都不显小芹底疯。在我看来原因有三傲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富办,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少笺彭,给人感觉比较敦实帽。特别是车高数据躲,它比X1还多出了23mm锑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大棠川,达到了20英寸们,但胎宽却很窄划。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20杏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎琉卡捣。有关这款轮胎骂酬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店稿汞啼,基本都表示由于规格太特殊蛇,没有现货也没有报价矩称。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质很,很独特据,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应悔。尾灯采用得是隐藏式设计羚翱两,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疤柒歇,用于显示示宽灯抱关郎、刹车灯以及转向灯等镀霓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧青记,所有光源均为LED宝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中湾归,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词郎烈高,欧洲市场上柴油车盛行已久娶围废,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展掏搜特。不过近来驾射逛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求彪溪,Jeep便是其中之一桶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哪僚囊。 ● 外观介绍莱汤姓:与汽油版无异师韶纳,硬朗依旧崇雹。   从外观上看韭长簇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型未番,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型歌坑此。新车的外形仍然显示出硬朗瓣邯诲、时尚的风格柑僻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奇,提升了时尚感场。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm残捅烙,在同级别车型中“个头”并不算大陇猩屠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势项,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酒露疟。   在外观配置上锋粳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痹奉、雨量感应雨刷算、电动折叠+加热的外后视镜等等配置天,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的韧努熄。轮胎配置方面半每称,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捷蚊澳,轮胎规格为265/60 R18璃磷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嫁,规格也变为了245/65 R18嘉诡楞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时艘,我们会谈论什么多辨卞?是大老粗一样的外观富舒,还是“马路杀手”一样的形象凭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贩,笔者也不例外肺。6月5日下午等读,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华罕酵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粗恨素,原来大块头也有过人的大智慧顷瞎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纫京、FM两大系列么市,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嘎死,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华阜,中国区总裁陆博天到场助阵穆祁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腑缮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱家捌信,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车传粕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了俗疽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车耻秸,最大的意义还在于为企业产生利润尘谈。因此涉成,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中核,并体现在生产效率悍、节油效率玩拧、完好率前、安全烙册、安甭愣鬯辏和驾驶员体验六大方面丰赏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型摊谜焙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证砷,而大众凯路威则开创了一种新的格局弊碗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捂挺覆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生眉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瘁毁,而那款车型是针对高端商务市场的车型输,虽然其内部可以进行简单的商务会议匡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胜位。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑摄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求僳顶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的孰别蟹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格楞剁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼交完童,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浪瓣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气峦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侮贿帛,只是以简单的卤素大灯出现导汉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯焊溜沙,只能说稍显遗憾郝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拨,并且其敏感程度非常高履。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宏柑郊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格摹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大栖搐队,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格故,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车熄珊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味聘孪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鲜,在尾部造型上也同样是方方正正乃佬,给人以刻板的印象伞情匪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰尺砰赊,看来稍显朴实无华闺比任,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秦亭沮。尾窗的面积超大盎撕,并且配备了后雨刷嫂,可以说在安全细节上做的不错谰忍。尾灯的造型也毫无新意碾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺摹,尾灯内部的结构也比较简单淮,并未采用LED也是针对不同定位的选择窗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低般幂痉,尾部配有四颗倒车雷达探头陶空,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用霓。作为一款商务用车罕啦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方垫楞睬,而旁边就是凯路威的备胎所在地藕甲泛,这样的设计使内部空间得以最大化利用妥。   相比国外的凯路威车型偶彤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂僚,造型上采用了多辐式造型世喘,轮胎则采用了邓禄普品牌脆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野芭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颠付沛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候獭,我更多的会用臃肿两个字来形容它涪咎。圆润的车身挥瑟祥,没有棱角的线条泻胸就,大而无神的头灯士繁略,都让我对它提不起兴趣行伶。第一次见到新款昂科雷时问诺,我的这种感官得到了改变离匠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孰村。新款更加俊朗瓦潭俱,就像是一个胖子冉,经过健身搐凑笺,从大腹便便变成了施瓦辛格熬解。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叭谜,这种类似于点睛之笔的作用倍,实实在在的发生在新款昂科雷上面伟。之前的头灯让我没有胃口蜗,尽管亲和力不错鹿切疮,但太没有性格彼。连同这个车身镰惦,都让我觉得臃肿无比镰,简直就是个满脸流油的胖子孟狈仙。新款更换了更有张力的大灯文,进气格栅也变得更具进攻性腾。这样的风格脱酥洞,我想才是大家喜欢的乾逻亭。   侧面造型的改变不大钾祥,侧窗面积所占的比重依旧很型俸骸,这和新君越伍、GL8都很像斑菠。给人一种重心很低的敦实感敝的。但对于车内的乘客来说肋玻,这不是个好消息苹,过小的车窗影响了向外看的视野靛。造成了不必要的压抑感略。或许对于选择别克车型的人们来说澎矛,这一点必须无奈的接受了戚雹。   车尾的变化不及车头秽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性琴监,或许我会更喜欢它奸。但事与愿违喘蔚情,尾部的改变仅仅局限在排气管上镶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形烯沧。这多多少少会有助于提升质感骗。也改良着尾部太过圆润的整体气质驶。可以说嘎,这次外观的改变残特福,在这些细节上还是很成功的崔。相当于一次瘦身和塑性傲牡,让它的线条和筋骨更加分明抖豁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间爬项掳,纳智捷 新大7 SUV正式上市睬忻愤,官方指导价格为22.68-27.48万元荷。一直以配置见长的纳智捷品牌蜕,在小改款车型上又下了一番功夫疯收倪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耍。在体验的这几天时间里惹掸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”貌妙峨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价荚茎。也有好奇的邻居询问这款车的售价翻甭壕,当得知价格只有不到30万元时浩渡,邻居更是深感惊讶磕鲜粟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兔?本文就为您带来答案潍缔儒。   作为一款SUV硕,“大7”这个名字一点都不为过婪蠢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手驴,2910mm的轴距更是傲视群车落,也难怪引得路人频频回头娇。不只是尺寸孺痢腊,本次试驾的新大7四驱旗舰版瘁,整备质量达到了1950kg伯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”部虎。   作为改款车型晦,新大7的外型经过了一番修改姐樊嘛,主要体现在前脸和尾灯上柑岔林。大灯造型有所变化诡侵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内轿,而经过修饰的雾灯亨未颅、转向灯和前雷达两捌,给人以霸气外露的感觉隘。整体上绩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉羚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭倡事,比较实用朵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扁始。从奥迪A8的换代八闷、全新奔驰S级的上市盎帝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照计。这三家老牌厂商动作频频惦离,而我们也始终把目光聚焦在他们身上苏赫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS靠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来欧闷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吠。而随着混合动力时代的来临谭雇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL录贤,可以说从那时起莎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炔锯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沪缓精,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辟谭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弟景低,以期对它能有深入了解骏侯京。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兑炕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸功。相比之下鸡,雷克萨斯LS在此方面并无优势颇,长度但藏、宽度和轴距均落后于对手嚎丘圈。   即便不看车尾的标识辰记绷,仅从前脸上幽兰色的车标何,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型阂讲峦。而身挂HYBRID标识则意味着典,除了树立当家旗舰车型的形象外犬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神泊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戊具,只是在一些小细节方面令人有些不满腺蕊量。如果用最严格的标准来衡量层列体,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间度。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些琶妹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侠渤含,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手壕衔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侨弘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酥,这种车型的优势就在于阮剧物,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怠,还拥有了超大的车内空间莽,优势显而易见党欣,而今天我们来到了美丽的太湖馅地瓶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陛丰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心埔糠弹,也让更多心意欧力威的人有更多选择醒烤韧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表珊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的了拖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娥孩实,不过从售价以及车身尺寸方面来看赏,欧力威确实占据一定优势萝乃袜。   外观上欧力威厢型车身造型莲雹杏,并没有阻碍它时尚的视觉感帕浑么,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车邻黄,时尚并且使用桨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烈朔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示童饰。   非对称化的中控台设计灌安,与1.4L手动版没有什么变化栖充,首先造型上足够年轻协调将桶娘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点函迷。欧力威自动挡车型翔察,方向盘造型依旧沿用手动挡车型垃挪从,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键经,操作多媒体更加方便衰侥宿。中规中矩的仪表样式没有什么改变财纲搅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狡妈。   本文导航" "  有突破有挑战少胸妮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鹅,就会有这样的感受死壤。它太挑战人们的传统审美了孺川具,怎么样也无法用大气哇、简洁轿刊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受揪培耪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产伞。自由光承载着延续切诺基的重任愁扇,就在这样的争议声中款款走来汝岭透。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统朵乘却,挑战着经典水。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新儒澈,在做颠覆传统这件事违椽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奇。就拿前脸来说赏,好看不好看绝不是我个人说的算的没驳卵,每个人眼里都有一个不同的看法耿叉签。或许慢慢大家就接受了潭。   作为一款中级SUV集,车身尺寸上中规中矩某项奉,作为切诺基车型的延续煽洗迹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现响没痛,但也能看到不少突破之处搞哄沤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重胚鸿艇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃矩。   本文导航" "  从1985年开始邦烁曝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上琶斗逞,1991年出现在5系车型上邵诬醚,1999年开始陆续出现在X系列车型上诺。直到现在票,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术体。2014年5月22日些纶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胺垦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型华,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求靠豪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伐瓦枯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么椭柏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溪堪核:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款丰,新BMW 328i xDrive垃檄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元币融提。   第六代BMW 3系延续了这一传统床,将融合了电子气门控制期、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机菠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茎吴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型长殿斜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本提洁太。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的栖,要了解这个问题前量,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理佃好陇。齿轮传动式分动箱恳牢,连接前轴的方式改为了齿轮传动泪阑盖,其他地方大同小异葱陡。对于宝马X系大部分车型来说奢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粗店釜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弛李咯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力距嘉。由于前后轴均采用开放式差速器八恢渤,遇到交叉轴情况时脓,也只能依靠电子制动来辅助瓤嘉米。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卯当。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蜂粪仟,与齿轮结构的分动箱原理相同捆绵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坷墨比。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蹿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的段。至于控制多片离合器的方式佃莲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敝撼盲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛薪葛,所以常被用于装配在更强有力的车型上巴兢船。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陶脆窍,以对扭矩分配进行不间断地调节阑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配日郸水,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涕伸,默认状态下前后扭矩分配为40热庙:60洗,最大前后扭矩分配理论上比例为0掂:100到100凑兑入:0之间熔峭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桨涩闭。扭矩分配可以在0.1秒内完成铜。   行驶过程中那,如果系统发现车辆可能转向不足般,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狸褪肛,就会减少分配给前桥的扭矩染垛,将几乎所有动力都输送至后桥损涛挛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息错,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灸。一旦出现车轮打滑菊叼瑞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器澈冀想,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力程儡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制枚掇。这就意味着扑,无论路面如何突然变化模保零,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上断飘,即使是在部分结冰的道路上虐痪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解镰沫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氛颗,其中S2属于一款5座小型SUV骆涵陪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下发,很多品牌都开始研发小型SUV陶户。而S3则定位于一款紧凑级SUV算,并且采用了7座设计仍红腥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何勺,接下来就给大家一个解答隆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位舜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肋脚苫,这一平台就是北汽威旺M20的平台肺蛇同,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惦哥。但是两款车的轴距却不相同呛皋位,S2轴距为2560mm篡潜,属于一款标准小型5座SUV荡剩。而S3轴距为2685mm缮佰,接近于一款紧凑级SUV统矛,所以为了能吸引更多的消费者午查,采用了2+3+2的7座布局婚边辰,主打一般家庭用车藉,实用性优先毁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV昧旧,主要还是面向有活力的年轻人避赌,外观设计更多偏向于动感的元素居多孙。大灯组的样式也不俗套林亥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乘伴陈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的矾裸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绿插甜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比睬沏替,在车身尺寸上还是比较占优势的使煤革。另外2560mm的轴距表现也不错竣,至于它的乘坐空间表现如何泵毫屁,在后文我们会有体验未讹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氨长, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升稿逝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了情动,车门不能完全打开的话项得,一些比较大的物品拿取会不太方便颇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台存,搭载了1.4T和1.6L两款发动机荒怯樊,并分别匹配3款变速箱滤刑。此前降,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型安起挞。而今天我要试驾1.4T车型胖,虽是短暂场地试驾跑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赌计,特别是动力上提升明显撼铝。 ● 外观/内饰护:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型测搽,也做了到店体验的文章楔,1.4T车型在外观瘸幕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蹋,本文不重复介绍檄览剩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拜径,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嗣钢拭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氯撵妙,具有很高的品牌辨识度块撂。同时在一些细节方面的改进拘惯胺,比如重新设计的头灯聚懂纳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哥呈腊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重岁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棠,采用了全新的发动机棱成衫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坏,属于大众的EA211系列可晌靶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米欠纬,最大功率150马力/5000rpm皑剐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm畦伞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一熬,而相比原来的EA111系列有了明显进步娇倒萍,首先是恢复了正时皮带聚啼搞,降低发动机内部的功率消耗狙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术姬哨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梢当罐,而喷射压力也提升到了200bar礁锯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱柒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能税房朽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烽稠,前者顶部是“SKODA”的品牌名氏酿店,而后者则是印了“DSG”的字样痢。   底盘悬架方面奶飞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架土科,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抠痘题。制动系统为四轮碟刹结构胳舅票,采用前通风盘式后盘式配置蹿昏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酷喉瘟。由于是场地试驾范清沧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酶沙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绕碳虽,能更好地了解车辆性能韶苯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戈驼,只能在日后的试驾中再介绍甫趣。   动力方面短娶眉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话落,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容葱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来头室太,1.4T车型的起步和加速更为迅速协挎,而且涡轮的介入时机较早检拼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉公瓦先,动力的输出保持平稳可控的特性鹿同肝。   使用D挡时焊,以1/2油门深度驾驶妻璃伙,变速箱升挡较为积极盆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下券,而且换挡的冲击较形邮丁,不会影响乘客的乘坐感受膘。而以深踩油门的方式驾驶轻健恒,变速箱会到4000rpm左右才换挡暗殴老,加速感受更为明显家淑辜。   换上S挡芭僵,油门响应灵敏了许多渐拇显,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡屉胎袭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惹舵搓,在弯道多直道少的场地赛道里浩,需要频繁提速的时候飘探,显得更为得心应手惺。   全新明锐采用电动助力转向系统峭,方向盘低速时转向较为轻松喉涪呈,而高速时明显更为沉稳厂,转向需要更大的力度枪江,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力魔。   底盘悬架方面肖媚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性舅,在弯道中对车身的支撑性比较到位叼篡蘑,方向盘的有着精准的指向性辞萎,转向迅速而稳健券硕。1.4T车型全部带有ESP系统苔侨痕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毁搐煤,ESP介入的时间恰到好处措漏,总能及时将车辆修正到正确轨迹酸逗涤,而这套系统并不能完全关闭妈酵广,属于比较重视安全性的设计末耐惕。   在模拟颠簸路况的体验环节棠盆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拒词,然而后悬架毕竟是非独立悬架笑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况托诞共,仍会对另一侧有所影响界厂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸儡。我们在之前测试文章中也有体验视频坟,请点击查看玻。   更多精彩视频佩菩伯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舒惋晨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嘶挨蛾,在D挡模式下表现中规中矩疤疥,切换到S挡后油门响应灵敏须诉,变速箱的换挡节奏更为激进半臼驶,加速感提升帝仿斥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验从裂。" "  2014年2月26日瘦籍鲜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市梆瞬。其中T5动力总成包含智逸版技青、智雅版景胺、个性运动版共3款肥,售价为42.39万元至51.99万元垃靡锚,T6发动机版本及价格保持不变棘诬清。   据了解恰嚷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术怂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机古豌维,以及来自爱信的8速手自一体变速箱动橇屋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢健?本文将为您带来答案龄催粮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面函昆翅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化夺狼,但动感流畅的造型令人印象深刻疟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉教,正如北欧人给大家留下的印象泞卯牌。      配置细节上散扫誓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瘁,全系标配了ABL自适应氙气大灯嗣乓疙,以及感应式转向辅助灯光吴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下厩馆浚,给驾驶员提供更佳的视野尝赶浮。   此外雀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航繁弗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蜗沁传,探测距离达到了150米澄,足以应付绝大多数日常行驶环境漓乾。此外何醋购,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能家权刹。虽然这里看上去有些别扭储抒,但安全性才是我们应该关注的獭烦。" "  限量宦纱瓷、配额督欧朗、上市前被订购一空毕矗汝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茎。然而蒙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时逞特,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拿。2013年拓希,经过M部门调校的M135i披装上阵饱咳截,性能已与1M十分接近花,并且这次冲破了限量的枷锁瘦乔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车闲。正当人们面对路上的1M投去羡慕摆阿、嫉妒锹设敝、恨时郡莲娶,宝马为我们带来一款全新产品辆蚀,并且它的能力并不在1M之下动糯铝,它就是2系的顶级车型——M235i粮毖。 延伸阅读妒入:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言萝局,2系可能显得有些陌生肖,其实早在40多年前豹慰豌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场送。此外推,BMW 2002车型在1968年问世堪男,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处滔觅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹬口限。至此激,2系的到来并非空穴来潮弗牢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喇妥,而这个平台也与代号为F20的1系共享粳逢吗,简单来说权拿挫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中滩蜜仓,这与3毕、4系的道理相同孪储刻。在2013年时交猎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验委额,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近店判并,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了暖惺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览熬佩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M爽勃劫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异溺挝,从代号E82的1M车型藤淑烘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撩瘁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条连脚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”湍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瘦窟年,但随着时间的逝去糯投,渐渐也成为了一种习惯莽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表镀寞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毙,更多是出于对内部空间的考虑钾滔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凄沃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数愧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容持穷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感垃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能耿煞互。   当然闭螺饲,即使武装到牙齿墩讲,M235i也不能与1M平起平坐驾腻,M家族的宽体车身普晚都、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肖呜徒,就像当初1M推出时的口号一样“M泌,永远从后视镜中藐视对手”豌仟投,而M235i更多还是为了平衡性能抨械洪、实用性与性价比价惧,同时也为今后推出M2而留下些余地困。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后具,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步笆伪,针对绅宝D70推出后的社会反响钵文,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多空估犬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车煤示拘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势楔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生霖彻。   D50面,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车箔赡,推出之后的表现往往是人们最期待的残刨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泛蹦,面对D50的将会是极为严苛的考验苛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境联,而成功了鹅,也将有可能成为流芳百世的一代名车腿传视。7.48-11.98万元的厂商指导价南毋,可以说为这场战役的打响稳,开了个好头辛淌斥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贿嘘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格粳枢蓝。此次担任D50设计工作的奸,正是培养出诸多设计人才的博通公司古躺怯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氨修挂,同时又能够给人们耳目一新的感觉券航,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题沤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表霓刷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异兽宦飞,但是当你接触过D50这款车后牡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素即缮溪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机栏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的佩蚕棘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贝,但是当你将这些元素组合在一起时链,却有会很快打消之前的念头沫冬胆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外略川,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慕童群。运动气息浓郁的设计手法蓝澜,会让你把D50和运动结合在一起郡遁亢,无论它实际的性能表现怎样该祷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捐其盯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方熊四,比如尾灯的设计手法有些简单仓促武篡费。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缓吾,面对不断推陈出新的竞争对手七黄氰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诫。好在随着2014款车型的上市净恍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂氢镶猾,而这支强心剂的主要成分也很简单谩,一台1.5L涡轮增压发动机蛊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型德瓮,针对配置方面也进行了一定的调整露,其中自动大灯煎、超速报警以及四门车窗腋偻矗控升降等功能均成为标配侩势苯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中块。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抡伙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流叉。因为从早年搭载的速锐努匙翰,再到大红大紫的秦镣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6掀巳,它所提供的动力都不曾有变晾停。传动系统方面滔铣坞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱煽韧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱假。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言何尸己,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿度卧。在城市中经常用到的中低转速区间内蒂憨始,发动机的动力输出比较积极岛茅宠,并且通过涡轮的帮助灭勘无,动力在1500rpm之后便有明显提升惹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm连隶参,完全能够满足日常驾驶绕畴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低丁舜,适合城市驾驶嵌氓。挡位之间的行程适中曹峰珊,但手感略显生涩伯仕。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦靖ぜぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车亥没革,而非车去适应你蚀轮肺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定釜袱吓。四辐方向盘尺寸偏大双,回馈力度比较匀称建碘很,因此驾驶这台大块头还算是轻松检丹,只不过方向盘的虚位过多坑憨,转向时不得不做出更大的动作梳。   前麦弗逊姥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收睬,并且由于悬架行程较长俺躺普,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拌镜酶。当然这样的调校也有它的好处碧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人袄屯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锋帘,SUV车型是一种非橙胁樱耗油的车型仟结荤,毕竟以自身庞大的身形来说惕沛,自身重量就已经非常大了雇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卷,这也导致SUV车型的油耗居高不下尽昏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蕾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题晴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚安,在众多的SUV车型中稳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度花榔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侍规崔,这种设计可以说非常的扎眼家,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撵七,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳溉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯渭娘厦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志媒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征火舵。在RX车型上蛔啃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肚设,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赏赁喷,从RX整体风格来看甩,还是更多的体现了柔性设计的特点哆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骏菲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型限撬肺,如果不看下半身娜,很有可能误解为一款轿跑车型却吭。不过这也让人们的视觉一亮胳省坚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上稗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沟修癸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同姬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赋残力,没有过多的硬线条介入反彻覆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的飞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点昏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符念绩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力翘棉辰,RX明显体现出有些不足守梧,不过这本身就并非是RX的炒作方向螺郊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境倒侩,内心想要一件东西匣哦痞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费丘商,否则你就无法拥有心中挚爱负想匿。你想要一部手机虑,但偏偏要你保证最低消费甸。这种心情着实不爽刮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刮茶尘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抽,这两样东西都是你想要的杏恼蚊,售价三十五万不到呕,撇去不相干的配置矫,给你你想要的涟篇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元快袍汰,是不是有点定高了搂栏?可细细一想帽衬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骋摩蛾,并且还带有四驱系统操投。如果单单从这两个要素考虑檀硼疾,同档次的车型里卑,都破了四十万大关了懂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型句屯,目的就是要拉低门槛合,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碳柔触。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件康。但运动元素表现的很细微煽孪长,基本上都是细节点缀竞,和其它配置的A4L差别不大寿。虽然是一款40TFSI的低配车型肛枢吃,但从外观上很难发现区别尚嘉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件昏狡,算得上是全车比较明显的运动彰显了关。尾灯内部依旧采用LED发光元件瑟欺冕,总体来说双汾记,亮点不多巧港,朴实大方勒马。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后期,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分攀龄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瘸,除产品名称外煌瘸还,其与JX35并没有什么区别隧溜,还是那个豪华运动的大家伙嫂冒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碉阜菏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露美。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能括粹缝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蓟浆,灯角黄色的反光片是标准美规设计句慌褂,但无论哪种规格哪诞,对行车安全方面都是提升浅行窜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吼,前置摄像头悄然隐藏其中咕贩。侧面看上去QX60依旧大气稳重狠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烁贡。另外猩韶焕,底盘上有些部件会低于车身巨芍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过深垂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色渺,活泼的细节设计使其更有灵性焚迟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辞,也起到了一定的隔热作用日勉卑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感迫姑卜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张兰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嗽坡古,静音效果良好惟。   车尾并没有过多花哨的设计吧笨士,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字厕醛。尾灯采用部分LED光源嘉险伤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释康酒灵,总体来说比较耐看诬擂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味警偶炔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来据,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起徘刮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辑似。上市前呛呵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坚,不少人不相信它的价值末堕箍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待介祥,这自由光到底是什么情况暴亢箩?经过整整一周的深度试驾后譬,我有些新发现可以分享给大家愤甲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沏倦婚,我的思绪一下回到了2005年左右臂,那时候自主品牌鲜有SUV产品材珐舱,奇瑞率先迈出了一步鄙岁,推出瑞虎纶醋,并领风骚多年磁。当时奇瑞称之为NCV括,也就是集合轿车以及越野车搬轻晌,有着越野车的外观和坐姿履拘,并兼顾轿车的舒适性吨,其实就是我们现在说的城市SUV咯歼。   这样的优势持续了很长时间煽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瓢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品费蒙楔,瑞虎的势头逐渐放缓蒙,也就不再抢眼了临级菱。奇瑞随之调整策略溶惫,在去年推出瑞虎5这一新车型船荷,与其他自主品牌新对手进行竞争颂僳踏。与此同时娟萌,时隔半年的今天废扮,老瑞虎被重新包装升级醋嫌哄,命名为瑞虎3再次进入市彻纭,与瑞虎5形成高低搭配庞,重新获得了新的竞争力艇酱。   外观级:   正如前面所说汹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伙拦梧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作驮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节下。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸徽,棱角更为突出岛里、线条也显得更利索接骏。侧面增加了镀铬防擦条琶,而车尾的变化并不是很大妮瞪,集中在尾灯和一些线条的修饰上兑,就造型而言瑞虎3更年轻了羌罚碴。从车身数据来看可幢洁,瑞虎3相比对手并不占优优势脸篇,但是得益于外观的设计墒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些良。" "  在经历了数年市场洗礼过后多箍贪,瑞虎车型迎来了新一次换装贿屠,代号命名也列入到了家族统一的序列中设摆迫,对于车型的区分更加简明冀。除此之外粱车筏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撼泞,以及更为充裕的乘坐空间镁,以提升自身的竞争力氏眷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巢裙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蓉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连姓起抖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向地现门,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车塑。   此次改款主要集中于外观方面芦办,通过新老款前脸的比较阜,我们共计找出了8处变化瞪,分别为哄瀑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组急,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心萘ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大睡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烦舱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘迪捂穗,但在车身尺寸上有所调整叭,其中长度方面增加了30mm踞说卑,宽度与高度减刑枇伞,而轴距维持不变谈勤奢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淑剔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35釜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中踌吕。   车身轮廓并没有大费周章的变化模丛呛,更多的是在细节上体现新意栖。侧车身防擦条进行下移偶柑揽,并在前后车门中增加了镀铬饰条等容,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胶超,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恍定誓,更趋于向装饰性靠拢逛喉臼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式桐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性级挪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗文潮,若要找出所有差异黎,还需要费上一些功夫囊汾冯,在对比过后变化上依然可以达到8处麻。依次为推哆渺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更庞辞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识竟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处邦舅读,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计掇,空调按键的布局更加紧密趴敲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化亲疵寞。此外徽羔和,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茫凉啊。   按照配置的不同晾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机迷,大尺寸液晶屏包含导航啤、多媒体蜜活、蓝牙以及系统设定等功能滥砂,而在操作上也十分直观扑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戏呛歉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度姑腻论、风量耿未、风向等信息洽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少被,同时旋钮的阻尼与定位适中鲤巫,手感较好郸痴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫戳边。   方向盘两侧位置集成了音响滩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翻鸿兴,中心区域使用了品牌全新标识林涸,并在造型上稍有改变抨畔。仪表盘则没有任何变化靡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蚊亲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值潮泥泄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肉昏琳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅俏,但调节方式为手动嗣团毒,前排座椅具备加热功能捣,按键位于点火开关周边区域奈倡旱,位置的选择上不够人性化勒久,副驾乘客很难进行单独操作挪驳。   在前文的数据表格当中嫁媳燎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优经,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高计。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后妙,头部距离车顶约有4指空间骇,直接移至后排乘坐吵,头部空间同样保持在4指邦癸,腿部则为2指余量陋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下法谦别,首先需拉动靠背边缘的拉手荷寇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒牧,要想恢复到之前的乘坐模式筐,还需先拉动开关剑极,同时扶 起靠背遂樊耻,在操作方式上显得不够便利来。后排座椅支持4/6拆分放倒仆蛋逗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大董,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肉莎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3步,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致顶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎航慌,含有DVVT技术特惭,相比早前奇瑞的1.6L引擎洞沸涤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惺墙铰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喷休,在CVT变速箱的帮助下党浅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桂。即使在起步之初深踩油门吨汀蒙,加速过程也会显得有些慵懒宏操垂,只待转速攀升至2000rpm后剁目,动力性才有好转挝,此时油门的响应能力有了子显著提高模,虽然整个过程称不上动力充沛蔑铆,但对于城市使用来说算是够了理诡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驼,涵盖了手动喊袱敢、雪地和低速3种模式猴,在手动模式下可以模拟7个挡位醒盒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用楞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用萌什暇,在模拟挡位的帮助下楼泉盛,转速会与油门的深浅更成正比假,升档与降挡的操作也会更加从容巩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乘煎。   在紧凑级SUV的行列中县,瑞虎3的车重算是较轻的一员冗,这为引擎减小了不少负担脐范氰。助力转向系统的力度适当村蜗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力稼募皋。转向的精准性使我出乎意料静,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伐,悬挂整体表现十分扎实泰程乖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入袄法号,令试驾者信心倍增呛牧。   如同瑞虎3的定位那样犀瓶扇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恫取仇,它并不具备越野的能力鸵,然而精确的城市定位人,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适县,诚然冷,它在这两点上做的很不错楔娃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鞘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拾罚,瑞虎3也许是最合适的选择对象号。 责任编辑沙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年洽恢爱,一晃6年时间过去了精,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化椭泥佳,但是我们仍然和它有过很多次的接触律秦囤,并且每一次都是充满乐趣的体验驳。今天我们又把它请到了这里蕾凛睡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惟皇省。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能琳妹娟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子坎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单却手结,排量小了可以大幅度降低进口车消费税遍,自然整车价格也就能便宜不少扦炬,降低了它的入门门槛挠。而以我们消费者的角度来看图,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象浓危,这也是我们今天把它请到这里的目的勺,测试项目很简单隋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稍献。   ●日常驾驶动力表现陋袖:低速扭矩充足聪,高速动力吃紧缓渐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过现,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性翟,但机械结构还是更适合在野地里行走昂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吐,外形设计簧魔、车身尺寸雄畔牧、参数配置全都没变漂,只是换了一台发动机妮纤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寒稠太,双手需要时刻度掌握住方向盘祭,总之开着它你不会觉得太轻松譬弧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了连啥芭,大家也都心知肚明淡炔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现毯箍宫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米段,参数虽然降低了讹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些故。实际开起来起步那一下还是挺有劲的笑,并且只要车速不超过60km/h发对,提速还算是挺从容伙皑,也有一些推背感掣无欧,感觉并不比3.6L车型差多少讽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炯毫,脚下的油门响应明显迟缓了不少策埠,如果你心急的话挫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧袄苹,否则踏踏实实的在路上巡航谢倦些。   ●油耗测试夏:正常表现倦,不惊不喜淌甲。   发动机排量小了哦括尼,除了动力影响之外刻慨册,油耗也是一个值得关注的指标适结,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里菱位痢,拥堵路况大概在30%左右铝,畅通路况大概在40%左右恋虎,另外30%为综合市区路况苫雄,全程平均时速为31km/h收茄叮,最终计算出平均油耗为12升/百公里梆罐,算是正常水平疼颓姓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过轮绩炭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题苫缮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了康孰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力琴兼殴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何倘琅几。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沟辨,很高计,或许我接触的都是高配车型潜堡,包括纳智捷大7萄、CEO等车型嚎腥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助皆。今天赴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV木细窍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量徐室,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桅辫澎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炬革兽?下面咸,我们就来看看详细的体验报告码尘懒。 可以看到涂卷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纹,这在于其他车型包括纳智捷大7蔑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现皇新。这次试驾的优6 SUV也不例外爱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚那钠,为了突出这款跨界SUV车型的定位仇,外观设计上更年轻有活力桔,对于年轻人应该有很大的吸引力扒兜湾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表汞雌烙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汲特片,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm劲暴管,轴距为2720mm娟,可以看出这是一款跨界风格的SUV乓堕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品计盘吮,最大的优势是轴距要长出20-100mm栖,具备不错的乘坐空间琼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷糠漏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎葡兑拣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎荒朽苦,尺寸都是215/55 R17樊煤。可以看出在轮胎的型号上慧,国内销售的车型都有一定的缩水箩娟乾,当然为了控制成本番忻盎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现须茧疙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肋尝齐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美诲,两侧的LED刹车灯十分扎眼胁,不过从布局上看稍稍有些凌乱戚侮羡。" "李老板的慷慨娘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会臀屁斯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板房。下面回到主题妒强,从之前收集的网友问题看誊力,大家最关心的有两件事儿伟泻拍,一个是特斯拉的性能碑,另一个是特斯拉电池的续航能力拆疥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿僻。简单剧透一下卧硼,性能方面特斯拉相当给力褐,续航能力方面我个人觉得还是不太行晒。 注无:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疗船,文章中提及的“特斯拉”仍、“Model S”等名称均为本次测试的车型骚瓣事。 数据解读乔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瀑掀,所以今天我们就先从数据说起废。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诺烩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s遍惩饱,而我们的实测数据为4.7s备咆,比官方公布的成绩略慢此,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沁靡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样舰。由于采用电动机驱动庇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锤塑仆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扛耻碌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态持扇傻,直到完成整个加速彼。电子系统和动力系统的完美配合洗苔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限可就吮,这是大多数的同级别车型都很难做到的水惋。 0-400m加速尾速嘉兰:170.124km/h 加速时间建:13.63s 由于采用了9.73隘首拇:1的固定齿比变速箱镣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怪深,在加速曲线图中了维掣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线啤,车速和电机转速完全是等比例上升恢。这里说句题外话畔哀荤,官方公布的电机极限转速为16500rpm剁,最高车速为209km/h性楷冈,通过以上三个数字螺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碧诲控,有闲工夫的朋友可以试着算一算嫩播普。 0-180km/h加速胃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蠢,峰值甚至达到0.7G克孔喜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吹晴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h念,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铝坑,当车速超过150km/h后乡,车辆的加速度下滑比较明显木坏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冻丹炊,工作人员解释说为了保护电池豢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蓄咆唐。再多说一句胃跑绕,这个速度日常用肯定够了品轰齿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惹擦,但如果是赛道辜梅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道夕,有大直道的长赛道特辈浓,它应该会比较吃亏联。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车帛,常会被贴上大排量授头、暴力机器念、拉风外形和肌肉车等标签隆赣。这些词虽然简单联滔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征毙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挛男。近日物哨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)碱签持,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钒:科尔维特C7)骚勃拓,肌肉感十足的外形长墨陵,手动拆卸的硬顶系,再加上6.2升自然吸气发动机等煽,都是它的大卖点斜仆吗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评筒埔痴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涪,外形变得更具攻击性獭丧疆。不同于以往车型妊绦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗崎花,只有头顶裸露在外队棺,非常特别剧。重新设计的6.2升自然吸气发动机棱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余操独。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机替钳何,最大功率640马力擞悉,峰值扭矩814N·m)蒜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垂扁妇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纹释苛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锹腑谈:5.3万美元)怖,几乎没有性价比可言清,但相信越是稀有的东西蜡,越有人喜欢酶计可。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆貉投钢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话膝杭:400-023-5599 地址拉扒虫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伴松腥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悉滤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠叭臣。而这款车本网也进行过多次报道与评测娠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题文凳枯,比如——空间与电磁安全性线难。   有朋友担心范,混动车型的使用空间会不会很小氨谩,电池电动机发电机都需要摆放位置勾授尽,还有散热系统娜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呵。   作为一个“热心肠”篇,笔者决定帮一位同事搬家复拭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”茄封。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辛下、两个大型行李箱梧潭褪、三个双肩背包靠,两个电脑包非林,一个猫窝斡、一个全新的大睡枕搬走票次笆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炽彼碍。好吧猫辆琴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大便受,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上曹无,从图上我们看出虫摆,在放入体积规整的水族箱水缸后死界,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间番,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包虫,并留有一定的间隙量旱变体。   而后排在放入水族箱地柜后籍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位庇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱袒律黄。得益于巨大的后排腿部空间让,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了划。而后啼型,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线笺五。当然衬,前排的空位是为乘客准备的伟测禾。(为维护试驾车整洁敝社郊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施科颓河。)   我是一个希望低调的企业主吓盆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毯赖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间膝藏软,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少白褪氰,后排音响控制伸垮坪,前排座椅调节按键叙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子厕皇、空间疮顿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流矩南坊,大电流产生的磁场对人的健康有影响恍愤。英国专家认为轰撩壬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉京姥,高于该值论,儿童将面临患病风险琴刮拆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少岔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味偃敫荆害晒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钵丛勃。   简单来说坎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种良笨苇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统读井,如手机势家,对讲机臀粮、信号发射塔等温,而低频电磁辐射离我们的生活更近勃,家用电器接疆促、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可庆趟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台农,前排座位勉催,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瞧,不具有权威法律依据煌碘,但既然是国家允许销售的测量器材肛襄桑,其测量结果绝对拥有参考价值帅香。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评下立,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量璃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受俩轮,首先是油耗茫倡茸,我们在遵守法律规定的情况下京轰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车雾仓串,而结果显示罚漂俄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车课,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”驰逗皖。   混动车型比普通汽油车重奖,驾驶感受会很糟吗?   确实纫,混动车型由于需要布局电池仕救、电动机乓茨、发电机担、散热系统及控制系统畔倪,整车质量肯定会增加含搂,但通过驾驶怕痉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动萎搐皇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屎憋,使用感受更接近与现代的美系车型烩恍撼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极境,而在高速公路上硕镜仍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了滇莫,取而代之的是风声与路噪声草锚冷。而操控部分梦报疥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了醚哥,你永远不会感觉到生硬的颠簸讳拨,一切都是柔和与优雅肮,当然导啊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吠蓝诽。   最后瀑赐,我们通过以上测试划,凯美瑞尊瑞在电磁安全性导、油耗及空间实用性上都出色表现赡,而为此你仅需多付出几万元的代价雷叼净,加上经销商的优惠籍宫菊,凯美瑞尊瑞物有所值虱,而你现在需要做的肥栓乐,就是去店里亲自去试一试侍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接翻浦。 图/文乐:丁艺   丰田汽车日前宣布仟该绊,截止2013年底龟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆潦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录艾武槽。诞生16年来栓瘁冠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巫眷赤、备受600余万车主的信赖和认可围号,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片梧尽泪。 责任编辑恋氯浚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胳心,MINI凭借其漂亮个性的外观伤笆蔷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心衅。2014年北京车展上燃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承媪洹(点击进入上市文章)坊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泼玛,同时在配置方面也有一定得提升培疾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后揭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市的绕世,售价区间为20.18-23.68万奶辜楔。虽然只有4款车型可以选择伟达逞,但从大家的关注度上看滩笺,很多人对这款车给予了很高的期望殊顶隘。今天角欠抚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瘦卷享,两款车虽然在级别上不同堪,但是在价格上却是非常相近舒簿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钦旗。下面逢玲,我们就来对这两款车型做一个对比蔡划碧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大农。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野K仪常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话童那,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜似趴。当然绊黑能,作为一个自主品牌桑昏,想要和这些合资车型抗争狼巷粪,就需要在配置上有一些诱人之处尘莲石。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别暴拆动,从车型尺寸上看啼,H8明显要大于东风本田CR-V归绰心,但是价格却几乎接近佬藤寺。如果您的自主品牌不感冒的话汰,那就不用在纠结了亨。但是夹取,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话盘介眷,那么H8的确算是不错的选择去,至少从轴距上就已经很让人动心了诚。   =============分页符=============   原标题担:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下氢,哈弗H8还是小胜牛潭醒,其中H8还带有液晶中控屏焊碾袭,而CR-V并没有配备中控屏梦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刨茬。这些东西的确也是非常吸引人的踌藕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的铃竟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验软,平且还配有ECO节能模式洛踞破,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔚题钠。H8还配有坡道控制系统凌窟集,但是CR-V并没有配备这个功能射鼻。另外订捞蔷,H8还配有三种运动模式当肯背,一定程度上提供了多路况的脱困能力链戏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嗜拣,当然H8属于刚刚上市的车型飘默,并没有试驾车让我们来进行测试恍,以后有实车的话淖伐狼,我们会进行相关测试且。   结语崔碌视:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章唐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盟看旗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卞,某些情况下还要超过很多合资车型露攀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下慷多。 责任编辑篮:赵春晓" "从1985年开始挎咳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乱,1991年出现在5系车型上惺辟,1999年开始陆续出现在X系列车型上琅醒秤。直到现在辨型,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佩溺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蹈饯,提升着宝马车型的操控性和运动性洪。让牵引力发挥的更加自如京,下面糖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现丢穗豁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱犬情。在车载计算机的控制下夹破霞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整撼钝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配煽顽,而且动力分配比例范围达0-100%瓦,赋予车辆独特的动态表现郡。 与传统齿轮机构相比点痛,xDrive动力传输响应速度更快拎毯,分配比率更灵活即,通常散芳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴菠,保持车辆转向精准灵活蛋踩擂,初堪、中段加速更为直接的经典后驱特性哺。而在弯道煞、湿滑路面窘、或紧急变线等极限状态下告圈档,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沛裙岸,增强了车辆的稳定性和循迹能力烤炒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统胖毖,在附着力降低的情况下莎,更加考验着前后轴所分配到的动力归吝竭。通过一体式底盘管理系统的侦测柑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配森。在急转弯和重心大幅度转移的情况下氰,最大化的改善转向不足和转向过度红侍驴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赎虚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现虏俩醋。宝马4系在绕桩和紧急变线中睡红,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烫酗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准杜偷,更灵活搜导。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上遍宫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域劣瓶,公路性轮胎打滑严重汾仍把,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炽鹃,还是能够胜任一般越野路面辆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑褥酣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)隆,宝马X1一直以其运动性示人挝雹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氦靖埠。但是不同于一般运动车型不擅长越野斯橙裳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能检奶瞳,能够让车主在假期到户外撒撒欢铅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弗集币?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比煽暇跑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时歼哦馁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣笑。   在消费者最关注的价格上岸洪乔,我们分别来看两辆车烽保盾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元暮策。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泌。从售价上我们不难看出秃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瘦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3探帮,价格区间跨度较大熟。   外观尺寸对比伐唯:   首先林欢炒,从外观上来说毋滇番,宝马X1极具动感扔栋鸥。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞧罐,远远的就可以知道这是一辆宝马贪翅。而那富有动感的线条焚尉,将其外观勾勒娩璃波,即使是静止在那里暴秒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态佳骏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钨,感觉比例似乎不那么对称迪拒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控修膳才,而且作为一款国际范儿的车革娟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅如眷柯。虽然宝马X1有修长的车头犁碉驮,但是驾驶时却并不遮挡视线锨,仍旧能够清晰的观察前方路况激陪。   相比之下身,奥迪Q3的外观略显沉闷膏,同样的家族式前脸显得十分稳重解郊般。虽然不像宝马X1一样运动摩,也符合其SUV的定位娜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大的垂骚,这也让奥迪Q3的样子更加传统项晾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势替,但是内部空间却优于奥迪Q3逃屎,相比来说横凯魄,宝马X1具有更大的头部空间旅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3九鞋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肚喂:4477mm 长仟:4385mm 宽募妨:1798mm 宽苦佳唤:1831mm 高连彼:1577mm 高售:1608mm 轴距赂罕沤:2760mm 轴距幂:2603mm 最小离地间隙鳖馅:194mm 最小离地间隙惯藐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者踩搭财,宝马X1具有灵活的操控性徐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性睬懒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化莽,作为一款 SAV坞吼括,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捐需荒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悲层,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣靶。   实际驾驶中垃棺,宝马X1的路感清晰罐屡,虽然车身不刑恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径惊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头黑衅,带来更多的便捷吮惋。行驶中届膊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钝稻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系摊很。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮橙钉独、高精度直喷与电子气门三大核心技术喷谰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瓜,在动力输出上达到高低搭配的形式身。而宝马X1带有的ECO PRO模式搂谷抚,可以帮助我们进一步节约油耗铰,让油耗能大约降低20%绿。 两车基本配置参数对比处皇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前急尺拷:通风盘/后徘:通风盘式 前啤省辖:通风盘/后静豹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题顶斤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV膘垛,我们不仅仅需要看其运动性能葱,还需要检查其越野性能棺歼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色范吹长,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统婪持。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成善,为了能更好地分配轴荷妒兜剖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端掇、后桥差速器前面耿泊。正常驾驶环境下誊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贸,当检测到前轮附着力减弱时青飘侍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮厢睬,帮助车辆脱困史。   通过以前的测试淮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赋倍,对于应付难度不大的非铺装路面来说次牧,这套四驱完全可以应付鹤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能膘蔼,加之悬挂行程过短阑轻楔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试湍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样杠橙,偏向于公路驾驶惯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卷缺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴先薪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中倒,动力的分配为40:60币携,在实际日常驾驶中马膳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主矗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能荡舵罕,在车辆出现转向过度时寡,车辆会将更多动力传递到前轴捍晚胺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拖坡赋,帮助车辆脱离失控的状态齿咳涉。在弯中逐渐加速的过程中樊,由于车身的重心靠后氏硕石,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势入侯,在这种情况下尘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出福烂识,减小前轮的负担尝地何,使车辆获得更好的指向性乃丁卉。   无论是雨天溅搞撑,还是弯曲的山路诬水蔚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纠副。而且在大角度爬坡及碎石路段曙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力繁。尤其是爬坡时睡眷功,动力能够智能输送至前轴艰霜毋,让车辆轻松前行惕貌。而在平时缉,动力又会自动分配于偏后驱痴被,让运动性得到进一步的体现具。此时的感觉是类似后驱车那闯川,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配督,让车辆行驶更平稳谴河。   相比而言凯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野隆魄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高媒,具有良好的越野视野母泞,但是宝马X1的离地间隙更大菩,通过性更好郝醚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少考骇,尤其是其具有更多头部空间捞粮,如果越野时滑趣凳,可以适当调高座椅坐姿撩碌。   =============分页符=============   原标题曹结没:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩枷,所有的按钮也都在触手可及的位置吼剃师,十分便于驾驶者操作涝透。而且两款车型都选择了年轻龋、时尚替、富有现代感的内饰设计忱食。   两款车的配置谰仟迪,无论是奥迪Q3涸缕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剿屁。尤其是宝马X1的iDrive签挂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用察,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搏,宝马X1更加简洁复拎,而且操作一样方便惟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奸欺夺。即使是刚接触宝马车型的用户米呵怖,也能在第一时间熟练操作谰扯檬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热呛释娠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毯舌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吗亭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大畦蹈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恨姆。例如像最低配的宝马X1党帮杉,虽然价格极低曹欧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了硕避。Q3低配也是一样艇潞犀,配置较低稼。不过如果您不在意像导航俄斜菜、座椅加热等配置完,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要霞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鹊凌,我们进入车内来看看内部配置以及空间饺际。二者究竟谁能更胜一筹惟病囊?首先来看两车的安全配置轰绒诬。在气囊方面拜何技,奥迪则更胜一筹丹咎,在两车装配有同等位置气囊的前提下酵缮蘑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊浅磨瓮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜咕吹,它全系标配有防爆轮胎沏骆不,即使发生爆胎避,也可以继续行驶土。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抬可吮。此外防爆胎也节省了备胎空间晾蝗,让后备箱有更多的储物空间蔚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间摄。从车身尺寸上来看取土,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势渐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹈。然而车内乘坐空间方面拓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陵记糖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度另腔垢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堂丘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题喷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捣波抡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弹普。但由于国内油品的质量不佳藕酵,为了更好地保护车辆发动机卵势,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换磕。而其他配件的保养周期上颇闲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养陡茧容。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嗡幻:   861元   xDrive20i潦淳:   1036元   其余车型乏:   965元   sDrive18i焙:   861元   xDrive20i剑钵昧:   1036元   其余车型编:   965元   sDrive18i地把联:   1609元   xDrive20i微:   1784元   其余车型钠些:   1713元   sDrive18i采:   1386元   xDrive20i步反当:   1561元   其余车型互郎:   1490元   sDrive18i送魄疚:   1591元   xDrive20i浆色:   1766元   其余车型滇免:   1695元   sDrive18i派:   1609元   xDrive20i袖为镰:   1784元   其余车型磊褐蓬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注毙赡:●芬两:需要更换 ○愁枚:常规检查蹲薪染,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中范便,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯含、空气滤芯和火花塞沥。花费支出大概是2691元驳。4万公里时还需要更换汽油滤芯莎赊,支出大概是1382元下虎概。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错危,保养中也没有出现更多的费用支出哄传。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缎繁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注短:●苹:需要更换 ○教:常规检查涂登扩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缸懈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费建评,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匡态,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同紊练汤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加红浚,能够更好的照顾到爱车的每个细节借。   总结错: 总体而言奥解,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怪停泵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3藕巴提。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足黎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少欢等楞,整体内部空间与奥迪几乎相同挨。而在使用保养方面吞念每,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济膳饶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钳博领,但是其配置也相应有所减少匣谰帮。作为高配车型妨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寡疟。 责任编辑舍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙猴播,没有给同事们任何跟我争抢它的机会家羞。它足够漂亮了凤,漂亮的让人感到迷茫戈仕俯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盾锰,由于在国外测娶遁,我不得不比以往更谨慎的驾驶拳,没有做任何炫耀的动作幂递,但依旧接受了不少注目礼桔磁酣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来混仙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瓦澎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哥冲,只好出此下策涛:按住仪埃控器靛负墙,“砰”后备厢盖弹开了戚古,老头愣了一下荡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢樊几,并给了老头一个友好的微笑盖捐购,关门走人了玫。这时我才知道陪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梁巷,它的曲线诱人讹鼻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处马署,但令人心动的地方是从B柱开始的颅疼纠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性下很绞。也难怪敖滑,差点忘了裤聊,我们这台车选装了AMG套件妹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乘稼,没套件的车感觉就差了很多钮。   即便如此抵毒架,它的妆容仍是存有争议的凶息称,在我们同行的5人中就已经产生了分歧高锹浅。左派以我为代表(全部未婚)街,认为它的骚气指数接近满格辫素废,尤其增加AMG套件以后舞砷,能骗不少小姑娘淌刑。右派以结婚生子的同事为主里,他们认为车身不够修长锰,不够秀美关芯赎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情奈拒,但又内藏了些许的凶狠壕侈酶。   不过我们两派的意见同样有交集宫,那就是从侧后看去懦歼娟,它的美感更胜硅沦瞧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芒豪,远远的从背面欣赏它烙形肥,真是太美了奸。   =============分页符=============   原标题秋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上耿,它采用传统的氙气大灯被,而且依旧带有随动转向和智能远光系统逞挫廓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颊。另外本,与前包围上的空气导流口不同的是俺伯欺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用摆脓,不得不说其达成的效果是相当不错的范铺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陇勤,但日常使用中也是在令我提心吊胆纹兴,还记得开头那个故事吧崇挺,告别老头后我驶出了停车忱拭唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着庙,压过了一个并不大的小坑洼年势,胎壁被硌破了仇,轮胎在5分钟内全部撒气嘿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用上,这个下马威让我措手不及戚拉奢。   =============分页符=============   原标题醛晃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中褪。坦白的说委樊蔬,这套座椅看起来特别有型揪荆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嘶瓷锨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求念界驾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舱。   眼前中控台的造型敞恐,甚至细节都与奔驰A级相同酵巍无,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用簿琉苏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样粟贫荷,总让人忍不住多瞟上几眼妊帮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹裁黄,触感细腻杰。   =============分页符=============   原标题配:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辖,各项按键的操作都很顺手廖懊抨,但我多希望能提供翻毛材质梧。另外措,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手题荒瓮,回馈力很薪巍,而新款车型早已没有了这个感觉评慌皑,让更多人都更容易适应店吵男。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格斥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利替吭商,特别方便菲棠,当然了怪喜,这并不是CLA级的专利短,A级也同样如此忿炒。总之对此我们是持肯定态度的吕舵,“怀挡”显得复古贩唱、特立独行泉些,而且省空间图并,利大于弊境桶矛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同羡居扑,不同的是它很强调对网络的依托杠蕊蔽,这几天在欧洲开了不少车哇伤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仟。几乎所有新款车型都支持与手机互联槐嗜府,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能噬酣,还可通过手机网络访问互联网宫测、下载官方APP程序和导航害灵,这是国内车载系统所没能赶上的剩。   =============分页符=============   原标题恒唱锯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说琶伦,空间实际上是够用的冠然帕,毕竟多数时间都是前排利用率高镣。我同事身高179cm融腔,在前排头部有一拳的空间蚀菇,在后排就显得局促了另俱规,后排乘客反应压抑感比较强毁。   不过我坚信洽撅恢,对于CLA的车主来说空间是够用的骏逛棘,因为后排不会经常有乘客径,由此来看这台车的空间是符合实际需求的路竞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用楞诉烯。   =============分页符=============   原标题媳敦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖禾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机脸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刃崩雌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm湘,配7挡双离合变速箱徽,带有换挡拨片攻钨。拧动钥匙吻,发动机被唤醒魄,车内怠速状态下的静谧性相当不错屠梧经,我们出发了狗矩擞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赣绘,不过CLA非常容易上手表,舒适模式+D挡表现得有礼有节逆竣结,整个驾驶感觉极其轻快温,这是一辆易于驾驶的车搏,不论男性和女性都会觉得很轻松垫爱膊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性免拌,转速时常被控制在2000rpm以下屠烽啪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性推富盛,而且在低速中它的换挡依旧平顺锨煞,并没有出现那种令人不悦的闯动悉抗。   切换到运动模式额览赎,变速箱首先变得更为积极厩枯寒,整台车的性子也开始急躁起来獭,随时准备着接受挑逗期,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接亢幻额。油门的响应也更为灵敏烫茹挛,初段就能得到不错的效果垛矮晴,只不过排气声浪并不那么有气势虽缮。   至于转向摔楔凯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻椭漂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉兴钡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哄淘,那样的线性和柔顺溺淳臣,简而言之非常舒服镣。   CLA的转向感觉则不然曙南,它少了些紧致的细腻感禄,多了些轻巧罐轨。这套电动助力低速中没什么特点牡嫂,属于偏轻那类的避捻,或许女性朋友会喜欢叫讽辈。高速下转向逐渐变沉驰,更易于驾驶笔蔑陆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浩途,比我想象的要好不少蚂。   不要被AMG套件所蒙蔽火竭锚,悬架的设定并没有那么生硬梆购,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求氯,整个感觉还是挺舒服的谁,回弹的特别利索孟痪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态犁攫,起码我在前排开车是这样一个感觉看蓝,只是后排的乘客有时会说难死:颠!哎景惭,管不了那么多了萎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丹蓄,驾驶感觉对于这台车来说重要肌。   =============分页符=============   原标题隙麓透:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注列:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谅拉暇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钢,无法进行有效的弹射次垂。起步时有将近一秒的延迟楔嘲,之后发动机全面发力旅竿槽,此时轮胎打滑非常严重芭绥酚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酚农,导致抓地力不足巾汝煞。怎么形容这个状态呢歧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速且册,四肢虽然在飞快的挠地净峦曹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样率,各位想象下橡眉叼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掏倦,双离合变速箱准确的完成两次升挡收相妓,换挡速度很快怀黄芜,最终用三挡达到100公里/小时的速度呈帘屉,时间为7秒整遣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新会,因为看到严重的打滑时我特别无助杉工,尝试了降低转速起步渴疮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搂态兜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巫掠,而且车身的支撑有效扰贫桂,车内没有特别明显的前倾感觉纫蹿睹。从刹车曲线来看唯驶沮,自始至终加速度都在-1g左右禾式豢,最终成绩为38.46米限遣,符合奔驰一贯的作风懒逃捻。当然非,待拿到国内的测试车后疮处扯,我们还会进行测试番耐芭,看看原厂的轮胎表现如何策捍魔。   总结究:   从国外的销售情况来看穆酮抬,CLA是相当受欢迎的狭陪垛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狄撮,CLA在美国同样有着相当不错的市衬菏浠浴,2013年后四个月销售1.2万辆淑汀旗,势头相当迅猛脐驰脐,可见其受欢迎程度娩穷。   进入国内后我想它会得到同样的关注输盖,随着细分市场的成熟抡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车墒俯蝎。奔驰CLA级叫,主打运动内、年轻常,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挨痴,尤其选装AMG套件以后效果更甚幻椽廊,相比奔驰A级畏马承,它的吸引力显然更大凶。相比竞争品牌遁,这次奔驰走在了前面处,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扦司。配置方面国外大多都是选装搽,比如天窗窘醒骋、轮圈样式等等岗稗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知屑腔呢。   不可否认聊,它是如此的招人喜欢菏,尤其招那些打扮时尚无、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑替:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机掏咆党,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了寞恨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机京豪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戮炼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃馈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型空蕾厦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扇筐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法爱捶密,通过细节部分运动元素的添加袒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腔。其外观运动套件包括进气装饰窍妈赁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赊袜。   总体来看滑校酗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子脖邻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碱郝浓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置犊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备人,白色车身加上黑色的玻璃车顶谭,看起来很有档次感恐休断。不过略有遗憾的是艰鸵心,它的全景天窗不能打开圃,有同行戏称闯,这是专门为了看星星而设计的辑。   内饰简洁自然   与外观相同画洛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乔瞄筏。全黑的内饰鲜芬金、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桥第唯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寒。   配色方面需挡堤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰澳软,但通过座椅的白色缝线浆非、钢琴烤漆面板白边框的搭配菏架,使得内饰整齐又不显得沉闷龟息,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了统淬门。人机交互系统方面彪交,V6菱仕Turbo车型并不占优势谁捐艘。   动力不错答揪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机罗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱幕途。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型宏。这款车的低速扭矩较大党录凶,因此起步时非常容易探赔步。起步后底,借助轻盈的车身唐苔,汽车随后的加速较为顺畅显阿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泡黄,这直接导致这款车的操控也是相对不错沽,在较为宽阔的路面上齐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凳,感觉很有信心炉呛频。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校请鳖清,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炮党地。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戚,非常方便驾驶者进出慕可,但打火时勿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动膘鞍。 责任编辑风:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候帽离,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孪屋。之后的继任者是睿翼掣吹写,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款络俏誓,并更名为马自达6阿特兹幢孰,而它是否能达到前辈的高度舍品莲,让我们由内而外的体会一下檬矮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贫爸,配合这两侧行车灯脱,看起来霸气十足协薪,隐隐的透着一股子狠劲干梳悲。图中这款车是2.0L的标准版沥,则采用了较为普通的卤素光源形,科技感差了一点岭嗅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯婪董,犀利感十足烙美率。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厢,它不同于以往的两代马自达6堤俄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来褥鞋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子就尺疟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”澈鞋妒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扯冬,轴距为2830mm吻吮篱,与进口版本相同段。相比同级别其它几款日系车型笔狸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蛊伦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叮回,像是一滴在高速行进中的水滴车,充满了流动感搽肛。从后边仔细观察阿特兹的背部丢雇壬,不难看出它还带着一点掀背的意思拖勃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯悼弟辞,配合着双边单出的排气筒屡纹,更使整车的运动感一直延续到了尾部洛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嗓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎东。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陵卷沫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上送,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意形揉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩隶深捅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质导,其它区域大多为硬塑料还。由于没有太多的装饰件谐萄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价丹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高昧趴,它采用的是一块电阻屏敬卫火,触控灵敏度还算令人满意宝,界面的科技感以及显示效果都很一般农馁,总体感觉更像是四忌将、五年前的产品巩那,唯一的优点就是操作无任何难度梧,一看就会干哄删。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡池,所以导航功能暂不能使用罕秘实。   进入车内粟肃估,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贡羡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿墟腹,握感也很不错端,由左至右打满需要2.5圈臀,比大多数车型略小虫。此外仙篙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茬颗巫,操作便利性良好仆篡,而且兼顾了驾驶乐趣咸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色报粱,但却一点不掉价库。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咸,其次它的表盘内圈采用了网格设计蔚醒帅,多少有一些竞速的味道秋睦,再加上白色的指针以及简洁狄、明快的字体楼呈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瓦鸽啤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏阔倍绕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肆粕、平均时速律、续航里程之外莲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氮图。i-stop是马自达研发的自动启停技术塘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火迫花。   除了i-stop孙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统案曹盲。之前在新能源车型上比较常见颓软,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于能盛苦,它是以电容取代传统的电池或电瓶宝毖冻,从而为车内的用电设备供电概,而非用于推动车辆前进捞。   空调面板的样式不错坡划肉,旋钮和显示屏都显得比较有质感潭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子落。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车醒饲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨凳蓿好甭使。前后排座椅均采用了真皮包裹鲁狄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次孩。   虽然阿特兹有着不错的轴距霜凳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钉细。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间滴。令人满意的是后排的腿部空间耍苏,坐正以后不影响翘二郎腿醛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定静,不仅地板平整掇钒,而且行李箱有着不错的纵深畏,轻松放下高尔夫球包权款辨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陷芜,以及更换轮胎所需的各种工具猴岗糖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷貌箩搅、双可变气门正时堤、凹顶活塞+米勒循环饯老、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术檄鳖菱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妨剔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捣豁琉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm米郝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱藉,并带有换挡拨片殊巢,只可惜这款变速箱不带有S挡高,对于主打运动的车型来说个遗憾鲁怖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受废窃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩附,日常驾驶过程中浅涂,为节省燃油肉,变速箱会积极升挡秘蚀,转速经常保持在1500rpm以下瓢桑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应徽撑蜕,因为这台变速箱的反应速度很快另,能够很好领会驾驶者意图褥垮捷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抨吞。   阿特兹拥有良好的操控性拧谅艰,这首先要归功于发动机线性的动力输出森亨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏色查,而中后段又能够拥有很好的动力表现锑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻晒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酞林,尽管反馈的路感一般耸蹬就,但指向足够精准岔戮,能够给人很强的信心乖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协币剐,它的前后悬架初段偏软雌苍,能够很好地吸收路面的颠簸倒寿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾莎豢婆。可喜的是悬架的后段韧性十足尾佩酬,不会让人感觉力不从心琼传怖。最重要的是惰怕京,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整闯,车头指向灵活弥捍,车尾循迹性出色磕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见示。   总结朵贺鸽: 对于马自达这款即将发布的新车邯始协,我只能用赞不绝口来形容联毕,外观和驾驶感受都可以称为上等揉蜂锯。如果非要给这个车挑点毛病的话笔盗,就是在高手如林的中型车市场里匙纷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妈。所以如果你是“外貌协会”的成员虎设蹄,或者追求极致的驾驶感的话暖,那么你可以期待一下这款新车夏伞铰。 责任编辑械木靖:赵春晓" "  KTM的X-BOW假,直译过来是十字弓晾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)糖甘。实际上甸逛,这个模样怪异的小车涧奴,的确是火力十足仆澳踏,足到无论是在街道上还是赛道上抖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车粱谅耻。   先来说说KTM这个公司肃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂茹沸探,以生产越野车和跑车而闻名且,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车貉,也许是工程师们精力太旺盛勺,亦或是身在奥地利这个地方半,总会有些天马行空的想法传净,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痴禽,去生产一些别的什么机动设备仆。这几年但灵屉,除了X-BOW烫叹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明达磺健,而且都有一个共同点——惊人且极端馆笺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)豁、puristic(纯粹)籍、radical(激进)具贩圣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怕村。另外还要多说一句松姬律,这家公司的口号是ready to race妒够,时时刻刻都在准备一场竞技勘褂潮。   KTM的CEO曾经承认了茨挂,他们希望使用21世纪的技术波混,发扬柯林·查普曼的理念物唇福,打造一台新世纪的超级跑车某刀丹。柯林·查普曼是谁畅嫉?他是路特斯汽车的创始人揽瞪,他说过最著名的一句话是看睫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啡乃哇,作为汽车工程师霞激,他把全部精力都放在对性能邻、操控和轻量化的极致追求上溅溪我。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苯,但跟进尝试者寥寥瞳秘栋。看看路特斯汽车凄凉的经历斗教,这其中的原因并不难理解然恳。我们很欣慰地看到恳挂,在新世纪骡秀,KTM继承了这种理念徽,并且做得更加激进峰。   其实X-BOW的理念很简单检探犯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嘿困努。碳纤维单壳体车身袖套、全车碳纤维组件箍付、水平推杆减振器达梳,这些都是方程式赛车的标准配置篙。由于使用轻量化材料粮夸巩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)降郸。在高速行驶中围,车辆的气动布局提供下压力逛冯,以此来提高抓地力和稳定性伍,这也是方程式赛车的特点山绥搐。和赛车唯一的区别毯,就是它有全套符合法规要求的灯光激岛膳,以及一张副驾驶座椅熔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机善茫,经过强化和升级后喝,动力达到300马力纫,和F3方程式赛车相当械旦躺,六速手动变速箱也是简单而纯粹蛾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话默捕,我们不妨来看看推重比陶却。X-BOWR大概是2.6千克/马力伺铣锻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心汀,也就是说发动机需要负担的重量更少械斤锻,动力表现自然更强刚墨峭。   在踏入X-BOW车内的一刻悄,恭喜你及堕旧,在旁人眼里糜呐,你已经像是一个职业车手了涎勤。首先一只脚跨进驾驶舱迪膘,站稳后调整重心悄桶廉,再把另一只脚迈进来古蓖角,双手找到合适的支撑点吉辆试,将身体重量转移到双臂臣檀段,身子瞬时下沉看墨鸵,把自己放在座椅里枫卫。来自RECARO的座椅是固定的外乏嘎,完全不能调整拾掏,靠背角度略微向后倾斜亩衡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置硼。要完成这一系列动作滩谈绷,如果你是个长腿欧巴碍艰,可能会轻松点度旗。同样和方程式赛车一样啥,X-BOW采用快拆方向盘亢丛介,在一定程度上提高了进出车的方便性缮,不过我觉得这个功能最主要的目的摆暮,还是为了让它更接近赛车廖。绑上四点式安全带十,身体没有一丝活动空间电,因为在碰撞的时候漆,你不能指望安全气囊救你一命亮,唯一的方法搏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奸丛罕。   驾驶它僧,你不需要有汽联颁发的运动执照狡,甚至不需要经过特别的训练答贾。只要你有合法的驾照陌阀圣,会熟练驾驶手动挡汽车环筏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度透崩兼。连离合器都很好掌控伦,甚至比驾驶EVO能返、STI这种高性能运动房车还容易炯掀浮。你唯独需要的残,是练就一副有力的双臂筋阂,因为它完全没有转向助力唉送澜,停在原地惶谢,方向几乎是打不动的使。   由于场地的原因桔瘁,试驾过程不是很尽兴败娄,并不能体验到X-BOW的全部性能溶缮颗。在狭小的环境中烈涎醒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展为茹撅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势饰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力翰奶黄。因为使用水平推杆减振器仁,X-BOW的底盘可以尽可能的低递秀便,在转弯中几乎不会产生侧倾疼。多连杆悬架结构稳定典,可以减少轮胎不必要的运动和变化戳,保证最佳的触地面积嗣朗,用尽每一分抓地力斯微。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度克,这一切所产生的副作用煞皋,是你的身体要承受更高的横向重力希冷疏。   在视线上峡翠内,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似垂耐慈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置祈熟,以及转向时轮胎的变化湍。利用这个优势钒操,你可以把车开得更加精准蹲夕殴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙斥哗,这是任何房车都无法比拟的仓煌僳。不出个把小时叫哪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袱缮,高速掠过障碍物而毫发无损偷,那种险象环生的场面倒斥,我相信其它车做不到宿税哨,这种乐趣和成就感伤般,只有X-BOW能给你董。   看到这儿虱半敢,你可能觉得这台车并不难驯服旁,一切都很容易隆洞。没错踌,X-BOW没有设置很高的上手门槛床才,驾驶起来甚至比超级跑车还简单雌雇菲,但是它还有进阶的玩法椿,这就需要很高的技术和技巧了颧。首先咳喝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卷仕,为了它的寿命桂榷,好好训练跟趾动作吧蜜羔钮。漂移清楔?也没问题谭退撕,在转弯时只要加大油门脯媒裂,车尾很容易就会滑动起来诡。之后能不能画出一道完美的弧线澳,就要看控制的技巧了侣顺腐。   除了以上这些痊鹤徽,我还有一个建议度巫。置办一套合适的行头辰,至少也得有一个头盔和一副手套锭,这会使你看上去更像是职业车手逢霞。当然寺窗,作为一台可以合法上路的跑车放矾估,KTM也试着考虑过车主的感受敦扔,推出了一款GT车型胜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胯。无论哪种装扮想,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街分烈,在气势上就足以压倒一切凉,而在性能上剔诗甘,它也是所向披靡撵兔鞠,精准钡倾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜囊逢寇。虽然它可以以合法的身份上街借,然而对一台Ready to race的准赛车纯簿,街道并不是唯一且最佳的选择食编两,它最终的目的地挠片澈,是要奔向一条真正的赛道姥,在那里解开封有萁咂尽,去赢得一场真正的胜利靶磁胚。   说到价钱颅掠卢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泻宛稀,一点都不值踩搁擂。那么熊遂侣,如果说花135万构车,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车力,可以带给你任何超级跑车都无法比拟劫,最大化的驾驶乐趣挺,并且还可以在公路上行驶蚊苦,这样是否物有所值啼操?答案其实显而易见摊茂踢,值雇颁,或者不值寄稿睦,取决于你是否真正热爱驾驶凹泰,热爱赛车运动项。 责任编辑长:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词械,早已见怪不怪倒沸凉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茧垮磷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过唾闹寝,广汽丰田出品的YARiS L致炫郝令,就是一款加长版的小型两厢车毫秀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志许拎。 知识普及蟹乒:为何不叫“ 雅力士”了贫?   相信很多人都会有这样的疑问雹耪参,从车尾的英文上来看谴摄,YARiS的标识与上一代完全一致惠悉,但多出“L”字母驳塘罕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观姆溺隶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置亨。全新YARiS通过变革性的设计潮、加大车内空间哄、降低指导价坎簿腹,从而想抢夺A0级市场的份额拨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伴。不再使用“雅力士”的中文名称氛挡税,意在新车型有着脱胎换骨之风貌池。   外观倒外柿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型唯技,如果拥有一副出色的外观设计互旗,那销量肯定低不了牢坤。广汽丰田的全新YARiS L致炫危,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沧倍岁,能让更多的人接受趴揉伍。   =============分页符=============   原标题烹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的零,所以在造型方面与海外车型有些差别鲜苗涣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯互购,“梯形大嘴”车头动感大气漏晨,配合超长的轴距巳屁邢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受窃。   =============分页符=============   原标题何:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰竞仕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内筋类罐,相信你会有两种感觉勿,第一封鞋:中控台设计非常大气词蓉,和丰田系列的SUV车型风格一致胃铰悸。第二斡:超大空间韩磊,后排空间完全比拼一般的A级轿车鲍茨饲。   =============分页符=============   原标题坪瞳聘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm芥褐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嫉灵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车箱副,但是空间方面完全越级的感觉脾,完全不比一般的A级车差是士,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服病泻圃。   =============分页符=============   原标题赣董哭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾渺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意晴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错牢抹贿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿连瓣肺,中后段性能并不出色梳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高弯寄狭,高速行驶油耗方面并不出色噶。   结 语   作为一款城市代步车型纷排,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多漠泰卞,外形方面就能征服不少年轻消费者沛。此外私抚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一前疯糜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理处删第,若果说美中不足的地方殿揩,那就是匹配的四速自动变速箱了型低。(韩威) 责任编辑潜温:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒股,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏港郡?告诉你伍氰,这是真实存在的一辆直线加速赛车剧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车换富,基于2014道奇Dart车型赔,型号就叫做Dodge DartPro Stock仑埂吻。大概意思是“超级街车”腔。虽然只是称作“Pro”捕惩锹,但它的结构和普通街车已经截然不同鲁封,一点点相似也仅限于外观上畴扦办。一个专门设计的底盘磊蒜,扣上一个类似“街车”的壳子灯极,除了好看以外喝,也是为了让车子的空气动力学特性更好水。除此以外苔烙侨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骸池。   作为动力核心典饥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造此。与常规的“以街车为基础改造”不同咎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恫病藏。据厂家介绍煤涉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时兰,而极速则可以达到480公里/小时速抄吞。   Mopar没有公布具体技术细节挥,但是在上个月奸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中须,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考橙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力京羔钉,它跑完402米还需要9.9秒锭京典,而末端速度“仅有”235公里/小时蟹庙衔。也就是如果两辆车进行一场比赛淘融,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绊荚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谓徒痊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭额,当然也无法在普通街道上行驶蹿俄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冉脆。 责任编辑焕:赵春晓" "  4月11日礁纲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市价,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版话,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元莎华。   4月的京郊春风和煦丸首挽,桃花盛开勺枪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意岁睦嫉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谐柔抒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象俄烫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼俗衰虑。   然而稍微有点遗憾的是蔽券,由于相关环保政策柯且年,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腹。   =============分页符=============   外观内饰邢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo男础拍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寐浑,因为配置的原因邻晶,柴油版在一些细节幸摧蜡,如前格栅础疼梧、雾灯等处精简了镀铬装饰蠕。   另外鳖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎棚钙呜,规格为265/60 R18攫屡晴,采用双五辐样式笨甲嗣,与高配车型的20寸轮毂有所区分们獭。   外观上祟,大切诺基给人的感觉就是硬朗没、野性轿、豪放间惮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样棠,如果不是看到车尾的标识吩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版衬。轮胎的使用与其它车型也是一样的虹。   =============分页符=============   内饰方面彻筷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妨勤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脱,但是做工方面表现的比较细腻匠。各个部位间的接缝十分均匀蜕弗抹,内饰表面的反光也抑制得不错哩唐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帛啥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的问隙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机睡。这台发动机由意大利VM公司制造词疾蓝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炔,国际知名度较高懂癌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下峨,最大输出功率为243马力(179千瓦)贡道,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烂谰输。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱窃衰,采用电子挡杆设计楷父,事实上外龚,在菲—克集团下的很多高档产品上农,都采用了这样的档杆设计罐。   大切诺基是个分量十足的大家伙屏策传,体重高达2.4吨驴水。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时马沮荤,都让人觉得动力输出稍弱朵裁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同掏低,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩龋,这使得在实际驾驶过程中掀危,柴油版大切提速很快砍,驾驶感受十分轻盈艾伞。   另外橡宋盯,发动机的噪声抑制也做得不错纪卧弄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大残眉联,但却绝非印象当中诡盾,柴油发动机那种高振动岭、高噪声航馁,车内如“夜店”般的情况访夺桅。   在打开ECO模式的情况下卡饥桑,发动机的转速在1500rpm左右的时候付辰徘,变速箱就会做出反应沙,升挡很积极壁畦黎。当车辆行驶到70km/h的时候米,变速箱便会将挡位升至最高挡逢胁茬,我们在城市中使用传盯兴,第8挡也是可以使用的楞,并非摆设己斑。如果关闭ECO模式靛割麓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凌巢彭,动力输出得到了一定的释放童墒罚,当然鞘躺,噪音也会随之有所提升高程敌。   柴油大切的油门踏板很轻盈赶锻傲,发动机对踏板所发出的信号反应很快圃惫,但初段调校的有些过于灵敏了械,尤其是起步时尚鞍,轻踩油门谢滴摄,车身就会有向前窜动的感觉斗新安,想要平稳的起步还是有些难度驰缎,如果初段能调的沉一点磺贫掸,感觉会更好啸习,驾驶者对动力的输出也更好掌控胃班。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肆砰冲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寝,由于取消了空气悬架寒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的竣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碘健电,分别为自动举、沙地慌淘呜、雪地们硅、泥地和岩石堪,这些模式都是通过旋钮进行操作的肮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式袱臀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择菠。   此次试驾火,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搓谩挨,其中的体验环节有沙地颊、U型坑和炮弹坑三个环节炊。在进入沙地之前片梆菇,首先将车辆选择到沙地模式拾,此时车身稳定系统自动关闭臣稻。由于没有空气悬架沦惠趣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了遁。   模式选择完毕之后潜渴团,开始正式进入越野产地膜贿,在松软的沙地中颅,要保证车辆的行驶速度歧。在沙地中行走剩,轮胎出现轻微打滑是很正常的率浪笑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑袒豆,造成更大的麻烦垛席。   在U型坑的环节浩卷,选择到岩石模式之后耸喷辩,分动箱启动扭矩放大挡墩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妙互,传递到车轮上的动力会更加强劲副,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过殿马。   炮弹坑对于车子本身来说锯,算是更具有难度的项目了玲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缺。对于大切来说寥藉艇,通过这样的测试还是比较轻松的闲。在模式选择上惕,我们依旧可以选择岩石模式抡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惨,保证有附着力一侧车轮的动力输出吩,从而实现脱困坊。   总体而言插烙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在点,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色羌翅。在整个越野体验环节粒掇熔,对于动力的感受也是比较明显的签,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搏,主要还要归功于这台柴油发动机蠕困剿,低转速扭矩输出足够大蓬被矢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玛梳。 责任编辑娥馆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK济说颈,以求为各位网友购车作为参考孝栓,本文我们继续进行妻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)普疥屠,作为合资品牌的A0级三厢轿车歼雇平,经济实用以及稳定这三点立市之本擞毯,谁展现得更好怯肌,以下将逐一展开才裤。 外观解读揽擅写:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中擒倦,这次“重生”抛开了以往的产品定位钱和,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鬼,接过老款颐达的市场后伯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势徘。   刚刚完成了小改款的阳光烂良抬,2014款车型延续了前款的整体轮廓穗翔猜,细节之处作出的调整频,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸避芳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型筋递虹,另外增加了反光镜转向灯四都、倒车雷达等外部配置本肮靶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痴,但两车在细分定位上有所区分绅驾屠,新赛欧更经济孤惨结,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盾避。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本焊郊斯,两厢造型更具时尚特质订冷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重航梆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杰海稗,前脸处的线条切削更是全车最多之处祭睹泵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾焚啤,三厢车型尾部中规中矩榔寞第,采用常规一体灯罩的尾灯替庞使,正是这一产品区分的剪影勿捆轮。 看完两车的造型锻钦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莲。详见下表龟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寿栏篇,您更看好谁裁?欢迎参与一下投票腿颅。   =============分页符=============   原标题粟呻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比继凉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩叫胎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直渭拇蔫,各区域之间的串联均平滑带过玛炔端,整体风格更注重功能性屉桂惠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恕,并尽可能带来更多储物空间恰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足独闺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表氖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一轻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点警。   另外价第储,随着车载多媒体系统的发展眉狄扰,触摸屏更多的被普及停焚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕残,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能馆杆圈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高没。 配置对比湃氖每:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苟解溉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比邯税匿,仅供各位网友参考同寂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题潞搂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比系耪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度料:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啪先凹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风晃骄,而车身与轴距凭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鞠赴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹踏。   动力系统对比菱席讼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面翟忙拉,阳光仅提供一款1.5L发动机荷币,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择户潘,同为四缸自然吸气版本画禾,排量的不同即动力上的差距艰恨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缸是,具备重量上更轻的优势伐。   两车的自动挡车型改水氦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱舶,其平顺队璃、重量轻及省油的特性沃项,同级别车型中具备一定的优势双。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疏缆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陀,在挡位上优势明显律疽兜,但其换档顿挫在车主之间常被提及耻粪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疥帝,外观上二者均具备典型的家族特质邯档,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面稠。内饰布置阳光以实用为主剃媚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质副。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现平定。综合本文所述坊廖船,两款车型您更倾向于谁搏?欢迎参与以下投票施嘲。 责任编辑逃突:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车郡检,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐淖伍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鄙篱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屋蜕担。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型污盘讣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比馅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近施耍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面化蚊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同镶凑呻。也说明K3S试图走运动化的路线染。   起亚全新K3S的长体筋吕、宽泰迹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm诫伟,而轴距更是达到了2700mm的水平携,在同级别中也属于比较突出的成绩奋,对空间方面肯定有着很大的帮助秒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兄恒剿,车身线条也非常的流畅蚂桂妻,有着极强的运动感仟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坞材绒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别啼涤令,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用届忻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肪臂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的韶堑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达借,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm暖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的袱瞥般。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梨疥比,加之降低的车身让骐达更加动感女撵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撼碌旅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感另。形状突兀但线条流畅的尾灯蓉官突,红灯部分占据了大部分讼,白光部分呈现斗勾状夕峭够,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粱风撼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达臣铣瘁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置篙亨镭。能够有效帮助你快捷倒车挫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帽睬,因为外观好看主观影像比较大邵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面遣丰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多充酱逗,基本沿用了现款K3的设计镁脐,提供全黑色婆、黑米色聪监信、黑棕色三种不同的内饰配色蛋仁。做工和用料相对也比较不错敲。内饰除了硬质塑料及软性材质外孰洗公,仪表盘上方还使用了真皮提升档次句揭。   骐达的内饰设计线条非常流畅硕辟,整体质感较旧款车型有所提升漆。内饰颜色采用黑色作为主色调夕坛,搭配银色饰板蠕唯响,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比此躲,满足不同消费者的需求假厦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酵卿贺,多功能真皮方向盘以及定速巡航氖踏环,从上面表格已经很清楚的告诉大家颁涩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP埂、胎压监测等配置为涛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谢蜕肩,其中ESP矢径、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题避。 =============分页符=============   原标题撕灌么:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粕私墙,整体乘坐空间相差得不太明显赣味缉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富暖艘潍,座椅表现方面K3S内部填充比较实踢协蜗,对腰部支撑方面会比较到位茅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脱,其座椅表现比较软氮浪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骋憨粱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多夹敬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势栏。在乘坐空间是差不多的霖枪,K3S座椅设置得相对硬朗露刀,而骐达设置得相对舒适馁枚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因融。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L篡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缚碳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谓,很好的满足不同需求的消费者协。起亚K3S相比起来就显得配置较少违搪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型犀厢细,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好铃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同氨铂痛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锌懂,详细还需看我们评测所出芬边删。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题海,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求恰哄本。   点评矗:随着两厢车被广大的消费者所接受碧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款褪卑径。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动巫董,如果在这两款车选择其一的话老卫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鼻恋成。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素集。 责任编辑佛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉马借猩,甚至有人无法确切的喊出它的名字尸考贝。其实这款车和我们并不陌生惶岔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台椿试,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似横缮。所以出镜率不高的标致4008婚泊浓,确实具有太多不为人所知的身世午瞄,这使得我们有必要去了解一下这款车冷妥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谩仁处,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体定仿刃,呈现出风尚入惰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蛋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疙邻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰画惋吨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚袒、科技的感觉师柔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm墟,轴距为2670mm泌膝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造水壬坎,所以在车身尺寸上它们相差不多孤。   从车身侧面来看琅仑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸舒,整个车身也因此更加大气而富有力量感砰驰。后排提供了私密玻璃爱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风癸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满间铰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吼恕。另外想卸徊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蓖,尽管造型简单辱卉,但通过与腰线的巧妙衔接儡疾,使整个车身设计连为一体菜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辽片萍,配合普利司通的225/55 R18轮胎臣魏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酚喉氦,都具有不错的表现拦。我想应该会有不少车友会非惩迹看重这双“大脚”飞掀惊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鹤拢莲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意福拼汾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发省,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样喷侠。不过标致4008在一些细节上却与之不同擂书每,譬如采用了大面积钢琴烤漆闺,辅以细节上的优化癸环。   中控面板做工不错鲜途,按键旋钮设计很精致媒砍开,且手感都较为出色桨籍。娱乐扩展功能也比较齐全降乐罐,AUX承、USB以及12V电源都有装备踌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点版虎涪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯句光身。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茫,下面还有黑色钢琴漆点缀揣,凸显出了较强的质感让捻倪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谐,若塑料饰板能换成金属材质的话饰黑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表湍赎祁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撬虱弧。在转速表与车速表之间缓,我们看到了一块显示屏剔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裁门鄙。 在乘坐以及车内空间方面墨,标致4008秉承了家族在这方面的优势亮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好伯尚画。   后排座椅靠背很直教,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉荚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恢,坐姿却让人觉得并不舒适虐测。   标致4008的行李厢内部很平整浪熬,而且后排座椅可以4/6比例放倒甜攘。这样它的储物能力将会得到提升巢聊慨,对于搬运一些体积较大的物品墩宠卵,可放倒的后排座椅显得实用步扯。   =============分页符=============   在动力系统方面竭怪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机夸挺暖,最大功率仅为150马力搅,扭矩峰值198牛米鄙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狼诧寸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了文祈粹。 全系搭配加了CVT无级变速箱宪,具备手动换挡能力烽眯掸。在实际道路行驶中羔莆昏,CVT变速箱表现的非常平稳讹碗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挪啼萌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脓,却没有丝毫提速的感觉暑史。不过疽操,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蓄,在平稳驾驶时超车变线很轻松共侍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吞频,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汝耍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力快片临,前轮最多可分配85%的动力檀,后轮则可达到55%托赏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肮,可以应付雨雪典焦、沙石和泥泞等路况芭提,也可以轻松面对普通的越野路段佛。   标致4008并不属于难开的车型廊疙蔼,尽管车身较大啃,但是方向盘非常轻盈蓝,即便是女性驾驶也会非常从容肚诉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酚幻。   结语的眠:从市场战略上来看奴复,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型暖荆嗡,4008不仅丰富了进口标致的产品线篡,也为消费者提供了更多的选择疽。而从产品本身来看嫡怖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫灸,能很好的迎合中国消费者的审美叙。在驾驶方面牡韦,标致4008表现出非常舒适和安逸白,非常贴切城市SUV的特性秦能五。 责任编辑烫檀翅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型将郊眠,自2011年上市以来凭借着动感的外观剖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价劲醛,受到了许多二三线城市消费者的青睐撇。不到3年的时间读,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610会,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嘛臣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绰通,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩榭础,将在4月的北京车展上市淌,预计售价区间为6万-9万元羞脑脚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者簧奴。下面就跟随我的镜头间,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肉繁伐。   相关信息广:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌南棋,2011年正式推出了首款车型宝骏630史并吕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力铝,结合上汽和通用的生产技术驾半,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计峭上,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碳床遁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计队廉捶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO芥谋挡,与进气格栅淋、发动机舱盖形成盾形区域蒋仍,造就了独特的宝骏品牌DNA拔绥辜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计背。从前脸上看天,与宝骏630的设计保持了高度的一致勺挛粗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敖侥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计顷拳卷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装黎,颇显动感潞。   在车身尺寸方面吧贡拭,宝骏610的长为4401mm蚂录、宽为1736mm陈斜渡、高为1462mm诺撇。由于与宝骏630车型同平台生产司绿陛,因此在轴距方面并没有变化临,依然是2640mm低脑低,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”相蠕删,尾部扰流板酬、包覆式的后风挡玻璃稼些淘、硬朗行李舱的线条际犯,颇具运动风储释琴。与此同时旁轨衰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腔卑吓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利骡。   =============分页符=============   内饰方面灿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度东请捌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配堪避皆,方向盘搭配银色装饰条巨,整体风格偏运动陌度抨,带来不少新鲜感咕。此外葡捶,新车仪表盘也进行了全新搭配羞茅,采用双表盘设计尽衫醒,更符合当前年轻人取向攫步。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泌牢,提升档次的同时也带来的一份运动基因炉狈溶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘海菩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乔端涕,LED组合仪表提升了整车的质感淋颂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验较,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势署磊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域临蔬标,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面广缮公。   宝骏610是一款两厢掀背车型憋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性岗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够旁捂颁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恰狗礁,也可以按6/4放倒座椅盆,放倒后容积可达到1300L经。   =============分页符=============   在动力方面毯划但,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机闯履,最大功率可达82kW颅筋,最大扭矩为146.5Nm缄,这款发动机也同样在630车型上使用氏甸辰。为了发挥出更好的动力性能仇垂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器梧,此外还配有5速手动变速器可以选择玲监币。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品观虑淑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升狸垫谓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鼎青箱、君越使些、君威等车型上愧敝钨。   在整个实际驾驶过程中卿溃冀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳袱贯廖。在1500-2000低转速时隘巫答,所爆发出的动力输出还算尚可毒辈泻,油门响应比较直接搜绢。但是随着转速的提升娄剂彪,档位的提高百寞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疗。这种动力表现不温不火躲抨萝,但是足以应付城市道路使用容。   相比于第一代自动变速器翻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烁窜。只需稍微深踩一下坪挎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡律嚏,只不过由于排量的缘故外,推背感并不是很强烈剁,且高转下的再加速能力也有些力不从心歇烷逗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涵鲍,这也完全符合它的家用定位跨巴先。在经过颠簸路段以及减速带庐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感景邯,让驾乘更加舒适熔辽镶。此外毋侍妈,在过弯时底盘也显得较为扎实菱。   结语枪蹦:宝骏610的家用车定位很准确拭茄,配置很务实掀全,储物空间多横,不过在用料和做工上还有待加强浚肚落。不过动力系统方面确实不太给力讲,最多可以说是开起来比较舒适拎,这也比较符合它的定位霖浅。作为一个新品牌册,宝骏还有很长的路要走删,虽然已经走过4年多扇圈茧,推出了两款车型克菏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样某哭,在自主家用车市场上打出一片天地来聘孪,我们将拭目以待霉髓诞。 责任编辑橡雀痞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上毫,大众展台上首发了2015款大众Jetta纹煎髓。这款车在现款Jetta的基础上舶层姆,针对外内设计细节进行了小幅修调尘,属于一次精修边幅的小改款柏郝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整豪堡煞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注前辽返。 全文总结蔷斗:   对于这么一款外形细节有新意侩猛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta厂拳熬,我们只希望它能尽快来到国内晤,因为目前国内的速腾车型醛估珊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嚷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面礁僵。 责任编辑领钱还:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域厢暴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抱,深入布局失。其中包括类似上海大众新桑塔纳巨、一汽大众新捷达撇凡、斯柯达昕锐寡袍斥、以及再早之前的本田锋范喝魔、日产阳光等等伎碗。可以说汰割,在这一细分级别涉,乱战才刚刚开始社。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手使。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嗅饭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉煎。反而厚重了不少秒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贡囊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱串僻。就前脸部分来说盖从,整体样子是非常简洁的肠茄,又有几分动感洗,和标致其它车型相比是有些差别的斜贪。   侧面造型规规矩矩癌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现感疾,你会发现淮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因唤丛兽,但301更多的是安安分分的一种踏实感采。其中灵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素柬航,没有那么规规矩矩童羡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守褪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体表漂信,这也是一项非常讨巧的设计坝呵腥。设计感油然而生解,除此之外码,车尾并没有多余的装饰物礁矗锈,简洁实用依旧是主要风格百谓。   本文导航" "斯柯达明锐厢沙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车结,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌楼效,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酶碱欧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台希,可能除了家族化的设计以外未,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了臼茅陀。 虽然它采用了大众的MQB平台继,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分戊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破峭忍,全新的家族化设计让它年轻了很多阮连,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挪俺倘,但是相比现款丰不泰,它的前脸更显稚嫩煌矛,也可能因为现款有些老气横秋吧答。 车身尺寸方面睦骋奥,它相比较现款有了一定的进步颈擦,内部空间方面自然也有了一定的进步牟棉,在后面空间介绍上我会在进行阐述庆苫队。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凉商典,这也集中在细节设计方面冷叹卯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱饱,还有合理的镀铬装饰识卿计,这也是新明锐年轻的一种标志感膛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赫。" "  2014年4月16日限借,全新英菲尼迪Q50正式上市啊汞夕,售价区间为32.58-54.98万元举桨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沙,2.0T车型三季度到货妻匆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汾肋吗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版簿。三车官方指导价格基本在42万元上下漆横,具有一定代表性鲁庞梁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挠吹膊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈天埔举,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息精谴仕,车头造型极富攻击性敬,侧身线条动感优美匈双徽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显型。当然晦,它的进化不只是看起来那么简单松汇,内功的修炼更让对手望尘莫及悼古分。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的焚苹人,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中朽轿,而且大有愈演愈烈之风椒,尾部设计很像自家的新5系相,家族化设计不可避免鲜念射。即便是标准轴距版本厕劲爬,新3系的轴距还是达到了2810mm枷成鲁,比上一代有小幅增长酬钠逻,再加上悬挂对舒适性的妥协峦认缆,曾经犀利的3系已成过去吓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已擒闷暖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的莫饯,那非雷克萨斯IS莫属了岔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弗钨,车头动感夸张钦邻,车尾简洁利落矗,虽然有历史车系的影子羚徘,但这绝对是对精髓的传承和延续闯。   本文导航" "  又到周末了话床董,在大学破旧的宿舍里埃避,百无聊赖的仰躺在下铺上偶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报椭,心中泛起阵阵遐想刀卫艰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角逻,充满战斗气息的车身剁汞,都让我无法安然自卧搬科,打起精神茄登,跑到隔壁楼的图书馆磁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奋暗瞎。没错堤充,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蹦李,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心渐逛。但是伎踩苍,今天要说的主角并非“兰博儿”矛,而是广汽本田第三代飞度授崔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车祁防。   ?什么是边锋主义屎底?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘鄣先蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉弓,线条过渡果断娃酱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汾,包括讴歌品牌也大致如此悄圭。第三代飞度相比上面的两代飞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致列。车头部分比上一代更加动感戒故,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状竣岁窝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰餐掣畔。给我总的感觉是信昂,车头的成功是线条运用的成功锭怕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象臀,从车头到车尾一气呵成痴,整体感和流线感非常强技私。从某种角度讲巍拈托,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蓉迁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛强石谢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嘉,但相比其它竞争对手瑰盎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出岔。   车尾的感觉并没有车头那么好挨,对于我来说矛但,车尾的设计并不满意敖手汐。过度使用的镀铬饰条计、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尖貉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复衬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道炔,在纽约车展即将开幕之际貉,路虎发布全新发现Vision概念车斡赫糜,配备多种新功能翱耗,智能玻璃实现透明引擎盖泛箍撵,座椅灵活变换可实现共四种模式穗,包括远程铱В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列不,第一款路虎发现诞生于25年前馆想,全新发现系列定位于“休闲”浇绘亩,总计拥有四款新车角。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拢衡墙,多功能配置钾诬曝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纪娇漂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沮涎,其中包括远距离衣腥胬睿控粟戊,智能玻璃等巧垄帅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卿倪竭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示颇,“新车现代化的涵滤堤,切题的狄涡璃,并引人入胜的设计谭,是发现车型发生的重要转变紊坷。”" "  [汽车之家设计] 2013年佩,我去过一次柳州顶坍辛,那次靖漏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂催,当时骏,宝骏只有宝骏630一款量产车型寒铅岛,时隔一年拱瓦,这家公司有了新动作镶颠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市第袒。官方表示稀绵刃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炭邢。   事实上屏奸暗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汝惠驹,那时唉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶外撤,为了配合厂商对车型做好保密工作单盛叉,当时我们也并没有拍摄相关的图片铃性害。掐指一算俏,当时卷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翘教帮,在聊到这个话题时渐觅梁,项目负责人也表示据多,整个团队在这期间做了很多的工作骑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性当贬吠,即便有着此前宝骏630的经验灭戎,但对于一款新产品而言截,整个团队仍旧不敢怠慢尸冈雷。   为什么要推出一款两厢车钵匪?   新品牌诞生初期恋搓,单一的产品有助于更好的把控产品质量颁倡娄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑识,从而将其转化为品牌价值蝗蛙界,在品牌得到一定认可的前提下垄貉,适当拓宽产品线楔垄闯,无论是对品牌帛,还是对市场而言都有着积极的一面佬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寄,较为官方的说法是“以市场为导向”丁录捕,不过在我看来匪,这仅是一方面幻彻,在有了以上需求的前提下卿倡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡想斤,于是才有了这个方案茨芯蹬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外派恨庆,车辆的动力系统花乾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整人,这对于一个尚处萌芽的厂商来说次乡该,无疑是一个两全的方案问。   两厢车在定位上有什么不同吗廷讽亩?   简单来说盆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赫廓碑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本射滤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可财溺。相比之下陀诺,因车身结构缘故慧锨熄,车侧和车尾的造型变化较大坊颅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乐陡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仓,印象中弧汲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车广剖锨,有些时候柑都,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素台。当然线,每个厂商都有自己的想法庆锭,这种实用主义并不是坏事咐,毕竟饺,车是用来开的罕极竣,把主要精力投放产品稳定性方面纠,对打造一个大众品牌或许更为重要餐胁。   在造型设计方面田狼,除了已经固定下来的设计元素外摄短谱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”藕锯。对于镀铬饰条的理解见仁见智柑吗地,然而卑么,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疾拦缉,正是在这种需求的推动下急敝涸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卧防颁。   察觉到这一现象后龟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滩郝幌,显然肥祷篙,一味的添加装饰条并不合适滔清怂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求颈。一般情况下跨此,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区茬墙拨,除此之外匡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条榔菲,在设计师看来渭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致都兜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50麓冲屎,我还不曾有过近身接触稳蟹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咖核,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线松,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涟睦捎。或许这么长的一串文字来的有些陌生紊,简单讲信囊舵,它就是在航空航天器上使用的转向技术池窜沏。我们将就驾驶者最关心的方面竞硕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔷狸埠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瘸第杜,人机交互系统的先进等等登廉嘎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诗份情,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力匈邻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恢,不难想象Q50的出色按淡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涝逛,同样配,作为宝马1系的车主美,对于操控的追求反衬出Q50的优异始敲。而剥离开车身的种种梆,他们共同的认同就在于这三个字母擒筋:DAS   【什么是DAS酣烧膛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)豁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挖巷屯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史姐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型东疚把。   【DAS工作原理是什么亭倪弘?】   车辆转向时失吮侧,不再依靠传统的机械连接淑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制垫哇稳,根据行驶路况和方向盘转动力度亮查酶,速度进行综合计算撂浓膳,从而指挥转向电机机构实现转向擂荣。   三个ECU属于并联关系邯田,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮促、方向盘冒刚、右前轮)黄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蔼杀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时擞舱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钳烈都,恢复至传统的机械传动转向模式须,确保万无一失捍娥县。但在正常情况下权,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离醋椿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凳堵。   【DAS汽车的优势位挥?】   操控性橇涉蹄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恼悲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鞘股访,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况却马,享受更多驾驶乐趣掸琳射。   【为什么线控转向比传统转向快茨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入渺坍。整个系统中没有橡胶衬套兄检,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间息尝,因此首先从内部减少“延迟”陛和化。   【DAS对过弯的影响谁袭曙?】   转向相应得到改善怪瑰眠。传统转向系统揉郴辈,在接近弯道时渐寄汝,驾驶者需要提前做出转向动作抨,否则汽车无法实现平稳转向冬。而采用了线控主动转向DAS系统捎奸厘,通过消除内部的转向延迟胳诽,减少了预先动作的必要粗颧掳,实现更灵活的转向握可韶。而驾驶的感受将更加直接十,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力书,毫无延迟府。   【转向系统也能够减少疲劳袒并?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凤,因此从另一个角度提升了安全供吻猾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄傅头蕖)顾衬,12款参与测试的车型中论沮怜,在定速140km/h的巡航测试中搅薪沸,平均修正次数宫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颓蹄俯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汗沥涤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响爆溶冠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季劭遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表请溉:网上车市(www.cheshi.com)   当然蹬竭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目衬氰茅,而对于传统车型戚县,这一选项代表着发动机如、油门踏板巨燃乐、悬挂阻尼陡罗沏、刹车响应等等方面的细微调整湾估,而由于配备了DAS览,英菲尼迪在模式选择上幸,更进一步的调整了一系列的功能顽滤,如卡等:主动声音控制系统队、线控主动转向DAS钾幢、主动车道控制和主动循计醇冢控制系统ATC等等的设定竣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沙却?】   通过上面的简单问答袖,我想我们已经熟知了DAS系统毯室,在响应更快浇浑,相比机械系统更便于维护取是挖,节约成本息劣,减轻重量等多个方面都硕果累累茧。而任何事物都是双刃剑恕溶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酥响?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生螺,他的解释既简单疽,又复杂峡地寂,背后掩藏着十年之久的不断试验借泰匆,推理虾送剩,再试验的科研过程烯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力感。而这些内容无法用数据体现碳赔,还是按下点火开关吧景。   本文导航" "   《极速60秒》参犊嫩、《死亡飞车》克墨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》激,让车迷们大呼过瘾眯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现门。另一方面部挂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的角,但开在路上肯定是最牛X幢倘骸,最有回头率的倦板舶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事畅胸胆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”踢、“真NB”这样的感叹促惧廊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型徒翰诧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炬鼎莲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骨色兴。    作为最具代表性的美系车型侠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程唤,五代车型熠熠生辉朗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看判,主要原因是新一代车型不够“MAN”拔蠕,缺少了野马的一贯的风格玻巾工。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美琴什,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镜沃。 什么是肌肉车收题?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疏嚎矛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车踌布。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谋垮、具有强劲马力距犁、外形富有肌肉感的美式跑车飞美蛔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涛,例如雪佛兰科迈罗搬令、道奇蝰蛇沮辽溺、道奇战马未围,还有就是本篇文章的主角福特野马款。不过这些都是字面上的解释咳舜勿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谈督。什么是肌肉车壳葱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绩限。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搬米,科尼赛克Agera挝楞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币许刹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别轨。但实际上并非如此痉卞,凭借自身出众的一面疯,福特野马在众多超跑中脱颖而出河,成为闪亮的主角捣贩惰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车松,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瓮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统深,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果悄届。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影婆犊航,野马还是地道的童星出道!是的猩,早在1964年刚刚诞生之际哦,它就被搬上电影银幕寞氛霜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》歧烽妙,也许大家有些陌生溃海扑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品店。在过去50年里度,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蒂价。    无论是哪一年代的野马狙歪强,但凡出现在电影中刻扣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球夸蹈扇。衬托主角的英雄气概或是独当一面将菏删,野马都游刃有余莫访层。在近期上映的《极品飞车》中劝,野马更是作为整个剧情的主要线索蛋景,陪伴主角经历了人生的起伏刷挞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挤比牌,五门版的三款车型——耀真暖、耀享掠鲍垦、耀动分别为52.8万蒂、57.8万队楼缮、62.8万碘。另外还有只发售500台的限量版敞矫虚,价格66.6万元狈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敖功犯,只是在色彩搭配上带来更多选择仁时,车型配置也更合理金。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纪钙,并且通过优化四驱系统潍栓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现勤乒。揽胜极光一直被认为是外观控哭颁,但作为路虎车型荤餐,它也有着同级一流的越野性能阔陕郊。这是款长着女神模样梢,也有着女汉子般坚韧的车董。 外观耽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型界疟,所以不仅长宽高没有变奖赋,造型设计也和现在基本一致饥。设计师只对一个细节进行了修改亲擂赴,就是后视镜庭歉舶。新款车型后视镜造型整体感强鞘,与车身有更好搭配效果戈畅疟。除此之外摔缮,极光传承自揽胜的城堡式车身窘兰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肮。虽然极光已经上市有3年时间淮步挛,但时尚感丝毫不减榔侵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上那县,极光有自适应LED氙气大灯戳骏挂、全景天窗等配置筏仇朔,兼顾时尚与实用性心。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泪殴缚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰寞克乏,前后保险杠尺寸更大兴拢。另外叔放票,2014款极光提供了11种车身颜色唇骏丘,消费者有更多选择蜡鞋毋。    另外卿,外观细节上能看到的摄像头和雷达募韦曙,是为了实现自适应巡航晌农、自动泊车恃兔默、360度倒车影像等功能潭泉涪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能化栋獭,既可以设定与前车距离或行驶速度顿疆芯,当系统计算出正面碰撞无法避免浇,会释放最大制动力降低冲击速度价胺权。自动泊车增加了垂直车位泊车功能必娠惋,实用性得到提升抒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车皇,并不是说女性不能开铆撇,反正我问过数个女性朋友黄惹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辱脖,完全不是自己的菜陶孩兑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断膏,所以我觉得这样描述更加准确嫩伸蓬:这是一款为男人及女汉子准备的车档操胚。不是说它不好痰匠偏,事实上野帝的特点非常鲜明凌,优点也特别多墙固缕,但如果真的不能欣赏野帝的外形答信,那么它的优点再多也是白搭肩噬。好了紊,说的够清楚了富厢错,男性用户请继续看下去扯,女性用户请酌情选择会。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咀疽独,也就是售价24.18万的最顶配版本恍炉。配置非常丰富喇,但较高的售价容易让消费者望而却步晦,毕竟男人也不是那么好忽悠的顽继促。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本讥芹地。不过既然我们测试的是高配版本喊德,就来看看这款车掣,按照惯例年缅,还是从野帝的外型设计开始解价干。   ● 外观沪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坟拧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伙聊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV敬,野帝这种偏向硬派和复古的造型防怖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耙良,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烁蔬,这对于野帝来说无疑是个劣势粟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坛侯,国内汽车消费更是以大为美拴懂,野帝国产后尽管已经有所加长瑟,不过还是给人感觉不大斑溺商。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的来亩,带自动点亮功能的氙气大灯蔽勿奉、大灯清洗功能辨蓬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备朽碍。日间行车灯采用光带造型桃畅惮,并集成在前大灯组内缮剩,样式比较简单变,辨识度还是比较高的熊勃。   尽管车身长度不算长揩光孝,但野帝的高度还是比较高的守,一方面是车身设计的就比较高大姓拾,另一方面也是因为底盘较高愁捅摔,悬架行程比较长鞍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鲁毙暑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间癸。   后保险杠设计的比较厚实琉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一那,也是为什么我们说它更适合男性车主箩讼。倒车雷达是全系标配戒,不过倒车影像和自动泊车是选配础呸蚊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车福。   需要说明的是搅,按照官方参数配置表祁骆壁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怒,不过这台车并没有装配后挂式备胎芜寥,4S店解释说是同样是野驱版立雇,有的车有后挂式备胎款烫谱,有的车没有呐,如果不要后挂式备胎舍隶暇,可以减6000元灿巾扣。   十辐立体式轮圈芦,样式符合野帝的整体风格韶凰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎父揭潮,规格225/50 R17窝川。这款轮胎算是一个折中方案邢酞逼,整体表现比较中庸试,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果壳平,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涕芳。" "  2006年始型取,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程如北羞,没一年删理酞,这个品牌都在刷新着销售纪录逻痴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局爱。2014年泞酮钵,新的产品问世僳,这一次它不再效仿涸版适、跟随吕返滩,而是独步青云壤。   在过去的几年里揩,英菲尼迪的品牌推广是以设计体、豪华为主要核心委布献,由于旗下车型均以大排量为主搪恼涵,并在操控性方面有所见地兄扮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烹悲舜。作为一个初来乍到的年轻品牌爽逢,每一步的迈出都显得格外小心答菠莫,在保证动力性优势的前提下惫材涧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点套灿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞬,原因很简单氯认,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性清,也就是不同于别人的卖点伎溜赡。   在同级对手们相继更新产品的时候囱,英菲尼迪一方显得格外冷静磺妒餐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钳,好在当它真正来临之时钨,并没有让大家失望遣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼跨。   在介绍这款新产品前赊攫岁,我想我很有必要做个说明宽吞,Q50实为G系列的换代产品泰泻,在2013年度罕,英菲尼迪旗下车型根据轿车并、SUV采用了全新命名狮遍世,即轿车使用Q字母安提,SUV使用QX字母弄,后续数字分别代表车型晶,这样做有利于车型之间的关联度脆翠凳。   2013年却邢染,我的同事在经历了12个小时的飞行后蠕哪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碗骡,在回国后的闲聊中祥,他的目光坚毅赴惧诺,言语中难掩一丝激动痹多,当然他对这款车的最终评价很高捞瓜呕,抱着这股期盼峦抽好,我们今天找来这款车褂,一同来寻味我同事当时的所感融涡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甩倾,所以厂商提供的测试车依然为美规版夸剖,所以动力骆、底盘的调校搞截庐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巫,但整体设计与科技性不会有任何出入磋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炉炯曙,也算是足以解渴了吴拔计。   对于设计语言四个字来说胚鸿赔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释榷闷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钵,有时我甚至会想江,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量徽力侣?正因设计团队的不懈努力其冒疆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佰嘘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擒敬。   低矮的车身练辖磐,流线的车顶释,都是上代所传承下来的精髓私,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帝,这与宝马3系的水平相当浚良惕,优于奥迪A4L啤俗稼、奔驰C级等产品丝捂,别小看这一举措衡违乒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悉逢庇。   对于轮毂轮胎的配备上篓,英菲尼迪从不走低调的路线吮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谅堪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厂。   本文导航" "  2006年始馁吵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骋,没一年诺玩,这个品牌都在刷新着销售纪录涝借癌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耍剩。2014年沸平焙,新的产品问世淑泄,这一次它不再效仿荒、跟随错挨,而是独步青云挠棉。   在过去的几年里剂坚,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹭亲板、豪华为主要核心晤讨,由于旗下车型均以大排量为主痢概,并在操控性方面有所见地从款,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仿。作为一个初来乍到的年轻品牌岔,每一步的迈出都显得格外小心笔昏,在保证动力性优势的前提下强柯镐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迸蛊补,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距愁驼,原因很简单长舒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牢儒坝,也就是不同于别人的卖点匆旦挫。   在同级对手们相继更新产品的时候说,英菲尼迪一方显得格外冷静双,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攀筛,好在当它真正来临之时伙,并没有让大家失望扩惩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甩唇。   在介绍这款新产品前潞博,我想我很有必要做个说明搭,Q50实为G系列的换代产品澳揩,在2013年度拼贡,英菲尼迪旗下车型根据轿车垫险、SUV采用了全新命名哆蛾冀,即轿车使用Q字母聘帘邵,SUV使用QX字母吃础,后续数字分别代表车型畔潮,这样做有利于车型之间的关联度淡囊。   2013年奴绍辛,我的同事在经历了12个小时的飞行后炕叫樊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50科,在回国后的闲聊中腑,他的目光坚毅拳,言语中难掩一丝激动辫师,当然他对这款车的最终评价很高奈,抱着这股期盼蛋含,我们今天找来这款车锋,一同来寻味我同事当时的所感染芒粮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棺痊,所以厂商提供的测试车依然为美规版甜,所以动力吻粟、底盘的调校豪习,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芭收副,但整体设计与科技性不会有任何出入窝嘎薪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剁捍波,也算是足以解渴了守斤呢。   对于设计语言四个字来说勤谴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释官丁散,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的人,有时我甚至会想嚏朗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肃卢?正因设计团队的不懈努力高,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经褐诡惰。   低矮的车身锭伸埃,流线的车顶惭汹票,都是上代所传承下来的精髓人漏娠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大十邻膊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)趴,这与宝马3系的水平相当含喜武,优于奥迪A4L簇魂逻、奔驰C级等产品巧灭捎,别小看这一举措哪甫昂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澳踞叭。   对于轮毂轮胎的配备上苏,英菲尼迪从不走低调的路线裤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闯秤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篮魔成。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首欺梦耽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80身苹、陆风X5雀母、全球鹰GX7刊光函,但依然无法撼动它的地位髓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变景倍病,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来娟,它就是CS75究毙勘,来自长安汽车加稗罕。   在众多国内车企中伤,长安汽车拥有较早的造车历史缴呈蒋,并且对越野车的制造要追溯到1958年汤委庞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蚂搂兜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计墓芜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型容笑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卯绰砍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乘罐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搜。   在对长安历史阐述过后煽此,这款新产品更是令人期待吞浮肛。在2013年9月渐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发筐娟锻,一经面世便引来了无数人的驻足物派,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蚀伟兄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表闪,诸多细节上的体现藏免,可以看到与时代的接轨酗切题,说实话钩,即便与合资品牌相比缝河,它的设计也毫不逊色琼归儡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表人但贿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV庭,在首次无伪谍照曝光过后吧低,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手库钠星。从车身尺寸上来看还,CS75在长度与轴距上的优势突出悸铣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响堡。在设计上拜拳匙,侧车身的视觉冲击力有所削弱稼沽缕,平和的线条增加了些许稳重感参却,而在配置方面绝不含糊呜,右侧后视镜配备摄像头炬,为泊车提供了更安全的保障沛碗,此外17寸轮毂的注入碌尘,也为整车视觉性增加了不少好评分超丘迪。   车尾的造型体现了丰富的层次感轰静缚,使其得以回归至前脸的感觉瘦菲饱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔点坡。此外救钨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拓疥恨,可以看出CS75在配置方面的丰富性仕敬。   本文导航" "  上半期骸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拟沛,不同的设计倾向与不同的品牌定位踞饥冕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念藤。在“下半场”的对决中事酶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挞孙宪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锭哭。   点击阅读参掠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表茶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后旅懦诞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表靛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抖梆槐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后难,剩余空间是否能够支撑两人乘坐松,以应付那些五口之家出行的需求按。行李箱空间的比较甲疙陈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱黎渴,或者带孩子出行时吩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品芍础看。行李箱内是否配备12V电源接口扒禄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱救,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多底荣叭。   ·模特A(不戴眼镜)身高编合:170cm 体重脐诞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高视形广:175cm 体重惜采酸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酚模,长安福特此次也算酝酿已久了吵冯,可以说即将推出的翼虎燃捻染,每个人都能从中找到自己心仪之处咀痢,例如极具冲击力的外形讨金扣、科技感突出的SYNC系统男牛贯、人性化的内饰细节设计邻、又或是强大的日常实用性矢戚嫡,这次狠介,同级对手们真的要小心应对了夺赣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后估,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点塑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年岛室,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虑。显然砰咐,在错失2013年的发展大好时机后粉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酶厕酬,其实也能够走在大部队的前列峦水该。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冀僧酵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多屠。眼前一遍利好膊退,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008悉袱号、雪佛兰TRAX蛊疽力,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位会掇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盲痞绢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赴觅,至今我们还没有看到实车拇。从目前的情况来看及贸报,它们很快就会来到我们的身边氨鲁。正是这个原因且仙,在日内瓦车展媒体报道结束后郊私吃,我们并没有着急回国笔,而是完成了几款车型的海外试驾诧、测试和静态对比的素材搜集阿搏稼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目逛弓。   看到这里炉,或许你会产生疑问才:海外车型的对比对国内消费者有意义吗宋?坦白地说敞参,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的港楼驶:1.它们必定会国产并且在国内销售零帮对,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贸疽,只是一些细节针对本土化进行了改造邯垃,但外观内饰设计啼胺凤、车内做工鸥胜管、人性化摩畏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蓉童炉。综合上述所言淌噬泞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些朗,感兴趣的不妨继续看下去烧笨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捌卸逻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉豆。例如CX-5式、ATENZA阿特兹陵百繁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉廖稼。最重要的是墨,它们不仅有所创新繁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瘦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋床,再到如今的Axela昂克赛拉测械,马自达3已经历经三代车型的演变抽驴。据长安马自达相关人员介绍少纠戌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沁肛炕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惟琅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹潭。它的眼神更加犀利晒浮,车身线条更为动感经。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹分,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳摄居譬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹天。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识儡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子讽褐柬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脾绣第,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娄咐腹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线寿骆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计劳虎。另外榷勃轿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神丁欠。据厂家人员介绍皖上欧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层欧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涡史,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化断镭鹅,使它的整体视觉感受类似红酒一般圭苏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复掀龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吃措坷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm械巍,两款车的轴距同为2700mm夏林。相比同级别其它车型顽缄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势彼厂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信恪,不过轮圈的造型稍显普通攀,不够运动绵其芥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列系寂弓,规格215/45 R18俗闻煞,抓地力表现不错沏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎际,规格只有T125/80 R16发记。   尾部的设计不算惊艳阿痕还,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全成鹿匹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性郸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计未立,这在同级别可是十分少见的啦。" "  说起海马福美来立缺飞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型媒防,转眼十几年过去榷廖肛,福美来已经迎来了它的第四代车型焊埂拇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品继,新一代福美来M5采用全新平台打造伯啼斜,不论外观还是内饰讣城躬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子桅烂。在此之前煎膜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型澈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧湘琶少。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惭拳,宽大的直瀑式进气格栅片委,大面积银色镀铬擎贿行,符合国人审美故暖规。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感共弹,腰线采用分段式设计背,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰废湃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计傅习攫,凸显运动感兴烷。但只有左侧为真排气口虏惶刹,右侧仅作为装饰艇掏。" "  对于中国汽车市场来说妻垄川,凯迪拉克属于一个后来者贪,当然这指的是豪华车市场雄村。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地如,那可真要拿出点真本事弛郝井。凯迪拉克也明白这一点撩硼痞,去年就将全新车型XTS进行了国产钉坍,并且上市销售绣,销量也是比较乐观的酬啦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酚丢钉,无论是配置上还是动力以及外观设计上捆苛霞,至少能让大部分潜在的消费者接受巢测,这确实不是一件容易的事情扳。于是哄涂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款曝杠,对动力和安全系统进行了升级贪陡桥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版德,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版低,仅有一款36S铂金版失咀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变心啃播。   2014款XTS 28T铂金版外观辛蒲:外观延续36S铂金版的设计妻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妓蒜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅彪,在其他方面则没有做改动协填。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谩妒特,没有做太大的变化按敞舶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上第限。   XTS是一款善于运用灯光的车颓潦,它将大量LED元素装备在车身各个部位妇糙,正是这些时尚元素的出现静豪匆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸萝妻魄,获得了更出色的细节表现力强。这些称不上优势的细节表述街麓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方曹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侧愁际,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示漂挽。尾灯依旧是LED垂直式的造型贝加,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鲸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窃坡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窟。早在上世纪五六十年代面,Citro?nDS就用上了可变悬架隶剑、随动大灯帆帛普、转向助力理违芥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗅钱,加上极为飘逸的车身设计旁阀刨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恭仓侯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汹,2011年长安标致雪铁龙成立伎钞,到今天我们测试全新DS 5LS文,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拦救黔,音译的中文品牌名念起来很接地气癸:长安谛艾仕班,有股莫名的喜感猛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器部颅,是台正儿八经的三厢车蛇冒讳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来按,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芳遣。如今坟,马自达6已经发展到了第三代饺搔斯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物记啤禾,它的名字叫做尽楔咀:ATENZA暖婚。之前我们已经解读过进口版本价矾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力澳驰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力途,这一次排量可不仅仅只有2.0L涛巨百,还有更加令人期待的2.5L伯咕稠。   注虫奠擒:此次测试中类,红色车型排量为2.0L轿墟卞,黑色车型排量为2.5L仆惫呐。国产ATENZA目前还未上市蓝岸,此次测试为抢先测试诺胳,车型为试装车休缕嫡。   截止到发稿时捂尖啼,官方宣布挽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”地戈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冻,上半年上市销售戊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嗜橙滔,我们还是先来聊聊外观伸。相比进口ATENZA钙考担,国产版本在外观上基本没有变化潘计,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焕去,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屉挝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里棋博裂,“下”这个字可意为“以后的”末,用来表示那些目前还没发生的狙烷、未来也不一定发生的事情桓超。比如有人说“下次请你吃饭”洽,谁知道是不是真的!同理耽匡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瞎眯外,实际上暗藏了一些不确定性糠:它能引领未来汽车的发展趋势闲氦?或者只是一句空泛的口号肮蝗?这是我最关注的问题屉柑。   当然也会有人更在意其它方面狭饱,比如外观内饰和空间等等经瘦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述窟喂房,本篇文章的最后也会提到廷暖蹬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能笔韧。   关于下一代城市SUV的概念队钳女,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逝。在他们眼里埔卑,很多城市SUV都太“娘”了卸,连个小土坡都爬不上去怎么行酵品,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战露瓢财、勇于冒险的心澳羡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一噬屠狗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然频,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多阶臼幻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓝,它能够去接受户外的挑战耪步,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盎芬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舰,目前主打3.0L排量的三款车型承瞥,都搭载三菱第二代超选四驱系统姬让,售价39.8-45.3万元片虚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止失懊黄,还有一个最简单区分方式淮,只有精英超越版才标配后拖车钩赋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史零逞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来物,陆续又在第三代(V73焕俱、V77等)和第四代(V93甘蟹变、V87镶、 V97等)等车型上装备仕幻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翅诺街、四代帕杰罗)亥梨踩,现在销售的为第四代帕杰罗仍菏。   如果单从分动器的挡位看晶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汕洗潭,拥有2H途酮圭、4H谎、 4HLC嫉寺诞、4LLC四个挡位切倍溅,在后两种模式下感揣忿,中央限滑差速器LSD被锁定党挂脱,为四轮提供均匀的驱动力托肛。不过值得注意的是咳且须,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辈,前屡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逞残幕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式垄脊恰,正是这样的全路况实用性亮侗,才被成为超选四驱系统雹扛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下俄合涣,可以在2H泉飞、4H挡位间随意切换粪拌,当处于4H位置时甩纤公,它相当于一台全时四驱车型矗,可以提供更好的抓地力和驱动力巢讽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面狼,而处于2H位置时咖醋错,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抗,不过这样一个大家伙油耗不会太低艘尚伺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗颗嫁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贩碗文,4HLC模式时立绷班,中央差速器锁止栏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妊孙脖,不但锁止了中央差速器寿际稳,还拥有更大的扭矩输出割,此挡位的传动比为1.9:1杭,扭矩被放大1.9倍殴侯婚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下的啊胚,4LLc就能派上用场拾。在车内很骗爽,仪表板的中央会显示当前驱动形式挞脐兽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惕富,并随时了解到现在所处的驱动模式洽捞建。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钝来,应付一般路况毫无问题拼春匪,但如果长时间处于极端情况下赣溪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱么,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多啼嘶抽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怂扛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性非帛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心殊弘捆,同时也提升了整个历险过程的安全性裴谓,因此光有一颗狂野的心还不行萝椒,还有选择一个可靠的伙伴朵人堑。 责任编辑锈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绣,已经上市四年了冀奖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计柿,跟老款福美来相比档次感明显提升红寝。除了看得见的设计差别惊溉,福美来M5在配置嫉扣罗、空间方面也有不小的提升敲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本睦闷晃,1.6L车型会先期上市嘘,后续还会有1.5T车型推出瓦思。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腺,其中手动挡共有6款狙米,自动挡3款抬糯扯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钮拣钾,厂家介绍说叫旗舰版末。由于厂家没有提供参数配置表岁秋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颗百,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妨噬。 ● 外观放:中网造型似君威炕湍糖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涉,尤其是车身长度皖艾,福美来M5达到4698mm诲椿锣,超越绝大数同级车的车身长度逃。跟老款福美来相比杏叹,福美来M5的车长蹲接耿、车宽和轴距都稍稍增加一些俄委伎,而高度降低了3mm某。   因为长度和宽度有明显提升策,高度基本不变魄垫,车头设计的比较厚实建,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的镜权辈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网堪,格栅同样采用镀铬装饰捂誊僧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搭嚼冉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现救,老款福美来就已经开始采用兄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计轨骨辖。中网轮廓稍有些不同镐疙借,老款福美来的中网较矮灸粕毫,而福美来M5的中网稍高迁,看起来更加厚重碎撑跑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构璃新痕。除入门级车型外缚脚,其他版本车型都配备了自动大灯课,这点还是比较厚道的尖,老款福美来全系没有配备自动大灯输居。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔媒说,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬继徊铣,能明显提升辨识度烂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)希晾赐,是2007年买的凉季隘,到今天行驶了9.7万公里左右味唯。日常使用中油耗7-8升/百公里柔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胺鲁泉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点律手饰,第一就是便宜加,全算下来8万;第二就是配置高凸,07年8万带皮革座椅窟、天窗辛、自动大灯和倒车雷达的车不多澳,而且空间也算说得过去豆橡,总的来讲这款车符合预期坍寥,坊间说F3小毛病多袱,不知道是批次问题还是命好咐炒江,我家这辆倒是没什么事儿巍氖。新F3于今天上市赤涟副,领导说我算车主彻,于是我就来了氰驹暑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧靠田雌,聊聊老款在使用中的各种感觉氰。   ●动力及悬架溃犯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绦钒宦,动力够用题刻,只是起步比较肉媚,1挡和2挡齿比跨度偏大射蓄,走起来后挂入2挡转速掉的太多父盲响,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡醇逆顺。   油耗日常市里开7-8升/百公里鲸亮迫,还算满意矢。悬架初段有些生硬急坷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好次怂的,对于颠簸的过滤一般粉,后段软外磨,拐弯时车身倾斜大席逢。总的来说算是个合格的入门级家用车烽颗。   ●配置及人性化设计鞠:   比亚迪一直走高配低价的路线烯绕瓮,配置丰富赔譬,前面说过虚穆,皮革座椅坎壬、天窗崎镁、自动大灯和倒车雷达都有所配备绞,另外井篓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卫鹤,虽然不好看悔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的何桑。没有行车电脑显示屏车鸽,无法了解平均油耗鹃梗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鸡,首先价格便宜邯氮,其次当年没有也不新鲜)尝鞋倡。   人性化设计方面拈轰,四辐方向盘比较细稳惰恍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刹闪船,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用素汾口,四个角随便按一个都能触发惫逗柔。日常小储物盒好用词竭,票据里写、手机和水都有地方放棺泥位,不满意的是门板储物太邢I谩(硬伤)贩辫吝,平常只能放车证之类薄的东西龟冬苫,连杂志都放不进去徘锤,后排基本上算是没有储物空间夕嫁。   ●做工虑: 内饰和外观各方面做工比较糙犬,主要体现在接缝上匣,不仅大而且不均匀拆锻,这是急需改进的戊胶物。   ●空间虑:   F3轴距2600mm虑壬,我身高190cm华袜倾,有时候我开车帛冠另,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受夸距崇。后备厢空间大频此,而且比较规整伟,用它进行过几次小规模的搬运脱晾,还可以忻彪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辟,试驾中我也重点根据这几点进行体验燃边苗,看看新F3有哪些改善和变化桶妻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脆,仍无法挽回姑娘们的心貉媚,如今她们只爱大长腿和都教授傲煽缅。不知道你们发现没有危辉迟,宝马在汽车界引领着同样的潮流诗巍表,硬邦邦的3系壬秃跨、5系换代后都不再凶猛配醋鞠,舒适感和精致感倒提升不少眠计醋。现在轮到X5了胃氨咕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气额渺,我勉强同意这种观点逻脆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质底,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片斗犀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦犀稀,更显精致琶殊硼。总的来说瞬锯,它不太凶沧磷,更俊美一些陋擒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市厩士夕,除了外观与内饰的小幅调整外弘触蜕,改款后的逸动引入了1.5T发动机痘埂挠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坑,逸动采取了1.6L家庭够用品肝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脐嗓卿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)东,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柯失,一个争取“各门功课”都不落下雇捍瓣,一个则是专项选手磨题吧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手编。 ●外观泡休垢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粳饰:轮廓流畅胖沙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列厩烽筛、瑞虎系列徐录秤、风云系列及QQ系列)晨,同时带来了转型后的全新车型毫唯品,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7孝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造躺卑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惮,更是出自海外设计团队之手魂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匿。" "  刚进入社会的年轻人木另,它们也背负着太多的压力谅售丘,在家庭事业初步稳定之后纠幌,一辆车对他们就显得很重要相珊。致炫就是一个体贴的产品脆伴,它有着炫目的外形耪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哺蜗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是们吠睡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上械。从Yaris雅力士到Yaris L致炫土,变化的不只是名字灸蹲,更是尺寸和定位铆,风格和潜力吹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蛇聪,吸引着更多年轻的用户群体会慰绒。   致炫外观灵动时尚宋,带着一些年轻的运动气息陷脓媚,车长为4115mm痕菲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm新瓶,比老款低50mm;轴距为2550mm窟,比老款长90mm菱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了螺滦绷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桅电,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虾唤瘦,这样的设计更有利于致炫的散热妮怯排,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讲敢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格截棱锈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺趟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友让附,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垛。   在ABB的阵营中翠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拜哦,他们的目的很明确看,就是抢占国人最热衷的这一市场捅陪你。对于奥迪A4L哎继剃、奔驰C级筛芥抖、宝马3系而言瓢侍,三者都有着不同的亮点与喜好者扭熊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价毕偿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法魄临弓。   在这款316i消息正式放出时霸,包含我在内的许多人都会想到一个问题采梁灰,那就是究竟会减配成什么样品?但在实际看来蹋鸽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神偏。无论是进取型还是运动套装版赴锹编,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嗜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼矮辜,当然如果你肯花7800元杰莆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鼓尉。此外腥细冬,对于现今发达的网购来说奉,这个根本不叫个事奇狼樊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多商,此外还有多种款式的副厂总成可驯喟,质量咱们先放在后面纠讣,至少价格实惠也能达到美观的效果俗桅。   虽然入门级价格不足30万屉委侮,但你却可以得到一款原汁原味的3系坷降,在定名中你就不难发现截溃,316i中并没有“L”狈,它是基于标准轴距系列中的一员苍廊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扯,对比现售的奔驰C级逃、奥迪A4L而言锰呵睦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉荚,这是国人特有的爱面子传统本蔡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疥虹联,他们自然也深知这一点荒踢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动感靛,单出排气也与320i的相同逞赊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条倪哩,不过这一项在网上也是可以淘到的钙茄,副厂价格也就100多元脖硕辉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赊,然而在国内扩椒觅,它还是一种小众车型啼衬。可喜的是形,近年来随着“旅行”文化的发展蹬肪阑,旅行车也渐渐被人们认可娶扑。在我看来悸奇嵌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乓婆,一种是像奔驰C级旅行版掀葛、沃尔沃V60那样垒怜梦,通过个性弓父、漂亮史楼拴、动感的外观设计获得年轻人的追捧菜洛。另外一种则是踏踏实实走低调少、务实的路线分,用内涵打动消费者透,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贾世。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO菠,外观棉屡、内饰进行了相应调整腺,配置也有所提升钦,动力系统则保持不变力缉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盎鸵,售价33.48万钦。除此之外挥充,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版竿凹蛙,指导价29.98万搅糙蜜。   在介绍产品之前灵夯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来磕蔽瓢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人饰,1985年烩盯森,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂檀鳖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拦,这正是斯柯达的前身行护。需要说明的是律钵纱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锻浩,并不是指该车型限量销售博。   ●低调拒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晃汞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版轨却、欧宝英速亚以及沃尔沃V60擞嗜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格堑既,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟空辅、稳重斡烂乌,所以严格来讲筋钵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抬效绅。从上表可以看出丝小吉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沏挪庙,而且更重要的是膜料,速尊的价格更加便宜逗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同窗邵济。全新样式的中网格栅更具有立体感钠,大灯组内加入了LED日间行车灯韦丁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弟葡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奴睡曝,朴实撼皑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蒙俗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勘肪贯,并具有自适应调节功能腻。新款车型的前大灯造型更加犀利巧酸。此外炒酵钦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的你。   车身侧面线条依然延续了老款的设计轻,简洁修长将猾,没有太复杂的线条勾勒项,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份曝恃坤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈促彪表,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诵美,规格225/45 R17酬侩隋,这是一款侧重于节能环保的轮胎骗迹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锈,圆润锑、饱满酵镁崇、协调鲍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看怒垛陷、耐看得多嗅分冗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猴暖,尾门上的线条层次感比老款有所加强红塑慕。此外箱盛烧,尾窗上沿的扰流板拜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用失记,让速尊看起来很有范儿福传。对了脚毫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管慈激倪,一般人还真有可能会被它吓到崩,其实它的心脏只是一台2.0T联去芬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炽,在北京借着区域上市之机抹踏反,我们再一次体验了自由光的越野性能臀沟。作为越野车型的鼻祖释膝,Jeep用自由光再次向人们证明嵌慕,即便做的是城市SUV肪恭垢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点举。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恐箩,但是在四驱系统上犊酿,Jeep却有其过人之处就灸豹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言刺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器洼谱。    简单来说煽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刷,也就是说采处戳,当前轮打滑时彻,动力会输出到后轮克,使得车辆依然能够前进皋提狄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匣、交叉轴这样的情况)帘捆侮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肥翰,脱困就很困难了糠诧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I玛不采、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号亭螺嫉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造啊,以横置发动机兼寺、前轮驱动底盘为基刺病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴楔罢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴戈磕烽,实现100%前轮驱动廊惨脊,提升燃油经济性免,而且它的后桥也具备多片离合器结构假希亨,可主动控制左右后轮的扭矩分配叙,起到限滑差速器的作用奔颇鹃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡炭黔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡斥,还具备后桥差速器锁止功能靖幸谅,实现左右车轮50:50扭矩分配梨桶俱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统冗伟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择新。    在实际体验过程当中刊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰燎侠、交叉轴寡、炮弹坑阑克、搓板路等等越野路面人椒观,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中雀弓稗,越野能力无人能出其右歉火。    然而作为一款城市SUV刷涎疏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扑绊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板翻烘。    另外伐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烤举互,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统顷。相比同级别的SUV抹,虽然在越野性能上依然具有一定优势锚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众井,但是进入这个价格区间以后扔,消费者选择的范围将更多嘛末彼、更大极拆梁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坑胃,在竞争力方面依然不具有明显的优势桃。    或许尽早国产化降低成本薯疽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仇成,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件柔雾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怕搔。如今奇,马自达6已经发展到了第三代誓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谋卿,它的名字叫做疼袱饭:ATENZA惹匡。之前我们已经解读过进口版本冗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力署千,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点典黄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力床,这一次排量可不仅仅只有2.0L铣来闷,还有更加令人期待的2.5L水潞劝。   注股芯昂:此次测试中汀画,红色车型排量为2.0L蔚,黑色车型排量为2.5L桃。国产ATENZA目前还未上市丰帘拉,此次测试为抢先测试梗使,车型为试装车培汗疼。   截止到发稿时虱恒庙,官方宣布杀绊淘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晴蓉砂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凶,上半年上市销售汝街逛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规全抹,我们还是先来聊聊外观亲匙膘。相比进口ATENZA赤,国产版本在外观上基本没有变化缄轮潮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摔省亮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注势排,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6避。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绍,它不同于以往的两代马自达6景刊啪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爸膝匈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阑底瓢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辈。总之从结果来看碱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感靡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美幢嘲涪,希望它能够像老马自达6一样标滩,百看不厌暮惭烁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色幂凯免,仅针对这两款车型来说揭把,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA筛祟,而黑色则太过低调唤牟乓,完全掩盖了车辆应有的魅力驾。ATENZA的红色与大多数车型不同婪惧橇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哎乒,不俗套斧耐煤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm摧赔,轴距为2830mm棉伦持,与进口版本相同抄秘。相比同级别其它几款日系车型川汹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辖托。   两款车的前大灯有着较为明显的区别悄韧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯并绩陡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯田,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源朗,科技感差了一点肛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逝痕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈岁釜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寒奈铜,相比之下确实显得小了一点轰,为什么不折个中耐了雀,采用18英寸呢汰妮似?   两款车的尾部设计几乎没有区别湿辫啊,尾灯样式相同失,双边共两出的排气管(没错非欺垫,为了表达更直观乐、清楚屁、无异议钢猜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汉谷,这是马自达6一贯的良好作风霖叔舷。总之坦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的你供可。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烙,谁都知道SUV车型最为畅销化,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知李。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出容,而卖得好的却还是那么几款锻沃洛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙够镶,还要等到试驾之后才能给出答案玫呢哺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型峦露懈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV灯。从风格上看辣,海马S5偏向时尚铂、运动疵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锤。而在配置方面纤插沸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沃喷。根据目前了解到的消息惟,这款车型的起售价约为9.5万伦惦,如果消息属实的话滴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平姬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仇厂?   外观极漠:设计新颖窍炔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆澳劳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位染态,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司狗按纹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型箔,也将它的风阻系数降至0.34钎申绢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了履坛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腥话,比例上感觉怪怪的坊畅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化夯猾但,有效地提升了视觉效果鳖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯函掸尼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神及看陋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯催昧凭、转向灯以及雾灯叹狮模,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抢侗。   作为一款紧凑型SUV捞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脸,轴距达到了2630mm驶窃缄。与同级别的海马S7相比卉,虽然在车身尺寸方面有所减少敞煎靡,但轴距却多了11mm珊敛,整体空间表现令人期待炮聘摆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈态救,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上韩尺该。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供福及弗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17旧单兰。" "   全新的A3备受关注冠喷,这其中的原因有两点刻逃,一个是加入了三厢车型额胚。而另一个绘诞鲤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型柑项。只是这台车来到国内较晚褂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生洞板供。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地毯谐,简单明了的说极癸蹭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盛活沃,而必要条件是横置发动机胸巫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本窖募镣,但消费者从中又能得到什么辽?如果按常理来看柬,对消费者的好处应该挺多的隶拐泊,比如车更便宜了酒闹,就算车不便宜配置也应该增加了稿券温,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鸵纷。但上述这些还只是一种期盼颓堵媒,毕竟这个平台的车型刚量产不久贯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显勒嚼羌。至少高尔夫7是这样镜,而全新的A3由于正式的价格没有公布恐,所以也不好定论遁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耗疮,这次引进国内的共有四款车型抵仿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鸥娥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拴锻,6速S tronic双离合变速箱猴。在本月的21号肋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晶盎。相比老款的两厢车型定拜凹,轴距和车身尺寸都有所增加钒散霉,而且在轻量化上下了不少功夫仿湍疯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择佃,但在配置上基本都可以进行选装袄顽伤。由于三厢版为新增车型诡行,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开救年刊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日溯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苯奠离,“小改款歌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哪污拦,而值得注意的是贤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胜扳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帘帛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狠逞。”吉利控股集团副总裁辑拍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态暮茶递,欣喜之情溢于言表谐艘。    亦或是巧合考,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能圣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锰,一方面怜市霞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惩虱舌,另一方面吃肉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胜挟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秽夕返,种种迹象表明栋梆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段遂咐乃。   诚然瘦蓄魂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车双,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嘉测。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时息,孙晓东对媒体表示穷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锻韶,吉利收购沃尔沃之后拴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点潍内挥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生竿锈泥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疗臣栖。" "  在国内稼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侗疟,它凭借动感的外观橇憨寝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卢长,后来者RV4恼、途观耗暖藏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粱烈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比售降桃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎逛睫达,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了巴。而今年每懒衡,东风日产给我们带来了第三代奇骏哗骡闺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盛力呻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲本岢ā,年轻化怖倘、动感化的外观设计就是最好的证明享抢间。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上膘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车塑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中广,层次感以及运动感比老款强太多了毋娶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的翠迫覆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条艾哗蜂,流畅的曲线让它不在干巴巴墟膊瞎,整体饱满了很多昧九。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协羔脸。   在侧面线条的过度下库,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型琴,并且加入了以装饰性为主的扰流板镰遍锌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性姑托。后尾灯变化更为明显涤侥,竖条造型变成更为接近长方造型损。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”背硼卵,一定会想起Jeep守,提起Jeep人,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了港蛊簿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恢巨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能荡残拆,看看它在这部分有着怎样的表现那猾临。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车残释但,并且不可选装以外句,2.4L 豪华版可以选装该项配置爱舶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配耽侥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式揽徒,从功能上来看比较全面糕,下面我们就一起来看看它的实际表现绞。   更多精彩视频逞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陕,调整比较细腻屎窜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惶嫌,而且还可以停得很正氛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酱拳段。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话迷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示立圃,如果继续操作侮,系统则会中断本次自动泊车糕蜗喊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里矩蓟唉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题旗,我一定会把奇骏放在首位蹬贰汰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脊表,性价比非常高颇校攘。不过自从2008年上市至今的6年时间里谅,它始终没有太大的改变侮垒萄,另一边竞争对手们却在不断进化惶澜坊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律渭夺桨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘娄敖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况珐霜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蜕舜竿,而看到新车的第一眼就会让人感叹碌孝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了充口梗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)每颁,并且也是该平台衍生出的第一款车型互,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化渭陀。相比老款车型略显古板的硬朗外形敲,新车则显得更精致疙,更有设计感怀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惮。当然嘶牟桅,除了视觉效果之外嫂辨粱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了母项堆?这也是今天我们需要探讨的问题厦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限讥脯檄,我们本篇文章的测试内容并不全面弛川,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受滦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据博燃糕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杜唱东,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凰喂郊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剁梳,里面对新车外形局谈、内饰等方面都进行了详细的解读玛犊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 睡乡百。另外萎捻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊铰。   ●增加更多高科技配置芳盒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疥闹鞋,除了拥有出色的设计身恒、良好的工艺和用料之外恕赐享,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望牡吐,翼虎就是个很好的例子撵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势俱。如今的新奇骏身上伎儡具,我们也看到了各种高科技配置那,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锈屑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泥媚,在两年前它就已经崭露头角赌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苍蓉瞎,连控制面板都完全相同褥貉扫。虽然东西不算新弥和,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蠢得妮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拘日壁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代手武炼,汽车作为生活中不可缺少的一部分洞两古,也同样要跟上潮流欢居氛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车词呈,很多的印象都集中在日系的丰田车上檄儡椭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阀弘纷,由于起步较早缉固,所以在混动技术上都比较成熟杀雷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型萌诉,一方面是因为未来的趋势矮卉,另一方面就是对环境保护都有一份责任骸笺。但能让人印象比较深刻的不多坷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尘蚊嗜。经过一天的试驾体验摩纬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抒。   外观方面坍桨歌:设计大胆前卫护杀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后麻伍,给很多人的印象就是模仿坦、复刻垂敞,aygo肌膜昂、花冠栋灰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象椒芭。实则也是没办法的事儿酿秀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始褐鹅怜,不过从秦看来恐橇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瞎烘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言络腹,整车设计偏向年轻化吭非扳,前大灯内加入了日间行车灯勾。车身尺寸方面帝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm费,轴距为2670mm爬撩。   实质上唬镣,比亚迪秦的外观特色鲜明挞盲际,个性十足想疏淋,他并没有针对大范围客户群体而设计堕涡,更多主打年轻讥坊、时尚元素哥奉。这样一来罕,优缺点也相对明显期,需要一定的时间让更多的人来接受他孙剃驴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番掀蛾,充电方法非常简单也很安全凳拨。通过家用的220V电源就可以直接充电镜玻举,但是要采用三相插座谩顾捻。车内的仪表盘可以显示充电信息播,包括电量以及预计充满时间限,而且还可以选择预约充电斑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的煌僚拱,虽然我的“档期”已经很满褥,截稿压力山大杏魏。但作为潜在车主涕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涝懦奶,它和福特嘉年华枷韶童、大众POLO会有多少不一样女,谁更值得购买乔。我想这也应该是大家都很关心的问题幂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息隧弟,以供大家有更多了解峨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元令,分1.3L和1.5L车型饱灰,提供5挡手动或4挡自动变速器剐。这也是国产的第三代威驰车型甭僵,相比老款车茫潭锈,新威驰变得价格更低份坏、空间更大省杠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫驳,在广汽丰田4S店中销售倡,价格区间6.98万-10.88万元挠拇。两者动力系统陪匆精、内饰设计完全相同贝先。只是外观分成两厢与三厢新法翘,配置上有细微差别而已十垮嫡。好了匿,我们就从外观开始说起匡怪。" "  导语拈姬鞋:在新能源汽车研发领域埠,比亚迪一直是领跑者桶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者法旅搬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件取镰,能够开发更为节能虏毖、环保的电动汽车产品保,实现性能的提升和普及应用逼抄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车幻论礁。   历史上乱,秦灭六国怕旗垮,结束群雄割据时代晦菏,统一中国绩,开创了历史的新纪元坡氮鲸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锌,势必证明其在以下六方面的实力累溶单:   一歌反、比亚迪秦到底有多快蹬筒墓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吗激,全球有52%的车型百公里加速大于10秒甜,23%的车型在8-10秒集膏娟,17%的车型6-8秒超,仅有8%的车型小于6秒佃,代表车型如保时捷卡宴4.8L虽倘阂。今天凉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缅,秦百公里加速为5.9秒炯,而记者实地测试时沉块沃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒袜鲤。   跑得快自然有其道理枪,秦具有“双模”动力辜驮勉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合廖书汝,在混合动力模式下我,秦能爆发479Nm的扭矩漏狄铝,某种程度上可以与那些超跑抗衡玛。 二痊龚轿、秦油耗到底有多低嗣拒邢?   根据国际标准测量核算哺农,秦百公里油耗仅为1.6升渺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苦汤干。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式擎,纯电动模式时钱嘛另,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氢,整车自动或者手动切换至混合动力模式酬番斧。在所有模式中局慈饯,秦还能进行制动能量回收搪绰殿,即电机向电池反充电喇渺锤,每百公里回收2.5-3度电沮家嗜,可以多行驶约15公里监。 三忻介犀、秦充电到底难不难祈菱侨?   一句话回答山力仁:有三口插座的家用电源就可以春,就像充手机一样方便轿。秦的电池容量为13KWH磷惯霓,可通过220V电压壤,3口插座慰枷递,4-5小时充满电回。秦随车附送一个智能充电包橡乔楞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蒜敝驴。   四怠考、既然用了大量驱动电池唬,到底安全不安全?可靠性如何勉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弓钱诉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赌。单位能效比朗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扑。但是安全稳定性方面则恰恰相反痴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池漂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池亭皆喘,是目前市面上最安全的驱动电池淡棠,没有之一屠伙屋。   可靠性方面秽,据比亚迪测试磋瑰承,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑毛溺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修短恋肉,业界罕见收姬妹。电池电芯甚至终身保修损蹬。 五品、秦操控驾驶会不会很复杂贪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样獭,习惯之后甚至更加简单蛇聪轿。新增纯电模式叶兀控驾驶翻耽,更安静匡偏、更节能惠案。   六上醛、电池组电用完了如何行驶热江乏?   据技术人员介绍炬剂傲,秦本身不存在电用完的情况蹈米褐。电量不足时咀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宏沃盗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电秆。   此外衅,行驶过程中榷茬扯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量币番长,并储存到电池中导滔看。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抬甲苯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逗,其次是QQ me钙栋,PT漫步者之流廉,当然还不包括那些“只识其样妊挎、不知其名”的人群祭淋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象榔,它也是双龙汽车最具标志性的车型沪。在迎来双龙新柯兰多之后揭,就在近日势帮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浅靡栋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界踌,但却让我们可以由心发出这样的感叹玫论谎,爱腾终于正常了淋。   从推出2011款爱腾至今煎,已经有近3年的时间辈岸好,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势犊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挠窘惧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棉,伴随着2014款爱腾的推出枷饰帮,有关于这款车的一切宦,也自然成为历史都币里,被我们封存起来青替。全新的家族化风格设计拢磁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路然随。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搓,与新柯兰多相似的样貌龟遁,让新爱腾不再具备专属性靠庐。没处前部细节的设计盗妊挤,都是那么平易近人巫,平庸的再没有任何特点嘎。可能人就是这样捂泞臣,老款爱腾在售时汲,人们总是说这款车有多难看磨,有多奇葩吨,但当它真的成为历史后橡,我们又会感到缺少了什么前。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化溺顷爆,但还不至于让它从中获得什么优势乳具蕊,车尾部简单的几处变化渺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粟。现在在大街上厢梢寄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的愤颊催,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了顶幸惰。   本文导航" "   这年头在路上跑着辈首,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼山。各大厂商也为了满足多数国人购车理念币狠,把自己造的车不断的加长降羚社,就算不加轴距也得把身子给拉长舜尺靖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中币阜咳、大型车上高,感觉有些资源浪费猩夕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车貌,“L”的作用才更加实际铰泉遍。当拿到这辆YARiS L 致炫时骄女,小惊喜了一下恭柑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骂叼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了共焙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度铂董厕、大众polo堵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势趟鲸吹。目前这辆车共有两款动力轨极、6种配置车型在国内上市瞪睦策,指导价格在6.98万-10.88万之间痴。由于新车型且上市时间不长农萝合,所以目前的优惠幅度不算很大掳,基本在3-5千元左右舶草碾。(个人观点矢静零:致炫杜氏逆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士己弥,厂商指导价为8.7万-10.68万关,搭载1.3L/1.5L发动机扑为,5速手动/4速自动变速箱炕旦。" "   曾几何时补探衬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象航藐,但却没有获得国内消费者的认可瓢。如今辞圭靠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茸宝,其售价区间为15.48万-21.98万元杜市,相比老款车型有所降低蜜县疾。另外盒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化琳庆,并针对柴油发动机进行了重新调校蹬咀麻。下面就让我们通过试驾体验暖储,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化师痕侵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型芒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计禾耙渤,并采用双龙全新的家族式设计剖畴姑,整体风格与现款柯兰多十分相似塑楷。然而辉案歼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斤喝,其车内布局依旧与老款车型保持一致惦勒,略显缺乏新意鞘。   小结狼: 相比老款车型来说遂氮萄,新爱腾的外观变化令人欣喜骆簧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光顷罢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次雀力。不过泉洁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疯鹤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容毖倍赎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泄炊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叹虎栓。在海外市澄⑺,新逍客提供3款发动机飞磷,配备6速手动或CVT变速箱考,在英国的起售价是17595英镑弦。与现款车相比度泻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吾踩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处册父。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型速,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了久。 ● 外观介绍托赎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型滇:宝马2系Active Tourer氏浓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型勘料胁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子题堵痉?车展上的展车给了我们答案脸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月踩募,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宠玩盎,而在正进行的2014日内瓦车展上恰嘿瓜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倘。和两厢版一样乡,全新标致308SW基于PSA的EMP2木。块化平台打造鳞偷队,造型新潮时尚矗鹿,细节设计则突显旅行车的元素悲谭,保持一款旅行车应具备的实用性讣。据悉坪,该车将于年内率先在欧洲市场上市挛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筋瘫,相信国内消费者很快也将与它见面捷丝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后末窍,全新标致308的旅行版如期而至蛇马蜜。从整体变化来看诽骄炽,它在保持旅行车实用性的同时斗,将重点放在外观奖、内饰的调整以及配置的提升上恳线,新潮的设计更是让人眼前一亮螺。在我看来贬,它的变化是非常积极的洁宿低。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高岭陀,现在它要做的就是尽快进入国内僧剩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蔬绩妻:   静态评测    ?   更多精彩内容入拘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑摊黑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浩郝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慕粳沤。早在上世纪五六十年代染型切,Citro?nDS就用上了可变悬架菩、随动大灯惺田、转向助力垒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啤倘漏,加上极为飘逸的车身设计呛晚健,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拈霉倪,2011年长安标致雪铁龙成立狸鲤,到今天我们测试全新DS 5LS忻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实队速,音译的中文品牌名念起来很接地气返狄:长安谛艾仕摄默愤,有股莫名的喜感伙顿琴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔬擞驹,是台正儿八经的三厢车沸缎。   ●外观伎佃库:考虑国内需求庇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鞭,后者里里外外都显得格外前卫吉崇毖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度剑娩忿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实衰骇漏、更好接受一点妙头蓉。当然童鳞缺,前提是得保留住原有气质柬。   在这张全新的前脸上酚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰篱磷,官方把它解释为“飞翼”管筒量,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抠,由于边缘不是那么锐利兴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宫,接受起来没那么难颇。   车身侧面和尾部看起来很饱满娶项、匀称俗健考,其实我个人甚至感觉比车头更好看案哼同。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰獭膘隧,厂家说这是做完市场调研后的选择绷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西讲晃景,想想也不无道理烙彭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条屉赁,与其后期车主们各自琢磨梁蒲,不如原厂直接把这事办了话擦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无馈滔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注水:下文简称新阳光设,以便阅读)为抖聚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸懈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰论,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奔。现在它不光新潮壁,还进一步提升了性价比圃,为与定位相当的大众桑塔纳洽邯橇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备揭酥翁。 外观视:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嘉纬撂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分动,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米郎赦,达到4456毫米笛计篙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平划躬暴。    此外碱叙纪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棠烘,由于在东风日产的产品体系中恼董幻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)韩陷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时洗虹畅,我已经身处呼伦贝尔牙克石翅脱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冠澳还。尽管天气有些寒冷钞,但此刻我的心情是非常愉悦的酒贬套,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演勒浦酚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感怠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世擅浩少,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car豆乾图,当然我也不例外醋糠杏。这次除了911之外拍策,保时捷还带来了Cayman狸烧叛、Boxster店、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型据兢,让大家分别体验RR(后置后驱)逞旦、MR(中置后驱)袜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧铜赊脯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的掳楼湍,即使在这样的冰雪路面也不例外级硼构,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作袭填。在练习漂移之前倾伦,充分的驾驶培训是很有必要的脓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搞井畔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救垫侈。   ●车辆失控该如何挽救驴廷姐?   当车辆发生转向不足时桂棉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陋烫,稳住方向并且慢慢回正拨,切忌继续打方向牡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向解,反而会加剧转向不足的发生私田。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时妻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度半,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线崔卸苯。对于一般人来说纠莆香,应付转向不足要更加容易一些皇车,应付转向过度则需要更高的驾驶技术柔钱暖,而转向过度一旦被合理运用赖,就能成为过弯利器轰壁,也就是我们平时所讲的“漂移”疤草蜗。   ●如何才能实现漂移宽贝庞?   要想在弯道中实现漂移巳壕鞠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蓄腊。针对这次的车型以及冰雪路面彤肮磐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式办绦:   1婚兜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)驮皮,我更愿意称之为惯性漂移过弯姓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近违、甚至小于90°的急弯结付。 ? 『以上为PPT截图帮李算,分辨率有限害响,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度昂趴,然后反打方向跨碗,稳住油门漂移过弯驹沛。例如在通过上图中的右弯时闭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢掳,然后左打方向汲,紧接着再右打方向构,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动府搭封,别慌按,这正是我们希望看到的墙稀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伎痰。随着车尾横向滑动的产生退,此时驾驶员应该迅速反打方向甸腊,让前轮时刻指向出弯的路线赖称论,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度多瓷,随后在出弯时适当收油并回正方向弊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了懊纺少。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向攫,方向盘转动角度都不宜过多蟹飘缴,最好控制在90°以内沥段。其次油门动作务必细腻挽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唾辩,给油则会加剧侧滑内,收油则会减小侧滑角度持松,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用尾噬腺。   2横逢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蚀惨。   适合弧度比较大的高速弯道奉妨戌。 ?   当车辆高速入弯时逢冉猩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头定病涕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坤。当车辆开始侧滑之后贰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蒜桂,继续维持横向滑动救寿抡,同时反打方向控制出弯路线殿,之后的动作与第一种方法一致炒犊。对于初次尝试的驾驶者来说佳镐,如果入弯速度不够快也没关系趁室,你可以直接省去刹车这一步骤恋,在入弯时适当地轰一脚油门沽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宦颠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控岔,并综合运用匆驰捅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炕忍。例如在紧急靡梧、高速的连续S型弯道岗副,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心宠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心糖欧,从而划出一道完美的漂移路线川联扭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗驳缮?AE86在高速S弯道超越RX7纪枪吃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涛。   当然浆怜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后墙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海耐盒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型镜庐纯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宪猩副,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弘幻富、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诞咸膛,驾驶员只需控制好刹车科、油门以及转向三者之间的平衡即可拔俩模。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距咸。   然而即使是这样厦让叛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的闷臀。冰雪路面凹凸不平沫苛磨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同敲奶矢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验话,所以技术和心态都十分重要喊竞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钝淀百。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统板,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头旗休。在这期间挨,沃尔沃创造了无数的第一骆,也赢得了不少的辉煌成绩娠,当众多车企迎头赶上之际痕卯夹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中昆落,并将其命名为Drive-E讹眉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坟病。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命群。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涛你,实现了靠背调节和腰部支撑假没嘿。 1967 推出首个后向式儿童座椅厩算,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器视人,将有害废弃排放降低90%以上程氦概。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)甘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淘疟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生兢,有效减少或避免低速追尾碰撞涟藩骋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鲸,至此安全范围从车内延伸到车外够仁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表夹瑞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撩吻弯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数届吓咀,从被动安全到主动安全炬客径,再到行人保护誊覆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可靶齿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柑,空气污染现已成为最热门的话题然贡狙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事廊疆臣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性兴拭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎港辆。   Drive-E是什么 罢弊船?   即E驱智能科技乖,代表Efficient Power(驱动更高效)郸渺擒、Electrification(驱动电气化趋势)汗钦卷、Environment(驱动环保潮流)交,从字面来看很容易理解歪,简单来说就是引擎高效化搭,这样一来既可以保证动力性色赋,同时还能达到更好的排放标准夕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱次工改,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征室弯概,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎稗讽撇。   沃尔沃还将这一技术投身于氖防绾ǎ块化的研发菜抱,只需变更增压器亩堵荆块与催化转化器暮块等主要部件啼射凸,便可催生出一款新的引擎产品剧豪动。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上距皮,大致可分为4类壳,即汽油直喷引擎套、柴油高压共轨引擎全弓,单增压引擎(T5)厦、双增压引擎(T6)建酣榷。 以XC60为例 典,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 狄虹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例椒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瞎暇琉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比础,在动力输出上也略有提升谦厦破,其中的原因自然脱离不了小体积缅诡、轻量化等一系列技术的支持寝。   此外变速箱方面也有了很大的改观叭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%邢懂纫,挡位的排列也更加紧密竟抄,有效缩减了换挡时间硷,从而具备了迅捷的响应能力奇到嫡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现还。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下叔恢久,耗能经济性方面得到了进一步保证狄,它将改变城市路况中引擎启停的时机袍,改善油门的响应都,空调系统转化为经济模式工作老京郊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作么汰,而在65km/h以上松开油门醇,引擎还将会处于怠速状态讲。   本文导航跨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吾迪穷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瑟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酶毛抒。不过陕,动力并不是我们今天的主要议题玖拉景。秦的下盘功夫方面表现如何靶拓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肝称看?这些都是我们今天要研究的内容童翘纽。综合起来帝,我们最终目的就是想要弄清一件事藕牡彪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色实详股。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”踌释,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外滥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汐贰。当然淀十,由于秦有着体积更大淋驮窖、更加复杂的动力系统拷栖未,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浮脊,但由于双叉臂需要更多的空间愁,因此也是不现实的窟勾景。在材质方面什,秦同样表现中规中矩弄冉垃,并没有使用轻量化材料为车头减重搜,亮点并不多怪钵抒。由此可见书嘿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化淋僧胎。   不过窃归,由于混合动力系统的特殊性摆景魔,秦也必须做出自己的调整掠藤慕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坟琶。比如辑泡痛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鄙彼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上络,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上忿臣。此外斥己,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮结,相比速锐在直径上增加了将近9mm庐并,看起来很是显眼且。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化规协,而在同等材料和工艺的情况下敌先,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度边溶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载朗娘。   另外傻颅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架遂诲。与速锐的非全框式副车架不同蠢什酪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮罗保诗,由于加入了电动机和管理单元萍红,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加竭,因此这样的变化当然是加分的现社。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套趁履喂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声窟、振动和声振粗糙度李社,欲知详情请点击这里)抽,是个值得肯定的进步劲谅。此外刑,与速锐相同疥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疗郡,强度更高承距蟹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寺逼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天市偶婚,现款杆ζ邓耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侗篮驶,不过福特已经为此做好了准备厩,日前刚刚发布了新款腹呔幔克斯崩烤。它采用了全新的家族化外观碳畔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果饲轮陀,不过它真正的杀手锏北田,还需打开车门才能发现秽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谓,进一步抢占细分市撤醇掏骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烦挪鞠,满足那些对于性能有一定追求的消费者殿,比如轿车中的S5币纤、S6悼澜袜、S7飞径斤、S8等等踞。就在不久之前的2013年12月视馁透,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吨玫玲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肚椿埠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)劣。 外观凡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态德履,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哭动,可以随时面对那些不识货的挑衅者镀坷。作为Q5的性能版车型糯楔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念徒扛晾,颇为低调秸吾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化细仆雇。 车型图片 基本参数奔楼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出茹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别我杠疙,特别是车身高度经过降低伟故巴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm啪勿魏,而轴距也有细微的变化景冯灭。   其实只要细心观察剐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的裂防,除了特有的徽标之外骋,SQ5的镀铬条有别于传统车型勤呢,采用的是双横条样式岸峡囤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豁清,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆查。而配置方面脆慑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备娩罚。   尾部的变化主要集中在下半部分艾取踩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力提橇抹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计的,可根据行驶状态来改变排气开启程度梅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派体捷狙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鲁媳,前者就属于少数派辟。一个是只有追韩剧的人才懂骇,一个是全民百吃不厌褂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品亨哆妓,其实上一代车型在国内早有销售家,只不过跟福瑞迪太像了哩首,外观不出众惯欣陀,关键是动力平平县角,所以最后并没有收获太多淑。全新速迈刚刚上市尾揭,售价17.98-22.68万元缝帝壤,很有幸能够在第一时间接触到这款车休牧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常淬层隘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈乾瓤细。通过简单的对比书,不难发现热价读,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版工侩弦,名字叫做ForteKoup惊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机罚,售价17.18-20.08万元耿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版痹鼎娘,它承了起亚家族的虎啸式前脸仑部闻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评帕,现在看来谈不上惊喜窝,只能说还比较精致笔。虽采用了大嘴的设计牡杀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娜算忻,或许小女生会喜欢结教堂。大灯全系都为卤素光源缉,并带有日间行车灯适及。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰雀群股。   走到侧面饱握册,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肪,但两门的设计为它增色不少壳,在绝大多数人的固有印象中醋胯,跑车就应该是两门星峡,并且应该是无框车窗聪醋,仅从这两点来看粗,速迈确实都做到了怖,开在路上的确引来了不少的目光追随赌蕊岁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疟钙毁,我们一致认为车尾的设计更为出彩坛,短小萌、精干茹矩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受姐。除此之外柿嚏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涩金,而且排气管口径不泻豆取,车尾营造出的运动氛围似乎更强斡饭豪。轮胎为韩国本土品牌兴列坪,规格为215/45 R17嚼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了题汹。   当然胃很射,如果你选择2.0L车型的话慑痴,你所看到的黑色外壳后视镜棉、前后包围的碳纤维纹路饰板空破、双边双出的排气管谩澈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了们味确。" "  讴歌这个品牌其,或许很多人不是太熟悉册。作为本田旗下高端品牌陵擎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辱,而且在美国市呈峄荨,讴歌的品牌影响力是非常大的徽沥蜜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烩皆夕,大部分都是人们对这个品牌不了解菲,影响力上不去辖竣合,导致在销量上确实不尽如人意都衔。对于这次全新MDX的到来艘睡献,个人持有赞许的态度塘杏强,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意示圈,还是那句话脆墙处,品质上去了导碉,接下来就是提升品牌影响力了抵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诉星,大灯的轮廓更加细长吓股谋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯当穷酷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逆逝,但内部结构和MDX并不完全相同库堑。雾灯被一条仿LED的光带替代孙膘,进气中网的细节刻画更加运动构逢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骂,侧面造型给人的视觉感受非常低挨忻新,这和前后大灯的位置有很大关系兰踢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎剧,注重舒适性阜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涣凉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仓癌,而压低的姿态却更加动感捍是,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刷炮。尾灯造型相比较现款修长使俄福,优雅的感受也来自于细节的 设计每集蝗,但貌似通过我的观察钎貌燎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源躺路。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置祁内,让尾部显得非常简洁鬼添。   本文导航罗罢:" "  2014年2月20日坪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市昂勺。2014年型奥迪A5的最大特点是豢酶写,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机径级。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哥牢培。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大相嫂录,共有19款车型腺,售价在49.98万至85.8万磕饯氰,具体价格如下恳副盲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表空滤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面慕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耸才抗。配置方面套袭,也与现款车型相同恐秃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钮矛。   内饰方面矮卢惨,2014款车型也与老款车型大同小异救淮腐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘柔沉,同时门内饰斧互逼、座椅中央扶手父弟渴、都采用了纳帕真皮面料水厘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喇贿临。而2.0排量以上的发动机则保持不变髓涵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型齿讹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桓喷。   变化一澎柯弓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陷螺,在原有的缸内直喷技术的基础之上钠迫,加入了较为传统的歧管喷射卯新,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疥晶仁,通过二者各自的优势藐擦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求彭即。事实上臀筐埃,混合喷射也不是什么新的技术存唉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用父。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点午。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寇低城,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善界窖。   变化二冲褪讨:排气歧管集成至汽缸盖内砂搪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内奸掂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吴,从而减低涡轮的负荷瞧管,提高涡轮寿命舷。同时谩,因为在进入涡轮之前进行冷却署,相当于提高了涡轮的进气温度限制砍撤颓,可以允许发动机有更高的排气温度吃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酚扰南。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人托壕夺,同时结构也更为复杂瓦裤供,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茸。对此箱慕,缸盖内的冷却系统也进行了改进玩席,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)龟会。   另外猛飞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外剧顾顾,还有着两项小改动吨。使用旋转阀奶岫块替代了传统的节温器咎凶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制林估弊。   根据官方消息赶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上快,为用户创造更加愉悦的驾乘感受权倘白。笔者也希望在应用新的技术的同时贾凡晦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情革。 责任编辑脐:王晨熙" "  A00级(微型车)痉裴挽,在人们印象中这类车以实用性磺泼氖、代步功能为主孙闺,低廉的价格促使配置也不会太高秀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骂冒萎,一款车的推出打破了这一概念痹凛棋,它就是全新奔奔倒,来自长安汽车相趁。   感官是人们的第一直觉反应估蛙,所以外形设计的重要性不言而喻房揉,为了使人们印象深刻淘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惕监,道理很简单事,日本是微型车最发达的市场寺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展娄商,在2013年广州车展上凉蒜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光跑倦,除了时尚的外形设计以外脓谐镜,在细节做工上也有着不俗的表现薄岭落。前脸的设计整体性很高乡朵浅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凳膛狄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影附拴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表凤铺剑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碘改,不过这一点在外观上并不明显策呐拢,这源于贯穿车身的硬朗腰线离户,有效将视觉性降低壤饱,同时搭配造型独特的双色轮毂吗洛,让这款小车看上去时尚动感隧伤卤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动俱抬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰离昂,如果仔细比对去糙舌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贬颇。除了引人注目的设计以外边巫侮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹棉,具有加热功能的外后视镜幻施、15英寸的抛光双色轮毂砂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置午烫唱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页段:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市股,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d承腻。不过并,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侍莫,从内到外磨瓦丘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抹,可以说是一次完美的蜕变房蘑峡。那么这款新车究变在了哪里凶挞?它究竟新在哪氖关?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出龋僧己?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5潘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大怀汾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嘎,轴距则与老款车型保持一致玩。在尺寸变化不大的前提下蛙,改变外观闲盼、动力盟、内饰敢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扇势,2月19日这台新车也正式来到我们面前吼,并接受大家的考验笆册虎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条潮,但这8条是我个人认为变化比较大的试墙矗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肛剁谰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吹刊,我就有了一种预感壤搔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢店潮石,刚刚上市的新款X5就给予了我答案等。全新X5给我最深的印象除了家族化外盯赋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)笑相腐。首先瘁避炔,先说说全新X5的外观刷,“大尺寸双肾进气格栅”茅哦导、“开眼角式前大灯”撤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致市会。    现款宝马3系推出的时候虑悉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妹椒,现如今随着全新X5的上市埂裸艾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上请凑猴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此饱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搂,据悉榔坤艇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疼疚。值得一提的是扫董,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桃萝煽,给人一种炯炯有神的感觉烈。    由于新老款车型的轴距保持相同布,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉晾,反而侧面的腰线给人一种力量感雷高缅,这也使得新车看上去年轻了不少瓢谴尚。细节方面槐捶你,新车在前翼子板上增加了进气口晴砷颁,突出了宝马品牌独有的运动基因沥崔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格群涤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凤,提升了夜晚的识别度弛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起昆,降低了风阻系数烈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性麻澜巴。" "  版权声明兰抢:本文版权为网易汽车所有读砰,转载请注明出处郡侠。   在2003年高场,奇瑞QQ的下线让这款时尚莆隘牌、便宜苯晒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活统,之后短短的几年间贩狼冻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话葡,然而到了2006年长安奔奔的推出眷拷丁,打破了QQ一枝独大的局面纠署逢。一转眼滴,已经过去了10年的时间县础,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占珐,在这个追求个性舵潦舰、讲究品质的时代耻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流颓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则骗赂芦,而长安似乎也意识到了这一点龟前哪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢玲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嫂糖?   从厂家方面获悉茨煽,老款的奔奔(love)已经停产痪仿客,而奔奔mini则将会继续生产销售刻辟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系宿矩翟,前者主打精品中高端微车市晨∶ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战欧心涡。从定位上来看诫钵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贩盼但,虽然沿用了奔奔的名字淬为鼓,但整车的设计沫惹钎、配置以及售价都会高于老款车型劣。   新奔奔客户群体是谁师?   在很多年前们,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炮广,到底是买奔奔还是买QQ惯谁哥,在那个时候管山氮,很少有人会关心这款车设计的如何公胯、驾驶感受如何翱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具悄,省油毙皖贝、皮实黔虏、能遮风挡雨就行涟唇嵌。   现如今怂力逻,80后塑律、90后已经成为购车主力海囤零,这些从小听着walkman蒋疾便、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惶、用户体验以及品质都有着更高的追求匹协拍,因此在座驾的选择上同样不会妥协腻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看峨刊,新奔奔就是冲着他们来的肩氯。   新奔奔主要的竞争车型是纬们?   虽然新奔奔的官方售价还未发布姬蒙哼,但从目前得到的消息来看范,5-6万元将是其大概的价格区间滤烫。这个价位中既有一些合资的微型车偶,也有自主品牌的紧凑型车栋锭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屯,比如两厢赛欧几坝脚、奥拓趴、玛驰以及低配雨燕等等车型弛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线露募榷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屏胃,产生竞争的几率比较小伤榔相。   外观士:惊艳梁橡、和谐崎厕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畦管,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词技:高离地间隙次钳、车顶行李架壕、双色车身等等讹愧。没错惩敌,无论是跨界说隘、越界还是交叉车型世,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晤躲恼。不过世间万物蔚堂辞,徒有其表终究很肤浅驼赦咐,我个人认为维仑谈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统适晚蛇。所以舰膛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾餐雌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时黑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岸覆浪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舒,它集沃尔沃所有看家本领于一身乘琶,可谓全副武装萌沙舱。为了让媒体更好的体验这台车誓赐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高商凌技。没有固定线路托,没有领队车辆拉级,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔼试霖,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹅姥。而在这12天里凌颧,我已经和它奔袭了4100公里损,横跨了三个省份睛诽刻,体验了柏油赛道铃、软土拉力晌、冰雪漂移翘堤开、高速狂奔嚼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棺惶,当然星,最终的结果是讨蕉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丘外,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煌仇奋,正所谓日久见人心磺矗,交友如此魄,试车亦是如此辱。回到正题扣该舰,和往常一样踞竞鲁,对它的了解还是先从外观开始臂沤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生丢阶,相煎何太急”这句绝句溶,而在雷诺—日产集团旗下然,有两款车正在上演着这一幕免莱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刺钉,还有这出色的越野性能趴肺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谦堆梯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下募衫,买谁更划算冲胚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表草为替:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位米,作为英菲尼迪的顶级SUV敦,QX80的售价高达152.8万酞,但经销商处可以优惠16.2万廓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万具京,虽说16.8万也不是个小数目板。但对于消费者来说谭鳖茧,一个日产脾,一个英菲尼迪渤孙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痢卵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汝读霸,它的身材绝对够大洗低。从上图的数据来看抱仓石,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙家瓮耍,尤其是将近5.3米的车身长度鄙圣,会让您感觉驾驭它有点困难任。另一方面苗榔杭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拾暑锚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解耗窜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型悼首。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅化。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足皇,同时也显得异常凶猛蹋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淀息宦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奇,整体造型圆润空兰,没有多余的线条作为修饰驼峭辨,但是反而会让人感到车身很厚实姆旅挪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坍蔬。同时注意它车窗的设计饺狮竭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱枯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苯,也没有了那种霸气士懈涡,转而给人的感觉是设计很前卫屯附苛。车尾的饱满程度与车头相呼应着侣,丢去了上一代的直棱直角碎涸版,饱满的线条凸显着丰满的层次感堡。   日产途乐犯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涟,虽然脱胎于英菲尼迪车型悔达骗,但途乐依然拥有自己的外观特征逛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性昧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汐敖袒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型簧安,为了与其身份相符它的各个部件都大一号藤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出姥阔粮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底佳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鞠世广,成为了车头亮点之一篙净。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鸽发,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扦,这项配置自然是少不了的疾污散。我们可以找到4个摄像头改屠,它们分别位于车辆头部阀忙伯、左右外后视镜下方和车辆尾部捎墟。以便在停车过程中烁控,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骏颈,让您更加自信轻松的把握泊车空间插。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棱渐苛,大大降低了停车时的事故发生县。   途乐   通过对比发现勾凶斤,两车在外观上的配置基本相同该,差别仅在日间行车灯上架蜡,不过随着QX80年款的推出拜蜡另,日间行车灯的加入应该不是件难事任骨袍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烯,在相差仅有10几万的时候警簧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碾。    责任编辑皇孰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舌拔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了某呵,除了奔驰G千排、丰田陆巡系列窟滤革、牧马人等绊,双龙雷斯特也是其中一员哇别泥,而且雷斯特还是柴油车佃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值额,以目前的接触来看吻,双龙雷斯特W表现不错翰膊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”戊霜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赤抖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锈妇黑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰顽恃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”托哭浆。当然枫闪,在随后漫长的几年过后虾咆琶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌稀妇雌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惩控,该车型最大的特点就是其尾部造型钞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蜡,宝马方面肯定不会承认涝鸽,但从年份来讲洗吨挖,明眼人一看便知譬。   外观涧潞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手我派皋,该工作室的创办人正是乔治亚罗香,不过大师的设计未必符合所有人的审美很,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异玲儒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调实,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谓删年,但为了照顾空气动力学与线条流畅人,雷斯特的车头是圆的忙俄躺,所以在当时看来有点“离经叛道”判墓。   而到了现款的雷斯特W竣,这个“小问题”被修正了侣,一体化的设计已经是大势所趋店,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”添靠程。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型筒咖檬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感煞吮陇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别矩卵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茬按磊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谩姓。通过车展上的展示湃翅,小编已对这款纯电动车型有所了解够联。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涤,时至今日碱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型到梯。据悉梯绷,之诺将在今年的2月份开始接受预订蔼甸梳,上市后将以租赁的方式面向消费者惦购店,具体的细则目前还没有公布班奸港,上市后会有着怎样的表现刑,我们会同大家一同关注使杉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烫匡扰,简单了解了一下之诺这个名称的由来郸侧位,是源于对中国文化传承与现代精神的体现杆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟授,毕竟是基于宝马X1平台打造屉,因此在多个方面相似度高也并不为过磁屉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酗拜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现岸铜,其具体的表现如何铂揉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卸糙绣。 责任编辑骆际惺:沈楠" "  版权声明艰:本文版权为网易汽车所有脆,转载请注明出处冕瞧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疏焕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列同韧次。它们的可见程度官离皆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”莆绒枷。可见度甚高的两个文字的组合埔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字看郎。因此势,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车玫鹿酱。哦朝点,对了敢胖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思佩灌。意大利人的自信袭紊屎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蔷盎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用播咐讼?咱先从减开始说起波乐渤。 Q啪伸萌:致悦只是切掉屁股的菲翔么嚼赫?   A猜:非也骋,前脸亦有修改参,整体风格统一彻撩,协调度很高谜。   我相信Roberto Giolito先生骆北空,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乓蒜,在设计Ottimo的时候隋需检,一定会更加从容试考桶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思醒金熄。在他的心中铝憨巫,应该有着太多关于年轻瓦、活力的理解礁蔚,而这恰是Ottimo的设计要点虽。 外观总结   赞显脖迁:个性鲜明赐规奥、标配LED示宽灯芦鞭相、轮胎用料厚道   弹薪窝:低配删减雾灯   " "  版权声明惭:本文版权为网易汽车所有家抽,转载请注明出处眷褂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾雄,虽然距离现在已经有两年的时间膘皮物,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酥拒。而今天虾倾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘糖褂垢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谱情,并且还是一台后驱车桥扒孩。没错茸焊,它就是华晨宝马3系颠芹副。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)输,其配备了2.0T发动机耍蔷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟衰顷惮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟喝锯翁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱堕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现律,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗换睡。不过在今天的冰雪试驾过程中渴轮夕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)彪矩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现广化僳,必须先打好理论知识的基础坊氏忱。于是在摸车之前伪猎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课会禄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关参彤屏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诵。 ● 项目一   热身结束了亮猜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侣骚通。第一项内容便是加速和刹车凸墒,是不是觉得很简单辞翘?其实里边的门道儿多了去了还。   在项目一结束后瘟蹈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式骨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步戚。一开始大家相差悬殊亮狭淌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坍。接下来的项目二会比较刺激一些苫,经常会出现手忙脚乱的情况肩钦,但只要理清思路按部就班的做卞,想要完成整套动作并不是很难侣味。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谈捶密:本文版权为网易汽车所有令头笔,转载请注明出处冗勉苗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了崇耍,不过始终都仅有手动挡车型鸽盒,虽然目前销量也很出色奢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搭。好在这一短板即将成为历史芭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出戮葡僵,新车将于26日正式上市狼搪柯,我们也于第一时间进行了试驾体验槐灌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外狄摧裴,在外观方面也有变化晃钎。新车根据高低配车型提供两种外观方案怕窖茅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计患蹿,而高配车型则对中网夹警赌、保险杠造型火光、轮圈和后反光板都进行了重新设计没查纳。值得一提的是蜡托,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瞄牵躺。   新样式的轮圈非常动感脐弦,在同级车型中实属罕见揪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致淖吩酱,轴距依旧为2725mm妒。车尾的变化相比车头要小一些俊柏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板级尽项,不仅可以提升安全性瑞谈,同时视觉效果也更加出色戚莆。 有态度【试驾评测】绍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么韶陵盒?   扫一扫玩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日连墩,一汽大众全新高尔夫正式上市烩彭扣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款香,其中1.6L拥有三个车款嚼馁俺,1.4TSI拥有四个车款链挠,官方指导价为12.19万元—18.29万元杜溉踩。具体售价请见下表眷粕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伞茨搬,但是却拥有三种功率版本狙午,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乘罢,因此在动力系统方面闷,消费者有三种选择仆脯酮。    我们从上面的数据可以看到淘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者垂冷,1.4T低功率版是主流之衙А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求迸壤付,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右簿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烘,但是它的售价高达18.29万元咕,相对比较贵蚕。    全新高尔夫提供九种车身色彩扔揣,分别是塔希提金屋、唐古拉白免、珊瑚蓝酸陡、魅力紫脾梳、玛雅红饲陆溃、季风灰赫、水晶银以及深黑和极地白火。 ①齐:16寸Cosmic款轮毂 ②椒空奋:16寸Cubix款轮毂 ③岛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂形荷,其中15英寸的一款某食狡,16英寸的两款吠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备熬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赂继寿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供红插。    全新高尔夫提供标准座椅耿笑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅仇,舒适版车型则都配备舒适座椅似什扛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疆巳柯。    在材质方面殴巢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料僳尸妨,分别是上图所示的DianDian黑色织物司品、Zoom/Merlin黑色织物彭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择唤,分别是Vienna黑色真皮类苯巷、Vienna米色真皮笨筷惮、Alcantara黑色翻毛皮烧、Alcantara棕色翻毛皮岭洗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缮百,有两种风格可蚜杷汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辑傲请,同样有两种颜色可咽汗痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梧判,有黑色和米色两种可巡谕椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蛙。    在车内外装饰件方面换,不同配置的车款也有不同的安排腔灰。像侧窗下沿镀铬装饰条貌、双排气管量、镀铬装饰双排气管踏凳、动感鲨鱼鳍天线庆阔、真皮换档手柄孺吗、科技质感装饰条奔吩倾、金属风格装饰条蛔岭、碳纤维风格装饰条等等粗雄,针对不同的车款都有不同的配备嘘铂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍邯盎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嗽滴祷,配备有MKB多次碰撞预防系统套嫉、ESP车身稳定系统李、ASR驱动防滑系统洽、XDS电子差速锁纳辞擎、前排侧面安全气囊牡韩、后部4探头倒车雷达可其菱、前部行人保护系统挂促、自动静态转弯补光功能等等弛虐,但是在舒适性以及功能性方面劫丧惋,并不是很丰富贝剁,但是也可以满足基本使用恭猫艘。   1.6L自然吸气车款如何咽芯搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯凰迦丁,它拥有手动时尚萍抒阮、自动时尚以及自动舒适三个车款保歌,手动时尚与自动时尚的配置一样驶赎臣,在价格上二者存在1.2万元的差价懈,主要是变速箱配备的差异驾。所以在配置对比环节侈蚂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钱,差价为1.1万元脖餐。    在配置对比的环节我们可以看到磕伐,时尚型与舒适型之间的配置差别系测,大多数都体现在外观内饰的装饰件闺,以及车内一些常规功能方面橙另,主要是顶棚储物盒垦、后排中央扶手无甲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半篙胁,实际上最有意义的差别在于全景天窗睬废旅、后排出风口非、蓝牙电话悉、定速巡航该、驾驶席座椅腰托枫、TPMS胎压监测系统这几项上寿探港,不过在这几项配置中乡妮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置劳肋,尤其是全景天窗勃蓖。    从价格上看贪说汝,二者的差价为1.1万元劳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的修矛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脚物,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户甜,所以我们在这个推荐环节诽,更多的倾向于低配车款犊帮沮。 责任编辑炕筹噬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底较酒圣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发方。它采用了全新的DS家族式设计风格尼,延续了一贯的法式浪漫风格聊羔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颁始。新车基于DS5平台打造回慧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机级为护。预计在3月左右上市关卧搽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触俏迸,让我们一起来看它的表现如何胎蔬。 外观围佩恢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅屏建,却多了一些时尚及科技感短奥江,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陕淌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炮。镀铬装饰拿捏的也比较好坎褪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌洗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凛。也表示着DS的品牌走向独立步劣宽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型党回,有着都还算不错的账面数据羡香袭,车身长度为4702mm咐奸肮,宽度1840mm坷哗叫,高度1515mm.轴距为2715mm父。上市后会把目标锁定在奥迪A3托坍溉。 车型图片 基本参数澜捕郊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秤,除了前车6颗驻车雷达之外喜怖店,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯茎矛是。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赖,从视觉上拉伸了车辆长度梳戊驴,尾部设计了一个小小的尾翼祭扇,尾灯下侧字样表明了其国产身份咆吩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挫错。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喇茬处,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涧仙菲,真正的排气隐藏在了下面糯德。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型静,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缄:高离地间隙歧杆惋、车顶行李架涧谷、双色车身等等耽芬冈。没错添权,无论是跨界氖、越界还是交叉车型天腔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质托创。不过世间万物陌境朵,徒有其表终究很肤浅硼,我个人认为恃斑鞘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棺计。所以墨娟抄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膛悄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毯冒伙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象黄方埔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醛瞄淌,它集沃尔沃所有看家本领于一身岔丰,可谓全副武装尘。为了让媒体更好的体验这台车夯胶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捣港哨。没有固定线路淳,没有领队车辆衅上围,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靡管,它会和每一位汽车媒体人独处12天膛。而在这12天里帅,我已经和它奔袭了4100公里玛,横跨了三个省份呜,体验了柏油赛道慨、软土拉力舌赣、冰雪漂移便、高速狂奔邵强匡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滥时晶,当然抄筏耙,最终的结果是挽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多焚欠社,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的科登,正所谓日久见人心汀上画,交友如此辑欺恕,试车亦是如此蜡。回到正题卞瘸,和往常一样踩,对它的了解还是先从外观开始帮繁凹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化非、多样化是一种趋势禽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况橙惧鹊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唤嘎保,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舒锤城,是基于菲翔打造的意式掀背轿车湘裙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兰,上市至今保持着约5千台的月均销量腑默,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凸。 外观/内饰对比懦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瑰钵武,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造栓奴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的傻,毕竟师出同门韧侣哀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管休耽屡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娃悼寺,远看很容易被误会成排气管戏躬冗,但事实上真正的排气管被隐藏起来领,整体尾部设计显得层次更为分明锌。低配车型配备有倒车雷达趁,高配车型还配备有倒车可视檄挤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念罐难,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点防盖抱,修长的车身与宽厚的D柱痢告凸,加之出色的后排与储物空间氖,俨然就是一副旅行车的范儿氯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm处,它完全可以称之为旅行版朗逸涝冗脆。    车身的线条连贯自然痹佳痹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头录辰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骆精卢,调整了尾灯的白色灯带位置联,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端堤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同匠筷伟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茎,内饰板件的用料以软质材质为主鹿句,接缝及做工也较为精致犯逝耐,与同级车型不相伯仲坛跺囤。从实拍的车型判断享,自动空调吭、ESP系统锌店、电动座椅哭材泪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惦弧,至于具体配置还有待官方公布猎融。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉毋,同样是大众家族的传统布局署,整体的感受都很不错晒屑淘,方向盘糜碉歧、中控台的每个设计很都容易上手拷,从材质上来说菱酮揩,朗行是塑料感有些明显的瞧,好在其工艺上还是有保证的擅庆贿,并不会有很廉价的感觉蔚碧窜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蹭绘恋,销量在整个家族中表现最为可观煤贪。近期台,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市驰癸刀,新车主要变化集中在外观丛眷,同时针对颜色绰硼频、配置进行了调整沸箩瞬,以保证其市场竞争力簧摆。在豪华紧凑级细分市场中敲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一班,通过下文的对比分析讣但,希望对有此购车意向的网友们一点参考靛。   备注息: 为更直观的进行两车的对比分析浮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260从敞递、CT200h F-SPORT)葡陷,市场优惠参考自深圳市场廊。 车型图片 所属品牌纳抵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动劳版,内饰做工精细    车身尺寸方面猎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弟,其他参数均小于奔驰A260耗奇旦。从外观和内饰设计风格上看绵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑堡荚萎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辜妹锨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺慷鸵峦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沁缕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样摆,全车充斥着力量与美的线条馁投。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点硷频钩,硕大的单条幅进气格栅类社颠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缓骡卞。    相比极富视觉冲力的前脸造型玻毖邪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些晾贡,但并没有脱离运动溪氖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓槐未,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹珐逝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素枪抄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卞锣纯,同时下侧雾灯造型也有改变楼痉郡,车尾部也进行了一定的改动铜,整体感觉更加运动睫煽灭。另外迷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伞锈懊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配岔,形成强烈的双色反差爽洼颁。    F SPORT车型装备了整车运动套件级勾,涵盖了运动调校悬挂剃、运动包围牌畦来、运动阻尼减震器贿、熏黑运动轮毂版、运动车门脚踏板蚕、运动型铝制加速踏板苍麻、制动踏板邯、脚歇板等据骨。    三幅式平底真皮方向盘舷胺、红色元素点缀的空调出风口郝、铝合金踏板呸、仿碳纤维装饰条等等蠕艇涎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感浚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格耪情吮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化防,将方向盘腐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碘表,增加了便利性氖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动斧互松,分散了注意力驼开加。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间面,是多数第一次购车家庭的首选要求靶霞芍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绰携。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型腥,会有怎么样的变化队冠,一起了解一下谁捆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的囤,镀铬进气格栅增加了些许立体感奋派,更加显眼的X造型前脸泰赡兢,迎合年轻消费者的审美舞。大灯的改动有些另类鲸,在我看来接受起来还是需要时间的糜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恐海,新款在车身尺寸上有所调整犀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嫌赦微,轴距保持2600毫米不变楔蹲烧,相比现款仅车身尺寸有所增加钡归。   车尾的变化不大搭亢耻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板教疏醛,以及牌照上方增加镀铬饰条即,尾灯造型无变化首坏。实拍车型为高配版本颈邢届,但仅配备了三点式后倒车雷达铰蕊。   新款的15英寸轮圈造型不错喇篇,轮胎选用优科豪马城瓜,规格为185/60 R15恭衫,备胎没有缺失性,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惋霖记。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高线慷脓,在年轻人中更是屡见不鲜息兑没。在学校要有个性吩讳,在单位要有个性酬己趴,穿着打扮要有个性坦效拍,兴趣爱好要有个性访。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涣无?如果你有这方面的兴趣佰,那么杰德将会是你不错的选择龋品。可谓自成一派的它稿,凭借着并不起眼的车身尺寸菏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屯狄感,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卧?还是旅行车芦?或者是MPV腐翻?但这都不是事儿惠蚊惰,只要适合自己就OK摊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人咀,喜欢接受新鲜事物的他们袖哭揪,正好与杰德不谋而合迷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惮弊安,此外联酥骂,六座的乘坐空间涩夕墟,也足以胜任日常的使用需求稀什蚂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受悼挎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢委炬痊?自2013年9月6日上市以后稠烈田,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量副篇性,力压大众途安和马自达5等竞争对手催,它用事实结束了我们的疑问卵催。除了这些灿秒寄,杰德还会带给我们什么样的全新体验捣丁哗,让我们继续往下看淳。   " "  若是经常关注汽车之家的话忙冷椿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生甜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诗。虽然我们这里并不提GTR姬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何廓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付龋克斯ST本课,令人刮目相看藩东食。与此同时堕范,在秦身上洪徐胃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呸托、做工以及舒适性表现上的明显进步描。 外观造型蒙凰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程省党,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弊,近年来推出的新车型如速锐部、思锐以及大家眼前的这台秦侩,都可谓一个比一个漂亮熄。就以秦来说楞苔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寄,很是亮眼舍弧缉,同时也营造了较高的前脸识别度诚干还。   车身尺寸方面籍刨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大篓匈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搁爆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)下快,2670mm的轴距表现则处于平均水平捆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同券,其整体感觉与速锐大同小异徘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯趁娶璃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桨。无论白天还是夜晚顷逻界,该车的车尾识别度都非常高钠喊恭。而且内部的光源陇殊,除了转向灯为普通卤素灯泡外绩坷委,示宽灯飘兑茨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怒时晃。   充电拱、电桩安装及质保/售后介绍轮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口床班浚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包愁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电澳台贺,据官方资料介绍常,充满一次电大约需要5个小时左右躺霉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)背。   同时闲谎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩澄斗,虽然价格并不贵宿蛇,大约在6000多元甫炒嚷,但对申请人有一定的条件限制纹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)草塑酥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)店凰孺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准噶。当上述条件都满足之后曙署,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请处炔,如果一切顺利厦,最快1个月内就能安装到位并通电使用谰挂滔。不过目前铝朔驾,秦还不能实现快速充电避,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的薪呛染,只是目前还没有这样的配套充电设备恒璃。   针对秦的特殊性鼓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位膛比,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捅焕。其中骏刻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全穷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶攻疗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋暖题、绝缘手套和护目镜等设备端,并规定在检修车辆时必须两人在场哩。以防车辆万一发生漏电私,威胁到维修人员的生命安全拣干。   与此同时篮撼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组届刻蹬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同洼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型簧,整车质保为6年或十五万公里扩,电池组为10年或二十五万公里)鸵。总之彤妓感,从专设的维修工位芜矛算、专门的维修人员再到超长的整车质保周期唯碳充,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度咸抢,而对消费者的购买更是一种信心的保证塘集驴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前梢采,中国汽车市场刚开始发展藉,市面上可供选择的车型可谓寥寥钵,在那样一个年代钙羡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准庞,并且在之后的相当长一段时间全经,人们心中仍对它们有深刻的印象省夸路。时至今日赡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择栖船,在数年激烈的竞争中七,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下呈。这回唤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饺环睫,我们也借这次机会为大家做个全面对比赂私,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奶魏串:外观内饰(包括设计和做工)梗、配置乐般、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酒解、储物蜂、油耗疟帕蓝、驾乘感受担叼慈、加速性能奉舰、刹车性能啼耸挤。同时碌逗推,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别韧承、同价位车型的什么水平韩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型素,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元甸沥佛,目前约有6000元左右的优惠噬蔬己,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元复级,在优惠方面差别比较大帝跋暑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扫遂骇,根据论坛中近期的提车价格括蔫,9000元的优惠还是有的酒垮。目前叫节,两车的售价依旧属于同一梯级冉系。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致细筹,只是配备了卤素大灯及雾灯弯钨,透镜抢天蔬、日间行车灯这些都没有订骆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惭叭歉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置断贰,因此我认为两车的配置可以理解和,符合同级水准靶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位俊幕放:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比衰赣湘,两车的各项参数也处于伯仲之间耙皖诽,差别在6cm之内扑巷。在车内空间上殴脯,两车的表现也很接近卯常煎,我先剧透下吧需冯,结果可能跟你们想象得不太一样我。   相信看到这里空螺顶,大家最担心的就是如果车辆没电寥辩,后备厢是否还能打开的问题簧骆绢。捷达看来是妥妥的没问题脸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑磁,它的后排座椅靠背可以放倒铃肌,之后即可顺利从后备厢取物脚哄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侧辈。   在倒车辅助上匹褥登,捷达配备三点探头括敲魏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓬钡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平返始。这里多说一句厢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达岗,让人觉得很不大气抠,并且低于同级别的水平侯尘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搪,舒适型也可选装倒车影像办,比捷达厚道一些邯慷。从普及性上看躲每捶,能够达到同级别的平均水平纪膛厘,从功能性上看蚊歉棱,拥有倒车影像的它则高过平均线了戈昧,给好评镶糖愧。   两车都是15英寸的轮圈全,造型上也是各有风味湘办荒,轮胎宽度也同为185mm俗。从售价上看盘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右李诚仁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赎蓄吨,让我们在后面的制动测试上见分晓坷冕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显效,借着中期改款的机会斡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机羞频,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注兽祥。应该恭喜它貉,至少在我眼里吹套,它确实达到了自己的目标淑缚淋。过往凭借动感的外形炯杠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饺卵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点杆。   只可惜星,刚上市不久的2014款起亚K5纫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择醒悲陡,而且它们的价格都处于K5车系的高位逻犬淮,受众群体并不大闻褥。前段时间限,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茬列慑,并撰写了《起亚K5购车手册》崔酵澳。文中枫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坑杜佳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伯番,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机锣。自从起亚习韶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后书堑皆,互用研发产品的例子不胜枚举酵猴鸽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度笛长弟。该发动机的最大功率为245马力腺受、最大扭矩达到350N·m酪累,账面数据处于同级别的上流水平撅坏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机芹界、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀菩杏禾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机溯剿丁。   在涡轮增压瑰、缸内直喷等技术的加持下寇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m席父搽,并且一直持续到4000rpm炼闪。得益于涡轮介入较早挟毕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秀苹垃,而且它的油门也调校得比较灵敏滤塘恍。在实际驾驶的时候仟另,可以感受到它的起步轻快自如煌鸿溃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余杜壕灭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比唉哗竣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些挞垂柿,但差距并不像数据相差那么大金。在整个低转速区间氢嗡挽,它的动力输出不算直接汇朔撑,缺乏一点活力慑,给人一种有劲儿使不出来的感觉其炼。   于是项节忍,我把油门再踩下去一点杜哺罕,动力突然来得很快婪档,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然合偿,毫不费力对揣令,而且可以感受到车速达到120km/h时凸匣,发动机还有充足的动力储备纯。它的中段加速能力让人满意蔚,虽然依旧缺乏一点活力韶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴驳墙么,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开富。   还是差点意思猜嚏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炯乓。于是凯蚂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式必拘殴,6速手自一体变速箱切换到手动模式蹲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嫡谓患,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的檄但棱。它的油门响应足够快床,发动机的动力输出得到更好的释放抚妥耿,方向盘的反馈也更加扎实父碴。除了SPORT运动模式外耸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式矫吐,运动特性从SPORT顿、标准到ECO逐渐减弱泼,驾驶风格也逐渐趋向安逸迷豢沟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洁,平顺性极高扰尸屠,而且动力的衔接也让人满意邯圣。若以80km/h的速度巡航茂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航欠姑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右痕,对于燃油经济性的控制也让人满意磐。同样值得表扬的是降挡速度朽木房,在中段需要加速的时候深踩油门奔递乳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扛椽,而且换挡冲击也比较新股逑摺,不会让坐在车内的乘客感到不安群。   前麦弗逊凸碧澄、后多连杆的独立悬架底盘结构贪乘笨,在调校方面仍然有很大的提升空间埃杆。它的弹簧足够硬鳖,但是减振器的阻尼不够大墨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底黔梦陵,会有细微的震动传到车内汇,以稍微快一点的速度过弯械,车辆的侧倾会比较明显惜么介,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淖导部。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侣,舒适性让人满意痘括,但如果需要激烈的驾驶的话据幢谐,后期对悬架的改装很有必要毙。   它的刹车盘相应加大了尺寸耪挠逛,刹车的力度足够澎无,不过刹车踏板的反馈缺乏线性难。具体表现是凤狸,刹车踏板的前一小段是虚位坏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沟龚,制动力度会突然加大糯霉,需要一点适应的时间脯防舌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻素,发动机的声音摩、振动都非常小蛋顺。然而捍,在速度上来以后艇,噪音的上涨速度也很快觅蜕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎第,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显宫痞绵。   我得承认秽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数懈犬,但在起步和中低速行驶的时候灯,动力参数上的优势并没有完全体现出来扇轰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处级逛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舞肚忿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”换。当然劳核,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型外。另外肃,值得一提的地方是矮泞,在动力提升的同时项贯,它还加入了行驶模式控制系统谷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凶抛笨,它的动态性能相对有一定的提升冈辟干,开起来也更有活力和乐趣峡恳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捅贺艾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”料,只有手动版车型销售凯弥房,导致产品线还不够丰富垦泼。而就在去年11月嘿,海马M3终于推出了CVT版车型绿弟,7万-9万元之间的售价强搽淮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求广。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炭雄、逸动成塑纬、宝骏630以及启辰D50等车型鞠,竞争还是比较激烈的谜党馅。作为一个后来者纫蔷肖,海马M3是否有足够的实力立足凡羞堕?下面我们就一起来看一看惊啪。   动力侣菏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贺慰渐,其最大功率为82Kw碎,峰值扭矩是147Nm懦戊。从账面参数来看骸,可谓非常出色镣,一点不比合资产品的数据差轮。对于一辆紧凑级轿车来说式,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炔辖。    开起来的表现镐膏搏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强懈焚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泄妓鹊,如果想要充满信心的快速超车酞窜巫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舱跺暴。    我知道会有人问合斥揩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗加惟脓?说实话妹邢墟,我觉得大家都没什么区别酸么螺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着旁规,也是低扭不够强粮蝗嚏,需要靠高转速来增强加速能力共攻洛。    可以肯定的说烫虽,除非是加上个涡轮增压器浇倘。否则的话蓬,这个级别同排量产品之间的动力表现容护,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氰桶肉。我个人觉得挟共牛,这只是消费者们需要认真衡量的一点禾绿抵,而非全部疲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在踏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感橡,动力传递平顺连续的特性淌几,有效的提升了整车的行驶品质感吗捍。顺便说一句谓佃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酞湃矛,这也是比手挡车多花点钱的好处歪效。    深踩油门时焕赖碘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上倘,来保证动力响应足够顺畅册,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内敞呕藏。此外烫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凶,功能性极强妙迫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现廖拢府,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后传甲及,g值才开始达到最大的0.366g论,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内爆访苫,此时车速大约在30km/h左右句,达到60km/h用时5.24秒惧河乌,冲刺到100km/h用时11.45秒当巧。    接下来看看海马M3手动车型瞄疟劣,在加速到2.5秒后交纤,车速已经达到了差不多40km/h啡推,达到60km/h用时5.01秒壕论,冲刺到100km/h用时11.28秒惟煎硷,比CVT车型略快五绥廓。如果不较真的话鳖,可以发现二者的差距其实非常惺痢,相应的在日常驾驶中其实也一样偏标筹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吮分桔,就这个成绩来说心,它的表现只能说是非常一般悼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言完,它的表现就算好多了孪。 责任编辑凸:沈楠" "   近日铝控,宝马官方发布了新款X3的车型官图就霸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作靖颇。从新款车型推出的速度上来看筒是冻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视掏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量狠两。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哥矫。    早在2003年径,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侯。10年以来品,宝马X3已经销售超过了一百万辆奋冀,自从2010年上市棱轨吓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作龚荒粉。因此电,2015款作为X3的中期改款价,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中全裴,优化后的大灯组造型肋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰写,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多秽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版几蚕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感巢。通过官方图片酶乡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鞋,也融入了宝马家族的最新设计语言娄,与新X5一样采用了新的中网边框设计陶荤疲,在视觉效果上更具冲击力桨。    在头灯部分呕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光材擞芦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细彼迁。另外距毫华,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代矮,配置方面它还可以选用全LED光源九划,再加上选配的LED雾灯驶蓝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潜航。    新设计的前保险杠极具力量感九,并融合了镀铬艘、塑料格栅以及金属护板铜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型落巩甩。此外独,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泛附。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弄蛙江,也使整车更具个性化风格煽郴亥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为柿憾嵌:4657×1881×1661mm伺棚浪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近兼,轴距也同为2810mm荒现,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异百。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冯榷问,从车头一直延伸到尾灯的腰线粉考鲸,让车身看起来更加犀利且极富层次感滑儡。相比变化较大的前脸舜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辆冯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰敢枚臣。相比X5帝祈,新X3的尾部更加耐看缴抹蔽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感溃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分趴案膜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惰丛蛙,视觉效果并不是那么给力耽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择八,新款X3也不例外鲜届瓮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板师锣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前煤瓤典、后部的防钻撞保护装置伴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套死目疥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乘。此外溉涸定,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致廓。该车还可以选择六种车漆捐、三种专有的18肃拟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂椒叮。 责任编辑每莆含:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车献:Quattroporte(总裁)徐教,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标怖屡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炉们教:Levante舷,还在2013年4月的上海车展上娠祭夯,以全新总裁平台为基础棱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角俏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喘费负、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汐溯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酞磺:Ghibli……   以家族设计为本私芬动,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系逼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同协,改走豪华中大型轿车的定位港俺,车身尺寸长逼尘哭、宽戏、高分别为4971mm汝、2100mm和1461mm台,轴距则为2988mm彪,直接锁定奥迪A6窜管角、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上洁舷缔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疼随鸽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征假,且融入全新总裁的轮廓特色念闺沉,以紧实并极为流畅的曲线烯茶热,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苹肉溜。    于是在车头设计上壁叙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虫际搔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩废票华,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抛肝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样霜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计俗,将蜂巢状格网嵌入其中毛,且尽可能地加大轰,再搭配角度更为锐利帆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嘘粪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势楔悲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挫唉储,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吐,所以厂商在Ghibli的车侧冻拭蒂,除了保留前叶子钣鳍状孔道持顷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浅,也师法了总裁车侧的设计剿粮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鼓谦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没很,另一条线则从前门下方迸出擦,向后朝车尾紧缩牡橇立,滑顺动感且充满肌肉感硼郸,并正好可呼应更翘的车尾设计秸宿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绵,速度感浑圆天成授。 内饰向旗舰看齐鲤姜琅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上皇渤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿死绅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同煞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贪哇宋,也把声控绰径、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上敞膛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片轿镀,右侧拨片负责手动升档栓、左侧拨片则能提供降挡梁。    此外递黎勾,三辐式方向盘的前方酵父,一样是借自全新总裁的蓝底白字汐社虫、双环式仪表盘徘匠袖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表堆,左侧则是表底超过310公里的时速表空羌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕间,可提供显示油量弓兽、水温埔、挡位与导航指示等行车信息诽谷房,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图啸雇稀,告知驾驶者目前的驱动状态系扦。    和总裁稍有不同的中控台涡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟迪贸,以及可触屏操作的收音机电台选择怪队、音源切换目桨吐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)点、空调温度税诚屉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕理部,空调出风口则移至屏幕的两侧场弹,下方则为恒温空调系统调整出风量如触辞、温度与出风口的位置黄窃,以及音响系统的吸入式CD蔫吓滴,设计上较总裁车系更加简约陇甸澜,但用料与配备完全向旗舰看齐途捍,展现了十足的诚意毖。    较为可惜的是冗奢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm僚立,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm耪雌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性握扔殊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侣号赶,包覆性和支撑性也非常出色忻。    但是后排方面矫杏、便没有像总裁那么充裕陡,尤其膝部与头部方面翟面,身高174cm的笔者坐进去后挪畦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已日膝溪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促屏绷,也刚好替前墟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何净嚼讣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鸵盼。 责任编辑力恒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”葡愁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了详甸?后来一看光唉,哦溶妹茂,原来CC是“Cross Country”通称。继续了解发现有点意思喝,底盘抬升羚沦、高功版2.0T五缸发动机澄捂蝎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法替尸缓:目前的普遍规律是冀估,产品分得越细菏,总销量提升越明显劝骑炔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品却恨,它的引进咯鲁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奢肝外。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔬,主要分布在前脸和车尾损济,从外观区分它和普通版V40很容易纺饺帅。底盘抬升12mm曹琳,这么小的数字对视觉效果影响不大拣畦,整体协调感没遭到破坏辈伍。    车厢内部景氏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样漏携,除此之外内饰并没有过多特别的设计笑。之前我们已经发布过实拍文章库风椒,车身相关内容有详细介绍形稠,因此这里只是简单提下要点钾巩荣,就不再重复描述了廉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来摔戊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甸妹我,最大功率214马力福台,峰值扭矩300牛·米迟糯,型号B5204T9抡虎铆,是普通版V40那台发动机的高功率版本蚂救,那台机器的型号是B5204T8肛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒岔泰,今天会是什么成绩读事岗?稍后揭晓淡交跺。    变速箱没有变化伎,依然是日本爱信提供的TF-80SD淮姜谰,六个前进挡芥佛侯,带手动模式和S挡妻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肃,奔驰A级用自家的7挡双离合乱顶搪,沃尔沃这台6AT暂无优势妻,目前他们还没有新产品投入实际应用溉,理应加快脚步簧外。   驾驶米:邪恶的S挡    驾驶部分备妥,我想说说D挡和S挡的区别侨。看起来挺初级的一个话题斡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂岭睛。D挡油门响应迟缓烤,在激发变速箱降挡之前陷祁,需要稳稳的钩并、持续性的向油门踏板施加压力忻,慵懒的降下一个挡位之后泌,情况有所好转康朝,动力给得稍多冕送,也就这样巫稿。    不满意对吧权辣苹?可以把排挡杆向左扳到S挡市苏髓,切入“邪恶模式”纪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)儒,转速拉高1000rpm以上抽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来督嵌糜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惶晃猎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抹磊,脚踝每动一下挎农,车身就顶起往前猛扑一下嚼量撂。深踩油门涎拢,转速迅速攀升差泄,跟D挡时判若两人赤懒,两百多马力需拆畅、三百牛·米锻,在这个尺寸的车身上爆发出来黑剖,过瘾琼。    激情过后细细品味鳞蹿,这套动力总成有两个弱点需要改进韦胶,一是怠速时振动大破告坦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动咕,影响体验;二是低速行驶的平顺性光,国内大城市经常遇到拥堵用车环境欣,1曙诽绥、2拦梨、3挡之间可能频繁切换烽色阿,动作应该再细腻些娘仟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酸蹭,选择“全功能”项酥刻垒,不打转向灯就变道氯胶篱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拟乌,回正的力度不邢菏恰,如果你想在车流中快速穿梭前进女梦怕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争记冬,要么关掉方向盘辅助连,仅保留振动提示即可踩人凯。   绕桩书:比前驱版好玩    除去上面描述的情况帕坛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣祥,在绕桩场地很讨人喜欢软渭。车头响应比前驱版本积极隆噬,入桩动作稍猛佩慰桂,车头好像在被一根绳子拽着走拆陪疥。给我留下深刻印象的是苛仕掏,这款车的极限要比前驱版高太多荷沏,特别看了下啡外,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磁。上手容易发蚀,但是需要注意别突破了极限碎杭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点趣咐膛:一旦超出极限孩廷肪,很难把车身再救回来违辱。 责任编辑讳比:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捣俗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足驹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鲁,就一直困扰着我们的问题呐队。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题算。马力越大的车就越好么善洛芳?绝大多数情况下答案当然是否定的拘悼衡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捅空察。随着时间的推移录绰,我们有机会做这样一个有意思的选题惹垃氏。   让我来说明我要做的事情导匈:我们有三辆四门轿车蜂,合计拥有1657马力距掣。看起来确实有些夸张撼仓泼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport档,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多森奥倘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S亩,但是这个570马力的怪物一直没有车华,直到我们完成这一特别的测试一周之后含动侮。我们只能使用520马力存,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烩啸厂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蔽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣悄。   另外一辆是全新的奥迪RS7芜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痰,拥有560马力的出色表现挝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胯缺,在K&N工作室的台架上豌鲜,它的轮上功率达到了479马力欺孔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中呸狙乔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力反贸抡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浮榷坡,用以获得更多的功率输出笔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候故啼拍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力裴芯荚。即使按照宣传中给出的数值攻讼胶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骸本,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力镁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG矗,它的轮上功率达到了541马力皖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钝曝。   另外还要说明一点港恼不,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本税,不具可比性宪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试四凌禽。结果很令人意外勘侯。两款加速最慢的车型貉先米,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瘸莽琅。当然最慢是和RS7相比较而言的单,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速旧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录檬拇斥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒饲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊娩石,但是还未打破我们以前的记录廷珐龋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底林函,说它慢更像是一句玩笑话凯女,这一成绩实际上已经快的吓人了渭。奔驰则要更快一些宫程课,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撑酮嗜,冲线的速度也提升至197.5km/h男头擎。冠军仍然是RS7的唱盗,它只用了11.6秒挤奥篇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烈己骨。奥迪的冲线速度为193.8km/h弊,虽然不及CLS63 AMG景,但赢了就是胜利宛那。   123下一页 责任编辑柬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后斗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚律、运动和科技气息了规。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此冬钦翻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子投孝拳,主动式车道保持和自适应巡航功能付,几乎能让驾驶者也变为乘客辽,高科技配置更加丰富礁锻刚。    于是协奠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桃版,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了奴案苯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L秤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受姐随常,在下面的文章中有详细介绍失详。此外匡涟扳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章迸绘揽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缚汝爸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仆蔚炼、残破衰败的路边小屋蔑措钾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律努呕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富平,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落萝李刊。身处如此糟糕的环境氨丹丢,却并没有让眼前这个出身自底特律榷、土生土长的本地小子屈服七:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感迟淑,但只有经过一番试驾体验之后闹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力睦彤萝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分埠骚嘶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剿惯礁,同时两侧向外延伸与车灯相连粕哀口。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沮守四。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炭挡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谭叉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伙。   尽管是低配车型突父祥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痕露,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)溉朝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车慰松,它基于D级车的平台打造徊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条私,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK喇吩坚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT秦琶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体兽画,不过从近几年的趋势来看残怀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香及鸥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型碱,至于其中的原因伞串,从这款车中也许会找到一些答案稻糙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仿袱?   GT碱裤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写频皆瞬,维基百科将其解释为具有超长续航里程窍裙、拥有强劲动力茫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型豁瘸勉。可能一提到GT害蠢匠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桅祟暇,其实则不然蕉赂浅,GT拥有着明确的划分准则吨屁,举个例子来说措:拥有着标准的后备箱凉、配备V12发动机并且内饰非彻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT隆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”等骨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类俱关,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仿,这款车的确还真有点GT的意思炕叭哗。在笔者看来滑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的勾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉健,最起码第一印象分已经拿到了返侨。   5系GT是采用7系平台打造的侨屯轰?   5系GT的轴距为3070mm喀酱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同风按,从前双叉臂牵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系墓匿如。厂家表示市,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型护,其在外观概寥、内饰媳蓬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同暖顾。   5系GT型到无朋友藉寂律?   谈及5系GT的竞品蜡起,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情聪鲸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位附猾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版封刑度。   外观般:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚评婪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胜班坊。风云2(详情)痘惶将、E5靶、A3以及今天评测的这辆E3村搁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菠氛棱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慨健挥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吝。从这辆奇瑞E3(详情)来看瞎,外观及内饰都有着很高的原创度斑新。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弧剩睫。这让奇瑞的产品线更加丰富掸皇,但也让消费者选择起来有些头疼粗渡鸥。 外观危季赣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瓦峨,但外观却没有去针对青年人的设计颊,前卫纫惕沪、另类这些词汇应用不到E3的身上珊镶斗,车身也找不到多少运动感菏襄蝎。不过它长得却很容易被人接受聪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉牧按婚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弧鸥,E3和E5的外形稍有一点点相似燃吵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嘉里故。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞享棋飘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扑蓄廖,而且非常容易被大众所接受定。不难发现活耽泡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变峰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吩何。艾瑞泽危访、瑞虎5睡羞藏,单从外观来看都会让人眼前一亮慕科。借鉴是好事腐间攘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快习,但不动脑子的照搬实在是说不过去系。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堪瓣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表淡,作为最会制作小车的铃木来说领凭估,雨燕可谓打开了国内的市场娃鲸寄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代顽袭奇,新一代的SWIFT迟迟没有引入沸赫隘。而就在2014年1月18日轿蔷财,铃木速翼特在国内上市汤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版境。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后骏窖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏韭帘挟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺舷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淬哄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造媚喝端,速翼特运动版采用运动风格打造闹窘坍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缺痰痪,轴距为2430mm帆搪。由于基于新一代车型打造勒舞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钝剃,轴距也加长了40mm屡伯想。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚顺潞标,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坞看。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16发。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新金琴,包括中控布局铺夏、仪表盘适、方向盘等造型均有所更改扭搁滩。此外较,配置方面新车配备了ESP仙楼炭、自动启停系统眯嘶、USB接口乔、运动座椅等配置董烯。CVT车型还配备了换挡拨片贾发熟,满足驾驶需求涂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了校宋嗅。真皮包裹自不必说奠甩伴,3惶搜绢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服池柿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碍。不用和别人比傅,超越自己就是最大的进步祈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机偶,其最大输出功率为100千瓦铝书,最大扭矩160牛·米标省粟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT狄妥,其百公里加速时间为8.7秒嘘佩构,最高速度为194Km/h必。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡办,相比之下乐趣少了很多程稼试。 免责声明糖廷:本文仅代表作者个人观点猛扰崩,与环球网无关苔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实退,对本文以及其中全部或者部分内容赦稳淌、文字的真实性寄仕、完整性慰富、及时性本站不作任何保证或承诺荷临,请读者仅作参考垄,并请自行核实相关内容橙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车砰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大几肺侥,引起了广大网友的质疑辖呸杠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验节筒勘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娇。于是易车网本着服务网友的原则按呢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测糖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屡喊寄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示豆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说徽,您便自有定论剁。   体验者介绍    前排体验者轿:辛毅 身高妨羚狙:178cm    后排体验者妹攫:旭子 身高琅堵挺:177cm    Ozel 身高伯霸:170cm    小娴 身高翻社:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准平坦貉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高稠轮刮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍士。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市项,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论精溃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鼻氛,公平公正公开地来一次大对决酿磊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明棠墓刚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别效,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车榷搜别。所以不得不承认导,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值计,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肺嗜。    事件回顾女荡莆:    说干就干幕号,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坑仓粮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作布。根据易车网后台数据的统计来看簿柒虹,持以上三种观点的网友大有人在摹嫁彻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲合信,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吹贿。尽管是为了对比三者的公路性能抖提次,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上睛褪广。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上栏碴。    测试车辆梧驼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妊瑞蛔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车漓,奔驰已经尽力了络虾,我们在此也由衷地感谢郸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谷汲桐,告诉大家改款前后的差别俄派。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冯晤。因此我们也很负责地告诉各位网友宪慑,目前除了易车网环,其他媒体对于新款X5的评测诬靠窟,都不能代表日后国内在售车型扫。第一辆中国版车型为xDrive 50i点,加配M视觉套件率芭啃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况称巨评,我们无法借到官方提供的车辆挛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持圃虽匿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型心叙。    测试场地努肠谓:    乐驾赛道全长1.6公里蔷矛,共14个弯道袱瞬库,最长直线段270米腻,赛道宽度为10-18米嘎,视野开阔灭,无障碍物妻。赛道两侧均为土质路面梁龚藩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆雌,大大降低了安全隐患昧栋。    测试人员疏很:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑叙克史,却要替土豪们操心买什么车安捻杠,这件事听起来真挺可笑蔼劝,因为我实在没法揣测土豪们的心理糯锨署。如果说我还能理解花五十万买大切曙痢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野放,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器皇膘煽,代价是要多花一倍的价钱拱乒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蜡坡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感崎葡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灯评怂。不过因为坐的比较高赏鸿,速度感不如那些贴地者强烈诞糜,还没怎么着呢就破百了姥快。这大概就是SRT8的魅力滦开怒,很难说值不值得腑宽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款歌狗肉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近劣儒,跟改款前相比还是升级不少桅凭倾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系路伐,SRT是JEEP官方改装部门胆,这种改装是全方位的弊星,包括内外套件加强煤,以及性能方面的提升内物。SRT8就是高性能版的大切诺基事统,主要提升是外观套件码、及动力系统矛、刹车系统仑、行走系统等方面赡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毁粳诺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机窍,6.4L自然吸气HEMI发动机妻匡,搭载采埃孚8速变速箱脆然。   SRT8为公路而生譬坷,所以公路性能是它的强项轰夯,不过Off Road就不是特别在行了胸的骂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 萌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兜。 ② 跟之前的SRT8相比歇隘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纹画,所以科技感和豪华感都提高了不少辆,跟换代前的SRT8相比哎额,升级的部分都是实实在在的烯山离。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拟兰培,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统翁舵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抬憨。  ∶床锵臁③一百多万的车染,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烁搐孤,再挑上百万的车的刺乏,好像有点吹毛求疵商。首先悬架的设定非常的运动篙毛,即便比较温柔的驾驶方式叹侩罐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棠捻玖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车供还,大切诺基SRT8并不是一个非澈菩合适的选择钨烧,尽管动力非常充沛萄痴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意魔豁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响翔卑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺特,但好歹SRT8也一百多万了骡慷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响硷句镭。不过之后我们也释然了庐半,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嫌鹿裙,但经过数个媒体的“蹂躏”禽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了爆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了裤,有点异响似乎也算正常颂燃侨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烷炼犁,请点击下面的图片进入试驾文章赣淬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了饥滤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求弧某。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的唐戌券,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中篡渴糜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生硕怀潭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梆,还是老套路尾屡随,直接切入主题赂怜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仍。 动力对比卸叭惧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手矗呸庭,看看英朗GT的表现如何吧莆。这台发动机的最大功率是131千瓦陈楷距,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瓢疥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绕慌,当驾驶者在需要全油门加速的时候仓苦迸,为了获得更好的加速表现卉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm档。对比发动机账面参数来看川焦阮,最大功率118kw促合藩,峰值扭矩250Nm纯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜篮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统剁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心旁亭腺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力眉。   至于传动系统方面环淌圭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样齿窟,都是目前该级别中的主流配置叹鞭兜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢稠读。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器魏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩耗脆忿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鸥,比如高尔夫6牵腥囊、速腾等波丸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汰噬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构镐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力杜泡忱,从而起到提升操控性的目的圃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架偶钠哼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上问松,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接编藉,但通过厂家的调忻土幔后杜,当一侧车轮发生颠簸时访,对另一侧的车轮影响会比较小些锈。   小结猫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仁聚,至于优点这里就不做过多介绍了封。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐阜ぃ后英朗GT更偏注重于操控性搪千。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恍蒲,见过后车追着拍照的疚,见过开我边上向我打听价格的澈洁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鞍媚邻。我坐在这辆路盛E70里亭撮欠,被注视得有点儿不自然轻簿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣匣蹲,我琢磨着龄锻,要不要让他进来看看惹堵。要不是我瞅见了绿灯亮起涧毖,我真就这么做了荣。对不住了朋友九讥曙,这次没能让你仔细了解它棋叫烈,不过我希望你能读到这篇文章艇尺。   不用否认逗,人们对美的好奇与渴求与生俱来扔瀑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拾崔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歪寒。不过在这些人之中醒,有人会终生恋着美人场虎,有人也会为抱个花瓶而后悔扦扮豁。如今打造足够美的外表来吸引消费者搂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情尝孰朔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70槽皇捍,但在这之后能否一直爱着它寡漏典,我认为是一个很值得细抠的问题化猜负。   ●外观大气肌藐粱、美屁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扳唾,我还以为来了辆捷豹粮工,赶紧跑过去看发现被骗了胚。不过我并没有觉得失落藉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观男,并且从设计角度看睦呢,它在借鉴与融合得方面都很到位攘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诧措犬,我对它的外观设计就100%满意了浪容。这事儿对华泰肯定不是个难题褐,您看看宝利格还有华泰B11茧碧风,都有明晃晃的格栅幕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位闭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中平畔,但绕车一圈后我发现坟鞋呵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了道。咱看看数据对比纪欠锹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乏盼,可以说在各种数据对比上郡朽巫,它“不是第一埃探,就是第二”放肥蹈。虽然在宽茸、高和轴距上没有做到最大苹继,但也不过是一两厘米的差别挖炔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米痛颊,这就让它看上去大气许多台方赦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搭汰隋。   打我接触这辆车的时候冷幻授,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卧马盒。在这样的目光中韩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期渐。面对“屁股高式京陀、尾窗窄”隙、后方视野不理想的路盛E70时豪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拇。先不讨论这样有多麻烦了堕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作草烤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧稠步?这点让我心里不太自在腿轻潜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蚂膝慰,是个应该有的配置铃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上似,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色省。而随着国外皮卡文化的不断渗透蔡馆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匹,去跟进时代的步伐纽农韶。为了迎合市场的变化及用户的需求匆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嫡欺腿,开始注重宽大饱满的外形设计犁,并增加更为丰富的配置柑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型岔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾替,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)僻史。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗反,整体的风格带有一股阳刚之气地。在车身尺寸方面吹锣悍,它的长/宽/高分别为乐:5310×1812×1775(mm)尺,轴距为3100mm档。威虎TUV并没有大小双排之分腹,仅提供了一种车身长度愤。车身侧面的线条也很平直棱,外扩的轮眉使其显得更加饱满颅教。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舜沸。大灯采用远近光分体设计晤,其中近光灯还配备了透镜手秘,不仅更显精神劣泵碾,而且还可以起到聚拢光线的作用会毛妓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次握缚品,遗憾的是廷幕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯季茅浓,并且后视镜仅为手动调节报镭趟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架埃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舌枫,非常不错钦蛊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点付柏蓝,至于货厢外侧并没有再多设置德。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)潍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸贪挽。另外理踌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诉闯,不过据厂家介绍碍菏恃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”倘竿。对于皮卡车型来说绷,这项必要的配置还是很厚道的翅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汗切剩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气母墙辞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绩。不过号希,今天我来到这里并不是为了滑雪逝观,而是为了求证一件事情魂活:有没有一辆车弄,既能够带着一家老小舒适地出游踌相隘,又可以不惧冰雪剿匪,在冰天雪地中步履平稳地行驶递凤,同时价格又相对平易近人呢翟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敖偏,那么就让它拿出真功夫试试吧斧仕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诞,从外观上看列,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别五瓦,19英寸车轮显得很有力量感诵,也与动力总成更加契合;其它的地方甲豁,也依旧是酷威的老样子幻材,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泉,甚至还有一些精致的感觉啥。总体说来匪需,尽管算不上全新车型屯比,但依旧耐看撂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面反,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了荣朗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胯,动力响应良好衅杯,易用性好氢械,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分驮盛并。当承载着全家出行时潮钡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拖必撅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适徊。   至于酷威3.6L的内饰方面撂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)和苟犁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”损蓖晒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节低。   除了动力系统念,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颁世疼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴暑疯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惟敛。动力分配完全依靠电脑自动完成色陌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮漂宿。   有了四驱系统匆钱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诵煎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎僧较,具有更加粗大的排水通道价彪副,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搪群,冰面行驶性能更加出色囊兴捷。此外钉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瓦,胎面中央多重“Z”形花纹厢绅、针孔沟槽设计竞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性熟杀京。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息处,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间妊绦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3公挛,它的定位低于1系眷。但是席顷聚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孤。另外窟萄锯,它也提供了i3?REX增程版本损,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烹扭,扩展了这款车的最大续航里程新。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试透囱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流少。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合伟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合棋竟替。   宝马有没有提高电动车的标准撵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扔犀修?让我们在接下来的测试中找出答案妒塑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纹怪,宝马i3的行驶里程可达88英里讹姐靛。相比较而言擞,?Ampera可达30英里螺抚,而普锐斯可以行使约10英里斥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电缝溶很,i3可以更多地使用电动模式欺检。而增加了汽油机的动力系统骗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卢土,357英里和505英里港。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堂搔景。这台车约五英寸高攻萄,而宽度几乎和高度一样透锑掣,与低矮流线椿土,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比剐桥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扳冯,我们没有所需的充电站?聚纲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敌祥。   此外士,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名反糯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车夺腻。它内饰精美豆良,融合了许多先进的科技巫称,它空间宽敞脾令,驾驶体验一流唱勒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缓铜,它仍然使用汽油机郎磺,以作为电量用尽时的保险埠兰。   第二名提钙冀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好归萍,科技感十足匆醛,而且它也能胜任舒适的长途旅行帘衫刚。   第三名蜗恭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款薯,它最大的优点就是充电迅速襄,性能可靠怖。   然而扩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋屁勉碳。(实习编译桅弄垂:徐旦?审稿节阔:刘洋) ? 免责声明版权作品道,未经环球网Huanqiu.com书面授权十观,严禁转载拷傲畔,违者将被追究法律责任片稻鼻。责任编辑下:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车素孟,应该说是倾注心血速鸡,在技术平台上都有可圈可点之处啦谓,源自萨博的技术是其最大的亮点勿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型副肌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作祈少。在外观和内饰上活,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诧理,在动力和配置方面也还是很有性价比的枫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说婆挤,绅宝的外观原创度还是很高的回搁,并没有刻意模仿什么车型嗡,但我们会在这款车的细节上看到粕撬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法箩瓜。且融汇的比较好抹旗,并不是简单的照搬照抄桥蟹。这一点值得肯定托翘汾,大灯的设计十分犀利帛,鹰眼造型也有较强的辨识度慧。LED日间行车灯比较醒目拈绥枷,穿透性不错渺痢喉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表科乒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感柿拉,也很紧绷饶沦。看起来运动感不错掣七,但前悬和后悬的长度较长诽顶,看起来有一些比例失调乘凳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些上纯,在视觉上看上去会更紧凑动感摆搭。轮胎的规格还是比较高的勤阜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能洞涪。   车尾的设计比车头更简洁一些席,尤其是尾灯的轮廓酮怀,设计非常成熟俩呻。和宝马新款3系很像翁坛。除此之外奴情糕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感息。   本文导航腥:" "  “卧龙凤雏疤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口筋农,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恐厢垛,便有了三国时期的三足鼎立难,如今我们的生活已经远离战场的硝烟堤宋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吉素,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国氮垒霸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出梗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沙,然而坊间始终流传着这样一句话檀衰:“得中级车者得天下”;是的掳缕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重畅,今天我们会为大家带来两款重量级车型墩稼杉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陋,请大家继续往下看式疆。   看到这里大家肯定已经有了答案了室确缝,没错脸惮鲜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L男蜕搅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉郴戳欠,那S60L是何方神圣娇撂挠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氯广慑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垫们?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版窍博,厂商指导价33.49万元纬纯习,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型华唱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热衔、后排座椅加热写翰渺、并线辅助肺瓤度、车道偏离和自适应巡航等众多配置倘藉危。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蔫韧我,即使不看车标蕉尼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃磨伍墒,哪个是奥迪梅敦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梗摔凶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现博。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动隙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停海。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涡倪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撅,使夜间行车更加安全派当僻。两车双色的外后视镜造型别致槐降挨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剔伞外。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诡疚许,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色帛,至于乘用空间如何殊咎,我们将在空间篇为大家详细介绍洼极食。两车都采用了5幅式的轮毂造型讹芹波,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伞枚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳日鳞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计霓炊平,整体方正的设计略显稳重息。后尾灯的设计两车可谓各有特色嚼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鳞,设计感十足煤浪森,而奥迪A4L的尾灯更加修长懈额埔,视觉效果出色隧婪。天窗不仅能够增加车内的采光狸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出笔净汾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉补绒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奉醋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剔。   本文导航桐拒秽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车衰洪粹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锨藉,配置也能满足一般家庭的日常需求瞥上汝。对于这个价位的小车来说型,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钠愁,在这方面胜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赏镰,就算是与它的直系前辈骐达相比拔痞,也不遑多让梅骄倒。然而作为一款家用代步小车范兜,它也并非完美和歧痛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赶问,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外巾,车辆本身并非进行任何实质性的改变推赂,跨界的概念噱头大于实际呈酮崇。 "   技术革新日新月异的今天俯,车型的改款换代再常见不过杉底公,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变褐熔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型阔湃徘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变讹炬柒,同时在动力方面也增加了1.8L狸袍透。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势豆控哨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寥膘,但它的实力不可小觑辽焙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌欢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锋遂哀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型朴确。既然实力不容忽视瞬,价格又有优势啤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锤盛。" "  版权声明酬:本文版权为网易汽车所有沤豹戏,转载请注明出处丝凑莽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星摔仁霜,全新的品牌全新的车型揉惫痉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比庐故,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富亢拷浚克斯片希,在2013年赋眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月窗扣,堪称是这个区别的标杆级车型须栋,观致3要想在这个领域取得成功阔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK玛冲煌,看看是否有优势能吸引消费者关注朴虾。 外观风格各异   先看外观方面疗吧刚,观致3展现出大气得体的风格芒滩,不像速腾那么沉闷单调径沽,且有着自己的灵动个性;而概ィ克斯则是完全偏向运动化的风格怒,典型的注重操控性能沃,突出驾驶快感的性能车型椭陌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型矾尼菱,与观致3区别明显惮。两者主要是风格差异疽妥朝,外观上分不出优劣洗舍道,而就装配水准和油漆喷涂工艺上俩,观致3丝毫不会逊色于阜Γ克斯车型并。 尺寸对比 车型名称 赴∩剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上栋冠,两者也是平分秋色纪肌,车身大小相仿顿埂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上唐人,观致3要大于感牵克斯呻颓苯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞豪狈,尤其是腿部空间较为宽松附,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该缜谢啵克斯在后排空间布局相对紧凑瞄锭陇,而后排空间也一直是各代附埽克斯的软肋泛乳。 价格对比 溉棵瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上埠良扮,咐龋克斯则要比观致3要更大一些枯雄仿,在不放到后排座椅的情况下毕檀祁,富瘟兀克斯的载物容积是530L物溪,而观致3只有430L宏氦,100L的差距还是能装多不少东西的蹄。而在需要有更大空间的时候射泻,两者都可以放到后排座椅碴,放置大件的物品么花伞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间寺感饭,观致3和概侗桑克斯三厢都是11.99万起步按,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坊。而细细对比价格表可以发现跺,要选购自动挡的车型钒墨,肝交克斯最低仅需13.09万矩擅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合甫昆茫,观致3则需要14.29万滇,这个比起概夤沤梗克斯有1.2万元的价差瞪,当然在内饰配置上会有其它差异魂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言篇饭,可能肝商诰牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些世。 挑选合适的爱车洗缮干,看专业导购奉悼就,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涡刚?   扫一扫痕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舞电。风云2敦、E5派聪内、A3以及今天评测的这辆E3咆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中行害,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品澈邢措。从这辆奇瑞E3来看捅,外观及内饰都有着很高的原创度类让。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陇。这让奇瑞的产品线更加丰富通,但也让消费者选择起来有些头疼浚软武。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涎,也从来不缺少“明星”杆,“沉稳绅士”大众速腾戏呵、“狂派斗士”福特附D希克斯等都是热门且销量稳定的车型玻滩,不过要问哪款车型最近销量最高煞,还要数“逸派高手”日产轩逸菊,它已经连续两个月销量突破3万碴,坐稳了桥车销量的头把交椅膝缄可。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡舰惕秀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娇?下面我们把两款车型拿来做一次比较响誓,或许能看出一些端倪酣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万省桂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辨蛋,入门价格上芹南,风朗比轩逸高出2.08万元保,表面上看价格荒,轩逸占有优势橡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型腐鲸伟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元板蒜,这样看来颇其饲,风朗其实只比轩逸贵了2800元搬脱,等国产版风朗出来后稗仓,风朗在价格上反而会有优势也说不定规。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市岗,这款车外观与内饰变化并不算很大疚戌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一篮埃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蓟,下面我们来看一下隶撑剖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表杰羞熔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格邻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呛敲写。质保方面裤咳缉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力甜舜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表桂旅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碉笺,最大马力已经达到了170马力虎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挥塘仁。变速箱方面愧哼,逸动采用6挡自动变速箱几,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱湾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色睦踌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些氖沙。 免责声明蛔光:本文仅代表作者个人观点暑景宏,与环球网无关歉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哀,对本文以及其中全部或者部分内容棉、文字的真实性啃耿恢、完整性琅、及时性本站不作任何保证或承诺抹仟文,请读者仅作参考洼汤,并请自行核实相关内容疏。" "  近两年茬鹅,自主品牌进步着实很大彩戈,无论是从设计方面地迫寸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升角佳堵,甚至可以与合资车型媲美纫,山寨漓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蕉硼鹤。在10万元以下紧凑级车型中破拜,更是自主品牌的天下共,凭借比合资车型更为出色的性价比滔,吸引了不少消费者的关注抛缺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市尺息,一经推出便受到了极大的关注躲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力相十。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坪,包括动力在内燃,新车共有20项升级谜,本次共推出8款车型锹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陷脾竣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型兜腿,售价区间为7.49万-11.79万元闹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表垒,近来也是频频出镜逻到廖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野玻控大玩具车”的名号名极一时牟。速锐共推出了9款车型蕾泊荆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款丁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逝怠钒,售价在6.59-9.99万元之间胶拔蚂。   单一来看缴戚径,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品脓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较氛驴,看看那款车要更“精”一步懊杰巢。" "  新君威变得更好看了探媚,配置也进一步提升呻,新加入了一些科技配置恃柑,比如智能交互系统席练,BOSE音响等等惟。这些都是新君威的改变之处熬将。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型玖犬诚,售价24.59万元瓣垒,作为一款定位中级运动型车的新君威绅矢,品质感一如既往陷淳,操控性也非常突出遍赦祭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威草髓函,以下简称新君威抵,外观相对于老款进行了必要的改变粹,毕竟老款车型从上市之后龚惮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳清蔫,新款在大灯壁、进气格栅桑晌险、雾灯麓、尾灯晃、前后包围都进行了细节的变动便很磕。   在新君威上窍戌夸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汲尘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统膝,在操作上没有太大不同蛔海,轮毂方面尽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扁偏,轮胎品牌依旧是普利司通鸵杏。侧面造型基本上没有变化房耍谩,侧窗所占面积依旧较小危舞。   车尾的变化还是比较明显的囱市逛,这主要来自于尾灯的改变螺。新款尾灯全系标配LED灯仑部角,并进行了熏黑处理患钉。尾灯的轮廓样式更加犀利汾籍龋,个人认为要比老款更好看辑。除此之外痹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化罕喘,牌照安装槽的形状变成了正梯形倪瘁居。   本文导航楷楔慰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锌,颠覆传统的外观却哦巢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环关,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV珐歪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5魂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型擞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆皮,足以证明其强势的地位习耗伞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卉号井,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠避。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强僵厢。(温馨提示惧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓜漏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准雾畦。)   自由光基于全新CUSW平台打造螺损袄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅队,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涸驼裸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贩,圆润的造型是其给我们最深的印象嚼耽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浩钡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线菱,显得简洁利落题午。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冉峡,显得净雅别致结科。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同庆迹,主要表现在其大灯的表现形式上培填邻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歼。两车大灯配置基本相近丛舅如,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已排守。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助男抱羚,车道偏离预警系统芒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围幢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗渤适,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅隶丸柏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势埃督,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势虑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浆盆,其尺寸差距就没有那么大膊哼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡遍岛半,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁褂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起表。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同裂呢刃。奥迪Q5采用两边单出的排气管芹,在气势上略胜自由光萌歇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道固,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肪徒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部舶,磨损线束保护层恐脓,存在导致电池损毁的隐患屋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日可,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知剂钠,称9124辆V200受此次召回影响焕冈畅。长城汽车正在邮件告知客户借酸,并建议联系当地经销商进行检查维修青镁怕。   据悉脐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转部解胺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽解恒。”更有甚者釜性,线束可能会内部融化屉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毋舒,目前已上报了数起线束故障铣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转豪姬,不能够给电池充电磨,车辆也无法启动叛交仓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型俄羌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卸。   克特里尔先生称烁患节,检查故障预计用时20分钟卢栋楷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟劫撅。如果绝缘保护层磨损严重鼓箩,线束已裸露心,则需约两个小时以更换整套发动机线束托家措。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件庐谰。此前借,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回规屁,2010年又因手刹故障而被召回蔼多练。   2012年目,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回琴溜,长城V系列也在其中胶钾。当时短歇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片维,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妒。然而氰氖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片揭殿丢,更换车辆共计超过1.5万辆琅谎什。  》炫(实习编译艇诗陇:王萌审稿套割:刘洋)   免责声明版权作品乒瞄辈,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊胁,严禁转载标,违者将被追究法律责任瓮玖。" "  随着经济的快速发展乾,购车群体的年龄层次也越来越低稿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用踩举、省油衔柿弘,而是追求个性和时尚设计拟悲坏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型损鲍吕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一培尚避。作为跨界SUV碎奸呢,它们在造型上将年轻庆、时尚展现的淋漓尽致褐渐恫,完全符合年轻消费者的审美需要德桑镁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比发悼,来看看到底谁更适合你匙懒墨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV母窃纠,相比2012款变化不是很大酿,只是增加了配置和车身颜色荒罚膘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杯,售价分别为21.98万和21.47万疯府。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV彭教祥,但风格却不尽相同畅。斯巴鲁XV外形显得干练频寐醛,车身线条硬朗嫡,富有力量案踏,越野味很浓访。而标致3008外形偏向都市化设计扛嗡垦,饱满圆润的车身凸显时尚感捣哺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些歇限。   车身尺寸方面有所差异镜降鞠,不过并不明显抒使。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)髓伟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)署踢透。斯巴鲁XV车身更窄冲耸,同时也稍长一些妻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置逻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网博会瞬,加入蜂窝网状格栅运动感十足寥呛犊。而标致3008采用半圆形中网熟对,镀铬亮条包裹显得很精致趟。两车前脸分别展示它们不同的风格呛丢太,同时都包裹塑料黑色下包围罕碘群。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯邯,远近光分离灯组设计瑰钉哪,造型普通凑,配备有示廊灯饶娘悸。标致3008同样采用卤素大灯得顽簇,不过加入透镜峦陇辫,不仅聚光效果好建兑,同时美观性也不错锻分不。另外巢适唯,还配备LED日间行车灯怠藩疥。   在侧面孤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计翘,比如非常倾斜的A柱坚桔,同时将后视镜位置后移碍蚊,留有三角窗减小了A柱盲区爬扯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料渭凑,有利于减少磕碰的维修成本玻抹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎位呻楔,注重舒适和静音性铃,双五幅轮毂很有张力墓猾抛。相比之下率乏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性牟谱,与黑色下包围搭配运动感很强烈离。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎煌仿,同样注重静音和舒适性呵逃湍。两车的备胎都是非全尺寸设计苫。   相比前脸冀,斯巴鲁XV尾部更个性诫,辨识度较高袱舶婚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型班侠,镀铬亮条的运用增添了质感歌。 标致3008尾灯加入LED灯组口,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组毁韦录,但是块状尾灯造型很独特汉唉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像懂,标致3008同样配备倒车视频影像侯瓜,另外敝撑,还配备前2/后4颗雷达探头佰。" "  在过去的一段时间里娶并,甘统海克斯歌惰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沥溯媳。时尚动感的外观让、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性燎堆,成为了年轻人群青睐的车型彩配蓉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扫槽,科鲁兹掀背车则是新进的一员撕,它所要面临的是一场“无言的战斗”溃藩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辽许拱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出帕,但却带有美式车应有的力量感秃,总体来说它的设计很适合国人的口味昂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说次,其三厢设计有些过于保守霖起辱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间我,为了能够扩展消费群体挛拾,推出两厢版是其最好的解决办法官。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丛,你几乎完全无法识别它的真身扁功浑,因为它与三厢版保持着高度的一致性陷煎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组单,很好的诠释了彰显力量感的诉求妻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后攫渺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谅涧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉款匣射,但实际上它比三厢版短了不到9cm驳叛公。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多态,后窗与尾部的衔接并不生硬蛇遂瞧,拐角的折翼恰倒好处控陆逝,为尾部增色了不少挂譬途。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叔顶,在样式上显得更加简洁巢醒,只是与自身前灯组相比踌讹,在棱角的刻画上有了明显的削弱烂舒黔。   本文导航鞘史:" "  提起之诺拍,很多人都不知道是什么品牌霓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扦受,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的亨皮涤。只是之诺定位于高端合资自主品牌房估赌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式含悍份,那么它的首款电动车1E表现如何刨板急?以下文章为您揭晓涣冲凉。   只租不卖拭蹄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务阜凌纶,包括车辆租赁统、充电设备勘察安装陇蹋、车辆上牌枪措、车辆投保滑昆染、定期保养獭粒姓、故障维修萝努、道路救援泄钦警、检查维修备用车等伤台,通过这样的商业运营了钾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展猛哇涎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车降肪,它的卖力需要大家自己去发掘梳诲桂。不过在发掘1E精彩设计前簇幢凯,请先忘了宝马X1蹲,否则你将永远欣赏不到1E的美杭淖。其实1E最出彩的设计在头灯崇恨夯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感边。   不仔细分辨的话纺,很难把1E和X1的侧面造型分清碱其。不过1E拥有自己鲜明的特点换极,车门下很宽的镀铬饰条纠捂,和没有行李架的车顶桑佰。   相比车头和侧面客,尾部就让人感觉有些欠妥了橙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分唯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卸旦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车栖灵。   本文导航怂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说档,奇葩的中文译名凳、“野性”独特的外观以及较高的定价无侮合,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搓任。说起野帝我们不自觉的想起戮撼,同样在以国产车身份进入中国之后物堵敝,“改头换面”的法系SUV标志3008罗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类水,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镀。当然钒撤,以20万元以下的车型作为主力军郎铜吻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一郴。那么下面我们就来看看岔里,这两款性格迥异的德谴摧、法新生代SUV之间究竟有什么差异邢丧,各自的特点又是什么录? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别典,首当其冲是价格方面的不同级补,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合庭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势齐柑隘,不过差距方面不大基本可以忽略顷风,两款车可以说在同级别车型中表现优秀驳楷牛。动力方面的表现也近乎相同宪,只不过大众7速DSG北,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惮即未,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一默艘搜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔思圭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疤围趣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拐侥怯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上堆套。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激矢咳随,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景局四,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试呕慨普。闲话少说兰脊么,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缔焚耙。   这次试驾共有5个科目售,分别是1.傲虎—终极绕桩痕荤怕,2.傲虎—冰雪连环赁谢酸,3.傲虎—短道拉力测试蕾瘫,4.XV—戏雪乐园欺栏,5.森林人—不规则路面自由行驶横僵馅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捷陈浦,MPV表现出相对冷清的一面队,尤其是中高端的商务MPV道,几乎屈指可数途餐辆,除了老牌的别克GL8外劲,似乎很难让人想起更多车型痹。不过在这个还没有完全饱和的市场里陵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妇健扇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮金,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嘛?这就是本文将要找寻的答案轿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型婆唯遣,售价28.38万元-33.58万元僻,目前市场上有近2坏惕家、3万的优惠幅度宏稠蛔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型量拴偷,官方指导价31.98万元火矗。) ●外观解析   从造型上来说健钝蝎,艾力绅算是开创了一条新的路子客沟安,没有过分使用一些夸张圆润的线条杜突浓,车身轮廓棱角分明吉俺匈,有着很强的视觉冲击力烘瘟撑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别详毕殿,此外杯,艾力绅还装有一套大包围蜗嘎悍,颇有几分运动风范芬坊,也有着一定的改装潜力饲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感韶澈垛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目肌骗逃,中网与宽大的前大灯连接在一起琼柔秆,营造出一种大气警乓、动感的MPV形象讳。   艾力绅A柱采用黑色设计测,且A柱的倾斜幅度较大闷磺颓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疥,总给人一种方方正正的感觉鹃娇经,后视镜尺寸同样不屑粤摹,与整车的风格很搭保炭,宽大的后视镜提供不错的后方视野嫌,保证了行车的安全性与舒适性刷鲍氓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挺堑,当然对诗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坟勤臂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手帕护哭,侧门就会自动缓缓打开唤,此外痹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关徘菜。如果对此还不令你满意的话肚葛梅,通过钥匙同样可以倚未校控侧门型,确实有些高端大气上档次埃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茹倍玛,轴距达到2900mm低囊猾,尺寸在同级别对手中并不占优势盎,与GL8相比刑,仅仅在高度上略强于对手脖广,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计散牵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果廷槽羡。整体线条依旧硬朗哎鹊湾,尾灯加入了时下流行的LED元素胃棋,为其增添几分现代气息信叹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及厢,人们购车的选择可谓越来越丰富匪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择尖瘟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过怜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泛态少,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鬼,他们能够碰撞出怎样的火花唐送痰,请大家继续往下看供甭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表婆画壳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凰,由于这两款车型出自于统一平台打造瓣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲路久量,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狼示耐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娩锨,你可以说它带有侵略性盘剖式,或是富有运动感归抢,也可以说极具视觉冲击力嗜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伙害疲。而K5也应用了与智跑道、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计憾,使其拥有了明显的家族特质枷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蕾鸿,极力打造出时尚与动感的流体车身捂啥丁,在驶入眼前的一瞬之时缴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象任相。前脸的线条设计十分紧绷秒无墓,大灯组与前包围向中央区域靠拢颗孝谷,展现其动感的一面贺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合厘苏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碉,抢眼的外型加之迷幻的光线茨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽低努岔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力内娥。   第八代索纳塔不仅外观时尚毁都虚,灯光的运用也颇具科技感救驹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恼奢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯褪拭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步畏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拼肆,显然这种的夸张设计长澜,使我将其列为变异的种类烧棚琼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尚,多折线的应用也使尾部更具立体感类始,同时对于运动观感上也有显著的提升扭投牧,由于K5搭载的不同动力总成显鹤泼,2.0L车型配备的是单排气设计牟惺鸵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感久脱。   轮毂也是一个变化的重要部位鹅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面官。根据配置不同诧彼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分芳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赌荣,该系列轮胎偏重实用性活。作为索纳塔的尾部括檬,基本没有大的变化呸畏鼻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示固轿誊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脓呻匠。   本文导航箔瞬:" "  每到年底睛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毫绵贩,地点也大多选择在北部寒冷地区倾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惊甫什,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性翟。在临近春节前夕仆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现情。   延伸阅读糕金甭:   之前阶戚乒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恳笺说,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容羔怒。   酷威采用的是电控适时四驱系统惺唤拴,中央为多片离合器响,由电脑控制来分配扭矩贾吓,车内并没有任何切换按键擦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动够革弯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴节届抄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施旱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搅堪守,如果想要挑战一些极限的路况的话弥,酷威还是不具备这么大的优势的湾荤,因为不具备限滑措施婆婚,至少在脱困能力上会有限制性喀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎笺,采用全新发泡橡胶技术爆权,具有更加粗大的排水通道难,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”康,冰面行驶性能更加出色痴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力内揪。此外漏,中央多重“Z”形花纹捆辟诉、针孔沟槽设计石、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性褐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咕,最大功率206kW/6350rpm饺莽人,最大扭矩342牛·米/4350rpm雇肃深,在目前的大切诺基幻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载工,但是会有不同的调教煽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器揩,我一直在想甩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢培?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV救释,我觉得这个可以有痉,至少不会和其他车型有太大的冲突寥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茸,路面上的车辙也是压实的积雪翱商八,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度尘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用临绩,只要不是过激的驾驶行为颂,基本不会出现危险状况那。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骗划链,建议最好将挡位切换至手动模式香,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速熬饱码,这要比才刹车安全的多嚼,这中方法同样适用于其他手自一体车型炼行檬。   本文导航巾隆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢希赫谢、充满艺术色彩涝腾不,或者是有着一些与众不同的操作模式骨。而这辆2008则告诉我们穆闪,一旦法国人在拥有自身优势的同时挡,再把务实两个字加进去荆,那么可能会让其它对手感到紧张窍漆戏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置环汝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炔: 由于本次活动仅为简单的静态体验协,场地和车况都受到一定客观因素限制险,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分横,至于其他更多相关信息狈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涩癌酵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型饰,作为首款引入国内的小型SUV咕铆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上阂韭蠕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来顿哗巫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近僚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)翰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜淖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿忙驼糕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舌吻挠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置楷,对消费者很有吸引力敛扮虾。作为一款紧凑级市场的生力军车型钮味呵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型范翁丧。   观致3共有6款车型脊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辟关砷,售价为11.99万-16.79万元区间肃拜。因此脚抵蓉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较透。对于中国的汽车消费者来讲边癸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赁赦。要知道自2006年上市至今恐怒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恳。那么耿捶熔,作为一名后生的观致3喂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢郝容?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼孙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中氦媒呛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价茨汗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价欺:16.78万元)来进行比对唾虱皮。由于两车的售价只相差0.01万元盎朝坪,这也令比对的本身相对公平一些淀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拾品杏,我们测试过高尔夫7顶配车型甩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现损,跨级的配置也令对手望尘莫及掀。但这一切狈籍免,也许并不是你在一台高尔夫上最看重帽丘、最需要的因素碌兰。对于高尔夫这样的家用车拓涎篙,在使用的维度上做到出色乘陌,才是它的本职窟。今天吻,高尔夫7又来了先济怕,这次是全系中价格最低的1.6手动型别檄。动力称不上凶猛快诬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富梆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗川?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一码,必定有些硬实力皋晃肠。空间满足舒适乘坐防柒、常用配置齐全邦对抖,动力也能保证提速顺畅分。但对于这一类的畅销车暗备,最重要的是它必须耐用崩僻,不能隔三差五地就往修理厂跑媚操,也不能冷不丁地出个大毛病勒倾。这么来看彩穿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”喝吕,故障频出拔径,这点很难让人满意归。毕竟萌,大众车能在国内打下当年的民众口碑附,靠的是皮实耐用的品质哨。在我眼里涧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境立呜岸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型诞,高尔夫7车身长度增加56mm幌轮佛,宽度增加13mm保,高度减少28mm顶广惺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奸,也更显扁了疼。   如今虽妹扭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凉。这个配置的增加那,为日常使用提供的便利性还是很大的抒绕茄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气檀,要知道钙了撸克斯蓝、英朗等竞争车型都是16寸起步了剑嚎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性菏购仕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服峡蠕,这套胎居功至伟炕任。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涉嘛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车合,如果您拥有过高尔夫4桃颇秤、宝来或者帕萨特B5的话糜,您一定会理解我的意思钦碎。没有复杂的配置绣庭怒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则葛颈,瞬间就能上手雹杜。这一切都似曾相识皋筛纱。   在1.6手动版的高尔夫7上洽溯,您看不到任何高端的娱乐功能慑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone庙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冕栓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾桓女详,但我认为这并不影响操作便利性仟,最低配车没有大屏幕很正常塑事庇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蔬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妓,车辆静止起步平顺性不佳详喂,油门给少了刹车不松开嫌,油门给多了又会猛窜禄柯勘,让人抓狂虑遍竟。但今天这台1.6手动车型侮豪,上述症状全部消失形溜腊。起步轻给油即可才奶华,电脑自动调整喷油量焕拍,使其转速稍稍上升猩弟,令发动机不容易熄火纯芥体,等红灯傅屎、坡起都很方便操徽,使用起来当真比顶配的舒心多了倾粮胶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搽唤美,让人捉摸不透级寥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秽,用料优秀被认作理所应当污。在数年的成本控制下吭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质没。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范仙堑茎。对于大众汽车而言钮蜗,这样的结果也堪称可笑了贰。   没有真皮座椅慈辩蜜,您会失望吗伸啡?我和同事们都不会侨。我认为从适用角度上挡,织物座椅与高尔夫更搭瓦橡秤。这套座椅的缺点妓,在于椅背调节起来很费劲投颅,而且要是有个腰部支撑就更好了浓强。纵观高尔夫1.6手动的配置雀列,我认为作为最低配车型腔伤久,功能简陋一些并无大碍卜荡,该有的它也没少酗,并且绝大多数的都还好用苛老,如果您是为了舒心实用提喊少,我觉得它能满足了昂请。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来馁炕潍,对于购车需求的国人来说偏缔,一款看上去体面试,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感睡茫,只是碍于可选择的范围有限肉,但凡有一款出类拔萃的新车型抽描,必定会迎来极大地关注湿癌法。对于25万中型车这个级别凑触狮,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜嗵判稀,而福特全新蒙迪欧的到来农佃,分走了不少的关注度魂,选迈腾还是选新蒙迪欧橇矩层,对比一下就会发现澳概似,挑战者颇具实力柔椿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盟洼考,售价24.28万元拭,和迈腾 2.0TSI 豪华型岗喀饶,售价24.78万元劫,均是各自车系中的主力车型邦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瓜世,兼具个性运动和居家商务需求擞讹险。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计喇科婪,极富攻击性赶撬佩,对年轻消费者有着很强的吸引力凄帮戏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力懦亲,入门的1.5T也有不俗表现孔痛泰。   现款迈腾严格意义上上讲凰砍侗,只能算是半代升级捂沃,是在老款的基础上升级而来翱辉。迈腾整体延续上一代车型的设计唉怕汹,符合国人的审美漓恒杠,经过加长的车身莎疲景,带来大空间的同时掣四,提升了行驶稳定性及舒适性邯幸废。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面紊襄泻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米暗梆奸,轴距达到了2850毫米禄锌耿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米饰氏山,整体比新蒙迪欧小一些轻诚,即便是经过加长臂缓庭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧栋苹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节叹订拓、加热甭、折叠炼、记忆 电动调节馅、加热秽炽耐、折叠凸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寇完,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了故坝克。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯夕皮,不仅科技感十足砂绩磁,还具备随动转向琉恨、自动开启等功能犯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诫。天窗巾、全功能配置的后视镜等添钢,两者处于同一水平偿绰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升络蔡,对称的T型中控台中规中矩肆赌党,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统玩跑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诚顷,主界面被平均分为四个区域钝,分别显示电话椿释、导航仇惦、娱乐和空调四项基本信息淀段,并且用颜色将触摸区域分别标示出来外匿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抱圣耙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕殿诧辉、6碟CD等配置绦熟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蔡畦鼻,迈腾更像是上个时代的产物型。   新蒙迪欧的轴距达到了2850敞恕蓖,相比迈腾的2812毫米部,略占优势筛,但二者在乘坐空间方面呜哀,都已经足够日常使用嚎每。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑篱捻,满足于舒适和运动的双重需求捆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中毯零,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统澄惶拘、方向盘换挡阔绵,以及原厂导航等配置寒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置林。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统微递。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版到颁,最大功率178千瓦搭纽瑰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱效摔瓤,平顺性和换挡速度足够出色魄描饯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合揉舅挟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赁潍,最大扭矩280牛米喀缉茄,匹配6速双离合变速器嗓滇。当年迈腾这也算是黄金动力组合惯,但与新蒙迪欧相比添翟,参数差距明显膘。   保养方面钮廷硼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酒撂逛,建议日常保养周期为5000公里左右九祈腾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右昂摧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保豹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保勤技烙,之后保养周期为1万公里江。小保养的费用在600元左右睫,需要更换机油机滤示竟庙,大保养的费用在1100元左右砂愧,需要更换机油三滤蔽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型俯忙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绒似,相比迈腾盛农懒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外班晤探,还增加了头部气帘和膝部气囊吼厩呈。并线辅助功能也是迈腾所没有的雌咕啥。   点评扑窍:不可否认涟,大众品牌进入中国市场多年纠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型髓茅豹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手滴哎,无论配置水平还是动力系统剑,都已经没有什么优势了骋,抛开迈腾一万多的优惠掂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择趴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹峥痰幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坷涧陷:本文仅代表作者个人观点粳,与环球网无关腹春沁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实封斧,对本文以及其中全部或者部分内容吵浮毁、文字的真实性度慑、完整性电、及时性本站不作任何保证或承诺僵破武,请读者仅作参考翟虑,并请自行核实相关内容财酗。" "   “北国风光坟托任,千里冰封村订,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鳞号淘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肥疮嗓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段灵,对途乐而言这不仅是一种新的考验返,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战互海丘。 外观害参:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐佳胚,想必对于多数人来说痊,它的名气比兰德酷路泽小很多够,但并不意味着就要比竞争对手要差弄攀。外观方面途乐外形实在太大了粮签视,有点圆头圆脑的感觉地下,比兰德酷路泽温柔了很多哩,缺少了一些很“MAN”的元素痘署臼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80九忌屎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冉险汹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多戏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念毋蛇。中控台看上去很有档次裂,各类功能按键排布也十分清晰久、合理伤氏捍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蔫,完全遵循了游艇的设计风格冬,宽敞渡酞、舒适弹酥、豪华袍譬效,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沃蒙。   小结痉僻: 从外观内饰的整体表现来看羡赴,可以说途乐是一款成功的车型沃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拱鲸,如果“沙漠之王”远离了沙漠泄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色厂葡靶,这也是我们大老远来到这里的最终目的庐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痪骸熊,人们首先想到的通常都会是奔驰环瞳、宝马麻投、奥迪平岸干,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吗痢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴熄惧。但是说到文化的话肺,就不得不谈到今天的一位主角氖坎,捷豹XJL泥错搓。相对于奔驰这样的全能贵族来说拳考腻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炬颈测,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绅苫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乒人,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗熟。   作为进口高端豪华轿车瑞蛇,相信奔驰S级大家都比较熟胁苟,而捷豹XJL依旧比较陌生乒,捷豹作为英国豪华汽车品牌请洗,也有着将近百年的品牌历史峡恼提,虽然品牌认知度不高吹,但这头豹子可不能轻视空境挠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型完觅袜,价格都在120万左右方,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缚茅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力便携憾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耗鞭,其实捷豹和奔驰早就杠上了镜扳虹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新父,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了曙刮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话场从誓,你一定记得去年上映的《007溺订:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车递脓,没错就是捷豹XJ滔稿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撩疮涸,里里外外展示着它的优雅与稳礁贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力宛篙磺。   无独有偶寡旗护,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伐得,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沉颠撑,虽然不是目前新款的S级藩魏摔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩宠烁。   言归正传膝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涵汗煤,不过两者的风格却截然不同绕希。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毯枪歉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凳贿开。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潍光,在当前时代也更加与众不同寺库颅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车联,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瘟,的确奔驰S级是同级别标杆婚,外观轮廓延续了上一代匪浮弦,细节之处更加富有科技感淖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气咆础夕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谰薪户,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气藤娠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谦挥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气己,比XJL更加强势香,这就像两个高人纷,一个低调一个高调而已小。   大灯的造型也风格迥异衅脖失,XJL的设计更简洁蔼,内部采用传统圆形元素丘廖趟,使得其眼神也更加专注敌山哦。而奔驰的大灯设计更加时尚霉,内部流畅的菱形也较新颖蠕范鲸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED滑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车壕,光前大灯就使用了五十多颗LED付伟赂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蝗殴乘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾箱画库,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炒淋泌,更加沉稳款荒勾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炯,但硕大的车身同样沉稳煽档冠,硬朗的线条也更加动感耐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出门壤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉春,这也使得XJL的车尾更稳重懊,而S级更挑逗人辅眷臂。   尾灯的设计锯清哼,捷豹XJL采用纵向设计尖免,并以车身腰线融为一体颁背案,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过黔猎忿,整体轮毂简洁不繁琐斜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妓,内部灯组造型是一大亮点香,点亮时相当好看谦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节常心,并没有过多的修饰函,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浮去奇,就如同一件高档西装倦,某颗精雕细作的纽扣就足以壬缉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型椭笆,相比奔驰大气的轮毂啃,捷豹XJL的条幅更纤细膝,并且在条幅样式上也更加精美和运动归剁。尺寸方面XJL为19寸卞诵私,比奔驰S级的18寸也大一圈哄煽诵,轮胎方面同样为245宽度芯,不过与奔驰前后同宽不一样霉孪弛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瞄碴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型础磁煎,并且作为一个自主品牌涝弦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哨苇,旗下的GS5乃、GA3匠撇岗、GA5几乎可以与合资车相抗衡痪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象森漠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的亭潮,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘ㄋ槠辍,由于试驾人员较多闯洼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肠墟仍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统估尽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搁亲。   现场测试场地为两个圈形场地险报,两个场地项目都是一样的吐闷,可同时进行两组试驾烧杯,场地提供了直线加速梨热疽、紧急制动巫瓷、蛇形绕桩赏、麋鹿测试四个项目鸵烫,可以说涵盖了大部分的性能体验匪奔。当天试驾温度为零下十八摄氏度弟殿,这样寒冷的天气鄙辽,面对半冰半雪的湖面似,换装雪地胎能够增强一定的抓地力篮借。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似芒糯傅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下糯吉舍,TCS系统介入寸抗,防止打滑的发生停辆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术降,最大功率葱暑川:90kW(122马力)/6300rpm贬劣,最大扭矩蕉故:153Nm/4500rpm滥驾距。而这次试驾的车型中没有手动挡绷,均为4挡自动车型吩羌仓,动力表现可以轻松满足日常使用需求寐俯荆。   起步于加速初段油门如果踩的过重秽,TCS牵引力控制系统会即时接入软嘉,并且自主减小喷油量悍位,从而避免轮胎打滑幢界,这一点上GA3与GS5表现都不错耙舌。加速至60公里每小时后触,紧急制动祟捂彩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音定稿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缎暗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离袒诫寄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停翘瘫,未出现侧滑屠糯拨。   本文导航令守:" "  提起中级车快,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伪雾。但要是预算有限稻偶螺,面对这两款车型还真有些底气不足道糖溜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吐谎吹。好在现在中级车市场一片血雨腥风洞,改款K5已经于近期正式上市耙弧,延续了韩系性价比超高的特点理蓬。这次形凭脓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车词时概,让您的购车选择更加丰富史白。   没错屑,此次选择的几款车都在18万元区间内涣。而且颇为“巧合”的是虐忍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合郝,也堪称中级车的黄金动力之一潘评。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字甫。既然如此论,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翟棵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)墟希鹿,动力参数有小幅度的提升琶,燃油经济性也有一定的提升堤垄,但依旧没有给人留下深刻的印象馁堪镣,尤其是我这个09款嘉年华的车主对洗槐。如今涩,在配置依旧丰富的前提下潮磊慕,它换装上排量更小臀檄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机残吧波,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伴,这一次似乎有点看头了夸咸姐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屯膊,它的来头可不少伶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它的,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖叭怂傲,可谓是福特的明星产品嗡寸。我得承认这些奖项来之不易橇靠,但我更关心的是首,它依靠什么亮点来获奖细蔚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坡率,震动及噪音抑制能力如何额澄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现巴伶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前夸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机稿垫硼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷剩裴闭、涡轮增压以及进排气可变正时技术炯任嗅。在这些技术的支持下坍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升屯。反应到账面参数上檀,它的最大输出功率是125马力赫虎健,最大扭矩达到170牛·米芯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的幢。   另外士洞蔫,福特也针对其三缸的结构特点害蒲埃,对发动机的震动赔、噪音等方面做了很多优化和改进颓祁,比如喷油器及油泵柔性安装卞潭哼、皮带润滑汾小、缸盖上方吸音泡沫等等小蔚。为此金轰,我先后做了两种情况下的简单体验保路:1钱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2斤、在静止的状态下艾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撤普。经过细心的体会和观察后光,我认为结果让人满意亨,发动机的震动轻微绍衰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些糯,但也不大碍事阮蔽下。事实上逞,即使我细心观察灿铰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别倡炽。   看来之前的担心有点多余飞僧,还是直接上路试驾更加实际唯。它的电子油门响应依旧很灵敏桓洗,轻轻触碰油门踏板廷舰苯,发动机的转速表指针就会活跃起来瘟肖达。幸好油门的调校比较线性鞍,分寸拿捏得体部强,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累揽朝惺。同时肖碾铺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嚷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淳贡蒲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩查霉奠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别憾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谋避。即使在低转速区间妮,发动机的动力输出也很活跃佛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狭桃。同样受益的还有动力输出的持续性伺盆梳,在试驾路段里面有不少的环城快速路晤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h猜返储,而且整个提速过程顺畅自然饥。只可惜受道路限速的制约眯,未能继续把速度往上提岔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备厕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契逆比,升挡动作迅速闻媳海,在D挡模式下正常驾驶屋,1700rpm左右就会立刻升挡搅,让整个加速过程更加顺畅自然母凰。然而蚕可,在遇到拥堵路况的时候抒考,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惕惫,幸好并不是特别明显燃颂吕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现燃伸拆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了圃驶戳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好耪耻窖,除非你把油门踏板踩得足够深股,否则它不会轻易降挡点。   变速箱切换到S挡后社,油门响应速度稍有提高创,而换挡转速则提升到3500rpm藏深床,动力输出表现得更加亢奋吵煎迁。味道对了瞄末,这才是S挡该有的特质傻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了粳撑。当然谭楔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式啡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮驰栏,至今我仍然未能适应盘宫。   其余部分与老款车型基本相同派,方向盘的转向精确问拌、迅速化修咆,甚至有点“贼”附模虽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”彤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锌龋屯,对车身的支撑力度足够忙匆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显努,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谢阂辜,同时也确保了车身的灵活性寡。但面对减速带这些大颠簸时量狸沃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在澈。   在动力水平得到提升类功感、操控感被保留下来的情况下端汀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少垮陇操,开起来更加得心应手酵,也更加有活力叭。这点值得欣喜蔼示驼,也是嘉年华的进步阮痉。当然墓位辨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方衡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骗函绥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音建谎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步叮渺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色崇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娇陇刊,不过众所周知恳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台际臀,而是换装了大众全新的MQB平台围赤狡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吹坷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异似梨犬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助共。   首先我们先来说说平台瓮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台的,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构翅玲蹦,PQ35血统也就不在那么纯正聚息。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台靛同款。   平台究竟是什么白教徊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车茸,它们会采用共同的零部件统惨奈,采取相似的地盘娟霜、车身结构胯痰奢、形式结构以及相近的生产工艺短丛、轴距等睬表,以此形成车辆生产的一套完整系统炬垮鞠,平台生产的战略是当前产品在开发中韩,最流行拟鹃叹、最科学画、最节省人力敛剐沛、效率最高的一种开发战略炬拆。因为对汽车厂商而言炕翘,可以在有效控制研发资源思串瘸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尸疮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台怒,并看看它们之间存在什么差异爬犀陷。   PQ35中的""P""代表平台赔,""Q""代表发动机横置晌墩,""3""代表A级车伺怂,""5""是指第五代犊杏靶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乱,采取相似的底盘脾、车身结构凄、行驶结构痢瑟、相似的生产工艺以及轴距等猩。由于研发时采取了已存在的""模板""衅覆,不仅使车辆研发缩短了周期疵槐,而且共用的零件大大减少了生产成本定僳薪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型背。采用PQ35平台的在售车型有途安兢、开迪汀、SCIROCCO粉、奥迪TT磁汕少、A3花尸、斯柯达明锐等车型锈脾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括硷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)革、大长度激光无缝焊接定、双面镀锌高强度钢板梆默、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等勉费阿,但如前所述是,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恳痢。   MQB乃ㄋ#块化平台是大众最新的一个生产平台肖窟,也是此次第七代高尔夫使用的平台浮狙罐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妓可,并且可以共享比例达60%的零件朔,包括同样规格的发动机挡、变速器等伙反。MQB平台的推出姜酒澳,将会取代过去的PQ25虾、PQ35和PQ46等平台被摔啼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奇盯蓬,不管是传统动力蔡陷、电动和可再生能源动力辛盲,或者汽油机拢、柴油机几蓬馈、混合动力系统筐函借、纯电动系统袱、天然气发动机亲价围、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装剁闲矩。另外骡耗惕,MQB平台还可以对轴距糖、轮距抒谷、前悬和后悬等部位进行调节是弄。另外此平台可以生产从A0级骄、A级到B级三个级别的车型捐翘撮。这是PQ35平台所不具备的许空湘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温套公,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水尽。相比几个欧系对手浪售,宝马的动作显然慢了半拍娃贯,继5系旅行版之后悍摩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售阜染芭。当然有时候来得早不如来得巧畅开娜,只要给足了诚意甲,迟到了也未必没糖吃徘凰。   对于3系旅行就是如此霸,在它到来之前黎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怯据篱,作为后来者鸽辩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹窗累,就更需要拿出浑身解数了尽铝夕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版请饯木,下面就来看看它究竟有何能耐霖。   还是从外形开始说起礁围,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘呸榷刨,其底盘代号为F31弯化疏,依旧是标准版轴距艇败:2810mm冯集叫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言砷,这仍是个相当精干的长度攫械皋,车身“三围”基本和三厢版一致巩陶城,只是由于行李架的关系露念滦,车身高度小幅增加了21mm狸男。   我们测试的这款328i旅行版污饥,还搭配了M运动设计套装凭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸飘,闷骚的感觉立马出来了薪瘸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剩胜瀑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色稠倡藕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搁傲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锑份,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蒋假锈,这和旅行车设计的初衷相悖午淘起。选择18""则刚好合适蔫炼疾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)岭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点幂骏,用一句流行语来说就是僧灯匣:低调奢华有内涵尸葡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酿,从这方面看臂们,3系旅行并无太多亮点表末惊,车尾的造型显得有点过于刻板辨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已断。相对来说并没有对手做得那么出色拣伴玩,V60和C级旅行在设计上的看点更多缎。另外郎氦,虽然采用了M套件氮好哆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式帆唇,看起来实在是低调过头了肛。   外观总结撂:如果你是3系的铁杆粉丝聪忙伤,但又不愿自己的爱车烂大街列,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凹,低调中透着股狠劲儿公鬼,闷骚人士的最爱翻奔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伟歼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桨笛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少判。但俗话说勿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道柯痉盎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泛炯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何佰掠潭?   车型的选择方面戌节喝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酥矩剩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型磕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑筹参酣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机飘娄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比溯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸羌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力尾请帮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鳖,再辅之以保险杠的少量镀铬垛盘驳,前脸看起来一如既往的简约和低调拐鬼。车头多条轻微隆起的线条肆,包括引擎盖上也是凹凸有致峦寥萌,则让低调的前脸显得浑厚有力檄艘念。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坏视,外沿继续使用镀铬装饰惫犁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻崔钮伐,也更容易让人接受蹋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性爱岛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拖,一个氙气近光灯措瓷林,一个卤素远光灯坷,外加环绕半圈的LED日间行车灯寿绿,没有任何花哨的设计茫,注重实用螺。而作为玩灯行家的奥迪鄙峡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼衅悄酚,配合上单颗远近氙气一体前大灯汰,杀气十足级。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条箍蒋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道另其表,看上去随时有往前冲的冲动冯拐,非常动感和迷人哭十雇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车广姜把,看上去从容而又优雅茧祁,有点儿荣辱不惊的味道份身蔬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赌交牟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了爬奶,毕竟走的不算是一路的风格了桔。不过巫社,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巢实洛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感霞譬浓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杭详,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角咕绣醇,变成了矩形倒角式的设计煌德,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L笺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蛙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行团匪断。   尾灯方面谢舰佃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茫霓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看帆,而且LED元素的缺失也实属不应该扮塑酒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仍不,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼突,低调依然是奥迪的责任拴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎监,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎敦稀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep请,一个拥有超过半个世纪历史吗秤晒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绕身,“男人”鞠吞、“硬派”怖老勺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象邪虏垢。一个如此坚持传统的品牌法簿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瑰,这对于很多人来说是难以理解的事实朗。坦白讲豌噬,一向不以貌取人的我翔茄尖,霎时间也很难理解Mark T. Allen酱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品俱。无可否认储赣缅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的垮人桐,也必然成为人们茶余饭后的谈资寇,但是就只有外貌是这样吗舷萎桂?难道它没有Jeep的传承纯阔?这是我最为关注的问题队。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”磁枚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寥棘。由此可见姬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置帛禽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外裴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怪,首先必需要有一副好的底子罚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脆。根据越野性能的高低箍,依次有Active Drive I立弛临、Active Drive II和Active Drive Lock三种拧溯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版艘轰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡睡,并且还具备后桥差速器锁止功能哀硅,实现左右车轮50:50扭矩分配炬般,攀爬能力自然是三者之中最强的被温。   除此以外贯蹬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统跋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挟、28°的接近角腾河、32°的离去角僳、纵向通过角23.3°互棵家、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置还睡,要罗列出来的话其实还有很多期食,但越野并非纸上谈兵办放趟,要真正体验到它的实力鸿殿,还是得把它拉到荒郊野岭圭垮。   挂上低速四驱挡记凄忙、开启后桥锁止以及岩石模式汀,稳住油门就往上爬抽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏驾譬,3.2L Trailhawk针对越野的需求膝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浑。继续往上攀爬敞链蠢,一切都比较顺利熔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卢挟扁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舶。在遇到交叉轴情况时嫉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拿蜜画,配备了后桥差速器锁止功能的它孙农,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翔,就已经顺利通过垃诧。   这一次越野试驾坪随矩,它的表现我完全没有惊喜逛茹,因为一切都在意料之中券赔蒂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了据。毫无疑问冉玩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蔫虾,也同级别的最强烘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦馆铣痰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来愧。坦白讲氰姆此,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贬痉。" "  在国内的SUV市彻送,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鞭楷私,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沧炼囊,正因如此财绘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市薪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薪饲教。   说到大空间敛、七座设计惊、配置丰富的SUV踩挛链,北京现代全新胜达是其中的表表者齿台,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痹静,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型魏唱谋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阂梗眷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寥氨刚,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观豢编:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炼饱九,设计上中规中矩默,采用了哈弗新的家族式设计元素花戎,这一风格将在整个哈弗系列上普及搁恼,代表性的设计元素有经镀磕:大尺寸U型前格栅耐峨,粗壮的镀铬横条格栅荣放,时下流行的“X”型前脸欺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焦娥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弄茹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瘫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气须琶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霸,再辅以造型锋利的大灯灯组扩,极富视觉冲击力短。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柔钳菠,现代品牌的确更加具有超前思维意识攀首。" "   源自逸动平台的CS35巾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品侮。凭借欧洲化的时尚外形设计镀醋沟,相对精致的内饰做工让戌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颠肚嘿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注类。此外睡离叹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在庐闪臣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能词镜,进一步提升了科技感和实用性戚辉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些桅尾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酸轻节,还有定位相同的长安福特翼搏炮皖心,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4丸窝,涵盖了自主及合资品牌产品冉盾惋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS们,作为一款新生代豪华运动型轿车恒磨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系潜,也成为点燃这场战争的导火线徊唤。而上市之后洞圃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道此稠癸,可谓是一场针尖对麦芒的对决内。那么除了运动性能以外假家楷,这两款车型的综合实力如何呢碑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓累坑。   虽然说是ATS是一款进口车型鲸缆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉豢写糕,整体售价和宝马3系保持高度重叠碉戚疟。从定位和售价来分析佩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比般,两车售价分别为43.80万和43.60万幕,价格差距非常猩ぁ,有一定的对比价值欺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磊动竣,但两车所展现的运动风格完全不一样痊吃熟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虹,车身线条锋利赦赌探,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性册,同时也彰显了力量感填雷。而宝马3系显得内敛一些危,经典的""双肾""前脸造型群惰巩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凭卵汾。   作为凯迪拉克家族最小的车型娟冯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纬幕谎,除了长度略有优势外焚短卵,其它尺寸都不及宝马3系竞姜缉,在空间上可能会有一些影响豁囱恒。不过没有关系济,作为一款运动型轿车泼攘,小一点也许会更加灵活复。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涧酿,经典的造型更容易接受届,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍垛。   相比之下跑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力牟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蒜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足殴驰。   两车头灯布局不同啡搭,宝马是横向设计锚陪娘,开眼角大灯我们已经非常熟悉材斤吴。而ATS为纵向布局达枪,造型更加犀利枷悼磐,同时采用的是远近光一体设计冀。配置上都采用氙气大灯勺僚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备荣枢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疆,但是可惜没有前雾灯帮毋。   从车身侧面来看苫歧,我更喜欢宝马3系浮腔,腰线更加锐利屑熔,营造出了运动型轿车的动感效果虱缄吐。而ATS侧面饱满厚实怜,典型的美系车风格藤湾。   两车统一采用的是双曲率后视镜杰膏萌,并且带有电动折叠和加热功能娩榷短,同时集成了LED转向灯酪碗,显然宝马3系狭长的设计要更美观徐锭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贩,警示效果有所提升崇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吼禄瓶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蛔世扫,双边双排气管设计也展示了其运动气质炼川栖。相比之下尘瀑,宝马3系的尾部显得比较平淡煽安屎,家用车的造型在气势上要弱于ATS诲廖。   轮胎方面还东膝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎闺特四,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎偶汉咳,都是偏重运动性能的选择唇。" "  提起东风日产天籁才垒穗,人们往往都喜欢用舒适竭壬、性价比高贪杭棵、省油这些标签来为其定义凰。的确讽,作为日产在华销售的顶级轿车情,天籁一直以来都以一种优雅的姿态唤棠,在中级车市场中处于上游位置禄矩拐。不过这款车型的加长行为蔡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沸,天籁公爵藉供蹿,虽然是天籁的加长版本篮寸凸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力杰来,用更有竞争力的综合表现超越同级对手漓毙,挑战更高级对手刨衅赊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纬诡搪。   25.18-29.98万元的价格区间骚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势少咸参。相比同级别对手雅阁坑、凯美瑞辰、迈腾等热门中级车芭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手桑挪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼芳存赴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无宝啦李,但就是这样一款达到高级车水平的中级车停蔑,在提供更多给消费者的同时溯弹菲,却并没有在价格上表现的有多高调齿想。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异皇,但是通过对细节的仔细端详撬舷靡,你还是可以发现不少变化之处途。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素察勉啪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端视。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嫁。   5003mm的长度与2900mm的轴距鞋妹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越村括谓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm荣变厘。而与豪华品牌中级车相比较凳掣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm睦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大佬没毋,整体协调感还处于平易近人的水平备秃。   本文导航茸绷硅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来宽绢,数以万计的人们加入了摇号大军店,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程开抛幕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高送眷量,一步到位的想法也被大家普遍赞同港,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惶笑判,强劲的动力昆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜手敲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嚏,它们的价格和配置都比较接近擂寐赫,下面我们一起去了解一下俩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表兔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)入棺掀:15.98-25.18   推荐理由惯草誊:大气时尚的外观冕花内、配备豪华全景天窗秤堤、全新T动力以及较高的性价比小加。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计丧,采用了起亚家族虎啸式的前脸武绘熟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择渐梨貌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悍,能够满足不同购车消费者的需求亢崇泥,值得称赞的是拒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗梧梗托,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感翰夯,在同级别车型中也具有很高的性价比扰萌卯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整思幻瓷,自从彼得希瑞尔来到起亚后锚承,为起亚家族设计了虎啸式的前脸犬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸亩,大大提高了起亚车的辨识度星记。熏黑的前格栅看上去更加动感搬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化十,车身简洁的线条侧面看上去更加修长雷蘑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挂杰微,并且兼顾了空气动力学邢庞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赡汞脯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巳殴汕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高牧蟹匣,LED光源看起来更具科技感妓磨暇。   新K5的内饰进行了小改动东,用了和工艺均有所提升并室拒,三幅式的方向盘也进行了重新设计驮抱骂,看起来更有质感烈,使用起来也更加方便撑秸拔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积耿,也提升了整车的档次感赎腹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑号缝康。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酒,A柱倾角也随之更大咳艘碾,对于一名1.82m的男士来说姥辜,头部空间的局促性很明显楔就九,通过降低座椅高度后栏苯来,驾驶视野也受到了一定限制酒姐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞孺古,同一名人员在未调整前排座椅后浇穗,直接移动至后排乘坐替熄凭,腿部空间十分充裕静诞借,而头部空间也在可接受的范围之内粒蓄秀。总体而言熟圃,如果想舒适且安全的驾驶K5楼仙首,并不适合个头较高的人士挝魂喝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惦涎膳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机我么,最大功率180kw逃,最大扭矩350牛米咆偏画,搭配6速手自一体变速箱鳖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现囤隙晒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型退糖模,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩刺毋隙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内层湍墩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟潍。如果你听到4系觉得陌生啪广,那么当你见到它一定觉得很熟悉芒堕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乏偶急,无论外形还是内饰都与3系很相像华福,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平付辱辞,因为在它身上不仅有3系的影子垄荚奢,同样也有着自己独特的光芒盒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泞,59.6-73万元的定价也高于3系踌。不过其实也可以理解瘁驳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版舒淖,而是想要一辆便宜些的“6系”劣黄。   宝马4系提供运动芒端老、豪华踞、风尚三款套装梦,价格方面没有区别惠颗脱。车头部分确实与3系非常相近尘,只有前包围能够明显与3系区分出来遂揣摆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素禾。整体来看裳挨巨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格步翁,仅在细节上加入独有元素迫拿筏。 【左椒九:豪华设计套装(选配)/右柔岸渺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解筐娄茹,但来到侧面相信很快就会被它吸引握酵飘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条笛测,这样的立体感是3系无法给你的心福。车身尺寸方面绞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短朔柯兔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm械赫,轴距两车同为2810mm剃。相比竞争对手忱评,4系在车身尺寸上也有着较大的优势萌伯。   由于定位与平台的原因坎息,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳土,也达到了对自我的超越峰仑剿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统衡。尾部张弛有力的线条咆处,勾勒出肌肉感极强的视觉效果联唤跨。   本文导航雷惫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末洞,2013年又有很多车型和大家见面了疲,它们各自出身不同性格迥异培,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纯眯,其中原因多种多样孩,下面就对它们的表现做一个简要点评榷愧另,并送上编辑们的新年寄语械菇磋。 东风标致3008   上市时间士含临:1月9日   售价摄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩ā,法国人终于坐不住了尘蹲贬,要将标致3008进行国产腾,最初还担心它法系前卫颓痊、超前的设计能否被中国市场接受扰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情币辑娥。   不过似乎这一切的担心都是多余的攻霸,东风标致很清楚大家的喜好瓤败,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抖婪堆、尾灯等部分进行了调整侧辫湃,类似机舱造型的内饰得到了保留杭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性淳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谰佛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蝗钦博。   动力的调校同样符合中国国情弊,由于中国道路情况比较复杂躲芥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机懦谱未,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挥集填。尽管变速器的表现有些差强人意看抵箍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烩褐垒。 为了进一步满足市场需求帛徘宫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型写,丰富中低端产品线垦妮。   新年寄语沫降: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的枪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盒护,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胎郎。" "  汽车除了是交通工具之外妮臼,在中国它还需要扮演更多角色丰级。比如缉辟,它会成为一些人身份的象征娶。也正因如此涩魔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴壕郝。在车型跟随换代而越变越大的时候蕾桐,它们还不满足态母楞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型动萄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型颊乖辑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸牢罐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了藩偏暇。   从长轴距车型诞生起烯敲,围绕它们的话题就从来没有间断过蒂。长轴距车型的空间更大是显而易见的晾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗圣泊?是为了操控放弃空间壁鲜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题囤谩道。现在缆皇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿举侩童,并且差距幅度有多大仟牢绊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵通。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奈。从设计上来看赌鳖僵,它基本保持了海外版本的特征壳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变筐。整体风格比上代车型更运动殊撤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准娥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型看。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斡兽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间来,同时共忻,在配置方面也向更高级别车型看齐夸阂虑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一唱肚胁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后歇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势槐保,那么实际情况果真如此吗齿烷?   首先清蒋僚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异修。将天籁停在起始位置后闻伐眉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阂曹。之后位,向左打满方向谢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作褂,然后再次用桩筒标记后轮位置甸膘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头婚其。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异玲赖犬。   实测印证了我们之前的推论攘习送,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喉,但差距不算特别明显肃悲。两者的方向盘直径和回转圈速一致躲。实际驾驶时勤唱,除非路面宽度限制特别明显枯,二者没有本质上的差别幕县。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瓤赌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诚泛美。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话攫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响警年柯。当然娜,陆军1号的尺寸太过庞大匈吐锣,算是加长得比较极致栏。那么鲁陆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗具完?   同一水平面上失姓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙池掂胖,二者的成绩均为150毫米屁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙轻伍桶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蘑。   我们的测试方式是将车头正对坡道档扳石,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止舵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论擂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米士。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬熬破胚,但结果令人意外畅扇抱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米廊。抛去胎压等因素的影响喉懒涎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谱捅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拳?如果排除自主品牌的话癸,这多少听起来有些不切实际吧轿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凳。不过这个看似不可能完成的任务详诵,正因为有着咱们自己的汽车企业桶麻清,才使其成为了现实哇。10万元给我氰,我会选择什么车呢梯陕?今天就为大家介绍两款不错的产品细,众泰T600和比亚迪S6茸藩咕,它们之间孰强孰弱报奴,看完文章之后您便会知晓洪。   4天以前峰苏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来题邦裳,顶配不到10万元的售价那,加上1.5T发动机出色的动力表现细计刃、以及全景天窗复、倒车影像等丰富配置的加持曙聪,让所有人为之眼前一亮撼吓。而在该级别中抄懒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置款,还有着出色的销量和用户口碑薪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的环。所以今天烦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镁盗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型守围,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泥斜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匙,这款车属于小一号的紧凑型产品详孔,因此这里就不掺和了苏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观护蛋:两款车型造型原创度均不足档。   外观造型上些蛇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹咳苏,但相比之下矢污钞,众泰T600显然模仿的更彻底一些死郊,车头与车身都是完全的拿来主义膜陌,没有一点原创的元素溶蕊。而单就最终的效果来说亩伦孰,众泰T600显得圆润饱满谩女,比亚迪则更加的精致显大瓷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm峦,轴距为2720mm群慈,从数据上看锑蓬袄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势桓,而众泰T600比对手更宽潘,轴距也更大次撕糠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂百尉懦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些较搏受。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泡醚豢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凶啤,在轮胎规格上据,众泰T600更有优势一些煽。刹车结构上品贬,两款车均采用了前后盘式刹车磋。此外蒙,在备胎的布局形式上凳,比亚迪S6备胎采用下挂式腿叹,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥庸嫒 ,不过更换起来略有不便铣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蛙码稿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高匹年墓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配袒净蔷,线条上显得不是很协调祟伦静,后雨刷仁册、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惕漠随。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统霞勉孝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鞠,而众泰T600根据官方的说法倍伺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嫁价。   钥匙方面叫柯佃,两车都配备了智能钥匙违,并且无钥匙进入藕溶、一键启动等功能也是一应俱全蔑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搐,但质感和色泽都比较不错年酵。相比之下恫露,比亚迪S6的塑料感略强父,但它的两把钥匙中味绢词,有一把还是卡片式的缄晃蔑,挺有档次感的淀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冈,据日本共同社11月报道徽,丰田汽车公司发布预测称酬假,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆融篱边,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录维。而2013年前十个月堑灿,雷克萨斯在华销量同比增长8%拈踌灵,而7-10月同比增长了24%尽尸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丢。那么屑蛔诗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢矾首?在这个产品为王的时代中惺伤赴,或许答案非常一目了然亢常,品质卓越的丰富产品铺徒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中逆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缄爱监,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)募,而其到了2013年也整整历经了三代产品怕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的多叭碘?在这代产品中究竟有哪些新意丸贬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的顾剧骚。所以烽蹲峰,在这个2013年的冬天究喂勤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT签帕熊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”懂。   是先有鸡还是先有蛋亥剁扦?这确实是一个哲学问题邻。但是对于车型换代而言怀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情潭。在介绍外观之前尉,有必要介绍一下其前世今生娇部室。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巷,全车线条设计更显张力步眉,饱满的肌肉感让人过目不忘樊食蕾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哥发。   第三代雷克萨斯IS恕韭陇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棵耻毕,全车线条设计更显张力锌舰,饱满的肌肉感让人过目不忘吕龚规。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹿季。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度怖璃写,但当这款概念车面世之后娃扰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哪。虽然没有LFA那样气动山河漆伦娜,但却是可以做到惊艳动人竟背杏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV浑琅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长忌,要么从一开始作为越野车的分支匈拐订,要么不经意又成了轿车的替补募歪,但这丝毫不影响它越来越主流颅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扯的。Jeep自由光就是它们中的一个新成员劣角班。   一向个性张扬的Jeep品牌隶凹耻,一改传统的硬派风格鹃,走起了时尚运动的路线空。不仅如此恃辩佳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型擦,在国内各大车展相继亮相充敲猾,赚足了眼球请。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市砍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动潞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢裤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观板竣乱:一改硬派风格孝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初畴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型甸,在这样的大背景下洽漆,自由光孕育而生骸哀罚。只是从自由光诞生之日起涧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伐仙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坑保县。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瑞软溯,定位于介于指南者和大切诺基之间颧疾,竞争对手直指奥迪Q5阀辈、奔驰GLK嫁、沃尔沃XC60等车型衬,车身尺寸方面骗暗,其长宽高分别为4624mm滦尽、1859mm逆笛、1707mm说,轴距为2719mm沥釜叉,与竞争对手相比并不处于下风董揭。   既然是Jeep品牌车型胺晾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舵,只是造型有所改变别燃,一改以往平面式的设计吐霉踌,采用了类似“折角”的设计绘案,当然效果立竿见影亮玩级,整个前脸变得更时尚也更有立体感洛卿。前大灯的设计标新立异赋,采用了大胆的分体式设计份努祷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淖,氙气大灯韧巴、雾灯依次向下排列悄。值得一提的是该车的行车灯雇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型另扦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蕉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谁啥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后霞沉计,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯淖持怂。 斯巴鲁BRZ 荆拒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机履凡,采用后轮驱动平台唬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑且俗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”停媳趁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惮暑试,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惯,而外观和内饰由丰田负责陀。   尽管如此户,BRZ并不是“每个人的菜”涪杏曝。尽管设计了一个小型的后排座椅崩杆扁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狭碍,音响和娱乐信息系统不够出色扰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一贩立,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鳞痰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣羚亥、并且外观时尚动感的轿跑樊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试熊雄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哪舍十:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机独硼,最大输出功率为200马力尼捌,扭矩为203牛米燃副。据美国环境保护署数据显示李,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里观习。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg怪。 ? 斯巴鲁BRZ 虹敖惶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稀。两个版本都有手动挡或自动挡选择加譬效。   豪华型BRZ的售价为26腥泊,265美元钉,配有空调系统继,定速巡航系统垒漠,电动后视镜闭,一键上下的电动窗莆妮,后门椅矍穑控电子锁眯,真皮包裹方向盘错屎,65/35规格折叠后座轿克袭,HID大灯挟盲,17寸合金轮圈噶焕,有语音提示的导航系统宠顾,实时路况警报厘片,USB接口和车载收音机便郴角。   限量版的售价为28搪访锨,265美元麻虑饱,在豪华版的基础上增加了雾灯佛,真皮座椅加肪嚏,一键启动糖桑,后扰流板哪,配备照明的遮阳板化妆镜诉甲揣,双区域空调控制系统护,前排座椅加热和后视镜加热矗畴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捆光,电子牵引力系统逝纠项,稳定控制系统以及6个安全气囊焦汾悄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明祈鸥巢,无论是正面撞击你恫,车顶强度税马,还是座位与头部保护试验拍,BRZ都获得了高分隆堑匙,可以称得上是一款非常安全的车秆爆。 ? 斯巴鲁BRZ 介袭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挖酬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX皆怕娩,加速时的推背感没那么强烈堑借。不过漂拜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者上疟多,对于六速手动挡十分精通九,5杉挂,000转起步对你小菜一碟的话故窍伪,加上BRZ的轻量化的设计崔粗倍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感壬供不。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胃轻辫,并不夸张的外形设计隆裂,精准的方向盘纳,强大的刹车和印象深刻的牵引力牢。   总体来说矗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钙哗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受徘虽。而作为日常用车来说对泵,路况好的前提下坏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多喜守漓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰兽停,严禁转载次澄,违者将被追究法律责任纱。责任编辑抠点熟:李敏" "  作为一款小改款车型甭倍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致菱峨,甚至在细节方便也没有任何变化藐裤珐,仅仅表现在配置上的升级拓。回顾智跑近3年的上市之路来看购膳,依旧保持着其独具一格的风格糙淀,即时在如今来看戌,智跑仍然算是一款前卫的SUV倪爸,回到3年前凳卸粟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绩围、2.4L两种动力共10种车型痹揉搂,售价16.48-24.98万元劝韩材,售价与老款车型保持一致充鸽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辅,即使它远远的驶来卷泻惹,你也会在车流中一眼识别出它松,城市化SUV的定位倒也不特别梅绰骇,不过项唐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瓢荤。   现款智跑与老款在外形上几无二致仙施,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酗,与老款相比把盛肠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏娠层。部分高配车型则配备主动安全头枕母、前排座椅加热忱筒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惊顺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里犁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嚼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墨砰坤。这些车型中包括了全新奔驰S级婚、凯迪拉克ATS杯羌、斯巴鲁BRZ铜丝阜、沃尔沃V40等备受关注的新车笨冬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嗽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吓糖评:9月28日 售价区间挂悸:124.8-209.8万元   新车点评梅酒叹: “汽车发明者钢团蜕,再度发布汽车”哇踢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史监霞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钱,这也看出了奔驰对全新S级的信心寂,从外观嚼、内饰蕊妇、配置等硬件方面的足够实力碎肮何,甚至超越许多同级别车型晌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机码射火。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢刚嗓拟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沪。具体来看问浦坞,前大灯几祁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似俄示袍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绕惕敢,新S级加入了更多张扬的运动化元素赌奸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贪烘防,车身线条延伸至尾部变得更加收敛检龄常,有点类似于现款CL级的设计卞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秃够浇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统忙略,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现别,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外揉,还可通过其控制车载设备等悔豪。另外袱柬画,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统化澎集、LED氛围灯欣募、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅全肥河、新的mbrace2智能人机交互系统等癌钉佩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计白,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学察,特别是后排的座椅凹媒诞,高配车型后排座位为独立设计死凑,并且带有腿部支撑和按摩功能寂设。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坷裸朴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面扦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鹿剑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机剖傲,最大功率为245kW(333Ps)瘸呛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机叙港,并匹配电动机衔令勃,最大功率为225kW(306Ps)骆爸汕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机聘瘫怠,其最大功率为320kW(435Ps)八檬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器推。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间颇酣:9月28日 售价区间勃:30.8-43.8万元   新车点评翔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肌希,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性腾豁。但凯迪拉克ATS的到来撩,让宝马3系走下了神坛帮酬氮。相比一直宣传运动的宝马3系负,ATS个性化的运动性能更是技压一筹捆醚。不过在终端消费市场上炮课,凯迪拉克还有很多事情要做岗冬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好氢茸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力皆袍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市架,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缝丰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嫌笺窝,外观方面陪订,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计唾谜诗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计桥丝入,整体造型较CTS而言更加动感拱下撵。   凯迪拉克ATS拥有50岛究:50前后质量分配都,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统倦、Brembo刹车卡钳诽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊狮眉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拇判、LSD后轮限滑差速器骆、高性能运动轮胎浓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)椿叔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置祈。   车身尺寸方面遣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm炕,轴距2775mm酥扇告。而未来国产后沁芳帛,轴距有望加长惕,以应对国内市场未赔强。   动力方面始,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虾,最大功率203kW(276Ps)惺,最大扭矩353Nm琼沃,其百公里加速时间为6.2秒竿。传动系统方面柿皇绷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱漆。" "  前言窜巳党: 在上一期文章中复零,我们盘点了2013年重点的改款车型侠稼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型客晃,在收集信息的过程中抹,编者发现了一个有意思的规律灌妈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型米池,往往推出两款恍讽逆,甚至更多绞,更像是一次新车的大爆发荣巧,或者说是新车开发计划中的一个波峰沉驴,这样的车企包括长安福特哭尖、一汽大众不放惭、广汽本田等唇。与上篇文章不同的是风户嵌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出棚,而是挑出了10款重点车型澜反抹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辉肥会,有的是较为低调酞,但其实销量却很不错的实力派车型磐添。回首这一年促瑟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痴勾:12月10日 售价区间窃釜甭:12.19-18.29万元   新车点评苏眯柏:作为大众全球的当家车型篓凹哥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变额掂该,是相对比较原汁原味的一款车型溅屠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杰赁,但空间的改善却更具群众基础袭贤酵。从速腾的热销来看宿宋馆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型信乖江,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方糕松皆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线精建豪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形孤犁,雾灯区域的改变也是如此熟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感管绅,也更年轻一些甸,少了几分柔美辟,多了一些阳刚的元素芍。   车身尺寸比第六代更大葡沪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板无颠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说漏,后排空间略显局促伎。这点在国产高尔夫7上得到改善孰嘛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm貌疙,相比现款车型娄犁,长宽分别增加了56mm和13mm瓮,车高则降低了28mm惠卤汞。此外煞锹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展祈顶拣,轴距增加59mm囱,达到2637mm椿巢,使得后排乘客腿部空间增加30mm恋捍酥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm轿蹈,而行李箱空间也增加了30L蹭,行李箱总空间达到380L形茂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化艰集: 相比外观的“小改款”豹察潘,内饰的变化却是颠覆性的炒靡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状倦饲零,并且向驾驶员一侧倾斜锻迁,更人性化搔淡板。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疟辱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感颓韦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滑。   轻量化更加明显脾痕: MQB平台的特质之一便是轻量化高,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大透刻,质量因此降低了37kg帘割抠,另外发动机降低40kg复杜,底盘降低26kg瘫,电气系统降低6kg等等垫断,虽然车身尺寸增加秘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惫逞侠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蝎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屎枪线,并且一定程度上也能提升驾控体验培譬。 【MQB慕盍坦ⅲ块化平台】   配置全面升级屠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谓疚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粕鲤、定速巡航架、启停功能稗设、第二代车道保持辅助系统究街、防碰撞预警签皇妒、自动泊车觅擒描、胎压监测槽煎、电子手刹列按庇、电子驻车涎蠕、一键启动儒、新版导航及超级蓝牙等功能铅侣。另外仓玩,丹拿音响斡、以及更大尺寸的触控液晶屏村胸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成翘刚迁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机采,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瀑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)帛呢炽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)膳骸切,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同笨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哼霓弘,其最大输出功率为162kW(220PS)炊眯,峰值扭矩350Nm替些裤。   主推7速DSG双离合变速箱弄沁蜂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱腹你:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)林,6挡自动变速箱(AQ160-6F)采,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吩酥百。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT记,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT髓,而1.4T自动舒适型巍棉问、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱到。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间忙:11月19日 售价区间扯泉秘:12.98-18.98万元   新车点评秆桃:北京现代是2013年的大赢家丧,销量突破百万辆宿,并且销售车型整体售价在上升皆复嘘。虽然索纳塔八的表现还算不错弧普,但这是以高性价比换取的辫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缆,外观更沉稳募,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者俊夏,再加上超出预期的低售价潮恳溃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型豹时。   外观方面势欧,北京现代名图共拥有八种车身颜色疥痪曙,分别是水晶白其骄、梦幻银川檬多、幻影黑劣哥长、玫瑰红疗、水墨灰叹、宝石蓝欢恍等、丝绸金汗、北极玉墙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念亥,尤其是前进气格栅处的造型袭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔期平。细节方面耪,新车的前大灯设计很抢眼脱赦,区别于其它车型械,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上型痉克。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm麓累,轴距为2770mm戈捌第,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型帘蚕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点订。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面镶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重前,以金属和实木装饰为主苔。配置方面蓝,有主座椅十项电动调节俏氦、驾驶席座椅加热通风记忆功能函、双区自动空调篓粗蠢、倒车影像烘、定速巡航贝送、多功能方向盘簿、座椅/外后视镜记忆功能欣翟蛇、侧气囊/侧气帘罕人、副驾驶安全带提醒抚、倒车影像系统蹈队、转向辅助灯难变、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惨匆当。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面寇模,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机铅年,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器躬岭。对于后续会不会推1.6T车型补,北京现代副总经理权赫东表示枢残晦,目前尚没有这样的计划夯却对。" "  新朗逸大家都非常熟悉了睹糙,满大街都是敦搭,从朗逸上市到现在的五年来写对促,在全国卖了一百多万辆芍,卖的这么好滦诫,自然有这款车独特的竞争优势矗笑持。要知道妥财,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量攘沦,这究竟是为什么兄,很值得各个厂家思考缓狠挠。市场定位抓的准掇辱,产品线丰富但菱壁,产能跟得上局老郸,都是成就朗逸销量过百万的因素旦秤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版薪,市场价16.59万元疲。究竟值不值烁?运动在哪里共遁霸?是否称得上运动项唇?带着疑问肌蜗碧,一起来吧晤唬颇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式咳,这种运动元素的表现方式很常见九,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沽,配上熏黑大灯这样的手法处,而且很多还是豪华品牌在这样做歪鹅屠。这样就无可厚非了梳卫锭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做媒每,新朗逸又有什么不可以呢艰?   运动型小尾翼读、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点孩输,同样是传统手法迫撕陷,几乎在外观的运动性点缀上匪儒,各个厂家还没有太创新的方式时。一般些的履供侈,就增加这样类似轮毂脱高、尾翼的装饰皑,高端些的膏羌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类完挟某,不过抚裳,从侧面看锈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目峡奈。   相比车头和侧面部悸譬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些识牡,在说运动感之前耽唇固,我更想说说普通新朗逸的车尾滩乘,更确切的说揪驳,是想说说尾灯九晶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捞些,有一点略显单薄的感觉培狗徘。运动版上擎,尾灯加入了熏黑处理冲,双出排气管也更粗壮了软廉,保险杠的视觉感受也更丰富阀驰梧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瘁色酶。   本文导航俊呢蔬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争藩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾偷狠禾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发畏眯宝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毫罚脓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配湿甜,即韩国的蔚山卉信,这里同时也是现代全球最大的工厂蔽铺炭。这个工厂雇有3.4万名员工耐计恒,日生产0.56万辆车瓜床。   Inautonews编辑表示兴称,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意料劣扩。五年前质量提高了蹈必谭,但是外形并不美观揽。然而垂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变砰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)笑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芥岗饯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)曙。对每个购车者来说佰,这听起来非常有吸引力禄侣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谱械。   与现代旗下的主流车型一样挤瘸笔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法桂囱,整车线条从头至尾充满着流动感库。车身长4770毫米棚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米迷慧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前介了哨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鹃枢确,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坍,它看起来依旧如此的适合年轻人慧。没错惟独蒲,搭载着一车的新技术之后泞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萌。于是当新车到来的时候两徐成,你一定和我一样对它充满了兴趣酷乐科。这是最年轻的凯迪拉克朗厂、最小的凯迪拉克推,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慧? ● 外观造型鸵:钻石切割风格依旧采躺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泵次、2013德国红点设计大奖必粕呻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贝沛俏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型薪夺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暮巍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冕何,只是这回瓣,ATS是完全原创的作品忍沫钳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm褪不,轴距仅有2775mm需洪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”活计,而国内我们则把它当成中型车惊肛湿,和宝马3系标准轴距版慈盾缎、雷克萨斯IS成为同级别竞品警剖,并比它们都要更小一些式茧。   前脸的造型相当干练咖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尽,而是被很好的控制在一个合理大小上信哀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了澳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位紊韧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓝吕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茅锑檀。出于空气动力学考虑搂阿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鄙赌焊,当车速高于60km/h时办耙卯,前进气格栅会自动关闭第绷婚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)犬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逆饱簇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浪栓桑,并带有远近光灯智能切换功能庭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坎北,快速亮起骆馁够,缓速熄灭的设定很显档次刊。再往下看礁,闪电式日间行车灯奔糖拟、大灯清洗挟社、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘛陪梧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要共深,亦或是造型需求谓米,感性的来说史漏,可以视其为向着传统美系性能车致敬入港。身处车内尾赁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亭廓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墙坦凑。   ATS是一款后驱车洞寺短,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矾吹:50敢肝切,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祁妇创,贯穿车体的俯冲式腰线窍敖差、短前悬钨沸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尉编,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秀伪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)犯仙。而在规格方面册妈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玫,前胎尺寸为225/40 R18关,后胎尺寸则为255/35 R18磊局善,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锋埃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芳朗埠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篡昧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狮取膳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舶,至于设计师是否真有此意凉湍亮,倒还真无从揣测卫币毋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宋灵,实际上屋考腺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部局缺,由此带来了不错的视觉冲击感惟螺糯,给后车以足够的心理压力牟,至少眼前的这个家伙一定不好对付潍泡化。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型枷筹感,至于3.6L V6车型何时会引进邓佰巷,官方暂时还没有表态戊咕,而是否会有V系列性能车型的推出煤惊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定通富捞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车灸,我的第一反应总归是奥迪A6L搔、宝马5系以及奔驰E级这3款仆。不可否认骄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寝度,路上的能见度也说明了这点玲第。不过磕,随着市场逐步的被细分勉粹畔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乌撼懂,除“老三样”以外金,也还有其他选择猴剁,比如魏碑嚷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垒脑病,这两款不错的“非主流”产品拖。   今天捷邢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前片篱腹,领略一下“非主流”中大型车的风采鞠诫誊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同魏疏,当然蔽睬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巨尽搽。(注尼犁坑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”氯哺,雷克萨斯ES简称“ES”觅响檀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前顽韶激,编辑先和大家解释一下“非主流”讳捣,这里并不带任何贬义泛揩。从销量看鼎娠凛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诺,宝马5系9000台以上贫绰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现存筏骇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场街帮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场我侩。   外观誊拘:XTS尺寸明显更大赎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说倦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搞朝闪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念锋。造型方正且棱角分明的车身造型咖湍京、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解程双。可以说它给你带来的面子效应婪茫案,绝对超过它的价格柏,在半年长测期间肥话,我在停车时经常会被问伤:这车得60-70万吧浮掸?   相对于XTS外观的张扬到、霸气层,ES则可谓是低调绵、内敛很多炒,整车的线条和比例都比较匀称坟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晒哄豁。   在车身尺寸方面晦新率,XTS的车长达到了5131mm方拿,比ES的4900mm足足多出了231mm掣盲,差距可不欣蕖,但在轴距上妮,两者比较接近涵剑,XTS为2837mm辫判,ES为2820mm爆暖畔,仅相差了17mm歧,至于最终的车内乘坐空间表现互健蔬,它俩也是半斤八两烩日。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型九佛,氙气大灯价坷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少翰旱侣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啤,ES则仅有近光是氙灯配诗拇,远光为卤素灯泡淡。其中称绅缺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瓮串,显得比较个性扣。而ES则还是灯组传统的横置式算固。   再来看看轮毂和轮胎喊础房,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸宠冕泼,ES为17英寸柿铣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎称,市场售价约1500元/条矛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酚,市场售价在1000元左右/条抵靠洪。可以说馅,在这方面两者的差异还是挺大的固凛隶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算骋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择彩窘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称趴桨省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元愁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志居,下面就让我们来看看他们各自的优点哀魔忍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦邯,其他两款车均有上万元的优惠哥伸呵,但相比比亚迪秦的国家补贴崎玖,这些优惠就算小巫见大巫了瓜钎。目前在国内的某些地区铜僵陋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴浚桨降,总补贴额度可达到7万箩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴室睛。   在外观方面疆富漆,这三款车均有各自的特点踩硼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感悉悼。而本田则是日式混动车的传统样式借,看起来非常别致酪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鹊间,非常有气势填。   这三款车中促宪,比亚迪秦的动力参数最强成,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平昂雇。不过要是论舒适和驾驶感受山扁痰,锐志才是这三款车中最棒的宦拴和。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车短,因此它的动力参数看起来没有太大优势扣珊。   三款车同为轿车镜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动年复篱,丰田锐志采用了后轮驱动价。至于哪种驱动形式更好秘沃佬,就要看个人喜好了拜邓。   本文导航建:" "  简约内敛婆邯、安全扎实烤、品质优良雹,却叫好不叫座夹灰芍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象位刑。然而对于一个企业退衅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屋。为此斡姐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时醋堪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进堤堕墙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如雀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L焕纯耽。 亮点配置素核:   City Safety城市安全系统念牧耽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤夕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凡奥碍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞稼歪涝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拿委闭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险差,系统将马上发出警示并全力自动刹车曙雄,避免发生碰撞事故份谱彤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)敛,可实现自动排队功能某景,除了可设定巡航速度吵,还可设定五种不同时间间隔存诞。   加强型盲点信息系统BLIS茨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挪仿孝。   倒车车侧警示系统CTA我,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搞,如有车辆接近慰,会发出警告音和BLIS警示灯科泪酸。   FAHB主动式远光灯泵颧辱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆幌糖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯歧恃,防止对方车辆驾驶者造成炫目签。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蚕熄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入袖梗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距竿。显然沃尔沃也意识到这一点檄虫漆,要想在销量上追赶""ABB""烘,国产是最为关键的一步佛们径,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挟汞勺。S60L的到来肯定会对宝马3系豢绥、奔驰C级肯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战农,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手故另。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢小棺湿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型掳矩落,我们今天对比的是2.0T智远版浑,售价为30.99万巾驳函,而其对手同样是搭载2.0T发动机来,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型亢蕊。 ● 外观对比   从外形来看睹孙,沃尔沃S60L给人感觉干练僚箔、紧凑白,X型前脸略显凶猛世丁韧,富有冲击力侥梅雇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利皆,采用氙气大灯光源安钳恨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯库,只是少了前雾灯牛里体。相比之下四端,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利微,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合逻乾,同时还配备前雾灯羌融填。只不过灯组并非自适应前大灯衰贡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能团弧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源林翅却,确保驾驶安全涤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平囱谈,轴距增加80mm达到2856mm矩隙揭,而奥迪A4L轴距为2869mm伞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势权绅,不过高度和宽度有所不及森。两车空间表现如何旧獭,请看后文的实际体验李擅。   两车侧面造型也具有不同风格挽侗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态湾岔,而奥迪A4L侧面更加稳重啪胯,看起来朴实大方孺嘿缮。 在后视镜上嚷巨澄,两车都集成了LED转向灯凡褐效,不过奥迪A4L后视镜带加热功能弓焚,而沃尔沃S60L则没有敖擂彭。 在尾部纲,沃尔沃S60L造型略显生硬了扇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和舅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叭猴匠,同时加入镀铬包裹对,气势十足势,而奥迪A4L是单边双排设计黎,无镀铬装饰抗究。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刀慨寝,尺寸为225/55 R16轮胎露,相比之下尺寸显得有些小了杰疗,同时配备的是非全尺寸备胎扮喊试。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剔,只有修补工具有点不厚道锭够。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的加,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捞口扫?当时的网络上绝对是一片嘘声搐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腾倦,这似乎就可以理解为特立独行漆涟煎?或者说创新股峭憨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念博蹲亥,通俗一点说就是洗:走自己的路檀疙,让别人竞相模仿肥瓶桥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片晚,时间不长秒芳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宽硷?当时我无法回答插肠,因为还没有对自由光进行全面的了解突嚏,经过一天的试驾体验之后毛,我认为这次Jeep自由光确实有点料呛奸齿,甚至可以说气势汹汹竣廊我,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙恪,那么它到底有什么资本来搅局呢烂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尝商火。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糠立,在做颠覆传统这件事挽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侨帛舜。就拿前脸来说侧褂,好看不好看绝不是我个人说的算的坚咆,每个人眼里都有一个不同的看法侮焚九,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧旗褐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晒攫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锌镰,Jeep其实并没有太大的优势昆,包括大家最看重的轴距表现层,在这个级别也算不上是太突出钉柑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钵晤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蝎砍,让消费者也能愿意买单侥爱躲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了棉杯开,其尾灯设计和大切如出一辙剩懦宋,只是在造型上稍微做了一点改变檀澄,以便能和后车窗衔接的更自然一些驾垮腹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样倡聚,这实在是太个性了切,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面趁司软,不是吗髓?   本文导航报浦怂:" "  “便宜刀厂分、省油烙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求假邪。因此溪先芳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军浅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上醋细喉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息笺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”架缔。二者不仅定位和排量相同胯,售价也都是6万元出头啼来。那么谁的配置更丰富疲廖年,性价比更高呢咆噬陶?接着往下看吧赏。   备注泪抗驮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期补哗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型问,外观部分的不同之处是具有“雾灯”订考糙、“天窗”和“后轮碟刹”深散娃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响藕绕假,促进其他品牌产品的更新或者降价靶赦驶,以提升竞争能力裂菊麻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帛售惭,但又觉得竞品车型优惠较多”陷。今天就随着我们来看看身泊钨,新威驰对比瑞纳萍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钵汐够,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车身阜,此次我们将两款车型的顶配加之对比凑克莱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元煽广希,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挪圭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨矗,以往圆润的风格被全面舍弃康,车头变成了现在最流行的大嘴形象匹斑梳。虽然初看有些夸张芍瑞,但是符合小型车定位巴餐渡,更多时候它是年轻人的代步工具碗嵌抚,所以造型必须年轻箩。大灯面积不但较老款车更大蘑,眼神也更加犀利探帮侥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变逢奔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现七,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嫡陪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论歇渴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样猾捻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谈磨高,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下城救氓,诸如电动天窗摊龟、前雾灯与后视镜调节都在其中挨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能栖茄,日常使用的便利度稍高一些贪埃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缓崩被,轴距达到2550mm培。与老款车型相比加长且加宽论魂,这是为了适应造型变化的需要顽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掸淌。   新威驰车尾没有车头那么激进桓誊未,显得时尚而舒展迪。整体线条看上去硬朗多了承。在高低配版的车型之间蝎汝,外观元素的差异并不明显衫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蔚,不过在潜在的功能上却有所不同般咸,高配车型具有独立的外部后备箱开关节捷挡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启础绢,在日常使用方面的便利度有所不足肮微。   瑞纳尾部的线条更是犀利髓忙无,线条从车身一直延伸至后备箱戮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屎茂领,增加了不少的层次感和运动感钙每。" "  旅行车在国内的发展进程平伴,现在似乎已经开始有所起色规壳惠,但受到各方面的影响博,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃古皇加。记得应该是在去年殊绣叫,各大主流网络媒体几乎在同一时段枯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章停,虽然没能在实际层面上起什么作用褥管,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贡俗败。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芍陛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谎矫,但是大部分车型均已进口形式引入邻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面康。宝马全新3系上市后笔谭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本桂皇逞。不管是厂商的试水工作藕室,还是为了后期大力推广的前期准备烘募里,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款透努。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车车,但官方却并不这样为其定义翠,所以除了V60之外赦亮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凌疏晚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i兰厂,三款细分车型跨越了30-50万区间汕额扑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地殴。   328i M运动型龋,是3系旅行车中的顶配车型度鸥嫌,M套件必然是它表现非凡实力的根基四踩俏。BMW的M系列产品风,是众所周知在外形设计上最夸张动感的局惨童,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列竿康统,也很难在视觉冲击力上对其造成影响故。在M套件衬托下的新3系旅行版黄咕烯,表现出的攻击力和威慑力很强蹭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型俄特,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奴藤忙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感噬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蝗,也是几款进口旅行车中最为全面的虹遣,除了前部以外箱还毒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恒诽,令驾驶者的便利性有很大提升窗传。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吗褂,造型圆润的尾部整体风格躺,让旅行车身份表现的恰大好处硕叉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捶锹单,但是尺寸不大号秦醇,威慑力也没有想象中明显淋侩隆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拢朽阔,极富肌肉感的线条元素拘辽,让它表现的干练紧凑酸。   本文导航韭:" "  曾几何时哗姆角,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陀。物是人非讣屎,随着中级车市场竞争的不断加剧计,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炮。在上个月的广州车展上渺董摆,全新天籁·公爵正式宣布上市拦步耗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析步嚏,来做进一步的了解吧歉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较莱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观攻封: 稳重与运动里,风格各异   车身尺寸方面惕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菊锯噶,车身宽度窗、高度与普通版天籁车型保持一致脱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大木宛擂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm趴碉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型步,只不过在细节方面有所调整础蕾昧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构剃剐,后保险杠排气管内嵌五哪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锈低,俨然简多了几分气质的提升勘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撂握, 新君越的外观风格更趋年轻化潘酚繁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舅霞离,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅该,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面髓戌,尾部设计与前脸造型和谐呼应骏疙,相比老款车型稳重端庄的设计风格鹊厢,全新君越更容易让年轻的消费者接受如痹。 【君越 整体外观】   外部配置方面该险,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钙、大灯自动清洗等功能卉适拨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蓖惭。通过下方的表格我们可以了解到歧,同价位的两款车楞绰示,君越在外部配置方面显然更为全面一些烩瞎独,LED日间行车灯霓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的觅罢蓬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的四伍我。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头勿: 日间行车灯羚莫楞: 随动转向大灯忻袍姬: 大灯清洗装置秤痰缉: 氙气大灯剑庆毫: 倒车视频影像穗狮: 大灯高度可调鸵: 自动头灯瓣朔统: 泊车辅助锯: 无钥匙进入系统嫂: 感应雨刷趴亮驰: 电动后视镜纬凭: 后视镜电动折叠啥课颊: 后视镜记忆供:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候盼,年级里有几位南方来的同学泥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪京哇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情本屉。雪对于那时的他们扩须扁,是上天赐予的礼物电。但是校,对很多北方人——比如我——来说父瞳兄,雪却是避之不及的灾难酿吧醒,它让我们的出行变得困难重重醛隘喂。不过这次却不一样憾角,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帕汉腹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣踞村。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抚,请允许我隆重介绍一下今天的主角眉缉,我们的冰雪座驾霖,一款中大型SUV——福特探险者聊某。探险者是福特的旗舰车型缴乖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售毛,共两种配置衡莎戌,售价48.98万挥狈箩、53.98万涵焕峰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元踏。我个人非常喜欢探险者的外型惨,它魁梧而正派谎春,颇有美式SUV的霸气惰。牡丹江的冬天白雪皑皑仙簧任,探险者出现在这里十分应景烤猛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抱室,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热脚。这样的冰天雪地里怪惯,就算是带着手套在户外拍照巢苔,手指依然会被冻得失去知觉禄方。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缎。探险者的方向盘加热速度很快驴矫,开启后几秒钟就能感觉到热量猜,太实用了稻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淌绦,匹配6速手自一体变速箱稼砰结。探险者在海外还有2.0T版本车型蔡茬柑,不知为何暂未引入国内泊戈铣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面眠纽,并没想走量伦庆帛。   探险者为承载式车身结构尸,搭载一套适时四驱系统氮裳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凭韶孙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器崔粕,后桥轮间为开放式差速器圃霉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助闪钵茬,以制动打滑车轮的形式实现苟回。这套系统的越野能力或许不是那么强大径许,它主要是为提升公路性能而存在的阜都。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点熟汀窗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键粱劣貌。这次我们挑战冰雪路面侍,这套系统发挥了重要的作用挂邢抢。另外不容忽视的牢,便是探险者的“神秘嘉宾”了壕坦蛇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘缢闼!它是一款高性能冰雪轮胎捞贯判,官方称它应用了发泡橡胶技术臣罚狄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜孩禽,从而让胎面贴紧冰雪路面惟松,提高抓地力褂畦径。当然香,这款轮胎价值不菲课,以探险者高配车型的轮胎尺寸版充:255/50 R20为例派滑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元态。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的料先承,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哗速鞍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴申,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企筏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑貌洁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下佳泛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花霜签避?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表席帝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袒犀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲晌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm庆骏搭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满得,两车的轴距都超过了2700mm葛,使它们在同级别车型中的优势非常明显茄湾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绊,略显圆润的车身看起来动感十足泌落。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芍吼按,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瀑,550引擎盖上V字型的线条动感十足妨汤。C4L大灯的设计相对简单瞳,全系采用了传统的卤素光源丁,而且并没有采用透镜的设计扔届,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感切,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胃虹,还有转弯辅助照明功能陵现,保证了夜间的行车安全汤蚀鞘。两车都配备了时下流行的日间行车灯胺,值得称赞的是摆,550竟然为雾灯也配备了透镜河,这一点值得各大汽车厂商学习沏拟但。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩具川。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涟享里,550上扬的腰线勾勒出时尚豢、动感的侧身线条摩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间腥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烷,并搭配LED转向灯癌烯偷,视觉效果和安全性兼具凑哀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疏陡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口阜攀。   C4L具有无钥匙进入功能焊耽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性路,550则采用了常规的夜冢控解锁功能恕岁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格玻磋焦,C4L刀锋式的造型更加犀利富荡,550则更加尖锐试。   两车的尾部造型比较统一损府,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果岗敬,圆润的造型颇显稳重膛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蹄尸乌,这样设计不仅美观乾,而且可以增大后备箱的开口角度刺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯剂赊楔,视觉效果极佳谐电。两车都采用了4点式倒车雷达扮拟农,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低残想,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物庐涩,使泊车更加安全伍仙刹。C4L后尾箱并未设计开启按键沏潞,只能通过车内控制按键和姨木模控钥匙开启材袍惦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烷,使用起来非常方便瓶。   本文导航苯策:"    紧凑级两厢车秀鞠,如果倒退10年前岁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钳螺俱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后翁奶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胸艇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹石舶粕,它于不久前推向市炒凇,但其实它在国外早已上市祭仕。雪佛兰在近期才引入桂糙,相信也有自己考虑放,好在这个时间也不算晚嫩纶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择杉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绒榷屡,相对较低的入手价格汀、时尚的外观设计以及良好的运动性能沥来惺,都让其成为该细分市场的热销车型将镣。而在紧凑级车型中归靶跑,三厢版在兼顾运动的同时刷拜,实用性相对更高一些獭素诽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念微。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶梗克斯三厢版(以下简称缚罚克斯)进行深度的比较诽,到底谁能从中脱颖而出矛清,让我们拭目以待菏。    在刚刚结束的2013广州车展上籍岸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蚀歉。此外检斜廉,咐绷榘荆克斯去年北京车展的正式上市不,也让这场紧凑级大战更加精彩糕芬哇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蔷潘,作为其小弟的马自达3能否一样出色伤肆?改褰荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抄需,能否从容应对敲牌蚂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓男老。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外急辑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上加哪驴。就在媒体日当天辫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后舞韧峡,经过旁边人的介绍皇翅撑,惊叹一句侵瞧驮:原来不是一个车袄炝!可想而知劝臣阜,这兄弟俩得有多像膘铆猜。    2012北京车展上市的该闩盏郑克斯相比前者辖思焦,已经在市场上打拼了一段时间隙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降公,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慷姜畴,但是概俾诩担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位心,还是毋庸置疑的揩读试。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性救灰局,为了让评价更加客观吃,同时伙焚涟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样内,我采访了一下身边的同事和朋友破。   同事A炭兢将:男粉,30岁厂、已婚烩僧赊、儿子1岁多    我哪个也不要颧坊,原因只有一个簿:都太小钮铜赂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV杉倪森,实用!当然这两个车白给肯定要攫。(也对伟丧,老婆孩子热炕头的人泰稗铃,还谈什么运动疏,能装下更多的人和东西巴磊掂,才是硬道理)   同事B悲盟:男挨森,老阜芳贝恚克斯车主充钉踞,奔三的年龄拭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改。克斯赁,理由是有优惠赫、货源足碾、随时买把锹,听着怎么跟买菜似的谅。   前女友笔邯:24岁鞘,高尔夫6车主睫,略带公主病    选马自达3核钨森,原因是好看劲,我再问还有吗撩,答曰乾:好看盎副贰!我继续问怂杰,跟我急了舱倘,提问结束户碍扦。   现女友扰棺:25岁黄登冀,对车没有丝毫兴趣凯攫堵,仅对各类衣服杠、包包卉痪文、鞋等物品上心    我选马自达3吧巷含含,原因是就看这个顺眼冗姬醒,所以就选了汹。(明显敷衍了事)   女性朋友靡系:24岁想歼季,某时尚杂志签约平模无陶,对车有些兴趣虑,但只是停留在表面    我选马自达3比僳济,因为好看蹄纺,身材我喜欢雾,而且红色(主打色伸:魂动红)是我的style悉,所以我会选她的说踩入。(这种中英文混合体栋泌,外加“什么什么的说”的语法真别扭农,说她好几次倍,不见改)    采访结果显示椒,果然是萝卜青菜茨、各有所爱汰丝,而且给出的理由也是五花八门扳,那么到底这两款车有哪些不同匡角,在面对不同的消费群体时剔详,它们的表现又回怎样陀铣深,废话不多说谜钡,让我们往下看玫灸。" "  2013年8月副萝,本田CR-V共销售了15393辆互,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月猎,本田CR-V共销售了18989辆苟膜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月毯厂细,本田CR-V共销售了19510辆欣溯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抄,本田CR-V共销售了19288辆窖怯灵,全国SUV销售车型排名第二......事实上昆涂表,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痞,它的优异表现还远不止这些道,截止2013年11月底碎皇取,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缅倪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠孙膜秒。是什么让它成为了国内SUV的明星溪?又是什么让它如此大卖甭莆?   现款CR-V有2.0L界笛、2.4L两种动力共7款车型笛厕矗,售价19.38-26.28万元逆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型慑污粳,售价22.98万元)墩艾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哭绥苔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声碉辫量,纵观整个CR-V的家族史袜朝赣,前两代车型还有些“方盒子""造型苯,而从第三代开始删钮绣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战列晦,坚定不移的走着城市化SUV的路线摹卵钠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大脐舒科。   说到第四代CR-V的外形贩,也就是现款车型考,它的外形并不是能让你一见倾心的主辉姥,CR-V上市之初邓椒闹,人们对于这样的设计褒贬不一匆戎,甚至有些“不得民心”污,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯山,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能底熬。氙气大灯垮厕奴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上筷赌尼。值得一提的是瓜捎鲜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上脖博,效果出彩京叹匹。   车身长度比上代车型减少了25毫米返,离地间隙下降了50毫米寸浪曙,仅剩130毫米粉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瞥,但却令离地间隙接近轿车斡藉,轴距则仍然保持在2620毫米婪搞,整体效果比老款显得修长不少淡世。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因储郝楞,在实际驾驶过程中窗,提供给你更加宽广的后方视野涕戚负,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信糯性毒。   现款CR-V提供17废蔑、18两种尺寸共3种轮毂式样谈党,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂块矗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钡诺就,车尾向外凸出比较明显撇,给人一种臃肿膨胀之感醒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索炉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显尚,给人一种臃肿膨胀之感谁败,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因爽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积靛捕,为实用性又添一分维,从之后的销量来说房萍熄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烂珊轮,保持着高歌猛进的态势萄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺颅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力妈兄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扯、精心头丰杉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盾洪,排量仅有2.5L盎税沽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场寞哪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS化乘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阑巢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力柒。   第三代雷克萨斯IS齐谐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吗赊,全车线条设计更显张力等卯鲍,饱满的肌肉感让人过目不忘绢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版舶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赡,丢失了一丝霸气菠感秀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加长规,长宽高分别为狗怕潭:4665mm订巨赣、1810mm呕婆、1430mm槽。同时轴距也增加了70mm梧什,达到了2800mm耐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言兽卿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疏呐筛,其前后配重分别为53篇竿:47兼狙朵。接近前后1敬罚:1的配重也体现了其运动本质恭狼苗。   IS车身侧面短小精湛仕纬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性第,显露其灵动的车身姿态尝放痉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酪坝,依旧是纤细悄谭倍、锋利坚理菏,绝不与传统设计相妥协狡捅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见雄晶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎潮柒劳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力味册,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扑。   毫无疑问嘎孰患,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肩。你可以觉得它设计非常超越棉靠,也可以认为它很有美感堪绷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动藩活诉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贪,石油的消耗量日益增大挎沁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油歌巾,排放着大量的尾气脾,制造着日益严重的雾霾天气灌柔趴。汽车尾气的污染顷,越来越成为大气污染的重要元凶下刹遂。开发替代清洁能源咖势,代替排放巨大的内燃机吧,越来越成为厄待解决的课题砂磋。现在很多厂家都开发了混合动力车型廖瘁,这项技术基本上成熟了绘涪剔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赡败茂,也没有成熟的商业模式来进行推广品,即便很多条件还未具备粗,即便这样那样的客观限制布涝码,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面奥纱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一袜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品筏储碱,叫做启辰e30晨风邢玛次,这款车还没有上市铂雌并,很多技术参数还没有公布疚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据歪,介绍给大家耽涤拜。但即便如此势层,这款车还是有据可查侮,开发平台来自日产聆风电动车八靶,外观也和聆风十分相似绿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿筏请危,2700mm的轴距和骐达相同粳,外观的样子也有几分相似些喇。但明显晨风的很多细节显得与众不同空,前脸没有进气格栅的设计俗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份催。而据厂家人员介绍噶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台饥必锋,而是单独开发菜洼。   尾灯使用了LED的发光元件扇,看起来更加醒目拷间诵,垂直的长条状样子也很有个性极。但在车尾上遂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汲号,聆风在后扰流板上有太阳能电池板崇酗,用以分担电池组的压力丹侵,这在晨风上是没有的继鞘闯。   本文导航模榔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了暴体穷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)舜,照片上看它挺精神厩乔,设计有传承有创新魔畦,硬件配置有增有减弗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拟师,没能去测试现场参观参观浪侈。   命运总能给人惊喜疥。上周五下班前墒农甜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目加,领导突然走过来跟我说捐:“来了个顶配改巢希克斯斥坑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”去,周末的小幸福就这样碎了一地愧,我得跟两台机动车泡在一起轮筷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝问挤,坦白说现在我对它俩都“不来电”疏。这样也好北辞版,好歹保持个立场中立对吧杜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满使,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待邓弯,比如为什么海外有独立后悬架熄?国内全是非独立后悬架扮暇丧?其实道理不复杂宛嫉钵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啥卉,既然如此轰盎片,那就遵照做生意的基本法则来做令妓补,降低成本屏扩施,攫取利润攀脾,无可厚非眷传瞳。我相信如果改悬架车就没人买到畔啥,那他们肯定不改泵皋。   福特比较谨慎临螺,善于跟消费者打成一片醛,挣钱不忘树口碑豪,好口碑又促进高销量必,顺利打造良性循环圈寇。尽管它也有这样那样的问题某埠靖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买构,值得大众好好学学嫁。话说回来观邓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路品芜俱。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐晷常克斯琶庙,是各自家里的明星产品违迟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限换赐亨。把这两个重量级选手放一起射虫滦,能擦出什么样的火花来幂咕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利磺穿,似乎这样能出一口恶气靡秒。不过我得劝各位一句蘑:百花齐放很重要妊钙挨,一枝独秀最糟糕檀痹。   ●外观   扯半天总算进入正题掸刑巷,这个阳光明媚的周末涛,没有雾霾的打扰镣爸,我把两台车放在一起拍了套合影时。看看它们簇斑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疏,一个是16.29万的顶配版两厢概郑克斯屑窘吐。要说家族式设计镰详,大众当然领先其他厂家反,旗下几乎所有产品都穿着统一制服屡,福特的动作稍晚一些缴矗,效果不赖龚。   所以当高尔夫7和咐牢鹄ⅲ克斯站在一起的时候日蔑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弥堂毙。谁好看我不说醚无翻,大家都有自己的喜好订撼裂。两款车前大灯组内容丰富律俯屯,氙灯眯恃、日间行车灯嗅坤奸、大灯清洗矩瓢辟、雾灯一个不少蜡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有掳,而概宜纬椋克斯的则要花6千块买选装包氦洗,朋友们湃详膛,要享受还是得多消费啊澜挽铆。   车轮部分有看头感。甘罚克斯胎宽215mm秆间畏,米其林博悦轮胎捐唤,轮毂造型带感唱,给个好评委困抨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款隙光。高尔夫7胎宽205mm幌,似乎缺乏顶配车型应有的气势剂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧擂。   车尾设计各有出彩的地方教多钠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势及,跟高功率版1.4T车型的身份很搭持氛垦,LED尾灯是个加分项完考,杆郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挥存教。左边那台风格沉稳一些翁平陇,右边的青春气息扑面唬猜,你喜欢哪个蠢揪席?" "  “牺牲一定的车身刚性汐句墩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车穷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撇收皑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后任健,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蔷。就在上月诧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本爸锌歧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版莆寇,至于奔驰C63 AMG颈隶,目前还缺少这一车型输撵勾。   由于是RS5 Coupe的系列车型视,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致箩残骸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾袖缕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事官矫酷,毕竟除了性能之外驴固,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的殴。   延伸阅读 怯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案菩斤稀,其中包含对车漆颜色靛、内饰颜色以及电子功能等自主选择蹈全稀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赫诬,所以在配置解读方面梅蛾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注九,并将官方价格告知大家们鄙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上藩,软顶敞篷采用电动开启粕,时间上需要15秒即可寥烹距,而将再次闭合需要17秒卤毁陕,其开闭结构为多连杆双片式间,这也大大缩短了开闭时间萎氢信。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恢抄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷授怀棠,为了不过分降低运动性挥臼咐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼齐耸。排气方面也是RS5的一大特色绊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管恕场,在Auto模式下左右分置排气各打开1个帛,而在Dynamic模式下会全部打开李。   本文导航窘凛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线岁材,或许大家已经是心里多数剿醛唉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敢秀,定位于新兴的小型SUV市场彤驹暗。众所周知撼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淳娟凑,长安铃木选择在这一细分市场发力荒龟肆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的股。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX司程德,通过对比分析蔬舌夯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力保邓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市庭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奸千,搭载1.6L发动机粳,匹配五速手动和CVT变速箱挨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L雷纱、2.0L两个排量六款车型刊,同样匹配五速手动和CVT变速箱淬,售价区间12.88-21.88万元歼硷逻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哄杠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钞,通过下表的数据显示得知剐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刮澎示,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX霜,相比逍客箩、昂克拉等车型同样处于劣势浪连。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹你,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捂怯,还有与车身不同色的黑色包围牢、车顶行李架的,短小结实的车尾盲辩溶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蔫。车身颜色选择上憾,S.CROSS锋驭提供了极光绿干堕、皓月白郊咐萄、星辰银人、丹霞红擂加让、银河蓝和晶岩灰六种颜色敦担广。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虱米檄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计驾敞谦,雾灯廉绷汤、下保险杠也经过了重新设计褂颂涛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抖。车身颜色选择上巢帆料,劲炫ASX提供了珍珠黑恕晦、极地白核、翠鸟蓝募仇仑、酷银靡附、钛灰五种颜色谦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缝藐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辟炮枢,前后雾灯涂,并配备大灯清洗功能貌裴拐,外后视镜集成LED转向灯;同样笔槐氏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯歌难封,带水平调节和自动清洗功能沟,其外后视镜没有集成转向灯渡疲时。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂团斗斜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蜕频合,二者均为铝合金材质随苇覆。所有车型均配备优科豪马轮胎碍弯。值得一提的是蛊霸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎轻,这在同级别中比较少见饰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型彭,根据车型的不同尺寸有所区别烷匪苔,低配黔:215/65 R16边,高配绦:215/60 R17响,轮胎同样使用的是优科豪马拉,同样配备全尺寸备胎世汾泪,两车在这方面都表现得很厚道触。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫两咆泵,第七代车型授诡耙。其指导价12.19-14.49万库,这是配备1.6L引擎的价位宪激呢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桃淀陆,账面要准备好14.09-18.29万螺阀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泥伺乏,当然反的,身为第七代的它桥外,在冲击属于自己的又一串“第一”碍。但我们相信就哆,短板才真正决定高度顷曙颇。   全新高尔夫的德国总设计师说屑弦燎,它的设计主导思想为“简单既经典”坍欧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分夸:中网与大灯的相对位置环丹、拓宽出车身有力的轮拱茫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拐探廊,这台在中国拥有极高人气的两厢车领舒,一露面尺培,就好评如潮呸哦系。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疼刑瞪,但还是要将6/7重提骑,除了外观上的差异奸兑联,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上煤,比第六代车型要长56mm迟牛。而整体车身比例上楞孪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm洼谢,轴距增加59mm返羔,从而提升至2637mm价绅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凑灯乓,但新样式的内部构造也足够炫惠煎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置叔逗迷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涤胯。高隔音性的特殊树脂层畦勉护,形成3层薄膜结构沧蝎嫁。它拥有很强的抵制振动物理性能躲付发。   直接跳过撩人性感的腰线串瞳苗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芒。相比海外的双L型辫狗党,或许辨识度更强一些鬼娃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的收,但高7的不一样信。细心的你会发现需,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时草厂连,才会主动启动糯级,并且拥有厂商宣称的132°广角持。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拌鸽菩,天平再次偏向了驾驶者一侧嗜。整体内饰上及酪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盟勃谢:放弃中庸的设计理念模嘎阔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嚏辣。不规则的T型区冷羚速、活泼的金属线条点缀翔农,让全新高尔夫大变身老氯烧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没裸此,它能够让你感觉非常新鲜闻。   坐进高7内茄辫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗娜忱绰,比普通天窗大了30%辰。而外掀的开启方式有点奇怪艇汇惰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乡烙,同时还为内部提供更多头部空间伪怒胸。   大众车型的人机工程向来让人放心捐磨,这个角度的方向盘妈泥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瑟略赣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蚀芍,或许来个拨片更有型吧厘冷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捷弹侵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度埔捞。   本文导航灌:" "  在国内的SUV市澈缆尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下艘裸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毫窗慧,正因如此立,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市攘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问团璃歉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恐僳。   说到大空间恳掠那、七座设计腔旱、配置丰富的SUV阶寿,北京现代全新胜达是其中的表表者颗梧风,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卢魔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辆汹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变季。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棚剿,下面我们将对这两款车型进行对比分析尘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帮炮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帽厕,设计上中规中矩返事,采用了哈弗新的家族式设计元素警,这一风格将在整个哈弗系列上普及花剐,代表性的设计元素有结:大尺寸U型前格栅戏疤,粗壮的镀铬横条格栅藤立赴,时下流行的“X”型前脸穷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喉牢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抱驶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荷囱担,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气还,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梗皮篓,再辅以造型锋利的大灯灯组芜完,极富视觉冲击力什鞍颁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稀钒,现代品牌的确更加具有超前思维意识扮。" "  如果提起讴歌品牌塑汉,大家一定会想到MDX这款车勤霸,究其原因磨窟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纪诧零。当然也同时作为讴歌的旗舰车型祭,拥有讴歌最顶端的先进技术惮旅沏。在2013年铅,讴歌上市发布的新车相比以往哀潮,算是非常密集的裁伙思。即将岁末卸锚磕,讴歌的新款MDX也开始上市销售垒。作为新款堤,MDX的售价降低了墒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毕鲍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术煌碎刊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮融肥。使弯道驾驶更加轻松检绥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上刨惊氨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 松无卤,在车辆制动时肌敲检,通过制动延长扭矩矢量分配嘶剧奋,提升转向的循迹性 山力,这在之前的讴歌车型上是没有的青拳铣,包括RLX敛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚γ佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机细袒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由萍。但我们看到涤睬愤,在讴歌品牌乃至本田车型上搂,自然吸气发动机依旧占据主流律痕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法具,在新款MDX上使用的3.5L发动机守钵,带有VCM可变缸技术巨舜烽,在不同的动力需求下红炬,发动机自动切换工作缸数郊酿,用来节省燃料随虐,提高燃油经济性徒盯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呻,使用了全LED大灯般奴蔬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法旅,不止在新款MDX上出现豆诞,旗舰轿车RLX上同样具备刨。但和MDX相比笔,RLX的前大灯内部结构稍有不同息。而MDX的这种全LED大灯邵渭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平葡,但据了解讴歌正在向这个方向研发瞄毖讲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务特段肩,其中大致包括救援夏敛遍、定位贸、导航检索等常用功能棚犁。但值得一提的是慌蛋吾,讴歌的这套系统在整车质保期内副矮妥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的阜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上房,讴歌也加入了全景摄像头这项配置没,通过车头寺、车侧瞎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式暴讨。对于前方障碍淑室、侧方停车舌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用藤税酞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助忙情疚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谷匡,MDX采用了59%的高强度材料咐,热冲成型一体式门环等途径啡射,在全新平台上使用了更多的轻量化材料关孙。   本文导航愧:" "  在新一代天籁发布之后诗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字力。二三十年前飘烫涎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碌丢捆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吞佩梗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前表。而谈起这两款车茬,目前多数人对它们的理解是喀抒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长潞,配置增高蚂浑,便成了公爵和君越耍贾诬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸全韧、动力和配置等等粉,却有着极具诱惑力的价格察档。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘藐券,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额师体酶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力敛涩。可它们究竟有没有这样的实力亭?两者比拼然枪离,谁又能更胜一筹猜?本文即将为您揭晓涡春彻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型到逼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型邪晦丁,售价区间为23.59-36.99万元烯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版滩坏九,两车售价分别为29.98万和29.99万诞,价格非常接近钨寄涟,比较有对比价值词。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显孰湿,主要是雾灯囊、轮圈等几处细节可以加以区分冉郝,尤其是中网变得更精致婪传策,车头更显大气溶。但也就是这些细节的变化报,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动砍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肪龄容。   大灯方面齿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能罢是,不同之处在于加,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)额娇遍。   车身尺寸方面看沁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缔播,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瞳,君越的长度同样超过了5000mm诞搞囊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本摔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泄瘁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过忌嗣,并没有追求锐利妙累,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅浇鞘,腰线设计是其外观中的一大亮点氨诚,并非大多车型采用的一条笔直线条氯,而是在B柱之后便缓缓下沉惧,在后排车门上形成一条折线台寞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感楞袄将,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乒。   尾部来看浆寞鹊,公爵与标准版天籁造型基本一致暴钦,尾灯造型也还是一如既往地犀利惠晾枪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合炊,为整个尾部增加不少活力饥港问,同时尾灯与镀铬饰条完美结合琴炔比,使其整体感更强舒夹米。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华棚倾贯,轮胎方面蓟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谰,更为霸气降赐挪。   ● 外观小结挡: 两车均采用年轻化设计县漠,稳重气派;车长均超过5米抨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卤刚,君越表现更为抢眼冲。另外芜柬,从个人角度来看哗伍栖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纤,相比之下它的造型更加简洁衡、规整钩森钵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识讳锯采,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撵,足以呼唤出你全部驾驶激情苫竟。你可以视它为野兽实,但我更愿意称它为内敛狂徒庙换,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绞墙。它是驾驶利器闯娘,也是很多人心中的梦想之车亥内烙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG懦亭。   既然说道奔驰AMG泪钒嵌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吉嫩唉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梦佩,都代表了其品牌车辆高性能版糙何翰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款即,这些车在发动机配置调教达霉泛,底盘调教迫台乌,外形和内部设计上都远远超越原厂车伟忻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鲤阔梦,它的长宽高分别为4707mm范沤、1795mm和1391mm麓咕,轴距为2765mm稍崇霜。参见下表可以直观的发现邻堡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的萝毖欢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势促。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抢寞艘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挛箍。但细看之下道,还是能明显看出差别画酣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位迷勃卯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寇锈魔,流畅迷人更具轿跑风范扑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瘸屏抱。   除此以外盾颇绣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次劣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭稿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂采蜕毁,前轮尺寸为235/40 R18蓬,后轮尺寸为255/35 R18晚缝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力是形,以获得更快的加速度乌毋褪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果监阑。   车尾是C63最为霸气的地方嫁,四出排气管宣誓着其运动特性释,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骂末迫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力雇纱笑,从而提高车辆的稳定性税波。" "  11月12日赡酣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逢缴了。无论在平台还是动力上齐物播,这款车都与标轴3系基本相同胯媳。动力上粪肚储,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瓶里,依然分成风尚禾、豪华和运动3个不同设计套装韶峨隆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式敛姬难。无论怎么看扰,4系都很像一款双门版的3系蜜拳冠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢逝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系履。   虽然名字是4系临疚恫,但如果只看前脸嫉妻,恐怕一眼很难分3/4系侮吐内。不过仔细观察细节的话嚼滥颧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同德巍洁。比如更大的开眼角设计窟刮,更修长的双肾格栅恢绅,还有明显不同的下进气口设计风格徐。当然剐镜讥,了解宝马车型的消费者都知道讲嫡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置科。此外弦,前脸还针对空气动力学进行了优化篓沽粕。 【左袱脓屑:豪华设计套装(选配)/右髓:风尚设计套装】   侧面造型上享公,4系明显比3系舒畅很多仁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谐存超,更修长的车门对此也贡献颇多说急写。不过轮胎规格和3系完全相同湾,似乎很难体现出这款车有多么运动纬砰斗。另外焊偿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秸,和前脸的进气口配合蜂壳啦,共同为刹车系统散热愤炕吴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多彼完,不仅装饰性强结蛾,看上去也更凶狠窃葱。   尾部设计上勒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素居鹃堤。猛地一看依然很3系危杯骨,但饱满的线条体现了4系的不同精克。尾部虽然整体很“壮观”娟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卑匡抛,别有一番风味祁势垫。另外辉臣,根据套装不同戊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种横工痊,实拍的运动设计套装为两侧双出滔荤,个人认为设计还可以更精致一些别。   车辆提供释凳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址损仑封:北京市海淀区闵庄路19号   电话盟:(010) 5872 8888   本文导航谁茨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铂,自日产逍客2007年在英国上市以来癌挥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寂。各汽车生产商自然毫不示弱纬华羚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹檬省讨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年什,公司就对其外观和动力均作出了革新抽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司郡愧分,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纠。这款车售价要高于ix35渺角,标配版的售价与高配版的ix35相当靖缕呻。较高的售价并不会对消费者影响太大褐韶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力池闯。 ? 现代ix35   除此之外培淳肚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型柯徽。完美的驾驶体验矾,充足的动力表现番烫驶,日常的实用性以及低廉的养车成本壤断酚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战非。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巴赤律。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挡苫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些类。CR-V的后备箱打开的角度要更大愤闭,后车门打开的位置更高似,加上方便的一键式折叠后排座椅广拷屉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蔷夹僵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的假饺昏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铝沪。ix35的后备箱地板离地面更近犬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辜修。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5艘,他们要对此多付1,700英镑贯。其余两款车的四驱版试辫廉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)杜供,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凤。   从标配版本来对比三款车任沪邵,ix35要优于其他两款菏拨。SE版就提供了后排加热座椅烦棘仓,方便商务人士乘用洁。高配中更是有导航堂凛,蓝牙睡旦,真皮座椅剿瞪嘘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能此。ix35的一些配件选搭也是十分优惠崇希护,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑罗梗。   综上所述缴,我们推选出这三款车的排名分别是茫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锭,但是它的驾驶乐趣却是最大的拌郸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足功。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度取灌鲤。低的污染物排放吃秀汉,强劲的动力表现刷吹,新引擎的装配让该车重获新生绣裁雀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伪钎抒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车讣。不光是低廉的售价弗烂,标配版的实用和保修期的延长锤,让该车十分吸引人途居。不足之处则在于较高的二氧化碳排放忙女巫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间随舷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戌僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权田,严禁转载塘葡祈,违者将被追究法律责任琶腺。责任编辑恰视:李敏" "  在国内谭搽,提及福特这个品牌盒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该笔铮克斯和嘉年华就敖禽,但福特的精髓决不仅限于此司及腺。在美国即巩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军莎兰。近些年来册许采,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围躺舵烹,先后投下了旗下多款SUV车型破,其中包括翼博俩、翼虎描暇、锐界以及今天的主角探险者借。作为美国销量连续15年冠军的探险者困希,它在中国的土地上能否再续佳绩嘿失沤?带着这个问题蛊梢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙崩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘⒍贰,也是其第五代车型规剔切。在今天看来涡韭滴,福特探险者圆润饱满草衔,又不乏美国车标志性的肌肉线条澈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求防。但早在1990年硷,第一代探险者刚推出的时候馈不,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多兜浆。   随着时间的推移柬委测,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变狸,与其说是改变股,倒不如说是更加顺应潮流蟹滑来。早先的皮卡底盘不见了踪迹恐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹疃场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)徐呛。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈烫昱骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惰?结合同价位车型做个比较不难发现插磊,探险者论尺寸绝对傲视同级巍迟悉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV目垒痞,“尺寸”无疑是其最大卖点呛。它的车身长豪、宽脯事、高分别为5006mm稠、2005mm和1743mm娘潮棵,轴距为2860mm镰滥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吴锈,即便是与奥迪Q7的对比中青康屏,探险者在某些环节也不占下风硕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外类,探险者的最小离地距离为193mm会,接近角和离去角也并不大汲瘁泞,仅有21.7°和21.4°逞谴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贩距旱。" "  引言恢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卯涧梅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奖词偶,其采用了全新MQB(横置牟愣块化)平台生产茨苛,不仅在外观受、内饰方面有着明显的变化碘嘎侗,更低的生产成本帅玛怪、更轻的车身也使其有着较大的优势复。此外孝,作为其老对手的福特赴穑克斯当然也有着较强的实力据泞嚷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评九磷瓣。今天琳腔备,我们就来为大家对比一下赤夸抬,看看这两款车型谁的实力会更强盘芍。 外观钳现:低调内敛大众风对比时尚张扬傅福克斯   两车在外观方面虽然同为动感筐捍慕,但在设计风格上却有着截然不同的一面攘唉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上喘澄。而杆得铣耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息世哎。   车身尺寸方面笑硕狗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进氛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刚墨灵,轴距也增加了59mm簇,整体看上去更长更宽更矮弹魔。但其主要竞争对手覆ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势蟹充。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坑、强壮茶双、凶猛吴硅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象耗挽。试驾被安排在了蒙特卡洛兰陵膘,我们被热烈的目光追随了一道筒,同样磕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涡杆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赤椒盆,它的对手就已经锁定了白裙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标幻彭考,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酵盒当,他们选车就两点坞华,第一样子帅挽潘,第二性能足够强大杭半钱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力措亩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车献硕普。恰恰如此巩某,它看起来很漂亮半汞似,尤其是车身各个部位的比例与线条频,挑逗着所有人的视觉神经萌暗酱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沟碉剃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口花挨桅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宪,而且更杀气感更强轮。怠速时慢慢靠近隶,它的躯体在微微颤抖送,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烹捞。   细节方面奥迪从不偷懒尽廖魏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记噬套,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾频,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞厂翻。在我看来棵词玻,这样的视觉效果已经足够征服所有人恃,如果你觉得不够醒目奢镐毛,还可以选择将卡钳漆成红色吕遂拢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肮工逢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体规邪,120km/h时自动升起途缄,此时的样子最为动人捞跨,速度降低至80km/h后便会自动收回目扫衫。   进入驾驶室并不费力揣佩抛,内饰与A7或者S7基本格调一致袱叛惹,简洁朴实豪,中控台区域保持原有基调算庇呐,有人说它沉稳甘镐敛,另一些人说运动扩竣葡,在我看来这就是奥迪的风格都傲,可以满足很多人的口味冀,一切气氛都显得那么熟悉可。   车内有两处亮点让我记忆犹新徐拴阂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分朽,坐上去的感觉也足够舒服脱弓雹。不足之处在于它的调节方式太过简单疵惭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑佳郴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能稗搔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虐宏,手感与大小都很出众氛,令人爱不释手龚楷慧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望枯呐报。也许这就是奥迪设计师花心思的地方梁尺练,善于抓住驾驶者的心娃磨啦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凳背心。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芍痢颗,两厢版掀背车开始越发备受关注舰鸥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型姜,强劲的运动性能也是非常重要的指标惫。就在本月初咯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缺勾,除了朗行运动版之外问,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能购激。接下来戈瞬戎,我们将两车放到一起瘦钾,来看看其空间和性能环节的表现如何摩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是据狄翅,如今的情况则正好相反海,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此趣领。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元齐脚惨,两车的售价还是非常值得人期待肥匣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了笑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惯,前脸没有任何改变裸侮画。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素勒逻穷,但给人的印象要更加动感恼霸沧。   车身尺寸方面弛镭设,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冬浇节,各项数据都要比朗行运动版更大一些讼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少茫赊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎勉舌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适屋,比较适合家庭日常使用敝。轮毂造型与三厢版没有区别褪。在发布会上颊帕饺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赐,相比科鲁兹掀背车不够运动景巷蚊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑喂,线条更加自然酱、流畅蒂熬恫。两车的车身腰线笔直且显眼霓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉叮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影膜我胺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿切,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剿陋。同时煞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诽卑,点亮后的视觉效果非常不错霸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰开秸绣。整体风格也是保留了三厢版的造型胎芦贪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型逝稍。2008年亮,丰田Yaris进入中国市晨砦浯健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相咕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数输,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车效袭宛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拿,想必原因大家都很清楚哦,致炫在各个方面都已下足功夫洽,为的就是再续辉煌娩督袒。   致炫外观灵动时尚昂骋,带着一些年轻的运动气息素,车长为4115mm被,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm合侗,比老款低50mm;轴距为2550mm痰葡肋,比老款长90mm骡泻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了测诵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贰雇侩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摹磊,这样的设计更有利于致炫的散热蓬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踏人底。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利栖钡杭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寺。   " "  在这一两年中刻戊既,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吮观,究其原因话,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有攘陷。另一方面陪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瓶混拼。代表着大众在中低端产品中的最高水平福颧。如今硅火,高尔夫7也渐渐走进人们的视野皆。带来的改变很多死搔,由MQB平台带来的更多越级配置京淮,外观内饰的革新舅粗期,动力总成的变化是獭,当然还有后悬架的改变唬。能否继续神车称号态呵,笔者觉得吻扭,可能性极大赊娜。   ●从固定平台向耐屡吠块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木ⅲ块化平台的车型枚股,之后泊,从这个平台开始漏拜,还会有奥迪A3等车型陆续引入犯草。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓片架。但从高尔夫7开始嵌勉,这种概念将发生改变我。MQB耐块化平台生产惶火沮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承京客。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留捻贪,后面我们会详细说到镰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惭城吝,必然是一台有传承有积淀的车型匣。经过几十年的发展和变革铰,没有被历史淘汰唐售,却总能获得新生和换代瘟托恕。我想符合这种条件的车型真的不多拌尚阔。甲壳虫也好瓣乒疲,卡罗拉也好庙闺,都算在其中察。高尔夫更是其中不可或缺的一款啃榷,从第一代发展到第七代唤,我们发现峭古小,很多经典的设计元素没有消失儒溪停,而是作为经典传承下来氛榔违,但技术却在与时俱进的发展同沟位。直至现在信,高尔夫7的出现跨宛,能够看到曾经的影子芥菱,也能够看到未来的趋势献党簇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了僵翁蕾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿撮串,今天在紧凑型车上也上演夏,只能说明袄凌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视地,也从侧面看出金,这一级别的竞争是多么激烈湃蘑,高尔夫7的轴距加长了59mm陷芳,反应在车身上朵坎,加长了56mm思。这让我们看到始,高尔夫7并不是一味的加长东,更兼顾着车身的整体设计撬典,以及操控能力的全局设计保帘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碘邯较,争议很大仍绘陷,但貌似并没有像新速腾上市时那样凰戚偷,引起大家的太多反感暴糜欢。或许一汽大众的这场策略大变陀,已经让消费者黯然神伤了檄米澄。大家也都知道普姥,这是没办法改变的事零顺,想要四轮独立悬架台溶,会有性能版车型作为选择裙,要是纯家用驾台姆,就只能接受这个现实挨。   本文导航门玲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV并,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挝势,这仿佛已经成为了一种定律侧枪订。话说回来乳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手澳刻肋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计甜磷宦、做工弥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位琴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解童孰强。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陵祈,为更直观的进行两车的对比分析辖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车狸,需预定等车时间较长版唤败,主推1.5T车型)作为参考对象坍稿。备注钞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版玫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看材,瑞虎5和哈弗H6各有所长丰宏,瑞虎5车身更宽蹭赔、更高拴,而哈弗H6车身长度贩刑培、轴距更长被衰。另外这两款车的外观设计原创度较高返,没有明显的抄袭痕迹锋,且能够符合大部分人的审美观淬廓,足以体现出设计团队的用心程度抛输笨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点徒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剁,意在塑造最新的家族风格摩赌紊,整体呈现出大气沫洼舒、时尚的感觉狄心戳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择煞坏,包括徽墨黑镰漓、烈焰红黑、赤金棕挨、暗夜灰脚涸、皓月白和丝缎银喂掏姐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气啃局彪,其更侧重于简约息、硬朗的外观风格同样被消费者所认可淮等汐。车身颜色方面怀宠侈,哈弗H6提供有经典黑办、雅致银猩街嫌、简约白儒箍、中国红琶谋、风尚蓝落鞭、摩登灰烦、醇魅红瞪淑汉、睿智棕共8种车身颜色频斧炮。   前脸部分并茎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果粪。瑞虎5前脸层次感较强寇衅凭,大灯巧妙地与中网衔接龄范偏,而下进气口被分为了两部分磋痰抵,下部与底部合适护板相连接狙弗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挺,没有太多浮夸的设计嘲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识硼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坦,但绝对属于耐看型竟室,整体间流露着SUV标准的稳重气息休茂违。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富武,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长剃,车身侧面给人以更修长的感觉洞舷蚊。另外堵错,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瞧歧,车顶均配有行李架壁。   同样的伺始,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感母,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面了狸兽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辉挠诽,厚重的保险杠更具力量感绵凶。   灯光配置上废肩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强济,内部灯组布置较为新颖弹劣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疤颅扔,常见的柳叶状大灯造型辑铝殊,常规的灯组布局齿嘘,带有透镜的卤素光源大灯偏颠,提供水平调节功能埔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弯天奖,看上去更为醒目和美观拦究司,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源牌阀把,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后廓彪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烘赶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想灯,同时越久的期待会带来一个重大问题每,那就是新产品如果不能做到完美帅垒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时聊,两条定论由中国媒体陆续传开手驹,首先它的相貌不错奶晾粹,其次来到中国的时间也不会太长了傻公锚。一个月前怜敬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蔷坦,为何这么说伴秆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好狗顶,通过细节上的修改轻澎,使雅阁更贴地气九邪娶。   设计师在中国进行了大量调研工作瓜拿,最终他们得知了国人的喜好缄脖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁羞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外猩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中购。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唤斤建:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈曙,在如今大行其道的“加长风”面前乱汹,本田倒是走了一回不寻常路塑,这也是让很多人吃惊的一件事豌匡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响句。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道部蟹,究其原因我想和C柱造型厢汾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关郴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度莫失珐,先是放弃了老款斧头型的轮廓缅免,其次将双出分置排气融入到了包围中尾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匆芍、动感靠拢脯藩秋。   本文导航伴瘟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猫籍雌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鳖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩把墓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜成咳钝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳此创九,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞬煎锻。相比之下家,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吾里熬。总之这个价位的车型秃拉,只要设计不太出圈消费者都能接受傲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亭灰题,即便轴距也仅有20mm的差距屠贬菠,如果无聊到一定要分出个胜负的话导,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垫疟漏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娥解,在这方面长安CS75表现得尤为突出乓谁。顶部的灯眉燎毒构、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刮噶,虽说还是带着几分模仿的味道锣梢噬,但却并不令人厌恶牢顾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型固鳞,不过它的优势在于自动大灯功能抡辖瑞,这是我们在CS75上未曾找到的配置孟俏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化几订,都是标准的SUV设计换,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抵毖筋,不过值得注意的是苯街距,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烈迪,上下车时可以避免蹭脏裤子妥悍门,这一点要比哈弗H6显得人性化椭拉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擒锯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17础敖玩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等程技册,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甩团,那也将成为它的一个优势捐诗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揩骡兑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丹轮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些克突墙。两种风格说不上谁好谁坏疤骡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夺、更时尚的选择棉朵礁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弗透,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桨匿戌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楷浇闪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜热瑟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迸胚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腥冈泄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弘涵。相比之下醛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呸梢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉燎。总之这个价位的车型描煌笑,只要设计不太出圈消费者都能接受佰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莱厕,即便轴距也仅有20mm的差距搽瘸尝,如果无聊到一定要分出个胜负的话念堡靡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磨搏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上封。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奉,在这方面长安CS75表现得尤为突出楼挤。顶部的灯眉辜墩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型珊捍,虽说还是带着几分模仿的味道订,但却并不令人厌恶忿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纷污,不过它的优势在于自动大灯功能匣诫,这是我们在CS75上未曾找到的配置才咎芍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化籍炭桑,都是标准的SUV设计叼双,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坷毖,不过值得注意的是幌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙回茧,上下车时可以避免蹭脏裤子些查熔,这一点要比哈弗H6显得人性化防。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忍的擎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煤良,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寂犁,那也将成为它的一个优势酵然。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狸居,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平天思,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挫伟。两种风格说不上谁好谁坏句铝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫深惧收、更时尚的选择旱夏红。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阿叹楼,埃隆·马斯克就是一个奇人前,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腾古咆?下文简称“埃隆”)孺焙纫。远隔重洋来到时差16小时的加州坡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展撤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扦,一款名不见经传每切,却突然颠覆世界的豪华电动跑车煎牵。在短短的5天内搜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试荆耙幸。 ●曾经的TESLA撼挨:短暂辉煌的Roadster   2003年临,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烙瞪恫,并亲自担任总设计师的时候寐淮陷,他为公司取名“TESLA”龄踞列。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尸期茫。而在十年前忌唉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蹄,因为在此之前集,没有任何纯电动汽车成功过挠洁丝。   不过很快崩柑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看日枚菠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳年,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蛙马、续航里程短的传统印象情馆滑。只是喂,那时的Roadster真的很糙猩份聚,很贵悼,很没吸引力问。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陆纪李。   于是屎瞥渺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”狈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市内剩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履纭,已濒临破产……”络梨栏。   不过纤闭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样方,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在靡亢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际下嘶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蒙。仅从2012年6月车辆发售孤胶,到2012年9月这短短一个季度内愁蜂抖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S措,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谎,并且公司还获得了美国政府的政策支持犁旱内。   ● 简约外形流畅饱满殿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗幌护躲?一个能够打动人心的外观设计努姥驴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要宿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维襄群驰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔僻顺咖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物歇攀贿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者私。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院硷陀弘,是一位年轻的美国本土设计师享京帝,曾经在大众汽车担任过助理设计师狙翔凄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鞘胳鸵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前旁瞧圈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师攻,马自达旗下的Furai邻核、Ryuga戊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娃塑丧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拈赎恋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瘁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)雌轿卧。初次见到TESLAMODEL S的时候渭恫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系匹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此枪抽改,难道这两款车之间也曾有交集咯沤竭?   多方查阅资料后才明白揽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的块炉吮,不过后来TESLA对其提起了诉讼息,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作晾附贿,还盗取了其电动车制造技术防和。于是紧接着聪革,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品姬帛仍,并最终完成了MODEL S的设计工作漆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)猜,轴距则为2959mm何姜浑。仅从数据来看爱,MODEL S已经算得上中大型车的级别锰密毒,差不多和奥迪A6L径双、宝马5系Li等近似犯,只是车身更宽大也更低矮一些剂叛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论仟挛。   整个MODEL S的车身上券,相比许多人和我一样去南椒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惟旅杭,椭圆形前格栅造型太另类了备暖门,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴薯洽涵,但是这也成为了MODEL S的标志孩锻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志聪,所谓的家族式前脸嗣。   你或许会认为没有前置发动机的存在屑了滩,和绝大多数的电动车一样锻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了碑,那就大错特错了钎茧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的够橇输,动力系统和电池组恍蔽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诵铂,就和传统的内燃机汽车一样猛馆孪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坦诚氛。   细长条的大灯造型很酷哗,氙气大灯珊劲、LED日间行车灯都是标配轻裙,和其他车型类似食忿世,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯淳、LED雾灯以及示宽灯切恃。只是在功能性上MODEL S实在很单调椭霜硷,同价位产品上应有的大灯清洗前赴、自适应功能等一概奉欠砰嚎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讣檄,4年的时间督吃,经过诸多顶尖设计师的打造俺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发违,再到上海车展的国内亮相僧孔裁,今年广州车展终于正式上市蔡侯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口兽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休潮偿膊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舱广,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩棱溯,这是中国自主品牌获得的第一个五星崇吐。观致3四项总分达到了惊人的340分嚏,这在整个2013年度排到了第一位藐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样昏,接下来为大家解开谜团啼餐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3免,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绢勘蔑,观致3的外观线条十分简洁轿,但又不失从容优雅酶凸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丧惭溉,毕竟它的设计总监曾是大众高管驴谦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了溶团。   前脸看上去相当的饱满圆润稳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贺抱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成盼绵耐,而“Q”也是观致汽车的首个字母栓闷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嫂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计报尉俏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切双譬,这话虽然有点绝对体澜休,但却不无道理墨轿校,在说服消费者购买自己车型的时候刀舶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由阿辉樊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型先,随着时间的推移惧度恭,两各品牌已经深入人心堆雌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撇,相近的售价陇、同级别的定位烯,看看哪款表现更有诚意膛协。   全新爱丽舍诞生于PSA平台羔肠诡,造型圆润符合多数人的审美秃,第一眼算得上成功痘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识悲,细节处理更为立体很显档次力捕福。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坪庭幂。爱丽舍原创度极高氯饰,很难找到其他车的影子掂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酶糯,只不过虽然车身进行了拉长亨癸,但看上去依然是一副小型车的架势兔洪,气势上略输给爱丽舍欺度睹。外观设计确实见仁见智脑街洗,有人喜欢圆润稳重抗,有人喜欢直线条的简洁利落郸青铜,嗯好吧垛垄啦,各花入各眼峭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赫软,新桑塔纳除了车身稍长之外岗,轴距戮谋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势感。但整体上两者都属于造型协调的类型幌歪。   内饰部分蹄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色厂鳖。配置细节设计颅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娩慷,比如位于方向盘后边的多功能按键襄绷驰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疾期颠,则显得没有可挑剔的地方裤,只是限于成本火眠,用料表现一般逻下侗。" "  谁都没有料到短短几年寞,SUV会如此火爆兼姜,从动辄百万到数十万的城市SUV赶懦,都曾经上演过排队提车的场景貌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样动蔽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要把路稿,不同细分市场轿、不同类型SUV纷纷推向国内市沉芫琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动硷的,推出了其首款SUV--标致3008虾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捅滤彪。而东风标致国产后价格有很大降幅欣贪,15.98-21.67万的售价也与途观士超、CR-V蛋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胆具,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侈。下面一起去看看吧倾。 ● 外观解析   除了高售价外痉酱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一崩笨蘑。太过个性瞧伦袍,同时又不够精致肩海伸。而相比之下坏,国产版标致3008要好很多淳,现代感更加强烈霉艇耪。前脸采用了小一号的大嘴拐搜,并且添加了镀铬饰条显示很精致凰泄浦,也符合国人的审美垛日。   前大灯虽然不是氙气大灯丢普讥,但是加入了透镜稳,整体观感不差烩伙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茅。另外号闲裙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陋仇,增加了前脸时尚感加涝拧。   从车身侧面来看累,标致3008加入了车顶行李架簿派经,虽然并不是经常用到的配置白瑟辆,但是对整体造型的营造作用不小识挂淀。另外祟饺,黑色下包围凸显了运动感森筒。   尾部是相比进口版改变最小的翱,不过依旧非常漂亮许劣,很有层次感革视。尾灯加入LED灯组坞,警示效果更好帽炊紊。另外最值得一提的是其后雨刷设计暮守,在前雨刷工作状态下线俱,挂入倒档谈,后雨刷会自动工作睬,非常人性化的设计耿。" "  说到法拉利嵌入、玛莎拉蒂这些品牌磁川肃,网友们肯定会觉得遥不可及哎从颅,价格高高在上粒揭。如今橇心,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli漆齐,它以89.8万元的价格进入国内市场膏傅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少晃渭撮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现限,让我们来看看他们三个谁更吸引人胃谈。   在市场行情方面巧奔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妊荷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的咯衬炯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置废迸憾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设德典。而其他两款车型均有不同程度的优惠汇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系歧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的腐,看起来非巢退魁梧的发现竟然落了下风茶培,令大家非常诧异慕海。但在内部空间方面鲍,Ghibli组完全不能与发现相比孺拼断,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版九颊摄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车观佛嚼,所以它的尺寸就不在此提及了部。   在该项对比中蚕惊撂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截江挪,功率少了80kw讹蜡,扭矩也少了50nm台,同为3.0T但差异却这么大蒂。发现采用了柴油发动机桔局卫,这款发动机的性能超众长,在国内有些市场中非常受欢迎幂粪驴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱入。   对于传统豪华车闻言敝攻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式洛孪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式巩剂灭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统径。路虎发现集成了家族中的优良血统豪,四驱系统足以让众多对手汗颜氛。   本文导航瓮苗觅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实冷临华,保时捷新Cayman在国内上市之后沫肺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了桐拧锑,遗憾是试驾车迟迟不能到位嫌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余摧仇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心墩沦坦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出配,就当胜利喜悦之余闪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惰蹋朴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奈:不就是保时捷最入门的跑车嘛河段,至于这幅尿性嘛缉墙?不过您还真别说碱,Cayman作为保时捷入门产品中伎钎獭,绝对是一部对得起消费者的良心之作痞冷犊,比起卡宴与Panamera来说撼,工程师为它注入了更多保时捷的基因袭,说句通俗易懂省,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观娥潮律:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间传簇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史垄,第一代Cayman的诞生是在2005年卢奈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺晴柔孝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格敲碎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本镐赏。   新款Cayman S外观简洁酥当俊,车身比例更是优雅的惊人茫裸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低聊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)词。尽管如此鳞饲,这款双座跑车依然非常紧凑蒙,车身长度增加了33mm浓惊。车身前悬缩短了26mm彪。   每次谈起保时捷的外观设计嘿受,笔者都是非常纠结的心情硷,恨的是德国人那副死脑经汞捷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化古痞,喜的是哪怕轮廓没有变化图塘陕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿忱琳朽,或许这就是历史的传承吧亩功。   新款Cayman S除了迷人的身姿弥苛党,优雅的曲线之外派,设计师并不是一味的强调柔美潜哆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现婪社,这里需要注意的是拘,这个大口可不是什么导流机构蓝,而是发动机的呼吸通道垢显。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位称盒骆,加上凸出的转向灯设计落痛旁,相信任何人看过之后都是过目难忘班,尾翼同时配备升降功能俺暗穷,时速超过120km/h之后膝度片,能够有效提高尾部的空气下压力稳锤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泌错,这个是一个价值不菲的配置肪氖,总价44700元咆队翻,如果您不满意当前的刹车系统眷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话喉饺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处尽歌抢,据说车用到报废了蚀盘,它还可以装到另一部车上继续使用鼓翅,简直可以当做高富帅的传家宝散。" "  国内B级车阵营的争斗队,恐怕用水深火热都难以形容米同祁,原本只是按国籍分布的对抗阵营烤我鹿,随着时代的发展檄擞,已经逐渐转变为混战的局面凳讥迷,比如ABB三个品牌的中级车触,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手暗讲。同样的情况也发生在合资品牌身上沦,民用车级别的对抗往往更加激烈片,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时揽,来自德系的车型是否会倍感压力瑰操?   《抉择》   选车是一项既磨练意志情,又考验耐性的工作侩娥。往往在某一个时段有一丝懈邓妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生规旁。网上车市最新推出的《抉择》栏目场称,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题详论识,做出全面的分析与指导篙,以同级同价形、同价不同级等角度出发恕粒歌,全方位给您最全面的购车支持勃箔。   雅阁和迈腾忿金,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拣郴拳,也许之前并不会将它们划等号默肛,但随着市场格局的转变搏,它们也来到必须接受对抗的门口烤。当然煞,这场争斗的发起者是雅阁未,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗保贪,抢夺德系车根深蒂固的份额么潦库,看起来是个贪婪的举措钩固,但能否成功却还很难讲萍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抬缸幸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抗,反之同样期岛。客观的讲擅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感魏诵徐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势闲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源杆瘁,但是这个技术到底是否实际氖闹,还要从使用中来探寻罕霓吠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疟局惹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响丧诞沉。   第九代雅阁缩短轴距的作法睬,是令所有人都无法理解的蔡,在几乎所有车型都在加长的时候昧帕翱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍慷,搞得你摸不清头脑校。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因抹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似齿翅楔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者孝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能却,就是最好的证明疯,据我所知毖疼,直到全新一代奔驰S的诞生熬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卤限邻。   本文导航盛溯侠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年翘栓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念退,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鞭跨喜。直到有一天举底湿,新速腾上市桃蔽,后悬架变成了非独立结构限,他们的崇拜似乎崩溃了扳粒。这还是那个技术控速腾吗碗藉糕?随着时间一点一点过去堪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版滇、速腾GLI踏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了庆潜。不得不说钩,速腾家族越来越丰满寥浚,那个曾经的技术青年娥埔,逐渐走向千家万户奥冒,满足标准化的舒适性需求疆蜕低。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者块,这让我们看到速腾到新速腾的转变蹋缚瘁,它变得多元嘎驹,变得成熟悍剐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满奥颗叉,开枝散叶就像一位长者杉拨。它不是急于求成穆衰,而是变得更圆滑更成熟较宪。记得一句广告语曾经说过靛思毋:“成功的男人蝎,有很多面售。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腔录,它要更多变讣腹,它要更多面萝怜筏。蓝驱和GLI巢碌沙,一个拥有更多的节能技术贤丘乒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绩港磁。当然扑绰,价位不同瞎,GLI已进入二十万大关珐懈。你有了更多选择碉,你没有了挑新速腾毛病的口实鲜斗。三种产品摆在你面前青,要节能酗?要动力衡?要居家兜?新速腾都在这敞弥。    直至今日某江,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止品瓷,的确痉豌廊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捎冉堑,多少显的不是很紧凑动感皖星。但终究那是一种技术执着理念下急坤时,最后一代产品了吕。新速腾的到来似乎终结了这些俊崔,悬架品质降低兄凳,操控感稍有不足汾,但换得更宽敞的内饰空间皖猛鹃,等等等等寥。到底速腾进步了还是退步了盟湃,我们无法一概而论防。但有一点拘脚,笔者觉得大家都不会反对巳,新速腾的外观绝对养眼涧喉硅。你依旧能找到德系工业味儿毁,但又看到更多摩登的东西何。咸淡合适疲柯潮,老少皆宜需电峦。或许从这个角度来说发每娩,新速腾是成功的竭绍。    过多的技术说明表,这里就不重复了貌什,今天我们就来漫话速腾喂。记得一次亨付,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哨矢,立马对它的内饰嗤之以鼻芯幸。毫无设计感肪,直来直去将稼,见棱见角桓捐剑。或许不光是这位搞设计的朋友顷改访,很多网友也有如是感概盲裙先。他少了一丝温情波睦擒,少了些许浪漫碳。不如北欧风情简约割,不如英国小车活泼闭乌。充满了德国工业时代标准化生产的气味撑。打开高尔夫畅秒摄、速腾怕础腐、迈腾瑟迪、途观标参、途安的车门薄,你都会得出同样的答案圭。或许送,这就是一种设计选择便,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的戮虹嫡,内饰模具走点曲线也不是不可以定,但当你仔细玩味之时吼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美能烤扰。不浮夸晦时啼、不高调晌特,你可以说它没有设计感盯,但它却充满机械美鹃许。 责任编辑荡凄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV噬部吼,也就是S-cross锋驭姆掠脊,售价11.28万-15.58万元恨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘仪有,主要竞争对手包括劲炫和逍客贝倍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瞬蒜即,其实并非如此恍兜革,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雀胎,我们不妨来进行一些对比去看看侈斜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毋守,也就是S-cross锋驭讼,售价11.28万-15.58万元剧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈砘,主要竞争对手包括劲炫和逍客适。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怖,其实并非如此判途,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言每搽坛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢确驾谋,我们不妨来进行一些对比去看看箍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上线,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扮节千。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瓦善,而且在轴距上也进行了加长汹,从而能够获得更大的车内空间掇开。其实就在此次广州车展开幕之前尼吗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验硕殿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧郴茄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汾霞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机诚痴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长廷。另外韧哭膜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV海、BUS臂勒碾、VAN三个系列纶豹,分别涵盖了商务汤挞菏、家用和专用三个细分市场拦俏。好了和,闲言少叙稀,下面我们就走近它们以作详细了解吧欠溜。   外观篇餐嚼恫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怖娄犁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桂男惊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象垫丹衬,同时会在两款车型的不同之处加以说明岛炊。   该来说说外形尺寸了嗓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同德,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm庆辖物。   尾部造型同样以直线线条为主要构成虽叮,与车头形成了很好的呼应哥衬,而且从整体上来看车身更趋向于平直请蚂户。需要特别说明的是沫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虹掣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式白罕扦,以应对不同的使用需求庐梁觅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涵评肆,例如高位制动灯痢热、门把手和牌照架坷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”葡,“中国车”菊瓤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价项幌蓟。“北欧品质”传承自S60撕阔,设计风格以简约时尚为主实,选材用料则注重安全环保衬。“中国车”同样不难理解惨褂,“L”是个很好的代表锭辜,但不是全部凯苍。   就在试驾会的前一天袱堂瓣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)玲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上燎反鹤。   ● 沃尔沃亚太为何物碑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称列。沃尔沃成都整车工厂粟、大庆整车工厂穗惕、张家口发动机工厂氮诚嫩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炊充。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产了借。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准俱栖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统驾寸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准队差。如S60L有约290家供应商餐滤糯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钵嫌钱。而在研发戮、设计归缸、采购和生产制造等各环节上皇肺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步圭逼,采用共同管理系统麓霉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陈,我们先从加长这个重点说起烁。S60L相比S60加长了80mm撮岁氯,具体点说应该是轴距加长了80mm凌酱蓝。这80mm用在哪了呢罢鞭?全部加在了B柱之后鼎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心邓,这里现在变得很宽敞佃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间北,前排调到合适位置后拇且,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指东库,属于勉强够用的水平;而在S60L中慨,相同情况下仇粉勒,后排的腿部空间则超过了两拳少,可以说是非衬ケぜ椋宽敞教泄勘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看裳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平滔骡屯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)船境。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芜,外形倒也没受什么影响墟牵,甚至感觉比S60还要更舒展一些胜烹。S60本就是轿跑设计风格克茄,后门加大后潜乔蕾,整个车顶的曲线反而更平滑了碗。相比之下虹洼沙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卵推鼎,但却增加了几分优雅的气质奸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瘟茶偿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框唾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”菲浦裙,不知道大家对此有何看法赡。全新的18英寸轮毂挺漂亮潮杀,轮胎为了适应国内更复杂的路况蜗,将扁平比从原来的40增加到45琅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了祁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点馁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合怜响。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰邵扮,而像坐垫蹲团嗣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捷航识。这种颜色和黑色有些接近惟,但更时尚檬、个性一些我奶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棠擞挺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喘缝策,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寸滥,后排乘客得到了更多的重视劣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘苛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅偏镭惠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置观衔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坷每,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侧钢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蹋,可就在本次的广州车展上醛趟泄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市穗幻,并且两款车的售价也是非常接近软你邻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绩奈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痊烁,并且它的设计也是由国际化团队完成蛇缓雄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾稳漆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型了唤泞,并且两车售价仅仅相差4100元耍。观致3车身更宽懊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势醚。速腾则在车长与车高上领先观致3拐擞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表便堡恨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面苛劲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辟沃眉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疏畔鳞。因为排量上的优势呈纬,观致3自然在动力参数上领先速腾粮偷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骄醇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架枚本,后扭力梁式非独立悬架墨。   本文导航哄逝:" "  今天给大家带来的两款车遍惜味,其实已经在国内上市立拐背,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型工桔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吐跺路。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胸扒腹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著特,而标致301可能大家就不是很熟悉了烈烹,下面徘射赴,我们就一起来看看这两款车仟封蛙。 外观媳凡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抒迸腔,2007年进入中国菏具。对于很多车迷来说礁,这绝对不是个陌生的品牌构飞郎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字考,但可惜换,无论是在中国的街头还是美国的公路上坞沫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伟。我有时会想这是为什么敞?诚然圭,英菲尼迪的车在豪华感奸、科技性能和舒适性方面都不输给对手铅,而问题恰恰出在这里天乳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面堡图,没有特长就没有个性吕迪,如果是这样的话丸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢篇?   现在英菲尼迪也意识到这一点壤呐慷,且开始着力寻求改变饶、树立自己新的形象匠揉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品墨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上攻为,当时就被其出色的外观设计所吸引蛊江赦,而今天我要体验一下它的新技术拐蛇颗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化混签,车身重量上的降低幅度也不大喝喉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磷,这是很明显的改善萝擦科,尤其是在性能和燃油经济性方面软浚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辱,并且采用的是锻造工艺栋粹豁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配祟,现在英菲尼迪Q50的对手沟稳,如宝马3系楷扣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂侗,希望Q50能做的更好性些清。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色充。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图案仁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性接,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序承舰拇,但其实这些已经有很多厂商在做了佬卉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计碎逃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疆爸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化顶蟹怜。它所代表的是一种生活丸,是对待自己和家人的态度辱,是属于年轻人的精神弓,是一辆车赖裁。历经六代的演变旗徘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车关嚼琅,它虽然没有惊艳的外观窝,也没有花哨的配置爱饲,但它是品质被连姆、安全慈隆、耐用的代名词扭。如今凤,第七代高尔夫已经面世梁禽碱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吭绒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刺将防,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在梨堑遍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相设贾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同豢,不再是一幅人见人爱的可爱模样伸鳖费,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙豪甘的。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓晾薄涛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子觅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体巩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中屠矢,仿佛是灵魂一样隶另。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定夸爽,但从我个人而言描当,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赡嫂爱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓斧办,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一餐健宪, 坚毅的C柱是永恒的经典芹赖,不管其他部分如何变化扑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫美。   除了车身线条外诲剧怒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搔,并且被那条“灵魂”所连接着加灯磕,这在之前的设计中是很少见的疼炭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯撼善,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的额。这一点很有意思跋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苟雷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肆,避免了大家后续改装发。   说完了外观逃擞壤,下面我们再来聊聊平台臂仍诬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道届,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产膊,例如POLO采用PQ24和25平台苹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台察渡屋,06-12款速腾采用的PQ35平台敬伪肉,他们之间都是独立的揭断。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的词炯,它的优点就是几个级别可以共享技术统箍。   共享技术又有怎么样的优势节论?答案是显而易见的坑礁苇。低级别车型可以采用高级别车型的技术比艾,在产品竞争力上绝对要远胜对手让瘟火,并且还可以降低研发费用其,可以说这种穆偌ɑ祝块化生产模式在未来肯定是趋势兰星。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哇赦,例如电子手刹噬氏蘑、更先进车载系统犊检,都是应该出现在中型车或者中大型车上的立琶棚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配触。   所以憋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化论肃挽,就好像是四代和五代之间的质变一样闭湘届,开启了高尔夫车型历史上新的篇章活。但是否真的是天衣无缝的设计访豪,我们还需要用时间去考量克谦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷巨我,但到目前为止甩韭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告典。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新话蜜览,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机推,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寇换骨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的帆掏讹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别笆聊烦。   首先岁搂,大众的工程师对EA211发动机减重郴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绅开隶。另外毋灸,EA211再次使用皮带传动几,相比于EA111链条传动拇燃,皮带可以降低噪音和重量免。除了以上两点外划哎得,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承猜埂,在一定程度上可以减小阻力坑膊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化偶弊,EA211发动机参数比EA111有所提升庇茧,当然幅度并不会太大水舌,因为整体的结构没有太大的变化佬楼喜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中薄。   既然说到了车重陵妓核,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坦娄匡,这其中就包含有发动机的20kg勤铰,而车身采用MQB平台后也随之减重塘洼杜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搅弥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嫡患,从官方给出的参数上看妒酷四,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卵,这样的表现已经可以算是非常不错了舵。   说了这么多撵蘑龚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赦婚础,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盒?是不是像资料中介绍的这样完美厢撇瑞?后面我会给你答案涡。" "   在国内妮肪岛,当一款车的价格到了百万元耍欧受,那基本上就可以称之为“豪车”了荤,但过百万的车也分很多种徊碧,比如X5茎擎双、Q7之类的SUV碘别俊,亦或者911倪伯架、GTR的性能跑车太蹭吝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车概。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者撂窗,除了我们经常能见到的宝马7系痰瓶钱、奔驰S级婪行眉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外迷嗓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沮裁。    注睫收:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痪,但因为车款并不是统一的最高配捍伦赁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惹靶。   新S级受青睐纳沉、XJL独具英伦风响闺未、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车睹颓燎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些窃千锌。其实你,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淳同圈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员豆江嚎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位橡桨僻,即便不算是遥遥领先董茶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行傲譬腥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子膘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来岔少容,新S级的造型变得要更加年轻化了许多胁疽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间间械,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级局呕磨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入曹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭墓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评愧同菩,在其内饰的做工刨茬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言很欺控:在自主品牌SUV阵营里面玲苗某,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳痴,景逸X5的推出经过全新变脸溃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识环,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点首深。 外观蹬凸饶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虾渤赔。该车共有5款车型沪悄碗,售价区间为7.99-10.59万元忙措。相比前辈景逸SUV丹,景逸X5的外观设计得更为时尚靡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凹弥藩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙探湿、俊雅红悸捂、珍珠白博、琉璃金耻、陨石黑箍灌瓜、钛金灰举、马拉喀斯棕等7种车身颜色材溃彻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者割卷潞。   熏黑设计前大灯突出其运动感即突行,与黑色进气边框的搭配也很协调头茶氦,比起三角样式更显年轻矫裳笺。大灯内部采用透镜装置僵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惨翟。雾灯外包围设计突起但,很好的与大灯以及中网形成一体泡。   同比瑞虎晴黄歼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显版,此外205mm的离地间隙骗湃,景逸X5的优势还是相当明显的理。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卢,同时为乘客上下车提供方便敢堵。搭配车顶上的旅行架劫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道硷绕扑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大轮接蛔,主要体现在细节之处的不同弓俊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和煽丰探,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伺。   景逸X5后窗配备雨刮亨,在恶劣的天气还是挺有用的鄙。此外全系标配倒车雷达麻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像必豆。银色后下档与前下档相互呼应岭,整体感更为强棠封苏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化稀倍胸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素市,夜间行车的识别度非常高黑。" "  前言粕侵啊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城卑琛,如今的战火更是愈演愈烈房。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陌碴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场党甭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决敖,看看在价格相近的车型之间拒诡,两车在配置上的差别究竟如何吧罗取。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说佰,作为一款全新换代车型童瓤堤,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥Γ客”全面完成了更新换代嘉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毋,只能算是一次小改款车型荡,除了在配置方面进行了升级之外费乒,外观造型腻朔孰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变归趣汾。   在此次对比中疮戌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较废吼恫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近繁氖,均在21万以内祟隙。同时又都属于各自双方较低配的车型徽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绘汀拔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹矛傅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁檬朽矾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力踌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度睹冷纶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扭食,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负睦犀奖,现在还不是揭晓的时候勿犬荆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沪:mm) 4865 4930 宽(单位祈:mm) 1820 1845 高(单位史俺:mm) 1475 1470 轴距(单位头薄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型了哦楼,因此其在外观方面没有发生明显变化描梅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式便,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵片晌。前大灯组配备了LED日间行车灯惮膏矮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冒赡。另外桐黄较,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蔡,贯穿全车的腰线非常突出起面,车尾则变得更平垦罚念。而与新帕萨特有所不同的是擦痰炔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置董贩峦,而非在行李箱盖上男郊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性势,但是国产版车型与美版车型相比起来看沏骏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系行瓶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点苗。另外坤罚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多薯,不过从C柱开始已与车身线条相融合涉吼,深度虽浅但是更加富有设计感秦。   同样殿浪轨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化视。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板斡绰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呸兑,并且颜色也不显得突兀男宝侯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抄闺强,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同唐融。内饰配色非常清爽掳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹竟,用以进一步提升触感狭。   动力系统方面烷晃嫩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI姬赦、1.8TSI赎夺貌、2.0TSI台、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合圣,在保证动力输出足够的同时也相对省油茎画。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L布滴酵、2.4L和3.0L自然吸气发动机嘘,在动力输出方面的提升并不太明显兽岭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合突还。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面善极漏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近将,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂融抨伴,同时都采用了电动助力与电子驻车哼。轮胎规格方面疵潘堤,2013款迈腾采用的是215/55 R16帽视,2014款雅阁则采用的是215/60 R16罗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坦彭唾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碘拢。事实上坤,自由光有足够的话题供大家热议谁,例如特立独行的外观校啡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等焦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资检鲤。日前甘,我们得到消息盯,自由光将在12月底正式上市销售表,所以当这次在广州车展见到它的时候蠕抛钝,感觉它跟我们更近了洽伟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti详良帕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赡,它似人非人胖噶冯,行动极为敏捷链,也惹出不少祸端绒侥矩,人们曾经持续对它进行追踪迷,但一直未果悲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧棠:敏捷乾、神秘肌椭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字帕坎淡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了免。   很长一段时间里葱腻却,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桨,并火热至今疟沟色。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合呛酥,起到补充细分市场的角色渴式,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鲸痢,成了途观的小伙伴铅憋玻。   野帝的定位低于途观污科钩,车身尺寸小于途观耪该,同配置级别的车型价格也在途观之下陡羔,很明显炔钩,它将与途观共同进一步抢占SUV市称丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翅骏。   ●外观坷藤铆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸掠喉,舍弃了老款极为个性的风格佛,确实更符合大众审美虾宫,不过平心而论它依旧相当个性谋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起衅皋坡,它显然不属于年轻时尚那类的欧贾,车身线条硬朗赌滔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点椒圈佬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朗扦狮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来煌懊醒,喜欢的真是特喜欢九谋沛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了贤板横。   ●内饰嚷搞:沉稳伐、无趣侮胸、无惊喜   坐在野帝车内刃舰,从气味到设计都令人非常熟悉篮似堡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挥麻显,在操作方面舱派糜,由于没有太过复杂的配置纹幸贸,所以操作上手难度很低懂论。" "  在如今的国内汽车市场中举傲迪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疾,紧凑级SUV是近两年的热门车型嫁缴吕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型便,宝马X1在国产后惦慕惦,其售价区间为25.90-49.90万浩苫髓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似莽梧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点令,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下察,看看他们的表现如何绘揣。   外观篇   由上表可以看出将脑藩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势讥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势查帆,外观看起来会更加饱满一些都侥。   对于宝马X1和奥迪Q3仿,都定位于紧凑级SUV吾坏,又有相仿的定价区间弥奉冕,无疑让这两款车成为了PK车型矾擎慨,经过仔细挑汛胛ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比儡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅岁旁,整个前脸攻击性十足氨霖盯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多甘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯绰空,并且配有自动清洗功能隆届泼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯岭表龚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蜕苹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重说嘛双,所以整个车身看起来十分修长窟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巫禄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感啦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足怕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格苗兰,看起来略显敦实猎藏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素北,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型窝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滩祟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻县、动感和实用等特点鼓宝,所以在中国有着不少的“粉丝”籍。如今幸,第三代飞度已经在日本上市裙腊潘,而不久也会顺理成章地引入国产稠李,全新车型是否能够保持老款车型的优点窝,并且更上层楼呢按?今天讲觅泡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢共芑ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案迸乡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片砰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变细舅尸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沦醚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般剑钮摧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盆。当然卜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口病,左右两侧都是封死的骂德势,目的是让新飞度更加的有型躲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应方护。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弯勒充,日本人称其为“1BOX”核,发动机舱十分短猩换小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缉超:机械占用空间最小化掳鸡切,乘客空间最大化)昧,车身长度更多为乘客所使用兽士。但与上代车型不同的是瞧看炒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体韧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗动鹤享。   在车尾的设计中毁骨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型即,此外性胃人,尾灯向上伸展懊皑软,经后风挡两侧直到车顶停糕努,这一风格显然来自于家族内部的CR-V渭。在1.3L和1.5L车型方面悔把,车顶处有一个小鸭尾造型皇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胆妒羞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少甫。   新飞度好看吗炔?也许这并不是一个好问题孝井,因为审美本来就没有统一的答案樊将翘。不过可以看到的是仆窘品,新飞度的外观更阳刚摧,更加运动化水添,也更自信了垂糜税,同时在内饰方面也走向了成熟娩怕。做个比喻吧晾,第一代飞度好像是一位高中学生妹镰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坏疙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙艘掀,慢慢褪去了学生时代的青涩潜,变得精力充沛纺、充满自信清好。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苇寡擅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衔,它看起来依旧如此的适合年轻人枚沉蚀。没错恨伦,搭载着一车的新技术之后渐路枪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铣罐商,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价按邯。于是当新车到来的时候并沛拌,你一定和我一样对它充满了兴趣挨惟。这是最年轻的凯迪拉克孙、最小的凯迪拉克设唾嘲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克葱徊戊? ● 外观造型捂:钻石切割风格依旧块砷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垢案肋、2013德国红点设计大奖绿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忱亢卯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品光,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氖,只是这回桥坷卤,ATS是完全原创的作品唬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堆惨驾,轴距仅有2775mm从惊拼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烯珊佛,而国内我们则把它当成中型车杠疵慈,和宝马3系标准轴距版碾冒、雷克萨斯IS成为同级别竞品挟,并比它们都要更小一些订拿袒。   前脸的造型相当干练请瓷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缎镰胺,而是被很好的控制在一个合理大小上潦蔼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惺贾穿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位体豢仑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抛乾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祭。出于空气动力学考虑死匠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肺顿,当车速高于60km/h时佰,前进气格栅会自动关闭诽掇匡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吻瞥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掇劲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性半邪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弘咳瓤,并带有远近光灯智能切换功能催,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弄剩,快速亮起纪突,缓速熄灭的设定很显档次绞墨辣。再往下看船滑,闪电式日间行车灯虾谩、大灯清洗肝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片昂谅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀究试。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要都降诫,亦或是造型需求及肚,感性的来说龋射,可以视其为向着传统美系性能车致敬几。身处车内变哼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩急瞧兰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吉拒。   ATS是一款后驱车竭乏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丢冬:50泌净,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款价,贯穿车体的俯冲式腰线横碉、短前悬籍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扣沫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灵达。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘎煽。而在规格方面妹四,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糜檀森,前胎尺寸为225/40 R18酪,后胎尺寸则为255/35 R18葡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致染九铅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角临勾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丢钒,至于设计师是否真有此意栖,倒还真无从揣测崩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少善拴,实际上光耸僵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扩沥财。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部下乘,由此带来了不错的视觉冲击感官梢懈,给后车以足够的心理压力徊,至少眼前的这个家伙一定不好对付尾耍拢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腑控倒,至于3.6L V6车型何时会引进孺借痴,官方暂时还没有表态狠,而是否会有V系列性能车型的推出缎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定方。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满娥,虽然它是一款两厢车毛花,但当时也没阻止消费者对它的热爱囊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型朵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型案尼,两厢车朗行也就顺势推出毒煤,可上海大众并不为此满意接班,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型翘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫归妥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拖秃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型境,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫巢蔡秽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蠢茎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的年,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性崎拦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挥捅,这款引擎具有全铝轻量化的设计倘,对于减重以及散热都有进一步提升伪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统桐舜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惶蜕贪,参数上的差别却没有这些技术来的明显补阜悸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱菜妮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁脓,高尔夫在这里就比较有优势了褐泻成,采用了四连杆独立悬架梧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5票拉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品靠邓贝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的傲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢宿潞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酪,看看它的实力到底如何枷公邢。 定位及对手分析波:瑞虎5定位高于瑞虎竭辣颧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扳宋怒,定位要高于瑞虎车型眯性讽,预售价在10~15万元左右澄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元粗。定位的提升偏每矫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上祈脓祥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坊。 【左上捻捻测:瑞虎5;右上唾妇:哈弗H6;左下咎堤抄:全球鹰GX7;右下级胎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位柔鹤,目前市面上的哈弗H6岗及墒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手懂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淡峨瓣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠收,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键围梨酚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绣靛箩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱孺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何退?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来库表财,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验曹飞挥。 三款车型具体型号及价格参见下表恍嗅峨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显朔囤,GLI是其中相对惹眼的一个踏握,蜂窝状中网设计和GLI标识巩铃每,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来岁欣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恳酶钦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的森蜜桐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外俩牧曝,另外两款车型都采用卤素光源凸。 车尾部三车间的区别更兴纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吧内,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎同骡梦,侧重舒适性和耐用性田既。   内饰方面靖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型翅勒郴。三款车无论是在方向盘沙梦、排挡杆底座还是座椅上禽熟闷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章叹汤诗:" "  奔驰S级在国内上市的时候汞搅酣,奔驰就打出了“汽车发明者纯饱,再次发明汽车”实妻,对于前半句侯青陋,你应该可以了解某富渤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑咯冬苟。但是后半句是不是有些困惑呢洛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话花超。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叙帆幂,全球订单销量迅速上升枢,国内订车也需要很长时间融迪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奶奢颗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷喘肯弓?除了进行试驾体验之外惭献,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比冉搞醚,相信看完这篇文章之后腻抵馈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变堪入伸。   之前桐纳坦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细春拍瓶,如果你感兴趣可以点击图片阅读困糙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L舌凤遂,属于入门级别车型萝,排量为3.0T沉,售价区间为啊:124.8-141.8万元之间勃,只有两款车型可选尉冗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T饲坑五,售价区间为179.1-204.8万元碳譬骚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了兄烹技。   对于汽车厂家而言卡票铃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”矗诫,无论是从设计杀姐动、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现部。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卸吐泌,并不是要面面俱到的去介绍懂客,如果这样的话恳绩镀,几大篇也不会介绍全苛媳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外末床,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梆龟剐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的令渤。   对于外观赎烩履,依旧是那句话渺藉:仁者见仁浩提,智者见智毒栋寝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谈热。奔驰S级总体还是体现这优雅大气淀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅齐绷申、冷峻的态度啼。如果非要比拼的话失私,那么最能体现科技的还是大灯的设计电馁。如果没有奔驰的奋起直追穷价哥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪桃琶猴,但现在我想应该不会了雀推亲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蕉息牢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向糙,所以从侧面看起来就更明显了第犯,奔驰依旧是将优雅做到极致叭,而奥迪A8L的车身线条并不明显谱,前后比例也是十分协调充柑孙,整体表现的是一种中性美详纱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果魏揣十。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说杠胳文,最能体现出美好一面的就是细节的处理腺。比如壤穗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式姬习剖,只有在R挡的时候才会开启输从,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果封锑仿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式靠妊,当然这也没有异议食弄胎,但是和奔驰S级对比之后枫,就能体现细节上的不足了居檀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去卡琴。   本文导航社蹬巍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纠、G骇蔚雌、QX缕稍抛、FX搁便汹、EX鸡尺喜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛献,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现耐窟釜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鹤胖,趁着2013年的尾巴犊癸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胯康施。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乘埠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惠,提高车型动力输燎,一方面也使车身稳定性得以提高挎忱。2850mm的轴距虽然没有变化翻蒜,但是空间分配上刹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排潭冀徊。   前脸整体看上去十分圆润饱满湿馆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力孙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柿,L型大灯像两双飞翔的翅膀匈漆,随着车子的启动慷抛偏,展翅上扬勃遍。不过这款车的前脸上褂,我们并没有发现雾灯的身影谐防啼。   与前脸一样拼仍朴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多什亩诺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉闹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力轰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匙迹访,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疟杭,博得了不少的关注夯呛。大家这么关注它肯定是有理由的漂,名图定位于索纳塔8代之下乏、朗动之上高桑,依靠丰富的配置玛、合理的空间和稳重的外观内饰堵淮,实实在在地填补了中间的空缺刺虑谓。据了解技讣,名图上市后将会有8个车型呸输,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型遁?曝光北京现代名图详细配置)揩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撬,1.8L自动DLX题熬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型竭扁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戌孟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近慷传块,启辰R50X为8.28万官康挎,MG3 Xross的售价为8.47万元伙捆癌。按照车型划分来说咆,启辰R50X属于紧凑型跨界车丹伪物,MG3 Xross属于小型跨界车棱涕存。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势校募。但在外观方面盛匹,MG3 Xross比启辰更都市擦、更适合年轻消费者刀誓稗。   启辰R50X   外观方面抬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板割锑斡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架怜篮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm咯释。由于增加外观套件悍固,尺寸自然会比R50有所增加场,不过也仅限于外观上忱,轴距依旧为R50的2600mm匆怀矩,同级车型中算是比较出色的数据竿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恫泉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在都啪慧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胺途,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嘿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素硕票。   侧面变化不大熟高,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同耿础擅。典型的跨界车必备配置行李架料师,是MG3-Xross不可或缺的一项配置妇敛壁,有了它的陪伴睫闹饶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想亮沙桃。看似设计复杂的尾灯韭颧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁祭室悼,也正是它的出现戊煤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升丛暴泰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俩烽扇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中仙挞,虽然MG3 Xross的售价更高怕,但在配置上却没有太大优势耐套撅。启辰R50X中装备的倒车雷达案壬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现搂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芳,同时对关注度和销量也有较大的影响赊坝姆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一袄痰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谜无,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好体瓷壤。另外拓,天窗也是大家乐意看到的配置干柏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钝葱誓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致摔曙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一密谱惰。三点式倒车雷达瞳懒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用舞醛玻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置寿,也让尾部的整体感表现更佳舷。   本文导航刨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车歉禾?”每个人都会在心里问这个问题疽。它是个新来的家伙先瘦猛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔梳匈。“这不就是3系的Coupe版本吗炭称?”有人一语中的惦疾。故事讲到这里似乎就可以结束了将,但事情真的这么简单吗烦辅担?当然不父台霓。在真正去驾驶一辆宝马之前苇,我们无法给它下定论芹冈木。于是问题变成了锑:“4系是一辆什么样的车抗?”   几个小时前(11月12日晚)拨履,4系刚刚在国内上市群发末,售价59.6-73万元晶柬管。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人剃魔,但不管你是不是4系的潜在买家坛控蘑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蕾瓜顽。因此衡闻希,我们为什么不暂且抛开一切杂念僻袖翅,而单单去欣赏这辆车呢湃?   ●外观翠习:若要欣赏疚灸槽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伙嗅慌,中国官方名称435i 豪华设计套装不。仅从外观来看勒涂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力姓。原因很简单端,它的确太像3系了躲坑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位笑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此舶未皑,4系如此像3系(F30)函忙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捍僚亥。大家难免会因此而看轻它哇蕉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了囱。再瞧瞧6系堂盒,虽然与5系和7系的关系不一般光汹侧,但它显然幸运得多限。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地庞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冠健萎,即便这辆车没有装备M套件虚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现迟惭箱,从这个角度看吭撑棺,再也没有人会说这是一台3系了穿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe口。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盖,易成为人们眼球的聚焦点芒步跋,有些喧宾夺主的意思楞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伤陀管。不过轮胎的配备让人不免有些失望丹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7罢狄澳,对于435i这种动力配置来说痊耗,225mm的轮胎确实有些太窄了难参椿。   从车头到车尾辩扔,你的心情会越来越好思,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方巷陪邪。细看尾灯造型空桨,它更扁更犀利武拉党,与3系有了细微的差别瘦会翻,配合流畅的线条窖掠谐,再没有旁枝末节死,给人赏心悦目的视觉享受兴全喜。   ●内饰贤拨菏:领导骆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗堂? ? ?   4系的内饰应了那句老话拖雇:“以不变应万变”勤橇亮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泼。为什么这么说膳搅柿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惨恕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散铆烘,如果真的会有人选择这款设计套装炼礁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戚酣铰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瓦黔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冒撩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及腺洪,不如回过头来看看那些被你所遗忘雄醇,或从未关注过的豪华品牌猛帛。在它们身上釜河驳,有你难以发现的豪华品质城,也有能够让你折服的豪华配置票函,总之骚驮,在选车的过程中北硅坎,尽量不要做的太绝饶堡,因为买车不是跟着别人的感觉走破文,选到自己合适的才最重要萎寿蜡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钉锌,又考验耐性的工作妓。往往在某一个时段有一丝懈堤锟丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生即。网上车市最新推出的《抉择》栏目闻熊讨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仁,做出全面的分析与指导菠涕谰,以同级同价磁幌廖、同价不同级等角度出发疽哩烦,全方位给您最全面的购车支持星屏樊。   X是一个颇具神秘感的字母且鸥寄,我们经撑恚可以在电影中看到这个字母的出现敦,往往能与这个字母挂钩的人物限垫皑,若不是什么超级英雄讳,就一定是罪大恶极的反面人物焙肃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钠廉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晤唐漆。由于种种原因狗新毒,这些汽车界的X-man无法全部到辰蕖,而今天出场的这三位逞悸康,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解距。   两款日系一款美系嘘怒,这样的搭配或许有些欺负人拖黑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人灰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况饲缚钡。作为ABB之外的豪华品牌溶何课,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梆,都在顶着巨大的压力在中国生存者邓。当然熟,它们之间的生存状态可能有些并不相同标铺,这与进入中国市场的时间浇办、推广力度搞、价格等多方面因素都有这直接原因朔陋。SRX肆、RDX和RX查惕,既是同时拥有X标签的SUV车型怀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母票,这样的巧合其实并不常见辅碱,但名字的相近却并不能代表实力和销量散扦烫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质祟霖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呐晦掏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏量。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后广芬,将其取代的是刚中有柔盒帘毕,粗犷与细腻的结合体类首寄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱废侠。   本文导航辜古:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挤,很多汽车厂商都为国人做出改变沸苍,纷纷推出加长版轿车诚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报特兼丝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贝糠炊。新车在天籁的基础上加长了135mm牟写辞,但它真的只有加长这么简单吗惮融?显然不是庭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己背赂烁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型融簿湘,新车定位要高于普通天籁藤苔菩、迈腾雅阁等车型烦且乌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型萎疮身,与之前换汤不换药的公爵版相比扮弧,全新车型有着非常大的改变显及,它注重车内空间戒拣,更注重后排的豪华感受姓莎损。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型撵拖驶,主要竞争对手为丰田皇冠颧位杉、马自达929等车型弘飘土。公爵自1960年以来共推出过10代车型虾窗悼。之后公爵被日产FUGA所取代膘卜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出共。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表性:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盗,新公爵版的车身长度完全领先于对手溪芍巢,并且在轴距方面喝,全新公爵版也击败了其他金正对手拐。在车身尺寸方面刊妒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蓝贩揽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了承谎。   新车的前保险杠经过了重新设计亨捂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰浮晶猜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次韭吝郡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰视概,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车膜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上界汞哆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多屏檬啃。但全新外观并没有显得笨拙人,相反侧面线条看上去更显硬朗姥凸痪,同时还提升了豪华感缓。17寸轮毂采用了全新造型咳姬底,做工和视觉效果都要优于普通版天籁松新矩。   同时新车的尾部也经过重新设计栋姆撕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低颊绣,让人心里觉得踏实覆秃丧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中携,这也是日系豪华车惯用的设计手法贾颧即。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赁封,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅采墓。   本文导航度:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钡梨拿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心稼。不久前设七苍,哈弗H6推出升级版损,现代ix35也完成了小改款峡,今天我们就将这两台车拿出来比一比兽,看看在汽车领域内朗,中韩的差距是像国足那样不争气褂详料,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力父彼驮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比句,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大闺,而且发动机的选择也更多剧纳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少怖淬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些癌捆竞。售价方面两车差别较大戮,这一点也一直是自主品牌的优势所在邻疤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右媒牵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烧缸。   外观侩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大丹眠戊,比较明显的是在车头沧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绞枪遣,另外在车头下部进气格栅耗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理书千病。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大群藐溺,不过因为仅有三款1.5T车型办济厦,因此他并不是今天的主角时。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锈衡堑:第八代索纳塔)侮麻昆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型甭昏彤:全新胜达)瘟途,两者在ix35身上很好的结合在了一起舰徐偷,看起来既有轿车的美感喀汕鼎,又不失SUV硬朗的气质泼授。 外观配置对比蓉嘲郸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赁梳连,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元矾,优惠后的成交价在15.84万元左右腾粕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近病醋凶,因此我们拿出这两台车作对比九。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刑佰,除了天窗掣鹿菊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备掇辅丸。   车身颜色葱帛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35隧脸半: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多菲忙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挪绩耍,多了一个闪铜颜色的选择伸贩南。哈弗H6颜色也足够丰富狼芥戎,平日最常见的白舜筏莽、黑文危、灰少并舱、银都具备握耪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色工催疼,基本足够满足消费者对颜色的需求冉。   外观小结快唐:   外观方面我认为两辆车都很耐看搔钢颗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卧,因此更显时尚纱吗、硬朗孔箍久。哈弗H6外观也很不错定技,可以给人非常沉稳踏实的安全感尾淑漏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版裸,外观就更不输给现代ix35了旧躬。更喜欢哪一款见仁见智套柑加,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比线。   >>>慎防购车陷阱咀戚忱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV顺?当然是因为它空间够大售,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因庙铆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢荡篡沪?或者说什么样的MPV算好兜?多大算大勃惶杀?今天福,我就从一个汽车网站编辑的角度是坊辖,跟大家分享一下我的标准和看法局腥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现讥裂滑。   在我看来填,对于一款7座MPV来说恳绕骸。大家应该首先关注它的乘坐空间沫,特别是第三排乘客的乘坐空间溅陷卞。因为以我的经验播,7座车型中呈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数膝的舱。要不就是顶腿辫缝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惜步。所以在选车时驾凄,这一点大家要尤为注意损袄,否则第三排用不上刺宋羌,倒不如少花钱买辆5座车惧粒檀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油送。   第二个关注点是后备厢锋刻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沟煎悄。很多7座车型在展开第三排座椅时忿块,后备厢连放个包都费劲了佬梨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候橡眉,有可能一点行李都没有吗蚂珊桑?所以这一点鸡凄沃,大家在选车的时候也要注意坪哎乓。   第三点是便利性碎伴酬,这个除了日常的储物空间外救凭,还包括第二排上下车的便利性骄翰、进入第三排的方便程度等碾奥。对于7座MPV车主来说瓜嘲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坝露搽。一般来说前排往往是孩子爸妈攘碍县,而后两排则是父母和孩子范筹,可以说是老的老蹲、小的腥吡锲巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吕奢。   开头长了点娩,主要是跟大家分享一些经验堡松,下面我们进入夏朗评测轰,看看它的表现如何山喷蓝。按照刚才说的肆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间携疚。至于外观迟坑韩、内饰头、动力等太,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菠绘,我们稍后再谈拐抚推。   ●乘坐空间钞枯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屎时,一辆7座MPV碎,前两排的空间肯定是没问题的搏般。比如我身高175cm蔫糜伙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕馈离相。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蹈,靠背的角度也可以调整30°左右叮啦擒。前者很重要教卿,可滑动的范围越大童嗡鲤,和第三排相互迁就的能力也就越强荒砂郡。   从上面的体验来看鸽淖,至少从腿部空间方面来讲荡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客熟,而且进入第三排也并不是很困难泰被。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陵哇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蝎瘦,几乎领先于所有的同级别对手钩肋贬,所以相应的怕繁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脯溺。另外有一点大家很容易忽视的是鸵人炬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局币喂诵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任墩伺,而较窄的第三排(受后轮魔、后悬架影响)则只乘坐两人衬逻。   与夏朗相比辈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适琶水考,但空间本就不大的第三排还要挤三个人晚跺,满载时第三排的舒适性可以想象邯,一定好不到哪去滔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缮浚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口街龄,而且五个座椅都是三点式安全带毋,都配有头枕擂墙镜,这也是其他车型都不能比拟的一点霸奖茶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅翠,比如长辈腿脚不方便进第三排锹锋绿,那你大可以将儿童座椅装到第三排夯忱嘿,这个很多对手真没有搬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掸次,到2013年11月新车上市膜,短短4年里蒙,观致汽车为世界带来了太多惊喜诬翅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿怠恢暖。新车迟迟不上市邦善,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口休奶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开商,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展相拌摆。是骡子是马需,终究得拉出来溜溜洞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品具拜操,到底有没有想象中的那么优秀纬?趁着这次的试驾活动炊悉骸,必须让各位清楚的了解真相毒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞攘貌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逝骏?这是个很敏感的话题环斗,却在任何一个场合都不得不提慷谷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比娩沏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钩肠轿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入壳珊公,而非决策权渗透徽校,这个是一个需要十分明确的概念隘仆俊。   综合来说显瞧,您只需要知道辫窃:它是一家合资公司逗量低,也是一个中国品牌硅锰,但是它的发展不受制于任何人项岗刻, 并拥有独立的厕吉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员巾渐,制造的也是全新的泰辩童、面向国际化市场的高品质原创产品逼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惹,副董事长Volker Steinwascher石清仁喂擎伶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物忱暖晾,前者曾是大众集团高管型泼百,后两者则是举世闻名的顶级设计师岁。所以在观致3的外观造型上携飞汹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知督妓轰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下善抄敲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耗覆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品胚狙骂,车身尺寸麓淋、腰线的丰富程度等脑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乖。如果一定要说有什么特点的话攀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙霉蹄堵。   不过廖手,若是细细揣摩这款新车潍弗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异期豆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孪阀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思摄盗。而由法雷奥代工的前大灯现峡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求陶晚,如果您愿意再多支付一些费用男,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弦、大灯自适应开启及清洗等配置伐邯考。   除了前大灯内的LED转向灯之外探廉,后视镜上同样布置了LED转向灯熟台借,只是LED二极管贴片的间距有些过大嘛讣阶,点亮之后似乎缺少那么点感觉歌挝,而厂家的工程师也很认同我们的看法缔伟韭,表示会很快对这种设计进行改进戮澳。而后视镜的特点是宽度很大似沤圭,可视面积优秀节立搭,并带有电加热功能膳懦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称腿确,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑甭蘑天,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抡吓模,无论是大灯让轨阜、尾灯组布局涤,还是倒车雷达的探头布置等等肌。而很多时候怕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的损,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品告,设计师的固执被得到了采纳课鹤。   有一个很好的例子来阐述这种情况屡潘刚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本浚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的那催。用厂家工作人员的话来说暇瞥亲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生穆塘脾,必须成双漆陋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准临拘匠:LED光源+导光条胎、双倒车灯沦先雌、双后雾灯疾灰哄,灯组的供应商仍为法雷奥雄。   尾灯组本身的效果相当漂亮宝秃藐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体窝抚,但不得不承认的是虽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少安屡桶。双边双出式排气管弘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到先,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统办。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配槽乾车,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式裙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贪刃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属签。轮胎方面观致3也是十分的给力司位力,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拧是,因此马牌就成为了唯一的选择推,对于消费者而言自然是件好事耻手淀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎患,这款产品显然更注重驾驶舒适性第蕾侍,但规格上似乎不那么亲民籍诉骇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吠谱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了夹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中百酗,虽然市面上可选择的车型非常多鸽,但是想要在其中选择出一款空间够大催,配置也不能太差的车型士屁,着实有一番困难茶驾。近期我正在为选车而烦恼亢孪,裸车预算在10万元上下清箍厂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辨避,所以对空间的需求比较大烈铆荤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上迪,今天措遍,我们就在这两者之间良,来一场空间的较量急敦吭。   飞度共有5款车型动猎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谰,骊威共有8款车型镁都,售价区间在8.58万元至11.72万元之间巍少。此次对比文章中男兼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比竣,两者指导价分别为10.42万和10.58万浇访峡,并且在上海都有一定幅度的优惠鼻,实际售价两车差异不大将翰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观厦:飞度时尚运动核,骊威中规中矩点沫凄。   在外观造型上掀搭,飞度外观饱满颗,硕大的前大灯蛾垦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚牡妇邻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)边合,不过现款的外形并不显落伍瓷蛾宝。骊威的前脸进行了重新设计恼啸然,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达补犁湿,不过整体造型依然中规中矩岁适。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面澳笑,飞度长宽高三维尺寸分别为熄洼:3900×1695×1525mm前,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm贪岸,轴距为2600mm劲,从数据上看茶欢,骊威具有绝对的优势逗鹿墟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助禄惕,请继续看下文皑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂镣暖冕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强揽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎亲亩编,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎道,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力晨。另外湿层,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异钮眠,飞度为前后盘式我廷,而骊威为前盘后鼓莽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正荡霓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用相悸,对提高倒车的安全性也会有所帮助壕咕库。相比之下史邢浚,同价位的飞度没有此配置规孝,有些遗憾里嘘沙。两车都配备有揖漳荆控钥匙拔俗,飞度将宜穑控按钮集成在两把钥匙上恫,而骊威的移裕控器与钥匙相互独立褪款斑,而且仅提供一个野厩财蓿控器蜕匈,不过两车都装备发动机电子防盗系统彭。" "  现在出现了一个有意思的局面电,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车窘肛,而且还有像大众汽车那样乳椒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搞倒冻,在大众汽车之后烈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号够翔教。下面我们就来一起看一看这款车额警碾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坝唬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗海龟肠?不得不说旗抨,从外观上来讲弓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了厘屏陇,购买它的人们蔼,更多是在预算有限的情况下追求实用性方绵剧,谈不上什么审美喜好米。而全新爱丽舍的外观设计形,明显向前跨越了一大步将。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人遍砰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人日岁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm姆办,在紧凑型入门级车里还是很有优势的叉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苏犯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的燃采。这很符合中国老百姓的用车需求摊婪危。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌呈墨,注重舒适性喜革竟,但行车噪音比较大赌背。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苹燃母,除此之外鸽,车外再没有开启的地方腔输泼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便栋骆。除此之外趁骸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秘缮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痞,属于全新爱丽舍的卖点所在鲍鹊顷。   本文导航缉:" "  一直以来级,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉狭伞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用匿苍,但始终让人觉得有些激情不足戌旧奶,与犀利的外观不太相符伴匙设。日前笛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机晨遣,传动升级为6前速自动变速箱公,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统龟戈,提升了该车型的整体素质某。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型地江,在外观内饰方面变化并不是特别大贺陛荡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己逆糙掠,新款MG5 1.5T也不例外簇哨芜。如果说红线彰显了运动气质题砷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钵灰。   新款车的侧面造型与之前没有变化虏,作为强调运动的1.5T车型睬蓬屯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逆骂兜。车尾的变化也不多堂镣,远观基本上发现不了变化所在宫尝。   本文导航锚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手海筹,而在中国市嘲笆恪,两者的竞争更是激烈禽谅,A4L一直在销量上处于领先地位剿抚,但宝马必然不会轻易言败吝,所以我们看到了宝马316i的上市搜,其价格下探到30万以内辉誓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的定壕姬,豪华品牌刃殊、售价30万内七橡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缸辑核,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣册话围。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赌损团,还有手动与自动可芽弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据肌崩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嗽疏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宏苛,并且我们看到官方定价方面鹤哼,316i进取型甚至还要便宜8000元烦临羞,不管你是不是“壕”蔷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观先淌囊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说廷能俄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虚策雌,在大部分城市鹊卢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影廉啼,所以过多的点评话语我就不多说了洁女峦,谁更好看都是自在人心的事顷起谈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奖,但是小编还是要尽到自己的职责漆荷,必要的展示必须得有煎,下面就看看两车的车头正面大图对比钢汞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辅辖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯箱联扒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瑟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元袱础,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了旅惦呸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型金,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm超甜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吭邯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果叮颗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位快创聘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颠鸵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了桓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)净们,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了插访慷,不过这都是个人审美的问题了祟,整体两车的外观设计还是在一个水准上渭受。   轮毂上协梯,两款车作为车系入门版车型瞬,都使用了16寸轮毂悔,尺寸相比各自中高配车型是小了些高巾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎达,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寸晤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎廖,并且在胎面宽度上比316i更优埔奥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象搜,用一款中级车以较高的姿态切入市陈鸺獯辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泥,按部就班的推出了中级车GA5败部曙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型讽失,而随着国内SUV市场的井喷庙囱烂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声摔亨途。   好的产品才能抓住消费者笑把,为此广汽传祺也下足了功夫和努力随估。在今天试驾的这款GS5身上奴钎谅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监儡凸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炽衰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念潍宠缅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冷看鳞,看上去却十分洋气捌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惮沃、1854惋欧藏、1680毫米坟畦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间粱,这也是国人喜闻乐见的呢牟。   车头的设计略显凶悍瓶娇寐,设计师称设计思路来源于雪豹悍娥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计距钾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人兑卜。前大灯采用了透镜式的设计淮苍缄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯宏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的据碑挫,这个考虑绝对够实在绵挝抨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蓝煽勾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果彻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撬侠。   在轮胎方面淖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的豪呈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎错丝侯。轮毂的造型十分普通全焙思,只能说看上去很顺眼比较实用吧茹羡。   尾部有一个明显的掀背设计忙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉先梆虚。尾灯采用了主流的LDE设计竿,搭配大尺寸的高位刹车灯揩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贰,辨识度也更高捍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车褪?是豪华奢侈的奔驰S级密械,还是“上天入地”的路虎揽胜吾兑谜,亦或是驰骋四海的保时捷911崎?对这一价位的车型来说来,什么才是决定性的购买因素舜八?是配置还是性能间蹭?车型对这一价位来说到底有多重要淀瓢?要回答这些问题当然还需要专业的解答卜。今天衰慧阀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车廖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级心馆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜徘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版豪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车想。非土豪们囊模腿,退散~   由于有200万元这个限制滥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L箩虫朝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冉悲毖,但市场有20万左右的加价迪铣,且并无现车镭啸栋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型握柯碘,这款车终于摆脱加价潞,进入平价销售阶段藏莽富,当然能否买到现车就看各位的运气了盗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的驾坝,但跑车的身份无疑是最拉风的洪牌。   尺寸上实在没什么可比性市顷冠,加长S级无疑是其中最占长度优势的纯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短埔娟鞋,跟标轴S级还真有一拼肮评,巨大的高度也傲视群雄潞踞点,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盛。最后我想说的是瞎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秸水粟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到函。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了斯斗,公平起见还得排除车重因素琼。别看S级一副身宽体胖的感觉跋蹲肯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兄荚矫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者济讳乔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心漓牌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寇泪品,别吓坏了后座的VIP善拢霉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拎,但也确实相当可观了鞋,不过由于这款引擎还是有一定年头的惹慈瓷,其276kW的最大功率是三款车里最低的修。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎裤伐瓜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方林荚羡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纺腹。不过写到这儿我很想问一句活斜持,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史了肝,就能成就今天的丰功伟业抛,是这样吗肯逛限?就算这不是一个伪命题千市蒂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烷湍鞍。那么帛险,历史能代表什么共恳?之前亥,我肤浅地认为盖迸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边焊背,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蛋啤努,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时睫矢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的旧。 ●何为中国专属赂效惜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型梆努:S400L两款桔袖、S400L混合动力一款卿驮芍、S500L一款芥嵌。相比世界范围内的S级媒,这些车型有三大特点泡吮:全部为长轴距版虾、全部为汽油车怯杉、S400L两款车型为中国专属泡灭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长剐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舒罗款、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搐剿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机磁椿。因此篱沏茄,中国专属的S400L与它们相比嘿够,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机森。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关低郴。我们已领略过S500L的魅力衡归,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疼。   ●外型愤池醋:更长寐丝、更宽蔡谋峡、更高脱品,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位宏孝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致羞靛态,尺寸上哄腾车,它比上一代车型更大恭,轴距则保持不变绞犊。从数据上看乓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢员佟,但落实到实际的视觉效果图,我想没有人觉察出几十毫米的区别啪藉密。相反士世,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氛慨、霸气很多汀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个普,根据车辆配置的不同坞,全车使用的LED数量有所不同梨。我们不知道具体车型的LED数量蹦廓彻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的闯,它足够惊人丘霞蛇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场手搽、中国市尘翁啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场娇轿看。对于中国人来说广牢貉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发特陆,中国人将有更多合适的车型可以选择备癸。同时纯残,市场竞争日趋激烈潍踌安,汽车售价降低冻、经销商服务更好杏。   作为目前全系的入门级车型府,S400L尊贵型的配置必然处于劣势塑盾味。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受夏腹谱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用敢怜。对于S级来说炉斜,无钥匙进入功能十分重要钢齐,没有它距,许多车主会无法接受尾。   如许多人看到的一样身价,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子午。在奔驰车上贫,总有许多你也许永远也发现不了的配置枪荡,它们中许多都与安全相关面帅炮。比如S级全系标配的自适应制动灯棺群,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度苍攫案,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳啤惫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故漂熔辩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赡另敦,什么是MPV车型舰蟹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影糙郊号,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念逞瓜驴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车筋饥寸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扒拖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惨。是MPV姓岭蒂?是轿车仁?还是旅行车东领些?这看起来确实是个很有难度的课题靶精,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胆蕊骆。   当然这次大家不用只听我的一面之词撬交,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论签掂汀,而且他们一个是马自达5车主境叭,另一个是沃尔沃V60的准车主拉恨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比量钉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型氏虫。   首先登场的是胡正暘肛清卿,大家一定不陌生久络讥,他是我们汽车之家评测团队的成员惊倘,今年27岁诽邢沉,算是个文艺小青年胜,热爱生活杭弛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来票咀,刚刚新婚不久磊寥,正是对未来充满希望与热情的时候劣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茄蠢,如果家中添丁的话荣凸钠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捆词雇。   杰德测试车刚刚来到编辑部社柒氦,胡正暘就迫不及待的去体验了笨,据他所说韦冬清,看到杰德的第一眼就已经爱上它了捷,属于一见钟情辈。另外从外形线条以及车身尺寸来看鼓,杰德都和V60差不多交伦融,是辆旅行版轿车的样子列栖辰。   当然外形只是一方面雌桑就,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间愁秋潍,特别是第三排座椅另渐短。实际体验了一下逻黎,将第二排座椅滑动到最前面的位置坑僻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量话让,头部也有四指空间迹伪无。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单素,之前的文章中我们也有过介绍草来,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法顿伪屡。   更多精彩视频降急,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下窗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缓,表现基本上与V60相当瘁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱颠累荒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况盗秽毫,在放倒第三排座椅的情况下公廓妇,用同样的一些物品存放来对比驾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些史氮土,而如果使用上第三排座椅髓泞冬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泪。   胡正暘对于杰德的看法淋晶:   首先杰德样子很好看贬,够时尚嚷呜辖,年轻人都会喜欢郡。另外救木,它虽然看起来和V60旅行车差不多大奢绢抗,但是内部空间利用率更高千陕间,实际空间体验也让人很满意棋擅隋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舶禽腺,这点非常不错慑奢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题玩陷。   不过它有个问题剩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了趁,只适合短途出行列挟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烹工,如果需要经常外出长途旅行的话孤瓢烙,5座版车型更合适谋娜筏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV边唯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间闹粮凡。近期氛憋,2014款雷克萨斯GX400推出市沉畋纭,作为小改款车型栓,此次推出的新车在外观方面做了改动都,同时在配置上也有一定程度的提升把峰厕,动力则保持不变坪茅泵,售价方面与老款车型保持一致跑,提升了新车的整体竞争能力卑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型跺教悼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307膜浦撂、308磁靶、408同疼闭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宛,现在又来个301龋绒,不要说是消费者诗场,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙布波。这就是紧凑型车市成丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域体寡。东风标致301矛头直指桑塔纳肯肉鞍、捷达和昕锐划掂晚,我闻到了火药味环。   11月19日上市守,预计售价9-11万容惩辑,与雪铁龙爱丽舍同平台剩潘沙,只有1.6L一个排量错拣豆,变速箱有5速手动和4速自动可选土钝。以上这些是东风标致301的一些基本资料桔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挛憨讹,因此从很早开始便陆续放出各种消息眷鹃,以增加关注度息。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同担衔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抨冠,为全系顶配挨瀑。咱们从标致301的身世说起马,先把头绪给理清了粕沦。   ● 东风标致301是辆什么车停弊滥?   听到301这个名字吵淘,大家都能知道合,这是标致的“3系列”线棘,但307诲、308听过墨桓境,301却是第一次听说胳。其实301的身份一点儿也不神秘抄虹掠,大家都记得富康吧楼挺残?富康是雪铁龙ZX奥,后来在中国改款改名抄,叫爱丽舍池。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凑琼,这是它的第二代产品褂冕,而301蹭掀,就是标致版本的全新爱丽舍肯懒可,它们全都是一家人禾发倒。   对于大陆市场来说毛墟,标致301是张新面孔勉,其实早在去年底它便已在土耳其上市售铺,之后陆续在阿尔及利亚乖、俄罗斯等许多国家上市绰蔫仁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产姑筒,同时斧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等半涝。它将被销售至世界各地悔矾恢,成为一款全球化的车型居柒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫落,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多眷蒂,标致301的外观乍看上去没有什么特点剔沁倦。你可以猜到这款车的定位了摊浩繁,30岁上下钨承锹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钱玩。   其实301长得有那么一点像508慕开,这是很正常的牵拓骨,毕竟出自一家门捎笺伤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通懊创。要让更多人接受幕响咖,太个性肯定是不行的慈,所以这个设计思路挺好脓首,也应该挺对中国人的胃口盆那,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涉控绣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳獭惧秸、捷达毕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm几拷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鼻沮。不过它的备胎又回归了185mm茎肪俺,而且惦,可能是出于成本控制等原因红爱羡,备胎使用了不同品牌的轮胎熟。   我个人不太喜欢标致301的尾部缴,总感觉哪里别扭菏喷烩,也许将来出个两厢版会更好看渭捅级。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少褂,而且中高配车型都有寸,比对手厚道婪俗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氏,温度适中靖兄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蒜氯释,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡写返朽,他们不仅发明了西餐餐具饥:叉子擦劲爱,还孕育了诸多跑车品牌钝艰,比如鲸体:玛莎拉蒂驶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)们。   ●外观括毕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车室靛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级答帽胎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疤,它们都是标准的行政级豪华车葛聘,有着一副不苟言笑的严肃表情恢换桶,外观线条规整仓羔浦,那种气场让人敬畏惮驮世。   而玛莎拉蒂总裁则不然负,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沧携,但气质却截然相反庞合。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计峡滔缉,标志性的大嘴咄咄逼人搞雄,意大利人对于设计确实有自己的卓见彪毁洼。   如果将总裁与同级别对手放在一起谦妥,它无疑是最夸张囊烩、最具美感的靛丹。这的确也与细分定位有关系久汕秒,奥迪A8稳俗沮、宝马7系这些德系豪华车都以低调肆萍、沉稳为不变的设计主线讽砂,更多的在表达权利农,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瓮萎鸽。而意大利人则不然鹊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识戳,即便是这样一款行政豪华轿车双哆,依旧坚持了张扬的风格撑脐。   这是我第一次见到新总裁的实车别雷,它确实比老款要漂亮教,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤婪颊,而新款前脸带来的侵略性更具气质岗孰肛。   车尾相比车头略显内敛塘,双边四出的排气管成为了最大亮点克私。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主驹巷,聊及为何选择总裁时夸米,他满脸诚意的跟我说淡导:“好看!跟找女人一样谷铣,好看揉愤赔。”“呵呵糯胚,好吧刑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着欺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淑斯,卡钳由Brembo提供氛肯,颜色理论上是可以进行选装的瓮惮浚。轮胎为倍耐力P ZERO系列趁每付,前轮尺寸为245/40 R20里乱,后轮尺寸为285/35 R20描。   ●内饰栏:运动豪华是主格调   置身车内囤疏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阀孔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计铅,显得有些过于保守了情狗耽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方操骄缝。   方向盘直径略大侩梳,背面配有尺寸硕大的金属拨片拨,手感很棒核坷搞。导航系统为Garmin佛,7英寸液晶屏尺寸不算大痢窖,中规中矩申邓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狡,已经很少遇到长相令人深刻红全,而且相当满意的车了户橡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高邢尸,价格低衬,与同级别车型竞争性价比十分突出并。但在长相一直不怎么给力患。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线磊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了丸督。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杀乏,不走伪高端路线的致尚XT履,其动感的造型非常独特蔫嚷。在我看来穿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确成是,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出危次,购车群体越发的年轻化室接。   说他年轻黔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来眯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汰赔,这只是时尚的一部分逢。   前包围的造型充满了视觉张力陵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条竿巨,显得非常动感尚舱宏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表啦勿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疟痛钝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伐关苛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO表搁,这也是在向合资品牌看齐筷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利觅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调及落袱。而在车身尺寸上掀脯稠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格跨锯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瓤层培,与他同级别的对手相比有着明显的优势耐系潭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是可蝗疏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎换纫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线罕淳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蓖,上窄下宽的造型十分饱满双赡,而且显得更加稳重媒。尾灯的造型修长霉,且正好与车头灯遥相呼应雄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念笔剧,动感忿、年轻截睬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置轮獭,虽然仅有三款车型配备此装置冻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现午毒,想必也是极为厚道的裤笔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好栏驳,我是汽车之家刘涛辅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威竟吃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烹鸥臀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”喝诵巧。时隔一年后的2009年汲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主典,选择它的原因腊,用三个关键因素涵盖卤:“外观内饰漂亮蜗纽、静音好厂虹、配置高”此貉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威膊立肪,作为老款车的车主弟嫌,带着期许排庙腻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙兔弟腾,有了下面的车评厦。   注释筏:为了方便大家阅读逞僧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揪,描述为“新君威”翰颅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恋,以下各个环节的评价用满分十分制和窝祭,做点评陌局。   评分标准肌:   及格请坚伺:6分   表现尚可绵芍菜:7分   表现优秀返沁:8-9分   表现完美伟舱强:10分   外观湃滥:先天胚子好鞭氮部,改改更“时髦”   改进评分岔伤秃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时毯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计旁逻痛,应用到了现实量产的车型中镜。在当时宦难马,245mm的胎宽鲜烯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上堪,毫无疑问是走在了对手的前面事妥缕。这种先入为主屑虑耍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蔚郎科,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计飘,说君威有一副“好相貌”坦,我想没人会投反对票篡抒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鄙,18寸的大轮圈不仅保留辆筒妥,而且换成了密辐条设计捍滦,前格栅的修饰团,在视觉上显得更为立体惧抡,但就我个人而言更喜欢老款姬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嘲。俗话说“7分先天戳蠕海,3分后天”碎痪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涤孙铣,应对国人对“时髦灯具”的要求匙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈定,坦率讲酮认,不是我喜欢的风格翰表,如果换成一辆科迈罗癌,我想我会投赞成票凭担慨。后尾灯胳城,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管闯爬泡,视觉效果不错耍糖,灯源亮度不刺眼泉观,亮起时不会让后车问候“家人”翠。   内装盼懂冬:对不足进行了优化胖耿,细节仍留有遗憾   改进评分落炔戎:7分   我必须要承认涎腹,我是一个对细节做工异常挑剔的人墟。从2009年到2013年烦梢,新君威经历了至少两次改款升级腐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题霉固倡,仍未得到改进徘笛。强迫症对于细节的不足橡,只需一眼就记在心里挝,每天上车看到就会不舒服函匈。尤其是蓄,新君威的前排仪表台与座椅之间炉,留给司机的跨腿空间并不大畦,当你磕到膝盖外侧时躬什,你会嘬着牙花子墩,蹦几个“脏字”荷妊秦。   聊完了不满墟,我再说说好的地方没铂。日常上下车艘巫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置失,我的09款君威开了4年跑了5万公里嫂,座椅的“敏感”部位喉,已被我蹂躏的起皮潭补、掉渣淌佛味,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吕,视觉上显得极为邋遢祥。此问题蚊蔚,在新款君威上得到了明显的改善阂捅块,侧翼立起的角度变芯搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蜡驼,但此问题我跟厂商确认过灵涵,确实为真皮)镐杏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料杆辨。凭此一项觅阔,拉开车门的印象分就能加不少爬吉彻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钡贤曙,我的老款君威在二手车出售时内,就因为座椅皮面老化的问题当,被“扣分”枯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计脐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局浅纤,好了许多蒂。8英寸鹿土、带有触摸功能的中央显示屏冻牟孔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰案侩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后失嘿,在实际操作时显得华而不实色禄联。多数情况下要调节温度乒,只能用手指去“抹”赎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差耽蔷,并且无任何的震动回馈提示噬脚捐,行驶中操作不够人性化烁荷龄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)忌将会,相比老款的旋钮控制捂石,视觉上科技感更强锰俱碴。实际操作时熬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差舅。尽管支持手写功能磁,但表面手写板的面积很胁删稹,如果手指较为粗壮溅广夕,表面面积不足以支持对手写区域的要求剃。索性胚唯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作醒伞矫。   小贴士守戎拇:针对上述功能的操作“鸡肋”相硷翰,我向厂商做过咨询画。对方最终给出的结论是毫敬颓,此功能在研发初期兔箱篙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估庆斧,停留在几年前肆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贤边探,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搂谭。   仪表盘上的这块儿液晶屏构肪,支持多种信息切换查阅溜,视觉效果自然更时尚问剁,也符合当下的硬件的升级进化潮流深团。但恼睡,仅就我个人而言沧峡,我认为任何一项技术的进步与应用镀亮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赖猴房。新君威的仪表液晶屏在常规模式下皆胆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嘘舱,所以仪表盘的车速指针攻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感滴枢凉,当你想从正常模式切换至电台模式时澈戈骇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题氦梦褐,时间大约在2秒左右逗级。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式节,因为系统的升级钎得,所以导航从路径开始到定位确认导航烤,逻辑上相比老款车型程,要合理很多呻枫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑负访,被彻底改进土。提个建议虱毙,新款对于路径导航的语音提升芒两,在路径判断时剔羔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惮闪号,如果将“请在下一个路口右转的话术”倍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利退渴书。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响才,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刮寄。整体效果碳檬搞,高音有提升猴辫寝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吗泌虎。以往那种“嘣呲灸涸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疏箱储,无法在这套BOSE音响上找到报卯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车闻珊?加长版!与其给那些改装厂提供生意光突圣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脖。近日肩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L届,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上峦厘嫩,这款车就要正式发布了径请律,海外售价14万英镑起脐辫巧,约合人民币138万嚏霉硼。国内250万以内应该是不要想了侩抗诺,土豪们还等什么仿孝,赶紧再加价20万下手吧C省(注释偶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型慕萝森,外观上并无过多区别胶崔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表售:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拟滴,因为用三个字就能总结臂返貉:没区别鹊款。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版毒。除了实实在在的空间优势匣哇煽,那种与众不同的气势也是重要因素之一浦微,这种毫无区别的外观体谩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们勒多。   英国人果然内(men)秀(sao)湃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱幕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陡瘦强,改造成了两个相对独立的乘坐区域跨叭,原本的中间座椅则变身中控台吻,提供了空调翁揪冠、多媒体绍暗里、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键豌兢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车窍碎。动力和传动系统方面始,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宫。   总结集容圃:路虎揽胜L目前仅计划在中国里、中东地区和北美市场推出完荡捌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秽敖。另外乌赦辅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扩籍,预计广州车展发布波雹。土豪们继续准备银子吧莽巴褐。 免责声明瓷滥坪:本文仅代表作者个人观点纪,与环球网无关彼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实县忌室,对本文以及其中全部或者部分内容每迁蹄、文字的真实性隋嫡俩、完整性片脚柯、及时性本站不作任何保证或承诺推,请读者仅作参考侣,并请自行核实相关内容淖涣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候渐虹石,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相劣赊屎,那就是新一代天籁·公爵壕弓傲。早在2008年6月肋规,东风日产就推出了天籁·公爵浦,它的外观馁、配置均有别于天籁其余版本度购撮,更加高端大气上档次斜。也许它不是最走量的版本耙腔,但绝对是天籁系列的一面旗帜涸扣邢。在让大家久等逾半年后鸡趣,新一代天籁·公爵终于露面补凉挂,我们也第一时间对其进行了实拍形。据悉技息奠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咆踢迹。 『注须靠斜:为方便大家阅读啸滴沏,文中天籁·公爵简称公爵版湃让扫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骂赏玻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寝,时而艳阳高照囤,时而大雨倾盆灵鞋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点虹括将,与身旁碧绿的草地相得益彰筐嫌。我盯着它看了许久炕,心里盘算着恰伤蓝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脐爬剿?   嗯点,画下草图之前得好好思考这个问题穆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鸿闭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错箩兜嚼,唯独看起来太眼熟惫燃,对旗舰来说这可不是好事犀仓,在A6L甚至A4L面前殊千,A8需要更多长者般的自信奔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸橡空秽:六边形进气格栅面积比以前大了不少广创聊,而且线条硬朗到接近于矩形衬耙射,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体潞传,从前脸横贯而过婚没惹,再加上全新的矩阵式LED大灯滴鸵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吾技。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊稿,它是A8这次改款最重要的升级之一讼扣遂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现题。以前大灯为例杏冻赖,分为远光堑习、近光福概沃、转向/示宽这三组瓦,所有光源都由LED组成珐福淡,通过与摄像头发、夜视系统劲迫丛、导航系统等部件的协作逢敛想,可以实现几项很有趣的功能模讹:   在Auto挡位开启远光灯蔷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炒探,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置粮,瞬间关闭部分独立的LED灯体纱寺镰,会车结束后教,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态衅忱。在整个会车过程中窜蹋,对向车辆的位置一直不被照亮忻,而其余位置能保持远光照明状态腊默诺,既不妨碍对方驾驶员视线癌妊,也不影响自己观察前方路况颊,相当智能据。   当夜视系统探测到行人时毯融孙,LED灯会连续快速闪烁三下催苍催,对行人起警示作用蜂插,如果夜视系统探测到牛典十浇、羊之类的大型动物武间,LED灯则不会闪烁逢,避免对动物造成惊吓抢磁随。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测夕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整白南。另外它的转向灯采用动态效果软,灯光朝着转向的方向滚动点亮没,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娜杯沤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鬼美,提高安全性籍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行备,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烘婚新,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料磕甘,有些来自室内的模拟演示陌石恕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下敛,看看这些功能的实际效果到底如何屠裤具。   跟前脸的改进相比赐铜联,车尾变化幅度要小得多饯狄,主要集中在尾灯部分艰掏玛,线条更加瘦长孟、扁平星党,视觉效果更干练此。除了那个“A8”标识量礁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思虐,看上去还那么年轻运动吉茧,缺少沉稳气息剩墓缓。再打开车门一看习排,我明白了纲氦私,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌优取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车舍疤笑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钞舵杆,使用了和路虎卫士相同的发动机恍拌,配备了六速手自一体变速箱罢煤,以及许多高端的配置诗怕蛇。让这款车有了很多吸引人的地方观,但通过试驾薯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卑嘶渺。很多设计还不是很成熟慨,尽管这样哺沸,这款配备了柴油发动机的SUV垫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现精,依旧在同级别具有很强的竞争力浦湿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升晃,尤其是大灯组的设计畔鼎袜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入竞,都比老款看着更有质感蘑界室。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纶骂腐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绅。此外士,中网的设计很有层次感署充涎,运用了一些镀铬饰条硅篱兴,也让这款车的前脸显得更大方徊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀交乾,钣金工艺还有待提高嗓芳。   车身侧面造型亮点不多免,线条还算比较和谐吧钢现,亮银的行李架比较好看仟啤,但实际用途不大辱囤垛。车窗所占的侧面比重较斜!,稍有点显得失重乏赴。四个车轮显得很粗犷倪凑隘,轮胎品牌是玛吉斯垒鹃吹,成本并不是很高啃强淑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计备湃,注重排水性能粹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差禽悸。   车尾的造型比较臃肿趟畅,相比车头来说息,造型并不是很美观湾脑乡,尾灯的轮廓没有什么美感可言腔,轮廓显得比较生硬形怜。车尾下包围外观设计的不算太成熟圣,驭胜使用了三点式倒车雷达东克芹,在实际的体验中饱,探头反应速度稍有些滞后权伺舅,给驾驶者的观察带来一定的不便称搬惰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扁。   本文导航孙提:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搏,已经跨越了整整40年便。在这期间谈拌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代懒频?当这款全新君威GS出现在你面前僚恍毙,这个数字就已经不再重要毕旦。每当我们回顾历史瓮刑,终究也是为了更好的感受当下顿筹腻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史垫揩,的确也不太容易考究录,所以话不多说沛,马上进入主题翱。   君威GS是别克君威的高性能版本假寄挝,作为其最明显的身份特征仙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沙,攻击性十足的设计让人印象深刻孙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感灸抢付,采用盾形设计龄公瘁,显得非常紧凑壁。大灯部分全系新增了日间行车灯守头咳,整体造型与普通版君威一致癸,仅在内部细节上有些许不同穗募品。   车身长度攫犬撅、高度比老款略有增加规泞锯,宽度和轴距均未改变肋。侧面线条也是延续了之前的设计炊返,十足的运动紧凑风格粮陀颊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份洽嫩,十分醒目售铝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂佰杜咎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扭勃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垛菲忍,更显紧凑千供。LED尾灯为全系标配梆,灯罩经过熏黑处理墨献,提升运动感届弛互。作为动力更强劲的运动版车型逃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚忻,同时也满足了更大排气量的需求兰。   本文导航皑桔伺:" "  近日嘶躲,奔驰MLC的效果图再次被曝光艰甩硅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造殊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锯颊,融入了轿车的设计元素帛诺门。据此前的消息蛾绊,该款车有望2015年推出刊帘时。 奔驰ML   从最新的效果图来看朝诉瀑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿燃碱,拥有相似的大灯造型妊,以及下保险杠的设计涛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陵。此番设计目标很明确勘放,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锋防莆。   动力方面也来自新款ML妨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW径滴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW矫蚊,峰值扭矩400Nm推,编者猜测未来MLC将会延续该动力粮币。不过纤,MLC未来还将推出AMG版本差帅。 责任编辑补祭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粒涛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新讣侩蹄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心彩郴,然而对于消费者来说鸡,可选择性太多也未必是件好事沏莽镀。许多车型的定位都非常接近档,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格灿,那么它们到底谁更运动母,谁更适合日常驾驶瘁文败,谁的性价比更高呢灰泞任?今天我们就站在消费者的角度来分析分析篱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看染集都,马自达CX-5在价格上具有一定优势抠倾累,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内尽庆龚,其它车型在20.78-25.28万之间惫挞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万记靠,价格适中拭,而且动力和配置都很不错隙。反观翼虎掀降,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样琼拐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万端,但翼虎胜在配置丰富咸、动力强劲豁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定柏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万咳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刊覆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压胖,这听上去有点意思校肩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泉籍驶,那么结果显而易见故,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势避,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米幕抢私,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹琉。然而消费者大可放心钞颧,CX-5的动力也绝对称不上弱淬小双,尤其是市区行驶揣肪,它的整体表现很轻盈菏旦谦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性市,没有涡轮发力时的突兀感倒斥,这让它驾驶起来更为轻松轿偏。   无独有偶瞎芥锌,两款车都采用了6AT变速箱赂瀑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点饥笨瓢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣粳柬沙。可惜的是卸棺叫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抵。另外父蹄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现痕,常规的形式很容易操作撩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡培啸,并不易于操作细。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秽悼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娩嘘烹,与翼虎也有将近3米的差距吨尽慰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拖限,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎读仓据,希望厂家日后能够针对这方面有所改进杜离。   油耗向来是日系车的优势所在牛,CX-5的发动机压缩比高达13:1熄玩秃,并且装备了i-stop启停系统图,这让它的节油表现比较突出参妓截。在气温32℃访、全程空调辑祟、车载一人的情况下牌卢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试醒,其中经历了畅通和拥堵等路况定互,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km翅架。同样路况下箔汹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右矩,尤其在开空调的状态下居,翼虎的油耗表现实在令人担忧家氛哦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显受黎搁。   作为一款城市SUV赊奖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当躺,都采用了多片离合器式中央差速器叛撂屉,并带有四轮电子辅助制动蜕斯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困笨。从我们之前的测试来看亢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显豢,所以脱困相对轻松一些踢迷。不过在这里我们要告诫广大消费者兢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统湿快缄,但两者的定位都是城市SUV梨,越野并不是它们的强项僳兜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标畦把,油门踏板的脚感手、方向盘的转向手感废、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要矛碉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的千。值得肯定的是桨腑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手日,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准邯漆拦。然而相比之下挠,CX-5的整体感觉更加轻盈堑靛片,它开起来并不像SUV努,车头的反应更快陷,油门踏板的调校也更加线性嫉碧,而翼虎整体感觉更加沉稳痴玛,底盘扎实辩骸,但或许是由于整备质量更重的原因匿脱尚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显味孰疲。   就驾驶方面而言拘荆,CX-5给人的整体感觉是动力够用哗杯、油门线性咳钾、操控性出色期萌患,可以用“好开”来形容煞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情炒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挠楷颧,但翼虎的发动机输出并不线性币,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度牛。另外荒挞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉家鞍抡,加速帽戌圃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显对口案,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车小舌财。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挟币、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质班匿勺,放眼整个市郴泳住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见室赴娜,基本上5个手指头就能数过来溯蠢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者卜。   有关于新款E级外观类喇、内饰及空间方面的介绍搔胯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抚。在我的这篇文章中犬故酿,主要关注E260L动力方面的表现郡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晚集,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW朝洁架,最大扭矩则达到了310N.m岛囊。虽然排量并不大耽,但是通过加大增压值染,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手是汀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用动,对于这款变速箱吴唐,我想大家已经很熟悉了惋。只是我想再说一次梨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型山频,但在日常驾驶过程中歉瞧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腹。大多数情况下温和拓没、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赁偶极。   只有在深踩油门的情况下伙,E260L才会爆发出他凶悍的一面赐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情暑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话默饭,你也可以说他动力输出不够平顺顺超。   一直以来毁奸瞄,我都极为中意E级的悬挂调校肺匡朽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盎隆虹,我挺惊讶的行,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布昂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售歼乓。可是仔细一想歇,也很难怪宝马会这么着急胸扒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”庙妮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品勉粹。据悉刷忍混,宝马4系Coupe将在11月12日上市动死,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伍。(注理:为方便大家阅读跑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挂,在你初见时氰,很难相信自己会喜欢上他泪得罚。因为你花痴于帅气拉风的外观餐痹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芦勤,那么他的表现自然不会入你法眼传搔码。但时间久了环垦勉,你发现再帅的外表也会看腻翻潭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷虱,放松不下取胳下。这时寺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伯汝浦、运动但不难受的座驾点。而伊比飒旅行版就是这样的一款车加邯,除此之外测,他还是一台很顾家的车谐去爱。   没错菏,他没有特别帅气的外表侗姐凤,没有特别强悍的动力坟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识降,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鹿鲁。下面谐先,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啦。   ●车头造型犀利沉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙曙袱痰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌俗,定位低于大众僧锈簧。现如今衡视糕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产墙邪,而伊比飒便与POLO出自相同平台康。因此在车长等诸多细节上辨鸡,两者都十分类似幢磕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舵撼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蹦爆、1.693米的宽度力夸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大藤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车窗拣畴,这点确实让我感到吃惊奸醚拼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一芭加。可以肯定的是缔驼,你无须对他的实用性产生怀疑瞥。   你有没有发现鲜巳,他的日间行车灯恢亢,很像同集团的老大哥奥迪A8几录范?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蚕步。但毕竟膏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂皮恃媳,他的目光也需要这样嚣张睬勘黔。   从车侧过渡到车尾嵌伐释,顿时觉得琅恫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格膳圈酬,从凶狠瞬间变成温顺性。我揣测不出设计师如此分裂的思路僚非戒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品覆镶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拓掏,而在我们的制动测试中手胸戌,他的表现也确实不负众望斜脱赎。我写这段话的时候城葛沪,一名同事从我身后经过说了一句驼策禾:“哎夸材挺,这轮毂挺漂亮的”景睫。确实茅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话味谈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瞄吹间,在我看来另外两位应该是300SL和964橡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间叉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炭斧本。   直到1949年胚昂稠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功配。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时答挪,速度竟达到每小时 132 英里趁,不仅完成了试车狠位,还一不小心成了世界上最快的量产车型舌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胺五,正当捷豹稳步发展的时候悉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失封睫煽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钦呜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中返雹青,英国国宝短复芹?人类想象力的结晶雇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苍雹鞋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瘸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他熔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type墙迫,正当捷豹稳步发展的时候绕催,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线懈蚀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晃猾,自内而外散发出优雅迷人的气质巾叔录,在这份自信与优雅之中锋排耽,还蕴含着极强的力量感控赖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典帽孺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼似喉独。   作为E-Type在21世纪的继任者撅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诧片冉,他更是一台纯粹的运动机器币扦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锣,刚刚我试驾的是一台量产车弄搬势。即便是用再前卫的眼光去审视抨酬寝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型激起,不过现实就摆在我的面前弯岸片,它的的确确是一台量产车洁拟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娥。所以涛怂痕,还是让我们先合隆下巴烘萎廷、收起惊讶核醇挞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙呈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念活。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发催拒榷,而等待总是值得的醚,十年之后的今天金弧抖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惩辰煎。   ● 外观憨:旨在降低风阻   关于XL1的外观锌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它彪相驴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恭呜谭,他们的心中只有一个目标钮措,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解僚,也皆源于此鼓秽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骗,轴距也只有2224mm槐憾亥,如果用世俗的眼观去衡量芯垄,它甚至比一台大众POLO还要芯А,不过也正是因此色羞,它才做到了POLO永远也做不到的瘸皇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准技,看看XL1到底带来了一次怎样的革命灸壳伸。   出于降低风阻考虑迫评绍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低侩,面对这样的设计叫喇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入孤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案霖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”盾乡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卷褂添,大众XL1的目的只有一个颂浇,那就是降低风阻叹。而为了达到这一目的蓄锈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代啸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像觅溯怂,不过相比于传统的外后视镜乾,如何掌控与后车的距离是个问题哇牵。   ● 结构实桑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想森蝎,除了完美的空气动力学设计外糠南嘘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用论外荤。作为一台重量仅为795千克的车型付竿请,XL1使用了大量的碳纤维复合材料楷,约占车辆总重的21.3%萝晃,除此之外擦戎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炔碘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾遣,那么牧马人当仁不让的成为我的首严斩丁,复古而粗犷的外形吼交,彪悍的身姿赖圭饱,经典的圆形头灯权,这些都是我选择它的理由菜。那么在我稍作白日梦之后佃柿狸,请各位看官赶紧打断我的妄想抽,拉回到现实里夯寝困,假如我的预算仅仅有二十几万的话傻赣,那么好了杜级篱,牧马人买不成蜜,自由客或许能让我望梅止渴冲。同样复古的外形模,依旧是个好选择食拭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品滇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话划手,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀毒。单就车头来说磺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子模构。简单中又透露着经典的味道劣。另外琼沉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条设猛,突出了力量感极句,Jeep的家族风格立马突显缔佩。   车的侧面造型同样如此风格酱,走向笔直逞乘粮,简单饱满拢。当然不能仅仅介绍外观设计馁,作为一款SUV孙丧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的起攘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°怯茬,离地间隙205mm柒性匿,应对一般的越野路面足够了奉屑。   车尾的设计十分简洁那岔仿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条长,小巧又十分有力量感荣梧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃健违,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看催山。从总体上看炮怯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似不。   本文导航施嫂蘑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节接许厂,而“侠”自古就有不同定义拧,“言必行蹈滥崇,行必果纯蔷凶,己诺必诚苔贰汝,不爱其躯锭瞬,赴士之阨困刻壳,千里诵义者也谓之侠”瑰魄。他的形象亦正亦邪仿桅,游走于主流与非主流之间自成一派顶。随着近年来咕错,国内越来越多的人们仕晶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时材敖脑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势喷但,开始在国内市场发力湘推。其中检哇谈,路虎全新一代揽胜运动版搓,向无数消费者展现了一种精神挎笺庙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神窍拣。   路虎全新一代揽胜运动版寥丸锣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概容,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调砂碍雀,它的独立特性被设计师完全释放叙闻镭。如今舞,这款至今为止速度最快苛慌、相应最迅速仓垢、反映最敏捷的全新路虎碧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪壕纽,冲入国内汽车市撑豆А,夕阳下一人一车微,古道中渡苫,说的是情义无价师。谁人不为它心动散?路虎全新一代揽胜运动版剔藐,驶入我们心中!   65年来害登漆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者楼秘床,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”测圣。如今艰窝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瓤处,再次席卷世界弛,那完美的车身比例官,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌熄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为脐犀澄:4850mm*1983mm*1780mm碎,前后轴距2923mm富獭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹订牵郊,3.0 V6 SC汽油版HSL厩榷猴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版促、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酮疾鲤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型倦。   姿态万千的路虎揽胜运动版懦旦梳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度梯吉,无拘无束的气潮,气宇轩昂的出尘之表降踞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹韭版矛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呈粒杏,厚重的前脸彪晾,配合后倾式格栅设计膏趣瞳,更突显了它的自信何。发动机盖上两条凌线刚强有力稀惠布,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹皖贯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体悄竿。   车身侧面线条的风度也极不平凡佰紊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滥佰,带有亮黑色指状套件堡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吼玫假,装有亮黑色装饰边的后视镜签,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致姆燃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂董钢弧,这些铝合金结构的轮毂分为相伺:19英寸5辐式铝合金轮毂怕、20英寸5辐式铝合金轮毂懊牢、21英寸5辐式铝合金轮毂径、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锻、22英寸5辐式铝合金轮毂火马,无论您选择其中任何一款弧百,它都可以陪您乘风破浪揪适。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐千,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蚊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仓玖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鲍富,整个车尾看似简单却极不简单蔡但扛。   本文导航椽:" "  1998年囤巍,广州本田成立檀汰榷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁杠赌芥,而时光推移哗光丹,今年9月12日详羌舒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆劲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恋,我们今天将穿越时空沫兑帝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冒化。它虽然是日版右舵车型法睦,但3.3L/100km的平均油耗冷仁、双电机电动CVT噶仿凤、大容量锂电池卢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧眠勉闲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭圭。   外观更加原汁原味盆据古:说到原汁原味都挪乖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痴嫩狸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同驮,更运动酬揭。混动蓝色特征长:作为混动车型酱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标导萌。   在下保险杠处挝纳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻裳敛讣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节苟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计癌。混动轮毂孺跺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志幢凰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎勃颈,为节能更尽一份力苍摊匠。   本文导航叙盼逃:" "  就在前两周梨,我的同事刚从上海归来挖辩干,当时就是为了试驾上海大众的朗行饯,而在不久后的今天库篙,我来到了大理放屋贝,依然是试驾一款来自上海大众的新车哄爬朴,虽然我与我的同事地域不同鹊豪,但对于这两款车而言七茧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来菏圃,我不得不从朗逸说起磨鲸碴,由于现如今大众睦傥裕块化的产品研发费霖陷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品时锋墙,朗逸棵吉惊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此岸料,它们的关系算是孪生兄弟摩鹃,反正我是这么理解的绅硷。   目前朗境的广告已经全线铺开悸垦,消费者的关注度也很高碗壤,虽然我个人比较抵触那呋块化的产物(感觉个性不足)睹缔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锌篓缸,其次在10多万的紧凑级车里伍斯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捍。所以销量方面自然也很喜人窜挤缝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息匈鸽淀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台迹具。   从英文名来看擞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版胃卞,朗行的英文则是Gran Lavida脐,其实如果从相似度上来比较如碉屑,朗境与朗行更加接近伍,因为它们均属两厢车参好。我想对于这样一款车来说公涎诞,大家都不会有什么陌生感晴窜峰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍险娇镐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章廊秽惧,我在上面也为你准备了延伸阅读渭得彼,可以先行了解一下括洪。   说实话沁戳,朗逸傲冒、朗行矢紊窗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸铂钩,让我来区分一下挤定,估计我也需要片刻的停顿咀呻,因为它们实在太像了!就朗境而言踩松褪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汲尺,并将内部更换为蜂窝状造型呜毯教,包围下部使用了黑色塑料建凹,并加入跨级风格的银色护板闪恨村,此外前雾灯变成了圆形馈驰膛,以上就是全部它的特征了蔫端。   既然定位于跨界车谴良,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烽,同时为了更加配合Cross风格淌,车顶还加装了行李架枯熄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙砰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奉刨蜕。粗犷的风格也体现在轮毂上廉陛,样式上很难用语言准确的描述出来心,总之很复杂漓裳死,其采用了抛光与黑色漆的双重处理棵拌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)桃毕抖。   尾部的变化几乎与前部一致淋离吼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法琉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纱,说实话就车尾而言泼,我感觉朗境比朗行好看了不少骆狸航。其它方面再无不同挛秆俱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的虾茄睫,转向灯矾、倒车灯腾猴、刹车灯还都是卤素的寂吗。   本文导航地:" "  SUV在国内发展是方兴未艾释勿洛,所以无论是合资号纯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拆颈撤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性廉唉唐,白领阶层吓脾塘,夫妻年收入有50万元左右梳,有房矮舰,老公有车铜列。实际上窝,女主角目前也有一部老速腾车爆堆,开了已经7年准备换一台豪华SUV环享拇。这位女车主喜欢玩事卜赖,追求年轻材遂,注重外形膏闯达,并兼顾户外峭波,不喜欢纯越野车型胜,而购买价位瞄准了40-50万元领域虹突。所以我们直接选择了宝马X3警奔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较秸。   为了公平竞争慷,我们选择的车型如下旗失骗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钞撩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型等、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 翁腺,三车的价格虽然有些区别钠画,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠萌度撩,所以三车实际购买价格差异较小谢镶。   对比项目一棘都: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赎辜,特别是女性桃图浅,希望自己能买到一款好看的汽车忌,就如同提包还有衣服一样懒淘,特别是成熟女性侯茧,尽管喜欢标新立异断畴,但也更愿意接受时尚动感的类型判。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯曹骄,相比以往方头方脑的设计悔糕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少欠船。更让人动心的是猩菇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疗绍供,同时形象也不乏干练紧凑穷孺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汇未鸥,线条流畅柯羚,稳重而且动感荒畦甲,因此吸引了不少消费者洞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性旦焙被,但2013款并非全无变化哺怪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凸,此外还有大灯形状靛脆、前后保险杠境软鸽、尾灯痘都佳、排气管方面都作做了一些细节上的调整函藤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些控虽手。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吻刚,锋利的腰线魄乌,近乎方形的前后车灯凹暑,甚至连轮眉的造